VDO Ocean Link User manual

www.marine.vdo.com
Drehzahlmesser
Betriebsanleitung V. 1.0
Tachometer
Operating instruction V. 1.0
Compte-tours
Notice d’utilisation V. 1.0
Cuentarrevoluciones
Instrucciones de uso V. 1.0
Contagiri
Istruzioni per l'uso V. 1.0

Deutsch ................................ 3
English ................................ 21
Français ................................ 39
Español ................................ 57
Italiano ................................ 75

Drehzahlmesser
Betriebsanleitung
V. 1.0
www.marine.vdo.com

Inhalt
Einführung 5
Datenseiten 6
Allgemeine Einstellungen 9
Kalibrierung der Sensoren 12
Displayeinstellungen 13
Alarme 14
Problemlösung 16
Technische Daten 17
Ersatzteile, Sensoren und Zubehör 18
Anhang 19
Kundendienst und Garantie
Bei Störungen oder Fehlern bzw. wenn Sie Auskünfte zur Garantie benötigen,
kontaktieren Sie bitte die VDO-Partner.
Einen geeigneten Partner finden Sie auf der Website www.vdo-partner.com.

Einführung
Beschreibung
Der Drehzahlmesser ist ein Master-Gateway, der die Erfassung und Bereitstellung der von den
Analogsensoren und dem CAN-Bus-Netzwerk empfangenen Daten über NMEA2000-Bus und an
OceanLink-Anzeigegeräte (52 mm) ermöglicht.Er zeigt nicht nur die Motordrehzahl, sondern auch die
Momentanwerte für den Motor, die Umgebung und die Navigation an.
Priorität der empfangenen Signale
Wenn dieselben Daten von mehr als einer Quelle zur Verfügung stehen, wird den empfangenen
Signalen folgende Priorität zugewiesen:
1. Analogsensor
2. NMEA 2000
3. SAE J1939
4. Batterie (für Versorgungsspannung)
5. Interner Zähler (für Motorbetriebsstunden)
Übertragung über EasyLink
Die Datenübertragung an die Anzeigegeräte (52 mm) erfolgt automatisch alle 20 ms; hierfür ist keine
Einstellung erforderlich.
Einschalten/Ausschalten
Die Art des Einschaltens/Ausschaltens ist vom Anschluss an die Zündleitung abhängig. In der Regel
reicht es aus, den Motorzündschlüssel zu drehen oder die Schalttafel einzuschalten.
Beim Einschalten wird das VDO-Logo und die Software-Version angezeigt.
5Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

Datenseiten
Beschreibung
Teil Beschreibung
ADatensymbol
BAktueller Wert mit entsprechender Maßeinheit
C„AL“: Es liegt mindestens ein aktiver Alarm vor. Die Liste der aktiven Alarme ist nach der letzten Datenseite einsehbar,
siehe "Handhabung von Alarmen" auf Seite 14.
Anzeigen der Seiten
Beim Einschalten zeigt das Gerät die vor dem Ausschalten zuletzt gewählte Seite an. Zum Blättern
durch die Seiten kurz die Taste drücken.
Hinweis: Beim allerersten Einschalten wird standardmäßig die Seite mit den Gesamtbetriebsstunden des
Motors angezeigt.
Auswahl der anzuzeigenden Seiten
Standardmäßig werden alle Seiten angezeigt. Welche Seiten ausgeblendet/angezeigt werden sollen,
kann im Einstellungsmenü in Show screen ausgewählt werden.
Liste der möglichen Daten
Symbol Bezeichnung
Eingangssignal Ausgangssignal
Maßeinheit
NMEA
2000 SAE J1939 Analogsensor NMEA 2000 EasyLink
Motorbetriebsstunden gesamt x x x x - h
Motorkühlmitteltemperatur x x - x x °C / °F
Motorkühlmitteldruck x x - x - bar / psi / kPa
6 Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

Symbol Bezeichnung
Eingangssignal Ausgangssignal
Maßeinheit
NMEA
2000 SAE J1939 Analogsensor NMEA 2000 EasyLink
Getriebeöltemperatur x x - x - bar / psi / kPa
Getriebeöldruck x x - x x bar / psi / kPa
Motoröltemperatur x x - x x °C / °F
Motoröldruck x x - x x bar / psi / kPa
Füllstand Motoröl - x - - - %
Ladedruck x x - x x bar / psi / kPa
Abgastemperatur x x - x x °C / °F
Motordrehzahl x x x x - rpm
Kraftstoffverbrauch x - - - - gal/h oder l/h
Füllstand Kraftstoff x x x x x %
Füllstand Frischwasser x - x x x %
Füllstand Schmutzwasser x - - x x %
Batteriespannung x x x x x V
Batteriestrom x x - x x A
Geschwindigkeit durch
Wasser (STW)
x - - - - mph / kn oder
km/h
Geschwindigkeit über Grund
(SOG)
x - - - - mph / kn oder
km/h
Magnetkompass x - - - - °M
(magnetischer
Norden)
Kurs über Grund (COG) x -- - - °T
(geografischer
Norden)
Tiefe unter Messwertgeber * x - - - - m / ft
7
Datenseiten
Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

8
Symbol Bezeichnung
Eingangssignal Ausgangssignal
Maßeinheit
NMEA
2000 SAE J1939 Analogsensor NMEA 2000 EasyLink
Trimmung x - x x x %
Ruderwinkel x - x x x °S
(Steuerbord) /
°P (Backbord)
Umgebungstemperatur x - - - - °C / °F
Wassertemperatur x - - - - °C / °F
Uhrzeit x - - - - 12h / 24h
Hinweis*: Der angezeigte Wert hängt von einem ggf. eingestellten Offset ab.Standardmäßig (Offset = 0)
eingestellt ist die Tiefe unter dem Messwertgeber.
Datenseiten
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Allgemeine Einstellungen
Beschreibung des Einstellungsmenüs
9Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

10
Arbeit im Einstellungsmenü
Gewünschte Tätigkeit Schritte
Aufrufen des Einstellungsmenüs Das Gerät einschalten, indem die Taste so lange gedrückt gehalten wird,
bis die Anzeige „Settings“erscheint: Die Einstellung Config units wird
angezeigt.
Blättern durch die möglichen Werte oder die
Befehle Yes und No
Die Taste kurz drücken
Bestätigung des Werts oder des Befehls und
Aufrufen der nächsten Einstellung
Die Taste gedrückt halten, bis der Wert oder der Befehl einmal blinkt
Verlassen des Einstellungsmenüs Die Einstellung Exit settings und anschließend den Befehl Yes
auswählen oder das Gerät ausschalten und wieder einschalten: Die erste
Datenseite wird angezeigt.
Hinweis: Das Blättern durch die Einstellungen ist nur nach vorwärts möglich. Zum Ändern einer
vorangehenden Einstellung das Einstellungsmenü verlassen und wieder aufrufen.
Beispielhafte Vorgehensweise
Im Folgenden ist die Vorgehensweise zum Einstellen von Engine instance = 3 beschrieben:
1. Beim Einschalten des Geräts die Taste so lange gedrückt gehalten, bis die Anzeige „Settings“
erscheint: Die Einstellung Config units wird angezeigt.
2. Die Taste gedrückt halten, bis No einmal blinkt: Es erscheint die Einstellung Config engine
instance.
3. Die Taste kurz drücken, um Yes anzuzeigen, anschließend gedrückt halten, bis Yes einmal blinkt:
Es erscheint die Einstellung Engine instance mit dem aktuellen Wert.
4. Die Taste kurz drücken, um durch die Werte zu blättern, bis 3angezeigt wird.
5. Die Taste gedrückt halten, bis der Wert einmal blinkt: Es erscheint die Einstellung Config analog
inputs.
Beschreibung der Einstellungen
Einstellung Beschreibung Mögliche Werte/Befehle*
Speed Maßeinheiten für die Geschwindigkeit kmh/mph/kts
Temperature Maßeinheiten für die Temperatur °C/°F
Pressure Maßeinheiten für den Druck bar/PSI/kPA
Volume Maßeinheiten für das Volumen Ltr/gal
Depth Maßeinheiten für die Tiefe ft/mtr
Engine
instance
Motor, dessen Daten angezeigt werden sollen,
NMEA2000-Codierung. 0/1/2/3
Input pin 8 Datentyp des Sensors auf Eingang 1 lOff: kein Analogsensor angeschlossen
lTrim: Trimmung, Winkel der Schiffsschrauben
lFresh: Füllstand Frischwasser
lFuel: Füllstand Kraftstoff
lRudder: Ruderwinkel
Input pin 9 Datentyp des Sensors auf Eingang 2
Do sens.
calibration
Start Sensorkalibrierung Für Informationen zur Sensorkalibrierung siehe
"Kalibrierung der Sensoren" auf Seite 12.
Config RPM Impulse pro Motorumdrehung 0,0 bis 999,9 (Standard = 1,0)
Allgemeine Einstellungen
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Einstellung Beschreibung Mögliche Werte/Befehle*
Offset Wert, der zur Tiefe zu addieren/von der Tiefe zu
subtrahieren ist, um die Position des Messwertgebers
gegenüber der Wasserlinie oder dem Kiel auszugleichen
Von -99,9 bis +99,9
UTC offset Zeitzone Von -12 bis +12 h
TimeFormat Zeitformat l12 h
l24 h
Show
screen
Auszublendende/Anzuzeigende Daten Fürjeden Datentyp:
lYes
lNo
Simulator-
mode
Simulationsmodus l: Das Gerät zeigt zufällige Werte an. YesDie
Daten werden auch auf die angeschlossenen
Anzeigegeräte (52 mm) übertragen.
lNo: Deaktiviert den Simulationsmodus
ACHTUNG: Der Simulationsmodus bleibt nach dem
Ausschalten und Wiedereinschalten des Geräts so
lange aktiv, bis er auf No eingestellt wird.
Exit settings Verlassen des Einstellungsmenüs lYes
lNo
Hinweis*: Der unterstrichene Wert/Befehl ist der Standardwert/-befehl.
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Allgemeine Einstellungen
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Kalibrierung der Sensoren
Arten der Kalibrierung
Folgende Arten der Kalibrierung der Analogsensoren stehen zur Verfügung:
lStandard: nur für VDO-Sensoren. Der Sensortyp wird festgelegt und das Gerät liest in guter
Annäherung den Wert des Sensors ohne erforderliche Kalibrierung ab.
lManuell: Für andere Sensoren als VDO-Sensoren oder um eine genauere Angabe von einem VDO-
Sensor zu erhalten. Mithilfe von drei Schritten wird das System angewiesen, den Wert des Sensors
zu ermitteln.
Start der Kalibrierung
Um die Kalibrierung zu beginnen, die Einstellung Do sens. calibration und anschließend Yes
auswählen: Die Einstellung Set default cal wird angezeigt. Die gewünschte Art der Kalibrierung
ausführen.
Ausführen der Standard-Kalibrierung
1. In Set default cal Yes auswählen.
2. Durch die möglichen Werte blättern und den gewünschten Wert auswählen: Der gewählte Wert
blinkt einmal.
3. Zum Bestätigen der Änderungen in Save changes Yes auswählen: Mit einer Meldung wird bestätigt,
dass die Kalibrierungseinstellungen geändert wurden.
Ausführen der manuellen Kalibrierung
1. In Set default cal No auswählen.
2. Die in der ersten Displayzeile angezeigte Operation ausführen.
3. No auswählen: Das Gerät liest den Wert des Sensors ab und aktualisiert die letzte Displayzeile mit
dem abgelesenen Wert.
4. Wenn der abgelesene Wert korrekt ist, auswählen: Der nächste Kalibrierpunkt wird aufgerufen.
YesAndernfalls No auswählen, um einen weiteren Ablesevorgang auszuführen, bis ein korrekter
Wert ermittelt wird.
5. Die Schritte 2-3-4 für die übrigen beiden Kalibrierpunkte wiederholen.
6. Zum Bestätigen der Änderungen in Save changes Yes auswählen: Mit einer Meldung wird bestätigt,
dass die Kalibrierungseinstellungen geändert wurden.
12 Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

Displayeinstellungen
Einführung
Helligkeit und Kontrast des Displays können eingestellt werden. Die Helligkeitsstufe wirkt sich auf die
Displays aller am NMEA2000-Bus vorhandenen Master und auf die angeschlossenen Anzeigegeräte
(52 mm) aus.
Änderung von Helligkeit und Kontrast des Displays
1. Auf einer beliebigen Datenseite die Taste so lange gedrückt halten, bis die Anzeige „Light“erscheint.
2. Falls erforderlich, die Helligkeit durch kurzes Drücken der Taste ändern.
Hinweis: Wenn die Anzeige „Light off“ erscheint, kann die Helligkeit nicht verändert werden, da die
Leitung für die externe Beleuchtung ausgeschaltet ist.
3. Zur Bestätigung der Helligkeit die Taste so lange gedrückt halten, bis der Balken einmal blinkt: Die
Anzeige „Contrast“erscheint.
4. Falls erforderlich, den Kontrast durch kurzes Drücken der Taste ändern.
5. Zur Bestätigung des Kontrastes die Taste so lange gedrückt halten, bis der Balken einmal blinkt:
Das Display kehrt zur zuletzt angezeigten Datenseite zurück.
13Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

Alarme
Alarmmeldungen
Bei Vorliegen eines Alarms erscheint am Display kurz die Anzeige „New alarm“gefolgt von der
spezifischen Alarmmeldung und ein Alarmsummer wird aktiviert (falls angeschlossen). Die Meldung
bleibt am Display angezeigt und der Alarmsummer bleibt aktiv, bis der Alarm quittiert wird.
Hinweis: Während der Einstellung des Geräts werden eventuelle Alarme nicht gemeldet.
Wenn nach dem Quittieren noch mindestens ein Alarm aktiv ist, blinkt auf den Datenseiten die Anzeige
„AL“.
Handhabung von Alarmen
1. Zum Quittieren des Alarms kurz die Taste drücken: Wenn weitere (neue oder bereits quittierte)
Alarme vorliegen, wird die nächste Alarmmeldung angezeigt. Reihenfolge der angezeigten Alarme
siehe "Liste der möglichen Alarme" Auf der nächsten Seite.
2. Zum Blättern durch die vorliegenden Alarme kurz die Taste drücken: Nach dem letzten Alarm
erscheint in der Liste die Anzeige „Exit alarms“.
3. Zum erneuten Blättern durch die Alarmliste No auswählen. Zum Verlassen der Alarmliste Yes
auswählen: Es erscheint die Datenseite, die vor dem Auftreten des neuen Alarms angezeigt wurde.
4. Zum Blättern durch die Alarmliste alle Datenseiten durchblättern, bis die Anzeige „Alarm“erscheint,
und die Taste 3 Sekunden lang drücken.
14 Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

Liste der möglichen Alarme
NMEA2000 - Engine Parameters,
Dynamic (PGN 127489)
lCheck engine
lHot engine
lLow oil pres
lLow oil level
lLow fuel pres
lLow voltage
lLow cool level
lWater flow
lWater in fuel
lCharge indicat
lPreheat indic
lBoost pressure
lOver rev
lEGR system
lMain throttle
lEmergency stop
lGeneral warn 1
lGeneral warn 2
lPwr reduction
lMaintenance
lEng com error
lSub throttle
lNeutral prot
lEng shut down
NMEA2000 - Transmission Parameters,
Dynamic (PGN 127493)
lCheck gear
lGear oil temp
lGear oil pres
lGear oil level
lSail drive
SAE J1939 - Active Diagnostic Trouble
Codes (DM1)
lWater in fuel indication
lEngine speed
lEngine Turbocharger boost pressure
lExhaust gas temperature
lEngine oil pressure
lEngine Coolant Pressure
lEngine Coolant Temperature
lEngine oil temperature
lTransmission oil temperature
lTransmission oil pressure
lFuel Level
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Alarme
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Problemlösung
Probleme mit der Anzeige
Problem Ursache Abhilfe
Die anzeigten Werte entsprechen nicht den
Erwartungen
Falsche Konfiguration des
Sensors
Die Parametereinstellungen im
Einstellungsmenü unter Config analog
inputs prüfen
Sensor falsch angeschlossen Den Anschluss prüfen, siehe
Installationsanleitung
Das Backbone des
NMEA2000-Netzwerks wurde
nicht ordnungsgemäß
ausgeführt
Die Anschlüsse prüfen und prüfen, ob
sowohl am Anfang als auch am Ende des
Backbones Abschlüsse vorhanden sind
Am Display wird „--“und nicht der erwartete
Wert angezeigt
Daten im Netz nicht verfügbar Warten
Sensor nicht angeschlossen Den Sensor anschließen, siehe
Installationsanleitung
Das Backbone des
NMEA2000-Netzwerks wurde
nicht ordnungsgemäß
ausgeführt
Die Anschlüsse prüfen und prüfen, ob
sowohl am Anfang als auch am Ende des
Backbones Abschlüsse vorhanden sind
Probleme mit den angeschlossenen Anzeigegeräten (52 mm)
Problem Ursache Abhilfe
Das Anzeigegerät ist hintergrundbeleuchtet,
aber der Zeiger bewegt sich nicht
Keine Daten vom Master empfangen Prüfen, ob das Anzeigegerät (52
mm) mit dem Master kompatibel ist
Der Zeiger bewegt sich nicht und das
Anzeigegerät ist nicht hintergrundbeleuchtet
Der Master wird nicht mit Strom
versorgt
Die Anschlüsse des Masters prüfen
Das Netzteil anschließen
Kein Anzeigegerät (52 mm) der Kette
ist an den Master angeschlossen
Ein Anzeigegerät (52 mm) an den
Master anschließen
16 Drehzahlmesser | Betriebsanleitung V. 1.0 | A2C15587700 | 05-2017 | © 2017 Continental Automotive Switzerland AG

Technische Daten
Allgemeine technische Daten
Material PBT und Kunststoffgläser
Steckverbinder lMolex MX150 (mit in den Kabelschwanz integriertem EasyLink-
Stecker)
lNMEA 2000 Micro-C M12
Eingangsdaten lüber CAN-Bus (NMEA 2000 und SAE J1939)
l2 resistive Analogeingänge (0–400 Ω)
l1 Frequenzeingang (0–4 kHz)
Ausgangsdaten lüber CAN-Bus (NMEA 2000)
lüber EasyLink (proprietäres Protokoll von VDO) zu Anzeigegeräten
(52 mm)
lAlarmausgang (500 mA)
Schutzart IP65
Verfügbare Varianten 3000 / 5000 / 7000 rpm
Display Punktmatrix-LCD-Display 132 x 33 px
Umgebungsbedingungen
Betriebstemperatur Von -20 bis +70 °C
Lagertemperatur Von -30 bis +85 °C
Elektrische Daten
Nennspannung 12 / 24 V
Spannungstoleranz 9–32 V
Betriebsstrom < 100 mA @ 12 V
Stromaufnahme (LEN) 2
Konformität
Konformität
Richtlinien 2014/30/EU (Elektromagnetische Verträglichkeit)
2011/65/EU (Gefährliche Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten)
Referenznormen IEC 60945:2002-08 (Umweltklasse: Bedingungen im Freien)
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Technische Daten
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Ersatzteile, Sensoren und
Zubehör
Verfügbare Ersatzteile
Produkt Artikelnummer
Kabelschwanz mit MX150-Stecker A2C1433330001
Frontring, weiß A2C1352140001
Frontring, schwarz A2C1111380001
Frontring, verchromt A2C1141580001
Spinlock-Mutter A2C13760900
EasyLink-Verlängerungskabel A2C1650700001
Verfügbare Analogsensoren
Datentyp Sensortyp Artikelnummer
Trimmung
(Trim)
10–167 Ω -
Füllstand Frischwasser
(Fresh)
3–180 Ω 226-828-001-001K
Füllstand Kraftstoff
(Fuel)
3–180 Ω 226-801-015-001G, 226-801-015-001C, A2C59510162,
A2C59510168
240–33 Ω A2C59510166, A2C59510172, A2C1364580001
Ruderwinkel
(Rudder)
10–180 Ω A2C1102950001
5–90 Ω A2C1102960001
Verfügbares Zubehör
Informationen zum gesamten verfügbaren Zubehör finden Sie auf der Website www.marine.vdo.com.
Ersatzteile, Sensoren und Zubehör
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Anhang
Unterstützte NMEA2000-Meldungen
PGN Beschreibung
126992 System time
127250 Vessel heading
127488 Engine Parameters, Rapid Update
127489 Engine Parameters, Dynamic
127493 Transmission Parameters, Dynamic
127505 Fluid level
127508 Battery status
128259 Speed: Waterreferenced
128267 Waterdepth
129026 COG and SOG: Rapid update
129033 Local Time Offset
130310 Environmental parameters
130311 Environmental parameters
130312 Temperature
130316 Temperature, Extended Range
127245 Rudder
129025 Position: Rapid update
Unterstützte SAEJ1939-Meldungen
PGN SPN Beschreibung
61444 190 Engine Speed
65253 247 Engine Total Hours of Operation
65262 110 Engine Coolant Temperature
65262 175 Engine Oil Temperature 1
65263 98 Engine Oil Level
65263 100 Engine Oil Pressure
65263 109 Engine Coolent Pressure
65266 183 Engine Fuel Rate
65270 102 Engine Turbocharger Boost Pressure
65270 173 Engine Exhaust Gas Temperature
65271 114 Net Battery Current
65271 115 Alternator Current
65271 158 Battery Potential (Voltage), Switched
65271 167 Charging System Potential (Voltage)
65271 168 Electrical Potential (Voltage)
65272 177 Transmission Oil Temperature
65272 127 Transmission Oil Pressure
65276 96 Fuel Consumption
65279 97 Water In Fuel Indicator
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Anhang
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Industriestrasse 18
9464 Rüthi
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