VDO KIMAX User manual

TU00-0880-1024450
Handling a complex world
Montage- und Bedienungsanleitung
Installation and operating instructions
Notice de montage et d’utilisation
Instrucciones de uso y montaje
Libretto di installazione e d’istruzioni
KIMAX
Achslast Anzeigegerät
Axle load indicator
Indicateur de charge d’essieu
Indicador de peso por eje
Indicatore di carico sull’asse

Impressum KIMAX
2TU00-0880-1024450
Impressum
Diese Dokumentation unterliegt dem Urheber-
recht der Siemens VDO Trading GmbH. Sie darf
ohne vorherige schriftliche Zustimmung der
Siemens VDO Trading GmbH weder vervielfäl-
tigt noch in Widerspruch zu deren berechtigten
Interessen verwendet werden.
Änderungen von technischen Details gegenüber
den Beschreibungen, Angaben und Abbildungen
dieser Dokumentation sind vorbehalten.
Siemens VDO Trading GmbH MSU Fleet
Postfach 16 40
D - 78006 Villingen-Schwenningen
Printed in the Federal Republic of Germany.

Montage- und Bedienungsanleitung Inhaltsverzeichnis
© Siemens VDO Trading GmbH 3
Deutsch
Inhaltsverzeichnis
Einführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Vorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Gültigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Hinweissymbole und ihre Bedeutung . . . . . . . . . 4
Funktionsprinzip. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
CE Zertifizierung/Normen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Technische Spezifikationen . . . . . . . . . . . . . 8
Einbau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Hinweise zu Montagearbeiten am Fahrzeug . . . 10
Vorbereitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Einbauposition für Anzeigeeinheit festlegen . . . 11
Anzeigeeinheit einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Anschlußstellen für Sensorleitung festlegen . . . 12
Hinweise zu Montagearbeiten an der Luftfede-
rungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Sensorleitung(en) installieren . . . . . . . . . . . . . . 13
Anschluß von T-Stück, Druckluftdrossel und Sen-
sorleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Fahrzeuge mit Liftachse / Wankregelung . . . . . 16
Hinweise zu Arbeiten an der Bordelektrik . . . . . 17
Anzeigeeinheit anschließen. . . . . . . . . . . . . . . . 19
Endkontrolle und Funktionsüberprüfung . . . . . . 19
Kalibrierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Fahrzeugübergabe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Einführung KIMAX
4TU00-0880-1024450
Einführung
Vorwort
KIMAX ist ein elektronisches Manometer für den
Einsatz in Nutzfahrzeugen und Anhängern/Auf-
liegern mit Druckluftfederanlage. Es errechnet
die aktuelle Achslast und zeigt sie auf einer drei-
stelligen Anzeige an.
Mit KIMAX sind Sie zu jeder Zeit über den Bela-
dungszustand Ihres Fahrzeugs bzw. Anhängers/
Aufliegers Informiert.
Lesen Sie bitte vor Beginn der Montage aufmerk-
sam diese Anleitung und berücksichtigen Sie be-
sonders die Hinweise.
Bei eventuellen Fragen oder Problemen steht Ih-
nen Ihre zuständige Siemens VDO Vertretung
gerne zur Verfügung.
Ihre Siemens VDO Trading GmbH
MSU Fleet
Gültigkeit
Diese Anleitung ist gültig für die Montage und Be-
dienung der Varianten KIMAX X10-732-002-00x
in Fahrzeuge mit Luftfederanlagen an einzelnen
oder an allen Achsen.
Hinweissymbole und ihre Bedeutung
Texte, die mit diesem Symbol gekenn-
zeichnet sind enthalten sehr wichtige
Hinweise. Unter anderem auch zur Ab-
wendung von gesundheitlichen Ge-
fahren! Beachten Sie diese Texte
unbedingt!
Texte, die mit diesem Symbol gekenn-
zeichnet sind enthalten wichtige Hinwei-
se.
Unter anderem auch um Sachbeschädi-
gungen vorzubeugen! Beachten Sie
diese Texte unbedingt!
Dieses Symbol weist auf Texte hin, die
Kommentare, Hinweise oder nützliche
Tips enthalten.

Montage- und Bedienungsanleitung Einführung
© Siemens VDO Trading GmbH 5
Deutsch
Funktionsprinzip
Viele modernen Nutzfahrzeuge und Anhänger/
Auflieger sind mit einer Luftfederung mit automa-
tischer Niveauregulierung ausgestattet.
KIMAX nutzt die lineare Abhängigkeit des Luft-
drucks im Federungssystem von der Achslast.
Wenn zwei unabhängige Luftfederungskreisläufe
pro Achse oder Achsgruppe existieren, erfassen
die KIMAX Varianten mit zwei Sensoranschlüs-
sen beide Kreisläufe.
KIMAX mißt den Luftdruck in der Federungsanla-
ge und errechnet daraus die momentane Achs-
last.
Kalibrierung
Trotz der Linearität zwischen Luftdruck und
Achslast gibt es große Unterschiede von Fahr-
zeug zu Fahrzeug. Dies ist vor allem auf ver-
schiedene Luftzylindergrößen und Unterschiede
der mechanischen Konstruktion zurückzuführen.
Aus diesem Grund kann KIMAX in jedem Fahr-
zeug nach der Installation individuell kalibriert
werden.
Zum richtigen Kalibrieren benötigt die Elektronik
zwei Referenzpunkte: Leergewicht (LO) und -
nach Möglichkeit - das Maximalgewicht (HI).
Mit Hilfe dieser zwei Meßpunkte errechnet KI-
MAX die komplette Luftdruck/Achslast-Kurve
und zeigt die aktuelle Achslast auf dem Display
an.
Die individuelle Kalibrierung ermöglicht eine Ge-
nauigkeit, die besser als ± 2% der Maximallast
ist.
Wird diese Genauigkeit nicht erreicht, ist dies auf
eine ungenaue Kalibrierung oder eine extrem
hohe Reibung der mechanischen Teile der Fede-
rung zurückzuführen.
Alarmwerte
KIMAX verfügt über zwei individuell einstellbare
Alarmwerte.
Wird der Alarmwert 1 (A1) überschritten, so wird
dies durch ein blinkendes Display angezeigt.
Wird der Alarmwert 2 (A2) überschritten, so wird
ein internes Relais geschalten.
Das Relaissignal kann abgegriffen werden, um
es an ein anderes Gerät (z.B. TCO/OBC) weiter-
zugeben (z.B. zur Aufzeichnung).

Einführung KIMAX
6TU00-0880-1024450
Anzeige
KIMAX verfügt über eine dreistellige 7-Segment-
LED-Anzeige.
Der Dezimalpunkt kann je nach Bedarf an die 2.
oder 3. Stelle gesetzt oder auch entfernt werden
(Kalibrierfunktion DP).
Es können 2 Anzeigearten ausgewählt werden
(Kalibrierfunktion U5):
- Automatisches Abschalten der Anzeige nach
ca. 2 Minuten (empfohlen bei Einsatz im Füh-
rerhaus).
- Daueranzeige (empfohlen bei Einsatz im An-
hänger/Auflieger).
CE Zertifizierung/Normen
Das Gerät ist CE zertifiziert, und hat eine Typge-
nehmigung 022766.
Die Anforderungen nach DIN ISO 7637 werden
erfüllt.
Sicherheitshinweise
KIMAX ist ein Qualitätsprodukt der Siemens
VDO Trading GmbH und wurde gemäß den all-
gemein gültigen Vorschriften für den Einsatz in
Nutzfahrzeugen entwickelt und gebaut.
KIMAX entspricht den derzeit gültigen Qualitäts-
sicherungsnormen und ist für den Einbau ohne
weitere Prüfungen zugelassen.
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Prüf-
organisation DEKRA finden Sie am Ende dieses
Dokuments.
Prüfen Sie beim Auspacken die Teile auf
Vollständigkeit und Unversehrtheit. Bau-
en Sie nur unbeschädigte Teile ein!
KIMAX darf nur zu dem seiner Bauart
entsprechendem Zweck verwendet
werden!
Verwenden Sie nur beiliegende An-
schlußteile oder Teile, die der DIN 73377
entsprechen.
e1

Montage- und Bedienungsanleitung Einführung
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Deutsch
Bei der Montage von KIMAX sind ein-
schneidende Eingriffe in die Federungs-
anlage Ihres Fahrzeugs, bzw. Ihres
Anhängers/Aufliegers erforderlich.
Die Funktion des Achslast Anzeigegeräts
und die Betriebssicherheit des Fahr-
zeugs, bzw. des Anhängers/Aufliegers
kann nur dann gewährleistet werden,
wenn KIMAX entsprechend den Anwei-
sungen in dieser Montage- und Bedie-
nungsanleitung montiert wird.
Bei fachgerechter Montage entstehen
keine Veränderungen oder Beeinflussun-
gen der Fahrzeugtechnik oder der Fahr-
eigenschaften.

Technische Spezifikationen KIMAX
8TU00-0880-1024450
Technische Spezifikationen
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X10-732-002-00x
Abmessungen/Gewicht
Variante Fahrerhaus . . . . . .
Variante Anhänger/Auf-
lieger (Edelstahlgehäuse) . .
100 x 50 x 40mm, 180g
175 x 135 x 90mm, 1.630g
Anschlußleitung . . . . . . . . . 1,5m, vieradrig
Versorgungsspannung . . . . 12 bis 30 V DC
Leistungsaufnahme. . . . . . . Max. 90 mA (bei aktivem Relais)
Luftanschluß . . . . . . . . . . . . Einschub-Befestigung über T-Stück,
Außendurchmesser der Luftleitungen 6mm
Lagertemperatur . . . . . . . . . -40 bis +70°C
Einsatztemperatur . . . . . . . . -25 bis +70°C
Anzeige. . . . . . . . . . . . . . . . . dreistellige 7-Segment LED Anzeige,
Ziffernhöhe 20,3mm
Anzeigebereich . . . . . . . . . . 000 bis 999
Auflösung. . . . . . . . . . . . . . . 001

Montage- und Bedienungsanleitung Technische Spezifikationen
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Deutsch
Mögliche
Punkteinstellungen. . . . . . . 000 / 00.0 / 0.00
Anzeige über Max. . . . . . . . 000
Maximaler Druck . . . . . . . . . 225 psi (15,5 bar)
Arbeitsdruckbereich . . . . . . 0 bis 150 psi (10,5 bar)
Genauigkeit . . . . . . . . . . . . . besser ± 2% der Maximallast bei 0 bis +50°C
Linearität . . . . . . . . . . . . . . . 0,2% der Maximallast
Warnung Alarm 1 . . . . . . . . Display blinkt (Frequenz ca. 1Hz)
Warnung Alarm 2 . . . . . . . . Relaissignal
Relaisausgang. . . . . . . . . . . Schließkontakt max. 1A/30V DC

Einbau KIMAX
10 TU00-0880-1024450
Einbau
Hinweise zu Montagearbeiten am Fahrzeug
Versichern Sie sich vor allen Arbeiten an
der Luftfederungsanlage, daß diese
drucklos ist! Entlüften Sie dazu die Anla-
ge durch Absenken des Fahrzeugs, bzw.
des Anhängers/Aufliegers in die tiefste
Position!
Tragen Sie während den Montagearbei-
ten stets die berufsgenossenschaftlich
vorgeschriebenen Sicherheitsschuhe!
Sichern Sie Fahrzeuge, bzw. Anhänger/
Auflieger nach den Vorschriften des Her-
stellers, wenn Sie an ihnen arbeiten!
Kippen Sie Fahrerhäuser vollständig bis
zum Endanschlag oder sichern Sie sie
ausreichend gegen Zurückkippen!
Tragen Sie enganliegende Arbeitsklei-
dung, um Verletzungen durch Quet-
schungen und Verbrennungen zu
vermeiden!
Beachten Sie unbedingt die Sicherheits-
hinweise der Handwerkzeughersteller!
Stellen Sie sicher, daß bei Arbeiten am
oder in der Nähe des Motors, dieser ab-
gestellt ist! Verhindern Sie ein Wiederan-
lassen des Motors durch Fremde, indem
Sie z.B. den Zündschlüssel während der
Arbeiten abziehen!
Informieren Sie sich anhand von Bauplä-
nen über die Lage von Kraftstoff-/Hy-
draulik-/Druckluft- und elektrischen
Leitungen!
Vermeiden Sie beim Aus-/Einbau, daß
Sie Leitungen beschädigen oder Steck-
verbindungen lösen!
Bringen Sie keine Bohrungen und Ein-
bauöffnungen in tragenden oder stabili-
sierenden Streben oder Holmen an!
Führen Sie Befestigungsbohrungen nur
in den vom Fahrzeughersteller freigege-
benen Bereichen durch!
Bohren Sie Einbauöffnungen klein vor!
Stellen Sie größere Einbauöffnungen mit
Konusfräser, Stichsäge oder Feile fertig!
Entgraten Sie Kanten!

Montage- und Bedienungsanleitung Einbau
© Siemens VDO Trading GmbH 11
Deutsch
Vorbereitungen
Als Sensorleitung zwischen der Luftversorgung
der Federbälge und dem KIMAX-Anzeigeinstru-
ment benötigen Sie Polyamidrohr mit Ø 6 x 1
mm.
Das beigefügte T-Stück ist für Druckluftleitungen
aus Polyamidrohr mit 8 mm Außendurchmesser
zu verwenden. Sind fahrzeugseitig andere
Druckluftleitungen als oben angegeben montiert,
so sind zur Luftanlage passende Anschlußteile
zu verwenden, die der DIN 73377 entsprechen
(T-Stücke, Doppelhohlschrauben, etc.)
Mitgelieferte Anschlußteile (Abb.1):
- KIMAX-Varianten mit einem Sensoranschluß:
jeweils 1 Stück
- KIMAX-Varianten mit 2 Sensoranschlüssen:
jeweils 2 Stück
Abb. 1 Mitgelieferte Anschlußteile
Einbauposition für Anzeigeeinheit festlegen
KIMAX-Variante Fahrerhaus
Berücksichtigen Sie bei der Festlegung der Ein-
bauposition für die Anzeigeeinheit im Fahrerhaus
die Leitungsführung für die Sensorleitung(en) im
Armaturenbrett und über den Umlenkpunkt bei
kippbaren Fahrerhäusern.
1
2
3
1Winkelstück
2Luftdruckdrossel
3T-Stück Ø 8mm / 6mm / 8mm

Einbau KIMAX
12 TU00-0880-1024450
KIMAX-Variante Anhänger/Auflieger
Berücksichtigen Sie bei der Festlegung der Ein-
bauposition für die Anzeigeeinheit am Anhänger/
Auflieger die Leitungsführung für die Sensorleit-
ung(en).
Bauen Sie die Anzeigeeinheit nur an Stellen ein,
die vor Stoß und Spritzwasser geschützt sind.
Anzeigeeinheit einbauen
Entscheiden Sie in Abhängigkeit von den fahr-
zeugspezifischen Gegebenheiten, ob Sie die An-
zeigeeinheit jetzt einbauen oder nach dem
Anschluß der Sensorleitung(en) und der Elektrik.
Anschlußstellen für Sensorleitung festlegen
Schließen Sie KIMAX nur an Druckluftleitungen
an, die die Federbälge direkt mit Luft versorgen.
Bevorzugen Sie Anschlußstellen die eine einfa-
che Führung der Sensorleitung(en) im Rahmen
ermöglichen.
Orientieren Sie sich erst über die Einbausstelle
der Anzeigeeinheit, bevor Sie beginnen Druck-
luftleitungen zu demontieren und neu anzuschlie-
ßen.
Hinweise zu Montagearbeiten an der
Luftfederungsanlage
Versichern Sie sich vor allen Arbeiten an
der Luftfederungsanlage, daß diese
drucklos ist. Entlüften Sie dazu die Anla-
ge durch Absenken des Fahrzeugs, bzw.
des Anhängers/Aufliegers in die tiefste
Position.
Vergewissern Sie sich vor dem Auftren-
nen einer Leitung davon, daß diese zum
Druckluftkreislauf der Federungsanlage
gehört.
Bauen Sie KIMAX auf keinen Fall in
den Druckluftkreislauf der Bremsanla-
ge ein!
Für die Montage ist es erforderlich, daß
Sie über die fahrzeugspezifischen An-
schlußteile verfügen! Vergewissern Sie
sich, welche Leitungs- und Verbindungs-
systeme am Fahrzeug vorhanden sind.
Verlegen Sie alle Leitungen scheuerfrei
und befestigen Sie sie in Abständen von
etwa 50 cm.

Montage- und Bedienungsanleitung Einbau
© Siemens VDO Trading GmbH 13
Deutsch
Verlegen Sie Druckluftleitungen so, daß:
- durch Einwirkung der Auspuffanlage
und anderer Wärmequellen die zulässi-
gen Temperaturen gemäß den Normen
oder Herstellerangaben nicht über-
schritten werden.
- sie nicht durch Steinschlag, Scheuern,
Quetschen oder Berührung mit schar-
fen Kanten beschädigt werden.
- durch temperaturbedingte Längenän-
derungen keine unzulässigen Zugspan-
nungen und Knickungen auftreten.
- der kleinste vom Hersteller angegebe-
ne Biegeradius nicht unterschritten
wird.
- durch das Kippen des Fahrerhauses
keine Beschädigungen (z.B. durch
Knicken) der Leitungen auftreten kön-
nen.
Sensorleitung(en) installieren
Abb. 2 Anschluß von T-Stück, Druckluftdrossel
und Sensorleitung
Ø 6mm
zur Anzeige
(Sensorleitung)
Drossel

Einbau KIMAX
14 TU00-0880-1024450
Anschluß von T-Stück, Druckluftdrossel und
Sensorleitung
Achten Sie beim Auftrennen der Druck-
luftleitungen auf gerade und glatte
Schnittkanten.
• Trennen Sie eine Druckluftleitung die direkt
zum Federbalg führt an der gewünschten An-
schlußstelle auf.
Für Druckluftanlagen mit Polyamidleitungen
Ø8mm:
• Schieben Sie die Enden der aufgetrennten Lei-
tung in die endsprechenden Anschlüsse des
T-Stücks.
Wenn Sie eine Leitung vom Anschlußteil
lösen wollen: Drücken Sie den Ring et-
was hinein und ziehen Sie die Leitung
heraus.
Falls Sie ein KIMAX Achslast Anzeigegerät mit
zwei Sensoranschlüssen installieren:
• Schließen Sie das zweite T-Stück an den
zweiten Druckluftkreislauf der Federungsan-
lage an.
Für Druckluftanlagen mit anderen Leitungen:
• Verwenden Sie fahrzeugübliche Anschlußteile
nach DIN 73377 wie Hohlschrauben, Ring-
oder Anschlußstutzen.

Montage- und Bedienungsanleitung Einbau
© Siemens VDO Trading GmbH 15
Deutsch
Luftdruckdrossel einbauen
Betreiben Sie KIMAX nicht ohne Luft-
druckdrossel. Die Drossel verhindert im
Defektfall ein Beeinträchtigung der Fede-
rungs-anlage.
Bauen Sie die Luftdrossel auf keinen
Fall auf der KIMAX-Seite ein, sondern
immer auf der Seite des T-Stückes am
Federbalg (siehe Abb 3.)
Falls Sie ein KIMAX Achslast Anzeigegerät mit
zwei Sensoranschlüssen installieren:
• Schließen Sie die zweite Druckluftdrossel an
das T-Stück des zweiten Druckluftkreislaufs
der Federungsanlage an.
• Verlegen Sie nun die Sensorleitung(en) zur
Einbauposition der Anzeigeeinheit.
• Verbinden Sie die Sensorleitung(en) mit der
Anzeigeeinheit. Verwenden Sie wenn notwen-
dig die beiliegenden Winkelstücke.
Abb. 3 Luftleitung (3) Poliamidrohr
zum KIMAX Sensor

Einbau KIMAX
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Fahrzeuge mit Liftachse / Wankregelung
Erfahrungen haben gezeigt, daß der Anschluß
von Liftachsen an das KIMAX Meßsystem keine
Verbesserung der Meßgenauigkeit bringt, da bei
abgesenkter Liftachse in den Federbälgen der
Liftachse der selbe Luftdruck ansteht wie an der
Hauptachse.
Hier haben wir den Vorteil, daß bei Fahrzeugen
mit Liftachse und seitlich getrennter Balgsteue-
rung (Wankausgleich) ein KIMAX Achslastmeß-
gerät mit zwei Eingängen ausreicht.
Im Fall einer Wankregelung steht somit für jede
Seite ein Sensoreingang zur Verfügung. Eine ge-
genseitige Beeinflussung der Regelkreisläufe
links und rechts ist somit ausgeschlossen.
Diese Lösung läßt es somit zu, KIMAX I auch an
folgenden Fahrzeugen zu installieren:
- Fahrzeuge, die der GGVS unterliegen (Fahr-
zeuge zum Transport gefährlicher Güter)
Fahrzeuge mit extrem hohem Schwerpunkt
(Tankfahrzeuge, Busse)
Wenn bei einer Achsgruppe Liftachsen
vorhanden sind, müssen diese nicht an
KIMAX angeschlossen werden
Beachten Sie beim Einbau von KIMAX
in GGVS-Fahrzeuge unbedingt die Vor-
schriften der ECE R105!

Montage- und Bedienungsanleitung Einbau
© Siemens VDO Trading GmbH 17
Deutsch
Anschlußteile:
Die im KIMAX Lieferumfang enthaltenen T-Stük-
ke zur Verbindung an die Luftleitungen der Fe-
derbälge sind für Rohre mit 8 mm ausgelegt.
Die eventuell erforderlichen T-Stücke zum An-
schluß an vorhandene Luftleitungen mit z. B.
12x1,5 mm oder 15x1,5 mm müssen in entspre-
chenden Fachgeschäften beschafft werden.
Hinweise zu Arbeiten an der Bordelektrik
Klemmen Sie vor Arbeiten am elektri-
schen Bordnetz zunächst den Minuspol,
dann den Pluspol der Fahrzeugbatterie
ab!
Achten Sie beim Anschluß der Geräte an
die Bordelektrik besonders darauf, daß
Sie beim Abisolieren der Leitungen nicht
die Litzen durchtrennen, da sonst die Lei-
tung überhitzt werden kann! Isolieren Sie
die freigelegten Litzen so, daß keine
Kurzschlüsse entstehen können!
Benutzen Sie bei der elektrischen Lei-
tungsverlegung - soweit möglich - vor-
handene Kabelkanäle und Kabelstränge!
Verlegen Sie jedoch die Leitungen nicht
parallel zu Zündkabeln oder zu Leitun-
gen, die zu großen Stromverbrauchern
führen!
Fixieren Sie die Leitungen mit Kabelbin-
der!
Es dürfen nur Anschlußteile verwendet
werden, die für den Einsatz bei Druckluft-
Bremsen und Luftfederungssystemen zu-
gelassen sind und der DIN 3853 oder
73377 entsprechen.
Insbesondere sind die Forderungen der
DIN 4324 (Teil 2) zu beachten!

Einbau KIMAX
18 TU00-0880-1024450
Führen Sie Leitungen nicht über be-
wegliche Teile! Befestigen Sie Leitun-
gen nicht an der Lenksäule!
Achten Sie darauf, daß die Leitungen kei-
nen Zug-, Druck- oder Scherkräften aus-
gesetzt sind!
Schützen Sie Leitungen mittels Gummi-
tüllen, wenn sie diese durch Bohrungen
führen!
Verwenden Sie für die neu zu schaffen-
den Leitungsverbindungen nur geeignete
Anschlußstekker.
Verwenden Sie für Verbindungen am
Bordnetz Quetschverbinder oder andere
Verbindungsarten, die den anerkannten
Regeln der Technik entsprechen!
Nehmen Sie Quetschverbindungen nur
mit einer Kabelquetschzange vor!
Achten Sie auf die Bedienungshinweise
der Werkzeughersteller!
Vermeiden Sie Kurzschlüsse im Bord-
netz des Fahrzeugs. Kurzschlüsse
können Kabelbrände, Batterieexplo-
sionen und Beschädigungen anderer
elektronischer Systeme verursachen.
Kurzschlußgefahr kann durch fehlerhafte
Verbindungsstellen, gequetschte Leitun-
gen und fehlerhafte Anschlüsse entste-
hen! Schließen Sie daher die Leitungen
nur entsprechend dem elektrischen An-
schlußplan des Fahrzeugherstellers an!
Benutzen Sie zum Messen von Span-
nungen und Strömen nur die dafür vorge-
sehenen Multimeter oder
Diodenprüflampen. Die Benutzung her-
kömmlicher Prüflampen kann die Be-
schädigung von Steuergeräten oder
anderer elektronischer Systeme zur Fol-
ge haben.

Montage- und Bedienungsanleitung Einbau
© Siemens VDO Trading GmbH 19
Deutsch
Anzeigeeinheit anschließen
Abb. 4 Elektrischer Anschlußplan
KIMAX-Variante Fahrerhaus
• Schließen Sie die Anzeigeeinheit an die Ver-
sorgungsspannung an, indem Sie die braune
Leitung mit Klemme 31 und die schwarze Lei-
tung mit Klemme 15 verbinden.
Die weiße und die blaue Leitung führen
zu einem potentialfreien Relaiskontakt
(max. 1A/30V DC), der bei Überschrei-
tung des Alarmwerts 2 (A2) geschlossen
wird.
• Klemmen Sie die Batterie wieder an.
Endkontrolle und Funktionsüberprüfung
Entfernen Sie alle Werkzeuge und Mate-
rialreste vom Fahrzeug und bringen Sie
alle Abdeckungen und Verkleidungen an,
die für einen gefahrlosen Lauf des Motors
erforderlich sind! Kippen Sie, sofern er-
forderlich, das Fahrerhaus zurück und
schließen Sie die Motorhaube!
Stellen Sie sofort den Motor ab und ent-
lüften Sie die Druckluftanlage, wenn Sie
eine Undichtigkeit feststellen! Versuchen
Sie auf keinen Fall während des Motor-
betriebs Anschlüsse nachzubessern!
Schalten Sie die Zündung sofort wieder
aus, falls nach dem Einschalten auf dem
Display keine Anzeige erscheint! Über-
prüfen Sie die elektrischen Verbindun-
gen!
• Schalten Sie die Zündung ein.
3Bei korrektem Anschluß erscheint bei noch
nicht kalibrierten Geräten der momentane Luft-
druck der Federung in bar auf der Anzeige.
(Beispiel: Anzeige 00.8 entspricht 0,8 bar Luft-
druck)
+
–
KL.31 KL.15
bl w swbr
schwarz
braun
weiß
blau

Einbau KIMAX
20 TU00-0880-1024450
• Starten Sie den Motor, um die Druckluftanlage
zu füllen.
• Führen Sie während des Motorlaufs eine Sicht-
kontrolle sämtlicher Druckluftanschlüsse
durch.