Aksa AAP 4000i User manual

E
E GENERATOR
AAP 4000i

AAP 4000i
Inverter Generator
BENZİNLİ INVERTER JENERATÖR
KULLANIM KİTAPÇIĞI

SAYIN AKSA JENERATÖR KULLANICISI;
Öncelikle, Aksa Jeneratör’ ü seçtiginiz için tesekkür ederiz.
Bu Kullanma ve Bakım El kitabı sizlere Aksa jeneratör sistemini tanıtmak amacıyla hazırlanmıs ve gelistirilmistir.
Bu kitap jeneratörün yerlesimi, çalıstırılması ve bakımı hakkında genel bilgiler vermektedir.
Ayrıca almıs oldugunuz jeneratörle ilgili genel bilgiler, tablolar ve semalarda verilmistir.
Genel emniyet tedbirlerini almadan jeneratörünüzü asla çalıstırmayınız, bakım ve onarımını yapmayınız.
Kitapta verilmis olan talimatlara uydugunuz takdirde jeneratörü sorunsuz kullanabileceksiniz.
Aksa önceden haber vermeden kullanım kitabında yapacagı degisiklik hakkını saklı tutar.

MÜŞTERİ SORUMLULUKLARI
I.
2.
3.(BU MADDE DİZEL JENERATÖR İÇİN GEÇERLİDİR) Satın alınan
4.
5.
6.İhmal sonucu oluşan arızalar, yanlış kullanma, uygun
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
lüdür.
15.
16.
çıkar.
17.
sorumludur.
18.
19.
20.

UYARILAR
UYARI
1) JENERATÖRÜ DURDURDUĞUNUZDA YAKIT MUSLUĞUNU KAPATINIZ. AKSİ TAKDİRDE JENERATÖR ZARAR
GÖREBİLİR.
2) JENERATÖRLER EN FAZLA 5 SAAT SÜREKLİ ÇALIŞTIRILMALIDIR. BU SÜRE SONUNDA EN AZ 1 SAAT DİNLEDİ-
RİLMELİDİR.
3) KULLANIM KILAVUZUNDA BELİRTİLEN HUSUSLARA UYULMAMASI HALİNDE ÜRÜN GARANTİ KAPSAMIN-
DAN ÇIKACAKTIR.
4) YETKİLİ SERVİS DIŞINDA YAPILAN MÜDAHALELERDE JENERATÖR GARANTİ KAPSAMİNDAN ÇIKACAKTIR.
5) JENERATÖR UZUN SÜRE ÇALIŞTIRILMAZSA AKÜ BOŞALABİLİR. MOTORUN YAĞLANMASI,UZUN ÖMÜRLÜ
OLMASI VE AKÜNÜN ŞARJI İÇİN JENERATÖRÜN 15 GÜNDE BİR ÇALIŞTIRILMASI GEREKMEKTEDİR.
6) PORTATİF JENERATÖRLERDE YERİNDE SERVİS HİZMETİ VERİLMEMEKTEDİR. JENERATÖRLERİN SERVİSLERE
ULAŞTIRILMASI MÜŞTERİ SORUMLULUĞUNDADIR
7) START MÜŞTERİ SORUMLULUĞUNDADIR.
8) JENERATÖRÜ ELEKTRİK SİSTEMİNE BAĞLAMADAN ÖNCE; 1 FAZLI JENERATÖRLER İÇİN; 2 KUTUPLU, 3 FAZLI-
LAR İÇİN; 4 KUTUPLU ŞEBEKE/JENERATÖR SEÇİCİ ŞALTERİ KULLANINIZ.
UYARI:
DİKKAT:

SORUMLULUK REDDİ:
Bu kılavuzdaki tüm bilgiler, çizimler ve teknik özellikler, yayınlanma sırasında mevcut olan en son bilgilere dayanmaktadır.
Bu kılavuzda kullanılan çizimler yalnızca temsili başvuru görünümleri olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, sürekli ürün geliştirme politikamız
nedeniyle, bir ürün, hizmet veya bakım iyileştirmesini açıklamak ve/veya örneklendirmek için bilgileri, resimleri ve/veya
spesifikasyonları değiştirebiliriz. Herhangi bir zamanda bildirimde bulunmaksızın herhangi bir değişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.
Bazı görseller modele göre değişiklik gösterebilir.
TEHLİKE
Bu kılavuz, bu jeneratörü çalıştırmak için önemli talimatlar içermektedir. Sizin güvenliğiniz ve başkalarının güvenliği için,
jeneratörü çalıştırmadan önce bu kılavuzu iyice okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun. Tüm talimatlara ve önlemlere
uygun şekilde uyulmaması, sizin ve başkalarının ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne neden olabilir.
2
İÇİNDEKİLER
Güvenlik
Güvenlik Tanımları
Güvenlik Sembolü Tanımları
Genel Güvenlik Kuralları
Kurulum
Aküyü Bağlama
Özellikler
Temel Invertor Özellikleri
Kontrol Panel Özellikleri
Çalıştırma
İnvertörü Başlatmadan Önce
Güç Kablosu
Paralel Çalıştırma
İlk Yağ Dolumu
Motor Sıvılarını ve Yakıt Ekleme/Kontrolü
Motor Yağını Kontrol Etme ve/veya Ekleme
İnvertörün Çalıştırılması
Elektrikli Çalıştırma
Manuel Başlatma
Kablosuz uzaktan başlatma
İnvertörü Durdurma
Termik Kesiciyi Resetleme
Bakım
Genel Uyarı ve İkazlar
Bakım Programı
Motor Yağı Bakımı
Motor Yağı Kontrolü
Motor Yağı Ekleme
Motor Yağının Değiştirilmesi
Hava Filtresi Bakımı
Şamandıra Hazenesisini Boşaltılması
Buji Bakımı
Kıvılcım Tutucunun Temizlenmesi
Valf Boşluğunun Kontrol ve Ayarı
İnvertörün Temizlenmesi
Akü Bakımı
Depolama
Sorun Giderme
Şema
3
3
3
4
5
5
7
7
8
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
12
13
13
14
14
14
15
15
15
15
16
17
17
18
18
19
19
20
21
22

TEHLİKE
Kaçınılmadığı takdirde ölüme veya ciddi
yaralanmalara neden olacak tehlikeli bir durumu belirtir.
UYARI
Kaçınılmadığı takdirde ölüme veya ciddi yaralanmalara
neden olabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.
DİKKAT
Kaçınılmadığı takdirde küçük veya orta derecede
yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.
İKAZ
Jeneratöre, kişisel mülke ve/veya çevreye zarar
verebilecek veya ekipmanın yanlış çalışmasına neden
olabilecek bir durumu belirtir.
NOT: Jeneratörün amaçlandığı şekilde çalışması için
izlenmesi gereken bir prosedürü, uygulamayı veya
koşulu belirtir.
GÜVENLİK
GÜVENLiK SEMBOLÜ TANIMLARI
3
GÜVENLİK TANIMLARI
TEHLİKE, UYARI, DİKKAT ve İKAZ kelimeleri
bu kılavuz boyunca önemli bilgileri vurgulamak için
kullanılmıştır. Bu uyarıların anlamlarının, ekipman
üzerinde veya yakınında çalışan herkes tarafından
bilindiğinden emin olun.
Bu güvenlik uyarısı sembolü çoğu güvenlik
bildirimiyle birlikte görünür. Bu, dikkatli
olmanız, güvenliğinizin söz konusu olduğu
anlamına gelir! Lütfen güvenlik uyarıları
sembolünü takip eden mesajı okuyun ve
bunlara uyun.
Güvenlik Uyarı Sembolü
Solunum Tehlikesi
Yanma Tehlikesi
Püskürme/Basınç Tehlikesi
Takımları Dağınık Bırakma
Elektrik Şoku Tehlikesi
Patlama Tehlikesi
Yangın Tehlikesi
Kaldırma Tehlikesi
Sıkışma Tehlikesi
Üretici Talimatını Oku
Devam Etmeden Önce
Güvenlik Bildirimlerini Oku
Devam Etmeden Önce
Güvenlik Bildirimlerini Oku
Semboller Tanım

TEHLİKE
İnvertörü asla ıslak veya nemli bir yerde kullanmayın. Kullanım sırasında invertörü asla yağmura,
kara, su spreyine veya durgun suya maruz bırakmayın. İnvertörü tüm tehlikeli hava koşullarından
koruyun. Nem veya buz, elektrik devresinde kısa devreye veya başka bir arızaya neden olabilir.
İnvertörün asla kapalı bir alanda çalıştırılmaması. Motor egzozu karbon monoksit içerir. İnvertörü
sadece dışarıda ve pencerelerden, kapılardan ve havalandırma deliklerinden uzakta çalıştırın.
UYARI
İnvertör tarafından üretilen voltaj ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.
� Yağmura veya sele maruz kalmamak için uygun önlemler alınmadıkça invertörü asla yağmurda veya
taşkın ovasında çalıştırmayın.
�Aşınmış veya hasar görmüş uzatma kablolarını asla kullanmayın.
� Her zaman lisanslı bir elektrikçinin invertörü şebeke devresine bağlamasını sağlayın.
� İnvertör ıslaksa veya elleriniz ıslaksa çalışan bir invertöre asla dokunmayın.
� İnvertörü, metal zemin kaplaması veya çelik işleri gibi yüksek iletken alanlarda asla çalıştırmayın.
� Her zaman topraklanmış uzatma kabloları kullanın. Her zaman üç telli veya çift yalıtımlı elektrikli el aletleri kullanın.
� İnvertör çalışırken canlı terminallere veya çıplak tellere asla dokunmayın.
� Çalıştırmadan önce invertörün uygun şekilde topraklandığından emin olun.
Benzin ve benzin buharı belirli koşullar altında son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
�Jeneratöre her zaman açık havada, iyi havalandırılan bir alanda yakıt ikmali yapın.
�Motor çalışırken yakıt kapağını asla çıkarmayın.
�Motor çalışırken invertöre asla yakıt ikmali yapmayın. Her zaman motoru kapatın ve yakıt ikmali yapmadan önce
jeneratörün soğumasını bekleyin.
�Yakıt deposunu sadece benzinle doldurun. Yağ eklemeyin.
�Yakıt ikmali yaparken kıvılcımları, açık alevleri veya diğer tutuşma unsurlarını
(kibrit, sigara, statik elektrik kaynağı gibi) uzak tutun.
�Yakıt deposunu asla aşırı doldurmayın. Yakıtın genişlemesi için yer bırakın. Yakıt deposunun aşırı doldurulması,
ani bir benzin taşmasına neden olabilir ve dökülen benzinin SICAK yüzeylerle temas etmesine neden olabilir.
Dökülen yakıt tutuşabilir. İnvertöre yakıt dökülürse derhal silin. Sildiğiniz bezi uygun şekilde atın.
İnvertörün çalıştırılmasından önce dökülen yakıt alanının kurumasını bekleyin.
�Yakıt ikmali sırasında göz koruması kullanın.
�Benzini asla temizlik maddesi olarak kullanmayın.
�Benzin içeren kapları iyi havalandırılan bir alanda, yanıcı maddelerden veya ateşleme kaynaklarından uzakta saklayın.
�Yakıt ikmali sonrası yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yakıt sızıntısı tespit edilirse motoru asla çalıştırmayın.
UYARI
UYARI
Elektrikli eşyalar aşırı ısınırsa, elektrik çıkışı düşerse,
invertörden kıvılcım çıkarsa, alev veya duman çıkarsa
veya soketler hasar görürse invertörü asla çalıştırmayın.
İnvertörü asla tıbbi destek ekipmanına güç sağlamak
için kullanmayın.
Bakım sırasında kullanılan aletleri veya diğer servis
ekipmanlarını çalıştırmadan önce daima invertörden çıkarın.
İKAZ
İnvertör üzerinde asla değişiklik
yapmayın.Yüksek seviyelerde
titreşiyorsa, motor devri büyük
ölçüde değişiyorsa veya motor
sık sık yanlış ateşleniyorsa
invertörü asla çalıştırmayın.
Başlamadan önce aletleri veya
cihazları daima invertörden ayırın.
GENEL GÜVENLİK KURALLARI
GÜVENLİK
4

AKÜYÜ BAĞLAMA
UYARI
Elektrik şoklarını önlemek için:
� Pil kablolarını bağlarken HER ZAMAN
öce pozitif (+) pil kablosunu (kırmızı pabuç)
bağlayın.
� Pil kablolarını çıkarırken HER ZAMAN önce
negatif (-) pil kablosunu (siyah pabuç) çıkarın.
� Negatif (-) pil kablosunu (siyah pabuç)
ASLA pil üzerindeki pozitif (+) kutup başına
bağlamayın.
� ASLA pozitif (+) pil kablosunu (kırmızı pabuç)
pil üzerindeki negatif (-) kutup başına bağlamayın.
� Her iki kutup başına aynı anda ASLA
dokunmayın.
� ASLA metal bir aleti her iki akü direğine
de yerleştirmeyin.
� Aküyü takarken HER ZAMAN yalıtımlı
veya iletken olmayan aletler kullanın.
NOT: INVERTÖR, ÖNCEDEN BAĞLI POZITIF AKÜ
KABLOSU (KIRMIZI PABUÇ) ILE BİRLİKTE GELIR.
1. Susturucunun yanındaki ünitenin arkasındaki
akü erişim panelini çıkarın (bkz. Şekil 1).
2. Pozitif (+) pil kablosunun (kırmızı pabuç) pozitif (+) pil direğine
sıkıca sıkıldığını doğrulayın. Pabuçların kutup başı üzerinde
olduğundan emin olun.
3. Negatif (-) pil kablosunun (siyah pabuç) etrafındaki
akoruyucu sargıyı dikkatlice çıkarın.
4. Alternatör kablosuna bağlı negatif (-) kabloyu bulun,
bağı çıkarın ve negatif (-) pil direğine yönlendirin.
5. Siyah pabuç kapağını açın ve negatif (-) pil kablosunu
(siyah pabuç) Şekil 2'de gösterildiği gibi negatif (-) kutup
başına güvenli bir şekilde takın. Siyah kapağı kablo
pabucunu ve kutup başını koruyacak şekilde kapatın.
NOT: Elektrikli çalıştırma jeneratörü, akü şarj
özelliği ile donatılmıştır. Motor çalışmaya başladıktan
sonra, akü kabloları aracılığıyla aküye küçük
bir şarj verilir ve akü yavaşça şarj eder.
KURULUM
Şekil 1: Akü Servis Paneli
Şekil 2: Akü Montajı
Pozitif
(Kırmızı)
Negatif
(Siyah)
5

Kontrol Paneli: Termik kesiciyi, çıkışları
ve uyarı ışıklarını içerir.
Yağ Erişim Kapağı: Yağ doldurma/boşaltma
tapasına erişmek için kapağı çıkarın.
İpli Başlatma: Motoru manuel olarak
çalıştırmak için çekin.
Yakıt Kapağı: Tıklama sesi duyulana kadar kapatın.
Motor Servis Paneli: Bakım amacıyla motora,
hava filtresine, bujiye ve şamandıralı hazneye
erişmek için paneli çıkarın.
Susturucu ve Kıvılcım Önleyici: Motor soğuyana
kadar temastan kaçının. Kıvılcım tutucu, kıvılcımların
susturucudan çıkmasını önler. Bakım için kaldırılması
gerekir.
ÖZELLİKLER
TEMEL İNVERTÖR ÖZELLİKLERİ
1
5
6
7
8
9
10
11
2
3
4
Tekerlekler: Kolay taşınabilirlik için.
Teleskopik Kol: Kolay erişim için uzar ve içeri girer.
Taşıma Kolu: Kolay kaldırma için tümleşik
kaldırma kolu.
Akü Erişim Paneli: Aküye kolay erişim.
Otomatik Jikle: Ünite, elektrik ve manuel
çalıştırma için jikleyi otomatik olarak ayarlayacaktır
(otomatik jiklenin manuel çalıştırma ile çalışması
için akü bitmiş olsa bile bağlanmalıdır)
2
3
6
7
9
10
6
4
5
11
8
1
AAP 4000i
ÇIKIŞ
OUTPUT
AŞIRI
YÜKLEME
OVERLOARD
BAŞLATMA
GÖSTERGESİ
START INDICATOR
PARALEL ÇALIŞTIRMA SOKETLERİ
PARALLEL OPERATION OUTLETS
5V D C 1.5A
KAPALI
OFF
ÇA IK
ON
KAPALI OFF ÇA IK ON
3500W
3800W
AKÜ BATTERY
T
E
K
T
U
Ş
L
A
Ç
A
L
I
Ş
T
I
R
M
A
O
N
E
P
U
S
H
S
T
A
R
T
AÇIK
ON

ÖZELLİKLER
7
İNVERTÖRÜN ÇALIŞTIRILMASINDAN ÖNCE
İNVERTÖRÜN ÇALIŞTIRILMASINDAN
ÖNCE, SAYFA 4'TEN BAŞLAYARAK
GÜVENLIK BÖLÜMÜNÜ GÖZDEN GEÇİRİN.
Konum Seçimi – İnvertörün çalıştırılmasından önce,
aşağıdakileri doğrulayarak egzoz ve konum tehlikelerinden kaçının:
• Açık havada ve iyi havalandırılan invertörü çalıştırmak
için bir yer seçtiniz.
• İnvertörün yerleştirileceği yer düz ve sağlam bir
yüzeye sahip olmalıdır.
• Herhangi bir binadan, diğer ekipmanlardan veya yanıcı
malzemelerden en az 6 fit (1,8 m) uzaklıkta bir yer seçiniz.
• İnvertör bir binanın yakınında bulunuyorsa, herhangi
bir pencere, kapı ve / veya havalandırma deliğinin
yakınında bulunmadığından emin olun.
Jeneratörü kapalı mekanda kullanmak
DAKİKALAR İÇİNDE SİZİ ÖLDÜREBİLİR!
Jeneratör egzozu carbon monoksit içerir.
Bu gaz görülmeyen ve kokusuz bir zehirdir.
Kapısı ve pencereleri
AÇIK OLSA BİLE ASLA
evin veya garajın
içinde kullanmayın.
Diğer jeneratör tehlikelerinden kaçının.
KULLANMADAN ÖNCE KILAVUZU OKUYUN
Yalnızca DIŞARIDA
ve kapılardan, pencelerelerden,
menfezlerden
uzak kullanın.
DİKKAT
TEHLİKE
İnvertörü daima düz bir yüzeyde çalıştırın.
İnvertörün düz olmayan yüzeylere
yerleştirilmesi, invertörün devrilmesine
neden olarak yakıt ve yağın dökülmesine
sebep olabilir. Dökülen yakıt, çok sıcak bir
yüzey gibi bir ateşleme kaynağıyla temas
ederse tutuşabilir.
İKAZ
İnvertörü sadece sağlam, düz bir yüzeyde çalıştırın.
İnvertörün kum veya çim kırpıntıları gibi gevşek
maddelere sahip bir yüzeyde çalıştırılması, döküntülerin
invertör tarafından yutulmasına neden olabilir:
• Soğutma deliklerinin tıkanmasına
• Hava emme sisteminin tıkanmasına
Model AAP 4000i
AC
Çıkış
Frekans 50Hz
Voltaj 230V
Maks. Güç 3700W
Tepe Güç 4500W
DC Çıkışlar 12V 8A
Motor 224cc
Tek silindir, 4 zamanlı, Üstten subaplı, Hava soğutmalı
Motor Yağı 10W30 (0.6L)
Yakıt Kurşunsuz Benzin
ÖZELLİKLER

Hava Durumu – İnvertörünüzü asla yağmur, kar veya
jeneratörün üzerinde, içinde veya çevresinde nem
toplanmasına neden olabilecek herhangi bir hava koşulunun
birleşimi sırasında açık havada çalıştırmayın.
Kuru Yüzey – İnvertörü, her zaman nemden arındırılmış
kuru bir yüzeyde çalıştırın.
Bağlı Yükün Olmaması – İnvertörün çalıştırmadan önce
bağlı yükler olmadığından emin olun. Bağlı yük olmadığından
emin olmak için, kontrol paneli prizlerine takılı olan tüm elektrik
uzatma kablolarını çıkarın.
İKAZ
İnvertörü başlatmadan önce bağlanan yüklerle
çalıştırılması, kısa başlatma süresi boyunca
invertörden güç alan herhangi bir cihazın hasar
görmesine neden olabilir.
UYARI
Çalıştırmadan önce invertörün
toprak zemine düzgün bir şekilde
bağlandığından emin olun.
Yüksek Rakımda Çalıştırma
Motor gücü, deniz seviyesinden ne kadar yüksek çalışırsanız
o kadar azalır. Çıkış gücü, deniz seviyesinden her 305m’lik
irtifa artışı için yaklaşık % 3.5 azalacaktır. Bu doğal bir olaydır
ve motor tarafından ayarlanamaz. Artan yakıt karışımı nedeniyle
yükselen egzoz emisyonları da ortaya çıkabilir. Diğer sorunlar
arasında sabit çalıştırma, artan yakıt tüketimi ve buji kirlenmesi
sayılabilir.
UYARI
İnvertörün egzoz paneli üzerine
yaslandırmayın. Jeneratörü çalışırken
hareket ettirmeyin. İnvertör bu şekilde
çalıştırılırsa hasar görür.
ÇALIŞTIRMA
8
Topraklama
Topraklama kuralları için yerel belediyelerinize danışın.
Topraklama Terminali
Jeneratörün topraklama terminali, her zaman jeneratörü
bir topraklama çubuğuna bağlamak için kullanılmalıdır.
Topraklama terminalini topraklama çubuğuna bakır tel ile
bağlayın. Tel, kilit pulu ve somun arasındaki terminale
bağlanır. İyi bağlantı sağlamak için somunu güvenli
bir şekilde sıkın. Jeneratörün topraklanması sizi statik
elektrik birikmesinden veya tespit edilmemiş topraklama
arızalarından kaynaklanan elektrik çarpmasından korur.
•Jeneratörü sadece düz bir yüzeyde çalıştırın.
•Şasi üzerindeki somun ve topraklama terminalini
daima uygun bir toprak kaynağına bağlayın.
UYARI Elektrik çarpmasını önlemek
için jeneratör uygun şekilde
topraklanmalıdır.

GÜÇ KABLOSU
Uzatma Kablolarını Kullanma
AKSA, bu tablodaki içerikle ilgili hiçbir sorumluluk kabul etmez. Bu tablonun kullanımı yalnızca kullanıcının sorumluluğundadır.
Bu tablo yalnızca bilgi amaçlıdır. Bu tablo kullanılarak üretilen sonuçların, kabloların tipi ve yapısı oldukça değişken olduğu için
her durumda doğru veya uygulanabilir olduğu garanti edilemez. Bir elektrikli cihazı kurmadan veya bağlamadan önce daima yerel
yönetmeliklere ve lisanslı bir elektrikçiye danışın
İNVERTÖRÜ PARALEL ÇALIŞTIRMA
tTEHLİKE
Paralel bağlama kablosunu invertörler
çalışırken invertörlere asla bağlamayın.
Kablolar bağlanırken invertörler
çalışmamalı ve paralel kablo
anahtarlarının ikisi de kapalı olmalıdır.
UYARI
İnvertörü, diğer üreticilerin invertörleriyle
paralel bağlamayın. Paralel bağlama
kablosunu, invertör paralelleştirme
dışında herhangi bir uygulama için
kullanmayın. Bu kabloyu diğer üreticilerin
invertörlerinde kullanmayın.
İnvertörleri bağlamadan önce her zaman
paralel bağlama kablosunun her iki
ucunun da kapalı olduğundan emin olun.
ÇALIŞTIRMA
9
İNVERTÖRÜ PARALEL ÇALIŞTIRMA
Mevcut güç çıkışını artırmak için bir paralel kablo kiti
kullanarak iki D4000i jeneratörünü birbirine bağlamak
mümkündür.
•PARALEL ÇALIŞMA KABLOLARINI, iki D4000i
jeneratöre kablo kitiyle birlikte verilen talimatlara
göre bağlayın.
•Ekonomi anahtarının her iki jeneratörde de aynı
konumda olduğundan emin olun.
•Jeneratör motorlarını çalıştırmadan önce tüm elektronik
cihazlar “KAPALI” konumuna getirilmeli
•Jeneratör motorlarını çalıştırın. Her jeneratör için yeşil
çıkış gösterge ışığının yandığından emin olun
• Motorlar stabilize olduğunda, elektronik cihazı
AC prizine takın ve ilk yükü açın.
• Bir sonraki yükü takmadan önce jeneratör çıkışının
stabilize olmasına izin verin (motor ve bağlı cihazlar eşit
şekilde çalışır).
Paralel Çalışmada Maksimum Güç: 8.0kVA
Paralel Çalışmada Anma Gücü: 7.0kVA
Maksimum çıkış gerektiren yükler için çalışma süresini
3 saniye ile sınırlandırın. Sürekli çalışma için, nominal
çıkışı aşmayın.
Not: Jeneratörün aşırı yüklenmesini önlemeye yardımcı
olmak için cihazları güç gereksinimlerine göre büyükten
küçüğe doğru takmanız şiddetle tavsiye edilir.
Uzatma Kablosu Seçim Cetveli
UZATMA KABLOSUNUN BOYU (ft)

İLK YAĞ DOLUMU
MOTOR YAĞI EKLEMEDEN ÖNCE, SAYFA
4'TEN BAŞLAYARAK GÜVENLIK BÖLÜMÜNÜ
İNCELEYİN.
İKAZ
Motor yağı, invertör düzgün, düz bir yüzeydeyken
eklenmelidir, aksi takdirde seviye yanlış okunabilir.
Aşırı doldurmayın. Motor aşırı yağ ile doldurulursa,
ciddi motor hasarına neden olabilir.
1. Yağ doldurma/boşaltma tapasına erişmek için yağ
servis panelini sökün ve çıkarın (bkz. Şekil 3).
2.
3. Birlikte verilen huniyi ve yağı kullanarak, tüm yağ
şişesini motora dökün. Aşağıdaki Şekil 4'te doğru
yağ seviyesi gösterilmektedir.
Aşırı doldurmayın; yağ seviyesi çok yüksekse,
yağ doldurma tapasından boşalacaktır.
Yağ doldurma/boşaltma tapasının etrafındaki alanı
temizleyin ve tapayı çıkarın.
Şekil 4: Motor Yağı Doğru Seviye
4.
ÇALIŞTIRMA
MOTOR SIVILARI
VE YAKIT EKLEME/KONTROL ETME
MOTOR YAĞLARI VE YAKIT
EKLEMEDEN/KONTROL ETMEDEN ÖNCE,
SAYFA 4'TEN BAŞLAYARAK GÜVENLIK
BÖLÜMÜNÜ GÖZDEN GEÇIRIN.
TEHLİKE
İnvertör çalışırken yakıt deposunun
benzinle doldurulması, benzinin sızmasına
ve benzini tutuşturabilecek sıcak
yüzeylerle temas etmesine neden olabilir.
İnvertörün çalıştırılmasından önce,
her zaman aşağıdakilerin seviyesini kontrol edin:
• Motor yağı
• Yakıt deposundaki benzin
İnverter çalıştırıldığında ve motor ısındığında, motor
çalışırken veya motor ve susturucu sıcakken yakıt
deposuna benzin veya motora motor yağı eklemek
güvenli değildir.
MOTOR YAĞINI KONTROL ETME VE / VEYA EKLEME
UYARI
Motor çalışırken motor karterinde iç basınç
oluşabilir. Motor sıcakken yağ doldurma
tapasının / yağ çubuğunun çıkarılması aşırı
sıcak yağın karterden püskürmesine neden
olur ve ciddi şekilde deri yanıkları olabilir.
Yağ dolum tapasını/yağ çubuğunu
çıkarmadan önce motor yağının birkaç
dakika soğumasını bekleyin.
Sevk edilen ünite motorda yağ içermez. İnvertörün ilk
kez çalıştırılmasından önce motor yağı eklemelisiniz.
Motor yağı seviyesini kontrol etme talimatları ve motor
yağı ekleme prosedürü için İlk Yağ Dolgusu'na bakın.
İKAZ
Motor, sevk edildiği gibi motor yağı içermez. Motor
yağı eklemeden motoru çalıştırmaya çalışmak, dahili
motor bileşenlerine kalıcı olarak zarar verir.
Motor, düşük yağ kapatma şalteri ile donatılmıştır.
Yağ seviyesi düşerse, motor kapanabilir ve yağ
uygun seviyeye dolana kadar çalışmayabilir.
İnvertörün sahibi, jeneratörün çalışması sırasında
uygun yağ seviyesinin korunmasını sağlamaktan
sorumludur. Uygun yağ seviyesinin korunamaması
motorun hasar görmesine neden olabilir.
10

YAKIT DEPOSUNA BENZIN EKLENMESI
UYARI
Motor çalışırken invertöre asla
yakıt ikmali yapmayın.
Her zaman motoru kapatın ve
yakıt ikmali yapmadan önce
invertörün soğumasını bekleyin.
DİKKAT
Benzinle uzun süreli cilt temasından
kaçının. Benzin buharlarının uzun süre
solunmasından kaçının.
Gerekli Benzin – Yalnızca aşağıdaki gereksinimleri
karşılayan benzin kullanın:
• Sadece kurşunsuz benzin
• Maksimum %10 etanol eklenmiş benzin
•87 oktan veya daha yüksek oktan derecesine sahip benzin
Yakıt Deposunu Doldurma – Yakıt deposunu doldurmak
için aşağıdaki adımları izleyin:
1.
2. İnvertörün soğumasını bekleyin, susturucu ve motorun
tüm yüzey alanlarının dokunulacak kadar soğumalı.
İnvertörü kapatın.
3.
4. Yakıt kapağının etrafındaki alanı temizleyin.
İnvertörü düz bir yüzeye taşıyın.
5. Saat yönünün tersine çevirerek yakıt kapağını çıkarın.
İKAZ
Yakıt deposunu aşırı doldurmayın. Dökülen yakıt bazı
plastik parçalara zarar verir.
6. Yakıt deposuna yavaşça benzin ekleyin. Tankın fazla
dolmamasına dikkat edin. Benzin seviyesi kırmızı
halkadan daha yüksekte olmamalıdır (bkz. Şekil 5).
-
7. Yakıt kapağını saat yönünde çevirerek yerleştirin.
Şekil 5: Maksimum Benzin Dolum Seviyesi
ÇALIŞTIRMA
İNVERTÖRÜN ÇALIŞTIRILMASI
İNVERTÖRÜN ÇALIŞTIRILMASINDAN
ÖNCE, SAYFA 4'TEN BAŞLAYARAK
GÜVENLIK BÖLÜMÜNÜ GÖZDEN
GEÇIRIN.
İnvertörün düzgün bir şekilde çalıştırılması ve başlatılması
için, invertör özelliklerini ve açıklamalarını sayfa 7'den
başlayarak gözden geçirdiğinizden emin olun.
İnvertörü başlatmadan önce, aşağıdakileri doğrulayın:
•Motor motor yağı ile doldurulmuştur
(bkz. Şekil 4: Motor Yağı Doğru Seviye sayfa 10).
• İnvertör uygun bir yerde bulunuyor
(bkz. Konum Seçimi sayfa 7).
• İnvertör kuru bir yüzeydedir
(bkz. sayfa 8'daki Hava Durumu ve Kuru Yüzey).
• Tüm yüklerin invertörle bağlantısı kesilir
(bkz. sayfa 8'daki Bağlı Yüklerin Olmaması).
• İnvertör düzgün bir şekilde topraklanmıştır
(bkz. sayfa 8'daki Topraklama Terminali)
TEHLİKE
İnvertörü asla ıslak veya nemli bir
yerde kullanmayın. Kullanım sırasında
invertörü asla yağmura, kara, su
serpintisine veya durgun suya maruz
bırakmayın. İnvertörü tüm tehlikeli
hava koşullarından koruyun. Nem
veya buz, elektrik devrelerinde kısa
devreye veya başka bir arızaya neden
olabilir.
İnvertörün asla kapalı bir alanda
çalıştırmayın. Motor egzozu karbon
monoksit içerir. İnvertörü sadece
dışarıda ve pencerelerden, kapılardan
ve havalandırma deliklerinden uzakta
çalıştırın.
11

MANUEL BAŞLATMA
1. Yağ seviyelerini kontrol edin
(bkz. İlk Yağ Dolumu sayfa 10)
2. Çıkışların hiçbirine priz takılmadığından emin olun.
3. Akünün bağlı olduğundan emin olun
(bkz. sayfa 5’de Akü Bağlama).
4. Devre kesicilerin doğru ayarlandığından emin olun.
5. Yakıt Kontrol Anahtarını AÇIK (ÇALIŞTIR)
konumuna getirin (bkz. Şekil 6).
Yakıt Kontrol Anahtarını AÇIK (ÇALIŞTIR)
konumuna getirin (bkz. Şekil 6).
6. Motor start ipini boşluğunu alana kadar yavaşça çekin,
direnç hissettiğiniz noktada hızlıca çekin. (bkz. Şekil 9).
Şekil 9: İnvertör Motor Çalıştırma İpini Çekin
ELEKTRİKLİ ÇALIŞTIRMA
1. Yağ seviyelerini kontrol edin
(bkz. İlk Yağ Dolumu sayfa 10)
2. Çıkışların hiçbirine priz takılmadığından emin olun.A
3. Akünün bağlı olduğundan emin olun
(bkz. sayfa 5’de Akü Bağlama).
4. Devre kesicilerin doğru ayarlandığından emin olun..
5. Yakıt Kontrol Anahtarını AÇIK (ÇALIŞTIR)
konumuna getirin (bkz. Şekil 6).
Şekil 7: Yakıt Anahtarını AÇIK Konuma Getirin
7. Elektronik cihazları prize takın.
7. Elektronik cihazları prize takın.
ÇALIŞTIRMA
12
KABLOSUZ UZAKTAN BAŞLATMA
1. Yağ seviyelerini kontrol edin.
(bkz. İlk Yağ Dolumu sayfa 10)
2. Akünün bağlı olduğundan emin olun.
(bkz. sayfa 5’de Akü Bağlama).
3. Devre kesicilerin doğru ayarlandığından emin olun.
4.
5. Kablosuz kumanda üzerindeki BAŞLAT
butonuna basın.
Şekil 10: Kablosuz kumanda
START
STOP
6. Başlat butonuna 1 saniye boyunca basılı tutun ve
bırakın (bkz. Şekil 8). Motor otomatik olarak jikleyi
ayarlayacak ve çalıştırma sırasını başlatacaktır.
Figure 8: Elektrikli Başlatma Butonu

TERMİK KESİCİYİ RESETLEME
İnvertör, kontrolür aşırı yük algıladığında kesiciyi açar
ve otomatik olarak yükten ayrır. İnvertör motoru
çalışmaya devam edecek, fakat herhangi bir elektrik
çıkışı olmayacak.
1. Tüm cihazları kapatın ve invertörden çıkarın.
2. İnvertör tarafından beslenen cihazlar için gerekli
watt değerini belirleyin. Gerekli watt değerinin
invertörün maksimum çıkışını aşmadığından
emin olun.
3. Resetlemek için termik kesicisiye basın.
4. Aygıtları invertöre takın.
5.
Cihazları gerektiği gibi açın.
İNVERTÖRÜ DURDURMA
Normal Çalışma
Normal çalışmada, invertörü durdurmak için aşağıdaki
adımları uygulayın:
1. Bağlı yükleri kontrol paneli prizlerinden çıkarın.
2. Motor ve alternatör sıcaklıklarını azaltmak ve
dengelemek için invertörün "yüksüz" çalıştırın.
3. Yakıt Kontrol Anahtarını KAPALI konumuna getirin,
uzaktan çalıştırma anahtarlığındaki "Durdur"a basın
veya düğmeye bir kez basın (bkz. Şekil 11).
Şekil 11: Jeneratörü Durdurma
Acil Durumda
Acil bir durum varsa ve invertörün hızlı bir şekilde
durdurulması gerekiyorsa, Motor Kontrol Anahtarını
hemen KAPALI konumuna getirin.
İnvertör, minimum yakıt tüketimi için ECO (verimlilik
modu) anahtarı ile donatılmıştır. Ekonomi modunda,
invertör yükü algılar ve motor RPM’si gerekli yüke göre
ayarlar. Ekonomi modu sadece invertör çalışma
sıcaklığına geldikten sonra kullanılmalıdır.
ECO Anahtarını Kullanma
1. Ekonomi modunu açmak için, anahtarını
AÇIK konumuna getirin.
2. Yük yoksa, invertör RPM rölanti hızına düşecektir.
3. Yük uygulandığında, invertör yükü algılar ve
uygulanan yüke göre motor RPM’ ini artırır.
4. İnvertörü, maksimum güç ve RPM'de çalıştırmak için,
Verimlilik modu anahtarına KAPALI konumuna getrin.
ÇALIŞTIRMA
13
START
STOP

DİKKAT
Motor yağı veya benzinle cilt temasın-
dan kaçının. Motor yağı veya benzinle
uzun süreli cilt teması zararlı olabilir.
Motor yağı ile sık ve uzun süreli temas
cilt kanserine neden olabilir.
Koruyucu önlemler alın ve koruyucu
kıyafet ve ekipman giyin. Maruz kalan
tüm cildi sabun ve suyla yıkayın.
UYARI
Periyodik bakımın yapılmaması veya
bakım prosedürlerinin takip edilme-
mesi, invertörün arızalanmasına
neden olabilir ve ölüm veya ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
İKAZ
Periyodik bakım aralıkları inverterin çalışma koşulları-
na bağlı olarak değişir. İnvertörün sürekli yüksek yük,
yüksek sıcaklık veya fazla ıslak veya tozlu ortamlar
gibi ağır koşullar altında çalıştırılması, daha sık
periyodik bakım gerektirecektir. Bakım programında
listelenen aralıklar yalnızca genel bilgi olarak ele
alınmalıdır.
UYARI
Bakım sırasında invertörün çalışmama-
sı için, buji başlıklarını sökün.
Elektrikli marş invertörleri için, akü
kablolarını çıkarın (önce siyah negatif
(-) kabloyu çıkarın) ve ark yapmayı
önlemek için kabloları aküden uzağa
yerleştirin.
Herhangi bir bakım prosedürü
gerçekleştirmeden önce sıcak
bileşenlerin dokunacak kadar
soğumasını sağlayın.
Motor çalışırken motor karterinde iç
basınç oluşabilir.Yağ doldurma
tapasının/seviye çubuğunun motor
sıcakken çıkarılması, karterden aşırı sıcak
yağın püskürmesine neden olabilir, ciddi
şekilde cildi yakabilir. Motor sıcakken yağ
dolum tapasını /yağ çubuğunu
çıkarmadan önce motor yağının birkaç
dakika soğumasını bekleyin.
Her zaman iyi havalandırılan bir alanda
bakım yapın. Benzin yakıtı ve benzin
buharı son derece yanıcıdır ve belirli
koşullar altında tutuşabilir.
BAKIM
İNVERTÖRDE BAKIM YAPMADAN ÖNCE, SAYFA 4'TEN
BAŞLAYAN GÜVENLIK BÖLÜMÜNÜ VE AŞAĞIDAKI
GÜVENLIK MESAJLARINI GÖZDEN GEÇIRIN.
TABLO 1: BAKIM PROGRAMI – KULLANICI YAPACAK
Bakım Öğesi
Her
Kullanımdan
Önce
Kullanımın
İlk Ayında veya
İlk 20 Saat için
Kullanımdan
50 saat sonra
veya Her 6 Ay için
Kullanımdan
100 saat sonra
veya Her 6 Ay için
Kullanımdan
300 saat sonra
veya Her yıl için
Motor Yağı Seviyeyi Kontrol et Değiştir Değiştir - -
Soğutma Özellikleri Kontrol/Temizle - - - -
Hava Filtresi Kontrol - Temizle* - Değiştir
Buji - - - Kontrol/Temizle Değiştir
Kıvılcım Tutucu - - - Kontrol/Temizle -
*Kuru ve tozlu koşullarda çalışırken daha sık servis
Bakım programını takip etmek, invertörün iyi çalışma durumunda kalması için önemlidir. Aşağıda tablo, bakım
parçalarının periyodik bakım aralıklarıdır.
14

İKAZ
Motor yağı, invertör düz bir yüzeydeyken her zaman kontrol
edilmeli ve eklenmelidir, aksi takdirde yanlış bir okuma
meydana gelebilir ve ciddi motor hasarına neden olabilir.
MOTOR YAĞI EKLEME
1.
2. Motor çalışıyorsa durdurun.
İnvertörü daima düz bir yüzeyde çalıştırın veya
bakımını yapın.
3. Motorun birkaç dakika oturmasına ve soğumasına
izin verin (karter basıncının eşitlenmesine izin verin).
4. Yağ doldurma/boşaltma tapasına erişmek için
yağ servis panelini çıkarın (bkz. sayfa 10 Şekil 3).
5.
6.
7.
8. Yağ hunisini kullanarak, motora yavaşça motor yağı
ekleyin. Yağ seviyesini kontrol etmek ve aşırı
doldurmayı önlemek için sık sık durun.
Nemli bir bezle, yağ doldurma/boşaltma tapasının
etrafını temizleyin.
Yağ doldurma/boşaltma tapasını çıkarın.
Şekil 12'de belirtildiği gibi uygun motor yağını seçin.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
1. Motoru durdurun.
2. Motorun birkaç dakika soğumasına izin verin
(karter basıncının eşitlenmesine izin verin).
3. Yağ doldurma/boşaltma tapasına erişmek için
yağ servis panelini çıkarın.
4. Yağ tavasını (veya uygun kabı) yağ
doldurma/boşaltma tapasının altına yerleştirin.
Yağ doldurma/boşaltma tapasını çıkarın.
Nemli bir bezle, yağ doldurma/boşaltma tapasının
etrafını iyice temizleyin.
5.
6.
7. Yağın tamamen boşalmasına izin verin.
Hunuyi yağ doldurma/boşaltmaya yerleştirin ve
invertörü dikkatlice eğin, böylece yağ huniden
kabın içine akar.
8. Yukarıdaki adımları izleyerek karteri yağla doldurun
ve yağ tapasını sıkın.
9. Kullanılmış motor yağını uygun şekilde atın.
İKAZ
Kullanılmış motor yağını, yağı bir kanalizasyona,
zemine veya yeraltı sularına veya su yollarına
boşaltarak asla atmayın. Her zaman çevreye karşı
sorumlu olun. Tehlikeli maddelerin uygun şekilde
bertaraf edilmesi için devlet kurumlarının talimatlarına
uyun. Yerel makamlara veya ıslah tesisine danışın.
MOTOR YAĞI BAKIMI
1.
2. Sadece 4 zamanlı/çevrimli motor yağı kullanın.
ASLA 2 ZAMANLI/ÇEVRİMLİ YAĞ KULLANMAYIN.
Sentetik yağ, konvansiyonel yağ için kabul edilebilir.
Sadece Şekil 12'de belirtilen motor yağını kullanın.
Motor Yağı Teknik Özellikleri
Şekil 12: Önerilen Yağ
MOTOR YAĞI KONTROLÜ
İKAZ
Her zaman uygun motor yağı seviyesini koruyun.
Uygun motor yağı seviyesinin korunamaması,
motorda ciddi hasara neden olabilir ve/veya motorun
ömrünü kısaltabilir.Her zaman belirtilen motor yağını
kullanın. Belirtilen motor yağının kullanılmaması,
aşınmanın hızlanmasına neden olabilir ve/veya
motorun ömrünü kısaltabilir.
Her kullanımdan önce motor yağı seviyesi kontrol edilmelidir.
1. İnvertörü daima düz bir yüzeyde çalıştırın veya
bakımını yapın.
2. Motor çalışıyorsa durdurun.
Yağ doldurma/boşaltma tapasını çıkarın.
Yağ seviyesini kontrol edin: Motor yağını kontrol
ederken, yağ dolum/tahliye tapasını çıkarın
(bkz. sayfa 10 Şekil 4).
3. Motorun birkaç dakika soğumasına izin verin
(karter basıncının eşitlenmesine izin verin).
4. Yağ doldurma/boşaltma tapasına erişmek için
yağ servis panelini çıkarın (bkz. sayfa 10 Şekil 3).
Nemli bir bezle, yağ doldurma/boşaltma tapasının
etrafını temizleyin.
5.
6.
7.
• Yağ dolum tapasının dişlerinin altında
yağ görünüyorsa yağ seviyesi kabul edilebilir.
• Yağ seviyesi düşükse, yağ dolum hunusini
kullanarak doğru seviyesine getirin.
Yağ karterini fazla doldurmayın.
BAKIM
15