Alfa Romeo FIX&GO automatic User manual

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
REIFENSCHNELLREPARATURKIT FIX&GO automatic
KIT DE REPARACIÓN RÁPIDA FIX&GO automatic
KIT DE REPARAÇÃO RÁPIDA DOS PNEUS FIX&GO automatic
SERVICE

O presente documento contém a infor-
mação e as descrições que actualizam e integram o
que indica-se no livro de Uso e Manutenção.
KIT DE REPARAÇÃO
RÁPIDA DOS PNEUS
FIX&GO automatic ......................................... 33
Die vorliegende Beilage enthält
Informationen und Beschreibungen zur
Aktualisierung und Vervollständigung der Angaben
in der Betriebsanleitung und Wartung.
REIFENSCHNELLREPARATURKIT
FIX&GO automatic...........................................21
La présente annexe contient des informa-
tions et des descriptions qui mettent à jour et com-
plètent les indications sur la notice.
KIT DE REPARATION
RAPIDE DES PNEUS
FIX&GO automatic ............................................9
El presente anexo contiene la información y
las descripciones que actualizan e integran lo que
se indica en el libro de Uso y Mantenimiento.
KIT DE REPARACIÓN
RÁPIDA FIX&GO automatic............................. 27
The present enclosure contains information
and descriptions which up-date and integrate the
Owner’s Manual.
QUICK TYRE REPAIR
KIT FIX&GO automatic ....................................15
Il presente allegato contiene informazioni e
descrizioni che aggiornano ed integrano quanto
riportato nel libretto di Uso e Manutenzione.
KIT DI RIPARAZIONE
RAPIDA PNEUMATICI
FIX&GO automatic.............................................3
I
F
GB
D
E
P

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
3
KIT DI
RIPARAZIONE
RAPIDA
PNEUMATICI
FIX&GO automatic
La vettura è dotata del kit di riparazio-
ne rapida dei pneumatici denominato
“FIX&GO automatic”, in sostituzione
della dotazione attrezzi e del ruotino
di scorta.
Il kit fig. 1, è ubicato nel bagagliaio.
Nel contenitore del kit di riparazione ra-
pida sono reperibili anche il cacciavite
e l’anello di traino.
Il kit di riparazione comprende:
❒ una bomboletta A-fig. 1 conte-
nente il liquido sigillante, dotata di:
- tubo di riempimento B
- bollino adesivo C recante la scrit-
ta “max. 80 km/h”, da apporre
in posizione ben visibile dal con-
ducente (sulla plancia portastru-
menti) dopo la riparazione pneu-
matico;
❒ un compressore Dcompleto di ma-
nometro e raccordi;
❒ pieghevole informativo fig. 2, uti-
lizzato per un pronto uso corretto del
kit di riparazione rapida e successi-
vamente da consegnare al persona-
le che dovrà maneggiare il pneu-
matico trattato con il kit di ripara-
zione pneumatici;
❒ un paio di guanti protettivi reperibi-
li nel vano laterale del compressore
stesso;
❒ adattatori per il gonfiaggio di ele-
menti diversi.
A0E0114m
fig. 1
A0E0048m
fig. 2

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
4
La bomboletta contiene
glicole etilenico. Con-
tiene lattice: può provocare
una reazione allergica. Nocivo
per ingestione. Irritante per gli
occhi. Può provocare una sen-
sibilizzazione per inalazione e
contatto. Evitare il contatto
con gli occhi, con la pelle e con
gli indumenti. In caso di con-
tatto sciacquare subito abbon-
dantemente con acqua. In caso
di ingestione non provocare il
vomito, sciacquare la bocca e
bere molta acqua, consultare
subito un medico. Tenere fuo-
ri dalla portata dei bambini. Il
prodotto non deve essere uti-
lizzato da soggetti asmatici.
Non inalarne i vapori durante
le operazioni di inserimento e
aspirazione. Se si manifestano
reazioni allergiche consultare
subito un medico. Conservare
la bomboletta nell’apposito
vano, lontano da fonti di ca-
lore. Il liquido sigillante è sog-
getto a scadenza.
ATTENZIONE
È necessario sapere che:
Il liquido sigillante del kit di riparazione
rapida è efficace per temperature ester-
ne comprese tra –20°C e +50°C. Il li-
quido sigillante è soggetto a scadenza.
Consegnare il pieghe-
vole al personale che
dovrà maneggiare il pneuma-
tico trattato con il kit di ripa-
razione pneumatici.
ATTENZIONE
In caso di foratura, pro-
vocata da corpi estra-
nei, è possibile riparare
pneumatici che abbiano subito
lesioni fino ad un diametro
massimo pari a 4 mm sul bat-
tistrada e sulla spalla del pneu-
matico.
Non è possibile ripara-
re lesioni sui fianchi del
pneumatico. Non utilizzare il
kit riparazione rapida se il
pneumatico risulta danneggia-
to a seguito della marcia con
ruota sgonfia.
ATTENZIONE
In caso di danni al cer-
chio ruota (deforma-
zione del canale tale da pro-
vocare perdita d’aria) non è
possibile la riparazione. Evita-
re di togliere corpi estranei (vi-
ti o chiodi) penetrati nel pneu-
matico.
ATTENZIONE

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
5
Procedere come segue:
❒ posizionare la ruota per l’interven-
to con la valvola A-fig. 3 rivolta co-
me illustrato in figura dopodiché
azionare il freno a mano, quin-
di estrarre il kit di riparazione rapida
ed appoggiarlo sul terreno vicino al-
la ruota;
❒ svitare il cappuccio dalla valvola del
pneumatico, estrarre il tubo flessibi-
le di riempimento A-fig. 4 ed av-
vitare la ghiera B-fig. 5 sulla val-
vola del pneumatico;
A0E0116m
fig. 4
A0E0214m
fig. 5
PROCEDURA DI
GONFIAGGIO
A0E0212m
fig. 3
Indossare i guanti pro-
tettivi forniti in dota-
zione al kit di riparazione ra-
pida pneumatici.
ATTENZIONE
Non azionare il com-
pressore per un tempo
superiore a 20 minuti conse-
cutivi. Pericolo di surriscalda-
mento. Il kit di riparazione non
è idoneo per una riparazione
definitiva, pertanto i pneuma-
tici riparati devono essere uti-
lizzati solo temporaneamente.
ATTENZIONE
Sostituire la bombolet-
ta contenente il liquido
sigillante scaduto. Non
disperdere la bomboletta ed il li-
quido sigillante nell’ambiente.
Smaltire conformemente a quan-
to previsto dalle normative na-
zionali e locali.

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
6
❒ se anche in questo caso, entro 5 mi-
nuti dall’accensione del compresso-
re, non si raggiunge la pressione di
almeno 1,8 bar, non riprendere la
marcia perché il pneumatico risulta
troppo danneggiato ed il kit di ripa-
razione rapida non è in grado di ga-
rantire la dovuta tenuta, ma rivol-
gersi ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo;
❒ se il pneumatico è stato gonfiato al
corretto valore di pressione ripartire
subito;
❒ se entro 5 minuti non si raggiunge
la pressione di almeno 1,5 bar, di-
sinnestare il compressore dalla val-
vola e dalla presa di corrente, quin-
di spostare la vettura in avanti di cir-
ca 10 metri, per distribuire il liqui-
do sigillante all’interno del pneu-
matico e ripetere l’operazione di
gonfiaggio;
❒ assicurarsi che l’interruttore A-fig.
6del compressore sia in posizione
0(spento), avviare il motore, inse-
rire la spina A-fig. 7 nella presa
di corrente/accendisigari sul tunnel
anteriore e azionare il compressore
portando l’interruttore A-fig. 6 in
posizione I (acceso);
❒ gonfiare il pneumatico al corretto va-
lore di pressione. Per ottenere una
lettura più precisa si consiglia di ve-
rificare il valore della pressione sul
manometro B-fig. 6 con il com-
pressore spento;
A0E0213m
fig. 6
A0E0217m
fig. 7
Applicare il bollino ade-
sivo in posizione ben
visibile dal conducente, per se-
gnalare che il pneumatico è
stato trattato con il kit di ri-
parazione rapida. Guidare con
prudenza soprattutto in curva.
Non superare gli 80 km/h.
Non accelerare e frenare in
modo brusco.
ATTENZIONE

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
7
Occorre assolutamente
comunicare che il pneu-
matico è stato riparato con il
kit di riparazione rapida. Con-
segnare il pieghevole al per-
sonale che dovrà maneggiare
il pneumatico trattato con il kit
di riparazione pneumatici.
ATTENZIONE
A0E0215m
fig. 8
A0E0216m
fig. 9
SOLO PER CONTROLLO E
RIPRISTINO PRESSIONE
Il compressore può essere utilizzato an-
che per il solo ripristino della pressione
dei pneumatici. Disinnestare l’attacco ra-
pido A-fig. 8 e collegarlo direttamen-
Se la pressione è sce-
sa al di sotto di 1,8
bar, non proseguire la marcia:
il kit di riparazione rapida Fix
& Go automatic non può ga-
rantire la dovuta tenuta, per-
ché il pneumatico è troppo
danneggiato. Rivolgersi ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
ATTENZIONE
❒ dopo aver guidato per circa 10 mi-
nuti fermarsi e ricontrollare la pres-
sione del pneumatico; ricordarsi
di azionare il freno a mano;
❒ se invece viene rilevata una pres-
sione di almeno 1,8 bar, ripristina-
re la corretta pressione (con moto-
re acceso e freno a mano azionato)
e riprendere la marcia;
❒ dirigersi, guidando sempre con mol-
ta prudenza, ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
te alla valvola del pneumatico da gon-
fiare fig. 9; in questo modo la bom-
boletta non sarà collegata al compres-
sore e non verrà iniettato il liquido si-
gillante.

KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA PNEUMATICI FIX&GO automatic
8
PROCEDURA PER LA
SOSTITUZIONE DELLA
BOMBOLETTA
Per sostituire la bomboletta procedere
come segue:
❒ disinserire l'innesto A-fig. 10 e
scollegare il tubo B;
❒ ruotare in senso antiorario la bom-
boletta da sostituire e sollevarla;
❒ inserire la nuova bomboletta e ruo-
tarla in senso orario;
❒ inserire l'innesto Ao collegare il tu-
bo Bnella sua sede.
A0E0047m
fig. 10
Occorre assolutamente
comunicare, a chiunque
possa utilizzare la vettura, che
il pneumatico è stato ripara-
to con il kit di riparazione ra-
pida. Consegnare l’apposita
etichetta adesiva informativa
al personale che effettuerà le
opportune operazioni di ripri-
stino.
ATTENZIONE

KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
9
KIT DE REPARATION
RAPIDE DES PNEUS
FIX&GO automatic
La voiture est dotée du kit de réparation
rapide des pneus nommé “FIX&GO au-
tomatic”, au lieu des outils et de la roue
compacte de secours.
Le kit fig. 1, est placé dans le coffre à
bagages. Dans le boîtier du kit de ré-
paration, se trouvent aussi le tournevis
et le crochet d’attelage.
Le kit de réparation comprend:
❒ une bombe A-fig. 1 contenant le
liquide scellant, dotée de:
- tuyau de remplissage B
- un adhésif C indiquant l’inscription
“max. 80 km/h”, que le conduc-
teur doit appliquer visiblement (sur
la planche de bord) après avoir ré-
paré le pneu;
❒ un compresseur Dpourvu de ma-
nomètre et raccords;
❒ dépliant informatif fig. 2, utilisé
pour un usage correct et rapide du
kit de réparation rapide et à livrer en-
suite au personnel qui devra manier
le pneu traité avec le kit de répara-
tion des pneus;
❒ une paire de gants de protection se
trouvant dans le logement latéral du
compresseur même;
❒ adaptateurs pour le gonflage d’élé-
ments différents.
A0E0114m
fig. 1
A0E0048m
fig. 2

KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
10
La bombe contient du
glycol éthylénique et du
latex. Ces substances peuvent
provoquer une réaction aller-
gique, sont toxiques par inges-
tion et irritantes pour les yeux.
Elles peuvent provoquer une sen-
sibilisation par inhalation et
contact. Eviter le contact avec les
yeux, la peau et les vêtements.
En cas de contact, rincer immé-
diatement avec beaucoup d’eau.
En cas d’ingestion, ne pas pro-
voquer des vomissements, rin-
cer la bouche, boire beaucoup
d’eau et consulter tout de suite
un médecin. Tenir hors de la por-
tée des enfants. Le produit ne
doit pas être utilisé par des per-
sonnes asthmatiques. Ne pas en
inhaler les vapeurs pendant les
opérations d’introduction et as-
piration. Si des réactions aller-
giques se manifestent, consulter
immédiatement un médecin.
Conserver la bombe dans le com-
partiment prévu, loin des sources
de chaleur. Le liquide pour sceller
est soumis à une échéance.
ATTENTION
Il faut savoir que:
Le liquide pour sceller du kit de répara-
tion rapide est efficace à des tempéra-
tures extérieures entre – 20 °C et +50
°C. Le liquide pour sceller est soumis à
une échéance.
Livrer le dépliant au
personnel qui devra
manier le pneu traité avec le
kit de réparation des pneus.
ATTENTION
En cas de crevaison,
provoquée par des
corps étrangers, il est
possible de réparer les pneus
qui n’aient pas subi de lésions
de plus de 4 mm de diamètre
sur la bande de roulement et
sur l’épaule du pneu.
Il n’est pas possible de
réparer des lésions sur
les flancs du pneu. Ne pas uti-
liser le kit de réparation rapi-
de si le pneu est endommagé
après la marche avec la roue à
plat.
ATTENTION
En cas de dommages à
la jante (déformation
du canal telle à provoquer une
perte d’air) la réparation n’est
pas possible. Eviter d’enlever
des corps étrangers (vis ou
clous) pénétrés dans le pneu.
ATTENTION

KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
11
Procéder comme suit:
❒ placer la roue pour l’intervention
avec la valve A-fig. 3 tournée com-
me illustré dans la figure puis ser-
rer le frein à main, et enlever le
kit de réparation rapide et l’appuyer
sur le terrain près de la roue;
❒ dévisser le capuchon de la valve du
pneu, enlever le tuyau flexible de
remplissage A-fig. 4 et visser la
bague B-fig. 5 sur la valve du
pneu;
A0E0116m
fig. 4
A0E0214m
fig. 5
PROCEDURE DE GONFLAGE
A0E0212m
fig. 3
Mettre les gants de
protection fournis en
dotation avec le kit de répara-
tion rapide des pneus.
ATTENTION
Ne pas actionner le
compresseur pendant
un temps supérieur à 20 mi-
nutes consécutives. Danger de
surchauffe. Le kit de répara-
tion n’est pas indiqué pour une
réparation définitive, par
conséquent, les pneus réparés
doivent être utilisés seulement
temporairement.
ATTENTION
Remplacer la bombe
contenant le liquide pour
sceller expiré. Ne pas
disperser la bombe et le liquide
pour sceller dans l’environne-
ment. Eliminer conformément à
ce qui est prévu par les normes
nationales et locales.

KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
12
❒ si, même dans ce cas, dans 5 mi-
nutes à partir de l’allumage du com-
presseur, on n’atteint pas la pression
d’au moins 1,8 bar, ne pas pour-
suivre la marche car le pneu est trop
endommagé et le kit de réparation
n’est pas en mesure de garantir la
tenue appropriée, mais s’adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo;
❒ si le pneu a été gonflé à la valeur cor-
recte de pression, redémarrer tout de
suite;
❒ si dans 5 minutes on n’atteint pas
la pression de 1,5 bar, désactiver le
compresseur de la valve et de la pri-
se de courant, puis déplacer la voi-
ture en avant d’environ 10 mètres,
de façon que le liquide pour sceller
se distribue à l’intérieur du pneu, et
répéter l’opération de gonflage;
❒ s’assurer que l’interrupteur A-fig.
6du compresseur est en position 0
(éteint), démarrer le moteur, insérer
la fiche A-fig. 7 dans la prise de
courant/allume-cigares sur le tunnel
avant et actionner ensuite le com-
presseur en déplaçant l’interrupteur
A-fig. 6 en position I (allumé);
❒ gonfler le pneu à la valeur correcte
de pression. Pour obtenir une lecture
plus précise, il est conseillé de véri-
fier la valeur de pression sur le ma-
nomètre B-fig. 6, le compresseur
éteint;
A0E0213m
fig. 6
A0E0217m
fig. 7
Appliquer l’adhésif de
façon bien visible, afin
de signaler que le pneu a été
réparé avec le kit de répara-
tion rapide. Conduire très pru-
demment dans les virages. Ne
pas dépasser 80 km/h. Eviter
d’accélérer et de freiner brus-
quement.
ATTENTION

KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
13
Il faut absolument com-
muniquer que le pneu a
été réparé avec le kit de ré-
paration rapide. Livrer le dé-
pliant d’information au per-
sonnel qui devra manier le
pneu traité avec le kit de ré-
paration des pneus.
ATTENTION
A0E0215m
fig. 8
A0E0216m
fig. 9
UNIQUEMENT POUR
LE CONTRÔLE
ET LE RÉTABLISSEMENT
DE LA PRESSION
Le compresseur peut être utilisé aussi
pour le seul rétablissement de la pression
Si on n’arrive pas à at-
teindre la pression d’au
moins 1,8 bar, ne pas pour-
suivre la marche: le kit de ré-
paration rapide Fix & Go au-
tomatic ne peut pas garantir la
tenue appropriée car le pneu
est trop endommagé. S’adres-
ser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
ATTENTION
❒ après avoir conduit pendant 10 mi-
nutes, s’arrêter et contrôler de nou-
veau la pression du pneu; se rap-
peler d’actionner le frein à
main;
❒ si, par contre, on relève une pression
d’au moins 1,8 bar, rétablir la pres-
sion correcte (le moteur tournant et
le frein à main serré) et reprendre la
marche;
❒ se diriger, en conduisant prudem-
ment, vers les Services Agréés
Alfa Romeo.
des pneus. Déconnecter l’attelage rapi-
de A-fig. 8 et le connecter directement
à la valve du pneu à gonfler fig. 9; de
cette façon, la bombe ne sera pas
connectée au compresseur et le liquide
pour sceller ne sera pas injecté.

KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS FIX&GO automatic
14
PROCEDURE POUR
LE REMPLACEMENT
DE LA BOMBE
Pour remplacer la bombe, procéder com-
me suit:
❒ déconnecter l’attelage A-fig. 10
et le tuyau B;
❒ tourner la bombe à remplacer dans
le sens inverse des aiguilles et la sou-
leverr;
❒ insérer la nouvelle bombe et la tour-
ner dans le sens des aiguilles;
❒ insérer l’attelage Aou connecter le
tuyau Bdans son logement.
A0E0047m
fig. 10
Il faut absolument com-
muniquer que le pneu a
été réparé avec le kit de ré-
paration rapide. Livrer l’éti-
quette adhésive d’information
prévue au personnel qui devra
effectuer les opérations pré-
vues de rétablissement.
ATTENTION

QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
15
QUICK TYRE REPAIR
KIT FIX&GO
automatic
The car is provided with the quick tyre
repair kit “FIX&GO automatic”, instead
of the traditional tool kit and space-saver
spare wheel.
The kit fig. 1, is placed in the boot. In
this container are also housed the screw-
driver and the tow hitch.
The quick tyre repair kit includes:
❒ a bottle A-fig. 1 containing the seal-
er, fitted with:
- filling pipe B
- sticker C bearing the notice “max.
80 km/h”, to be placed in a posi-
tion visible to the driver (on the in-
strument panel) after fixing the tyre;
❒ compressor Dwith pressure gauge
and fittings;
❒ instruction brochure fig. 2, to be
used for prompt and proper use of the
quick repair kit and to be then hand-
ed to the personnel charged with han-
dling the tyre treated with the tyre re-
pair kit;
❒ a pair of protection gloves located in
the side space of the compressor;
❒ adapters for inflating different ele-
ments.
A0E0114m
fig. 1
A0E0048m
fig. 2

QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
16
The cylinder contains
ethylene glycol. The
cylinder contains latex: it can
cause allergic reactions. It is
harmful if ingested or inhaled
and irritant for the eyes and in
case of contact. In case of con-
tact rinse immediately with
water and take off contami-
nated clothes. If swallowed,
do not induce vomit, rinse out
the mouth, drink a lot of wa-
ter and call the doctor imme-
diately. Keep away from chil-
dren. This product must not be
used by asthmatics. Do not in-
hale vapours. Call the doctor
immediately in case of aller-
gic reactions. Keep the cylin-
der in the space provided for
the purpose and far from heat.
The sealing fluid has limited
life.
WARNING
It should be noticed that:
The sealing fluid of the quick tyre re-
pair kit is effective with external tem-
peratures between –20°C and +50°C.
The sealing fluid has limited life.
Hand the instruction
brochure to the per-
sonnel charged with treating
the tyre repaired with the kit.
WARNING
In the event of a punc-
ture caused by foreign
bodies, it is possible to
repair tyres showing damages
on the track or shoulder up to
max 4 mm diameter.
Holes and damages on
the tyre side walls can-
not be repaired. Do not use the
quick tyre repair kit if damag-
ing is due to running with flat
tyre.
WARNING
Repairs are not possi-
ble in case of damages
on the wheel rim (bad groove
distortion causing air loss). Do
not remove foreign bodies
(screws or nails) from the
tyre.
WARNING

QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
17
Proceed as follows:
❒ set the wheel to be repaired with
valve A-fig. 3 in the position shown
in the figure, then pull up the
handbrake, take the quick tyre re-
pair kit and put it on the ground near
the wheel to be repaired;
❒ loosen tyre inflation valve cap, take
out the filler hose A-fig. 4 and
screw the ring nut B-fig. 5 on the
tyre valve;
A0E0116m
fig. 4
A0E0214m
fig. 5
INFLATING PROCEDURE
A0E0212m
fig. 3
Put on the protection
gloves provided to-
gether with quick tyre repair
kit.
WARNING
The compressor shall
not be operated for
more than 20 minutes. Risk of
overheating!. Tyres repaired
with the quick tyre repair kit
shall be used temporarily only.
WARNING
Replace the cylinder if
sealer has run out. Do
not throw away the
cylinder and the sealing fluid.
Have the sealing fluid and the
cylinder disposed of in compli-
ance with national and local reg-
ulations.

QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
18
❒ if after this operation it is still impos-
sible after 5 minutes to reach at least
1.8 bar, do start driving since the tyre
is excessively damaged and the quick
tyre repair kit cannot guarantee suit-
able sealing, contact Alfa Romeo Au-
thorized Services;
❒ after reaching the proper tyre pres-
sure, start driving immediately;
❒ if after 5 minutes it is still impossi-
ble to reach at least 1.5 bar, disen-
gage compressor from valve and cur-
rent outlet, then move the car forth
for approx. 10 metres in order to dis-
tribute the sealing fluid inside the tyre
evenly, then repeat the inflation op-
eration;
❒ make sure the compressor switch A-
fig. 6 is set to 0(off), start the en-
gine and fit plug A-fig. 7 into the
outlet/cigar lighter on the front con-
sole and then turn on the compressor
by setting switch A-fig. 6 to I (on);
❒ inflate the tyre to the proper pressure
value. Check tyre pressure on gauge
B-fig. 6 with compressor off to ob-
tain precise reading;
A0E0213m
fig. 6
A0E0217m
fig. 7
Apply the sticker in a
visible position for the
driver to indicate that the tyre
has been treated with the
quick tyre repair kit. Drive
carefully especially when cor-
nering and do not exceed 80
km/h. Avoid heavy braking
and accelerating.
WARNING

QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
19
You shall absolutely
communicate that the
tyre has been repaired with
the quick tyre repair kit. Hand
the instruction brochure to the
personnel charged with treat-
ing the tyre repaired with the
kit.
WARNING
A0E0215m
fig. 8
A0E0216m
fig. 9
CHECKING AND RESTORING
PRESSURE ONLY
The compressor can be also used just for
restoring pressure. Disconnect the quick
connection A-fig. 8 and connect it di-
If pressure falls below
1.8 bar, stop the car
since the tyre is excessively
damaged and the quick tyre
repair kit Fix & Go automatic
cannot guarantee suitable
sealing, contact Alfa Romeo
Authorized Services.
WARNING
❒ after driving for about 10 minutes
stop and check again the tyre pres-
sure; pull up the handbrake;
❒ if at least 1.8 bar pressure is read, re-
store proper pressure (with engine
running and handbrake on) and
restart;
❒ drive with the utmost care to the
nearest Alfa Romeo Authorized
Service.
rectly to the tyre valve fig. 9; in this
way the cylinder is not connected to
compressor and the sealing fluid will not
flow into the tyre.

QUICK TYRE REPAIR KIT FIX&GO automatic
20
CYLINDER REPLACEMENT
PROCEDURE
To replace the cylinder proceed as fol-
lows:
❒ disconnect connection A-fig. 23
and hose B;
❒ turn counter-clockwise the cylinder to
replace and raise it;
❒ fit the new cylinder and turn it clock-
wise;
❒ refit connection Aor connect hose
Binto its seat.
A0E0047m
fig. 10
Inform other people
driving the car that the
tyre has been repaired using
the quick tyre kit. Hand the
sticker to the personnel that
will carry out restoring oper-
ations.
WARNING