Bergstrom SLIMFIT Operating instructions

Diagnosis de averías ES Spanish
Troubleshooting EN English
Diagnostic de pannes FR French
Diagnose bei ausfällen GE German
Diagnosi dei guasti IT Italian
SLIMFIT
220AA35379
F-4231 rev.01
ER-0022/1999 GA-2021/0140RA02-0027/2012
IATF: 0323311

!
SLIMFIT
2
ATENCIÓN
Equipo precargado de gas r-134a
con maquina de alta precisión.
A- manipular la carga del equipo lo deja automáticamente
Fuera de garantía.
B- la conexión a batería o punto autorizado en instrucciones
de montaje es absolutamente obligatoria.
En caso de no hacerlo perdemos el control de la batería Y la
electrónica queda dañada irreparablemente.
Anulando la garantía del equipo.
El racor de carga del equipo (R) va autosellado, si este se
manipula se pierde automáticamente LA GARANTÍA.
R
ATTENTION
Unit pre-loaded of gas r-134a
with high precision machine.
A- by manipulating the load of the unit leaves
it out of warranty.
B- The connection to the battery or any authorised point set in the
mounting instructions is absolutely compulsory.
In case of not doing so, the battery control is lost
and the electronics will be damaged irreversively
cancelling the warranty of the unit
The charge ttings of the (R)
unit are autosealed.If these are
manipulated, THE WARRANTY is
automatically lost.
R
ES
EN

!
SLIMFIT
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ATTENTION
Appareil préchargé avec du gaz r-134a
avec machine de grande precision.
A- Toute manipulation de la charge de l’appareil en
annule automatiquement la garantie
B- Le branchement à la batterie ou au point autorisé dans les instructions
de montage est imperatif.
Si ce branchement n’est pas eectué, vous perdrez le contrôle de la
batterie et l’électronique s’en verrait endommagée de façon irreversible,
annulant ainsi la garantie de l’appareil.
Les Raccords de charge de
l’appareil (R) sont auto-scellés,
s’ils sont manipulés, la GARANTIE
est automatiquement annulée.
R
ACHTUNG
Anlage mit Gasvorlling r-134a
Mit Hochpräzisionsmaschine.
A- Jede Manipulierung der Ladung der Anlage
setzt die Garantie automatiisch ausser Kraft.
B- Anschluss an eine Batterie oder an einen nach den Anweisuingen
zulässigen Einbaupunkt ist zwingend vorgeschrieben.
Anderenfalls geht die Batteriesteuerung verloren und die Elektronik
wird irreparabel beschädigt. Die Gewährleistung der Anlage wird damit
wirkungslos.
Die Ladeverschraubungen der
Anlage (R) sind selbstversiegelt. Ihre
Manipulierung setzt die GARANTIE
automatisch außer Kraft.
R
FR
GE

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SLIMFIT
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ATTENZIONE
Attrezzatura precaricata con gas r-134a
Con macchina ad alta precisione
A- la manomissione del carico dell’attrezzatura comporta
la decadenza automatica della garanzia.
B- È Assolutamente Obbligatoria La Connessione Alla Batteria O Ad Un
Punto Autorizzato Indicato Nelle Istruzioni Di Montaggio.
In caso di mancata connessione, si perde il controllo della batteria,
l’elettronica ne è danneggiata irreparablemente
E decade la garanzia dell’attrezzatura.
I raccordi di carico dell’attrezzatura
(R) sono autosigillati: in caso di
manomissione LA GARANZIA
decade automaticamente.
R
UWAGA
Urządzenie wstępnie załadowane gazem r-134a
Z maszyną wysokiego ciśnienia
A- obsługa ładunku urządzenia automatycznie
Powoduje anulowanie gwarancji
B- podłączenie do akumulatora lub punktu autoryzowanego zgodnie z
instrukcją montażu jest absolutnie obowiązkowe.
W przypadku nie wykonania tego, tracimy kontrolę nad
Akumulatorem, a elektronika zostaje nieodwołalnie uszkodona, przez
Co gwarancja na urządzenie zostaje anulowana.
Złączki do ładowania urządzenia
(R) automatycznie zaplombowane
- jeżeli będziesz nimi manipulować,
automatycznie utracisz GWARANCJĘ.
R
IT
PL

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UPOZORNĚNÍ
Zařízení předem naplněné plynem r-134a
Se strojem s vysokou přesností
A- v případě jakékoli manipulace s náplní zařízení
Automaticky zaniká nárok na záruku.
B- je bezpodmínečně nutné připojení na baterii
Nebo místo, povolené v návodu k montáži.
Pokud se to neučiní, ztratíme schopnost ovládat
Çbaterii a elektrické vybavení se nezvratně
Poškodí, čímž zanikne nárok na záruku.
Plnicí hrdla zařízení (R) jsou
zapečetěna výrobcem. Dojde-li
k jejich manipulaci, automaticky
zaniká nárok na ZÁRUKU.
R
OPGELET
Installatie met gas r-134a onder vooraf
Geladen drukmet machine van hoge precisie
A- manipulatie van de gaslading van de installatie
Doet de garantie automatisch vervallen
B- de verbinding met de batterij of toegelaten punten volgens de
montage-instructies is strikt verplicht.
In het geval dat dit niet gebeurt verliezen we de controle over de
batterij en zal de elektronica op Niet-repareerbare wijze worden
beschadigd - de garantie wordt hierdoor
De verbindindingen van de
gaslading (R) zijn verzegeld. Bij
manipulatie verliest u automatisch uw
GARANTIERECHTEN.
R
CZ
NL

ES SLIMFIT
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Síntoma Causa Solución
• Si el display no se enciende o durante
su funcionamiento se apaga el display y
el equipo.
• Fusible de alimentación fundido o
desconectado (en cable de batería 25A).
• Control electrónico defectuoso.
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Fusible de alimentación del control
electrónico (10A) desconectado o fundido.
• Polaridad del cable de alimentación
invertida.
• Conectar o sustituir el fusible del cable de alimentación.
• Sustituir control electrónico.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable de
alimentación.
• Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para acceder
es necesario desmontar el panel interior de distribución de aire).
• Comprobar y corregir la posición de los cables de conexión a la alimentación (Az con
fusible 25A a + y M a -).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en el
display
E0
alternando con
CA
(fallo
en sensor de aire de retorno). Durante
este error el equipo funciona, pero no
regula el sensor de aire de retorno (y no
se puede subir ni bajar la temperatura).
Para apagar pulsar una vez el botón
On/O del teclado o del mando.
• Mala conexión en terminales o cables del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno desconectado
o averiado.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables del sensor de
aire de retorno.
• Conectar o sustituir sensor de aire de retorno.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos el
display muestra Lb (batería baja). El
equipo se para automáticamente.
• Mal contacto en conexiones o terminales
de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones o terminales del
cable de alimentación.
• Cargar o sustituir la batería.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

ES
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Síntoma Causa Solución
• Si el display no se enciende o durante
su funcionamiento se apaga el display y
el equipo.
• Fusible de alimentación fundido o
desconectado (en cable de batería 25A).
• Control electrónico defectuoso.
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Fusible de alimentación del control
electrónico (10A) desconectado o fundido.
• Polaridad del cable de alimentación
invertida.
• Conectar o sustituir el fusible del cable de alimentación.
• Sustituir control electrónico.
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable de
alimentación.
• Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para acceder
es necesario desmontar el panel interior de distribución de aire).
• Comprobar y corregir la posición de los cables de conexión a la alimentación (Az con
fusible 25A a + y M a -).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en el
display
E0
alternando con
CA
(fallo
en sensor de aire de retorno). Durante
este error el equipo funciona, pero no
regula el sensor de aire de retorno (y no
se puede subir ni bajar la temperatura).
Para apagar pulsar una vez el botón
On/O del teclado o del mando.
• Mala conexión en terminales o cables del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno desconectado
o averiado.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables del sensor de
aire de retorno.
• Conectar o sustituir sensor de aire de retorno.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos el
display muestra Lb (batería baja). El
equipo se para automáticamente.
• Mal contacto en conexiones o terminales
de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones o terminales del
cable de alimentación.
• Cargar o sustituir la batería.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• En el display aparece
E2
, se apaga
el equipo automáticamente quedando
en el display el error
E2
hasta que se
repare la anomalía. Para que deje de
aparecer en el display pulsar una vez
la tecla On/O del panel de control o
del mando a distancia.
• Soplador centrífugo o ventilador del
condensador bloqueado en cortocircuito o
desconectado.
• Fusible 7,5A del soplador centrífugo o del
ventilador del condensador fundido.
• Control electrónico defectuoso.
• Reparar la posible obstrucción del soplador o del ventilador del condensador; si persiste
el error, sustituir el soplador o ventilador del condensador (para acceder al soplador o
al ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo, para
el soplador también en la tapa del evaporador).
• Sustituir fusible 7,5A. Para acceder a los fusibles del soplador o del ventilador del
condensador es necesario desmontar la tapa de acceso del panel del control montada
en el panel interior de distribución de aire.
• Sustituir control electrónico.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Un compresor o los dos no funcionan.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo/s electrónico/s del compresor/es
defectuoso/s.
• Compresor/es averiados.
• Mucha presión en el circuito por exceso
de carga o temperatura muy elevada.
• Conectar correctamente terminales del módulo electrónico del compresor. (según
esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo/s electrónico/s del compresor/es.
• Sustituir compresor/es.
• Vericar persión (a partir de 6 bares los compresores desconectan), si es necesario
recuperar gas y cargar de nuevo 250 grs por circuito.
!
Para acceder a los compresores, módulos o tomas de carga es necesario
desmontar la tapa de acceso del panel de control montada en el panel interior de
distribución de aire.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• El equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada, no se enciden
el led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico.
• Sustituir mando.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

ES
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Síntoma Causa Solución
• En el display aparece
E2
, se apaga
el equipo automáticamente quedando
en el display el error
E2
hasta que se
repare la anomalía. Para que deje de
aparecer en el display pulsar una vez
la tecla On/O del panel de control o
del mando a distancia.
• Soplador centrífugo o ventilador del
condensador bloqueado en cortocircuito o
desconectado.
• Fusible 7,5A del soplador centrífugo o del
ventilador del condensador fundido.
• Control electrónico defectuoso.
• Reparar la posible obstrucción del soplador o del ventilador del condensador; si persiste
el error, sustituir el soplador o ventilador del condensador (para acceder al soplador o
al ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo, para
el soplador también en la tapa del evaporador).
• Sustituir fusible 7,5A. Para acceder a los fusibles del soplador o del ventilador del
condensador es necesario desmontar la tapa de acceso del panel del control montada
en el panel interior de distribución de aire.
• Sustituir control electrónico.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Un compresor o los dos no funcionan.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo/s electrónico/s del compresor/es
defectuoso/s.
• Compresor/es averiados.
• Mucha presión en el circuito por exceso
de carga o temperatura muy elevada.
• Conectar correctamente terminales del módulo electrónico del compresor. (según
esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo/s electrónico/s del compresor/es.
• Sustituir compresor/es.
• Vericar persión (a partir de 6 bares los compresores desconectan), si es necesario
recuperar gas y cargar de nuevo 250 grs por circuito.
!
Para acceder a los compresores, módulos o tomas de carga es necesario
desmontar la tapa de acceso del panel de control montada en el panel interior de
distribución de aire.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• El equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada, no se enciden
el led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico.
• Sustituir mando.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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Síntoma Causa Solución
• El equipo emite pitidos intermitentes.
• Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado en el
teclado o invertido.
• Desmontar el panel interior de distribución de aire y conectar correctamente el cable
de conexión entre panel de control y control electrónico.
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en display
E9
(protección compresor). El equipo
se apaga automáticamente quedando
en display
E9
hasta que el equipo tenga
una inclinación menor de 45º.
• Inclinación del equipo 45º o más. • Poner el equipo con menos de 45º de inclinación (El equipo no debe funcionar con una
inclinación de 45º o más para que no se produzcan daños en el compresor). El control
electrónico es el que detecta la inclinación por lo que debe estar también a menos de
45º.
• En el interior de la cabina cae agua o se
ltra del exterior.
• Tubos de desagüe o válvulas obstruidos.
• Junta EPDM mal pegada o defectuosa.
• Las salidas de los cableados que salen de
la tapa interior del habitáculo del serpentín
y el soplador no están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción del tubo de desagüe y válvula (Para acceder es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo).
• Sustituir junta EPDM (es necesario desmontar el equipo y limpiar bien la supercie
donde se va a pegar la junta EPDM).
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del evaporador y soplador
(Para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
• El equipo funciona pero no enfría.
• Falta o exceso de carga en los circuitos.
• Clema del ventilador del condensador
invertida.
• Suciedad en el condensador.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Tapón en el circuito.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar o por encima
de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga en el circuito defectuoso y
hacer vacío de al menos 30 minutos en el mismo e introducir 250 gr.
• Comprobar y corregir conexión clema ventilador del condensador.
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Sustituir el ventilador del condensador.
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza en el circuito defectuoso o sustituir componentes
obstruidos (posiblemente el tubo capilar de ujo continuo debido a ser el componente
de menos diámetro).
* Cada vez que sea necesario extraer o introducir la carga de gas de los circuitos, es preciso
hacerlo con la maquinaria adecuada, y siempre, respetando el medio ambiente.
* La recuperación del gas nunca será exacta debido a que parte del gas queda en los tubos de
los manómetros.

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Síntoma Causa Solución
• El equipo emite pitidos intermitentes.
• Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado en el
teclado o invertido.
• Desmontar el panel interior de distribución de aire y conectar correctamente el cable
de conexión entre panel de control y control electrónico.
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en display
E9
(protección compresor). El equipo
se apaga automáticamente quedando
en display
E9
hasta que el equipo tenga
una inclinación menor de 45º.
• Inclinación del equipo 45º o más. • Poner el equipo con menos de 45º de inclinación (El equipo no debe funcionar con una
inclinación de 45º o más para que no se produzcan daños en el compresor). El control
electrónico es el que detecta la inclinación por lo que debe estar también a menos de
45º.
• En el interior de la cabina cae agua o se
ltra del exterior.
• Tubos de desagüe o válvulas obstruidos.
• Junta EPDM mal pegada o defectuosa.
• Las salidas de los cableados que salen de
la tapa interior del habitáculo del serpentín
y el soplador no están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción del tubo de desagüe y válvula (Para acceder es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo).
• Sustituir junta EPDM (es necesario desmontar el equipo y limpiar bien la supercie
donde se va a pegar la junta EPDM).
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del evaporador y soplador
(Para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
• El equipo funciona pero no enfría.
• Falta o exceso de carga en los circuitos.
• Clema del ventilador del condensador
invertida.
• Suciedad en el condensador.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Tapón en el circuito.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar o por encima
de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga en el circuito defectuoso y
hacer vacío de al menos 30 minutos en el mismo e introducir 250 gr.
• Comprobar y corregir conexión clema ventilador del condensador.
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Sustituir el ventilador del condensador.
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza en el circuito defectuoso o sustituir componentes
obstruidos (posiblemente el tubo capilar de ujo continuo debido a ser el componente
de menos diámetro).
Cualquier operación de venta o de garantía está sometida a nuestras condiciones generales de
venta en su versión más reciente, publicada en nuestra página web www.dirna.com

ES SLIMFIT
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12
Esquema eléctrico
¡AVISO IMPORTANTE!
Precaución de no invertir las polaridades al conectar el equipo. Si esto sucediera, la placa de mandos
no se enciende y el equipo no funciona.
Az Azul
N Negro
R Rojo
V Verde
B Blanco
A Amarillo
Na Naranja
M Marrón
Sensor
aire de retorno
Control
electrónico
Soplador
centrífugo
Ventilador del
condensador
Conexión autorizada
por interior cabina
Módulo
electrónico
compresor
Módulo
electrónico
compresor
Compresor
Compresor
2,9 Amp.
PWM.
NTC 15KΩ a 25º
Consumo 30 mAmp.
2,6 Amp.

ES
SLIMFIT
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TABLA DE EFICIENCIA DEL SLIMFIT
Validez: Equipo Bergstrom SlimFit
Datos: A tomar con un termometro digital
T1: Temperatura de aire reciclado
T2: Temperatura salida de ventanilla
CONDICIONES:
• La cabina debe de estar a la sombra, con las puertas y ventanas cerradas.
• La bateria ha de estar completamente cargada; deben medirse 24Vcc en la
conexión al SLIMFIT.
• El motor debe estar parado.
• Antes de tomar medidas debe dejarse trabajar al equipo un minimo de 15 minutos.
• Tomar las medidas con los dos compresores en marcha.
• Las temperaturas se mediran en ºC.
• Solo una persona debe permanecer en la cabina, quieto y sin fumar.
• La temperatura exterior debe ser igual o inferior a 35º.
T1 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9876
35 56789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
34 456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
33 3456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
32 23456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
31 123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
30 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
29 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
28 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
27 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
26 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
24 012345678910 11 12 13 14 15 16 17 18
23 0123456789 10 11 12 13 14 15 16 17
22 0123456789 10 11 12 13 14 15 16
21 0123456789 10 11 12 13 14 15
20 0123456789 10 11 12 13 14
19 0123456789 10 11 12 13
18 0123456789 10 11 12
17 0123456789 10 11
16 0123456789 10
15 0123456789
14 012345678
T2 (ºC) >Temperatura salida ventanilla
T1 (ºC) Temperatura de recirculacion
Correcto
Algo pobre
Pobre
De acuerdo a la norma J.I.S.
Intervalo de temperaturas de entrada y salida

SLIMFIT
14
EN
Symptom Cause Solution
• If the display does not come on or
the display and the unit go o during
operation.
• Power fuse blown or disconnected (in 25A
battery cable).
• Electronic control defective.
• Power cable disconnected, with poor
contact or cut.
• Electronic control power fuse (10A)
disconnected or blown.
• Power cable polarity inverted.
• Connect or replace the power cable fuse.
• Replace the electronic control.
• Check and correct any possible poor contacts, splits or disconnections of the power
cable.
• Connect or replace the electronic control power fuse (rst take down the interior air
distribution panel).
• Check and correct the position of the power cables (Az with 25A fuse to + and M to -).
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, the
display switches between
E0
and
CA
(return air sensor failure). The unit works
during this error, but without return air
sensor regulation (and the temperature
cannot be changed). Press the On/O
button on the keypad or remote control
once to turn o.
• Poor connection in return air sensor cables
or terminals.
• Return air sensor disconnected or faulty.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the recirculation
sensor.
• Connect or replace the return air sensor.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, it gives
out a beeping sound followed by the
display showing Lb (battery running
low). The unit shuts down automatically.
• Poor contact in power terminals or
connections.
• Battery discharged or defective.
• Check and correct any possible poor contacts in connections or terminals of the power
cable.
• Charge or replace the battery.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

SLIMFIT
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EN
Symptom Cause Solution
• If the display does not come on or
the display and the unit go o during
operation.
• Power fuse blown or disconnected (in 25A
battery cable).
• Electronic control defective.
• Power cable disconnected, with poor
contact or cut.
• Electronic control power fuse (10A)
disconnected or blown.
• Power cable polarity inverted.
• Connect or replace the power cable fuse.
• Replace the electronic control.
• Check and correct any possible poor contacts, splits or disconnections of the power
cable.
• Connect or replace the electronic control power fuse (rst take down the interior air
distribution panel).
• Check and correct the position of the power cables (Az with 25A fuse to + and M to -).
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, the
display switches between
E0
and
CA
(return air sensor failure). The unit works
during this error, but without return air
sensor regulation (and the temperature
cannot be changed). Press the On/O
button on the keypad or remote control
once to turn o.
• Poor connection in return air sensor cables
or terminals.
• Return air sensor disconnected or faulty.
• Check and correct any possible poor contacts in terminals or cables of the recirculation
sensor.
• Connect or replace the return air sensor.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• When the unit starts up or runs, it gives
out a beeping sound followed by the
display showing Lb (battery running
low). The unit shuts down automatically.
• Poor contact in power terminals or
connections.
• Battery discharged or defective.
• Check and correct any possible poor contacts in connections or terminals of the power
cable.
• Charge or replace the battery.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

SLIMFIT
16
EN
Symptom Cause Solution
• The display shows
E2
and the unit
goes o automatically, with the display
continuing to show error
E2
until the
anomaly is repaired. To remove from
the display, press the On/O key once
on the control panel or remote control.
• Centrifugal blower or condenser fan
blocked in short-circuit or disconnected.
• 7.5A fuse of the centrifugal blower or the
condenser fan blown.
• Electronic control defective.
• Repair the possible obstruction of the blower or the condenser fan; if the error persists,
replace the blower or the condenser fan (remove the outside cover of the unit in order
to access the blower or the condenser fan; for the blower, also remove the evaporator
cover).
• Replace the 7.5A fuse. To access the condenser fan or blower fuses, it is necessary to
take down the control panel access cover in the interior air distribution panel.
• Replace the electronic control.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• One or both compressors not working.
• Poor terminal connection.
• Compressor the faulty electronic
module(s).
• Compressors faulty.
• A lot of pressure in the circuit due to
excess load or very high temperature.
• Correctly connect the terminals of the compressor’s electronic module. (See attached
wiring diagram).
• Replace the compressor electronic module(s).
• Replace the compressor(s).
• Check the pressure (the compressors disconnect after 6 bars); if necessary, recover
gas and load 250 g again per circuit.
!
To access the compressors, modules or load connection points, it is necessary to
take down the access cover from the control panel mounted on the front.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• The unit does not respond to the remote
control.
• Remote control not programmed.
• Remote control battery at; the LED does
not come on.
• Electronic control faulty.
• Remote control defective.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control’s battery and reprogramme.
• Replace electronic control.
• Replace the remote control.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

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17
EN
Symptom Cause Solution
• The display shows
E2
and the unit
goes o automatically, with the display
continuing to show error
E2
until the
anomaly is repaired. To remove from
the display, press the On/O key once
on the control panel or remote control.
• Centrifugal blower or condenser fan
blocked in short-circuit or disconnected.
• 7.5A fuse of the centrifugal blower or the
condenser fan blown.
• Electronic control defective.
• Repair the possible obstruction of the blower or the condenser fan; if the error persists,
replace the blower or the condenser fan (remove the outside cover of the unit in order
to access the blower or the condenser fan; for the blower, also remove the evaporator
cover).
• Replace the 7.5A fuse. To access the condenser fan or blower fuses, it is necessary to
take down the control panel access cover in the interior air distribution panel.
• Replace the electronic control.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• One or both compressors not working.
• Poor terminal connection.
• Compressor the faulty electronic
module(s).
• Compressors faulty.
• A lot of pressure in the circuit due to
excess load or very high temperature.
• Correctly connect the terminals of the compressor’s electronic module. (See attached
wiring diagram).
• Replace the compressor electronic module(s).
• Replace the compressor(s).
• Check the pressure (the compressors disconnect after 6 bars); if necessary, recover
gas and load 250 g again per circuit.
!
To access the compressors, modules or load connection points, it is necessary to
take down the access cover from the control panel mounted on the front.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).
• The unit does not respond to the remote
control.
• Remote control not programmed.
• Remote control battery at; the LED does
not come on.
• Electronic control faulty.
• Remote control defective.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control’s battery and reprogramme.
• Replace electronic control.
• Replace the remote control.
!
(If the error persists, contact the Authorised Technical Service).

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18
EN
Symptom Cause Solution
• The unit gives out a beeping sound. • Control panel and electronic control
connection cable poorly connected in the
keypad or inverted.
• Take down the interior air distribution panel and correctly connect the cable between
the control panel and the electronic control.
• When the unit starts up or runs,
the display shows
E9
(compressor
protection). The unit goes o
automatically, with the display showing
E9
until the unit has a slant of less than
45º.
• Unit slant 45º or over. • Position the unit with a slant of less than 45º (The unit should not work with a slant
of 45º or over as it may result in damage in the compressor). The electronic control
detects the slant, meaning it must also be less than 45º.
• Water is entering the cabin or is ltering
in from outside.
• Valves or wastewater pipes obstructed.
• EPDM seal poorly attached or defective.
• The cabling outputs which protrude from
the lower cover of the blower and coil cabin
are not properly sealed.
• Clear the valve and wastewater pipe obstruction (Remove the outer cover of the unit
for access).
• Replace the EPDM seal (take down the unit and thoroughly clean the surface where
the EPDM seal is to be attached).
• Seal the cable output in the blower and evaporator cabin cover (remove the unit’s
outside cover for access).
• The equipment works but does not cool.
• Too much or too little load in the circuits.
• Condenser fan terminal inverted.
• Dirt in the capacitor.
• Condenser fan defective.
• Blockage in the circuit (may be due to
excess oil).
• Verify the load by checking the pressure; if it is below 0.5 bars or above 5.0 bars with
the unit running, recover the load in the faulty circuit and empty for at least 30 minutes,
then introduce 250 g.
• Check and correct the condenser fan cable clamp connection.
• Clean the capacitor with pressurised air.
• Replace the condenser fan.
• Check the pressure; if it is below 0.5 bars with the unit running, clean the faulty circuit
or replace obstructed components (possibly the continuous ow capillary tube, as this
is the component with least diameter).
* Suitable machinery must be used whenever it is necessary to extract or introduce the circuit
gas load, respecting the environment at all times.
* Gas recovery must be precise, since part of the gas remains in the tubes of the pressure
gauges.

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EN
Symptom Cause Solution
• The unit gives out a beeping sound. • Control panel and electronic control
connection cable poorly connected in the
keypad or inverted.
• Take down the interior air distribution panel and correctly connect the cable between
the control panel and the electronic control.
• When the unit starts up or runs,
the display shows
E9
(compressor
protection). The unit goes o
automatically, with the display showing
E9
until the unit has a slant of less than
45º.
• Unit slant 45º or over. • Position the unit with a slant of less than 45º (The unit should not work with a slant
of 45º or over as it may result in damage in the compressor). The electronic control
detects the slant, meaning it must also be less than 45º.
• Water is entering the cabin or is ltering
in from outside.
• Valves or wastewater pipes obstructed.
• EPDM seal poorly attached or defective.
• The cabling outputs which protrude from
the lower cover of the blower and coil cabin
are not properly sealed.
• Clear the valve and wastewater pipe obstruction (Remove the outer cover of the unit
for access).
• Replace the EPDM seal (take down the unit and thoroughly clean the surface where
the EPDM seal is to be attached).
• Seal the cable output in the blower and evaporator cabin cover (remove the unit’s
outside cover for access).
• The equipment works but does not cool.
• Too much or too little load in the circuits.
• Condenser fan terminal inverted.
• Dirt in the capacitor.
• Condenser fan defective.
• Blockage in the circuit (may be due to
excess oil).
• Verify the load by checking the pressure; if it is below 0.5 bars or above 5.0 bars with
the unit running, recover the load in the faulty circuit and empty for at least 30 minutes,
then introduce 250 g.
• Check and correct the condenser fan cable clamp connection.
• Clean the capacitor with pressurised air.
• Replace the condenser fan.
• Check the pressure; if it is below 0.5 bars with the unit running, clean the faulty circuit
or replace obstructed components (possibly the continuous ow capillary tube, as this
is the component with least diameter).
Any sale or guarantee transaction is subject to the latest version of our Terms of Sale, published on
our website www.dirna.com.

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Wiring diagram
Az Blue
NBlack
RRed
VGreen
BWhite
AYellow
Na Orange
MBrown
Return
air sensor
Electronic
board
Centrifugal
blower
Condenser
fan
authorized connection
inside cabin
Compressor
electronic
module
Compressor
electronic
module
1 Compressor
2 Compressor
2,9 Amp.
PWM.
NTC 15KΩ a 25º
Comsuption 30 mAmp.
2,6 Amp.
Authorized connection or
battery
IMPORTANT NOTE!
Take care not to invert polarities when connecting the unit. If this happens, the plate does not come
on and the unit does not work.
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