BFT BOTTICELLI BT A 650 User manual

D813947 00100_02 11-02-19
BOTTICELLI BT A
650
ISTRUZIONI D’USO E DI INSTALLAZIONE
INSTALLATION AND USER’S MANUAL
INSTRUCTIONS D’UTILISATION ET D’INSTALLATION
INSTALLATIONS-UND GEBRAUCHSANLEITUNG
INSTRUCCIONES DE USO Y DE INSTALACION
GEBRUIKS- EN INSTALLATIEAANWIJZINGEN
AUTOMAZIONI PER PORTE BASCULANTI E SEZIONALI
AUTOMATION FOR OVERHEAD AND SECTIONAL GARAGE DOORS
AUTOMATION POUR PORTES BASCULANTES ET SECTIONALES
GARAGENTORANTRIEB FÜR SCHWING UND SEKTIONALTORE
AUTOMATIZACIONES PARA PUERTAS BASCULANTE Y SECCIONALES
AUTOMATISERINGEN VOOR KANTEL- EN SECTIEDEUREN
Attenzione! Leggere attentamente le“Avvertenze”all’interno! Caution! Read“Warnings”inside carefully! Attention! Veuillez lire attentivement les Avertissements qui se trouvent à l’intérieur!
Achtung! Bitte lesen Sie aufmerksam die„Hinweise“ im Inneren! ¡Atención¡ Leer atentamente las“Advertencias”en el interior! Let op! Lees de“Waarschuwingen”aan de binnenkant zorgvuldig!

1 2
GENERALITÀ
Il sistema BOTTICELLI BTA 650 è adatto a motorizzare porte sezionali (Fig. 1), porte basculanti debordanti a molle a totale rientranza (Fig. 2). L’al-
tezza massima della porta basculante non deve superare i 3 metri. L’installazione di facile esecuzione, permette un rapido montaggio senza alcuna
modica alla porta. Il blocco in chiusura è mantenuto dal motoriduttore irreversibile.
GENERAL OUTLINE
The BOTTICELLI BTA 650 system is suitable for motorising sectional doors (g. 1), protruding fully retracting spring-operated overhead doors
(g. 2). The overhead door must not be higher than 3 metres. Its easy installation allows fast tting without needing the door to be modied. The
irreversible gearmotor keeps the door locked in the closing position.
GENERALITES
Le système BOTTICELLI BTA 650 est indiqué pour motoriser des portes multi-lames (g. 1), des portes de garage débordantes à ressorts complè-
tement escamotables (g. 2).
La hauteur maximale de la porte de garage ne doit pas dépasser 3 mètres. L’installation, très facile à eectuer, permet un montage rapide sans
aucune modication de la porte. Le blocage en fermeture est maintenu par le motoréducteur irréversible.
ÜBERSICHT
BOTTICELLI BTA 650 eignet sich mit seinem speziellen Zugarm (Abb. 1) zur Motorisierung von Sektionaltoren (Abb. 2), überstehenden Feder-
Schwingtoren mitVolleinzug. Die Maximalhöhe des Schwingtores darf 3 Meter nicht übersteigen. Die einfach durchzuführende Installation besteht
aus einer schnellen Montage ohne Änderung des Tores.
DATOS GENERALES
El sistema BOTTICELLI BTA 650 es adecuado para motorizar puertas seccionales (Fig. 1), puertas basculantes desbordantes, completamente
retráctiles, de muelles (Fig. 2) y puertas basculantes de contrapesos.
La altura máxima de la puerta basculante no debe superar los 3 metros. La instalación, de fácil ejecución, permite un rápido montaje sin necesidad
de modicar la puerta. El bloqueo de cierre es mantenido por el motorreductor irreversible.
ALGEMEENHEDEN
HetsysteemBOTTICELLIBTA650isgeschiktomsectiedeuren(g.1),vollediginspringende overlappendeklapdeurenmetveer(g.2).De maximum
hoogte van de klapdeur mag de 3 meters niet overschrijden. de installatie kan gemakkelijk worden uitgevoerd, en staat een snelle montage toe
zonder enige wijziging aan de deur. De blokkering in sluiting wordt bekomen door de onomkeerbare reductiemotor.
2 - BOTTICELLI BT A 650
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COMPOSIZIONE DEL KIT - KIT COMPOSITION - COMPOSITION DU KIT
ZUSAMMENSETZUNG DES BAUSATZES - COMPOSICIÓN DEL KIT- SAMENSTELLING VAN DE KIT
Per installazioni che richiedano che l’operatore operi ad altezze superiori ai 2 metri rispetto al piano sottostante, è obbligatorio l’utilizzo di attrezzature con livelli di sicurezza
maggiori quali ad esempio ponteggi o trabatelli. Per attività extra-Italia vericare preventivamente la specica normativa locale.
For installations that require the operator to operate at heights greater than 2 meters above the oor level, it is mandatory to use equipment with higher safety levels such
as scaolding or rolling towers. For activities outside Italy, check the specic local legislation in advance.
Pour les installations qui exigent que l’opérateur travaille à des hauteurs supérieures à 2 mètres par rapport au plancher, utiliser impérativement des équipements avec
des niveaux de sécurité supérieurs tels qu’échafaudages ou chevalets. Pour les activités à l’étranger, consulter à l’avance les réglementations locales spéciques.
Für Installationen, bei denen in Höhen von über 2 Meter über dem darunterliegenden Boden gearbeitet werden muss, müssen Ausrüstungen mit erhöhtem Sicherheitsniveau verwen-
det werden, wie zum Beispiel Maurerarbeitsbühnen oder fahrbare Gerüste. Überprüfen Sie bei Arbeiten außerhalb Italiens vorher die entsprechenden örtlichen Bestimmungen.
Cuando el operador debe trabajar a más de 2 metros del plano inferior, debe obligatoriamente utilizar equipos con mayores niveles de seguridad, como por ejemplo anda-
mios y caballetes. Para actividades fuera del territorio italiano, consultar previamente las normas locales.
Voor installaties waarbij de operator op een hoogte van meer dan 2 meter boven het onderstaande niveau moet werken, is het verplicht uitrustingen te gebruiken met ho-
gere beveiligingsniveaus, zoals ladders of steigers. Voor activiteiten buiten Italië, moet men vooraf de specieke lokale normen controleren.
Ø5
Ferro
Iron
Fer
Eisen
Hierro
Ijzer
Ø10
Muro
Wall
Mural
Mauer
Pared
Muur
ATTREZZATURE - EQUIPMENT- OUTILS - AUSRÜSTUNG-EQUIPOS - UITRUSTING
*
*
13
6
PH1/PH2
PH1/PH2
13/17
S10
M8 M8
M8x16
S10
M8x30
M8X60
M8X40
M8x60
4,8x22
3,9x13
6,3x60
BOTTICELLI BT A 650 - 3
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200 mm
200 mm
108÷116 mm
>116 mm
A
145°~
Installazione motore con sotto STANDARD , Motor installation on STANDARD ceiling,Installation moteur sur plafond STANDARD
Installation Motor mit STANDARD-Abdeckung, Instalación del motor con techo ESTÁNDAR, Installatie motor met STANDAARD plafond
Installazione motore con sotto PIU’ALTO (prolunga) , Motor installation on HIGHER ceiling (with extension)
Installation moteur sur plafond avec hauteur SUPERIEURE (avec rallonge), Installation Motor mit HÖHERER Abdeckung
(Verlängerung) , Instalación del motor con techo MÁS ALTO (alargador), Installatie motor met HOGERE plafond (verlengstuk)
Si consiglia di ssare l’operatore in maniera tale da poter tenere il ramo anteriore
della leva il più possibile orizzontale (vedere gura), fermo restando che andrà veri-
cato, da parte dell’installatore, il rispetto della normativa riguardante gli impatti.
It is suggested that the operator be set so that the front branch of the lever is
as horizontal as possible (see gure), considering in any case that the installer
must verify that the regulation concerning impacts must be complied with.
Il est recommandé de xer l’opérateur de manière à pouvoir maintenir la
branche avant du levier dans une position la plus horizontale que possible
(voir gure), étant entendu que l’installateur vériera le respect de la norme
concernant les impacts.
Es wird empfohlen den Bediener in einer solchen Weise zu sichern, dass der
vordere Teil des Hebels so horizontal wie möglich (siehe Abbildung) gehalten
wird. Dabei bleibt durch den Installateur zu prüfen, dass die Rechtsvorschrif-
ten bezüglich der Anlagen eingehalten werden.
Se sugiere jar el operador de modo que se pueda mantener el tramo delantero
de la palanca lo más horizontal que sea posible (ver la gura), sin perjuicio de que
el instalador deberá controlar que cumpla con la normativa sobre los impactos.
Er wordt aanbevolen om de operator zo te bevestigen dat de voorste arm van
de hendel zo horizontaal mogelijk kan worden gehouden (zie afbeelding), op
voorwaarde dat de installateur controleert dat de wetgeving met betrekking
tot de impact wordt nageleefd.
*
Non in dotazione
Not supplied
Ne sont pas fournis
Nicht im lieferum
No asignadas en el equipamiento base
Niet meegeleverd
*
Non in dotazione
Not supplied
Ne sont pas fournis
Nicht im lieferum
No asignadas en el equipamiento base
Niet meegeleverd
BILANCIARE IL SEZIONALE!
Balance the sectional door!
Équilibrer la section !
Die Motorgewichte ausgleichen!
¡Equilibrar el seccional!
Breng de sectionaaldeur in evenwicht!
BILANCIARE IL SEZIONALE!
Balance the sectional door!
Équilibrer la section !
Die Motorgewichte ausgleichen!
¡Equilibrar el seccional!
Breng de sectionaaldeur in evenwicht!
4 - BOTTICELLI BT A 650
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z
y
OK
1 2 3
456
17 mm
18 mm
4
8
B
C
OK
z
z
z
y
y
3200 / 3800
33.5
2840 / 3440
215
44.5
3150 / 3750
127
127
2290 / 2890*50
2325 / 2925*80
331
214
2905 / 3505
115
115
z
66,5
PH1
ASSEMBLAGGIO BINARIO - RAIL ASSEMBLY -ASSEMBLAGE RAIL - GLEISMONTAGE
ENSAMBLADO DEL RIEL - MONTAGE SPOOR
Binario unico
Single rail, RAIL unique
Einteiliges Gleis, Riel único,
Enkel spoor
Binario due pezzi
Two piece rail
Rail deux pièces
Zweiteiliges Gleis
Riel de dos piezas
Spoor twee delen
Catena, Chain, Chaîne
Kette, Cadena, Ketting
cinghia, belt, courroie
Riemen, correa, riem
DIMENSIONI - DIMENSIONS - DIMENSIONS -ABMESSUNGEN - DIMENSIONES - AFMETINGEN
*corsa utile/ usable travel /course utile / nutzhub/ carrera útil / werkslag
Nuove, new, nouveau
neu, nuevo, nieuw
Nuove, new, nouveau
neu, nuevo, nieuw vecchie, old, anciens
alt, viejo, oud
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Ø10
13 mm
D
Ø10 mm
Ø10 mm
Ø10 mm
**
**
*
*
*
*
E1
E2
60
6,3
Ø10 mm
Ø10 mm
F1
8
D1
60
8
V1
16
8
V2
V1
V2
V2
D1
F1
13
*
PH2
Ø10 mm
48 mm
Ø10 mm PH2
Ø10 mm
==
PH2
13 mm
13
max
5,5 mm
FISSAGGIO STAFFA “PORTABINARIO” A SOFFITTO - FIXING OF THE CEILING “RAIL SUPPORT BRACKET” - FIXATION SUPPORT «
PORTE-RAIL » DE PLAFOND - BEFESTIGUNGSBÜGEL„GLEISTRÄGER”AN DER ABDECKUNG - FIJACIÓN DEL ESTRIBO“PORTA-RIEL”
EN EL TECHO - BEVESTIGING BEUGEL“SPOORDRAGER”AAN PLAFOND -
FISSAGGIO BINARIO A SOFFITTO - ASSEMBLY OF TRACK HOLDING BRACKET ONTO THE WALL - FIXATION RAIL AU PLAFOND
BEFESTIGUNG GLEIS AN DER ABDECKUNG - FIJACIÓN DEL RIEL EN EL TECHO - BEVESTIGING SPOOR AAN PLAFOND
FISSAGGIO BINARIO A SOFFITTO CON STAFFE -CEILING RAIL FIXING WITH BRACKETS- FIXATION RAIL DE PLAFOND AVEC SUPPORTS
BEFESTIGUNG GLEIS AN DER ABDECKUNG MIT BÜGELN - FIJACIÓN DEL RIEL ENTECHO CON ESTRIBOS -BEVESTIGING SPOOR AAN PLAFOND MET BEUGELS
Non in dotazione.
Not supplied.
Ne sont pas fournis.
Nicht im lieferum.
No asignadas en el
equipamiento base.
Niet meegeleverd.
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30
8
V3
F
G
H
1
2
4
3
3
1
60
8
8
V1
V1
V1
V2
8
40
V2
V3
V3
D1
D1
D1
V2
2
V1
4,8
25 V2
3,5
25
2
V1
3V2
3,9
13
V1 V2
25
4,8
13
PH2 PH1
PH1
PH2
6
Ø 5 mm
PH2
PH2
1
Ø5
ASSEMBLAGGIO BRACCIO TRAINO - ASSEMBLY OF TRACK ONTO THE TRACK HOLDING BRACKET - ASSEMBLAGE BRAS ENTRAINEMENT
MONTAGE SCHLEPPARM - ENSAMBLADO DEL BRAZO DE ARRASTRE - MONTAGE SLEEPARM
MONTAGGIO TESTA A BINARIO - HEAD ASSEMBLY TO RAIL - MONTAGE TÊTE À RAIL -MONTAGE KOPF AN GLEIS
MONTAJE DEL CABEZAL AL RIEL - MONTAGE KOP OP SPOOR
INSTALLAZIONI PARTICOLARI CON TESTA RUOTATA - PARTICULAR INSTALLATIONS WITH ROTATED HEAD
INSTALLATIONS PARTICULIÈRES AVEC TÊTE TOURNÉE-BESONDERE INSTALLATIONEN MIT GESCHWENKTEM KOPF
INSTALACIONES ESPECIALES CON CABEZAL GIRADO-BIJZONDERE INSTALLATIES MET GEDRAAIDE KOP
Per installazioni della testa a 90°, montare la testa al binario prima di montare il binario al sotto.
For 90° head installations, mount the head to the rail before mounting the rail to the ceiling.
Pour les installations de la tête à 90°, monter la tête sur le rail avant de xer le rail au plafond.
Montieren Sie bei Installationen des Kopfes bei 90° den Kopf am Gleis, bevor Sie das Gleis an der.
Para instalar el cabezal a 90°, montar el cabezal al riel, antes de montar el riel en el techo.
Voor installaties van de kop op 90°, monteer de kop op het spoor alvorens het spoor op het plafond
te monteren.
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13
4,2
1
2
4
. . . . . .
. . . . . .
. . . . . .
. . . . . .
KO
>30 s
>30 s
>30 s
KO
KO
KO
OK
5 s
OK
3
H
I
fast
PH2
*
*
*
MESSA IN FUNZIONE CON COPERCHIO CHIUSO - START UP WITH COVER CLOSED
MISE EN SERVICE AVEC COUVERCLE FERMÉ-INBETRIEBNAHME MIT GESCHLOSSENEM DECKEL
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO CON TAPA CERRADA
INBEDRIJFSTELLING MET DEKSEL GESLOTEN
Funzione attivata automaticamente solo se le impostazioni sono quelle di fabbrica (default) e nessun radiocomando memorizzato
ATTENZIONE!! Vericare che il valore della forza d’impatto misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto indicato nella norma EN 12453.
Attenzione!!Durantel’autosettaggiolafunzionedirilevamentoostacolinonèattiva,l’installatoredevecontrollareilmovimentodell’automazioneedimpedireapersone
o cose di avvicinarsi o sostare nel raggio di azione dell’automazione.
Function activated automatically only if the settings are the factory settings (default) and no remote control is memorized
WARNING!! Check that the force of impact measured at the points provided for by standard EN 12445 is lower than the value laid down by standard EN 12453.
Warning!! While the autoset function is running, the obstacle detection function is not active. Consequently, the installer must monitor the automated system’s
movements and keep people and property out of range of the automated system.
Fonction activée automatiquement uniquement si les réglages sont les réglages d’usine (par défaut) et sans télécommande mémorisée
ATTENTION !! Vériez si la valeur de la force de choc mesurée dans les points prévus par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée dans la norme EN 12453.
Attention !! Pendant l’autoréglage la fonction de détection des obstacles n’étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement de l’automatisation et empêcher
que des personnes ou des choses ne s’approchent ou ne stationnent dans le rayon d’action de l’automatisation.
Die Funktion wird nur automatisch aktiviert, wenn die Werkseinstellungen (Default) eingestellt sind und keine Funksteuerung gespeichert ist
ACHTUNG!!StellenSiesicher,dassderWertderKraft,gemessenandengemäßNormEN12445vorgesehenenPunkten,kleineralsderinderNormEN12453angegebenist.
Achtung!! Während der Auto-Einstellung ist die Funktion Hinderniserfassung nicht aktiv; der Monteur muss die Bewegung der Automatisierung überwachen und verhindern,
dass Personen oder Sachen in den Bewegungsbereich der Automatisierung gelangen.
La función se activa automáticamente solo si conserva las conguraciones de fábrica (default) y no hay ningún radiocontrol memorizado
¡ATENCIÓN! Controlar que el valor de la fuerza de impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445 sea inferior al indicado en la norma EN 12453.
¡Atención! Durante la fase de conguración automática, la función de detección de obstáculos no está activada, por lo que el instalador debe controlar el movimiento
de la automatización e impedir que personas y cosas se acerquen o permanezcan en el radio de acción de la misma.
Functie enkel automatisch ingeschakeld als de (standaard) fabrieksinstellingen actief zijn en er geen afstandsbediening opgeslagen is
OPGELET!!ControlerenofdewaardevandebotsingskrachtgemetenindepuntenvoorziendoordenormEN12445,lagerisdan hetgeenaangegevenindenormEN12453.
Opgelet!! Tijdens de autoset-fase is de functie voor obstakeldetectie niet actief; de installateur moet de beweging van het automatiseringssysteem controleren en
voorkomen dat personen of voorwerpen in de buurt komen van de actieradius van het automatiseringssysteem of zich daarbinnen bevinden.
*in dotazione con il binario - supplied with the rail - fourni avec le rail
mit dem Gleis mitgeliefert - en dotación con el riel - meegeleverd met het spoor
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H
L
JP2
1 AT
JP7
24V
2
1TX1 2
1
RX1
4
5
3
50 51
70 73
24V
2
1TX1 2
1
RX1
4
5
3
50 51 52
70 73
D3=ON
D3=OFF
(1TX + 1RX)
(1TX + 1RX)
24V -
24V +
24 VSafe+
IC 1
IC 2
NO
NO
SAFE 1 STOP COM SAFE 2
NC
NC
NC
*
*
*
73 72 71
62 61 51 27 26
60
70 52 21 50 20
Fig. L2
24V 0V
70 72
D2=OFF
D2=ON
50 51 52
5
6
3
2
1
51
50
70
72
51
4
70
72
8,2Kohm 5%
SAFETY EDGE SAFETY EDGE
BAR
70 72
Fig. L1
Luce di cortesia, Courtesy lamp,
Lampe de courtoisie,
Hilfsbeleuchtung, Luz interior,
Waaklicht.
Connettore programmatore palmare,
Palmtop programmer connector,
Connecteur programmateur de poche,
Steckverbinder Palmtop-Programmierer,
Conector del programador de bolsillo,
Connector programmeerbare palmtop.
Fusibile,Fuse,
Fusible,
Schmelzsicherung,
Fusible, Zekering:
Display + tasti programmazione,
Display plus programming keys,
Acheur et touches de programmation,
Display und Programmierungstasten,
Pantalla más botones de programación,
Display meerdere toetsen programmeur.
Non utilizzato
Not used
Non utilisé
Nicht verwendet
No utilizado
Niet in gebruik
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ITALIANO
Morsetto Denizione Descrizione
Alimen-
tazione
JP2 SEC TRASF Alimentazione scheda:
24V~ Secondario trasformatore
Motore
JP7 MOT+ENC Collegamento motore ed encoder
Aux
20 LAMPEGGIANTE - CONTATTO ALI-
MENTATO 24V (N.O.) (1A MAX) Uscita LAMPEGGIANTE.
21
26 NON UTILIZZATO
27
Alim.
Accessori
50 24V- Uscita alimentazione accessori.
51 24V+
52 24 Vsafe+
Uscita alimentazione per dispositivi di sicurezza vericati (trasmettitore fotocellule).
Uscita attiva solo durante il ciclo di manovra.
Comandi
60 Comune Comune ingressi IC 1 e IC 2 FUNZIONAMENTO 4 PASSI
CHIUSA APRE
IN CHIUSURA STOP
APERTA CHIUDE
IN APERTURA STOP + TCA
DOPO STOP APRE
61 IC 1 Ingresso di comando (N.O.) START.
Funzionamento secondo la Logica 4 passi..
62 IC 2 Ingresso di comando (N.O.) PED. Il comando esegue un’apertura pedonale, parziale. Funzionamento
secondo la Logica 4 passi.
Sicurezze
70 Comune Comune ingressi STOP, SAFE 1 e SAFE 2
71 STOP Il comando interrompe la manovra. (N.C.)
Se non si utilizza lasciare il ponticello inserito.
72 SAFE 1
Ingresso di sicurezza congurabile 1 (N.C.) - Default BAR.
d2=OFF-->BAR
Consente la connessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare di verica. Il comando inverte il movimen-
to per 2 sec. Se non si utilizza lasciare il ponticello inserito.
d2=On-->BAR 8K2
Ingresso per bordo resistivo 8K2.
Il comando inverte il movimento per 2 sec.
73 SAFE 2
Ingresso di sicurezza congurabile 2 (N.C.) - Default PHOT.
d3=OFF-->PHOT
Consente la connessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare di verica. In caso di oscuramento, le
fotocellule sono attive sia in apertura che in chiusura. Un oscuramento della fotocellula in chiusura, inverte il moto
solo dopo il disimpegno della fotocellula. Se non si utilizza lasciare il ponticello inserito.
d3=On-->PHOT TEST
Attiva la verica delle fotocellule ad inizio manovra. In caso di oscuramento, le fotocellule sono attive sia in apertura che
in chiusura. Un oscuramento della fotocellula in chiusura, inverte il moto solo dopo il disimpegno della fotocellula.
ENGLISH
Terminal Denition Description
Power
supply
JP2 TRANSF SEC Board power supply:
24V~ Transformer secondary winding
Motor
JP7 MOT + ENC Connection motor and encoder
Aux
20 FLASHING LIGHT - 24V POWERED
CONTACT (N.O.) (MAX. 1A) AUX 0 congurable output - Default setting FLASHING LIGHT.
21
26 NOT USED
27
Accessories
power
supply
50 24V- Accessories power supply output.
51 24V+
52 24 Vsafe+ Tested safety device power supply output (photocell transmitter).
Output active only during operating cycle.
Commands
60 Common IC 1 and IC 2 inputs common Operation 4 step
CLOSED opens
DURING CLOSING stop
OPEN closes
DURING OPENING stop + TCA
AFTER STOP opens
61 IC 1 Command input (N.O.) - START .
Operation according to 4-step logic.
62 IC 2 Command input (N.O.) - PED. The command causes the leaf to open to the pedestrian (partial) opening
position. Operation according to 4-step logic.
Safety devices
70 Common STOP, SAFE 1 and SAFE 2 inputs common
71 STOP The command stops movement. (N.C.)
If not used, leave jumper inserted.
72 SAFE 1
Input for safety devices congurable 2 (N.C.) - Default BAR.
d2=OFF-->BAR
Enables connection of devices not equipped with supplementary test contacts. The command reverses movement
for 2 sec.. If not used, leave jumper inserted.
d2=On-->BAR 8K2
Input for resistive edge 8K2.
The command reverses movement for 2 sec.
73 SAFE 2
Input for safety devices congurable 2 (N.C.) - Default PHOT.
d3=OFF-->PHOT
Enables connection of devices not equipped with supplementary test contacts. When beam is broken, photocells are
active during both opening and closing. When beam is broken during closing, movement is reversed only once the
photocell is cleared. If not used, leave jumper inserted.
d3=On-->PHOT TEST
Switches photocell testing on at start of operation. When beam is broken, photocells are active during both opening
and closing. When beam is broken during closing, movement is reversed only once the photocell is cleared.
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