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LW20/30
BA
RR940504CR
Latensiondesortieduchargeur
présente une immunité aux
parasites élevée par rapport au
réseau de bord du véhicule. Il
n’y a pas d’effet négatif sur les
composants électroniques du
réseau de bord (DIN 40839,
degré de rayonnement para-
site I).
Il est donc possible de charger
les batteries sans les débran-
cher du réseau de bord
(toutefois, les batteries forte-
ment déchargées doivent être
débranchéesduréseau debord
pour la charge.).
Protection contre les inver-
sions de polarité
Encasd’inversiondepolarité,la
tension de charge reste dé-
connectée.
Protection contre le
court-circuit des bornes
En cas de court-circuit des
bornes, la tension de charge ne
peut pas être enclenchée.
Coupure de sécurité
Pour des raisons de sécurité, la
tension de charge est coupée
dès qu’une pince de charge est
débranchée du pôle de la
batterie.
Vérification de la tension
nominale de la batterie
Les batteries ne peuvent être
chargées que si la tension
sélectionnée est correcte.
(Cette vérification de la tension
n’est pas effectuée en cas de
charge de batteries fortement
déchargées).
Les erreurs sont signalées par le
voyant de contrôle (8) rouge.
Composition
Le boîtier en tôle d’acier est
composé d’une plaque de base
avec des pieds, d’une face avant et
d’un capot.
Les éléments de commande et de
contrôle sont disposés sur la face
avant.
La face arrière regroupe le
raccordement secteur, l’entrée des
câbles de charge, le ventilateur, la
plaque signalétique de même que
des supports pour les câbles de
raccordement et le mode d’emploi.
Eléments de commande
Les illustrations figurent sur
lesdernièrespagesdecette
notice.
1. Sélecteur de type de batterie
Batteries standard
Batteries sans entretien
2. Sélecteur rotatif (en continu)
pour le réglage du courant de
charge
3. Touche pour les batteries
fortement déchargées
4. Module embrochable