Chamberlain ELITE Series User manual

CONTROL PWR IN PWR OUT
DC PWR BAT
DC PWR FUSES
30A 32V
DC PWR FUSES
30A 32V
ACCESSORY ON POWER
24 VDC 1 A Maximum
N.C.
POWER SW
24 VDC 1 A Maximum
Jumper
PRODUCT
ID
ALARM
MECHANICAL
INTERLOCK
(For slide version only)
POWER
ADAPTER
BOARD
Control function of photoelectric
sensor or edge sensor for the
OPEN or CLOSE cycle.
PLUG-IN
LOOP
DETECTOR
Model
LOOPDETLM
EXPANSION BOARD
N.C.
JUMPER
THREE
BUTTON
STATION
SINGLE BUTTON
CONTROL STATION
PHOTOELECTRIC SENSORS
PHOTOELECTRIC SENSORS
or EDGE SENSORS
LOCKS
ACCESSORY
POWER DUAL
GATES ENTRAPMENT
PROTECTION LOOPS CONTROLS
EDGE SENSOR
for CLOSE cycle
SHADOW LOOP
EXIT LOOP
PHOTOELECTRIC SENSORS or EDGE SENSOR
for OPEN cycle
Shielded Twisted Pair Cable
(Primary/Secondary link to other gate operator) Ground the
shield of the cable to the chassis ground of each operator.
CONTROL BOARD
ANTENNA
RESET SWITCH
MOTOR
DRIVE
APS ENCODER
BLDC MOTOR
BATTERY SWITCH
TRANSFORMER
BRIDGE RECTIFIER
EMI BOARD
12V SOLAR PANELS
IN SERIES
INPUT POWER
CONNECTION
12V BATTERIES
IN SERIES
RELAY ADAPTER
BOARD
SHADOW
LOOP
INTERRUPT
LOOP
Control
function of
Auxiliary
Relays
Red
Black
OPEN and COM: Hard Open (line-of-sight)
CLOSE and COM: Hard Close (line-of-sight)
STOP and COM: Hard Stop(line-of-sight)
EXIT: Soft Open (used for exit probe, telephone entry, external exit
loop detector, or any device that would command the gate to open)
PHOTOELECTRIC SENSORS
for CLOSE cycle
HEATER KIT
AC POWER
SWITCH
POWER BOARD
POWER BOARD
EXIT
LOOP
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01-39240-13D
WIRING DIAGRAM
Models HDSL24UL and HDSW24UL
Press and hold
STOP... ...then press and
hold CLOSE... ...then press and hold OPEN until "Er" shows.
CODE SEQUENCE NUMBER
The first number shown is the most
recent code (example: “01”). The
display will show the sequence of
codes that occurred starting with “01”
and going up to code “20”.
CODE NUMBER
The second number shown after the
code sequence number is the code itself
(31-99, example” “31”).
A SECOND LATER....
The operator will show the code sequence number followed by the code number:
Diagnostic Codes
TO VIEW THE CODES:
LiftMaster System
Installed System
Informational
External Entrapment Protection
Inherent Entrapment Protection
To reduce the risk of INJURY or DEATH:
• Turn both the AC Power and Battery switches to OFF position BEFORE installing or
servicing operator.
• Replace ONLY with fuse of same type and rating.
• To be compliant with UL325 and industry safety guidelines, qualified monitored external
entrapment protection devices such as photoelectric sensors or edge sensors are required
to be installed with this operator at each entrapment zone. Use ONLY LiftMaster approved
entrapment protection devices (refer to the accessory page of manual).
• See manual prior to servicing regarding maintenance and required safety testing.
CODE COLOR KEY:
CODE MEANING SOLUTION SAVED
31 Control board has experienced an internal
failure.
Disconnect all power, wait 15 seconds,
then reconnect power (reboot). If issue
continues, replace main control board. NO
34 Absolute Position Encoder error, not getting
position information from encoder
Check APE assembly and wiring
connections. Replace the APE assembly if
necessary. YES
35 Max-run-time exceeded error Check for an obstruction, then reprogram
the limits. YES
36 Product ID error
Was the control board just replaced? If
so, erase limits, enter limit setup mode
and set limits. If not, disconnect all power,
wait 15 seconds, then reconnect power
before changing product ID harness.
YES
37 Product ID failure
Unplug product ID harness then plug back
in. Disconnect all power, wait 15 seconds,
then reconnect power before replacing
product ID harness.
YES
38 Hard stop limit (Arm 1)
Limit may be set too tightly against a non-
resilient hard stop (re-adjust limit).
Operator may be at end of travel
(re-adjust mounting).
NO
40 Battery overvoltage Too much voltage on the battery. Check harness. Make sure there is NOT a 24V
battery on a 12V system. YES
41 Battery overcurrent
Possible short of the battery charge
harness. Check harness. Make sure you
do NOT have a 12V battery on a 24V
system.
YES
42 No battery at boot up
Check battery connections and
installation. Replace batteries if depleted
to less than 20V on a 24V system or less
than 10V on a 12V system. Make sure
there is NOT a single 12V battery on a
24V system.
YES
43 Exit loop error Failure or missing loop (SHORT or OPEN -
LiftMaster Plug-in Loop Detector only).
Check loop wiring throughout connection.
May be a short in the loop, or an open
connection in the loop.
YES
44 Shadow loop error
45 Interrupt loop error
46 Wireless edge battery low Replace batteries in wireless edge. YES
47 Motor Drive Fault
Check motor drive connections.
Disconnect all power, wait 15 seconds,
then reconnect power (reboot). If issue
persists, replace motor.
YES
48 Hall Sensor Fault
Check motor and motor drive
connections. Disconnect all power, wait
15 seconds, then reconnect power
(reboot). If issue persists, replace motor.
YES
50*
Gate overspeed detected
*Note: Code 50 only applies to Slide gate
operators.
Make sure the gate is installed on a level
surface and not on an excessive grade. YES
53 Brownout occurred
AC/DC board supply dipped below
allowable level. Review power supply and
wiring. If rebooting, ensure enough time
for discharge of power to force a fresh
boot.
YES
54 Wireless second operator communication
error
Check the second operator for power. If
OFF, restore power and try to run the
system. If powered, deactivate the
wireless feature and then re-learn the
second operator.
YES
60 Minimum number of monitored entrapment
protection devices not installed.
Review monitored entrapment protection
device connections. Slide gate operators
require a minimum of two external safety
devices; one in the close and one in the
open direction.
NO
61 CLOSE EYE/INTERRUPT held more than 3
minutes Check wired input on main control board;
check for alignment or obstruction. YES 62 CLOSE EDGE held more than 3 minutes
63 OPEN EYE/EDGE held more than 3 minutes
64 CLOSE EYE/INTERRUPT held more than 3
minutes Check wired input on expansion board;
check for alignment or obstruction. YES 65 CLOSE EYE/EDGE held more than 3 minutes
66 OPEN EYE/EDGE held more than 3 minutes
67 Wireless edge triggered more than 3
minutes Check wired input for wiring issue or obstruction. YES
68 Wireless edge loss of monitoring Check wireless edge inputs. YES
69 Wireless edge triggered IF an obstruction occurred, no action required. If an obstruction did NOT occur,
check inputs and wiring. NO
70 CLOSE EYE/INTERRUPT triggered, causing
reversal, preventing close, or resetting TTC IF an obstruction occurred, no action
required. If an obstruction did NOT occur,
check alignment, inputs, and wiring on
main control board
NO71 CLOSE EDGE triggered, causing reversal, NO
preventing close, or canceling TTC
72 OPEN EYE/EDGE triggered, causing reversal
or preventing opening
73 CLOSE EYE/INTERRUPT triggered, causing
reversal, preventing close, or resetting TTC IF an obstruction occurred, no action
required. If an obstruction did NOT occur,
check alignment, inputs, and wiring on
expansion board.
NO74 CLOSE EYE/EDGE triggered, causing reversal
and preventing close or canceling TTC
75 OPEN EYE/EDGE triggered, causing reversal
or preventing opening
80 Close input (EYE/EDGE) communication fault
from other operator Check inputs and communication method between operators, either wired bus or
radio. Ensure operator is powered. May
have to erase the wireless communication
and reprogram the two operators.
YES
81 Open input (EYE/EDGE) communication fault
from other operator
82 Close input (EYE/EDGE) communication fault
(expansion board) Check the connections between the main
board and the expansion board. YES
83 Open input (EYE/EDGE) communication fault
(expansion board)
84 Non-monitored device detected on the
wireless safety system
Non-monitored contact closure devices
are not supported. Make sure connected
devices are monitored. Check edges for
proper orientation and resistive end cap
connection.
YES
91 Force reversal (Operator 1)
Check for obstruction. If no obstruction,
check that the mechanical assembly is
engaged and free to move. See Limit,
Speed and Force Adjustment page 23.
YES
93 RPM / STALL reversal (Operator 1)
Check for obstruction. If no obstruction,
check the operator wiring and that the
mechanical assembly is engaged and free
to move. Replace APE assembly.
YES
95 Motor start failure
Operator attempted to run, no response
from motor drive assembly. Check
connector and harness. If connected
properly and still not working, replace
motor and/or motor drive.
YES
96 Power Board Fault Check connections to power board. Power cycle and retry. Replace power board if
issue persists. YES
99 Normal operation No action required YES

CONTROL PWR IN PWR OUT
DC PWR BAT
DC PWR FUSES
30A 32V
DC PWR FUSES
30A 32V
ALIMENTATION DES ACCESSOIRES
24Vc.c. 1A maximum
N.C.
POWER SW
24Vc.c. 1A maximum
Liaison
ID DE
PRODUIT
ALARME
VERROUILLAGE MÉCANIQUE
(Pour version
coulissante uniquement)
TABLEAU
D’ADAPTATEUR
D’ALIMENTATION
Fonction du capteur
photoélectrique ou de la
bordure de détection pour
le cycle d’OUVERTURE ou
de FERMETURE
BOUCLE DE
DÉTECTION
ENFICHABLE
Modèle
LOOPDETLM
EXPANSION BOARD
N.C.
LIAISON
POSTE
À TROIS
BOUTONS
POSTE DE
COMMANDE
À UN SEUL BOUTON
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
SERRURES
ALIMENTATION
DES
ACCESSOIRES
BARRIÈRES
À DEUX
VANTAUX
PROTECTION
CONTRE
LE PIÉGEAGE BOUCLES DE
DÉTECTION COMMANDES
BORDURE DE DÉTECTION
Pour le cycle de FERMETURE
BOUCLE D’OMBRE
BOUCLE DE SORTIE
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
OU BORDURE DE DÉTECTION
Pour cycle d’OUVERTURE
Câble à paire torsadée blindé
(liaison primaire/secondaire à l’autre actionneur de barrière) Mettre à la
terre le blindage du câble à la masse du châssis de chaque actionneur.
CARTE LOGIQUE
ANTENNE
COMMUTATEUR
DE RÉINITIALISATION
ENTRAÎNEMENT
DU MOTEUR
ENCODEUR DE
SYSTÈME DE
POSITIONNEMENT
ABSOLU
MOTEUR BLDC
BATTERY SWITCH
TRANSFORMATEUR
REDRESSEUR
EN PONT
CARTE EMI
PANNEAUX SOLAIRES
DE 12V EN SÉRIE
CONNEXION
D’ALIMENTATION
D’ENTRÉE
12V BATTERIES
IN SERIES
CARTE D’ADAPTATEUR
DE RELAIS
BOUCLE
D’OMBRE
BOUCLE
D’INTERRUPTION
Fonction de
commande des
relais auxiliaires
OPEN et COM: Ouverture prioritaire (visibilité directe)
CLOSE et COM: Fermeture prioritaire (visibilité directe)
STOP et COM: Arrêt prioritaire (visibilité directe)
SORTIE: Utilisé pour la sonde de sortie, l’entrée du téléphone, la boucle
de détection de sortie externe ou tout dispositif qui commanderait
l’ouverture de la barrière)
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
Pour le cycle de FERMETURE
TROUSSE D’APPAREIL
DE CHAUFFAGE
COMMUTATEUR
D’ALIMENTATION C.A.
POWER BOARD
POWER BOARD
Noir
Rouge
Noir
Rouge
Noir
Rouge
RELAIS
AUXILIAIRE
2
RELAIS
AUXILIAIRE
1
BOUCLE
DE SORTIE
Masse
Sous
tension
Neutre
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
ET BORDURES DE DÉTECTION
TROUSSE DE
BORDURE SANS FIL
Noir
Rouge
Noir
Rouge
Blanc
Orange
Commun
Normalement·ouvert
Normalement·fermé
Commun
Normalement·ouvert
Normalement·fermé
Bleu foncé
Brun
Gris
Mauve
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01-39240-13D
SCHÉMA DE CÂBLAGE
Modèles HDSL24UL et HDSW24UL
Enfoncer et tenir le
bouton STOP... Enfoncer et tenir ensuite
le bouton «CLOSE»… …puis enfoncer sans le relâcher le bouton OPEN jusqu’à ce que la mention «Er».
NUMÉRO DE SÉQUENCE DE CODE
Le premier nombre montré est le code
le plus récent (par exemple: «01»).
L’écran affiche la séquence de codes
qui s’est produite en commençant par
«01» jusqu’au code «20».
NUMÉRO DE CODE
Le deuxième chiffre montré après le
numéro de séquence d’erreur est le code
lui-même (31-99, par exemple «31»).
UNE SECONDE PLUS
TARD…
L’actionneur montrera le numéro de séquence du code suivi du numéro du code:
Code d’anomalie
POUR VOIR LES CODES :
Système LiftMaster
Système installé
Information
Protection externe contre le piégeage
Protection inhérente contre le piégeage
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES:
• Mettre en position d’arrêt les interrupteurs d’alimentation en c.a. et de la batterie AVANT d’installer
ou d’effectuer toute intervention sur l’actionneur.
• Remplacer UNIQUEMENT par un fusible du même type d’intensité nominale.
• Pour assurer la conformité à la norme UL325 et aux directives de sécurité industrielles, des
dispositifs externes surveillés valides de protection contre le piégeage comme des capteurs
photoélectriques ou des bordures de détection doivent être installés avec cet actionneur à chaque
zone de piégeage. Utiliser UNIQUEMENT les dispositifs de protection contre le piégeage LiftMaster
approuvés (consulter la page des accessoires).
• Avant les travaux, consulter le manuel pour les instructions d’entretien et d’essai de sécurité.
LÉGENDE DES CODES DE COULEUR:
CODE SIGNIFICATION SOLUTION ENREGISTRÉ
31 La carte logique principale a subi une défaillance
interne.
Déconnecter toute alimentation, attendre 15secondes, puis
reconnecter l’alimentation (redémarrage). Si le problème persiste,
remplacer la carte logique principale. NON
34 Erreur d’encodeur de position absolue, n’obtient
pas l’information de position de l’encodeur. Vérifier l’ensemble EPA et les connexions du câblage. Remplacer l’ensemble EPA au besoin. OUI
35 Erreur de dépassement de durée maximale Vérifier s’il existe une obstruction, puis reprogrammer les limites. OUI
36 Erreur d’identification de produit
La carte logique vient-elle d’être remplacée? Si tel est le cas, effacer
les limites, passer en mode de réglage des limites et régler les
limites. Sinon, déconnecter toute alimentation, attendre 15secondes,
puis reconnecter l’alimentation avant de changer le faisceau
d’identification de produit.
OUI
37 Échec d’identification de produit
Déconnecter le faisceau d’identification du produit, puis le rebrancher.
Déconnecter toute alimentation, attendre 15secondes, puis
reconnecter l’alimentation avant de remplacer le faisceau
d’identification de produit.
OUI
38 Limite d’arrêt contre butée (bras1) La limite peut avoir été réglée trop près d’un objet fixe (régler de nouveau la limite). Il est possible que l’actionneur soit à la fin de sa
course (régler de nouveau le montage) NON
40 Surtension de la batterie Trop grande tension appliquée à la batterie. Vérifier le faisceau. S’assurer qu’une batterie de 24V n’est PAS installée sur un système
de 12V. OUI
41 Surintensité de la batterie Court-circuit possible du faisceau de charge de la batterie. Vérifier le faisceau. S’assurer qu’une batterie de 12V n’est PAS installée sur un
système de 24V. OUI
42 Aucune batterie au démarrage
Vérifier les connexions et l’installation de la batterie. Remplacer les
batteries si elles se sont appauvries à moins de 20V sur un système
de 24V ou à moins de 10V sur un système de 12V. S’assurer
qu’une batterie de 12V n’est PAS installée sur un système de 24V.
OUI
43 Erreur de boucle de sortie Défaillance ou absence d’une boucle (court-circuit ou circuit ouvert –
boucle de détection enfichable LiftMaster uniquement). Vérifier le
câblage de la boucle sur toute la connexion. Il pourrait y avoir un
court-circuit ou une connexion ouverte dans la boucle.
OUI44 Erreur de boucle de passage
45 Erreur de boucle d’interruption
46 Pile faible de la bordure sans fil Remplacer les piles de la bordure sans fil. OUI
47 Anomalie d’entraînement du moteur
Vérifier les connexions de l’entraînement du moteur. Déconnecter
toute alimentation, attendre 15secondes, puis reconnecter
l’alimentation (redémarrage). Si le problème persiste, remplacer le
moteur.
OUI
48 Anomalie du détecteur à effet Hall
Vérifier les connexions du moteur et de l’entraînement du moteur.
Déconnecter toute alimentation, attendre 15secondes, puis
reconnecter l’alimentation (redémarrage). Si le problème persiste,
remplacer le moteur.
OUI
50*
Vitesse excessive de la barrière détectée
*Remarque: Le code 50 ne s’applique qu’aux
actionneurs de barrière coulissante.
S’assurer que la barrière est installée sur une surface de niveau et
non pas sur une pente raide. OUI
53 Une baisse de tension s’est produite
L’alimentation en c.a./c.c. de la carte a chuté sous le niveau permis.
Examiner l’alimentation et le câblage. Dans le cas d’un redémarrage,
laisser suffisamment de temps pour assurer une décharge de
l’alimentation afin de forcer un démarrage à neuf.
OUI
54 Erreur de communication du deuxième
actionneur sans fil
Vérifier l’alimentation du deuxième actionneur. Si l’actionneur est
hors fonction, remettre l’alimentation et tenter de faire fonctionner le
système. S’il est sous tension, désactiver la fonction sans fil, puis
reprogrammer le deuxième actionneur.
OUI
60 Nombre minimal de dispositifs contre le
piégeage non installés.
Examiner les connexions du dispositif surveillé de protection contre
le piégeage. Les actionneurs de barrière coulissante exigent au
minimum deux dispositifs externes de sécurité, un dans la direction
de fermeture et l’autre dans la direction d’ouverture.
NON
61 CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE D’INTERRUPTION tenu pendant plus de
3minutes. Vérifier l’entrée câblée sur la carte logique principale; vérifier
l’alignement ou la présence d’une obstruction. OUI 62 BORDURE DE FERMETURE tenue pendant plus
de 3minutes.
63 CAPTEUR D’OUVERTURE/BORDURE tenu
pendant plus de 3minutes.
64 CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE D’INTERRUPTION tenu pendant plus de
3minutes. Vérifier l’entrée câblée sur la carte d’extension; vérifier l’alignement
ou la présence d’une obstruction. OUI 65 CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE tenu
pendant plus de 3minutes.
66 CAPTEUR D’OUVERTURE/BORDURE tenu
pendant plus de 3minutes.
67 Bordure sans fil déclenchée pendant plus de
3minutes Vérifier l’entrée câblée pour tout problème de câblage ou obstruction. OUI
68 Perte de surveillance de la bordure sans fil Vérifier les entrées de la bordure sans fil. OUI
69 Bordure sans fil déclenchée Si une obstruction s’est produite, aucune action n’est nécessaire. Si une obstruction ne s’est PAS produite, vérifier les entrées et le
câblage. NON
70
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE
D’INTERRUPTION déclenché, causant l’inversion
de la barrière, empêchant sa fermeture ou la
réinitialisant la minuterie de fermeture Si une obstruction s’est produite, aucune action n’est nécessaire. Si
une obstruction ne s’est PAS produite, vérifier l’alignement, les
entrées et le câblage sur la carte logique principale. NON
71 BORDURE DE FERMETURE déclenchée, causant l’inversion de la barrière, n’empêchant pas la
fermeture ou annulant la minuterie de fermeture
72 CAPTEUR D’OUVERTURE/BORDURE déclenché, causant l’inversion de la course ou empêchant
l’ouverture
73
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE
D’INTERRUPTION déclenché, causant l’inversion
de la barrière, empêchant sa fermeture ou la
réinitialisant la minuterie de fermeture
Si une obstruction s’est produite, aucune action n’est nécessaire. Si
une obstruction ne s’est PAS produite, vérifier l’alignement, les
entrées et le câblage sur la carte d’extension. NON
74
CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE
déclenché, causant l’inversion de la course,
empêchant la fermeture ou annulant la minuterie
de fermeture
75 CAPTEUR D’OUVERTURE/BORDURE déclenché,
causant l’inversion de la course ou empêchant
l’ouverture
80 Anomalie de communication de l’entrée de
fermeture (capteur/bordure) Vérifier les entrées et le mode de communication entre les
actionneurs, par bus câblé ou radio. S’assurer que l’actionneur est
sous tension. Il faudra possiblement effacer la communication sans
fil et reprogrammer les deux actionneurs.
OUI
81 Anomalie de communication de l’entrée
d’ouverture (capteur/bordure)
82 Anomalie de communication de l’entrée de
fermeture (capteur/bordure) (carte d’extension)
Vérifier les connexions entre la carte principale et la carte d’extension. OUI
83 Anomalie de communication de l’entrée d’ouverture (capteur/bordure) (carte
d’extension)
84 Dispositif non surveillé détecté sur le système
de sécurité sans fil
Les dispositifs de fermeture à contact non surveillés ne sont pas pris
en charge. S’assurer que les dispositifs connectés sont surveillés.
Vérifier la bonne orientation et la connexion des capuchons
d’extrémité à résistance des bordures.
OUI
91 Résistance d’inversion (actionneur1)
Vérifier s’il y a une obstruction quelconque. En l’absence
d’obstruction, vérifier que l’ensemble mécanique est engagé et bouge
librement. Voir Réglage de fin de course, vitesse et résistance à la
page 23.
OUI
93 Régime/calage d’inversion (actionneur 1)
Vérifier s’il y a une obstruction quelconque. En l’absence
d’obstruction, vérifier le câblage de l’actionneur et s’assurer que
l’ensemble mécanique est engagé et bouge librement. Remplacer
l’ensemble d’encodeur de positionnement automatique (EPA).
OUI
95 Échec de démarrage du moteur
L’actionneur a tenté de fonctionner, aucune réponse de l’assemblage
d’entraînement du moteur. Vérifier le connecteur et le faisceau de
câblage. S’il est connecté correctement et qu’il ne fonctionne toujours
pas, remplacer le moteur et/ou l’entraînement du moteur.
OUI
96 Anomalie de la carte d’alimentation Vérifier les connexions à la carte d’alimentation. Exécuter un cycle d’alimentation et ressayer. Remplacer la carte d’alimentation si le
problème persiste. OUI
99 Fonctionnement normal Aucune action nécessaire OUI