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CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SU PULVERIZADOR
• El pulverizador debe ser guardado lejos de la luz solar directa en un espacio fresco y seco.
• Asegúrese de vaciar todo el líquido del tanque, bomba, cámara de presión, manguera, válvula de cierre, varilla y
boquilla antes de la época de frío para evitar la expansión del líquido y que de los componentes del pulverizador
se agrieten (Consulte la sección de “Limpieza”). Ponga la válvula de cierre en la posición “abierta”.
• Cuando se requiera servicio, comuníquese con su distribuidor más cercano y siempre insista en que usen piezas
de repuesto originales.
• Verifique con regularidad el desgaste de la manguera, la varilla, la bomba, el tanque y la válvula de cierre en busca
de daños o fugas y repare los defectos pronto.
• Cada año, antes de realizar pulverizaciones retire la junta de fieltro (Consulte la sección Desensamble y rearmado
de la bomba) e impregne con un aceite ligero. Coloque aceite periódicamente durante toda la temporada según
sea necesario.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS AL UTILIZAR SU PULVERIZADOR
Manual del operador del pulverizador de mochila Chapin - Español
Problema Posible razón Solución
Goteras en el cierre Las conexiones están flojas Apriete la conexión
Dispositivo de cierre dañado o desgastado Vuelva a armar o reemplace la válvula de cierre
Goteras en el montaje de la
varilla
Las conexiones están flojas Apriete la conexión
El anillo “O” o la junta están dañados o
desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
Goteras en el montaje de
boquilla
Las conexiones están flojas Apriete la conexión
El anillo “O” o la junta están dañados o
desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
La manguera gotea en el cierre Las conexiones están flojas Apriete la tuerca de retención
El anillo “O” o la junta están dañados o
desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
La manguera gotea en la salida
de la bomb
Las conexiones están flojas Apriete la tuerca de retención
El anillo “O” o la junta están dañados o
desgastados
Reemplace el anillo “O” o la junta
La acción de bombeo hacia
arriba es difícil
Las aberturas de admisión en la base del
cilindro del pistón están atascadas
Retire el cilindro del pistón y limpie las aberturas (ver la
sección sobre Desensamble y rearmado del cilindro del pistón)
Válvula de retención del cilindro del pistón
atascada
Retire el cartucho de la válvula de retención del pistón
atascada del cilindro del pistón — limpie, rearme o reemplace
(ver la sección sobre Desensamble y reconstrucción del
cilindro de pistón)
La acción de bombeo hacia
abajo es difícil
La válvula de retención de cámara de
presión está atascada
Retire el cartucho de la válvula de retención del cilindro del
pistón — limpie, rearme o reemplace (ver la sección sobre
Desensamble y reconstrucción del cilindro de pistón)
Disminución del rendimiento
la bomba (no puede lograr
la presión y/o no mantiene la
presión)
Polvo, residuos o desgaste en una o ambas
válvulas de retención
Retire ambas válvulas de retención y limpie, de rearme o
reemplace (ver la sección sobre Desensamble y rearmado del
cilindro del pistón y también la sección sobre Desensamble y
rearmado de la bomba)
Cilindro del pistón dentro de la superficie del
diámetro desgastador
Retire el cilindro del pistón y compruebe el diámetro interior
en busca de desgaste — reemplace si es necesario (ver la
sección sobre Desensamble y rearmado del cilindrodel pistón)
Taza del émbolo desgastada Retire el montaje de la bomba y compruebe la taza del émbolo
en busca de desgaste — reemplace si es necesario (ver
sección sobre Desensamble y rearmado de la bomba)
Carcasa de la cámara de presión dañada Retire el montaje de la bomba y reemplace la carcasa de
la cámara de presión (ver la sección sobre Desensamble y
rearmado de la bomba)
Montaje incorrecto del émbolo y/o de los
componentes de la válvula de retención
Consulte la sección Desensamble y rearmado de la bomba y
Desensamble y rearmado del cilindro del pistón