Coboc Iseo Operation instructions

1
Original Bedienungsanleitung manual
Iseo

2

Herzlichen Glückwunsch zu deinem Iseo.

4
Coboc steht für nachhaltiges Design und höchste Funktionalität. Dabei
gehen wir unkonventionelle Wege. Nur was uns überzeugt geben wir auch
an unsere Kunden weiter.
Bitte lies und verstehe die Bedienungsanleitung vollständig, bevor du dein
Coboc E-Bike das erste Mal benutzt. Die Bedienungsanleitung enthält vie-
le sicherheitsrelevante Informationen. Nichtbeachtung kann zu schweren
Unfällen, Personen- und/oder Sachschäden führen.
Alle Personen, die dein Coboc E-Bike verwenden, reparieren, warten,
reinigen oder entsorgen, müssen den Inhalt der Bedienungsanleitung
vollständig zur Kenntnis nehmen und verstehen. Sollten dennoch Fragen
offen bleiben, so wende dich bitte an deinen Coboc Fachhändler. Die Be-
dienungsanleitung ist Teil des Lieferumfangs deines Coboc E-Bikes. Sie ist
nur für das Produkt gültig, mit dem sie mitgeliefert wurde. Bitte bewahre
die Bedienungsanleitung sorgfältig auf.
Bitte informiere dich über die in deinem Land gültigen nationalen Richtlini-
en ehe du dein Coboc E-Bike im öffentlichen Straßenverkehr benutzt. Bitte
beachte, dass diese Anleitung ohne vorherige Bekanntgabe zu Verbesse-
rungszwecken geändert werden kann.
Eventuelle Aktualisierungen ndest du unter: www.coboc.biz/bedienungs-
anleitung
Und jetzt genieße das elektrisierende Fahrerlebnis.
Dein Coboc Team.
Willkommen bei Coboc
Stand Dezember 2020

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Dein Iseo im Überblick
Sicherheitshinweise
Quick Start Guide
Gesetzliche Bestimmungen
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
• Gewichtsangaben zu deinem Coboc E-Bike
• Gepäckträger
• (Kinder-) Anhänger
• Kindersitz
Vor jeder Fahrt
Bedienung
• Bedienung des Coboc Electric Drive
• Bedienung des Lichts
• Hinweise zur Benutzung der Bremsen
• Stärke der Motorunterstützung
• Zwei unterschiedliche Fahrmodi
• Gangschaltung
Akku & Ladegerät
• Reichweite
• Laden des Akkus
• Lagerung
• Transport
• Entsorgung
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Wartung & Pege
• Pegehinweise
• Inspektion
• Verschleißteile
• Schmierung
• Reparatur einer Reifenpanne
• Ausbau des Hinterrades
• Einbau des Hinterrads
• Einstellung der Bremsen
• Test der Bremsen
• Ausrichtung des Bremssattels
• Bremsbeläge prüfen
• Felgen prüfen
• Kettenschaltung
• Einstellung der Kettenschaltung
• SRAM X-SYNC™ Antriebs-Technologie
• Steuerlagerspiel einstellen
• Federgabel
Coboc App
Fehlercodes
Anzugsdrehmomente
Technische Daten
Rahmengeometrie
Gewährleistung & Garantie
EG Konformitätserklärung
Impressum
Inhalt
Deutsch

6Dein Iseo im Überblick
Motorkabel (linke Seite)
User Interface
mit Power-Taste, Bluetooth und Ladebuchse
Nabenmotor mit
Drehmomentsensor
Integriertes Rücklicht
Steuersatzlager
Coboc Electric Drive
im Unterrohr
Pedal
Vorbau
Lenker
Vorderlicht
Oberrohr
Federgabel
Gangschaltung (11-fach)

7Sicherheitshinweise
Bitte stelle sicher, dass du die Bedienungsanleitung vollständig gelesen
und verstanden hast, bevor du dein Coboc E-Bike benutzt. Die Bedie-
nungsanleitung enthält viele sicherheitsrelevante Informationen.
Nichtbeachtung kann zu schweren Unfällen, Personen- und/oder Sachschä-
den führen. Falls du dein Coboc E-Bike verleihst: Bestehe darauf, dass die
Bedienungsanleitung auch von Dritten vor der Fahrt vollständig gelesen
und verstanden wird.
Wir empfehlen, die Bedienungsanleitung stets in der Nähe deines Coboc
E-Bikes aufzubewahren, bzw. mitzuführen. So ist sie stets zur Hand. Achte
auf einen verantwortungsvollen Fahrstil. Als Radfahrer bist du, besonders
im öffentlichen Straßenverkehr, einem erhöhten Risiko ausgesetzt. Trage
bei jeder Fahrt einen Helm. Der Helm sollte deinem Kopf und dem Ein-
satzzweck angepasst sein. Beachte die Anweisungen des Helmherstellers.
Trage angemessene Kleidung. Damit du von anderen Verkehrsteilnehmern
gesehen wirst, sollte die Kleidung hell sein und über Reektoren verfügen.
Im Beinbereich sollte die Kleidung eng anliegen, so dass sie sich nicht in
deinem Coboc E-Bike verfangen kann.
Verwende Hosenklammern, wenn nötig. Ein Verfangen in deinem Coboc
E-Bike kann zu Unfällen führen. Beachte die erhöhte Leistung! Die Leistung
deines Coboc E-Bikes ist durch den Elektromotor im Vergleich zu gewöhn-
lichen Fahrrädern erheblich erhöht. Dadurch kann zum einen eine höhere
Endgeschwindigkeit erreicht werden, zum anderen ist das Drehmoment
am Hinterrad erhöht. Dies kann, besonders auf nassem Untergrund, zu
ungewohntem Wegrutschen führen.
Gewöhne dich an dein Coboc E-Bike. Die besonderen Fahreigenschaften
deines Coboc E-Bikes machen es erforderlich, sich in sicherem und offe-
nen Gelände damit vertraut zu machen. Verwende dein Coboc E-Bike erst
dann in der Öffentlichkeit, wenn du es unter Kontrolle hast.
Symbolik: zur einfacheren Lesbarkeit sind in dieser Bedienungsanleitung
bestimmte Punkte hervorgehoben. Dafür wird folgende Symbolik verwen-
det:
INFO: Dieses Symbol hebt besonders wissenswerte und wichtige
Informationen hervor.
VORSICHT: Diese Symbol warnt dich vor unsachgemäßer Ver-
wendung, die zu Umweltbelastungen, Schäden an deinem Coboc
E-Bike oder anderen Sachschäden führen kann.
WARNUNG: Dieses Symbol weist auf mögliche Gesundheitsge-
fährdungen und Lebensgefahr hin, die durch falsche Bedienung
oder unsachgemäße Verwendung auftreten können.
Deutsch

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(1)
Lenker und Vorbau ausrichten
Löse zunächst die beiden Schrauben (1). Der passende Innensechskant Y-Schlüs-
sel ist im Lieferumfang enthalten. Richte den Lenker so aus, dass Vorbau und
Vorderreifen in einer Flucht stehen. Ziehe dann die beiden Schrauben (1) wieder
an. Löse anschließend die vier Schrauben am Vorbau (3). Drehe den Lenker
in die gewünschte Fahrposition und ziehe danach die Schrauben wieder fest.
Achte darauf, dass du alle vier Schrauben (3) gleichmäßig festziehst.
Bremshebel ausrichten
Löse die Klemmschrauben (4) und richte den linken Bremshebel und den rechten
Brems-/Schalthebel in eine angenehme und sichere Griffhaltung aus. Ziehe dann
die beiden Klemmschrauben (4) wieder fest.
Steuersatzlager einstellen
Überprüfe, ob das Steuersatzlager Spiel hat. Ziehe dazu die Vorderradbremse
und schiebe dein E-Bike über den Lenker mehrmals vor und zurück.Die Lenkung
sollte kein Lagerspiel haben und der Lenker sollte sich dennoch leicht drehen
lassen. Wenn die Lenkung Lagerspiel hat, löse nochmals die beiden Schrauben
(1). Ziehe Schraube (2) vorsichtig an, bis die Lenkung kein Spiel mehr hat. Ziehe
dann die beiden Schrauben (1) wieder fest.
Ziehe die Schraube (2) nicht zu fest an. Dies könnte das Steuersatzla-
ger beschädigen. Wenn sich der Lenker nur schwer drehen lässt, dann
ist unter Umständen Schraube (2) zu fest angezogen. Löse dann die
beiden Schrauben (1), löse Schraube (2) ein wenig und ziehe dann die beiden
Schrauben (1) wieder fest.
Quick Start Guide
(1)
(5)
(3)
LIEFERUMFANG
•Coboc Iseo
•Ladegerät
•Pedale Coboc URBs
•Innensechskant Y-Schlüssel
•Bedienungsanleitung
• Reektor-Set & Coboc Cobell
EINRICHTUNG
Coboc E-Bikes werden fast vollständig montiert geliefert. Für den Transport werden
jedoch Lenker und Pedale gelöst. Bitte führe vor der ersten Fahrt die nachfolgenden
Schritte durch und beachte die Bedienungsanleitung. Insbesondere sind die Sicher-
heitshinweise und die für Montagearbeiten angegebenen Anzugsdrehmomente der
Verschraubungen zu beachten (s. Kapitel Wartung & Pege sowie Anzusgsdrehmo-
mente).
Reifendruck überprüfen
Kontrolliere vor jeder Fahrt den Reifendruck. Dieser wird auf der Reifenanke
angegeben und ist je nach Reifenmodell unterschiedlich.
Für dein Coboc Bike darf der minimal, bzw. maximal vorgeschriebene
Reifendruck nicht unter- bzw. überschritten werden. Angaben dazu
ndest du seitlich auf der Seitenwand deines Reifens. Das Fahren mit zu
wenig Luftdruck kann zu einer Beschädigung von Felge und Reifen führen.
Anschrauben der Pedale
Trage eine dünne Schicht Lager-Fett auf die Gewinde der Pedale auf.
Schraube die beiden Pedale in die vorgesehenen Gewinde an den Kurbeln (5) ein.
Die beiden Pedale haben unterschiedliche
Gewinde und müssen auf der richtigen
Seite eingeschraubt werden. Das rechte
Pedal hat ein Rechtsgewinde, das linke
Pedal ein Linksgewinde. Ein Vertauschen
der Pedale beschädigt Kurbelarm und Pe-
dalgewinde. Ziehe beide Pedale gut fest.
(4)
(2)

9
Federgabel einstellen
Dein Iseo Bike ist mit einer Teleskop Federgabel ausgestattet. Im linken
Gabelholm (aus Fahrerperspektive) bendet sich die Luftkammer. Über
den Druck in der Luftkammer kann die Gabel auf persönliche Vorlieben
bzw. auf das Fahrergewicht eingestellt werden. Dazu ist eine spezielle
Dämpferpumpe mit geringem Hub von Nöten die auf das Ventil unter der
Abdeckkappe (1) aufgeschraubt wird.
Sollte die Gabel zu weich sein (sie rauscht durch den Federweg und
schlägt schon bei geringer Belastung des Lenkers durch), kann der Luft-
druck erhöht werden. Ist die Gabel zu hart und nutzt nicht den kompletten
Federweg, kann über die Dämpferpumpe Luft abgelassen werden.
Der minimale Luftdruck von 60 PSI darf auf keinen Fall unterschritten
werden.
Der Maximale Luftdruck von 150 PSI darf auf keinen Fall überschritten
werden.
Federgabel Luftdruck / Fahrergewicht
Fahrergewicht (kg) 40-60 60-80 80-100 100-110 110-120
Luftdruck (PSI) 60 60-80 80-100 100-120 120-150
Der Luftdruck ist optimal eingestellt, wenn die Gabel bei normalem Fahren
etwa 10 mm bis 15 mm eintaucht (Sag) und bei härteren Schlägen nicht
durchschlägt.
Im linken Gabelholm (aus Fahrerperspektive) bendet sich die Dämpfungs-
einheit. Über ein hydraulisches System wird hier die Ein- und Ausfederge-
schwindigkeit der Gabel geregelt.
An der Unterseite des rechten Gabelholmes bendet sich ein roter Ein-
stellknopft (2) der im speziellen die Ausfedergeschwindigkeit der Gabel
steuert. Durch einschrauben des Einstellknopfes (im Uhrzeigersinn) wird
die Geschwindigkeit verringert, durch Herausschrauben (gegen den Uhr-
zeigersinn) wird sie erhöht. Die Geschwindigkeit ist gut eingestellt, wenn
das Vorderrad beim Ausfedern der Gabel fast vom Boden abhebt.
Auf der Oberseite des rechten Gabelholmes bendet sich ein hydrauli-
scher Lockout Hebel (3). Komplett gegen den Uhrzeigersinn gedreht ist
die Gabel blockiert. Mit jedem Klick weiter im Uhrzeigersinn gedreht, wird
die Druckstufe geöffnet und die Gabel federt immer leichter ein.
Für tiefergehende Informationen siehe die beiliegende Hersteller Be-
dienungsanleitung der Gabel oder wende dich vertrauensvoll an deinen
Coboc Fachhändler.
Quick Start Guide
Deutsch
(1)
(2) (3)

10
FAHREN
Dein Coboc E-Bike fährt sich wie ein gewöhnliches Fahrrad - nur dynamischer. Je
stärker du in die Pedale trittst, desto mehr Kraft entfaltet der Motor. Sobald du
aufhörst zu treten stoppt auch die Motorunterstützung.
Du wirst mit deinem Coboc E-Bike dynamischer unterwegs sein als du es
gewohnt bist. Gewöhne dich langsam an dein Coboc E-Bike.
Solltest du das Gefühl haben, die Motor-Unterstützung stellt sich zu früh
oder zu spät ein, also schon bei sehr wenig oder erst bei sehr viel Druck
auf den Pedalen, kannst du den Drehmomentsensor im Tretlager neu
kalibrieren. Alle Infos dazu ndest du in unserem Coboc Help Center (www.
support.coboc.biz/) unter 'Service und Pege' g'wie kalibriere ich mein Coboc
E-Bike?'.
Bei Unregelmäßigkeiten im Betrieb oder anderen Fehlern kann
manchmal ein Reset des User-Interfaces helfen. Drücke und halte dazu
die Power-Taste (7) für etwa 20 Sekunden. Beim darauf folgenden
Einschalten signalisiert dir dein E-Bike mit kurz blau aueuchtenden und
anschließend grün nach außen laufenden LEDs, dass es funktioniert hat.
LADEN
Die Ladebuchse (8) bendet sich direkt hinter der Power-Taste (7) am Unser-In-
terface. Einfach den magnetischen Ladestecker einstecken und dein Coboc
E-Bike wird geladen.
Ein kompletter Ladevorgang des Akkus von 1 % auf 100 % dauert mit dem
Coboc Ladegerät ST 4A zweieinhalb Stunden. Nach zwei Stunden ist der Akku
jedoch bereits zu 90 % geladen. Die Ladezeit für die verbleibenden 10 % ist
länger und dauert etwa eine halbe Stunde.
Die optimale Außentemperatur beim Laden des Akkus liegt zwischen 5 °C und
25 °C. Um den Akku zu schützen, verhindert die Elektronik bei Temperaturen
unter 0 °C oder über 40 °C das Laden.
Quick Start Guide
COBOC ELECTRIC DRIVE
Einschalten & Ausschalten deines E-Bikes
Mit einem kurzen Tastendruck auf die Power-Taste (7) am
User-Interface an der Unterseite des Oberrohrs wird der
Coboc Electric Drive eingeschaltet. Mindestens eine LED
der LED Anzeige (6) am Oberrohr, die den Batteriestand
anzeigt, leuchtet. Je stärker du in die Pedale trittst, desto
mehr Kraft entfaltet der Motor. Sobald du aufhörst zu
treten, schaltet auch die Motorunterstützung ab.
Durch die elektrische Unterstützung wirst du mit
deinem Coboc E-Bike dynamischer unterwegs
sein als du es von einem gewöhnlichen Fahrrad
kennst. Gewöhne dich langsam an das Fahrverhalten.
Batteriestand - LEDs leuchten
Fehler - LEDs blinken
Einschalten & Ausschalten des Lichts
Dein Coboc E-Bike ist mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet. Diese
lässt sich über einen langen Tastendruck (3 Sekunden) auf die Power-Taste (7)
ein- und ausschalten. Dies ist auch möglich, wenn der Coboc Electric Drive
ausgeschaltet ist.
(8) (7)
(6)
5 LEDs leuchten blau gAkkustand 80 % bis 100 %
4 LEDs leuchten blau gAkkustand 60 % bis 80 %
3 LEDs leuchten blau gAkkustand 40 % bis 60 %
2 LEDs leuchten blau gAkkustand 20 % bis 40 %
1 LED leuchtet blau gAkkustand 1 % bis 20 %
4 LEDs blinken rot gFehler am Motorkabel
3 LEDs blinken rot gFehler am Sensor im Tretlager
2 LEDs blinken rot gsonstiger Fehler
1 LED blinkt blau gAkku ist leer

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Deutsch
Informiere dich über die in deinem Land aktuell gültigen Richtlinien, ehe
du dein Coboc E-Bike im öffentlichen Straßenverkehr benutzt. Nachfol-
gend werden lediglich die für Deutschland aktuell wichtigsten Regelungen
aufgeführt. Für eine vollständige Auistung der Richtlinien wird auf die
entsprechenden Gesetzestexte verwiesen. Das Pedelec ist eine junge
Fahrzeugkategorie. Auch die Pedelecs betreffende Gesetze sind noch
stark im Wandel. Erkundige dich daher regelmäßig nach einer evtl. verän-
derten Gesetzeslage.
In der EU fallen Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h und
einer Motor Dauerleistung bis 250 Watt unter die selben EU-Regelungen
wie normale Fahrräder. Fahrräder mit Trethilfe bis hin zu einer höheren
Höchstgeschwindigkeit und/oder einer höheren Motorleistung sind im
Sinne der EU Richtlinie 2002/24/EG Kleinkrafträder niedriger Leistung.
Diese bedürfen einer Typengenehmigung und es herrscht Helm-, und
Versicherungspicht.
Coboc E-Bikes werden serienmäßig mit einer Höchstgeschwindigkeit bis
25 km/h und mit einer Motor-Dauerleistung von 250 Watt ausgeliefert.
Somit sind sie nach der Richtlinie 2002/24/EG von der Typengenehmigung
ausgenommen.
Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr gilt in Deutschland die
StVO (Straßenverkehrsordnung) und die StVZO (Straßenverkehrs-Zulas-
sungs-Ordnung). Für Fahrräder erfordert die StVZO unter anderem:
Eine deutlich hörbare Klingel.
Eine fest angebrachte Lichtanlage mit weißem Front-, und rotem Rück-
scheinwerfer. Fahrräder müssen für den Betrieb des Scheinwerfers und
der Schlussleuchte mit einer Lichtmaschine, einer Batterie oder einem
wiederauadbaren Energiespeicher oder einer Kombination daraus als
Energiequelle ausgerüstet sein.
Es müssen folgende Rückstrahler am Fahrrad angebracht sein:
• Vorne ein weißer Rückstrahler.
• Hinten ein roter, nicht dreieckiger Rückstrahler der Kategorie „Z“.
Der Rückstrahler darf in den Rückscheinwerfer integriert sein.
• Seitlich wirkende Rückstrahler müssen an der vorderen und hinteren
Hälfte des E-Bikes angebracht sein, davon mindestens einer an den
Radspeichen. Alternativ können Reifen mit reektierenden Ringen an
beiden Seiten eingesetzt werden. Sämtliche seitlich ausgerichteten
Rückstrahler müssen die selbe Farbe (gelb oder weiß) besitzen.
• Fahrradpedale müssen mit nach vorn und nach hinten wirkenden
gelben Rückstrahlern ausgerüstet sein.
Klingel und Reektoren entsprechend StVZO müssen vor der Teilnahme
am öffentlichen Straßenverkehr an deinem Coboc E-Bike angebracht
werden. Gegebenenfalls muss eine Beleuchtungsanlage nachgerüstet
werden. Bitte achte darauf, dass die Beleuchtungsanlage deines Coboc
E-Bikes nicht verdeckt ist. Sollte die Beleuchtungsanlage defekt sein, dann
darf dein Coboc E-Bike nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr benutzt
werden. Bitte wende dich zur Reparatur an deinen Coboc Fachhändler.
Die Verantwortung für die Verkehrssicherheit aller Coboc E-Bikes trägt der
Kunde.
Gesetzliche Bestimmungen

12 Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Gewichtsangaben zu deinem Iseo
Überlade dein Coboc E-Bike nicht. Das zulässige Gesamtgewicht darf
nicht überschritten werden. Es setzt sich zusammen aus dem Gewicht
des Coboc E-Bikes + Fahrer + Gepäck + sonstige Zuladung (Kindersitz,
Fahrrad-Anhänger usw...).
max.
Gesamtgewicht
Fahrrad
Gewicht
max.
Fahrergewicht
max. Gepäck-
träger Zuladung
max. Anhänger
Gesamtgewicht
140 kg
Iseo Gr. S + M
- 17,5 kg
Iseo Gr. L + XL
- 18 kg
120 kg 10 kg + 10 kg 50 kg
Gepäckträger
An deinem Iseo sind ein abnehmbarer Coboc Gepäckträger und Schutz-
bleche verbaut. Auf jeder Seite des Gepäckträgers dürfen jeweils maximal
10 kg Gepäck zu geladen werden. Es ist zu beachten, dass das zulässige
Gesamtgewicht auch mit Gepäck nicht überschritten werden darf. Kon-
trolliere regelmäßig den festen Sitz der Schutzblech- und Gepäckträger
Befestigungsschrauben.
Für deinen Coboc Gepäckträger ist ein Aufsatz erhältlich, der dir eine
herkömmliche Gepäckträger Plattform bietet. Den Aufsatz bekommst du
über deinen Coboc Fachhändler in zwei Varianten:
1. mit Federklappe
2. mit Racktime SnapIt2 System. Mit diesem Aufsatz und dem entspre-
chenden Racktime Snap-It2 Adapter ist es möglich, diverse Racktime
Snap-It System-Taschen oder /-Körbe auf dem Gepäckträger deines
Coboc E-Bikes zu montieren.
Das Gesamtsystem Gepäckträger mit Aufsatz darf insgesamt mit maximal
20 kg beladen werden.Lass die Montage deines Gepäckträgeraufsatzes
unbedingt bei deinem Coboc Fachhändler durch führen.
Nimm niemanden mit. Dein Coboc E-Bike ist allein für die
Beförderung von Einzelpersonen ausgelegt. Ausnahmen bilden
die Mitnahme von Kindern in einem geeigneten Kinder-Anhänger
oder einem geeigneten Kindersitz. Beachte dabei die nationale Gesetzge-
bung und das zulässige Gesamtgewicht deines Coboc E-Bikes. Gemäß
StVO erfordert die Beförderung von Gepäck eine geeignete Vorrichtung
am Fahrrad.
(Kinder-) Anhänger
Dein Iseo kann einen ein- oder zweispurigen (Kinder-) Anhänger ziehen.
Dieser muss über eine Weber EU-Kupplung an der KSA18 Hinterbaus-
tänder-Aufnahme deines Coboc Fahrradrahmens montiert werden und
darf mit Zuladung ein Gesamtgewicht von 50 kg nicht überschreiten. Das
maximal zulässige Gesamtgewicht deines E-Bikes darf dabei auch mit
Anhänger und Zuladung nicht überschritten werden. Für nähere Informa-
tionen wende dich an deinen Coboc Fachhändler. Lass die Montage eines
Anhängers unbedingt von einem Coboc Fachhändler durchführen.
(Kinder-) Anhänger
Dein Iseo ist für die Montage eines Kindersitzes mit Befestigung mittels
Klemmung am Sitzrohr (z.B. Römer Jockey) deines Fahrradrahmens ge-
eignet. Verwende nur geprüfte und zugelassene Kindersitze mit dieser Art
der Befestigung. Für nähere Informationen wende dich an deinen Coboc
Fachhändler. Lass die Montage eines Kindersitzes unbedingt von einem
Coboc Fachhändler durchführen.
Kinder in Kindersitzen sollten immer einen geeigneten Helm tra-
gen. Wenn dein Coboc E-Bike auf dem Seitenständer abgestellt
ist, darf kein Kind im Kindersitz sitzen, denn wegen des erhöhten
Schwerpunktes besteht erhöhte Gefahr des Umkippens.
Vermeide Extrembelastungen. Dein Coboc E-Bike ist nicht für
Extrembelastungen wie das Fahren über Treppen, Schanzen, etc.
gemacht.
Wenn dein Coboc E-Bike so ausgestattet ist, wie es die nationale Gesetz-
gebung erfordert, darf es im öffentlichen Straßenverkehr und auf befestig-
ten Wegen eingesetzt werden. Beachte dazu besonders die Hinweise in
Kapitel 5 - Gesetzliche Bestimmungen.
Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch zählt auch die Einhaltung der in
dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Betriebs-, Wartungs-, und
Instandhaltungsbedingungen.

13
Deutsch
Vor jeder Fahrt
Vor jeder Fahrt
Vergewissere dich, dass dein Coboc E-Bike betriebsbereit und auf deine
Körpergröße eingestellt ist. Sattelhöhe und Lenkerposition sollten richtig
eingestellt sein. Der Sattel sollte auf eine bequeme und sichere Höhe
eingestellt werden.
Eine unpassend gewählte Rahmengröße oder mangelhafte
Einstellung deines Coboc E-Bikes kann Kontrollverlust und damit
letztlich Stürze verursachen. Schwere Verletzungen und Schäden
können die Folge sein. Falls du dir bei der Auswahl der richtigen
Rahmengröße oder der Einstellung deines Coboc E-Bikes unsicher bist,
kontaktiere bitte deinen Coboc Fachhändler.
Sattelhöhe einstellen
Die Sattelstütze darf auf keinen Fall über die minimale Einsteck-
tiefe aus dem Sattelrohr heraus gezogen werden. Eine Markie-
rung hierfür ist auf der Sattelstütze angebracht.
Eine zu weit herausgezogene Sattelstütze kann Instabilitäten verursachen,
Stürze und Beschädigungen am E-Bike können die Folge sein. Durch die
Benutzung deines Coboc E-Bikes bei Unterschreitung der Mindestein-
stecktiefe erlischt die Coboc Hersteller Garantie auf daraus resultierenden
Schäden an deinem E-Bike.
Du kannst die Ausrichtung des Sattels an deinem Coboc E-Bike in drei
Richtungen anpassen. Stelle zunächst sicher, dass die Klemmungen der
Sattelstütze am Rahmen und des Sattels an der Sattelstütze korrekt ange-
zogen sind. Setze dich auf den Sattel, stelle ein Bein sicher am Boden ab
und setzte die Ferse des anderen auf das entsprechende Pedal. Drehe nun
die Kurbel mit der Ferse soweit, dass der Kurbelarm parallel zum Sattelrohr
nach unten ausgerichtet ist. Sollte dein Bein auf dem Pedal stehen, aber
nicht durchgestreckt sein, so ist der Sattel vermutlich zu tief eingestellt.
Musst du das Becken kippen oder drehen, um das Pedal mit der Ferse zu
erreichen, oder erreichst es gar nicht, so ist der Sattel zu hoch eingestellt.
Falls nötig, kannst du die Sattelklemme am Rahmen lösen, die Sattelhöhe
neu einstellen und die Sattelklemme wieder festziehen.
Beachte bei allen Schritten die zulässigen Drehmomente (s. Tabelle
Anzugsdrehmomente) und stelle sicher, dass sämtliche Verschraubungen
wieder festgezogen wurden, bevor du dein Coboc E-Bike benutzt oder
dich zur erneuten Einstellung des Sattels auf selbigen setzt.
Beachte bei allen Schritten die zulässigen Drehmomente (s.
Anzugsdrehmomente) und stelle sicher, dass sämtliche Verschrau-
bungen wieder festgezogen wurden, bevor du dein Coboc E-Bike
benutzt oder dich zur erneuten Einstellung des Sattels auf selbigen setzt.
Griffe ausrichten
An deinem Iseo sind ergonomische Ergon GA30 Griffe verbaut. Mit ihrer
vergrößerten Auageäche am Handballen verhindern sie wirkungsvoll
ein Abknicken der Handgelenke und ermöglichen ein ermüdungsfreies
Fahren.
Damit sie ihre Funktion optimal erfüllen können müssen sie so montiert
werden, dass die Auageäche waagerecht ist.
Dein Iseo ist kein Spielzeug. Lasse Kinder nicht unbeaufsichtigt
und ohne ausführliche Anweisung mit deinem Coboc E-Bike
umgehen. Mache Kinder mit den Gefahren im Umgang mit
elektrischen Geräten vertraut. Bitte befolge die in deinem Land geltenden
Regelungen für das Mindestalter.
Der A-bewertete Emissionsschalldruckpegel an den Ohren des
Fahrers ist kleiner als 70 dB(A).
Coboc selbst, wie auch Händler übernehmen keine Haftung für eine
Verwendung, die über den bestimmungsgemäßen Gebrauch hinausgeht.
Das gilt insbesondere für die Nichteinhaltung der Hinweise in dieser
Bedienungsanleitung.

14
Regelmäßige Kontrolle
Vergewissere dich bei deinem Coboc E-Bike, dass die Beleuchtung vorne
und hinten funktioniert.
Am Lenker solltest du beide Bremshebel während der Fahrt mühelos
erreichen können. Du solltest wissen, mit welchem Bremsgriff du welche
Bremse betätigst. Serienmäßig betätigt der rechte Bremshebel die Hinter-
radbremse und der linke Bremshebel die Vorderradbremse. Beachte, dass
sich dein Bremsweg auf nassem Untergrund verlängert und deine Reifen
schneller blockieren können.
Stelle sicher, dass die Schrauben für Sattel, Lenker und Vorbau festge-
zogen sind (s. Kapitel Anzugsdrehmomente). Im Zweifelsfall versuche
Sattel, Lenker oder Bremsen zu verdrehen. Es sollte sich nichts bewegen.
Überprüfe regelmäßig auch alle sonstigen Verschraubungen und stelle
sicher, dass diese korrekt angezogen sind. Stelle sicher, dass Rahmen und
Gabel nicht beschädigt sind. Überprüfe regelmäßig den Verschleiß der
Reibkomponenten deiner Bremsanlage. Vergleiche hierzu Kapitel Wartung
& Pege.
Test der Bremsanlage
Schiebe dein Coboc E-Bike mit fest angezogener Hinterradbremse
vorwärts. Dabei sollte die Hinterradbremse das Hinterrad blockieren. Mit
angezogener Vorderradbremse sollte das Hinterrad vom Boden abheben.
Die Lenkung sollte bei diesem Test nicht klappern und kein Spiel aufwei-
sen. Beide Bremshebel sollten dabei höchstens bis zur Hälfte durchgezo-
gen sein.
Kontrolle der Laufräder
Überprüfe Reifen und Reifendruck! Inspiziere Reifen und Felgen gründlich
auf Verschleiß und Schäden, Risse, Verformungen oder eingedrückte
Teilchen wie z.B. Glasscherben oder Nägel. Wir empfehlen die Überprü-
fung des Luftdrucks mit einer geeigneten Pumpe mit Manometerfunktion.
Der ideale Luftdruck wird auf der Reifenanke angegeben und ist je nach
Reifenmodell unterschiedlich. Im Zweifelsfall, oder falls du andere, als die
werkseitig verbauten Komponenten verwendest, kontaktiere den Reifen-
hersteller, um den korrekten Reifenluftdruck zu erfragen. Bei zu geringem
Luftdruck besteht erhöhte Gefahr eines platten Reifens durch Felgen-
durchschlag. Dadurch könnte außerdem die Felge nachhaltig beschädigt
werden.
Bei zu hohem Luftdruck kann der Reifen oder auch die Felge Schaden nehmen.
In jedem Fall kann ein falscher Reifenluftdruck zu einem Sturz führen.
Wenn du nicht sicher bist, ob sich dein Iseo in technisch
einwandfreiem Zustand bendet, dann fahre nicht los. Lasse dein
Coboc E-Bike von einem Coboc Fachhändler oder Servicepartner
überprüfen.
Falls du dein Coboc E-Bike überdurchschnittlich häug verwendest, musst
du dein E-Bike entsprechend häuger von deinem Coboc Fachhändler
oder von einem Servicepartner überprüfen lassen (s. Kapitel Wartung &
Pege).
Vergewissere dich vor der Fahrt, dass der Akkustand für die mit
Motorunterstützung geplante Strecke ausreicht. Siehe dazu auch
das Kapitel Akku.
Kontrolle der Federgabel
Untersuche die Federgabel auf äußere Beschädigungen und überprüfe
die korrekte Einstellung des Steuersatzes (s. Steuerlagerspiel einstellen)
und die korrekte Installation der Vorderrad Bremse. Überprüfe ebenso die
korrekte Installation des Vorderrades (s. Tabelle Anzugsdrehmomente).
Die Federgabel sollte geschmeidig einfedern wenn du von oben Gewicht
auf den Lenker bringst. Außerdem sollte die Federgabel kein übermäßiges
Spiel haben. Leichtes Spiel ist hingegen ganz normal um eine optimale
Funktion zu gewährleisten.
Längs seitiges Spiel kannst du überprüfen indem du die Vorderrad Bremse
ziehst und bei gezogener Bremse das Bike über den Lenker vor und zurück
schiebst. Solltest du dabei übermäßiges Spiel feststellen, stelle zunächst
sicher, dass es nicht an der Steuerlager Einstellung liegt. Ggf. kann dies
auch an einem nicht korrekt festgezogenen Vorderrad oder Bremssattel
liegen.
Vor jeder Fahrt

15
Deutsch
Bedienung
„Bike Ein“ / Fahren mit Motorunterstützung: Durch Drücken der Pow-
er-Taste wird dein Coboc E-Bike eingeschaltet. Im eingeschalteten Zustand
zeigen die fünf blauen Leuchtdioden den Akkustand an. In diesem Modus
unterstützt der Motor bis zu einer Maximalgeschwindigkeit von 25 km/h.
Ausschalten
Dein Coboc E-Bike wird aus dem „Bike Ein“ Modus durch erneutes
Drücken der Power-Taste ausgeschaltet. Wird dein Coboc E-Bike länger als
drei Minuten nicht benutzt, so schaltet es sich automatisch aus.
Bedienung des Lichts
Dein Coboc E-Bike verfügt über eine integrierte Beleuchtungsanlage. Die-
se wird ebenfalls über die Power-Taste bedient. Die Beleuchtungsanlage
wird über einen langen (3 Sekunden) Tastendruck ein-, und ausgeschaltet.
Die Beleuchtungsanlage funktioniert in beiden Betriebsmodi „Bike Ein“
und „Bike Aus“. Die Beleuchtungsanlage schaltet sich automatisch aus,
wenn dein Coboc E-Bike länger als vier Minuten nicht bewegt wurde.
Nach entladungsbedingter Abschaltung der Motorunterstützung verbleibt
im Akku eine Restladung, sodass die Beleuchtungsanlage noch 2 Stunden
genutzt werden kann.
Bedienung
Es wird vorausgesetzt, dass du als Benutzer eines Coboc E-Bikes über
grundsätzliche und ausreichende Erfahrung im Umgang mit Fahrrädern
verfügst. Sollte dies nicht der Fall sein, so empfehlen wir, das Fahrradfah-
ren zunächst mit einem Fahrrad ohne Motorunterstützung zu üben. Durch
die starke Beschleunigung und die erhöhte Maximalgeschwindigkeit des
Coboc E-Bikes ist eine höhere Fahrzeugbeherrschung als bei gewöhnli-
chen Fahrrädern notwendig.
Gewöhne dich an dein Coboc E-Bike. Die besonderen Fahreigenschaften
deines Coboc E-Bikes machen es erforderlich, sich in sicherem und offe-
nen Gelände damit vertraut zu machen. Verwende dein Coboc E-Bike erst
dann in der Öffentlichkeit, wenn du es unter Kontrolle hast.
Bedienung des Coboc Electric Drive
Dein Coboc E-Bike hat zwei Betriebsmodi:
„Bike Aus“ / manuelles Fahren: Es besteht die Möglichkeit, dein E-Bike
ohne Motorunterstützung zu fahren. Die Motorunterstützung ist ausge-
schaltet, wenn keine der fünf LEDs im Oberrohr blau leuchtet. Dies ist auch
der Zustand, in den dein Coboc E-Bike bei Nichtbenutzung / Lagerung
versetzt werden sollte.
Für eine gute Funktion und eine lange Lebensdauer ist es wichtig
die Standrohre die in die Tauchrohreinheit der Gabel hinein
gleiten, mit einem weichen Lappen regelmäßig zu reinigen.
Ebenso sollten die Dichtungen zwischen diesen beiden Einheiten sauber
gehalten werden.
Sollte die Federgabel jemals knackende Geräusche von sich
geben oder mehr Federweg (Hub) haben als gewöhnlich, darf
dein Bike auf keinen Fall weiter gefahren werden. Wende dich
unmittelbar an deinen Coboc Fachhändler und lass die Gabel überprüfen.
Solltest du unsicher über die Funktion deiner Federgabel sein,
darfst du dein Iseo nicht weiter fahren. Kontaktiere unbedingt
deinen Coboc Fachhändler.

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Hinweise zur Benutzung der Bremsen
Informiere dich vor der Fahrt welcher Bremshebel welche Bremse bedient.
Serienmäßig betätigt der rechte Bremshebel die Hinterradbremse und der
linke Bremshebel die Vorderradbremse.
Kontrolliere regelmäßig den Verschleiß der Reibungs-Komponenten.
Bei deinen Scheibenbremsen ist dabei unbedingt die Abnutzung der
Bremsscheiben zu kontrollieren. Ebenso der Verschleiß der Bremsbeläge
die in deinem Bremssattel montiert sind (s. Kapitel Wartung & Pege).
Zu starke Abnutzung einer jeden der Komponenten kann zum Totalausfall
der Bremsanlage führen. Schwerste Stürze und Verletzungen können die
Folge sein.
Setze deine Bremsen umsichtig und dosiert ein. Zu starkes
Bremsen kann zum Blockieren der Räder und damit zu Kontroll-
verlust führen. Schwerste Stürze und Verletzungen können die
Folge sein.
Hydraulische Scheibenbremse
Vermeide es bei langen, steilen Abfahrten längere Zeit permanent zu
bremsen. Es kann sonst zu Dampfblasenbildung und einem Totalausfall
der Bremsanlage kommen. Schwerste Stürze und Verletzungen können
die Folge sein. Versuche immer wieder die Bremse komplett zu öffnen
oder mit Vorder- und Hinterradbremse abwechselnd zu bremsen um die
Bremsanlage abkühlen zu lassen. Lege gegebenenfalls eine kleine Pause
ein. Prüfe vor jeder Fahrt den Druckpunkt deiner Bremsen. Kannst du
einen Bremshebel bis an den Lenker durch ziehen oder verändert sich der
Druckpunkt auch während der Fahrt darfst du nicht weiter fahren. Suche
deinen Coboc Fachhändler auf, um die Bremse entlüften bzw. reparieren
zu lassen.
Stärke der Motorunterstützung
Die Motorunterstützung deines Coboc E-Bikes wird deinem Fahrverhalten
angepasst. Je stärker du in die Pedale trittst, desto höher ist das Drehmo-
ment des Motors. Dadurch ist die Wahl einer „Unterstützungsstufe“ nicht
notwendig. Über die Coboc App kannst du allerdings mit deinem Handy
eine Feinabstimmung deines Coboc Electric Drives vornehmen. Bitte
beachte, dass du während der Fahrt die Coboc App nicht bedienen darfst
(s. Kapitel Coboc App).
Zwei unterschiedliche Fahrmodi
Ab der E-Bike Firmware Version 3.34 in Verbindung mit der neuesten
Coboc App stehen dir bei eingeschaltetem Zustand zwei verschiedene
Fahrmodi zur Verfügung.
Die Drive Settings beider Modi können mit der Coboc App einzeln einge-
stellt werden und bleiben auch erhalten, wenn das Smartphone nicht mit
dem E-Bike verbunden ist.
Mit einem doppelten Tastendruck des Einschaltknopfs am E-Bike, kann
man zwischen den beiden Modi wechseln. Im zweiten Modus wechselt die
Farbe der LEDs von blau auf See-grün.
Tritt erst in die Pedale, wenn du sicher auf deinem Coboc E-Bike
sitzt. Sobald Druck auf die Pedale ausgeübt wird, beginnt die
Unterstützung des Motors. Wenn du aufsteigst, indem du einen
Fuß aufs Pedal setzt und das andere Bein über den Sattel schwingst, dann
kann das Coboc E-Bike unvermittelt losfahren. Sturzgefahr!
Höre rechtzeitig auf zu treten. Die Motorunterstützung des Coboc E-Bikes
wird in jedem Fall gestoppt, wenn sich die Kurbel nicht mehr dreht. Beach-
te dies insbesondere vor Kurven oder Kreuzungen.
Solltest du Probleme mit deinem Antrieb haben (z.B. weil du nicht recht-
zeitig mit dem Treten aufgehört hast), dann kannst du den Motor immer
mit der Hinterradbremse ausbremsen.
Bedienung

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Deutsch
Bedienung
Reichweite
Dein Coboc E-Bike wird mit einem modernen Lithium-Ionen Akku
betrieben. Diese Akkuart bietet die zum heutigen Stand der Technik
beste Energiedichte. Das bedeutet maximale Reichweite bei minimalem
Gewicht. Zudem zeigen Lithium-Ionen Akkus keinem Memory Effekt. Der
Akku deines Coboc E-Bikes hat eine Nennspannung von 36 Volt und eine
Nennkapazität von 380 Wh.
Der Akku deines Coboc E-Bikes ist fest in den Fahrradrahmen
eingebaut. Diese Art des Einbaus ermöglicht ein sehr geringes
Fahrzeuggewicht. Zudem ist der Akku optimal gegen Feuchtigkeit
geschützt. Zum Laden verbleibt der Akku im Rahmen. Eine Entnahme des
Akkus darf nur von geschultem Servicepersonal durchgeführt werden.
Gangschaltung
An deinem Iseo ist eine SRAM GX 11-Gang Schaltung verbaut. Der Schalt-
hebel ist auf der rechten Seite unter dem Lenker angebracht und bedient
das Schaltwerk, das am Hinterrad die
Schaltvorgänge tätigt.
Bei beiden Schalthebeln (A) und (B) wird der Schaltvorgang über das
Drücken mit dem Daumen ausgeführt. Beide Hebel kehren nach dem
Betätigen immer wieder in die Ausgangsposition zurück. Beim Betätigen
des Schalthebels muss immer in die Pedale getreten werden um den
Schaltvorgang zu vollziehen. Trete nicht rückwärts in die Pedale während
eines Gang-Wechsels, weil dadurch die Gangschaltung beschädigt werden
könnte.
Reduziere während des Schaltvorgangs die Kraft auf die Pedale. Auf diese
Weise kannst du schnell und reibungslos schalten. So vermeidest du
zudem erhöhten Verschleiß von Kette und Ritzel.
Schalten unter voller Last kann zu einem Kettenriss und damit
einem schweren Unfall und Verletzungen führen.
Schalten in einen schwereren Gang
Für das Schalten in einen schwereren Gang drücke den kleineren Hebel
(A) nach vorne bis es klickt. Die Kette wird nun vom Schaltwerk auf ein
kleineres Ritzel gelegt. Hier lässt sich immer nur ein Gang auf einmal schal-
ten. Um mehrere Gänge zu wechseln, muss der Hebel mehrfach gedrückt
werden.
Schalten in einen leichteren Gang
Für das Schalten in einen leichteren Gang drücke den größeren Hebel
(B) nach vorne bis es klickt. Die Kette wird nun vom Schaltwerk auf ein
größeres Ritzel gelegt. Um mehrere Gänge auf einmal zu schalten, drücke
den Hebel weiter durch bis es wiederholt klickt. Maximal lassen sich fünf
Gänge auf einmal schalten.
Für eine tiefergehende Beschreibung von Montage und Funktion der
SRAM Kettenschaltung besuche die Website des Herstellers oder kontak-
tiere deinen Coboc Fachhändler.
(A)
(B)
Akku & Ladegerät

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Der Ladezustand des Akkus wird an der Bedienkonsole angezeigt. Die
fünf blauen LEDs leuchten bei eingeschaltetem Coboc E-Bike und haben
folgende Bedeutung:
Blinken mehr als eine LED rot, so deutet dies auf einen Fehler im
Antriebssystem hin. Siehe dazu Kapitel "Fehlercodes“.
Laden des Akkus
Die optimale Umgebungstemperatur beim Laden des Akkus liegt zwischen
5 °C und 25 °C. Um den Akku zu schützen verhindert die Elektronik bei
Temperaturen unter 0 °C oder über 40 °C das Laden.
Verwende bitte nur das mitgelieferte oder ein von Coboc
freigegebenes Ladegerät. Bei modernen Lithium-Ionen
Akkus müssen Ladegerät und Akku aufeinander abgestimmt
sein. Durch die Verwendung eines falschen Ladegeräts kann sich der Akku
erhitzen, entzünden oder sogar explodieren.
Überprüfe das Ladegerät vor jedem Gebrauch auf mögliche
Schäden am Gehäuse, an Kabeln und Steckern. Verwende
niemals ein Ladegerät, welches vermeintlich defekt oder
wissentlich beschädigt ist.
Die Ladebuchse bendet sich auf der Unterseite des Oberrohrs. Lade-
buchse und Ladestecker sind so gestaltet, dass sie nur in der richtigen Po-
sition verbunden werden können. Stecker und Buchse werden magnetisch
zusammengehalten.
Überprüfe vor dem Anstecken des Ladesteckers ob sich womög-
lich metallische Gegenstände an den Magneten des Steckers
angeheftet haben. Dies könnte zu einem Kurzschluss beim Anste-
cken des Ladesteckers führen.
Akku & Ladegerät
5 LEDs leuchten blau gAkkustand 80 % bis 100 %
4 LEDs leuchten blau gAkkustand 60 % bis 80 %
3 LEDs leuchten blau gAkkustand 40 % bis 60 %
2 LEDs leuchten blau gAkkustand 20 % bis 40 %
1 LEDs leuchtet blau gAkkustand 1 % bis 20 %
Baue den Akku nicht aus! Öffne niemals den Deckel an der
Unterseite des Unterrohrs. Arbeiten an der im Unterrohr
verbauten Antriebseinheit dürfen nur von geschultem Serviceper-
sonal durchgeführt werden. Bei Arbeiten an der Antriebseinheit besteht
durch spannungs-, und stromführende Kontakte Lebensgefahr. Zudem ist
die Antriebseinheit durch spezielle Dichtmaßnahmen vor Feuchtigkeit
geschützt. Wird das Unterrohr ohne Freigabe von Coboc geöffnet, so
erlöschen alle Garantie-, und Gewährleistungspichten seitens Coboc.
Reichweite: Die Reichweite deines Coboc E-Bikes ist stark abhängig von
verschiedensten Einuss-Faktoren und kann daher schwanken. Dazu zählen
unter anderem folgende Faktoren: Die Art des Untergrunds, Steigung/
Gefälle der Fahrstrecke, Windverhältnisse, Charakteristik des Reifens, Luft-
druck, Fahrergewicht, Trittfrequenz, Fahrgeschwindigkeit und Temperatur.
Die Einstellungen der Antriebsparameter wirken sich ebenso stark auf
die Reichweite deines Coboc E-Bikes aus. Infos zur Coboc App und den
Einstellung der einzelnen Antriebs-Parameter ndest du hier: www.coboc.
biz/coboc-app/
Bei vollem Akku und in ebenem Gelände können im voreingestellten
Modus 1 (blaue LEDs) ca. 75-110 km erreicht werden. Beim Fahren auf
asphaltierten Straßen kann ein geringer Reifen-Luftdruck den Rollwi-
derstand erhöhen und somit die Reichweite senken. Gegenwind oder
hügeliges Gelände werden sich ebenfalls negativ auf die Reichweite
auswirken. Eine Erhöhung der Antriebsparameter über die Coboc App
wird sich zwar in einer stärkeren Unterstützung aber im Gegenzug in einer
geringeren Reichweite äußern. Ein höheres Gesamtgewicht wird ebenfalls
die Reichweite deines Coboc E-Bikes verringern. Fährst du im Gegenzug
über 25km/h wird die Motorunterstützung ausgeschaltet und du fährst
dein E-Bike wie ein normales Fahrrad. Dadurch erhöht sich entsprechend
die verbleibende Reichweite.
An heißen Tagen (Akkutemperatur über 60°C) schaltet der Akku zur
Sicherheit ab. Dein E-Bike lässt sich erst wieder benutzen, wenn der Akku
abgekühlt ist. Wenn dein E-Bike 30 Tage nicht eingeschaltet oder geladen
wird, geht es in einen Ruhemodus um den Akku zu schonen. Es lässt sich
jetzt nicht mehr einschalten, kann aber jederzeit wieder durch Anschließen
des Ladegeräts aktiviert werden.

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Deutsch
Akku & Ladegerät
Lade den Akku nur an einem trockenen und gut belüfteten Ort. Das Lade-
gerät sollte nicht mit Regen, Wasser oder Feuchtigkeit in Kontakt kommen.
Stelle sicher, dass sich im Raum, in dem der Akku deines Coboc E-Bikes
geladen wird, keine entzündlichen oder gefährlichen Stoffe benden.
Stelle das Ladegerät immer an einem sicheren Ort auf, so dass es nicht
herunterfallen oder umkippen kann.
Das Ladegerät deines Coboc E-Bikes ist nur für den Gebrauch im
Innenbereich zugelassen. Beachte auch die weiteren Hinweise auf
dem Etikett am Ladegerät und in der mitgelieferten Bedienungs-
anleitung des Ladegeräts.
Zum Laden des Akkus stecke den Netzstecker des Ladegeräts in eine pas-
sende Steckdose und verbinde das Ladegerät mit deinem Coboc E-Bike.
Achte darauf, dass der Netzstecker und die erforderliche Spannung den
Normen deines Landes entspricht. Das mitgelieferte Ladegerät ist für eine
Netzspannung von 220V - 240V ausgelegt.
Der Ladevorgang startet sobald das Ladegerät angeschlossen ist. Falls
dein Coboc E-Bike eingeschaltet war, schaltet es sich während des Ladens
ab. Während des Ladevorgangs lässt sich dein Coboc E-Bike nicht ein-
schalten.
Die LEDs leuchten nacheinander auf, um anzuzeigen, dass dein E-Bike nun
geladen wird. Dabei zeigen die LEDs den Fortschritt des Ladevorgangs an.
Wenn der Ladevorgang vollständig beendet ist, schaltet sich das E-Bike
automatisch ab. Sobald der Akku vollständig geladen ist, wird dies am
Ladegerät angezeigt.
Ein kompletter Ladevorgang des Akkus von 1% auf 100% dauert mit dem
Coboc Ladegerät ST 4A zweieinhalb Stunden. Nach zwei Stunden ist der
Akku jedoch bereits zu 90% geladen. Die Ladezeit für die verbleibenden
10% ist länger und dauert etwa eine halbe Stunde.
Das Ladegerät kann nach Abschluss des Ladevorgangs mit dem Coboc
E-Bike verbunden bleiben. Ein Überladen des Akkus ndet nicht statt. Es
wird dennoch aus Sicherheitsgründen empfohlen, das Ladegerät nach ab-
geschlossenem Ladevorgang vom Coboc E-Bike und vom Netz zu trennen.
Informiere dich bei deinem Versicherer darüber, ob Pedelecs bzw. das La-
den von Lithium-Ionen Akkus von deiner Hausrat- und Brandversicherung
abgedeckt sind. Verfolge die Tagespresse, ob es aktuelle Änderungen der
Rechtslage gibt.
Lagerung
Wenn dein E-Bike länger nicht gefahren wird, sollte es vorher
unbedingt voll geladen werden. Wurde das E-Bike voll aufgela-
den, muss es spätestens nach acht Monaten wieder an ein
Ladegerät angeschlossen werden. Das E-Bike sollte niemals mit unvollstän-
dig geladenem Akku eingelagert werden. Ist der Akku tiefentladen, da er
zu lange nicht geladen wurde, oder das E-Bike mit zu geringem Akkustand
eingelagert wurde, ist der Schaden weder durch Gewährleistung noch die
Herstellergarantie gedeckt.
Ein dauerhaft hoher Ladezustand lässt den Akku schneller altern, während
eine Tiefentladung den Akku dauerhaft schädigen oder sogar zerstören
kann. Wir empfehlen daher, das E-Bike vor der Einlagerung vollständig zu
laden, das Ladegerät zu entfernen und es bei kühlen Temperaturen um
etwa 15 °C zu lagern.
Lithium-Ionen Akkus entladen sich mit der Zeit selbst. Daher fällt der
Akkustand innerhalb der ersten Tage in den optimalen Bereich für die
Einlagerung, bis sich das E-Bike nach 30 Tagen selbstständig in ei-
nen Energiesparmodus versetzt. Ist der Akku komplett aufgeladen, muss
er spätestens nach 8 Monaten wieder voll geladen werden. Ist er nicht
komplett geladen, entsprechend früher.
Dein E-Bike sollte nicht dauerhaft bei Temperaturen wärmer als 20 °C
gelagert werden. Um einer Tiefentladung vorzubeugen schaltet sich dein
Coboc E-Bike nach längerer Nichtbenutzung automatisch in einen Energie-
sparmodus. In diesem Zustand lässt sich das E-Bike nicht einschalten. Es
kann nur durch Anschließen des Ladegeräts wieder aktiviert werden.
Lagere den Akku niemals bei ständig eingestecktem Ladegerät.
Ist der Akku dauerhaft auf 100% aufgeladen, so wird die Alterung
beschleunigt und der Akku verliert schnell an Kapazität.

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Transport
Lithium-Ionen Akkus mit Speicherenergien von mehr als 100 Wh unterlie-
gen der internationalen Gesetzgebung für Gefahrgüter. Der Akku deines
Coboc E-Bikes hat eine Speicherenergie von 380 Wh und wird somit als
Gefahrgut der Klasse 9 eingestuft. Der Transport auf dem Land-, Wasser
oder Luftweg muss vorher gesondert genehmigt werden. Es ist zwingend
notwendig vor dem Transport einen Gefahrstoffexperten zu Rate zu ziehen.
Bitte beachte, dass viele Transportrmen spezielle Richtlinien für den
Transport von Geräten mit Lithium-Ionen Akkus haben.
Entsorgung
Entsorge dein Coboc E-Bike, den Akku oder das Ladegerät nicht über den
Hausmüll.
In der EU besteht für nicht mehr gebrauchsfähige Akkus per
Gesetz eine Rückgabepicht für Verbraucher und eine Rücknahme-
picht für Händler, Hersteller und Importeure. Gemäß der EG
Richtlinie 2002/66/EG müssen defekte oder benutzte Akkus, Batterien
oder Zellen gesondert gesammelt und umweltschonend entsorgt werden.
Bringe gebrauchte Akkus entweder zu Recycling-Sammelstellen, zu deinem
Coboc Fachhändler oder direkt zu Coboc. Ein eventueller Ausbau des Akkus
aus deinem Coboc E-Bike darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.
Wartungs-, und Reparaturarbeiten an der elektrischen Anlage
deines Coboc E-Bikes dürfen nur von geschultem
Servicepersonal durchgeführt werden. Öffne niemals den Deckel
an der Unterseite des Unterrohrs. Bei Arbeiten an der Antriebseinheit
besteht durch spannungs-, und stromführende Kontakte Lebensgefahr.
Zudem ist die Antriebseinheit durch spezielle Dichtmaßnahmen vor Feuch-
tigkeit geschützt. Wird das Unterrohr ohne Freigabe von Coboc geöffnet,
so erlöschen alle Garantie-, und Gewährleistungspichten seitens Coboc.
Wartung & Pege
Schalte dein Coboc E-Bike aus ("Bike Aus", ggf. auch das Licht
abschalten). Vergewissere dich vor Wartungs-, oder Reparaturar-
beiten immer, dass dein Coboc E-Bike ausgeschaltet ist. Bei
einem eingeschalteten Coboc E-Bike kann der Motor während der
Reparatur unerwartet anlaufen oder die Kontakte am Motorstecker können
unter Spannung stehen. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.
Baue das Tretlager nicht aus! Das Tretlager des Coboc E-Bikes enthält
einen Sensor, der intern mit dem Antriebssystem verkabelt ist. Durch
unsachgemäßen Ausbau können Kabel und Sensor beschädigt werden.
Überlasse den Ausbau deinem Coboc Fachhändler.
Pegehinweise
Befreie dein Coboc E-Bike regelmäßig von Schmutz, denn das ist der
Optik und Funktion immer zuträglich. Reinige dein Coboc E-Bike niemals
mit einem harten Wasserstrahl, etwa dem eines Hochdruckreinigers oder
Gartenschlauchs.Reinige es ausschließlich von Hand und stelle dein Coboc
E-Bike niemals auf den Kopf. Die Kugellager und die Elektronik sind gut
gedichtet und erlauben den regelmäßigen Betrieb auch bei Regen. Zu
hoher Druck bei der Reinigung kann allerdings Flüssigkeiten oder Schmutz
durch die Dichtungen drücken und beispielsweise Lager und Elektronik
beschädigen.
Die Kette deines Coboc E-Bikes sollte immer geschmiert sein. Das ermög-
licht einen geräuscharmen Betrieb und vermindert den Verschleiß. Benutze
dazu geeignetes Ketten-Öl.
Akku & Ladegerät