Coboc TEN Merano User manual

1
Original Bedienungsanleitung manual
TEN Merano

2
Hallo.

Herzlichen Glückwunsch zu deinem TEN Merano.
Deutsch

4
Coboc steht für nachhaltiges Design und höchste Funktionalität. Dabei
gehen wir unkonventionelle Wege. Nur was uns überzeugt geben wir auch
an unsere Kunden weiter.
Bitte lies und verstehe die Bedienungsanleitung vollständig, bevor du dein
TEN Merano das erste Mal benutzt. Die Bedienungsanleitung enthält viele
sicherheitsrelevante Informationen. Nichtbeachtung kann zu schweren
Unfällen, Personen- und/oder Sachschäden führen.
Alle Personen, die dein Coboc Bike verwenden, reparieren, warten,
reinigen oder entsorgen, müssen den Inhalt der Bedienungsanleitung
vollständig zur Kenntnis nehmen und verstehen. Sollten dennoch Fragen
offen bleiben, so wende dich bitte an deinen Coboc Fachhändler. Die
Bedienungsanleitung ist Teil des Lieferumfangs des TEN Merano. Sie ist
nur für das Produkt gültig, mit dem sie mitgeliefert wurde. Bitte bewahre
die Bedienungsanleitung sorgfältig auf.
Bitte informiere dich über die in deinem Land gültigen nationalen Richtlini-
en ehe du dein TEN Merano im öffentlichen Straßenverkehr benutzt. Bitte
beachte, dass diese Anleitung ohne vorherige Bekanntgabe zu Verbesse-
rungszwecken geändert werden kann.
Eventuelle Aktualisierungen ndest du unter: www.coboc.biz/bedienungs-
anleitung
Und jetzt genieße das elektrisierende Fahrerlebnis.
Dein Coboc Team.
Willkommen bei Coboc
Stand Januar 2020

5
Dein TEN Merano im Überblick
Sicherheitshinweise
Quick Start Guide
Gesetzliche Bestimmungen
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
• Gewichtsangaben zu deinem TEN Merano
• Gepäckträger
• (Kinder-) Anhänger
• Kindersitz
Vor jeder Fahrt
Bedienung
• Bedienung des Coboc Electric Drive
• Bedienung des Lichts
• Hinweise zur Benutzung der Bremsen
• Stärke der Motorunterstützung
• Zwei unterschiedliche Fahrmodi
• Gangschaltung
Akku & Ladegerät
• Reichweite
• Laden des Akkus
• Lagerung
• Transport
• Entsorgung
Seite 6
Seite 7
Seite 8
Seite 10
Seite 11
Seite 12
Seite 13
Seite 17
Seite 19
Seite 29
Seite 29
Seite 30
Seite 31
Seite 32
Seite 33
Seite 34
Seite 35
Wartung & Pege
• Pegehinweise
• Sicherheitshinweise zu Bauteilen aus Carbon
• Besonderheiten des Werkstoffes Carbon
• Pegehinweise für Bauteile aus Carbon
• Inspektion
• Verschleißteile
• Schmierung
• Reparatur einer Reifenpanne
• Ausbau des Hinterrades
• Einbau des Hinterrads
• Einstellung der Bremsen
• Test der Bremsen
• Ausrichtung des Bremssattels
• Bremsbeläge prüfen
• Felgen prüfen
• Kettenschaltung
• Einstellung der Kettenschaltung
• SRAM X-SYNC™ Antriebs-Technologie
• Steuerlagerspiel einstellen
Coboc App
Fehlercodes
Anzugsdrehmomente
Technische Daten
Rahmengeometrie
Gewährleistung & Garantie
EG Konformitätserklärung
Impressum
Inhalt
Deutsch

6Dein TEN Merano im Überblick
Motorkabel
User Interface
mit Power-Taste, Bluetooth und Ladebuchse
Nabenmotor
Gangschaltung (11-fach)
Integriertes Rücklicht
Steuersatzlager
Coboc Electric Drive
im Unterrohr
Pedal
Vorbau
Lenker
Vorderlicht
Drehmomentsensor
im Tretlager
Oberrohr

7Sicherheitshinweise
Bitte stelle sicher, dass du die Bedienungsanleitung vollständig gelesen
und verstanden hast, bevor du dein TEN Merano benutzt. Die Bedie-
nungsanleitung enthält viele sicherheitsrelevante Informationen.
Nichtbeachtung kann zu schweren Unfällen, Personen- und/oder Sachschä-
den führen. Falls du dein Coboc Bike verleihst: Bestehe darauf, dass die
Bedienungsanleitung auch von Dritten vor der Fahrt vollständig gelesen
und verstanden wird.
Wir empfehlen, die Bedienungsanleitung stets in der Nähe deines Coboc
Bikes aufzubewahren, bzw. mitzuführen. So ist sie stets zur Hand. Achte
auf einen verantwortungsvollen Fahrstil. Als Radfahrer bist du, besonders
im öffentlichen Straßenverkehr, einem erhöhten Risiko ausgesetzt. Trage
bei jeder Fahrt einen Helm. Der Helm sollte deinem Kopf und dem Ein-
satzzweck angepasst sein. Beachte die Anweisungen des Helmherstellers.
Trage angemessene Kleidung. Damit du von anderen Verkehrsteilnehmern
gesehen wirst, sollte die Kleidung hell sein und über Reektoren verfügen.
Im Beinbereich sollte die Kleidung eng anliegen, so dass sie sich nicht in
deinem Coboc Bike verfangen kann.
Verwende Hosenklammern, wenn nötig. Ein Verfangen in deinem Coboc
Bike kann zu Unfällen führen. Beachte die erhöhte Leistung! Die Leistung
des TEN Meranos ist durch den Elektromotor im Vergleich zu gewöhnli-
chen Fahrrädern erheblich erhöht. Dadurch kann zum einen eine höhere
Endgeschwindigkeit erreicht werden, zum anderen ist das Drehmoment
am Hinterrad erhöht. Dies kann, besonders auf nassem Untergrund, zu
ungewohntem Wegrutschen führen.
Gewöhne dich an dein TEN Merano. Die besonderen Fahreigenschaften
deines Coboc Bikes machen es erforderlich, sich in sicherem und offenen
Gelände damit vertraut zu machen. Verwende dein Coboc Bike erst dann
in der Öffentlichkeit, wenn du es unter Kontrolle hast.
Symbolik: zur einfacheren Lesbarkeit sind in dieser Bedienungsanleitung
bestimmte Punkte hervorgehoben. Dafür wird folgende Symbolik verwen-
det:
INFO: Dieses Symbol hebt besonders wissenswerte und wichtige
Informationen hervor.
VORSICHT: Diese Symbol warnt dich vor unsachgemäßer Verwen-
dung, die zu Umweltbelastungen, Schäden an deinem Coboc Bike
oder anderen Sachschäden führen kann.
WARNUNG: Dieses Symbol weist auf mögliche Gesundheitsge-
fährdungen und Lebensgefahr hin, die durch falsche Bedienung
oder unsachgemäße Verwendung auftreten können.
Deutsch

8
(1)
Lenker und Vorbau ausrichten
Löse zunächst die beiden Schrauben (1). Der passende Innensechskant Y-Schlüs-
sel ist im Lieferumfang enthalten. Richte den Lenker so aus, dass Vorbau und
Vorderreifen in einer Flucht stehen. Ziehe dann die beiden Schrauben (1) wieder
an. Löse anschließend die vier Schrauben am Vorbau (3). Drehe den Lenker
in die gewünschte Fahrposition und ziehe danach die Schrauben wieder fest.
Achte darauf, dass du alle vier Schrauben (3) gleichmäßig festziehst.
Bremshebel ausrichten
Löse die Klemmschrauben (4) und richte den linken Bremshebel und den rechten
Brems-/Schalthebel in eine angenehme und sichere Griffhaltung aus. Ziehe dann
die beiden Klemmschrauben (4) wieder fest.
Steuersatzlager einstellen
Überprüfe, ob das Steuersatzlager Spiel hat. Ziehe dazu die Vorderradbremse
und schiebe dein Bike über den Lenker mehrmals vor und zurück. Die Lenkung
sollte kein Lagerspiel haben und der Lenker sollte sich dennoch leicht drehen
lassen. Wenn die Lenkung Lagerspiel hat, löse nochmals die beiden Schrauben
(1). Ziehe Schraube (2) vorsichtig an, bis die Lenkung kein Spiel mehr hat. Ziehe
dann die beiden Schrauben (1) wieder fest.
Ziehe die Schraube (2) nicht zu fest an. Dies könnte das Steuersatzla-
ger beschädigen. Wenn sich der Lenker nur schwer drehen lässt, dann
ist unter Umständen Schraube (2) zu fest angezogen. Löse dann die
beiden Schrauben (1), löse Schraube (2) ein wenig und ziehe dann die beiden
Schrauben (1) wieder fest.
Quick Start Guide
(1)
(5)
(3)
LIEFERUMFANG
•TEN Merano
•Ladegerät
•Pedale Coboc URB
•Innensechskant Y-Schlüssel
•Bedienungsanleitung
• Reektor-Set mit Klingel
EINRICHTUNG
Coboc Bikes werden fast vollständig montiert geliefert. Für den Transport werden
jedoch Lenker und Pedale gelöst. Bitte führe vor der ersten Fahrt die nachfolgenden
Schritte durch und beachte die Bedienungsanleitung. Insbesondere sind die Sicher-
heitshinweise und die für Montagearbeiten angegebenen Anzugsdrehmomente der
Verschraubungen zu beachten (s. Kapitel Wartung & Pege sowie Anzusgsdrehmo-
mente).
Reifendruck überprüfen
Kontrolliere vor jeder Fahrt den Reifendruck. Dieser wird auf der Reifenanke
angegeben und ist je nach Reifenmodell unterschiedlich.
Für dein TEN Merano darf der minimale Luftdruck von 2,4 bar nicht
unterschritten werden. Das Fahren mit zu wenig Luftdruck kann zu einer
Beschädigung der Felge führen.
Anschrauben der Pedale
Trage eine dünne Schicht Lager-Fett auf die Gewinde der Pedale auf.
Schraube die beiden Pedale in die vorgesehenen Gewinde an den Kurbeln (5) ein.
Die beiden Pedale haben unterschiedliche
Gewinde und müssen auf der richtigen
Seite eingeschraubt werden. Das rechte
Pedal hat ein Rechtsgewinde, das linke
Pedal ein Linksgewinde. Ein Vertauschen
der Pedale beschädigt Kurbelarm und Pe-
dalgewinde. Ziehe beide Pedale gut fest.
(4)
(2)

9
FAHREN
Dein TEN Merano fährt sich wie ein gewöhnliches Fahrrad – nur dynamischer. Je
stärker du in die Pedale trittst, desto mehr Kraft entfaltet der Motor. Sobald du
aufhörst zu treten stoppt auch die Motorunterstützung.
Du wirst mit deinem TEN Merano dynamischer unterwegs sein als du es
gewohnt bist. Gewöhne dich langsam an dein Coboc Bike.
Solltest du das Gefühl haben, die Motor-Unterstützung stellt sich zu früh
oder zu spät ein, also schon bei sehr wenig oder erst bei sehr viel Druck
auf den Pedalen, kannst du den Drehmomentsensor im Tretlager neu
kalibrieren. Alle Infos dazu ndest du in unserem Coboc Help Center (https://
support.coboc.biz) unter 'Service und Pege' g'wie kalibriere ich mein Coboc
Bike?'.
Bei Unregelmäßigkeiten im Betrieb oder anderen Fehlern kann
manchmal ein Reset des User-Interfaces helfen. Drücke und halte dazu
die Power-Taste (7) für etwa 20 Sekunden. Beim darauf folgenden
Einschalten signalisiert dir dein Bike mit kurz blau aueuchtenden und anschlie-
ßend grün nach außen laufenden LEDs, dass es funktioniert hat.
LADEN
Die Ladebuchse (8) bendet sich direkt hinter der Power-Taste (7) am Unser-In-
terface. Einfach den magnetischen Ladestecker einstecken und dein TEN
Merano wird geladen.
Ein kompletter Ladevorgang des Akkus von 1% auf 100 % dauert mit dem
Coboc Standard 4A-Ladegerät zweieinhalb Stunden. Nach zwei Stunden ist der
Akku jedoch bereits zu 90 % geladen. Die Ladezeit für die verbleibenden 10 %
ist länger und dauert etwa eine halbe Stunde.
Die optimale Außentemperatur beim Laden des Akkus liegt zwischen 5 °C und
35 °C. Um den Akku zu schützen, verhindert die Elektronik bei Temperaturen
unter 0 °C oder über 40 °C das Laden.
Quick Start Guide
COBOC ELECTRIC DRIVE
Einschalten & Ausschalten deines Bikes
Mit einem kurzen Tastendruck auf die Power-Taste (7) am
User-Interface an der Unterseite des Oberrohrs wird der
Coboc Electric Drive eingeschaltet. Mindestens eine LED
der LED Anzeige (6) am Oberrohr, die den Batteriestand
anzeigt, leuchtet. Je stärker du in die Pedale trittst, desto
mehr Kraft entfaltet der Motor. Sobald du aufhörst zu treten,
schaltet auch die Motorunterstützung ab.
Durch die elektrische Unterstützung wirst du mit
dem TEN Merano dynamischer unterwegs sein als
du es von einem gewöhnlichen Fahrrad kennst.
Gewöhne dich langsam an das Fahrverhalten.
Batteriestand - LEDs leuchten
Fehler - LEDs blinken
Einschalten & Ausschalten des Lichts
Dein TEN Merano ist mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet. Diese lässt sich
über einen langen Tastendruck (3 Sekunden) auf die Power-Taste (7) ein- und
ausschalten. Dies ist auch möglich, wenn der Coboc Electric Drive ausgeschaltet
ist.
(8) (7)
(6)
5 LEDs leuchten blau gAkkustand 80 % bis 100 %
4 LEDs leuchten blau gAkkustand 60 % bis 80 %
3 LEDs leuchten blau gAkkustand 40 % bis 60 %
2 LEDs leuchten blau gAkkustand 20 % bis 40 %
1 LED leuchtet blau gAkkustand 1 % bis 20 %
4 LEDs blinken rot gFehler am Motorkabel
3 LEDs blinken rot gFehler am Sensor im Tretlager
2 LEDs blinken rot gsonstiger Fehler
1 LED blinkt blau gAkku ist leer
Deutsch

10
Informiere dich über die in deinem Land aktuell gültigen Richtlinien, ehe
du dein TEN Merano im öffentlichen Straßenverkehr benutzt. Nachfolgend
werden lediglich die für Deutschland aktuell wichtigsten Regelungen
aufgeführt. Für eine vollständige Auistung der Richtlinien wird auf die
entsprechenden Gesetzestexte verwiesen. Das Pedelec ist eine junge
Fahrzeugkategorie. Auch die Pedelecs betreffende Gesetze sind noch
stark im Wandel. Erkundige dich daher regelmäßig nach einer evtl. verän-
derten Gesetzeslage.
In der EU fallen Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h und
einer Motor Dauerleistung bis 250 Watt unter die selben EU-Regelungen
wie normale Fahrräder. Fahrräder mit Trethilfe bis hin zu einer höheren
Höchstgeschwindigkeit und/oder einer höheren Motorleistung sind im
Sinne der EU Richtlinie 2002/24/EG Kleinkrafträder niedriger Leistung.
Diese bedürfen einer Typengenehmigung und es herrscht Helm-, und
Versicherungspicht.
Coboc Bikes werden serienmäßig mit einer Höchstgeschwindigkeit bis
25 km/h und mit einer Motor-Dauerleistung von 250 Watt ausgeliefert.
Somit sind sie nach der Richtlinie 2002/24/EG von der Typengenehmigung
ausgenommen.
Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr gilt in Deutschland die
StVO (Straßenverkehrsordnung) und die StVZO (Straßenverkehrs-Zulas-
sungs-Ordnung). Für Fahrräder erfordert die StVZO unter anderem:
Eine deutlich hörbare Klingel.
Eine fest angebrachte Lichtanlage mit weißem Front-, und rotem Rück-
scheinwerfer. Fahrräder müssen für den Betrieb des Scheinwerfers und
der Schlussleuchte mit einer Lichtmaschine, einer Batterie oder einem
wiederauadbaren Energiespeicher oder einer Kombination daraus als
Energiequelle ausgerüstet sein.
Es müssen folgende Rückstrahler am Fahrrad angebracht sein:
• Vorne ein weißer Rückstrahler.
• Hinten ein roter, nicht dreieckiger Rückstrahler der Kategorie „Z“.
Der Rückstrahler darf in den Rückscheinwerfer integriert sein.
• Seitlich wirkende Rückstrahler müssen an der vorderen und hinteren
Hälfte des Bikes angebracht sein, davon mindestens einer an den
Radspeichen. Alternativ können Reifen mit reektierenden Ringen an
beiden Seiten eingesetzt werden. Sämtliche seitlich ausgerichteten
Rückstrahler müssen die selbe Farbe (gelb oder weiß) besitzen.
• Fahrradpedale müssen mit nach vorn und nach hinten wirkenden
gelben Rückstrahlern ausgerüstet sein.
Klingel und Reektoren entsprechend StVZO müssen vor der Teilnahme
am öffentlichen Straßenverkehr an deinem Coboc Bike angebracht wer-
den. Gegebenenfalls muss eine Beleuchtungsanlage nachgerüstet werden.
Bitte achte darauf, dass die Beleuchtungsanlage deines TEN Meranos
nicht verdeckt ist. Sollte die Beleuchtungsanlage defekt sein, dann darf
dein Coboc Bike nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr benutzt wer-
den. Bitte wende dich zur Reparatur an deinen Coboc Fachhändler.
Die Verantwortung für die Verkehrssicherheit aller Coboc Bikes trägt der
Kunde.
Gesetzliche Bestimmungen

11Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Gewichtsangaben zu deinem TEN Merano
Überlade dein Coboc Bike nicht. Das zulässige Gesamtgewicht darf nicht
überschritten werden. Es setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Co-
boc Bikes + Fahrer + Gepäck + sonstige Zuladung (Kindersitz, Fahrrad-An-
hänger usw.).
max.
Gesamtgewicht
Fahrrad
Gewicht
max.
Fahrergewicht
max. Gepäck-
träger Zuladung
max. Anhänger
Gesamtgewicht
140 kg 16 kg 120 kg 10 kg + 10 kg 50 kg
Gepäckträger
An deinem TEN Merano sind ein abnehmbarer Coboc Gepäckträger und
Schutzbleche verbaut. Auf jeder Seite des Gepäckträgers dürfen jeweils
maximal 10kg Gepäck zu geladen werden. Es ist zu beachten, dass das zu-
lässige Gesamtgewicht auch mit Gepäck nicht überschritten werden darf.
Kontrolliere regelmäßig den festen Sitz der Schutzblech- und Gepäckträ-
ger Befestigungsschrauben.
Nimm niemanden mit. Dein Coboc Bike ist allein für die
Beförderung von Einzelpersonen ausgelegt. Ausnahmen bilden
die Mitnahme von Kindern in einem geeigneten Kinder-Anhänger
oder einem geeigneten Kindersitz. Beachte dabei die nationale Gesetzge-
bung und das zulässige Gesamtgewicht deines Coboc Bikes. Gemäß StVO
erfordert die Beförderung von Gepäck eine geeignete Vorrichtung am
Fahrrad.
(Kinder-) Anhänger
Dein TEN Merano kann einen ein- oder zweispurigen (Kinder-) Anhänger
ziehen. Dieser muss über eine Weber EU-Kupplung an der KSA18 Hinter-
bauständer-Aufnahme deines Coboc Fahrradrahmens montiert werden
und darf mit Zuladung ein Gesamtgewicht von 50 kg nicht überschreiten.
Das maximal zulässige Gesamtgewicht deines Bikes darf dabei auch mit
Anhänger und Zuladung nicht überschritten werden. Für nähere Informa-
tionen wende dich an deinen Coboc Fachhändler. Lass die Montage eines
Anhängers unbedingt von einem Coboc Fachhändler durchführen.
Kindersitz
Dein TEN Merano ist für die Montage eines Kindersitzes mit Befestigung
mittels Klemmung am Sitzrohr (z.B. Römer Jockey) deines Fahrradrahmens
geeignet. Verwende nur geprüfte und zugelassene Kindersitze mit dieser
Art der Befestigung. Für nähere Informationen wende dich an deinen
Coboc Fachhändler. Lass die Montage eines Kindersitzes unbedingt von
einem Coboc Fachhändler durchführen.
Kinder in Kindersitzen sollten immer einen geeigneten Helm
tragen. Wenn dein Coboc Bike auf dem Seitenständer abgestellt
ist, darf kein Kind im Kindersitz sitzen, denn wegen des erhöhten
Schwerpunktes besteht erhöhte Gefahr des Umkippens.
Vermeide Extrembelastungen. Dein TEN Merano ist nicht für
Extrembelastungen wie das Fahren über Treppen, Schanzen, etc.
gemacht.
Wenn dein Coboc Bike so ausgestattet ist, wie es die nationale Gesetzge-
bung erfordert, darf es im öffentlichen Straßenverkehr und auf befestigten
Wegen eingesetzt werden. Beachte dazu besonders die Hinweise in
Kapitel Gesetzliche Bestimmungen. Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch
zählt auch die Einhaltung der in dieser Bedienungsanleitung beschriebe-
nen Betriebs-, Wartungs-, und Instandhaltungsbedingungen.
Dein TEN Merano ist kein Spielzeug. Lasse Kinder nicht
unbeaufsichtigt und ohne ausführliche Anweisung mit deinem
Coboc Bike umgehen. Mache Kinder mit den Gefahren im
Umgang mit elektrischen Geräten vertraut. Bitte befolge die in deinem
Land geltenden Regelungen für das Mindestalter.
Der A-bewertete Emissionsschalldruckpegel an den Ohren des
Fahrers ist kleiner als 70 dB(A).
Coboc selbst, wie auch Händler übernehmen keine Haftung für eine
Verwendung, die über den bestimmungsgemäßen Gebrauch hinausgeht.
Das gilt insbesondere für die Nichteinhaltung der Hinweise in dieser
Bedienungsanleitung.
Deutsch

12 Vor jeder Fahrt
Vergewissere dich, dass dein TEN Merano betriebsbereit und auf deine
Körpergröße eingestellt ist. Sattelhöhe und Lenkerposition sollten richtig
eingestellt sein. Der Sattel sollte auf eine bequeme und sichere Höhe
eingestellt werden.
Eine unpassend gewählte Rahmengröße oder mangelhafte
Einstellung deines Coboc Bikes kann Kontrollverlust und damit
letztlich Stürze verursachen. Schwere Verletzungen und Schäden
können die Folge sein. Falls du dir bei der Auswahl der richtigen
Rahmengröße oder der Einstellung deines Coboc Bikes unsicher bist,
kontaktiere bitte deinen Coboc Fachhändler.
Sattelhöhe einstellen
Die Sattelstütze darf auf keinen Fall über die minimale Einsteck-
tiefe aus dem Sattelrohr heraus gezogen werden. Eine Markie-
rung hierfür ist auf der Sattelstütze angebracht.
Eine zu weit herausgezogene Sattelstütze kann Instabilitäten verursachen,
Stürze und Beschädigungen am Bike können die Folge sein. Durch die Be-
nutzung deines Coboc Bikes bei Unterschreitung der Mindesteinstecktiefe
erlischt die Coboc Hersteller Garantie auf daraus resultierenden Schäden
an deinem Bike.
Du kannst die Ausrichtung des Sattels an deinem Coboc Bike in drei
Richtungen anpassen. Stelle zunächst sicher, dass die Klemmungen der
Sattelstütze am Rahmen und des Sattels an der Sattelstütze korrekt ange-
zogen sind. Setze dich auf den Sattel, stelle ein Bein sicher am Boden ab
und setzte die Ferse des anderen auf das entsprechende Pedal. Drehe nun
die Kurbel mit der Ferse soweit, dass der Kurbelarm parallel zum Sattelrohr
nach unten ausgerichtet ist. Sollte dein Bein auf dem Pedal stehen, aber
nicht durchgestreckt sein, so ist der Sattel vermutlich zu tief eingestellt.
Musst du das Becken kippen oder drehen, um das Pedal mit der Ferse zu
erreichen, oder erreichst es gar nicht, so ist der Sattel zu hoch eingestellt.
Falls nötig, kannst du die Sattelklemme am Rahmen lösen, die Sattelhöhe
neu einstellen und die Sattelklemme wieder festziehen.
Beachte bei allen Schritten die zulässigen Drehmomente (s. Tabelle
Anzugsdrehmomente) und stelle sicher, dass sämtliche Verschraubungen
wieder festgezogen wurden, bevor du dein Coboc Bike benutzt oder dich
zur erneuten Einstellung des Sattels auf selbigen setzt.
Beachte bei allen Schritten die zulässigen Drehmomente (s.
Tabelle Anzugsdrehmomente) und stelle sicher, dass sämtliche
Verschraubungen wieder festgezogen wurden, bevor du dein
Coboc Bike benutzt oder dich zur erneuten Einstellung des Sattels auf
selbigen setzt.
Regelmäßige Kontrolle
Vergewissere dich bei deinem TEN Merano, dass die Beleuchtung vorne
und hinten funktioniert.
Am Lenker solltest du beide Bremshebel während der Fahrt mühelos
erreichen können. Du solltest wissen, mit welchem Bremsgriff du welche
Bremse betätigst. Serienmäßig betätigt der rechte Bremshebel die Hinter-
radbremse und der linke Bremshebel die Vorderradbremse. Beachte, dass
sich dein Bremsweg auf nassem Untergrund verlängert und deine Reifen
schneller blockieren können.
Stelle sicher, dass die Schrauben für Sattel, Lenker und Vorbau festgezo-
gen sind (s. Tabelle Anzugsdrehmomente). Im Zweifelsfall versuche Sattel,
Lenker oder Bremsen zu verdrehen. Es sollte sich nichts bewegen. Über-
prüfe regelmäßig auch alle sonstigen Verschraubungen und stelle sicher,
dass diese korrekt angezogen sind. Stelle sicher, dass Rahmen und Gabel
nicht beschädigt sind.
Überprüfe regelmäßig den Verschleiß der Reibkomponenten deiner
Bremsanlage. Vergleiche hierzu Kapitel Wartung & Pege.
Test der Bremsanlage
Schiebe dein Coboc Bike mit fest angezogener Hinterradbremse vorwärts.
Dabei sollte die Hinterradbremse das Hinterrad blockieren. Mit angezoge-
ner Vorderradbremse sollte das Hinterrad vom Boden abheben. Die Len-
kung sollte bei diesem Test nicht klappern und kein Spiel aufweisen. Beide
Bremshebel sollten dabei höchstens bis zur Hälfte durchgezogen sein.

13
Kontrolle der Laufräder
Überprüfe Reifen und Reifendruck! Inspiziere Reifen und Felgen gründlich
auf Verschleiß und Schäden, Risse, Verformungen oder eingedrückte
Teilchen wie z.B. Glasscherben oder Nägel. Wir empfehlen die Überprü-
fung des Luftdrucks mit einer geeigneten Pumpe mit Manometerfunktion.
Der ideale Luftdruck wird auf der Reifenanke angegeben und ist je nach
Reifenmodell unterschiedlich. Im Zweifelsfall, oder falls du andere, als die
werkseitig verbauten Komponenten verwendest, kontaktiere den Reifen-
hersteller, um den korrekten Reifenluftdruck zu erfragen. Bei zu geringem
Luftdruck besteht erhöhte Gefahr eines platten Reifens durch Felgen-
durchschlag. Dadurch könnte außerdem die Felge nachhaltig beschädigt
werden.
Bei zu hohem Luftdruck kann der Reifen oder auch die Felge Schaden nehmen.
In jedem Fall kann ein falscher Reifenluftdruck zu einem Sturz führen.
Wenn du nicht sicher bist, ob sich dein TEN Merano in technisch
einwandfreiem Zustand bendet, dann fahre nicht los. Lasse dein
Coboc Bike von einem Coboc Fachhändler oder Servicepartner
überprüfen.
Für dein TEN Merano darf der minimale Luftdruck von 2,4 bar
nicht unterschritten werden. Das Fahren mit zu wenig Luftdruck
kann zu einer Beschädigung der Felge führen.
Falls du dein Coboc Bike überdurchschnittlich häug verwendest, musst
du dein Bike entsprechend häuger von deinem Coboc Fachhändler oder
von einem Servicepartner überprüfen lassen (s. Kapitel Wartung & Pege).
Vergewissere dich vor der Fahrt, dass der Akkustand für die mit
Motorunterstützung geplante Strecke ausreicht. Siehe dazu auch
das Kapitel Akku.
Es wird vorausgesetzt, dass du als Benutzer eines Coboc Bikes über
grundsätzliche und ausreichende Erfahrung im Umgang mit Fahrrädern
verfügst. Sollte dies nicht der Fall sein, so empfehlen wir, das Fahrradfah-
ren zunächst mit einem Fahrrad ohne Motorunterstützung zu üben. Durch
die starke Beschleunigung und die erhöhte Maximalgeschwindigkeit des
Coboc Bikes ist eine höhere Fahrzeugbeherrschung als bei gewöhnlichen
Fahrrädern notwendig.
Gewöhne dich an dein TEN Merano. Die besonderen Fahreigenschaften
des TEN Meranos machen es erforderlich, sich in sicherem und offenen
Gelände damit vertraut zu machen. Verwende dein Coboc Bike erst dann
in der Öffentlichkeit, wenn du es unter Kontrolle hast.
Bedienung des Coboc Electric Drive
Dein TEN Merano hat zwei Betriebsmodi:
„Bike Aus“ / manuelles Fahren: Es besteht die Möglichkeit, dein Bike ohne
Motorunterstützung zu fahren. Die Motorunterstützung ist ausgeschaltet,
wenn keine der fünf LEDs im Oberrohr blau leuchtet. Dies ist auch der
Zustand, in den dein Coboc Bike bei Nichtbenutzung / Lagerung versetzt
werden sollte.
„Bike Ein“ / Fahren mit Motorunterstützung: Durch Drücken der Pow-
er-Taste wird dein Coboc Bike eingeschaltet. Im eingeschalteten Zustand
zeigen die fünf blauen Leuchtdioden den Akkustand an. In diesem Modus
unterstützt der Motor bis zu einer Maximalgeschwindigkeit von 25 km/h.
Ausschalten
Dein TEN Merano wird aus dem „Bike Ein“ Modus durch erneutes Drü-
cken der Power-Taste ausgeschaltet. Wird dein TEN Merano länger als drei
Minuten nicht benutzt, so schaltet es sich automatisch aus.
Bedienung
Deutsch
Vor jeder Fahrt

14 Bedienung
Bedienung des Lichts
Dein TEN Merano verfügt über eine integrierte Beleuchtungsanlage. Diese
wird ebenfalls über die Power-Taste bedient. Die Beleuchtungsanlage wird
über einen langen (3 Sekunden) Tastendruck ein-, und ausgeschaltet. Die
Beleuchtungsanlage funktioniert in beiden Betriebsmodi „Bike Ein“ und
„Bike Aus“. Die Beleuchtungsanlage schaltet sich automatisch aus, wenn
dein Coboc Bike länger als vier Minuten nicht bewegt wurde.
Nach entladungsbedingter Abschaltung der Motorunterstützung verbleibt
im Akku eine Restladung, sodass die Beleuchtungsanlage noch 2 Stunden
genutzt werden kann.
Hinweise zur Benutzung der Bremsen
Informiere dich vor der Fahrt welcher Bremshebel welche Bremse bedient.
Serienmäßig betätigt der rechte Bremshebel die Hinterradbremse und der
linke Bremshebel die Vorderradbremse.
Kontrolliere regelmäßig den Verschleiß der Reibungs-Komponenten.
Bei deinen Scheibenbremsen ist dabei unbedingt die Abnutzung der
Bremsscheiben zu kontrollieren. Ebenso der Verschleiß der Bremsbeläge
die in deinem Bremssattel montiert sind (s. Kapitel Wartung & Pege).
Zu starke Abnutzung einer jeden der Komponenten kann zum Totalausfall
der Bremsanlage führen. Schwerste Stürze und Verletzungen können die
Folge sein.
Setze deine Bremsen umsichtig und dosiert ein. Zu starkes
Bremsen kann zum Blockieren der Räder und damit zu Kontroll-
verlust führen. Schwerste Stürze und Verletzungen können die
Folge sein.
Hydraulische Scheibenbremse
Vermeide es bei langen, steilen Abfahrten längere Zeit permanent zu
bremsen. Es kann sonst zu Dampfblasenbildung und einem Totalausfall
der Bremsanlage kommen. Schwerste Stürze und Verletzungen können
die Folge sein. Versuche immer wieder die Bremse komplett zu öffnen
oder mit Vorder- und Hinterradbremse abwechselnd zu bremsen um die
Bremsanlage abkühlen zu lassen. Lege gegebenenfalls eine kleine Pause
ein. Prüfe vor jeder Fahrt den Druckpunkt deiner Bremsen. Kannst du
einen Bremshebel bis an den Lenker durch ziehen oder verändert sich der
Druckpunkt auch während der Fahrt darfst du nicht weiter fahren. Suche
deinen Coboc Fachhändler auf, um die Bremse entlüften bzw. reparieren
zu lassen.
Stärke der Motorunterstützung
Die Motorunterstützung deines TEN Merano wird deinem Fahrverhalten
angepasst. Je stärker du in die Pedale trittst, desto höher ist das Drehmo-
ment des Motors. Dadurch ist die Wahl einer „Unterstützungsstufe“ nicht
notwendig. Über die Coboc App kannst du allerdings mit deinem Handy
eine Feinabstimmung deines Coboc Electric Drives vornehmen. Bitte
beachte, dass du während der Fahrt die Coboc App nicht bedienen darfst
(s. Kapitel Coboc App).
Zwei unterschiedliche Fahrmodi
Ab der Bike Firmware Version 3.34 in Verbindung mit der neuesten Coboc
App stehen dir bei eingeschaltetem Zustand zwei verschiedene Fahrmodi
zur Verfügung.

15
Bedienung
Deutsch
Gangschaltung
An deinem TEN Merano ist eine SRAM GX 11-Gang Schaltung verbaut.
Der Schalthebel ist auf der rechten Seite unter dem Lenker angebracht
und bedient das Schaltwerk, das am Hinterrad die
Schaltvorgänge tätigt.
Bei beiden Schalthebeln (A) und (B) wird der Schaltvorgang über das
Drücken mit dem Daumen ausgeführt. Beide Hebel kehren nach dem
Betätigen immer wieder in die Ausgangsposition zurück. Beim Betätigen
des Schalthebels muss immer in die Pedale getreten werden um den
Schaltvorgang zu vollziehen. Trete nicht rückwärts in die Pedale während
eines Gang-Wechsels, weil dadurch die Gangschaltung beschädigt werden
könnte.
Die Drive Settings beider Modi können mit der Coboc App einzeln einge-
stellt werden und bleiben auch erhalten, wenn das Smartphone nicht mit
dem Bike verbunden ist.
Mit einem doppelten Tastendruck des Einschaltknopfs am Bike, kann man
zwischen den beiden Modi wechseln. Im zweiten Modus wechselt die Far-
be der LEDs von blau auf See-grün. Und auch auf dem Dashboard in der
Coboc App gibt es unten rechts einen Button mit dem man den Modus
wechseln kann.
Tritt erst in die Pedale, wenn du sicher auf deinem Coboc Bike
sitzt. Sobald Druck auf die Pedale ausgeübt wird, beginnt die
Unterstützung des Motors. Wenn du aufsteigst, indem du einen
Fuß aufs Pedal setzt und das andere Bein über den Sattel schwingst, dann
kann das Coboc Bike unvermittelt losfahren. Sturzgefahr!
Höre rechtzeitig auf zu treten. Die Motorunterstützung des Coboc Bikes
wird in jedem Fall gestoppt, wenn sich die Kurbel nicht mehr dreht. Beach-
te dies insbesondere vor Kurven oder Kreuzungen. Solltest du Probleme
mit deinem Antrieb haben (z.B. weil du nicht rechtzeitig mit dem Treten
aufgehört hast), dann kannst du den Motor immer mit der Hinterradbrem-
se ausbremsen.
(A)
(B)
Reduziere während des Schaltvorgangs die Kraft auf die Pedale. Auf diese
Weise kannst du schnell und reibungslos schalten. So vermeidest du
zudem erhöhten Verschleiß von Kette und Ritzel.
Schalten unter voller Last kann zu einem Kettenriss und damit
einem schweren Unfall und Verletzungen führen.
Schalten in einen schwereren Gang
Für das Schalten in einen schwereren Gang drücke den kleineren Hebel
(A) nach vorne bis es klickt. Die Kette wird nun vom Schaltwerk auf ein
kleineres Ritzel gelegt. Hier lässt sich immer nur ein Gang auf einmal schal-
ten. Um mehrere Gänge zu wechseln, muss der Hebel mehrfach gedrückt
werden.
Schalten in einen leichteren Gang
Für das Schalten in einen leichteren Gang drücke den größeren Hebel
(B) nach vorne bis es klickt. Die Kette wird nun vom Schaltwerk auf ein
größeres Ritzel gelegt. Um mehrere Gänge auf einmal zu schalten, drücke
den Hebel weiter durch bis es wiederholt klickt. Maximal lassen sich fünf
Gänge auf einmal schalten.
Für eine tiefergehende Beschreibung von Montage und Funktion der
SRAM Kettenschaltung besuche die Website des Herstellers oder kontak-
tiere deinen Coboc Fachhändler.

16
Der Ladezustand des Akkus wird an der Bedienkonsole angezeigt. Die
fünf blauen LEDs leuchten bei eingeschaltetem Coboc Bike und haben
folgende Bedeutung:
Blinken mehr als eine LED rot, so deutet dies auf einen Fehler im
Antriebssystem hin. Siehe dazu Kapitel "Fehlercodes“.
Dein Coboc Bike wird mit einem modernen Lithium-Ionen Akku betrieben.
Diese Akkuart bietet die zum heutigen Stand der Technik beste Energie-
dichte. Das bedeutet maximale Reichweite bei minimalem Gewicht. Zu-
dem zeigen Lithium-Ionen Akkus keinem Memory Effekt. Der Akku deines
Coboc Bikes hat eine Nennspannung von 36 Volt und eine Nennkapazität
von 380 Wh.
Der Akku deines Coboc Bikes ist fest in den Fahrradrahmen
eingebaut. Diese Art des Einbaus ermöglicht ein sehr geringes
Fahrzeuggewicht. Zudem ist der Akku optimal gegen Feuchtigkeit
geschützt. Zum Laden verbleibt der Akku im Rahmen. Eine Entnahme des
Akkus darf nur von geschultem Servicepersonal durchgeführt werden.
Baue den Akku nicht aus! Öffne niemals den Deckel an der
Unterseite des Unterrohrs. Arbeiten an der im Unterrohr
verbauten Antriebseinheit dürfen nur von geschultem Serviceper-
sonal durchgeführt werden. Bei Arbeiten an der Antriebseinheit besteht
durch spannungs-, und stromführende Kontakte Lebensgefahr. Zudem ist
die Antriebseinheit durch spezielle Dichtmaßnahmen vor Feuchtigkeit
geschützt. Wird das Unterrohr ohne Freigabe von Coboc geöffnet, so
erlöschen alle Garantie-, und Gewährleistungspichten seitens Coboc.
Reichweite
Die Reichweite deines Coboc Bikes ist stark abhängig von verschiedensten
Einuss-Faktoren und kann daher schwanken. Dazu zählen unter anderem
folgende Faktoren: Die Art des Untergrunds, Steigung/Gefälle der Fahr-
strecke, Windverhältnisse, Charakteristik des Reifens, Luftdruck, Fahrerge-
wicht, Trittfrequenz, Fahrgeschwindigkeit und Temperatur. Die Einstellun-
gen der Antriebsparameter wirken sich ebenso stark auf die Reichweite
deines Coboc Bikes aus. Infos zur Coboc App und den Einstellung der
einzelnen Antriebs-Parameter ndest du hier: www.coboc.biz/coboc-app.
Bei vollem Akku und in ebenem Gelände können im voreingestellten
Modus 1 (blaue LEDs) ca. 70-100 km erreicht werden. Beim Fahren auf as-
phaltierten Straßen kann ein geringer Reifen-Luftdruck den Rollwiderstand
erhöhen und somit die Reichweite senken. Gegenwind oder hügeliges
Gelände werden sich ebenfalls negativ auf die Reichweite auswirken. Eine
Erhöhung der Antriebsparameter über die Coboc App wird sich zwar
5 LEDs leuchten blau gAkkustand 80 % bis 100 %
4 LEDs leuchten blau gAkkustand 60 % bis 80 %
3 LEDs leuchten blau gAkkustand 40 % bis 60 %
2 LEDs leuchten blau gAkkustand 20 % bis 40 %
1 LEDs leuchtet blau gAkkustand 1 % bis 20 %
Akku & Ladegerät
in einer stärkeren Unterstützung aber im Gegenzug in einer geringeren
Reichweite äußern. Ein höheres Gesamtgewicht wird ebenfalls die Reich-
weite deines Coboc Bikes verringern. Fährst du im Gegenzug über 25km/h
wird die Motorunterstützung ausgeschaltet und du fährst dein Bike wie ein
normales Fahrrad. Dadurch erhöht sich entsprechend die verbleibende
Reichweite.
An heißen Tagen (Akkutemperatur über 60°C) schaltet der Akku zur
Sicherheit ab. Dein Bike lässt sich erst wieder benutzen, wenn der Akku
abgekühlt ist. Wenn dein Bike 30 Tage nicht eingeschaltet oder geladen
wird, geht es in einen Ruhemodus um den Akku zu schonen. Es lässt sich
jetzt nicht mehr einschalten, kann aber jederzeit wieder durch Anschließen
des Ladegeräts aktiviert werden.

17
Akku & Ladegerät
Deutsch
Laden des Akkus
Die optimale Außentemperatur beim Laden des Akkus liegt zwischen 5 °C
und 35 °C. Um den Akku zu schützen verhindert die Elektronik bei Tempe-
raturen unter 0 °C oder über 40 °C das Laden.
Verwende bitte nur das mitgelieferte oder ein von Coboc
freigegebenes Ladegerät. Bei modernen Lithium-Ionen
Akkus müssen Ladegerät und Akku aufeinander abgestimmt
sein. Durch die Verwendung eines falschen Ladegeräts kann sich der Akku
erhitzen, entzünden oder sogar explodieren.
Überprüfe das Ladegerät vor jedem Gebrauch auf mögliche
Schäden am Gehäuse, an Kabeln und Steckern. Verwende
niemals ein Ladegerät, welches vermeintlich defekt oder
wissentlich beschädigt ist.
Die Ladebuchse bendet sich auf der Unterseite des Oberrohrs. Lade-
buchse und Ladestecker sind so gestaltet, dass sie nur in der richtigen Po-
sition verbunden werden können. Stecker und Buchse werden magnetisch
zusammengehalten.
Lade den Akku nur an einem trockenen und gut belüfteten Ort. Das Lade-
gerät sollte nicht mit Regen, Wasser oder Feuchtigkeit in Kontakt kommen.
Stelle sicher, dass sich im Raum, in dem der Akku deines Coboc Bikes
geladen wird, keine entzündlichen oder gefährlichen Stoffe benden.
Stelle das Ladegerät immer an einem sicheren Ort auf, so dass es nicht
herunterfallen oder umkippen kann.
Das Ladegerät deines Coboc Bikes ist nur für den Gebrauch im
Innenbereich zugelassen. Beachte auch die weiteren Hinweise auf
dem Etikett am Ladegerät und in der mitgelieferten Bedienungs-
anleitung des Ladegeräts.
Zum Laden des Akkus stecke den Netzstecker des Ladegeräts in eine
passende Steckdose und verbinde das Ladegerät mit deinem Coboc Bike.
Achte darauf, dass der Netzstecker und die erforderliche Spannung den
Normen deines Landes entspricht. Das mitgelieferte Ladegerät ist für eine
Netzspannung von 220V - 240V ausgelegt.
Der Ladevorgang startet sobald das Ladegerät angeschlossen ist. Falls
dein Coboc Bike eingeschaltet war, schaltet es sich während des Ladens
ab. Während des Ladevorgangs lässt sich dein Coboc Bike nicht einschal-
ten.
Die LEDs leuchten nacheinander auf, um anzuzeigen, dass dein Bike nun
geladen wird. Dabei zeigen die LEDs den Fortschritt des Ladevorgangs
an. Wenn der Ladevorgang vollständig beendet ist, schaltet sich das Bike
automatisch ab. Sobald der Akku vollständig geladen ist, wird dies am
Ladegerät angezeigt.
Ein kompletter Ladevorgang des Akkus von 1% auf 100% dauert mit dem
Coboc Standard 4A- Ladegerät zweieinhalb Stunden. Nach zwei Stunden
ist der Akku jedoch bereits zu 90% geladen. Die Ladezeit für die verblei-
benden 10% ist länger und dauert etwa eine halbe Stunde.
Das Ladegerät kann nach Abschluss des Ladevorgangs mit dem Coboc
Bike verbunden bleiben. Ein Überladen des Akkus ndet nicht statt. Es
wird dennoch aus Sicherheitsgründen empfohlen, das Ladegerät nach ab-
geschlossenem Ladevorgang vom Coboc Bike und vom Netz zu trennen.
Informiere dich bei deinem Versicherer darüber, ob Pedelecs bzw. das La-
den von Lithium-Ionen Akkus von deiner Hausrat- und Brandversicherung
abgedeckt sind. Verfolge die Tagespresse, ob es aktuelle Änderungen der
Rechtslage gibt.

18 Akku & Ladegerät
Lagerung
Wenn dein Bike länger nicht gefahren wird, sollte es vorher
unbedingt voll geladen werden. Wurde das Bike voll aufgeladen,
muss es spätestens nach acht Monaten wieder an ein Ladegerät
angeschlossen werden. Das Bike sollte niemals mit unvollständig
geladenem Akku eingelagert werden. Ist der Akku tiefentladen, da er zu
lange nicht geladen wurde, oder das Bike mit zu geringem Akkustand
eingelagert wurde, ist der Schaden weder durch Gewährleistung noch die
Herstellergarantie gedeckt.
Ein dauerhaft hoher Ladezustand lässt den Akku schneller altern, während
eine Tiefentladung den Akku dauerhaft schädigen oder sogar zerstören
kann. Wir empfehlen daher, das Bike vor der Einlagerung vollständig zu
laden, das Ladegerät zu entfernen und es bei kühlen Temperaturen um
etwa 15 °C zu lagern.
Lithium-Ionen Akkus entladen sich mit der Zeit selbst. Daher fällt der
Akkustand innerhalb der ersten Tage in den optimalen Bereich für die
Einlagerung, bis sich das Bike nach 30 Tagen selbstständig in einen Ener-
giesparmodus versetzt. Spätestens nach 8 Monaten muss der Akku dann
wieder voll geladen werden.
Dein Bike sollte nicht dauerhaft bei Temperaturen wärmer als 20 °C
gelagert werden. Um einer Tiefentladung vorzubeugen schaltet sich dein
Coboc Bike nach längerer Nichtbenutzung automatisch in einen Energie-
sparmodus. In diesem Zustand lässt sich das Bike nicht einschalten. Es
kann nur durch Anschließen des Ladegeräts wieder aktiviert werden.
Lagere den Akku niemals bei ständig eingestecktem Ladegerät.
Ist der Akku dauerhaft auf 100% aufgeladen, so wird die Alterung
beschleunigt und der Akku verliert schnell an Kapazität.
Transport
Lithium-Ionen Akkus mit Speicherenergien von mehr als 100 Wh unterlie-
gen der internationalen Gesetzgebung für Gefahrgüter. Der Akku deines
Coboc Bikes hat eine Speicherenergie von 380 Wh und wird somit als
Gefahrgut der Klasse 9 eingestuft. Der Transport auf dem Land-, Wasser
oder Luftweg muss vorher gesondert genehmigt werden. Es ist zwingend
notwendig vor dem Transport einen Gefahrstoffexperten zu Rate zu ziehen.
Bitte beachte, dass viele Transportrmen spezielle Richtlinien für den
Transport von Geräten mit Lithium-Ionen Akkus haben.
Entsorgung
Entsorge dein Coboc Bike, den Akku oder das Ladegerät nicht über den
Hausmüll.
In der EU besteht für nicht mehr gebrauchsfähige Akkus per
Gesetz eine Rückgabepicht für Verbraucher und eine Rücknahme-
picht für Händler, Hersteller und Importeure. Gemäß der EG
Richtlinie 2002/66/EG müssen defekte oder benutzte Akkus, Batterien
oder Zellen gesondert gesammelt und umweltschonend entsorgt werden.
Bringe gebrauchte Akkus entweder zu Recycling-Sammelstellen, zu deinem
Coboc Fachhändler oder direkt zu Coboc. Ein eventueller Ausbau des Akkus
aus deinem Coboc Bike darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.
Wartungs-, und Reparaturarbeiten an der elektrischen Anlage
deines Coboc Bikes dürfen nur von geschultem Servicepersonal
durchgeführt werden. Öffne niemals den Deckel an der Unterseite
des Unterrohrs. Bei Arbeiten an der Antriebseinheit besteht durch
spannungs-, und stromführende Kontakte Lebensgefahr. Zudem ist die
Antriebseinheit durch spezielle Dichtmaßnahmen vor Feuchtigkeit
geschützt. Wird das Unterrohr ohne Freigabe von Coboc geöffnet, so
erlöschen alle Garantie-, und Gewährleistungspichten seitens Coboc.

19Wartung & Pege
Schalte dein Coboc Bike aus ("Bike Aus", ggf. auch das Licht
abschalten). Vergewissere dich vor Wartungs-, oder Reparaturar-
beiten immer, dass dein Coboc Bike ausgeschaltet ist. Bei einem
eingeschalteten Coboc Bike kann der Motor während der Reparatur
unerwartet anlaufen oder die Kontakte am Motorstecker können unter
Spannung stehen. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.
Baue das Tretlager nicht aus! Das Tretlager des Coboc Bikes enthält einen
Sensor, der intern mit dem Antriebssystem verkabelt ist. Durch unsachge-
mäßen Ausbau können Kabel und Sensor beschädigt werden. Überlasse
den Ausbau deinem Coboc Fachhändler.
Pegehinweise
Befreie dein Coboc Bike regelmäßig von Schmutz, denn das ist der Optik
und Funktion immer zuträglich. Reinige dein Coboc Bike niemals mit
einem harten Wasserstrahl, etwa dem eines Hochdruckreinigers oder
Gartenschlauchs. Reinige es ausschließlich von Hand und stelle dein
Coboc Bike niemals auf den Kopf. Die Kugellager und die Elektronik sind
gut gedichtet und erlauben den regelmäßigen Betrieb auch bei Regen. Zu
hoher Druck bei der Reinigung kann allerdings Flüssigkeiten oder Schmutz
durch die Dichtungen drücken und beispielsweise Lager und Elektronik
beschädigen.
Die Kette deines TEN Merano sollte immer geschmiert sein. Das ermög-
licht einen geräuscharmen Betrieb und vermindert den Verschleiß. Benutze
dazu geeignetes Ketten-Öl.
Deutsch
Sicherheitshinweise zu Bauteilen aus Carbon
Um dein TEN Merano zu veredeln und das Gewicht zu optimieren wurde
eine hochwertige und sehr leichte Carbon-Gabel verbaut.
Bei Fahrradkomponenten aus Verbundwerkstoffen (Carbon) können
Schäden an diesen Bauteilen für den Fahrer womöglich nicht
ersichtlich sein. Beschädigte Teile können unmittelbar versagen und
zu schlimmen Stürzen führen. Daher ist es wichtig, nach einem Unfall oder
einem harten Aufschlag auf das entsprechende Bauteil, dieses vom Hersteller
auf nicht ersichtliche Defekte und dessen Stabilität hin überprüfen zu lassen.
Alternativ kann das betroffene Bauteil auch ausgetauscht und vernichtet
werden.
Für Bauteile aus Carbon wird zudem eine regelmäßige Sichtkontrolle emp-
fohlen. Überprüfe ob Ablösungen einzelner Schichten, wie Lack, Finish oder
Fasern auftreten. Suche nach Veränderungen der Oberäche der Bauteile,
Absplitterungen, Löchern oder tiefen Kratzern. Überprüfe ob sich die Kompo-
nenten weniger steif oder fest als zuvor anfühlen. Sollten eines oder mehrere
Teile auffällig sein, sollten diese sofort ausgetauscht werden.

20
Besonderheiten des Werkstoffes Carbon
Carbon (kohlefaserverstärkter Kunststoff) oder kurz CFK genannt, ist ein
Leichtbauwerkstoff der über besondere Eigenschaften verfügt. Das Ver-
ständnis dieser Eigenschaften ist eine Voraussetzung für einen gefahrlosen
Einsatz und langen Betrieb ohne Defekte.
Richtig verarbeitet können mit Carbon hochfeste, stabile und extrem leich-
te Fahrrad Teile gebaut werden.
Ein Nachteil dieses Material ist allerdings, dass etwaige Schäden womög-
lich nicht sofort von außen sichtbar sind. Das Carbon verformt sich bei
einer Überbelastung nicht unbedingt wie etwa Aluminium oder Stahl. Das
Material kann seine Form beibehalten obwohl die innere Struktur bereits
beschädigt worden sein könnte. Mit einer beschädigten Struktur ist die
Stabilität des Bauteils stark beeinträchtigt und ein schlimmer Sturz könnte
die Folge sein. Hast du also Bedenken, dass ein solches Bauteil beschädigt
sein könnte, suche unbedingt deinen Coboc Fachhändler auf.
Knackgeräusche eines Carbon Bauteiles können auf einen Defekt
hin deuten. Überprüfe ggf. die Verschraubungen des Carbon-
Bauteils und prüfe den richtigen Drehmoment. Ist das Geräusch
nicht behoben, kontaktiere unbedingt deinen Coboc Fachhändler. Benutze
das defekte Bauteil auf keinen Fall weiter.
Carbon-Bauteile dürfen niemals auf hohe Temperaturen erhitzt
werden wie es z.B. bei einer Pulverbeschichtung oder Ein-
brenn-Lackierung der Fall wäre. Die auftretende Hitze könnte das
Bauteil beschädigen. Vermeide außerdem die Aufbewahrung in einem
Kraftfahrzeug bei starker Sonneneinstrahlung.
Wartung & Pege
Pegehinweise für Carbon-Bauteile
Reinige deine Carbon-Bauteile mit einem weichen Lappen und klarem
Wasser. Bei stärkeren Verschmutzungen kannst du auch etwas Spülmittel
hinzugeben oder ein Reinigungsmittel auf Petroleumbasis benutzen.
Benutze niemals Entfetter die Aceton, Methylchlorid oder Trichlo-
rethylen usw. enthalten. Lösungsmittelhaltige, nicht neutrale oder
chemische Reinigungsmittel können die Oberäche des Materials
angreifen und das Bauteil schwächen.
Leichtbauteile aus Carbon können einem erhöhten Verschleiß
unterliegen. Folge unbedingt den Angaben zu Service Intervallen
und lasse deine Carbon-Bauteile regelmäßig bei deinem Coboc
Fachhändler auf Defekte und Verschleiß überprüfen.
Carbon-Bauteile sollten nie gefettet werden. Fett lagert sich in
deren Oberäche ein und verhindert eine feste Klemmung
innerhalb der zulässigen Drehmomente. Verwende statt dessen
Carbon-Paste, denn diese erhöht die Reibung wodurch weniger
Drehmoment bei der Verschraubung benötigt wird um sicher zu klemmen.
Kontrolliere regelmäßig deine Carbon-Bauteile auf optische
Schäden wie Kerben, Beulen, Risse, Verfärbungen usw. Sollte dir
ein solcher Defekt auffallen, kontaktiere unbedingt deinen Coboc
Händler und benutze dein TEN Merano nicht weiter.