Ecoflam MINOR 4.1/R User manual

LB 752
08.05.2003
MINOR 4.1 / 4.1 R
MINOR 8.1 / 8.1 R
MINOR 12.1 / 12.1 R
230 Volt 50 Hz
GASTEC
BRUCIATORI DI GASOLIO
OIL BURNERS
BRULEURS A MAZOUT
QUEMADOR DE GASOLEO

pag.2
A
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
CARATTERISTICHE TECNICHE
MODELLO MINOR 4.1/ R MINOR 8.1/ R MINOR 12.1/ R
Portata termica max. kcal/h 45.900 81.600 122.400
kW 53,4 94,9 142,3
Portata termica min. kcal/h 18.330 40.800 61.200
kW 21,3 47,4 71
Max. portata gasolio kg/h 4,5 8 12
Min. portata gasolio kg/h 1,8 4 6
Tensione alimentazione 50 Hz V 230 230 230
Potenza motore W 75 100 130
Giri -minuto Nº 2.800 2.800 2.800
Trasformatore accensione (Cofi) kV/mA 8/20 8/20 8/20
(Danf./Land.) kV/mA 15/40 15/40 15/40
Apparecchiatura di controllo fiamma LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24
Combustibile : gasolio kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C
MINOR 4.1
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
123456789101112
mbar
kcal/h
x 1000
kg/h
kW
MINOR 12.1
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MINOR 8.1
0
1
2
3
CURVE DI LAVORO
PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE
PORTATA

pag.3
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
A
DIMENSIONI DI INGOMBRO
A
CB D(D1)E
F
G
180 150 220
280
O
MODELLO A B C D D1 E F G H I L M O
MINOR 4.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 8.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 12.1 /R cr 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8 205
D = testa corta D1 = testa lunga
H
I
M8
L
M8
WITHOUT METAL FLANGE
A
CB D(D1)E
F
G
A
CB D(D1)E
F
G
130
130
152
MODELLO A B C D D1 E F G H I L M
MINOR 4.1 /R 340 165 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 8.1 /R 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 12.1 /R 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8
D = testa corta D1 = testa lunga
MINOR 8.1-12.1 /R
MINOR 4.1 /R
MINOR 4.1-8.1-12.1 /R cr
SENZA FLANGIA

DATI DI TARATURA
UGELLO : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
UGELLO POMPA PORTATA REGOLAZIONE TESTA REGOLAZIONE ARIA
normale riscaldato normale riscaldato normale riscaldato
GPH SPRY BAR kg/h kg/h Pos. Pos. Pos. Pos.
0.40 80°H 12 1,7 - 0 - 1,5 -
0.50 80°S 12 2 1,82 1 0 3 1,5
0.60 80°S 12 2,4 1,92 2 1 4 3
0.65 60°S 12 2,7 2,4 2 2 4,2 4
0.75 60°S 12 3,1 2,7 3 2 4,6 4,2
0.85 60°S 12 3,5 3,1 4 3 6 4,6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 6 4 9 6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 0 0 1 1
1.10 60°S 12 4,5 4,3 1 0 2,5 2
1.25 60°S 12 5 4,7 2 1 3,5 3
1.35 60°S 12 5,6 5,3 3 2 5 4
1.50 60°S 12 6,2 5,9 4 3 6 5,5
1.65 60°S 12 7 6,8 5 4,5 8 7
1.75 60°S 12 7,6 7,3 6 5,5 9 8,5
1.50 60°S 12 6,2 - 0 - 1 -
1.65 60°S 12 7 - 1 - 2 -
1.75 60°S 12 7,6 - 2 - 2,8 -
2.00 60°S 12 8,3 - 3 - 3,4 -
2.25 60°S 12 9,3 - 3 - 5 -
2.50 60°S 12 10,4 - 4 - 7 -
2.75 60°S 12 11,5 - 6 - 9 -
MINOR 4.1 / R
MINOR 12.1 / R MINOR 8.1 / R
pag.4
A
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
H
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
23
21
19
17
14
9
4
55
50
45
40
34
28
22
H
ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE
Bitubo dalla sommità del serbatoio
Bitubo in aspirazione Lunghezza tubazioni (m)
Lunghezza tubazioni (m)

pag.5
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
A
INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO
1- ASPIRAZIONE
2- RITORNO
3- SFIATO E PRESA MANOMETRO
4- PRESA VUOTOMETRO
5- REGOLAZIONE PRESSIONE
6- ALL' UGELLO
7- CARTUCCIA FILTRO
CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;
- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di
rame), ove possibile;
- Che la depressione in aspirazione non ecceda
0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavi-
tazione;
- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;
La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare
il bruciatore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di
gasolio per facilitare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della
pompa. Se l’innesco della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successi-
va entrata in blocco del bruciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparec-
chiatura di controllo. Se, ad innesco della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase
di prelavaggio, a causa di una caduta di pressione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo.
Non permettere che la pompa funzioni per più di tre minuti senza gasolio. Nota: prima di avviare il bruciatore,
assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una
sua eventuale occlusione provocherebbe una rot-
tura dell’organo di tenuta della pompa.
3
2
1
1
1- FLESSIBILI
2- FILTRO
3- RUBINETTO DI INTERCETTAZIONE
6
12
34
5
33
SUNTEC
AS 47 K
Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugello, facendo attenzione a non dan-
neggiare gli elettrodi. Montare il nuovo ugello con la medesima cura. N.B.: Verificare sempre la posizione
degli elettrodi dopo il montaggio dell’ugello (vedi figura). Una posizione errata può comportare problemi di
accensione.
PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO
3 mm
5/6 mm
2 ÷3 mm
21
4
56
P
-+ V
P
3
7
DANFOSS BFP 21 R3
3
2
11

pag.6
A
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore di
accensione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione
per un periodo di 13 secondi circa (20 secondi con apparecchiatura Brahma). Al termine del prelavaggio, l’appa-
recchiatura di controllo apre l’elettrovalvola della pompa gasolio, il trasformatore d’accensione produce una scintil-
la ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 5 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura
di controllo disinserisce il trasformatore di accensione. In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di control-
lo causa il blocco del bruciatore entro 10 secondi. In questo caso, il riarmo manuale del bruciatore non potrà avve-
nire prima che siano trascori 30 secondi dall’entrata in blocco. La pressione di alimentazione della pompa gasolio
dovrà aggirarsi sui 12 bar. Nota: Nella versione con preriscaldatore, il bruciatore effettua un preriscaldamento della
testa di combustione per circa un minuto. In questo caso, alla chiusura dei termostati caldaia, il consenso all’accen-
sione del bruciatore verrà dato dal termostato montato sul preriscaldatore stesso.
AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE
RIMOZIONE BOCCAGLIO
0
—˚
+
0
REGOLAZIONE TESTA DI
COMBUSTIONE
1
2
3
4
5
6
7
8
+
–
REGOLAZIONE ARIA
+-
+
-
B
Per regolare la por-
tata d’aria , allenta-
re le viti B e girare il
registro secondo le
necessità. Girando
in senso antiorario
la portata aumenta ;
in senso orario
diminuisce. Fissare
le viti B.

MINOR 4.1
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
123456789101112
mbar
kcal/h
x 1000
kg/h
kW
MINOR 12.1
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MINOR 8.1
0
1
2
3
pag.7
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
B
TECHNICAL DATA
WORKING FIELDS
PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBER
BURNER OUTPUT
MODELS MINOR 4.1/ R MINOR 8.1/ R MINOR 12.1/ R
Thermal power max. kcal/h 45.900 81.600 122.400
kW 53,4 94,9 142,3
Thermal power min. kcal/h 18.330 40.800 61.200
kW 21,3 47,4 71
Max. flow rate light oil kg/h 4,5 8 12
Min. flow rate light oil kg/h 1,8 4 6
Feeding power 50 Hz V 230 230 230
Motor W 75 100 130
Rpm Nº 2.800 2.800 2.800
Ignition transformer (Cofi) kV/mA 8/20 8/20 8/20
(Danf./Land.) kV/mA 15/40 15/40 15/40
Control box LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24
Fuel : light oil kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

pag.8
B
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
OVERALL DIMENSIONS
A
CB D(D1)E
F
G
180 150 220
280
O
MODELS A B C D D1 E F G H I L M O
MINOR 4.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 8.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 12.1 /R cr 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8 205
D = short head D1 = long head
MODELS A B C D D1 E F G H I L M
MINOR 4.1 /R 340 165 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 8.1 /R 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 12.1 /R 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8
D = short head D1 = long head
MINOR 4.1-8.1-12.1 /R cr
H
I
M8
L
M8
WITHOUT METAL FLANGE
A
CB D(D1)E
F
G
A
CB D(D1)E
F
G
130
130
152
MINOR 8.1-12.1 /R
MINOR 4.1 /R

pag.9
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
B
ADJUSTMENT DATA
NOZZLE : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
NOZZLE PUMP OUTPUT FIRING HEAD SETTING AIR DAMPER ADJUSTMENT
normal pre-heater normal pre-heater normal pre-heater
gph spry bar kg/h kg/h Pos. Pos. Pos. Pos.
0.40 80°H 12 1,7 - 0 - 1,5 -
0.50 80°S 12 2 1,82 1 0 3 1,5
0.60 80°S 12 2,4 1,92 2 1 4 3
0.65 60°S 12 2,7 2,4 2 2 4,2 4
0.75 60°S 12 3,1 2,7 3 2 4,6 4,2
0.85 60°S 12 3,5 3,1 4 3 6 4,6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 6 4 9 6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 0 0 1 1
1.10 60°S 12 4,5 4,3 1 0 2,5 2
1.25 60°S 12 5 4,7 2 1 3,5 3
1.35 60°S 12 5,6 5,3 3 2 5 4
1.50 60°S 12 6,2 5,9 4 3 6 5,5
1.65 60°S 12 7 6,8 5 4,5 8 7
1.75 60°S 12 7,6 7,3 6 5,5 9 8,5
1.50 60°S 12 6,2 - 0 - 1 -
1.65 60°S 12 7 - 1 - 2 -
1.75 60°S 12 7,6 - 2 - 2,8 -
2.00 60°S 12 8,3 - 3 - 3,4 -
2.25 60°S 12 9,3 - 3 - 5 -
2.50 60°S 12 10,4 - 4 - 7 -
2.75 60°S 12 11,5 - 6 - 9 -
MINOR 4.1 / R
MINOR 12.1 / R MINOR 8.1 / R
H
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
23
21
19
17
14
9
4
55
50
45
40
34
28
22
H
MAXIMUM LENGTHS OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM
Two-pipe siphon feed system
Two-pipe lift system Length pipe (m)
Length pipe (m)

pag.10
B
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
Use only the suitable box wrench provided for this operation to remove the nozzle, taking care to not damage
the electrodes. Fit the new nozzle by the same care. Note: Always check the position of electrodes after having
replaced the nozzle (see illustration). A wrong position could cause ignition troubles.
NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT
3 mm
5/6 mm
2 ÷3 mm
3
2
1
1
1- HOSE
2- OIL FILTER
3- OILCOCK
VERIFY:
- That piping system is perfectly sealed;
- That the use of hoses is avoided whenever
is possible (use copper pipes preferably);
- That depression is not greater than 0,45
bar, to avoid pump’s cavitation;
- That check valve is suitably designed for the duty;
The pump pressure is set at a value of 12 bar during the testing of burners. Before starting the burner, bleed
the air in the pump through the gauge port. Fill the piping with light-oil to facilitate the pump priming.
Start the burner and check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take place during
the first prepurging, with a consequent, subsequent lock-out of the burner, rearm the burner’s lock-out to
restart, by pushing the button on the control box. If, after a successful pump priming, the burner locks-out
after the prepurging, due to a fuel pressure drop in the pump, rearm the burner’s lock-out to restart the bur-
ner. Do never allow the pump working without oil for more than three minutes. Note: before starting the
burner, check that the return pipe is open. An eventual obstruction could damage the pump sealing device.
PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP
6
12
34
5
33
SUNTEC
AS 47 K 1- INLET
2- RETURN
3- BLEED AND PRESSURE GAUGE PORT
4- VACUUM GAUGE PORT
5- PRESSURE ADJUSTMENT
6- TO NOZZLE
7- CARTRIDGE FILTER
21
4
56
P
-+ V
P
3
7
DANFOSS BFP 21 R3
3
2
11

pag.11
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
B
BLAST TUBE DISASSEMBLY
Once having installed the burner, check the following items:
- The burner power feeding and the main line protection fuses
- The correct length of pipes and that sames are sealed.
- The type of fuel, which must be suitable for burner.
- The connection of boiler’s thermostats and all safeties.
- The motor direction of rotation.
- The correct calibration of the motor’s thermal protection.
When all said conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner’s tests. Power the bur-
ner. The control box feeds at the same time the ignition transformer and the burner’s motor, which will run a pre-
purging of the combustion chamber for about 13 seconds (20 seconds with Brahma control box). At the end of
prepurging, the control box opens the fuel pump solenoid valve, the ignition transformer produces a spark and the
burner ignites. After a safety interval of 5 seconds and a correct ignition, the control box turns off the ignition
transformer. In case of faulty ignition, the control box switches the burner into safety condition within 10 secs. In
such a case, the manual rearming of the burner shall not take place before 30 seconds are elapsed from the burner’s
safety shutdown. The fuel pump feeding pressure, must keep around 12 bar. Note: With preheated version, the
burner runs a preheating of the combustion head for about 1 minute. In such a case, at the boiler’s thermostats
make, the ignition signal shall be done by the thermostat mounted on the preheater itself.
BURNER START-UP AND ADJUSMENT
0
—˚
+
0
FIRING HEAD SETTING
1
2
3
4
5
6
7
8
+
–
AIR REGULATION
+-
+
-
B
To adjust air flow
, loosen the two
screw B and turn
the air damper as
required. Tighten
the screw B.

MINOR 4.1
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
123456789101112
mbar
kcal/h
x 1000
kg/h
kW
MINOR 12.1
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MINOR 8.1
0
1
2
3
pag.12
C
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
COURBE DE TRAVAIL
PRESSION DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION
DEBIT
MODELES MINOR 4.1/ R MINOR 8.1/ R MINOR 12.1/ R
Puissance thérmique max. kcal/h 45.900 81.600 122.400
kW 53,4 94,9 142,3
Puissance thérmique min kcal/h 18.330 40.800 61.200
kW 21,3 47,4 71
Débit max. kg/h 4,5 8 12
Débit min kg/h 1,8 4 6
Tension d'alimentation 50 Hz V 230 230 230
Moteur W 75 100 130
Tours par minute Nº 2.800 2.800 2.800
Transformateur (Cofi) kV/mA 8/20 8/20 8/20
(Danf./Land.) kV/mA 15/40 15/40 15/40
Coffret de sécurité LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24
Combustible: mazout kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

pag.13
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
C
DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT
A
CB D(D1)E
F
G
180 150 220
280
O
MODELE A B C D D1 E F G H I L M O
MINOR 4.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 8.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 12.1 /R cr 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8 205
D = tete courte D1 = tete longue
MODELE A B C D D1 E F G H I L M
MINOR 4.1 /R 340 165 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 8.1 /R 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 12.1 /R 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8
D = tete courte D1 = tete longue
MINOR 4.1-8.1-12.1 /R cr
H
I
M8
L
M8
WITHOUT METAL FLANGE
A
CB D(D1)E
F
G
A
CB D(D1)E
F
G
130
130
152
MINOR 8.1-12.1 /R
MINOR 4.1 /R
SANS BRIDE

pag.14
C
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
DONNEES DE REGLAGE
GICLEUR : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
GICLEUR POMPE DEBIT REGLAGE TETE REGLAGE VOLET D’AIR
normal réchauffeur normal réchauffeur normal réchauffeur
GPH SPRY BAR kg/h kg/h Pos. Pos. Pos. Pos.
0.40 80°H 12 1,7 - 0 - 1,5 -
0.50 80°S 12 2 1,82 1 0 3 1,5
0.60 80°S 12 2,4 1,92 2 1 4 3
0.65 60°S 12 2,7 2,4 2 2 4,2 4
0.75 60°S 12 3,1 2,7 3 2 4,6 4,2
0.85 60°S 12 3,5 3,1 4 3 6 4,6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 6 4 9 6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 0 0 1 1
1.10 60°S 12 4,5 4,3 1 0 2,5 2
1.25 60°S 12 5 4,7 2 1 3,5 3
1.35 60°S 12 5,6 5,3 3 2 5 4
1.50 60°S 12 6,2 5,9 4 3 6 5,5
1.65 60°S 12 7 6,8 5 4,5 8 7
1.75 60°S 12 7,6 7,3 6 5,5 9 8,5
1.50 60°S 12 6,2 - 0 - 1 -
1.65 60°S 12 7 - 1 - 2 -
1.75 60°S 12 7,6 - 2 - 2,8 -
2.00 60°S 12 8,3 - 3 - 3,4 -
2.25 60°S 12 9,3 - 3 - 5 -
2.50 60°S 12 10,4 - 4 - 7 -
2.75 60°S 12 11,5 - 6 - 9 -
MINOR 4.1 / R
MINOR 12.1 / R MINOR 8.1 / R
H
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
23
21
19
17
14
9
4
55
50
45
40
34
28
22
H
RACCORDEMENT DU CIRCUIT D'ALIMENTATION FOD
Raccordement bitube en charge
Raccordement bitube en aspiration Longueurs tuyaux (m)
Longueurs tuyaux (m)

VERIFIER:
- Que les canalisations soient parfaitement
étanches;
- Qu’on évite l’emploi de tuyaux flexibles,
lorsque possible (utiliser, préférablement,
tuyaux en cuivre).
- Que la dépression ne dépasse pas 0,45 bar, pour éviter la cavitation de la pompe.
- Que la vanne de non retour soit appropriée
La pression de la pompe est réglée à 12 bar pendant les essais à l’usine. Avant de démarrer le brûleur, purger
l’air contenue dans la pompe à travers la prise du manomètre. Remplir la tuyauterie de fioul pour faciliter
l’amorçage de la pompe. Démarrer le brûleur et verifier la pression d’alimentation de la pompe. S’il dût se
passer que l’amorçage de la pompe ne se verifie pas pendant le premier prebalayage, avec une consequente,
successive mise en sécurité du brûleur, rearmer la mise en sécurité du brûleur pour le démarrer à nouveau, en
appuyant sur le bouton du coffret de sécurité. Si, après un amorçage effectué normalement, le brûleur se met
en sécurité par faute d’une chute de pression du fioul
dans la pompe, rearmer la mise en sécurité pour le
rédémarrer. Ne jamais laisser que la pompe tourne
sans fioul pendant plus que trois minutes. Dans le
cas où l’amorçage de la pompe ne s’effectue pas pen-
dant le premier prebalayage, déclencher la mise en
sécurité du brûleur. Note: avant de démarrer le brû-
leur, s’assurer que le tuyau de retour soit ouvert. Une
obstruction éventuelle pourrait causer la rupture du
dispositif d’étanchéité de la pompe.
pag.15
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
C
Utiliser seulement la clé en dotation, prévue pour cette opération, pour dévisser le gicleur, en veillant à ne pas
endommager les électrodes. Monter le nouveau gicleur par le même soin. Note: Après le remplacement du
gicleur, vérifier toujours la position des électrodes (voir à l’illustration). Une position erronée des électrodes
pourrait donner des problèmes d’allumage.
NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU GICLEUR
3 mm
5/6 mm
2 ÷3 mm
AMORCAGE ET REGULATION DE LA POMPE FIOUL
6
12
34
5
33
SUNTEC
AS 47 K 1- ASPIRATION
2- RETOUR
3- RACCORDEMENT DU
MANOMETRE ET PURGE
4- RACCORDEMENT DU
VACUOMETRE
5- VIS DE REGLAGE DE LA PRESSION
6- AU GICLEUR
7- FILTRE
1- TUYAUTERIES
2- FILTRE
3- ROBINET D'ARRET
3
2
1
1
21
4
56
P
-+ V
P
3
7
DANFOSS BFP 21 R3
3
2
11

pag.16
C
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
DEMONTAGE DU GUEULARD
0
—˚
+
0
REGLAGE DE LA TETE DE
COMBUSTION
1
2
3
4
5
6
7
8
+
–
REGLAGE DE L'AIR
+-
+
-
B
Pour régler le
débit d'air, desser-
rer les vis B et
tourner le registre
selon la necessité.
En tournant à
gauche, le débit
augmente ; en
tournant à droite
diminue.
Resserrer les vis B.
Après avoir effectué l’installation du brûleur, vérifier les points suivants:
- Tension d’alimentation du brûleur et les fusibles de protection de ligne.
- Les connexions du moteur.
- La longueur correcte de la tuyauterie et que la même soit étanche.
- Le type de combustible, qui doit être indiqué pour le brûleur.
- La connexion des thermostats chaudière et des sécurités.
- Le sens de rotation du moteur.
- La calibration correcte de la protection termique du moteur.
Une fois que toutes ces conditions ont été verifiées, on pourra proceder aux essais du brûleur.
Alimenter le brûleur. Le coffret de sécurité alimente, en même temps, le transformateur d’allumage et le moteur
du brûleur, qui pourvoit à effectuer un prebalayage de la chambre de combustion pendant environs 13 secondes
(20 secondes avec coffrets Brahma). A la fin du prebalayage, le coffret de sécurité ouvre l’électrovanne de la pompe
fioul, le transformateur produit un’étincelle et le brûleur s’allume.
Après un intervalle de sécurité de 5 secondes et un allumage correct, le coffret de sécurité débranche le transforma-
teur d’allumage. En cas de faute d’allumage, le coffret de sécurité met le brûleur en sécurité dans les 10 secondes.
Dans ce cas, le réarmement manuel ne pourra intervenir qu’après 30 secondes env. de la mise en sécurité du brû-
leur. La pression d’alimentation de la pompe fioul devra toujours se garder autour de 12 bar.
Note: Avec la version préchauffée, le brûleur effectue un préchauffage de la tête de combustion pendant environs
un minute. Dans ce cas, lors de la fermeture des termostats chaudière, le signal d’allumage sera donné par le ter-
mostat monté sur le préchauffeur même.
MISE EN SERVICE ET REGLAGE DU BRULEUR

MINOR 4.1
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
123456789101112
mbar
kcal/h
x 1000
kg/h
kW
MINOR 12.1
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MINOR 8.1
0
1
2
3
pag.17
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
D
CARACTERISTICAS TECNICAS
CURVAS DE TRABAJO
PRESION EN LA CAMARA DE COMBUSTION
CAUDAL DEL QUEMADOR
MODELOS MINOR 4.1/ R MINOR 8.1/ R MINOR 12.1/ R
Potencia térmica máx. kcal/h 45.900 81.600 122.400
kW 53,4 94,9 142,3
Potencia térmica mín. kcal/h 18.330 40.800 61.200
kW 21,3 47,4 71
Caudal máx. de gasóleo kg/h 4,5 8 12
Caudal mín. de gasóleo kg/h 1,8 4 6
Aliment.eléct 50 Hz V 230 230 230
Potencia del motor W 75 100 130
Revol. por minuto Nº 2.800 2.800 2.800
Transformador de encendido (Cofi) kV/mA 8/20 8/20 8/20
(Danf./Land.)kV/mA 15/40 15/40 15/40
Equipo de control de la llama LANDIS LOA 24 LOA 24 LOA 24
Combustible : gasóleo kcal/kg 10.200 max. visc 1,5°E a 20°C

pag.18
D
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
DIMENSIONES GLOBALES
A
CB D(D1)E
F
G
180 150 220
280
O
MODELOS A B C D D1 E F G H I L M O
MINOR 4.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 8.1 /R cr 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8 205
MINOR 12.1 /R cr 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8 205
D = cabeza corta D1 = cabeza larga
MODELOS A B C D D1 E F G H I L M
MINOR 4.1 /R 340 165 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 8.1 /R 320 145 175 75 130 205 89 195 153 110 110 M8
MINOR 12.1 /R 320 145 175 95 150 205 89 195 153 110 110 M8
D = cabeza corta D1 = cabeza larga
MINOR 4.1-8.1-12.1 /R cr
H
I
M8
L
M8
WITHOUT METAL FLANGE
A
CB D(D1)E
F
G
A
CB D(D1)E
F
G
130
130
152
MINOR 8.1-12.1 /R
MINOR 4.1 /R
SIN BRIDA

pag.19
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
D
DATOS DE REGULACIÓN
INYECTOR : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
INYECTOR BOMBA CAUDAL REGLAJE DE LA CABEZA REGLAJE DEL AIRE
normal precalentador normal precalentador normal precalentador
GPH SPRY BAR kg/h kg/h Pos. Pos. Pos. Pos.
0.40 80°H 12 1,7 - 0 - 1,5 -
0.50 80°S 12 2 1,82 1 0 3 1,5
0.60 80°S 12 2,4 1,92 2 1 4 3
0.65 60°S 12 2,7 2,4 2 2 4,2 4
0.75 60°S 12 3,1 2,7 3 2 4,6 4,2
0.85 60°S 12 3,5 3,1 4 3 6 4,6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 6 4 9 6
1.00 60°S 12 4,35 4,1 0 0 1 1
1.10 60°S 12 4,5 4,3 1 0 2,5 2
1.25 60°S 12 5 4,7 2 1 3,5 3
1.35 60°S 12 5,6 5,3 3 2 5 4
1.50 60°S 12 6,2 5,9 4 3 6 5,5
1.65 60°S 12 7 6,8 5 4,5 8 7
1.75 60°S 12 7,6 7,3 6 5,5 9 8,5
1.50 60°S 12 6,2 - 0 - 1 -
1.65 60°S 12 7 - 1 - 2 -
1.75 60°S 12 7,6 - 2 - 2,8 -
2.00 60°S 12 8,3 - 3 - 3,4 -
2.25 60°S 12 9,3 - 3 - 5 -
2.50 60°S 12 10,4 - 4 - 7 -
2.75 60°S 12 11,5 - 6 - 9 -
MINOR 4.1 / R
MINOR 12.1 / R MINOR 8.1 / R
H
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
H
(m) ø 8 mm ø 10 mm
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
23
21
19
17
14
9
4
55
50
45
40
34
28
22
H
ALIMENTACIÓN DEL COMBUSTIBLE
Tubo doble de la parte superior del depósito
Tubo doble de aspiración Longitud de los tubos (m)
Longitud de los tubos (m)

pag.20
D
LB752 Minor 4.1/8.1/12.1 - R
Utilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los
electrodos. Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado. Nota: Comprobar todavía la posición de los
electrodos después del montaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de
encendido.
LIMPIEZA Y SOSTITUCIÓN DEL INYECTOR
3 mm
5/6 mm
2 ÷3 mm
CEBADO Y REGULACION DE LA BOMBA GASOLEO
1- ASPIRACIÓN
2- RETORNO
3- PURGA Y TOMA PARA EL MANÓMETRO
4- TOMA PARA EL VACUÓMETRO
5- REGULACIÓN DE PRESIÓN
6- AL INYECTOR
7- FILTRO
COMPROBAR:
- Que las tuberías sean totalmente estancas;
- Que non se utilicen tubos flexibles, donde
posible (utilizar, preferiblemente, tubos de
cobre);
- Que la depresión no sea superior a los 0,45 bar,
para evitar que la bomba entre en cavitación;
- Que la válvula de non retorno sea adecuada;
La presión de la bomba es regulada a 12 bar por el fabricante, durante los ensayos.Antes de arrancar el quema-
dor, purgar el aire contenido en la bomba a través la toma para el manómetro. Llenar las tuberías con gasóleo,
para facilitar el cebado de la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la presión de alimentación de la bomba.
Si se verificases que el cebado de la bomba no se efectúa durante el primer prebarrido, con consecuente, sucesivo
bloqueo del quemador, rearmar el bloqueo para arrancarlo nuevamente, presionando el botón del equipo de
control. Si, una vez que el cebado se ha efectuado normalmente, el quemador se bloquease después del prebarri-
do, por falta de presión del gasóleo en la bomba, armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir
que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador,
comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una
oclusión eventual, podría estropear el elemento de
estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta de
presión del gasóleo en la bomba, armar el bloqueo
para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la
bomba funcione sin gasóleo durante más de tres
minutos. Nota: antes de poner en marcha el quema-
dor, comprobar que el tubo de retorno esté abierto.
Una oclusión eventual, podría estropear el elemento
de estanqueidad de la bomba.
3
2
1
11- LATIGUILLOS
2- FILTRO
3- VALVULA DE CORTE
6
12
34
5
33
SUNTEC
AS 47 K
21
4
56
P
-+ V
P
3
7
DANFOSS BFP 21 R3
3
2
11