FISCHER Profi Plus III User manual

INTER-UNION
Carl-Benz-Straße 2
76761 Rülzheim
Intertec Polska SP. zo.o.
Stara Wiés, ul. Grodziska 22
PL-05-830 Nadarzyn
D
PL
Fahrradanhänger »Profi Plus III«
– Gebrauchsanweisung –
D
Remorque de bicyclette »Profi Plus III«
– Mode d’emploi –
F
Bicycle trailer »Profi Plus III«
– Instruction manual –
GB
Rimorchio da bicicletta »Profi Plus III«
– Istruzioni d’uso –
I
Przyczepka rowerowa »Profi Plus III«
– Instrukcja obsługi –
PL

21
PAP C
86389
Modell: FZ-022

Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb dieses hochwertigen Lastenanhängers.
Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil dieses Produktes. Händigen Sie diese bei Weitergabe des Produktes an Dritte mit aus.
Sicherheitshinweise!
Lesen Sie diese Hinweise sorgfältig vor der Benutzung und bewahren Sie sie auf.
Wenn Sie diese Hinweise nicht beachten, kann Ihre Sicherheit und die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt werden.
1. Der Anhänger ist für den Transport von Gegenständen bestimmt. Die Nutzung des Anhängers für den Transport von Personen ist unzulässig.
2. Das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf 39 kg nicht überschreiten.
3. Nehmen Sie keine technischen Veränderungen am Anhänger vor.
4. An der Deichsel dürfen keine Zusatzlasten angebracht werden.
5. Höchstgeschwindigkeit 16 km/h.
6. Benutzen Sie den Anhänger nicht auf sehr steinigen, stark unebenen oder oder anderweitig gefährlichen Straßen.
7. Verhalten Sie sich im Straßenverkehr immer äußerst vorsichtig, um eine Gefährdung zu vermeiden.
8. Der Fahrer des ziehenden Fahrrades sollte mindestens 16 Jahre als sein und sich in einer guten Verfassung befinden.
9. Der Fahrer sollte während der Fahrt einen Helm tragen.
10. Achten Sie darauf, dass das ziehende Fahrrad sich in einem technisch einwandfreien Zustand befindet.
11. Es wird empfohlen, das ziehende Fahrrad mit Rückspiegeln auszurüsten.
12. Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt den einwandfreien Sitz aller Teile, besonders die Befestigung des Schnellspanners und der Räder.
13. Die Beleuchtung muss bei Dämmerung immer eingeschaltet werden.
14. Für fremde Zubehörteile kann keine Haftung übernommen werden.
15. Es dürfen nur Fahrräder als Zugfahrzeug verwendet werden, in deren Bedienungsanleitung dieses ausdrücklich vom Hersteller des Fahrrades
erlaubt ist.
16. Der Fachhändler sollte die Verzögerung des Zuges überprüfen, damit die folgenden geforderten Werte eingehalten werden.
Verzögerung des Zuges (mittels Vollverzögerung) mit einer Gesamtmasse von 140 kg.
Vorderradbremse: a 3,4 m/s2 (trocken) a 2,2 m/s2 (nass)
Hinterradbremse: a 2,2 m/s2 (trocken) a 1,4 m/s2 (nass)
17. Beladen Sie den Lastenanhänger nie höher als die Oberkante der Seitengitter (Gefahr durch den Verlust der Gegenstände für den nachfolgen-
den Verkehr). Bei der Beladung des Anhängers muss auf eine gleichmäßige Verteilung der Last geachtet werden.
18. Machen Sie sich mittels Gewichten (max. Zuladung) im Anhänger, mit dem veränderten Fahrverhalten des Zuges, an einem ungefährlichen
Ort, vertraut. Üben Sie besonders Kurvenfahren, Befahren von Gefällstrecken und Steigungen, Gefahrbremsungen und Anfahren mit dem
Fahrradgespann auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Berücksichtigen Sie den verlängerten Bremsweg des Gespanns bedingt durch die
zusätzliche Anhängelast.
19. Montieren Sie zur besseren Erkennung des Fahrradgespanns den mitgelieferten Wimpel.
20. Achten Sie, bevor Sie das Fahrradgespann benutzen, auf ausreichenden Luftdruck in den Reifen, da sich das Fahrverhalten des Gespanns,
mit unzureichendem Luftdruck in den Reifen, verschlechtern kann.
21. Bei angekoppeltem Anhänger besteht die erhöhte Gefahr des Kippens des Zugfahrrades im Stand. Achten Sie vor allem bei beladenem
Gepäckträger auf einen sicheren Stand des Fahrrades.
22. Sichern Sie das beförderte Material gegen Herausfallen oder Verschieben im Anhänger.
23. Achtung: Bitte befolgen Sie die örtlichen Verkehrsregeln, während Sie das Fahrrad mit Anhänger auf öffentlichen Straßen bewegen!
24. Deichsellast mind.: 35 N / Deichsellast max.: 45 N
Technische Daten:
Gewichte:
Das Leergewicht des Anhängers beträgt: 9,0 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 39 kg
Maximale Zuladung: 30 kg
Garantiehinweise:
Es gelten die gesetzlichen Garantiebestimmungen!
Wartung und Reparatur:
Bei starker Beanspruchung des Anhängers müssen alle Teile regelmäßig überprüft und bei Verschleiß oder Beschädigung ausgetauscht wer-
den. Eine Reparatur beschädigter Teile ist nicht gestattet. Beschädigte Teile müssen durch Originalteile ersetzt werden. Nach den ersten 10
Betriebsstunden sollten alle Schrauben, Muttern usw. nachgezogen werden. Vor jedem Fahrtantritt ist das gesamte Gespann auf einen ordnungs-
gemäßen Zustand zu überprüfen.
Hergestellt für:
Inter-Union Technohandel GmbH · Klaus-von-Klitzing-Straße 2 · 76829 Landau · Germany · Telefon: [phone] · www.fischer-fahrrad.de
Stand: 09.15
Benötigtes Werkzeug
Kreuz-Schraubendreher +
mitgeliefertes Multifunktions-
werkzeug
Wichtig:
Nur zugelassen im Bereich der StVZO bei Nachrüstung einer geprüften Heck-Batterieleuchte.
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
D

Teil-Nr. Anzahl Bezeichnung Zusatzinformationen Maße Bild
1 1 Transportbox 52 x 36 x 26,5 cm
2 1 Grundrahmen
3 1 Abdeckung
4 1 unteres Deichselteil inkl. Befestigungs-Set (Lasche + 2
Schrauben M6x35 + 2 Schrauben
M6x50)
5 1 oberes Deichselteil inkl. 1 Befestigungs-Schraube
M6x35
6 2 Rad inkl. Radmutter-Abdeckung 16 Zoll
7 2 Rad-Ablenkschutz inkl. 2 Befestigungsschrauben
M6x40
8 3 Reflektor 2x weiß und 1x rot inkl. 6
Befestigungsschrauben M5x10
9 4 Rad-Reflektor Orange
10 1 Sicherheitswimpel 2 Teile inkl. Verbinder ca. 120 cm
11 1 Multifunktions-
werkzeug
12 1 Kupplung
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
D

Schritt 1 Stecken Sie jeweils 2 orangene Reflektoren
Anbringen der [Teile-Nr. 9] in die außenliegenden Speichen der
Speichenreflektoren beiden Räder. Achten Sie darauf, dass diese an
den Speichen fest eingerastet sind.
Schritt 2 Schrauben Sie die beiden Räder [Teile-Nr. 6] wie im
Montage der Räder Bild gezeigt am Grundrahmen [Teile-Nr. 2] an.
Ziehen Sie die außenliegenden Schraube an und
bringen Sie die Schraubenabdeckungen durch
Aufstecken an.
WICHTIG! Bitte stellen Sie sicher, dass die selbstsicherende
Schraube fest angezogen ist. Kontollieren Sie den
Sitz der selbstsicherenden Schraube regelmäßig.
Schritt 3 Schrauben Sie die beiden weißen Reflektoren
Montage der Reflektoren [Teile-Nr. 8] an der Front des Grundrahmens
[Teile-Nr. 2] und den roten Reflektor am Heck des
Grundrahmens an den dafür vorgesehenen Haltern an.
Verwenden Sie dafür jeweils 2 Befestigungsschreiben
M5x10.
Schritt 4 Schrauben Sie das Deichsel-Unterteil [Teile-Nr. 4]
Anbringen des unter Verwendung der Befestigungslasche mittels
Deichsel-Unterteils 2 Stck. Schrauben M6x50 und 2 Stck. Schrauben
M6x35 (jeweils mit Unterlegscheiben und Muttern)
an der Front des Grundrahmens [Teile-Nr. 2] fest.
Schritt 5 Stecken Sie das Deichsel-Oberteil [Teile-Nr. 5] an
Anbringen des das Unterteil und verbinden Sie die beiden Teile,
Deichsel-Oberteils indem Sie die selbstsichernde Schraube M6x35 in
die viereckige Öffnung einsetzen und mittels
Unterlegscheibe und Mutter festschrauben.
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
D

Schrauben Sie die beiden Radablenkschützer [Teile-
Nr. 7] vor den jeweiligen Rädern am Grundrahmen
an. Verwenden Sie hierzu die Schrauben M6x40 samt
Unterlegscheiben und Muttern.
Stecken Sie die beiden Hälften des Wimpels [Teile-
Nr. 10] mittels des Verbinders zusammen und ste-
cken Sie ihn anschließend in die dafür vorgesehene
Öffnung am Heck des Anhängers.
Klappen Sie die Transportkiste [Teile-Nr. 1] auf und
setzen Sie diese in den Grundrahmen [Teile-Nr. 2]
ein.
Legen Sie die Textilabdeckung [Teile-Nr. 3] auf die
Transportkiste und fixieren sie die Abdeckung mittels
der 4 Klettbänder am Grundrahmen [Teile-Nr. 2].
Befestigen Sie die Sattelstützbefestigung mit Hilfe
der Kunststoff-Ausgleichshülsen an der Sattelstütze
Ihres Fahrrades. [Teile-Nr. 12]
Als nächstes befestigen Sie das Kupplungsstück
„Kugelkopf“ an der Sattelstützbefestigung mittels
der an der Sattelstützbefestigung vormontierten
Schraube.
Schritt 6
Montage des
Radablenkschutzes
Schritt 7
Anbringen des
Sicherheitswimpels
Schritt 8
Einsetzen der
Transportkiste
Schritt 9
Anbringen der
Transportabdeckung
Schritt 10
Anbringen der
Anhängerkupplung
am Fahrrad
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
D

Schritt 11 Ziehen Sie den Sicherheitsbügel des Kupplungstücks
Verbinden des Anhängers „Kugelkopf“ nach vorne und hängen Sie die
mit dem Fahrrad Kupplungspfanne ein. Zur Sicherung der Kupplung
drehen Sie die Sicherheitsschraube fest zu. Dies
verhindert, dass Sie der Kugelkopf während der Fahrt
aus der Kupplungspfanne löst. [Teile-Nr. 12]
Legen Sie den Sicherheitsriemen um die Sattelstütze
des Fahrrades und haken Sie ihn in die Halterung an
der Deichsel ein.
WICHTIG! Die Verbindung zwischen Fahrrad und Anhänger ist
ein wichtiger Vorgang der Montage. Überzeugen
Sie sich davon, dass der Anhänger sicher mit dem
Fahrrad verbunden ist.
Anhänger
in zusammengebautem
Zustand
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
D

We congratulate you on purchasing your high-quality bicycle trailer.
The instructions for use form part of the product as supplied. Please pass on the instructions to the new owner if you sell or otherwise
dispose of the product.
Safety precautions
Please read these instructions with attention before using the product, and then keep them in a safe place.
Failure to follow the instructions can affect both your own safety and that of other road users.
1. The trailer is intended for transporting items. The trailer must not be used to transport passengers.
2. Do not exceed the trailer’s permitted maximum weight of 39 kg.
3. Do not carry out technical modifications of any kind on the trailer.
4. Do not attempt to carry additional loads on the tow bar.
5. Maximum road speed: 10 mph (16 km/h)
6. Do not use the trailer on stony or uneven road surfaces, or in road conditions otherwise considered dangerous.
7. Proceed with great care when on public roads in order to avoid hazards.
8. The person riding the towing bicycle must be at least 16 years of age and in a fit state to be in charge of a vehicle.
9. Always wear a helmet when cycling.
10. Ensure that the towing bicycle is in a perfect state of repair.
11. You are recommended to fit the towing bicycle with rear-view mirrors.
12. Check all components for tightness before each trip, paying particular attention to the quick-action coupling and wheels.
13. Always switch on the lamps in conditions of poor light (at twilight, etc.)
14. Please note that we cannot accept liability for accessories obtained from other suppliers.
15. Only bicycles must be used as towing vehicles. The cycle used must be specifically identified in its manufacturer’s instructions as being
suitable for towing purposes.
16. Ask your specialist dealer to check that the brakes are capable of fulfilling the following performance specifications.
Deceleration rate (with brakes full on) for a total mass of 140 kg.
Front wheel brakes: a 3.4 m/s2 (dry) a 2.2 m/s2 (wet)
Back wheel brake: a 2.2 m/s2 (dry) a 1.4 m/s2 (wet)
17. Never load the trailer to above the top edge of the side rails, as falling objects may endanger other traffic. When loading up the trailer, you
must ensure that the load is evenly distributed.
18. Load the trailer to its maximum capacity and practice towing it on an enclosed piece of land before venturing out onto public roads. Take
special care to practice riding around bends and up and down slopes, and try out your emergency-braking and setting-off techniques on
different road surfaces. Take into account the extended braking distance of the vehicle and trailer resulting from the additional trailer load.
19. Attach the pennant supplied to make the cycle and trailer more visible.
20. Always check your tyre pressures before riding off, as insufficient tyre pressure can have a detrimental effect on the riding performance of the
cycle and trailer.
21. Note that there is an increased risk of tipping over when stationary when the trailer is attached. Ensure at all times that the towing bicycle is in
a fit state to tow the loaded trailer.
22. Push the load well inside the trailer or otherwise secure it to prevent loss.
23. Warning: Please follow the local traffic regulation during using on the public road!
24. Towbar load min.: 35 N / towbar load max.: 45 N
Technical specifications:
Weights:
Weight of trailer when empty: 9,0 kg
Permitted total weight: 39 kg
Maximum load capacity: 30 kg
Notes on warranty:
The warranty conditions are as stipulated in law.
Maintenance and repair:
If the trailer is subject to heavy use, all its components must be checked regularly and worn and damaged items replaced
as required. Do not attempt to repair damaged components. Damaged items must always be substituted with an original replacement part.
Retighten all screws, nuts, etc. after the first ten hours of use.
Check the bicycle and trailer before each trip to ensure that they are in a correct state of repair.
Made for:
Inter-Union Technohandel GmbH · Klaus-von-Klitzing-Strasse 2 · 76829 Landau · Germany · Tel.: [phone] · www.fischer-fahrrad.de
Issued: 09.15
Tools required
Crosshead screwdriver +
multifunctional tool supplied
Important:
An approved battery-powered rear light must be fitted for use on public roads.
Operating and safety precautions
GB

Operating and safety precautions
GB
Part. no. Number Designation Additional informations Dimensions fig. Picture
1 1 Transport box 52 x 36 x 26.5 cm
2 1 Base frame
3 1 Cover
4 1 Lower tow bar part Inc. attachment kit (bracket
+ 2 screws M6x35
+ 2 screws M6x50)
5 1 Upper tow bar part Inc. 1 fixing screw M6x35
6 2 Wheel Inc. wheel nut cover 16 inch
7 2 Wheel deflection
protection Inc. 2 fixing screws M6x40
8 3 Reflector 2x white and 1x red inc. 6 fixing
screws M5x10
9 4 Wheel-Reflector Orange
10 1 Safety pennant 2 parts inc. connector About 120 cm
11 1 Multifunctional tool
12 1 Coupling

Step 1
Attaching the spoke
reflectors
Step 2
Fitting the wheels
IMPORTANT:
Step 3
Attaching the reflectors
Step 4
Attaching the lower tow
bar part
Step 5
Attaching the upper tow
bar part
Place 2 orange reflectors [part no. 9] on the outer
spokes of both of the wheels. Make sure that these
are firmly attached to the spokes.
Screw both wheels [part no. 6] to the base frame
[part no. 2] as shown in the photo.
Tighten the screw positioned on the outside and
attach the screw covers by placing them on the
screws.
Please make sure that the self-locking screw is
properly tightened. Check regularly that the self-
locking screw is correctly seated.
Screw both white reflectors [part no. 8] to the front of
the base frame [part no. 2] and screw the red reflector
to the rear of the base frame by the brackets provided
for this purpose. Use 2 M5x10 fixing screws each for
this.
Screw the lower tow bar part [part no. 4] to the front
of the base frame [part no. 2] using the attachment
bracket and by means of 2 M6x50 screws and 2
M6x35 screws (each with washers and nuts).
Put the upper tow bar part [part no. 5] on to the
lower part and connect the two parts by putting the
self-locking screw M6x35 into the square opening and
screw it tight with its washer and nut.
Operating and safety precautions
GB

Operating and safety precautions
GB
Screw one of the two wheel deflection guards
[part no. 7] to the base frame in front of each of the
wheels. For this use screws M6x40 with washers
and nuts.
Put the two halves of the flag [part no. 10] together
using the connector and then put it in the hole
provided in the rear of the trailer.
Fold out the transport box [part no. 1] and place it in
the base frame [part no. 2].
Lay the fabric cover [part no. 3] on the transport box
and attach the cover to the base frame [part no. 2]
by means of the 4 Velcro strips.
Secure the saddle-support mounting, with the help of
the plastic shims, to the saddle pillar of your bicycle.
[Part-Nr. 12]
Now use the screw that is ready-fitted to the saddle
support mounting to attach the ball-head coupling to
the saddle support mounting.
Step 6
Fitting the wheel
deflection protection
Step 7
Attaching the safety flag
Step 8
Putting in the
transport box
Step 9
Putting on the
transport cover
Step 10
Attaching the trailer
coupling to the bicycle

Step 11:
Connect the trailer to the
bicycle
IMPORTANT!
Fully-assembled
trailer
Operating and safety precautions
GB
Pull forwards the safety catch on the ball-head
element and attach the ball coupling. Tighten the
securing screw in order to hold the coupling in place.
This will prevent the ball-head coupling and tow bar
becoming separated during use. [Part-Nr. 12]
Place the safety strap around the bicycle’s saddle
post and hook it to the bracket on the tow bar.
The connection between the bicycle and the trailer is
an important part of the assembly process. Make sure
that the trailer is securely connected to the bicycle.

Nous vous félicitons de l’acquisition de cette remorque de grande qualité à usage général.
Le mode d’emploi fait partie intégrante de ce produit. Remettez-le à la personne à qui vous céderez le produit.
Consignes de sécurité!
Lire attentivement les consignes avant utilisation et les conserver.
Votre sécurité et celle des autres usagers de la route peuvent être mises en danger si vous ne respectez pas ces consignes.
1. La remorque est destinée au transport d‘objets. L’usage de la remorque n’est pas autorisé pour le transport des personnes.
2. Le poids total admissible de la remorque ne doit pas dépasser 39 kg.
3. N’effectuez aucune modification technique sur la remorque.
4. Ne placez pas de charges supplémentaires sur le timon.
5. Vitesse maximale 16 km/h.
6. N’utilisez pas la remorque sur des routes très rocailleuses, fortement accidentées ou présentant un quelconque danger.
7. Comportez-vous avec la plus grande prudence dans la circulation pour éviter tout danger.
8. Le conducteur de la bicyclette tirant doit être âgé de 16 ans au minimum et en pleine possession de ses moyens.
9. Le conducteur doit porter un casque pendant le trajet.
10. Faites attention à ce que la bicyclette tirant soit dans un parfait état technique.
11. Il est recommandé d’équiper la bicyclette tirant de rétroviseurs.
12. Avant chaque trajet, contrôlez le serrage parfait de toutes les pièces, particulièrement la fixation du dispositif de serrage rapide et des roues.
13. L’éclairage doit toujours être allumé dans la pénombre.
14. Aucune garantie ne peut être assumée pour les accessoires étrangers.
15.
Comme véhicule de traction, utilisez uniquement des bicyclettes déclarées explicitement aptes à cet usage dans le mode d’emploi du fabricant.
16. Le commerçant spécialisé doit contrôler la décélération de l’attelage pour respecter les valeurs exigées.
Décélération de l’attelage (pleine décélération) avec un poids total de 140 kg.
Freins roue avant: a 3,4 m/s2 (sec) a 2,2 m/s2 (humide)
Frein roue arrière: a 2,2 m/s2 (sec) a 1,4 m/s2 (humide)
17. Ne chargez jamais la remorque plus haut que le bord supérieur des grilles latérales (risque de perte d’objets pour les usagers suivants).
Veiller à la répartition régulière de la charge lors du chargement de la remorque.
18. Familiarisez-vous au nouveau comportement de l’attelage à un endroit sans danger avec des poids (charge max.) dans la remorque.
Exercez-vous particulièrement à prendre les virages, à conduire en montée et en descente, au freinage d’urgence et au démarrage avec
l’attelage sur différents revêtements de chaussée. Tenez compte de l’allongement de la distance d’arrêt de l’attelage dû à la charge
supplémentaire de la remorque.
19. Montez le fanion fourni pour une meilleure visibilité de l‘attelage.
20. Avant d’utiliser l’attelage, contrôlez la pression d’air des pneus, car le comportement de l’attelage peut se dégrader en cas de pression d’air
insuffisante.
21. Avec remorque attelée, le risque de renversement de la bicyclette tirant est plus élevé à l’arrêt. Veillez à arrêter la bicyclette sur un endroit
stable, surtout avec le porte-bagages chargé.
22. Bloquez le chargement contre la chute ou son déplacement dans la remorque.
23. Attention : Espectez les règles du trafic locales pendant que vous conduisez le vélo sur la voie publique !
24. Charge min. du timon : 35 N / Charge max. du timon : 45 N
Caractéristiques techniques:
Poids:
Le poids à vide de la remorque est de: 9,0 kg
Poids total admissible: 39 kg
Charge maximale: 30 kg
Consignes de garantie:
Les conditions de garantie légales font foi!
Entretien et réparation:
En cas de forte sollicitation de la remorque, il convient de contrôler régulièrement toutes les pièces et de les changer en cas d’usure ou de dom-
mage. La réparation des pièces endommagées n’est pas autorisée. Les pièces endommagées doivent être remplacées par des pièces d’origine.
Resserrez l’ensemble des vis et des écrous, etc. après les 10 premières heures de service. Contrôlez l’état conforme de l’attelage complet avant
d’effectuer tout déplacement.
Fabriqué pour:
Inter-Union Technohandel GmbH · Klaus-von-Klitzing-Straße 2 · 76829 Landau · Allemagne · Téléphone: 06341-2840 · www.fischer-fahrrad.de
Version: 09.15
Outils requis
Tournevis cruciforme +
outil multifonction fourni
Important:
Agréée pour le Code de la route uniquement avec équipement additionnel d’un éclairage arrière à pile.
Consignes d’utilisation et de sécurité
F

Pièce N° Quantité Désignation Informations complémentaires Dimensions Photo
1 1 Coffre de transport 52 x 36 x 26,5 cm
2 1 Cadre principal
3 1 Capote
4 1 Partie inférieure du
timon Set de fixation inclus (patte de fixa- tion + 2 vis M6x35 + 2 vis M6x50)
5 1 Partie supérieure du
timon 1 vis de fixation M6x35 inclus
6 2 Roue Cache d’écrou de roue inclus 16 pouces
7 2 Protection de
déflection de roue 2 vis de fixation M6x40
8 3 Réflecteur 2x blanc et 1x rouge y compris 6 vis
de fixation M5x10
9 4 Réflecteur de roue Orange
10 1 Fanion de sécurité 2 partie y compris connecteur env. 120 cm
11 1 Outil multifonction
12 1 Accouplement
Consignes d’utilisation et de sécurité
F

Consignes d’utilisation et de sécurité
F
Etape 1 Enfoncez respectivement 2 réflecteurs orange
Pose des réflecteurs [n° pièce 9] dans les rayons extérieurs des deux roues.
de rayons Veillez à ce qu’ils soient bien accrochés aux rayons.
Etape 2 Vissez les deux roues [n° pièce 6] sur le cadre
Montage des roues principal [n° pièce 2] comme indiqué dans la figure.
Serrez les vis extérieures et poser les caches de vis
en les plaçant dessus.
IMPORTANT : Assurez-vous que la vis autobloquante est bien serrée.
Contrôlez régulièrement le bon positionnement de la
vis autobloquante.
Etape 3 Vissez les deux réflecteurs blancs [n° pièce 8] sur le
Montage des réflecteurs devant du cadre principal [n° pièce 2] et le réflecteur
rouge sur l‘arrière du cadre principal sur les deux
supports prévus à cet effet. Utilisez pour cela
respectivement 2 vis de fixation M5x10.
Etape 4 Vissez la partie inférieure du timon [n° pièce 4] en
Pose de la partie utilisant la patte de fixation à l’aide de 2 vis M6x50 et
inférieure du timon de 2 vis M6x35 (respectivement avec rondelles et
écrous) sur l’avant du cadre principal [n° pièce 2].
Etape 5 Attachez la partie supérieure du timon [n° pièce 5] à la
Pose de la partie partie inférieure et reliez les deux parties en insérant la
inférieure du timon vis autobloquante M6x35 dans l‘ouverture rectangulaire
et en la vissant à l‘aide de la rondelle et de l‘écrou
borgne (n° pièce 14).

Consignes d’utilisation et de sécurité
F
Vissez les deux déflecteurs de roue [n° pièce 7]
devant les roues respectives sur le cadre principal.
A cet effet, utilisez les vis M6x40 avec les rondelles
et les écrous.
Accouplez les deux moitiés du fanion (n° pièce 10)
à l‘aide du connecteur et le pousser ensuite dans
l‘orifice prévu à cet effet à l‘arrière de la remorque.
Déployez la caisse de transport [n° pièce 1] et
insérez-la dans le cadre principal [n° pièce 2].
Posez la capote textile [n° pièce 3] sur la caisse de
transport et fixez-la à l’aide de 4 bandes velcro au
cadre de montage [n° pièce 2].
Fixez la fixation du tube porte-selle à l’aide de la
douille égalisatrice en plastique sur le tube porte-sel-
le de votre bicyclette. [Pièce-N°12]
Ensuite, fixez le dispositif d’attelage „tête sphérique“
à la fixation du tube porte-selle au moyen de la vis
pré-montée sur la fixation du tube porte-selle.
Etape 6
Pose de la protection de
déflection de roue
Etape 7
Pose du fanion de
sécurité
Etape 8
Insertion de la caisse
de transport
Etape 9
Pose de la capote
de transport
Etape 10
Pose de l’attelage
sur la bicyclette

Consignes d’utilisation et de sécurité
F
Etape 11 Tirez vers l’avant l’étrier de sécurité du dispositif
Pose de l’attelage d’attelage „tête sphérique“ et accrochez la pièce
sur la bicyclette d’arrimage. Pour bloquer le dispositif d’attelage,
serrez la vis de sécurité. Cela empêche la tête
sphérique de se desserrer de la pièce d’arrimage
pendant la circulation. [Pièce-N°12]
Posez la sangle de sécurité autour de la tige de selle
de la bicyclette et l‘accrocher dans le support sur le
timon.
IMPORTANT : La liaison entre la bicyclette et la remorque constitue
une procédure importante du montage. Vérifier donc
que la remorque est bien reliée avec la bicyclette.
Remorque montée

Congratulazioni per aver acquistato questo valido rimorchio per carichi!
Il manuale d’uso è un componente di questo prodotto. Consegnare questo in caso di cessione del prodotto a terzi.
Istruzioni di sicurezza!
Leggere attentamente queste istruzioni prima dell’uso e conservarle.
La propria sicurezza e quella degli altri utenti del traffico potrebbero essere pregiudicate in caso di inosservanza di queste istruzioni.
1. Il rimorchio è destinato al trasporto di oggetti. Non è ammesso l’impiego del rimorchio per il trasporto di persone.
2. Il peso totale ammissibile del rimorchio non deve oltrepassare i 39 kg.
3. Non effettuare alcuna modifica tecnica sul rimorchio.
4. Sul timone non devono essere applicati carichi supplementari.
5. Velocità massima: 16 km/h.
6. Non utilizzare il rimorchio su strade molto pietrose, estremamente accidentate o in altro modo pericolose.
7. Al fine di evitare pericoli, comportarsi sempre con estrema attenzione nel traffico stradale.
8. Il conducente della bicicletta trainante deve avere almeno 16 anni ed essere sano di costituzione.
9. Il conducente dovrebbe indossare un casco durante il viaggio.
10. Fare attenzione che la bicicletta trainante presenti uno stato tecnicamente perfetto.
11. Si consiglia di munire la bicicletta trainante con specchietti retrovisori.
12. Prima di ogni viaggio controllare la posizione perfetta di tutti gli elementi, soprattutto il bloccaggio del tenditore rapido e delle ruote.
13. In caso di crepuscolo l’illuminazione deve essere sempre accesa.
14. Non ci si assume alcuna responsabilità per parti accessorie terze.
15. Come veicoli trainanti devono essere utilizzate solamente biciclette nel cui manuale d’uso del produttore ciò sia espressamente ammesso.
16. Il rivenditore specializzato dovrebbe verificare la decelerazione del veicolo, affinché vengano osservati i valori richiesti di seguito.
Decelerazione del veicolo (tramite decelerazione totale) con una massa totale di 140 kg.
Freno ruota anteriore: a 3,4 m/s2 (su asciutto) a 2,2 m/s2 (su bagnato)
Freno ruota posteriore: a 2,2 m/s2 (su asciutto) a 1,4 m/s2 (su bagnato)
17. Mai caricare il rimorchio per carichi oltre il bordo superiore della griglia laterale (pericolo per il traffico che segue dovuto alla perdita di oggetti).
Quando si carica il rimorchio assicurarsi che il peso sia distribuito uniformemente.
18.
Mediante dei pesi (carico utile massimo) nel rimorchio e in un luogo non pericoloso familiarizzare con il comportamento di guida modificato del
veicolo. Testare soprattutto i tragitti in curva, i percorsi in pendenza e le salite, le frenate pericolose e le partenze con l’attacco della bicicletta su
diverse superfici. Tenere in considerazione lo spazio di frenata maggiore dell‘insieme dei veicoli dovuto al peso supplementare del rimorchio.
19. Per rendere meglio riconoscibile la bicicletta con il rimorchio, montare la bandierina in dotazione.
20. Prima di utilizzare l’attacco della bicicletta garantire una sufficiente pressione d’aria nelle gomme, poiché in caso di insufficiente pressione
d’aria il comportamento di guida dell’attacco potrebbe peggiorare.
21. In caso di rimorchio agganciato sussiste un elevato rischio di ribaltamento da fermo della bicicletta trainante.
Soprattutto in caso di portapacchi carico garantire una stabilità sicura della bicicletta.
22. Assicurare il materiale trasportato contro la caduta o lo spostamento nel rimorchio.
23. Attenzione: Quando si guida la bicicletta con il rimorchio sulle strade pubbliche rispettare le regole del traffico stradale locale!
23. Peso min. del timone: 35 N / Peso max. del timone: 45 N
Dati tecnici
Pesi:
Peso a vuoto del rimorchio: 9,0 kg
Peso totale ammissibile: 39 kg
Carico utile massimo: 30 kg
Informazioni sulla garanzia
Valgono le disposizioni legali di garanzia!
Manutenzione e riparazione:
In caso di forte sollecitazione del rimorchio è necessario controllare regolarmente tutte le parti, le quali devono essere sostituite in caso di usura o
danneggiamento. Non è ammessa la riparazione di parti danneggiate. Le parti danneggiate devono essere sostituite con parti originali.
Dopo le prime 10 ore d’esercizio sarebbe necessario stringere le viti, i dadi, ecc. Prima di ogni viaggio è necessario controllare lo stato regolare
dell’intero attacco.
Prodotto per:
Inter-Union Technohandel GmbH · Klaus-von-Klitzing-Straße 2 · 76829 Landau · Germany · Telefon: [phone] · www.fischer-fahrrad.de
Stato: 09/15
Attrezzi richiesti
Cacciavite a croce +
utensile multifunzione
in dotazione
Importante
Ammesso solamente nell’ambito dell’StVZO (codice stradale tedesco) in caso di riadattamento di una testata luce posteriore a batteria.
Istruzioni per l’uso e la sicurezza
I

Istruzioni per l’uso e la sicurezza
I
N° pezzo Q.tà Denominazione Informazioni supplementari Dimensioni Figura
1 1 Alloggiamento di
trasporto 52 x 36 x 26,5 cm
2 1 Telaio di base
3 1 Copertina
4 1 Parte inferiore del
timone incl. set di fissaggio (passante + 2 viti M6x35 + 2 viti M6x50)
5 1 Parte superiore del
timone incl. vite di serraggio M6x35
6 2 Ruota incl. copertura dado ruota 16 pollici
7 2 Protezione
anti-deviazione
per ruota
incl. 2 viti di serraggio M6x40
8 3 Riflettore 2 bianchi e 1 rosso incl. 6 viti di
serraggio M5x10
9 4 Riflettore ruota Arancione
10 1 Bandierina di sicu-
rezza 2 parti incl. connettore ca. 120 cm
11 1 Utensile
multifunzione
12 1 Accoppiamento

Istruzioni per l’uso e la sicurezza
I
Fase 1
Installazione dei
riflettori dei raggi
Fase 2
Montaggio delle ruote
ATTENZIONE!
Fase 3
Montaggio dei riflettori
Fase 4
Installazione della parte
inferiore del timone
Fase 5
Installazione della parte
superiore del timone
Inserire 2 riflettori arancioni [n° pezzo 9] nei raggi
esterni di ciascuna ruota. Assicurarsi che siano ben
agganciati ai raggi.
Avvitare entrambe le ruote [n° pezzo 6] al telaio di
base [n° pezzo 2] come dimostrato nella figura.
Stringere la vite posta sull‘esterno e fissare le
coperture delle viti inserendole.
Assicurarsi che la vite autobloccante sia saldamente
serrata. Controllare regolarmente la posizione della
vite autobloccante.
Avvitare entrambi i riflettori bianchi [n° pezzo 8] alla
parte frontale del telaio di base [n° pezzo 2] e i riflet-
tori rossi alla parte posteriore del telaio di base sugli
appositi supporti. Per farlo utilizzare 2 viti di serraggio
M5x10.
Avvitare la parte inferiore del timone [n° pezzo 4] alla
parte frontale del telaio di base [n° pezzo 2] utilizzando
il passante con 2 viti M6x50 e 2 viti M6x35 (usando
per ognuna rondella e dado).
Inserire la parte superiore del timone [n° pezzo 5] nella
parte inferiore e collegare i due pezzi inserendo la vite
autobloccante M6x35 nell‘apertura quadrata e avvitan-
do saldamente tramite rondella e dado cieco.

Istruzioni per l’uso e la sicurezza
I
Avvitare entrambi i dispositivi di protezione anti-
deviazione [n° pezzo 7] davanti alle ruote sul telaio
di base. Per farlo utilizzare le viti M6x40 insieme a
rondelle e dadi.
Attaccare le due metà della bandierina [n° pezzo
10] tramite il connettore e inserirla poi nell‘apposita
apertura nella parte posteriore del rimorchio.
Aprire l‘alloggiamento di trasporto [n° pezzo 1] e
inserirlo nel telaio di base [n° pezzo 2].
Posizionare la copertina [n° pezzo 3] sull‘alloggia-
mento di trasporto e fissarla sul telaio di base [n°
pezzo 2] tramite le 4 fasce di velcro.
Mediante il manicotto di livellamento in plastica
fissare il fissaggio per reggisella al reggisella della
bicicletta. [N° pezzo 12]
Successivamente, fissare l’elemento di accoppia-
mento “testa sferica” sul fissaggio per reggisella
mediante la vite premontata sul fissaggio per reggi-
sella.
Fase 6
Montaggio della
protezione anti-
deviazione
Fase 7
Installazione della
bandierina di sicurezza
Fase 8
Inserimento
dell‘alloggiamento
di trasporto
Fase 9
Installazione della
copertina di trasporto
Fase 10
Installazione del
dispositivo di
aggancio del rimorchio
sulla bicicletta