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Manuel d’utilisation et
de Maintenance ERGO LIFT 1000 ROLL
Notice originale
Lapompehydropneumatiqueestlivréeavecsusammentd’huile,iln’yapasbesoind’enajouterlorsdelamiseenroute.
Leréservoirpeutcontenir2,5Ld’huile.Ilfautquel’élévateursoitenpositioncomplètementbassepourvérierleniveaud’huile.Unejaugepermetde
vérierqueleniveaud’huileestsusant.Ilsutdevérierqueleniveausoitsupérieuràlafenêtreprésenteenfaceavantdelapompe.
Manque d’huile Niveauok
Niveau d’huile
Utiliserdesgantsdeprotectionencaoutchoucnitrilerésistantauxproduitschimiquesetdeslunettesdeprotectionlorsdelamiseàniveaudel’huile.
Àmoinsd’avoiruneutilisationtrèsintensiveetconstaterunchangementdecouleurdel’huile,iln’yapasd’indicationderemplacerl’huiletousles
ans.Nousconseillonsderemplacerl’huiletousles5ansenmêmetempsqueleexible.
Utiliserdel’huilehydrauliquehauteperformancedeviscosité32CST(référence062160/typeIKV-TRIBOLINEHLQHM-32).
OK
Pourtouteautreinformation,reportez-vousàlanoticedelapompehydrauliquequiaétélivréeavecl’élévateur.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Letableauci-dessousindiquelesanomaliespouvantêtreobservéeslorsdel’utilisationdel’élévateur.Sileproblèmerencontrénegurepasdansle
tableauci-dessous,cesserd’utiliserl’outiletcontacterimmédiatementvotrerevendeuroulefabricantpourconnaîtreladémarcheàsuivre.Mettezle
produitenhorsservice(suivrelaprocédureMISEHORSSERVICEparagraphesuivant)
ANOMALIES CAUSES SOLUTIONS
L’élévateur ne monte pas et ne descend pas alors que la pompe
hydropneumatiqueestcorrectementraccordéeauréseaud’air.
Le sélecteur de la pompe hydropneumatique est
restéenposotiondumilieu(positionOFF).
Orienter le selecteur à droite ou à gauche pour
monteroudescendre.
Contrôler la pression du réseau
d’airavecunmanomètreetvérierqu’ellesoit
idéalementcompriseentre6et8bars.
Lapressionduréseaud’airesttropfaible.
L’élévateur ne monte pas le véhicule Le véhicule est beaucoup trop lourd Vérierlachargemaximaledu
véhiculequinedoitpasdépasser2,5T.
Apparition d’un bruit très aigue lors de la descente avec un véhicule dessus Levéhiculeesttrèslourd(pastroplourd/compris
entre2et2.5T)
Relâcher la pédale pendant la
descente et ré-appuyer dessus pour reprendre la
descente.
Unbruittrèsaiguapparaitlorsquelapressionaug-
mente,maisriendegrave.Danscecasdescendre
la charge sans relâcher et le bruit ne devrait pas
apparaitre.
L’élévateurdescendtrèstrèslentement(anormalement).
La pression du réseau d’air est trop faible Contrôlerlapressionquidoitêtrecomprise
en6et8bars.
Lesrégulateursdedébitsontbouchés.
Nettoyer les régulateurs qui se trouvent à l’entrée
delapompehydropneumatique.Lesélecteurde
la pompe doit se trouver en position neutre et il ne
doit pas y avoir de charge sur l’élévateur pour pro-
céderàl’inspectiondes2composants.Utiliserdes
gants de protection et des lunettes de protection
appropriées.Desserrerlesexiblescotépompe
puisdesserrerlesprolongateursoùsetrouveles
régulateurs.
(Vouspouvezeectuerunemanœuvreavantde
desserrerlesexiblesen
positionnant en premier le sélecteur de
position de la pompe en position
montée, puis position descente, puis remettre
enpositionmilieulesélecteur.L’objectifétantde
ramenerlapressiondansles2exiblesà0bars.)
Apparition d’une légère fuite hydraulique au niveau des vérins est apparue Undesraccordsaunefuited’huile
Ilfautvériersurquelraccordlafuiteestapparue
etresserrerleraccord.Ilnefaudrajamaisdépas-
seruncouplede55N.mmaximum.45/50N.m
étant le couple prescrit pour les raccords rigides et
25/30N.mpourlesexibleset
raccordsauniveaudelapompe.