GYS IW1 User manual

73502_V.3_05/11/2021
FR
EN
01 / 15
16 / 32
TROLLEY IW1
www.gys.fr
Support clé à choc
-
063136
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Indice:
A
Etabli par:
Date:
Feuille:
19_06464
2/2
Jonathan BONILLO
17/03/2021
Études
Assemblage
Produit:

2
TROLLEY IW1 FR
CONSIGNE GÉNÉRALE
Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions
à suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver
soigneusement pour toute relecture future.
Ne pas utiliser cet outil si des pièces son manquantes ou endommagées.
Ce produit ne doit pas être modié, de quelque manière que ce soit.
Des xations serrées à un couple excessif ou insusant, susceptibles de casser, de se desserrer ou de se séparer,
peuvent entraîner de graves accidents. Les ensembles démontés peuvent devenir des projectiles. Les assemblages qui
exigent un couple de serrage spécique doivent être vériés à l’aide d’un dynamomètre.
Si les marquages indicateurs de la charge nominale, de la pression de service ou des panneaux
d’avertissement sont illisibles ou manquants, ils doivent être remplacés.
Les opérateurs et le personnel d’entretien doivent être physiquement capables de supporter
la charge, le poids et la puissance de l’équipement connecté et doivent être en mesure de réaliser le travail.
L’utilisation de cet appareil est réservée aux professionnels.
SECURITÉ INDIVIDUELLE
Porter des chaussures de sécurité an d’éviter un accident lors d’une éventuelle chute de pièce ou du
montage.
Porter des gants de protection pour limiter les risques liés à l’exposition aux vibrations.
Les mouvements répétés et l’exposition aux vibrations peuvent être nuisibles aux mains et aux bras. En
cas d’engourdissement, de démangeaison, de douleur ou de décoloration de la peau, cesser d’utiliser
l’outil et consulter un médecin.
Portez une protection auditive. Une exposition prolongée au bruit de fonctionnement
d’un outil pneumatique peut entraîner une perte auditive permanente.
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Les glissades, trébuchements ou chutes sont une cause majeure d’accidents corporels graves voire mortels. Prêter
attention aux exibles laissés sur le sol.
Utiliser toujours l’outil à une distance de sécurité par rapport aux personnes et aux objets qui se trouvent près de la
zone de travail.
Le support clé à choc est prévu pour être utilisé à l’intérieur dans un environnement bien éclairé sur un sol plat.
DESCRIPTIF DU SUPPORT CLÉ À CHOC
Le support clé à choc est un outil ergonomique permettant de faciliter l’utilisation de clé à choc pour poids lourds. Il
permet à un opérateur de soutenir la masse, le couple et une partie des vibrations de la clé à choc lors de son utilisation
sur un véhicule poids lourd. De se déplacer le long d’un camion sans eort et de se maintenir fermement en position
de travail grâce à son frein. Il permet l’équilibrage d’une grande gamme de poids, l’ajout d’un dispositif de gonage et
d’un silencieux est possible. Il permet le travail sur tous les types de pneumatiques poids lourd et donne également un
meilleur accès aux zones sous châssis.
COMPOSANTS
Le support clé à choc est composé d’un certain nombre de pièces. L’emplacement de ces diérents composants est
indiqué sur les pages suivantes. Contactez le fabricant GYS pour des informations sur les références.

3
TROLLEY IW1 FR
MONTAGE
VISSERIE
Réf. Désignation Quantité Image
41017 Vis M8x16 16
41288 Vis TCB Torx M6x10 29
41283 Vis TCB Torx M5x9 fendue avec rondelle imperdable 8
42171 Vis CHC M8x95 5
41028 Vis TCB Torx M6x30 8
41150 Ecrou frein M8 6
42090 Vis TF M5x12 4
71353 Bouchon G1/4 6 pans creux avec joint 1
43122 Entretoise M5x8x12 hexagonale M/F 4
42151 Ecrou frein M5 4
43286 Ecrou frein M16 2
43288 Vis TH M16x110x38 2
43300 Vis bois TF Cruciforme 3x10 4
41155 Ecrou standard M5 2
41180 Ecrou frein M6 4
OUTILLAGE
Désignation Taille Quantité Image
Clé Torx T25
T30
1
1
Clé BTR H6 1
Clé plate
8
10
13
22
24
26
1
1
1
1
2
1
Douille
13
19
24
26
1
1
2
1
Tournevis cruciforme PZ1 1
Tournevis plat SL7 1
Tenaille - 1
Pince multiprise - 1

4
TROLLEY IW1 FR
Maillet - 1
PIÉCES
Réf. Désignation Quantité Image
71367 Roue pivotante D125 H155 2
71209 Collier de serrage en PP noir 4.8x295 2
94526 Tuyau D12x19 Lg 1760 1
51832 Broche en forme L 101x55 D12 2
42173 Collier de serrage 19,5 1 oreille 3
55291 Filtre, régulateur lubricateur (FRL) 1
71891 Roues pivotantes avec frein central D125 2
93437 Jonction à chape et butée entre bras 2
93438 Chape avec butée bras 1 2
93439 Platine 1 bras 1 2
93440 Platine 2 bras 1 2
93451 Accroche tuyau clé 1
93474 Carter avant 1
93871 Boite à écrous 1
93872 Siège 1
Feuille:
Date:
09/03/2020
93872
En production
Siège SUPPORT CLE A CHOC
A4
B
1:5Echelle:
Format :
Matière:
TOLERIE
Indice:
Epaisseur: Superficie:
Date modification: Réalisé par:
Indice: MPF / Commentaire:
Désignation:
Produit:
Statut:
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quic onque sans son accord.
jonathanb
Masse:
B
19_05610 1/1
Romain GARROT
09/05/2019
MPFBETNAN42700007
Etabli par:
Nom fichier CAO:
300
30
30
A
A
COUPE A-A
190
36
180
Vérifier avec fond de siege 93908
20,11
20,11
34,11
188,11
294
188,11
287
148,09
18,11
28,11
28,11

5
TROLLEY IW1 FR
93874 Plaque taraudée pour vis de butée 1
93909 Dessus colonne 1
93908 Fond de siège 1
93887 Calle entre colonne et siège 2
93877 Premier bras 1
93480 Bras 2 soudé 1 + 2
projections.
Sauf indication contraire :
- a = e mini.
- ou z = e mini.
- ou s ≥ 0.5 x e mini.
- Soudure En bouchon s > e mini.
- Soudures plates au possible.
- Pieds de cordon convenablement
mouillés.
- Soudures en position PA ou PB.
- Soudures brossées et sans
Bras 2 soudé
-
Format :
10/03/2021
93480
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Masse:
Date modification: Modifié par:MPF / Commentaire: Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Echelle:
Statut:
Indice:
C
Etabli par:
Date:
Feuille:
19_04111
3/3
mm²
Jonathan BONILLO
Intégration MPFMPFBETNAN42700018 : MAJ assemblage suite ajout fonction rotule sur pièce jonathanbC
En production
1:5
A4
Traitement:
(Code ST Gys)
Peinture Epoxy
Produit:
CHAUDRONNERIE
28/03/2019
Surface:
6789.19 g
Symbolisation selon ISO 2553 et ISO 4063
93998 Carter FRL 1
93476 Platine FRL 1
42106 Câble inox L200 avec 2 anneaux D24 2
93870 Carter arrière bas 1
93893 Boite à douilles 1
51204 Coussin support clé à choc 1
43281 Entretoise D8.2x12 Lg 40 2
72070 Poignée barre de redressage M8x10 H81 2
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Poignée barre de redressage M8x10 H=81
Tournage: Ra 1.6
01/07/2015
Delrin
72070
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Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
11_04535
1/1
(Gys) Kevin CRUBLET
Maj nouvelle poignée AdministrateurA
Études
3:1
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
26/06/2006
43234 Palier à collerette De 18 di 16 4
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Paliers à colerette : di16 De18 Dc24 H12 e1
-
Tournage: Ra 1.6
09/05/2019
PA66-GF30 (Poyton)
43234
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_03842
1/1
35*** (Gys) 1 g
1776 mm²
Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études
4:1
A4
Date:
Feuille:
ST**** (Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
21/03/2019
42223 Douille annelée ½’’ Male 3
Contrôle
son accord.
Scia
ation:
O

6
TROLLEY IW1 FR
ÉTAPES DE MONTAGE
Montage roues arrière
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6Ra (µm)
Non
PROTOTYPE
Produit:
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage produit
A2
19/11/2019
Echelle:
Date:
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas êt re transmis à quiconque sans son accord.
Traitement:
Matière:
Surface:
Modifié par:
Date modification:
Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
MPF / Commentaire:
-
Format :
Statut:
A
19_09910
1/1
(Gys) 40763.37 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Indice:
Masse:
Feuille:
Études
1:4
(Code ST Gys) Etabli par:
MECANIQUE
13/09/2019
Vis M8 x 16 : 8
Roues pivotantes avec frein
central D125 : 2
Clé Torx : T30
Clé BRT : H6
Clé plate de 13
Maillet
1- Fermer la poignée de frein.
2- Desserrer la vis entre la biellette et la barre hexagonale pour pouvoir
faire glisser la barre d’un côté sans le sortir complétement.
(
Clé Torx T30 )
3- Insérer la roue dans la platine puis faire passer la barre dans
l’empreinte de la roue en la faisant dépasser.
4- Mettre en place les 4 vis de la roue sans les bloquer.
(Vis M8 x 16 :
Clé BTR H6 )
5- Insérer l’autre roue dans la platine opposée puis remettre en place
la barre hexagonale et resserrer la vis entre la biellette et la barre ainsi
que la vis et l’écrou frein M8 entre la bielle frein et la biellette (
trou
taraudé : clé Torx T30 ; Maillet si besoin. Vis et écrou frein M8 : clé
plate de 13 et clé BTR H6
)
6- Mettre en place les 4 vis M8 x 16 de la roue puis serrer toutes les vis
(
Clé BTR H6 )
Montage roues avant
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage produit
-
Tournage: Ra 1.6
19/11/2019
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être t ransmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_09910
1/1
(Gys) 40763.37 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
1:3
A2
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
13/09/2019
Vis M8 x 16 : 8
Roue pivotante D125 H155 : 2 Clé BTR : H6
1- Placer les roues sur les platines avant.
2- Mettre en place les 8 vis des roues puis les serrer
(vis M8 x 16 :
Clé BRT H6 )
Fixation colonne
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2Sciage: Ra 25
PROTOTYPE
Produit:
19/11/2019
Ra (µm)
Montage produit
-
Traitement:
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Matière:
Surface:
Date modification: Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Echelle:
Indice:
Format :
A
19_09910
1/1
(Gys) 40763.37 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
Masse:
Feuille:
(Code ST Gys)
1:4
Date:
A2
Non
Etabli par:
MECANIQUE
13/09/2019
Ecrou frein M8 : 2 Clé plate ou douille de 13
1- Mettre le frein puis redresser la colonne.
(Le frein reste mis pour tout le montage du produit)
2- Mettre en place les 2 écrous frein M8 puis les serrer pour empêcher
la colonne de se refermer et la maintenir droite. (
clé ou douille de 13 )

7
TROLLEY IW1 FR
Montage carter arrière bas
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
MPF / Commentaire:
Format :
Masse:
Date modification:
Echelle:
Jonathan BONILLO
Feuille:
(Code ST Gys)
Nom du fichier CAO:
Non
PROTOTYPE
- jonathanb
Produit:
A
Indice:
19/11/2019
Études
1:4
-
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A2
Traitement:
Matière:
Date:
Ra (µm)
Désignation:
Statut:
A
19_10058 1/1
Modifié par:
Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage client
(Gys)
Indice:
Surface:
65213.10 g
-
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
Vis M6 x 10 : 4
Carter arrière bas : 1 Clé Torx : T30
1- Insérer le carter arrière bas pour que la partie supérieure se
retrouve derrière le carter arrière haut. (Voir images)
2- Mettre en place et serrer les 4 vis M6 x 10. (
clé Torx T30 )
Montage colonne
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Ra (µm) Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Produit:
Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
Echelle: 1:4
19/11/2019
-
Date:
A2
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Matière: Traitement:
Surface:
Date modification: Modifié par:
Indice:
Désignation:
MPF / Commentaire:
Montage client
-
Statut:
A
19_10058
1/1
(Gys) 65213.10 g Jonathan BONILLO
- jonathanb
Format :
Masse:
Feuille:
A
Indice:
Nom du fichier CAO:
Études
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Ra (µm)
Echelle:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2
A
PROTOTYPE
MPF / Commentaire:
Indice:
Produit:
Études
19/11/2019
-
1:4
A2
Date:
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Matière: Traitement:
Surface:
Modifié par:
Date modification:
Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2
Désignation:
Statut:
A
19_10058
1/1
(Gys) 65213.10 g Jonathan BONILLO
Nom du fichier CAO:
Montage client
-
Format :
Masse:
-
Indice:
jonathanb
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
Vis M5 x 9 avec rondelle : 4
Vis M6 x 10 : 6
Vis TF M5 x 12 : 4
Poignée barre de redressage M8 x 10 H81 : 1
Dessus colonne : 1 Carter avant : 1
Calle entre colonne et siège : 2
Plat taraudée pour vis de butée : 1
Clé Torx : T25 ; T30
1- Faire tourner et maintenir l’arbre en haut de la colonne dans le sens
horaire pour enrouler la chaîne sur la poulie (s’aider d’un axe Ø16 max
pour faire levier dans le trou de l’arbre) puis, placer le plat taraudé
pour vis de butée à l’intérieur du carter qui est sur le côté droit de la
colonne. (Voir image)
2- Le maintenir en place avec 2 vis M6 x 10. (
Clé Torx T30 )
3- Pré-monter les 4 vis M5 x 9 avec rondelle sur la colonne puis insérer
le carter avant en faisant passer les têtes de vis dans les trous de
serrure.
4- Plaquer le carter contre la colonne et le faire glisser vers le bas puis
serrer les 4 vis M5 x 9 avec rondelle. (
Clé Torx T25 )
5- Mettre en place les calles entre colonne et siège en plaçant le trou
taraudé des calles vers le bas. Serrer les vis TF M5 x 12 pour maintenir
les calles en place. (
clé Torx T25 )
6- Mettre le dessus colonne et le maintenir en place avec les 4 vis M6 x
10. (
Clé Torx T30 )
7- Visser la poignée dans le carter sur le côté droit de la colonne.
Assemblage siège
Seat: 1
Seat bottom: 1
Cushion: 1
Clé Torx : T30
1- Placer le coussin sur une surface plate et propre de manière à avoir
la planche vers le haut.
2- Coller le siège à l’envers sur le coussin en veillant à bien l’aligner
avec le coussin (les côtés et la partie avant aligné avec le petit retour
en tôle).
3- Insérer le Fond siège du siège dans le siège et le xer avec les 4 vis
M6 x 10.
(clé Torx T30)

8
TROLLEY IW1 FR
Assemblage bras
projections.
Sauf indication contraire :
- a = e mini.
- ou z = e mini.
- ou s ≥ 0.5 x e mini.
- Soudure En bouchon s > e mini.
- Soudures plates au possible.
- Pieds de cordon convenablement
mouillés.
- Soudures en position PA ou PB.
- Soudures brossées et sans
Montage bras
-
CHAUDRONNERIE
17/03/2021
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Produit:
Format :
Date modification:
Surface:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
mm² 03/10/2019
19_10656 1/1
11787.95 g Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études 1:3
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
NonTraitement:
Etabli par:
Masse:
Symbolisation selon ISO 2553 et ISO 4063
Vis TH M16 x 110 x 38 : 1
Vis CHC M8 x 95 : 2
Ecrou frein M16 : 1
Ecrou frein M8 : 2
Poignée barre de débosselage M8 x 10
H81 : 1
Accroche tuyau clé : 1
Jonction à chape entre bras (gravé 2) :
2 Platine 2 bras 1 (gravé 2) : 2
Premier bras : 1
Bras avant assemblé : 1
Palier à collerette De 18 Di 16 : 2
Clé BTR : H6
Clé ou douille : 13 ; 24 x2
1- Insérer les paliers à collerette dans les trous du bras avant puis
graisser l’intérieur des paliers, les faces plastique et métal-
lique ainsi que les goupilles du bras avant à l’aide de graisse
neutre.
2- Graisser et insérer la vis TH M16 x 110 x 38 dans la jonction à
chape (2), les paliers sur le bras avant, l’autre jonction à chape (2) et
l’accroche tuyau clé dans cet ordre, (voir images) puis mettre l’écrou
frein M16 sans le serrer. (
A la main ) Attention au sens des jonc-
tions à chape, les trous sont tous alignés. Les goupilles du bras
avant doivent être dans les haricots des jonctions à chape.
3- Insérer les vis M8 x 95 dans la jonction à chape supérieur (2), la pla-
tine (2), le premier bras (attention au sens, voir gures), l’autre platine
(2), la jonction à chape inférieur (2).
4- Serrer fermement les écrous frein M8 sur les vis M8 x 95. (
Clé ou
douille de 13 et Clé BTR H6 ) Serrer fermement l’écrou M16 sur la vis
TH M16, puis desserrer l’écrou d’1/8 de tour. ( Clés ou douilles de 24 )
5- Mettre en place la poignée barre sur le premier bras.
Assemblage FRL
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage FRL
-
Tournage: Ra 1.6
25/10/2019
-
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Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_10349 1/1
(Gys) 1689.16 g Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études 1:2
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
26/09/2019
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2Sciage: Ra 25
PROTOTYPE
Produit:
25/10/2019
Ra (µm)
Montage FRL
-
Traitement:
-
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Matière:
Surface:
Date modification: Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Echelle:
Indice:
Format :
A
19_10349
1/1
(Gys) 1689.16 g Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études
Masse:
Feuille:
(Code ST Gys)
1:2
Date:
A3
Non
Etabli par:
MECANIQUE
26/09/2019
Vis M8 x 95 : 1
Ecrou standard M5 : 2
Ecrou frein M5 : 4
Entretoise M5 x 8 x 12 hexagonale M/F : 4
Bouchon G1/4 6 pans creux avec joint : 1
Douille annelée letage mal ½’’ : 2
Entretoise D8.2 x 12 Lg 40 : 2
FRL : 1
Platine FRL : 1
Carter FRL : 1
Clé plate de : 8 ; 26
Clé BRT H6
1- Remplacer les 2 écrous hexagonaux creux qui se trouves à l’avant
du FRL par des écrous standards M5.
(Coupe de serrage max : 4 N.m ; Clé BRT H5 ;
Clé plate de 8 )
2- Ajouter les 4 entretoises M5 x 8 x 12 hexagonales par-dessus
les écrous standards (avant et arrière) puis les serrer au même
couple. (4 N.m :
Clé plate de 8 )
3- Insérer le carter FRL sur les entretoises M5 x 8 x 12 avant puis le
maintenir avec 2 écrous frein. (
Clé plate de 8 )
4- Insérer la vis M8 x 95 dans le carter FRL, les entretoises D8.2 x 12
Lg40, la platine FRL, puis maintenir la platine FRL sur les entretoises
M5 x 8 x 12 avec 2 écrous frein M5. (
Clé plate de 8 )
5- Mettre en place le bouchon G1/4 6 pans creux dans la sortie sèche
sous le FRL. (
Clé BRT H6 ). Il est possible de remplacer le bouchon
par un raccord permettant d’utiliser la sortie sèche pour le gonage
ou autre.
6- Mettre en place les 2 douilles annelées sur le FRL (entrée et sor-
tie). (
Clé plate de 26 )

9
TROLLEY IW1 FR
Assemblage Boite à écrou
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage boite à écrou
-
Tournage: Ra 1.6
25/10/2019
-
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Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
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Date modification:
Modifié par:
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Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_10645
1/1
(Gys) 1440.95 g Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études
1:2
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
03/10/2019
Vis M6 x 10 : 2
Boite à écrou : 1 Clé Torx : T30
1- Rigidier la boite en mettant en place les 2 vis M6 x 10.
(
Clé Torx T30 )
Assemblage Boite à Douille
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage boite à douilles
-
Tournage: Ra 1.6
25/10/2019
-
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Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
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Date modification:
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MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_10647 1/1
(Gys) 2006.70 g Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études 1:3
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
03/10/2019
Vis M6 x 10 : 4
Boite à douille : 1 Clé Torx : T30
1- Rigidier la boite en mettant en place les 4 vis M6 x 10.
( Clé Torx T30 )
Montage siège
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2Sciage: Ra 25
PROTOTYPE
Produit:
19/11/2019
Ra (µm)
Montage client
-
Traitement:
-
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Matière:
Surface:
Date modification: Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Echelle:
Indice:
Format :
A
19_10058
1/1
(Gys) 65213.10 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
Masse:
Feuille:
(Code ST Gys)
1:4
Date:
A2
Non
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
Vis M6 x 10 : 4
Siège assemblé : 1 Clé Torx : T30
1- Placer les crochets du siège dans les encoches prévues sur le pla-
teau puis pousser le siège vers la colonne.
2- Maintenir le siège contre la colonne en serrant 2 vis M6 x 10 qui
passe par le fond du siège et se vis dans les cales entre la colonne et
le siège.
3- Mettre les 2 autres vis de xation du siège sur les replis à l’intérieur
du siège (sur le plateau).

10
TROLLEY IW1 FR
Montage bras
Montage bras
Vis TH M16 x 110 x 38 : 1
Vis CHC M8 x 95 : 2
Ecrou frein M16 : 1
Ecrou frein M8 : 2
Chape à butée entre bras (gravé 1) : 2
Platine 1 bras 1 (gravé 1) : 2
Bras assemblé : 1
Clé BTR : H6
Clé ou douille de : 13 ; 24 x2
1- Insérer les paliers à collerette dans les trous de l’arbre en haut de la
colonne puis graisser l’intérieur des paliers, les faces plastiques
et métalliques ainsi que les goupilles de l’interface de l’arbre
en haut de la colonne à l’aide de graisse neutre.
2- Graisser et insérer la vis TH M16 x 110 x 38 dans la chape à
butée (1), les paliers sur l’arbre en haut de la colonne, l’autre chape à
butée (1) dans cet ordre, (voir images) puis mettre l’écrou frein M16
sans le serrer. (
A la main ) Attention au sens des chapes à butée,
les trous sont tous alignés. Les goupilles de l’arbre en haut de
la colonne doivent être dans les haricots des chapes à butée.
3- Insérer les vis M8 x 95 dans la chape à butée supérieur (1), la pla-
tine (1), le bras, l’autre platine (1), la chape à butée inférieur (1).
4- Serrer fermement les écrous frein M8 sur les vis M8 x 95. (
Clé ou
douille de 13 et Clé BTR H6 ) Serrer fermement l’écrou M16 sur la vis
TH M16, puis desserrer l’écrou d’1/8 de tour. ( Clés ou douilles de 24 )
Montage FRL
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage client
-
Tournage: Ra 1.6
19/11/2019
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_10058
1/1
(Gys) 65213.10 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études 1:4
A2
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
Vis M6 x 10 : 1
FRL assemblé : 1 Clé Torx : T30 Clé BTR : H6
1- Fixer la vis M 8 x 95 dans le trou correspondant sur le carter arrière
haut du produit. (Faible serrage : 4 N.m :
Clé BRT H6 )
2- Fixer le bas de la platine FRL sur le carter arrière haut avec la vis M6
x 10. (Faible serrage : 4 N.m :
Clé Torx T30 )
Montage boite à écrou
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage client
-
Tournage: Ra 1.6
19/11/2019
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_10058
1/1
(Gys) 65213.10 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
1:4
A2
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
Vis M5 x 9 avec rondelle : 2
Boite à écrou assemblée : 1 Clé Torx : T25
1- Fixer la boite à écrou avec les deux vis M5 x 9 avec rondelle (la vis
enlevée et la vis supplémentaire). (
Clé Torx T25 )

11
TROLLEY IW1 FR
Montage boite à douille
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2Sciage: Ra 25
PROTOTYPE
Produit:
19/11/2019
Ra (µm)
Montage client
-
Traitement:
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Matière:
Surface:
Date modification: Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Echelle:
Indice:
Format :
A
19_10058 1/1
(Gys) 65213.10 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
Masse:
Feuille:
(Code ST Gys)
1:4
Date:
A2
Non
Etabli par:
MECANIQUE
18/09/2019
Vis M5 x 9 avec rondelle : 2
Boite à douille assemblée : 1 Clé Torx : T25
1- Fixer la boite à douille avec les deux vis M5 x 9 avec rondelle.
(
Clé Torx T25 )
Montage Tuyau
Montage tuyau Montage Goupilles
Tuyau D12 x 19 Lg 1760 : 1
Collier de serrage en PP noir 4.8 x
295 : 2
Collier de serrage 19.5 1 oreille : 1
Tenaille
1- Enler le tuyau à la sortie du FRL puis sertir le tuyau sur le raccord
avec le collier de serrage 19.5 1 oreille. (
Tenaille ) Attention à ne pas
couper le tuyau.
2- Fixer le tuyau sur le bras et/ou l’accroche tuyau clé à l’aide des
colliers de serrage en PP noir 4.8 x 295.
Montage Goupilles
Montage tuyau Montage Goupilles
Câble inox L200 avec 2 anneaux D24 : 2
Broche en forme L 101 x 55 D 12 : 2 Clé Torx : T30 Clé plate de : 10 ; 26
Tenaille
1- Monter les câbles sur chapes avec goupilles puis les mettre en place.

12
TROLLEY IW1 FR
Montage clé
projections.
Sauf indication contraire :
- a = e mini.
- ou z = e mini.
- ou s ≥ 0.5 x e mini.
- Soudure En bouchon s > e mini.
- Soudures plates au possible.
- Pieds de cordon convenablement
mouillés.
- Soudures en position PA ou PB.
- Soudures brossées et sans
Montage clé
-
CHAUDRONNERIE
17/03/2021
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Produit:
Format :
Date modification:
Surface:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
mm² 17/10/2019
19_11149
1/1
26087.61 g Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études
1:3
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
NonTraitement:
Etabli par:
Masse:
Symbolisation selon ISO 2553 et ISO 4063
Vis M6 x 30 : 8
Ecrou frein M6 : 4
Clé à choc : 1
Poignée clé à choc : 1
Douille annelée ½’’ male : 1
Collier de serrage 19.5 1 oreille : 1
1- Verrouiller le bras en mettant en place les goupilles.
2- Régler l’eort d’équilibrage au minimum à l’aide de la vis de réglage
située sous le siège.
3- Insérer 4 vis M6 x 30 dans la poignée de la clé à choc et dans l’inter-
face clé (tôle en angle) puis serrer les vis avec les 4 écrous frein M6.
(
Clé Torx T30 et Clé plate de 10 )
4- Monter la douille annelée ½’’ male dans l’entrée d’air de la clé à
choc puis la serrer. (
Clé plate de 26 )
5- Tenir la clé à choc en alignant les trous de xation de la poignée sur
la clé à choc avec les trous de la platine clé sous la rotule puis xer la
clé à choc en serrant les 4 vis M6 x 30 qui passent par l’interface clé et
la platine clé. (
Clé Torx T30 ) Il est recommandé d’eectuer cette
opération à 2 personnes.
6- Raccorder le tuyau à la clé à choc et le sertir avec le collier de ser-
rage 19.5 1 oreille. (
Tenaille ) Attention à ne pas couper le tuyau.
UTILISATION
TENSION DU RESSORT
Le support clé à choc est équipe d’un ressort qui permet d’équilibrer la masse de la clé à choc.
Pour augmenter l’eort d’équilibrage, (faire monter d’avantage la clé à choc)
il sut de tourner la vis de réglage située sous le siège dans le sens horaire à
l’aide d’une clé à cliquet et d’une douille à bougie de 21.
Le mouvement dans le sens inverse permet de détendre le ressort et réduire
l’eort d’équilibrage (faire descendre d’avantage la clé à choc). Le système se
déséquilibre légèrement lorsque l’on ramène le bras vers soi (la clé a tendance
à remonter), aussi, il est fortement conseillé de régler l’équilibrage de façon à
limiter la force de remontée de la clé (préférer un équilibrage mou).
Attention, ne pas donner de coups dans la vis de réglage ce qui endommagerait ca fonction.
GOUPILLE
Le support clé à choc est équipé de goupilles permettant d’éviter l’ouverture du bras lors du déplacement du produit ou
du stockage. Il sut de refermer le bras et de positionner les goupilles à l’emplacement prévu dans les chapes. Lors de
l’utilisation, il est recommandé de les placer dans les trous sur le tube du premier bras.

13
TROLLEY IW1 FR
FREIN
Le support clé à choc est équipé d’un frein à main synchronisé qui agit sur chacune des deux roues arrière, il est action-
né en tirant vers le haut la poignée située sur la gauche, lorsque l’on est assis sur le siège. Il est désactivé en baissant
cette poignée.
TRAITEMENT D’AIR
Le support clé à choc est livré avec un Filtre, Régulateur et Lubricateur (FRL). Il est recommandé de le raccorder à un
réseau d’air spécique avec des raccords en ½’’, permettant d’augmenter le débit d’air.
La pression d’utilisation en air conseillée est de 6 à 6.5 bars (0.6 à 0.65 MPa).
La pression maximale est de 10 bars.
Il est possible d’ajouter un raccord rapide en ¼’’ entre le ltre régulateur et le lubricateur pour brancher un goneur
ou autre accessoire pneumatique.
Il est possible d’ajouter un silencieux et/ou ltre coalesceur permettant de séparer l’huile de l’air en retour de clé à choc,
an de recycler l’huile usagée et éviter les brouillards d’huile en retour d’air ou sortie d’air de la clé à choc.
SÉCURITÉ LORS DE L’UTILISATION ET DU DÉPLACEMENT
Soyez attentif aux risques de chocs qui existent lorsque vous ramenez la clé vers vous. Régler un eort
d’équilibrage juste susant.
Verrouiller toujours le bras à l’aide des goupilles lors d’un déplacement sans être assis sur le support
clé à choc, ceci an d’éviter l’ouverture du bras et les risques de chocs.
Faites particulièrement attention lorsque vous passez des seuils de portes, des ls électriques ou
d’autres objets au sol.
Les poignées doivent être prises de manière que vous ne risquiez pas de heurter vos mains avec des
objets dépassant le mur, étagères ou d’autres objets.
Soyez attentif aux risques de cisaillement à l’emplacement des goupilles de verrouillage qui existent lorsque le
bras n’est pas verrouillé, ne pas mettre les doigts dans les trous de verrouillage des goupilles.
MISE EN PLACE ET CHANGEMENT DE CLÉ À CHOC
L’utilisateur est responsable pour que la mise en place ou le changement de la clé à choc soit eectué
correctement. Comme indiqué à la rubrique (Montage clé)
Bloquez toujours les roues arrières lors de la mise en place / changement de clé à choc.
Verrouillez toujours le bras à l’aide des goupilles lors de la mise en place / changement de clé à choc.
Régler systématiquement l’eort d’équilibrage au minimum lors de la mise en place / changement de
clé à choc.
La clé à choc doit toujours être bien xée sur la platine an d’éviter tout risque de chute de la clé à
choc.
Il est recommandé d’eectuer cette opération à deux personnes.
La charge maximale de la clé à choc utilisée ne doit pas dépasser 20Kg.
MAINTENANCE
An que le support clé à choc puisse fonctionner dans les meilleures conditions, il est important de faire un
entretien régulier selon les instructions ci-dessous. L’intervalle de maintenance est déni en fonction d’une
utilisation normale et avec une utilisation journalière de 8h.
Pour une utilisation plus intense, l’intervalle de maintenance doit être plus fréquent.
- Vériez l’état du câble de sécurité au niveau de la rotule qui tient la clé à choc et de ses xations.
- Vériez les pièces an d’identier des éventuelles ssures ou points d’usure.
- Vériez que les boulons et vis sont bien serrés. Voir rubrique (Étapes de montage) pour les couples de serrage.
- Vériez l’état des zones d’articulation du bras. Ajouter de la graisse appropriée (graisse neutre) sur les surfaces en
glissement (articulations du bras).
- Vériez que les roues fonctionnent correctement. Graissez les roulements. Contrôlez que les surfaces en caoutchouc
soient de bonne qualité.
- Vériez l’état du ltre (le dépoussiérer si besoin). Eectuer la purge du ltre.

14
TROLLEY IW1 FR
- Vériez le bon fonctionnement du régulateur d’air.
- Vériez le niveau d’huile dans le lubricateur.
Après montage / démontage, les xations de la clé à choc à la platine doivent être contrôlées ainsi que les
xations du plat taraudé pour vis de buté. Disponible aux rubriques ( Montage clé et Montage colonne )
ENTRETIEN
Un dépoussiérage peut être fait à l’aide d’une souette avant le nettoyage. Lavez le support clé à choc avec un produit
approprié pour des surfaces d’acier peintes. Suivez les instructions indiquées sur le produit de nettoyage. Essuyez le
support clé à choc avec un chion après le nettoyage. N’appliquez jamais un appareil à jet haute pression, celui-ci peut
endommager la peinture.
DÉPANNAGE
Le support clé à choc est conçu pour une utilisation eective et sécurisé à conditions que les instructions de mainte-
nance aient été respectées. Si vous rencontrez toutefois des problèmes de fonctionnement, voici ci-dessous quelques
conseils. Si les problèmes persistent, contactez votre réparateur ou le fabricant.
Si le bras ne se déplace pas ou dicilement :
- Vérier que toutes les pièces du bras sont présentes, voir rubrique (
Étapes de montage ).
- Vérier que les vis de xation soient serrées au couple et que les surfaces en glissement (articulations du bras) soient
correctement lubriées, voir la rubrique (
Maintenance )
Si le support clé à choc émet un bruit étrange :
- Contrôlez que les composants du support clé à choc soient bien montés, voir rubrique (
Étapes de montage ),
- Voir rubrique ( Maintenance ).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Poids du produit à vide (Sans clé) 70 Kg
Capacité d’équilibrage (clé + accessoires) De 1 à 20Kg
Hauteur du produit 95 cm
Largeur du produit 85 cm
Profondeur du produit 86 cm
Raccordement au réseau d’air
½’’ 10 bar maxi (régulateur intégré)
Pression conseillée 6 à 6.5 bar.
Raccordement possible en ¼’’ 10 bar maxi
(au détriment des performances de la clé)
Débit d’air minimum Selon la clé à choc
Lubrication Huile conseillée : ISO 22 (ISO 32 utilisable) Réglage selon recommandations constructeur de la clé à
choc
Interface de xation clé et poignée Carrée de 36 mm à 44 mm
Réglage équilibrage Clé à cliquet avec douille à bougie de 21 mm
(non fournie)
Température de stockage 0°C à 60°C
Température de fonctionnement 5°C à 50°C
GARANTIE
Le support clé à choc est garanti 2 ans à partir de la date d’expédition. La garantie couvre les défauts de matériel et
(ou) de fabrication. Cette garantie est uniquement valable si l’entretien a été eectué selon les instructions indiquées
dans ce manuel d’utilisation. La garantie ne couvre pas l’entretien périodique, le calibrage ou les ajustements réguliers.
Les coûts de main d’œuvre liés à ce type d’action ne sont pas couverts. Les incidents liés à une mauvaise utilisation ou
une utilisation abusive risquent d’annuler la garantie.

15
TROLLEY IW1 FR
DÉMONTAGE ET RECYCLAGE
Pour démonter le support clé à choc, référez-vous à la rubrique (
Étapes de montage ) et inverser l’ordre.
Le support clé à choc doit être mis au rebut conformément aux directives actuelles relatives à l’environnement et à la
mise au rebut du pays dans lequel il se trouve.
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
GYS certie de sa propre responsabilité que le produit neuf suivant TROLLEY IW1 (063136) est réalisé en conformité
avec la Directive 2006/42/CE, Machine, du 2006.05.17 et par conséquent respecte le standard harmonisé :
• EN ISO 12100 : 2010
Le marquage CE a été apposé en 2019. La déclaration de conformité complète est disponible sur notre site internet.

16
TROLLEY IW1 EN
GENERAL INSTRUCTIONS
This user’s manual includes operating instructions for your device and safety warnings for your protection.
Please read it carefully before rst use and keep it for future reference.
Do not use this machine if any parts are missing or damaged.
This product must not be modied in any way.
Fasteners that are over- or under-torqued and susceptible to breakage, loosening or separation can lead to serious
accidents. Unsecured components can become projectiles. Assemblies that require a specic torque should be checked
with a dynamometer.
If the markings indicating the rated load, working pressure or warning signs are illegible or missing, they must be
replaced.
Operators and maintenance personnel must be physically capable of supporting the load, weight and power of the
connected equipment and must be able to perform the work.
This equipment is intended for professional use only.
PERSONAL SAFETY
Wear safety shoes to avoid an accident in the event of falling parts or during the machine’s assembly.
Wear protective gloves to limit the risks associated with vibration exposure.
Repeated movement and exposure to vibrations can be harmful to both the hands and arms. In the event
of numbness, itching, pain or discolouration of the skin, stop using the device and consult a doctor.
Wear ear protection. Prolonged exposure to the operating noise of an air tool can result in permanent
hearing loss.
WORKING ENVIRONMENT
Slips, trips or falls are a major cause of serious injury or death. Look out for loose cables on the oor.
Always use the tool at a safe distance from people and objects in or around the work area.
The impact-wrench support is intended for indoor use, in a well-lit environment on a at oor.
DESCRIPTION OF THE IMPACT-WRENCH SUPPORT
The impact-wrench support is a user-friendly tool that makes it easier to use impact wrenches for heavy good vehicles.
It allows an operator to support the impact wrench’s weight and torque as well as some of the vibrations when the de-
vice is used on a heavy goods vehicle. It enables the user to move around the vehicle easily and to hold the equipment
rmly in its working position thanks to its brake. It balances a wide range of weights and can be tted with an ination
device and a silencer. It is ideal for working on all types of HGV tyres and also oers better access to the underbody.
COMPONENT PARTS
The impact-wrench support consists of numerous parts. The positioning of these component parts is shown on the fol-
lowing pages. Contact the manufacturer, GYS, for more information about the part numbers.
ASSEMBLY
NUTS AND SCREWS
Ref. Désignation Quantity Image
41017 Screw (M8x16) 16
41288 Torx oval-head screw (M6x10) 29
41283 Torx oval-head screw (M5x9) with captive washer 8

17
TROLLEY IW1 EN
42171 Hexagonal head screw (M8x95) 5
41028 Torx oval-head screw (M6x30) 8
41150 Lock nut M8 6
42090 Flat-head screw (M5x12) 4
71353 Hexagonal socket screw plug (G1/4) with seal 1
43122 Hexagonal M/F spacing sleeve (M5x8x12) 4
42151 M5 lock nut 4
43286 Lock nut (M16) 2
43288 Hexagonal-head screw (M16x110x38) 2
43300 Crosshead countersunk-head wood screw (M3x10) 4
41155 Standard nut (M5) 2
41180 Lock nut (M6) 4
TOOLS
Product Name Size Quantity Image
Torx Allen key T25
T30
1
1
Allen key H6 1
Flat spanner
8
10
13
22
24
26
1
1
1
1
2
1
Sleeve
13
19
24
26
1
1
2
1
Crosshead screwdri-
ver PZ1 1
Slotted screwdriver SL7 1
Pincers - 1
Combination pliers - 1
Mallet - 1

18
TROLLEY IW1 EN
PARTS
Ref. Product Name Quantity Image
71367 Castor wheel (D125 mm H155 mm) 2
71209 Cable ties made from black polypropylene
(PP) (4.8 mm x 295 mm) 2
94526 Hose (L1760 mm D12x19 mm) 1
51832 L-shaped rod (L101 mm x D55 mm) 2
42173 Single-ear hose clamp (19.5 mm) 3
55291 Filter, regulator and lubricator (FRL) 1
71891 Castor wheels with central brake (D125
mm) 2
93437 Clevis joint and inter-arm support 2
93438 Clevis with stop arm No. 1 2
93439 Fixing plate No. 1 2
93440 Fixing plate No. 2 2
93451 Impact-wrench cord attachment 1
93474 Front casing 1
93871 Bolt-storage unit 1
93872 Seat 1
Feuille:
Date:
09/03/2020
93872
En production
Siège SUPPORT CLE A CHOC
A4
B
1:5Echelle:
Format :
Matière:
TOLERIE
Indice:
Epaisseur: Superficie:
Date modification: Réalisé par:
Indice: MPF / Commentaire:
Désignation:
Produit:
Statut:
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quic onque sans son accord.
jonathanb
Masse:
B
19_05610 1/1
Romain GARROT
09/05/2019
MPFBETNAN42700007
Etabli par:
Nom fichier CAO:
300
30
30
A
A
COUPE A-A
190
36
180
Vérifier avec fond de siege 93908
20,11
20,11
34,11
188,11
294
188,11
287
148,09
18,11
28,11
28,11
93874 Tapped plate for stop screws 1

19
TROLLEY IW1 EN
93909 Column top 1
93908 Seat base 1
93887 Spacer between column and seat 2
93877 First arm 1
93480 Second welding arm & Locking pin (Ø8 mm
x 32 mm) 1 + 2
projections.
Sauf indication contraire :
- a = e mini.
- ou z = e mini.
- ou s ≥ 0.5 x e mini.
- Soudure En bouchon s > e mini.
- Soudures plates au possible.
- Pieds de cordon convenablement
mouillés.
- Soudures en position PA ou PB.
- Soudures brossées et sans
Bras 2 soudé
-
Format :
10/03/2021
93480
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Masse:
Date modification: Modifié par:MPF / Commentaire: Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Echelle:
Statut:
Indice:
C
Etabli par:
Date:
Feuille:
19_04111
3/3
mm²
Jonathan BONILLO
Intégration MPFMPFBETNAN42700018 : MAJ assemblage suite ajout fonction rotule sur pièce jonathanbC
En production
1:5
A4
Traitement:
(Code ST Gys)
Peinture Epoxy
Produit:
CHAUDRONNERIE
28/03/2019
Surface:
6789.19 g
Symbolisation selon ISO 2553 et ISO 4063
93998 FRL casing 1
93476 Tongued washer 1
42106 Stainless steel cable (L200 mm) with two
rings (D24 mm) 2
93870 Lower-rear casing 1
93893 Sleeve box 1
51204 Impact-wrench support pad 1
43281 Spacing sleeve (D8.2x12 mm L40 mm) 2
72070 Straightening bar handle (M8x10 H81) 2
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Poignée barre de redressage M8x10 H=81
Tournage: Ra 1.6
01/07/2015
Delrin
72070
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
11_04535
1/1
(Gys) Kevin CRUBLET
Maj nouvelle poignée AdministrateurA
Études
3:1
A3
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
26/06/2006
43234 Flanged bearing (D18 mm Ø 16 mm) 4
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Paliers à colerette : di16 De18 Dc24 H12 e1
-
Tournage: Ra 1.6
09/05/2019
PA66-GF30 (Poyton)
43234
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_03842
1/1
35*** (Gys) 1 g
1776 mm²
Jonathan BONILLO
-jonathanbA
Études
4:1
A4
Date:
Feuille:
ST**** (Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
21/03/2019
42223 Male-hose adaptor (Ø 12 mm) 3
Contrôle
son accord.
Scia
ation:
O

20
TROLLEY IW1 EN
ASSEMBLY PROCEDURE
Fitting the rear wheels
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Sciage: Ra 25 Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6Ra (µm)
Non
PROTOTYPE
Produit:
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage produit
A2
19/11/2019
Echelle:
Date:
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas êt re transmis à quiconque sans son accord.
Traitement:
Matière:
Surface:
Modifié par:
Date modification:
Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
MPF / Commentaire:
-
Format :
Statut:
A
19_09910
1/1
(Gys) 40763.37 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Indice:
Masse:
Feuille:
Études
1:4
(Code ST Gys) Etabli par:
MECANIQUE
13/09/2019
Screw (M8 x 16) x8
Castor wheels with central brake (D125) x2 Torx Allen key (T30)
Allen key (H6)
Mallet
1- Apply the brakes using the pedal.
2- Loosen the screw between the connecting rod and the hexagonal
bar to be able to slide the bar to one side without taking it out comple-
tely (Torx Allen key [T30]).
3- Insert the castor wheel into the plate, then pass the bar through the
wheel cavity until it protrudes through.
4- Position the four wheel screws without tightening them (screws
[M8x16], Allen key [H6]).
5- Insert the other wheel in the opposite plate then replace the hexa-
gonal bar and tighten the screw between the connecting rod and the
bar (tapped hole, Torx Allen key [T30] and a mallet if necessary).
6- Insert the four M8x16 wheel screws and tighten them all (Allen key
[H6]).
Fitting the front wheels
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Casser les angles: 0.2 x0.2
Montage produit
-
Tournage: Ra 1.6
19/11/2019
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être t ransmis à quiconque sans son accord.
Fraisage: Ra 3.2
Format :
Sciage: Ra 25
Matière:
Ra (µm)
Surface:
Date modification:
Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
A
Indice:
Echelle:
Masse:
19_09910
1/1
(Gys) 40763.37 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
1:3
A2
Date:
Feuille:
(Code ST Gys)
Non
PROTOTYPE
Traitement:
Produit:
Etabli par:
MECANIQUE
13/09/2019
Screw (M8x16) x8
Castor wheel (D125 H155) x2 Allen key (H6)
1- Place the wheels on the two front plates.
2- Position the eight wheel screws and tighten them
(screws [M8x 6], Allen key [H6]).
Mounting the column
±0.3
Tolérances générales Description Jusqu'à 1000Jusqu'à 400Jusqu'à 120Jusqu'à 30Jusqu'à 6Jusqu'à 3
Mécanique ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2ISO 2768-F
Plan de Contrôle
Fraisage: Ra 3.2 Tournage: Ra 1.6 Casser les angles: 0.2 x0.2Sciage: Ra 25
PROTOTYPE
Produit:
19/11/2019
Ra (µm)
Montage produit
-
Traitement:
-
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Matière:
Surface:
Date modification: Modifié par:
MPF / Commentaire:Indice:
Désignation:
Nom du fichier CAO:
Statut:
Echelle:
Indice:
Format :
A
19_09910
1/1
(Gys) 40763.37 g Jonathan BONILLO
- jonathanbA
Études
Masse:
Feuille:
(Code ST Gys)
1:4
Date:
A2
Non
Etabli par:
MECANIQUE
13/09/2019
Lock nut (M8) x2 Spanner or 13 mm socket
spanner
1- Apply the brakes and position the column (the brake will remain
applied for the product’s entire assembly procedure).
2- Insert the two lock nuts (M8) and tighten them to prevent the
column from closing and to keep it straight (spanner or 13 mm socket
spanner).