Hamron 608-200 User manual

Bruksanvisning för hjäpstart/laddare
Bruksanvisning for starthjelp/lader
Instrukcja obsługi akumulatora rozruchowego/ładowarki
User instructions for auxiliary starter/charger
608-200

Tillverkare/ Produsent / Producenci/ Manufacturer
Jula AB, Box 363, 532 24 SKARA
Distributör/ Distributør/ Dystrybutor/ Distributor
Jula Poland Sp. z o.o., ul. Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska
Importör/ Importør/ Importer/ Importer
Jula Norge AS, Solheimsveien 6–8, 1471 LØRENSKOG
SE - Bruksanvisning i original
Rätten till ändringar förbehålles. Vid eventuella problem, kontakta vår serviceavdelning på telefon
0200-88 55 88.
www.jula.se
PL - Instrukcja obsługi (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
Z zastrzeżeniem prawa do zmian. W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie
z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 22 338 88 88.
www.jula.pl
EN - Operating instructions (Translation of the original instructions)
Jula reserves the right to make changes. In the event of problems, please contact our service
department.
www.jula.com
NO - Bruksanvisning (Oversettelse av original bruksanvisning)
Med forbehold om endringer. Ved eventuelle problemer kan du kontakte vår serviceavdeling på
telefon
67 90 01 34.
www.jula.no
Date of production: 2016-03-01
© Jula AB

Värna om miljön!
Får ej slängas bland hushållssopor! Denna produkt innehåller elektriska eller
elektroniska komponenter som skall återvinnas. Lämna produkten för återvinning på
anvisad plats, till exempel kommunens återvinningsstation.
Care for the environment!
Must not be discarded with household waste! This product contains electrical or
electronic components that should be recycled. Leave the product for recycling at the
designated station e.g. the local authority's recycling station.
Verne om miljøet!
Må ikke kastes sammen med husholdningsavfallet! Dette produktet må inneholder
elektriske eller elektroniske komponentersom skal gjenvinnes. Lever produkt till
gjenvinning på anvist sted, f.eks. kommunens miljøstation.
Dbaj o środowisko!
Nie wyrzucaj zuytego produktu wraz z odpadami komunalnymi! Produkt zawiera
elektryczne komponenty mogące być zagroeniem dla środowiska i dla zdrowia.
Produkt naley oddać do odpowiedniego punktu składowania lub przynieść go do
jednego ze sklepów gdzie przy zakupie nowego sprzętu bezpłatnie przyjmiemy stary
tego samego rodzaju i w tej samej ilości.

SVENSKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
SÄKERHETSANVISNINGAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
TEKNISKA DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
BESKRIVNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
MONTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Montering av hjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
HANDHAVANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Inställning av laddström. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Laddning av batteri i fordon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Laddning av fristående batteri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Motorstarthjälp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
FELSÖKNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
UNDERHÅLL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
NORSK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
SIKKERHETSANVISNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
TEKNISKE DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
BESKRIVELSE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
MONTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Montering av hjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
BRUK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Innstilling av ladestrøm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Lading av batteri i kjøretøy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Lading av frittstående batteri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Startkabelfunksjon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
FEILSØKING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
VEDLIKEHOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
POLSKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
DANE TECHNICZNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
OPIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
MONTAŻ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Montaż kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
OBSŁUGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Ustawianie prądu ładowania. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Ładowanie akumulatora wpojeździe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Ładowanie wyjętego akumulatora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Urządzenie dowspomagania rozruchu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
WYKRYWANIE USTEREK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
KONSERWACJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
ENGLISH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
SAFETY INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
ASSEMBLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Fitting the wheels. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
USE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Adjusting the charging current . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Charging of battery in vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Charging a freestanding battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Auxiliary starting of engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

SE
6
SÄKERHETSANVISNINGAR
Läs bruksanvisningen noggrant innan användning!
Spara den för framtida behov.
VARNING! Explosionsrisk. Vid batteriladdning bildas explosiv vätgas.
• Ladda batterier i väl ventilerat utrymme, på avstånd från öppen låga, gnistor
och andra antändningskällor. Säkerställ god ventilation vid batteriladdning.
Använd en pappbit eller annat icke metalliskt föremål för att äkta bort gasen.
• Följ fordonstillverkarens anvisningar. Om inte alla anvisningar och
säkerhetsanvisningar följs nns risk för egendomsskada.
• Endast för inomhusbruk. Utsätt inte laddaren för regn eller snö.
• Kontrollera före användning att batteriets data motsvarar data på laddarens
typskylt.
• Kontrollera att batteriet är av en typ och kapacitet som passar för denna
laddare.
– Rekommenderad min. batterikapacitet: 40 Ah
– Rekommenderad max. batterikapacitet: 750 Ah
• Kontrollera batterispänningen (anges i handboken för fordonet). Kontrollera
att den initiala laddströmmen inte överstiger batteritillverkarens
rekommendation.
• Om batteriet måste tas ut ur fordonet för att laddas, eller om batteripolerna
behöver rengöras, lossa alltid den jordade batteripolanslutningen först.
Kontrollera att all elutrustning i fordonet är avstängd, så att inte gnistor eller
ljusbågar kan uppstå.
• Täck inte över inte laddaren – risk för överhettning. Laddaren är försedd med
överhettningsskydd, som återställs när laddaren svalnat.
• Använd aldrig laddaren inne i fordonet. Placera den på plant, stabilt underlag
för att undvika risk för egendomsskada.
• Batterier för marint bruk måste tas ut och laddas på land. För laddning ombord
på båt eller liknande krävs specialutrustning.
• Ändra aldrig produkten på något sätt. Reparationer får endast utföras av
behörig servicerepresentant. Använd endast reservdelar och tillbehör som
tillverkaren rekommenderar.
• Försök inte ladda icke laddningsbara batterier. Ladda endast blysyrabatterier av
Bruksanvisning för
hjälpstart/laddare
SVENSKA

SE
7
typ och kapacitet som passar för denna laddare. Laddaren är inte avsedd för
laddning av AGM eller gel batterier.
• Ladda aldrig frusna batterier.
• Ladda aldrig skadade eller missformade batterier.
• Förvaras oåtkomligt för barn. Laddaren är inte avsedd att användas av
personer (barn eller vuxna) med någon typ av funktionshinder eller av
personer som inte har tillräcklig erfarenhet eller kunskap för att använda den,
såvida de inte har fått anvisningar gällande användande av laddaren av någon
med ansvar för deras säkerhet. Barn ska hållas under uppsikt så att de inte
leker med laddaren. Låt inte barn använda, rengöra eller underhålla laddaren
utan övervakning.
• Använd inte laddaren om sladden är skadad. Om sladden är skadad ska den
bytas ut av behörig servicerepresentant eller annan kvalicerad person för att
undvika fara.
• Försök aldrig öppna laddaren.
• Använd inte laddaren om höljet är skadat.
• Använd godkända skyddsglasögon och skyddshandskar av gummi.
• Rengör batteripolerna. Var försiktig så att du inte får batterisyra i ögonen.
• Blysyrabatterier med ytande elektrolyt har lock på cellerna som innehåller
plattor och elektrolyt. Följ alla anvisningar från batteritillverkaren. Fyll på
destillerat vatten i varje cell till den elektrolytnivå som anges av
batteritillverkaren. Det hjälper till att ventilera ut gas från cellerna. Överfyll
inte. Om batteriet saknar cellock, följ noggrant batteritillverkarens anvisningar
för laddning.
• Var noggrann när du ansluter laddaren. Anslut den röda klämman (+) till plus
och den svarta klämman (-) till minus. Anslut aldrig klämmorna med omvänd
polaritet. Låt inte klämmorna röra vid varandra. Dra alltid ut sladden till
nätanslutningen 230 V innan klämmorna ansluts eller kopplas bort.
• Anslut först till den batteripol som inte är chassiansluten. Anslut den andra
klämman till chassit, på avstånd från batteri och bränsleledningar. Sätt sedan i
batteriladdarens sladd.
• Efter laddning, dra ut sladden till nätanslutningen 230 V. Koppla först bort
chassianslutningen och sedan batterianslutningen.

SE
8
TEKNISKA DATA
Säkring 2 x 80 A
Kapslingsklass IP20
Vikt 18,5 kg
Mått B350 x H680 x D290 mm
Spänning (kräver 16 A säkring) 230 V
Kapacitet 50-750 Ah
Laddstyrka 12 V/24 V 44/48 A
Startström 12 V/24 V 220/240 A
BESKRIVNING
1
65 4
2 3
1. Lägesväljare
2. Ampèremetern
3. Säkringar
4. 12 V plint
5. 24 V plint
6. Timer

SE
9
MONTERING
MONTERING AV HJUL
1. Lägg försiktigt omkull laddaren.
2. Passa in stativet mot de tre hålen på undersidan. Skruva fast stativet med en
spårskruvmejsel.
3. För på en låsring på axeln med en låsringstång. OBS! Var noga med att passa in låsringen
korrekt i spåret.
4. För på ett hjul på axeln och för på en andra låsring.
5. För axeln genom höljet.
6. För på en låsring, det andra hjulet och den sista låsringen.
7. Tryck fast naven i mitten av hjulen.
1. Axel x 1
2. Skruv x 3
3. Låsringar x 4
4. Nav x 2
5. Hjul x 2
6. Stativ x 1

SE
10
HANDHAVANDE
INSTÄLLNING AV LADDSTRÖM
• Välj lämplig laddström utifrån data på märkskylten.
• Dubbelkontrollera alltid polariteten innan du fortsätter.
• Ladda aldrig ett 12 V batteri med inställningen för 24 V, det skadar batteriet.
• Läge 4, 5, 6 är snabbladdningslägen, som använder högre laddström. Använd alltid timern i
dessa lägen. Sätt timern till högst 1 timme. Längre laddtid skadar batteriet.
• Batteriladdaren kräver 16A säkring.
Läge Utgående eldata
Läge 0 Avstängd
Läge 1 (24 V) 24 VDC, 14 A
Läge 2 (24 V) 24 VDC, 19 A
Läge 3 (24 V) 24 VDC, 25 A
Läge 4 (24 V) 24 VDC, 31 A
Läge 5 (24 V) 24 VDC, 40 A
Läge 6 (24 V) 24 VDC, 48 A
Läge 1 (12 V) 12 VDC, 13 A
Läge 2 (12 V) 12 VDC, 18 A
Läge 3 (12 V) 12 VDC, 24 A
Läge 4 (12 V) 12 VDC, 29 A
Läge 5 (12 V) 12 VDC, 36 A
Läge 6 (12 V) 12 VDC, 44 A
Läge 7 7,5 V, 220 A (12 V start)
15 V, 240 A (24 V start)
3 s till, 120 s från, högst 5 cykler
OBS! Tabellens värden avser max utgående laddström vid laddning av ett helt urladdat batteri som är
fritt från skador. Full utgående laddström uppnås inte vid laddning av ett delvis urladdat eller skadat
batteri. Batteriladdaren lämnar den utgående ström som krävs för det batteri som ska laddas.

SE
11
LADDNING AV BATTERI I FORDON
OBS!
• Kontrollera att batterispänningen motsvarar laddarens spänning.
• Placera sladd och laddningskablar så att de inte riskerar att skadas av huv, dörrar eller rörliga
delar.
• Se upp för äktblad, remmar, remskivor och andra delar som kan orsaka personskada.
• Ladda aldrig batteriet medan motorn är igång.
• Anslut först till den batteripol som inte är chassiansluten. Anslut den andra klämman till chassit,
på avstånd från batteri och bränsleledningar. Anslut batteriladdarens sladd till 230V
nätanslutning.
• Efter laddning, dra ut sladden från 230V nätanslutningen. Koppla först bort chassianslutningen
och sedan batterianslutningen.
1. Kontrollera batteriets polaritet. Batteriets pluspol (POS, P, +) kan ha större diameter än
minuspolen (NEG, N, -).
2. Anslut plusledaren (röd) till utgångsplinten med önskad spänning (12V eller 24V). Lossa
knopparna genom att skruva på dem.
3. Kontrollera vilken batteripol som är jordad (ansluten till fordonets chassi).
• Om minuspolen är chassiansluten (vanligast):
– Anslut laddarens plusklämma (röd) till batteriets ojordade pluspol (POS, P, +).
– Anslut minusklämman (svart) till fordonets chassi eller motorblock en bit från batteriet.
Anslut inte klämman till förgasare, bränsleledning eller karossdelar av plåt. Anslut den till
någon kraftig metalldel i chassit eller till motorblocket.
• Om pluspolen är chassiansluten:
– Anslut laddarens minusklämma (svart) till batteriets ojordade minuspol (NEG, N, -).
– Anslut plusklämman (röd) till fordonets chassi eller motorblock en bit från batteriet.
Anslut inte klämman till förgasare, bränsleledning eller karossdelar av plåt. Anslut den till
någon kraftig metalldel i chassit eller till motorblocket.
Jord (NEG)

SE
12
4. Vicka lite på klämmorna för att säkerställa god kontakt. VARNING! Håll inte ansiktet vänt mot
batteriet när anslutningen slutförs.
5. Sätt i laddarens sladd i ett 230V nätuttag.
6. Vrid lägesväljaren till rätt laddströmsläge för att starta.
7. Vrid lägesväljaren till läge 0 för att stänga av.
8. När laddaren kopplas bort drar du först ut nätsladden, lossar sedan den klämma som är
ansluten till chassit och sist den klämma som är ansluten till batteriet.
LADDNING AV FRISTÅENDE BATTERI
OBS!
• Var noga med att kontrollera batteritypen vid laddning av fristående batterier. Följ alltid dessa
anvisningar vid laddning av fristående batterier, för att minska risken för gnistbildning.
VARNING!
• Gnistor i närheten av batterier kan göra att batteriet exploderar.
• Lossa alltid den jordade polen först när du tar ut batteriet ur fordonet. Innan du kopplar bort
batteriet ska du kontrollera att all elutrustning i fordonet är avstängd, så att inte ljusbågar kan
uppstå.
• Anslut alltid den jordade polen först när du sätter tillbaka batteriet i fordonet.
• Säkerställ god ventilation vid batteriladdning. Du kan använda en pappbit eller annat icke
metalliskt föremål för att äkta bort gasen.
1. Kontrollera batteriets polaritet. Polariteten är angiven på batterihöljet: plus med POS, P
eller + och minus med NEG, N eller -. OBS! Batteriets pluspol kan ha större diameter än
minuspolen.
2. Anslut plusledaren (röd) till utgångsplinten med önskad spänning. Lossa knopparna genom
att skruva på dem.
3. Anslut laddarens plusklämma (röd) till batteriets pluspol (POS, P, +).
4. Anslut laddarens minusklämma (svart) till batteriets minuspol (NEG, N, -).
5. Vicka lite på klämmorna för att säkerställa god kontakt. VARNING! Håll inte ansiktet vänt mot
batteriet när anslutningen slutförs.
6. Sätt i laddarens sladd i ett nätuttag.
7. Vrid lägesväljaren till rätt laddströmsläge för att starta.
8. Vrid lägesväljaren till läge 0 för att stänga av.
9. När batteriet är fulladdat drar du först ut sladden ur nätuttaget.
10. Lossa laddarens minusklämma från batteriets minuspol och sedan laddarens plusklämma
från batteriets pluspol.

SE
13
MOTORSTARTHJÄLP
OBS!
• Motorstartförsök drar mycket ström och gör att komponenterna i laddaren blir varma. Följ alltid
de angivna tidsgränserna för startförsök.
• Låt aldrig startmotorn arbeta längre om motorn inte startar.
• Vid startförsök av fordon med stor batterikapacitet eller i mycket kallt väder måste batteriet
laddas cirka 15 minuter, annars kommer laddarens strömförbrukning att bli så stor att
nätsäkringen löser ut.
• Starthjälpen kräver 16A säkring.
1. Kontrollera batteriets polaritet.
2. Polariteten är angiven på batterihöljet: plus med POS, P eller + och minus med NEG, N eller -.
OBS! Batteriets pluspol kan ha större diameter än minuspolen.
3. Anslut plusledaren (RÖD) till utgångsplinten med önskad spänning. Lossa knopparna genom
att skruva på dem.
4. Anslut laddarens plusklämma (röd) till batteriets pluspol (POS, P, +).
5. Anslut laddarens minusklämma (svart) till batteriets minuspol (NEG, N, -).
6. Vicka lite på klämmorna för att säkerställa god kontakt. VARNING! Håll inte ansiktet vänt mot
batteriet när anslutningen slutförs.
7. Sätt i laddarens sladd i ett nätuttag.
8. Välj läge 7 för att starta hjälpstarten.
9. Starta motorn. OBS! Om motorn inte startar, avbryt inom 3 sekunder, sätt lägesväljaren i läge
0 och vänta i 120 s (2 min) innan du försöker igen.
10. Stäng av laddaren genom att sätta lägesväljaren i läge 0.
11. Koppla bort laddaren från batteriet i omvänd ordning.

SE
14
FELSÖKNING
PROBLEM MÖJLIG ORSAK LÖSNING
Laddaren är påslagen men
spänningsindikeringslampan
lyser inte (före användning).
Säkring har löst ut. Sätt i en ny säkring av samma
typ.
Laddaren är påslagen men
spänningsindikeringslampan
lyser inte (under användning).
Överhettningsskyddet har löst
ut.
Stäng av laddaren och låt den
svalna. Överhettningsskyddet
återställs när laddaren svalnat.
Spänningsindikeringslampan
lyser men ingen laddström
avges.
Överströmsskyddet har löst ut. Byt ut säkringen på
frontpanelen och kontrollera
anslutningens polaritet.
UNDERHÅLL
• Torka av laddaren efter varje användning.
• Förvara laddaren torrt, rent och oåtkomligt för barn.

NO
15
SIKKERHETSANVISNINGER
Les bruksanvisningen nøye før bruk!
Ta vare på den for fremtidig bruk.
ADVARSEL! Eksplosjonsfare. Under batterilading dannes eksplosiv hydrogengass.
• Lad batteriene på et godt ventilert sted og ikke i nærheten av åpen ild, gnister
eller andre antennelseskilder. Sørg for god ventilasjon ved batterilading. Vift
bort gassen med en pappbit eller en annen ikke-metallisk gjenstand.
• Følg kjøretøyprodusentens anvisninger. Hvis ikke alle anvisninger og
sikkerhetsanvisninger blir fulgt, kan det resultere i materielle skader.
• Kun til innendørs bruk. Laderen må ikke utsettes for regn eller snø.
• Før bruk må du kontrollere at batterispesikasjonene stemmer overens med
spesikasjonene på laderens typeskilt.
• Kontroller at batteriet er av en type og kapasitet som passer til denne laderen.
– Anbefalt min. batterikapasitet: 40Ah
– Anbefalt maks. batterikapasitet: 750Ah
• Kontroller batterispenningen (angitt i kjøretøyets håndbok). Kontroller at
startladestrømmen ikke overstiger batteriprodusentens anbefaling.
• Hvis batteriet må tas ut av kjøretøyet for å lades eller batteripolene må
rengjøres, skal du alltid løsne den jordede batteripoltilkoblingen først.
Kontroller at alt elektrisk utstyr i kjøretøyet er avslått, slik at det ikke kan oppstå
gnister eller lysbuer.
• Ikke dekk til laderen – fare for overoppheting. Laderen er utstyrt med
overopphetingsvern, som tilbakestilles når laderen har kjølt seg ned.
• Bruk aldri laderen inne i kjøretøyet. For å unngå skader på eiendeler, bør den
plasseres på et plant og stabilt underlag.
• Batterier for bruk i maritime miljøer skal tas ut og lades på land. Lading om
bord i båter o.l. krever spesialutstyr.
• Produktet skal ikke endres på noen måte. Reparasjoner skal kun utføres av
kvaliserte servicerepresentanter. Bruk kun reservedeler og tilbehør som
produsenten anbefaler.
• Ikke prøv å lade engangsbatterier. Laderen skal kun brukes til blysyrebatterier
av en type og kapasitet tilpasset denne laderen. Laderen er ikke beregnet på
lading av AGM- eller GEL-batterier.
Bruksanvisning for
starthjelp/lader
NORSK

NO
16
• Lad aldri frosne batterier.
• Lad aldri skadede eller deformerte batterier.
• Oppbevares utilgjengelig for barn. Laderen er ikke beregnet på bruk av
personer (barn eller voksne) med funksjonshemminger, eller av personer uten
tilstrekkelig erfaring med eller kunnskap i å bruke den, med mindre disse har
fått instruksjoner for bruk av laderen av noen som har ansvar for deres
sikkerhet. Barn skal holdes under oppsyn slik at de ikke leker med laderen. Ikke
la barn bruke, rengjøre eller vedlikeholde laderen uten tilsyn.
• Ikke bruk laderen hvis ledningen er skadet. Hvis ledningen er skadet, må den
skiftes ut av en godkjent servicerepresentant eller en annen godkjent
fagperson for å unngå fare.
• Prøv aldri å åpne batteriet.
• Ikke bruk laderen dersom dekselet er skadet.
• Bruk godkjente vernebriller og vernehansker av gummi.
• Rengjør batteripolene. Vær forsiktig, slik at du ikke får batterisyre i øynene.
• Blysyrebatterier med ytende elektrolytter har lokk over cellene som inneholder
plater og elektrolytter. Følg alle anvisninger fra batteriprodusenten. Fyll på
destillert vann i hver celle, opp til det elektrolyttnivået batteriprodusenten angir.
Det bidrar til å lufte ut gass fra cellene. Ikke overfyll. Hvis det ikke er lokk på
batteriets celler, må du følge batteriprodusentens anvisninger for lading nøye.
• Vær nøye når du kobler til laderen.. Koble den røde klemmen (+) til plusspolen,
og den svarte klemmen (–) til minuspolen. Koble aldri til klemmene med
omvendt polaritet. Ikke la klemmene komme i kontakt med hverandre. Trekk
alltid støpselet ut av stikkontakten (230V) før du kobler klemmene til eller fra.
• Koble først til den av batteripolene som ikke er koblet til chassiset. Koble den
andre klemmen til chassiset, i god avstand fra batteri og drivstoslanger. Koble
deretter batteriladerens ledning til en stikkontakt.
• Etter lading trekker du ut støpselet fra stikkontakten (230V). Koble først fra
tilkoblingen til chassiset og deretter tilkoblingen til batteriet.

NO
17
TEKNISKE DATA
Sikring 2x80A
Kapslingsklasse IP20
Vekt 18,5 kg
Mål B350xH680xD290mm
Spenning (bruker en sikring på 16 A) 230 V
Kapasitet 50–750Ah
Ladespenning-/styrke 12/24V 44/48A
Startstrøm 12/24V 220/240A
BESKRIVELSE
1
65 4
2 3
1. Innstillingsvelger
2. Ampèremeter
3. Sikringer
4. 12V klemme
5. 24V klemme
6. Timer

NO
18
MONTERING
MONTERING AV HJUL
1. Legg laderen forsiktig ned på siden.
2. Rett inn stativet mot de tre hullene på undersiden. Skru fast stativet ved hjelp av en skrutrekker.
3. Bruk en låseringtang og tre en låsering inn på akselen. OBS! Kontroller at låseringen sitter
ordentlig på plass i sporet.
4. Tre ett hjul inn på akselen og sett deretter på en ny låsering.
5. Tre akselen gjennom dekselet.
6. Tre på en låsering, det andre hjulet og den siste låseringen.
7. Trykk fast navet i midten av hjulene.
1. Aksel x 1
2. Skrue x 3
3. Låseringer x 4
4. Nav x 2
5. Hjul x 2
6. Stativ x 1

NO
19
BRUK
INNSTILLING AV LADESTRØM
• Velg ladestrøm ut fra dataene på merkeskiltet.
• Dobbeltsjekk alltid polariteten før du fortsetter.
• Lad aldri et 12V batteri med innstillingen for 24V, det vil skade batteriet.
• Innstilling 4, 5 og 6 er hurtigladingsfunksjoner som bruker høyere ladestrøm. Bruk alltid
timerfunksjonen sammen med disse innstillingene. Timeren bør maksimalt settes til 1 time.
Lengre ladetid vil skade batteriet.
• Batteriladeren bruker en sikring på 16 A.
Innstilling Utgangsstrøm
Innstilling 0 Avslått
Innstilling 1 (24V) 24VDC, 14A
Innstilling 2 (24V) 24VDC, 19A
Innstilling 3 (24V) 24VDC, 25A
Innstilling 4 (24V) 24VDC, 31A
Innstilling 5 (24V) 24VDC, 40A
Innstilling 6 (24V) 24VDC, 48A
Innstilling 1 (12V) 12VDC, 13A
Innstilling 2 (12V) 12VDC, 18A
Innstilling 3 (12V) 12VDC, 24A
Innstilling 4 (12V) 12VDC, 29A
Innstilling 5 (12V) 12VDC, 36A
Innstilling 6 (12V) 12VDC, 44A
Innstilling 7 7,5V, 220A (12V start)
15V, 240A (24V start)
3s på, 120 s av, maks. 5 sykluser
OBS! Tabellens verdier går ut fra maks. utgående ladestrøm ved lading av et helt uskadd, helt utladet
batteri. Full utgående ladestrøm oppnås ikke ved lading av et skadet eller delvis utladet batteri.
Batteriladeren leverer den utgående strømmen som kreves for at det tilkoblede batteriet skal lades.

NO
20
LADING AV BATTERI I KJØRETØY
OBS!
• Kontroller at batterispenningen samsvarer med laderens spenning.
• Plasser ledning og ladekabler slik at de ikke kan bli skadet av panser, dører eller andre bevegelige deler.
• Vær oppmerksom på vifter, remmer, remskiver og andre deler som kan forårsake personskader.
• Lad aldri batteriet mens motoren er i gang.
• Koble først til den av batteripolene som ikke er koblet til chassiset. Koble den andre klemmen til chassiset,
i god avstand fra batteri og drivstoslanger. Koble batteriladerens ledning til en 230V stikkontakt.
• Trekk ut støpselet fra stikkontakten etter lading. Koble først fra chassiset og deretter batteriet.
1. Kontroller batteriets polaritet. Batteriets plusspol (POS, P, +) kan ha større diameter enn
minuspolen (NEG, N, –).
2. Koble plusslederen (rød) til utgangsklemmen med ønsket spenning (12 eller 24V). Løsne
knottene ved å skru på dem.
3. Kontroller hvilken batteripol som er jordet (koblet til kjøretøyets chassis).
• Hvis minuspolen er koblet til chassiset, gjør du følgende:
– Koble laderens plussklemme (rød) til batteriets ujordede plusspol (POS, P, +).
– Koble minusklemmen (svart) til kjøretøyets chassis eller motorblokk, et stykke fra
batteriet. Ikke koble klemmen til forgasser, drivstoslange eller karosseriets metallplater.
Koble den til en kraftig metalldel i chassiset eller til motorblokken.
• Hvis plusspolen er koblet til chassiset:
– Koble laderens minusklemme (svart) til batteriets ujordede minuspol (NEG, N, –).
– Koble plussklemmen (rød) til kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke fra batteriet.
Ikke koble klemmen til forgasser, drivstoslange eller karosseriets metallplater. Koble den
til en kraftig metalldel i chassiset eller til motorblokken.
Jord (NEG)