Kayoba 960-500 User manual

Bruksanvisning för I/R helikopter
Bruksanvisning for I/R helikopter
Instrukcja obsługi helikoptera I/R
User Instructions for I/R helicopter
960-500

SE - Bruksanvisning i original
Rätten till ändringar förbehålles. Vid eventuella problem, kontakta vår serviceavdelning på telefon
0200-88 55 88.
www.jula.se
PL - Instrukcja obsługi (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
Z zastrzeżeniem prawa do zmian. W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie
z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 22 338 88 88.
www.jula.pl
EN - Operating instructions (Translation of the original instructions)
Jula reserves the right to make changes. In the event of problems, please contact our service
department.
www.jula.com
NO - Bruksanvisning (Oversettelse av original bruksanvisning)
Med forbehold om endringer. Ved eventuelle problemer kan du kontakte vår serviceavdeling på
telefon [phone].
www.jula.no
Tillverkare/ Produsent / Producenci/ Manufacturer
Jula AB, Box 363, 532 24 SKARA
Distributör/ Distributør/ Dystrybutor/ Distributor
Jula Poland Sp. z o.o., ul. Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska
Importör/ Importør/ Importer/ Importer
Jula Norge AS, Solheimsveien 6–8, 1471 LØRENSKOG
Date of production: 2015-12-16
© Jula AB

Värna om miljön!
Får ej slängas bland hushållssopor! Denna produkt innehåller elektriska eller elektroniska
komponenter som skall återvinnas. Lämna produkten för återvinning på anvisad plats, till
exempel kommunens återvinningsstation.
Care for the environment!
Must not be discarded with household waste! This product contains electrical or
electronic components that should be recycled. Leave the product for recycling at the
designated station e.g. the local authority's recycling station.
Verne om miljøet!
Må ikke kastes sammen med husholdningsavfallet! Dette produktet må inneholder
elektriske eller elektroniske komponentersom skal gjenvinnes. Lever produkt till
gjenvinning på anvist sted, f.eks. kommunens miljøstation.
Dbaj o środowisko!
Nie wyrzucaj zuytego produktu wraz z odpadami komunalnymi! Produkt zawiera
elektryczne komponenty mogące być zagroeniem dla środowiska. Produkt naley oddać
do odpowiedniego punktu składowania lub przynieść go do jednego ze sklepów gdzie
przy zakupie nowego sprzętu bezpłatnie przyjmiemy stary tego samego rodzaju i w tej
samej ilości.

SVENSKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
SÄKERHETSANVISNINGAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
TEKNISKA DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
BESKRIVNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
MONTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Anslut batterier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
HANDHAVANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Förberedelse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Flyga och manövrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
UNDERHÅLL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ladda helikoptern. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
FELSÖKNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
NORSK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
SIKKERHETSANVISNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
TEKNISKE DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
BESKRIVELSE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
MONTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Sette inn batteriene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
BRUK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Forberedelse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Fly og styre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
VEDLIKEHOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Lade helikopteret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
FEILSØKING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
POLSKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
DANE TECHNICZNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
OPIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
MONTAŻ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Podłączanie baterii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
OBSŁUGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Przygotowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Latanie isterowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
KONSERWACJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ładowanie helikoptera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
WYKRYWANIE USTEREK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
ENGLISH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SAFETY INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
ASSEMBLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Connecting the battery. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
USE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Fly and manoeuvre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Charge the helicopter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

SE
6
SÄKERHETSANVISNINGAR
Läs bruksanvisningen noggrant innan användning!
Spara den för framtida behov.
• VARNING! Innehåller smådelar, ej lämplig för barn under 3 år.
• För ygning inomhus.
• Solljus eller stark belysning kan störa signalerna mellan sändare och helikopter.
• Rör aldrig vid rotorbladen när de snurrar.
• Täck inte över linsen på sändaren (inga I/R signaler kan sändas om linsen är övertäckt)
• Klistra inte fast några dekaler eller liknande på helikoptern då det kan hindra I/R signalerna.
• Helikoptern är tillverkad av lättviktsmaterial och kan därför skadas vid felaktig användning.
– Skador på grund av krascher täcks inte av garantin.
• Demontera eller modiera inte produkten.
TEKNISKA DATA
Flygtid ca. 10 min
Laddtid ca. 40-50 min
Räckvidd ca. 15 m
Sändare 3 kanaler
Signaltyp I/R
Batteri, mottagare (inbyggt laddningsbart) 3,7 V Li-Po
Batteri, sändare (medföljer ej) 6 x AA
Längd 220 mm
Rotordiameter 180 mm
Vikt 30 g
Bruksanvisning för
I/R helikopter
SVENSKA

SE
7
BESKRIVNING
Stabil 3-kanals I/R helikopter med inbyggt gyro och LED-ljus. Tre olika frekvenser på sändaren
möjliggör att upp till tre helikoptrar kan yga samtidigt. Helikoptern har ett inbyggt Li-Po batteri som
laddas med USB-kabel och ger cirka 10 minuters ygtid.
1 Balansaxel 8 Laddnings- och sökningsindikator
2 Rotorblad, övre 9 Gasspak
3 Rotorblad, bakre 10 Strömbrytare
4 Landningsställ 11 Styrspak - vänster, höger, framåt, bakåt
5 Rotorblad, nedre 12 Trimratt
6 Ladduttag 13 Frekvensväljare
7 Strömbrytare 14 Laddningskabel
14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
13
10
11
12

SE
8
MONTERING
ANSLUT BATTERIER
1. Skruva loss skruven till batterifacket på baksidan av sändaren och ta bort locket.
2. Sätt i 6 stycken 1,5 volts AA-batterier åt det håll som symbolerna visar.
3. Sätt tillbaka locket till batterifacket och skruva tillbaka skruven.
HANDHAVANDE
FÖRBEREDELSE
Bästa platsen att yga är inomhus, då vind och solljus kan göra helikoptern svårmanövrerad eller
okontrollerbar. Det fria utrymmet bör vara väl tilltaget och fritt från andra människor, djur eller
föremål som kan ta skada eller vara i vägen.
1. Välj en av frekvenserna A, B eller C på sändaren. Kontrollera att ingen annan i närheten
använder samma frekvens.
2. Placera helikoptern på en plan yta, vänd i rikting från dig.
3. Sätt helikopterns strömbrytare (7) i läge "ON". Helikopterns framlampa börjar lysa.
4. Sätt sändarens strömbrytare (10) i läge ON.
5. För gasspaken (9) i lugn takt så långt fram som möjligt och sedan tillbaka till nedersta läget
när sändarens sökningsindikator (8) blinkar.
6. När sändarens sökningsindikatorn (8) ger ett fast sken är anslutningen klar.
FLYGA OCH MANÖVRERA
OBS! Bakre rotorn snurrar enbart vid ygning framåt/bakåt.
Uppåt och nedåt
För gasspaken (9) långsamt framåt för att få helikoptern att stiga och på samma sätt bakåt för att få
den att sjunka. Långsamma rörelser bidrar till kontrollerad och lugn ygning.
Framåt och bakåt
För höger styrspak (11) framåt för att sänka helikopterns nos och yga framåt och omvänt för att höja
nosen och yga baklänges.
Vänster och höger
Låt helikoptern yga i rak kurs på jämn höjd. För styrspaken (11) åt vänster för att svänga vänster och
omvänt för att svänga höger.

SE
9
Kalibrering av stryning
Om helikoptern inte yger rakt eller börjar rotera behöver stryrningen trimmas in. Det görs genom att
trimratten (12) vrids i riktning mot rotationen till helikoptern slutar rotera.
UNDERHÅLL
LADDA HELIKOPTERN
OBS! Helikoptern kan endast laddas i avstängt läge.
Via USB-kabel
1. Se till att helikoptern är avstängd.
2. Anslut laddningskabeln till datorns USB-port.
3. Anslut den andra änden av laddningskabeln i helikopterns ladduttag (6) som nns under
förarhytten brevid strömbrytaren (7). Laddningstiden är cirka 40–50 minuter.
4. När lampan slutar lysa rött är helikoptern fulladdad.
Via sändarens kabel
1. Se till att helikoptern är avstängd.
2. Öppna locket för laddningskabeln på baksidan av sändare och ta fram laddningskabeln.
3. Anslut laddningskabeln i helikopterns ladduttag (6) som nns under förarhytten brevid
strömbrytaren.
4. Sätt sändarens strömbrytare (7) i läge ON. Laddningsindikatorn (8) blinkar grönt/rött.
5. Laddningstiden är cirka 40–50 minuter. När laddningsindikatorn (8) endast blinkar grönt är
helikoptern fulladdad.
FELSÖKNING
Problem Orsak Åtgärd
Rotorn snurrar inte
• Strömbrytaren står i
läge OFF
• Batteriet är svagt
• Ställ strömbrytaren i läge ON
• Ladda batteriet
Helikoptern stannar och
tappar höjd under ygning • Låg batterinivå • Ladda batteriet
Helikoptern reagerar inte
på kommandon eller
förlorat kontrollen över
helikoptern.
• Sändarens frekvens
överensstämmer inte
med mottagarens.
• Platsen är för ljus.
• Ställ in rätt frekvens eller starta
om rotorerna.
• Välj en annan plats att yga på.

NO
10
SIKKERHETSANVISNINGER
Les bruksanvisningen nøye før bruk!
Ta vare på den for fremtidig bruk.
• ADVARSEL! Inneholder små deler, egner seg ikke til barn under 3år.
• Til innendørs bruk.
• Sollys eller kraftig belysning kan forstyrre signalene mellom senderen og helikopteret.
• Ikke ta på rotorbladene når de roterer.
• Ikke dekk over senderens linse (IR-signalene kan ikke sendes dersom linsen er tildekket)
• Ikke sett klistremerker eller lignende på helikopteret, ettersom det kan blokkere IR-signalene.
• Helikopteret er produsert av lettvektsmaterialer, og kan derfor bli skadet ved feil bruk.
– Kræsjskader dekkes ikke av garantien.
• Ikke demonter eller endre produktet.
TEKNISKE DATA
Flytid ca. 10 min
Ladetid ca. 40–50 min
Rekkevidde ca. 15 m
Sender 3 kanaler
Signaltype IR
Batteri, mottaker (innebygget oppladbart) 3,7 V Li-Po
Batteri, sender (følger ikke med) 6xAA
Lengde 220 mm
Rotordiameter 180mm
Vekt 30g
Bruksanvisning for
IR-helikopter
NORSK

NO
11
BESKRIVELSE
Stabilt 3-kanals IR-helikopter med innebygget gyro og LED-lys. Tre ulike frekvenser på senderen gjør
at det er mulig å y opptil tre helikoptere samtidig. Helikopteret har et innebygget Li-Po-batteri som
lades med USB-kabel og gir ca. 10 minutters ytid.
1 Balanseaksel 8 Lade- og søkeindikator
2 Rotorblad, øvre 9 Gasspake
3 Rotorblad, bakre 10 Strømbryter
4 Understell 11 Styrespak – venstre, høyre, fremover, bakover
5 Rotorblad, nedre 12 Trimmeratt
6 Ladeuttak 13 Frekvensvelger
7 Strømbryter 14 Ladekabel
14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
13
10
11
12

NO
12
MONTERING
SETTE INN BATTERIENE
1. Skru løs skruene til batterirommet på baksiden av senderen og ta av lokket.
2. Sett inn 6 stk. 1,5-volts AA-batterier i den retningen som symbolene indikerer.
3. Sett batteridekselet på plass igjen, og skru på plass skruen.
BRUK
FORBEREDELSE
Helikopteret er best egnet til å y innendørs, ettersom vind og sollys kan gjøre helikopteret vanskelig
eller umulig å styre. Helikopteret skal brukes på et område som er stort nok, og unna andre
mennesker, dyr og gjenstander som kan bli skadet eller være i veien.
1. Velg én av frekvensene A, B eller C på senderen. Kontroller at ingen andre i nærheten bruker
samme frekvens.
2. Plasser helikopteret på et plant underlag, vendt vekk fra deg.
3. Sett helikopterets strømbryter (7) i posisjon ON. Lampen foran på helikopteret tennes.
4. Sett strømbryteren (10) i posisjon ON.
5. Skyv gasspaken (9) langsomt helt frem, og deretter tilbake til nederste stilling når senderens
søkeindikator (8) blinker.
6. Når senderens søkeindikator (8) lyser konstant, er tilkoblingen i orden.
FLY OG STYRE
OBS! Den bakerste rotoren roterer kun når helikopteret yr forover/bakover.
Opp og ned
Skyv gasspaken (9) langsomt forover for å få helikopteret til å stige, og likeledes bakover for å få det til
å synke. Langsomme bevegelser gir bedre kontroll.
Fremover og bakover
Skyv høyre styrespake (11) fremover for å senke helikopterets frontparti og y fremover, og omvendt
for å heve frontpartiet og y baklengs.
Venstre og høyre
La helikopteret y rett frem i en jevn høyde. Skyv styrespaken (11) mot venstre for å svinge til venstre,
og mot høyre for å svinge til høyre.

NO
13
Kalibrere styringen
Hvis helikopteret ikke yr rett eller begynner å rotere, må styringen trimmes. Det gjør du ved å vri
trimrattet (12) mot helikoptets rotasjonsretning til helikopteret slutter å rotere.
VEDLIKEHOLD
LADE HELIKOPTERET
OBS! Helikopteret kan kun lades når det er avslått.
Via USB-kabel
1. Se til at helikopteret er avslått.
2. Koble ladekabelen til datamaskinens USB-port.
3. Koble den andre endel av ladekabelen til helikopterets ladeuttak (6) under førerhuset, ved
siden av strømbryteren (7). Ladetiden er ca. 40–50 minutter.
4. Når lampen slutter å lyse rødt, er helikopteret fulladet.
Via senderens kabel
1. Se til at helikopteret er avslått.
2. Åpne lokket til ladekabelen på baksiden av senderen og ta frem ladekabelen.
3. Koble ladekabelen til helikopterets ladeuttak (6) under førerhuset, ved siden av
strømbryteren.
4. Sett senderens strømbryter (7) i posisjon ON. Ladeindikatoren (8) blinker grønt/rødt.
5. Ladetiden er ca. 40–50 minutter. Når ladeindikatoren (8) kun blinker grønt,
er helikopteret fulladet.
FEILSØKING
Problem Årsak Tiltak
Rotoren snurrer ikke
• Strømbryteren står i
posisjon OFF
• Batteriet er svakt.
• Sett strømbryteren i posisjon ON
• Lade batteriet
Helikopteret stanser og
taper høyde under yging. • Lavt batterinivå. • Lade batteriet
Helikopteret reagerer ikke
på kommandoer eller kan
ikke styres.
• Senderens frekvens
stemmer ikke overens
med mottakerens.
• Det er for mye lys i
omgivelsene.
• Still inn riktig frekvens eller start
rotorene på nytt.
• Velg et annet sted å y på.

PL
14
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję obsługi!
Zachowaj ją naprzyszłość.
• OSTRZEŻENIE! Produkt zawiera drobne elementy – nie jest odpowiedni dla dzieci poniżej 3lat.
• Do użytku wewnątrz pomieszczeń.
• Światło słoneczne lub mocne oświetlenie mogą zakłócać sygnał między nadajnikiem ahelikopterem.
• Nie dotykaj poruszających się łopatek wirnika.
• Nie zakrywaj soczewki nadajnika (zakryta soczewka uniemożliwia wysyłanie sygnału podczerwieni).
• Nie przyklejaj do helikoptera naklejek itp., ponieważ mogą one zakłócać odbiór sygnału podczerwieni.
• Helikopter został wykonany zlekkiego materiału, dlatego może ulec uszkodzeniu wprzypadku
niewłaściwego użytkowania.
– Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń powstałych wskutek upadku helikoptera.
• Nie demontuj ani nie modykuj produktu.
DANE TECHNICZNE
Czas lotu ok. 10min
Czas ładowania ok. 40–50min
Zasięg ok. 15m
Nadajnik 3kanały
Rodzaj sygnału IR
Zasilanie odbiornika (wbudowany akumulator) 3,7VLi-Po
Baterie nadajnika (do kupienia osobno) 6xAA
Długość 220mm
Średnica wirnika 180mm
Masa 30g
Instrukcja obsługi helikoptera
sterowanego podczerwienią
POLSKI

PL
15
OPIS
Stabilny, trójkanałowy helikopter sterowany podczerwienią. Zwbudowanym żyroskopem
ioświetleniem LED. Nadajnik otrzech częstotliwościach umożliwia lot do trzech helikopterów
jednocześnie. Helikopter wyposażono we wbudowany akumulator litowo-polimerowy ładowany przez
przewód USB izapewniający około 10 minut lotu.
1 Stabilizator 8 Wskaźnik ładowania iwyszukiwania
2 Górne łopatki wirnika 9 Dźwignia gazu
3 Tylne łopatki wirnika 10 Przełącznik
4 Podwozie 11 Dźwignia sterowania – wlewo, prawo,
do przodu, do tyłu
5 Dolne łopatki wirnika 12 Pokrętło trymera
6 Gniazdo ładowania 13 Przełącznik wyboru częstotliwości
7 Przełącznik 14 Przewód do ładowania
14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
13
10
11
12

PL
16
MONTAŻ
PODŁĄCZANIE BATERII
1. Odkręć wkręt komory baterii ztyłu nadajnika izdejmij pokrywę.
2. Włóż 6 baterii AA 1,5V zgodnie zsymbolami.
3. Załóż zpowrotem pokrywę komory baterii iprzykręć wkręt.
OBSŁUGA
PRZYGOTOWANIE
Loty najlepiej jest wykonywać wpomieszczeniach, ponieważ wiatr iświatło słoneczne mogą utrudnić
sterowanie helikopterem ispowodować utratę kontroli nad produktem. Należy zapewnić wystarczającą
ilość wolnej przestrzeni izadbać, by wpobliżu nie znajdowały się inne osoby, zwierzęta ani przedmioty,
które mogłyby ponieść szkodę lub stanowić przeszkodę.
1. Na nadajniku wybierz jedną zczęstotliwości: A, B lub C. Upewnij się, że nikt wpobliżu nie
używa takiej samej częstotliwości.
2. Ustaw helikopter na płaskiej powierzchni tyłem do siebie.
3. Ustaw przełącznik helikoptera (7) wpołożeniu ON (WŁ). Zaświeci lampka przednia helikoptera.
4. Ustaw przełącznik nadajnika (10) wpołożeniu ON (WŁ).
5. Powoli przesuń dźwignię gazu (9) maksymalnie do przodu, agdy wskaźnik wyszukiwania
nadajnika (8) zacznie migać, przesuń ją zpowrotem wnajniższe położenie.
6. Gdy wskaźnik wyszukiwania nadajnika (8) zacznie świecić stałym światłem, połączenie zostało
nawiązane.
LATANIE ISTEROWANIE
UWAGA! Wirnik tylny obraca się wyłącznie podczas lotu do przodu ido tyłu.
Do góry iwdół
Aby helikopter zaczął się wznosić, powoli przesuń dźwignię gazu (9) do przodu. Aby helikopter zaczął
się obniżać, przesuń ją do tyłu. Powolne ruchy zapewniają kontrolowany, spokojny lot.
Do przodu ido tyłu
Przesuń prawą dźwignię sterowania (11) do przodu, aby obniżyć nos helikoptera ilecieć do przodu oraz
postąp odwrotnie, aby podnieść nos ilecieć do tyłu.
Wprawo iwlewo
Steruj helikopterem wtaki sposób, by utrzymywał prosty kurs na stałej wysokości. Przesuń dźwignię
sterowania (11) wlewo, aby obrócić helikopter wlewo, lub postąp odwrotnie, aby obrócić go wprawo.
Kalibracja sterowania
Jeżeli helikopter nie leci prosto lub zaczyna się obracać, należy wykonać trymowanie. Pokrętło trymera (12)
należy przekręcać zgodnie zkierunkiem obrotu helikoptera do momentu, gdy przestanie się on obracać.

PL
17
KONSERWACJA
ŁADOWANIE HELIKOPTERA
UWAGA! Ładowanie można wykonywać wyłącznie wtedy, gdy helikopter jest wyłączony.
Przez przewód USB
1. Upewnij się, że helikopter jest wyłączony.
2. Podłącz przewód do ładowania do portu USB komputera.
3. Drugi koniec przewodu do ładowania podłącz do gniazda ładowania helikoptera (6)
znajdującego się obok przełącznika (7) pod kabiną pilota. Czas ładowania wynosi około
40–50minut.
4. Helikopter jest naładowany, gdy lampka przestaje świecić na czerwono.
Przez przewód nadajnika
1. Upewnij się, że helikopter jest wyłączony.
2. Otwórz pokrywę przewodu do ładowania ztyłu nadajnika iwyjmij przewód do ładowania.
3. Podłącz przewód do ładowania do gniazda ładowania helikoptera (6) znajdującego się obok
przełącznika pod kabiną pilota.
4. Ustaw przełącznik nadajnika (7) wpołożeniu ON (WŁ). Wskaźnik ładowania (8) zacznie migać
na zielono/czerwono.
5. Czas ładowania wynosi około 40–50minut. Gdy wskaźnik ładowania (8) zaczyna migać
wyłącznie na zielono, helikopter jest naładowany.
WYKRYWANIE USTEREK
Problem Przyczyna Rozwiązanie
Wirnik nie obraca się.
• Przełącznik jest
ustawiony wpołożeniu
OFF (WYŁ).
• Akumulator jest słaby.
• Ustaw przełącznik wpołożeniu
ON.
• Naładuj akumulator.
Helikopter zatrzymuje się
itraci wysokość podczas lotu.
• Niski poziom
naładowania
akumulatora.
• Naładuj akumulator.
Helikopter nie reaguje na
polecenia lub utracono
nad nim kontrolę.
• Częstotliwość nadajnika
nie odpowiada
częstotliwości
odbiornika.
• Miejsce jest zbyt jasne.
• Ustaw odpowiednią częstotliwość
lub uruchom ponownie wirniki.
• Wybierz inne miejsce do latania.

EN
18
SAFETY INSTRUCTIONS
Read the operating instructions carefully before use!
Save them for future reference.
• WARNING: Contains small parts, not suitable for children under 3 years of age.
• For ying indoors.
• Sunlight or bright lighting can disrupt signals between the transmitter and helicopter.
• Never touch the rotor blades when they are rotating.
• Do not cover the lens of the transmitter (no I/R signals can be transmitted if the lens is covered)
• Do not attach any stickers or the like on the helicopter as these can prevent I/R signals.
• The helicopter is made of a lightweight material and can be damaged by incorrect use.
– Damage resulting from crashing is not covered by the warranty.
• Do not attempt to dismantle or modify the product.
TECHNICAL DATA
Flying time approx. 10 minutes
Charging time approx. 40-50 minutes
Range approx. 15 m
Transmitter 3 channels
Signal type I/R
Battery, receiver (built-in rechargeable) 3.7VLi-Po
Battery, transmitter (sold separately) 6 x AA
Length 220 mm
Rotor diameter 180 mm
Weight 30 g
Operating instructions for
I/R helicopter
ENGLISH

EN
19
DESCRIPTION
Stable 3-channel I/R helicopter with integrated gyro and LED light. The three dierent frequencies on
the transmitter permit up to three helicopters to y simultaneously. The helicopter has a built-in Li-Po
battery that is charged via a USB cable and provides approximately 10 minutes of ying time.
1 Balance shaft 8 Charging and search indicator.
2 Rotor blade, top 9 Throttle
3 Rotor blade, rear 10 Power switch
4 Landing gear 11 Joystick - left, right, forwards, backwards
5 Rotor blade, bottom 12 Trim knob
6 Charging outlet 13 Frequency selector
7 Power switch 14 Charging cable
14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
13
10
11
12

EN
20
ASSEMBLY
CONNECTING THE BATTERY
1. Unscrew the screw for the battery compartment on the back of the transmitter and remove
the cover.
2. Insert six 1.5 Volt AA batteries in the direction indicated by the symbols.
3. Ret the battery compartment cover and t the screw.
USE
PREPARATION
The best place to y is indoors, as the wind and sunlight can make the helicopter dicult to
manoeuvre or uncontrollable. The free space should be generous and free from other people,
animals or objects that can be damaged or cause an obstruction.
1. Select one of the frequencies A, B or C on the transmitter. Check that nobody else nearby is
using the same frequency.
2. Place the helicopter on a level surface and turn in a direction facing away from you.
3. Turn the helicopter’s power switch (7) to the “ON” position. The helicopter's front light should be lit.
4. Turn the transmitter’s power switch (10) to the ON position.
5. Move the throttle (9) slowly as far forward as possible and then back to the lowermost
position when the transmitter’s search indicator (8) ashes.
6. When the transmitter’s search indicator (8) is lit with a xed light the connection is ready.
FLY AND MANOEUVRE
NOTE: The rear rotor spins only when ying forwards/backwards.
Upwards and downwards
Move the throttle (9) slowly forwards to get the helicopter to ascend and in the same way backwards
to for it to descend. Slow movements contribute towards controlled and calm ying.
Forwards and backwards
Move the right-hand joystick (11) forwards to lower the helicopter’s nose and y forwards and the
reverse to raise the nose and y backwards.
Left and right
Allow the helicopter to y on a straight course on the same level. Move the joystick (11) to the left to
turn left or to the right to turn right.
Calibrating the steering
The steering needs to be trimmed if the helicopter does not y straight or begins to rotate. It is carried out
by turning the trimming knob (12) in the direction towards the rotation until the helicopter stops rotating.