LADAC 4041-2 User manual

4041-2
Side/Page
Informasjon på Norsk 2
Information in English 3
4041DUC Dual Universal 4
4041OPC Optimal 4
4041DMC Dual Marine 4
4041UNC Universal 6
4041EMC Marine 6
4041DXC Duplex 8
4041MXC Multiplex 10
4041MXMILC Multiplex, MILSPEC 12
Installasjonsprosedyre / Installing procedure 14
Tekniske data / Technical data 15
Service notater/ Service notes 16
Batterilader
Battery charger
Batteriladeren er i samsvar med:
The battery charger is in conformity with:
Standard LVD 73/23 EØF
EMC EN55014

2
NORSK
Alle til- eller frakoblinger til batteriene skal kun skje når laderen er
frakoblet AC Nett.
Monter laderen som koblingsskjemaet viser, koble deretter til nettspenning og kontroller
at laderens lysindikasjoner er normale.
• Gul: Lading pågår
• Gul/Grønn blink: Ladepause
• Grønn: Full-ladet batteri, vedlikeholdsladning
• Rød/Grønn blink: Temperatur beskyttelse
• Rød: Batteri ikke tilkoblet, feil i polaritet eller kortslutning
Vedlikehold:
Alle batterier bør ha ettersyn minimum hver måned for å oppnå best mulig sikkerhet.
Laderens ladeforløp er slik at batteriene holdes fulladet praktisk talt uten mer vannfor-
bruk enn det som er normal fordampning.
Laderen trekker ikke strøm fra batteri når nettet ikke er tilkoblet. Laderens kanaler kan
tilkobles hvert batteri for seg, uten å ta hensyn til batterienes sammenkoplinger. Flere
kanaler kan tilkobles parallellt til ett batteri. Laderen bør monteres så nær batteriene som
mulig. Ved lange strekk, bruk sikring ved batteri.
ADVARSEL!!
Monter ikke laderen i brannfarlig miljø.
GASS
Under lading utvikles knallgass som er meget eksplosjonsfarlig, og en liten gnist er nok
til å antenne den. Bruk derfor aldri åpen ild, sigaretter eller lignende i nærheten av bat-
teriet.
SYRE
Syren i batteriet er etsende og angriper klær, metall og lakk. Dersom en søler syre, skal
en vaske og skylle rikelig med vann. Syresprut i øynene kan være skadelig, skyll med
vann og oppsøk lege.
GIFT
Bly og andre kjemikalier som blir brukt i batterier er meget giftige. Vask hud og hender
skikkelig etter arbeid med batterier.

3
ENGLISH
Always disconnect AC main before connecting / disconnecting batteries. Connect the
charger according to the diagram.Then connect AC main and check that the indications
are normal.
• Yellow: Charging in process
• Yellow/green alt.: Charging paused
• Green: Fully charged batteries, stand-by voltage
• Red/Green alt.: Temperature protection
• Red: Charger not connected, wrong polarity or short circuited
Maintenance:
All batteries should be checked monthly for maximum security. The charging cyclus
keeps the batteries fully charged with a very low water consumption.
The charger does not draw any current from the battery if the mains are disconnected.
Multi-channels may be connected to the batteries regardless of inter-connections between
the batteries.
Multi-channels may be connected in parallell to one battery.
The charger should be placed as close to the battery as possible.
If used over greater distances use a circuit breaker near the batteries.
WARNING!!
Do not mount the charger near any combustible area.
GASSING
Explosive oxyhydrogen gas may be formed in the charging process. It ignites very easily
– a small spark is enough. Never smoke or use bare flames etc. close to the batteries.
ACID
Battery electrolyte is acidous and corrosive. It attacks human skin, fabrics, metal and
paint. If electrolyte is spilled, itshould immediately be washed off with plenty of water. If
it gets into the eyes, immediately rinse with water and contact a doctor.
POISON
Lead and some chemical agents used in batteries are very poisonous. Wash hands and
skin thorougly after working with batteries.

MAIN VOLTAGE: 220-240 VAC
CHARGE VOLTAGE: 2 X 12 VDC
CHARGE CURRENT: 2 X 5 ADC
MADE IN NORWAY
4041 - 2 IP 67
BATTERY CHARGER
YELLOW CHARGING
GREEN FULLY CHARGED
RED FAILURE
1
2
DUAL
UNIVERSAL
MAIN VOLTAGE: 220-240 VAC
CHARGE VOLTAGE: 2 X 12 VDC
CHARGE CURRENT: 2 X 5 ADC
MADE IN NORWAY
OPTIMAL 24V
BATTERY CHARGER
1
2
4041 - 2 IP 67
YELLOW CHARGING
GREEN FULLY CHARGED
RED FAILURE
4041 - 2 IP 67
DUAL MARINE
BATTERY CHARGER
YELLOW CHARGING
GREEN FULLY CHARGED
RED FAILURE
1
2
Monteringsbeskrivelse
Fest laderen til veggen med 3 skruer
1. Monter skrue i punkt A
2. Løft opp laderen til den stopper.
3. Monter skruer i punkter B og C
A
BC
Installing instructions
Fasten the charger with 3 bolts
1. Mount the first bolt in point A
2. Lift the charger up until it stops
3. Mount bolts in points B and C
4
4041DUC
4041OPC
4041DMC

5
Tilkobling av nettspenning
Terminaler merket L og N til ven-
stre i koblingsboksen er for net-
tspenning. De ledige tilkoblingene
kan brukes for viderekobling til evt.
andre forbrukere.
Laderen er dobbeltisolert og skal
ikke jordes.
Tilkobling av rele(ekstrafunksjon)
Terminal P3 er et isolert 1-polet rele
som aktiveres når laderen er på.
Kan brukes til alarm, startsperre etc.
Tilkobling av batterier
Terminaler BATT1 og BATT2 er
isolerte batteriutganger. De kan
kobles på flere måter:
• Separate 12V system (2x12V)
• Seriekoblet (24V)
• Paralellkoblet (12V)
Det anbefales å montere sikringer
på ladekabler nær batteriene!
Connection of mains input voltage
Terminals L and N to the left is
mains input. The free connections
can be used as output to other con-
sumers.
The charger is double insulated and
should not be connected to ground.
Connecting the relay(optional)
Terminal P3 is an isolated 1-pole re-
lay that is activated when the input
voltage is present. Can be used as
alarm, inhibiting signal, etc.
Connecting the batteries
Terminals BATT1 and BATT2 is
isolated battery outputs. They can
be connected in several ways:
• Separate 12V systems (2x12V)
• Batteries in series (24V)
• Batteries in parallell (12V)
It is recommended to install a fuse
in the cables near the batteries!
N.O.output
N.C.output
Relay input
Mains input

6
MAIN VOLTAGE: 220-240 VAC
CHARGE VOLTAGE: 12 VDC
CHARGE CURRENT: 10 ADC
MADE IN NORWAY
4041 - 2 IP 67
BATTERY CHARGER
YELLOW CHARGING
GREEN FULLY CHARGED
RED FAILURE
MARINE
A
BC
Monteringsbeskrivelse
Fest laderen til veggen med 3 skruer
1. Monter skrue i punkt A
2. Løft opp laderen til den stopper.
3. Monter skruer i punkter B og C
Installing instructions
Fasten the charger with 3 bolts
1. Mount the first bolt in point A
2. Lift the charger up until it stops
3. Mount bolts in points B and C
4041EMC
4041UNC
4041 - 2 IP 67
UNIVERSAL
BATTERY CHARGER
YELLOW CHARGING
GREEN FULLY CHARGED
RED FAILURE

7
Tilkobling av nettspenning
Terminaler merket L og N til
venstre i koblingsboksen er for net-
tspenning. De ledige tilkoblingene
kan brukes for viderekobling til evt.
andre forbrukere.
Laderen er dobbeltisolert og skal
ikke jordes.
Tilkobling av rele(ekstrafunksjon)
Terminal P3 er et isolert 1-polet rele
som aktiveres når laderen er på.
Kan brukes til alarm, startsperre etc.
Tilkobling av batterier
Terminal BATT1 er batteriutgang.
Den kan tilkobles et 12V batterisys-
tem
Det anbefales å montere sikringer
på ladekabler nær batteriene!
Connection of mains input voltage
Terminals L and N to the left is
mains input. The free connections
can be used as output to other con-
sumers.
The charger is double insulated and
should not be connected to ground.
Connecting the relay(optional)
Terminal P3 is an isolated 1-pole re-
lay that is activated when the input
voltage is present. Can be used as
alarm, inhibiting signal, etc.
Connecting the batteries
Terminal BATT1 is battery output.
It can be connected to one 12V bat-
tery system
It is recommended to install a fuse
in the cables near the batteries!
N.O.output
Relay input
N.C.output
Mains input

BATTERY CHARGER
DUPLEX
YELLOW
GREEN
RED
CHARGING
FULLY CHARGED
FAILURE
A
BC
Monteringsbeskrivelse
Fest laderen til veggen med 3 skruer
1. Monter skrue i punkt A
2. Løft opp laderen til den stopper.
3. Monter skruer i punkter B og C
Installing instructions
Fasten the charger with 3 bolts
1. Mount the first bolt in point A
2. Lift the charger up until it stops
3. Mount bolts in points B and C
8
4041DXC

9
Tilkobling av nettspenning
Terminaler merket L og N til
venstre i koblingsboksen er for net-
tspenning. De ledige tilkoblinger
kan brukes for viderekobling til evt.
andre forbrukere.
Laderen er dobbeltisolert og skal
ikke jordes.
Tilkobling av rele(ekstrafunksjon)
Terminal P3 er et isolert 1-polet rele
som aktiveres når laderen er på.
Kan brukes til alarm, startsperre etc.
Tilkobling av batterier
Terminaler BATT1 og BATT2 er
isolerte batteriutganger. De kan
kobles på flere måter:
• Separate 12V system (2x12V)
• Seriekoblet (24V)
• Paralellkoblet (12V)
Det anbefales å montere sikringer
på ladekabler nær batteriene!
Connection of mains input voltage
Terminals L and N to the left is
mains input. The free connections
can be used as output to other con-
sumers.
The charger is double insulated and
should not be connected to ground.
Connecting the relay(optional)
Terminal P3 is an isolated 1-pole re-
lay that is activated when the input
voltage is present. Can be used as
alarm, inhibiting signal, etc.
Connecting the batteries
Terminals BATT1 and BATT2 is
isolated battery outputs. They can
be connected in several ways:
• Separate 12V systems (2x12V)
• Batteries in series (24V)
• Batteries in parallell (12V)
It is recommended to install a fuse
in the cables near the batteries!
N.C.output
Relay input
N.O.output
Mains input

10
MULTIPLEX
CHARGING
FULLY CHARGED
FAILURE
YELLOW
GREEN
RED
BATTERY CHARGER
A
BC
Monteringsbeskrivelse
Fest laderen til veggen med 3 skruer
1. Monter skrue i punkt A
2. Løft opp laderen til den stopper.
3. Monter skruer i punkter B og C
Installing instructions
Fasten the charger with 3 bolts
1. Mount the first bolt in point A
2. Lift the charger up until it stops
3. Mount bolts in points B and C
4041MXC

11
Tilkobling av nettspenning
Terminaler merket L og N til
venstre i koblingsboksen er for net-
tspenning. De ledige tilkoblinger
kan brukes for viderekobling til evt.
andre forbrukere.
Laderen er dobbeltisolert og skal
ikke jordes.
Tilkobling av rele(ekstrafunksjon)
Terminal P3 er et isolert 1-polet rele
som aktiveres når laderen er på.
Kan brukes til alarm, startsperre etc.
Tilkobling av batterier
Terminaler BATT1, BATT2, BATT3
og BATT4 er isolerte batteriutgang-
er. De kan kobles på flere måter:
• Separate 12V system (4x12V)
• Seriekoblet (24V-36V-48V)
• Paralellkoblet (12V, 2x12V)
Det anbefales å montere sikringer
på ladekabler nær batteriene!
Connection of mains input voltage
Terminals L and N to the left is
mains input. The free connections
can be used as output to other con-
sumers.
The charger is double insulated and
should not be connected to ground.
Connecting the relay(optional)
Terminal P3 is an isolated 1-pole re-
lay that is activated when the input
voltage is present. Can be used as
alarm, inhibiting signal, etc.
Connecting the batteries
Terminals BATT1, BATT2, BATT3
and BATT4 is isolated battery out-
puts. Connections in severel ways:
• Separate 12V systems (4x12V)
• Batteries in series (24V-36V-48V)
• Batteries in parallell (12V, 2x12V)
It is recommended to install a fuse
in the cables near the batteries!
N.C.output
Relay input
N.O.output
Mains input

12
CHARGING
FULLY CHARGED
FAILURE
BATTERY CHARGER
MULTIPLEX MXMIL
YELLOW
GREEN
RED
LADEVORGANG
BATTERIE VOLL
FEHLER
GELB
GRÜN
ROT
LADNING
BATTERI OPLADET
FEJL
GUL
GRØN
RØD
LADDNING PÅGÅR
FULLADDAD
FEL
GUL
GRÖN
RÖD
A
BC
Monteringsbeskrivelse
Fest laderen til veggen med 3 skruer
1. Monter skrue i punkt A
2. Løft opp laderen til den stopper.
3. Monter skruer i punkter B og C
Installing instructions
Fasten the charger with 3 bolts
1. Put the first bolt in point A
2. Lift the charger up until it stops
3. Mount bolts in points B and C
4041MXMILC

13
Tilkobling av nettspenning
Terminaler merket L og N til
venstre i koblingsboksen er for net-
tspenning. De ledige tilkoblinger
kan brukes for viderekobling til evt.
andre forbrukere.
Laderen er dobbeltisolert og skal
ikke jordes.
Tilkobling av rele(ekstrafunksjon)
Terminal P3 er et isolert 1-polet rele
som aktiveres når laderen er på.
Kan brukes til alarm, startsperre etc.
Tilkobling av batterier
Terminaler BATT1, BATT2, BATT3
og BATT4 er isolerte batteriutgang-
er. De kan kobles på flere måter:
• Separate 12V system (4x12V)
• Seriekoblet (24V-36V-48V)
• Paralellkoblet (12V, 2x12V)
Det anbefales å montere sikringer
på ladekabler nær batteriene!
Connection of mains input voltage
Terminals L and N to the left is
mains input. The free connections
can be used as output to other con-
sumers.
The charger is double insulated and
should not be connected to ground.
Connecting the relay(optional)
Terminal P3 is an isolated 1-pole re-
lay that is activated when the input
voltage is present. Can be used as
alarm, inhibiting signal, etc.
Connecting the batteries
Terminals BATT1, BATT2, BATT3
and BATT4 is isolated battery out-
puts. Connections in severel ways:
• Separate 12V systems (4x12V)
• Batteries in series (24V-36V-48V)
• Batteries in parallell (12V, 2x12V)
It is recommended to install a fuse
in the cables near the batteries!
N.C.output
Relay input
N.O.output
Mains input

14
Installing procedure for tension clamp terminals
1. Press a flat bladed screwdriver (DIN5264-A) into the square channel
2. Insert wire, cross section max. 2,5mm²
3. Remove screwdriver
4. Check the connection
Installasjonsprosedyre for fjærklemmer
1. Press en flat skrutrekker (DIN5264-A) inn i det firkantede hullet
2. Sett inn avisolert kabel , maks. 2,5mm²
3. Dra ut skrutrekkeren
4. Kontroller koblingen

15
Tekniske data
Technical data
Bestillingsnr. Ordering number
Nettspenning
Input voltage
Ladespenning
Charging voltage
Vedlikehold
Float charge
Strøm
Current
Dimensjoner (H,B,D)
Dimensions (H,W,D)
Tetthetsgrad
Water protection
Vekt
Weight
4041DMC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 2x5 A 245x135x80 mm IP66 4,5 kg 4041OPC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 2x5 A 245x135x80 mm IP66 4,5 kg 4041DUC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 2x5 A 245x135x80 mm IP66 4,5 kg 4041DU110C 115VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 2x5 A 245x135x80 mm IP66 4,5kg 4041UNC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 10A 245x135x80 mm IP66 4,5 kg 4041EMC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 10A 245x135x80 mm IP66 4,5 kg 4041DXC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 2x10 A 245x220x110 mm IP66 9,3 kg 4041MXC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 4x5 A 245x220x110 mm IP66 9,3 kg 4041MXMILC 230VAC 14,40 VDC 13,30 VDC 4x5 A 245x220x110 mm IP66 9,3 kg

16
MAN40
Service notater:
Service notes: