Lenze L-force User manual

EDKLCMZ3024−SPS
./$B
Ä./$Bä
Montageanleitung
Mounting Instructions
LCU 0,75 ... 3 kW
l
ELCAMZIxxx4SNNPSNN (LCU 122)
Motorstarter für 2 Motoren, eine Drehrichtung
Motor starter for 2 motors, one direction of rotation
L−force Drives

,Lesen Sie zuerst diese Anleitung, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen!
Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise.
,Please read these Instructions before you start working!
Follow the enclosed safety instructions.

lcu122_000A

l
4 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
Legende zur Übersicht
Bedienelemente und Anschlüsse
Pos. Funktion Beschreibung
0Serviceschalter dreifach abschließbar
FE Funktionserde Gewindebolzen M6
X10 Anschluss Netz Steckverbinder: Stifte, Harting HAN−Modular
X11 Anschluss 24 V−Versorgung Steckverbinder: Stifte, Harting HAN−Modular
X21 Anschluss Motor 1 Steckverbinder: Buchse, Harting HAN−Modular
X22 Anschluss Motor 2 Steckverbinder: Buchse, Harting HAN−Modular
X31 Eingang PROFIBUS Steckverbinder: Stifte, 5−polig, M12, B−codiert
X32 Ausgang PROFIBUS oder Bus−Abschluss Steckverbinder: Buchse, 5−polig, M12, B−codiert
X41 Digitale Eingänge E1, E2 Steckverbinder: Buchse, 4−polig, M12
X42 Digitale Eingänge E3, E4 Steckverbinder: Buchse, 4−polig, M12
X45 Digitale Ausgänge A1, A2 Steckverbinder: Buchse, 4−polig, M12
X60 Sichere Eingänge, sichere Ausgänge Steckverbinder: Buchse, 26−polig, M27, N−codiert
X70 Diagnose−Schnittstelle Steckverbinder: Stiftleiste, 4−polig
X72 Handbetrieb Steckverbinder: Buchse, 8−polig, M12
Klartextanzeige
Pos. Funktion
1Klartextanzeige, 4−zeilig, je 20
Zeichen Status "Betriebsart" Status "Sperre"
Status "Motor 1" Status "Motor 2"
"Scheinstrom Motor 1" "Scheinstrom Motor 2"
"Fehlerkürzel" "Klartext zum Fehler"

l5
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
Zustandsanzeige: Gerät
lcu121_000g
Pos. Farbe Zustand Beschreibung
ERR rot aus keine Störung
blinkt Störung aktiv
RUN grün an Gerät freigegeben
blinkt Gerät gesperrt
BRK grün an Bremse ist geöffnet
aus Bremse ist geschlossen
STOP grün an Sicher abgschaltetes Moment (STO) aktiv
aus Sicher abgschaltetes Moment (STO) nicht aktiv
SERV grün an Gerät im Normalbetieb
aus Gerät nicht betriebsbereit (Service)
ONLINE grün an Feldbus online
aus Feldbus offline
IN1 grün an E1 = HIGH
aus E1 = LOW
IN2 grün an E2 = HIGH
aus E2 = LOW
IN3 grün an E3 = HIGH
aus E3 = LOW
IN4 grün an E4 = HIGH
aus E4 = LOW
OUT1 gelb an A1 = HIGH
aus A1 = LOW
OUT2 gelb an A2 = HIGH
aus A2 = LOW
Zustandsanzeige: Feldbus−Interface
lcu121_000h
Pos. Farbe Zustand Beschreibung
Status GG grün an Motorstarter wird mit Spannung versorgt.
aus Motorstarter wird nicht mit Spannung versorgt.
blinkt Motorstarter ist in der Initialisierungsphase
Status FB gelb aus Keine Kommunikation mit dem PROFIBUS−Master
blinkt Die Kommunikation mit dem PROFIBUS−Master ist aufgebaut.

l
6 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
Zustandsanzeige: integrierte Sicherheitstechnik
lcu121_000h
Pos. Farbe Zustand Beschreibung
MS grün
an Integrierte Sicherheitstechnik ist fehlerfrei initialisiert.
aus Integrierte Sicherheitstechnik ist nicht initialisiert.
Es ist keine Bestätigung möglich.
EN gelb an Regler freigegeben
aus Nicht sichere Anzeige "STO"
ME rot
an
Systemfehler:
lNach schwerem internem Fehler wird STO ausgelöst.
lRücksetzen ist nur möglich durch Schalten der 24−V−Versorgung.
blinkt
Fehler:
lNach internem Fehler oder Fehler an den sicheren Eingängen oder
Ausgängen wird STO ausgelöst.
lDie Sicherheitsklasse wird verlassen.
lBestätigung ist möglich.
aus Fehlerfreier Betrieb
PS rot
an
Fehler PROFIsafe:
lDie Kommunikation ist nicht möglich.
lBestätigung ist möglich.
blinkt Keine gültige PROFIsafe Konfiguration
aus PROFIsafe ist fehlerfrei.
SI1 grün an Die Kanäle A und B sind im EIN−Zustand
aus Mindestens ein Kanal ist im AUS−Zustand
SI2 grün an Die Kanäle A und B sind im EIN−Zustand
aus Mindestens ein Kanal ist im AUS−Zustand
SI3 grün an Die Kanäle A und B sind im EIN−Zustand
aus Mindestens ein Kanal ist im AUS−Zustand
SI4 grün an Die Kanäle A und B sind im EIN−Zustand
aus Mindestens ein Kanal ist im AUS−Zustand
SO1 gelb an Die Kanäle A und B sind im EIN−Zustand
aus Die Kanäle A und B sind im AUS−Zustand
SO2 gelb an Die Kanäle A und B sind im EIN−Zustand
aus Die Kanäle A und B sind im AUS−Zustand

l7
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
Diese Dokumentation ist gültig für ...
... Motorstarter ELCAM... ab der Typenschildbezeichnung:
   Typenschild
ELC A M Z I xxx x S NN PS NN 1C 30
Produktreihe
LCU
Gerätegeneration
A = 1. Generation
Typ
M = Motorstarter
Variante
E = ein Motor, eine Drehrichtung
Z = zwei Motoren, eine Dehrichtung
W = ein Motor, zwei Drehrichtungen
Ausführung mechanisch
I = Gehäuse in hoher Schutzart IP54
Bemessungsleistung [W]
z. B.
751 = 75 x 101W = 750 W
152 = 15 x 102W = 1,5 kW
Spannungsklasse lcu12x_002
2 = 230 V AC
4 = 400 V AC
Sicherheitsfunktion
A = ohne Sicherheitsfunktionen
S = mit integrierter Sicherheitstechnik
Kommunikation
PM = PROFIBUS−DP−V0
PS = PROFIBUS−DP−V0, PROFIBUS−DP−V1, PROFIsafe
Hardwarestand
Px = Prototyp, Stand x
1C = Serie, Stand C
Softwarestand
12 = Software 1.2
22 = Software 2.2

l
8 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
Dokumenthistorie
Materialnummer Version Beschreibung
− 1.0 02/2005 TD00 Vorläufige Version für Feldtest
13057835 2.0 07/2005 TD00 Komplette Überarbeitung für Serienstand
2.1 12/2005 TD29 Sprache Englisch ergänzt
13130066 3.0 04/2006 TD00 Überarbeitung der Struktur
Überarbeitung Kap. "Technische Daten"
Überarbeitung Kap. "Sicherheitstechnik"
./$B 4.0 05/2006 TD00 Überarbeitung Kap. "Technische Daten"
0Abb. 0Tab. 0
ITipp!
Aktuelle Dokumentationen und Software−Updates zu Lenze Produkten finden Sie im
Internet jeweils im Bereich "Services & Downloads" unter
http://www.Lenze.com
© 2006 Lenze Drive Systems GmbH, Hans−Lenze−Straße 1, D−31855 Aerzen
Ohne besondere schriftliche Genehmigung von Lenze Drive Systems GmbH darf kein Teil dieser Dokumentation vervielfältigt oder
Dritten zugänglich gemacht werden.
Wir haben alle Angaben in dieser Dokumentation mit größter Sorgfalt zusammengestellt und auf Übereinstimmung mit der be-
schriebenen Hard− und Software geprüft. Trotzdem können wir Abweichungen nicht ganz ausschließen. Wir übernehmen keine
juristische Verantwortung oder Haftung für Schäden, die dadurch eventuell entstehen. Notwendige Korrekturen werden wir in die
nachfolgenden Auflagen einarbeiten.

Inhalt i
l9
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
1 Sicherheitshinweise 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Motorstarter 10. . . .
1.3 Restgefahren 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4 Definition der verwendeten Hinweise 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 Technische Daten 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Bemessungsdaten 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Mechanische Installation 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Abmessungen 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Einbaufreiraum 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 Elektrische Installation 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Wichtige Hinweise 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Prinzipschaltplan 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Netzanschluss 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5 Motoranschluss 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.6 Sicherheitstechnik 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.7 Steueranschlüsse 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.8 Kommunikation 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.9 Abschließende Arbeiten 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Motorstarter
1
l
10 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
1 Sicherheitshinweise
1.1 Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Motorstarter
(gemäß Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG)
Allgemein
Lenze−Motorstarter können während des Betriebs − ihrer Schutzart entsprechend − span-
nungsführende, auch bewegliche oder rotierende Teile haben. Oberflächen können heiß
sein.
Bei unzulässigem Entfernen der erforderlichen Abdeckung, bei unsachgemäßem Einsatz,
bei falscher Installation oder Bedienung besteht die Gefahr von schweren Personen− oder
Sachschäden.
Weitere Informationen entnehmen Sie der Dokumentation.
Alle Arbeiten zum Transport, zur Installation, zur Inbetriebnahme und zur Instandhaltung
darf nur qualifiziertes Fachpersonal ausführen (IEC 364 bzw. CENELEC HD 384 oder
DIN VDE 0100 und IEC−Report 664 oder DIN VDE 0110 und nationale Unfallverhütungs-
vorschriften beachten).
Qualifiziertes Fachpersonal im Sinne dieser grundsätzlichen Sicherheitshinweise sind Per-
sonen, die mit Aufstellung, Montage, Inbetriebsetzung und Betrieb des Produkts vertraut
sind und die über die ihrer Tätigkeit entsprechenden Qualifikationen verfügen.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Motorstarter sind Komponenten, die zum Einbau in elektrische Anlagen oder Maschinen
bestimmt sind. Sie sind keine Haushaltsgeräte, sondern als Komponenten ausschließlich
für die Verwendung zur gewerblichen Nutzung bzw. professionellen Nutzung im Sinne der
EN 61000−3−2 bestimmt. Die Dokumentation enthält Hinweise zur Einhaltung der Grenz-
werte nach EN 61000−3−2.
Bei Einbau der Motorstarter in Maschinen ist die Inbetriebnahme (d. h. die Aufnahme des
bestimmungsgemäßen Betriebs) solange untersagt, bis festgestellt wurde, dass die Ma-
schine den Bestimmungen der EG−Richtlinie 98/37/EG (Maschinenrichtlinie) entspricht;
EN 60204 beachten.
Die Inbetriebnahme (d. h. die Aufnahme des bestimmungsgemäßen Betriebs) ist nur bei
Einhaltung der EMV−Richtlinie (89/336/EWG) erlaubt.
Die Motorstarter erfüllen die Anforderungen der Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG.
Die harmonisierten Normen der Reihe EN 60947−4−2/DIN VDE 0660 werden für die Motor-
starter angewendet.
Die technischen Daten und die Angaben zu Anschlussbedingungen entnehmen Sie dem
Leistungsschild und der Dokumentation. Halten Sie sie unbedingt ein.
Warnung: Die Motorstarter sind Produkte mit eingeschränkter Erhältlichkeit nach
EN 60947−4−2/DIN VDE 0660. Diese Produkte können im Wohnbereich Funkstörungen
verursachen. In diesem Fall kann es für den Betreiber erforderlich sein, entsprechende
Maßnahmen durchzuführen.

Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheits− und Anwendungshinweise für Lenze−Motorstarter
1
l11
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
Transport, Einlagerung
Beachten Sie die Hinweise für Transport, Lagerung und sachgemäße Handhabung.
Halten Sie die klimatischen Bedingungen nach EN 60947−4−2/DIN VDE 0660 ein.
Aufstellung
Sie müssen die Motorstarter nach den Vorschriften der zugehörigen Dokumentation auf-
stellen und kühlen.
Sorgen Sie für sorgfältige Handhabung und vermeiden Sie mechanische Überlastung. Ver-
biegen Sie bei Transport und Handhabung weder Bauelemente noch ändern Sie Isolations-
abstände. Berühren Sie keine elektronischen Bauelemente und Kontakte.
Motorstarter enthalten elektrostatisch gefährdete Bauelemente, die Sie durch unsachge-
mäße Handhabung leicht beschädigen können. Beschädigen oder zerstören Sie keine elek-
trischen Komponenten, da Sie dadurch Ihre Gesundheit gefährden können!
Elektrischer Anschluss
Beachten Sie bei Arbeiten an unter Spannung stehenden Motorstartern die geltenden na-
tionalen Unfallverhütungsvorschriften, z. B. BGV A2 (VBG 4).
Führen Sie die elektrische Installation nach den einschlägigen Vorschriften durch (z. B. Lei-
tungsquerschnitte, Absicherungen, Schutzleiteranbindung). Zusätzliche Hinweise ent-
hält die Dokumentation.
Die Dokumentation enthält Hinweise für die EMV−gerechte Installation (Schirmung, Er-
dung, Anordnung von Filtern und Verlegung der Leitungen). Beachten Sie diese Hinweise
ebenso bei CE−gekennzeichneten Motorstartern. Der Hersteller der Anlage oder Maschine
ist verantwortlich für die Einhaltung der durch die EMV−Gesetzgebung geforderten Grenz-
werte.
Betrieb
Sie müssen Anlagen mit eingebauten Motorstartern ggf. mit zusätzlichen Überwachungs−
und Schutzeinrichtungen gemäß den jeweils gültigen Sicherheitsbestimmungen ausrü-
sten (z. B. Gesetz über technische Arbeitsmittel, Unfallverhütungsvorschriften). Sie dürfen
die Motorstarter an Ihre Anwendung anpassen. Beachten Sie dazu die Hinweise in der Do-
kumentation.
Halten Sie während des Betriebs alle Schutzabdeckungen und Türen geschlossen.
Hinweis für UL−approbierte Anlagen mit eingebauten Motorstartern: UL warnings sind
Hinweise, die nur für UL−Anlagen gelten. Die Dokumentation enthält spezielle Hinweise zu
UL.
Wartung und Instandhaltung
Die Motorstarter sind wartungsfrei, wenn die vorgeschriebenen Einsatzbedingungen ein-
gehalten werden.
Entsorgung
Metalle und Kunststoffe zur Wiederverwertung geben. Bestückte Leiterplatten fachge-
recht entsorgen.
Beachten Sie die produktspezifischen Sicherheits− und Anwendungshinweise in dieser
Anleitung!

Sicherheitshinweise
Restgefahren
1
l
12 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
1.2 Restgefahren
Personenschutz
ƒDie Kontakte der Leistungsstecker X2x können lebensgefährliche elektrische
Spannung führen, wenn der Motorstarter an das Netz geschaltet ist. Schalten Sie
deshalb den Motorstarter spannungslos, bevor Sie Arbeiten daran durchführen.
ƒDie Kontakte der Leistungsstecker X2x führen auch bei gesperrtem Motorstarter
lebensgefährliche elektrische Spannung. Abhängig von der Risikoanalyse der
Maschine/Anlage müssen Sie ggf. zusätzliche Schutzmaßnahmen vorsehen.
ƒBetrieb bei Umgebungstemperaturen > 40 °C:
– Die Betriebstemperatur des Motorstarter−Gehäuses ist > 60 °C.
– Abhängig von der Risikoanalyse der Maschine/Anlage müssen Sie ggf. zusätzliche
Schutzabdeckungen vorsehen.
Motorschutz
ƒDer angeschlossene Motor kann zu heiß werden, wenn
– am Motorstarter Motoren betrieben werden, die keine Temperatur−Überwachung
mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner) haben.
– die Temperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
nicht an den Motorstarter angeschlossen ist.
– die Temperatur−Überwachung nicht aktiviert ist (C0119).
– der eingestellte Motor−Bemessungsstrom für die I2t−Überwachung nicht an den
Motor angepasst ist (C0120).
– die I2t−Überwachung ausgeschaltet wird (C0121).

Sicherheitshinweise
Definition der verwendeten Hinweise
1
l13
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
1.3 Definition der verwendeten Hinweise
Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumenta-
tion folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet:
Sicherheitshinweise
Aufbau der Sicherheitshinweise:
}Gefahr!
(kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr)
Hinweistext
(beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden werden kann)
Piktogramm und Signalwort Bedeutung
{Gefahr!
Gefahr von Personenschäden durch gefährliche elektrische Spannung
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die den Tod oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann, wenn nicht die entspre-
chenden Maßnahmen getroffen werden.
}Gefahr!
Gefahr von Personenschäden durch eine allgemeine Gefahrenquelle
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die den Tod oder
schwere Verletzungen zur Folge haben kann, wenn nicht die entspre-
chenden Maßnahmen getroffen werden.
(Stop!
Gefahr von Sachschäden
Hinweis auf eine mögliche Gefahr, die Sachschäden zur Folge haben
kann, wenn nicht die entsprechenden Maßnahmen getroffen werden.
Anwendungshinweise
Piktogramm und Signalwort Bedeutung
)Hinweis! Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Funktion
ITipp! Nützlicher Tipp für die einfache Handhabung
,Verweis auf andere Dokumentation

Technische Daten
Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen
2
l
14 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
2 Technische Daten
2.1 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen
Allgemeine Daten Werte
Konformität CE Niederspannungsrichtlinie (73/23/EWG)
EMV−Richtlinie (93/68/EWG)
Normen DIN EN 60947−4−2 Halbleiter−Motor−Steuergeräte und −Starter für Wechsel-
spannung
EN954 KAT3 Sicher abgeschaltetes Moment (STO) nach Kategorie 3
Allgemeine elektrische Daten Werte
EMV Einhaltung der Anforderungen nach EN 60947−4−2
Störaussendung Einhaltung der Grenzwertklasse B nach EN 60947−4−2
Ableitstrom gegen PE
(nach EN 50178)
< 3.5 mA
Schutzart IP 54 Alle nicht benutzten Steckverbinder müssen mit Schutz-
kappen oder Blindsteckern verschlossen sein.
NEMA 250 Typ 4
Schutzmaßnahmen gegen Motor−Übertemperatur
(Eingang für PTC oder Thermokontakt, I2t−Überwachung)
Schutzisolierung von Steuer-
schaltkreisen
Sichere Trennung vom Netz:
Doppelte/verstärkte Isolierung nach EN 50178
Isolationsfestigkeit Überspannungskategorie III nach VDE 0110
Serviceschalter Drehknebelschalter, 3−fach abschließbar
Rückmeldekontakt für Statusmeldung und Störungsmeldung zurücksetzen
(TRIP−Reset)
Einsatzbedingungen Werte Abweichende Werte
Mechanische Prüfungen
Beschleunigungsfestigkeit bis 1 g nach Germanischer
Lloyd, allgemeine Bedingungen
Schwingungsfestigkeit nach EN 50178 bzw.
EN 60068−2−6
Stoßfestfestigkeit 2m2 nach IEC/EN 60721−3−2
Umgebungsbedingungen
Klimatische Bedingungen
Lagerung 1k3 nach IEC/EN 60721−3−1 −25 °C ... +70 °C
Transport 2k3 nach IEC/EN 60721−3−2
Betrieb 3k3 nach IEC/EN 60721−3−3 −10 °C ... +45 °C
Aufstellhöhe 0 ... 4000 m üNN Über 1000 m üNN den Ausgangs−Bemes-
sungsstrom um 5 %/1000 m reduzieren.
Verschmutzungsgrad 2 nach VDE 0110 Teil 2
Montageort
Einbaulagen
senkrecht Motorstecker nach unten
waagerecht Frontplatte nach oben
Einbaufreiräume
oben ^19 Die tatsächlichen Einbaufreiräume sind ab-
hängig von den verwendeten Steckern und
den Kabel−Biegeradien.
unten
seitlich

Technische Daten
Bemessungsdaten
2
l15
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
2.2 Bemessungsdaten
Motorstarter Typ ELCAMZI 7514SNNPSNN 1524SNNPSNN 2224SNNPSNN 3024SNNPSNN
Versorgungsspannung (sicher getrenntes Netzteil SELV/PELV)
Spannungsbereich UDC + 24 VDC (+20 VDC − 0 % ... +26,5 VDC + 0 %)
Stromaufnahme an + 24 VDC min. 1 A (digitale Eingänge und Ausgänge nicht beschaltet)
max. 5 A (digitale Eingänge und Ausgänge komplett beschaltet)
Motorschalter
Netzspannung
(geschaltete Spannung)
UN3/PE AC 320 V − 0 % ... 530 V + 0 %; 45 Hz − 0 % ... 65 Hz + 0 %
Zyklisches Schalten max. 600 Schaltungen / h
Leitungsschutz 16 A, im Gehäuse integriert
max. Motorleistung
(Summenleistung angeschlos-
sener Lenze−Motoren)
PN[kW] 0,75 1,5 2,2 3,0
Max. Ausgangs−Dauerstrom
(Summe der Ausgangsströme)
IN[A] 2,0 3,5 5,0 7,0
Bremsenschalter (AC3−Kontakt)
Ausgangsspannung UB= Netzspannung
Max. Ausgangsstrom IB[A] 0,4
Zyklisches Schalten max. 600 Schaltungen / h
Steueranschlüsse
Digitale Eingänge 4 (X41, X42)
Digitale Ausgänge 2 (X45)
Sichere Eingänge 4 (X60)
Sichere Ausgänge 2 (X60)
Handbetrieb 1 (X72)
Summe aller Eingangsströme
und Ausgangsströme an X41,
X42, X45, X60, X72
[A] max. 1,3
Überwachungsfunktionen
Motorschutzschalter I2t−Überwachung, Auslöseklassen einstellbar
(I2t−Auslöse−Charakteristik: ^17)
max. IrClass 10A [A] 2,0 3,5 5,0 7,0
max. IrClass 10 [A] 1,7 3,3 4,8 6,5
max. IrClass 20 [A] 1,5 3,0 4,4 6,0
max. IrClass 30 [A] 1,3 2,5 3,8 5,0
Motortemperatur Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
Geräteschutz I2t−Überwachung Class 10A,
bezogen auf max. Ausgangs−Dauerstrom
Netzausfallerkennung ja
Lastausfallerkennung ja, programmierbare Abschaltgrenze
Masse ca. [kg] 5,5 5,5 5,5 5,5

Technische Daten
Bemessungsdaten
2
l
16 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
)Hinweis!
Der Motorstarter ist konzipiert für Motor− Bemessungsströme 1 A ... 7 A.
Beachten Sie, wenn Sie am Motorstarter Motoren betreiben mit
Bemessungsströmen < 1 A:
ƒSie können wegen des geringen Stroms die interne I2xt−Überwachung nicht
verwenden.
–Schalten Sie die interne I2xt−Überwachung aus (C0121 = 0).
–Überwachen Sie die Motortemperatur mit einem PTC oder Thermokontakt
(Öffner)
–Sie können zusätzlich passende externe Motorschutzschalter einsetzen.
ƒDie Netzphasen−Ausfallerkennung kann während des Betriebs ansprechen,
obwohl kein Netzfehler aufgetreten ist.
–Damit der Antrieb nicht mit einer Fehlermeldung abschaltet, die
Netzphasen−Ausfallerkennung deaktivieren (C0122 = 3).

Technische Daten
Bemessungsdaten
2
l17
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
I2t−Auslöse−Charakteristik
Nach DIN EN 60947−4−2 (Halbleiter−Motor−Steuergeräte und −Starter für Wechselspan-
nung)
0.01 0.1 1 10 100 1000 100000.02
t [s]
1.05
2
3
4
5
6
7.2
8
I/I
r
Class 10A
Class 10
Class 20
Class 30
start031
Auslöseklassen
Class 10A
Auslöseklassen, einstellbar in C0121
Class 10 = Lenze−Einstellung
Class 20
Class 30
I= Ausgangsstrom
Ir= Motor−Bemessungsstrom, einstellbar in C0120
Beispiel für
Class 10:
Der Motorstarter schaltet mit einer Fehlermeldung ab, wenn der Ausgangsstrom I ca. 13 s lang
das 4−fache des eingestellten Motor−Bemessungsstroms Irbeträgt.
)Hinweis!
Unabhängig von der eingestellten Auslöseklasse, schaltet der Motorstarter
immer ab, wenn der Ausgangsstrom I 20 ms lang das 8−fache des eingestellten
Motor−Bemessungsstroms Irbeträgt.

Mechanische Installation
Abmessungen
3
l
18 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
3 Mechanische Installation
3.1 Abmessungen
lcu122_000b

Mechanische Installation
Einbaufreiraum
3
l19
EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
3.2 Einbaufreiraum
lcu122_000f

Elektrische Installation
Wichtige Hinweise
4
l
20 EDKLCMZ3024−SPS DE/EN 4.0
4 Elektrische Installation
4.1 Wichtige Hinweise
)Hinweis!
ƒDie mitgelieferten Kunststoff−Kappen auf den Steckverbindern für die
Steueranschlüsse und Schnittstellen unbedingt aufbewahren!
ƒSie müssen nicht benutzte Anschlüsse während des Transports, der
Lagerung und des Betriebs mit den Kunststoff−Kappen verschließen, um die
zertifizierten Eigenschaften der Sicherheitstechnik zu erhalten.
{Gefahr!
ƒDie Kontakte der Leistungsstecker X2x können lebensgefährliche elektrische
Spannung führen, wenn der Motorstarter an das Netz geschaltet ist.
Schalten Sie deshalb den Motorstarter spannungslos, bevor Sie Arbeiten
daran durchführen.
ƒAlle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermoschalters (Öffner) nur noch basisisoliert (einfache
Trennstrecke):
–Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
ƒDen Motorstarter unbedingt über X10 erden, um Personenschäden und
Betriebsstörungen zu vermeiden.
(Stop!
Den störungsfreien Betrieb des Motorstarters sicherstellen:
ƒAusgleichsströme über die Abschirmung der PROFIBUS−Leitung unbedingt
verhindern:
–Dazu alle Teilnehmer mit einer Leitung 16 mm2über die FE−Bolzen
verbinden.
–Diese Leitung parallel zur Busleitung verlegen.
–Alle FE−Bolzen mit einer Kupfergeflecht−Leitung gut leitend mit der
Montagefläche verbinden.
ƒAlle Anschluss−Stecker ordnungsgemäß verriegeln.