MNC 55784C User manual

CAR BATTERY CHARGER  230 V
2 A / 4 A  AUTOMATIC EN
Read and understand these instructions before attempting any operation of this
battery charger and retain for future reference!
Warnings:
1. The battery charger is designed for use only with lead-acid batteries. It can
not be used as DC power source because it may cause accidents even re.
2. The charger is tted with only one type of mains plug and must not
be modied or replaced. If the cable length is not long enough, use an
extension cord, but make sure the cable thickness is adequate for the power
supply (min. 3 x 1.5 mm2) Do not use excessively long power cords!
3. If the power cord shows any external damage or breaks, you must interrupt
the charging process, immediately disconnect the power supply and consult
an electrician, who will replace the cord properly. Unauthorized repairs can
be dangerous due to re and electric shock
4. If any dirt gets on the outer casing, rst unplug the power cord and use a
lightly damp cloth to remove any dirt.
5. Gas is generated during charging! Only start charging in a well ventilated
area.
6. The battery charger cannot be used to charge non - rechargeable batteries!
7. Keep the appliance out of the reach of children! It should not be used by
persons with reduced physical or mental abilities. The appliance should
only be used by a person who has read this manual or received appropriate
instructions for accident-free operation!
8. When connecting the battery clamps and cables, make sure they are in the
correct order and polarity! First, connect the red clip to the + pole of the
battery, then the black to the negative, then connect the device to a power
outlet.
9. When charging is complete, disconnect the device from the power outlet
before removing the battery clamps! First black, then red.
10. Always ensure that the clamps do not come in contact or short-circuit during
use. This will prevent overheating, sparking, re and personal injury.
Parts of LCD display:
1. Slow charging mode
2. Fast charging mode
3. Winter charging mode 12 V
4. 6 V charging mode
5. Faulty battery indication
6. Clamp reversal and short circuit show(!)
7. Voltage level
8. Battery level indicate, each trellis represent 25%, outline border ashing
means it’s charging, outline border and four trellis all light mean the battery
is full.
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Technical specications:
1. 12 V Car battery charging: standard lead-acid battery, AGM battery, GEL
battery, max charging current: 4 A. Cut-o voltage: 14.5 V
2. 12 V motor battery charging: standard lead-acid battery, AGM battery, GEL
battery, max charging current: 4 A. Cut-o voltage: 14.5 V
3. Winter mode: 12 V standard lead-acid battery, AGM battery , GEL battery,
can be used in this mode even under 5 oC, in this mode the max charging
current: 4 A. Cut-o voltage: 14.8 V
4. 6 V mode: standard lead-acid battery, AGM battery ,GEL battery max
charging current: 2 A. Cut-o voltage: 7.5 V
Protection
class Input voltage Input power Output Battery max capacity
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W 12 V DC
2 A / 4 A,
6 V DC 2 A 120 Ah
Work environment and placement:
1. The charger shall be put in places that are well-ventilated, dry, sunshine-free,
heat-free and erosive gas-free. It shall be kept as distant as possible from
storage battery when the direct current cable allows and be placed stable to
avoid falling. Do not use the device with the cable in the air (hanged).
2. Never place the charger directly on the battery or battery on the charger
which is very dangerous!
3. During charging, if the battery temperature exceeds 40 oC, the current must
be reduced, switch to slow charging mode. If the temperature exceeds
45 oC, the charging must be stopped. We recommend using an infrared
thermometer to check this regularly. Charging should not be restarted until
the battery temperature has dropped below safe limits.
Connection and operation instructions:
1. When battery is removed: Connect the charging clamps rst to the
appropriate pole of the battery and then to the AC outlet.The smart charger
automatically detects the connected battery and starts charging at 6 V or
12 V. (Note: Always check that the device has started charging properly!)
2. With a battery left in the vehicle: Place the red charging clamp on the plus
(+) pole of the battery and, if possible, place the (-) black charging clamp
as far away from the battery and fuel system as possible, then connect
the device to an AC outlet. The smart charger automatically detects the
connected battery and starts charging at 6 V or 12 V. (Note: Always check
that the device has started charging properly!)
3. When charging is complete, disconnect the charger from the mains and
then remove the charging clamps.
AUTOBATTERIELADEGERÄT  230 V
2 A / 4 A  AUTOMATISCH DE
Bitte lesen Sie diese Gebrauchsanweisung und die folgenden
Sicherheitshinweise sorgfältig, bevor Sie das Gerät zum ersten Mal benutzen.
Wir empfehlen, dass Sie dieses Handbuch zum späteren Nachschlagen
aufbewahren.
Warnungshinweise:
1. Das Ladegerät dient nur zum Laden von Bleiakkumulatoren. Es kann
nicht als Gleichstromquelle verwendet werden, da es unfallgefährdet und
feuergefährlich ist.
2. Das Ladegerät ist nur mit einem Netzwerkanschluss ausgestattet. Er darf
nicht modiziert oder ersetzt werden. Wenn die Kabellänge nicht lang
genug ist, verwenden Sie ein Verlängerungskabel. Überprüfen Sie jedoch,
ob die Kabeldicke für die Stromversorgung korrekt ist. (min 3 x 1,5 mm2)
Verwenden Sie kein unnötig langes Netzkabel.
3. Wenn das Netzkabel von außen beschädigt oder unterbrochen ist,
müssen Sie den Ladevorgang unterbrechen, das Gerät sofort von der
Stromversorgung trennen und einen Elektriker kontaktieren, der das Kabel
professionell austauscht. Eine unsachgemäße Reparatur kann zu Feuer oder
Stromschlag führen.
4. Wenn Schmutz auf das Gehäuse gelangt, trennen Sie zuerst
das Netzkabel und entfernen Sie den Schmutz mit einem leicht
feuchten Tuch.
5. Beim Laden entstehen Gase. Beginnen Sie den Ladevorgang nur in einem
gut belüfteten Bereich.
6. Das Ladegerät darf nicht zum Laden von nicht wiederauadbaren
Akkumulatoren verwendet werden.
7. Von Kindern fernhalten. Das Gerät darf nicht von Personen mit
eingeschränkten körperlichen, geistigen oder seelischen Fähigkeiten
verwendet werden. Das Gerät darf nur von einer Person verwendet werden,
die diese Packungsbeilage gelesen oder entsprechende Anweisungen zur
unfallfreien Verwendung erhalten hat.
8. Stellen Sie beim Anschließen der Klemmen und Kabel sicher, dass die
Reihenfolge und Polarität korrekt sind. Befestigen Sie zuerst die rote
Klemme am Pluspol der Batterie, dann die schwarze Klemme am Minuspol
und verbinden Sie das Gerät mit der Stromversorgung.
9. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, ziehen Sie zuerst den Netzstecker
aus der Steckdose und entfernen Sie dann die Batterieklemmen. Zuerst die
schwarze, dann die rote Klemme.
10. Stellen Sie bei der Verwendung immer sicher, dass die Klemmen einander
nicht berühren, wodurch ein Kurzschluss entsteht. Dies verhindert
Überhitzung, Funken, Feuer und Verletzungen.
Teile des LCD-Displays:
1. Langsamer Lademodus
2. Schneller Lademodus
3. Winter-Lademodus mit 12 V
4. Lademodus mit 6 V
5. Anzeige vom Batteriefehler
6. Warnung für Verpolung bzw. Kurzschluss (!)
7. Spannungswertanzeige
8. Akku-Ladezustandsanzeige Jede Einheit entspricht einem Ladezustand
von 25%. Wenn die Kontur blinkt, wird der Ladevorgang ausgeführt. Wenn
die Kontur und alle Einheiten kontinuierlich leuchten, ist der Ladevorgang
abgeschlossen. (vollgeladen)
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Technische Informationen:
1. Laden von Autobatterie mit 12 V: bei Standard-Bleiakkumulatoren, AGM,
GEL ist ein schneller Lademodus möglich, die Stromstärke ist in diesem Fall:
4 A. Abschaltspannung: 14,5 V.
2. Laden von Motorbatterie mit 12 V: bei Standard-Bleiakkumulatoren, AGM,
GEL ist nur ein langsamer Lademodus möglich, die maximale Stromstärke
55784C

ist in diesem Fall: 2 A. Abschaltspannung: 14,8 V.
3. Winter-Lademodus: 12 V Standard-Bleiakkumulatoren, AGM, GEL können
in diesem Lademodus auch unter 5 oC verwendet werden, die maximale
Stromstärke ist in diesem Fall: 4 A. Abschaltspannung: 14,8 V
4. Lademodus mit 6 V: Es dient zum Laden von Standard-Bleiakkumulatoren,
AGM,GEL,diemaximale Stromstärkeistindiesem Fall:2A.Abschaltspannung:
7,5 V.
Schutzart Eingangss-
pannung Leistung Ausgang Max. Batteriekapazität:
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W 12 V DC
2 A / 4 A,
6 V DC 2 A 120 Ah
Spezikationen der Ladeumgebung:
1. Das Ladegerät soll an einem gut belüfteten, sonnigen Ort aufgestellt
werden, der während des Ladevorgangs nicht direkter Heizquelle und Gasen
ausgesetzt ist. Der Ort soll so weit wie möglich von der zu ladenden Batterie
entfernt sein. Es muss jedoch darauf geachtet werden, dass das Gerät stabil
ist und nicht herunterfällt. Hängen Sie das Gerät niemals am Kabel auf.
2. Legen Sie das Ladegerät niemals direkt auf den Akkumulator oder den
Akkumulator auf das Ladegerät.
3. Wenn die Batterietemperatur während des Ladevorgangs 40oC überschreitet,
muss der Strom reduziert und in den langsamen Lademodus geschaltet
werden. Wenn die Temperatur 45oC überschreitet, muss der Ladevorgang
gestoppt werden. Wir empfehlen die Verwendung eines Infrarot-
Thermometers, um dies regelmäßig zu überprüfen. Der Ladevorgang darf
erst dann wieder gestartet werden, wenn die Batterietemperatur den
Sicherheitsgrenzwert unterschritten hat.
Anschluss- und Bedienungsanleitung:
1. Bei entferntem Akkumulator: Befestigen Sie zuerst die Klemmen an dem
entsprechenden Pol der Batterie, dann verbinden Sie das Gerät mit der
Stromversorgung (AC). Das intelligente Ladegerät versucht automatisch,
den angeschlossenen Akkumulator zu erkennen und beginnt mit dem
Laden mit 6 V bzw. 12 V. (Anmerkung: Überprüfen Sie immer, ob das
Ladegerät mit dem richtigen Spannungswert arbeitet.)
2. Beim Akkumulator im Fahrzeug: Befestigen Sie die rote Klemme am Pluspol
(+) der Batterie, legen Sie die schwarze Klemme (-), wenn möglich, so weit
wie möglich von der Batterie und dem Kraftstosystem entfernt an einer
Stelle am Chassis, und verbinden Sie das Gerät mit der Stromversorgung
(AC). Das intelligente Ladegerät versucht automatisch, den angeschlossenen
Akkumulator zu erkennen und beginnt mit dem Laden mit 6 V bzw. 12 V.
(Anmerkung: Überprüfen Sie immer, ob das Ladegerät mit dem richtigen
Spannungswert arbeitet.)
3. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, trennen Sie das Ladegerät von
der Stromversorgung und entfernen Sie die Klemmen.
AUTÓS AKKUMULÁTOR TÖLTŐ  230 V
2 A / 4 A  AUTOMATA HU
Mielőtt megkezdené a termék használatát gyelmesen olvassa el az
alábbi útmutatót! Javasoljuk tegye el ezt a használati útmutatót a későbbi
felhasználások esetére!
Figyelmeztetések:
1. Az akkumulátor töltőt csak ólom-sav akkumulátorok töltésére tervezték.
Nem használható egyenáramú áramforrásként mert az baleset - és
tűzveszélyes.
2. A töltőt csak egyféle hálózati csatlakozóval szerelték, azt módosítani,
cserélni nem szabad. Ha a kábel hosszúsága nem elég hosszú, használjon
hosszabbítót, de ellenőrizze a kábel vastagsága megfelelő-e a tápellátáshoz.
(min 3 x 1,5 mm2) Ne használjon feleslegesen hosszú tápkábelt!
3. Ha a tápkábelen külső sérülés látható vagy elszakad, meg kell szakítania
töltési folyamatot, azonnal feszültség mentesíteni kell az eszközt és forduljon
villamossági szerelőhöz, aki szakszerűen kicseréli a kábelt. A szakszerűtlen
javítás tűz - és áramütés - veszélyes.
4. Ha a külső házra valamilyen szennyeződés kerül, előbb húzza ki a tápkábelt a
csatlakozóból, majd enyhén nedves ruhával távolítsa el a szennyeződéseket.
5. A töltés során gázok keletkeznek! Csak jól szellőző helyen kezdje meg a töltést.
6. Az akkumulátor töltő nem használható nem újratölthető akkumulátorok
töltésére!
7. A készülék gyermekektől távol tartandó! Nem használhatja csökkent zikai
vagy szellemi, mentális képességekkel rendelkező személy. A készüléket
csak olyan személy használhatja, aki olvasta ezt a tájékoztatót vagy
megfelelő utasításokban részesült a balesetmentes használat érdekében!
8. Az akkumulátorcsipeszek és kábelek csatlakozásakor ügyeljen a helyes
sorrendre és polaritásra! Előbb piros csipeszt csatlakoztassa az akkumulátor
+ pólusára, majd a feketét a negatívra, ezután csatlakoztassa a készüléket a
hálózati aljzathoz.
9. A töltés befejezését követően, előbb húzza ki a hálózati aljzatból a
készüléket, csak utána vegye le az akkumulátorcsipeszeket! Előbb a feketét,
aztán a pirosat.
10. Használat során mindig ügyeljen arra, hogy a csipeszek ne érintkezzenek,
ne keletkezzen zárlat. Ezzel megakadályozható a túlmelegedés, szikrázás,
tűzeset és a személyi sérülés.
LCD kijelző részei:
1. Lassú töltés mód
2. Gyors töltés mód
3. Téli mód 12 V-os töltés
4. 6 V-os töltési mód
5. Hibás akkumulátor jelzés
6. Pólus felcserélés vagy rövidzárlat gyelmeztetés (!)
7. Feszültségi szint
8. Akkumulátor töltöttségi szintje. Minden egység 25% töltöttséget jelképez. Ha
a körvonal villog a töltés folyamatban van, ha a körvonal és az egyes egységek
folyamatosan világítanak, akkor a töltés befejeződött. (teljesen feltöltve)
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Technikai információk:
1. 12 V autó akkumulátor töltés: standard ólomsavas akkumulátor, AGM
akkumulátor, GEL akkumulátor esetén van lehetőség gyorstöltésre, ekkor az
áramerősség: 4 A. Lekapcsolási feszültség 14,5 V.
2. 12V motor akkumulátor töltés: standard ólomsavas akkumulátor, AGM
akkumulátor, GEL akkumulátor, lassú töltésre van csak lehetőség, ekkor a
maximális áramerősség: 2 A. Lekapcsolási feszültség: 14,8 V.
3. Téli mód: 12 V standard ólomsavas akkumulátor, AGM akkumulátor, GEL
akkumulátor, használható ilyen módban 5 oC alatt is, ilyen módban a max.
áramerősség: 4 A. A lekapcsolási feszültség: 14,8 V
4. 6 V-os mód: Standard ólómsavas akkumulátor, AGM akkumulátor, GEL
akkumulátor töltésére szolgál, ekkor a maximális töltési áramerősség: 2 A.
A lekapcsolási feszültség: 7,5 V.
Védettség Bemenő
feszültség Teljesítmény Kimenet Akkumulátor max kapacitása
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W 12 V DC
2 A / 4 A,
6 V DC 2 A 120 Ah
Töltési környezetre vonatkozó előírások:
1. A töltőt jól szellőző, napfénytől, közvetlen hőforrástól és gázoktól mentes
helyre kell tenni töltés közben. Ezt a helyet úgy kell megválasztani, hogy
a lehető legmesszebb essen a töltés alatt lévő akkumulátortól, de ügyelni
kell arra, hogy a készülék stabilan álljon, ne tudjon leesni. Tilos az eszközt a
kábelnél fogva (felakasztva) a levegőben tartva használni.
2. Soha ne helyezze a töltőt közvetlenül az akkumulátorra vagy az akkumulátort
a töltőre!
3. Töltés közben ha akkumulátor hőmérséklete meghaladja a
40 oC-ot az áramot csökkenteni kell, át kell váltani lassú töltési módra. Ha a
hőmérséklet meghaladja a 45 oC-ot a töltést le kell állítani. Ennek rendszeres
ellenőrzésére javasoljuk használjon infrás hőmérőt. A töltést addig nem
szabad újraindítani, amíg az akkumulátor hőmérséklete a biztonságos
határérték alá nem csökkent.
Csatlakoztatási és működtetési utasítások:
1. Kiszerelt akkumulátor esetén: Csatlakoztassa először a töltőcsipeszeket az
akkumulátor megfelelő pólusára, majd a készüléket a hálózati (AC) aljzathoz.
A smart töltő automatikusan megpróbálja felismerni a csatlakoztatott
akkumulátort és 6 V-on vagy 12 V-on megkezdi a töltést. (Megjegyzés:
Mindig ellenőrizzük, hogy a készülék megfelelő feszültségi szinten kezdte-e
meg a töltést!)
2. Járműben hagyott akkumulátor esetén: Az akkumulátor plusz (+)
pólusára helyezze a piros töltőcsipeszt, és ha lehetősége nyílik rá akkor az
akkumulátortól és az üzemanyag rendszertől minél messzebb
helyezze el az alváz egy pontján vagy az akkumulátor negatív
pólusán a (-) fekete töltőcsipeszt, majd ezután csatlakoztassa a
készüléket a hálózati (AC) aljzathoz. A smart töltő automatikusan
megpróbálja felismerni a csatlakoztatott akkumulátort és
6 V-on vagy 12 V-on megkezdi a töltést. (Megjegyzés: Mindig ellenőrizzük,
hogy a készülék megfelelő feszültségi szinten kezdte-e meg a töltést!)
3. A töltés befejeztével szüntesse meg a töltő hálózati áramellátását, majd
ezután vegye le a töltőcsipeszeket.
NABÍJEČE AUTOBATERIE  230 V
2 A / 4 A  AUTOMATICKÁ CZ
Před použitím produktu si prosím pozorně přečtěte tento návod k použití a
uchovejte ho pro další použití!
Upozornění:
1. Tato nabíječka byla navržena pouze pro nabíjení olověných akumulátorů.
Nelze používat jako zdroj stejnosměrného proudu, protože to může
55784C

LCD kijelző részei:
1. Lassú töltés mód
2. Gyors töltés mód
3. Téli mód 12 V-os töltés
4. 6 V-os töltési mód
5. Hibás akkumulátor jelzés
6. Pólus felcserélés vagy rövidzárlat gyelmeztetés (!)
7. Feszültségi szint
8. Akkumulátor töltöttségi szintje. Minden egység 25% töltöttséget jelképez. Ha
a körvonal villog a töltés folyamatban van, ha a körvonal és az egyes egységek
folyamatosan világítanak, akkor a töltés befejeződött. (teljesen feltöltve)
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Technikai információk:
1. 12 V autó akkumulátor töltés: standard ólomsavas akkumulátor, AGM
akkumulátor, GEL akkumulátor esetén van lehetőség gyorstöltésre, ekkor az
áramerősség: 4 A. Lekapcsolási feszültség 14,5 V.
2. 12V motor akkumulátor töltés: standard ólomsavas akkumulátor, AGM
akkumulátor, GEL akkumulátor, lassú töltésre van csak lehetőség, ekkor a
maximális áramerősség: 2 A. Lekapcsolási feszültség: 14,8 V.
3. Téli mód: 12 V standard ólomsavas akkumulátor, AGM akkumulátor, GEL
akkumulátor, használható ilyen módban 5 oC alatt is, ilyen módban a max.
áramerősség: 4 A. A lekapcsolási feszültség: 14,8 V
4. 6 V-os mód: Standard ólómsavas akkumulátor, AGM akkumulátor, GEL
akkumulátor töltésére szolgál, ekkor a maximális töltési áramerősség: 2 A.
A lekapcsolási feszültség: 7,5 V.
Védettség Bemenő
feszültség Teljesítmény Kimenet Akkumulátor max kapacitása
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W 12 V DC
2 A / 4 A,
6 V DC 2 A 120 Ah
Töltési környezetre vonatkozó előírások:
1. A töltőt jól szellőző, napfénytől, közvetlen hőforrástól és gázoktól mentes
helyre kell tenni töltés közben. Ezt a helyet úgy kell megválasztani, hogy
a lehető legmesszebb essen a töltés alatt lévő akkumulátortól, de ügyelni
kell arra, hogy a készülék stabilan álljon, ne tudjon leesni. Tilos az eszközt a
kábelnél fogva (felakasztva) a levegőben tartva használni.
2. Soha ne helyezze a töltőt közvetlenül az akkumulátorra vagy az akkumulátort
a töltőre!
3. Töltés közben ha akkumulátor hőmérséklete meghaladja a
40 oC-ot az áramot csökkenteni kell, át kell váltani lassú töltési módra. Ha a
hőmérséklet meghaladja a 45 oC-ot a töltést le kell állítani. Ennek rendszeres
ellenőrzésére javasoljuk használjon infrás hőmérőt. A töltést addig nem
szabad újraindítani, amíg az akkumulátor hőmérséklete a biztonságos
határérték alá nem csökkent.
Csatlakoztatási és működtetési utasítások:
1. Kiszerelt akkumulátor esetén: Csatlakoztassa először a töltőcsipeszeket az
akkumulátor megfelelő pólusára, majd a készüléket a hálózati (AC) aljzathoz.
A smart töltő automatikusan megpróbálja felismerni a csatlakoztatott
akkumulátort és 6 V-on vagy 12 V-on megkezdi a töltést. (Megjegyzés:
Mindig ellenőrizzük, hogy a készülék megfelelő feszültségi szinten kezdte-e
meg a töltést!)
2. Járműben hagyott akkumulátor esetén: Az akkumulátor plusz (+)
pólusára helyezze a piros töltőcsipeszt, és ha lehetősége nyílik rá akkor az
akkumulátortól és az üzemanyag rendszertől minél messzebb
helyezze el az alváz egy pontján vagy az akkumulátor negatív
pólusán a (-) fekete töltőcsipeszt, majd ezután csatlakoztassa a
készüléket a hálózati (AC) aljzathoz. A smart töltő automatikusan
megpróbálja felismerni a csatlakoztatott akkumulátort és
6 V-on vagy 12 V-on megkezdi a töltést. (Megjegyzés: Mindig ellenőrizzük,
hogy a készülék megfelelő feszültségi szinten kezdte-e meg a töltést!)
3. A töltés befejeztével szüntesse meg a töltő hálózati áramellátását, majd
ezután vegye le a töltőcsipeszeket.
NABÍJEČE AUTOBATERIE  230 V
2 A / 4 A  AUTOMATICKÁ CZ
Před použitím produktu si prosím pozorně přečtěte tento návod k použití a
uchovejte ho pro další použití!
Upozornění:
1. Tato nabíječka byla navržena pouze pro nabíjení olověných akumulátorů.
Nelze používat jako zdroj stejnosměrného proudu, protože to může
způsobit nehody a požár.
2. Nabíječka má jen jeden druh síťového konektoru, který není možné změnit
nebo vyměnit. Pokud délka kabelu není dostatečná, použijte prodlužovačku,
ale zkontrolujte zda tloušťka kabelu vhodná k napájení (min 3 x 1,5 mm2).
Nepoužívejte zbytečně dlouhý napájecí kabel!
3. Pokud na napájecím kabelu zaznamenáte poškození nebo roztržení je třeba
přerušit nabíjení a odpojit produkt z proudu. Obraťte se na odborníka, který
Vám může vyměnit kabel. Neprofesionální oprava může způsobit požár
nebo poranění elektrickým proudem.
4. Pokud se na tělo produktu dostane nečistota, odpojte produkt z proudu až
poté jej otřete vlhkým hadrem.
5. Během nabíjení vznikají plyny! Nabíjení začne jen na dobře větraném místě.
6. Nabíječka akumulátoru nelze používat k nabíjení akumulátorů které nejsou
dobíjecí.
7. Produkt držte mimo dosah dětí! Produkt nemohou používat fyzicky,
duševně nebo mentálně hendikepované osoby, nebo lidé kteří nemají
zkušenosti a dostatečné znalosti ohledně používání tohoto výrobku.Produtk
mohou používat pouze osoby které si přečetli tento návod k použití a mají
dostatečné znalosti o používání tohoto produktu.
8. Při připojení kabelů a kolíčků dbejte na správné pořadí a správnou polaritu!
Nejprve připojte červený kolíček na + pól akumulátoru, pak černý na
negativní, až nyní připojte produkt k prúdui.
9. Po skončení procesu nabíjení odpojte produkt z proudu, až potom odstraňte
kolíčky Zprvu černý, následně červený.
10. Během používání vždy dbejte na to aby se kolíčky nedotýkaly, aby nevznikl
zkrat. Takto můžete zabránit přehřátí, jiskrám, požáru a poraněním osob.
Části LCD displeje:
1. Režim pomalého nabíjení
2. Režim rychlého nabíjení
3. Nabíjení na 12 V zimním režimu
4. Režim 6 V nabíjení
5. Signalizace chybného akumulátoru
6. Upozornění na zkrat a nesprávnou polaritu
7. Úroveň napětí
8. Úroveň nabití akumulátoru. Každá jednotka znázorňuje 25% .Pokud okraje
blikají probíhá nabíjení, jestliže jednotky a okraje neustále svítí nabíjení je
dokončeno. (Akumulátor je plně nabitý)
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Technické údaje:
1. 12 V nabíjení auto akumulátoru: V případě standardních olověných
akumulátorů, AGM akumulátorů, GEL akumulátorů je možnost rychlého
nabíjení, v tomto případě je síla proudu 4 A. Vypínací napětí 14,5 V.
2. 12 V nabíjení akumulátoru motocyklu: V případě standardních olověných
akumulátorů, AGM akumulátorů, GEL akumulátorů je možnost pomalého
nabíjení, v tomto případě je síla proudu maximálně 2 A.Vypínací napětí: 14,8 V.
3. Zimní režim: Standardní 12V olověné akumulátory, AGM akumulátory, GEL
akumulátory můžete používat v tomto režimu i pod teplotou 5 oC, v tomto
režimu je síla proudu max. 4 A. Vypínací napětí: 14,8 V
4. 6 V režim: Tento režim slouží k nabíjení standardních olověných akumulátorů,
AGM akumulátorů, GEL akumulátorů, v tomto případě já síla proudu
maximum 2 A. Vypínací napětí: 7,5 V
Krytí Vstupní napětí Výkon Výstup Max. kapacita
akumulátor
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W 12 V DC
2 A / 4 A,
6 V DC 2 A 120 Ah
Předpisy týkající se prostředí nabíjení
1. Nabíječ musí být během nabíjení umístěna na dobře větraném místě bez
přímých zdrojů tepla a plynů a slunečních lúčov.Toto místo je třeba zvolit tak
aby bylo v co největšímu vzdálenosti od nabíjeného akumulátoru.Je třeba
dbát na to aby nabíječka stála stabilně, nemohla se prevrátiť.Je zakázené
produkt zavěsit na kabel a takto jej používat.
2. Nikdy nepokládejte nabíječku na akumulátor nebo akumulátor na nabíječku.
3. Pokud během nabíjení přesáhne teplota akumulátoru 40 oC je třeba snížit
proud, je třeba změnit režim na pomalé nabíjení. Pokud teplota přesáhne
45 oC je třeba přerušit nabíjanie.Na pravidelnou kontrolu doporučujeme
používat infračervený teplomer.Nabíjanie nelze spustit tak dlouho dokud
teplota akumulátoru neklesne pod bezpečnou hodnotu.
Pokyny pro připojení a provoz:
1. Akumulátor vybraný z vozidla: Nejdříve připojte nabíjecí svorky k
příslušnému pólu baterie a potom k síťové zásuvce. Smart nabíječka se
automaticky pokusí identikovat připojenou baterii a začne se nabíjet při
6 V nebo 12 V. (Poznámka: Vždy zkontrolujte, zda se zařízení začalo správně
nabíjet!)
2. Akumulátor ponechán ve vozidle: Položte červenou nabíjecí svorku na plus
(+) svorku akumulátoru aa pokud je to možné, umístěte (-) černou nabíjecí
sponu na místo na podvozku co nejdále od baterie a palivového systému,
Smart nabíječka se automaticky pokusí identikovat připojenou baterii a
začne se nabíjet při 6 V nebo 12 V. (Poznámka: Vždy se ujistěte, že se zařízení
začalo nabíjet při správné úrovni napětí!)
3. Po skončení procesu odpojte nabíječku z proudu, pak odstraňte kolíčky.
NABÍJAČA AUTOBATÉRIE  230 V
2 A / 4 A  AUTOMATICKÁ SK
Pred použitím produktu si prosím pozorne prečítajte tento návod na použitie a
uchovajte ho pre ďalšie použitie!
Upozornenia:
1. Táto nabíjačka bola navrhnutá len na nabíjanie olovených akumulátorov.
Nedá sa používať ako zdroj jednosmerného prúdu, pretože to môže spôsobiť
nehody a požiar.
2. Nabíjačka má len jeden druh sieťového konektoru, ktorý nie je možné zmeniť
alebo vymeniť. Ak dĺžka kábla nie je dostatočná, použite predlžovačku,
ale skontrolujte či hrúbka kábla vhodná k napájaniu (min 3 x 1,5 mm2).
Nepoužívajte zbytočne dlhý napájací kábel!
3. Ak na napájacom kábly spozorujete poškodenie alebo roztrhnutie je
potrebné prerušiť nabíjanie a odpojiť produkt z prúdu. Obráťte sa na
odborníka, ktorý Vám môže vymeniť kábel. Neprofesionálna oprava môže
spôsobiť požiar alebo poranenie elektrickým prúdom.
4. Ak sa na telo produktu dostane nečistota, odpojte produkt z prúdu až potom
ho utrite vlhkou handrou.
5. Počas nabíjania vznikajú plyny! Nabíjanie žačnite len na dobre vetranom
mieste.
6. Nabíjačka akumulátoru sa nemôže používať na nabíjanie akumulátorov
ktoré nie sú nabíjateľné.
7. Produkt držte mimo dosahu detí! Produkt nemôžu používať fyzicky, duševne
alebo mentálne hendikepované osoby, alebo ľudia ktorí nemajú skúsenosti
a dostatočné vedomosti ohľadom používania tohto výrobku.Produtk môžu
používať len osoby ktoré si prečítali tento návod na používanie a majú
dostatočné vedomosti o používaní tohto produktu.
8. Pri pripojení káblov a štipcov dbajte na správne poradie a správnu
polaritu!Najprv pripojte červený štipec na + pól akumulátoru, potom čierny
na negatívny, až teraz pripojte produkt k prúdui.
9. Po skončení procesu nabíjania odpojte produkt z prúdu , až potom odstráňte
štipce .Najprv čierny ,následne červený.
10. Počas používanie vždy dbajte na to aby sa štipce nedotýkali, aby nevznikol
skrat. Takto môžete zabrániť prehriatiu, iskrám, požiaru a poraneniam osôb.
Časti LCD displeja:
1. Režim pomalého nabíjania
2. Režim rýchleho nabíjania
3. Nabíjanie na 12 V zimnom režime
4. Režim 6 V nabíjania
5. Signalizácia chybného akumulátoru
6. Upozornenie na skrat a nesprávnu polaritu
7. Úroveň napätia
8. Úroveň nabitia akumulátoru. Každá jednotka znázorňuje 25%. Ak okraje blikajú
prebieha nabíjanie, ak jednotky a okraje neustále svietia nabíjanie sa dokončilo.
(akumulátor je úplne nabitý)
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Technické údaje:
1. 12 V nabíjanie auto akumulátoru: V prípade štandardných olovených
akumulátorov, AGM akumulátorov, GEL akumulátorov je možnosť rýchleho
nabíjania, v tomto prípade je sila prúdu 4 A. Vypínacie napätie 14,5 V.
2. 12 V nabíjanie akumulátoru motocyklu:V prípade štandardných olovených
akumulátorov, AGM akumulátorov, GEL akumulátorov je možnosť pomalého
nabíjania, v tomto prípade je sila prúdu maximálne 2 A. Vypínacie napätie:
14,8 V.
3. Zimný režim: Štandardné 12V olovené akumulátory, AGM akumulátory, GEL
akumulátory môžete používať v tomto režime aj pod teplotou 5 oC, v tomto
režime je sila prúdu max. 4A. Vypínacie napätie: 14,8 V
4. 6 V režim: Tento režim slúži na nabíjanie štandardných olovených
akumulátorov, AGM akumulátorov, GEL akumulátorov, v tomto prípade ja
sila prúdu maximum 2 A. Vypínacie napätie: 7,5 V
55784C
55784C

55784C
Krytie Vstupné
napätie Výkon Výstup Max. kapacita akumulátoru
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W 12 V DC
2 A / 4 A,
6 V DC 2 A 120 Ah
Predpisy týkajúca sa prostredia nabíjania:
1. Nabíjačka musí byť počas nabíjania umiestnená na dobre vetranom
mieste bez priamych zdrojov tepla a plynov a slnečných lúčov.Toto miesto
je potrebné zvoliť tak aby bolo v čo najväčšiej vzdialenosti od nabíjaného
akumulátoru.Je potrebné dbať na to aby nabíjačka stála stabilne, nemohla
sa prevrátiť.Je zakázené produkt zavesiť na kábel a takto ho používať.
2. Nikdy neukladajte nabíjačku na akumulátor alebo akumulátor na nabíjačku.
3. Ak počas nabíjania presiahne teplota akumulátoru 40 oC je potrebné znížiť
prúd, je potrebné zmeniť režim na pomalé nabíjanie. Ak teplota presiahne
45 oC je potrebné prerušiť nabíjanie.Na pravidelnú kontrolu odporúčame
používať infračervený teplomer.Nabíjanie nie je možné spustiť dovtedy až
kým teplota akumulátoru neklesne pod bezpečnú hodnotu.
Pokyny na pripojenie a prevádzku:
1. Akumulátor vybraný z vozidla: Najskôr pripojte nabíjacie svorky k príslušnému
pólu batérie a potom k sieťovej zásuvke. Smart nabíjačka sa automaticky
pokúsi identikovať pripojenú batériu a začne sa nabíjať pri 6 V alebo 12 V.
(Poznámka: Vždy skontrolujte, či sa zariadenie začalo správne nabíjať!)
2. Akumulátor ponechaný vo vozidle: Položte červenú nabíjaciu svorku
na plus (+) svorku akumulátoru a a ak je to možné, umiestnite (-) čiernu
nabíjaciu sponu na miesto na podvozku čo najďalej od batérie a palivového
systému,Smart nabíjačka sa automaticky pokúsi identikovať pripojenú
batériu a začne sa nabíjať pri 6 V alebo 12V. (Poznámka: Vždy sa uistite, že sa
zariadenie začalo nabíjať pri správnej úrovni napätia!)
3. Po skončení procesu odpojte nabíjačku z prúdu, potom odstráňte štipce.
ÎNCĂRCĂTOR AUTOMAT PT. BATERII
AUTO  230 V  2 A / 4 A RO
Înainte de utilizarea produsului, citiţi cu atenţie prezentele instrucţiuni! Vă
recomandăm să păstraţi aceste instrucţiuni pt. utilizarea ulterioară!
Atenţionări:
1. Acest încărcător de baterii este conceput numai pentru a încărca baterii
tip plumb-acid. Nu poate  folosit ca sursă de curent continuu. Pericol de
incendiu.
2. Încărcătorul este echipat cu un singur tip de şă de reţea, nu poate 
modicat sau înlocuit. Dacă lungimea cablului nu este sucientă, folosiți
un prelungitor, dar vericați dacă secţiunea cablului este sucientă pentru
alimentarea cu energie electrică. (min 3 x 1,5 mm2) Nu folosiți cablu de
alimentare cu lungime inutil de mare!
3. Dacă pe cablul de alimentare deteriorarea externă este vizibilă sau prezintă
ruptură, trebuie să întrerupeți procesul de încărcare, să deconectați imediat
dispozitivul de la sursa de alimentare și să contactați un electrician care
va înlocui profesional cablul. Depanarea neprofesională poate conduce la
incendiu sau electrocutare.
4. Dacă apare vreo murdărie pe carcasa exterioară, deconectați mai întâi cablul
de alimentare, apoi îndepărtați murdăria cu o cârpă ușor umedă.
5. În timpul încărcării se pot produce gaze! Încărcarea se va executa numai în
spaţii bine ventilate.
6. Încărcătorul de acumulatoare nu poate  utilizat pentru încărcarea bateriilor
neîncărcabile!
7. A se feri de accesul copiilor! Nu se va utiliza de către persoane cu abilități
zice sau psihice reduse. Aparatul poate  utilizat numai de persoane care au
citit aceste instrucţiuni de utilizare, sau care au primit instrucțiuni adecvate
pentru utilizarea fără accidente!
8. Când conectați clemele cablurilor la acumulator, asigurați-vă că secvența și
polaritatea corectă! Mai întâi conectați clema roșie la terminalul + a bateriei,
apoi cel negru la terminalul negativ, după care conectați aparatul la priza de
alimentare.
9. Când încărcarea este completă, deconectați aparatul de la reţea înainte de
a deconecta clemele de la baterie! Mai întâi se deconectează clema neagră,
după care cea roşie.
10. În timpul utilizării, feriţi clemele de a se atinge între ele, pt. a evita
scurtcircuitul. Astfel se va preveni supraîncălzirea, producerea de scântei,
focul și vătămările personale.
Aşajul LCD:
1. Încărcare lentă
2. Încărcare rapidă
3. Mod„de iarnă”la 12 V
4. Mod de încărcare 6 V
5. Simbol de eroare pt. acumulator defect
6. Atenţionare pt. polaritate inversată sau scurtcircuit (!)
7. Nivelul tensiunii
8. Aşarea nivelului de încărcare a bateriei. Fiecare unitate reprezintă 25% de
încărcare. Dacă conturul luminează intermitent, încărcarea este în curs, dacă
conturul și ecare unitate sunt aprinse continuu, încărcarea este completă.
(încărcare completă)
6V
V
!
4
5
1
2
6
8
3
7
Informaţii tehnice:
1. Încărcarea bateriei auto 12 V: este posibilă încărcarea rapidă în cazul
acumulatoarelor cu plumb standard, bateriilor AGM şi GEL, curentul de
încărcare ind: 4 A Tensiunea de decuplare 14,5 V.
2. Încărcarea bateriei 12 V pt. motociclete: este posibilă numai încărcarea lentă
în cazul acumulatoarelor cu plumb standard, bateriilor AGM şi GEL, curentul
de încărcare ind: 2 A Tensiunea de decuplare: 14,8 V.
3. Modul „de iarnă”: Baterie 12 V standard cu acid, baterie AGM, baterie GEL,
poate  de asemenea utilizat în acest mod sub 5 oC. În acest mod curentul de
încărcare maxim: 4 A Tensiunea de decuplare: 14,8 V
4. Mod 6 V: Baterie 12 V standard cu acid, baterie AGM, baterie GEL, în acest
mod curentul de încărcare maxim: 2 A Tensiunea de decuplare: 7,5 V.
Protecţie Tensiunea de
intrare Putere Leşire Capacitatea maximă a bateriei
IP65 220 – 240 V
50 Hz Max. 70 W
12 V CC
2 A/4 A,
6 V CC
2 A
120 Ah
Precauţii privind locaţia de încărcare:
1. Pe durata încărcării, aparatul trebuie amplasat într-un loc bine ventilat, ferit
de razele solare, ferit de sursele de căldură directe și gaze. Această locație
trebuie aleasă să e pe cât posibil cât mai departe de la bateria de încărcat,
dar trebuie avut grijă ca dispozitivul să e stabil, ferit de pericolul de cădere.
Este interzisă utilizarea aparatului suspendat de cabluri.
2. Niciodată nu aşezaţi încărcătorul pe bateria de încărcat, sa bateria pe
încărcător!
3. Dacă în timpul încărcării temperatura bateriei depăşeşte 40 °C curentul de
încărcare trebuie redus, sau se va trece pe modul de încărcare lent. Dacă
temperatura bateriei depăşeşte 45 °C , încărcarea trebuie oprită. Pt. vericare
temperaturi se recomandă utilizarea termometrelor cu infraroşii. Este
interzisă continuarea încărcării, până când temperatura bateriei nu scade
sub valoarea admisă.
Instrucţiuni de conectare şi de utilizare:
1. În cazul bateriilor demontate de pe maşină: Mai întâi conectați clemele
încărcătorului la bornele corespunzătoare a bateriei și apoi conectaţi
aparatul la priza (CA) de rețea. Încărcătorul inteligent va identica în mod
automat tipul bateriei conectate şi va începe încărcarea la 6 V, respectiv
12 V, conform tensiunii bateriei. (Notă: Se va verica întotdeauna dacă
iniţierea încărcării se execută la tensiunea corectă)
2. În cazul bateriei montate pe maşină: Așezați clema de încărcare roșie pe
borna pozitivă (+) a bateriei și, dacă este posibil, așezați clema (-) neagră de
încărcare cât mai departe de baterie și sistemul de alimentare cu combustibil,
de preferinţă într-un punct dedicat de pe șasiu, apoi conectați dispozitivul la
priza de alimentare (CA). Încărcătorul inteligent va identica în mod automat
tipul bateriei conectate şi va începe încărcarea la 6V, respectiv 12 V, conform
tensiunii bateriei. (Notă: Se va verica întotdeauna dacă iniţierea încărcării se
execută la tensiunea corectă)
3. La terminarea încărcării, decuplaţi aparatul de la reţea, după care îndepărtaţi
clemele cablului de încărcare.