Monty e-bike EF39.20 User manual

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MANUAL DE USUARIO Y GARANTÍAUSER’S MANUAL AND WARRANTYMANUEL D’UTILIZATEUR ET GARANTIE
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ESPAÑOL
Contenidos
Información General………………………………………………………………………………….…..……..3
Garantía ..……… ………………………………………………………………………………………………..4
Partes de Ia bicicleta ……………………………………………………………………………….…..…….5
Seguridad del usuario………………………………………………………………………………………. 6-7
Batería y Cargador….………………………………………………………………………………………...8-11
Instrucciones de montaje …..……………………………………………………………………………...12-13
Guía de utilización ………………………………………………………………………………………..14-15
Normas generales de mantenimiento….………………………………………………………………....15-19
Tabla de soluciones……………………………………….…………………………………………...……20-21
Garantía………………………………………………….……………………….………………………….23-24
Formulario cliente …..………………………………………………………………………………………….25

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PARTES DE LA BICICLETA

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Seguridad del Usuario
1. Lea detenidamente este manual antes de montar en su E-Bike. El fabricante no es responsable
ante cualquier accidente causado por uso indebido de parte del usuario.
2. Para su seguridad y terceras personas siga las regulaciones de tráfico. Las E-bikes de Monty
no están hechas para niños por debajo de los 13 años.. Las E-Bikes no están hechas para la
competición o cualquier conducción agresiva o campo a través.
3. No lubricar los frenos.
4. Ajustar la distancia a la capacidad del frenado: terrenos secos a una velocidad de 25km/h 4
metros, y a 15 metros en terrenos húmedos. Conduzca despacio, mantenga la distancia
necesaria y frene con anticipación en bajadas fuertes, lluvia, nieve o en superficies mojadas.
5. No conducir en superficies donde el agua puede acceder al motor o directamente a los
componentes eléctricos.
6. Evite prolongadas horas de exposición al sol o bajo la lluvia y evite las áreas húmedas ya que
pueden causar daño a las partes eléctricas oxidando parte de ellas y el final del buen
funcionamiento de la E-Bike.
7. Los componentes eléctricos son componentes complicados en su estructura, se aconseja no
cambiar su posición o modificarlas.
8. El buen funcionamiento de la E-bike y la vida de la batería dependerá de muchas condiciones al
conducir y guardar la E-Bike como la temperatura, terreno, velocidad, la presión de los
neumáticos, peso del usuario y el mantenimiento general de la E-Bike. Aconsejamos:
(1). Al empezar, conduzca 3-5 m con el botón “ Mode”.
(2). Use el freno suavemente evitando cambios bruscos.
(3). Conduzca con el botón: Mode PAS en desniveles, subidas o ante fuerte vientos.
(4). No sobrepasar del peso recomendado o llevar otra persona.
(5). Comprobar los neumáticos antes de usar la E-Bike, asegurando que tengan la correcta presión
todo el tiempo.
9. Para su seguridad, utilice casco, repase los frenos, neumáticos, fijación del manillar y llantas
antes de usar la E-Bike. Anticipe el frenado cuando está lloviendo.
10. Peso autorizado: 75kg( E- bike)+15kg(para el portaequipajes)

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11. En caso de llevar silla para niños, los muelles del sillín tendrían que estar bien protegidos.
12. Importantes comprobaciones que se tendrían que hacer periódicamente: La fijación del chasis,
horquilla delantera. Todas las partes mecánicas pueden sufrir fricción de desgaste con el tiempo.
dichas partes se tendrían que reemplazar inmediatamente después del tiempo recomendado
Comprobación regular antes de usar la E-Bike
1. Comprobar la potencia del manillar y la tija del sillín que estén bien sujetos. El tubo lleva
generalmente la medida mínima de inserción (MIN. INSERTION)
2. Comprobar los frenos y la fuerza del frenado que trabajen educadamente.
(1). Mantenga el caballete en su sitio, encienda el botón Mode y gire el puño de gas. Si el motor
no funciona, el caballete pueda que sea el que reduzca la potencia del motor.
(2). Quite el caballete, encienda el botón Mode y saque el freno. Si el motor no funciona puede
ser que el freno reduzca la potencia.
(3). Comprobar el desgaste de las pastillas de freno para su cambio oportuno.
3. Comprobar que estén bien apretados los tornillos de los ejes de las ruedas.
4. Comprobar la tensión de la cadena
5. Comprobar la fijación de los pedales y todas las partes de rotación estén flexibles.
6. Comprobar el funcionamiento del puño de gas, principalmente al dejarlo de presionar quedando en
su sitio original.
7. Comprobar la presión de los neumáticos
●Comprobar que la presión del reumático sea la correcta según lo indicado en el neumático.
●Comprobar el desgaste de la goma, cambiar los neumáticos si son excesivamente gastados.
8. Comprobar todas las conexiones eléctricas y partes mecánicas, y comprobar los cables, los
enchufes y clavijas siempre se tienen que mantener bien secos.
9. Estar bien seguro de conocer el funcionamiento de su E-Bike y de conocer la regulaciones de
tráfico antes de usar el vehiculo.

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Como cargar la batería
1. Verificar la red local sea la correcta del cargador. El voltaje puede ser entre 100V—240V.
2. Desconectar la E-Bike del enchufe principal de la batería.
3. La batería puede ser cargada sin sacarla de la E-Bike o sacarla tal como se muestra en las fotos.
4. Conectar el enchufe del cargador a la batería, y después la clavija al enchufe de la corriente.
5. La luz roja se enciende al empezar la carga.
(1) Cargar la batería sin la E-Bike (2) cargar la batería colocada en la E-Bike
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Colocar la batería

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Seguridad en la carga de la baterías
El cuidado de la batería es vital no solo por su propia seguridad, sino por alargar lo máximo la vida de
la batería. Situaciones críticas como prenderse fuego o explosión pueden ocurrir si no se siguen las
instrucciones recomendadas.
●Asegurarse que la clavija del cargador esté seca y bien conectada con el de la batería.
●No cubra la batería o el cargador mientras esté cargando la batería, ni cerca de componentes
inflamables o en sitios no ventilados. La temperatura ambiental no debería exceder los 40°C.
●Mantener la batería lejos del agua para evitar corto circuitos.
●Solamente utilizar el cargador suministrado junto con la batería.
●No manipular ni modificar nada de la batería.
●No exponer la batería cerca del fuego o a extremas temperaturas.
●Evitar golpes o fuertes impactos a la caja de la batería.
●Después que la batería sea cargada, primero sacar el enchufe de la toma general, y luego el
enchufe del cargador. No es recomendado que las clavijas estén conectadas a la red cuando el
proceso de carga ya ha terminado.
●Parar inmediatamente el funcionamiento de la carga de la batería en caso de oler a quemado y
contacte a su distribuidor
●La batería y el cargador deberían ser guardados fuera del alcance de los niños.
●Regular uso de la E-Bike con distancias largas, es recomendado de recargar la batería antes de
cada salida.
●Ocasional Uso – La batería se tendría que cargar, por lo menos, una vez por semana. Incluso si la
E-Bike es no utilizada.
El fabricante no se hace responsable del daño que se puede hacer a la batería al cargarla por un mal
uso por parte del usuario.

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Indicaciones LED
1. LED (verde) – El color verde se enciende cuando las baterías no están conectadas
2. LED (Rojo) – El color rojo se enciende cuando la batería se están cargando
3. LED (verde) – El color verde se enciende para indicar que la batería ya está cargada.
Instrucciones de Montaje

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1. Desplegar el conjunto del chasis por delante y por la parte trasera como es mostrado.
2. Ajustar el cierre rápido y la palanca de seguridad del cierre rápido para el chasis
3. Subir la potencia del Manillar
4. Ajustar el cierre rápido y la palanca de seguridad del cierre rápido para la potencia del manillar
5. Los pedales hay que abrirlos empujando el gatillo de los pedales hacia arriba
6. Acabado
Guía de utilización
Conectar el sistema eléctrico
Girar la llave de contacto para conectar el sistema eléctrico. Girar el puño de gas despacio para
empezar a conducir. Mirar el panel de la luces después de conectar el sistema eléctrico.
Las 4 luces encendidas señala que la batería está completamente cargada. Una sola luz
encendida significa poca capacidad de carga en la batería. Nunca espere que la carga sea
inferior a la capacidad recomendada. Mejor es desconectar la batería y cargarla.
Funcionamiento del motor
Para mayor seguridad del usuario el motor se parará al frenar y volverá a funcionar al desfrenar
nuevamente.
PASOS A SEGUIR PARA DESPLEGAR LA BICICLETA
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Rev.2014‐V1
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Conducción
1. Comprobar las funciones de cada pieza y entender su funcionamiento antes de subir a la
E-Bike, luego hay que dominar la E-Bike controlando el freno y el manillar.
2. Gire el puño de gas despacio y disfrute de su paseo
3. Todo ciclista debería obedecer las señales de tráfico
Normas generales de mantenimiento
Como ajustar la altura del sillín y del manillar
La altura del sillín y la de la potencia del manillar pueden ser modificados.
Gire la palanca de bloqueo en estado (OPEN), ajuste el sillín y la potencia del manillar a la
posición deseada, nunca se deben de exceder los limites de inserción marcados en el tubo del
sillín y cierre la palanca (LOCK).
Para saber la altura del sillín adecuada para cada uno, Una vez sentado hay que poder estirar
las piernas cuando la posición del pedal está en la parte más baja
Como ajustar la suspensión de la horquilla
Girar la llave en ambos lados de la suspensión para ajustar la suspensión de la horquilla
Tabla de aprietes (unit: N/m)
Rueda delantera: 18-20
Rueda trasera: 30-35
Sillín y tija del sillín: 18-20
Tornillo de la palanca del manillar: 17- 19
Tornillo de la potencia del Jgo. de dirección 17-19

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Limpieza y mantenimiento
Un mantenimiento regular garantiza el buen funcionamiento de la E-Bike. Incluyendo limpieza,
lubricación y los ajustes de conducción. Además, el mantenimiento regular es requerido para
mantener la garantía, especialmente para las partes que se pueden oxidar sino se verifican de
antemano. Por favor, leer con atención los siguientes consejos:
Es aconsejable utilizar productos suaves para la limpieza de la E-bike y no lave la E-bike con agua de
alta presión o casos similares
Limpie la E-Bike regularmente con una esponja o gamuza y aplicar productos suaves.
Importante: tener cuidado de las condiciones ambientales de humedad, como estar cerca del mar,
en este caso, la E-.Bike tendría que ser limpiada más a menudo para reducir el riego de oxidación.
Lubricación
Frecuencia Componente Lubricante Como Lubricar
Semanalmente
Cadena
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Pulleys
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Aceite
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Aceite
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Desmontar

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Cada año
Jgo, pedalier
Caja pedalier
Pedales
Derailleur
Cables
Cojinetes
ruedas
Jgo dirección
Lithium Based Grease
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Cadena
La cadena se tiene que engrasar regularmente, principalmente después de conducir bajo la lluvia con
un producto especial para las cadenas.
La tensión de la cadena se tiene que verificar regularmente. Coloque la E-Bike con el caballete puesto
para poder comprobar la tensión de la cadena después gire hacia delante y atrás y tendría que haber
como máximo un espacio de unos 10-15 mm entre las dos posiciones.
Si esto no fuera el caso, seguir los pasos siguientes:
1. Aflojar las arandelas de cada lado de la rueda y del freno trasero counter-bracket ( for the back
pedaling brake ) on the left side of the rear-end stay. Where a gearbox removal is required, please
see the manufacturer’s instruction manual.
2. Ajuste la tensión de la cadena girando la arandela del tornillo de tensión en ambos lados.
3. Antes de apretar las arandelas del eje, comprobar si la rueda está bien centrada sino ajustarla
4. Apretar el tornillo de las arandelas del eje y las arandelas del tornillo de tensión 襦Torgue no
menos de 30N-M襤
5. Comprobar la tensión de la cadena otra vez

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Rev.2014‐V1
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- Un apretado demasiado fuerte puede causar algunos ruidos al conducir
Adjuste del Derailleur
Ajustar el tornillo o arandela cuando el Derailleur haga un ruido no normal
La manera de ajustar el freno de la E-Bike es lo mismo como ajustar una bicicleta. Lo más importante
es conseguir un freno efectivo sin problemas. El roce entre el neumático y la carretera es
reducido cuando llueve, de manera que el usuario debería frenar suavemente con
anticipación cada vez que fuera necesario frenar. Cada tornillo o arandela de la rueda
deberían estar bien apretados para asegurar que la rueda funcione correctamente sin
resistencia.
FRENOS
Las pastillas de freno que llevan los V-brakes y Roller-brake se gastan con el tiempo causando un
espacio entre las pastillas de freno y la llanta.
La maneta izquierda del freno controla el freno trasero y la maneta derecha del freno controla el freno
delantero.
El sistema de freno se puede ajustar simplemente girando el tornillo de ajuste de la maneta de freno
antes que el espacio entre las pastillas de freno y la llanta tenga unos 1.5-2 mm.
Ajustar los frenos correctamente y apretar o aflojar los tornillos del lado del brazo del freno, hasta que
las pastillas de freno estén centradas a la llanta. Apretando el tornillo el muelle se oprimirá y las
pastillas de freno se desplazarán de la llanta

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Rev.2014‐V1
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Precaución
Asegurarse que las partes del plegado y los cierres rápidos estén bien apretados.
Como ajustar el plegado
Usar siempre componentes originales para asegurar una larga vida a la E-Bike.
Comprobar que todas las conexiones estén bien ajustadas
④No usar la batería si ya está gastada del todo

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Rev.2014‐V1
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TABLA DE SOLUCIONES
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Batería sin
indicación de
luces
Interruptor está abierto Cerrar interruptor de la batería
Batería sin carga Cargar batería
Fusible de carga fundido Cambiar fusible
La caja de la batería no está
correctamente en su sitio.
Sacar la caja de la batería y
colocarla en su sitio
Problemas con el interruptor Cambiar el interruptor
El motor no se
pone en
funcionamiento.
La batería no ha sido conectada Asegurase que la batería esté
en posición ON
Error de conexión Comprobar las partes de
conexión.
La batería esta descargada Cargar batería
No funciona el
ajuste de
velocidad
Posición: mode Cambiar posición mode por el
de Mode pas.
Error de conexión o el puño de gas no
funciona
Revisión profesional o cambiar
la pieza
Presión del neumático bajo Inflar el neumático
Después haber
cargado la
batería, el motor
pierde fuerza a
Batería no cargada del todo Cargar la batería nuevamente
Batería vieja Cambiar batería
Condiciones malas en la carretera,
subidas, viento fuerte y frecuente uso
Cambiar a la posición mode o
conducir sin ayuda del pedaleo