NORDRIVE CLUB User manual

1
PAIGALDAMISJUHEND
Aitäh, et valisite NORDRIVE®’i toote!
Õigesti kasutamiseks soovitame teil paigaldusjuhendi tähelepanelikult läbi lugeda ja
kontrollida, kas kõik vajalikud osad on olemas.
• Et sõiduki katust mitte kahjustada, on soovitatav, et koormatalasid kinnitaks ja
eemaldaks kaks inimest.
• Isik, kes paigaldab toote pikitalade külge, vastutab ka selle kontrollimise eest, et kõiki
käesolevas juhendis antud juhtnööre ja juhiseid täpselt järgitaks.
PAIGALDAMINE
• Enne koormatalade paigaldamist puhastage auto originaalpikitalasid niiske lapiga.
• Koormatalad tuleb kinnitada pikitalade külge, kasutades komplekti kuuluvaid kruvisid
ja kinnitusplaate (joonis 1).
Ärge pange kinnitusdetailide ja pikitalade vahele ühtegi muud lisatihendit (kummist,
plastist või muust materjalist) kui need, mis on juba paigalduskomplektis olemas.
1. Keerake kruvid lahti ja eemaldage alumised plaadid (joonis 2).
2. Toetage koormatalad auto originaalpikitaladele (joonis 3A / joonis 3B), paigutades
kaks kinnituskruvi väljapoole (joonis4).
3. Kontrollige kahe tala vahelist kaugust (joonis 5), külgtsentreeringut (joonis 6) ja
joondatust (joonis 7). Vajaduse korral kasutage õigete mõõtmete kontrollimiseks
mõõtjoonlauda.
4. Pange alumised plaadid tagasi, kumm pealpool, ning keerake poldid sisse, neid liiga
kõvasti kinni keeramata (joonis 8).
5. Pange kruvid sisse nii, et need ulatuks originaalpikitalale nii lähedal kui võimalik
(joonis 9- ).
6. Keerake poldid komplekti kuuluva võtmega 5Nm pöördemomendiga kinni (joonis
9- ).
7. Korrake protseduuri kõigi ülejäänud kinnitusklambritega.
• Paigaldamisel kontrollige alati, et koormatalad ja kinnitusjalad oleks tugevalt auto
originaalpikitalade külge kinnitatud. Selle kontrollimiseks tõmmake ja lükake talasid
ja kinnitusklambreid, et veenduda, et kõik on tugevalt kohale kinnitatud (seda katset
on soovitatav teha regulaarsete vaheaegade tagant ja ka enne sõidukile koorma
panemist).
• Toote juures igasuguste muudatuste tegemine on rangelt keelatud.
• Vaadake sõiduki kasutamise ja hooldamise juhendist universaalhoidikute kasutamisega
seotud juhtnööre ja piiranguid. Järgige tähelepanelikult juhendis esitatud ettekirjutusi.
• Kui sõidukil ei ole ette nähtud spetsiaalseid paigalduskohti, jätke koormatalade vahele
vähemalt 70 cm.
• Kui veetakse pikki koormaid, ei tohi koormatalade vahekaugus olla väiksem kui 60 cm.
• Kui tala on lukustatav, tuleb see enne sõitma hakkamist lukustada.
• Kui koormatalad on paigaldatud, ei käi mõned avatavad katused lahti või käivad ainult
osaliselt.
• Liiga suured või pikad koormad võivad takistada sõiduki tagaluuki täielikult avanemast.
KOORMA KINNITAMINE
• Ärge ületage kunagi paigaldusjuhendis antud maksimaalset koormust. Samuti ei tohi
ületada sõiduki kasutus-ja hooldusjuhendis antud maksimumkoormust. Järgige antud
näitude hulgast alati madalamat maksimumkoormust.
• Maksimumkoormuse all mõeldakse: talade kaal + võimalike lisatarvikute kaal +
kavatsetava koorma kaal.
• Koormatalade küljes kasutatavad kinnitustarvikud (katuseboks, suusahoidik,
jalgrattahoidik, konksud jne...) peavad olema kasutatava koormatala jaoks sobivat
tüüpi.
• Paigutage koorem koormatalade suhtes alati risti, nii et raskuskese oleks võimalikult
madalal.
• Koorma mõõtmed ei tohi märkimisväärselt ületada hoidikute laiust ega sõiduki pikkust.
Üle ääre ulatuv koorem peab vastama kehtivatele eeskirjadele.
• Paigutage koorem nii, et see oleks võimalikult ühtlaselt jaotunud.
• Kui veate pikki esemeid, peavad need olema nii tagant kui ka eest tugevasti sõiduki
külge kinnitatud.
• Kõik veetava eseme lahtised või eemaldatavad osad tuleb enne koorma peale panemist
eemaldada ning liikuvad osad kseerida.
• Koorem tuleb vastavate pingutusrihmade või köitega tugevalt koormatalade külge
kinnitada. Mingil juhul ei tohi kasutada venivaid köisi.
TÄHELEPANU!
• Need koormatalad sobivad ainult sõidukitele, mis on algselt varustatud traditsiooniliste
pikitaladega.
• Pärast lühikese vahemaa läbimist peatage sõiduk ja kontrollige, kas koorem on ikka
turvaliselt kinni. Sama tehke ka hiljem regulaarsete ajavahemike tagant. Vajaduse
korral pinguldage pingutus- või kinnitusrihmu.
• Nende talade maksimaalne kandevõime on 100 Kg.
EESKIRJAD OHUTUKS JUHTIMISEKS
• Koormatalad ei tohi sõiduki külgedest kaugemale välja ulatuda.
• Veenduge, et koorem ei läheks sõidu ajal vastu katust.
• Lainelauad ja süstad tuleb tugevalt mitteelastse sidevardaga sõiduki esi- ja tagaotsa
külge kinnitada.
• Sõidu kiirus tuleb alati valida veetava koorma, sõidutingimuste, teepinnase tüübi,
liikluse ja kiiruspiirangute järgi.
• Veetav koorem annab tunda nii juhitavuses, pidurdusomadustes kui ka tundlikkuses
külgtuule suhtes.
• Pidage meeles, et kui koormatalad on paigaldatud, on sõiduki kogukõrgus suurem.
• Püstkoormaid, näiteks jalgrattaid vedades võib kõrgus küündida 130 sentimeetrini.
Suurim lubatud kõrgus maapinnast on 400 cm.
• LAMPA S.p.A ei võta vastutust asjadele ja inimestele põhjustatud kahju eest, mis
tuleneb sõiduki suurest kiirusest, valesti juhtimisest või koormast, mis ei ole õigesti
paigutatud ega kinnitatud.
• Koorma vedamise ajal lasub kogu vastutus enda ja teiste ohutuse eest sõidukijuhil.
• Täitke alati kasutamisriigis kehtivaid eeskirju ja liiklusseadustikku.
• Hoidke juhend alles, et seda saaks vajaduse korral lugeda.
• Nende koormatalade kasutusviiside ja nendega tarvitatavate lisatarvikutega (boks,
suusaraam, rattaraam...) tutvumiseks minge veebilehele www.nordrive.it
HOOLDUS JA KORRASHOID
• Ohutuse ja kütuse säästmise huvides on soovitatav eemaldada koormatalad alati, kui
koormat ei veeta.
• Kui koormatalasid ei kasutata, võtke need maha, puhastage ja pange kuiva kohta
hoiule.
• Kruvisid, polte ja muid kinnitusvahendeid (kui need on olemas) tuleb regulaarselt
määrida.
• Kui märkate kahjustatud või väga kulunud osi, vahetage need kohe välja või pöörduge
edasimüüja poole.
TÄHELEPANU!
• On oluline, et te kirjutaksite võtmele või lukule märgitud seerianumbri üles (kui see
number on olemas). Rikete puhul on võimalik samalt edasimüüjalt, kelle käest te toote
ostsite, duplikaati küsida.
CLUB
BARRE PORTATUTTO IN ACCIAIO
STEEL LOAD BARS
N15001M
ATTENZIONE CAUTION ATTENTION ACHTUNG ATENCIÓN ATENÇÃO
LET OP FIGYELEM UWAGA BHИMAHИE ПPO∑OXH VARNING
HUOMAA POZOR POZOR UPOZORENJE POZOR DIKKAT
BHИMAHИE DĖMESIO PAŽNJA UZMANĪBU TÄHELEPANU!
NO
max:
80Km/h
0
40
80
120
160
max:
???Kg.
AB C
MAX
Art. N15001 Kg. 3,8
S
Art. N15007
Art. N15005
Kg. 4,2
Kg. 4,4
L
XL
Art. N15003 Kg. 4,0
M
C
2
C
3
C
4
C
5
C
6
C
7
C
8
C
9
C
10
C
11
C
12
C
13
C
14
C
15
C
16
C
17
C
24
C
18
C
19
C
20
C
21
C
22
C
23
MAX10 0 KG

PAIGALDAMISJUHEND
Aitäh, et valisite NORDRIVE®’i toote!
Õigesti kasutamiseks soovitame teil paigaldusjuhendi tähelepanelikult läbi lugeda ja
kontrollida, kas kõik vajalikud osad on olemas.
• Et sõiduki katust mitte kahjustada, on soovitatav, et koormatalasid kinnitaks ja
eemaldaks kaks inimest.
• Isik, kes paigaldab toote pikitalade külge, vastutab ka selle kontrollimise eest, et kõiki
käesolevas juhendis antud juhtnööre ja juhiseid täpselt järgitaks.
PAIGALDAMINE
• Enne koormatalade paigaldamist puhastage auto originaalpikitalasid niiske lapiga.
• Koormatalad tuleb kinnitada pikitalade külge, kasutades komplekti kuuluvaid kruvisid
ja kinnitusplaate (joonis 1).
Ärge pange kinnitusdetailide ja pikitalade vahele ühtegi muud lisatihendit (kummist,
plastist või muust materjalist) kui need, mis on juba paigalduskomplektis olemas.
1. Keerake kruvid lahti ja eemaldage alumised plaadid (joonis 2).
2. Toetage koormatalad auto originaalpikitaladele (joonis 3A / joonis 3B), paigutades
kaks kinnituskruvi väljapoole (joonis4).
3. Kontrollige kahe tala vahelist kaugust (joonis 5), külgtsentreeringut (joonis 6) ja
joondatust (joonis 7). Vajaduse korral kasutage õigete mõõtmete kontrollimiseks
mõõtjoonlauda.
4. Pange alumised plaadid tagasi, kumm pealpool, ning keerake poldid sisse, neid liiga
kõvasti kinni keeramata (joonis 8).
5. Pange kruvid sisse nii, et need ulatuks originaalpikitalale nii lähedal kui võimalik
(joonis 9- ).
6. Keerake poldid komplekti kuuluva võtmega 5Nm pöördemomendiga kinni (joonis
9- ).
7. Korrake protseduuri kõigi ülejäänud kinnitusklambritega.
• Paigaldamisel kontrollige alati, et koormatalad ja kinnitusjalad oleks tugevalt auto
originaalpikitalade külge kinnitatud. Selle kontrollimiseks tõmmake ja lükake talasid
ja kinnitusklambreid, et veenduda, et kõik on tugevalt kohale kinnitatud (seda katset
on soovitatav teha regulaarsete vaheaegade tagant ja ka enne sõidukile koorma
panemist).
• Toote juures igasuguste muudatuste tegemine on rangelt keelatud.
• Vaadake sõiduki kasutamise ja hooldamise juhendist universaalhoidikute kasutamisega
seotud juhtnööre ja piiranguid. Järgige tähelepanelikult juhendis esitatud ettekirjutusi.
• Kui sõidukil ei ole ette nähtud spetsiaalseid paigalduskohti, jätke koormatalade vahele
vähemalt 70 cm.
• Kui veetakse pikki koormaid, ei tohi koormatalade vahekaugus olla väiksem kui 60 cm.
• Kui tala on lukustatav, tuleb see enne sõitma hakkamist lukustada.
• Kui koormatalad on paigaldatud, ei käi mõned avatavad katused lahti või käivad ainult
osaliselt.
• Liiga suured või pikad koormad võivad takistada sõiduki tagaluuki täielikult avanemast.
KOORMA KINNITAMINE
• Ärge ületage kunagi paigaldusjuhendis antud maksimaalset koormust. Samuti ei tohi
ületada sõiduki kasutus-ja hooldusjuhendis antud maksimumkoormust. Järgige antud
näitude hulgast alati madalamat maksimumkoormust.
• Maksimumkoormuse all mõeldakse: talade kaal + võimalike lisatarvikute kaal +
kavatsetava koorma kaal.
• Koormatalade küljes kasutatavad kinnitustarvikud (katuseboks, suusahoidik,
jalgrattahoidik, konksud jne...) peavad olema kasutatava koormatala jaoks sobivat
tüüpi.
• Paigutage koorem koormatalade suhtes alati risti, nii et raskuskese oleks võimalikult
madalal.
• Koorma mõõtmed ei tohi märkimisväärselt ületada hoidikute laiust ega sõiduki pikkust.
Üle ääre ulatuv koorem peab vastama kehtivatele eeskirjadele.
• Paigutage koorem nii, et see oleks võimalikult ühtlaselt jaotunud.
• Kui veate pikki esemeid, peavad need olema nii tagant kui ka eest tugevasti sõiduki
külge kinnitatud.
• Kõik veetava eseme lahtised või eemaldatavad osad tuleb enne koorma peale panemist
eemaldada ning liikuvad osad kseerida.
• Koorem tuleb vastavate pingutusrihmade või köitega tugevalt koormatalade külge
kinnitada. Mingil juhul ei tohi kasutada venivaid köisi.
TÄHELEPANU!
• Need koormatalad sobivad ainult sõidukitele, mis on algselt varustatud traditsiooniliste
pikitaladega.
• Pärast lühikese vahemaa läbimist peatage sõiduk ja kontrollige, kas koorem on ikka
turvaliselt kinni. Sama tehke ka hiljem regulaarsete ajavahemike tagant. Vajaduse
korral pinguldage pingutus- või kinnitusrihmu.
• Nende talade maksimaalne kandevõime on 100 Kg.
EESKIRJAD OHUTUKS JUHTIMISEKS
• Koormatalad ei tohi sõiduki külgedest kaugemale välja ulatuda.
• Veenduge, et koorem ei läheks sõidu ajal vastu katust.
• Lainelauad ja süstad tuleb tugevalt mitteelastse sidevardaga sõiduki esi- ja tagaotsa
külge kinnitada.
• Sõidu kiirus tuleb alati valida veetava koorma, sõidutingimuste, teepinnase tüübi,
liikluse ja kiiruspiirangute järgi.
• Veetav koorem annab tunda nii juhitavuses, pidurdusomadustes kui ka tundlikkuses
külgtuule suhtes.
• Pidage meeles, et kui koormatalad on paigaldatud, on sõiduki kogukõrgus suurem.
• Püstkoormaid, näiteks jalgrattaid vedades võib kõrgus küündida 130 sentimeetrini.
Suurim lubatud kõrgus maapinnast on 400 cm.
• LAMPA S.p.A ei võta vastutust asjadele ja inimestele põhjustatud kahju eest, mis
tuleneb sõiduki suurest kiirusest, valesti juhtimisest või koormast, mis ei ole õigesti
paigutatud ega kinnitatud.
• Koorma vedamise ajal lasub kogu vastutus enda ja teiste ohutuse eest sõidukijuhil.
• Täitke alati kasutamisriigis kehtivaid eeskirju ja liiklusseadustikku.
• Hoidke juhend alles, et seda saaks vajaduse korral lugeda.
• Nende koormatalade kasutusviiside ja nendega tarvitatavate lisatarvikutega (boks,
suusaraam, rattaraam...) tutvumiseks minge veebilehele www.nordrive.it
HOOLDUS JA KORRASHOID
• Ohutuse ja kütuse säästmise huvides on soovitatav eemaldada koormatalad alati, kui
koormat ei veeta.
• Kui koormatalasid ei kasutata, võtke need maha, puhastage ja pange kuiva kohta
hoiule.
• Kruvisid, polte ja muid kinnitusvahendeid (kui need on olemas) tuleb regulaarselt
määrida.
• Kui märkate kahjustatud või väga kulunud osi, vahetage need kohe välja või pöörduge
edasimüüja poole.
TÄHELEPANU!
• On oluline, et te kirjutaksite võtmele või lukule märgitud seerianumbri üles (kui see
number on olemas). Rikete puhul on võimalik samalt edasimüüjalt, kelle käest te toote
ostsite, duplikaati küsida.
CLUB
BARRE PORTATUTTO IN ACCIAIO
STEEL LOAD BARS
N15001M
ATTENZIONE CAUTION ATTENTION ACHTUNG ATENCIÓN ATENÇÃO
LET OP FIGYELEM UWAGA BHИMAHИE ПPO∑OXH VARNING
HUOMAA POZOR POZOR UPOZORENJE POZOR DIKKAT
BHИMAHИE DĖMESIO PAŽNJA UZMANĪBU TÄHELEPANU!
NO
max:
80Km/h
0
40
80
120
160
max:
???Kg.
AB C
MAX
Art. N15001 Kg. 3,8
S
Art. N15007
Art. N15005
Kg. 4,2
Kg. 4,4
L
XL
Art. N15003 Kg. 4,0
M
C
2
C
3
C
4
C
5
C
6
C
7
C
8
C
9
C
10
C
11
C
12
C
13
C
14
C
15
C
16
C
17
C
24
C
18
C
19
C
20
C
21
C
22
C
23
MAX10 0 KG

Fig.1
Fig.2Fig.3
Fig.4Fig.5
Fig.6
Fig.9Fig.10
Fig.7Fig.8
M6x50M6x50
A
50mm
M6x70M6x70
B
70mm
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Thank you for choosing a NORDRIVE® product.
For proper use, carefully read assembly instructions and verify that all necessary
components are present.
• In order to avoid damaging the vehicle roof, it is suggested that assembly and
disassembly should be done by 2 persons.
• The person in charge of mounting this item on the longitudinal original bars is also
responsible for controlling that all instructions have been followed scrupulously.
ASSEMBLY
• Before mounting, clean with a damp cloth the longitudinal original bars.
• The roof bars must be  xed to the longitudinal original bars by using the screws and the
 xing plates provided ( g.1).
Use only the provided trims between the  xing element and the original bars. Do not
use any other extra trim (rubber, plastic, or any other).
1. Unscrew the screws and remove the lower plates (g.2).
2. Position the bars on the longitudinal original ones (g.3A /  g . 3B), keeping the 2
 xing screws externally ( g.4).
3. Verify the distance between the 2 bars (g.5), lateral centring (g.6) and their
alignment (g.7). If necessary, use a meter for exact measures.
4. Reposition the lower plates with the rubber facing upwards and screw on the bolts,
without tightening them (g.8).
5. Adjust the width between the 2 screws keeping them as close as possible to the
longitudinal original bar (g.9- ).
6. With the provided wrench tighten 5Nm the bolts ( g.9- ).
7. Repeat the same procedure with the other ttings brackets.
8. The lower slots can be covered using the supplied rubber prole. Cut prole to size
and insert into the slots (g.10).
• Upon each assembly operation, check that the loading bars and locking feet are tightly
 xed to the longitudinal original bars. To check, push and pull bars and the  tting
brackets to make sure that everything has been tightly locked in place (we recommend
carrying out this test at regular intervals and before loading the vehicle).
• Modifying any part of this product is strictly prohibited.
• For any particular instruction or restriction on the application of the carrier bars,
refer to the “Use and maintenance manual” of the vehicle. If any, carefully follow the
instructions in the manual.
• Any time the vehicle does not provide for assembly positions, maintain a distance of at
least 70 cm between loading bars.
• When transporting long loads, the distance between loading bars should never be less
than 60 cm.
• If the bar is equipped with a lock, it must be closed before driving.
• Some sunroofs may not open with bars installed, or else they may only open partially.
• Loads which are too large or long may hinder the complete opening of the rear vehicle
door.
SECURING LOADS
• Never exceed the maximum load indicated in assembly instructions. This limit is
however subject to the maximum load illustrated in the vehicle user and maintenance
manual. Always follow instructions for the lowest maximum load.
• Maximum load is intended as: bar weight + weight of any applicable accessories +
weight of load.
• Locking accessories applied to bars (Roof boxes, ski racks, bike racks, hooks...etc.) must
be the appropriate type for the model of bar being utilised.
• Always arrange the load crosswise with respect to the load carrier bars and in such a
way that the centre of gravity is always as low as possible.
• Load dimensions cannot be much larger than the width of the bars or than the length
of the vehicle. Over owing loads must comply with applicable laws.
• Position the load setting it as uniformly as possible.
• When carrying long objects, they must be tightly fastened to the vehicle both on the
rear and on the front.
• All untied and removable objects being transported must be removed before loading,
while mobile parts must be fastened down.
• Loads must be tightly fastened to bars with the use of appropriate tie belts or cords. Do
not use elastic ropes.
CAUTION
• These roof racks are specially designed for vehicles with OEM longitudinal tradition
bars.
• After having driven for a short journey and, later, at regular intervals, stop the vehicle
and check that the load is still safely set. If necessary, tighten the tie belts or the
attachment straps.
• Maximum load capacity: 100 kg.
RULES FOR SAFE DRIVING
• Roof racks must not jut out over the sides of the vehicle.
• Ensure that the load does not come into contact with the roof during travel.
• Surf boards and canoes must be tightly attached to the front and rear ends of the
vehicle with a non-elastic tie-strap.
• Drive at a speed appropriate for the load that is being transported, according to driving
conditions and the type of road, trac and speed limits.
• Driving and braking characteristics and sensitivity to lateral wind are aff ected by the
load being transported.
• Remember that, with the bars installed, the height of the vehicle increases.
• When transporting vertical loads like bicycles, height can increase up to 130 cm. The
maximum height allowed is 400 cm from the ground.
• LAMPA S.p.A. is not responsible for damages to objects or people due to high speed,
incorrect driving or incorrect load positioning and fastening.
• The drives is totally responsible for its own and other other people security.
• This manual must be kept for future consultations.
• To know more about applications and accessories (box, ski-carriers, bicycle carrieres...)
that can be used on these bars, visit www.nordrive.it.
CARE AND MAINTENANCE
• For safety and fuel effi ciency reasons, we recommend removing the roof racks when not
carrying loads.
• When not being used, dismantle, clean and store the bars in a dry place.
• Screws, bolts and locking devices (if present) must be greased at regular intervals.
• If damaged or worn parts are detected, replace immediately or contact a retailer.
CAUTION
• It is important to take note of the serial number shown on the key or lock (if available).
In the event of loss, you can request a duplicate at the retailer where you made your
purchase.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto NORDRIVE®.
Per un utilizzo corretto, consigliamo di leggere attentamente le istruzioni di montaggio e
vericare che siano presenti tutti i componenti necessari.
• Seguire scrupolosamente le istruzioni di montaggio e tutte le raccomandazioni.
• Per evitare di danneggiare il tetto del veicolo, è consigliabile che il montaggio e lo
smontaggio delle barre siano eseguiti da due persone.
• Chi esegue il montaggio di questo prodotto sulle barre longitudinali originali è anche
responsabile per la veri ca che tutte le indicazioni ed istruzioni riportate su questo
manuale siano state eseguite scrupolosamente.
MONTAGGIO
• Prima del montaggio, con un panno umido, pulire i railing originali.
• Le barre porta tutto devono essere  ssate sulle barre longitudinali utilizzando le viti e le
piastre di ssaggio in dotazione (g.1).
Non inserire alcuna guarnizione supplementare (gomma, plastica o altro) tra gli
elementi di  ssaggio e le barre longitudinali originali, se non quelle contenute nel kit di
montaggio.
1. Svitare le viti e rimuovere le piastre inferiori ( g.2).
2. Appoggiare le barre portatutto sulle barre longitudinali originali (g.3A /  g . 3B),
posizionando le 2 viti di ssaggio all’esterno (g.4).
3. Vericare la distanza tra le due barre (g.5), il centraggio laterale (g.6) e
l’allineamento delle stesse (g.7). Se necessario, utilizzare un metro per accertarsi
delle corrette misure.
4. Riposizionare le piastre inferiori con la gomma rivolta verso l’alto ed avvitare i
bulloni, senza stringerli (g.8).
5. Fare scorrere le viti ed avvicinarle il più possibile alla barra longitudinale originale
(  g . 9- ).
6. Con la chiave in dotazione, serrare i bulloni con una coppia pari a 5Nm ( g.9- ).
7. Ripetere la stessa procedura per tutte le altre staff e di  ssaggio.
8. A montaggio terminato, utilizzare il prolo in gomma per chiudere le fessure sotto
alle barre. Tagliare il prolo a misura ed inserirlo nella fessura facendo una lieve
pressione (g.10).
• Ogni qualvolta si eff ettua il montaggio, controllare che le barre di carico ed i piedi di
 ssaggio siano saldamente  ssate alle barre longitudinali originali. Per questa veri ca,
tirare e spingere le barre e le staff e di  ssaggio per accertarsi che il tutto sia saldamente
bloccato in posizione (si consiglia di eff ettuare questa prova ad intervalli regolari e
prima di caricare il veicolo).
• È severamente vietato apportare modi che di alcun genere al prodotto.
• Consultare il manuale “Uso e manutenzione del veicolo“ per veri care eventuali
istruzioni o limitazioni in merito all’applicazione delle barre porta tutto. Se presenti,
seguire attentamente le istruzioni riportate sul manuale.
• Qualora il veicolo non prevedesse apposite posizioni di montaggio, mantenere una
distanza tra le barre di carico di almeno 70cm.
• Quando si trasportano carichi lunghi, la distanza tra le barre di carico non deve essere
inferiore a 60cm.
• Se la barra è dotata di serratura, questa deve essere chiusa prima di mettersi alla guida.
• Quando le barre sono installate, alcuni tetti apribili non possono essere aperti, oppure
possono essere aperti ma solo parzialmente.
• Carichi troppo ingombranti o lunghi possono impedire la completa apertura del
portellone posteriore del veicolo.
FISSAGGIO DEL CARICO
• Non superare mai il carico massimo indicato nelle istruzioni di montaggio. Questo limite
è tuttavia subordinato al carico massimo riportato nel libretto uso e manutenzione del
veicolo. Seguire sempre le indicazioni di carico massimo più basso.
• Con carico massimo si intende: peso delle barre + peso degli eventuali accessori
applicati + peso del carico previsto.
• Gli accessori di  ssaggio applicati alle barre (box da tetto, portasci, portabici, ganci...)
devono essere del tipo specico per il modello di barra utilizzato.
• Sistemare il carico sempre trasversalmente rispetto alle barre porta carico ed in modo
che il centro di gravità sia sempre il più in basso possibile.
• Le dimensioni del carico non possono essere molto superiori alla larghezza delle barre
o alla lunghezza del veicolo. Il carico debordante deve essere conforme alle norme
vigenti.
• Posizionare il carico disponendolo il più uniformemente possibile.
• Quando si trasportano oggetti lunghi, questi devono essere saldamente  ssati al
veicolo sia posteriormente che anteriormente.
• Tutte le parti sciolte o rimuovibili dell’oggetto trasportato devono essere rimosse prima
del carico, mentre le parti mobili devono essere ssate.
• Il carico deve essere saldamente  ssato alle barre con appositi nastri tensori o corde.
Non devono essere assolutamente utilizzate corde elastiche.
ATTENZIONE
• Queste barre portatutto sono indicate solo per i veicoli equipaggiati all’origine con barre
longitudinali del tipo tradizionale.
• Dopo avere percorso un breve tragitto e successivamente ad intervalli regolari, fermare
il veicolo e controllare che il carico sia sempre in sicurezza. Se necessario, tendere i nastri
tensori o le cinghie di ssaggio.
• La portata massima di queste barre è di 100 Kg.
NORME PER UNA GUIDA SICURA
• Le barre portatutto non devono sporgere oltre i  anchi della vettura.
• Controllare che il carico non venga a contatto con il tetto durante il viaggio.
• Tavole da surf e canoe devono essere saldamente  ssate all’estremità anteriore e
posteriore del veicolo con un tirante non elastico.
• La velocità deve essere sempre adeguata al carico che si sta trasportando, alle condizioni
di guida, al tipo di fondo stradale, al traco ed ai limiti di velocità.
• Le caratteristiche di guida, di frenata e la sensibilità al vento laterale risentono della
presenza del carico che si sta trasportando.
• Ricordarsi che con le barre installate, l’altezza totale del veicolo è maggiore.
• Quando si trasportano carichi verticali come biciclette, l’altezza può aumentare  no a
130cm. L’altezza massima consentita è di 400cm da terra.
• LAMPAS.p.A.nonsiassumeresponsabilitàper dannia coseopersone derivatidall’alta
velocità del veicolo, da una guida non corretta, o da un carico non ben posizionato o
ssato.
• Durante il trasporto, chi guida il veicolo è totalmente responsabile per la propria
sicurezza e per la sicurezza altrui.
• Rispettare sempre le norme e il codice della strada in vigore nella nazione di utilizzo.
• Questo manuale deve essere conservato per eventuali successive consultazioni.
• Per conoscere le applicazioni e gli accessori (box, portasci, portabiciclette...) che
possono essere utilizzati su queste barre, consultare il sito www.nordrive.it.
CURA E MANUTENZIONE
• Per ragioni di sicurezza e di risparmio di carburante si consiglia di rimuovere le barre
porta tutto quando non si trasportano carichi.
• Quando non si utilizzano, smontare, pulire e riporre le barre porta tutto in un luogo
asciutto.
• Viti, bulloni e dispositivi di bloccaggio (se presenti) devono essere lubri cati ad
intervalli regolari.
• Nel caso si riscontrassero parti danneggiate e molto usurate sostituirle immediatamente
o rivolgersi al rivenditore.
ATTENZIONE
• È importante annotare il numero di serie riportato sulla chiave o sulla serratura
(se presente). In caso di smarrimento è possibile richiedere un duplicato presso il
rivenditore dove e’ stato eff ettuato l’acquisto.

2
Fig.1
Fig.2Fig.3
Fig.4Fig.5
Fig.6
Fig.9Fig.10
Fig.7Fig.8
M6x50M6x50
A
50mm
M6x70M6x70
B
70mm
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Thank you for choosing a NORDRIVE® product.
For proper use, carefully read assembly instructions and verify that all necessary
components are present.
• In order to avoid damaging the vehicle roof, it is suggested that assembly and
disassembly should be done by 2 persons.
• The person in charge of mounting this item on the longitudinal original bars is also
responsible for controlling that all instructions have been followed scrupulously.
ASSEMBLY
• Before mounting, clean with a damp cloth the longitudinal original bars.
• The roof bars must be  xed to the longitudinal original bars by using the screws and the
 xing plates provided ( g.1).
Use only the provided trims between the  xing element and the original bars. Do not
use any other extra trim (rubber, plastic, or any other).
1. Unscrew the screws and remove the lower plates (g.2).
2. Position the bars on the longitudinal original ones (g.3A /  g . 3B), keeping the 2
 xing screws externally ( g.4).
3. Verify the distance between the 2 bars (g.5), lateral centring (g.6) and their
alignment (g.7). If necessary, use a meter for exact measures.
4. Reposition the lower plates with the rubber facing upwards and screw on the bolts,
without tightening them (g.8).
5. Adjust the width between the 2 screws keeping them as close as possible to the
longitudinal original bar (g.9- ).
6. With the provided wrench tighten 5Nm the bolts ( g.9- ).
7. Repeat the same procedure with the other ttings brackets.
8. The lower slots can be covered using the supplied rubber prole. Cut prole to size
and insert into the slots (g.10).
• Upon each assembly operation, check that the loading bars and locking feet are tightly
 xed to the longitudinal original bars. To check, push and pull bars and the  tting
brackets to make sure that everything has been tightly locked in place (we recommend
carrying out this test at regular intervals and before loading the vehicle).
• Modifying any part of this product is strictly prohibited.
• For any particular instruction or restriction on the application of the carrier bars,
refer to the “Use and maintenance manual” of the vehicle. If any, carefully follow the
instructions in the manual.
• Any time the vehicle does not provide for assembly positions, maintain a distance of at
least 70 cm between loading bars.
• When transporting long loads, the distance between loading bars should never be less
than 60 cm.
• If the bar is equipped with a lock, it must be closed before driving.
• Some sunroofs may not open with bars installed, or else they may only open partially.
• Loads which are too large or long may hinder the complete opening of the rear vehicle
door.
SECURING LOADS
• Never exceed the maximum load indicated in assembly instructions. This limit is
however subject to the maximum load illustrated in the vehicle user and maintenance
manual. Always follow instructions for the lowest maximum load.
• Maximum load is intended as: bar weight + weight of any applicable accessories +
weight of load.
• Locking accessories applied to bars (Roof boxes, ski racks, bike racks, hooks...etc.) must
be the appropriate type for the model of bar being utilised.
• Always arrange the load crosswise with respect to the load carrier bars and in such a
way that the centre of gravity is always as low as possible.
• Load dimensions cannot be much larger than the width of the bars or than the length
of the vehicle. Over owing loads must comply with applicable laws.
• Position the load setting it as uniformly as possible.
• When carrying long objects, they must be tightly fastened to the vehicle both on the
rear and on the front.
• All untied and removable objects being transported must be removed before loading,
while mobile parts must be fastened down.
• Loads must be tightly fastened to bars with the use of appropriate tie belts or cords. Do
not use elastic ropes.
CAUTION
• These roof racks are specially designed for vehicles with OEM longitudinal tradition
bars.
• After having driven for a short journey and, later, at regular intervals, stop the vehicle
and check that the load is still safely set. If necessary, tighten the tie belts or the
attachment straps.
• Maximum load capacity: 100 kg.
RULES FOR SAFE DRIVING
• Roof racks must not jut out over the sides of the vehicle.
• Ensure that the load does not come into contact with the roof during travel.
• Surf boards and canoes must be tightly attached to the front and rear ends of the
vehicle with a non-elastic tie-strap.
• Drive at a speed appropriate for the load that is being transported, according to driving
conditions and the type of road, trac and speed limits.
• Driving and braking characteristics and sensitivity to lateral wind are aff ected by the
load being transported.
• Remember that, with the bars installed, the height of the vehicle increases.
• When transporting vertical loads like bicycles, height can increase up to 130 cm. The
maximum height allowed is 400 cm from the ground.
• LAMPA S.p.A. is not responsible for damages to objects or people due to high speed,
incorrect driving or incorrect load positioning and fastening.
• The drives is totally responsible for its own and other other people security.
• This manual must be kept for future consultations.
• To know more about applications and accessories (box, ski-carriers, bicycle carrieres...)
that can be used on these bars, visit www.nordrive.it.
CARE AND MAINTENANCE
• For safety and fuel effi ciency reasons, we recommend removing the roof racks when not
carrying loads.
• When not being used, dismantle, clean and store the bars in a dry place.
• Screws, bolts and locking devices (if present) must be greased at regular intervals.
• If damaged or worn parts are detected, replace immediately or contact a retailer.
CAUTION
• It is important to take note of the serial number shown on the key or lock (if available).
In the event of loss, you can request a duplicate at the retailer where you made your
purchase.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto NORDRIVE®.
Per un utilizzo corretto, consigliamo di leggere attentamente le istruzioni di montaggio e
vericare che siano presenti tutti i componenti necessari.
• Seguire scrupolosamente le istruzioni di montaggio e tutte le raccomandazioni.
• Per evitare di danneggiare il tetto del veicolo, è consigliabile che il montaggio e lo
smontaggio delle barre siano eseguiti da due persone.
• Chi esegue il montaggio di questo prodotto sulle barre longitudinali originali è anche
responsabile per la veri ca che tutte le indicazioni ed istruzioni riportate su questo
manuale siano state eseguite scrupolosamente.
MONTAGGIO
• Prima del montaggio, con un panno umido, pulire i railing originali.
• Le barre porta tutto devono essere  ssate sulle barre longitudinali utilizzando le viti e le
piastre di ssaggio in dotazione (g.1).
Non inserire alcuna guarnizione supplementare (gomma, plastica o altro) tra gli
elementi di  ssaggio e le barre longitudinali originali, se non quelle contenute nel kit di
montaggio.
1. Svitare le viti e rimuovere le piastre inferiori ( g.2).
2. Appoggiare le barre portatutto sulle barre longitudinali originali (g.3A /  g . 3B),
posizionando le 2 viti di ssaggio all’esterno (g.4).
3. Vericare la distanza tra le due barre (g.5), il centraggio laterale (g.6) e
l’allineamento delle stesse (g.7). Se necessario, utilizzare un metro per accertarsi
delle corrette misure.
4. Riposizionare le piastre inferiori con la gomma rivolta verso l’alto ed avvitare i
bulloni, senza stringerli (g.8).
5. Fare scorrere le viti ed avvicinarle il più possibile alla barra longitudinale originale
(  g . 9- ).
6. Con la chiave in dotazione, serrare i bulloni con una coppia pari a 5Nm ( g.9- ).
7. Ripetere la stessa procedura per tutte le altre staff e di  ssaggio.
8. A montaggio terminato, utilizzare il prolo in gomma per chiudere le fessure sotto
alle barre. Tagliare il prolo a misura ed inserirlo nella fessura facendo una lieve
pressione (g.10).
• Ogni qualvolta si eff ettua il montaggio, controllare che le barre di carico ed i piedi di
 ssaggio siano saldamente  ssate alle barre longitudinali originali. Per questa veri ca,
tirare e spingere le barre e le staff e di  ssaggio per accertarsi che il tutto sia saldamente
bloccato in posizione (si consiglia di eff ettuare questa prova ad intervalli regolari e
prima di caricare il veicolo).
• È severamente vietato apportare modi che di alcun genere al prodotto.
• Consultare il manuale “Uso e manutenzione del veicolo“ per veri care eventuali
istruzioni o limitazioni in merito all’applicazione delle barre porta tutto. Se presenti,
seguire attentamente le istruzioni riportate sul manuale.
• Qualora il veicolo non prevedesse apposite posizioni di montaggio, mantenere una
distanza tra le barre di carico di almeno 70cm.
• Quando si trasportano carichi lunghi, la distanza tra le barre di carico non deve essere
inferiore a 60cm.
• Se la barra è dotata di serratura, questa deve essere chiusa prima di mettersi alla guida.
• Quando le barre sono installate, alcuni tetti apribili non possono essere aperti, oppure
possono essere aperti ma solo parzialmente.
• Carichi troppo ingombranti o lunghi possono impedire la completa apertura del
portellone posteriore del veicolo.
FISSAGGIO DEL CARICO
• Non superare mai il carico massimo indicato nelle istruzioni di montaggio. Questo limite
è tuttavia subordinato al carico massimo riportato nel libretto uso e manutenzione del
veicolo. Seguire sempre le indicazioni di carico massimo più basso.
• Con carico massimo si intende: peso delle barre + peso degli eventuali accessori
applicati + peso del carico previsto.
• Gli accessori di  ssaggio applicati alle barre (box da tetto, portasci, portabici, ganci...)
devono essere del tipo specico per il modello di barra utilizzato.
• Sistemare il carico sempre trasversalmente rispetto alle barre porta carico ed in modo
che il centro di gravità sia sempre il più in basso possibile.
• Le dimensioni del carico non possono essere molto superiori alla larghezza delle barre
o alla lunghezza del veicolo. Il carico debordante deve essere conforme alle norme
vigenti.
• Posizionare il carico disponendolo il più uniformemente possibile.
• Quando si trasportano oggetti lunghi, questi devono essere saldamente  ssati al
veicolo sia posteriormente che anteriormente.
• Tutte le parti sciolte o rimuovibili dell’oggetto trasportato devono essere rimosse prima
del carico, mentre le parti mobili devono essere ssate.
• Il carico deve essere saldamente  ssato alle barre con appositi nastri tensori o corde.
Non devono essere assolutamente utilizzate corde elastiche.
ATTENZIONE
• Queste barre portatutto sono indicate solo per i veicoli equipaggiati all’origine con barre
longitudinali del tipo tradizionale.
• Dopo avere percorso un breve tragitto e successivamente ad intervalli regolari, fermare
il veicolo e controllare che il carico sia sempre in sicurezza. Se necessario, tendere i nastri
tensori o le cinghie di ssaggio.
• La portata massima di queste barre è di 100 Kg.
NORME PER UNA GUIDA SICURA
• Le barre portatutto non devono sporgere oltre i  anchi della vettura.
• Controllare che il carico non venga a contatto con il tetto durante il viaggio.
• Tavole da surf e canoe devono essere saldamente  ssate all’estremità anteriore e
posteriore del veicolo con un tirante non elastico.
• La velocità deve essere sempre adeguata al carico che si sta trasportando, alle condizioni
di guida, al tipo di fondo stradale, al traco ed ai limiti di velocità.
• Le caratteristiche di guida, di frenata e la sensibilità al vento laterale risentono della
presenza del carico che si sta trasportando.
• Ricordarsi che con le barre installate, l’altezza totale del veicolo è maggiore.
• Quando si trasportano carichi verticali come biciclette, l’altezza può aumentare  no a
130cm. L’altezza massima consentita è di 400cm da terra.
• LAMPAS.p.A.nonsiassumeresponsabilitàper dannia coseopersone derivatidall’alta
velocità del veicolo, da una guida non corretta, o da un carico non ben posizionato o
ssato.
• Durante il trasporto, chi guida il veicolo è totalmente responsabile per la propria
sicurezza e per la sicurezza altrui.
• Rispettare sempre le norme e il codice della strada in vigore nella nazione di utilizzo.
• Questo manuale deve essere conservato per eventuali successive consultazioni.
• Per conoscere le applicazioni e gli accessori (box, portasci, portabiciclette...) che
possono essere utilizzati su queste barre, consultare il sito www.nordrive.it.
CURA E MANUTENZIONE
• Per ragioni di sicurezza e di risparmio di carburante si consiglia di rimuovere le barre
porta tutto quando non si trasportano carichi.
• Quando non si utilizzano, smontare, pulire e riporre le barre porta tutto in un luogo
asciutto.
• Viti, bulloni e dispositivi di bloccaggio (se presenti) devono essere lubri cati ad
intervalli regolari.
• Nel caso si riscontrassero parti danneggiate e molto usurate sostituirle immediatamente
o rivolgersi al rivenditore.
ATTENZIONE
• È importante annotare il numero di serie riportato sulla chiave o sulla serratura
(se presente). In caso di smarrimento è possibile richiedere un duplicato presso il
rivenditore dove e’ stato eff ettuato l’acquisto.

3
Fig.1
Fig.2Fig.3
Fig.4Fig.5
Fig.6
Fig.9Fig.10
Fig.7Fig.8
M6x50M6x50
A
50mm
M6x70M6x70
B
70mm
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Thank you for choosing a NORDRIVE® product.
For proper use, carefully read assembly instructions and verify that all necessary
components are present.
• In order to avoid damaging the vehicle roof, it is suggested that assembly and
disassembly should be done by 2 persons.
• The person in charge of mounting this item on the longitudinal original bars is also
responsible for controlling that all instructions have been followed scrupulously.
ASSEMBLY
• Before mounting, clean with a damp cloth the longitudinal original bars.
• The roof bars must be  xed to the longitudinal original bars by using the screws and the
 xing plates provided ( g.1).
Use only the provided trims between the  xing element and the original bars. Do not
use any other extra trim (rubber, plastic, or any other).
1. Unscrew the screws and remove the lower plates (g.2).
2. Position the bars on the longitudinal original ones (g.3A /  g . 3B), keeping the 2
 xing screws externally ( g.4).
3. Verify the distance between the 2 bars (g.5), lateral centring (g.6) and their
alignment (g.7). If necessary, use a meter for exact measures.
4. Reposition the lower plates with the rubber facing upwards and screw on the bolts,
without tightening them (g.8).
5. Adjust the width between the 2 screws keeping them as close as possible to the
longitudinal original bar (g.9- ).
6. With the provided wrench tighten 5Nm the bolts ( g.9- ).
7. Repeat the same procedure with the other ttings brackets.
8. The lower slots can be covered using the supplied rubber prole. Cut prole to size
and insert into the slots (g.10).
• Upon each assembly operation, check that the loading bars and locking feet are tightly
 xed to the longitudinal original bars. To check, push and pull bars and the  tting
brackets to make sure that everything has been tightly locked in place (we recommend
carrying out this test at regular intervals and before loading the vehicle).
• Modifying any part of this product is strictly prohibited.
• For any particular instruction or restriction on the application of the carrier bars,
refer to the “Use and maintenance manual” of the vehicle. If any, carefully follow the
instructions in the manual.
• Any time the vehicle does not provide for assembly positions, maintain a distance of at
least 70 cm between loading bars.
• When transporting long loads, the distance between loading bars should never be less
than 60 cm.
• If the bar is equipped with a lock, it must be closed before driving.
• Some sunroofs may not open with bars installed, or else they may only open partially.
• Loads which are too large or long may hinder the complete opening of the rear vehicle
door.
SECURING LOADS
• Never exceed the maximum load indicated in assembly instructions. This limit is
however subject to the maximum load illustrated in the vehicle user and maintenance
manual. Always follow instructions for the lowest maximum load.
• Maximum load is intended as: bar weight + weight of any applicable accessories +
weight of load.
• Locking accessories applied to bars (Roof boxes, ski racks, bike racks, hooks...etc.) must
be the appropriate type for the model of bar being utilised.
• Always arrange the load crosswise with respect to the load carrier bars and in such a
way that the centre of gravity is always as low as possible.
• Load dimensions cannot be much larger than the width of the bars or than the length
of the vehicle. Over owing loads must comply with applicable laws.
• Position the load setting it as uniformly as possible.
• When carrying long objects, they must be tightly fastened to the vehicle both on the
rear and on the front.
• All untied and removable objects being transported must be removed before loading,
while mobile parts must be fastened down.
• Loads must be tightly fastened to bars with the use of appropriate tie belts or cords. Do
not use elastic ropes.
CAUTION
• These roof racks are specially designed for vehicles with OEM longitudinal tradition
bars.
• After having driven for a short journey and, later, at regular intervals, stop the vehicle
and check that the load is still safely set. If necessary, tighten the tie belts or the
attachment straps.
• Maximum load capacity: 100 kg.
RULES FOR SAFE DRIVING
• Roof racks must not jut out over the sides of the vehicle.
• Ensure that the load does not come into contact with the roof during travel.
• Surf boards and canoes must be tightly attached to the front and rear ends of the
vehicle with a non-elastic tie-strap.
• Drive at a speed appropriate for the load that is being transported, according to driving
conditions and the type of road, trac and speed limits.
• Driving and braking characteristics and sensitivity to lateral wind are aff ected by the
load being transported.
• Remember that, with the bars installed, the height of the vehicle increases.
• When transporting vertical loads like bicycles, height can increase up to 130 cm. The
maximum height allowed is 400 cm from the ground.
• LAMPA S.p.A. is not responsible for damages to objects or people due to high speed,
incorrect driving or incorrect load positioning and fastening.
• The drives is totally responsible for its own and other other people security.
• This manual must be kept for future consultations.
• To know more about applications and accessories (box, ski-carriers, bicycle carrieres...)
that can be used on these bars, visit www.nordrive.it.
CARE AND MAINTENANCE
• For safety and fuel effi ciency reasons, we recommend removing the roof racks when not
carrying loads.
• When not being used, dismantle, clean and store the bars in a dry place.
• Screws, bolts and locking devices (if present) must be greased at regular intervals.
• If damaged or worn parts are detected, replace immediately or contact a retailer.
CAUTION
• It is important to take note of the serial number shown on the key or lock (if available).
In the event of loss, you can request a duplicate at the retailer where you made your
purchase.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto NORDRIVE®.
Per un utilizzo corretto, consigliamo di leggere attentamente le istruzioni di montaggio e
vericare che siano presenti tutti i componenti necessari.
• Seguire scrupolosamente le istruzioni di montaggio e tutte le raccomandazioni.
• Per evitare di danneggiare il tetto del veicolo, è consigliabile che il montaggio e lo
smontaggio delle barre siano eseguiti da due persone.
• Chi esegue il montaggio di questo prodotto sulle barre longitudinali originali è anche
responsabile per la veri ca che tutte le indicazioni ed istruzioni riportate su questo
manuale siano state eseguite scrupolosamente.
MONTAGGIO
• Prima del montaggio, con un panno umido, pulire i railing originali.
• Le barre porta tutto devono essere  ssate sulle barre longitudinali utilizzando le viti e le
piastre di ssaggio in dotazione (g.1).
Non inserire alcuna guarnizione supplementare (gomma, plastica o altro) tra gli
elementi di  ssaggio e le barre longitudinali originali, se non quelle contenute nel kit di
montaggio.
1. Svitare le viti e rimuovere le piastre inferiori ( g.2).
2. Appoggiare le barre portatutto sulle barre longitudinali originali (g.3A /  g . 3B),
posizionando le 2 viti di ssaggio all’esterno (g.4).
3. Vericare la distanza tra le due barre (g.5), il centraggio laterale (g.6) e
l’allineamento delle stesse (g.7). Se necessario, utilizzare un metro per accertarsi
delle corrette misure.
4. Riposizionare le piastre inferiori con la gomma rivolta verso l’alto ed avvitare i
bulloni, senza stringerli (g.8).
5. Fare scorrere le viti ed avvicinarle il più possibile alla barra longitudinale originale
(  g . 9- ).
6. Con la chiave in dotazione, serrare i bulloni con una coppia pari a 5Nm ( g.9- ).
7. Ripetere la stessa procedura per tutte le altre staff e di  ssaggio.
8. A montaggio terminato, utilizzare il prolo in gomma per chiudere le fessure sotto
alle barre. Tagliare il prolo a misura ed inserirlo nella fessura facendo una lieve
pressione (g.10).
• Ogni qualvolta si eff ettua il montaggio, controllare che le barre di carico ed i piedi di
 ssaggio siano saldamente  ssate alle barre longitudinali originali. Per questa veri ca,
tirare e spingere le barre e le staff e di  ssaggio per accertarsi che il tutto sia saldamente
bloccato in posizione (si consiglia di eff ettuare questa prova ad intervalli regolari e
prima di caricare il veicolo).
• È severamente vietato apportare modi che di alcun genere al prodotto.
• Consultare il manuale “Uso e manutenzione del veicolo“ per veri care eventuali
istruzioni o limitazioni in merito all’applicazione delle barre porta tutto. Se presenti,
seguire attentamente le istruzioni riportate sul manuale.
• Qualora il veicolo non prevedesse apposite posizioni di montaggio, mantenere una
distanza tra le barre di carico di almeno 70cm.
• Quando si trasportano carichi lunghi, la distanza tra le barre di carico non deve essere
inferiore a 60cm.
• Se la barra è dotata di serratura, questa deve essere chiusa prima di mettersi alla guida.
• Quando le barre sono installate, alcuni tetti apribili non possono essere aperti, oppure
possono essere aperti ma solo parzialmente.
• Carichi troppo ingombranti o lunghi possono impedire la completa apertura del
portellone posteriore del veicolo.
FISSAGGIO DEL CARICO
• Non superare mai il carico massimo indicato nelle istruzioni di montaggio. Questo limite
è tuttavia subordinato al carico massimo riportato nel libretto uso e manutenzione del
veicolo. Seguire sempre le indicazioni di carico massimo più basso.
• Con carico massimo si intende: peso delle barre + peso degli eventuali accessori
applicati + peso del carico previsto.
• Gli accessori di  ssaggio applicati alle barre (box da tetto, portasci, portabici, ganci...)
devono essere del tipo specico per il modello di barra utilizzato.
• Sistemare il carico sempre trasversalmente rispetto alle barre porta carico ed in modo
che il centro di gravità sia sempre il più in basso possibile.
• Le dimensioni del carico non possono essere molto superiori alla larghezza delle barre
o alla lunghezza del veicolo. Il carico debordante deve essere conforme alle norme
vigenti.
• Posizionare il carico disponendolo il più uniformemente possibile.
• Quando si trasportano oggetti lunghi, questi devono essere saldamente  ssati al
veicolo sia posteriormente che anteriormente.
• Tutte le parti sciolte o rimuovibili dell’oggetto trasportato devono essere rimosse prima
del carico, mentre le parti mobili devono essere ssate.
• Il carico deve essere saldamente  ssato alle barre con appositi nastri tensori o corde.
Non devono essere assolutamente utilizzate corde elastiche.
ATTENZIONE
• Queste barre portatutto sono indicate solo per i veicoli equipaggiati all’origine con barre
longitudinali del tipo tradizionale.
• Dopo avere percorso un breve tragitto e successivamente ad intervalli regolari, fermare
il veicolo e controllare che il carico sia sempre in sicurezza. Se necessario, tendere i nastri
tensori o le cinghie di ssaggio.
• La portata massima di queste barre è di 100 Kg.
NORME PER UNA GUIDA SICURA
• Le barre portatutto non devono sporgere oltre i  anchi della vettura.
• Controllare che il carico non venga a contatto con il tetto durante il viaggio.
• Tavole da surf e canoe devono essere saldamente  ssate all’estremità anteriore e
posteriore del veicolo con un tirante non elastico.
• La velocità deve essere sempre adeguata al carico che si sta trasportando, alle condizioni
di guida, al tipo di fondo stradale, al traco ed ai limiti di velocità.
• Le caratteristiche di guida, di frenata e la sensibilità al vento laterale risentono della
presenza del carico che si sta trasportando.
• Ricordarsi che con le barre installate, l’altezza totale del veicolo è maggiore.
• Quando si trasportano carichi verticali come biciclette, l’altezza può aumentare  no a
130cm. L’altezza massima consentita è di 400cm da terra.
• LAMPAS.p.A.nonsiassumeresponsabilitàper dannia coseopersone derivatidall’alta
velocità del veicolo, da una guida non corretta, o da un carico non ben posizionato o
ssato.
• Durante il trasporto, chi guida il veicolo è totalmente responsabile per la propria
sicurezza e per la sicurezza altrui.
• Rispettare sempre le norme e il codice della strada in vigore nella nazione di utilizzo.
• Questo manuale deve essere conservato per eventuali successive consultazioni.
• Per conoscere le applicazioni e gli accessori (box, portasci, portabiciclette...) che
possono essere utilizzati su queste barre, consultare il sito www.nordrive.it.
CURA E MANUTENZIONE
• Per ragioni di sicurezza e di risparmio di carburante si consiglia di rimuovere le barre
porta tutto quando non si trasportano carichi.
• Quando non si utilizzano, smontare, pulire e riporre le barre porta tutto in un luogo
asciutto.
• Viti, bulloni e dispositivi di bloccaggio (se presenti) devono essere lubri cati ad
intervalli regolari.
• Nel caso si riscontrassero parti danneggiate e molto usurate sostituirle immediatamente
o rivolgersi al rivenditore.
ATTENZIONE
• È importante annotare il numero di serie riportato sulla chiave o sulla serratura
(se presente). In caso di smarrimento è possibile richiedere un duplicato presso il
rivenditore dove e’ stato eff ettuato l’acquisto.

4
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Nous vous remercions d’avoir choisi un produit NORDRIVE®.
Pour une correcte utilisation, nous conseillons de lire attentivement les instructions de
montage et de vérier la présence de tous les éléments nécessaires.
• Nettoyer soigneusement le toit du véhicule dans les 4 zones d’appui, ainsi que les
éléments du dispositif de  xation qui seront en contact avec le toit.
• Pour éviter d’endommager le toit du véhicule, on vous conseille de monter et démonter
les barres en deux personnes.
• Celui qui exécute le montage de ce produit sur les barres longitudinales d’origine, il
est aussi le responsable du contrôle que toutes les indications ont été respectées
scrupuleusement.
MONTAGE
• Nettoyez soigneusement les barres longitudinales d’origine avant de procéder au
montage.
• Les barres doivent être  xées sur les barres longitudinales par les vis et les plaques
de  xation incluses ( g.1). N’insérez aucune garniture supplémentaire (caoutchouc,
plastique ni rien d’autre) entre les unités de  xation et les barres transversales d’origine
que celles fournies avec le kit de montage.
1. Dévissez les vis et enlevez les plaques inférieures ( g.2).
2. Appuyez les barres sur les barres longitudinales d’origine (g.3A /  g . 3B) et placez
les deux vis de  xation à l’extérieur ( g.4).
3. Veri ez l’écart entre les deux barres ( g.5),lecentragelatérale(g.6)etl’alignement
des barres (g.7). Si nécessaire, utilisez un mètre pour vous assurez des mesures.
4. Réplacez les plaques inférieures avec le côté en caoutchouc tourné vers le haut et
vissez les boulons, sans les serrer (g.8).
5. Glissez les vis et les approchez le plus près possible à la barre longitudinale d’origine
(  g . 9- ).
6. Avec la clé fournie, serrer les boulons avec une couple égale à 5Nm ( g.9- ).
7. Répetez la même procédure pour  xer toutes les autres supports.
8. Après le montage, utilisez la bande en caoutchouc pour boucher les fentes sous les
barres. Coupez la bande sur mesure et l’insérez dans la fente en appuyant sur (g.10).
• Chaque fois que l’on eff ectue le montage, contrôler que les barres de chargement et les
pieds de  xation soient bien  xés au railing d’origine. Pour eff ectuer cette véri cation,
tirer et pousser les barres et les support de  xation pour s’assurer que tout soit
solidement bloqué (il est conseillé d’eff ectuer cet essai à des intervalles réguliers et
avant de charger le véhicule).
• Il est sévèrement interdit d’apporter toute modi cation que ce soit au produit.
• Reportez-Vous au manuel d’utilisation et d’entretien du véhicule a n de véri er les
instructions ou les restrictions pour l’application des barres de toit. Le cas échéant,
suivez attentivement les instructions dans le manuel.
• Si le véhicule ne prévoit pas de positions de montage spéciales, maintenir une distance
d’au moins 70cm entre les barres de chargement.
• Quand l’on transporte des chargements longs, la distance entre les barres de chargement
ne doit pas être inférieure à 60cm.
• Si la barre est dotée de serrure, cette dernière doit être fermée avant de se mettre au
volant.
• Quand les barres sont installées, certains toits ouvrables ne peuvent être ouverts, ou
peuvent être ouverts seulement en partie.
• Les chargements trop encombrants ou trop longs peuvent empêcher l’ouverture
complète de la portière postérieure du véhicule.
FIXATION DU CHARGEMENT
• Ne jamais dépasser le chargement maximum indiqué dans les instructions de montage.
Cette limite est toutefois subordonnée au chargement maximum mentionné dans le
mode d’emploi et d’entretien du véhicule. Suivre toujours les indications de chargement
maximum plus bas.
• Par chargement maximum on entend: le poids des barres + le poids des éventuels
accessoires appliqués + le poids du chargement prévu.
• Les accessoires de  xation appliqués aux barres (coff res de toit, porte-skis, porte vélos,
crochets...) doivent être du type spéci é pour le modèle de barre utilisé.
• Ranger le chargement de façon toujours transversale par rapport aux barres porte-
chargement et de façon que le centre de gravité soit toujours le plus bas possible.
• Les dimensions du chargement ne dépasser de beaucoup la largeur des barres ou la
longueur du véhicule. Le chargement débordant doit être conforme aux règlementations
en vigueur.
• Positionner le chargement en le disposant de la façon la plus uniforme possible.
• Quand l’on transporte des objets longs, ces derniers doivent être solidement  xés au
véhicule soit à l’arrière soit à l’avant.
• Toutes les parties libres ou escamotables de l’objet transporté doivent être enlevées
avant le chargement, tandis que les parties mobiles doivent être  xées.
• Le chargement doit être solidement  xé aux barres à l’aide de cordes ou de bandes de
tension prévues à cet eff et. Ne jamais utiliser de cordes élastiques.
ATTENTION
• Ces barres sont indiquées seulement pour les véhicules equippés d’origine avec les
barres longitudinales traditionnelles.
• Après avoir parcouru un bref trajet et par la suite, à des intervalles réguliers, arrêter
le véhicule et contrôler que le chargement soit toujours eff ectué en toute sécurité. Si
besoin est, tendre les bandes de tension ou les courroies de  xation.
• Portée max: 100 kgs.
REGLES POUR UNE CONDUITE EN TOUTE SECURITE
• Les barres porte-tout ne doivent pas dépasser des côtés du véhicule.
• Contrôler que la charge n’entre pas en contact avec le toit durant le voyage.
• Les planches de surf ou les canoës doivent être solidement  xés à l’extrémité antérieure
et postérieure du véhicule à l’aide d’un tirant non élastique.
• La vitesse doit toujours être adéquate au chargement que l’on transporte, aux conditions
de conduite, au type de chaussée, à la circulation et aux limites de vitesse.
• Les caractéristiques de la conduite, du freinage et la sensibilité au vent latéral ressentent
de la présence du chargement que l’on transporte.
• Ne pas oublier qu’avec les barres, la hauteur totale du véhicule est supérieure.
• Quand l’on transporte des chargements verticaux comme les bicyclettes, la hauteur
peut augmenter jusqu’à 130 cm. La hauteur maximum consentie est de 400 cm du sol.
• LAMPAS.p.A. n’est pas responsable des dégâts aux corps et biens provoqués par haute
vitesse, conduite pas correcte, ou chargement pas bien attaché.
• Pendant le transport, celui qui conduit le véhicule est totalement résponsable de sa
même sûreté et de la sûreté d’autrui.
• Toujours observez le code de la route en vigueur.
• Veuillez conserver ce manuel pour référence ultérieure
• Consultez le web www.nordrive.it pour connaître les applications et les accessoires
( coff re de toit, porte-ski...) qui peuvent être utilisés sur ces barres.
SOIN ET ENTRETIEN
• Pour des raisons de sécurité et d’épargne du carburant il est conseillé d’enlever les
barres porte-tout quand l’on transporte les chargements.
• Les vis, les boulons et les dispositifs de blocage (s’ils existent) doivent être lubri és à des
intervalles réguliers.
• Si l’on constate des parties endommagées et très usagées, les remplacer immédiatement
et s’adresser au revendeur.
ATTENTION
• Il est important de prendre note du numéro de série  gurant sur la clé ou sur la serrure
(s’il est présent). En cas de perte, demander un duplicata chez le revendeur où l’achat a
eu lieu.

5
MONTAGEANLEITUNG
Wir danken Ihnen dafür, dass Sie sich für ein Produkt von NORDRIVE®entschiedenhaben.
Für einen korrekten Gebrauch raten wir Ihnen, diese Montageanleitung aufmerksam
durchzulesen und zu überprüfen, dass alle erforderlichen Komponenten vorhanden sind.
• Um das Wagendach nicht zu beschädigen, sollte der Ein- und Ausbau der Gepackträger
von zwei Personen durchgeführt werden.
• Wer das Produkt auf die originalen Railings montiert, ist dafür verantwortlich, daß
die Anleitungen und Anweisungen, die in der Bedienungsanleitung stehen, exakt
eingehalten werden.
MONTAGE
• Vor der Montage die original Railings mit einem feuchten Tuch reinigen.
• Die Gepäckträger müssen auf den originalen Railings mit den mitgelieferten Schrauben
und Platten befestigt werden (Bild 1). Stecken Sie keine zusätzliche Dichtung (Gummi,
Kunststoff usw.) zwischen die Befestigungselemente und die originalen Railings ein,
abgesehen von denen, die sich schon im Montagesatz be nden.
1. Die Schrauben lösen und die unteren Platten entfernen (Bild 2).
2. Die Gepäckträger auf den originalen Railings platzieren (Bild 3A / Bild 3B), indem
die 2 Befestigungsschrauben außen angebracht werden (Bild 4).
3. Den Abstand zwischen den beiden Gepackträgern (Bild 5) sowie die seitliche
Zentrierung (Bild 6) und die Ausrichtung (Bild 7) überprüfen. Wenn nötig, kann
man für eine einwandfreie Vermessung ein Messband verwenden.
4. Die unteren Platten mit dem Gummi aufwärts wieder positionieren, und die
Schrauben lose anziehen, nicht festschrauben (Bild 8).
5. Die Schrauben möglichst nahe an die originale Railing schieben (Bild 9- ).
6. Die Schrauben durch den mitgelieferten Schlüssel anziehen (Bild 9- ).
7. Denselben Vorgang auch mit den anderen Befestigungsbügeln wiederholen.
8. Nach der Montage sind die leere Ritzen unter den Gepäckträgern durch das Gummi-
Abdeckpro l zu schließen. Die Abdeckpro le zuschneiden und in die Ritzen einlegen
(Bild 10).
• Kontrollieren Sie jedes Mal, wenn Sie die Montage durchführen, dass die Stangen
und die Befestigungsfüße fest auf den originalen Railings befestigt sind. Ziehen und
drücken Sie diese und die Befestigungsbügel dafür, um sicher zu gehen, dass alles fest
an seinem Platz sitzt (wir empfehlen, diese Kontrolle in regelmäßigen Abständen und
immer vor Beladen des Autos zu wiederholen).
• Das Vornehmen von Änderungen jeglicher Art am Produkt ist strengstens verboten.
• Lesen Sie die “Betriebs- und Wartungsanleitung” um eventuelle Bedienungsanleitung
oder Einsatzbeschränkungen zu prüfen. In diesem Fall befolgen Sie die Anweisungen
sorgfältig.
• Sollten am Fahrzeug nicht bereits spezielle Befestigungspunkte vorgehsehen sein,
halten Sie einen Abstand von mindestens 70cm zwischen den Stangen ein.
• Sollen lange Gegenstände transportiert werden, darf der Abstand zwischen den
Stangen nicht unter 60cm liegen.
• Ist die Stange mit einem Schloss versehen, so ist dieses vor dem Losfahren
abzuschließen.
• Sind die Stangen auf dem Dach montiert, können einige aufklappbare Dächer nicht
oder nur teilweise geöff net werden.
• Zu große Lasten können das vollständige Öff nen der Heckklappe behindern.
BEFESTIGUNG DER LAST
• Überschreiten Sie niemals die in der Montageanleitung angegebene Höchstlast. Dieser
Wert ist in jedem Fall der zulässigen Höchstbelastung des Fahrzeuges untergeordnet,
die Sie in dessen Gebrauchs und Wartungshandbuch  nden. Berücksichtigen Sie immer
den niedrigerenWert.
• Die Höchstlast setzt sich wie folgt zusammen: Gewicht der Stangen + Gewicht eventuell
angebrachter Zubehörteile + Gewicht der vorgesehenen Last.
• Das an den Stangen montierte Befestigungszubehör (Dachboxen, Skiträger,
Fahrradträger, Haken...) muss speziell für das eingesetzte Stangenmodell geeignet
sein.
• Ordnen Sie die Last immer quer zu den Stangen des Gepäckträgers an, und so, dass der
Schwerpunkt so niedrig wie möglich liegt.
• Die Last darf nicht viel über die Breite der Lastenträger oder die Länge des Fahrzeuges
hinausragen. Die überstehende Last muss den geltenden Vorschriften entsprechen.
• Verteilen Sie die Last so gleichmäßig wie möglich.
• Beim Transport langer Objekte müssen diese sowohl vorn als auch hinten gut am
Fahrzeug befestig sein.
• Bevor das zu transportierende Objekt auf das Auto geladen wird, müssen alle losen
oder entfernbarenTeile abgenommen und alle beweglichenTeile gut befestigt werden.
• Die Last muss mit Hilfe von entsprechenden Spanngurten oder Seilen an den Stangen
befestigt werden. Es dürfen auf keinen Fall elastische Seile verwendet werden!
ACHTUNG
• Diese Gepäckträger sind nur für Fahrzeuge geeignet, die werkseitig schon mit
Gepäckträgern ausgestattet sind.
• Halten Sie das Fahrzeug, nachdem Sie ein kurzes Stück der Wegstrecke zurückgelegt
haben und dann in regelmäßigen Abständen, an und überprüfen Sie, dass die Last
noch sicher befestigt ist. Wenn erforderlich, spannen Sie die Spanngurte oder die
Befestigungsriemen nach.
• Diese Gepäckträger haben eine maximale Tragfähigkeit von 100 Kilo.
VORSCHRIFTEN FÜR SICHERES FAHREN
• Die Stangen des Gepäckträgers dürfen nicht über die Seiten des Fahrzeuges
hinausragen.
• Gehen Sie sicher, dass die Last während der Fahrt nicht mit dem Dach in Berührung
kommt.
• Surfbretter und Kanus müssen mit einem nicht elastischen Gurt fest am vorderen und
hinteren Fahrzeugende befestigt werden.
• Die Geschwindigkeit muss immer der transportierten Last, den Fahrbedingungen,
der Straßenbeschaff enheit, dem Verkehr und den Geschwindigkeitsbegrenzungen
angepasst werden.
• Das Fahr- und Bremsverhalten sowie die Reaktion auf Seitenwind werden durch das
Vorhandensein der Last beein usst.
• Denken Sie daran, dass die Gesamthöhe des Fahrzeugs mit den montierten Stangen
zunimmt.
• Bei der Beförderung von senkrechten Lasten, wie Fahrrädern, kann die Höhe um bis zu
130cm ansteigen. Die zulässige Gesamthöhe beträgt höchstens 400cm vom Boden.
• LAMPAS.p.A. übernimmt keine Haftung bei Schäden an Personen oder Gegenständen,
die durch hohe Geschwindigkeit, unvorsichtiger Fahrweise oder unzuverlässiger
Verladung verursacht wurden.
• Der Fahrer ist beim Transport selbst für die eigene und die Sicherheit anderer
verantwortlich.
• Bei der Verwendung des Produktes müssen die im jeweiligen Land geltende
Straßenverkehrordnung und die dort geltenden Regeln beachtet werden.
• Bitte die Bedienungsanleitung für zukünftige Konsultationen aufbewahren.
• Weitere Informationen bezüglich den Anwendungsmöglichkeiten und die Nordrive
Zubehöre  nden Sie auf der Webseite www.nordrive.it.
PFLEGE UND WARTUNG
• Aus Sicherheitsgründen und zum Sparen von Kraftstoff empfehlen wir, die Stangen des
Gepäckträgers immer dann zu entfernen, wenn diese nicht benötigt werden.
• Wenn die Stangen nicht im Einsatz sind, bauen Sie diese ab, reinigen Sie sie und
bewahren Sie sie an einem trockenen Ort auf.
• Schrauben, Bolzen und Blockiervorrichtungen (wenn vorhanden) müssen in
regelmäßigen Abständen geschmiert werden.
• Sollten Sie auf beschädigte oder sehr abgenutzte Teile stoßen, ersetzen Sie diese
umgehen oder wenden Sie sich an Ihren Verkäufer.
ACHTUNG
• Notieren Sie sich unbedingt die Seriennummer auf dem Schlüssel oder dem Schloss.
Bei Verlust können Sie so ein Duplikat bei dem Verkäufer verlangen, bei dem Sie das
Produkt erworben haben.

6
INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE
Gracias por haber adquirido uno de los productos NORDRIVE®.
Pare el uso correcto, recomendamos leer atentamente las instrucciones de montaje y
comprobar que todos los componentes estén presentes.
• Para evitar de dañar el techo del vehículo, es preferible que el montaje y desmontaje de
las barras sean efectuados por dos personas.
• Quien efectua el montaje de este producto arriba de las barras transversales originales
es también responsable para el control que todas las indicaciones e instrucciones de
este manual se hayan seguidos correctamente.
MONTAJE
• Antes del montaje, con un paño humedo, limpiar las barras longitudinales originales.
• Fijar las barras de techo arriba de las barras longitudinales con los tornillos y las placas
de ajuste en dotación (imag.1). No introducir ninguna junta suplementaria (goma,
plastico o otra cosa) entre los elementos de ajuste y las barras transversales originales,
excepto las del kit de montaje.
1. Destornillar los tornillos y sacar las placas inferiores (imag.2).
2. Apoyar las barras arriba de las barras longitudinales originales (imag.3A / imag.3B)
poniendo los dos tornillos de ajuste al exterior (imag.4).
3. Vericar la distancia entre las dos barras (imag.5), el equilibrado lateral (imag.6),
y la alineación de las mismas (imag.7). Si es necesario, utilizar un metro para
asegurarse que las medidas sean correctas.
4. Reposicionar las placas inferiores con la goma hacia arriba y atornillar los pernos sin
ajustarlos (imag.8).
5. Hacer correr los tornillos y acercarlos lo mas posible a la barra longitudinal original
(imag.9- ).
6. Con la llave en dotación cerrar los pernos con un par igual a 5Nm (imag.9- ).
7. Repetir el mismo procedimiento para todos los otros estribos de ajuste.
8. Cuando el montaje está terminado, utilizar el perl en goma para cerrar las ranuras
debajo de las barras. Cortar el perl a la medida e introducirlo en la ranura haciendo
una leve presión (imag.10).
• Cada vez que se efectúa el montaje, controlar que las barras de carga y los pies de
jación estén bien ajustadas a las barras transversales originales. Para este control tirar
y empujar las barras y los estribos de ajuste para veri car que todo esté bien ajustado
en su posición (se recomienda efectuar esta prueba regularmente antes de cargar el
vehículo).
• Está prohibido realizarle modi caciones al producto.
• Consultar el manual “uso y manutención del vehículo“ para comprobar eventuales
instrucciones o limitaciones en relación a la aplicación de las barras. Si estan presentes,
seguir con atención las instrucciones detalladas en el manual.
• En el caso en que el vehículo no disponga de sitio apropiado para el montaje, mantener
una distancia entre las barras de carga de 70 cm aproximadamente.
• Cuando se transporten cargas largas, la distancia entre las barras de carga no debe ser
inferior a los 60 cm.
• Si la barra cuenta con cerradura, esta debe cerrase antes de emprender la marcha.
• Cuando las barras están instaladas, algunos techos corredizos no se pueden abrir, o sólo
lo pueden hacer parcialmente.
• Las cargas anchas o largas pueden impedir que se abra completamente la compuerta
trasera del vehículo.
FIJACIÓN DE LA CARGA
• No superar la carga máxima indicada en las instrucciones para el montaje. Este límite
sin embargo está sujeto a la carga máxima descrita en el manual para el uso y el
mantenimiento del vehículo. Seguir siempre las indicaciones sobre la carga máxima
más baja.
• Por carga máxima se entiende el peso de las barras más el peso de los respectivos
accesorios aplicados, más el peso de la carga prevista.
• Los accesorios de  jación aplicados a las barras (baules de techo, portaesquís,
portabicicletas, ganchos...) deben corresponder al tipo de barra utilizado.
• Colocar siempre la carga en forma transversal respecto a las barras porta carga, de tal
manera que el centro de gravedad se encuentre lo más bajo posible.
• Las dimensiones de la carga no pueden superar mucho la anchura de las barras o
el ancho del vehículo. La carga que sobresale debe estar conforme con las normas
vigentes.
• Posicionar la carga lo más uniforme que se pueda.
• Cuando se transporte carga larga debe ajustarse bien al vehículo tanto en la parte
trasera como en la delantera.
• Todas las partes sueltas o removibles del objeto que se transporta deben retirarse antes
de poner la carga, mientras que las partes móviles deben  jarse.
• La carga debe  jarse bien a las barras con cintas especiales de tensión o con cuerdas. No
se debe utilizar nunca cuerdas elásticas.
ATENCIÓN
• Estas barras de techo son indicadas sólo para vehículos equipados en origen con barras
logitudinales del tipo tradicional
• Después de haber recorrido un breve trayecto, y posteriormente en forma regular,
detener el vehículo y controlar la seguridad de la carga. Si es necesario tensionar las
cintas o las correas de jación.
• La capacidad maxima de estas barras es de 100 kilos.
NORMAS PARA CONDUCIR EN FORMA SEGURA
• Las barras porta carga no deben sobresalir más allá de los costados del vehículo.
• Controlar que la carga no tenga contacto con el techo durante el viaje.
• Las tablas de surf y las canoas deben sujetarse bien en las partes delantera y trasera del
vehículo con cable no elástico.
• La velocidad siempre debe adecuarse a la carga que se transporta, a las condiciones en
que se conduce, al tipo de carretera que se transita, al trá co y a los límites de velocidad.
• Las formas de conducir, el frenado y la sensibilidad al viento lateral afectan la carga que
se transporta.
• Recuerde que con las barras instaladas, la altura total del vehículo es mayor.
• Cuando se transportan cargas verticales, como bicicletas, la altura puede aumentar
hasta los 130cm. La altura máxima permitida desde el suelo es de 400cm.
• LAMPAS.p.A. no se hace cargo de daños a cosas o personas que sean causados por alta
velocidad del vehículo, por una conducción no correcta o por una carga no bien colocada
o jada.
• Durante el transporte, quien maneja el vehículo es totalmente responsable de su
seguridad y de la seguridad de los demás.
• Respetar siempre las normas y el código de la circulación en vigencia en el país de
utilización.
• Conservar este manual para las eventuales sucesivas consultas.
• Para conocer las aplicaciones y los accesorios (box, portaesquís, portabicicletas...) que
pueden ser utilizados en estas barras, consultar la pagina web www.nordrive.it.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
• Por seguridad, y para ahorrar combustible, se recomienda retirar las barras porta carga
cuando no son necesarias.
• Cuando no se usan, desmontar, limpiar y colocar las barras en un lugar seco.
• Los tornillos y los dispositivos de sujeción (cuando están) deben lubricarse regularmente.
• Si existen partes dañadas o muy desgastadas, sustituirlas o ponerse en contacto con el
vendedor.
ATENCIÓN
• Es importante anotar el número de serie descrito en la llave o en la cerradura (en
presencia). En caso de pérdida se puede solicitar un duplicado al vendedor.

7
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
Agradecemos-lhe por ter escolhido um produto NORDRIVE®.
Para uma utilização correcta, aconselhamos lêr atentamente as instruções de montagem
e veri car que todos os componentes necessários estejam presentes.
• Seguir escrupulosamente as instruções de montagem e todas as recomendações.
• Para evitar dani car o teto do veículo, recomendamos que as operações de montagem
e desmontagem das barras sejam efetuadas por duas pessoas.
• Quem executa a instalação desse produto nas barras longitudinais originais é também
responsável por veri car que todas as indicações e instruções contidas neste manual
sejam atentamente observadas.
MONTAGEM
• Limpe, antes das operações de montagem e utilizando um pano húmido, as barras
longitudinais originais.
• As barras para transporte devem ser ligadas às barras longitudinais através dos
parafusos e das placas de  xação fornecidas de fábrica ( g.1).
Não insira quaisquer guarnições e juntas adicionais (em borracha, plástico, etc.) entre
os elementos de  xação e as barras longitudinais originais, utilize somente as peças
contidas no conjunto de montagem.
1. Desparafuse os parafusos e remova as placas inferiores ( g.2).
2. Apoieasbarrassobreasbarraslongitudinais originais(g.3A/  g . 3B),posicionando
os 2 parafusos de  xação na parte externa ( g.4).
3. Veri que a distância entre as duas barras ( g.5), a centragem lateral (g.6) e o
perfeito alinhamento das mesmas (g.7). Utilize, se necessário, um metro para
veri car a exatidão das medidas.
4. Reposicione corretamente as placas inferiores, com as partes em borracha viradas
para cima, e enrosque os elementos de  xação, sem porém apertá-los ( g.8).
5. Deixe os parafusos deslizarem e aproxime-os o máximo possível à barra longitudinal
original (g.9- ).
6. Utilizando a ferramenta fornecida de fábrica, enrosque completamente os
elementos de  xação aplicando um binário de aperto equivalente a 5Nm ( g.9- ).
7. Repita o mesmo procedimento para todos os outros suportes de  xação.
• Sempre que efectuar a montagem, controlar se as barras de carga e os pés de  xação
estejam  rmemente  xados às barras longitudinais originais. Para efetuar este controle,
puxe e empurre as barras e os suportes de  xação para assegurar-se que tudo esteja
bem bloqueado na devida posição (aconselha-se efectuar esta prova com intervalos
regulares e antes de carregar o veículo).
• É estritamente proibido fazer modi cações de qualquer género no produto.
• Consultar o manual “Utilização e manutenção do veículo“ para veri car eventuais
instruções ou limitações sobre a aplicação das barras. Se presentes seguir atentamente
as instruções do manual.
• Caso o veículo não tenha posições apropriadas de montagem, deve mantêr uma
distância entre as barras de carga de pelo menos 70cm.
• Quando forem transportadas cargas longas, a distância entre as barras de carga não
deve ser inferior a 60cm.
• Se a barra fôr equipada de fechos, a mesma deve ser fechada antes de iniciar a
condução.
• Quando as barras forem instaladas, alguns tejadilhos com tecto de abrir não podem ser
abertos mas só parcialmente.
• Cargas muito volumosas ou longas podem impedir a completa abertura do postigo
posterior do veículo.
FIXAÇÃO DA CARGA
• Nunca deve exceder a carga máxima indicada nas instruções de montagem. Este limite
está todavia ligado à carga máxima indicada no livro de uso e manutenção do veículo.
Seguir sempre as indicações de carga máxima mais baixa.
• Com carga máxima entende-se: peso das barras + peso dos eventuais acessórios
aplicados + peso da carga prevista.
• Os acessórios de  xação aplicados nas barras (malas de tejadilho, suporte de skis,
suporte de bicicleta, ganchos...) devem ser do tipo especí co para o modelo de barra a
utilizar.
• Colocar a carga sempre transversalmente com respeito às barras porta-carga e de modo
que o centro de gravidade seja sempre omais baixo possível.
• As dimensões da carga não podem ser muito superiores à largura das barras ou ao
comprimento do veículo. A carga transbordante deve estar em conformidade com as
normas em vigôr.
• Posicionar a carga colocando-a o mais uniformemente possível.
• Quando se transportam objectos longos, os mesmos devem estar bem  xados ao
veículo, seja na parte traseira como na parte dianteira.
• Todas as partes soltas ou removíveis do objecto transportado devem ser removidas
antes da carga, enquanto que as partes móveis devem ser  xadas.
• A carga deve ser bem  xada às barras com apropriadas cintas tensoras ou cordas. Não
devem ser absolutamente utilizadas cordas elásticas.
ATENÇÃO
• Estas barras para transporte são indicadas somente para veículos dotados
originariamente de barras longitudinais de tipo tradicional.
• Depois de ter percorrido um breve trajecto e sucessivamente com intervalos regulares,
deve parar o veículo e controlar se a carga está sempre segura. Se fôr necessário,
apertar as cintas tensoras ou as correias de  xação.
• O peso máximo suportado por estas barras é 100 kg.
NORMAS PARA UMA CONDUÇÃO SEGURA
• As barras porta-tudo não devem ser mais salientes do que os lados do carro.
• Controlar se a carga não está em contacto com o tejadilho durante a viagem.
• As pranchas de surf e as canoas devem ser bem  xadas à extremidade dianteira e
traseira do veículo com uma  ta não elástica.
• A velocidade deve ser sempre adequada à carga que se trransporta, às condições de
condução, ao tipo de estrada, ao tráfego e aos limites de velocidade.
• As características de condução, de travagem e a sensibilidade ao vento lateral re ectem-
se pela presença da carga que se está a transportar.
• Lembre-se que com as barras instaladas, a altura total do veículo é maior.
• Quando são transportadas cargas verticais como bicicletas, a altura pode aumentar até
130cm. A altura máxima permitida é de 400cm da terra.
• LAMPA S.p.A. declina quaisquer responsabilidades por danos a pessoas ou bens
resultantes de uma utilização inadequada do produto (cargas  xadas ou posicionadas
incorretamente), alta velocidade do veículo, condução incorreta e perigosa do mesmo.
• Durante o transporte, quem conduz o veículo é totalmente responsável pela própria
segurança e também por aquela das outras pessoas.
• Observe sempre as normas e o código de trânsito em vigor no país de utilização do
produto.
• Este manual deve ser armazenado para ser consultado sempre que necessário.
• Para conhecer as aplicações e outros acessórios (caixas, sistemas porta-esquis, porta-
bicicletas, etc.) que podem ser utilizados juntamente com estas barras, consulte o sítio
www.nordrive.it.
CUIDADOS E MANUTENÇÃO
• Por razões de segurança e de economia do carburante aconselha-se remover as barras
porta-tudo quando não se transportam cargas.
• Quando não forem utilizadas, desmontar, limpar e repôr as barras porta-tudo num local
seco.
• Parafusos, roscas e dispositivos de bloqueio (se presentes) devem ser lubri cados com
intervalos regulares.
• Caso existam peças dani cadas e muito desgastadas substituí-las imediatamente ou
dirigir-se ao revendedor.
ATENÇÃO
• É importante anotar o número serial marcado na chave ou na serradura (se presente).
No caso de perda é possível pedir um duplicado ao revendedor onde foi efectuada a
aquisição.

8
MONTAGEINSTRUCTIES
We danken u dat u voor een NORDRIVE® product gekozen heeft.
Voor een correct gebruik raden we u aan om de montageinstructries aandachtig door te
lezen. en te controleren dat alle noodzakelijke onderdelen aanwezig zijn.
• Volg de montageinstructies en alle aanbevelingen zorgvuldig op.
MONTAGE
• Reinig voor de montage de originele longitudinale dakdragers met een vochtige doek.
• De dakdragers moeten met behulp van de geleverde schroeven en bevestigingsplaatjes
op de originele longitudinale dakdragers gemonteerd worden (afb.1).
Naast de geleverde pakkingen zijn geen extra pakkingen (rubber, plastic, of een
soortgelijk product) tussen de bevestigingselementen en de oorspronkelijke
longitudinale dakdragers nodig.
1. Draai de schroeven los en verwijder de onderste plaatjes (afb.2).
2. Breng de dakdragers aan op de oorspronkelijke longitudinale (afb.3A / afb.3B)
dragers en breng de 2 externe schroeven aan (afb.4).
3. Controleer de afstand tussen de twee dakdragers (afb.5) en de zijlingse centrering
(afb.6) en uitlijning ervan (afb.7). Maak, indien noodzakelijk, gebruik van een
meter.
4. Hermonteer de onderste plaatjes met het rubber naar boven gekeerd en draai de
bouten aan zonder dat u de vastzet (afb.8).
5. Verplaats de schroeven en breng ze zo dicht mogelijk op de originele longitudinale
dakdrager aan (afb.9- ).
6. Draai met de geleverde sleutel de bouten aan met een aanhaalmoment van 5Nm
(afb.9- ).
7. Herhaal dezelfde procedure op de andere beugels.
• Elke keer dat u het systeem monteert, moet u controleren dat de balken en de
bevestigingspootjes moeten stevig op de originele longitudinale dakdragers bevestigd
zijn. Controleer dit door aan de dakdragers en de beugels te trekken en er tegenaan te
duwen te controleren en u ervan te verzekeren dat alles stevig op zijn plaats vastgezet
is (we raden u aan om deze test regelmatig uit te voeren voordat u het voertuig laadt).
• Het is absoluut verboden om wijzigingen aan dit product uit te voeren.
• Raadpleeg de handleiding “Gebruik en onderhoud van het voertuig” en controleer
de eventuele aanwijzingen of beperkingen voor de applicatie van de dakdrager. Als
dergelijke aanwijzingen in de handleiding opgenomen zijn, neem ze dan in acht.
• Bewaar een afstand van minstens 70cm tussen de balken als het voertuig niet voorzien
is van speciale montagepunten.
• De afstand tussen de balken moet op zijn minst 60cm zijn als u lange ladingen vervoert.
• Sluit het koppelslot voordat u gaat rijden als de balk hiervan voorzien is.
• Als het dakdragersysteem geïnstalleerd is, kunnen bepaalde schuifdaken niet langer of
slechts gedeeltelijk geopend worden.
• Te grote of te lange ladingen kunnen ervoor zorgen dat de achterklep van het voertuig
niet langer geopend kan worden.
DE LADING BEVESTIGEN
• Voorkom dat u de maximum lading, die in de montageinstructies aangeduid is,
nooit overschrijdt. Dit limiet is tevens afhankelijk van de maximum lading die in de
handleiding voor gebruik en onderhoud van het voertuig vermeld is. Neem de indicaties
voor de laagste maximum lading in acht.
• Met maximum lading wordt het volgende bedoeld: gewicht van de balken + gewicht
van de eventuele accessoires + voorzien gewicht van de lading.
• De bevestigingselementen die aan de balken vastgemaakt zijn (dakkoff ers, skidragers,
etsendragers, klemmen...) moeten geschikt zijn voor het gebruikte model dakdrager.
• Plaats de lading altijd dwars over de balken en zorg ervoor dat het zwaartepunt zo laag
mogelijk komt te liggen.
• De afmetingen van de lading mogen de breedte van de balken of de lengte van het
voertuig niet overschrijden. De overlappende lading moet aan de heersende normen
voldoen.
• Verspreid de lading zoveel mogelijk gelijkmatig over de dakdrager.
• Maak lange voorwerpen zowel aan de voor- als achterkant goed aan het voertuig vast.
• De losse of verwijderbare delen van het te vervoeren voorwerp moeten voor het laden
verwijderd worden. De beweegbare delen moeten worden vastgezet.
• De lading moet stevig met spanbanden of koorden op de balken worden bevestigd.
Maak om geen enkele reden gebruik van elastische koorden.
LET OP
• Deze dakdragers zijn uitsluitend geschikt voor voertuigen die uitgerust zijn met
traditionele longitudinale dakdragers.
• Breng het voertuig tot stilstand en controleer dat de lading nog altijd veilig vastgezet is
als u een klein stukje gereden heeft.Voer deze controle vervolgens regelmatig uit. Trek
de spanbanden of de bevestigingsriemen eventueel aan.
• Deze dakdragers hebben een maximum draagvermogen van 100 Kg.
NORMEN VOOR VEILIG RIJDEN
• De dakdragers mogen niet buiten de zijkanten van het voertuig uitsteken.
• Controleer dat de lading tijdens de reis niet in aanraking komt met het dak.
• Surfborden en kano’s moeten zowel aan de voor- als achterkant van het voertuig moet
een niet elastisch koord worden vastgezet.
• De snelheid moet altijd aangepast worden aan de te vervoeren lading, de
rijomstandigheden, het wegdek, het verkeer en de snelheidslimieten.
• De wijze waarop u rijdt, het remmen en de gevoeligheid voor zijwind worden door de
aanwezigheid van de te vervoeren lading beïnvloed.
• Onthoud dat het voertuig met het dakdragersysteem hoger is.
• Als u verticale ladingen vervoert, zoals bijvoorbeeld  etsen, kan de hoogte met 130 cm
toenemen. De maximum toegestane hoogte is 400 cm gemeten vanaf de grond.
• LAMPA S.p.A. acht zich niet verantwoordelijk voor schade aan voorwerpen of
personen veroorzaakt door hoge snelheden, een verkeerde rijstijl of door een verkeerd
geplaatste of verkeerd bevestigde lading.
• Tijdens het vervoer is de bestuurder van het voertuig verantwoordelijk voor zijn/haar
veiligheid en de veiligheid van derden.
• Neem altijd de verkeersregels en -normen in acht die in het land van gebruik van kracht
zijn.
• Bewaar deze handleiding voor eventuele verdere raadplegingen.
• Bezoek de website www.nordrive.it voor de toepassingen en de accessoires (box,
ski- en  etsendragers) die op deze balken gemonteerd kunnen worden.
ZORG EN ONDERHOUD
• Om veiligheidsredenen en om brandstof te besparen raden we u aan om het
dakdragersysteem te verwijderen als u geen lading hoeft te vervoeren.
• Demonteer het dakdragesysteem, reinig hem en bewaar hem op een droge plaats als u
hem niet gebruikt.
• Schroeven, bouten en vergrendelingssystemen (indien aanwezig) moeten regelmatig
gesmeerd worden.
• Neem onmiddellijk contact op met de dealer of vervang de onderdelen zodra u
beschadigingen of slijtage opmerkt.
LET OP
• Het is belangrijk dat u het serienummer van de sleutel of het slot (indien aanwezig)
noteert. In het geval u de sleutel verliest kunt u bij uw dealer de sleutel bij laten maken.

9
SZERELÉSI ÚTMUTATÓ
Köszönjük, hogy a NORDRIVE® termékét választotta.
A helyes használat érdekében azt ajánljuk, hogy olvassa el gyelmesen az összeszerelési
útmutatót és ellenőrizze, hogy minden szükséges alkotóelem jelen van-e.
• Ahhoz, hogy elkerülje a gépjármű tetejének rongálását, ajánlatos a rudakat két
személlyel felszerelni és leszerelni.
• Aki ezen termék eredeti hosszanti rudainak felszerelésén dolgozik, annak ellenőriznie
kell, hogy a jelen kézikönyvben szereplő minden megjegyzés és utasítás pontosan
kerüljön elvégzésre.
SZERELÉS
• A felszerelés előtt, egy nedves ruhával tisztítsa meg az eredeti hosszanti rudakat.
• Az univerzális hordó rudakat a hosszanti rudakra kell szerelni a csomagban található
rögzítő csavarokkal és a lapocskákkal (1. ábra). Ne illesszen be semmilyen kiegészítő
tömítést (gumi, műanyag vagy más) a rögzítőelemek és az eredeti hosszanti rudak
közé, csak az összeszerelési készletben találhatóakat.
1. Hajtsa ki a csavarokat és távolítsa el a belső lapocskákat (2. ábra).
2. Helyezze a rudakat az eredeti hosszanti rudakra (3A ábra / 3B ábra), a 2
rögzítőcsavart kívülre helyezve (4. ábra).
3. Ellenőrizze, hogy a két rúd közötti távolságot (5. ábra), az oldalsó központosítást
(6. ábra) és ezek egymáshoz való helyzetét (7. ábra). Szükség esetén használjon
egy mérőszalagot a méretek ellenőrzésére.
4. Helyezze a belső lapocskákat a gumival felfelé és hajtsa be a csapszegeket anélkül,
hogy meghúzná azokat (8. ábra).
5. Hajtsa be a csavarokat, és közelítse azokat amennyire csak lehet az eredeti hosszanti
rúdhoz (9- . ábra).
6. A csomagban levő kulccsal rögzítse a csapszegeket 5 Nm nyomatékkal (9- . ábra).
7. Ismételje meg a folyamatot minden további rögzítőbilinccsel.
• Ahányszor csak felszereljük, mindig ellenőrizzük, hogy a tartórudak és a rögzítőlábakat
szilárdan rögzíteni kell az eredeti hosszanti rudakhoz. Ennek ellenőrzéséhez húzza és
nyomja a rudakat és a rögzítőbilincseket hogy mereven állnak a helyzetükben (ezt a
próbát ajánlatos rendszeres időközönként és a jármű megrakása előtt is elvégezni).
• Szigorúan tilos bármilyen nemű változást eszközölni a terméken.
• Tanulmányozza a “Gépjármű használata és karbantartása” kézikönyvet az esetleges
utasítások ellenőrzéséhez agy a mindent szállító rudak használatára vonatkozó határok
megismeréséhez.Amennyiben ez lehetséges, gyelmesen kövesse a kézikönyvben
leírtakat.
• Ha a járművön nincsenek erre szolgáló szerelési helyzetek, akkor tartsunk legalább 70
cm távolságot a két tartórúd között.
• Ha hosszú csomagokat szállítunk, akkor a két tartórúd közötti távolság nem lehet 60
cm-nél rövidebb.
• Ha a rudat zárral látták el, akkor ezt indulás előtt be kell zárni.
• A rudak felszerelését követően, néhány nyitható tetőt egyáltalán nem vagy csak
részlegesen lehet kinyitni.
• A nagy helyfoglalású vagy hosszú csomagok megakadályozhatják a hátsó csomagtartó
ajtajának nyitását.
A TEHER RÖGZÍTÉSE
• Ne lépjük túl a szerelési útmutatóban leírt teher maximális méreteit. Ez a határ
mindamellett alárendelt a jármű használati és karbantartási útmutatójában megadott
maximális csomag mértékének. Mindig kövessük a teher legalacsonyabb maximális
értéket.
• A maximális teher alatt értendő: a rudak súlya + esetleges felhasznált kiegészítők súlya
+ a csomag előrelátható súlya.
• A rudakkal használt rögzítő kiegészítőknek (tetődoboz, síhordozó, kerékpárhordozó,
kapcsok...) a használt rudak modelljének megfelelő speciális típusúnak kell lenniük.
• A csomagokat mindig a csomagtartó rudakhoz képest keresztben rendezzük el oly
módon, hogy a gravitációs középpontjuk mindig a lehető legmélyebben legyen.
• A csomagok méretei nem léphetik túl a rudak szélességét vagy a jármű hosszúságát.
• A túláradó csomagoknak meg kell felelniük a hatályban levő előírásoknak. Helyezzük el
a csomagot a lehető legegyenletesebben.
• Ha hosszú tárgyakat szállítunk, ezeket rögzítsük szigorúan a járműhöz mind hátul mind
elől.
• A szállított tárgy minden laza vagy eltávolítható részét el kell távolítanunk a szállítás
előtt, míg a mozgó részeket rögzíteni kell. A csomagot a rudakhoz mereven rögzíteni
kell megfelelő rögzítő szalaggal vagy kötéllel.
• Nem szabad rugalmas köteleket használni.
FIGYELEM
•Ezek az univerzális rudakat eredetileg a hagyományos típusú hosszanti rudakkal felszerelt
járművekre tervezték.
• Egy rövid út megtétele után és később rendszeres időközönként álljunk meg és
ellenőrizzük, hogy a csomag biztonságban van-e. Ha szükséges, húzzuk meg a
rögzítőszalagokat és a rögzítőszíjakat.
•Ezen rudak maximális terhelése 100 kg.
A BIZTONSÁGOS VEZETÉS SZABÁLYAI
• A szállítórudak nem érhetnek a jármű oldalán túlra.
• Ellenőrizzük, hogy a csomag nem érintkezik a tetővel az utazás ideje alatt.
• Szörföket és kenukat rögzítsünk mereven a jármű első és hátsó végéhez egy nem
rugalmas feszítőkötéllel.
• A sebességet mindig a szállított csomagnak, a vezetési körülményeknek, az
útviszonyoknak, a forgalomnak és a sebességi határoknak megfelelően válasszuk.
• A vezetés, a fékezés és az oldalszélre való érzékenység jellemzői változnak a szállított
csomag jelenléte miatt.
• Tartsa szem előtt, hogy a felszerelt rudakkal a jármű magassága megnövekszik.
• Amikor függőleges csomagokat szállít, mint például biciklit, a magasság akár 130 cm-
rel is növekedhet. A földtől való legnagyobb megengedett magasság 400 cm.
• LAMPA S.p.A. nem vállal felelősséget tárgyakban vagy emberekben okozott
károkért, amelyeket a jármű sebessége, helytelen vezetési mód vagy nem megfelelően
elhelyezett vagy rögzített teher okozott.
• A szállítás során, a vezető teljes mértékben felelősséget vállal a saját és a többiek
biztonságáért.
• Mindig tartsa be a szabályokat és a használat területén érvényben levő forgalmi
szabályokat.
• Ezt a kézikönyvet meg kell tartani további tanulmányozásra.
• Az alkalmazások és a kiegészítők megismeréséhez (doboz, síhordozó,
kerékpárhordozó...), amelyeket a rudakra tehet, látogassa meg a következő oldalt
www.nordrive.it.
KEZELÉS ÉS KARBANTARTÁS
• Biztonsági okok és üzemanyag takarékossági szempontok miatt ajánlatos eltávolítani a
rudakat, amikor nem szállítunk csomagokat.
• Amikor nem használjuk, szereljük le, tisztítsuk meg és helyezzük a szállítórudakat
száraz helyre.
• A csavarokat, anyákat és rögzítő felszereléseket (ha vannak) kenjük be rendszeres
időközönként.
• A megrongált vagy nagyon elhasznált részeket azonnal cseréljük ki vagy forduljunk a
viszonteladóhoz.
FIGYELEM
• Fontos, hogy a kulcson vagy a záron levő sorozatszámot feljegyezzük (amennyiben
megtalálható). Elkallódás esetén másolatot kérhetünk a viszonteladótól vagy ahol a
felszerelést megvásároltuk.

10
INSTRUKCJA MONTAŻU
Dziękujemy za wybór produktu NORDRIVE®.
Dla prawidłowego użycia produktu, zaleca się uważnie przeczytać wskazówki dotyczące
montażu i sprawdzić czy zawiera on wszystkie należące do niego części.
•Aby uniknąć uszkodzenia dachu pojazdu zaleca się, aby montaż i demontaż belek był
wykonywany przez dwie osoby.
•Osoba zakładająca produkt na oryginalnych relingach dachowych jest odpowiedzialna za
poprawne wykonanie montażu, zgodnie ze wskazówkami i instrukcjami zawartymi w
niniejszej instrukcji.
MONTAŻ
• Przed montażem wyczyścić wilgotną szmatką oryginalne relingi dachowe.
• Belki powinny być przymocowane do relingów dachowych przy pomocy zawartych w
zestawie śrób i płytek mocujących (rys.1). Nie należy wkładać żadnych dodatkowych
uszczelek (gumowych, plastikowych lub innych) między elementy mocujące i relingi
dachowe, za wyjątkiem tych zawartych w zestawie.
1. Odkręcić śruby i usunąć dolne płytki (rys.2).
2. Ułożyć belki na oryginalnych relingach dachowych (rys.3A / rys.3B), umieszczając 2
śruby mocujące od zewnątrz (rys.3).
3. Skontrolować odległość między dwoma belkami (rys.4), boczne wyśrodkowanie
(rys.5) i ich wyosiowanie (rys.6). Jeśli to konieczne posłużyć się metrem, w celu
zapewnienia prawidłowych wymiarów.
4. Założyć dolne płytki z gumą skierowaną do góry i dokręcić śruby, ale bez ich
zaciskania (rys.7).
5. Przesunąć śruby tak, aby znalazły się jak najbliżej oryginalnego relingu dachowego
(rys.8- ).
6. Przy pomocy zawartego w zestawie klucza, dokręcić śruby z momentem obrotowym
równym 5Nm (rys.8- ).
7. Powtórzyć tą samą procedurę przy pozostałych wspornikach mocujących.
• Po każdorazowym montażu sprawdzić czy belki i stopy mocujące zostały solidnie
przymocowane do oryginalnych relingów dachowych. Aby to sprawdzić, kilkakrotnie
pociągnąć za belki i wsporniki mocujące, aby upewnić się czy wszystkie elementy są
solidnie zablokowane i pozostają w odpowiedniej pozycji (zaleca się wykonanie takiej
próby w regularnych odstępach czasu i przed załadowaniem pojazdu).
• Surowo zabronione jest wprowadzanie wszelkiego rodzaju zmian w produkcie.
• Zapoznać się z “Instrukcją obsługi i konserwacji pojazdu˝, aby sprawdzić wszelkie
wskazówki lub ograniczenia dotyczące korzystania z uniwersalnego bagażnika. Jeśli
występują, postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w podręczniku.
• Jeżeli pojazd nie posiada specjalnie przeznaczonych miejsc do montażu, wówczas
między relingami dachowymi należy zachować odległość przynajmniej 70cm.
• W przypadku przewożenia bardzo długich ładunków, odległość między relingami nie
powinna być mniejsza niż 60cm.
• Jeżeli reling wyposażony jest w zamek, powinien on zostać zamknięty przed
rozpoczęciem jazdy.
• Po zainstalowaniu relingów niektóre otwierane dachy nie będą mogły być otwarte lub
też będzie można je otwierać, ale tylko częściowo.
• Zbyt duże lub zbyt długie ładunki mogą przeszkadzać w całkowitym otwarciu tylnej
klapy pojazdu.
PRZYMOCOWANIE ŁADUNKU
• Nigdy nie należy przekraczać maksymalnego ciężaru ładunku określonego w instrukcji
montażu. Limit ten zależy od maksymalnego obciążenia określonego w instrukcji
obsługi i konserwacji pojazdu. Należy zawsze stosować się do wskazówek dotyczących
najniższej wartości maksymalnego ładunku.
• Maksymalny ładunek oznacza: masa relingów + ciężar ewentualnie użytych akcesoriów
+ ciężar przewidywanego obciążenia.
• Akcesoria mocujące do relingów (boksy bagażowe, uchwyty do nart, uchwyty
rowerowe, haki...) powinny być odpowiednie dla modelu używanych relingów.
• Umieścić ładunek poprzecznie w stosunku do relingów dachowych, aby środek ciężkości
znajdował się zawsze możliwie jak najniżej.
• Rozmiary ładunku nie mogą być o wiele większe od szerokości relingów od długości
pojazdu.
• Obciążenie umieszczone na dachu powinno być zgodne z obowiązującymi przepisami.
• Umieścić ładunek w możliwie najbardziej równomierny sposób.
• Podczas przewozu długich przedmiotów, powinny być one odpowiednio przymocowane
tak z tyłu jak i z przodu pojazdu.
• Wszystkie luźne lub odłączane części przewożonego przedmiotu należy usunąć jeszcze
przed załadunkiem, natomiast części ruchome powinny być przymocowane.
• Ładunek należy dobrze przymocować do relingów za pomocą stosownych napinaczy
taśmowych lub lin. W żadnym wypadku nie należy używać linek elastycznych.
UWAGA
• Niniejsze belki bagażnikowe wskazane są wyłącznie dla pojazdów wyposażonych w
relingi dachowe typu tradycjonalnego.
• Po przejechaniu krótkiego odcinka drogi, a następnie w regularnych odstępach czasu,
zatrzymać pojazd i sprawdzić czy ładunek jest nadal bezpieczny. Jeżeli wystąpi taka
konieczność, naprężyć napinacze taśmowe lub pasy mocujące.
• Maksymalna nośność belek wynosi 100 Kg.
PRZEPISY BEZPIECZNEJ JAZDY
• Relingi dachowe nie powinny wystawać poza boki pojazdu.
• Upewnić się czy ładunek nie dotyka dachu w czasie jego transportu.
• Deski sur ngowe i kajaki powinny być mocno przymocowane z przodu i z tyłu pojazdu
za pomocą nieelastycznego odciągu.
• Prędkość powinna być zawsze dostosowana do przewożonego ładunku, warunków
drogowych, rodzaju nawierzchni, ruchu na drogach i ograniczeń prędkości.
• Właściwości jazdy, hamowania i wrażliwość na wiatr boczny ulegają zmianie podczas
przewożenia ładunku.
• Należy pamiętać, że wraz z zainstalowanymi relingami całkowita wysokość pojazdu jest
większa.
• Podczas przewożenia ładunków w pozycji pionowej, jak np. rowery, wysokość może się
zwiększyć aż do 130cm. Maksymalna dopuszczalna wysokość wynosi 400cm od ziemi.
• LAMPA S.p.A. nie ponosi odpowiedzialności za szkody na osobach lub mieniu
wynikające ze zbyt dużej prędkości pojazdu, nieprawidłowej jazdy lub źle umieszczonego
lub przymocowanego ładunku.
• Podczas transportu, kierowca pojazdu jest w pełni odpowiedzialny za własne
bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych osób.
• Należy zawsze przestrzegać przepisów i zasad kodeksu drogowego obowiązujących w
kraju użytkowania.
• Niniejszą instrukcję należy zachować do ewentualnego wykorzystania w przyszłości.
• Aby zapoznać się z zastosowaniem niniejszych belek i z akcesoriami, które mogą być
używane wraz z nimi (boxy bagażnikowe, uchwyty narciarskie, uchwyty rowerowe...),
należy odwiedzić stronę internetową www.nordrive.it.
EKSPLOATACJA I KONSERWACJA
• Ze względów bezpieczeństwa i oszczędności paliwa, jeśli nie przewozi się ładunku,
wskazane jest odłączenie relingów dachowych.
• Gdy nie są one używane należy je zdemontować, wyczyścić i umieścić w suchym
miejscu.
• Wkręty, śruby i urządzenia zaciskowe (jeżeli występują) powinny być okresowo i
regularnie smarowane.
• W przypadku pojawienia się uszkodzonych i bardzo zużytych części, należy natychmiast
je wymienić lub zwrócić się do autoryzowanego dealera.
UWAGA
• Ważne jest aby zapamiętać numer seryjny znajdujący się na kluczu lub na zamku
(jeśli występuje). Wrazie zgubienia możliwe jest uzyskanie jego duplikatu u dealera u
którego dokonano zakupu.

11
ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ
Благодарим Вас за то, что выбрали изделие NORDRIVE®.
Для правильного использования, советуем внимательно прочитать инструкции по
установке и проверить наличие всех необходимых компонентов.
• Для избежания повреждения крыши автомобиля рекомендуется, чтобы монтаж
и демонтаж багажных дуг выполняли два человека.
• Лицо, осуществляющее монтаж этого изделия на оригинальные продольные
дуги, также является ответственным за проверку правильности выполнения всех
указаний и инструкций, приведенных в этом руководстве.
УСТАНОВКА
• Перед монтажом протереть оригинальные багажные дуги влажной тканью.
• Поперечные багажные дуги необходимо закрепить на продольных дугах,
используя винты и крепёжные пластины, поставляемые в комплекте (ρис.1).
Не устанавливать никаких дополнительных прокладок (резиновых,
пластмассовых или др.) между крепёжными элементами и оригинальными
продольными дугами, кроме тех, что имеются в наборе для монтажа.
1. Отвинтить винты и снять нижние пластины (ρис.2).
2. Положить багажные дуги на оригинальные продольные дуги (ρис.3A / ρис.3B),
устанавливая 2 крепёжных винта снаружи (ρис.4).
3. Проверить расстояние между двумя дугами (ρис.5),ихбоковоецентрирование
(ρис.6) и выравнивание (ρис.7). При необходимости использовать
измерительный метр, чтобы убедиться в правильности размеров.
4. Снова установить нижние пластины, резиновой стороной, обращенной вверх,
и завинтить болты, не затягивая их (ρис.8).
5. Сместить винты и максимально приблизить их к оригинальной продольной
дуге (ρис.9- ).
6. С помощью ключа, прилагающегося в комплекте, затянуть болты с моментом,
равным 5Нм (ρис.9- ).
7. Повторить эту процедуру для всех других крепёжных скоб.
• Каждый раз, когда производите монтаж, проверять чтобы планки для крепления
груза и крепёжные ножки были прочно закреплены на оригинальных продольных
дугах. Для проверки потянуть и толкнуть дуги и крепёжные скобы, чтобы
убедиться в том, что они надёжно заблокированы в позиции (рекомендуется
производить эту проверку периодически, а также перед установкой груза на
автомобиль).
• Строжайше запрещено вносить какие-либо изменения в изделие.
• Для получения инструкций или проверки ограничений относительно установки
универсальных багажных планок см. руководство “Эксплуатация и техническое
обслуживание автомобиля”. Внимательно соблюдать инструкции, приведенные
в руководстве, если таковые имеются.
• В том случае, если в автомобиле не предусмотрены специальные позиции для
монтажа, придерживаться расстояния между планками, как минимум в 70cm.
• При перевозке длинных грузов, расстояние между планками багажника не
должно быть менее 60см.
• В том случае, если планка снабжена замком, он должен быть закрыт прежде, чем
приступать к вождению.
• После того, как планки были установлены, некоторые открывающиеся крыши не
могут больше открываться, или же могут быть только частично открыты.
• Слишком громоздкие или длинные грузы могут препятствовать полному
открытию задней дверки автомобиля.
ЗАКРЕПЛЕНИЕ ГРУЗА
• Никогда не превышать максимально допустимой нагрузки, указанной в
инструкциях по монтажу. Этот предел, тем не менее, находится в зависимости от
максимально допустимой нагрузки, указанной в руководстве по эксплуатации и
техобслуживанию автомобиля.
• Всегда следовать наиболее низкому указанному значению по максимальной
нагрузке.
• Под максимальной нагузкой подразумевается: вес планок + вес возможных
применяемых аксессуаров + вес предполагаемого груза.
• Крепёжные аксессуары, применяемые на планках (бокс на крышу, крепления для
лыж, крепления для велосипедов, крюки...).
• должны быть определённого типа, соответствующего данной модели планки.
• Устанавливать груз только перпендикулярно по отношению к планкам для
закрепления груза и таким образом, чтобы центр тяжести всегда находился, как
можно ниже.
• Габаритные размеры груза не могут намного превышать ширину багажных
планок. Выступающий за пределы груз должен быть в соответствии с
действующим нормативным законодательством. Устанавливать груз, как можно,
более равномерно. При перевозке длинных предметов, последние должны быть
надёжно закреплены на автомобиле, как сзади, так и спереди.
• Все свободные или съёмные части перевозимого предмета должны быть
удалены перед погрузкой, а подвижные части должны быть закреплены.
• Груз должен быть надёжно прикреплён к планкам специальными
натягивающимися лентами или канатами. Нельзя, ни в коем случае, использовать
эластичные шнуры.
ВНИМАНИЕ
• Эти поперечные багажные дуги предназначены для автомобилей, изначально
оснащённых продольными дугами традиционного типа.
• После того, как немного проехали, а также далее через периодические интервалы,
остановиться и проверить надёжность закрепления груза. При необходимости,
подтянуть натягивающиеся ленты и крепёжные ремни.
• Максимальная грузоподъёмность этих багажных дуг составляет 100 кг.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ
• Планки багажника не должны выступать за бока автомобиля.
• Проверять, чтобы груз не соприкасался с крышей автомобиля во время движения.
• Доски для серфинга и каноэ должны быть прочно закреплены на переднем и
заднем концах автомобиля, посредством неэластичного натяжного устройства.
• Скорость движения всегда должна соответствовать перевозимому грузу,
условиям вождения, типу дорожного покрытия, дорожному движению и
ограничениям скорости.
• На характеристиках вождения, тормоза и чувствительности к порывам бокового
ветра отражается присутствие перевозимого груза.
• Помните, что с установленными планками возрастает также общая высота
автомобиля.
• При перевозке вертикально расположенных грузов, высота может увеличиться
до130см. Максимально допустимая высота – 400см от уровня земли.
• LAMPA S.p.A. не несёт ответственности за ущерб, причинённый людям или
имуществу, вызванный высокой скоростью автомобиля, неправильным
вождением или неправильно расположенным или закреплённым грузом.
• Лицо, управляющее автомобилем, несёт полную ответственность за собственную
безопасность и безопасность других лиц.
• Всегда соблюдать действующие нормы и правила дорожного движения страны
эксплуатации.
• Это руководство должно сохраняться для возможных последующих обращений.
• Для получения информации по приложениям и аксессуарам (бокс, крепления
для лыж, крепления для велосипедов..), которые можно использовать на этих
багажных дугах, см. сайт www.nordrive.it.
УХОД И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
• По соображениям безопасности и экономии расхода топлива, рекомендуется
удалить планки багажника, когда не перевозят груза.
• При неиспользовании, демонтировать, очистить и поместить планки багажника в
сухое место.
• Винты, гайки и блокирующие устройства (при наличии) должны периодически
смазываться.
• При обнаружении повреждённых и слишком поношенных частей, немедленно
заменить их или обратиться к Вашему дилеру.
ВНИМАНИЕ
• Важно записать серийный номер, указанный на ключе или на замке (если
имеется). При его потере можно заказать дубликат у дилера, где была
произведена покупка.

12
ΟΔΗΓIΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛOΓΗΣΗΣ
Σας ευχαριστούμε που διαλέξατε ένα προϊόν NORDRIVE®.
Για μια σωστή χρήση, σας προτείνουμε να διαβάζετε προσεκτικά τις οδηγίες
συναρμολόγησης και να ελέγχετε ότι παρευρίσκονται όλα τα απαραίτητα συστατικά μέρη.
• Για να αποφύγετε τυχόν φθορά της οροφής του αυτοκινήτου, συνιστάται η τοποθέτηση
και η αφαίρεση των μπαρών οροφής να πραγματοποιείται από δύο άτομα.
• Το άτομο που πραγματοποιεί την τοποθέτηση του παρόντος προϊόντος στις διαμήκεις
ράβδους οροφής είναι επίσης υπεύθυνο για τη σχολαστική τήρηση όλων των ενδείξεων
και οδηγιών που αναγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο.
ΣΥΝΑΡΜΟΛOΓΗΣΗ
• Πριν την τοποθέτηση, καθαρίστε με υγρό πανί τις ήδη υπάρχουσες διαμήκεις ράβδους
οροφής.
• Οι μπάρες μεταφοράς θα πρέπει να στερεωθούν επάνω στις ράβδους οροφής με τις
βίδες και τις πλάκες στερέωσης που παρέχονται με το προϊόν (εικ.1).
Μην τοποθετείτε άλλες τσιμούχες (από καουτσούκ, πλαστικό ή άλλο υλικό) ανάμεσα στα
στοιχεία στερέωσης και στις ήδη υπάρχουσες διαμήκεις ράβδους οροφής διαφορετικές
από εκείνες που περιέχονται στο κιτ συναρμολόγησης.
1. Ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τις κάτω πλάκες (εικ.2).
2. Ακουμπήστε τις μπάρες επάνω στις ήδη υπάρχουσες διαμήκεις ράβδους οροφής
(εικ.3A / εικ.3B) και τοποθετήστε τις 2 βίδες στερέωσης εξωτερικά (εικ.4).
3. Ελέγξτε την απόσταση μεταξύ των μπαρών (εικ.5), το πλαϊνό κεντράρισμα (εικ.6) και
την ευθυγράμμιση των μπαρών (εικ.7). Εάν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε ένα μέτρο για
την ακριβή μέτρηση των αποστάσεων.
4. Τοποθετήστε ξανά τις κάτω πλάκες με το καουτσούκ προς τα επάνω και βιδώστε τα
μπουλόνια χωρίς να τα σφίγξετε (εικ.8).
5. Σπρώξτε απαλά τις βίδες και πλησιάστε τις όσο το δυνατόν περισσότερο στην ήδη
υπάρχουσα διαμήκη ράβδο οροφής (εικ.9- ).
6. Με το κλειδί που παρέχεται στο κιτ, σφίγξτε τα μπουλόνια με ροπή σύσφιγξης ίση με
5Nm (εικ.9- ).
7. Επαναλάβετε την ίδια διαδικασία για όλους τους συνδετήρες στερέωσης.
• Κάθε φορά που εκτελείτε τη συναρμολόγηση, να ελέγχετε ότι η σχάρα φορτίου και
τα τα πόδια στερέωσης να είναι καλά στερεωμένα στις ήδη υπάρχουσες διαμήκεις
ράβδους οροφής. Για να το διαπιστώσετε, τραβήξτε και σπρώξτε τις μπάρες και τους
συνδετήρες στερέωσης να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σταθερά στερεωμένα στη θέση
(Σας προτείνουμε να εκτελείτε αυτή τη δοκιμή σε τακτά χρονικά διαστήματα και πριν
φορτώσετε το όχημα).
• Απαγορεύεται αυστηρά να επιφέρετε τροποποιήσεις κάθε είδους στο προϊόν.
• Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο “χρήσης και συντήρησης του οχήματος” για να ελέγξετε
τις ενδεχόμενες οδηγίες ή τους περιορισμούς σχετικά με την εφαρμογή των μπαρών
φόρτωσης. Εάν υπάρχουν, ακολουθήστε με προσοχή τις οδηγίες που φέρονται στο
εγχειρίδιο.
• Εάν δεν προβλέπονται ειδικές θέσεις συναρμολόγησης στο όχημα, τηρήστε μια
απόσταση μεταξύ των ράβδων της σχάρας φορτίου τουλάχιστον 70cm.
• Όταν μεταφέρετε φορτία μεγάλου μήκους, η απόσταση μεταξύ των ράβδων του φορτίου
δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 60cm.
• Εάν η ράβδος είναι εφοδιασμένη με κλειδαριά, θα πρέπει να την κλείσετε προτού
ξεκινήσετε την οδήγηση.
• Όταν οι ράβδοι είναι εγκαταστημένες, μερικές ηλιοροφές δεν μπορούν να ανοίγουν, ή
μπορεί να ανοίγουν μόνον εν μέρει.
• Φορτία πολύ ογκώδη ή μεγάλου μήκος μπορεί να εμποδίζουν το πλήρες άνοιγμα της
πίσω πόρτας του οχήματος.
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ
• Να μην υπερβαίνετε ποτέ το μέγιστο φορτίο που καθορίζεται στις οδηγίες
συναρμολόγησης. Το όριο αυτό ωστόσο εξαρτάται από το μέγιστο φορτίο που
αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης και συντήρησης του οχήματος.
• Να ακολουθείτε πάντα τις ενδείξεις του πιο χαμηλού μέγιστου φορτίου.
• Μέγιστο φορτίο θεωρείται: το βάρος των ράβδων + βάρος των ενδεχομένων
εφαρμοσμένων εξαρτημάτων + βάρος του προβλεπόμενου φορτίου. Τα εξαρτήματα
στερέωσης που εφαρμόζονται στις ράβδους (box οροφής, σχάρα σκι, σχάρα ποδηλάτων,
γάντζοι...) πρέπει να είναι συγκεκριμένου τύπου ανάλογα με το μοντέλο σχάρας που
χρησιμοποιείτε.
• Να τακτοποιείτε πάντα το φορτίο πλαγίως σε σχέση με τις ράβδους μεταφοράς φορτίου
και με τέτοιο τρόπο ώστε το κέντρο βάρους να είναι πάντα όσο το δυνατόν πιο χαμηλά.
• Οι διαστάσεις του φορτίου δεν μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερες από το πλάτος των
μπαρών ή από το μήκους του οχήματος.
• Το φορτίο που προεξέχει πρέπει να συμφωνεί με τις ισχύουσες διατάξεις. Τοποθετήστε
το φορτίο τακτοποιώντας το όσο το δυνατόν ομοιόμορφα.
• Όταν μεταφέρετε αντικείμενα μεγάλου μήκους, αυτά πρέπει να είναι σταθερά
στερεωμένα στο όχημα και μπροστά και πίσω.
• Όλα τα χαλαρά ή αφαιρούμενα μέρη του αντικειμένου που μεταφέρετε πρέπει να
αφαιρούνται πριν από τη φόρτωση, ενώ τα μέρη που κινούνται πρέπει να στερεώνονται.
• Το φορτίο πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένο στις ράβδους με κατάλληλες ταινίες
τάνυσης ή σχοινιά. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε απολύτως ελαστικά σχοινιά.
ΠΡΟΣΟΧΉ
• Οι μπάρες μεταφοράς ενδείκνυνται μόνο για οχήματα που διαθέτουν ήδη τις διαμήκεις
ράβδους οροφής παραδοσιακού τύπου.
• Αφού διανύσετε μια σύντομη διαδρομή και στη συνέχεια σε τακτά διαστήματα, να
σταματάτε το όχημα και να ελέγχετε ότι το φορτίο είναι πάντα ασφαλές. Εάν είναι
αναγκαίο, τεντώστε τις ταινίες τάνυσης ή τους ιμάντες στερέωσης.
• Η μεταφορική ικανότητα αυτών των μπαρών είναι 100 κιλά.
ΚΑΝΌΝΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΣΦΑΛΗ ΟΔΗΓΗΣΗ
• Οι ράβδοι μεταφοράς όλων των φορτίων δεν πρέπει να προεξέχουν πέρα από τις
πλευρές του αυτοκινήτου.
• Να ελέγχετε ότι το φορτίο δεν έρχεται σε επαφή με την οροφή κατά τη διάρκεια του
ταξιδιού.
• Οι σανίδες σέρφινγκ και κανό πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένες στο μπροστινό και
πίσω άκρο του οχήματος με ένα μη ελαστικό εντατήρα.
• Η ταχύτητα πρέπει πάντοτε να εξαρτάται από το φορτίο που μεταφέρετε, τις συνθήκες
οδήγησης, τον τύπο επιφανειακού στρώματος του δρόμου, την κυκλοφορία και τα όρια
ταχύτητας.
• Τα χαρακτηριστικά οδήγησης, φρεναρίσματος και η ευαισθησία στον πλευρικό άνεμο
επηρεάζονται από την παρουσία του φορτίου που μεταφέρετε.
• Να θυμάστε ότι όταν είναι μονταρισμένες οι ράβδοι, το συνολικό ύψος του οχήματος
είναι μεγαλύτερο.
• Όταν μεταφέρετε κάθετα φορτία όπως τα ποδήλατα, το ύψος μπορεί να αυξηθεί μέχρι
και τα 130cm. Το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος είναι 400cm από το έδαφος.
• LAMPAS.p.A. δεν φέρει ευθύνη για ζημιές σε αντικείμενα ή ανθρώπους που οφείλονται
σε υψηλή ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου, σε μη ορθή οδήγηση του οχήματος, ή σε
φορτίο που δεν έχει τοποθετηθεί ή στερεωθεί σωστά.
• Κατά τη μεταφορά, ο οδηγός του αυτοκινήτου είναι πλήρως υπεύθυνος για την ασφάλειά
του καθώς και για την ασφάλεια των άλλων.
• Να τηρείτε πάντοτε τους κανόνες και τον κώδικα οδικής συμπεριφοράς που ισχύει στη
χώρα χρήσης του οχήματος.
• Το παρόν εγχειρίδιο πρέπει να φυλάσσεται για τυχόν μελλοντικές αναφορές.
• Για να γνωρίσετε καλύτερα τις εφαρμογές και τα αξεσουάρ (κουτιά, σχάρες μεταφοράς
σκι και ποδηλάτων...) που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με αυτές τις
μπάρες, συμβουλευθείτε την ιστοσελίδα www.nordrive.it.
ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
• Για λόγους ασφάλειας και εξοικονόμησης καυσίμων συνιστάται να αφαιρείτε τις ράβδους
μεταφοράς όλων των φορτίων όταν δεν μεταφέρετε φορτία.
• Όταν δεν τις χρησιμοποιείτε, να τις αποσυναρμολογείτε, να τις καθαρίζετε και να τις
τοποθετείτε σε ένα στεγνό μέρος.
• Οι κοχλίες, οι βίδες και οι διατάξεις μπλοκαρίσματος (εάν υπάρχουν) πρέπει να
λιπαίνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα.
• Στην περίπτωση που διαπιστώσετε φθαρμένα και πολύ μεταχειρισμένα μέρη
αντικαταστήστε τα αμέσως ή απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
• Είναι σημαντικό να σημειώσετε το σειριακό αριθμό που αναγράφεται επάνω στο κλειδί
ή στην κλειδαριά (εάν υπάρχει). Σε περίπτωση απώλειας είναι δυνατό να ζητήσετε ένα
αντικλείδι από τον αντιπρόσωπο από όπου πραγματοποιήσατε την αγορά.

13
MONTERINGSINSTRUPKTIONER
Tack för att ni har valt en NORDRIVE®-produkt.
För korrekt användning, rekommenderar vi att ni läser igenom monteringsinstruktionerna
noga och kontrollerar att alla nödvändiga komponenter nns i förpackningen.
• För att undvika skador på fordonets tak rekommenderar vi att montering och
demontering av takräckena utförs av två personer.
• Den som utför monteringen av denna produkt på den fast monterade takrelingen är
även ansvarig för att kontrollera att alla anvisningar och instruktioner som återges i
denna handbok har följts noggrant.
MONTERING
• Rengör den fast monterade takrelingen med en fuktig tygtrasa innan montering.
• Lasthållarna måste fästas på takrelingen med hjälp av de medföljande skruvarna och
fästplattorna (g.1).
Använd inte någon extra packning (av gummi, plast eller annat) mellan
fästkomponenterna och den fast monterade takrelingen ifall dessa inte ingår i
monteringspaketet.
1. Skruva bort skruvarna och ta bort de undre plattorna ( g.2).
2. Lägg räckena på den fast monterade takrelingen ( g.3A /  g . 3B) och placera dit de
2 yttre fästskruvarna (g.4).
3. Kontrollera avståndet mellan de två räckena ( g.5), deras centrering (g.6) och
uppställning (g.7). Använd vid behov en måttstock för att försäkra dig om att
måtten stämmer.
4. Placera tillbaka de undre plattorna med gummit vänt uppåt och skruva tillbaka
bultarna utan att dra åt dem ( g.8).
5. Skjut in skruvarna och sätt de så nära den fast monterade takrelingen som möjligt
(  g . 9- ).
6. Spänn fast bultarna med hjälp av den medföljande skiftnyckeln med ett vridmoment
som motsvarar 5Nm ( g.9- ).
7. Upprepa samma procedur för alla andra fästdon.
• Varje gång anordningen monteras, ska ni kontrollera att laststängerna och fästfötterna
har satts fast ordentligt på den fast monterade takrelingen. För att utföra denna
kontroll, dra och tryck på räckena och fästdonen att säkerställa att allt sitter fast på
sin plats (vi rekommenderar att ni gör detta testet med jämna mellanrum och innan ni
lastar något på fordonet).
• Det är absolut förbjudet att på något sätt modi era produkten.
• Se handboken “användning och underhåll av fordon” för att kontrollera eventuella
instruktioner eller begränsningar som berör användningen av takräcket. Ifall det  nns
några instruktioner i handboken måste du noggrant följa dem.
• Om fordonet inte är försett med lämpliga monteringslägen, ska du se till att avståndet
mellan laststängerna är minst 70 cm.
• Vid transport av långa laster, får avståndet mellan laststängerna inte vara mindre än 60
cm.
• Om stången är försedd med ett lås, ska detta stängas innan ni börjar köra.
• När stängerna monterats, går det inte längre att öppna avtagbara tak på vissa modeller,
eller så går de endast att öppnas partiellt.
• Laster som är alltför skrymmande eller långa kan medföra att bilens baklucka inte går
att öppna helt och hållet.
FÄSTE AV LASTEN
• Överskrid aldrig den maximalt indikerade lasten som anges i monteringsinstruktionerna.
Denna gräns är hur som helst underordnad den maximalt tillåtna lasten som indikeras
i bilens användaroch underhållshandbok. Följ alltid indikationerna om lägst tillåtna
maxlast.
• Med maximal last avses takräckets vikt + de eventuellt använda tillbehörens vikt + den
förutsedda lastens vikt.
• Fästtillbehören som placerats på räckena (takbox, skidhållare, cykelhållare, krokar...)
ska överensstämma med den stångmodell som används.
• Placera alltid lasten tvärgående i förhållande till laststängerna och på så sätt att
tyngdpunkten alltid är så låg som möjligt.
• Lastens dimensioner får inte vara mycket större på stängerna bredd eller bilens längd.
• Lasten som överskrider gränserna måste överensstämma med gällande lagstiftning.
• Placera ut lasten så enhetligt som möjligt.
• Vid transport av långa föremål ska dessa vara ordentligt fastbundna på bilen både
bak och fram. Alla lösa eller avtagbara delar på det transporterade föremålet ska ha
avlägsnats innan det lastats på bilen, medan de rörliga delarna ska fästas ordentligt.
• Lasten ska fästas ordentligt på räcket med lämpliga spännlinor eller rep. Elastiska rep
får absolut inte användas.
VARNING
• Dessa lasthållare rekommenderas endast för fordon som redan är utrustade med
traditionell takreling.
• Stanna bilen efter att ha kört en kort sträcka och kontrollera att lasten fortfarande
är säkert fastspänd och fortsätt att kontrollera lasten med jämna mellanrum under
körningen. Spänn linorna eller fästremmarna vid behov.
• Den maximala bärförmågan för dessa räcken är 100 Kg.
REGLER FÖR EN SÄKER KÖRNING
• Takräcket får inte sticka ut över bilens sidor.
• Kontrollera att lasten inte kommer i kontakt med biltaket under resans gång.
• Surfbrädor och kanoter måste fästas ordentligt längst fram och bak på bilen med en
icke elastisk draglina.
• Hastigheten ska alltid anpassas till den last man transporterar, förarens tillstånd, typen
av vägunderlag, trak och hastighetsgränser.
• Kör- och bromsförhållandena samt känsligheten för sidovind har en inverkan på den
last ni transporterar.
• Kom ihåg att bilens totala höjd är högre när takräcket är monterat.
• När ni transporterar vertikala laster såsom cyklar, kan höjden öka upp till 130 cm. Den
maximalt tillåtna höjden är 400 cm från marken.
• LAMPA S.p.A. åtar sig inget ansvar för skador på saker eller personer som beror på
fordonets höga hastighet, olämplig körning, eller dåligt placerad eller fastspänd last.
• Under transporten är personen som kör fordonet fullkomligt ansvarig för sin egen och
andras säkerhet.
• Iakttag alltid de gällande föreskrifterna och vägtra kförordningen i användarlandet.
• Denna handbok måste sparas för framtida bruk.
• För information om de applikationer och tillbehör (box, skidhållare, cykelhållare...) som
kan användas på dessa räcken besök hemsidan www.nordrive.it.
SKÖTSEL OCH UNDERHÅLL
• Utav säkerhetsskäl och för att spara på bränslet, rekommenderar vi att ni tar av
takräcket när ni inte transporterar någon last.
• När ni inte använder takräcket, ska det monteras ner, rengöras och förvaras på en torr
plats.
• Skruvar, bultar och fästelement (om be ntliga se) ska smörjas med jämna mellanrum.
• Om ni upptäcker skadade eller mycket slitna delar ska ni genast byta ut dem eller vända
er till återförsäljaren.
VARNING
•Det är viktigt att anteckna serienumret som återges på nyckeln eller på låset (ifall det
ingår). Vid förlust går det att begära en kopia hos den återförsäljare där ni köpte
produkten.

14
ASENNUSOHJEET
Kiitos että valitsit NORDRIVE®–tuotteen.
Oikeaa käyttöä varten suosittelemme että luet asennusohjeet huolellisesti ja tarkistat,
että kaikki tarvittavat osat ovat saatavilla.
• Jotta ajoneuvon katto ei vahingoittuisi, on suositeltavaa että tankojen asennuksen
suorittaa kaksi henkilöä.
• Henkilön, joka suorittaa tämän tuotteen asentamisen alkuperäisille pitkittäissuuntaisille
tangoille, on tarkistettava myös että kaikkia tässä ohjekirjassa annettuja ohjeita ja
neuvoja on noudatettu huolellisesti.
ASENNUS
• Puhdista ennen asennusta alkuperäiset pitkittäissuuntaiset tangot kostealla liinalla
• Kannatintangot on kiinnitettävä pitkittäissuuntaisiin tankoihin käyttämällä
pakkauksessa mukana olevia ruuveja ja levyjä (kuva 1).
Älä aseta mitään ylimääräisiä tiivisteitä (kumisia, muovisia tai muita)
kiinnityselementtien ja alkuperäisten pitkittäissuuntaisten tankojen välille
lukuunottamatta niitä, jotka sisältyvät kokoamissarjaan.
1. Avaa ruuvit ja poista alalevyt (kuva 2).
2. Aseta tangot alkuperäisten pitkittäissuuntaisten tankojen päälle niin (kuva 3A /
kuva 3B), että 2 kiinnitysruuvia ovat ulkopuolella (kuva 4).
3. Tarkista kahden tangon välinen etäisyys (kuva 5), sivuttaiskeskitys (kuva 6) ja
kohdistus (kuva 7). Jos tarpeellista, käytä apuna metrimittaa varmistaaksesi, että
mitat täsmäävät.
4. Aseta alalevyt paikalleen siten, että kumi on ylöspäin ja ruuvaa pultit kiinni
kiristämättä niitä (kuva 8).
5. Kiristä ruuvit niin, että ne ovat mahdollisimman lähellä alkuperäistä
pitkittäissuuntaista tankoa (kuva 9- ).
6. Kiristä pultit pakkauksessa mukanaolevalla avaimella 5Nm vääntömomenttiin
(kuva 9- ).
7. Tee sama toimenpide myös kaikkien muiden kiinnikkeiden kohdalla.
• Aina kun suoritat asennuksen, varmista että kuormaustangot ja kiinnitysjalkojen
on oltava tiukasti kiinnitettyinä alkuperäisiin pitkittäissuuntaisiin tankoihin. Tämän
tarkistamiseksi vedä ja työnnä tankoja ja kiinnikkeitä varmistaaksesi, että kaikki on
tukevasti paikallaan (Tämä toimenpide on hyvä suorittaa säännöllisin väliajoin ja
ennen ajoneuvon lastausta).
• Kaikenlaisten muutosten tekeminen tuotteeseen on ankarasti kielletty.
• Tutustu ohjekirjaan “ajoneuvon käyttö ja huolto” tarkistaaksesi, liittyykö telineen
käyttöön ohjeita tai rajoituksia. Mikäli sellaisia on, seuraa tarkasti ohjekirjassa
annettuja ohjeita.
• Mikäli ajoneuvossa ei ole tarvittavia asennuskohtia, jätä kuormaustankojen väliin
vähintään 70 cm:n suuruinen väli.
• Kuljetettaessa pitkiä kuormia tankojen väli ei saa olla alle 60 cm.
• Jos tangossa on lukko, se on suljettava ennen ajamaan lähtöä.
• Kun tangot on asennettu, joitakin avokattoja ei voi avata kuin ainoastaan osittain.
• Liian suuret tai pitkät kuormat voivat estää ajoneuvon takaluukun avaamisen kokonaan.
KUORMAN KIINNITYS
• Älä koskaan ylitä asennusohjeissa mainittua maksimikuormaa. Tämä raja on kuitenkin
alisteinen ajoneuvon käyttö- ja huolto-ohjeissa mainitulle maksimikuormalle. Noudata
aina mainittua alinta mahdollista maksimikuorman määrää.
• Maksimikuormalla tarkoitetaan: tankojen painoa + oletettua kuorman painoa.
• Asennuksessa käytettyjen lisävarusteiden (kattoboksi, suksiteline, pyöräteline,
koukut...) tulee olla käytettyyn tankomalliin sopivia.
• Aseta kuorma aina poikittain kuormapalkkeihin nähden ja siten, että painopiste on
aina mahdollisimman alhaalla.
• Kuorman mitat eivät voi olla paljon tankojen leveyttä tai ajoneuvon pituutta suurempia.
Kuorman ylimenevän osuuden tulee olla voimassaolevien säännösten mukainen.
• Aseta kuorma mahdollisimman yhtenäisesti.
• Kuljetettaessa pitkiä esineitä, niiden tulee olla kiinnitetty ajoneuvoon tukevasti sekä
edestä että takaa.
• Kaikki kuljetettavan esineen irtonaiset ja irroitettavat osat tulee poistaa ennen
kuormausta ja kiinteät osat on kiinnitettävä hyvin.
• Kuorma on kiinnitettävä tukevasti tankoihin sopivien kiristyshihnojen tai köysien
avulla. Elastisten köysien käyttö on ehdottomasti kielletty.
HUOMAA
• Nämä kannatintangot soveltuvat ainoastaan sellaisiin ajoneuvoihin, joissa on
perinteisen tyyppiset alkuperäiset pitkittäissuuntaiset tangot.
• Pysäytä ajoneuvo ajettuasi jonkun matkaa ja tarkasta aina säännöllisin väliajoin, että
kuorma on turvallisesti kiinnitetty. Kiristä kiinnityköydet tai hihnat tarvittaessa.
• Näiden tankojen maksimikantavuus on 100 Kg.
OHJEITA TURVALLISEEN AJOON
• Kantotangot eivät saa tulla ajoneuvon laitojen yli.
• Tarkasta, että kuorma ei koske kattoon ajon aikana.
• Surffi laudat ja kanootit tulee kiinnittää huolellisesti ajoneuvon etu- ja takaosaan ei-
elastisella vaijerilla.
• Nopeuden tulee aina olla sopiva suhteessa kuljetettavaan kuormaan, ajo-olosuhteisiin,
tiepohjaan, liikenteeseen ja nopeusrajoituksiin.
• Ajo-ominaisuudet, jarrutus ja herkkyys sivutuulelle ovat riippuvaisia kuljetettavasta
kuormasta.
• Muista, että kun tangot on asennettu, ajoneuvon kokonaiskorkeus kasvaa.
• Kuljetettaessa pystysuoria kuormia, kuten polkupyöriä, korkeus voi lisääntyä 130 cm.
Sallittu maksimikorkeus maasta laskettuna on 400 cm.
• LAMPAS.p.A.eivastaasellaisista esineisiintaihenkilöihinkohdistuneistavahingoista,
jotka aiheutuvat ajoneuvon liiallisesta nopeudesta, virheellisestä ajosta tai huonosti
asetetusta tai kiinnitetystä kuormasta.
• Kuljetuksen aikana ajoneuvon kuljettaja on täysin vastuussa omasta ja muiden
turvallisuudesta.
• Noudata aina käyttömaassa voimassaolevia normeja ja tieliikennesääntöjä.
• Nämä ohjeet on säilytettävä mahdollista tulevaa käyttöä varten.
• Lisätietojen saamiseksi niistä sovelluksista ja lisävarusteista (boksi, suksiteline,
polkupyöräteline...), joita voidaan käyttää näillä tangoilla, tutustu sivuun
www.nordrive.it.
HOITO JA HUOLTO
• Turvallisuussyistä johtuen ja polttoainen säästämiseksi kuljetustangot on hyvä poistaa
silloin, kun kuormia ei kuljeteta.
• Kun tankoja ei käytetä, ne tulee irrottaa, puhdistaa ja panna kuivaan paikkaan.
• Ruuvit, pultit ja kiinnittimet (jos niitä on) tulee rasvata säännöllisin väliajoin.
• Vahingoittuneet ja hyvin kuluneet osat tulee korvata välittömästi tai tarvittaessa on
käännyttävä tuotteen myyjän puoleen.
HUOMAA
• On tärkeää panna merkille avaimeen tai lukkoon merkitty sarjanumero (jos sellainen
on). Mikäli ne sattuvat häviämään, niistä on mahdollista hankkia kopio tuotteen
ostopaikasta.

15
POKYNY PRO MONTÁŽ
Děkujeme, že jste si vybrali výrobek  rmy NORDRIVE®.
Pro jeho správné použití doporučujeme, abyste si pozorně přečetli pokyny týkající se
montáže a zkontrolovali, že žádná nezbytná součást výrobku nechybí.
• Za účelem zabránění poškození střechy vozidla doporučujeme, aby montáž a demontáž
nosičů provedly dvě osoby.
• Osoba, která provádí montáž tohoto výrobku na originální podlouhlé tyče, je rovněž
povinna si ověřit to, že byly plně dodrženy všechny pokyny a instrukce uvedené v této
příručce.
MONTÁŽ
• Před montáží originální podlouhlé tyče vyčistěte pomocí vlhkého hadru.
• Střešní nosiče je na podlouhlé tyče třeba upevnit s použitím šroubů a upevňovacích
destiček, které jsou součástí balení (obr. 1).
Mezi upevňovací prvky a originální podlouhlé tyče nevkládejte žádné dodatečné
těsnění (gumové, plastové ani jiné), je třeba použít jen to, co je obsahem montážní
sady.
1. Uvolněte šrouby a odstraňte spodní destičky (obr. 2).
2. Položte nosiče na originální podlouhlé tyče (obr. 3A / obr. 3B), přičemž z vnější
strany umístěte 2 upevňovací šrouby (obr. 4).
3. Zkontrolujte vzdálenost mezi oběma nosiči (obr. 5), boční vycentrování (obr. 6)
a vyrovnání nosičů (obr. 7). Pokud je to nutné, ke kontrole správných vzdáleností
použijte metr.
4. Uveďte spodní destičky zpět na své místo tak, aby guma směřovala nahoru, a
přišroubujte šrouby, ale neutahujte je (obr. 8).
5. Nechte šrouby zapadnout a co nejvíce je přibližte k originální podlouhlé tyči (obr. 9- ).
6. Pomocí klíče, který je součástí sady, utáhněte šrouby s použitím momentu
rovnajícího se 5 Nm (obr. 9- ).
7. Stejný postup zopakujte i pro všechny ostatní upevňovací konzoly.
• Po každé montáži zkontrolujte, že střešní nosič a upevňovací patky musí být pevně
upevněné k originálním podlouhlým tyčím. Za účelem této kontroly za nosiče a
upevňovací konzoly potáhněte a potom na ně zatlačte, čímž se přesvědčíte o tom, že vše
pevně drží na svém místě (doporučujeme, abyste tuto zkoušku prováděli v pravidelných
intervalech a před naložením vozidla).
• Je přísně zakázáno výrobek jakýmkoli způsobem upravovat.
• Konzultujte návod na “použití a údržbu vozidla” a přečtěte si případné pokyny nebo
omezení týkající se střešních trubkových nosičů. Pokud jsou uvedeny, přesně dodržujte
pokyny v návodu.
• V případě, že na vozidle nejsou označena odpovídající místa, kde nosič uchytit, instalujte
nosič tak, aby vzdálenost mezi jeho krajními částmi činila alespoň 70 cm.
• V případě přepravy dlouhých nákladů nesmí být vzdálenost mezi krajními částmi nosiče
menší než 60 cm.
• V případě, že je nosič vybaven zámkem, je třeba zámek před zahájením jízdy uzavřít.
• V případě instalace nosiče nebude možné některé otvíratelné střechy otevřít, nebo je
bude možné otevřít pouze částečně.
• V případě příliš velkých či příliš dlouhých nákladů je možné, že nepůjdou otevřít zadní
dveře vozidla.
UPEVNĚNÍ NÁKLADU
• Nepřesahujte maximální hmotnost nákladu uvedenou v pokynech pro montáž. Tento
limit ovšem závisí na maximálním zatížení uvedeném v návodu k použití a údržbě
týkajícím se vozidla. Vždy berte v úvahu nejnižší hodnotu maximální hmotnosti
nákladu.
• Maximální hmotností nákladu se myslí: hmotnost nosiče + hmotnost případného
použitého příslušenství + hmotnost nákladu, který na nosič hodláte umístit.
• Upevňovací prvky použité k uchycení nosiče (střešní box, nosič lyží, nosič kol, háky...)
musí být typu, který je pro použitý nosič vhodný.
• Umístěte náklad vždy příčně vzhledem ke střešnímu nosiči nákladu a tak, aby se těžiště
vždy nacházelo co nejníže.
• Rozměry nákladu nesmí o mnoho převyšovat šířku tyčí nebo nosiče nebo délku vozidla.
Přečnívající náklad musí být v souladu s platnými zákony.
• Umístěte náklad tak, aby byl rozprostřen co možná nejrovnoměrněji.
• V případě přepravy dlouhých předmětů je třeba tyto předměty k vozidlu pevně upevnit,
a to jak vzadu, tak vpředu.
• Všechny volné nebo odstranitelné součásti přepravovaného předmětu je nejdříve třeba
z nákladu odstranit, pohyblivé části je třeba upevnit.
• Náklad musí být pevně k nosiči uchycen pomocí pružných popruhů či provazů k tomu
určených. V žádném případě se nesmí použít elastické provazy.
POZOR
• Tyto střešní nosiče jsou určeny pouze pro vozidla, která byla původně vybavena
podlouhlými tyčemi běžného typu.
• Poté, co jste s nákladem ujeli krátkou vzdálenost, a následně v pravidelných intervalech
vozidlo zastavujte a zkontrolujte, zda je náklad stále bezpečně upevněn. V případě
potřeby utáhněte pružné popruhy nebo upevňovací pásy.
• Maximální nosnost těchto nosičů je 100 kg.
PRAVIDLA BEZPEČNÉ JÍZDY
• Střešní nosiče nesmí přečnívat přes boční strany vozidla.
• Kontrolujte, zda se náklad během jízdy nedostal do kontaktu se střechou.
• Surfovací prkna a kánoe musí být pevně upevněny k přední i zadní části vozidlapomocí
neelastického táhla.
• Jeďte vždy rychlostí přiměřenou nákladu, který přepravujete, jízdním podmínkám, typu
vozovky, provozu a rychlostním limitům.
• Přítomnost přepravovaného nákladu ovlivňuje jízdní i brzdné vlastnosti vozidla a jeho
citlivost na působení bočního větru.
• Vezměte v úvahu skutečnost, že s instalovaným střešním nosičem se zvýší celková výška
vozidla.
• V případě přepravy svislých nákladů jako například jízdních kol může výška vzrůst až o
130 cm. Maximální povolená výška, počítáno od země, je 400 cm.
• LAMPA S.p.A nezodpovídá za škody vzniklé osobám ani za poškození věcí v důsledku
příliš vysoké rychlosti vozidla, nesprávného řízení nebo nákladu, který nebyl správně
umístěn a upevněn.
• Řidič je během jízdy plně zodpovědný za vlastní bezpečnost i bezpečnost ostatních
pasažérů.
• Vždy dodržujte zákony a pravidla silničního provozu v zemi, ve které je nosič používán.
• Tuto příručku je třeba uschovat za účelem jejího dalšího možného prostudování.
• Možnosti použití a příslušenství (boxy, nosiče lyží, nosiče kol...), které lze spolu s těmito
nosiči použít, jsou uvedeny na stránkách www.nordrive.it.
PÉČE O STŘEŠNÍ NOSIČ A JEHO ÚDRŽBA
• Z bezpečnostních důvodů a za účelem úspory paliva doporučujeme, abyste v případě, že
nepřepravujete žádný náklad, střešní nosič odstranili.
• Pokud není střešní nosič používán, demontujte jej, očistěte a umístěte na suché místo.
• Šrouby, nýty a upevňovací prostředky (pokud jsou používány) je třeba v pravidelných
intervalech promazávat.
• V případě, že dojde k poškození či nadměrnému opotřebení některé součásti, ji okamžitě
vyměňte, nebo se obraťte na prodejce.
POZOR
• Je důležité uvést sériové číslo vyznačené na klíči nebo na zámku (pokud je jím nosič
vybaven). V případě ztráty lze prodejce, u kterého jste nosič koupili, požádat o duplikát.

16
NAVODILA ZA NAMESTITEV
Zahvaljujemo se vam za nakup proizvoda NORDRIVE®.
Za pravilno uporabo vam priporočamo, da natančno preberete navodila za namestitev in
preverite, da so prisotni vsi potrebni sestavni deli.
• Da ne bi poškodovali strehe vozila, je priporočljivo, da palice montirata oz. demontirata
dve osebi.
• Kdor poskrbi za montažo tega proizvoda na izvirni vzdolžni nosilni palici, je tudi
odgovoren za preverjanje, če so bila skrbno upoštevana vsa navodila in priporočila,
navedena v tem priročniku.
NAMESTITEV
• Pred montažo očistite izvirni vzdolžni nosilni palici z vlažno krpo.
• Nosilni palici pritrdite na vzdolžni nosilni palici s pomočjo priloženih vijakov in
pritrditvenih ploščic (sl.1).
Med pritrditvene elemente in izvirne vzdolžne palice ne vstavljajte nobenega
dodatnega tesnila (iz gume, plastike ali drugega materiala) razen tistih, priloženih v
kompletu za montažo.
1. Odvijte vijake in odstranite spodnje ploščice (sl.2).
2. Položite palice na izvirne vzdolžne palice (sl.3A / sl.3B), tako da se 2 pritrditvena
vijaka nahajata na zunanji strani (sl.4).
3. Preverite razdaljo med obema palicama (sl.5), stransko centriranje (sl.6) in ustrezno
razvrstitev palic (sl.7). Če je potrebno, si pomagajte z metrom, da preverite prave
mere.
4. Ponovno namestite spodnje ploščice tako, da je guma obrnjena navzgor, in privijte
svornike, ne da bi jih preveč stisnili (sl.8).
5. Pomaknite vijake in jih čim bolj približajte izvirni vzdolžni palici (sl.9- ).
6. S priloženim ključem privijte svornike z navorom 5Nm (sl.9- ).
7. Ponovite isti postopek za vsa druga pritrditvena stremena.
• Vsakič, ko montirate nosilec, preverite, da so podporni drogovi in pritrditvene nožice
morajo biti trdno pritrjene na izvirne vzdolžne palice. To preverite tako, da povlečete in
porinete palice in pritrditvena stremena, da povlečete in porinete drogove in podstavke,
tako da se prepričate, da so vsi deli pritrjeni v pravilnem položaju (priporočamo, da ta
preizkus redno ponavljate, predvsem pa preden naložite tovor na avtomobil).
• Strogo je prepovedano posegati v proizvod s kakršnimi koli spremembami.
• Preberite priročnik “uporaba in vzdrževanje vozila”, da preverite, če morate slediti
morebitnim speci čnim navodilom ali če obstajajo omejitve za montažo palic na vozilo.
Če obstajajo navodila oz. omejitve, pozorno sledite navodilom iz priročnika.
• V primeru, da na vozilu niso predvidene posebne pozicije za montažo, poskrbite, da bo
razdalja med nosilnima drogovoma znašala najmanj 70 cm.
• Če prevažate dolg tovor, mora razdalja med nosilnima drogovoma znašati najmanj 60
cm.
• Če je drog opremljen s ključavnico, mora le-ta biti zaklenjena, preden začnete z vožnjo.
• Po namestitvi drogov nekaterih premičnih streh ni več mogoče odpreti ali pa jih je
mogoče le delno odpreti. Preveliki ali predolgi tovori lahko onemogočajo odprtje
zadnjih vrat avtomobila.
PRITRDITEV TOVORA
• Nikoli ne naložite tovora, ki je težji od maksimalne nosilnosti, navedene v navodilih. Ta
nosilnost mora vsekakor biti manjša od maksimalne nosilnosti avtomobila, navedene v
navodilih za uporabo in vzdrževanje avtomobila. Vedno upoštevajte najnižjo nosilnost!
• S pojmom »najvišja nosilnost« se de nira teža drogov + teža morebitne opreme.
• Pritrditveni dodatki, nameščeni na drogove (strešni prtljažniki, nosilci za smuči ali
kolesa, spone...), morajo ustrezati modelu drogov, ki ga uporabljate.
• Tovor naložite vedno prečno glede na drogove, tako da je težišče čim niže.
• Tovor ne sme biti veliko večji od širine palic od dolžine avtomobila. Štrleči tovor mora
upoštevati veljavne zakone.
• Namestite tovor tako, da je teža razporejena čim bolj enakomerno.
• Ko prevažate dolge tovore, morajo biti le-ti trdno pritrjeni na vozilo bodisi na čelni kot
na zadnji strani.
• Preden pritrdite tovor, odstranite vse dele, ki bi lahko odpadli, ter pritrdite premične ali
viseče dele.
• Tovor mora biti pritrjen na drogove z ustreznimi trakovi ali vrvmi. Uporaba elastičnih
vrvi ni dovoljena.
POZOR
• Te nosilne palice so primerne samo za vozila, ki so že v izvirniku opremljena s
tradicionalnimi vzdolžnimi palicami.
• Potem ko ste prevozili kratek odsek poti in tudi kasneje redno ustavite vozilo in
preverite, če je tovor še vedno trdno pritrjen. Če je potrebno, napnite pritrditvene
trakove ali jermene.
• Maksimalna nosilnost teh palic znaša 100 Kg.
PRAVILA ZA VARNO VOŽNJO
• Nosilni drogovi ne smejo biti širši od bokov vozila.
• Preverite, da med potjo tovor ne pride v stik s streho.
• Deske ali kanuje morate pritditi na sprednji in zadnji del vozila z neelastično vrvjo.
• Hitrost mora ustrezati tovoru, ki ga prenašate, okoljskim razmeram med vožnjo, stanju
cestnega tlaka, prometu in omejitvam hitrosti.
• Prisotnost tovora vpliva namreč na vožnjo, zaviranje in občutljivost vozila na veter, ki
piha s strani.
• Pomnite, da je skupna višina vozila večja, ko so drogovi nameščeni.
• Ko prevažate navpične tovore, kot so kolesa, se lahko višina vozila poveča za največ 130
cm. Najvišja dovoljena višina je 400 cm od tal.
• LAMPA S.p.A zavrača vsakršno odgovornost za poškodbe oseb in stvari, povzročenih
zaradi visoke hitrosti vozila, nepravilne vožnje oz. slabo nameščenega ali pritrjenega
tovora.
• Med prevozom je voznik v celoti odgovoren za svojo varnost in za varnost drugih oseb.
• Vedno spoštujte prometne predpise, ki so v veljavi v državi, kjer proizvod uporabljate.
• Hranite ta priročnik za kasnejšo uporabo.
• Za natančne podatke o uporabi in dodatnih kosih (strešni kovčki, nosilci za smuči
in kolesa...), ki jih je mogoče uporabiti skupaj s palicami, glej spletno stran
www.nordrive.it.
VZDRŽEVANJE
• Bodisi iz varnostnih razlogov bodisi za varčevanje z gorivom je priporočljivo odstraniti
nosilne drogove, ko ne prevažate tovorov.
• Ko drogov ne uporabljate, jih demontirajte, očistite in shranite na suhem mestu.
• Vijake, matice in blokirne sponke (če so le-te prisotne) morate redno mazati.
• V primeru, da bi kak del bil poškodovan ali obrabljen, ga takoj zamenjajte oz. se obrnite
na prodajalca.
POZOR
• Važno je, da si zapišete serijsko številko, navedeno na ključu ali na ključavnici (če je le-ta
prisotna). V primeru, da bi ključ izgubili, lahko pri prodajalcu, pri katerem ste izdelek
kupili, naročite kopijo.

17
UPUTE ZA MONTAŽU
Zahvaljujemo vam na odabiru proizvoda NORDRIVE®.
Za ispravnu upotrebu preporučamo vam da pažljivo pročitate upute za montažu te da
provjerite jesu li na broju svi potrebni dijelovi.
• S ciljem da se izbjegne oštećivanje krova vozila, preporuča se da se montaža i demontaža
nosača izvode u dvoje.
• Osoba koja montira ovaj proizvod na originalne uzdužne nosače odgovorna je i za
temeljito izvršavanje svih smjernica i uputa navedenih u ovom priručniku.
MONTAŽA
• Prije montaže očistite originalne uzdužne nosače vlažnom krpom.
• Poprečni krovni nosači se moraju pričvrstiti na uzdužne nosače pomoću danih vijaka i
pločica za pričvršćivanje (sl.1).
Ne umećite nikakve dodatne brtve (gumene, plastične ili druge vrste) između
elemenata za učvršćivanje i originalnih uzdužnih nosača, osim onih koje su sadržane u
setu za montažu.
1. Odvijte vijke i uklonite donje pločice (sl.2).
2. Naslonite poprečne nosače na originalne uzdužne (sl.3A / sl.3B) nosače tako da 2
pričvrsna vijka budu postavljena prema vani (sl.4).
3. Provjerite udaljenost između dviju prečki (sl.5), kao i to da su bočno centrirane (sl.6)
i međusobno poravnate (sl.7). Ako je potrebno, upotrijebite metar kako biste se
uvjerili u točnost mjerenja.
4. Ponovno namjestite donje pločice s gumom okrenutom prema gore i zavijte matične
vijke, bez da ih pritegnete (sl.8).
5. Pogurajte vijke i približite ih što je moguće više uz uzdužni originalni nosač (sl.9- ).
6. Pomoću ključa kojeg ste dobili u kompletu, zategnite vijke okretnim momentom od
5Nm (sl.9- ).
7. Ponovite ovaj postupak sa svim drugim pričvrsnim stremenima.
• Prilikom svakog montiranja provjerite jesu li nosači i da su nožice za pričvršćivanje
čvrsto pričvršćene na originalne uzdužne nosače. Da biste to provjerili, povlačite i
gurajte nosače i pričvrsne stremene kako biste se uvjerili da je sve čvrsto blokirano u
mjestu (preporučamo da u pravilnim razmacima obavite ovu provjeru prije nego što
počnete s stavljanjem tereta na vozilo).
• Strogo je zabranjeno vršiti bilo kakve preinake na proizvodu.
• Proučite priručnik „upotreba i održavanje vozila” kako biste provjerili eventualne upute
i ograničenja glede postavljanja krovnih nosača. Ukoliko su takve upute navedene u
priručniku, pažljivo ih slijedite.
• U slučaju da na vozilu nisu predviđene montažne točke, montirajte krovne nosače u
razmaku od barem 70 cm.
• Kada se prevoze dugi tereti, razmak između krovnih nosača ne smije biti manji od 60
cm.
• Ako nosač ima ugrađenu bravu, ona mora biti zaključana prije nego se započne s
vožnjom.
• Kada su nosači postavljeni, neki krovovi na otvaranje neće se moći otvoriti, ili će se moći
otvoriti samo djelomično.
• Preveliki ili predugi tereti mogu onemogućiti potpuno otvaranje stražnjih vrata vozila.
PRIČVRŠĆIVANJE TERETA
• Nemojte nikada prekoračiti maksimalnu nosivost navedenu u uputama za montažu.
Ovo ograničenje je pak podložno maksimalnoj nosivosti koja je navedena u knjižici s
uputama za upotrebu i održavanje vozila. Uvijek se pridržavajte najniže navedene
vrijednosti maksimalne nosivosti.
• Pod maksimalnom nosivosti se podrazumijevaju: težina krovnih nosača + težina
eventualne dodatne opreme + težina predviđenog tereta.
• Dodatna oprema za učvršćivanje koja se postavlja na krovne nosače (krovne kutije,
nosač skija, nosač bicikla, kuke...) mora odgovarati modelu krovnog nosača koji se
koristi.
• Teret uvijek postavite poprečno u odnosu na krovne nosače i to na način da se težište
nalazi što je moguće niže.
• Dimenzije tereta ne smiju odveć premašivati širinu nosača ni dužinu vozila. Teret koji
premašuje rubove vozila mora biti postavljen u skladu sa važećim propisima.
• Postavite teret tako da ga raspodijelite što je moguće ravnomjernije.
• Kada se prenose dugi predmeti, oni moraju biti i sa prednje i sa stražnje strane čvrsto
pričvršćeni za vozilo.
• Prije nego se započne s postavljenjem tereta, svi dijelovi predmeta koji se prevozi koji se
mogu odvojiti ili izvaditi se moraju odstraniti, a svi pomični dijelovi se moraju učvrstiti.
• Teret se mora dobro pričvrstiti za krovne nosače odgovarajućim trakama za zatezanje ili
konopom. U ni u kom slučaju se ne smiju koristiti elastični konopi.
UPOZORENJE
• Ovi poprečni krovni nosači su namijenjeni samo za vozila tvornički opremljena
tradicionalnom vrstom uzdužnih nosača.
• Nakon što ste prošli kraći dio puta, kao i kasnije u pravilnim vremenskim razmacima,
zaustavite vozilo te provjerite sigurnost tereta. Ako je potrebno pritegnite zatezne trake
ili remene za pričvršćivanje.
• Maksimalna nosivost ovih nosača je 100 Kg.
NAPUTCI ZA SIGURNU VOŽNJU
• Krovni nosači ne smiju stršiti preko bočnih dijelova vozila.
• Tijekom vožnje provjeravajte teret kako isti ne bi došao u dodir s krovom vozila.
• Daske za jedrenje i kajaci moraju biti dobro pričvršćeni za prednji i stražnji kraj vozila
neelastičnim zatezačem.
• Brzina mora uvijek biti prilagođena teretu koji se prevozi, uvjetima vožnje, vrsti
pločnika, prometu i ograničenjima brzine.
• Teret koji se prevozi utječe na svojstva vožnje i kočenja te na osjetljivost na bočni vjetar.
• Imajte na umu da postavljeni krovni nosači povećavaju visinu vozila.
• Kada se prevoze okomiti tereti kao što su bicikle, visina se može povećati i do 130 cm.
Najveća dopuštena visina od tla je 400 cm.
• LAMPA S.p.A ne snosi odgovornost za štete nanesene stvarima ili osobama koje
su posljedica velike brzine vozila, nepravilne vožnje, loše raspodijeljenog ili slabo
pričvršćenog tereta.
• Osoba koja upravlja vozilom u cijelosti snosi odgovornost za svoju i tuđu sigurnost za
vrijeme vožnje.
• Uvijek se pridržavajte propisa i zakona o sigurnosti prometa na cestama koji su na snazi
u vašoj zemlji.
• Ovaj priručnik treba sačuvati za eventualnu buduću upotrebu.
• Da biste saznali više o načinima upotrebe i dodatnoj opremi (krovne kutije, nosači
skija, nosači bicikla...) koji se mogu postaviti na ove nosače posjetite stranicu
www.nordrive.it.
ČUVANJE I ODRŽAVANJE
• Iz sigurnosnih razloga te u svrhu štednje goriva, preporučamo vam da skinete krovne
nosače kada ne prevozite teret.
• Kada ih ne koristite, skinite, očistite i pohranite krovne nosače na suho mjesto.
• Vijci, zavrtnji te uređaji za učvršćivanje (ukoliko su prisutni) se moraju redovito
podmazivati.
• Ukoliko uočite oštećene ili jako istrošene dijelove odmah ih zamijenite ili se obratite na
prodajno mjesto istih.
UPOZORENJE
• Važno je zabilježiti broj serije koji se nalazi na ključu ili bravi (ako je ima). U slučaju
gubitka moguće je zatražiti duplikat na prodajnom mjestu gdje ste kupili proizvod.

18
POKYNY PRE MONTÁŽ
Ďakujeme, že ste si vybrali výrobok  rmy NORDRIVE®.
Pre jeho správne použitie odporúčame, aby ste si pozorne prečítali pokyny týkajúce sa
montáže a skontrolovali, či žiadna nezbytná súčasť výrobku nechýba.
• Aby sa zabránilo poškodeniu strechy vozidla odporúča sa, aby montáž a demontáž
nosičov vykonali dve osoby.
• Osoba, ktorá vykonáva montáž tohto výrobku na originálne pozdĺžne tyče, zodpovedá
aj za overení toho, že všetky pokyny a inštrukcie uvedené v tejto príručke boli vykonané
starostlivo.
MONTÁŽ
• Pred montážou pomocou vlhkej handry vyčistite originálne pozdĺžne tyče.
• Strešné nosiče treba upevniť na pozdĺžne tyče s použitím skrutiek a upevňovacích
doštičiek, ktoré sú súčasťou balenia (obr. 1).
Medzi upevňovacie prvky a originálne pozdĺžne tyče nevkladajte žiadne dodatočné
tesnenie (gumové, plastové ani iné), je treba použiť iba to, čo je obsahom montážnej
súpravy.
1. Uvoľnite skrutky a odstráňte dolné doštičky (obr. 2).
2. Položte nosiče na originálne pozdĺžne tyče (obr. 3A / obr. 3B), pričom umiestnite z
vonkajšej strany 2 upevňovacie skrutky (obr. 4).
3. Skontrolujte vzdialenosť medzi obidvoma nosičmi (obr. 5), bočné vycentrovanie
(obr. 6) a vyrovnanie nosičov (obr. 7). Ak je to nutné, pre kontrolu správnych
vzdialeností použite meter.
4. Umiestnite dolné doštičky späť na svoje miesto tak, aby guma smerovala hore, a
priskrutkujte skrutky, ale neuťahujte ich (obr. 8).
5. Nechajte skrutky zapadnúť a čo najviac ich priblížte k originálnej pozdĺžnej tyči (obr.
9- ).
6. Pomocou kľúča, ktorý je súčasťou súpravy, utiahnite skrutky s použitím momentu
rovnajúceho sa 5 Nm (obr. 9- ).
7. Celý postup zopakujte aj pre všetky ostatné upevňovacie konzoly.
• Po každej montáži skontrolujte, že strešný nosič a upevňovacie pätky musia byť pevne
upevnené na originálne pozdĺžne tyče. Za účelom tejto kontroly za nosiče a upevňovacie
konzoly potiahnite a potom na nich zatlačte, čím sa presvedčíte o tom, že všetko pevne
drží na svojom mieste (odporúčame, aby ste túto skúšku vykonávali v pravidelných
intervaloch a pred naložením vozidla).
• Je prísne zakázané výrobok akýmkoľvek spôsobom upravovať.
• Prečítajte si návod na „používanie a údržbu vozidla”, v ktorom sú uvedené prípadné
pokyny a obmedzenia týkajúce sa inštalácie strešných nosičov. Ak sú v návode príslušné
inštrukcie uvedené, je treba ich prísne dodržiavať.
• V prípade, že na vozidle nie sú označené odpovedajúce miesta, kde nosič uchytiť,
inštalujte nosič tak, aby vzdialenosť medzi jeho krajnými časťami bola aspoň 70 cm.
• V prípade prepravy dlhých nákladov nesmie byť vzdialenosť medzi krajnými časťami
nosiča menšia ako 60 cm.
• V prípade, že je nosič vybavený zámkom, je treba zámok pred zahájením jazdy uzatvoriť.
• V prípade inštalácie nosiča nebude možné niektoré otvárateľné strechy otvoriť, alebo je
bude možné otvoriť len čiastočne.
• V prípade príliš veľkých alebo príliš dlhých nákladov je možné, že nepôjdu otvoriť zadné
dvere vozidla.
UPEVNENIE NÁKLADU
• Nepresahujte maximálnu hmotnosť nákladu uvedenú v pokynoch pre montáž. Tento
limit však závisí od maximálneho zaťaženia uvedeného v návode na použitie a údržbu
týkajúcim sa vozidla. Vždy berte do úvahy najnižšiu hodnotu maximálnej hmotnosti
nákladu.
• Maximálnou hmotnosťou nákladu sa myslí: hmotnosť nosiča + hmotnosť prípadného
použitého príslušenstva + hmotnosť nákladu, ktorý na nosič hodláte umiestiť.
• Upevňovacie prvky použité na uchytenie nosiča (strešné boxy, nosiče lyží, nosiče
bicyklov, ťažné zariadenia...) musia byť typu, ktorý je pre použitý nosič vhodný.
• Umiestite náklad vždy priečne vzhľadom na strešný nosič nákladu a tak, aby sa ťažisko
vždy nachádzalo čo najnižšie.
• Rozmery nákladu nesmejú o veľa prevyšovať šírku tyčí alebo dĺžku vozidla. Prečnievajúci
náklad musí byť v súlade s platnými zákonmi.
• Umiestite náklad tak, aby bol rozprestretý čo možno najrovnomernejšie.
• V prípade prepravy dlhých predmetov je treba tieto predmety k vozidlu pevne upevniť,
a to ako vzadu, tak vpredu.
• Všetky volné alebo odstrániteľné súčasti prepravovaného predmetu je najskôr treba z
nákladu odstrániť, pohyblivé časti je treba upevniť.
• Náklad musí byť pevne k nosiči uchytený pomocou pružných popruhov alebo povrazov
na to určených. V žiadnom prípade sa nesmejú použiť elastické povrazy.
POZOR
• Tieto strešné nosiče sú určené len pre vozidlá, ktoré boli pôvodne vybavené pozdĺžnymi
tyčami bežného typu.
• Potom, čo ste s nákladom ušli krátku vzdialenosť, a následne v pravidelných intervaloch
vozidlo zastavujte a skontrolujte, či je náklad stále bezpečne upevnený. V prípade
potreby utiahnite pružné popruhy alebo upevňovacie pásy.
• Maximálna nosnosť týchto nosičov je 100 kg.
PRAVIDLÁ BEZPEČNEJ JAZDY
• Strešné nosiče nesmejú prečnievať cez bočné strany vozidla.
• Kontrolujte, či sa náklad počas jazdy nedostal do kontaktu so strechou.
• Surfové dosky a kanoe musia byť pevne upevnené k prednej aj zadnej časti vozidla
pomocou neelastického tiahla.
• Udržujte rýchlosť primeranú nákladu, ktorý prepravujete, jazdným podmienkam, typu
vozovky, premávke a rýchlostným limitom.
• Prítomnosť prepravovaného nákladu ovplyvňuje jazdné aj brzdné vlastnosti vozidla a
jeho citlivosť na pôsobenie bočného vetra.
• Vezmite do úvahy skutočnosť, že s inštalovaným strešným nosičom sa zvýši celková
výška vozidla.
• V prípade prepravy zvislých nákladov ako napríklad jazdných kôl môže výška vzrásť až o
130 cm. Maximálna povolená výška je 400 cm od zeme.
• LAMPA S.p.A nezodpovedá za škody vzniknuté osobám ani za poškodenie vecí v
dôsledku príliš vysokej rýchlosti vozidla, nesprávneho vedenia alebo nákladu, ktorý
nebol správne umiestnený a upevnený.
• Vodič je počas jazdy plne zodpovedný za vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných
pasažierov.
• Vždy dodržiavajte zákony a pravidlá cestnej premávky platné v krajine, kde sa výrobok
používa.
• Túto príručku treba uschovať za účelom jej prípadného opätovného prečítania.
• Možnosti použitia a príslušenstvo (boxy, nosiče lyží, nosiče bicyklov...), ktoré možno
použiť spolu s týmito nosičmi, sú uvedené na stránkach www.nordrive.it.
STAROSTLIVOSŤ O NOSIČ A JEHO ÚDRŽBA
• Z bezpečnostných dôvodov a za účelom úspory paliva odporúčame, aby ste v prípade, že
neprepravujete žiadny náklad, strešný nosič odstránili.
• Ak strešný nosič nepoužívate, demontujte ho, očistite a umiestite na suché miesto.
• Skrutky, nity a upevňovacie prostriedky (ak je treba ich použiť) sa musia v pravidelných
intervaloch premazávať.
• V prípade, že dojde k poškodeniu alebo nadmernému opotrebeniu niektorej súčasti, ju
okamžite vymieňte, alebo sa obráťte na predajcu.
POZOR
• Je dôležité uviesť číslo série vyznačené na kľúči alebo na zámku (ak je ním nosič
vybavený). V prípade straty možno predajcu, u ktorého ste nosič kúpili, požiadať o
duplikát.