Parker QAC Datasheet

aerospace climate
co
ntr ol
electr
o mechanical
filtration
fluid & gas
handling
hydraulics
pneumatics
process co
ntr ol
sealing & shielding
Air Oil Cool er s
QAC with AC Motor for Industrial Use
Installation and servicing manual

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 2
8 U1 = Svart
/ Black / Schwarz / Noir / Negr o
U2 = Grön / Green / Grün / Vert / Verde
V1 = Blå / Blue / Blau / Bleu / Azul
V2 = Vit / White / Weiß / Blanc / Blanco
W1 = Brun / Brown / Braun / Marron / Maron
W2 = Gul / Yellow / Gelb / Jaune / Amarillo
Y-koppling (3x400 V) / Y-connection (3x400 V) / Y-Anschluss (3x400 V) / Connexion en Y (3x400 V) / Conexión en Y (3x400 V)
U1 = Svart / Black / Schwarz / Noir / Negr o
9 U2 = Grön
/ Green / Grün / Vert / Verde
V1 = Blå / Blue / Blau / Bleu / Azul
V2 = Vit / White / Weiß / Blanc / Blanco
W1 = Brun / Brown / Braun / Marron / Maron
W2 = Gul / Yellow / Gelb / Jaune / Amarillo
Δ-koppling (3x230 V) / Δ-connection (3x230 V) / Δ-Anschluss (3x230 V) / Connexion en Δ (3x230 V) / Conexión en Δ (3x230 V)
10
Y -koppling
Y -connection Y-
Anschluss
Connexion en Y
Conexión en Y
Δ -koppling
Δ -connection
Δ -Anschluss
Connexion en
Δ
Conexión en
Δ

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 3
A
B
AIR OIL COOLER
1 D
2
AIR OIL COOLE R
3
4 5

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 4
11 12
´
13 14
15 A 15 B 16 17

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 5
Komponentförteckning
A
Kylelement
AIR OIL COO LE R
B Pluggar med gummistålbrickor
C Fötter
D Fläkthus
E Fläktenhet*
F Motorfäste
G Fläktgaller
H Elmotor
IStenskydd
JDammskydd
* Utförandet, fast eller löst nav, varierar
med kylarmodell.
Part list
A Cooler matrix
B Plug with rubber steel washer
C Support
D Fan housing
E Fan unit*
F Motor attachment
G Fan guard
H Electric motor
I Stone guard
JDust guard
*
The design, fixed or detachable hub depends
on type of cooler.
Komponentenverzeichnis
A Kühlelement
B Stopfen und Gummistahlscheiben
C Fuße
D Lüftergehäuse
E Lüftereinheit*
F Motorhalterung
G Schutzgitter
H Elektromotor
I Steinschutz
JStaubschutz
*
Die Ausfuhrung mit starrer oder loser Nabe
hängt vom
Kühlermodell ab.
Liste des composants
A Radiateur
B Bouchons et joints à lèvres
C Pieds
D Caisson ventilateur
E Hélice complète*
F Support moteur
G
Grille ventilateur
H Moteur électrique
I
Grille de protection
J
Filtre antipoussière
* La
conception, moyeu fixe ou démontable,
varie suivant le modèle d’échangeur.
Lista de componentes
A Radiador
B Tapón ciego con junta metalbuna
C Patas
D Caja del ventilador
E
Ventilador completo*
F Suporte del motor
G
Rejilla de protección
H Motor eléctrico
I
Rejilla protectora para piedras
JFiltro antipolvo
*
El asiento del ventilador, fijo o desmontable,
dependerá del tipo de intercambiador
I
J
H

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 6

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 7
Inledning
8
SE
Säkerhetsföreskrifter
8
Beskrivning
8
Installation
9
Handhavande
9
Förebyggande underhåll
10
Underhåll
10
Tekniska data
11
Introduction
12
GB
Safety instructions
12
Description
12
Installation
13
Handling
13
Preventive maintenance
14
Maintenance
14
Technical specification
15
Einleitung
16
DE
Sicherheitsvorschriften
16
Beschreibung
17
Installation
17
Bedienung
18
Vorbeugende Wartung
18
Wartung
19
Technische Daten
20
Introduction
21
FR
Consignes de sécurité
21
Description
22
Installation
22
Consignes d’utilisation
23
Entretien préventif
23
Entretien
24
Caractéristiques techniques
25
Introducción
26
ES
Instrucciones de seguridad
26
Descripción
27
Instalación
27
Modo de empleo
28
Mantenimiento preventivo
28
Mantenimiento
29
Características técnicas
30

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 8
Inledning
Denna anvisning är avsedd att vara ett hjälpmedel vid installation,
användning och underhåll av Parker QAC-serie av luftoljekylare.
Förvara anvisningen så att den alltid finns till hands.
Ersätt omedelbart en förlorad anvisning.
Läs igenom anvisningen och varningstexterna noggrant och
se till att förstå innehållet innan du använder luftoljekylaren. På
så sätt får du ut mesta möjliga av din luftoljekylare och felaktig
användning undviks.
Endast för ändamålet utbildad personal får installera, handha
och underhålla luftoljekylaren.
Parker förbehåller sig rätten till tekniska ändringar .
Avsedd användning
QAC-serie av luftoljekylare är avsedd för kylning av olja i hydraul -
system i industriella applikationer .
Garanti och reklamation
Vid haveri, kontakta Parker. Parker ansvarar inte för luftoljekylaren
efter egenhändiga reparationer och/eller modifieringar .
Säkerhetsföreskrifter
Installatör och brukare ska känna till, förstå och beakta varningar
eller upplysningar som anges på dekaler, skyltar och i denna
anvisning.
Varningsnivåer och uppmärksamhetstexter...
...gällande personlig säkerhet
Uppmärksamhetstexter, som har med personlig säkerhet att
göra, är klassade i tre nivåer, enligt nedan, beroende på hur all-
varliga följderna av en olycka kan bli.
Fara anger att en olycka kommer att inträffa om för eskrif -
ten inte följs. Olyckan leder till allvarlig personskada eller
möjligen dödsfall.
Varning anger att en olycka kan komma att inträffa om
föreskriften inte följs. Olyckan kan leda till allvarlig person -
skada eller möjligen dödsfall.
Försiktighet anger att en olycka kan komma att inträffa
om föreskriften inte följs. Olyckan kan leda till personskada.
...gällande övrig säkerhet
Uppmärksamhetstexter som har med övrig säkerhet (egendom,
process eller omgivning) och handhavande att göra är klassade
enligt följande:
Viktigt anger att en olycka kan komma att inträffa om
föreskriften inte följs. Olyckan kan leda till skada på egendom,
process eller omgivning.
...gällande tilläggsinformation
Tilläggsinformation markeras enligt följande:
Anm! Anger extra information som kan underlätta förståelse för ,
eller utförande av, ett visst moment.
Övergripande föreskrifter
Lyft
Varning Kläm-/krossrisk. För att undvika personskador vid
lyft är det viktigt att använda rätt lyftmetod. Kontrollera att
den lyftanordning och de lyftdon som används är felfria och
godkända för luftoljekylarens vikt.
Installation
Fara Risk för elchock. Elektrisk anslutning får endast
utföras av behörig elektriker!
Drift, handhavande och underhåll
Varning Risk för personskada. Se till att systemet är
trycklöst innan bortkoppling av hydraulslangar och
hydraulanslutningar .
Varning Risk för personskada. Se till att systemet är
trycklöst innan bortkoppling av hydraulslangar och
hydraulanslutningar .
Varning Risk för allvarlig brännskada. Vid drift kan
luftoljekylaren bli mycket varm. Vidrör ej luftoljekylaren
förrän den har svalnat.
Försiktighet Klämrisk. Luftoljekylaren kan styras via en
termokontakt. Fläkten startar då automatiskt vid upp -
nådd temperatur. Var försiktig vid vistelse nära roterande
komponenter .
Försiktighet Risk för förgiftning. Förbrukad olja skall
lämnas på därför avsedd depå för att inte orsaka skada
på person, egendom eller miljö.
Viktigt Statisk elektricitet. Fläktar alstrar statisk elektricitet. Undvik
känslig utrustning (elektronik m.m.) i systemets omedelbara närhet.
Antistatiska fläktar finns att beställa.
Anm! Använd hörselskydd vid vistelse under en längre tid i närhe -
ten av ett luftoljekylare i drift.
V ar ningsdekal
Nedanstående dekal är fäst på LDC luftoljekylare vid leverans.
Ersätt alltid en skadad eller saknad var ningsdekal.
Varning! Heta ytor! Använd hörselskydd! Roterande fläkt!
(Art.nr. 500029 – 70x30 mm alt. Art.nr. 5000291 – 120x50 mm)
Se Bild 1.
Beskrivning
QAC luftoljekylare består i huvudsak av ett kylelement, en växel -
strömsmotor, en fläkt, ett fläkthus och ett fläktgaller.
Kylelementet ansluts till hydraulsystemet via hydraulslangar . Små
luftoljekylare är utrustade med enfas eller trefas ytterr otor -
motor.
Större kylare är utrustade med en vanlig trefas asynkron innerr o -
tormotor som uppfyller kraven enligt IEC 60072 och IEC 60034.
Normal omgivningstemperatur för elmotorn: -20 °C - +40 °C.
Elmotorn ansluts till fast nät enligt Elektrisk anslutning.
För mer information, se motorskylt .
Elmotorn är utrustad med motorkonsol på större luftoljekylare.
Luftoljekylaren kan utrustas med en termokontakt för tempera -
turlarm. Fläkten startar då automatiskt vid uppnådd inkopplings -
temperatur .
Ljudtrycksnivån kan uppgå till 50-92 LpA dB(A) vid 1 m avstånd
under normala driftsförhållanden. Olämplig placering, eller drift
under extrema förhållanden, kan orsaka förhöjd ljudtrycksnivå och
sämre kyleffekt. För generella driftsfakta, se Tekniska data .
Märkskylt
Luftoljekylarens märkskylt är placerad på fläkthuset: Se Bild 2.
På märkskylten finns information om:
A – Artikelnummer .
B – Artikelbenämning.
C – Serienummer .
D – Leveransdatum
(år och vecka, t.ex. 1943, dvs år 2019 och vecka 43).
Ersätt skadad eller saknad skylt omedelbart.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 9
Installation
Lyft
Varning Kläm-/krossrisk. För att undvika personskador vid
lyft är det viktigt att använda rätt lyftmetod. Kontrollera att
den lyftanordning och de lyftdon som används är felfria och
godkända för luftoljekylarens vikt.
Alla luftoljekylare från och med storlek 033 är förberedda för
lyftöglor. Lyftöglor finns att beställa som tillbehör från Parker .
Montering
Försiktighet Risk för personskador. Se till att luftoljekylaren
är ordentligt fastsatt.
Luftoljekylaren kan monteras i vilket läge som helst, stående
på luftoljekylarens fötter är dock att föredra. För att uppnå god
luftgenomströmning och därmed bästa möjliga kyleffekt och lägsta
möjliga ljudtrycksnivå, lämna ett utrymme motsvarande åtminstone
halva elementhöjden (A) fritt framför och bakom luftoljekylaren. Se
Bild 3. Olämplig placering av luftoljekylaren, eller drift under extrema
förhållanden, kan orsaka förhöjd ljudtrycksnivå och sämre kyleffekt.
Anslutning av kylelementet
Använd hydraulslangar både till och från kylelementet. Se till att
kopplingar och slangar är dimensionerade efter systemets tryck,
flöde, temperatur och olja. Anslut hydraulslangar till kylelementet
enligt följande. Se Bild 4 alt. Bild 5.
A – Inlopp
B – Utlopp för modell enpassage. C
– Utlopp för modell tvåpassage. D
– Anslutning för termokontakt.
Dimensioner på anslutningar beror på kylelementets storlek.
Flödesschema. Se Bild 6.
Viktigt Kylelementet är dimensionerat för maximalt dynamiskt
arbetstryck 14 bar. Undvik tryckstötar när lufoljekylaren instal -
leras i systemets returledning. Om detta inte är möjligt, installera
luftoljekylaren i ett separat kylsystem.
Elektrisk anslutning
Fara Risk för elchock. Elektrisk anslutning får endast
utföras av behörig elektriker!
Innan inkoppling av motorn till elnätet, jämför uppgifterna på
motorns märkskylt med nätets spänning och frekvens. Motor n
skall installeras i enlighet med allmänt gällande regler och
elsäkerhetsföreskrifter och måste installeras av en behörig elektriker .
Försiktighet Var noggrann vid inkoppling. Felaktig
inkoppling, skadade kablar, etc. kan ge upphov till
strömförande komponenter och fel rotationsriktning på
motor och fläkt.
• Anslutning av trefas ytterrotormotor. Se Bild 8 alt. Bild 9.
• Anslutning av trefas innerrotormotor. Se Bild 10.
Exempel gäller för motor 220-240 V Δ /380-420 V Y.
Rotationsriktningen för trefasmotorer ändras genom att byta plats
på två anslutna faser. Om luftoljekylaren är utrustad med termo -
kontakt för temperaturlarm, använd relä vid högre belastning än
vad som är tillåtet för termokontakten.
Anm! Vi rekommenderar att använda överströmsskydd för elmotor .
Storleken på detta skydd, avsäkringen, varierar beroende på typ av
fläkt samt på luftflöde genom kylaren. Kontakta Parker för rätt val
av överströmsskydd.
Anm! Vissa motorer är försedda med pluggade hål som kan
användas som utlopp för eventuellt kondensvatten.
Handhavande
Innan första start
Försiktighet Kontrollera att luftoljekylaren är ordentligt
fixerad och korrekt ansluten.
Parker rekommenderar att:
1. luftoljekylaren körs igenom med samma vätska som används i
själva systemet,
2. oljan filtreras innan den går igenom luftoljekylaren.
Se Tekniska data för rekommenderade vätskekombinationer
Innan start
Försiktighet Se till att enheten kan startas utan risk för
skada på person, egendom eller miljö.
Kontrollera att:
• luftoljekylarens alla delar inte är skadade
• luftoljekylaren är rätt ansluten
• fläkten roterar fritt (använd handkraft)
• alla hydrauliska anslutningar är åtdragna
• fläkthusets insida är fri från föremål som kan slungasiväg och
orsaka skador på person eller egendom.
Vid start
Kontrollera att:
• fläktens rotationsriktning och luftflöde överensstämmer med
indikering på dekal på fläkthuset
• inga onormala ljud och vibrationer förekommer
• luftoljekylaren inte läcker .
Kontakta Parker vid användning av oljor med viskositet
> 100 cSt (t.ex. tjock smörjolja).
För att skydda kylelementet, använd bypassventil vid kallstart/
tjock olja. Se QAC broschyr .
Under drift
Varning Risk för allvarlig brännskada. Vid drift kan luftolje -
kylaren bli mycket varm. Vidrör ej luftoljekylaren förrän den
har svalnat.
Maximalt tillåten vätsketemperatur i kylelementet är 120 °C.
Kylelementet är dimensionerat för maximalt dynamiskt arbets -
tryck 14 bar. Överbelasta inte motorn, se märkskylt på likströms -
motorn.
Anm! Använd hörselskydd vid vistelse under en längre tid i
närheten av en driftsatt luftoljekylare.

Installation and Servicing Manual - QAC
Förebyggande underhåll
De viktigaste underhållsåtgärderna är de förebyggande åtgär-
derna som brukaren ska utföra med jämna intervaller.
Kontrollera att:
• inga onormala ljud och vibrationer förekommer
• luftoljekylaren är ordentligt fastsatt
• kylelementet är rent, smuts försämrar kylef fekten
• luftoljekylaren är fri från skador, byt ut skadade komponenter
• luftoljekylaren inte läcker, åtgärda eventuellt läckage.
• varningsdekaler är i gott skick, ersätt skadade eller saknade
dekaler omedelbart.
Årligen: Kontrollera den elektriska installationen. Får endast
utföras av behörig elektriker .
Rengöring
Varning Risk för personskada. Koppla bort motorns
strömkablar innan rengöring.
Varning Risk för allvarlig brännskada. Vid drift kan luftolje -
kylaren bli mycket varm. Vidrör ej luftoljekylaren förrän den
har svalnat.
Luftoljekylare Vid yttre rengöring av luftoljekylaren med t.ex.
vatten, demontera alla elanslutningar. Beakta likströms -
motorns kapslingsklass.
Kylelement Kylelementets luftlameller rengörs enklast med
tryckluft. Vid behov, använd högtryckstvätt med avfettnings-
medel. Vid högtrycksspolning måste strålen föras parallellt
med lamellerna: Se Bild 11.
Fläkthus Demontera kylelementet vid invändig rengöring av
fläkthuset. Insidan av fläkthuset rengörs enklast med tryckluft.
Vid behov, använd avfettningsmedel. Blås med tryckluft från
motorsidan genom fläktgallret.
Underhåll
Parker ansvarar inte för konsekvenser efter egenhändigt, av
kunden, utförda reparationer eller modifieringar .
Demontering av kylelement
Varning Risk för allvarlig brännskada. Vid drift kan
luftoljekylaren bli mycket varm. Vidrör ej luftoljekylaren förrän
den har svalnat.
Försiktighet Risk för personskada. Koppla bort motorns
strömkablar vid underhåll.
1. Stäng av systemet.
2. Koppla bort drivkällan för motor n.
3. Se till att systemet är trycklöst.
4. Stäng oljeanslutningarna.
5. Koppla bort hydraulslangarna från kylelementet.
6. Skruva loss skruvarna med brickor som fäster kylelementet i
fläkthuset. Se Bild 12.
7. Lyft bort kylelementet.
Montering av kylelement
1. Lyft kylelementet på plats.
2. Skruva fast kylelementet i fläkthuset. Se Bild 12.
3. Anslut hydraulslangarna till kylelementet. Se Bild 4 alt. Bild 5.
4. Koppla till drivkällan för motor n.
5. Utför åtgärder enligt Innan start och Vid start.
Demontering av elmotor och fläkt
Varning Risk för allvarlig brännskada. Vid drift kan
luftoljekylaren bli mycket varm. Vidrör ej luftoljekylaren förrän
den har svalnat.
Försiktighet Risk för personskada. Koppla bort motorns
strömkablar vid underhåll.
Anm! Vissa modeller har fast nav, se Bild 14, andra modeller
har löst nav, se Bild 15 A och Bild 15 B. Fläkten är på modell
QAC-033 och större, balanserad tillsammans med navet vid
leverans.
1. Stäng av systemet.
2. Koppla bort drivkällan för motor n.
3. Säkra motor n.
4. Skruva loss skruvarna med brickor som fäster motorfästet i
fläkthuset. Se Bild 13. Om luftoljekylaren är försedd med
motorkonsol, skruva loss skruvarna med brickor som håller
motorkonsolen till fötterna.
5. Skruva loss skruven med bricka som fäster fläkten med nav i
motoraxeln. Se Bild 14. Dra försiktigt loss fläkten med nav
från motoraxeln. Använd avdragare vid behov .
6. Skruva loss skruvarna som fäster motorn i motorfästet.
Se Bild 16. Om luftoljekylaren är försedd med motorkonsol,
skruva loss skruvarna med brickor som håller motorn till
motorkonsolen.
7. Lyft bort motor n.
Vid ytterligare demontering av fläkten, märk upp alla delarna för
att säkerställa korrekt återmontering, framförallt med avseende
på balans och rotationsriktning. Se Bild 17.
Montering av elmotor och fläkt
Anm! Vissa modeller har fast nav, se Bild 14, andra modeller har
löst nav, se Bild 15 A och Bild 15 B. Fläkten är på modell QAC-033
och större, balanserad tillsammans med navet vid leverans.
1. Om luftoljekylaren är försedd med motorkonsol, skruva fast
motorn i motorkonsolen.
2. Skruva fast motorn i motorfästet. Se Bild 16.
3. Passa in spåret i navet mot krysskilen på motorn. Använd
etanol i navet som städa upp och tryck fast fläkten med nav
på motoraxeln. Knacka eventuellt försiktigt med t.ex. en
gummiklubba. Applicera Loctite® på skruven och skruva
fast fläkten med navet i motoraxeln. Se Bild 14.
4. Kontrollera att fläkten sitter fast på motoraxeln och inte glappar .
5. Lyft motorfästet med fläkten, fläktgallret, motorn och eventuell
motorkonsol på plats för montering i fläkthuset.
6. Justera in fläktgallret och motorn och skruva fast motorfästet i
fläkthuset. Se Bild 13. Skruva fast eventuell motorkonsol.
7. Kontrollera att fläkten är centrerad och roterar fritt (använd
handkraft). Vid behov justera placeringen av fläktgallret och
motor n.
8. Se till att alla skruvar är åtdragna.
9. Koppla till drivkällan för motor n.
10. Utför åtgärder enligt Innan start och Vid start.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 11
Tekniska data
Kylelement
Maximalt statiskt arbetstryck 21 bar
Maximalt dynamiskt arbetstryck 14 bar*
Värmeöverföringstolerans ± 6 %
Maximalt tillåten oljetemperatur
i kylelementet
120 °C
Maximal kyleffekt 160 kW
* Testat enligt ISO/DIS 10771-1
V ätskekombinationer
Mineralolja (enligt DIN 51524) HL/HLP
Olja/vattenemulsion (enligt CETOP RP 77H) HFA, HFB
Vattenglykol (enligt CETOP RP 77H) HFC
Fosfatester (enligt CETOP RP 77H) HFD-R
Material
Kylelement Aluminium
Fläkthus Stål
Fläktblad/nav
Glasfiberförstärkt polypropylen/
aluminium
Fläktgaller Stål
Övriga delar Stål
Ytbehandling
Elektrostatisk pulverlackering
3-fas motor
3-fas
asynkronmotorer enligt IEC 60034-1 och IEC 640072 enligt
DIN 57530/VDE 0530
Isolationsklass F
Temperaturstegring B
Kapslingsklass
IP 55
Varianter av QAC luftoljekylare kan ha andra material och
ytbehandlingar .

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 12
Introduction
The purpose of this manual is to serve as a reference guide for
installation, maintenance and operation of the QAC series of air
oil coolers.
Keep the manual at hand. A lost manual should be replaced as
soon as possible.
For optimum performance and in order to prevent incorr ect
use, please read this manual carefully and observe all safety
precautions prior to putting the air oil cooler into service.
Installation and maintenance work should only be carried out by
qualified personnel. Parker reserve the right to make technical
alternations without notice.
Use
The QAC-series of air oil coolers is designed to cool hydraulic
fluids in systems for industrial applications.
Warranty and claims
In the event of breakdown, consult your local Parker office. Parker
shall not be held responsible for any consequences due to modifi -
cation and/or variation made by the customer .
Safety instructions
The installation contractor as well as the user should be awar e
of, understand and observe all safety precautions in this manual,
including any information mentioned on labels fixed to the
product.
Definition of Safety Warning Levels…
…concerning personal safety
All precautions concerning personal safety are classified as
per below, depending on how severe the consequences of an
incident could be.
Danger This alerts you to an action or procedure that, if
performed improperly, will produce bodily harm or death.
Caution This alerts you to an action or procedure that, if
performed improperly, is likely to produce bodily harm or
death.
Precaution This alerts you to an action or procedure that, if
performed improperly, is likely to cause an accident with
physical harm.
…concerning other safety issues
Notifications concerning other safety issues (property, pr ocess
or environment) and maintenance work are classified as follows.
Important This alerts you to an action or procedure that, if per -
formed improperly, is likely to result in damages to the product,
process or envir onment.
...concerning additional information
Additional information is marked as follows:
Note! This alerts you to important information related to the text
in a paragraph.
Overall instructions
Lifting
Operation, handling and maintenance
Caution Risk of bodily injury. Disconnect the motor
power supply prior to maintenance.
Caution Risk of bodily injury. Before disconnecting the
hydraulic hoses and connections, make sure the system
is depressurized.
Caution Risk of severe burns. This indicates danger
from high temperature surfaces. The air oil cooler could
become extremely hot during operation. Always make sure
the cooler is cool before touching.
Precaution Risk of bodily injury. If the air oil cooler is
fitted with a thermo contact, the fan will start automati -
cally when the preset temperature has been reached. Be
careful when standing close to rotating units.
Precaution This indicates a toxic hazard. To pr event
bodily injury, damage to property or environment, used
fluid should be collected and taken to a special depôt.
Important! Static electricity. Fans generate static electricity. Do not
put sensitive devices (electronics etc.) in the immediate vicinity of
the air oil cooler. Antistatic fans are available on request.
Note! Use hearing protection when standing close to an operating
air oil cooler for long periods of time.
Warning label
The warning label shown below is fitted to the air oil cooler at
delivery. Always replace a damaged or missing label.
Caution! High temperature surface! Use hearing pr otection!
Rotating fan! (P/N 500029 - 70x30 mm or P/N 5000291 -
120x50 mm) See Figure 1.
Description
Principally the QAC air oil cooler consists of a cooler matrix, an
AC-motor, a fan, a fan housing and a fan guard. The cooler ma -
trix is fitted to the hydraulic system with hydraulic hoses.
QAC air oil coolers are equipped with a standard three phase
asynchronous inner rotor motor according to IEC 60072 and
IEC 60034.
Normal ambient temperature for the electric motor:
-20 °C - +40 °C.
Connect the electrical motor to the electricity supply system
according to Electrical connection.
See, the rating plate for further information.
The electric motor on large air oil coolers is equipped with a
motor bracket. The air oil cooler can be provided with a thermo
contact. The fan will then start automatically when the pr eset
temperature has been reached.
The acoustic pressure level could reach 50-92 LpA dB(A) at 1 m
distance normal operating conditions. Inappropriate locatation,
or operation under extreme conditions, could generate incr ease
in acoustic pressure level and reduced cooling capacity. For
general operating data, see Technical data.
Identification plate
The identification plate is fitted on the fan housing. See Figure 2.
The identification plate contains the following information:
Caution Risk of bodily injury. To prevent physical harm
when lifting the unit, ensure correct lifting tech-nique.
Make sure that all lifting devices are free from damage and
approved for the weight of the air oil cooler .
Installation
Danger Electrical shock hazard. All electrical connections
A – Part number
B – Designation
C – Serial number
D – Date of delivery
(year and week, e.g. 1943, i.e. year 2019 and week 43).
Replace a damaged or missing type plate as soon as possible.
must be made by a qualified electrician!

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 13
Installation
Lifting
Caution Risk of bodily injury. To prevent physical harm
when lifting the unit, ensure correct lifting technique. Make
sure that all lifting devices are free from damage and ap -
proved for the weight of the air oil cooler .
QAC Air oil coolers as from size 033 have lifting eyes as a standard.
Mounting
Precaution Risk of bodily harm. Make sure that the air oil
cooler is securely fixed.
The air oil cooler can be mounted in any position. However, an
upright installation standing on its feet is recommended. A free
space corresponding to a minimum of half the height of the matrix
(A) should be available in front of and behind the air oil cooler to
allow for good air flow, i.e. optimal cooling capacity as well as low
acoustic pressure level. See Figure 3.
Inappropriate location of the air oil cooler or operation under
extreme conditions could generate increased acoustic pr essur e
level and reduce cooling capacity .
Connection of cooler matrix
Connect the cooler matrix using flexible hydraulic hoses both to
and from the cooler. Make sure that all connections and hoses are
sized according to the system pressure, flow, temperature and
fluid. Connect the cooler matrix as illustrated below .
See Figure 4 or Figure 5.
A – Inlet.
B – Outlet for single-pass.
C – Outlet for two-pass.
D – Thermo contact connection.
Dimensions on connections are cooler matrix size dependent.
Connection chart, see Figure 6.
Important The cooler matrix is designed for maximum dynamic
working pressure 14 bar. When the cooler is installed in a return
line, there should be no pressure spikes. If this is not possible, an
offline cooling system should be used.
Electrical connection
Danger Risk of electrical shock. All electrical connections
must be made by a qualified electrician!
Prior to connecting the motor to the electricity supply system, make
sure the information on the motor label corresponds to the line
voltage and frequency. The motor should be installed according
to general and electrical safety rules and should be made by a
qualified electrician.
Precaution Be careful when connecting. Improperly
made connections, damaged cables, etc. could cause
components to become live or result in the incorrect di -
rection of rotation of the electric motor.
• Outer connection of three phase motor.
See Figure 8 or Figure 9.
• Inner connection of three phase motor. See Figure 10.
Example for motor: 220-240 V Δ /380-420 V Y.
The direction of rotation of three phase motors is altered by
changing connection of two phases. If the cooler is fitted with a
thermo contact, use a relay if the current load exceeds the maxi -
mum load for the thermo contact.
Note! A motor overload protection is recommended. The size of the
overload protection/fuse, depends on fan size and air flow across
the cooler. Contact Parker concerning motor protection/fuse size.
Note! Some motors are fitted with plugged holes, which can be
used for draining condensed water .
Handling
Prior to initial start-up
Precaution Check that the air oil cooler is securely fixed
and correctly connected.
We recommend that you proceed as follows prior to start-up:
1. Run the air oil cooler with the system fluid.
2. Filter the fluid before passing through the cooler .
See Technical specification for recommended fluid compatibility .
Prior to start up
Precaution Do not start the air oil cooler if there is a risk of
personal injury or damage to, property or envir onment.
Check:
• that all air oil cooler parts are free from damages
• that the air oil cooler is correctly connected
• that the fan rotates freely (use hand force)
• that all hydraulic connections are tight
• that the inside of the fan housing is free from objects that could
be thrown around and cause bodily injury or damage to pr operty .
At start-up
Check:
• that the direction of rotation of the fan and the air flow
correspond to indications on the fan housing
• that the air oil cooler is free from abnormal noise and vibrations
• that the air oil cooler is free from leaks.
Consult Parker when using viscosity oil > 100 cSt (e.g. thick
lubricating oils).
In order to protect the cooler matrix, use a by-pass valve
when operating in cold start mode/with thick lubricating oils.
See QAC brochure.
During operation
Caution Risk of severe burns. The air oil cooler could be -
come extremely hot during operation. Make sure that the air
oil cooler is cool before touching.
Maximum permitted fluid temperature in the cooler matrix is
120 °C. Do not overload the electric motor. See label on electric
motor rating plate. The cooler matrix is designed for maximum
allowed dynamic working pressure 14 bar .
Note! Use hearing protection when standing in the immediate
vicinity of an operating air oil cooler for long periods of time.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 14
Preventive maintenance
Preventive maintenance work must be carried out at regular
intervals. Make sure:
• that there is no abnormal noise or vibrations
• that air oil cooler is securely fixed
• that the cooler matrix is clean, debris will reduce the cooling
capacity
• that the air oil cooler is free from damage, replace damaged
components
• that the air oil cooler is free from leaks
• that warning labels are in good condition, replace any
damaged/missing label immediately .
Annually: Check the electrical installation. This may only be
made by a qualified electrician.
Cleaning
Caution Risk of bodily injury. Prior to cleaning, disconnect
all motor power supplies.
Caution Risk of severe burns. The air oil cooler could
become extremely hot during operation. Make sure the air
oil cooler is cool before touching.
Air oil cooler When cleaning the exterior of the cooler, for
instance using water, disconnect all power supplies. Be awar e
of the electric motor protection standar d.
Cooler matrix The air fins of the matrix can be cleaned by blo -
wing through with compressed air. If necessary a highpressur e
washing system and degreasing agent can be used. When
using a high-pressure washing system point the jet parallel to
the air fins. See Figure 11.
Fan housing Remove the cooler matrix when cleaning the
inside of the fan housing. To clean the inside of the fan housing,
use compressed air. If necessary a degreasing agent can be
used. Blow with compressed air from the electric motor side
through the fan guar d.
Maintenance
Parker shall not be held responsible for any consequences due to
repair and/or modification made by the customer .
Dismounting the cooler matrix
Caution Risk of severe burns. The air oil cooler could
become extremely hot during operation. Make sure the air
oil cooler is cool before touching.
Caution Risk of bodily injury. Disconnect the motor power
supply prior to maintenance.
1. Turn off the system.
2. Disconnect the electric motor power supply .
3. Make sure that the system is depressurized.
4. Disconnect the oil inlets and outlets.
5. Disconnect the flexible hydraulic hoses from the cooler matrix
6. Unscrew the screws with washers fixing the cooler matrix to
the fan housing. See Figure 12.
7. Remove the cooler matrix.
Mounting of the cooler matrix
1. Locate the cooler matrix.
2. Fit the cooler matrix to the fan housing. See Figure 12.
3. Connect the flexible hydraulic hoses to the cooler matrix.
See Figure 4 and Figure 5.
4. Connect the electric motor power supply
5. Proceed to Prior to start-up and At start-up.
Removing the electric motor and the fan
Caution Risk of severe burns. The air oil cooler could
become extremely hot during operation. Make sure the air
oil cooler is cool before touching.
Caution Risk of bodily harm. Prior to maintenance,
disconnect the electric motor power supply .
Note! Some fan hubs are fixed, see Figure 14, and some
are detachable, see Figure 15 A and Figure 15 B. The fan is
balanced together with the hub as from size QAC-033.
1. Turn off the system.
2. Disconnect the electric motor power supply .
3. Secure the electric motor.
4. Unscrew the screws with washer fixing the motor attach -
ment to the fan housing, see Figure 13. If the air oil cooler
is fitted with a motor bracket, unscrew the screws with
washers fixing the motor bracket to the feet.
5. Unscrew the screw with washer fixing the fan to the motor
shaft. See Figure 14. Pull with care the fan and hub from the
motor shaft. Use a pulley if required.
6. Unscrew the screws fixing the motor to the motor attach -
ment. See Figure 16. If the air oil cooler is fitted with motor
bracket, unscrew the screws with washers fixing the motor
to the motor bracket.
7. Remove the motor.
If further dismounting of the fan is required, label all details to
ensure correct mounting, first of all with regard to balance and
direction of rotation. See Figure 17.
Mounting of the electric motor and fan
Note! Some fan hubs are fixed, see Figure 14, and some are
detachable, see Figure 15 A and Figure 15 B. The fan is balanced
together with the hub as from size QAC-033.
1. If the air oil cooler is fitted with motor bracket, fit the motor
to the motor bracket.
2. Secure the electric motor to the motor attachment.
See Figure 16.
3. Fit the hub groove to the motor spline. Clean the hub
with ethanol and secure the fan/hub to the motor shaft.
If required, knock carefully with e.g. a rubber mallet. Use
Loctite® on the screw and secure the fan/hub on the motor
shaft with screws. See Figure 14.
4. Make sure that the fan is fitted to the motor shaft with out
too much play .
5. Place the motor attachment with fan, fan guard, motor and
bracket, if any, in the fan housing.
6. Adjust the fan guard and motor and secure the motor
attachment in the fan housing with screws. See Figure 13.
Secure the bracket with screws.
7. Make sure that the fan is centered and rotates freely (using
hand force). If required, adjust the location of the fan guar d
and motor.
8. Check the screws for tightness.
9. Connect the electric motor power supply .
10. Proceed to Prior to start-up and At start-up.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 15
Technical specification
Cooler matrix
Maximum static working pressure 21 bar
Maximum dynamic working pressure 14 bar*
Heat transfer allowance
± 6 %
Maximum fluid temperature
in the cooler matrix
120 °C
Maximum cooling capacity 160 kW
* Tested according to ISO/DIS 10771-1
Fluid compatibility
Mineral oil (according to DIN 51524) HL/HLP
Oil/water
emulsion (according to CETOP RP 77H) HFA, HFB
Water glycol (according to
CETOP RP 77H) HFC
Phosfatester (according to CETOP RP 77H) HFD-R
Material
Cooler matrix Aluminium
Fan housing Steel
Fan blades/hub Glass fibre reinforced polypropylene/
aluminium
Fan guard Steel
Other parts Steel
Surface treatment Electrostatic powder coated
3-phase motor
3-phase asynchronous motors in accordance with
IEC 60034-1 and IEC
60072 in accordance with
DIN 57530/VDE 0530
Insulation class F
Rise of temperature B
Protection class
IP 55
QAC air oil coolers could have different material and surface
tr eatments.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 16
Einleitung
Diese Anleitung bezieht sich auf die QAC Baureihe von Öl/
Luftkühlern. Sie soll als Hilfsmittel bei Installation, Einsatz und
Wartung des Öl/Luftkühlers dienen.
Diese Anweisung ist so zu verwahren, dass sie
jederzeit
verfügbar
ist. Wenn sie verloren geht, ist sie sofort zu ersetzen.
Anweisungen und Warntexte sind sorgfältig zu lesen und
entsprechend zu beachten, bevor der Öl/Luftkühler zum Einsatz
kommt. Damit wird sichergestellt, dass der Öl/Luftkühler optimal
genutzt und eine fehlerhafte Benutzung ausgeschlossen wird.
Zu diesem Zweck darf nur geschultes Personal den Öl/
Luftkühler installieren, bedienen und warten.
Parker behält sich technische Änderungen vor.
Einsatzbereiche
Der QAC Öl/Luftkühler ist für die Kühlung von Hydraulikflüssigkeit
in Systemen für industrielle Anlagen vorgesehen.
Garantie und Reklamationen
Im
Störungsfall, wenden Sie sich bitte an Parker. Parker haftet
nicht für
Folgeschäden, die durch eigenmächtige Reparaturen
und/oder Veränderungen durch den Kunden
entstehen.
Sicherheitsvorschriften
Installateure und Anwender müssen Warnungen und Hinweise
auf Schildern, Aufklebern, sowie diese Anweisungen lesen und
beachten.
Warnstufen und Hinweistexte
...zur
persönlicher Sicherheit
Hinweistexte zur persönlichen Sicherheit sind in die drei
nachstehend beschriebenen Stufen unterteilt, die sich an den
möglichen ernsthaften Folgen eines Unfalls orientieren.
Gefahr weist darauf hin, dass ein
Unfall sich ereignen
wird, wenn
diese Vorschriften nicht beachtet werden. Ein
solcher Unfall führt zu ernsthaften Verletzungen oder sogar
zu Todesfällen.
Warnung weist darauf hin, dass ein Unfall sich ereignen
kann,
wenn diese Vorschriften nicht beachtet werden. Ein
solcher Unfall kann zu ernsthaften Verletzungen oder sogar
zu Todesfällen führen.
Vorsicht weist darauf hin, dass ein Unfall sich ereignen
kann,
wenn diese Vorschriften nicht beachtet werden. Ein
solcher Unfall kann zu Verletzungen führen.
...und sonstigen Sicherheit
Hinweistexte zur sonstigen Sicherheit (Gegenstände, Prozesse
oder Umfeld) und Bedienung sind wie folgt unterteilt.
Wichtig weist
darauf hin, dass ein Unfall sich ereignen kann,
wenn diese Vorschriften nicht beachtet werden. Ein solcher Un-
fall kann zu Beschädigungen an Gegenständen, Prozessen und
Umfeld führen.
...und Zusatzangaben
Die Zusatzangaben werden wie folgt gekennzeichnet:
Hinweis! Bezieht sich auf
Zusatzinformationen, die das Ver-
ständnis für einen bestimmten
Teilbereich oder den Umgang
damit erleichtern.
Übergeordnete Vorschriften
Anheben
Warnung
Quetschgefahr. Damit beim Anheben Verlet-
zungen verhindert werden, ist das richtige Hebeverfahren
anzuwenden. Sicherstellen,
dass die verwendeten Hebe
vorrichtungen und -geräte keine Fehler aufweisen und für
das Gewicht des Öl/Luftkühler zugelassen sind.
Installation
Gefahr
EElektroschock. Elektrische Anschlüsse dürfen
nur von einem entsprechend
ausgebildeten Elektriker
ausgeführt
werden!
Betrieb,
Bedienung und Wartung
Warnung
Verletzungsgefahr! Vor Wartungsarbeiten den
Motorantrieb abschalten und entsprechend vom Stromnetz
absperren.
Warnung Verletzungsgefahr! Vor dem Lösen von
Hydraulikanschlüssen und Hydraulikschläuchen sicher-
stellen, dass kein Druck mehr in der Anlage vorhanden ist.
Warnung Ernsthafte
Verbrennungsgefahr! Im Betrieb
kann der Öl/Luftkühler sehr heiß werden. Daher sollte er
erst
berührt werden, wenn er sich abgekühlt hat.
Vorsicht
Quetschgefahr! Der Öl/Luftkühler lässt sich
über einen Thermokontakt regeln. Das Lüfterrad läuft
dann bei Erreichen der Einschalttemperatur automatisch
an. In der Nähe sich drehender Komponenten äußerst
vorsichtig vorgehen.
Vorsicht Vergiftungsgefahr! Verbrauchtes Öl ist in der
dafür
vorgesehenen Entsorgungsanlage zu entsorgen,
damit es nicht zu Verletzungen oder Schäden an Gegen-
ständen oder Umwelt kommt.
Wichtig! Statische Elektrizität! Das Lüfterrad kann statische
Ladung durch Luftreibung erzeugen. Bringen Sie keine
empfindlichen Geräte (Elektronik usw.) in die unmittelbare Nähe des
Öl/Luftkühlers. Antistatische Lüfterräder können separat bestellt
werden.
Hinweis! Beim längerem Aufenthalt in der Nähe des Öl/ Luftkühlers
im
Betrieb ist Gehörschutz zu tragen.
Warnaufkleber
Der nachstehend
definierte Aufkleber ist bei Lieferung am Öl/
Luftkühler angebracht. Ein beschädigter oder fehlender Aufkleber
ist sofort zu ersetzen.
Warnung! Heiße Oberflächen! Gehörschutz tragen!
Rotierendes Lüfterrad! (Art.-Nr. 500029 – 70 x 30 mm oder
Art.-Nr. 5000291 – 120 x 50 mm) Siehe Abb. 1.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 17
Beschreibung
Der QAC Öl/Luftkühler QAC besteht im Wesentlichen aus
einem
Kühlelement, einem Wechselstrommotor, einem Lüfterrad,
einem Lüftergehäuse und einem Schutzgitter. Das
Kühlelement wird über Hydraulikschläuche an die
Hydraulikanlage
angeschlossen. Kleine Kühlern sind mit
einem
einphasigen oder dr eiphasigen Außenrotormotor
ausgestattet.
Große Kühlern sind mit einem normalen
dreiphasigen, asyn-
chronen Innenrotormotor ausgestattet, der den Anforderungen
gemäß IEC 60072 und IEC 60034 entspricht.
Normale Umgebungstemperatur des Elektr omotors:
-20 °C – +40 °C. Der
Elektromotor wird den Anweisungen ent-
sprechend an das Stromnetz angeschlossen. Siehe Elektrischer
Anschluss. Für weitere Motordaten, siehe
Typenschild.
Je nach
Motorgröße ist der Öl/Luftkühler mit einer Motorkonsole
ausgestattet. Der Öl/Luftkühler lässt sich dann über einen Ther-
mokontakt regeln. Das Lüfterrad läuft dann bei Erreichen der
Einschalttemperatur automatisch an. Der Schalldruckpegel im Ab-
stand von 1 m kann
zwischen 50 und 92 LpA dB(A) liegen unter
normalen
Betriebsbedingungen. Eine unvorteilhafte Anbringung,
oder Betrieb unter extremen
Betriebsbedingungen, kann einen
hohen Schalldruckpegel und eine verringerte Kühlleistung verursa-
chen. Für allgemeine Angaben, siehe Technische Daten.
T ypenschild
Das Typenschild des Öl/Luftkühlers befindet sich am
Lüftergehäuse. Siehe Abb. 2.
Das Typenschild enthält Angaben zu:
A -
Artikelnummer
B -
Artikelbezeichnung
C -
Seriennummer
D -
Lieferdatum (Jahr und Kalenderwoche, z.B. 1943, also Jahr
2019 und KW
43).
Ein beschädigtes oder fehlendes Typenschild ist sofort zu
ersetzen.
Installation
Anheben
Warnung
Quetschgefahr! Damit beim Anheben V erlet -
zungen verhindert werden, ist das richtige Hebeverfahren
zu verwenden. Sicherstellen, dass die verwendeten
Hebe-
vorrichtungen und -geräte keine Fehler aufweisen und für
das
Gewicht des Öl/Luftkühlers zugelassen sind.
Alle
Öl/Luftkühler ab Größe 033 sind für Hebeösen vorbereitet.
Hebeösen sind als Zubehör von Parker zu bestellen.
Montage
Vorsicht
Verletzungsgefahr! Sicherstellen, dass der
Öl/Luftkühler immer ordnungsgemäß befestigt ist.
Der
Öl/Luftkühler kann in jeder Position montiert werden, die
stehende Anbringung auf den Füßen ist jedoch zu bevorzugen.
Der Abstand zur nächsliegende Wand hinten
und vor dem Kühler
sollte die halbe Höhe des Kühlelements (A) nicht unterschreiten,
damit eine optimale Kühlleistung durch gute Luftversorgung
erzielt wird. Siehe Abb. 3.
Eine unvorteilhafte Anbringung, oder Betrieb unter extremen
Betriebsbedingungen,
kann einen hohen Schalldruckpegel und
eine verringerte Kühlleistung verursachen.
Anschluss des Kühlelements
Benutzen Sie Hydraulikschläuche auf der Ein- und Austrittsseite
des Kühlelements. Sicherstellen, dass Anschlüsse und Schläu-
che an
Druck, Durchsatz, Temperatur und Flüssigkeit der Anlage
angepasst
sind.
Hydraulikschläuche wie folgt an das Kühlelement anschließen:
Siehe Abb. 4 bzw. Abb. 5.
A –
Eintritt.
B –
Austritt für Einzeldur chlauf.
C –
Austritt für Doppeldurchlauf.
D –
Anschluss für Thermokontakt
Die
Größe der Anschlüsse hängt von der Größe des Kühlele-
ments ab. Schaltplan, siehe Abb. 6.
Wichtig
Das Kühlelement ist auf einen maximalen dynamischen
Betriebsdruck
von 14 bar ausgelegt. Druckstöße sind bei der
Installation des Öl/Luftkühlers in der Rücklaufleitung des Systems
zu meiden. Falls dies nicht möglich ist, installieren Sie den Kühler
in einen getrennten Kreislauf.
Elektrischer Anschluss
Gefahr Elektroschock! Elektrische
Installationen
und Anschlüsse dürfen nur von einem entsprechend
ausgebildeten Elektriker ausgeführt
werden!
Vor dem Anschluss des Motors an das Stromnetz sind die
Angaben auf dem
Typenschild des Motors mit der Spannung
und Frequenz des Netzes zu vergleichen. Der Motor ist gemäß
den allgemein gültigen Vorschriften und Elektro -
sicherheits
bestimmungen von einem ausgebildeten Elektriker zu
installier en.
Vorsicht Beim Anschluss ist sehr vorsichtig zu arbeiten!
Falsche Anschlüsse, beschädigte Kabel etc. können dazu
führen, dass Komponenten unter Strom gesetzt werden
und der Motor und
Lüfterrad sich in die falsche Richtung
drehen.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 18
• Anschluss des dreiphasigen Außenr otormotors.
Siehe Abb. 8 bzw. Abb. 9.
• Anschluss des dreiphasigen Innenrotormotors. Siehe Abb. 10.
Beispiel Elektromotor 220-240 V Δ/380-420 V Y.
Die Drehrichtung des Dreiphasenmotors wird geändert, indem
die angeschlossenen Phasen ausgetauscht werden. Ist der Öl/
Luftkühler mit einem Thermokontakt ausgestattet, sollte ein Relais
verwendet werden, falls die Strom - belastung über die für den
Termokontakt zulässigen Wert liegt.
Hinweis! Parker empfiehlt den Einsatz eines Überlastungsschutzes
für den Elektromotor. Die Grösse dieses Schutzes, Absicherung,
varieert gemäss Typ des Ventilators und Luftdurchflussmenge. Parker
steht mit Beratung gern zur V erfügung.
Hinweis! Einige Motoren sind mit abgedeckten Löchern versehen,
die als Auslauf für eventuell auftretendes Kondenswasser dienen
können.
Bedienung
Vor dem ersten Start
Vorsicht Verletzungsgefahr! Überprüfen, ob der Öl/
Luftkühler ordnungsgemäß angeschlossen und befestigt
ist.
Parker empfiehlt folgende Vorgehensweise vor der Inbetriebnahme
des Öl/Luftkühlers:
1. Öl/Luftkühler mit derselben Flüssigkeit wie im sonstigen System
dur chsp ü len.
2. Die Flüssigkeit vor dem Durchlauf des Kühlers filtern.
Empfohlene Flüssigkeitskombinationen siehe Technische Daten.
Vor dem Start
Vorsicht Der Öl/Luftkühler nicht in Betrieb nehmen, wenn
Gefahr von Schäden und Verletzungen an Personen,
Material oder Umwelt hoch ist.
Folgendes ist zu überprüfen:
• Alle Teile des Öl/Luftkühlers müssen unbeschädigt sein.
• Das Öl/Luftkühler muss ordnungsgemäß angeschlossen sein.
• Das Lüfterrad muss frei rotieren können (mit der Hand bewegen).
• Alle hydraulischen Anschlüsse müssen gut angezogen sein.
• Die Innenseite des Lüftergehäuses ist frei von Gegenständen, die
weggeschleudert werden und Personen verletzen oder Dinge
beschädigen können.
Beim Start
Folgendes ist zu überprüfen:
• Drehrichtung des Lüfterrads und Luftdurchsatz müssen mit
den Angaben auf dem Aufkleber am Lüftergehäuse über ein -
stimmen.
• Es dürfen keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen
vorkommen.
• Keine Leckage vorkommen.
Wenden Sie sich bitte an Parker beim Einsatz von Öl mit
Viskosität > 100 cSt (z. B. dickflüssiger Schmieröle).
Um das Kühlelement zu schützen, ist einen Bypassventil bei
Kaltstartbedingungen/dickflüssiger Schmieröle anzuschliessen.
Siehe QAC Brochure.
Im Betrieb
Warnung Ernsthafte Verbrennungsgefahr! Im Betrieb kann
der Öl/Luftkühler sehr heiß werden. Daher sollte er erst be -
rührt werden, wenn er sich abgekühlt hat.
Die maximal zulässige Öltemperatur im Kühlelement beträgt
120 °C. Den Elektromotor nicht überlasten, siehe T ypenschild
des Elektromotors. Das Kühlelement ist auf einen maximalen
dynamischen Betriebsdruck von 14 Bar ausgelegt.
Hinweis!! Beim längerem Aufenthalt in der Nähe des Öl/
Luftkühlers im Betrieb ist Gehörschutz zu tragen.
Vorbeugende Wartung
Die wichtigsten Wartungsmaßnahmen dienen der V orbeugung
und sind vom Anwender in regelmäßigen Abständen durchzu -
führen.
Folgendes ist zu überprüfen:
• Es dürfen keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen
vorkommen.
• Der Öl/Luftkühler ist ordnungsgemäß befestigt.
• Das Kühlelement ist sauber, Verunreinigungen verschlechtern
die Kühlleistung.
• Der Öl/Luftkühler ist unbeschädigt, defekte Teile sind auszu -
tauschen.
• Der Öl/Luftkühler darf nicht undicht sein. Eventuelle Leckage
ist zu beheben.
• Der Warnaufkleber muss sich in einem guten Zustand befin -
den. Ist er beschädigt oder entfernt worden, ist er sofort zu
ersetzen.
Jährliche Maßnahmen: Elektroanlage überprüfen. Dies darf
nur von einem entsprechend ausgebildeten Elektriker ausge -
führt werden!
Reinigung
Warnung Verletzungsgefahr! Vor der Reinigung den Mo -
torantrieb abschalten.
Warnung Ernsthafte Verbrennungsgefahr! Im Betrieb kann
der Öl/Luftkühler sehr heiß werden. Kühlelement vor der
Reinigung abkühlen lassen.
Öl/Luftkühler Bei äußeren Reinigungsarbeiten, z.B. mit Was -
ser, trennen Sie den Kühler von der Stromversorgung. Dabei die
Schutzart des Motors beachten.
Kühlelement Die Luftlamellen können mit Druckluft gereinigt
werden. Wenn notwendig, Hochdruckwaschanlage und ein
Entfettungs mittel verwenden. Beim Einsatz einer Hochdruck -
waschanlage muss der Strahl vorsichtig parallel zu den Luftla-
mellen gehalten werden. Siehe Abb. 11.
Lüftergehäuse Das Kühlelement zur Innenreinigung des
Lüftergehäuses abnehmen. Das Innere des Lüftergehäuses
wird nur mit Druckluft gereinigt. Bei Bedarf kann ein Entfetter
eingesetzt werden. Die Druckluft von der Elektr omotorseite
durch das Schutzgitter einleiten.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 19
Wartung
Parker haftet nicht für Folgeschäden, die durch Reparatur und/
oder Modifikation bei der Anwender entstehen.
Demontage des Kühlelements
Warnung Ernsthafte Verbrennungsgefahr! Im Betrieb kann
der Öl/Luftkühler sehr heiß werden. Daher sollte er erst
berührt werden, wenn er sich abgekühlt hat.
Warnung Verletzungsgefahr! Vor Wartungsarbeiten den
Motorantrieb abschalten.
1. Anlage abschalten.
2. Den Motorantrieb abschalten.
3. Sicherstellen, dass sich kein Druck mehr in der Anlage befindet.
4. Die Öleintritt und -austritt verschliessen.
5. Die Hydraulikschläuche vom Kühlelement abnehmen.
6. Die Schrauben samt Unterlegscheiben abschrauben,
mit denen das Kühlelement am Lüftergehäuse befestigt ist.
Siehe Abb. 12.
7. Das Kühlelement abnehmen.
Montage des Kühlelements
1. Das Kühlelement anbringen.
2. Das Kühlelement am Lüftergehäuse anschrauben.
Siehe Abb. 12.
3. Die Hydraulikschläuche am Kühlelement anschließen.
Siehe Abb. 4 bzw. Abb. 5.
4. Den Motorantrieb einschalten.
5. Maßnahmen gemäß Anweisungen
Vor dem Start und Beim Start durchführen.
Demontage von Elektromotor und Lüfterrad
Warnung Ernsthafte Verbrennungsgefahr! Im Betrieb kann
der Öl/Luftkühler sehr heiß werden. Daher sollte er erst
berührt werden, wenn er sich abgekühlt hat.
Warnung Verletzungsgefahr! Vor Wartungsarbeiten den
Motorantrieb abschalten.
Hinweis! Einige Modelle haben eine starre Nabe. Siehe Abb. 14.
Andere Modelle haben eine lose Nabe. Siehe Abb. 15 A und Abb.
15 B. Das Lüfterrad ist ab Grösse QAC-033 bei Lieferung mit der
Nabe ausgewuchtet.
1. Anlage abschalten.
2. Den Motorantrieb abschalten.
3. Den Motor sichern.
4. Die Schrauben samt Unterlegscheiben abschrauben, mit denen
die Motorhalterung am Lüftergehäuse befestigt ist, siehe Abb.
13. Wenn der Öl/Luftkühler mit einer Motorkonsole ausgestattet
ist, sind die Schrauben samt Unterlegscheiben zu entfernen,
mit denen die Motorkonsole an den Füßen befestigt ist.
5. Die Schraube samt Unterlegscheibe abschrauben, mit denen
das Lüfterrad mit Nabe an der Motorwelle befestigt ist, siehe
Abb. 14. Das Lüfterrad mit Nabe vorsichtig von der Motor -
welle abziehen. Bei Bedarf einen Abzieher verwenden.
6. Die Schrauben abschrauben, mit denen der Motor an der
Motorhalterung befestigt ist. Siehe Abb. 16. Wenn der Öl/
Luftkühler mit einer Motorkonsole ausgestattet ist, sind die
Schrauben samt Unterlegscheiben zu ent fernen, mit denen der
Motor an der Motorkonsole befestigt ist.
7. Den Motor abnehmen.
Bei einer weiteren Zerlegung des Lüfterrads sind alle Teile zur
Sicherstellung der korrekten Montage zu kennzeichnen, vor allen
Dingen unter den Aspekten Auswuchtung und Drehrichtung.
Siehe Abb. 17.
Montage von Elektromotor und Lüfterrad
Hinweis! Einige Modelle haben eine starre Nabe. Siehe Abb.
14.
Andere Modelle haben eine lose Nabe. Siehe Abb. 15 A und Abb.
15 B. Das Lufterrad ist ab Größe QAC-033 bei Lieferung mit der
Nabe ausgewuchtet.
1. Wenn das Öl/Luftkühler mit einer Motorkonsole ausgestattet
ist, den Motor an der Motorkonsole anschrauben.
2. Den Motor an der Motorhalterung anschrauben.
Siehe Abb. 16.
3. Das Lüfterrad wird auf der Motorwelle derart montiert, dass
die in der Lüfterradnabe angebrachte Nut auf die mit einer
Passfeder versehene Motorwelle entsprechend justiert und
aufgesetzt wird. Bei der Montage des Lüfterrads empfeh -
len wir, Schmiermittel z.B. Äthanol zu verwenden. Wenn
erforderlich, ist die Lüfterradnabe vorsichtig mit einem Gum-
mihammer an der Motorwelle zu fixieren. Loctite® auf die
Shraube auftragen und das Lüfterrad mit der Nabe an der
Motorwelle festschrauben. Siehe Abb. 14.
4. Überprüfen, ob das Lüfterrad fest an der Motorwelle sitzt
und kein Spiel hat.
5. Die Motorhalterung mit Lüfterrad, Schutzgitter, Motor und
eventuell Motorkonsole zur Montage im Lüftergehäuse
anheben.
6. Schutzgitter und Motor ausrichten und die Motorhalterung
am Lüftergehäuse anschrauben. Siehe Abb. 13. Eine even -
tuell vorhandene Motorkonsole anschrauben.
7. Überprüfen, ob das Lüfterrad zentriert ist und sich frei dr eht
(mit der Hand drehen). Bei Bedarf die Anbringung von das
Schutzgitter und Motor ändern.
8. Sicherstellen, dass alle Schrauben angezogen sind.
9. Den Motorantrieb einschalten.
10. Maßnahmen gemäß Anweisungen Vor dem Start und Beim
Start durchführen.

Installation and Servicing Manual - QAC
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 20
Technische Daten
Kühlelement
Maximaler statischer Betriebsdruck 21 bar
Maximaler dynamischer Betriebsdruck 14 bar*
Kühlleistungstoleranz ± 6 %
Maximale Öltemperatur im Klelement 120 °C
Maximale Kühlleistung 160 kW
* Gemäß ISO/DIS 10771-1 geprüft
Kompatibilität der Betriebsmedien
Mineralöl (gemäß DIN 51524) HL/HLP
Öl-/Wasseremulsion (gemäß CETOP RP 77H) HFA, HFB
Wasserglykol (gemäß CETOP RP 77H) HFC
Phosphorsäureester (acco gemäß rding t CETOP RP 77H) HFD-R
Material
Kühlelement Aluminium
Lüftergehäuse Stahl
Lüfterrad/Nabe
Glasfaserverstärktes Polypropylen/
Aluminium
Schutzgitter Stahl
Sonstige Teile Stahl
Oberflächenschutz Im
Magnetpulververfahren
aufgebrachte Pulverschicht
Dreiphasen-Motor
Dreiphasen-Asynchronmotor gem. IEC 60034-1 und¨IEC 60072 gem.
DIN 57530/VDE 0530
Isolationsklasse F
Temperaturanstieg B
Schutzklasse
IP 55
Varianten des Öl/Luftkühlers QAC können aus anderen Materialien
hergestellt und anderen Oberflächen behandlungen versehen sein.