Rand-Kar X-AIR F User manual

ASSEMBLY MANUAL XAIR F May,19, 2009 MANUEL DE MONTAGE XAIR F 19 Mai 2009 Page 1 / 84
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ASSEMBLY MANUAL
MANUEL DE MONTAGE
***
X AIR « F »
RAND KAR s.a.r.l
RAJ HAMSA U TRA IGHTS PVT TD
Canal de la Martinière - 44320 FROSSAY - FRANCE
Téléphone: + 33. (0)2.40.64.21.66 Fa : + 33. (0)2.40.64.15.22
Http://www.randkar. r
Email: contact@randkar. r
KIT N°
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IMPORTANT ADVICE
FOR THE ASSEM LY OF YOUR X-AIR F ULTRALIGHT.
Your X-AIR F is delivered in kit form with many pre-assembled units .
Hence, assembly in considerably simplified; however, a few elements remain to be assembled
with utmost care.
We urge you to read the following carefully and thoroughly before you start work on your
ultralight. We insist you follow the assembly schedule of this manual, which is based on our
own, considerable experience and makes best use of it.
Please return your warranty sheet to us promptly, bearing the stamp of your dealer, and send us
the address of any subse uent buyer so that we may keep him posted on the latest, often vital
information about the X-AIR F .
Make a complete inventory of the kit, checking for any missing part .
When in doubt during assembly, before any damage is done, call:
-your favorite dealer who will be happy to help
-our company at the following numbers:
phone: [phone]
fax.: [phone]
email: [e-mail]
Web site: http://www.randkar.fr
you can too join the e-group dedicated to X-AIR on the internet:
http://www.egroups.com/group/X-Air_Ultralight_Aircraft
We welcome any criticism or suggestions sent by mail: they help us improve the uality of our
product and service. Thank you for writing.
We wish you a pleasant, easy assembly,
and many enjoyable flights
A few tips from a friend:
 Apart from the nuts securing the rubber silent blocks, Loctite thread Locker normal 243 or
e uivalent product should be applied on all screws and nuts before tightening. This kind of
nut with nylon ring must be used only once and have to be replaced if taken out.
 Tor ueing norms for the airframe are:
-6mm screws 1kgm
-8mm screws 2,5kgm
Except screws going through tubes, in this cases, just tor ue to apply surfaces in contact and take
care to never put the tubes out of shape.
For the engine, refer to the manufacturer’s manual.
 References to the parts are of two kinds:
with three digits, they refer to a pre-assembled unit ex: 20 Keel front part
with six digits, they refer to a sub-unit ex: 20 .006 Front part keel tube
 Screws, pins and axles fitted vertically are installed with their heads up
 those fitted horizontally, parallel to the keel axis are installed from front to back (head for-
ward).
 refer to the drawing sheets to visualize the stages of assembly.
Paragraph A Plan A
Paragraph C 3 Plan C3
Tools needed:
Open-, ring- or socket-wrenches: 7 / 10 / 13 / 14 / 17 / 19
Allen wrenches: 3 / 4 / 5 / 6 / 8
Nylon-tipped hammer
Pop rivet tool
Drill with 4/5/6mm bits
Tor ue wrench (advisable, but not strictly necessary)
Products needed
Blue Loctite
Silicone grease
Lubricant silicon spray
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IMPORTANTES RECOMMANDATIONS
POUR L'ASSEMBLAGE DE VOTRE U.L.M. X-AIR F
Votre X-AIR F est livré en kit très avancé : de nombreux sous-ensembles sont déjà assem-
blés.
Le montage est très simplifié ; cependant il demeure que certains assemblages (peu
nombreux) doivent être abordés avec précaution.
Veuillez donc lire attentivement et complètement ce qui suit avant d'entamer la construc-
tion. Il est vivement recommandé de suivre la chronologie de ce manuel de montage. Il est basé sur
notre expérience et les difficultés rencontrées.
Nous insistons pour que vous nous retourniez rapidement votre garantie dûment visée par
votre revendeur et vous prions de nous communiquer les coordonnées du nouveau propriétaire en
cas de vente afin de faire suivre les informations parfois vitales sur l’évolution de l’ X-AIR F
Effectuez l’inventaire du kit et vérifiez qu’il ne manque rien.
( vous avez 15 jours pour signifier à votre revendeur tout manque de pièces )
En cas de doute lors du montage n'hésitez pas à téléphoner avant de faire des dégâts
- A votre revendeur préféré qui se fera un plaisir de vous aider
- A notre société
RAND KAR sa
Canal de la Martinière 44320 Frossay - France
Tél. : [phone] Fax : [phone]
http://www.randkar.fr E-mail : [e-mail]
Vous pouvez egalement vous inscrire au groupe de discussion dédié à l’X-AIR sur internet (en ang-
lais): http://www.egroups.com/group/X-Air_Ultralight_Aircraft
N’hésitez pas à nous faire part de vos critiques et suggestions par courrier postal ou électronique.
Nous vous souhaitons un bon travail
suivi de nombreux vols...
Conseils d’ami :
Excepté ceux qui fixent des Silentblocs caoutchouc tous les filetages des vis et
écrous doivent être enduits de Loctite frein filet normal 243 (ou produit équivalent) avant
serrage.
Ces écrous ne doivent être utilisés qu’une fois et seront donc remplacés en cas de démon-
tage.
Serrage :
L’assemblage de tube / tube ou tube / pièces acier se fait serrage à «contre » sans déforma-
tions des tubes
Pour le moteur se référer au manuel du constructeur
Les références de pièces se présentent sous deux formes différentes :
-à trois chiffres ils désignent un assemblage déjà pré monté.
ex :201 quille partie avant
-à six chiffres ils désignent un élément de ces assemblages
ex: 201.006 tube de quille partie avant.
Les vis et broches dont l’axe est vertical se montent la tête en haut
Celles dont l’axe est horizontal et parallèle à l’axe de la quille se montent de l’avant
vers l’arrière
Se référer aux plans pour visualiser les différentes étapes du montage
Paragraphe A 11 Plan A 11
Paragraphe C 3 Plan C 3
Outillage nécessaire :
Clé plate ou à pipe de 7 / 10 / 13 / 14 / 17 / 19
Clé mâle de 3 / 4 / 5 / 6
Marteau à bout Nylon
Pince à rivet
Perceuse avec forêt de 4 / 5 / 6 / 8
Clé dynamométrique (conseillé mais non indispensable )
Produits nécessaires
Loctite Bleu
Spray Silicone ou équivalent
Graisse au silicone
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A / AIRFRAME ASSEMBLY
for Jabiru engine ————–————————-—— Page 5
for Rota 912 engine ————-—–———————— Page 9
for Rota 503-582 and HKS engine ————–—–—– Page 12
B / INSTALLING EMPENNAGE ——————————— Page 30
C / FAIRING / DASHBORD / WINDSHIELD ASSEMBLY– Page 38
D / AFTER FAIRING ———————————————– Page 44
E / WINGS ASSEMBLY ———————————–——— Page 50
F / AILERONS ASSEMBLY ————————–———–— Page 54
G / ENGINE INSTALLATION ——————————–— Page 62
H / FINAL TUNING ————————————–——— Page 64
ANNEX
-TRANSPORT —————————————–—— Page 68
-RADIO CONNECTION ————————–——–-- Page 69
-OPTION DOORS —————————–———–— Page 70
-OPTION FOURNALES SHOCK ABSORBERS —— Page 72
-OPTION WHEEL SPATS —————————–—– Page 73
-OPTION WING TANK ———————————— Page76
-ELECTRIC WIRING ————————–———— Page 76-80
-CABLES ——————————–-————–-—— Page 81
-WARRANTY FORM ——————————–——- Page 82
A / MONTAGE DE LA CELLULE
pour moteur Jabiru ——–——————————— Page 5
pour moteur Rota 912——–————————-—- Page 9
pour moteur Rota 503-582 et HKS —-—–——-— Page 12
B / EMPENNAGE —————–——————————–—-— Page 30
C / CARENAGE / TABLEAU DE BORD / PARE-BRISE —–—— Page 38
D / FUSELAGE ——————————————————–—-—— Page 44
E / MONTAGE DES AILES ————————————–———— Page 50
F / AILERONS ————————–—————————–——— Page 54
G / MOTEUR ——————————————–————–—-—— Page 62
H / REGLAGES FINAUX ——————————–———–—-— Page 66
ANNEXE
-TRANSPORT —————————————–——- Page 68
-CABLAGE RADIO ———————————— —-- Page 69
-OPTION PORTES —————————————– Page 71
-OPTION AMORTISSEURS FOURNALES —-—— Page 72
-OPTION CARENAGE DE ROUE -—————– — Page 73
-OPTION RESERVOIR D’AILE ————————- Page 76
-CIRCUIT ELECTRIQUE ——- -———–——––— Page 76-80
-CABLES ———————————————––—— Page 81
-FORMULAIRE DE GARANTIE ———————— Page 83
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A/ AIRFRAME ASSEMBLY
For Jabiru en ine
A 1) installing a Jabiru engine on X-AIR F re uires some particular adaptations.
-Position engine support on keel 201, touching the leading edge plates and mark the keel tube for-
wrds (A1A).
-Remove the engine support and shorten the keel (A1B).
-Install the cockpit entry parts 111142C on the tube 111005 (see A1D). Take care of safety belts,
there is one right and one left.
-Place unit 211 on the ground and insert all the tubes making up the cockpit: 239, 240, 242 (A1C).
A/ MONTAGE DE LA CELLULE
Pour moteur Jabiru
A 1) la pose d’un moteur Jabiru sur l’X-AIR F nécessite quelques adaptations particulières:
-Glisser le support moteur sur le tube de quille 201 en l’amenant en appui contre les plaques
de fixation de bord d’attaque et tracer sur la quille a ras de l’avant du support moteur (A1A).
-Deposer le support moteur et raccourcir la quille suivant le tracé (A1B).
-Monter les entrées de cockpit 111142C sur le tube 111005 suivant dessin A1D (attention aux
ceintures il y a une droite et une gauche)
-Positionner le tube principal 211 sur le sol et monter dessus les tubes formant le cockpit:
239 240 242. (A1C)
A1A - Jabiru
A1B - Jabiru
A1C Jabiru
D
A1D
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A 2) Assemble keel forward section 201 to aft section 202, observing the
reference marking; place keel on the cockpit assembly (pop rivets are in
bag N°247).
-Mount the ailerons cable kit (A2C and A2E). The cables are crossed be-
hind the seats.
-Tighten the bolts.
-Check that the frame is perfectly horizontal.
-Slide the engine bracket on the keel (A2-2).
-Check the perfect horizontalness of the engine bracket.
-Drill the horizontal 6mm hole through the keel.
-insert and thighten the 6mm bolt VC06082.
-Drill the 8 mm vertical hole through the keel.
-Insert and tighten the 8 mm bolts VC08020.
A 2) Assembler la quille partie avant 201 avec la partie arrière 202 suivant
le repère et poser l'ensemble sur la cabane (A2-1).(les rivets sont dans le sa-
chet N°247)
Fixer le kit câble de commande d’ailerons(voir A2C et A2E) avec une seule
vis.
Les gaines des câbles se croisent.
-Serrer la boulonnerie.
-Vérifier que la cellule est parfaitement de niveau.
-Glisser le support moteur sur la quille (A2-2).
-verifier qu’il est positionné parfaitement de niveau.
-Percer son trou de fixation horizontal diametre 6 à travers la quille.
-Poser et serrer le boulon VC06082.
-Percer le trou de 8 vertical a travers la quille.
-Poser et serrer les boulons VC08020.
A2-2 Jabiru
A
B
C
D
E
A2-1 Jabiru
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B
A2
C
A2
D
A2
E
A2
A2A Jabiru
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Position tubes 138 on the cockpit entry (the long straight part down). They have to
be shorten.
Mark the place they have to be cut opposite the engine support.
Remove tubes 138 and cut them.
Re-position tubes 138 on the frame. Position them on the engine support, drill the
holes and fit the tubes.
Positionner les tubes 238 en les fixant sur la cellule dans leur parie basse (la
partie droite la plus longue en bas).
Présenter leur partie haute contre le support moteur et tracer l’endroit ou ils
doivent être recoupés.
Déposer les tubes 238 les couper suivant le tracé et les reposer sur la cellule.
Les fixer en bas sur les entrées de cabine.
Tracer et percer les trous de fixation dans le tube 138 au niveau du support mo-
teur et boulonner les tubes sur le support moteur.
A2-3 Jabiru
A
NEXT STEP ASSEMBLY, SEE CHAPTER A3 PAGE 15 SUITE DU MONTAGE,VOIR CHAPITRE A3 PAGE 15
A2A Jabiru
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A/ AIRFRAME ASSEMBLY
For Rotax 912 en ine
A/ MONTAGE DE LA CELLULE
Pour moteur Rotax 912
A 1) installing a Rotax 912 engine on X-AIR F re uires some particular adaptations.
-Position engine support on keel 201, touching the leading edge plates and mark the keel tube
forwrds (A1A).
-Remove the engine support and shorten the keel (A1B).
-Install the cockpit entry parts 111142C on the tube 111005 (see A1D). Take care of safety
belts, there is one right and one left.
-Place unit 211 on the ground and insert all the tubes making up the cockpit: 239, 240, 242
(A1C).
A 1) la pose d’un moteur Rotax 912 sur l’X-AIR F nécessite quelques adaptations par-
ticulières:
-Glisser le support moteur sur le tube de quille 201 en l’amenant en appui contre les
plaques de fixation de bord d’attaque et tracer sur la quille a ras de l’avant du support
moteur (A1A).
-Deposer le support moteur et raccourcir la quille suivant le tracé (A1B).
-Monter les entrées de cockpit 111142C sur le tube 111005 suivant dessin A1D
(attention aux ceintures il y a une droite et une gauche)
-Positionner le tube principal 211 sur le sol et monter dessus les tubes formant le cock-
pit: 239 240 242. (A1C)
A1A - 912
A1B - 912
D
A1C 912
A1D
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A 2) Assemble keel forward section 201 to aft section 202, observing
the reference marking; place keel on the cockpit assembly (pop rivets are
in bag N°247).
-Mount the ailerons cable kit (A2C and A2E). The cables are crossed be-
hind the seats.
-Tighten the bolts.
-Check that the frame is perfectly horizontal.
-Slide the engine bracket on the keel (A2-2).
-Check the perfect horizontalness of the engine bracket.
-Drill the horizontal 6mm holes through the keel.
-insert and thighten the 6mm bolst.
-Drill the 8 mm vertical hole through the keel.
-Insert and tighten the 8 mm bolt.
A 2) Assembler la quille partie avant 201 avec la partie arrière 202 suivant
le repère et poser l'ensemble sur la cabane (A2-1).(les rivets sont dans le sa-
chet N°247)
Fixer le kit câble de commande d’ailerons(voir A2C et A2E) avec une seule
vis.
Les gaines des câbles se croisent.
-Serrer la boulonnerie.
-Vérifier que la cellule est parfaitement de niveau.
-Glisser le support moteur sur la quille (A2-2).
-verifier qu’il est positionné parfaitement de niveau.
-Percer ses trous de fixation horizontal diametre 6 à travers la quille.
-Poser et serrer les boulons de 6.
-Percer le trou de 8 vertical a travers la quille.
-Poser et serrer le boulon de 8.
AB
C
D
E
A2-2 912
A2-1 912
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B
A2
C A2
D
A2
E
A2
A2A - 912
-Position the tubes 238 in their
housing on the engine bracket
(A2A).
-Mark the holes on tubes 238 (on
each side).
-Remove the tubes 238.
-Drill the tubes 238.
-Install the tubes 238 on the frame.
Don’t tighten the bolts yet.
-Presenter les tubes 238 dans les
pattes du support moteur (A2A).
-Pointer les trous sur les tubes
238 (de chaque coté).
-Deposer les tubes 238 percer les
trous.
-Reposer les tubes 238. Ne pas
bloquer les écrous maintenant.
A2-3 912
A
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A/ AIRFRAME ASSEMBLY
For Rotax 503-582 and HKS700E en ine
A 1) Install part 111142C on tube 111005 (see A1A).
Take care to safety belts, there is one right and one left.
Place unit 211 on the ground and insert all the tubes making up
the cockpit: 238 (the longer straight part up),239,240,242.
Place all screws without tightening.
A/ MONTAGE DE LA CELLULE
Pour moteur Rotax 503-582 et HKS700E
A 1) Monter les entrées de cockpit 111142C sur le tube de base 111005 (voir
A1A).
Attention aux ceintures il y a une droite et une gauche.
Poser au sol l'assemblage 211 et insérer tous les tubes constituant la cabane :
238 (la partie la plus longue en bas) 239 240 242.
Poser toutes les vis sans les serrer.
A1
A
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A1A
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A
B
C
D
E
A2-2
A 2) Assemble keel forward section 201 to aft section 202, observing the refer-
ence marking; place keel on the cockpit assembly (pop rivets are in bag N°247).
Mount the ailerons cable kit (A2C and A2E). The cables are crossed behind the
seats.
A 2) Assembler la quille partie avant 201 avec la partie arrière 202 suivant le re-
père et poser l'ensemble sur la cabane. (les rivets sont dans le sachet N°247)
Fixer le kit câble de commande d’ailerons(voir A2C et A2E) avec une seule vis.
Les gaines des câbles se croisent.
A
A2
B
A2
C A2
D
A2
E
A2
A2-1
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A 4) Remove the plates 219.110 and
the lower hinge at the base of tube
219 and insert this tube in hole at the
end of the keel.
A 4) Déposer les platines 219.110 à la base
du tube 219 ainsi que la charnière inférieure
et le positionner provisoirement dans son
trou à l’extrémité arrière de la quille.
A3A
A3B
A4
A3
A
B
A 3) install the rubber gasket on one of the two plates
153197.
Slide these plates along tube 208, the one with the gas-
ket over the otherone (it will be located outside of the
windscreen).
Assemble nosewheel tube 208 with its bellcrank 209 and
the fork 210.
Align bellcrank 209 to the fork 210.
Drill 8 mm hole, insert screw but do not tighten at this
stage.
A 3) installer le jonc caoutchouc sur une des deux plati-
nes d’étanchéité de pare-brise153197.
Glisser ces deux platines sur le tube 208 celle portant le
jonc etant au dessus de l’autre (elle se positionnera a l’ex-
térieur du pare-brise).
Monter le tube de roue de nez 208 avec son guignol 209 et
la fourche 210.
Positionner le guignol de roulette 209 parallèle à la four-
che.
Percer à 8 insérer la vis de M8 mais ne pas serrer main-
tenant la fourche devant être redéposée lors du montage
du carénage.
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Caution: important note
A5) Fuselage plate n°102130 behind the seat is drilled after checking that fin
tube 219 stands vertically on the airframe. Rear tubes 240 of the airframe al-
ready have two holes.
The plate must be drilled opposite the second of these holes.
Fasten with two 6x55 mm screws. (A5, A5A)
It may be necessary to make a chamfer on the tube 240 to avoid the contact with
the diam.8 screw.
A 6) Remove tube 219
-Slide the sail onto the fin along the keel.
-re-position tube 219
-Fasten rear tie tubes 241 between bottom
of the cockpit assembly and aft section of
keel
Caution: 2 different tubes, one for right
side, one for left side.
-Assemble control flap assembly n°262 on
the keel (A6B).
A 5) Attention, très important
Le perçage de la plaque de fuselage
n°102130 derrière le siège s'effectue
après avoir vérifié que le tube de dé-
rive 219 est parfaitement perpendicu-
laire à la cellule. Les tubes arrière de
cellule 240 possèdent déjà deux trous.
Il faut contre percer la plaque au ni-
veau du deuxième trou. Fixer avec
deux vis de 6x55 ( voir A5 + A
A 6) Déposer le tube 219
-Enfiler la toile de la dérive sur la quille.
-Reposer le tube 219
-Monter les tubes de liaison 241 entre le bas de
la cabane et l’arrière de la quille ( Voir 6 +
A ).
Attention, il y a un droite et un gauche
Monter la commande de volets 262 sur la
quille (A6B)
A5
A5A
90°
A
B
A6
A6B
A6A
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A 7) Install the structure, main axle 211 resting on trestles.
Fit the landing gear tubes 213 and the shock absorbers.
handle unit with care to avoid damage to the main shock-abs and legs.
Grease all the moving points
At this stage, you may tighten the nuts already inserted excepted the upper screw of the engine
supporting tubes 238 and the front fork fitting screw.
Assemble the floor (A7 A,B,C).
The side of the pulleys with the red sign must be down.
Apply silicone lubricant on the bearins 160052, 159052 and 158180.
A 7) Poser l’axe principal de la structure sur deux tréteaux
Poser le train arrière jambe de train 213 et amortisseur 148264.
Graisser les articulations du train.
manipuler la structure avec précaution pour éviter d’endommager les amortisseurs et jam-
bes de train.
A ce stade de l'assemblage vous pouvez serrer et freiner tous les écrous déjà posés sauf la vis
de fixation des tubes 238 sur le support moteur et la vis de fixation de fourche.
Assembler le plancher : A7 A A7B A7C
Le coté des poulies avec le point rouge doit être orienté vers le bas.
Ne pas serrer les écrous des vis de fixation des palonniers.
Lubrifier les paliers avec un produit silicone.
A7B
A7C
A7
A7A
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A 8) Install pre assembled floorboard 250 on the structure
The floor is fastened forward by the two screws holding the rudder pedals and floor tubes
242; do not tighten now(A8A).
Aft, the floor is fastened through U fittings and forward seat tube 243 (A8B).
At this stage you should thread the rudder cables through their respective pulleys on main
axle 211. (A8C)
Tighten the 8x100 screw moderately, so that elevator intermediate pulley turns freely.
Attach aileron cables to the end of joysticks. They should pass on the pulleys under the
seats (A8D). They must not cross.
Place the rudder cables on the keel. They go over the pulleys on the keel (A8E). They
must cross (A8F).
Place plastic clamps that fit the floorboard on the tubes 242
Place big plastic clamps holding the floor to the main tube, without tightening
A 8) Poser le plancher pré-assemblé 250 sur la structure
Le plancher se fixe à l'avant avec les deux vis de fixation des palonniers et des tubes de plancher 242 ne
pas les bloquer maintenant (A8A).
A l'arrière le plancher se fixe au travers des étriers et du tube de siège avant 243 (A8B).
A ce stade il convient de faire passer les câbles de direction dans leurs poulies sur l'axe principal 211
(A8C)
Serrer la vis 8 x 100 modérément de façon à laisser libre le relais de commande de profondeur.
Fixer les câbles d'aileron sur les extrémités des manches. Ils passent sur les poulies situées sous le plan-
cher. (A8D) Ils ne se croisent pas.
Poser les câbles de la gouverne de direction sur le haut des poulies fixées sur la quille(A8E). Ils se croi-
sent(A8F).
Fixer le plancher sur les tubes 142 avec des colliers plastiques.
Positionner les gros colliers plastiques qui fixent le plancher au tube principal sans les serrer.
A8-1
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B
C
D
E
F
A8-2
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ASSEMBLY MANUAL XAIR F May,19, 2009 MANUEL DE MONTAGE XAIR F 19 Mai 2009 Page 19 / 84
©Randkar 2009 Prohibited reproduction / Reproduction interdite
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ASSEMBLY MANUAL XAIR F May,19, 2009 MANUEL DE MONTAGE XAIR F 19 Mai 2009 Page 20 / 84
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A9) Connect the rudder bellcranks and cables to the rudder pedals.
(the short on the left, the long on the right)
A10) Install gear drag tubes 214, ( careful: one right, one left ), without tighten-
ing the nuts (they will have to be removed before fairing is installed).
A9) Poser les biellettes de direction ainsi que les câbles de gouverne sur les palonniers
(la courte à gauche et la longue à droite)
A10) Monter les tirants de train 214 provisoirement
attention il y a un droit et un gauche
Ne pas serrer les écrous (ils devront être re-déposés pour le montage du carénage).
A10A
A10B
A9
A10
A
B
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