RCm MILLE SK Manual

01/2009 Rev.00
MANUALE D’USO E MANUTENZIONEITA
INSTRUCTION AND MAINTENANCE HANDBOOK
EN
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
FR
HANDLEIDING VOOR GEBRUIK EN ONDERHOUD
NL
RCM S.p.A.
via Tiraboschi, 4 - 41043 Casinalbo - Modena - Italia
Tel. [phone] - Fax [phone]
www.rcm.it - inf[email protected]
MILLE SK
MILLE SK (31.00.127)

2

3
ITALIANO Pagina 4
ENGLISH Page 32
FRANÇAIS Page 61
NEDERLANDS Pagina 90

4
INDICE Pagina
GENERALITÁ 5
RICHIESTE DI INTERVENTO 5
RICAMBI 5
INFORMAZIONI PRELIMINARI 6
CARATTERISTICHE TECNICHE 7-9
COMANDI E COMPONENTI 10
NORME DI SICUREZZA GENERALI 12
OPERAZIONI PER SPINGERE O RIMORCHIARE LA MOTOSCOPA 13
USO DELLA MOTOSCOPA 13
NORME PER LA PRIMA MESSA IN FUNZIONE DELLA MOTOSCOPA 14
> Avviamento del motore 14
> Avviamento della motoscopa 14
> Come spegnere il motore 14
NORME DA SEGUIRE DURANTE IL FUNZIONAMENTO 14
> Norme per la manutenzione 14
MANUTENZIONE 15
> Motore 15
> Alimentazione del motore 15
PULIZIA O SOSTITUZIONE FILTRO ARIA MOTORE 16
SPAZZOLE 16
SPAZZOLE LATERALI 17
> Regolazione spazzole laterali 17
> Sostituzione spazzole laterali 17
SPAZZOLA CENTRALE 18-19
> Abbassamento e sollevamento spazzola centrale 18
> Regolazione spazzola centrale 18
> Disincrostazione convogliatore 19
> Smontaggio spazzola centrale 19
> Montaggio spazzola centrale 19
SISTEMA DI AVANZAMENTO 20
> Manutenzione e regolazione del sistema di avanzamento 20
IMPIANTO IDRAULICO 21-22
> Manutenzione e regolazione dell’impianto idraulico 21
> Distributore 21
> Rareddamento olio idraulico 22
> Manutenzione radiatore olio 22
CONTENITORE RIFIUTI 23
> Stae di sicurezza per contenitore riuti sollevato 23
STERZO 24
FRENI 24
ASPIRAZIONE POLVERE 25
> Ventole aspirazione 25
> Flap tenuta polvere 25
> Sostituzione ap 25
> Filtri controllo polvere 25
> Pulizia ltri 25
SCHEMA IMPIANTO IDRAULICO 26
SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO 27
OPERAZIONI PERIODICHE DI CONTROLLO E MANUTENZIONE E CONTROLLI DI SICUREZZA 29
RICERCA DEI GUASTI 30-31
INFORMAZIONI DI SICUREZZA 31
DEMOLIZIONE DELLA MACCHINA 31

5
GENERALITÁ FIG.1
Dati per l’identicazione della motoscopa
Targhetta riassuntiva
RICHIESTE DI INTERVENTO
Le eventuali richieste di intervento devono essere fatte dopo una attenta analisi degli inconvenienti e delle loro cause
ed è necessario riferire all’incaricato all’atto della chiamata:
• Ore di lavoro
• Numero di matricola
• Il dettaglio dei difetti riscontrati
• I controlli eseguiti
• Le regolazioni eettuate e i loro eetti
• Allarmi visualizzati (in caso di gestioni elettroniche)
• Eventuali errori di utilizzo
• Ogni altra informazione utile
Indirizzare le richieste alla rete assistenza autorizzata.
RICAMBI
Nella sostituzione dei ricambi usare esclusivamente RICAMBI ORIGINALI, collaudati e autorizzati dal costruttore. Non
attendere che i componenti siano logorati dall’uso, sostituire un componente al momento opportuno signica un
miglior funzionamento della macchina e un risparmio dovuto al fatto che si evitano danni maggiori.

6
INFORMAZIONI PRELIMINARI
I seguenti simboli hanno la funzione di attirare l’attenzione del lettore/utilizzatore ai ni di un uso corretto e sicuro
della macchina, più precisamente hanno il seguente signicato:
!Attenzione!
Evidenzia norme comportamentali da rispettare onde evitare danni alla macchina e la nascita di situazioni
pericolose.
!Pericolo!
Evidenzia la presenza di pericoli che causano rischi residui a cui l’operatore deve porre attenzione ai ni di
evitare infortuni e/o danni alle cose.
Importante!
Il presente manuale deve essere conservato con cura. Deve essere sempre disponibile per la consultazione. In caso di
deterioramento o di smarrimento richiedere copia contattando il rivenditore autorizzato o direttamente il costruttore.
Ci riserviamo la facoltà di apportare variazioni alla produzione, senza che ciò comporti l’obbligo di aggiornare i ma-
nuali precedenti.
Prima di iniziare ad operare con la vostra motoscopa leggere attentamente ed acquisire le nozioni contenute nel ma-
nuale e attenersi scrupolosamente alle indicazioni riportate.
Per ottenere la massima ecienza e durata della macchina, attenersi scrupolosamente alla tabella che indica le ope-
razioni periodiche da eseguire.
Desideriamo ringraziarVi per la preferenza a noi accordata e rimaniamo a vostra completa disposizione per ogni Vo-
stra necessità.
!Attenzione!
1. Questa macchina è destinata esclusivamente all’impiego come motoscopa.Pertanto, per qualsiasi altro
impiego diverso da questa destinazione, non ci assumiamo alcuna responsabilità per gli eventuali danni
risultanti. Il rischio è a pieno carico dell’utente. In particolare non puó essere utilizzata come trattore o
per il trasporto di persone.
2. Questa Motoscopa deve essere utilizzata per spazzare pavimentazioni, piani o salite con pendenza va-
riabile.
3. Il fabbricante, non si ritiene responsabile di inconvenienti, rotture, incidenti, ecc.dovuti alla non cono-
scenza (o alla non applicazione) delle prescrizioni contenute nel presente manuale. Lo stesso dicasi per
l’esecuzione di modiche, varianti, e/o l’installazione di accessori non autorizzati preventivamente.In
particolare Il fabbricante declina ogni responsabilità per danni derivanti da manovre errate, mancanza
di manutenzione. Inoltre Il fabbricante non risponde di interventi eettuati da personale non autoriz-
zato.
4. Questa macchina non è adatta ad aspirare sostanze tossiche e/o inammabili, pertanto è da classicarsi
di categoria U.
5. La motoscopa deve essere utilizzata solamente da personale addestrato ed autorizzato.
6. Assicurasi che la macchina parcheggiata rimanga stabile .
7. Mantenere lontane le persone e specialmente i bambini durante l’uso.
8. L’apertura della cofanatura per controllo e/o sostituzione di parti deve avvenire a macchina spenta.
Vericare che:
• I motori non siano in funzione.
• La chiave di avviamento sia stata tolta.
9. La motoscopa, durante il trasporto, deve essere ssata all’automezzo.
10. Lo smaltimento dei riuti raccolti dalla macchina deve essere eettuato in conformità alle leggi nazio-
nali vigenti in materia.

7
CARATTERISTICHE TECNICHE 1/3
Motore
Marca e Modello Kubota DF972
Cilindri nr. 3
Alesaggio 74,5 mm
Corsa 73,6 mm
Cilindrata 962 cm³
Potenza massima (a 3600 G/min) 24,2 KW
Potenza utilizzata (a 2600 G/min) 20 KW
Giri motore 2600 G/min
Consumo orario 6 Lt./h
Rareddamento (vedere“lubricanti e liquidi”)
Capacità coppa olio (vedere“lubricanti e liquidi”)
Capacità serbatoio combustibile (vedere “lubricanti e liquidi”)
Avviamento elettrico 12V
Autonomia in ore (con macchina alimentata a benzina) ~ 2h 30’
Alimentazione“DF - Dual Fuel” Benzina-GPL
Sospensioni
Anteriore rigida
Posteriore rigida
Ruote (in gomma superelastica)
Anteriore Ø416 mm - 16x6 - 8
Posteriore Ø406 mm - 4.00 - 8
Guida
Volante con pignone e corona su ruota anteriore
Giri volante per sterzata completa nr. 1+¼
Minimo spazio per inversione ad U 3400 mm
Freni
Freno di servizio e stazionamento a tamburo sulle ruote posteriori con comando a pedale e trasmissione meccanica
Peso
Peso in ordine di marcia“senza operatore” 970 kg
Prestazioni
Massima capacità oraria di pulizia 19900 m²/h
Larghezza di pulizia con spazzola centrale 1000 mm
Larghezza di pulizia con spazzola centrale e laterale destra 1350 mm
Larghezza di pulizia con spazzola centrale e 2 spazzole laterali 1700 mm
Larghezza di pulizia con spazzola centrale e 3 spazzole laterali 2100 mm
Velocità di lavoro 11,7 km/h
Velocità max di trasferimento 12,2 km/h
Velocità in retromarcia 9 km/h
Pendenza massima superabile in lavoro 18 %
Pendenza massima superabile 20 %
Rumorosità (EN ISO 11201/2010)
Livello pressione acustica riferita al posto di lavoro 78,5 dB(A)
Vibrazioni (EN ISO 13754/2008)
Livello delle accelerazioni ponderate in frequenza < 0,5 m²/s

8
CARATTERISTICHE TECNICHE 2/3
Dimensioni della macchina“mm” (FIG.2)
Trazione
Idrostatica con trasmissione sulla ruota anteriore
Sistema idraulico
Motore idraulico comando ruota anteriore nr. 1
Motore idraulico comando spazzole laterali nr. 1+1
Motore idraulico comando spazzola centrale nr. 1
Capacità circuito idraulico (vedere“lubricanti e liquidi”)
Pompa a portata variabile nr. 1
Contenitore riuti
Capacità geometrica 350 Lt.
Sollevamento e scarico idraulico
Altezza di scarico 1470 mm
Filtraggio polvere
Filtro a tasche in poliestere 13,5 m²
Scuotitore ltri polvere nr. 1 elettrico
Aspirazione polvere
Ventole nr. 2 centrifughe
Capacità di aspirazione 2230 m³/h
Diametro ventole 220 mm
Velocità ventole 3350 G/min
Depressione in colonna d’acqua su spazzola centrale 15 mm
Comando ventola elettrica
Chiusura aspirazione elettrica
Aspirazione polvere sulle spazzole laterali
Impianto elettrico
Tensione 12V
Batteria 12V - 80Ah
( con sistema “DUST BUSTER” brevetto RCM. )

9
CARATTERISTICHE TECNICHE 3/3
Spazzola centrale
Tipo spazzola centrale a rullo
Lunghezza 1000 mm
Diametro 400 mm
Numero di le setole 6
Supporto centrale moplen
Giri spazzole 445 G/min
Sistema di azionamento / sollevamento idraulico-meccanico a leva
Materiale delle setole (standard) PPL
Materiale delle setole (a richiesta) NYLON
Spazzole laterali
Spazzole laterali a tronco di cono
Numero 1 (2 a richiesta)
Diametro 600 mm
Giri spazzola 90 G/min
Sistema di azionamento / sollevamento idraulico-meccanico a leva
Materiale delle setole (standard) PPL
Materiale delle setole (a richiesta) misto acciaio
Comandi e strumenti
Comando spazzole, sollevamento contenitore con distributore idraulico a leve
Avanzamento
Tipo idrostatico
Lubricanti e liquidi
Parti da rifornire Litri Rifornire con...
Coppa olio motore e ltro 2,8 Agip Diesel Gamma SAE 30
Circuito rareddamento motore - 50% Acqua distillata+50% Antigelo
Serbatoio carburante 15 Benzina verde (senza piombo)
Circuito olio idraulico e serbatoio 15 Agip Rotra ATF
Batteria - Acqua distillata

10
COMANDI E COMPONENTI FIG.3
1) Pedale avanzamento e retromarcia
Comanda la velocità della motoscopa in avanti o indietro.
Con il pedale rilasciato, la motoscopa rimane ferma.
2) Pedale sollevamento ap anteriore
Serve per agevolare il passaggio di materiale voluminoso
sotto al ap anteriore. Spingere il pedale per sollevare il ap.
3) Pedale freno
Comanda il freno di servizio e stazionamento. Il pedale
agisce sui freni a tamburo sulle ruote posteriori.
4) Leva comando rotazione spazzole
Posizione A: rotazione spazzole
5) Leva sollevamento e abbassamento con-
tenitore riuti
Posizione A: sollevamento contenitore riuti
Posizione B: abbassamento contenitore riuti
6) Leva comando sportello contenitore riuti
Posizione A: apertura sportello contenitore riuti
Posizione B: chiusura sportello contenitore riuti
7) Leva comando acceleratore
Serve per regolare il regime di rotazione del motore
(max. 2600) giri/minuto) durante la fase di lavoro e di tra-
sferimento.
8) Leva sollevamento e abbassamento spaz-
zole laterali
Serve per sollevare le spazzole laterali durante i trasferi-
menti o quando la motoscopa è a riposo.
Serve per abbassare le spazzole nel periodo di lavoro.
9) Spia a disposizione
10) Pulsante clacson
Comanda l’inserimento del clacson.
11) Leva sollevamento e abbassamento
spazzola centrale
serve per sollevare la spazzola centrale durante i trasferi-
menti o quando la motoscopa è a riposo.
Serve per abbassare la spazzola nel periodo di lavoro.
12) Commutatore Benzina/Gas
Usare il commutatore per selezionare il tipo di alimenta-
zione, Benzina o Gas.
Posizione A = Benzina
Posizione B = Gas
13) Contaore
Indica il numero di ore di lavoro eseguite.
3
1
2
4 5 6
B
B
B
B
A
A
A
A
A
A
8
11
7
13
9
12
A
A
B
B

11
14) Chiave per commutatore di accensione
Commutatore a tre posizioni:
0 = chiave estraibile
I = inserimento impianto generale
II = avviamento del motore endotermico
!Attenzione!
In caso di temperatura molto bassa, ripetere la ma-
novra 2-3 volte prima di eettuare l’avviamento. A
motore spento, non lasciare mai la chiave del com-
mutatore nella posizione 1.
15) Interr. comando ventole aspirazione e
scuotitore ltri
Comanda l’inserimento dei motori elettrici di comando
ventole e vibratori.
Posizione A: inserimento ventole aspirazione
Posizione B: inserimento vibratori ltri
16) Spia temperatura acqua rareddamento
motore
L’accensione della spia segnala che il liquido di rared-
damento motore ha raggiunto una temperatura troppo
elevata.
17) Spia carica batteria
L’accensione della spia a motore avviato indica che esiste
un inconveniente: cinghia rotta, alternatore che non cari-
ca, un cavo staccato, ecc.
18) Spia ventole d’aspirazione
L’accensione della spia segnala il funzionamento delle
ventole di aspirazione.
19 - 20) Spia a disposizione
21) -
22) Portafusibili
Contiene i fusibili, vedi schema elettrico, Fig.20.
23) -
24) Spia livello carburante
Indica la riserva di carburante che alimenta il motore en-
dotermico.
25) Spia a disposizione
26) Spia pressione olio motore
L’accensione di questa spia indica l’insuciente pressio-
ne del circuito di lubricazione del motore (fermare il mo-
tore e vericare il livello olio motore).
27) Starter motore
Serve per agevolare la messa in moto del motore endo-
termico, in particolar modo nella stagione invernale.
28) Spia scuotitore
L’accensione di questa spia segnala che lo scuotitore
del ltro è in funzione.
14
16
15
A
A
B
B
0
0
I
I
II
II
18
17
26
19
20
25
28
22
24
27

12
NORME DI SICUREZZA GENERALI
La macchina descritta nel presente manuale è stata costruita in conformità alla Direttiva Comunitaria sulle
macchine 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e alle successive modiche della stessa. È obbligo del responsabile della
gestione della macchina attenersi alle direttive comunitarie e alle leggi nazionali vigenti, nei riguardi dell’ambiente di
lavoro, ai ni della sicurezza e della salute degli operatori. Prima della messa in funzione, eettuare sempre i controlli
preliminari.
!Attenzione!
L’uso della macchina è consentito solo all’operatore abilitato. Per impedire che la macchina venga usata da
chi non è autorizzato, bloccare l’azionamento togliendo la chiave di avviamento.
Non eettuare modiche, trasformazioni o applicazioni sulla macchina che potrebbero pregiudicare la si-
curezza.
Prima dell’avviamento della macchina controllare che il funzionamento non metta in pericolo nessuno.
Astenersi da qualsiasi modo di lavorare che possa pregiudicare la stabilità della macchina.
!Pericolo!
Oltre alle norme previste dalla legislazione, il responsabile della gestione della macchina deve istruire gli
operatori su quanto segue:
• Le protezioni sse e/o mobili devono rimanere sempre nella loro sede, correttamente ssate.
• Se, per qualunque motivo, dette protezioni vengono rimosse, disinserite o cortocircuitate, è obbligo
ripristinare la loro ecienza prima di rimettere in funzione la macchina.
• Usare la macchina soltanto in condizioni tecnicamente ineccepibili e conformi alla sua destinazione.
• L’uso conforme alla destinazione comprende anche l’osservanza delle istruzioni d’uso e manutenzio-
ne, nonché delle condizioni d’ispezione e manutenzione.
• È assolutamente vietato aspirare sostanze inammabili e/o tossiche.
• È assolutamente vietato“toccare”le parti in movimento della macchina; nel caso fosse assolutamente
necessario, prima fermare il funzionamento della macchina.

13
OPERAZIONI PER SPINGERE O RIMORCHIARE LA MOTOSCOPA FIG.4
Quando si deve spingere o rimorchiare la motoscopa, agire nel seguente modo:
• Ruotare la leva by-pass 1 (situato sulla pompa portata variabile) in posizione A.
!Attenzione!
Quando la motoscopa viene trainata fare attenzione a non superare la velocità di 5 km/h per evitare even-
tuali danni all’impianto idraulico.
Quando si ritorna al funzionamento normale della motoscopa ruotare la leva 1 in posizione B.
A
1
B
USO DELLA MOTOSCOPA FIG.5
Precauzioni necessarie
• La motoscopa deve essere usata solamente da persone competenti e responsabili.
• Quando si lascia la motoscopa incustodita, occorre togliere la chiave ed arrestarla con il freno 3 (Fig. 3).
• Non fermare la macchina in pendenza.
Prima di usare la motoscopa controllare:
• livello olio motore 3.
• ltro aria motore 4.
• livello olio impianto idraulico 2.
• se esiste carburante nel serbatoio 1.
14
2
3

14
NORME PER LA PRIMA MESSA IN FUNZIONE DELLA MOTOSCOPA
Avviamento del motore
!Attenzione
Prima di procedere alla messa in moto del motore assicurarsi che le spazzole laterali e quella centrale siano
sollevate da terra (vedi leve 8 e 11 g. 3).
• Mettere l’acceleratore 7 (g. 3) a 3/4 della corsa.
• Inserire la chiave di avviamento 14 nella sua sede.
• Ruotare in senso orario no alla seconda tacca di fermo (pos. II).
• Liberare la chiave non appena il motore è partito.
Avviamento della motoscopa
• Liberare il freno di stazionamento spingendo sul pedale 3 (g. 3) e sbloccare la leva posta su detto pedale..
• Per avanzare, premere sulla parte anteriore del pedale 1 (g. 3).
• Per andare in retromarcia, premere sulla parte posteriore dello stesso pedale.
La macchina frena automaticamente quando il pedale 1 è nella posizione neutra.
Le leve 4 - 5 - 6 devono essere in posizione centrale (g. 3).
Come spegnere il motore
• Diminuire i giri del motore tramite l’acceleratore 7 (g. 3).
• Disinserire la chiave 14 nella posizione di avviamento 0 (g. 3).
• Inserire il freno di stazionamento 3 (g. 3) e bloccarlo con la leva posta su detto freno.
NORME DA SEGUIRE DURANTE IL FUNZIONAMENTO
!Attenzione!
• Non raccogliere corde, li di ferro, reggette, acqua, ecc.
• In presenza di oggetti voluminosi e particolarmente leggeri (carta, foglie, ecc.) sollevare il ap anteriore
della motoscopa premendo sul pedale 2 (g. 3); questa manovra va eettuata solamente per il tempo
necessario alla raccolta dei suddetti oggetti.
• Vibrare saltuariamente i ltri agendo sull’interruttore 15 posizione B (g 3).
• In presenza di umidità sul terreno da spazzare fermare l’aspirazione della ventola mediante l’interrutto-
re 15 posizione A (g. 3) onde evitare di intasare il ltro di aspirazione.
• Non raccogliere mozziconi di sigaretta accesi o materiale incandescente.
• Non lasciare avvicinare alla macchina persone estranee al lavoro, specialmente i bambini.
• L’uso della macchina è consentito solo agli operatori autorizzati dal responsabile della gestione della
macchina e a conoscenza del contenuto del presente manuale.
• Detti operatori devono essere persone sicamente ed intellettualmente idonee, non sotto l’eetto di
alcool, droghe o farmaci.
Accertarsi che:
• Non vi siano sulla macchina oggetti ESTRANEI (utensili, stracci, attrezzi, ecc.)
• La macchina dopo l’accensione non emetta rumori strani: se così fosse arrestarla immediatamente e
individuarne la causa.
• Siano regolarmente chiuse tutte le protezioni di sicurezza
Norme per la manutenzione
Durante la pulizia e la mautenzione della macchina o la sostituzione di parti, spegnere sempre il motore.
Non usare amme libere, non provocare scintille non fumare in prossimità del serbatoio carburante quando il tappo
per il rifornimento è aperto.
Nota!
Per qualsiasi manutenzione, revisione o riparazione, impiegare solamente personale specializzato o rivol-
gersi ad una ocina autorizzata.

15
MANUTENZIONE FIG.6
Motore
Attenersi scrupolosamente alle istruzioni contenute nel libretto USO E MANUTENZIONE del motore KUBOTA DF972
Ogni 8 ore vericare il livello olio motore con l’apposita asta 1.
Ogni 200 ore sostituire l’olio motore mediante il tubo di scarico 2, e il ltro 3.
Alimentazione del motore
Il motore può essere alimentato a benzina o GPL mediante una pompa carburante 4 e/o da un riduttore di pressione 5.
1
2
3
4
5

16
PULIZIA O SOSTITUZIONE FILTRO ARIA MOTORE FIG.7
Ogni 8 ore di lavoro smontare i ltri aria motore 1 e 2 e pulirli con un getto d’aria. Se i ltri sono stati puliti varie volte
o se sono irrimediabilmente intasati, sostituirli.
!Attenzione!
Leggere le istruzioni sulla targhetta A situata sul coperchio porta ltri.
A
21
SPAZZOLE FIG.8
Le spazzole sono fatte ruotare da motori idraulici 2-3, comandati a loro volta da una leva 1 sul distributore.
1
3
2

17
SPAZZOLE LATERALI FIG.9
La funzione delle spazzole laterali è quella di pulire lo sporco negli angoli e lungo i bordi e convogliarlo sulla scia della
spazzola centrale.
Le spazzole laterali sono ottanti e dotate di dischi di protezione 5. Quando vengono a contatto con corpi rigidi (co-
lonne, muretti, ecc.), il disco 5 ruota ed il gruppo spazzola rientra evitando l’urto.
In questo modo la spazzola non si danneggia.
Regolazione spazzole laterali
Le spazzole laterali devono lasciare a terra una traccia ( T ) .
Per ottenere ciò occorre registrare l’altezza da terra man mano che si consumano le setole della spazzola.
Agire nel seguente modo:
• Abbassare la spazzola tramite la leva 1.
• Allentare la vite 2 posta sul fermo 3.
• Spostare il fermo di una tacca avanti nel settore dentato 4 no ad ottenere la traccia ( T ) corretta.
• Stringere la vite 2.
Sostituzione spazzole laterali
Svitare le quattro viti 6 e la spazzola si stacca dal suo supporto.
Dopo aver montato la nuova spazzola, eseguire nuovamente le operazioni di regolazione , riportando il fermo 3 indie-
tro nelle prime tacche del settore asolato 4.
Stringere la vite 2.
NB: É Possibile regolare l’inclinazione della spazzola angendo sulla vite 7.
1
2
3
4
6
7 5
T

18
SPAZZOLA CENTRALE“1/2” FIG.10
La spazzola centrale è l’organo che carica i riuti nel contenitore posteriore.
!Attenzione!
Non raccogliere li, corde, ecc., poiché avvolgendosi alla spazzola possono danneggiare le setole.
Abbassamento e sollevamento spazzola centrale
Per sollevare ed abbassare la spazzola centrale occorre agire sulla leva 1. La spazzola centrale è ottante.
Regolazione spazzola centrale
La spazzola centrale deve solamente sorare il terreno, lasciando una traccia a terra di 4-5 cm di larghezza, per tutta la
sua lunghezza. Se ciò non accade, registrarla agendo nel seguente modo:
• Abbassare la spazzola centrale tramite la leva 1.
• Allentare la vite 2 sul fermo 3.
• Spostare il fermo di una tacca avanti nel settore dentato 4 no ad ottenere la traccia corretta (come da gura).
• Stringere la vite 2.
Quando si regola la spazzola centrale, occorre regolare anche la paratia mobile 6 posta sulla bocca di carico del con-
tenitore riuti. Agire nel seguente modo:
• Sollevare il contenitore riuti.
• Allentare i dadi 5 posti ai lati della paratia mobile.
• Ruotare verso il basso la paratia di circa mezza asola
• Stringere i dadi 5.
1
2
3
4
5
6
4  5 cm

19
SPAZZOLA CENTRALE“2/2” FIG.11
Disincrostazione convogliatore
Nel caso in cui la motoscopa operi in ambienti esterni (piazzali, cortili, ecc....) dove può trovare terreno umido, è pos-
sibile che si crei un’incrostazione sulla parte anteriore del convogliatore spazzola centrale, la quale pregiudica il buon
funzionamento della motoscopa stessa.
Pertanto è necessario in questi casi controllare saltuariamente le condizioni del convogliatore e provvedere a disin-
crostare, se necessario, con un raschietto metallico, tutto il materiale che col tempo si è formato.:
• Convogliatore 1
• Incrostazioni 2
1
2
Smontaggio spazzola centrale
La spazzola centrale è smontabile dal lato sinistro della
motoscopa e le operazioni di smontaggio devono essere
eettuate nel seguente ordine:
• Aprire lo sportello 3 di ispezione spazzola centrale,
mediante la chiusura 4.
• Svitare le viti di ssaggio 5.
• Slare il gruppo leva e rullo di trascinamento 6.
• Slare la spazzola 7.
Montaggio spazzola centrale
• Inlare la spazzola centrale (vedi senso di mon-
taggio “A-B”) e cercare di centrare le tacche con le
alette sul supporto motore di trascinamento lato
destro.
• Montare il gruppo 6 sulla spazzola 7 e sulla leva 8.
• Avvitare le viti 5 no a quando il supporto di trasci-
namento 9 è entrato perfettamente nella spazzola.
N.B.: Quando si monta la spazzola centrale, fare at-
tenzione al senso di montaggio.
A = Senso di montaggio sul lato sinistro della motoscopa.
B = Senso di marcia della motoscopa.
• Dopo aver montato la nuova spazzola, eseguire
nuovamente le operazioni di regolazione descrit-
te, spostando il fermo sul settore asolato nel senso
opposto a quello descritto per la regolazione.
• Riportare nella posizione iniziale (tutta sollevata) la
paratia mobile posta sulla bocca di carico del con-
tenitore riuti.
3
47
8
5
5
6 9
B
A

20
SISTEMA DI AVANZAMENTO FIG.12
La motoscopa è mossa da un sistema idrostatico composto da una pompa a portata variabile 1 (Fig. 17) azionata dal
motore endotermico e da un motore idraulico che comanda la ruota anteriore.
Manutenzione e regolazione del sistema di avanzamento
• La pressione di esercizio del sistema di avanzamento è da 40 a 80 bar (massima taratura ssa del circuito: 200 bar).
• L’avanzamento e la retromarcia sono comandati tramite il pedale 2.
Per poter trovare la posizione centrale di folle occorre: sbloccare il controdado 3, agire sul dado 4 che regola il carico
della molla da una parte all’altra nché non si sia trovato il centro e la motoscopa resta ferma.
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