Revell control Pulse fpv User manual

www.revell-control.de

Henschelstr. 20-30, D-32257

Bünde. A subsidiary of Hobbico,

Inc. REVELL IS THE REGISTERED

TRADEMARK OF REVELL GMBH,

GERMANY. Made in China.

23875

up to

min.

HEADLESS

MODE

720p

POSITION HOLD

FUNCTION

GPS

ERSATZTEILE / REPLACING SPARE PARTS / EPIÈCES DÉTACHÉES /

RESERVEONDERDELEN / PIEZAS DE REPUESTO / PEZZI DI RICAMBIO

V 01.07

43594

43597

Rotor Set

Rotor-Satz

Rotor sucure screws

Blatthalterschrauben

43595

43620

43596

43621

Battery USB battery charger

Akku USB-Ladegerät

Motor, links, incl. Getrieb

Motor, CCW, incl. geearbox Motor, rechts, incl. Getrieb

Motor, CW, incl. geearbox

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Henschelstr.20-30, D -32257

Bünde. A subsidiary of Hobbico,

Inc. REVELL IS THE REGISTERED

TRADEMARK OF REVELL GMBH,

GERMANY.Made in China.

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upto

min.

HEADLESS

MODE

720p

POSITIONHOLD

FUNCTION

GPS

ContenutoContenidoInhoudContenu

Table of

contents

Inhalt

Kit rotore di ricambio

Kit de rotor de sustitución

Reserverotorset

Ensemble rotor de rechange

Spare rotor set

Ersatzrotorset

Batteria

Batería

Accu

Batterie

Battery

Akku

Radiocomando

Emisora

Zender

Télécommande

Transmitter

Fernsteuerung

Istruzioni per l‘uso

Manual de instrucciones

Gebruiksaanwijzing

Mode d‘emploi

Operating manual

Bedienungsanleitung

Modello

Modelo

Model

Modèle

Model

Modell

USB-Ladegerät, Rotor-Befestigungsschrauben,

Schraubendreher

USB charger, rotor fastening screws,

screwdriver

Chargeur USB, vis de fixation du rotor,

tournevis

USB-lader, rotor bevestigingsschroeven,

schroevendraaier

Cargador USB, tornillos de fijación de rotor,

destornillador

Caricabatterie USB, viti di fissaggio rotore,

Cacciavite

1B 1A

GPS HOLD ON

OFF

COMING HOME

VIDEO

FOLLOW ME

PHOTO

HEADLESS

MODE

2J 2K

2A 2B

SENKRECHTER DRUCK

2N 2O

3A 3B 3C

4A 4B

5A 5C

Black

Silver

5H 5J

5I 2A 2B

5E 5F

2E 2C

6A 6B

7C 7D

2B 2B

7A 7B

2A 2A

4 5

7E 7F

2B 2B

7G 7H

2A 2A

2G 2I

7J 7K

0,3 Sec.

9C 9D

10A

10B

10C

MODE 1

MODE 2

2B 2B

1 Sec. 2 Sec.

6 7

8 9

Deutsch

23875

GPS-Quadrokopter

• Mit neuem Assistent, der dafür

sorgt, dass der Quadcopter auto-

matisch die Höhe hält

• Mit eingebauter 720p-Kamera

• Mit GPS für Position Hold, Coming

Home und Follow Me

WICHTIGE MERKMALE

• Generell ist darauf zu achten, dass

das Modell auch unter Berücksichtigung

von Funktionsstörungen und Defekten

niemanden verletzen kann.

• Das Modell darf nur mit originalen

Revell Control-Ersatzteilen repariert

oder verändert werden. Andernfalls

könnte das Modell beschädigt

werden oder eine Gefahr darstellen.

• Um Risiken zu vermeiden, das Modell

immer in einer Position steuern, aus

der heraus gegebenenfalls schnell

ausgewichen werden kann.

Sicherheitshinweise für Flugmodelle:

• Sie nehmen mit Ihrem Fluggerät am

allgemeinen Luftverkehr teil. Sie sind

als Pilot für Ihr Modell verantwortlich,

Sie haften für Ihr Modell und für durch

den Betrieb entstandene Schäden.

• Wenn Sie Ihr Fluggerät kommerziell

nutzen möchten, benötigen Sie eine

Aufstiegserlaubnis.

• Machen Sie sich vor der ersten

Inbetriebnahme mit den Funktionen

des Modells vertraut.

• Prüfen sie die korrekte Funktion des

Produkts vor jedem Flug.

• Beachten Sie stets die Vorgaben des

Herstellers.

• Beachten Sie stets Wind, Witterung

und eventuelle Hindernisse.

• Sie müssen bemannten Luftfahrzeugen

stets sofort ausweichen und unver-

züglich landen.

• Beachten Sie die Privatsphäre

anderer: machen Sie keine Aufnah-

men von Personen ohne deren

Erlaubnis und beachten Sie die

Vorgaben des Datenschutzes.

Sämtliche Aufnahmen dürfen immer

Sicherheitshinweise:

• Vor der ersten Inbetriebnahme

Anleitung vollständig lesen und

verstehen.

• Dieses Modell ist ab 14 Jahren

geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist

beim Fliegen erforderlich.

• Bedienungsanleitung und Packung

bitte aufbewahren, da sie wichtige

Hinweise enthalten.

• Der Benutzer darf dieses Modell nur

gemäß den Gebrauchshinweisen in

dieser Bedienungsanleitung betreiben.

• Dieses Modell ist für den Gebrauch

im Freien bei keinem bis wenig Wind

und Trockenheit geeignet.

• Hände, Gesicht und lose Kleidung bei

Betrieb vom Modell fernhalten.

• Fernsteuerung und Modell ausschalten,

wenn sie nicht im Einsatz sind.

• Batterien aus der Fernsteuerung

nehmen, wenn sie nicht im Einsatz ist.

• Das Modell stets im Auge behalten,

um die Kontrolle über das das Modell

nicht zu verlieren. Ein unachtsamer

und sorgloser Einsatz kann erhebliche

Schäden verursachen.

• Das Modell nicht in der Nähe von

Personen, Tieren, Straßen, Gewässern

oder Stromleitungen betreiben.

• Dieses Modell ist nicht geeignet für

Menschen mit körperlichen oder

geistigen Einschränkungen. Personen

ohne Kenntnisse im Umgang mit

ferngesteuerten Modellen empfehlen

wir die Inbetriebnahme unter Anleitung

einer erfahrenen Person.

• Betreiben Sie nie ein Modell unter

Drogen- oder Alkoholeinfluss.

• Aufladbare Batterien dürfen nur unter

Aufsicht von Erwachsenen geladen werden.

• Ungleiche Batterietypen oder neue

und gebrauchte Batterien dürfen nicht

zusammen verwendet werden.

• Es dürfen nur die empfohlenen

Batterien oder die eines gleichwertigen

Typs verwendet werden.

• Batterien müssen mit der richtigen

Polarität (+ und -) eingelegt werden.

• Leere Batterien müssen aus der Fern-

steuerung herausgenommen werden.

• Die Anschlussklemmen dürfen nicht

kurzgeschlossen werden.

• Batterien aus der Fernsteuerung

nehmen, wenn sie längere Zeit nicht

gebraucht wird.

Sicherheitshinweise zum Ladegerät:

• Nicht wiederaufladbare Batterien dürfen

nicht geladen werden.

• Dieses Ladegerät ist nicht geeignet für

Personen (einschliesslich Kindern) mit

körperlichen oder geistigen Einschrän-

kungen, oder mit unzureichender

Kenntnis und Erfahrung mit Ladegeräten,

ausser unter Aufsicht oder nach

sachkundiger Anleitung durch einen

Erziehungsberechtigten.

• Kinder müssen beaufsichtigt werden –

das Ladegerät ist kein Spielzeug!

• Transformatoren, Netzteile oder

Ladegeräte, die mit dem Modell

zusammen verwendet werden,

müssen regelmäßig auf Beschädigun-

gen von Kabeln, Steckern, Gehäusen

und anderen Teilen überprüft werden,

und eventuelle Beschädigungen

müssen zuerst repariert werden,

bevor die Geräte weiter verwendet

werden dürfen.

Das Modell ist mit einem LiPo-Akku

ausgestattet. Bitte die folgenden

Sicherheitshinweise beachten:

• LiPo-Akkus niemals ins Feuer werfen

oder an heißen Orten aufbewahren.

• Zum Aufladen nur das mitgelieferte

Ladegerät verwenden. Die Verwendung

eines anderen Ladegerätes kann zu

einer dauerhaften Beschädigung des

Akkus sowie benachbarter Teile führen

und körperliche Schäden verursachen!

• Niemals ein Ladegerät für NiCd-/

NiMH-Akkus verwenden!

nur privat genutzt und nicht verkauft

werden.

• Fliegen Sie nicht über fremde Privat-

grundstücke, Menschenansammlungen,

militärische Objekte, Krankenhäuser,

Kraftwerke, Justizvollzuganstalten und

dergleichen.

• Fliegen Sie nicht in der Nähe von

Flugplätzen (<1,5 km).

• Fliegen Sie nie ohne direkten Sichtkon-

takt zum Modell, es muss sich immer in

direkter Sichtweite befinden. Ein Modell

z.B. nur anhand eines Videobilds zu

steuern ist gesetzlich verboten.

• Bei Nichtbeachtung dieser Sicherheits-

hinweise können Sie sich strafbar

machen!

• Infos und weitere Hilfe erhalten Sie vom

Verein für unbemannte Luftfahrtsysteme

unter „http://www.uavdach.org“

• Für Modelle, die draußen geflogen

werden, besteht seit 2005

Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte

mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer

und vergewissern Sie sich, dass Ihre

neuen und bisherigen Modelle in diese

Versicherung eingeschlossen sind.

Lassen Sie sich diese Bestätigung

schriftlich geben und heben Sie diese

gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV

im Internet auf www.dmfv.aero eine

kostenlose Probemitgliedschaft incl.

Versicherung an.

Sicherheitshinweise zur

Fernsteuerung:

• Wir empfehlen für die Fernsteuerung

neue Alkali-Mangan-Batterien. Einweg-

batterien für diese Fernsteuerung

und andere im Haushalt betriebene

elektrische Geräte können durch

aufladbare Batterien (Akkumulatoren)

umweltfreundlich ersetzt werden.

• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr

zuverlässig funktioniert, sollten neue

Batterien eingelegt bzw. die Batterien

aufgeladen werden.

Batterie-Sicherheitshinweise:

• Aufladbare Batterien müssen vor dem

Aufladen aus der Fernsteuerung

herausgenommen werden.

• Nicht wiederaufladbare Batterien

dürfen nicht geladen werden.

Deutsch

10 11

A A

3A Abdeckung abnehmen.

3B 4 x 1,5 V AA-Batterien einlegen und auf die Polaritätsangaben, wie im

Batteriefach angegeben, achten.

3C Die Batteriefach-Abdeckung schließen.

3 BATTERIEN EINSETZEN (FERNSTEUERUNG)

1A Kamera-Objektiv

1B Status-LED

1C Rotoren

1D Akkufach-Abdeckung

1E Akkufach

1F Keine Funktion

1G Akku-Anschluss

1H micro-SD-Kartenslot

1 MODELL

• Für den Aufladevorgang ist immer auf

eine feuerfeste Unterlage und eine

brandsichere Umgebung zu achten.

• Während des Aufladevorgangs den

Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Die Kontakte des Akkus niemals

auseinanderbauen oder verändern.

Die Zellen des Akkus nicht

beschädigen oder aufstechen.

Es besteht Explosionsgefahr!

• Die LiPo-Batterie darf nicht in die

Reichweite von Kindern gelangen.

• Bei der Entsorgung müssen Akkus

entladen bzw. die Batteriekapazität

muss erschöpft sein. Freiliegende Pole

mit einem Klebestreifen abdecken, um

Kurzschlüsse zu vermeiden!

Wartung und Pflege:

• Das Modell bitte nur mit einem

sauberen, feuchten Tuch abwischen.

• Modell, Akku und Batterien vor

direkter Sonneneinstrahlung und/oder

direkter Wärmeeinwirkung schützen.

• Modell, Fernsteuerung und Ladegerät

niemals mit Wasser in Verbindung

bringen, da dadurch die Elektronik

beschädigt werden kann.

Technische und farbliche Änderungen

vorbehalten!

Akkuanforderung für das Modell:

Stromversorgung:

Nennleistung:

1 x DC 7,4 V / 4,5 Wh

aufladbarer

LiPo-Akku (mitgeliefert)

Kapazität: 610 mAh

Batterie-/Akkuanforderung für die

Fernsteuerung:

Stromversorgung:

DC 6 V

Batterien: 4 x 1,5 V “AA“

(nicht mitgeliefert)

2A Regler für Schub und Drehung.

Kurzer, senkrechter Druck: Headless Mode

2B Regler für Vor/Zurück und Seitwärts.

Kurzer, senkrechter Druck:

Follow-Me-Mode

2C Trimmung für Drehung

2D Trimmung für Vor/Zurück

2E Trimmung für Seitwärts

2F ON/OFF-Schalter

2G Taste für Foto

2H Display

2I Taste für Video

2J Schalter für GPS Hold

2K Schalter für Coming Home

2L Power-LED

2MKeine Funktion

2N Keine Funktion

2O Keine Funktion

2P Batteriefach-Abdeckung

2Q Keine Funktion

2 FERNSTEUERUNG

4 AUFLADEN DES FLUGAKKUS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug müssen Akku und die Motoren ca.15–30

Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der Ladevorgang ist

ständig zu überwachen. Für den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste

Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.

4A • Zum Laden den Akku aus dem Modell entfernen

• Das USB-Balancer-Ladegerät in ein Netzteil mit USB-Anschluss oder ein aktives

USB-Hub stecken.

• Die Status-LED auf der Oberseite des Balancer-Ladegeräts beginnt zu leuchten.

4B • Nun den weißen Balancer-Stecker des Akkus in den Anschluss des Balancer-

Ladegeräts stecken.

• Die Status-LED blinkt während des Ladevorgangs.

• Leuchtet die Status-LED wieder dauerhaft, ist der Ladevorgang abgeschlossen.

Nach einer Ladezeit von etwa 150 Minuten kann das Modell bis zu 10 Minuten

lang fliegen.

Warnhinweis: Der Akku erwärmt sich während des Aufladens normalerweise nicht.

Sollte er jedoch warm oder gar heiß werden und/oder Veränderungen an der Oberfläche

zeigen, ist der Ladevorgang sofort abzubrechen!

5 STARTVORBEREITUNG

Montage der Rotoren:

Die Schutzkappen der Rotorwellen abziehen und die Propeller gemäß A- oder B-Mar-

kierung auf die Wellen setzen.

5A Achtung: Die Rotorwellen sind an einer Seite abgeflacht. An den Rotoren ist auf

einer Seite neben der Nabe zwischen A/B ein kleiner Balken als Markierung zu

sehen. Der Rotor ist so zu drehen, dass die Markierung über der Abflachung der

Rotorwelle sitzt.

5B Zur Befestigung der Rotoren liegen zwei verschiedene Schrauben bei:

• Rotoren mit A-Markierung: schwarze Schrauben, Eindrehrichtung GEGEN den

Uhrzeigersinn. Achtung, Schraube mit Linksgewinde!

• Rotoren mit B-Markierung: silberfarbene Schrauben, Eindrehrichtung IM Uhrzeigersinn.

Die Kreispfeile um die A/B-Markierung auf den Rotoren bezeichnen die Drehrich-

tung zum Herausdrehen der Rotor-Befestigungsschrauben.

Achtung: Ist ein Rotorblatt eine beschädigt, muss dieses gewechselt werden.

Niemals mit einem beschädigten Rotorblatt fliegen.

5C Objektiv-Schutz entfernen

Achtung: Um die Rotoren starten zu können, muss das folgende Prozedere BEI JEDEM

EINSCHALTEN Punkt für Punkt durchlaufen werden.

5 STARTVORBEREITUNG

12 13

Deutsch

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten

des Modells. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl. Bitte

die folgenden Hinweise genau beachten: Den Regler für Schub vorsichtig nach oben

bewegen und das Modell ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

6A Wenn sich das Modell von selbst schnell oder langsam nach links oder

rechts bewegt …

drücken Sie die Trimmung für seitwärts (2E) schrittweise in die entgegengesetzte Richtung.

6B Wenn sich das Modell von selbst schnell oder langsam um seine eigene

Achse dreht …

drücken Sie die Trimmung für die Drehung (2C) in die entgegengesetzte Richtung.

6C Wenn sich das Modell von selbst schnell oder langsam nach vorn oder

hinten bewegt …

drücken Sie die Trimmung für Vor/Zurück (2D) schrittweise in die entgegengesetzte

Richtung.

6 TRIMMEN DER STEUERUNG

7 FLUGSTEUERUNG

Das Modell ist mit einem automatischen Höhenkontroll-Assistent ausgestattet, der es

ermöglicht, einfach und schnell das Steuern des Modells zu erlernen. Der Assistent ist

ein Sensor, der auf etwa 10 Höhenzentimeter genau den Luftdruck messen kann und

somit den Quadcopter automatisch auf der vorgegebenen Höhe hält. Somit genügt es zu

Beginn, sich auf Vor/Zurück und Seitwärts zu konzentrieren.

Achtung: Durch äußere Einflüsse kann es vorkommen, dass sich der Druck im Inneren

des Modells verändert, was zur Folge hat, dass das Modell von selbst langsam steigt

oder sinkt. Das ist kein Defekt. Hier genügt es, kurz mit dem Regler für Schub und

Drehung (2A) kurz gegenzusteuern.

Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Modells sind nur minimale Korrekturen an

den Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man das Modell von hinten

betrachtet. Fliegt das Modell vorwärts auf den Piloten zu, so muss in die jeweils

entgegengesetzte Richtung gesteuert werden.

Das Modell wie in Punkt 5 einschalten und die Rotoren durch bewegen der Regler 2A

und 2B nach unten-außen starten.

7A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den Regler für Schub und Drehung

2A vorsichtig nach vorn bewegen.

7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Regler für Schub und Drehung (2A) nach

hinten bewegen.

7C Um nach vorn zu fliegen, den Regler für Vor/Zurück und seitwärts (2B) vorsichtig

nach vorn bewegen.

7D Um rückwärts zu fliegen, den Regler für Vor/Zurück und seitwärts (2B) vorsichtig

nach hinten ziehen.

7E Um nach links zu fliegen, den Regler für Vor/Zurück und seitwärts (2B) vorsichtig

nach links bewegen.

7F Um nach rechts zu fliegen, den Regler Vor/Zurück und seitwärts (2B) vorsichtig

nach rechts bewegen.

7G Um das Modell links herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung (2A) nach

links bewegen.

7H Um das Modell rechts herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung (2A)

nach rechts bewegen.

7I Mit einem Druck auf die Taste 2G nimmt die Kamera ein Foto auf. Zuvor

sicherstellen, dass sich eine micro-SD-Karte im micro-SD-Karten-Slot (1H) befindet.

7J Mit einem Druck auf die Taste 2I wird die Aufnahme eines Videos gestartet.

Ein weiterer Druck stoppt die Aufnahme wieder. Im Display Mitte oben wird die ver-

bleibende Aufnahmezeit für die Speicherkarte angezeigt. Zudem erkennt man an der

herunterzählenden Zeit, dass die Aufnahme läuft.

7K Ein senkrechter, kurzer Druck (etwa 0,3 Sekunden) auf Regler 2A aktiviert den

Headless-Mode. Der Headless-Mode unterstützt Beginner beim Einstieg, denn ganz

gleich wohin sich der Quadrokopter dreht entspricht die Flugrichtung immer exakt

der Richtung, die man mit dem Regler für Vor/Zurück und Seitwärts (2B) steu-

ert. Ein Beispiel: Würde man das Modell um 180° drehen und auf sich zu fliegen,

müsste man Vor/Zurück und Seitwärts „umdenken“, also entgegengesetzt steuern.

Aktiviert man den Headless Mode ist das nicht mehr nötig, da der interne Prozessor

die Steuerrichtungen immer automatisch umrechnet. Ein weiterer Druck auf die Taste

2A deaktiviert den Mode.

Achtung: Bei jedem Einschalten „merkt“ sich das Modell die Ausrichtung nach vorne.

Das bedeutet, dass man sich beim Steuern nicht drehen darf, da man dann in Bezug zum

Modell eine andere Auffassung von „Vorne“ sowie „rechts/links“ bekommt. Wechselt

man die Position und möchte den Headless Mode benutzen - oder die Steuerrichtung

stimmt aufgrund einer Kollision nicht mehr - ist ein Neustart des Modells nötig.

5D Zum Starten des Modells zuerst die Fernsteuerung einschalten und den Akku ins

Akkufach des Modells schieben.

5E Danach das Modell durch Verbinden des Akkusteckers mit dem Akkuanschluss

einschalten und die Akkufach-Abdeckung (1D) schließen.

5F Das Modell meldet „Check Gyro Sens“ im Display der Fernsteuerung. Das Modell muss

solange ganz ruhig auf einer ebenen und festen Unterlage stehen bleiben, bis die Mel-

dung verschwindet und die Meldung „Compass Calibration 1“ erscheint.

5G Kalibrieren Sie den Kompass. Dies muss bei jedem Einschaltvorgang wiederholt wer-

den, um das Modell an die jeweilige Umgebung anzupassen. Achtung: Magnetische

Gegenstände wie Handys oder Autoschlüssel vom Modell fernhalten!

• Compass Calibration 1: Das Modell in Normallage GEGEN den Uhrzeigersinn drehen,

bis im Display der Fernsteuerung die Meldung „Compass Calibration 2“ erscheint.

• Compass Calibration 2: Nun das Modell mit der Kamera nach UNTEN gerichtet

ebenfalls GEGEN den Uhzeigersinn drehen, bis die Anzeige verschwindet.

5H Die ersten Flüge sollten nur mit GPS-Unterstützung geflogen werden. Hierzu den Schal-

ter für GPS Hold (2J) nach oben bewegen und etwa 30 Sekunden warten, bis mindes-

tens sechs Satelliten gefunden wurden. Wird der Schalter für GPS Hold (2J) deaktiviert

(Schalterposition unten), können die Rotoren auch ohne GPS-Signal gestartet werden.

Diese Option empfiehlt sich nur für erfahrene Piloten.

Achtung: Die Rotoren starten nur, wenn der Schalter für Coming Home (2K)

deaktiviert ist (Schalterposition unten) und wenn das Modell mindestens 6 Satelliten

gefunden hat (im Display: X4GPS 6)

5I Zum Starten der Rotoren den Regler für Schub und Drehung (2A) nach links unten und

gleichzeitig den Regler für Vor/Zurück und Seitwärts (2B) nach rechts unten bewegen.

Achtung: In der Stellung beide Regler nach unten und innen oder außen schalten die

Rotoren, auch in der Luft, augenblicklich ab. Um die Rotoren nach der Landung abzuschalten,

den Regler für Schub und Drehung (2A) ganz nach unten bewegen und halten. Danach

die Regler 2A und 2B nach unten, innen oder außen bewegen, um die Rotoren

abzuschalten. Achtung! Greifen Sie niemals in die sich drehenden Rotorblätter:

erhöhte Verletzungsgefahr!

5J Zum Aufnehmen von Fotos und Videos eine micro-SD-Karte in den micro-SD-Karten-

Slot (1H) einstecken. Die Speicherkarte ist nicht inklusive. Nur normale Speicherkarten

verwendbar, HC-Speicherkarten werden nicht unterstützt.

Schalten Sie nach dem Fliegen zuerst das Modell, danach die Fernsteuerung aus.

Stecken Sie den Akku vom Modell ab und nehmen Sie den Akku aus dem Modell.

14 15

Deutsch

10 ERWEITERTE EINSTELLUNGEN

Mode 1

Regler 2A: Vor-Zurück und Drehung

Regler 2B: Schub und Seitwärts

Mode 2

Regler 2A: Schub und Drehung

Regler 2B: Vor-Zurück und Seitwärts

Umschalten zwischen Flug Mode 1 und 2

Der Flugmode bezeichnet die Belegung der Steuerregler:

10A Umschaltung auf Mode 1:

• Regler 2A links oben und Regler 2B rechts oben halten

• zeitgleich den ON/OFF-Schalter (2F) auf ON stellen (Modell bleibt aus)

• zur Kalibrierung der Regler, 2A und 2B mindestens zweimal komplett

durchbewegen

• abschließend eine Trimm-Taste mindestens zwei Sekunden halten

10B Umschaltung auf Mode 2:

• Regler 2A und 2B links oben halten

• zeitgleich den ON/OFF-Schalter (2F) auf ON stellen (Modell bleibt aus)

• zur Kalibrierung der Regler, 2A und 2B mindestens zweimal komplett

durchbewegen

• abschließend eine Trimm-Taste mindestens zwei Sekunden halten

• Das Modell immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann das

Startverhalten des Modells unter Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.

• Das Modell immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Sinkt das Modell, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt das Modell den Schubregler etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft schon, den Richtungsregler ganz leicht in die

entsprechende Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu,

das Modell zu heftig zu steuern. Der Steuerungsregler sollte immer langsam und

vorsichtig bewegt werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen zunächst versuchen, den Schubregler zu beherr-

schen. Das Modell muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen – es kommt

vielmehr darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine

konstante Höhe von ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann

sollte man üben, das Modell auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

Das Modell wird bereits fertig an die Fernsteuerung gebunden geliefert. Um das

Modell neu zu binden, gehen Sie bitte wie folgt vor:

1. Die Foto-Taste (2G) gedrückt halten und zeitgleich die Fernsteuerung einschalten.

Im Display wird nun „Bind to Plane“ angezeigt.

2. Nun das Modell einschalten und nahe an der Fernsteuerung platzieren.

3. Nach einigen Sekunden ertönt ein kurzer Signalton und die Bindung ist abgeschlossen.

8 MODELL AN DIE FERNSTEUERUNG BINDEN

Status-LED

Vordere LED: Blau Hintere LED: Rot

Während des Einschaltvorgangs: Alle vier LED blinken alle 1,5 Sekunden gleichzeitig

Compass Calibration 1: Alle vier LED blinken zirkulierend

Compass Calibration 2: Alle vier LED blinken abwechselnd

GPS-Flug: Alle vier LED leuchten dauerhaft

Coming Home: Blaue LED leuchten, rote LED blinken zweimal jede Sekunde

Headless Mode: Blaue LED blinken zweimal jede Sekunde, rote LED leuchten dauerhaft

Foto: Rote LED blinken einmal

Video: Rote LED blinken während der Video-Aufnahme

9A Anzahl der vom Modell empfangenen

Satelliten

9B Anzahl der von der Fernsteuerung

empfangenen Satelliten

9C Aktueller Status

9D GPS-Koordinaten

9E Entladezustand des Flugakkus

9F Restzeit der Video-Aufnahme

9G Entladezustand der Batterien in der

Fernsteuerung

9H Aktuelle Fluggeschwindigkeit des

Modells in m/s

9I Aktuelle Höhe des Modells

9J Horizontale Entfernung des Modells

zur Fernsteuerung in Meter über

Grund

9 DISPLAY UND STATUS-LED

Auf dem Display der Fernsteuerung finden sich eine Reihe von Informationen:

7L Schalter für GPS Hold (2J): Mit dem Schalter für GPS Hold lässt sich die GPS-

Flugunterstützung zu- und abschalten. GPS ist aktiviert, wenn der Schalter nach

oben gerichtet steht. GPS Hold sorgt dafür, dass sich das Modell nur bewegt, wenn

gesteuert wird. Äußere Einflüsse wie Wind werden kompensiert. Fliegen ohne GPS

Hold ist nur für erfahrene Piloten zu empfehlen.

7MSchalter für Coming Home (2K): Bei Aktivierung des Schalters für Coming Home (Schal-

ter nach oben) bewegt sich das Modell automatisch zurück zum Startpunkt (bzw. die

Stellung, an der zuerst sechs Satelliten gefunden wurden) und landet. Das Modell steigt

oder sinkt auf etwa 10-20 Meter Höhe und kehrt zur Startstelle zurück. Hierbei auf

eventuelle Hindernisse in der Flugrichtung achten und gegebenenfalls mit den Reglern

2A und 2B eingreifen. Um die Flugbahn korrigieren zu können, muss Coming Home

ausgeschaltet werden. Nach der automatischen Landung drehen sich die Rotoren noch

langsam. Diese wie in Punkt 5 beschrieben abstellen.

7N Follow Me: Ein kurzer, senkrechter Druck auf Regler 2B aktiviert den Follow-Me-Mode

(Meldung im Display). Das bedeutet, dass das Modell die Entfernung und die Höhe in

Bezug auf die Fernsteuerung beibehält und Bewegungen mitfliegt. Das Modell dabei

niemals aus den Augen verlieren und nicht via Display fliegen. Jegliche Bewegung mit

den Steuerreglern schaltet zurück in den Normal-Mode (kurze Meldung im Display).

AKKUZUSTAND:

• Wenn das Modell an Schub verliert, wird der Akku leer. Landen Sie, um nicht abzustürzen.

Oben links im Display der Fernsteuerung ist der Ladezustand des Flugakkus abzulesen.

www.revell-control.de

SERVICEHINWEISE

Unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-

Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für

Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu

allen Modellen von Revell Control.

Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

16 17

Deutsch

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Propeller bewegen sich nicht.

Ursache: 1. Keine bestehende Verbindung.

2. Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

3. Modell empfängt nicht genügend Satelliten.

Abhilfe: 1. Alles ausschalten und in der richtigen Reihenfolge einschalten.

2. Den Akku aufladen.

3. Warten, bis das Modell zu mindestens sechs Satelliten Verbindung

aufgebaut hat.

Problem: Das Modell stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Flugs

und sinkt ab.

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.

Abhilfe: • Den Akku aufladen.

Problem: Das Modell lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht

steuern.

Ursache: 1. Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

2. Die Batterien wurde falsch eingelegt.

3. Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.

Abhilfe: 1. Den ON/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

2. Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.

3. Neue Batterien einlegen.

Problem: Das Modell dreht sich nur noch um seine Hochachse oder

überschlägt sich beim Start.

Ursache: • Falsche Anordnung der Propeller.

Abhilfe: • Propeller wie in der Anleitung beschrieben einbauen.

10C Expert-Menü

Im Expert-Menü lassen sich verschiedene Einstellungen anzeigen wie zum Beispiel :

• Steuerrichtungs-Umkehr (Set Reverse)

• Empfindlichkeit der Steuerregler (Set Sensitivity)

• Auswahl des Video-Kanals (5,8G Frequency)

• Set Manual (freier Flugmode) Achtung: Hierbei wird der Höhensensor

abgestellt. Diese Funktion niemals aktivieren, da der Schubregler der

Fernsteuerung immer zentriert, also auf Halbgas steht.

• Fly when no GPS: Hier kann man die GPS-Pflicht abschalten und zum Beispiel

in Innenräumen fliegen

• Show Version (Anzeige der Software-Version)

Im Normalfall ist es nicht nötig, Änderungen vorzunehmen. Wir Empfehlen

daher, dieses Menü ausschließlich dem Revell-Kundenservice vorzubehalten.

Im Menü navigiert man mit dem Steuerregler (2B) durch Rauf-Runter und

Links-Rechts.

Aktivierung Expert-Menü:

• Regler für Schub (2A) ganz unten halten

• zeitgleich den Regler für Vor-Zurück (2B) mindestens eine Sekunde lang

senkrecht nach unten drücken

• Zum Speichern und Verlassen des Menüs, Regler für Vor-Zurück (2B) mindestens

2 Sekunden lang senkrecht nach unten drücken

23875

English

IMPORTANT FEATURES

consideration of potential malfunctions

and defects.

• The product may only be repaired or

modified with approved original

parts. Otherwise, the model can be

be damaged or pose a danger.

• In order to prevent risks, always

operate the model from a position

which provides an easy line of

retreat, if necessary.

Safety instructions for flying models:

• You are operating your aircraft in the

general air space. As the pilot, you are

responsible for your model. You are

liable for your model and any damage

resulting from its operation.

• If you want to use your aircraft commer-

cially, you need an ascent permit.

• Before using for the first time, familiarize

yourself with the functions of the model.

• Check that the product is working

correctly before every flight.

• Observe the instructions of the

manufacturer at all times.

• Always note the wind and weather

conditions and any obstructions.

• You must always swerve away from

manned aircraft immediately and land

right away.

• Please be aware of the privacy of

others: never take photographs of

people without their permission and

observe all regulations governing

personal privacy. Photographs are

only for private use and may not be

sold.

• Do not fly over private property owned

by other people, crowds of people,

Safety instructions:

• Before using for the first time, make

sure that you have read and under-

stood the entire manual.

• This model is suitable for pilots who

are at least 14 years of age. Adult

supervision is required when flying it.

• This model is suitable for use

outdoors when there is no precipitati-

on and light to no wind.

• Keep your hands, face and loose

clothing away from the model during

operation.

• Switch off the transmitter and model

when they are not in use.

• Remove the batteries from the

transmitter when it is not in use.

• Always maintain visual contact with

the model in order to avoid losing

control of it. Inattentive and careless

use can lead to considerable damage.

• Please keep this operating manual

safe for later use.

• The user should only operate this

model in accordance with the

instructions for use in this operating

manual.

• Do not use the model near people,

animals, bodies of water or power lines.

• This model is not suitable for people

with physical or mental disabilities.

We recommend that people who are

unfamiliar with model helicopters

operate the model under the guidance

of an experienced user.

• A model should never be operated

under the influence of drugs or alcohol.

• In general, it must be ensured that

the model cannot injure anyone in

• Only recommended batteries or those

of an equivalent type may be used.

• Batteries must be inserted according

to the correct polarity (+ and -).

• Depleted batteries must be removed

from the transmitter.

• The connection terminals may not be

short-circuited.

• Remove the batteries from the

transmitter if they are not to be used

for an extended period of time.

Charging unit safety instructions:

• Non-rechargeable batteries may not

be charged.

• This charging unit is not suitable for

people (including children) with

physical or mental limitations, or

those with insufficient knowledge and

experience of charging units, unless

under supervision or following proper

directions from a parent or legal guardian.

• Children must be supervised –

the charging unit is not a toy!

• Transformers, mains adapters or

chargers that are used together with

the model must be checked regularly

for damage to cables, plugs, housings

and other parts and any damages

must be repaired before the devices

may be used again.

The model is equipped with a

rechargeable lithium polymer

battery. Please observe the following

safety instructions:

• Never throw LiPo batteries into a fire

or store them in a hot location.

• Only use the supplied charger to

charge the battery. The use of a

different charger may lead to the

permanent damage of the battery

and neighbouring parts, as well as

physical injury!

• Never use a charger for NiCd/NiMH

batteries!

• Always ensure that the charging

process takes place on a fireproof surface

in a fire-resistant environment.

• Do not leave the battery unsupervised

during the charging process.

• Never disassemble or alter the battery

contacts. Do not damage or puncture the

battery cells. There is a risk of explosion!

military objects, hospitals, power plants,

correctional facilities and similar.

• Do not fly close to airfields (<1.5 km).

• Never fly without direct visual contact

with the model, it must be in the

direct field of vision at all times.

It is illegal to control a model using

only a video image.

• Failure to observe these safety

instructions may make you liable to

prosecution!

• Information and additional help is

available from the Association for

Unmanned Air Vehicles under

„http://www.uavdach.org“

• Flying models outdoors has required

mandatory liability insurance since

2005. Contact your private liability

insurer and make sure that your new

and earlier models are included in

your insurance coverage. Request

written confirmation and keep this in

a safe place. Alternatively, the DMFV

offers a trial membership free of

charge online at www.dmfv.aero. This

includes insurance.

Transmitter safety instructions:

• We recommend new alkali manganese

batteries for the transmitter. Single-

use batteries for this transmitter and

other electrical devices operated in

the home can be replaced with

environmentally-friendly rechargeable

batteries.

• As soon as the transmitter no longer

functions reliably, new batteries should

be inserted and/or the batteries should

be charged.

Safety instructions for batteries:

• Rechargeable batteries must be

removed from the transmitter prior to

recharging.

• Non-rechargeable batteries may not

be charged.

• Rechargeable batteries may only be

charged under the supervision of an

adult.

• The combination of different types of

batteries as well as new and used

batteries must be avoided.

GPS quadrocopter

• With a new assistant that ensures

the quadrocopter automatically

maintains its altitude

• With integrated 720p camera

• With GPS for Position Hold,

Coming Home and Follow Me

18 19

English

4 CHARGING THE FLIGHT BATTERY

Attention: The battery and motor must cool down for 15 to 30 minutes before charging

and after every flight. Otherwise they can be damaged. The charging process must

be constantly monitored. Always ensure that the charging process takes place on a

fireproof surface in a fire-resistant environment.

4A • Remove the battery from the model to charge it

• Insert the USB balancer charger into a mains adapter with USB connection

or an activated USB hub.

• The Status LED on the upper side of the balancer charger will light up.

4B • Now insert the white balancer plug of the battery into the connection on the

the balancer charger.

• The Status LED flashes during the charging process.

• When the Status LED is lit permanently again, the charging process is finished.

The model can fly for up to 10 minutes after a charge time of approx. 150

minutes.

Warning notice: The battery does not normally heat up while charging. If it should

become warm or even hot and/or changes to the surface begin to appear, immediately

discontinue the charging process!

• The LiPo battery must be kept out of

reach of children.

• When disposing of batteries, they

must be discharged or their capacity

must be fully depleted. Cover exposed

terminals with adhesive tape in order

to prevent short-circuiting!

Maintenance and care:

• Please only use a clean, damp cloth

to wipe off the model.

• Protect the model and batteries from

direct sunlight and/or direct heat.

• Never allow the transmitter and

charging unit to come into contact

with water, because the electronics

will be damaged as a result.

Technical changes and differences in

color reserved!

Required batteries for the model:

Power supply:

Rated output:

1 x DC 7,4 V / 4,5 Wh

rechargeable

LiPo battery (included)

Capacity: 610 mAh

Battery requirement for the

transmitter:

Power supply:

DC 6 V

Batteries:

4 x 1,5 V “AA“

(not included)

2 TRANSMITTER

2A Control for thrust and rotation. Briefly

press vertically: Headless Mode

2B Control for forward/backwards and

banking. Briefly press vertically: Follow

Me mode

2C Trim for rotation

2D Trim for forwards/backwards

2E Trim for sideways

2F ON/OFF switch

2G Button for photo

2H Display

2I Button for video

2J Switch for GPS Hold

2K Switch for Coming Home

2L Power LED

2MNo function

2N No function

2O No function

2P Battery compartment cover

2Q No function

1 MODEL

1A Camera lens

1B Status LED

1C Rotors

1D Battery compartment cover

1E Battery compartment

1F No function

1G Battery connection

1H Micro SD card slot 5 START PREPARATION

Assembling the rotors:

Remove the protective caps on the rotor shafts and attach the propellers to the shafts

according to the A or B marks.

5A Important: The rotor shafts are flattened on one side. A small bar is visible on the

rotors on the side next to the hub between A/B. Turn the rotor until this marking is

above the flattened side of the rotor shaft.

5B Two different screws are supplied to fasten the rotors:

• Rotors marked with A: black screws, to be turned ANTICLOCKWISE.

Important: left-hand threaded screw!

• Rotors marked with B: silver-coloured screws, to be turned CLOCKWISE.

The circular arrows around the A/B marks on the rotors indicate the direction of

rotation to unscrew the rotor fastening screws.

Important: Always replace a damaged rotor blade. Never fly the quadcopter with

a damaged rotor blade.

5C Removing the camera lens cap

Attention: In order to start the rotors, the following procedure must be followed

step-by-step EACH TIME THE MODEL IS SWITCHED ON.

5D To start the model, first switch on the transmitter, then insert the battery into the

battery compartment of the model.

3 INSERTING BATTERIES (TRANSMITTER)

3A Cover removal.

3B Insert 4 x 1,5 V AA batteries and pay attention to the polarity,

as shown in the battery compartment.

3C Close the battery compartment cover.

A A

20 21

English

7 FLIGHT CONTROL

The model is equipped with an automatic altitude control assistant that makes it possible

to learn how to control the model quickly and easily. The assistant is a sensor that can

measure the air pressure to within 10 centimetres of the exact altitude and thereby

automatically keep the quadrocopter at the specified altitude. Therefore, beginners can

concentrate on forward/backwards and banking.

Attention: Due to outside influences, the pressure inside the model may change,

causing the model to automatically rise or lower. This is not a defect. Briefly actuating

the control for thrust and rotation (2A) is sufficient to counteract this.

Note: Only minimal corrections of the controls are necessary for a smooth flying behavior

of the model! The direction indication applies when the model is viewed from behind. If

the model is flying forwards towards the pilot, it must be moved in the opposite direction.

Switch on the model as shown in point 5 and start the rotators by moving the controls

2A and 2B to the bottom outside.

7A Take off or increase altitude by carefully moving the control for thrust and

rotation (2A) forward.

7B Land or decrease altitude by moving the control for thrust and

rotation (2A) backward.

7C Fly forward by moving the controller for forward/backward and sideways

flight (2B) carefully forward.

7D Fly backward by moving the controller for forward/backward and sideways

flight (2B) carefully backward.

7E Fly to the left by moving the controller for forward/backward and sideways

flight (2B) carefully to the left.

7F Fly to the right by moving the controller for forward/backward and sideways

flight (2B) carefully to the right.

7G Turn the model around to the left by moving the control for thrust and rotation (2A)

to the left.

7H Turn model around to the right by moving the control for thrust and rotation (2A)

to the right.

7I The camera takes a photo when the button 2G is pressed. Ensure beforehand that

there is a micro SD card in the micro SD card slot (1H).

7J The camera begins recording a video when the button 2I is pressed. Pressing it again

stops the recording. The remaining recording time for the memory card is shown in

the top centre of the display. It is also recognisable from the timer counting down for

the recording.

7K Briefly pressing vertically (about 0.3 seconds) on control 2A activates headless mode.

Headless mode supports beginners in the initial stages. Regardless of where

the quadrocopter turns, the direction of flight always corresponds exactly to the

direction specified with the control for forwards/backwards and sideways move-

ment (2B). An example: If the model were to be turned 180° and flown towards

the operator, the operator would have to „convert“ the forwards/backwards and

sideways movement accordingly. This is no longer necessary if headless mode is

activated, as the internal processor always converts the control directions automatically.

Pressing the 2A button again deactivates the mode.

Attention: The model „notes“ the forwards direction during each switch-on. This

means that the operator must not turn when controlling the model, as this would

change the concept of „forwards“ and „right/left“ in relation to the model. If the operator

changes position and wants to use headless mode - or if the control direction is no longer

correct due to a collision, the model must be restarted.

The model must be switched on first in order to connect it to the transmitter.

Its adjustment is simple, but it requires some patience and a feel for it. Please observe

the following instructions precisely: Carefully move the thrust control up and raise the

helicopter approximately 0.5 to 1 metre in altitude.

6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL

6B If the model moves by itself slowly or quickly around its own axis …

press the trim adjustment for rotation (2C) incrementally in the opposite direction.

6C If the model automatically moves slowly or quickly forwards or backwards ...

gradually press the forwards/backwards trim (2D) in the opposite direction.

6A If the model automatically moves slowly or quickly to the left or right ...

gradually press the trim for sideways flight (2E) in the opposite direction.

English

5E Then switch on the model by connecting the battery plug to the battery connection

and closing battery compartment (1D).

5F The model reports „Check Gyro Sens“ in the display of the transmitter.

The model must remain stationary on a level and solid surface until the message

disappears and the message „Compass Calibration 1“ appears.

5G Calibrate the compass. This must be repeated each time the model is switched

on in order to adjust the model to the respective environment. Attention: Keep

magnetic objects such as mobile phones or car keys away from the model!

• Compass Calibration 1: Rotate the model in normal position ANTI-clockwise until

the message „Compass Calibration 2“ appears in the display of the transmitter

• Compass calibration 2: Now rotate the model ANTICLOCKWISE with the camera

pointing DOWNWARD until the message disappears.

5H The initial flights should only be flown with GPS support. For this purpose, move

the switch for GPS Hold (2J) upwards and wait about 30 seconds until at least six

satellites have been found. If the switch for GPS Hold (2J) is deactivated (switch

position down), the rotors can also be started without a GPS signal.

This option is only recommended for experienced pilots

Important: The rotors only start if the switch for Coming Home (2K) is deactivated

(switch position down) and when the model has detected at least 6 satellites (on the

display screen: X4GPS 6)

5I To start the rotors, move the control for thrust and rotation (2A) to the bottom left and

move the control for forward/backwards and banking (2B) to the bottom right at the

same time. Attention: With both controllers in the bottom inside or outside position,

the rotors switch off instantly, even while in the air. In order to switch off the rotors

after landing, move the control for thrust and rotation (2A) all the way down and hold.

Then move the controls 2A and 2B downward, inward or outward in order to switch off the

rotors. Attention! Never reach into the rotating rotor blades: Increased risk of injury!

5J To shoot photos and videos, a micro SD card must be inserted in the micro SD card

slot (1H). The memory card is not included. Only normal memory cards can be used;

HC memory cards are not supported.

Once you have finished flying, switch the model off first and then the transmitter.

Unplug the battery from the model and remove the battery from the model.

22 23

10 ADVANCED SETTINGS

Mode 1

Control 2A: Forward/backwards and rotation

Control 2B: Thrust and banking

Mode 2

Control 2A: Thrust and rotation

Control 2B: Forwards/backwards and banking

Switching between Flight mode 1 and 2

The term flight mode refers to the assignment of the controls:

10A Switching to Mode 1:

• Hold control 2A to the top left and control 2B to the top right

• Simultaneously switch the ON/OFF switch (2F) to ON (the model remains off)

• To calibrate the controls rotate 2A and 2B completely at least twice

• Then press and hold a trim button for at least two seconds

10B Switching to Mode 2:

• Hold control 2A and 2B to the top left

• Simultaneously switch the ON/OFF switch (2F) to ON (the model remains off)

• To calibrate the controls rotate 2A and 2B completely at least twice

• Then press and hold a trim button for at least two seconds

English

INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING

GENERAL FLYING TIPS:

• Always place the model on a level surface. An inclined surface can, under certain

circumstances, have a negative impact on the starting behavior of the model.

• Always operate the controls slowly and with a gentle touch.

• Always maintain visual contact with the model and do not look at the transmitter!

• If the model lowers, move the thrust control slightly upward again.

• If the model climbs, move the thrust control down slightly.

• To fly along a curve, tapping the directional controller very slightly in the respective

direction often suffices.

There is a general tendency during preliminary attempts at flight to operate the

model‘s controls too aggressively.Always operate the controls slowly and carefully.

Never fast and fitfully.

• Beginners should first master trimming before attempting to master the thrust controller.

The model does not necessarily have to fly straight at the beginning - initially, it is

more important to maintain a constant height of approximately one meter above the

ground by repeatedly tapping the thrust control. Only then should the pilot practice

steering the model left and right.

BATTERY STATUS:

• The battery is empty if the model begins to lose thrust. Land in order to avoid crashing.

The charge status of the model battery is shown at the top left of the display on the

transmitter.

LED status

Front LED: blue Rear LED: red

During the switch-on process: All four LEDs flash simultaneously every 1.5 seconds

Compass calibration 1: All four LEDs flash in cycles

Compass calibration 2: All four LEDs flash alternately

GPS flight: All four LEDs stay permanently lit

Coming home: Blue LEDs illuminate, red LEDs flash twice every second

Headless mode: Blue LEDs flash twice every second, red LEDs stay permanently lit

Photo: Red LEDs flash once

Video: Red LEDs flash during the video recording

9 DISPLAY AND STATUS LEDS

9A Number of satellites received

by the model

9B Number of satellites received

by the transmitter

9C Current status

9D GPS coordinates

9E Discharge status of the model battery

9F Remaining video recording time

9G Discharge status of the batteries

in the transmitter

9H Current flight speed of the model

in m/s

9I Current altitude of the model

9J Horizontal distance of the model to

the transmitter in metres over ground

There is a series of information on the display of the transmitter:

7L Switch for GPS Hold (2J): The GPS flight support can be activated and deactivated

with the switch for GPS Hold. GPS is activated when the switch is moved upward.

GPS Hold ensures that the model is only moved when it is controlled. External

influences such as wind are compensated for. Flying without GPS Hold is only

recommended for experienced pilots.

7MSwitch for Coming Home (2K): With activation of the switch for Coming Home

(switch in upward position), the model automatically returns to the starting point

(or the position at which six satellites were first found) and lands. The model

climbs or drops to a height of approximately 10-20 metres and returns to the star-

ting point. In the process, look out for any obstacles in the flight path and intervene

as necessary with controls 2A and 2B. To correct the flight path, the Coming Home

function must be deactivated. After the automatic landing, the rotors continue to

turn slowly. Switch them off as described in section 5.

7N Follow Me: Vertically pressing control 2B activates Follow Me mode (message in

the display). This means that the model maintains the same distance and elevation

in relation to the transmitter and follows its movements. Never lose eye contact

with the model and do not use the display to fly. Any movement with the controls

switches back to normal mode (brief message in the display).

When the model is delivered, it is already connected to the remote control.

To re-connect the model, proceed as follows:

1. Press and hold down the Photo button (2G) and switch on the remote control at

the same time. “Bind to Plane” will appear on the display screen.

2. Now switch on the model and position it close to the remote control.

3. You will hear a short signal sound after a few seconds to confirm connection.

8 CONNECTING THE MODEL TO THE REMOTE CONTROL

24 25

English

TROUBLESHOOTING

Problem: The propellers do not move.

Cause: 1. No connection has been established.

2. The battery is too weak or depleted.

3. Model cannot receive enough satellites.

Remedy: 1. Switch everything off and switch on again in the correct sequence.

2. Charge the battery.

3. Wait until the model has connected to at least six satellites.

Problem: The model stops and descends during flight for no apparent reason.

Cause: • The battery is too weak.

Remedy: • Charge the battery.

Problem: The model cannot be controlled with the transmitter.

Cause: 1. The ON/OFF switch is in the „OFF“ position.

2. The batteries were not inserted correctly.

3. The batteries do not have enough power.

Remedy: 1. Set the ON/OFF switch to the „ON“ position.

2. Check whether the batteries are inserted correctly.

3. Insert new batteries

Problem: The model only turns on its vertical axis or rolls over when started.

Cause: • Incorrect arrangement of the propellers.

Remedy: • Install the propellers and arms as outlined in the manual.

10C Expert menu

Different settings can be made in the expert menu such as

• Control direction reversal (Set Reverse)

• Control sensitivity (Set Sensitivity)

• Video channel selection (5.8G frequency)

• Set manual (free flying mode) Important: The altitude sensor

is deactivated. Never activate this function as the thrust controller on

the remote control is always in the centre position, i.e. at medium speed.

• Fly when no GPS: Here you can deactivate the obligatory GPS and

fly indoors for example.

• Show Version (display of the software version). Normally it is not necessary to

make changes here. Therefore, we recommend reserving this menu exclusively

for Revell Customer Service and to refrain from making any changes. Menu

navigation takes place with control (2B) for up/down and left/right.

Activating the Expert menu:

• Hold the control for thrust (2A) all the way down

• Simultaneously press the control for forward/backwards (2B) down vertically

• for at least one second.

• To save the settings and exit the menu, press the control for forward/backwards

(2B) down vertically for at least 2 seconds

26 27

Additional tips and tricks can be found online at www.revell-control.de.

www.revell-control.de

SERVICE NOTES

Go to www.revell-control.de for ordering information

and tips on replacing spare parts, plus other useful

information on all Revell Control models.

Français

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Quadricoptère GPS

• Un nouvel assistant assure un

maintien automatique de l‘altitude du

quadcopter

• Avec caméra 720p intégrée

• Avec GPS pour les fonctions Position

Hold, Coming Home et Follow Me

• De manière générale, même en cas

de dysfonctionnements et de pannes,

il faut faire attention à ce que

l‘appareil ne blesse personne.

• Toute réparation ou transformation du

produit ne doit être effectuée qu‘avec

des pièces d‘origine. Dans le cas

contraire, le modèle risquerait d‘être

abîmé ou de présenter un danger.

• Afin de limiter les risques, toujours

utiliser le modèle dans une position

permettant un évitement rapide le

cas échéant.

Consignes de sécurité pour appareils

volants :

• Vous participez au trafic aérien avec

votre appareil volant. En qualité de

pilote, vous êtes entièrement responsa-

ble de votre modèle et des dommages

causés par son utilisation.

• Vous devez disposer d‘une autorisation

de vol si vous voulez utiliser votre

appareil volant à des fins commerciales.

• Familiarisez-vous avec les fonctions de

votre modèle avant la première mise en

service.

• Contrôlez le fonctionnement correct du

produit avant chaque vol.

• Observez toujours les prescriptions

du fabricant.

• Tenez toujours compte du vent, des

conditions météorologiques et

d‘éventuels obstacles.

• Vous devez toujours éviter les aéronefs

avec équipage ou appareils réels et

atterrir immédiatement.

• Respectez la vie privée des autres :

ne faites pas de photos de personnes

sans leur autorisation et observez les

contraintes de la protection de la vie

Consignes de sécurité :

• Cette notice d‘utilisation doit être lue

dans son intégralité et comprise

avant toute mise en service.

• Ce modèle peut être manipulé à partir

de 14 ans. La surveillance par des

adultes est indispensable pendant le

vol de l‘appareil.

• Ce modèle s‘utilise en plein air, par

vent faible ou inexistant et par temps

sec.

• Maintenir les mains, le visage et les

vêtements amples éloignés du modèle

en marche.

• Éteindre la télécommande et modèle

lorsqu‘ils ne sont pas utilisés.

• Retirer les piles de la radiocomman-

de lorsque celle-ci n’est pas utilisée.

• Toujours garder les yeux fixés sur le

modèle afin de ne pas en perdre le

contrôle. Le manque d‘attention et la

négligence peuvent être la cause de

dommages importants.

• Veuillez conserver ce mode d‘emploi.

• L‘utilisateur de ce modèle doit se

conformer aux consignes d‘utilisation

figurant dans ce mode d‘emploi.

• Ne pas utiliser le modèle à proximité

de personnes, d‘animaux, de cours

d‘eau et de lignes électriques.

• Ce modèle ne doit pas être utilisé

par des personnes souffrant d’un

handicap physique ou mental. Nous

conseillons aux personnes n’ayant

aucune expérience de ce type

d‘appareils de procéder à la mise

en marche avec l’aide d’un pilote

expérimenté.

• N‘utilisez jamais le modèle si vous avez

pris des stupéfiants ou bu de l‘alcool.

• Ne pas recharger les piles jetables.

• Les piles rechargeables doivent être

rechargées sous la surveillance d‘un

adulte.

• Ne pas mélanger les piles de type

différent ou des piles neuves et des

piles usagées.

• Seules les piles recommandées ou de

même type peuvent être utilisées.

• Respecter la polarité indiquée (+ et -)

lors de l‘insertion des piles.

• Les piles vides doivent être retirées de

la télécommande.

• Ne pas court-circuiter les bornes de

raccordement.

• Retirer les piles de la télécommande

si celle-ci n‘est pas utilisée pendant

une période prolongée.

Consignes de sécurité pour

le chargeur :

• Ne pas recharger les piles jetables.

• Ce chargeur ne doit pas être utilisé par

des personnes (enfants y compris)

souffrant d‘un handicap physique

ou mental ou n‘ayant pas assez de

connaissances ou d‘expérience en ce qui

concerne l‘utilisation de chargeurs, sauf

en cas de surveillance ou après explica-

tion compétente de la part d‘une

personne investie de l‘autorité parentale.

• Les enfants doivent être surveillés -

ce chargeur n‘est pas un jouet !

• Vérifier régulièrement que les câbles,

fiches, boîtiers et autres pièces des

transformateurs, blocs d’alimentation

ou chargeurs utilisés avec le modèle

ne sont pas endommagés. Réparer

d’abord les dommages avant de

pouvoir utiliser à nouveau les appareils.

Le modèle est équipé d‘une

batterie Li-Po (Lithium Polymère)

rechargeable. Veuillez respecter les

consignes de sécurité suivantes :

• Ne jamais jeter les batteries Li-Po

dans le feu, ne pas les conserver dans

des endroits chauds.

• Pour le chargement, utiliser uniquement

le chargeur fourni. L‘utilisation d‘un

autre chargeur peut endommager

durablement la batterie ainsi que les

composants qui la jouxtent et causer

des dommages corporels !

privée. Toutes les photos sont réser-

vées à une utilisation privée et il est

interdit de les vendre.

• Ne survolez jamais les terrains privés de

tiers et les rassemblements de person-

nes, les objets et installations miliaires,

hôpitaux, centrales électriques, maisons

d’arrêt et bâtiments de ce genre.

• Ne volez pas à proximité des aérodro-

mes (à une distance < à 1,5 km).

• Ne volez jamais sans contact direct

avec le modèle qui doit demeurer à

portée de vue à tout moment. La loi

interdit de piloter un modèle en se

servant par exemple de l‘image

fournie par une caméra vidéo.

• L‘inobservation de ces consignes de

sécurité vous expose à des poursuites

pénales !

• Pour toute question d‘ordre légale en

France, renseignez vous sur : http://

www.developpement-durable.gouv.fr/

Drones-civils-loisir-activite

• Les modèles qui volent en extérieur

sont soumis à une assurance obliga-

toire depuis 2005. Veuillez contacter

votre assureur pour qu‘il inclue vos

anciens et nouveaux appareils dans

votre assurance responsabilité civile.

Demandez une confirmation écrite et

conservez-la en lieu sûr. Autrement, la

société DMFV propose une adhésion

d‘essai gratuite sur Internet (www.

dmfv.aero), comprenant l‘assurance.

Consignes de sécurité pour

la télécommande :

• Pour la télécommande, nous

recommandons l’usage de piles

alcalines au manganèse. Pour

préserver l‘environnement, les

piles non-rechargeables de cette

télécommande ou d‘autres appareils

électriques de la maison peuvent

être remplacées par des piles

rechargeables (batteries).

• Dès que la télécommande ne fonctionne

plus parfaitement, les piles doivent

être remplacées par des piles neuves

ou rechargées.

Consignes de sécurité

concernant les piles :

• Les piles rechargeables doivent être

retirées de la télécommande avant

leur chargement.

28 29

23875

Français

4 CHARGEMENT DU QUADRICOPTÈRE

Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la

batterie et les moteurs pendant 15 à 30 minutes, pour éviter de les endommager.

Le processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente. Le charge-

ment doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans un environne-

ment sécurisé contre les incendies.

4A • Pour le chargement, retirer la batterie du modèle.

• Brancher le chargeur-équilibreur USB sur un bloc d‘alimentation doté d’un raccor

dement USB ou sur un hub USB.

• La diode d‘état verte située sur le dessus du chargeur-équilibreur commence à

briller.

4B • Brancher à présent la fiche d‘équilibrage blanche de l’accumulateur dans la prise

située sur le chargeur-équilibreur.

• La diode d‘état clignote pendant le processus de charge.

• Lorsque la diode d‘état bille à nouveau en permanence, le processus de charge

est terminé.

Un temps de charge d‘environ 150 minutes permet de faire voler le modèle

jusqu‘à 10 minutes.

Avertissement : Normalement, la batterie ne chauffe pas pendant le chargement.

Cependant, si elle devient chaude voire brulante et/ou si vous constatez des

changements sur sa surface, le chargement doit être immédiatement interrompu !

• Ne jamais utiliser de chargeur pour

batteries Ni-Cd / NiMH !

• Toujours effectuer le chargement sur une

surface non inflammable et dans un

environnement sécurisé contre le feu.

• Surveiller la batterie lors du chargement.

• Ne jamais démonter ni modifier les

contacts de la batterie. Ne pas endom-

mager ni percer les cellules de la

batterie. Il y a risque d‘explosion !

• La batterie Li-Po doit être maintenue

hors de portée des enfants.

• Lors de leur élimination, les batteries

doivent être vides ou leur capacité de

charge doit être nulle. Recouvrir les

pôles non protégés de ruban adhésif

afin d‘éviter les courts-circuits !

Entretien et soin :

• Nettoyer le modèle à l‘aide d‘un chiffon

propre et humide.

• Protéger le modèle et les piles de tout

ensoleillement direct et/ou de toute

source de chaleur directe.

• Éviter tout contact de la télécommande

et du chargeur avec l‘eau, car cela

pourrait endommager les composants

électroniques.

Sous réserve de modifications

techniques et de couleurs !

Indications relatives à la batterie

pour le modèle:

Alimentation :

Puissance nominale :

1 x DC 7,4 V / 4,5 Wh

Batterie Li-Po rechargeable (incluse)

Capacité : 610 mAh

Indications relatives à la batterie,

aux piles de la télécommande :

Alimentation :

DC 6 V

Piles : 4 x 1,5 V “AA“

(non incluses)

2 TÉLÉCOMMANDE

2A Régulateur de poussée et de rotation.

Pression verticale brève :

Mode « headless »

2B Régulateur de déplacement avant/

arrière et latéral. Pression verticale

brève : Mode Follow Me

2C Compensateur de rotation

2D Compensateur de vol en avant/en arrière

2E Compensateur de vol en translation

latérale

2F Interrupteur ON/OFF

2G Touche pour la photo

2H Écran

2I Touche pour la vidéo

2J Commutateur de la fonction GPS Hold

2K Commutateur de la fonction Coming

Home

2L Témoin d‘alimentation

2MSans fonction

2N Sans fonction

2O Sans fonction

2P Couvercle du compartiment à piles

2Q Sans fonction

1A Objectif de la caméra

1B Diode d‘état

1C Rotors

1D Couvercle du compartiment de batterie

1E Compartiment de la batterie

1F Sans fonction

1G Connexion de la batterie

1H Fente pour carte micro SD

1 MODÈLE 5 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE

Montage des rotors :

Retirer les capuchons protecteurs des axes de rotor et placer les hélices sur les axes en

respectant les marquages A et B.

5A Attention : Les axes de rotor sont aplatis sur un côté. Sur les rotors, une petite

barre est visible comme repère à côté du moyeu, entre les marquages A et B. Faire

pivoter le rotor de sorte que le marquage soit situé au-dessus du côté aplati de

l’axe du rotor.

5B Deux types de vis différents sont joints au contenu pour fixer les rotors :

• rotors avec marquage A : vis noires, vissage dans le sens ANTIHORAIRE. Attention,

vis avec filetage vers la gauche !

• rotors avec marquage B : vis argentées, vissage dans le sens HORAIRE.

Les flèches circulaires situées autour des marquages A/B sur les rotors indiquent le

sens de rotation pour dévisser les vis de fixation des rotors.

Attention : Si une pale est endommagée, elle doit être remplacée. Ne jamais faire

voler avec une pale endommagée.

5C Élimination de la protection de l’objectif

Attention : Pour pouvoir démarrer les rotors, la démarche suivante doit être répétée

point par point AVANT CHAQUE MISE EN MARCHE.

3 INSÉRER LES PILES (TÉLÉCOMMANDE)

3A Enlever le couvercle.

3B Insérer 4 piles de 1,5 V AA en faisant attention aux indications de polarité à

l‘intérieur du compartiment.

3C Fermer le couvercle du compartiment à piles.

A A

30 31

Français

6 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE

6B Si le modèle tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement, …

poussez graduellement le compensateur pour tourner (2C) dans la direction opposée.

6C Si le modèle se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers

l‘avant ou l‘arrière …

pousser graduellement le compensateur de vol avant et arrière (2D)dans la direction

opposée.

Un réglage correct du compensateur est la condition de base requise pour un comporte-

ment de vol irréprochable du modèle. La syntonisation est simple, mais nécessite de

la patience et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes :

Diriger légèrement la commande des gaz vers le haut et faire monter l’hélicoptère à

une hauteur de 0,5 à 1 mètre.

6A Si le modèle se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la

gauche ou vers la droite …

pousser graduellement le compensateur de vol en translation latérale (2E) dans la

direction opposée.

5D Pour démarrer le modèle, mettre tout d‘abord la radiocommande en marche et

insérer la batterie dans le compartiment correspondant du modèle.

5E Ensuite, mettre en marche le modèle en connectant la fiche de la batterie sur la

prise pour batterie, puis refermer le compartiment de batterie (1D).

5F Le modèle émet l‘alerte « Check Gyro Sens » sur l‘écran de la radiocommande.

Le modèle doit rester immobile sur un support plan et ferme jusqu‘à ce que l‘alerte

disparaisse et le message « Compass Calibration 1 » s‘affiche.

5G Calibrer le compas. Répéter cette étape avant chaque mise en marche pour adapter le

modèle à l‘environnement respectif. Attention : Maintenir les objets magnétiques tels

que téléphones portables ou clés de voiture à l‘écart du modèle !

• Compass Calibration 1 : En position normale, faire tourner le modèle dans le sens

antihoraire jusqu‘à ce que l‘écran de la radiocommande affiche le message « Compass

Calibration 2 ».

• Compass Calibration 2 : faire tourner maintenant le modèle la caméra orientée

vers le BAS dans le sens antihoraire jusqu’à ce que le message disparaisse.

5H Il est recommandé d‘effectuer les premiers vols en utilisant l‘assistance par GPS.

Pour cela, déplacer le commutateur de la fonction GPS Hold (2J) vers le haut et atten-

dre environ 30 secondes jusqu‘à ce qu‘au moins six satellites aient été localisés. Si le

commutateur de la fonction GPS Hold (2J) est désactivé (position basse du commuta-

teur), les rotors peuvent aussi démarrer sans signal GPS. Cette option est uniquement

recommandée pour les pilotes confirmés.

Attention : Les rotors démarrent uniquement si le commutateur de la fonction

Coming Home (2K) est désactivé (position basse du commutateur) et si le modèle a

détecté au moins 6 satellites (X4GPS 6) s’affiche à l’écran.

5I Pour démarrer les rotors, déplacer simultanément le régulateur de poussée et de

rotation (2A) vers le bas à gauche et le régulateur de déplacement avant/arrière et de

translation latérale (2B) vers le bas à droite. Attention : Si les deux régulateurs sont

positionnés vers le bas et vers l‘intérieur ou l‘extérieur, les rotors s‘arrêtent instantané-

ment, même dans les airs. Pour arrêter les rotors après atterrissage, déplacer et main-

tenir le régulateur de poussée et de rotation (2A) en position basse maximale. Ensuite

déplacer les commutateurs 2A et 2B vers le bas et l‘intérieur ou l‘extérieur pour arrêter les

rotors. Attention ! Ne jamais essayer d‘introduire les doigts entre les pales de rotor en

rotation : risque de blessure élevé !

5J Pour enregistrer des photos et des vidéos, une carte micro-SD doit se trouver dans

la fente correspondante (1H). La carte mémoire n‘est pas incluse à la livraison.

Utiliser uniquement des cartes mémoires normales, les cartes mémoires HC ne sont

pas supportées.

Après le vol, déconnecter d‘abord le modèle, puis la télécommande. Débrancher la

batterie du modèle et retirer la batterie du modèle.

Le modèle est équipé d‘un assistant de contrôle de la hauteur qui permet d‘apprendre

à le piloter simplement et rapidement. L‘assistant est un capteur capable de mesurer

exactement la pression d‘air sur environ 10 centimètres de hauteur et permet ainsi, de

maintenir automatiquement le quadcopter à l‘altitude indiquée. Il suffit donc, au début,

de se concentrer sur les déplacements avant/arrière et latéraux.

Attention : en raison des influences extérieures, il est possible que la pression à

l‘intérieur du modèle change, ce qui fait qu‘il monte ou descend lentement de lui-même.

Ce n‘est pas une panne. Dans une telle situation, il suffit de compenser brièvement le

mouvement à l‘aide du régulateur de poussée et de rotation (2A).

Note : des ajustements infimes au niveau des régulateurs suffisent pour obtenir un

comportement de vol calme du modèle ! Les indications de direction sont valables en

observant le modèle de l‘arrière. Si le modèle vole en direction du pilote, il faut le piloter

dans la direction opposée.

Mettre le modèle en marche comme indiqué dans le point 5 et démarrer les rotors en

déplaçant les régulateurs 2A et 2B vers le bas et l‘extérieur.

7A Pour décoller ou gagner de l‘altitude, diriger légèrement la commande de gaz et

de rotation gauche/droite (2A) vers l‘avant.

7B Diriger la commande des gaz et de rotation gauche/droite (2A) vers l‘arrière pour

atterrir ou réduire l‘altitude de vol.

7C Pour voler en avant, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière

et de translation latérale (2B) vers l‘avant.

7D Pour voler vers l‘arrière, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière

et de translation latérale (2B) vers l‘arrière.

7E Pour voler vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de déplacement

avant/arrière et de translation latérale (2B) vers la gauche.

7F Pour voler vers la droite, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière

et de translation latérale (2B) vers la droite.

7G Pour faire tourner le modèle vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de poussée

et de rotation (2A) vers la gauche.

7H Pour faire tourner le modèle vers la droite, diriger légèrement le régulateur de

poussée et de rotation (2A) vers la droite.

7I Appuyer sur la touche 2G pour que la caméra prenne une photo. Auparavant,

s‘assurer qu‘une carte micro-SD se trouve dans la fente correspondante (1H).

7J Appuyer sur la touche 2I pour démarrer l‘enregistrement d‘une vidéo. Une autre

pression interrompt l‘enregistrement. En haut au milieu de l‘écran est affiché le

temps d‘enregistrement encore disponible sur la carte mémoire. Par ailleurs, on

reconnaît au compteur qui se décrémente que l‘enregistrement est en cours.

7K Une pression verticale courte (environ 0,3 secondes) sur le régulateur 2A active le

mode headless. Le mode headless assiste les débutants dans leurs premiers pas

car quelle que soit l‘orientation du quadricoptère, la direction de vol correspond

toujours exactement au sens dans lequel le régulateur de déplacement avant/

arrière et de translation latérale (2B) commande d‘appareil. Un exemple : Si le

pilote faisait pivoter le modèle à 180° et voler vers lui, il devrait changer de perspec-

tive pour le déplacement avant/arrière et la translation latérale, c‘est-à-dire utiliser

les commandes inverses. En activant le mode headless, cela n‘est plus nécessaire

car le processeur interne convertit toujours automatiquement les directions des

commandes. Une autre pression sur la touche 2A permet de désactiver le mode.

7 PILOTAGE

32 33

10 PARAMÈTRES ÉTENDUS

Mode 1

Régulateur 2A : Avant-arrière et rotation

Régulateur 2B : Poussée et déplacement

latéral

Mode 2

Régulateur 2A : Poussée et rotation

Régulateur 2B : Avant-arrière et déplace-

ment latéral

Basculer entre les modes de vol 1 et 2

Le terme mode de vol désigne la programmation des leviers de commande :

10A Passage en Mode 1 :

• maintenir le régulateur 2A en haut à gauche et le régulateur 2B en haut à droite

• simultanément, placer l‘interrupteur ON/OFF (2F) sur ON (le modèle reste éteint)

• afin de calibrer les régulateurs, bouger 2A et 2B au moins deux fois dans tous les sens

• pour finir, appuyer sur une touche de réglage pendant au moins deux secondes

le modèle trop vigoureusement. Les régulateurs doivent toujours être manipulés avec

lenteur et délicatesse. Éviter absolument tout mouvement brusque ou saccadé.

• Après le réglage de l'appareil, les débutants doivent tout d'abord tenter de maîtriser

la commande des gaz.

Au début, le modèle ne doit pas forcément voler tout droit ; il est beaucoup plus

important d‘arriver à le maintenir à une hauteur constante d‘environ un mètre, par

effleurement répété de la commande des gaz. Ce n‘est qu‘ensuite que vous pourrez

vous exercer à diriger le modèle vers la gauche ou vers la droite.

Français

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :

• Posez toujours le modèle sur une surface plane. Une surface inclinée peut éventuelle-

ment avoir un effet négatif sur le décollage du modèle.

• Toujours manipuler les régulateurs lentement et délicatement.

• Garder les yeux fixés sur le modèle à tout moment et ne pas regarder la télécommande !

• Si le modèle perd de l‘altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le haut.

• Si le modèle gagne de l‘altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le bas.

• Pour prendre un virage, il suffit souvent d‘effleurer la commande de déplacement dans la

direction souhaitée. Lors des premières tentatives de pilotage, il n‘est pas rare d‘actionner

ÉTAT DE LA BATTERIE :

• Lorsque le modèle perd de la poussée, la batterie est bientôt vide.

Atterrissez pour éviter la chute de l‘appareil. L’état de charge de la batterie de vol est

indiquée en haut à gauche sur l’écran de la radiocommande.

Attention : À chaque mise en marche, le modèle enregistre l‘orientation vers l‘avant. Cela

signifie que pour piloter, il ne faut pas se retourner sinon, on perçoit l‘« avant » ainsi que de

la « droite » et la « gauche » différemment par rapport au modèle. Si l‘on change de

position et l‘on souhaite utiliser le mode headless, ou si suite à une collision l‘orientation

des commandes ne correspond plus, il est nécessaire de réinitialiser le modèle.

7L Commutateur de la fonction GPS Hold (2J) : Le commutateur de la fonction GPS

Hold peut être d‘allumer ou d‘éteindre l‘assistance au vol par GPS. Le GPS est activé

lorsque le commutateur est dirigé par le haut. La fonction GPS Hold garantit que le

modèle bouge uniquement lorsque les commandes sont actionnées. Les influences

extérieures telles que le vent sont compensées. Le vol sans GPS n‘est recommandé

qu‘aux pilotes confirmés.

7MCommutateur de la fonction Coming Home (2K) : Lorsque le commutateur de la

fonction Coming Home est actionné (commutateur vers le haut), le modèle retourne

automatiquement au point de départ (ou au premier endroit où six satellites ont été lo-

calisés) et atterrit. Le modèle monte ou descend à environ 10-20 mètres d‘altitude puis

retourne au point de départ. Pour ce faire, veiller à ce qu‘aucun obstacle ne se situe sur

la trajectoire et intervenir si nécessaire à l‘aide des régulateurs 2A et 2B. Pour pouvoir

corriger la trajectoire, la fonction Coming Home doit être désactivée. Après l‘atterrissage

automatique, les rotors continuent de tourner lentement. Les arrêter comme décrit au

point.

7N Follow Me : Une brève pression verticale sur le régulateur 2B active le mode Follow

Me (message sur l‘écran). Cela signifie que le modèle conserve l‘éloignement et son

altitude par rapport à la radiocommande et qu‘il suit les déplacements. Ce faisant, ne

jamais perdre le modèle de vue et ne pas piloter par l‘intermédiaire de l‘écran. Tout

mouvement des leviers de commande rétablit le mode normal (message bref à l‘écran).

Le modèle est livré déjà connecté à la radiocommande. Pour connecter à nouveau le

modèle, procéder de la manière suivante :

1. Maintenir la touche photo (2G) enfoncée en mettant la radiocommande en mar-

che. Le message « Bind to Plane » s’affiche à l’écran.

2. Mette le modèle en marche et le placer à proximité de la radiocommande.

3. Après quelques secondes, un bref signal sonore retentit. Le processus de connexion

est terminé.

8 CONNEXION DU MODÈLE À LA RADIOCOMMANDE

Diode d‘état

Diode avant : bleue Diode arrière : rouge

Pendant la phase de mise en marche : Les quatre diodes clignotent simultanément toutes

les 1,5 secondes

Compass Calibration 1 : Les quatre diodes clignotent en ordre circulaire

Compass Calibration 2 : Les quatre diodes clignotent en alternance

Vol par GPS : Les quatre diodes restent allumées en permanence

Fonction Coming Home : Les diodes bleues s’allument, les diodes rouges clignotent deux

fois par seconde

Mode headless : Les diodes bleues clignotent deux fois par seconde, les diodes rouges en

permanence

Photo : Les diodes rouges clignotent une fois

Vidéo : Les diodes rouges clignotent pendant l’enregistrement vidéo

9A Nombre de satellites captés par

le modèle

9B nombre de satellites captés par

la radiocommande

9C État actuel

9D Coordonnées GPS

9E État de déchargement de la

batterie de vol

9F Temps d‘enregistrement vidéo restant

9G État de déchargement des piles

de la radiocommande

9H Vitesse de vol actuelle du modèle

en m/s

9I Hauteur de vol actuelle du modèle

9J Éloignement horizontal du modèle à

la radiocommande en mètres au-

dessus du sol

L‘écran de la radiocommande affiche toute une série d‘informations :

9 DIODE D‘AFFICHAGE ET D‘ÉTAT

34 35

Français

DÉPANNAGE

Problème : Les hélices ne bougent pas.

Cause : 1. Aucune connexion active.

2. La batterie est trop faible ou vide.

3. Le modèle ne capte pas suffisamment de satellites.

Solution : 1. Mettre tout hors tension et remettre sous tension en

respectant la séquence correcte.

2. Charger la batterie.

3. Attendre jusqu’à ce que le modèle ait établi une liaison avec au

moins six satellites.

Problème : Le modèle s'arrête sans raison apparente pendant le vol et

perd de l‘altitude.

Cause : • La batterie est trop faible.

Solution : • Charger la batterie.

Problème : Le modèle ne répond pas aux ordres de la télécommande.

Cause : 1. L‘interrupteur ON/OFF est en position „OFF“.

2. Les piles ne sont pas correctement insérées.

3. Les piles sont déchargées.

Solution : 1. Mettre l‘interrupteur ON/OFF en position „ON“.

2. Vérifiez que les piles sont correctement insérées.

3. Insérer de nouvelles piles.

Problème : Le modèle ne fait plus que tourner autour de son axe vertical

ou culbute lors du décollage.

Cause : • Disposition incorrecte des hélices.

Solution : • Installer les hélices tel que décrit dans la notice d’utilisation.

10B Passage en Mode 2 :

• maintenir le régulateur 2A et 2B en haut à gauche

• simultanément, placer l‘interrupteur ON/OFF (2F) sur ON (le modèle reste éteint)

• afin de calibrer les régulateurs, bouger 2A et 2B au moins deux fois dans tous les sens

• pour finir, appuyer sur une touche de réglage pendant au moins deux secondes

10C Menu expert

Le menu expert permet d‘effectuer les différents réglages suivants tels que :

• Basculement du sens de commande (Set Reverse)

• Sensibilité des leviers de commande (Set Sensitivity)

• Sélection du canal vidéo (fréquence 5,8 G)

• Set Manual (Mode de vol libre) Attention : Ce mode désactive le capteur

de hauteur. Ne jamais activer cette fonction car le régulateur de poussée de

la radiocommande reste toujours centré, c’est-à-dire à mi-régime.

• Fly when no GPS : Cette fonction permet de couper la connexion GPS obligatoire

et par exemple de voler en intérieur

• Show Version (Affichage de la version du logiciel).

Généralement, il n‘est pasnécessaire d‘effectuer ici des modifications. Nous

recommandons par conséquent de réserver ce menu exclusivement au service

client de Revell et de n‘effectuer aucune modification vous-même. Pour naviguer

dans le menu, déplacer le levier de commande (2B) vers le haut et le bas ou

vers la gauche et la droite.

Activation du menu expert :

• maintenir le régulateur de poussée (2A) tout en bas.

• simultanément, effectuez une pression verticale vers le bas sur le régulateur

avant-arrière (2B), pendant au moins une seconde .

• Pour sauvegarder et quitter le menu, effectuez une pression verticale vers le bas

sur le régulateur avant-arrière (2B), pendant au moins 2 secondes.

36 37

INDICATIONS DE SERVICE

www.revell-control.de

Vous trouverez nos modalités de commande, nos conseils

d’échange pour les pièces détachées et bien d’autres

informations utiles concernant tous les modèles de

Revell Control sur www.revell-control.de.

Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.

23875

Nederlands

BELANGRIJKE KENMERKEN

• In zijn algemeenheid moet ervoor

worden gezorgd, dat niemand

gewond kan raken door de modelauto,

ook als er storingen optreden of de

auto defect raakt.

• Het product mag uitsluitend worden

gerepareerd of gewijzigd met

toegelaten, originele onderdelen. Het

model kan anders beschadigd raken

of een gevaar vormen.

• Bedien het model, om risico’s te

voorkomen, altijd in een positie

waarvanuit u eventueel snel kunt

uitwijken.

Veiligheidsaanwijzingen voor

vliegende modellen:

• U neemt met uw vliegmachine deel

aan het luchtverkeer. U bent als piloot

verantwoordelijk voor uw model, u

bent aansprakelijk voor uw model en

voor door het gebruik ontstane schade.

• Wanneer u uw vliegmachine

commercieel wilt gebruiken, hebt u

een opstijgvergunning nodig.

• Zorg dat u voor de eerste inbedrijfs-

telling vertrouwd bent met de

functies van het model.

• Controleer de correcte werking van

het product voor elke vlucht.

• Volg de aanwijzingen van de

fabrikant altijd op.

• Let altijd op wind, weersomstandig-

heden en eventuele hindernissen.

• U moet bemande vliegtuigen altijd

meteen uitwijken en onmiddellijk landen.

• Houd rekening met de privésfeer van

anderen: maak geen opnemen van

personen zonder hun toestemming

Veiligheidsaanwijzingen:

• Lees de handleiding voor de eerste

inbedrijfstelling volledig door en zorg

dat u deze begrijpt.

• Dit model is geschikt voor volwassenen

en jongeren vanaf 14 jaar. Ouderlijk

toezicht is vereist wanneer jongeren

met de helikopter vliegen.

• Dit model is geschikt voor gebruik in

de open lucht bij droog weer met

windstilte of weinig wind.

• Houd de handen, het gezicht en losse

kleding uit de buurt van het model

wanneer ermee wordt gevlogen.

• Schakel de zender en het model uit

wanneer deze niet worden gebruikt.

• Verwijder de batterijen uit de zender

wanneer deze niet wordt gebruikt.

• Houd het model steeds in het oog,

zodat u er niet de controle over verliest.

Als het model onoplettend en zorge-

loos wordt gebruikt, kan aanmerkelijke

schade het gevolg zijn.

• Bewaar deze handleiding goed.

• Het model mag uitsluitend volgens de

aanwijzingen in deze handleiding

worden gebruikt.

• Rijd niet met het model in de buurt van

personen, dieren, open water en

elektriciteitsleidingen.

• Dit model is niet geschikt voor mensen

met een lichamelijke of geestelijke

beperking. Wij adviseren personen

zonder ervaring met modelvoertuigen

om het model onder leiding van een

ervaren piloot te leren gebruiken.

• Gebruik een model nooit wanneer u

onder invloed bent van drugs of

alcohol.

• Niet-oplaadbare batterijen mogen niet

worden opgeladen.

• Oplaadbare batterijen mogen alleen

onder toezicht van volwassenen

worden opgeladen.

• Gebruik geen batterijen van verschil-

lende typen of nieuwe en gebruikte

batterijen door elkaar.

• Gebruik uitsluitend de aanbevolen

batterijen of batterijen van een

gelijkwaardig type.

• Plaats batterijen altijd met de polen

(+ en -) in de juiste richting.

• Verwijder lege batterijen uit de zender.

• De aansluitklemmen mogen niet

worden kortgesloten.

• Verwijder de batterijen uit de zender,

wanneer deze langere tijd niet wordt

gebruikt.

Veiligheidsaanwijzingen bij de lader:

• Niet-oplaadbare batterijen mogen

niet worden opgeladen.

• Deze lader is niet geschikt voor

kinderen en voor personen met

lichamelijke of geestelijke beper-

kingen of met ontoereikende kennis

over en ervaring met laders, behalve

onder toezicht van of na vakkundige

instructie door een persoon die

bevoegd is om de ouderlijke macht

uit te oefenen.

•

Op kinderen moet toezicht worden

gehouden – de lader is geen speelgoed!

• Transformatoren, adapters en laders

die met het model worden gebruikt,

moeten regelmatig worden gecontro-

leerd op schade aan kabels, stekkers,

behuizingen en andere onderdelen.

Eventuele beschadigingen moeten

eerst worden gerepareerd voordat

de apparaten verder gebruikt mogen

worden.

Het model is uitgerust met een

LiPo-accu. Neem de volgende

veiligheidsaanwijzingen in acht:

• Werp LiPo-accu’s nooit in het vuur en

bewaar ze niet op hete plekken.

• Gebruik uitsluitend de meegeleverde

lader om de accu op te laden. Bij gebruik

van een andere lader kan de accu

onherstelbaar beschadigd raken; dit kan

en neem de richtlijnen van de

privacybescherming in acht. Opnamen

zijn altijd slechts voor privégebruik en

mogen niet worden verkocht.

• Vlieg niet over vreemde privéterreinen,

samenscholingen van mensen, militaire

objecten, ziekenhuizen, energie-

centrales, gevangenissen en dergelijke.

• Vlieg niet in de buurt van vliegvelden

(<1,5 km).

• Vlieg niet zonder direct visueel contact

met het model, het moet zich altijd in

direct zicht bevinden. Het is wettelijk

verboden een model bijv. aan de hand

van slechts een videobeeld te besturen.

• Wanneer u zich niet aan deze veilig-

heidsaanwijzingen houdt, bent u

eventueel strafbaar!

• Meer informatie en hulp is verkrijgbaar bij

de vereniging voor onbemande lucht-

vaartsystemen: “http://www.uavdach.org”.

• Het is sinds 2005 verplicht verzekerd

te zijn voor modellen waarmee buiten

wordt gevlogen. Neem hiervoor

contact op met de verzekeringsmaat-

schappij waar u uw particuliere

WA-verzekering hebt afgesloten en

zorg ervoor dat uw nieuwe en eerdere

modellen door deze verzekering

worden gedekt. Laat een schriftelijke

bevestiging opmaken en bewaar deze

goed. Als alternatief biedt de Deutsche

Modellflieger Verband (DMFV, Duitse

modelvliegersvereniging) op internet

onder www.dmfv.aero een gratis

proeflidmaatschap aan incl. verzekering.

Veiligheidsaanwijzingen met

betrekking tot de zender:

• Voor de zender raden wij het gebruik

van alkali-mangaanbatterijen aan.

Oplaadbare batterijen (accumulatoren)

zijn een milieuvriendelijk alternatief

voor wegwerpbatterijen voor deze

zender en andere huishoudelijke

elektrische apparaten.

• Als de de zender niet goed meer

werkt, moeten er nieuwe batterijen

worden geplaatst c.q. moeten de

batterijen worden opgeladen.

Veiligheidsaanwijzingen m.b.t.

batterijen:

• Oplaadbare batterijen moeten voor het

laden uit de zender worden verwijderd.

GPS-quadrocopter

• Met nieuwe assistentiefunctie die

ervoor zorgt dat de quadcopter auto-

matisch op de gewenste hoogte blijft

• Met ingebouwde 720p-camera

• Met GPS voor Position Hold, Coming

Home en Follow Me

38 39

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