Schulz Csv15 max/200 User manual

1) INTRODUCCIÓN

Español

MANUAL DE INSTRUCCIONES

ACCIONAMIENTO POR CORREA

LINEA INDUSTRIALPROFESIONAL Y

COMPRESOR A PISTÓN

Los compresores de aire Schulz deben ser utilizados sólo para la compresión de aire atmosférico, hasta la

presión máxima indicada en su Placa de Identificación/Adhesivo Informativo.

3) APLICACIÓN

2) INSPECCIÓN EN EL COMPRESOR

- Inspeccione en busca de daños aparentes causados por el transporte. Reporte cualquier daño al transportista

de inmediato.

- Asegúrese de que todas las piezas dañadas sean reempiazadas y de que los problemas mecánicos y electricos

sean corregidos antes de operar el compresor de aire.

- El número de serie del compresor se localiza en la bomba (bloque). Por favor, escriba el número de serie en el

espacio destinado para ello en la sección final del manual, para futuras referencias.

5) CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL COMPRESOR

FL. 01/04

500

640

400

500

540

508

574

508

574

580

650

710

730

580

600

650

600

800

650

218

MODELO

COMPRESOR DE AIRE

MODELO

UNIDAD COMPRESORA

2) El interruptor de presión no debe ser conectado directamente al motor, sino a un circuito de comando,

conforme a la indicación en el Manual de Instrucciones - vea las Figuras 4 hasta 6, Capítulo 8 - Instalación. El

uso incorrecto resultará en la perdida de la garantía.

Siempre que utilice producto eléctrico, debe observar ciertas precauciones básicas de seguridad a fin de

reducir los riesgos de incendio, choque eléctrico y lesiones personales. El cable eléctrico no puede quedar

embobinado.

ATENCIÓN

Este Manual de Instrucciones contiene información importante sobre instalación, uso, mantenimiento y

seguridad, debiendo el mismo estar siempre disponible para el operador.

Antes de operar el equipo o al realizar mantenimiento, lea el manual comprendiendo todas las instrucciones,

para prevenir daños físicos o materiales a su compresor.

IMPORTANTE

CSV15 MAX/200

CSL 20 MAX/80G

MSV 20 MAX/AD

MSV 20 MAX/220 V

MSV 20 MAX/250

MSV 26 MAX/250 (D)

MSV 30 MAX/AD

MSV 30 MAX/350

MSV 40 MAX/AD

MSV 40 MAX/350

MSW 40 FORT/AD

MSW 40 FORT/425

CSWV 40/460

MSWV 60 FORT/AD

MSWV 60 FORT/425

MSW 60 MAX/AD

MSW 60 MAX/425

MSWV 80 MAX/AD

MSWV 80 MAX/425

MSWV 120 FORT/AD

MSWV 120 FORT/460

CSV 15 MAX

CSL 20 MAX

MSV 20 MAX

MSV 26 MAX

MSV 30 MAX

MSV 40 MAX

MSW 40 FORT

CSWV 40

MSW 60 MAX

MSWV 60 FORT

MSWV 80 MAX

(D) Montaje con motor de combustión

Referencia de proyecto código ASME sección VII - Div. 1.

Los productos SCHULZ combinan tecnologia con facilidad de uso.

y vaso de presión de acuerdo con la norma del Ministério del Trabajo de Brasil.

Usted adquirió un producto con la calidad SCHULZ.

Schulz S.A., una empresa con sistema de calidad certificada , sistema de gesti n ambientaló

ISO

9001

ISO

14001

PARA LA CORRECTA UTILIZACIÓN DEL PRODUCTO SCHULZ, RECOMENDAMOS LA LECTURA

COMPLETA DE ESTE MANUAL.

Le ayudará a optimizar el rendimiento, garantizarle el uso seguro y orientarlo en el mantenimiento preventivo del

equipo. Los nunmeros en negro que mostra el texto, estan mencionados en Capítulo 7 - Principales

Componentes y sus Funciones.

Si ocurrierá algún problema que no pueda ser solucionado con la información contenida en este manual,

contacte el más cercano a usted, que estará siempre listo a

ayudarlo.

Para validez de la garantía y para mayor seguridad del equipo, es imprescindible el uso de aceite lubricante

mineral para compresor de aire a pistón (Vea Tabla 5) y piezas originales Schulz.

El certificado de calidad del tanque de presión deberá ser presentado a Fiscalización de acuerdo con las normas

de la legislación local. Por lo tanto, guárdelo en un local seguro junto con el Manual de Instrucciones.

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz

4xøF

4xØF

D’ D’

4o6xØF

CSV 15 MAX/200

CSL 20 MAX/80G

MSV 20 MAX/AD

MSV 20 MAX/220V

MSV 20 MAX/250

MSV 26 MAX/250(D)

MSV 30 MAX/AD

MSV 30 MAX/350

MSV 40 MAX/AD

MSV 40 MAX/350

MSW 40 FORT/AD

MSW 40 FORT/425

CSWV 40/460

MSW 60 MAX/425

MSW 60 MAX/AD

MSWV60FORT/AD

MSWV60FORT/425

MSWV 80 MAX/425

MSWV 80 MAX/AD

MSWV120FORT/AD

MSWV120FORT/460

CAUDAL

TEORICO PRESIÓN

MÁXIMA

TANQUE

rpm

ØPOLEA (mm)

CORREA

MODELO

MODELOS:

MSV 20 MAX/AD

MSV 30 MAX/AD

MSV 40 MAX/AD

MODELOS:

CSV 15 MAX/200

CSL 20 MAX/80G

MSV 20 MAX/220V

MSV 20 MAX/250

MSV 26 MAX/250(D)

MSV 30 MAX/350

MSV 40 MAX/350

CSL20MAX CSV15MAX

MSV 20 MAX

MSV 26 MAX

MSV 30 MAX

MSV 40 MAX

MSW 40 FORT

MSW 60 MAX

MSWV 60 FORT

MSWV 80 MAX

CSWV 40

MODELOS:

MSWV 40 FORT/425

CSWV 40/460

MSW 60 MAX/425

MSWV 60 FORT/425

MSWV 80 MAX/425

MSWV 120 FORT/460

MODELOS:

MSW 40 FORT/AD

MSW 60 MAX/AD

MSWV 60 FORT/AD

MSWV 80 MAX/AD

MSWV 120 FORT/AD

l/min barg

Volumen

geom.(l)

Tiempo

llenar

50Hz

2P 2P4P 4P

60Hz

piés /min

120

425

566

736

850

1132

1700

2264

3400

175

250

175

183

300

224

261

353

427

459

427

469

7’20”

7’15”

5’30’’

6’20’’

5’20”

5’45”

4’55”

5’30’’

8’45”

3’30”

3’30’’

2’45”

2’

585

985

1050

1350

995

1240

710

1020

710

910

710

156

134

218

190

175

262

115

128

115

175

150

145

2x2B

lbf/pulg2

TABLA 1 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

NOTA: - Version compresores MSV 20 MAX tienen motor eléctrico para 50 Hz (5,5 hp o 4,1 kW) y para 60 Hz (5 hp o

3,75 kW).

- El base tiene variación en sus dimensiones de

- Los modelos precedidos de la letra “V y G”, poseen tanque de aire vertical.

El tiempo de llenar el reservatorio tiene variación de ± 10% de acuerdo con la instalación.

± 2%, y para el tanque vea informaciones en el certificado

de calidad del vaso de presión

- Las cotas (D’) y (6 x ØF) es válida para la version AD (aire directo) con acionamiento 30 hp.

*(1) Perforaciones equidistantes 90° con radio de 250 mm.

*(2) Perforaciones equidistantes 90° con radio de 280 mm.

** Perforaciones (alongado) 16 x 24 mm.

16x24

16x28

MOTOR ELÉCTRICO

MONO.

TRIF.

kW TENSIÓN (V)

ACEITE

LUBRIC.

CONEXIÓN

DESCAR.

(H) BSP

PESO C/

MOTOR

DIMENSIONES (mm) PINTURA

(kg)

B C D/D' E G Volumen

(ml)

ØF

2,2

3,75

5,6

7,5

11,3

22,5

110/220

220

1305

800

820

1700

1020

1615

1020

1615

1450

1990

2020

1990

1450

1990

1450

2490

2770

1020

1980

550

1850

1032

637

1105

637

1105

1000

1380

1385

1300

920

1200

1680

1460

960

1200

1470

600

*(2)

390

*(1)

800

470

800

470

800

680

1200

1000

1200

680

1200

680

750/750

1540

369

*(2)

*(1)

460

220

480

220

480

320

480

504

480

320

480

320

480

460

440

312

340

347

340

320

900

1000

900

1500

4500

1500

4500

2x4500

1/2”

3/4”

1/2”

1.1/2”

1/2”

1.1/2”

1/2”

1.1/2”

1”

1.1/2”

1”

1.1/2”

2”

1”

1/2”

111

203

208

219

153

255

166

270

296

426

500

442

290

339

596

620

334

515

830

TANQUE/

BASE

NEGRO

(EN

POLVO)

BRILLO

7,5

BOMBA

(NEGRO

BRILLO)

220/

380

220/

380

220/380

380/

660

220/

380/

440/

760

HOJA 01/04

4) CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS UNIDADE COMPRESSORA

ØH

CSV 15 MAX

CSL 20 MAX

MSV 20 MAX

MSV 26 MAX

MSV 30 MAX

MSV 40 MAX

MSW 40 FORT

MSW 60 MAX

MSWV 60 FORT

MSWV 80 MAX

CSWV 40

MODELO A

(mm) B

(mm) ØC

(mm) D

(mm) E

(mm) F

(mm) G

(mm) H

(mm)

ETAPAS

ETA.

107

126

107

220

218

244

245

224

245

200

320

344

10x35

10,5

390

413

390

435

600

550

600

650

600

520

420

520

580

960

740

960

385

430

385

410

700

620

1000

780

1000

115

119

115

120

420

500

540

500

540

120

125

201

179

185

175

250

585

985

1050

1350

995

1240

710

1020

710

910

710

TABLA 2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL UNIDAD COMPRESORA

PESO

(kg) CAUD. TEÓR.

(piés³/min) PRESIÓN

MÁX. (psig) Nº

CILINDROS rpm

025.0149-0 05/2009 rev. 06

Ø 420

10.5

224

413

430

118

119 126

6) INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

6) INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 8) INSTALACIÓN

8) INSTALACIÓN

El Compresor de Aire utilizado inadecuadamente, puede causar daños físicos y materiales. Con el fin

de evitarlos, siga las recomendaciones abajo:

3. 7, 4 5,

6. El usuario de este producto deberá mantener disponible, para controles oficiales eventuales, el

registro del recipiente de presión, suministrado por el fabricante, añadido a los demás documentos

de seguridad exigidos por la NR-13 del Ministerio de Trabajo de Brasil, mientras que el recipiente de

presión se mantenga en uso hasta ser desechado. El usuario final debe seguir las disposiciones

previstas en la NR- 13 en cuanto a la instalación, mantenimiento y operación del recipiente de presión

(depósito de aire comprimido). La vida útil de un recipiente de presión depende de varios factores

que contribuirán con su determinación. Este aspecto deberá ser monitoreado y establecido por el

profesional competente, de acuerdo con la NR-13. Nota: el test hidrostático realizado durante la

fabricación del producto no sustituye la inspección inicial, la cual debe ser realizada en el sitio de

instalación del producto y debidamente supervisada por un profesional competente, de acuerdo con

la NR-13 MTb. Schulz S.A., fabricante del producto, declara que la legislación y control local son

soberanas en lo que respecta a la información consignada en los párrafos anteriores, y que todo

procedimiento prudente, preventivo o de sensatez a favor de la seguridad debe prevalecer.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Este equipo:

posee partes calientes, eléctricas y piezas en movimiento;

cuando esté conectado a la energia eléctrica, puede arrancar o apagarse automáticamente en

función de la presión en el reservatorio (tanque) de aire o actuación de elementos de protección

eléctrica;

- el compresor debe ser aterrado;

puede provocar interferencias mecánicas o eléctricas en equipos sensibles que estén próximos;

no debe operar en locales donde personas no autorizadas, niños o animales puedan tener acceso;

requiere una persona autorizada para supervisar el uso y mantenimiento, y equipo de protección

individual (EPI) adecuado;

debe ser instalado y operado en locales ventilados y con protección contra humedad o incidencia de

agua.

Nunca sobrepase la presión máxima indicada en la placa de identificación/adhesivo informativo del

compresor .

Nunca altere la regulación de la válvula de seguridad del control de presión y válvula piloto ya que

éstos salen regulados de fábrica. Si es necesario algún ajuste en el control de presión y válvula piloto, utilice

los servicios del Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz más cercano.

Nunca efectúe reparaciones o servicios de soldadura en el reservatorio (tanque) de aire, pues estos

pueden afectar su resistencia u ocasionar problemas más serios. Si existe alguna infiltración, fisura

o deterioro por corrosión, suspenda inmediatamente la utilización del equipo y busque un Asistente

Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz.

Nunca opere el reservatorio (tanque) de aire sobre la presión máxima indicada en la placa de identificación

La compresión del aire es un proceso que genera calor. Las partes y accesorios están sujetos a altas

temperaturas, debiendo por tanto hay que tener cuidado para no sufrir quemaduras al usarlos.

Antes de efectuar cualquier mantenimiento o remoción de acesórios armados en el tanque,

certifíquese de que el equipo esté desconectado de la red eléctrica y el tanque sin contenido de aire.

Asegúrese de que la entrada de aire de refrigeración del protector de correa esté siempre limpia, para evitar la

aspiración de detritos por el volante.

Asegurese que el cordón con espiga, tenga espiga a tierra o el conductor de conexión del motor

para la llave de partida y de esta para la red eléctrica tenga conexión a tierra, la falta puede ocasionar

choque elétrico.

Nunca utilize solvente para la limpieza del compresor, utilize detergente neutro.

La utilización de solvente y/o acumulación de tinta puede provocar riesgos de explosión, daños

irreversibles al producto de manera general. Donde la limpieza y el ambiente físico no podrá

contener solventes.

Nunca utilice cordón (extensión) fuera de la especificación (vea Tabla 3), el mismo no debe tener enmiendas.

Si no observa estas instrucciones podrán ser ocasionados daños a la parte eléctrica del compresor: como

caída de tensión, pérdida de potencia, sobrecalientamiento y daños personales al propio usuario. Utilize una

manguera de aire más larga, cuando sea necesario.

Siempre use anteojos de seguridad y protejase los oídos para operar la unidad compresora

En la presencia de cualquier anomalía en el equipo, suspenda inmediatamente su funcionamiento y

contacte el Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz más cercano.

El aire comprimido podrá contener contaminantes dañinos a la salud humana, animal,

ambiental o alimenticia, entre otras. El aire comprimido debe ser tratado con los filtros

adecuados, conforme los requisitos de su aplicación y utilización. Consulte la fábrica

([email protected]) o el Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado de compresor

Schulz para mayores informaciones.

ATENCIÓN CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

1. Bloque (bomba) compresor -

2. Reservatorio (Tanque) de Aire -

3. Motor Eléctrico -

4. Control de Presión (presostato)-

5. Válvulas Piloto/descarga (C) -

6. Válvula de Alivio -

7. Válvula de seguridad ASME -

8. Válvula de retención -

9. Drenaje -

10. Manómetro -

11. Serpentin Intermediária/Descarga -

12. Filtro de Aire* -

13. Protector de correa -

14. Tapón de Inspección -

15. Tapón de dreno de Aceite -

16. Tapón de cambio de aceite -

17. Varilla/visor de nivel de aceite -

18. Placa de identificación/Adhesivo Informativo -

19. Placa de Identificación del Reservatório (Tanque) de aire -

20. Válvula(registro)**/Conexión descarga -

aspira y comprime el aire atmosférico.

acumula el aire comprimido.

acciona el compresor con el auxilio de la polea y de las correas.

controla el funcionamiento de los compresores CSV 15 MAX/200 al

MSWV 80 MAX/425 sin exceder a la presión máxima de trabajo permitida. Vea el Capítulo 8 - Instalación, item

Conexión Eléctrica.

controlan el funcionamiento de los compresores MSW 40 FORT/425 al

MSWV 120 FORT/460 sin exceder de la presión máxima permitida.

permite al motor eléctrico una partida a través de la despresurización de la región de

descarga del compresor.

despresuriza el reservatorio (tanque) de aire en una eventual elevación de la

presión sobre la máxima permitida (PMTA).

retiene el aire comprimido en el interior del reservatorio (tanque) de aire evitando su

retorno cuando el compresor para.

utilizado para retirar el agua condensada contenida en el interior del reservatorio (tanque) de aire.

Indica la presión manométrica en el interior del reservatorio (tanque) de aire en psig o barg.

conduce y enfria el aire comprimido.

retiene las impurezas contenidas en el aire atmosférico aspirado por el compresor.

Proteje las partes giratorias.

utilizado para las inspecciones periódicas del reservatorio (tanque) de aire (vea item

6, Capítulo 6).

permite la retirada del aceite lubricante.

permite el cambio de aceite.

indica el nivel del aceite lubricante.

indican los datos técnicos del compresor.

Indica los datos técnicos del reservatorio

(tanque) de aire.

Controla la liberación del aire comprimido.

11 19

INTERMITENCIA

CONTROLADA POR

CONTROL DE PRESIÓN (I)

7) PRINCIPALES COMPONENTES Y SUS FUNCIONES

1. Localización:

2. Posicionamiento:

2.1 Instalación del Compresor con tanque:

H20

2.2 Instalación del compresor montado sobre base:

AB B

3. Fundación:

4. Calidad del aire Comprimido:

[email protected]

5. Conexión Eléctrica del motor:

5.1

** Servicios estes de responsabilidad del cliente.

5.2

5.3

5.4

5.5 No olvide de conectar el control de presión entre el motor y la red eléctrica, conforme indicado en la

Tabla 3 Para productos ofrecidos sin llave de arranque.

La tensión (V) del mando eléctrico debe ser igual o menor que 220Vac. Si necesario, utilizar

transformador para ajustar.

5.6

5.7

5.8

5.9 Instrucciones para tierra:

Instale el compresor en una área cubierta, bien ventilada y libre de polvo, gases, gases tóxicos,

humedad o cualquier otro tipo de contaminación. La temperatura ambiente máxima recomendada para

trabajo es de 40 C. Para los modelos con accionamiento 10*, 15, 20 y 30 hp respectivamente, remueva el

tapón plástico armado en el filtro de aire o tapa del cilindro, después arme el filtro.

* Versión MSW 40 FORT.

Observe un espacio mínimo de 800 mm de cualquier pared o obstáculo con altura minima

de 2m, a fin de garantizar una buena ventilación, durante el funcionamiento y facilitar eventuales

mantenimientos.

Cuando acoplado a la red de aire comprimido, la conexión de

descarga ( ) debe ser hecha a través de la manguera o juntas expansibles para que los esfuerzos (cargas),

expansión térmica, peso de la tubería, choque mecánico, térmico u obstrucción no sean transmitidos para el

reservatorio (tanque) de aire. El omitir estas orientaciones podrá causar daño físico al reservatorio (tanque) de

aire comprimido.

El compresor (Figura 12) deberá ser conectado a la

red de aire comprimido a través de las conexiones y . La conexión también podrá ser conectada a un

tanque de aire para que la válvula piloto reciba una señal neumática y ésta active la válvula de descarga

cuando el compresor alcance la presión máxima.

Coloque el compresor sobre amortiguadores antivibrantes* (Figura 1), que a su vez deben estar

apoyados sobre una base de concreto, y esta sostener el peso del equipo junto al liquido (água) cuando la

prueba hidrostática sea efectuada. El conjunto debe ser nivelado y el amortiguador debe ser adecuado para el

peso y la vibración del equipo. El omitir esta orientación podrá causar daño, fuertes vibraciones y la pérdida de

garantía del equipo.

* Componente no fornecido con el compresor de aire, excepto para los modelos MSV 40 MAX y MSW 60 MAX.

Vea orientaciones Capítulo 12 - Montaje de Amortiguadores de Vibración.

En servicios donde la calidad del aire comprimido debe ser sin partículas de

aceite o polvo, es obligatorio la instalación de un secador de aire y filtros de aire especiales después del

compresor o próximo al lugar de trabajo. Consulte el Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz para

mayor información el ( ).

Si el compresor fue adquirido no motorizado**, tome las siguientes providencias:

- Seleccione un motor eléctrico observando su potencia, rotación (numero de polos), frecuencia y tipo,

conforme indicado en la Tabla 1 - Características Técnicas.

- Alinear la polea del motor con el volante del compresor y tensionar debidamente la(s) correa(s) de

transmisión, conforme indicado en las Figuras 2 y 3 (la correa cede (x) de 9 a 13 mm sobre esfuerzo manual en

su punto medio).

Consulte un técnico especializado para evaluar las condiciones generales de la red eléctrica y seleccionar

los dispositivos de alimentación y protección adecuados.

Deben ser seguidas las recomendaciones de la Norma del país sobre Instalaciones Eléctricas.

Conecte los cables del motor armado de fábrica conforme indicado en la placa de identificación del

mismo, para la correspondiente tensión y frecuencia de la red eléctrica.

Para su seguridad, la carcasa del motor y el control de presión deben ser adecuadamente conectados al

tierra de la instalación, a través de los puntos indicados en los mismos para evitar descargas (choques)

eléctricas.

Los cables de alimentación deben ser dimensionados de acuerdo con la potencia del motor, tensión de la

red y distancia de la fuente de energía eléctrica (vea Tabla 3).

Para su seguridad es necesario a instalación de un interruptor seccionador y desconectar antes de la

caja de fusible para interrupción de la corriente eléctrica, en caso de algún mantenimiento o ajuste

en el equipo (dimensione de acuerdo con a corriente del motor - Tabla 3).

Este producto debe estar conectado a tierra. En caso de corto

circuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico, a través del cable de descarga

de la corriente eléctrica

Nota:

- (I) (C)

2, 4, 9, 10, 14, 19 y 20.

- Los modelos con motor 3 al 30 hp

respectivamente, el filtro de aire central no

está ensamblado en la unidad compresora.

para servicio intermitente / para servicio

continuo.

- Las versiones AD (aire directo) no poseen los

ítems

Vea instrucciones para armar (Figura 14).

No ensamblado de fábrica.

La instalación inadecuada de la conexión a tierra puede resultar en riesgo de choque eléctrico. Si

hay necesidad de substitución o reparo del cable o del enchufe, no conecte el el cable tierra a

cualquier uno de los conductores de alimentación. El cable cuya superficie externa es verde, con o

sin rayas amarillas, tiene función exclusiva de aterramiento. En caso de alguna duda en relación a

esta información, o si el producto está correctamente conectado a tierra, consulte un electricista

calificado. No cambie el enchufe del equipo, si él no se adapta al enchufe del lugar de uso, asegure

a instalación del enchufe correcto, hecha por un electricista calificado.

CUIDADO

FIGURA 2

FIGURA 1 CORRECTO

INCORRECTO

FIGURA 3

Para montaje del motor de combustión interna (diesel y nafta) cuando efectuada sobre el tanque que no

esta listo, mejor antes consultar la fábrica para mayor información ([email protected]).

ATENCIÓN

6. Motor de Combustión (Modelo MSV 26 MAX/250(D):

7. Modelos (AD) Aire Directo

seleccione el motor y dimensione la polea y correa.

Alinee la polea con el volante, tensione debidamente la correa conforme indicado en las Figuras 2 y 3.

En las Figuras 4 al 6, no es válido el control de presión (P) para los modelos AD. Debe ser hecho con una llave

boya (LB) uso en pozo artesano, no suministrado con el compresor, instalada en série con el cable de

alimentación o de acuerdo con las instrucciones técnicas de su fabricante.

8. Garantía del motor eléctrico: La Garantía del motor eléctrico será solamente concedida, caso sean

seguidas las orientaciones de instalación de acuerdo con los diagramas (Figuras 4 al 6), y el modo de

arranque (vea Tabla 3).

Importante: El compresor bien

dimensionado versión montaje con

control de presión, o correcto es en

torno de 6 (seis) arranques por hora o

sea, en torno de 70% en trabajo y 30%

apagado/en alívio. Vea mas

informaciones en el Capítulo 13 - Guía

para Solución de Problemas

Frecuentes. Para modelos de dos (2)

etapas, cuando con poco

accionamiento ocurre presencia de

agua en el cárter (coloración

blancuzca), damnificando las piezas

mobiles/producto super

dimensionado.

POTENCIA

MOTOR

(hp)

MODO

ARRANQUE

TENSIÓN

RED

(V)

CONDUCTOR

(mm )

DIST. MÁX. (m)

CAÍDA TENSIÓN

(2 %)

CORRIENTE

MOTOR

(A)

FUSIBLE

(A)

100

114

1,5

2,5

4,0

6,0

10,0

16,0

35,0

1,5

2,5

4,0

6,0

10,0

8,6

13,6

14,0

20,0

27,0

38,0

50,0

74,0

5,0

7,9

8,1

11,5

15,6

21,9

28,9

220

380

3,0

5,0

5,5

7,5

3,0

5,0

5,5

7,5

DIRECTA

-Y

ESQUEMA

ELÉCTRICO

(FIG.)

-Y

10,0

42,7

380

TABLA3-DATOSORIENTADORES DE CONDUCTORES

DE COBRE Y FUSIBLES

DIRECTA

6,0

2,5

4,0

32,0

16,0

23,0

110

220

3,0

5,0

Conecte los cables del motor

eléctrico de acuerdo con la

orientación del fabricante,

conforme indicado en la placa de

identificación del mismo.

!ATENCIÓN

Esfuerzo

X=deflexión

de la correa

8) INSTALACIÓN

Nota:

- La red de distribución de energía no deberá presentar variación de tensión superior a ± 10%.

- La caída de tensión debido al pico de partida no debe ser superior a 10%.

- Para motores trifásicos, recomendamos la instalación de un detector de secuencia y falta de fase en el

panel eléctrico, se ésto no posee.

- Por seguridad, la instalación debe tener cables conductores tierra para evitar descargas eléctricas.

- Para dimensionamiento de la corriente nominal (A), considerar el factor de servicio (FS), indicado en la

placa del motor eléctrico.

9. Esquemas Eléctricos y Llave de Arranque

FIGURA 4 - ESQUEMA DE CONEXIÓN ELÉCTRICA MONOFÁSICA

(MOTOR STANDARD S/ PROTECTOR TÉRMICO)

P-LB

FT1

Tensión de

alimentación

Responsabilidad del cliente

TIERRA

ENCHUFE 2P+T

(vea item 5.5, Capítulo 8)

O CABLE ELÉCTRICO

FT1

P-LB

FIGURA 6 - ESQUEMA DE CONEXIÓN

ELÉCTRICA TRIFÁSICA (MOTOR STANDARD)

FIGURA 5 - MOTORES TRIFÁSICOS - ARRANQUE ESTRELLA-TRIÂNGULO

NOTA: LAS DESPESAS DE INSTALACIÓN, LLAVES ELÉCTRICAS Y ACESÓRIOS OCURREM POR

CUENTA DEL CLIENTE.

El equipo es enviado de fábrica ya aprobado y abastecido con aceite mineral para compresor alternativo de aire a

pistón. Se la temperatura local for diferente de la especificada en la Tabla 5, cambie el aceite lubricante de

acuerdo con la misma.

Después de tomadas las precauciones de localización, de acuerdo con las normas de la legislación local a

respecto del tanque, instalación de la red eléctrica, llave de arranque eléctrica y red de aire comprimido

(efectuadas por el cliente) ejecute los siguientes procedimientos:

Abra totalmente la válvula . (Ensamblado por el cliente )

Accione la llave de arranque del motor electrico y o de combustión y verifique si el sentido de rotación es

idéntico al indicado por la flecha localizada en el volante. Caso no sea, desconecte el equipo de la red eléctrica

e invierta cualquier cable principal de la misma. Si el motor es trifásico o los cables 5y6o5y8cuando el

motor sea monofásico. Conecte nuevamente el equipo a la red eléctrica.

Deje el compresor trabajar por unos 10 (diez) minutos, a fin de permitir la lubricación homogénea de las

partes móviles.

Cierre totalmente la válvula para que el compresor llene el reservatorio (tanque) de aire. Los compresores2y3

etapas se desconectarán (a través del control de presión - Figura 9) o entrarán en alivio (a través de las válvulas

piloto/descarga - Figura 10) automáticamente, cuando el manómetro indique una presión máxima en torno de

175 psig (12 barg) y para el modelo CSWV 40/460 con 250 psig (17 barg) armado con válvula piloto/descarga.

Verifique el nivel de aceite, que debe estar entre las marcaciones máxima y mínima de la varilla o en

el centro del visor de nivel 17 (Figura 11).

6.Abra la válvula para liberar el aire comprimido del interior del reservatorio (tanque) de aire, haciendo con que

su presión interna disminuya. El compresor arrancara a través del control de presión o válvulas piloto/descarga,

y retomará la compresión automáticamente, cuando el manómetro indique una presión en torno de 135 psig

(9,3 barg) o 155 psig (10,7 barg), respectivamente. Para el modelo CSWV 40/460 con 210 psig (14,5 barg).

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL

Importante: Vea el tiempo de llenar en la Tabla 1.

Cierre la válvula y desconecte el equipo.

Verifique el funcionamiento de la válvula de seguridad hale su anillo (Figura 7).

Abra el drenaje para drenar el agua condensada del reservatorio (tanque) de aire y ciérrelo enseguida (Figura

8). Vea item 2, de la nota adelante.

9) PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE

F21

KT1

I/O

FT1

FUSIBLE TIPO "D" OU "NH"

(VEA TABLA 3)

FUSIBLE DE COMANDO (2A)

CONTACTOR TRIPOLAR

CONTROL DE PRESIÓN

(PRESOSTATO)

MOTOR ELÉCTRICO

LLAVE CONECTA/

DESCONECTA

RELÉ DE TIEMPO

BOTONES CONECTA/

DESCONECTA

RELÉ DE SOBRECARGA

(DEBE SER AJUSTADO EN LA

CORRIENTE NOMINAL DEL MOTOR

PARA ARRANQUE DIRECTO Y CUANDO

EN -Y 3)DÖ

KFSF

LLAVE-BOYA

RELÉ DE FALTA E SECUENCIA DE FASE

ATENCIÓN

10.

11.

Nota:

Abra la válvula para vaciar totalmente el reservatorio (tanque) de aire y ciérrelo enseguida.

Su compresor Schulz está listo para operar. Conéctelo a la red de distribución de aire y accione el motor

eléctrico. Cuando el compresor llegue a la presión máxima, abra la válvula para que el aire fluya para la red de

distribución. Verifique si existen filtraciones al largo de la tubería utilizando una solución de agua y jabón y

elimínela si es el caso.

1- El procedimiento de arranque inicial debe ser repetido siempre que ocurra mantenimiento o cambio de lugar

del compresor.

écnico/

2- Para su comodidad la SCHULZ S.A., pone a la venta una válvula electrónica modelo PS 16 que es adaptável a

la rosca de salida del tanque, la misma es encontrada en el Asistente T Distribuidor Autorizado Schulz.

Es importante que cuando de la instalación el tanque esté vacio.

Vea item 9, Capítulo 6 - Instrucciones de Seguridad.Atención:

Riesgo de daño corporal

FIGURA 7 FIGURA 8 FIGURA 9 FIGURA 10

Con el fin de garantizar el perfecto funcionamiento y prolongar la vida útil de su compresor, siga las

recomendaciones abajo:

B. 9

2. Aceite lubricante mineral recomendado

Importante

3. Procedimiento de cambio de aceite

1. Diariamente

A. Verifique el nivel de aceite y complételo si es necesario, antes de conectar el compresor. El nivel debe estar

entre las marcaciones máxima y mínima de la varilla o en el centro del visor de nivel (Figura 11).

Drene el agua condensada del interior del tanque a través del drenaje (Figura 8).

Verifique si ocurre nivel de ruídos o golpes anormales. Persistiendo el problema después de concluída(s) la(s)

acción(s) correctiva(s), entre en contacto con el más

cercano.

- Su compressor de aire de pistón alternativo fue abastecido en la fábrica con el aceite lubricante mineral para

compresor encontrado en el .

- Le sugerimos no cambiar el tipo de aceite. El cambio indiscriminado puede ocasionar contaminación por

incompatibilidad química, disminuyendo la vida útil del aceite y causando problemas de lubricación.

Cambie el aceite de acuerdo con la Tabla 4.

Procedimiento de cambio:

- Desconecte el equipo de la red eléctrica;

- Remueva el tapón de dreno y deje el aceite escurrir* en un recipiente;

- Coloque nuevamente el tapón con una cinta de estanque;

- Vea el volumen correcto en la Tabla 1 - Características Técnicas;

- Reponga el aceite a través del orifício de alojamiento de la varilla de nivel o del tapón , este ultimo que se

encuentra en la parte superior/inferior del cárter.

- * El cambio de aceite ideal es cuando la bomba está caliente.

- En la Tabla 4 están indicados los períodos de cambio del aceite lubricante.

Asistente T Distribuidor Autorizado Schulz

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz

écnico/

10) MANTENIMIENTO PREVENTIVO

A cada 200 horas de servicio o 2

meses (lo que primero ocurra)

8 horas

de servicio

40 horas de servicio

siguientes al primer cambio

1º CAMBIO DEMÁS CAMBIOS

TABLA 4 - PERIODO DE CAMBIO DEL ACEITE

2º CAMBIO

Abajo de 0 C

SAE 10W o ISO 32

De 0 C hasta 20 C

SAE 20W o ISO 68

De 20 C hasta 40 C

TEMPERATURA

AMBIENTE TIPO ACEITE

TABLA 5 - ACEITE LUBRICANTE INDICADO

PARA LOS COMPRESORES SCHULZ

SAE 30W o ISO VG 100

FIGURA 11

4. Semanalmente

A. 13

C. 12

D. 7

Verifique si ocurre algún nivel de ruido o golpes anormales con la correa ubicada dentro de la protección de

correa , caso que ocurra vea procedimiento adelante (6 C).

Limpie la parte externa del compresor con detergente neutro y con un paño húmedo con água.

Retire el elemento filtrante del filtro de aire (Figura 13). Inspeccione y si esta obstruido, cambielo.

Enseguida, comprimalo e instale el elemento según el procedimiento 1** (Figura 14) en el compartimiento del

filtro, asegurándose de que el mismo esté encajado y sus bordes debidamente apoyados. La no observancia

de esta norma (lo mismo para los demás modelos de filtros) podrá causar fallas en el compresor de aire.

Verifique el funcionamiento de la válvula de seguridad (Figura 7).

Nota:

Aceites lubricantes HD (heavy duty) y

multigrados no son apropiados para los

compresores Schulz. Lo mismo para aceites

con tendencia a emulsificar. El aceite

indicado será un buen aceite industrial para

compresores con inhibidores de oxidación

anticorrosivo e indice de viscosidad entre

90 y 95. Utilice aceites con viscosidad SAE

o ISO de acuerdo con la Tabla 5.

FIGURA 12

5. Mensualmente

6. Trimestralmente

Verifique el funcionamento del control de presión y válvulas piloto/descarga (Procedimiento de Arranque 5 y

6).

Cambie el elemento del filtro de aire a cada tres meses o 300 (trescientas) horas, lo que ocurra primero.

Re-apriete los tornillos del bloque del compresor utilizando un medidor de torsión (vea Tabla 6) y las tuercas

con una herramienta manual.

Verifique que la tensión de la correa (Figura 2) y su alineamiento (Figura 3), la tensión en el punto medio cede

de 3/8” a 1/2”. Para verificar la deflexión, remueva el protector de la correa . Después de la inspección fije el

protector.

FIGURA 13 - REMOVENDO

EL FILTRO FIGURA 14

025.0149-0 05/2009 rev.06

Localización

Modelo

Tapa

cilindro Centro tapa

cilindro Cilindro Flange Tapa

cárter Tapa

flange Volante

CSV15MAX

CSL20MAX

CSWV 40

MSW 60 MAX

MSWV 40/60 FORT

MSWV 80 MAX

25*-29

127

137

* Tapa cilindro AP, armada con tornillos hexagonales tipo Allen.

MSV 20/26 MAX

MSV 30/40 MAX

TABLA 6 - TORSIÓN ENNxmPARAFIXACIÓN DE LOS TORNILLOS DEL CABEZAL HOJA 02/04

El tanque deberá ser drenado con una presión máxima de 10 psig (0,7 barg).

P-LB

Responsabilidad del cliente

TIERRA

Tensión de alimentación Tensión de mando

vea item 5.5,

Capítulo 8

MOTOR

FT1

KFSF

WV PE

R T

SPE

SH1

KSFF

F21

FT1

F21

1) Conecte los cables del motor eléctrico de

acuerdo con la orientación del fabricante,

conforme indicado en la placa de

identificación del mismo.

2) Para los productos que deben ser

instalados con llave (vea tabla 3), realizar

la ligación del presostato utilizando dos

jumpers de acuerdo con el diagrama a

continuación.

!ATENCIÓN

Linea Linea

MotorMotor

Jumper

RESPONSABILIDAD

DEL CLIENTE

TENSIÓN DE

ALIMENTACIÓN

TIERRA TENSIÓN DE

MANDO

vea item 5.5, Capítulo 8

Intermitencia controlada por control de presión

Intermitencia controlada por válvulas piloto/descarga

TSR

F1 FT1 KFSF

FT1

K1 K2

KT1 K3

K1 K1

111

222

A1 A1

14 14

2222

KT1 KT1

A1 A1

A2 A2 A2

333

444

25 13

13 13 43

555

666

F21

KFSF

025.0149-0 05/2009 rev.06

Apunte aca el nº de série del equipo:

15) TÉRMINOS DE LA GARANTÍA

14) ORIENTACIONES Y RECOMENDACIONES AMBIENTALES14) ORIENTACIONES Y RECOMENDACIONES AMBIENTALES

14) ORIENTACIONES Y RECOMENDACIONES AMBIENTALES

INFORMACI N TÉCNICA

TECHNICAL INFORMATION

[email protected]

PIEZAS ORIGINALES / ORIGINAL REPLACEMENT PARTS

(55) (47) 3451-6252 (55) (47) 3451-6051

DPTO EXPORT

Phone Fax

Rua Dona Francisca, 6 901

Fone (55)(47) 3451 6000 Fax (55) (47)3451 6055

JOINVILLE SC BRASIL

[email protected]

www.schulz.com.br

CEP 89219600

3420 Novis Pointe

Acworth, GA 30101

Phone # (770) 529-4731 / 32 / Fax # (770) 529-4733

[email protected]

www.schulzamerica.com

Schulz of America, Inc.

PEÇAS ORIGINAIS

10) MANTENIMIENTO PREVENTIVO

11) MANTENIMIENTO CORRETIVO

Para garantizar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones, el mantenimiento y los

ajustes deberán ser efectuados a través de nuestro más

cercano, el cual utiliza piezas originales Schulz.

Asistente Técnico/ Distribuidor Autorizado Schulz

12) MONTAJE DE LOS AMORTIGUADORES DE VIBRACIÓN

Procedimiento de instalación:

Escoja el lugar donde será instalado el producto.

Retire el compresor de la base de madera y colóquelo sobre los amortiguadores de

vibración, según se indica en la Figura 15.

El conjunto deberá nivelarse y el amortiguador deberá fijarse al pie del tanque a través

del tornillo.

Después de la instalación, evite empujar el producto para no estropear los

amortiguadores de vibración (use siempre una polipasto o pluma para recolocar el

producto).

13) GUÍA PARA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS FRECUENTES

Esta sección le proporciona una lista de los problemas que se encuentran con mayor frecuencia, sus causas y las

acciones correctivas. El operador o el personal de mantenimiento pueden efectuar algunas acciones correctivas,

y otras pueden requerir la asistencia de un técnico calificado del

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado

Schulz

Demanda del sistema excediendo

la capacidad del compresor.

Polea motora y/o motor fuera

de especificación.

Elemento filtrante obstruído.

Redimensione el compresor si es

necesario.

Verifique la Tabla 1 - Características

Técnicas, proceda los ajustes necesarios.

Cámbielo.

Producción de aire

reducida.

(Manómetro permanece

indicando una presión

abajo de la nominal de

trabajo).

PROBLEMA

CAUSA POSIBLE

SOLUCIÓN POSIBLE

Caída o falta de tensión en la red eléctrica.

Motor eléctrico dañado.

Reservatorio (tanque) de aire lleno de aire.

Válvula de retención no sella devido

a presencia de impurezas.

Verifique la instalación y/o aguarde la

estabilización de la red.

Encamínelo al Técnico especializado.

El motor eléctrico partirá cuando la presión

en el reservatorio (tanque) disminuya.

Encamine el compresor al más cercano.

Asistente Técnico/

Distribuidor Autorizado Schulz

Motor no

enciende.

Obs.: No insista en

arrancar el motor sin

antes constatar y

eliminar al causa del

problema.

Fusible de la instalación quemado. Busque la causa de la quema (vea Tabla 3).

Escape de aire en el compresor. Re-apriete los pernos y/o las conexiones.

Sentido de rotación incorrecto. Vea item 3, Capítulo 9 - Procedimiento de

Arranque Inicial.

Temperatura ambiente elevada (max. 40 C).

oMejore las condiciones de instalación.

Sobrecalientamiento del

bloque compresor. Polea motora y/o motor fuera

de la especificación.

Aceite lubricante incorrecto o bajo

nivel de aceite.

Carbonización de la placa de válvula.

Elemento filtrante obstruído.

Utilice el aceite conforme indica este Manual

o verifique el nivel y adicione si es necesario.

Proceda a la limpieza de la misma a cada 9

meses o 1000 horas de servicio.

Cámbielo.

Red eléctrica subdimensionada o deficiente. Consulte un Técnico calificado.

Sobrecalientamiento del

motor eléctrico.

No fue efectuado el cambio de aceite

en el interválo recomendado.

Proceda el cambio de las piezas con el

. Verifique la Tabla 4, el interválo

de cambio.

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado

Schulz

Operando en ambiente no adecuado. Mejore las condiziones del local y

cambie las piezas con el .

Asistente

Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz

Desgaste prematuro de

los componentes

internos de la unidad

compresora.

Verifique la Tabla 1 - Características

Técnicas, proceda los ajustes necesarios.

Demanda del sistema excediendo

la capacidad del compresor. Redimensione el compresor si es

necesario.

Elementos de fijación sueltos.

Volante/polea e protector de correa sueltos.

Ubique y re-apriete.

Re-aprietelos.

Nível de ruído o golpes

anormales.

Nível de vibracón

anormal.

Instalación incorrecta del producto. Reinstalar el producto en lugar

adecuado y/o verifique las condiciones

de uso del amortiguador anti-vibratório.

Correa(s) desalinhada(s) o floja(s). Ajuste-a(s) según indican las Figuras2y3.

Schulz S.A., dentro de los límites fijados por estos Términos, asegura al primer comprador usuario de este

producto la garantía contra defecto de fabricación por un período de 1 (un) año (incluído período de la

garantía legal - primeros 90 (noventa) días), contado a partir de la fecha de emisión de la factura de venta.

CONDICIONES GENERALES DE LA GARANTÍA

EXTINCIÓN DE LA GARANTÍA

OBSERVACIONES

Nota:

La atención en garantía se realizará solamente mediante la presentación de la Factura de Venta (original).

Se excluyen de la garantía componentes que se desgastan naturalmente con el uso regular y que son

influenciados por la instalación y forma de utilización del producto, tales como: elemento del filtro de aire,

junturas, válvulas, anillos, cilindro, presostato, manómetro, llave de servicio, pistones, bielas, cigüenal,

rodamientos, reten, tapón de drenaje, visor de nivel de aceite, varilla nivel de aceite, purgador y correas. Son

de responsabilidad de Schulz S.A., los gastos relacionados con los servicios que involucren los componentes

que se acaban de mencionar, solamente en los casos en que el

constate que se trata de defecto de fabricación.

La garantía no incluirá los servicios de instalación y limpieza, ajustes solicitados por el cliente, reemplazo de

aceite lubricante, daños en la parte externa del producto así como los que éste sufra por causa de un mal uso,

oxidación del reservatorio(tanque) de aire proveniente de agentes externos, exposición a la intemperie,

drenaje inadecuado o instalación en desacuerdo con el item 2.1 del Capítulo 8 - Instalación, negligencia,

modificaciones, uso de accesorios indebidos, mal dimensionamiento para la aplicación a que se destina el

compresor, caídas, perforaciones, utilización en desacuerdo con el Manual de Instrucciones, conexiones

eléctricas en tensiones impropias o en redes sujetas a oscilaciones excesivas o sobrecargas.

Ningún representante o revendedor está autorizado para recibir producto de cliente para hacerlo llegar al

o para retirarlo para devolución al mismo y suministrar

informaciones en nombre de Schulz S.A. sobre el progreso del servicio.

Schulz S.A. o el no se responsabilizarán por eventuales

daños o demora derivados de no observar este punto.

El aceite lubricante utilizado sea el recomendado en este Manual de Instrucciones y las piezas de reposición

utilizadas sean las originales Schulz.

Esta Garantía se considerará nula cuando:

Llegue a su fin el plazo de su validez.

El producto se entregue a personas no autorizadas por Schulz S.A. para ser reparado, se verifiquen señales de

violación de sus características originales o se realice la instalación por fuera de los estándares de fábrica.

Este compresor fue suministrado de acuerdo con las especificaciones técnicas del cliente: caudal, presión de

operación y tensión, en el acto del pedido de compra junto al

El principio de funcionamiento y lubricación de su compresor alternativo de pistón es primordial, el cual

necesita también de reemplazo de aceite a intervalos regulares para tener un correcto funcionamiento y una

vida útil larga, según se indica en este Manual de Instrucciones.

El plazo para la ejecución de un servicio s .

Son de responsabilidad del cliente los gastos ocasionados por el atendimiento de llamadas consideradas

improcedentes.

Ningún revendedor, representante o tiene autorización para

alterar estos Términos o para asumir compromisos en nombre de Schulz S.A.

Los dibujos son sólo de carácter orientativo.

La atención será realizado por el técnico mediante las condiciones de logística local.

Schulz S.A. se reserva el derecho de promover alteraciones aquí incluídas sin previo aviso para el

producto.

Cualquier intervención en garantía debe ser realizada exclusivamente por los Asistentes Técnicos/

Distribuidores Autorizados de Compresores Schulz.

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado

Schulz

El fabricante del motor eléctrico y llave eléctrica solamente concedera garantia, si en el informe técnico emitido

por su representante técnico comprobar defecto de fabricación. Los defectos que provengan de una mala

instalación no están cubiertos por la garantía.

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz

Queda excluida de la garantía cualquier reparación o resarcimiento por daños ocasionados durante el

transporte (de ida o vuelta del Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado de Compresor Schulz.

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado

Schulz

Asistente Técnico/Distribuidor Autorizado Schulz

Acúmulación de polvo sobre el compresor. Limpie el compresor externamente.

Temperatura elevada del

aire. Nota: Si el

compresor operar en

servicio contínuo el aire

de descarga debe ser

direccionado para fuera

del ambiente.

Drene el tanque a través de el drenaje,

conforme indicado en la Figura 8.Para su

comodidad instale un purgador electrônico -

Modelo PS 16, que puede ser adquirido a

través del .

Asistente Técnico/Distribuidor

Autorizado Schulz

Exceso de agua en el reservatorio

(tanque) de aire.

Presión del tanque se

eleva rápidamente o

arranques muy

frecuentes (normal es

en torno de 6 veces

por hora en los

compresores).

Temperatura ambiente elevada (40 C).

oMejore las condiciones de la instalación.

Elemento filtrante obstruído. Cámbielo.

Compresor funciona

continuamente

(versiones con

control de presión).

Conexión eléctrica incorrecta.

(Control de presión no conectado a

la red eléctrica.

Vea el Capítulo 8 - Instalación, item Conexión

Eléctrica, Figuras 4 al 6.

Demanda del sistema excediendo

la capacidad del compresor. Redimensione el compresor

si es necesario.

1. Descarte de Efluente Líquido

La presencia de efluente líquido o condensado de depósito (tanque) no tratado en ríos, lagos u otras corrientes

hídricas receptoras puede afectar de manera adversa la vida acuática y la calidad del agua.

El condensado removido diariamente del depósito(tanque), según el Capítulo 10 - Mantenimiento Preventivo,

debe ser acondicionado en recipiente y/o en red recolectora adecuada para su posterior tratamiento.

Schulz S.A., recomienda tratar adecuadamente el efluente líquido producido en el interior del depósito(tanque)

del compresor a traves de procesos que busquen garantizar la protección al medio ambiente y la sana calidad de

vida de la población, en conformidad con los requisitos reglamentares de la legislación vigente.

Entre los métodos de tratamiento, pueden utilizarse los físico-químicos, químicos y biológicos.

El tratamiento puede ser efectuado por el propio establecimiento o a traves de servicio tercerizado.

El descarte del aceite lubricante, proveniente del cambio del aceite lubricante localizado en el cárter del

compresor de pistón debe cumplir con los requisitos reglamentares de la legislación vigente en el país en donde

Schulz haya vendido el producto.

La generación de residuos sólidos es un aspecto que debe ser considerado por el usuario cuando utiliza y hace

mantenimiento a su equipo. Los impactos causados al medio ambiente pueden provocar alteraciones

significativas en la calidad del suelo, la calidad del agua superficial y del subsuelo y en la salud de la población, a

través de la disposición inadecuada de los residuos descartados (en vías públicas, corrientes hídricas

receptoras, aterros o terrenos baldíos, etc.).

Schulz S.A., recomienda el manejo de los residuos oriundos del producto desde su generación, manipulación,

transporte, tratamiento, hasta su disposición final.

Un manejo adecuado debe considerar las siguientes etapas: cuantificación, calificación, clasificación, reducción

en la fuente, recolección y recolección selectiva, reciclaje, almacenamiento, transporte, tratamiento y destino

final.

El descarte de residuos sólidos debe hacerse de acuerdo con los requisitos reglamentares de la legislación

vigente a nivel local.

2. Drenaje del Aceite Lubricante del Cárter

3. Descarte de Residuos Sólidos (piezas en general y empaque del producto)

Cámbielo.

Cambie el aceite, vea Capítulo 10 -

Mantenimiento Preventivo, item 3.

Demanda del sistema

la capacidad del compresor.

excediendo Redimensione el compresor si es necesario.

Elemento filtrante obstruído.

No fue efectuado el cambio de aceite

en el interválo recomendado.

Filtración.

Temperatura ambiente elevada (Max. 40 C)

Localice y eliminelo.

Mejore las condiciones de la instalación.

Consumo excesivo de

aceite lubricante.

Obs.: Es común el

compresor consumir

más aceite en las

primeras 200 horas de

servicio, hasta el

perfecto asentamiento

de los anillos.

Aceite lubricante

con color extraño.

Utilice el aceite lubricante mineral

conforme indica este manual.

Aceite incorrecto.

Presencia de água en el aceite.

(Coloración blancuzca)

Presencia de água en el aceite.

(Coloración blancuzca)

Redimensione el compresor, o la

forma de utilización.

Cambie el aceite lubricante y opere el

compresor de 2 etapas durante un período de

30 minutos a una presión de 100 psig

(7,0 barg), tal operación irá a remover

condensación interna en el bloque (bomba).

Después opere el compresor en torno de 6

veces por hora (70% em trabajo y 30%

apagado/alívio).

IMPORTANTE

!- Las instrucciones de mentenimiento preventivo consideran condiciones normales de operación. En caso

de que el compresor esté instalado en área contaminada, aumente la periodicidad de las inspecciones.

- Desconecte el compresor y remueva a agua y el aire del tanque, al final de cada trabajo.

** Procedimiento para montaje de filtros frontales en los modelos CSV 15 MAX al MSWV 80, para los demas

proceder la montaje conforme Figura 14 ( item 1*).

* Vea item 9, Capítulo 6 - Instrucciones de Seguridad.

A cada 9 meses o 1000 horas (lo que primero ocurra)

9. Piezas desechables

Inspeccione, reapriete y limpie: las válvulas (situadas entre la parte superior del cilindro y la tapa del mismo),

válvula de retención * ubicada en el tanque o base, inspeccione los tornillos localizados en el interior de la

unidad compresora y lubrique la válvula de descarga item 2, Figura 10. Efectúela a través de nuestro Asistente

Técnico/ Distribuidor Autorizado Schulz más cercano.

Realice la calibración del control de presión, manómetro y válvulas (de seguridad, piloto, item 1, Figura 10 y

descarga) en un organismo autorizado. Y/o de acuerdo con las normas de la legislación local. Esta operación

debe ser realizada en un dispositivo no acoplado en el reservatorio (tanque) de aire.

Todos los sistemas de aire comprimido contienen piezas de mantenimiento (aceite lubricante, filtros) que

deben cambiarse periódicamente. Esas piezas usadas pueden contener contaminantes o sustancias que

estén reguladas y deberán desecharse de acuerdo a las regulaciones y leyes locales, estatales y federales.

Vea Capítulo 14 - Orientaciones y Recomendaciones Ambientales.

8. Anualmente

FIGURA 15

English

110/220

220

SHEET 03/04

1) INTRODUCTION

INSTRUCTION MANUAL

BELT DRIVEN

LINE INDUSTRIALPROFESSIONAL AND

RECIPROCATING PISTON COMPRESSOR

Schulz air compressors must only be used for air compression and only up to the maximum compression

indicated on their Identification Tag/Information Sticker.

3) USES

2) COMPRESSOR INSPECTION

- Inspect for signs of obvious freight damage. Report any damage to the delivering freight carrier immediately. Be

sure that all damaged parts are replaced and any mechanical problems are corrected prior to the operation of the

air compressor.

- The air compressor serial number is located on the pump.

- Please write the serial number in the space provided in the end this manual for future reference.

5) COMPRESSOR TECHNICAL DATA

500

640

400

500

540

508

574

508

574

580

650

710

730

580

600

650

600

800

650

218

AIR COMPRESSOR MODEL BARE PUMP MODEL

2) The pressure switch must not be directly connected to the motor but to a control circuit, as mentioned in the

Instruction Manual, see Figures 6, 7 and 8, chapter Installation. Its incorrect use will void the product’s warranty.

When using electric product, basic safety precautions should always be followed to reduce risk of fire,

electric shock, and personal injury. Electric cord can not.

ATTENTION

This Instruction Manual provides important installation, use, maintenance and safety information and must be

at hand at all times.

Before operating this equipment, read this manual and make sure you understand all of its instructions in order

to avoid personal injuries or damage to your compressor.

IMPORTANT

CSV15 MAX/200

CSL 20 MAX/80G

MSV 20 MAX/AD

MSV 20 MAX/220 V

MSV 20 MAX/250

MSV 26 MAX/250 (D)

MSV 30 MAX/AD

MSV 30 MAX/350

MSV 40 MAX/AD

MSV 40 MAX/350

MSW 40 FORT/AD

MSW 40 FORT/425

CSWV 40/460

MSWV 60 FORT/AD

MSWV 60 FORT/425

MSW 60 MAX/AD

MSW 60 MAX/425

MSWV 80 MAX/AD

MSWV 80 MAX/425

MSWV 120 FORT/AD

MSWV 120 FORT/460

CSV 15 MAX

CSL 20 MAX

MSV 20 MAX

MSV 26 MAX

MSV 30 MAX

MSV 40 MAX

MSW 40 FORT

CSWV 40

MSW 60 MAX

MSWV 60 FORT

MSWV 80 MAX

(D) Assembled with engine motor

The design, inspection and manufacturing of your Schulz tank is based on ASME Section VIII, Div. 1 - Code and

according to NR-13 MTb of Brazil.

It is a mix of technology and easy use.

You have purchased another product with Schulz quality standards.

A company with a quality system certified and environmental management system .

ISO

9001

ISO

14001

WE RECOMMEND READING THIS MANUAL PRIOR TO USING THIS PRODUCT SCHULZ.

It will help you to optimize product performance, guarantee safe use and guide you in preventive maintenance.

Black numbers in the text, show the key parts and functions - Chapter 7.

If there is any problem that cannot be solved by the information provided in this manual, please contact the

nearest Schulz Authorized Technical/Distributor.

In order to extend the useful life of this reciprocating piston compressor, the use of mineral lubricant oil (See Table

5) and original parts Schulz are highly recommended.

The pressure vessel quality certificate must be presented to authorities, in case of inspection. Keep it in a safe

place along with the instruction manual.

4xøF

4xØF

D’ D’

4or6xØF

CSV 15 MAX/200

CSL 20 MAX/80G

MSV 20 MAX/AD

MSV 20 MAX/220V

MSV 20 MAX/250

MSV 26 MAX/250(D)

MSV 30 MAX/AD

MSV 30 MAX/350

MSV 40 MAX/AD

MSV 40 MAX/350

MSW 40 FORT/AD

MSW 40 FORT/425

CSWV 40/460

MSW 60 MAX/425

MSW 60 MAX/AD

MSWV60FORT/AD

MSWV60FORT/425

MSWV 80 MAX/425

MSWV 80 MAX/AD

MSWV120FORT/AD

MSWV120FORT/460

DISPLACEMENT MÁX.

PRESSURE

AIR TANK

rpm

ØPULLEY (mm)

BELT

MODEL

CSL20MAX CSV15MAX

MSV 20 MAX

MSV 26 MAX

MSV 30 MAX

MSV 40 MAX

MSW 40 FORT

MSW 60 MAX

MSWV 60 FORT

MSWV 80 MAX

CSWV 40

l/min bar

Geom.

vol. (l)

Filling

up time

50Hz

2P 2P4P 4P

60Hz

scfm

120

425

566

736

850

1,132

1,700

2,264

3,400

175

250

175

183

300

224

261

353

427

459

427

469

7’20”

7’15”

5’30’’

6’20’’

5’20”

5’45”

4’55”

5’30’’

8’45”

3’30”

3’30’’

2’45”

2’

585

985

1,050

1,350

995

1,240

710

1,020

710

910

710

156

134

218

190

175

262

115

128

115

175

150

145

2x2B

psig

TABLE 1 - COMPRESSOR TECHNICAL DATA

NOTES:

- The MSV 20 MAX 50 Hz version uses a motor of 5.5 hp (4.1 kW).

- Columns D’ and

The tank's filling up time varies from ± 10%, according to the installation.

- Models proceeded by the letter “V” and “G”, have vertical air tanks.

The models base varies from ± 2% in the dimensions and tank see quality certificate of vessel.

ØF are only valid for AD (direct air) 30 hp drive.

*(1) 90° equidistant holes in a radiuos of 250 mm.

*(2) 90° equidistant holes in a radiuos of 280 mm.

** Holes (lengthened) 16 x 24 mm.

16x24

16x28

ELECTRIC MOTOR

Single-Phase

Three-Phase

kW VOLTAGE (V)

OIL

CAP

DISCHARGE

SIZE

(H) BSP

WEIGHT

WITH

MOTOR

DIMENSIONS (mm)

COLOR

REF.

B C D/D' E G Volume

(ml)

ØF

2,2

3,75

5,6

7,5

11,3

22,5

1,305

800

820

1,700

1,020

1,615

1,020

1,615

1,450

1,990

2,020

1,990

1,450

1,990

1,450

2,490

2,770

1,020

1,980

550

1,850

1,032

637

1,105

637

1,105

1,000

1,380

1,385

1,300

920

1,200

1,680

1,460

960

1,200

1,470

600

*(2)

390

*(1)

800

470

800

470

800

680

1,200

1,000

1,200

680

1,200

680

750/750

1,540

369

*(2)

*(1)

460

220

480

220

480

320

480

504

480

320

480

320

480

460

440

312

340

347

340

320

900

1,000

900

1,500

4,500

1,500

4,500

2x4,500

1/2”

3/4”

1/2”

1.1/2”

1/2”

1.1/2”

1/2”

1.1/2”

1”

1.1/2”

1”

1.1/2”

2”

1”

1/2”

111

203

208

219

153

255

166

270

296

426

500

442

290

339

596

620

334

515

830

TANK/

BASE

(BLACK

POWDER)

7,5

PUMP

BLACK

220/

380

220/

380

220/380

380/

660

220/

380/

440/

760

4) BARE PUMP TECHNICAL DATA

ØH

TABLE 2 - BARE PUMP TECHNICAL DATA

107

126

107

220

218

244

CSV 15 MAX

CSL 20 MAX

MSV 20 MAX

MSV 26 MAX

MSV 30 MAX

MSV 40 MAX

MSW 40 FORT

MSW 60 MAX

MSWV 60 FORT

MSWV 80 MAX

CSWV 40

MODEL A

(mm) B

(mm) ØC

(mm) D

(mm) E

(mm) F

(mm) G

(mm) H

(mm)

STAGES

STA.

245

224

245

200

320

344

10x35

10,5

390

413

390

435

600

550

600

650

600

520

420

520

580

960

740

960

385

430

385

410

700

620

1,000

780

1,000

115

119

115

120

420

500

540

500

540

120

125

201

179

185

175

250

585

985

1,050

1,350

995

1,240

710

1,020

710

910

710

WEIGHT

(kg) DISPLAC.

(scfm) MÁX.

PRESSURE

(psig)

Nº

CYLINDER rpm

025.0149-0 05/2009 rev. 06

MODELS:

MSV 20 MAX/AD

MSV 30 MAX/AD

MSV 40 MAX/AD

MODELS:

CSV 15 MAX/200

CSL 20 MAX/80G

MSV 20 MAX/220V

MSV 20 MAX/250

MSV 26 MAX/250(D)

MSV 30 MAX/350

MSV 40 MAX/350

MODELS:

MSWV 40 FORT/425

CSWV 40/460

MSW 60 MAX/425

MSWV 60 FORT/425

MSWV 80 MAX/425

MSWV 120 FORT/460

MODELS:

MSW 40 FORT/AD

MSW 60 MAX/AD

MSWV 60 FORT/AD

MSWV 80 MAX/AD

MSWV 120 FORT/AD

Ø 420

10.5

224

413

430

118

119 126

6) SAFETY INSTRUCTIONS

6) SAFETY INSTRUCTIONS 8) INSTALLATION

8) INSTALLATION

If an Air Compressor is improperly used it may cause physical and material harm. In order to avoid

them, follow the recommendations below:

2. 18

3. 4 7 5

5. 19

6. In case of an inspection, the user of this product must keep the pressure vessel book provided by the

manufacturer available, attached to the other safety documents required by NR-13 of Labor Ministry

of Brazil, for as long as the vessel is used, until it is disposed of. The final user must follow the

resolutions set forth in NR-13 as to the installation, maintenance, and operation of the pressure

vessel (compressed air receiver). The useful life of a pressure vessel depends on several factors that

do contribute to determine it. This aspect must be monitored and established by a certified

professional, according to NR-13. Remark: The hydrostatic test carried out during the product

manufacturing does not replace the initial inspection, which must be carried out at the location where

the product is installed, duly followed up by a certified professional, according to NR-13 MTb. Schulz

S.A., manufacturer of the product, declares that the local legislation and inspection rule upon the

above provided information, and that all prudent, preventive, and wise safety procedures must

prevail.

Get more information about it at Schulz Authorized

Technical/Distributor or the factory ([email protected]).

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

This equipment:

has hot, electrical and moving parts;

when connected to the electrical power supply, it may turn on or turn off automatically due to tank's

pressure or to the tripping of electric protection elements;

-t

may cause mechanical or electric interferences in nearby equipment;

must not work in places where non authorized people, children or animals may have access;

requires an authorized person to supervise its use and maintenance as well as the use of adequate

individual protection equipment;

must be installed and operated in well ventilated areas and protected against humidity or water

leakage.

Never exceed the maximum pressure indicated in the compressor's identification tag/sticker .

Do not change the pressure switch , safety valve and pilot valve factory adjustment. If any adjustment to

the pressure switch and pilot valve is needed, call the nearest Schulz Authorized Technical/Distributor.

Never weld or carry out maintenance jobs on the tank, once they may affect its resistance or may hide

more serious problems. In case of leakage, cracks or deterioration caused by corrosion, stop using

the equipment immediately and get in touch with the nearest Schulz Authorized Technical/

Distributor .

Never run the tank above the maximum pressure indicated on its identification tag .

Air compression is a heat generating process and parts and accessories are subject to high

temperatures. Therefore, one must be careful when handling them in order to avoid burns.

Do not carry out any maintenance jobs with the compressor on. Do not remove accessories attached

to the compressor when it’s pressurized. Do not clean or touch the electric components without

unplugging the compressor from the electric network. Not following the orientations may cause

physical and material damage.

The refrigeration air intake on the belt protector must always be clean to prevent the flywheel from pulling in

impurities.

Tampering with the cord grounding pin may result in electric shock.

Never clean the compressor's external surface with solvent (thinner). Always use neutral detergent.

Avoid the accumulation of solvents, paints or other chemicals that may cause damage or explosion

risk to the compressor.

Always use an electric extension cord according to specifications (see Table 3) which must not be amended.

If these recommendations are not followed, the user may be injured and the compressor's electric

components may be damaged, violating the warranty. When necessary, use a longer air hose.

Wear safety glasses and use hearing protection when operating the unit.

If the equipment presents any irregularities, stop its use immediately and call the nearest Schulz Authorized

Technical/Distributor .

his product should be grounded;

The compressed air would contain damages contaminants to the human, animal, ambient or

nourishing health, among others. The compressed air must be treated with adjusted filters, as

requisite of its application and use.

ATTENTION

1. Compressor (pump) unit -

2. Pressure vessel (tank) -

3. Electric motor -

4. Pressure switch -

5. Pilot/Discharge valves (C) -

6. Discharge valve -

7. ASME Safety valve -

8. Check Valve -

9. Drain -

10. Pressure gauge -

11. Intercooler/Aftercooler -

12. Air filter* -

13. Pulley cover -

14. Inspection plug -

15. Oil drain plug -

16. Oil replacement plug -

17. Oil dipstick/oil level indicator (sight) -

18. Identification tag/Information sticker -

19. Tank's identification tag -

20. Valve**/Discharge size -

pull in and compresses the atmospheric air.

stores the compressed air.

makes the compressor unit run helped by pulley and belt.

controls the operation of compressors CSV 15 MAX/200 to MSWV 80 MAX/425 to avoid

that the maximum working pressure is surpassed. See Installation and Electrical connection chapter.

control the operation of compressors MSW 40 FORT/425 to MSWV 120 FORT/

460 to avoid that the maximum working pressure is surpassed.

allows the electric motor to start running without load, by decreasing the pressure at the

compressor's exhaust section.

Exhausts the tank in case the pressure is above the maximum allowed.

keeps the compressed air inside the tank avoiding its return when the compressor unit stops.

removes the condensed water that is inside the tank.

shows the pressure inside the tank in psig or bar.

carries and cools down the compressed air.

filters atmospheric air impurities that are sucked by the compressor.

protects it from spinning parts.

used for periodic inspections of the air tank (see item 6, Chapter 6).

allows the removal of lubricant oil.

allows the replacement of the lubricant oil.

show the lubricant oil level.

show the compressor's technical data.

shows the tank technical data.

controls the compressed air discharge.

11 19

INTERMITTENCE

CONTROLLED BY

PRESSURE SWITH (I)

7) KEY PARTS AND FUNCTIONS

1. Location:

2. Position:

2.1 Installing your compressor with tank:

H20

2.2

3. Foundation/Floor:

4. Quality of compressed air:

[email protected]

5. Electrical connection:

5.1

(the belt deflects (x) from 9 to 13 mm [3/8” to 1/2”] in its medium point under

manual strength).

** Service of customer’s responsibility.

5.2

5.3

5.4

5.5 Follow the electrical diagrams as showed according to Table 3. For the products offered without

starter switch.

The command voltage must be equal or less than 220Vac. If necessary, use a command transformer to

adjust it.

5.6

5.7

5.8

Install the compressor in a covered, well ventilated area, free of dust, gases, toxic gases, humidity or

any other kind of pollution. The maximum environmental temperature recommended during work is 40 C

(104 F). For the compressor 10* to 30 hp models, remove the plastic cap located on cylinder cover.

* Version MSW 40 FORT.

Keep a minimum distance of 800mm (32 inches) from any obstacle and with minimum two (2) meters

of height in order to allow for good ventilation during operation and to facilitate any maintenance.

when coupled to a compressed air network, the discharge

connection ( ) must be attached through a hose or expandable joints so that the loads, thermal

expansions, tubing weight, mechanical or thermal chocks or obstructions are not transmitted to the tank. Not

following these instructions may damage the compressor air tank.

Place the compressor on anti-vibration* absorbers (Figure 1) that must be on a concrete

base strong enough to bear the compressor's weight and water, when the hydrostatic test is carried out. Set

must be level and the absorber must be adequate to the equipment's weight and vibration. If operated

unleveled, the compressor will fail, thus voiding the Warranty.

* Component not supplied with the air compressor, except models MSV 40 MAX and MSW 60 MAX. Please,

read assembly instructions on “Vibration Buffer’s Assembly” Chapter 12.

For services in which the air must be free of oil or dust particles, the installation of

special air filters and air dryer after the compressor is obligatory. Please contact the nearest Schulz Authorized

Technical/Distributor for information or ( ).

If the compressor has been purchased without motor**, follow the bellow mentioned procedures:

- Choose an electric motor according to its power, speed (number of poles), frequency and type, as indicated in

Table 1 - Technical Data.

- Line up the motor pulley with the compressor flywheel and adequately stretch the transmission belts, as

shown in Figures 2 and 3

Look for a specialized technician to evaluate the electrical supply and to select the adequate protection

and input devices.

Follow the local technical standards on low voltage electric installations.

Connect the motor's assembly of factory cables as indicated on its identification tag, in accordance to the

voltage and frequency of the electrical supply.

For your safety, the motor frame and pressure switch must be properly connected to the installation

grounding.

The electric input cables must be in accordance to the motor power, voltage and electrical energy source

distance (See Table 3 - for orientation).

For your safety, load breaker switch must be installed (before the fuse box) in order to interrupt the

power supply during the compressor maintenance or adjustments (it must be according to motor's

current, Table 3).

5.9 Gr

Compressing Unit assembled on a base:

AB B

The compressor (Figure 12) must be connected to the

compressed air network through connections and . Connection can also be connected to a receiver so

that the pilot valve receives a pneumatic signal and then operates the discharge valve when the compressor

reaches maximum pressure.

This product should be grounded. In the event of an electric fault,

grounding reduces the risk of electric shock by providing an escape wire for the electric current.

ounding instructions:

Note:

- Model with 3 to 30 hp respectively, central air

filter not assembled in the pump.

Intermittent service / Continuous service.

- Versions AD (direct air) does not have items

(I) (C)

4, 9, 10, 14, 19 and 20.

Instruction assembly (see Figure 14).

Not included

The incorrect installation of the grounding wire connector may result in an electric shock. If it is

necessary to replace or repair the cable or the connector, do not lead or join the grounding wire to

the neutral wire or other. The green wire, with or without yellow stripes, is only to the grounding

function. In case of doubts regarding the grounding information or whether the product is properly

grounded, make sure you contact a qualified electrician to verify the connections.

WARNING

FIGURE 2

FIGURE 1

Strengthx = belt

deflection

CORRECT

INCORRECT

FIGURE 3

For assembly of motors with internal explosion (gasoline and diesel) in the tank, consult the plant for

further information ([email protected]).

WARNING

6. Engine motor for model MSV 26 MAX/250(D):

7. Direct Air (DA) Models

Important:

Choose an engine motor according to its power and speed

and check (calculate) the pulley/belt. Line up the motor pulley with the compressor flywheel and adequately

stretch the transmission belt, see Figures 2 and 3.

The pressure switch (P) shown on Figures 4, 5 and 6, is not valid for the direct air version models. A floating

switch used in artesian, accessory not supplied with the compressor, must be installed in sequence with the

power cord, or according to its manufacturer technical instructions.

A compressor with good dimensions (with pressure switch) will have roughly six (6) starts per hour, or

70% ON and 30% OFF/unload. (See instruction Troubleshooting Guide, Chapter 13). Air compressor two (2)

stages not frequently used will accumulate water in the crankcase (milky white color) what will damage moving

parts.

Electric Motor Warranty: The electric motor warranty will only be granted if the installation instructions

are followed according to diagrams (Figures 4, 5 and 6) and start mode (Table 3).

MOTOR’S

POWER

(hp)

START

MODE

NETWORK

VOLTAGE

(V)

CONDUCTOR

(mm )

MÁX. DIST. (m)

VOLTAGE DROP

(2 %)

MOTOR’S

CURRENT

(A)

FUSE

(A)

220

380

5.5

7.5

5.5

7,5

DIRECT

THREE-PHASE MOTORSTHREE-PHASE MOTORS

DIRECT

-Y

ELECTRIC

DIAGRAM

(FIG.)

-Y

380

TABLE 3 - ORIENTATIVE DATA FOR CONDUCTOR AND FUSES

DIRECT

110

220

Connect the motor cables as indicated

on its identification tag, in accordance

with the factory.

!ATTENTION

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SINGLE-PHASE MOTORSSINGLE-PHASE MOTORS

1) Connect the motor cables as indicated

on its identification tag, in a

accordance with the factory.

2) For the products that must be installed

with start switch (see table 4), ralize

the connection of the pressure switch

using two jumpers in accordance with

the drawing shown to the side.

!ATTENTION

Line Line

MotorMotor

Jumper

8.6

13.6

7.9

8.1

11.5

15.6

21.9

28.9

42.7

1.5

2.5

1.5

2.5

114

100

8) INSTALLATION

9. Multiwire diagram and ON/OFF switch

FIGURE 4 - MULTIWIRE DIAGRAM - SINGLE PHASE -

STANDARD MOTOR (WITHOUT THERMAL PROTECTOR)

FT1

Supply

voltage

Customer’s responsibility

GROUND

PLUG 2P+G

(see item 5.5, Chapter 8)

OR ELECTRIC CABLE

FT1

P-FK

FIGURE 6 - MULTIWIRE DIAGRAM - THREE

PHASE MOTOR STANDARD

FIGURE 5 - THREE-PHASE MOTORS DELTA STAR START

NOTE: INSTALLATION EXPENSES ARE THE

PURCHASER RESPONSIBILITY.

This equipment is tested and filled up, in the factory, with reciprocating piston air compressor lubricant mineral oil.

If the ambient temperature is different from (Table 5) specification, change the lubricant oil.

After the arrangements regarding the location, the pressure vessel adequacy to local Technical Norms and

Legislation, electric network, electric switch and compressed air network (customer's responsibility) have been

carried out, do the following:

Completely open valve (Customer's assembly).

Turn the start key electric motor and/or engine motor and check if the rotation direction is identical to the one

indicated by the arrow in the flywheel. If it isn’t, disconnect the equipment from the electrical supply and invert

any of its main cables if motor is a three-phase one or motor’s cables 5 and 6 or 5 and 8 if it is single-phase.

Thereafter, connect the equipment to the electrical supply.

Let the compressor run for about ten (10) minutes to allow a homogeneous lubrication of the moving

parts.

Fully close the valve, so that the compressor can fill up the tank. Compressor will automatically turn off (through

the pressure switch - See Figure 9) or will automatically enter discharge mode (through the pilot/discharge

valve - see Figure 10) when the pressure gauge shows maximum pressure respectively around 175 psig (12

bar) for the model CSWV 40/460 this will happen at 250 psig (17 bar).

Check the tank filling up time according to Table 1.

FIRST START PROCEDURES:

1. Check the oil level that must be between the maximum and minimum marks in the oil dipstick or in

the center of the oil level sight 17 (See Figure 11).

2. 20

Important:

8. 7

9. 9

Open the valve to discharge the compressed air from the tank and this will decrease the internal pressure in the

compressor. The compressor will automatically re-start (through the pressure switch) when the pressure

gauge registers around 135 psig (9.3 bar) or (through the pilot discharge valve) when the pressure gauge

Close the valve and unplug the equipment.

Verify if safety valve (Figure 7) is working, pulling the ring.

Open drain (Figure 8) to exhaust the tank condensed water, collecting it into a container; close the drain has

soon as the compressed air starts to come out. See item 2 of the following note.

9) START UP PROCEDURE

F21

KT1

I/O

FT1

FUSE TYPE "D" OR "NH"

(SEE TABLE 3)

COMMAND FUSE (2A)

THREE-POLE CONTACTOR

PRESSURE SWITCH

ELECTRIC MOTOR

ON/OFF SWITCH

TIME RELAY

ON/OFF BUTTON

OVERLOAD RELAY

(MUST BE AJUSTED TO THE ELECTRIC

MOTOR’S NOMINAL CURRENT FOR

DIRECT START AND -Y 3)DÖ

KFSF

FLOAT KEY

SEQUENCE AND PHASE FAULT RELAY

Note:

Important:

Attention:

1- The initial start procedure must be repeated whenever maintenance occurs or when the compressor is moved

to another location.

2- For your comfort Schulz S.A., Provides an electronic drain, model PS 16, which is adaptable to the tank’s

exhaust connection (drain) and that can be purchased at Schulz Authorized Technical/ Distributor Schulz.

When installing it, the tank must be depressurized (empty).

See item 9, Safety Instruction - Chapter 6.

FIGURE 7 FIGURE 8 FIGURE 9 FIGURE 10

In order to guarantee the compressor's performance and to extend its life, please follow the

recommendations below:

1. Daily

B. 9

2. Recommended lubricant mineral oil

Important

3. Oil change procedures

Check the oil level and add oil if necessary before switching the compressor on. The level must be between the

maximum and minimum marks in the oil dispstick or in the center of the oil level sight (Figure 11).

Remove the condensed water from the tank through drain (Figure 8).

Check abnormal noise or vibration. If the problem persists after the following corrective actions are take, get in

touch with the nearest .

- Your reciprocating piston compressor has been filled up in the factory with lubricant mineral oil.

Do not change the oil type. It may cause contamination by chemical incompatibility, thus reducing its useful

life and causing lubrication problems.

Change the oil according to the instructions , see Table 4:

* Oil change with the hot pump.

16 17

Change Procedures:

- Unplug the equipment;

- Remove drain plug and let the oil flow* into a container;

- Fasten the plug using thread sealing;

- See the correct oil volume on Table 1 - Technical Characteristics;

- Replace the oil through the plug's lodging orifice or the oil dispstick , located on the crankcase;

Table 4, shows the oil change intervals.

Schulz Authorized Technical/Distributor

10) PREVENTIVE MAINTENANCE

Every 200 working hours or 2

months (wichever occurs first)

8 working hours 40 working hours after

the first change

FIRST CHANGE OTHER CHANGE

TABLE 4 - OIL CHANGE INTERVALS

SECOND CHANGE

Below 0 C/32°F

SAE 10W or ISO 32

0 C to 20 C/

32°F to 68°F

SAE 20W or ISO 68

20Cto40C/

68°F to 104°F

ENVIRONMENT

TEMPERATURE OIL TYPE

TABLE 5 - RECOMENDED OIL FOR PUMP

SAE 30W or ISO VG 100

FIGURE 11

4. Weekly

A. 13

C. 12

D. 7

5. Monthly

6. Quarterly

7. 9 months or every 1,000 hours (whichever occurs first)

Check if the belt, located inside the belt protector , is making

abnormal noise or movements. If so, see item 6 C procedure

below.

Clean the compressor external surface with neutral detergent.

Remove air filter element (Figure 13). Check and when clogged

is necessary change. Immediately after, compress it and

assemble the element in the filter according to procedure 1**

(Figure 14) making sure it fits in and that its edges are properly

supported. Not following these instructions (the same for the other

filter models) may cause the air compressor to fail.

Check performance of safety valve (Figure 7).

Check performance of pressure switch (see items 5 and 6 of Start

Up Procedure).

Change the air filter element every 300 hours (whichever occurs

first).

Refasten screws (see Table 6) and nuts .

Check belt tension (Figure 2) and alignment (Figure 3). Belt's

tension, at medium point, deflects from 3/8" to 1/2" on manual

strength. To check deflection, remove belt's protector.

Check, re-fasten and clean: the valves located between the

cylinder's upper part and its cover, check the valve* place in the

tank or base, re-fasten the screw located inside the compressing

unit and lubricate valve discharge item 2, Figure 10. Do it at the

nearest .

* See item 9, Safety Instructions - Chapter 6.

Schulz Authorized Technical/ Distributor

8. Annually

A. Have the pressure switch, pressure gauge and valves (safety, pilot

and discharge) calibrated either by an official institution, or

according to local Technical Norms and Legislation. This

operation must be carried out to a device not coupled to the air

tank.

9. Removing From Service (discard)

All compressed air systems contain maintenance parts

(lubricating oil, filters) which are periodically replaced. These

used parts may be, or may contain, substances that are regulated

and must be disposed of in accordance with local, state, and

federal laws and regulations. See instruction in the Chapter 14.

Note:

Heavy duty and multi-viscous oils are not adequate for air compressor’s lubrication. The same applies to oils that

tend emulsify. We recommend good industrial oil for air compressors, with rust and oxidation inhibitors and high

viscosity level (from 90 to 95), SAE or ISO, as indicated in the Table 5.

FIGURE 12

025.0149-0 05/2009 rev. 06

IMPORTANT

SHEET 04/04

P-FK

Customer’s responsability

GROUND

Supply voltage Comand Voltage

see item 5.5,

Chapter 8

MOTOR

FT1

KFSF

WV PE

RST PE

SH1

KSFF

F21

FT1

F21

Note:

- The energy supply must not present voltage changes over ± 10%.

- Voltage drop caused by start up must not be over 10%

- For three-phase electric motor, we recommend the installation of a sequence and phase fault relay at the

electric panel (provided the motor is not accompanied with one).

- For your safety, the installation must have a grounding conductor to avoid electric shocks.

- For dimensional of the nominal corrent (A), to consider the factor service (FS) indicated in the plate of

electric motor.

The above instructions are based on normal operation conditions. If the compressor is installed in a polluted area,

increase the number of inspections.

- Switch off the air compressor, remove the water and exhaust the air from the tank at the end of every working day.

** Assembly procedure of frontal filters from models CSV 15 MAX to MSWV 80 MAX. For all other models,

assembly must be carried out according to Figure 14 (item 1*).

FIGURE 13 -

REMOVING AIR FILTER

FIGURE 14

10.

11.

Open the valve to completely exhaust the tank and close it afterwards.

Your Schulz compressor is now ready to operate. Connect it to the air distribution network and start the

electric motor. When the compressor reaches maximum pressure, open the valve so that the air can flow to

the distribution network. Check if there is any leakage along the tubing, by using a water and soap lather.

ATTENTION Risk of personal injuries

The tank maximum pressure when drained must be 10 psig (0.7 bar).

P-FK

CUSTOMER’S RESPONSABILITY

SUPPLY

VOLTAGE

GROUND COMAND

VOLTAGE

see item 5.5, Chapter 8

Intermitence controlled by pressure switch

Intermitence controlled by pilot/discharge valve

TSR

F1 FT1 KFSF

FT1

K1 K2

KT1 K3

K1 K1

111

222

A1 A1

14 14

2222

KT1 KT1

A1 A1

A2 A2 A2

333

444

25 13

13 13 43

555

666

F21

KFSF

025.0149-0 05/2009 rev.06

Write here the serial number of product:

15) WARRANTY

14) ENVIRONMENTAL GUIDANCE AND RECOMMENDATIONS

INFORMACI N TÉCNICA

TECHNICAL INFORMATION

[email protected]

PIEZAS ORIGINALES / ORIGINAL REPLACEMENT PARTS

(55) (47) 3451-6252 (55) (47) 3451-6051

DPTO EXPORT

Phone Fax

Rua Dona Francisca, 6 901

Fone (55)(47) 3451 6000 Fax (55) (47)3451 6055

JOINVILLE SC BRASIL

[email protected]

www.schulz.com.br

CEP 89219600

3420 Novis Pointe

Acworth, GA 30101

Phone # (770) 529-4731 / 32 / Fax # (770) 529-4733

[email protected]

www.schulzamerica.com

Schulz of America, Inc.

PEÇAS ORIGINAIS

11) CORRETIVE MAINTENANCE

To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance and adjustment should be performed

by always using identical replacement original parts Schulz.Schulz Authorized Technical/Distributor

12) VIBRATION BUFFER’S ASSEMBLY

Procedures to installation:

Choose the place to install the product.

Take the compressor from the wooden base and put it on the vibration buffers, as

shown by Figure 15.

The compressor must be leveled and the buffer must be screwed to the tank’s foot.

After the installation, do not push the product to avoid damaging the vibration buffers

(always use a lifting device to move the product).

13) TROUBLESHOOTING GUIDE

This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes and corrective actions.

The operator or maintenance personnel can perform some corrective actions, and others may require the

assistance of a .Schulz Authorized Technical/Distributor

PROBLEM

POSSIBLE CAUSE

POSSIBLE SOLUTION

Voltage drop or electrical supply

is out.

Damaged electric motor.

Tank is full of air.

Check valve does not seal

because of impurities.

Check the installation and/or wait for

the electrical supply stabilization.

Send it to a specialized technician.

Electric motor will start as soon as the

pressure in the tank decreases.

Send the compressor to the nearest

.Schulz Authorized Technical/Distributor

Motor does not

start or does not restart.

Obs.: Do not insist

to start the motor. Do

it only after you have

discovered and

eliminated the cause

of the problem.

Installation fuse has burned out. Find out the burning cause (see Table 3).

Motor pulley and/or motor out

of specification.

Filter element clogged.

Air leakage in the compressor.

SeeTable1-Technical Data and make the

necessary adjustments at your

Schulz

Authorized Technical/Distributor

Replace it

Re-fasten bolts and/or fittings.

High ambient temperature

(max. 40 C or 104 F).

Improve local conditions.

Reduce air production

(Pressure gauge keeps

showing a lower

pressure than that of

the job).

The demand is above the

compressor's capacity.

Check the compressor's capacity.

Incorrect speed direction. See item 3, Start Up Procedure - Chapter 9.

The demand is above the

compressor's capacity.

Check the compressor's capacity.

The compressor unit

overheats. Filter element clogged. Replace it.

Motor pulley and/or motor out

of specification.

SeeTable1-Technical Data and make the

necessary adjustments at your

Schulz

Authorized Technical/Distributor

Wrong oil or low oil level. Change oil.

Carbonized valve plate. Clean it every 1,000 working hours or 9

months at your nearest

Schulz Authorized

Technical/Distributor

Deficient or inadequate

electrical supply.

Have a specialized technician check itElectric motor

overheats.

The oil change did not occur at

the recommended interval .

See item 3, Preventive Maintenance - Chapter

10, the oil change procedures.

Operating in a non-adequate

environment. Improve local conditions and adjustments

at your

Schulz Authorized-

Technical/Distributor

Premature wear of the

compressor unit

internal parts.

Product’s incorrect installation. Re-install the product in appropriate

place and/or check the buffer use

conditions.

Abnormal vibration

level.

Loose or unaligned belt(s). Adjust it (them) according to Figures 2 and 3.

Too much dust on the compressor. Clean the compressor externally.

Compressed air high

temperature. If the

compressor operates in

a continuous mode, the

discharge air must be

exhausted outside the

environment

(machine room).

Drain the tank through the drain as

indicated in Figure 8. For your comfort Schulz

S.A., provides an electronic drain, model PS 16,

which is adaptable to the tank exhaust

connection (drain) and that can be

purchased at Schulz Authorized Technical/

Distributor.

Excess water in the tank.

Tank pressure increases

quickly or too frequent

starts (The normal

number of starts is

roughly 6 an hour -

compressors with

pressure switch).

Loose fastening elements.

Loose flywheel/motor pulley

and pulley cover.

Find and re-fasten them.

Re-fasten its.

Abnormal noise

or vibration.

Excessive consumption

of lubricating oil

(Compressors usually

use more oil in the first

200 working hours until

rings are smoothly

adjusted).

Compressor operates

uninterruptedly (models

with pressure switch).

Wrong electrical connection

(Pressure switch is not connected

to the electrical supply).

See Installation - Chapter 8, item 5 - Electrical

connection (Figures 4, 5 and 6).

High ambient temperature

(max. 40 C or 104 F).

Improve local conditions.

Filter element clogged. Replace it

The demand is above the

compressor's capacity.

Check the compressor capacity.

Schulz S.A., assures this product's first buyer/user a warranty against manufacturing fault that develops

within 1 (one) year (including the legal warranty - first 90 (ninety) days) from date of purchase invoice

issuing.

GENERAL WARRANTY CONDITIONS

WARRANTY TERMINATION

WARNINGS

Note:

The warranty servicing will be made upon purchase invoice presentation.

Parts that are naturally worn out by regular use and that are affected by the installation and the way the product

is used are excluded from this warranty, such as: air filter element, gaskets, valves, rings, cylinders, pistons,

connecting rods, crankshaft, pressure switch, pressure gauge, roller or ball bearings, oil seal, drain plug, oil

level sight, oil level dipstick, drain, valve and belts. Schulz S.A., will only take responsibility on the servicing

expenses of the above mentioned parts if a detects manufacturing

defects.

This warranty will not apply to cleaning and installation services, adjustment requested by customer,

lubricating oil changes, neither to any damage caused to the product's external parts due to incorrect use,

neglect, modifications, use of inadequate accessories, inadequate use, falls, drillings, use not according to the

instruction manual, electrical connections in the wrong voltage, voltage conversion of the electric motor

inadequate for the compressor or electrical supply nets subject to excessive voltage drops or voltage

overloads.

Representatives or dealers are not authorized to receive a product to send it to a

, take it from there to return it to the client or provide information on Schulz S.A., behalf about the

servicing.

Schulz S.A. or any will not be responsible for eventual damages or

delays resulting from the non-accomplishment of this clause.

Only approved lubricoolant and original Schulz repair/maintenance parts are used.

This warranty will be considered void in the following situations:

At the end of its validity.

When the product is delivered for servicing to non-authorized shops; signs of violation to its original features

can be noticed; when it is assembled out of the manufacturer standards.

The deadline of a servicing will be shown in the service report, on the date a product is delivered at a

Dealers, representatives or are not authorized to change this Term or

take responsibilities on Schulz S.A.’s behalf.

Schulz S.A., reserves the right to make changes without prior notice.

Any warranty service should be realized exclusively by Schulz Authorized Technical/Distributor.

Schulz Authorized Technical/Distributor

Electric motor and electric key manufacturers assume the warranty of their products if they fail for

manufacturing defects. Defects caused by bad installation are not covered by this warranty.

Distributor of Schulz

Compressor’s

Schulz Authorized Technical/Distributor

Will be excluded of warranty any repair or indemnification of damages occurred during the product transport.

This compressor is supplied according to the customer technical specifications at the time of ordering. It has

specific displacement, pressure and voltage characteristics that cannot be changed, modified or altered in any

way.

Lubrication of your reciprocating piston compressor is fundamental. Maintenance of proper lubricoolant levels

is paramount and has been discussed numerous times in this manual.

Schulz

Authorized Technical/Distributor

It's the purchaser's responsibility to pay for service expenses, which are proved unfounded.

Schulz Authorized Technical/Distributor

Drawings are intended to show component flow and orientation only and are not intended to be a specification

drawing. Specification drawings are available upon request from SCHULZ S.A. only.

The technician will provide service on a first come first served basis.

1. Disposal of Liquid Effluents

2. Draining the Lubricant Oil from the Compressor Unit (Pump)

3. Disposal of Solid Waste (parts in general and product packages)

The presence of liquid effluents or non-treated condensation from tank and separator in rivers, lakes or in other

water receiving bodies may adversely affect the aquatic life and the water quality as well.

The condensation withdrawn from the tank and separator, daily, according to the Preventive Maintenance

Chapter 10, must be kept in a container and/or in an appropriate collecting network for further treatment.

Schulz S.A., recommends that the liquid effluent produced inside the receiver of the compressor or condensed

separator should be adequately treated through processes that aim at protecting the environment and the healthy

quality of life of the population, complying with the country current regulation requirements.

Among the treatment methods available, one may choose the physical-chemical, chemical, and biological ones.

The treatment may be carried out by the company itself or by outsourcing.

The disposal of the lubricant oil coming from the lubricant oil change located either in the crankcase of the piston

compressor must meet technical requirements, as well as the regulation requirements of the current legislation of

the country the product has been exported to.

The generation of solid waste is an important aspect that must be considered by the users when using and

maintaining their piece of equipment. The impacts to the environment may cause meaningful changes in the

quality of the soil, in surface and underground water, and in the population's health, due to the inadequate

disposal of the discarded residues (on streets, water springs, landfills, etc).

Schulz S.A., recommends that the waste arising from the product, from its generation, handling, transportation,

and treatment to its final disposal should the handled carefully. Appropriate handling should consider the

following steps: quantification, qualification, classification, reduction at source, pick-ups and selective pick-ups,

recycling, storage, transport, treatment and final destination.

The disposal of solid waste must be carried out according to the regulation requirements of the current legislation

of the country the product has been exported to.

The demand is above the

compressor capacity. Check the compressor capacity.

Change oil, see Table 5.

Wrong oil.

Oil leaks. Check and eliminate it.

High ambient temperature

(max. 40 C or 104 F).

00 Improve local conditions.

The oil change did not occur at

the recommended interval .

See item 3, Preventive Maintenance - Chapter

10, Table 4 - oil change intervals.

Lubrificant oil with

unusual color.

Water is mixed with the oil

(milky coloration). Change the lubricant oil and run your

pressure compressor for 30 min, at a

maximum pressure of 100 psig (7.0 bar).

This will remove any internal condensation

signs inside pump. Afterwards, run the

compressor and allow it to have roughly

6 starts per hour (70% ON and 30% OFF

or unload).

Location

Model

Cylinder

cover Cylinder cover

center Cylinder Flange Cranckase

cover Flange

cover Flywheel

CSV15MAX

CSL20MAX

CSWV 40

MSW 60 MAX

MSWV 40/60 FORT

MSW 80 MAX

25*-29

127

137

MSV 20/26 MAX

MSV 30/40 MAX

* Cylinder cover AP, Allen screw assembled

TABLE 6 - SCREW INNxmTORQUE SPECIFICATIONS

FIGURE 15

This manual suits for next models

Table of contents

Languages:

Other Schulz Air Compressor manuals

Schulz

Schulz MSV 30 SA User manual

Schulz

Schulz MSV 20 SD Owner's manual

Schulz

Schulz 12V BATTERY AIR COMPRESSOR User manual

Schulz

Schulz MSL 40 MAX User manual

Schulz

Schulz MSL 20 MAX User manual

Schulz

Schulz AIR PLUS 12V User manual

Schulz

Schulz MSI 8,5/25 AIR PRO Configuration guide

Schulz

Schulz 20120HWV80X User manual

Schulz

Schulz Compact SRP 3005 User manual

Schulz

Schulz MS 3/30 User manual

Schulz

Schulz Air Pluse 12V Duo User manual

Schulz

Schulz CSA 7.8/17-PANCAKE User manual

Schulz

Schulz AIR PLUS User manual

Schulz

Schulz MSW 60 MAX User manual

Schulz

Schulz Audaz MCSV-20 AP User manual

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DeWalt Contractor's Electric Wheeled Portable Air Compressor... instruction manual

sullar

sullar 30XH user manual

Danfoss

Danfoss VLZ065 Application guidelines

NorthStar

NorthStar 45933 owner's manual

Sullair

Sullair E900H user manual

DeWalt

DeWalt D55270-1 instruction manual

Vmac

Vmac PREDATAIR Technical support

California Air Tools

California Air Tools CAT-30020DCAD owner's manual

Sparmax

Sparmax DH-102 operating instructions

Denyo

Denyo DU-190 instruction manual

LEURS PRECISION

LEURS PRECISION 91XL manual

Champion

Champion CCE10 Operation maintenance manual & parts list

Schulz CSV15 MAX/200 User manual

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