Selve SE Plus-SMI User manual

Operating instruction for SELVE motors
SE Plus-SMI/SE Pro-SMI/SEZ-SMI .......Page 22
Keep these instructions in a safe place!
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Originalbetriebsanleitung für SELVE-Antriebe
SE Plus-SMI/SE Pro-SMI/SEZ-SMI ........ Seite 2
Bitte bewahren Sie die Anleitung auf!
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SMI-Antriebe

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Sicherheitshinweise
1. Sicherheitshinweise
Wichtige Sicherheitshinweise für Montage und
Be trieb!
Für die Sicherheit von Personen ist es wichtig, diese
Anweisungen zu befolgen, da falsche Bedienung und
Montage zu ernsthaften Verletzungen führen kann.
Die Anweisungen sind aufzubewahren.
• Folgende Punkte sind zu berücksichtigen:
· Die geltenden Gesetze, Normen und Vorschriften
· Landesspezifische Bedingungen
· Die Vorschriften der örtlichen Energieversorgungsunter -
nehmen sowie die Bestimmungen für Feuchträume nach
VDE 0100
· Die Sicherheitshinweise der DIN EN 60335
· Der Stand der Technik zum Zeitpunkt der Installation
· Diese Betriebsanleitung sowie Betriebsanleitungen für ange-
schlossene Komponenten
• Der Anschluss des Antriebs darf nur durch autorisiertes Fach-
personal vorgenommen werden. Bei der Installation oder
Wartung ist die Anlage spannungsfrei zu schalten.
• Bei Installation, Wartung oder Reparatur des Antriebs muss
eine allpolige Trennung vom Netz mit mindestens 3 mm Kon-
takt öffnungsweite pro Pol vorgesehen werden (DIN EN 60335).
Es müssen Sicherheitsmaßnahmen gegen unbeabsichtigtes
Ein schalten getroffen werden.
• Vor der Installation des Antriebs sind alle nicht benötigten
Leitungen zu entfernen und jegliche Einrichtung, die nicht für
die Betätigung mit Kraftantrieb benötigt werden, außer Betrieb
zu setzen.
• Die Betriebsanleitung ist Bestandteil des Gerätes und der
Gewährleistungsbedingungen. Sie ist dem Elektriker und dem
Benutzer zu überreichen.
Warnung!

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Sicherheitshinweise
• Die Anlage ist häufig auf mangelnde Balance oder auf Anzei-
chen von Verschleiß oder beschädigte Federn und Anschluss-
leitungen zu überprüfen und darf nicht betrieben werden, wenn
Reparaturen oder Korrekturen notwendig sind. Prüfen Sie den
Antrieb und die gesamte Anlage auf Beschädigungen. Bei
Beschädigungen am Antrieb, insbesondere der Anschluss-
leitung, darf dieser nicht in Betrieb genommen werden!
• Der Antrieb ist nur im eingebauten Zustand funktionsfähig und
darf nur im spannungsfreien Zustand angeschlossen werden.
Zur Kopplung des Antriebs mit dem angetriebenen Teil dürfen nur
Adapter und Kupplungen aus dem aktuellen SELVE-Katalog ver-
wendet werden. Der kleinste Wellendurchmesser für SELVE-
Antriebe der Baureihe 1 (z. B. SE.. 1/…) beträgt 40 mm, für Bau-
reihe 2 (z. B. SE.. 2/…) 50 mm und für Baureihe 3 (z. B. SE.. 3/…)
60 mm. Bei Nutrohren ist ggf. eine exzentrische Ausführung von
Kupplung und Laufring zu beachten.
• Nennmoment und Einschaltdauer müssen auf die Anforde-
rungen des angetriebenen Produkts abgestimmt sein. Die
technischen Daten können dem Typenschild des Antriebs ent-
nommen werden.
• Wird ein Antrieb in einer Markise verwendet, so darf die Markise
nicht betrieben werden, wenn Arbeiten wie z. B. Wartung oder
Fensterputzen in der Nähe ausgeführt werden. Bei automatisch
gesteuerten Markisen muss die Markise bei oben genannten
Arbeiten vom Versorgungsnetz getrennt werden.
• Die Antriebe können von Kindern ab 8 Jahren und von Personen
mit verminderten physischen, sensorischen oder mentalen
Fähigkeiten oder mit mangelnder Erfahrung und Wissen
betrieben werden, wenn sie beaufsichtigt werden oder hinsicht-
lich des sicheren Gebrauchs des Gerätes unterwiesen wurden
und die damit verbundenen Gefahren verstanden haben.
• Gegenstände sind aus dem Fahrbereich fernzuhalten. Der
Fahrbereich muss während des Betriebs einsehbar sein.
Beobachten Sie die Anlage während des Betriebes und halten
Sie Personen von Ihr fern. Verwenden Sie nur verriegelte Schalt-
elemente.

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• Bei Antrieben, die mit einem Schalter mit AUS-Voreinstellung
gesteuert werden, muss der Schalter in Sichtweite des Gerätes,
von sich bewegenden Teilen entfernt und in einer Höhe von über
1,5 m angebracht werden.
• Ungeschützte, bewegliche Teile des Antriebs müssen in einer
Höhe von mehr als 2,5 m vom Boden oder einer anderen Ebene,
die Zugang zum Antrieb gewährt, montiert sein. Ein Mindest-
abstand von 40 cm zwischen sich bewegenden Teilen und
benachbarten Gegenständen ist einzuhalten.
• Kindern nicht erlauben, mit ortsfesten Steuerungen zu spielen.
Fernsteuerungen von Kindern fernhalten.
• Bei Einsatz in Markisen, bei denen sich im ausgefahrenen
Zustand Anlagenteile näher als 2 m vom Boden oder einer
anderen Zugangsebene zur Anlage befinden können, muss ein
horizontaler Mindestabstand von 40 cm zu anderen festen
Objekten gewährleistet sein.
• Im Außenbereich und bei Unterputzinstallation ist die weiße
PVC-Motoranschlussleitung im Rohr zu verlegen. Antriebe mit
PVC(H05VV-F)-Leitung dürfen nur im Innenbereich verwendet
werden. Wenn die Netzanschlussleitung des Antriebs beschä-
digt ist, muss sie durch den Hersteller, seinen Kundendienst
oder einer ähnlich qualifizierten Person ersetzt werden.
• Schäden durch falsche Handhabung, falsche Verkabelung,
Gewaltanwendung, Fremdeingriff in den Antrieb oder nachträg-
liche Veränderungen an der Anlage sowie Nichtbeachtung der
Sicherheitshinweise und dadurch entstandene Folgeschäden
fallen nicht unter die Gewährleistung.
• Verwenden Sie nur unveränderte SELVE-Originalteile und
-Zubehör. Bitte beachten Sie hierfür den aktuellen SELVE-Kata-
log und die SELVE-Website www.selve.de.
Sicherheitshinweise

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Sehr geehrter Kunde,
Sie haben sich mit dem Kauf eines SELVE-Antriebs für ein Qualitätsprodukt aus dem
Hause SELVE entschieden. Diese Betriebsanleitung beschreibt Ihnen den Einbau und
die Bedienung des Antriebs. Bitte lesen Sie unbedingt diese Betriebsanleitung vor der
Inbetriebnahme des SELVE-Antriebs und beachten Sie die Sicherheitshinweise.
SELVE ist nach Erscheinen der Betriebsanleitung nicht haftbar für Änderungen der
Normen und Standards! Technische Änderungen vorbehalten!
1. Sicherheitshinweise ............................................................................................. 2
2. Informationen zu Eigenschaften des Antriebs .................................................. 6
2.1. Bestimmungsgemäße Verwendung............................................................. 6
2.2. Grundsätzliche Antriebseigenschaften ....................................................... 6
3. Montage und elektrischer Anschluss ................................................................. 7
3.1. Einbau des Antriebs in die Welle .................................................................. 7
3.2. Ablagerung des Antriebs .............................................................................. 8
3.3. Montage und Demontage der Steckerleitung ............................................ 9
3.4. Elektrischer Anschluss ................................................................................10
4. Einstellung der Endlagen ...................................................................................13
4.1. Auslieferungszustand ..................................................................................13
4.2. Möglichkeiten der Einstellung ....................................................................13
4.3. Mechanische Voraussetzungen ..................................................................13
4.4. Einstellauswahltabelle .................................................................................14
4.5. Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter/Schalter ...........................14
4.5.1. Halbautomatischer Einstellmodus für SE Plus-SMI ........................15
4.5.2. Automatischer Einstellmodus für SE Pro-SMI und SEZ-SMI .........16
4.5.3. Manueller Einstellmodus, zwei feste Punkte,
für SE Plus, SE Pro-SMI und SEZ-SMI .............................................17
4.5.4. Manueller Einstellmodus, unten Punkt/oben Anschlag
für SE Plus, SE Pro-SMI und SEZ-SMI .............................................18
5. Reset ....................................................................................................................19
5.1. Starten des halbautomatischen oder automatischen Einstellmodus .....19
5.2 Werkseinstellung ...........................................................................................19
6. Entsorgung ......................................................................................................... 20
7. Technische Daten ............................................................................................... 20
8. Allgemeine Konformitätserklärung .................................................................. 21
9. Hinweise für die Fehlersuche ............................................................................ 21
10. SELVE-Service-Hotline ...................................................................................... 21
Inhaltsverzeichnis

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2. Informationen zu Eigenschaften des Antriebs
2.1. Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Antriebstyp SE Plus-SMI darf nur für den Betrieb mit Markisen oder Rollläden
eingesetzt werden.
Der Antriebstyp SE Pro-SMI darf nur für den Betrieb von Rollläden ein gesetzt werden.
Der Antriebstyp SEZ-SMI darf nur als Antrieb in Tuchwellen bei Sonnenschutz anlagen,
Insektenschutzanlagen oder Verdunkelungsanlagen eingesetzt werden, die nach dem
ZIP-System konstruiert und ausgeführt sind.
2.2. Grundsätzliche Antriebseigenschaften
Die Antriebe haben zum Datenaustausch eine integrierte SMI-Schnittstelle (Standard
Motor Interface) und sind vorzugsweise zum Anschluss an intelligente Steuergeräte
mit SMI-Schnittstelle (SMI-Aktoren) vorgesehen. Damit können SMI-Antriebe dann
über SMI-Befehle kommunizieren und Daten austauschen. Weitere Hinweise zur SMI-
Technologie finden Sie unter www.standard-motor-interface.com. Alternativ können
die Antriebe mit handelsüblichen Jalousieschaltern oder -tastern betrieben werden.
Um die Sonnenschutzanlage und den Behang zu schützen, verfügen die Antriebe
SE Plus-SMI nach Abschluss der Endlagen einstellung über einen selbstlernenden
Überlastschutz in Aufwärtsrichtung. Die Antriebe SE Pro-SMI und SEZ-SMI verfügen
zusätzlich über eine Hinderniserkennung in Abwärtsrichtung mit Reversierfunktion.
Die Hinderniserkennung der Antriebe wurde entwickelt, um die Rollladenanlage, die
Sonnenschutz anlagen, Insektenschutzanlagen oder Verdunkelungsanlagen vor
Beschädigung zu schützen.
Da je nach Position des Behanges bei auftretendem Hindernis unter Umständen das
gesamte Behanggewicht abgefangen werden muss, bevor die Hinderniserkennung
anspricht, darf sie nicht als Personenschutz eingesetzt werden.
Die Luftschallemission des Antriebs liegt wesentlich unterhalb von 70 dB(A). Je nach
Art der Anlagenbeschaffenheit ist eine Verstärkung der Antriebslautstärke möglich und
kann durch Einsatz geeigneter Maßnahmen (z. B. Dämmung des Kastens, Verwendung
von Schallschutzdübeln etc.) reduziert werden.
Informationen zu Eigenschaften des Antriebs

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Montage und elektrischer Anschluss
3. Montage und elektrischer Anschluss
Achtung! Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Anschluss nur im spannungsfreien Zustand!
Der Antrieb ist nur im eingebauten Zustand funktionsfähig.
3.1. Einbau des Antriebs in die Welle
1. Laufring und Kupplung entsprechend der Wellengröße festlegen (Bild 1).
2. Laufring über den Antrieb schieben und an dem Motorkopf exakt positionieren.
3. Kupplung aufschieben und Kupplungssicherung (Artikel 288500) einstecken
(Bild 2).
Bild1: Beispiele für verschiedene Wellengrößen Bild 2: Kupplungssicherung*
* Bei Antrieben der BR 3 wird die Kupplung mit einem Ring gesichert (Sicherungsring nach
DIN 471-20x1,20 FST, Artikel 940516). Zum Anlegen des Sicherungsringes ist eine spe-
zielle Sicherungsringzange für Wellen mit Ösengröße < 2 mm notwendig!
4. Den Antrieb formschlüssig in die Welle einschieben. Der Antrieb darf hierbei
keine Schläge bekommen. Laufring- und Kupplungsadapter dürfen in der Welle
kein Spiel haben.
5. Den Antrieb falls notwendig axial sichern, z. B. durch Verschrauben
der Welle mit dem Kupplungsadapter. Nicht im Bereich des Antriebs
bohren!
6. Die Welle mit dem Antrieb und der Wellenkapsel in den Lagern befestigen.
Die Motorleitung nicht knicken und so verlegen, dass keine Schäden an der
Leitung entstehen können. Um zu verhindern, dass Wasser in den Antrieb läuft,
die Motorleitung in einem Bogen nach unten verlegen, damit Fließwasser
abtropfen kann.
7. Den Behang an der Welle befestigen.
Warnung!

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Montage und elektrischer Anschluss
3.2. Ablagerung des Antriebs
Generell können SELVE-Antriebe über die Außenkontur des Motorkopfes oder über
einen eingesteckten Vierkant abgelagert werden. Für beide Ablagerungsmöglichkeiten
stehen verschiedene Motorlager zur Verfügung.
Außerdem können verschiedene Flansche oder Montageplatten vorgeschraubt werden.
Bei Ablagerung mit Vierkant muss hinter dem Motorlager ein mechanischer Anschlag
vorhanden sein, um ein axiales Verschieben des Vierkants zu verhindern.
Achtung! Die Antriebe der BR 2 ab einem Drehmoment von 30 Nm dürfen nicht mit
dem steck baren Vierkant 930285 abgelagert werden!
Wird der Motorkopf direkt mit einem Kopfstück verschraubt oder wird ein Flansch
vorgeschraubt, muss berücksichtigt werden, dass bei Antrieben der BR 2 unbedingt
die äußeren Schraublöcher (48 mm Abstand) verwendet werden!
Die inneren Schraublöcher (29 mm Abstand) können keine Drehmomente übertragen.
Da in den äußeren Schraublöchern kein Gewinde vorhanden ist, müssen hier spezielle
Schrauben verwendet werden.
Bei BR 1 gibt es nur 2 Schraublöcher (29 mm Abstand), diese dürfen auch verwendet
werden.
Bitte folgende Schraubentypen verwenden:
• SE.. BR 2 Kunststoff: selbstfurchende Schraube KN 1033 STS 50x14-Z
• SE.. BR 2 Metall: selbstfurchende Schraube KN 3041 SLS L40x12 T20
• SE.. BR 1: Schraube DIN 965 M5 x 10

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Montage und elektrischer Anschluss
3.3. Montage und Demontage der Steckerleitung
Die Steckerleitung ist noch nicht durchgängig bei allen Motortypen implementiert,
einige Motortypen werden noch mit fester Leitung ausgeliefert.
Achtung! Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Bei ausgesteckter Steckerleitung muss die Leitung spannungsfrei sein!
Zur Montage der Steckerleitung die Steckerleitung spannungsfrei schalten. Den
Stecker in den Motorkopf einführen bis die Verrastung hörbar einrastet.
Zur Demontage der Steckerleitung die Steckerleitung spannungsfrei schalten. Die
Verrastung des Steckers durch die seitliche Öffnung am Motorkopf lösen. Dies kann
mithilfe eines Schraubendrehers oder einer speziellen Lösehilfe erfolgen. Bei gleich-
zeitigem Drücken auf den Verrastungsclip vorsichtig an der Steckerleitung ziehen, bis
sich der Stecker löst und die Steckerleitung herausgezogen werden kann.
Warnung!

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Montage und elektrischer Anschluss
3.4. Elektrischer Anschluss
Antrieb Antrieb Antrieb
I+: Steuerleitung +
I-: Steuerleitung -
PE: Schutzleiter (Erde)
L: Phase
N: Nullleiter
Bezeichnungen Tasterbetrieb Telegrammbetrieb
Wird zum Anschluss des Motors das Stecksystem STAS4/STAK4 verwendet, so ist die
im Bild gezeigte Pinbelegung zu verwenden.

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Montage und elektrischer Anschluss
Die Parallelschaltung der Steuerleitungen I+ und I- ist nur im Telegrammbetrieb zuläs-
sig, wenn die Stromversorgung der Antriebe von unterschiedlichen Phasen erfolgt:
ZULÄSSIG
Telegrammbetrieb bei
Stromversorgung von
verschiedenen Phasen
ZULÄSSIG
Tasterbetrieb bei
Stromversorgung von
einer Phase
NICHT ZULÄSSIG
Tasterbetrieb bei
Stromversorgung von
verschiedenen Phasen
Aktor
(Telegramm betrieb)
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb
Antrieb

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Montage und elektrischer Anschluss
Die SMI-Adern I+ und I- können in der Motoranschlussleitung des SMI-Antriebs oder
in einer eigenen Leitung geführt werden. Das Zusammenlegen von SMI-Adern zusam-
men mit Adern fremder Signale in einer Leitung ist nicht zulässig.
Die Belegung der Adern mit den dazugehörigen Aderfarben ist der folgenden Grafik zu
entnehmen:
SMI-Antrieb
Farbbelegung der Adern:
gelb-grün PE (Schutzleiter)
blau N (Nullleiter)
braun L (Phase)
schwarz I+ (AB bzw. Steuerleitung +)
grau I- (AUF bzw. Steuerleitung -)

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Einstellung der Endlagen
4. Einstellung der Endlagen
4.1. Auslieferungszustand
Im Auslieferungszustand sind keine Endpunkte im Antrieb eingelernt! Der Antrieb lässt
sich in diesem Zustand nur im Totmannbetrieb fahren. Sicherheitsfunktionen wie ler-
nender Überlastschutz und die Hinderniserkennung sind im Auslieferungszustand
deaktiviert und werden erst nach Einstellung beider Endlagen aktiv.
Im Auslieferungszustand ist der SE Plus-SMI im halbautomatischen Einstellmodus.
Die Antriebe SE Pro-SMI und SEZ-SMI befinden sich im automatischen Einstellmodus.
4.2. Möglichkeiten der Einstellung
Die Endlagen-Einstellung eines SELVE-Antriebs ist möglich mit:
• dem Einstellschalter für elektronische Antriebe (5-adrig, Art. Nr. 290109),
• der SMI-Schnittstelle; dazu werden zusätzlich ein SMI-Interface und ein PC mit ent-
sprechender Software benötigt oder mit
• einem beliebigen Schalter (nur im halbautomatischen Einstellmodus bei SE Plus-SMI
bzw. nur im automatischen Einstellmodus bei SE Pro-SMI oder SEZ-SMI).
4.3. Mechanische Voraussetzungen
Der Betrieb des SE Plus-SMI und SE Pro-SMI als Rollladenantrieb ist mit Befestigungs-
federn und starren Verbindern möglich. Bei Verwendung von starren Verbindern muss
der SE Pro-SMI manuell eingestellt werden. Bei Verwendung des SE Plus-SMI als
Markisenantrieb und beim SEZ-SMI wird das Markisentuch häufig direkt mit der Tuch-
welle verbunden.
Es erfolgt keine automatische Einstellung der unteren Endlage beim SE Plus-SMI. Die
untere Endlage muss immer angefahren oder auch eingestellt werden. Werden die
Antriebe SE Pro-SMI oder SEZ-SMI im automatischen Einstellmodus eingestellt, muss
für den unteren Abschaltpunkt eine Begrenzung montiert sein (z. B. Fensterbank, auf
die der Rollladen auflaufen kann).
Soll der Antrieb in der oberen Endlage gegen den Anschlag fahren, so muss ein stabiler
Endanschlag verbaut sein, damit dieser vom Antrieb automatisch erkannt werden
kann.

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Einstellung der Endlagen
4.4. Einstellauswahltabelle
Einstellmodus/Endlagen im Betrieb Einstellschalter
Halbautomatischer Einstellmodus (SE Plus-SMI)
unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung* 4.5.1. (Seite 15)
Automatischer Einstellmodus (SE Pro-SMI und SEZ-SMI)
unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung* 4.5.2. (Seite 16)
Manueller Einstellmodus
unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung* 4.5.3. (Seite 17)
Manueller Einstellmodus
unten Punkt, oben Punkt 4.5.4. (Seite 18)
* Beide Einstellvorgänge führen zum gleichen Ziel: unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
4.5. Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter/Schalter
Zum Anschluss des Einstellschalters für SMI-Antriebe ist folgendes zu beachten:
Achtung! Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Anschluss nur im spannungsfreien Zustand!
Die 5 Adern der Leitung des Einstellschalters sind farblich übereinstimmend an die
Anschlussleitung des Antriebs anzuschließen.
SELVE-Einstellschalter (Art.-Nr. 290109)
Leuchtdiode zeigt eingeschaltete Spannung an
Taster E ist der Einstelltaster
Taster zur Auf- und Abfahrt des Antriebs
Achtung: L1 (= braun) immer an Dauerspannung 230 V anschließen, auch wenn der
Antrieb nur zu Einstellzwecken mit einem Schalter oder Einstellschalter verbunden ist.
Hinweis:
Die Einstellung mit einen beliebigen Schalter ist nur im (halb-) automatischen Einstell-
modus möglich.
Warnung!

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Einstellung der Endlagen
4.5.1. Halbautomatischer Einstellmodus für SE Plus-SMI
 im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag mit Entlastung
Eine zweimalige Fahrtunterbrechung signalisiert den halbautomatischen Einstell-
modus. Der Antrieb SE Plus-SMI findet nur die obere Endlage automatisch.
Zuerst muss die untere Endlage angefahren werden. Von dort ohne Unterbrechung
gegen den oberen Anschlag fahren, bis der Antrieb automatisch abschaltet.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere Endlage wird benötigt!
Bedienung
mit Schalter
Bedienung mit
Einstellschalter Fahrt
E
1 s Die E-Taste des Einstell schalters für 1 Se kun de
drücken. Beide bereits eingestellten Endlagen
werden gelöscht.
Hinweis: Kann bei der Erstinstallation oder nach
dem Zurücksetzen in die Werkseinstellung ent-
fallen.
oder
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste abwärts
bis zur gewünschten unteren Endlage fahren.
Von dort ohne Unterbrechung gegen den oberen
Anschlag fahren. Der Antrieb stoppt automatisch.
Die korrekte Drehrichtungszuordnung ist damit
erfolgt.
Probefahrt durchführen: Der Antrieb fährt oben
gegen den Anschlag und entlastet kurz.

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Einstellung der Endlagen
4.5.2. Automatischer Einstellmodus für SE Pro-SMI und SEZ-SMI
 im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag mit Entlastung
Eine zweimalige Fahrtunterbrechung signalisiert den automatischen Einstellmodus.
Der Antriebstypen SE Pro-SMI und SEZ-SMI finden die Endpunkte automatisch. Hier-
zu muss ein Antrieb immer zuerst gegen den oberen Anschlag und dann solange nach
unten gefahren werden, bis er automatisch abschaltet.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere und untere Endlage wird benötigt!
Einstellung
mit Schalter
Einstellung mit
Einstellschalter Fahrt
oder
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste aufwärts
fahren.
Der Antrieb fährt gegen den oberen An schlag und
stoppt automatisch. Die korrekte Drehrichtungs-
zuordnung ist damit erfolgt.
Die gedrückte Taste weiterhin gedrückt halten.
Der Antrieb fährt nach 1–2 Sekunden automatisch
abwärts. Alternativ mit der AB-Taste den Antrieb
abwärts fahren.
Hinweis: Der Antrieb kann auf- und abwärts gefah-
ren werden. Solang der untere Endpunkt noch
nicht gefunden wurde, wird die Abfahrt zweimalig
unterbrochen.
Der Antrieb fährt auf die untere Begrenzung auf
und stoppt automatisch.
Die Endlagen sind nun fertig eingestellt und die
Drehrichtungszuordnung ist korrekt. Probefahrt
durchführen.

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Einstellung der Endlagen
4.5.3. Manueller Einstellmodus, zwei feste Punkte, für SE Plus, SE Pro-SMI und
SEZ-SMI
 im Betrieb unten Punkt, oben Punkt
Eine einmalige Fahrtunterbrechung signalisiert den manuellen Einstellmodus.
Im manuellen Einstellmodus muss immer zuerst der untere Endpunkt angefahren
und eingespeichert werden. Dann wird der obere Endpunkt angefahren und ein ge-
speichert.
Einstellung mit
Einstellschalter Fahrt
E
6 s
Die E-Taste des Einstell schalters für 6 Se kun den drücken.
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste an den unteren
Endpunkt fahren.
E
3 s
Für 3 Sekunden die E-Taste drücken.
Die korrekte Drehrich tungs zuordnung erfolgt am Ende der
End lagen ein stellung.
E
Den gewünschten oberen Endpunkt anfahren.
E
3 s
Für 3 Sekunden die E-Taste drücken.
Die Endlagen sind nun fertig eingestellt und die Dreh-
richtungs zuordnung ist korrekt. Probefahrt durchführen.

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Einstellung der Endlagen
4.5.4. Manueller Einstellmodus, unten Punkt/oben Anschlag für SE Plus,
SE Pro-SMI und SEZ-SMI
 im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag mit Entlastung
Eine einmalige Fahrtunterbrechung signalisiert den manuellen Einstellmodus.
Im manuellen Einstellmodus muss immer zuerst der untere Endpunkt angefahren und
eingespeichert werden. Dann wird oben gegen den Anschlag gefahren bis der Antrieb
automatisch abschaltet.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere Endlage wird benötigt!
Einstellung mit
Einstellschalter Fahrt
E
6 s
Die E-Taste des Einstell schalters für 6 Se kun den drücken.
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste an den unteren
Endpunkt fahren.
E
3 s
Für 3 Sekunden die E-Taste drücken.
Die korrekte Drehrich tungs zuordnung erfolgt am Ende der
End lagen ein stellung.
E
Ohne zu stoppen oben gegen den Anschlag fahren, der
Antrieb stoppt automatisch.
Auto-Stopp
Die Endlagen sind nun fertig eingestellt und die Dreh-
richtungs zuordnung ist korrekt. Probefahrt durchführen.

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Reset
5. Reset
5.1. Starten des halbautomatischen oder automatischen Einstellmodus
Soll der Antrieb erneut eingestellt werden, so muss der Einstellschalter für elektroni-
sche Antriebe (5-adrig) an die Anschlussleitung des Antriebs angeschlossen werden.
Beide Endlagen müssen eingestellt sein, d.h. der Antrieb macht im Betrieb keine Fahrt-
unterbrechungen mehr. Bestehen Zweifel über den Stand der Programmierung, zwei-
mal für 3 Sekunden die E-Taste drücken, dann sind in jedem Fall beide Endlagen ein-
gelernt.
Durch Drücken der E-Taste für 1 Sekunde gelangt der Antrieb wieder in den halb-
automatischen (SE Plus-SMI) oder automatischen Einstellmodus (SE Pro-SMI und
SEZ-SMI).
Beginnen Sie nun erneut mit der Einstellung der Endlagen (4.5.1. oder 4.5.2.).
5.2 Werkseinstellung
In der Werkseinstellung sind alle gesondert eingestellten Parameter auf die Werkswer-
te zurückgesetzt. Die zur Adressierung im SMI-Betrieb notwendige SMI-Kurzadresse
ist auf „0“ gesetzt. Alle eingestellten Endlagen und Zwischenpositionen sind auch auf
die vordefinierten Werte zurückgestellt.
Um den Antrieb wieder in die Werkseinstellung zu bringen, muss der Einstellschalter
für elektronische Antriebe (5-adrig) an die Anschlussleitung des Antriebs angeschlos-
sen werden.
Durch Drücken der E-Taste für 12 Sekunde wird der Antrieb auf die Werkseinstellung
zurückgesetzt und der Antrieb quittiert das durch eine zweimalige kurze Fahrbewe-
gung. Der Antrieb befindet sich wieder im halbautomatischen (SE Plus-SMI) oder
automatischen Einstellmodus (SE Pro-SMI und SEZ-SMI).
Beginnen Sie nun erneut mit der Einstellung der Endlagen.

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Entsorgung/Technische Daten
7. Technische Daten
Baureihe Drehmoment
Nm
Drehzahl
rpm
Strom aufnahme
A
Leistung
W
1/6 6 15 0,50 115
1/7 7 20 0,50 115
1/10 10 15 0,50 115
2/7 7 17 0,41 95
2/10 10 17 0,45 105
2/15 15 17 0,66 152
2/20 20 17 0,75 172
2/30 30 17 0,95 220
2/40 40 17 1,50 345
3/50 50 17 1,40 315
3/70 70 17 1,90 435
3/120 120 11 1,90 435
Nicht alle Antriebstypen sind in allen Baureihen und Drehmomentstärken verfügbar.
Antriebe der BR 2 haben eine steckbare Anschlussleitung. Antriebe der BR 1 und
BR 3 haben standardmäßig eine 2,5 m Netzleitung, die fest installiert ist und nicht
gewechselt werden kann!
Die jeweiligen Leitungslängen und Leitungsqualitäten bei BR 2 können nach Katalog
gewählt werden.
Anschlussleitungen müssen separat mitbestellt werden.
Hinweise zum Anschluss bei speziellen Steckverbindern sind zu erfragen.
Angaben für alle Antriebstypen:
Nennspannung: 230 V AC/50 Hz
Standby-Verbrauch: 0,5 W
Schutzart: IP 44
Laufzeit: 4 Min.
Technische Änderungen vorbehalten.
6. Entsorgung
Das Gerät darf nicht im Hausmüll entsorgt werden!
Zur Entsorgung des Gerätes sind die Gesetze und Normen des Landes ein-
zuhalten und über die örtlichen Sammelstellen für Elektro nik-Altgeräte zu
entsorgen.
Das Gerät enthält elektrische Bauteile, die als Elektronikschrott entsorgt
werden müssen. Das Gehäuse besteht aus recycelbarem Kunststoff.