
2 © HAMILTON 2005 / KHAKI AVIATION
© HAMILTON 2005 / KHAKI AVIATION
de QNH). Esses valores são indicados por estações em
terra (campos de aviação).
Quando sobrevoamos uma zona de alta pressão, esta-
mos em realidade a uma altura mais alta do que a indi-
cada no altímetro, e inversamente numa zona de baixa
pressão. A escala reproduzida pelo seu relógio permite
ler a diferença de altitude em função das alterações de
pressão.
Regulações altimétricas
Regulação padrão: 1013,25 hPa ou 29,92 In/Hg
Regulação QFE: pressão ao nível ocial do campo de
aviação.
Regulação QNH: pressão medida ao nível ocial do
campo de aviação e reajustada ao nível do mar com
base numa tabela atmosférica padrão.
Exemplo
O altímetro indica que estamos a voar a 8.000 ft (pés),
a montanha que está à nossa frente encontra-se a
7.800 ft: teoricamente, sobrevoaremos a montanha
200 ft acima. Contudo, a estação em terra indica-nos
um QNH de 995 hPa. Ao consultar a tabela de varia-
ções, constatamos que temos de subtrair 500 ft à alti-
tude indicada pelo altímetro, o que dá, neste caso, um
valor de 7.500 ft. Por conseguinte, teremos de ganhar
altitude para sobrevoar a montanha em segurança.
Nota: A temperatura também inuencia a leitura da
altitude no altímetro e não é considerada nos nossos
cálculos.
Recomendações
À semelhança de todos os outros instrumentos de pre-
cisão micro-mecânicos, o seu relógio Hamilton deve ser
submetido a um serviço de manutenção de dois em
dois anos. O seu relógio deverá ser conado exclusiva-
mente a um Agente Autorizado Hamilton. De modo a
preservar a estanquecidade do seu relógio, certique-
se que as juntas são vericadas a cada manutenção.
A resistência à água do seu relógio é de 10 ATM
= 100 metros = 330 pés.
Cinco regras básicas para preservar a
estanquecidade do seu relógio:
1. Mande vericar o seu relógio regularmente.
2. Não manipule a coroa quando se
encontrar dentro de água.
3. Depois de um banho de mar, passe
o seu relógio por água doce.
4. Seque o seu relógio sempre que
este que molhado.
5. Mande vericar a resistência à água do seu
relógio num Agente Autorizado Hamilton,
cada vez que a sua caixa é aberta.
O seu relógio possui um mecanismo automático. Esse
mecanismo inclui um rotor oscilante que faz girar a
mola mestra pelo movimento do seu pulso. A reserva
de marcha é de aproximadamente 42 horas. Se neces-
sário, a corda do relógio pode ser manualmente resta-
belecida. A beleza interna do mecanismo do relógio
pode ser apreciada através da base da caixa com fundo
à vista.
Acerto da hora e paragem dos
segundos
1. Puxe a coroa para a posição (2). O ponteiro
dos segundos pára imediatamente.
2. Acerte a hora girando a coroa
na direcção pretendida.
3. Volte a colocar a coroa
completamente para dentro.
Acerto da data
1. Puxe a coroa para a posição (1).
2. Gire a coroa no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio até visualizar a data pretendida.
3. Volte a colocar a coroa
completamente para dentro.
Pressão-altitude
Num determinado local, a pressão atmosférica corres-
ponde ao peso da coluna de ar numa área de superfí-
cie. A unidade de medida é o pascal ou o seu múltiplo,
o hectopascal (com a abreviatura hPa). A pressão média
ao nível do mar é de 1013,25 hPa. Este valor é utilizado
para medir a altitude de um avião, através de uma sim-
ples conversão pressão-altitude por meio de um ins-
trumento denominado altímetro.
Contudo, a pressão ao nível do solo não é constante.
Varia, por vezes muito rapidamente, com uma variação
idêntica em altitude. Para medir uma altura relativa-
mente ao solo ou uma altitude real, é necessário rea-
justar a referência altimétrica com a pressão efectiva
ao nível do solo (o que os pilotos designam de QFE) ou
reajustá-la ao nível do mar (o que os pilotos designam
Acaba de adquirir uma peça de relojoaria da colecção da Hamilton. Esta pequena maravilha da tecnologia
estará elmente ao seu serviço por longos anos. Durante a sua concepção, foram utilizadas as tecnologias
mais avançadas e, antes de ser colocada à venda, foi submetida aos mais rigorosos controlos.