SWM SIX DAYS 2018 User manual

Manuale - Uso - Manutenzione
Manual - Operation - Maintenance
Manuel - Utilisation - Entretien
Handbuch - Gebrauch - Wartung
Manual - Uso - Mantenimiento
SIX DAYS
ACE OF SPADES

SWM Motorcycles srl declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa nella
compilazione del presente manuale e si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo
evolutivo dei propri prodotti. Le illustrazioni riportate sono indicative e potrebbero non corrispondere esat-
tamente al particolare trattato. É vietata la riproduzione anche parziale della presente pubblicazione senza
autorizzazione scritta.
To the best knowledge of SWM Motorcycles srl the material contained herein is accurate as of the date
this pubblication was approved for printing. SWM Motorcycles srl reserves the right to change specifications,
equipment, or designs at any time without notice and without incurring obligation. Illustrations in this ma-
nual are merely for demonstration purposes and could not exactly match the detail described.No part of this
manual can de reproduced without permission in writing of the copyright holder.
SWM Motorcycles srl décline toute résponsabilité pour erreurs évuntuelles commises pendant la rédaction
du manuel et question et se réserve le droit d’apporter tous les perfectionnements nécessaires sans avis
préalable. Les illustrations gravées dans ce manuel ne sont qu’à titre idicatif et pourraient ne pas correspon-
dre au détail traité. Le copiage partiel ou totale de ce manuel sans autorisation écrite est strictement interdit.
Die SWM Motorcycles srl lehnt jegliche Verantwortung für eventuelle Fehler ab, welche bei der Zusammen-
stellung dieses Handbuches entstanden sein können und behält sich ferner das Recht vor, alles, was sich an
Änderungen durch die Weiterentwicklung ihrer Produkte ergeben sollte, in diesem Hendbuch anzuführen. Die
wiedergegebenen Darstellungen sind indikativ und Könnten nicht genau dem betreffenden Teil entsprechen.
Die Reproduktion, auch teilweise, der vorliegenden Harausgabe ohne vorheriger schriftlicher Genehmigung
ist untersagt.
SWM Motorcycles srl no se responsabiliza por los errores debidos a la compilación del presente manual y se
reserva el derecho de aportar toda modificación necesaria para el desarrollo evolutivo de sus productos. Las
ilustraciones presentadas son indicativas y pueden no corresponderse exactamente con la pieza tratada. Se
prohibe la reproducción, también parciel, de la presente publicación sin autorización por escrito.

IT - 1
IT
SIX DAYS
ACE OF SPADES
Manuale - Uso - Manutenzione
Manual - Operation - Maintenance
Manuel - Utilisation - Entretien
Handbuch - Gebrauch - Wartung
Manual - Uso - Mantenimiento
Dove non diversamente specificato, i dati e le prescrizioni si riferiscono a tutti i modelli.
Unless specified, data and prescription are referred to all the models.
Sauf indications contraires, les données et les instructions se réfèrent à tous les modèles.
Sofern nicht ausdrücklich anders angegeben, gelten Daten und Vorschriften für alle Modelle.
Donde no especificado, los datos y reseñas se refieren a todos los modelos.
A000P03566 - Ed.00 - 04/2018
ACE OF SPADES
SIX DAYS

ACE OF SPADES
SIX DAYS
IT - 2
PRESENTAZIONE
Benvenuti nella famiglia motociclistica SWM!
La Vostra nuova motocicletta SWM é stata pro-
gettata e costruita per essere la migliore della sua
categoria. Le istruzioni di questo manuale sono
state preparate per fornire una guida semplice e
chiara alla manutenzione del motociclo. Per ottene-
re da esso le migliori prestazioni, si raccomanda di
seguire attentamente quanto riportato su questo
manuale. In esso sono racchiuse le istruzioni per
effettuare le necessarie operazioni di manutenzio-
ne. Le riparazioni o le manutenzioni più specifiche o
di maggiore entità richiedono il lavoro di meccanici
esperti e l’uso di apposite attrezzature. Il Vostro
Concessionario SWM ha i ricambi originali, l’espe-
rienza e tutte le attrezzature necessarie per ren-
derVi un ottimo servizio.
Ricordare infine che il “Manuale di uso e ma-
nutenzione” deve considerarsi parte inte-
grante del motociclo e come tale rimanere
allegato allo stesso anche in caso di rivendita.
Questo motociclo utilizza componenti progettati e
realizzati grazie a sistemi e tecnologie d’avanguar-
dia.
Per il corretto funzionamento del motociclo é ne-
cessario attenersi alla tabella di controllo e manu-
tenzione riportata nell’appendice A.
AVVERTENZE IMPORTANTI
I modelli SIX DAYS eACE OF SPADES sono motocicli
per impiego STRADALE, garantiti esenti da difetti e
coperti da garanzia legale, a condizione che VENGA
MANTENUTA LA CONFIGURAZIONE DI SERIE e rispet-
tata la tabella di manutenzione riportata nell’ap-
pendice A.

IT - 3
IT
Sostituzione dei particolari
In caso di sostituzione dei particolari, usare unica-
mente particolari ORIGINALI SWM.
ATTENZIONE*: Dopo una caduta ispezionare
attentamente il motociclo. Assicurarsi che il
comando del gas, i freni, la frizione e tutti gli
altri principali comandi e componenti non si-
ano stati danneggiati. Guidare un motociclo
danneggiato può provocare gravi incidenti.
ATTENZIONE*: Non avviare o operare sul moto-
ciclo senza aver indossato un adeguato abbi-
gliamento protettivo. Indossare sempre casco,
stivali, guanti, occhiali protettivi ed altro abbi-
gliamento appropriato.
IMPORTANTE
Per mantenere la “Garanzia di Funzionamen-
to” del veicolo, il Cliente deve seguire il pro-
gramma di manutenzione indicato sul libretto
di uso e manutenzione eseguendo i tagliandi
presso le officine autorizzate SWM.
Il costo per la sostituzione dei pezzi e per la
manodopera necessaria per rispettare il piano
di manutenzione, è a carico del Cliente.
NOTA: la garanzia DECADE in caso di noleggio
del motociclo.
Premessa importante
Leggere attentamente il presente manuale pre-
stando particolare attenzione alle note precedute
dalle seguenti avvertenze:
ATTENZIONE*: Indica la possibilità di subire
gravi lesioni personali fino al rischio di decesso
in caso di inosservanza delle istruzioni.
AVVERTENZA*: Indica la possibilità di subire le-
sioni personali o provocare danni al veicolo in
caso di inosservanza delle istruzioni.
Nota*: Fornisce ulteriori utili informazioni.
PRECAUZIONI PER I BAMBINI
ATTENZIONE:
• Parcheggiareilveicolodovenonpossaesse-
re facilmente urtato o danneggiato.
Urti anche involontari possono provocare la
caduta del veicolo con conseguente perico-
lo per le persone, in modo particolare per i
bambini.
• Per evitare cadute accidentali del veicolo,
non parcheggiarlo mai su terreno molle o
irregolare né sull’asfalto reso rovente dal
sole.
• Poichéilmotoreel’impiantodiscaricopos-
sono divenire molto caldi, parcheggiare la
motocicletta in luoghi dove i pedoni o i bam-
bini non possano facilmente toccarli.

IT - 4
GUIDA SICURA E SICUREZZA DEL MOTOCICLO
Di seguito elenchiamo alcuni principi di base per una
guida sicura della vostra moto.
- RicordateVi che la Vostra sicurezza e la sicurezza
del passeggero viene prima di tutto. Arrivare sani
e salvi alla ne del viaggio deve essere l'obbiettivo
principale.
- Il pilota e il passeggero devono indossare adegua-
ti indumenti di protezione quali tute, guanti, scar-
pe, casco omologati per un uso motociclistico.
- La posizione del pilota sulla moto deve essere tale
da avere la più ampia visuale possibile della stra-
da che si sta percorrendo.
- Guidare la moto con prudenza, impostare la velo-
cità in funzione al traco e al tipo di conformazio-
ne della strada.
Una guida uida permette di valutare i pericoli e di
impostare le traiettorie in curva in modo più preci-
so.
- Prestare sempre attenzione ai cartelli segnaletici
e modulate la velocità in funzione alle indicazioni
riportate.
- Rispettate sempre i limiti di velocità.
- Valutate sempre le condizione del fondo stradale e
modulate la velocità in funzione dello stesso.
- Limitare la velocità in caso di pioggia e soprattut-
to in caso di presenza di pozzanghere sull'asfalto.
- Quando si procede su superci bagnate o su su-
perci con scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango,
ecc..) mantenere una velocità moderata evitando
frenate brusche e manovre improvvise.
- Mantenere le distanze di sicurezza dai veicoli che
Vi precedono.
- Prima di eettuare un sorpasso vericare che
non vi siano ostacoli davanti al veicolo che dovete
sorpassare e controllate sempre tramite gli spec-
chietti retrovisori che non vi siano altri veicoli che
sopraggiungono da dietro.
- Frenare utilizzando contemporaneamente sia il
freno anteriore che quello posteriore: ciò contribu-
isce a mantenere la stabilità del veicolo.
- Rilasciare in modo graduale la frizione quando si
scalano le marce.
- Se avvertite stanchezza o sonnolenza fermatevi a
riposare.
- Scalare le marce nei seguenti casi:
Nei tratti di discesa e nelle frenate per aumenta-
re l'azione frenante tramite la compressione del
motore; l'utilizzo dei soli freni in discesa potrebbe
provocare il surriscaldamento delle pastiglie dei
freni limitando l'azione frenante;
Nei tratti in salita o in pianura quando la marcia
non è adeguata alla velocità della moto (marcia
lunga e bassa velocità);
ATTENZIONE*: Scalare una marcia per volta; il
passaggio alla marcia inferiore scalando più
di una marcia per volta potrebbe causare un
fuorigiri del motore e/o il blocco della ruota
posteriore.
- Non spegnere il motore quando si procede in di-
scesa.
- Quando viaggiate con il passeggero aumentate le
distanze di sicurezza dai veicoli che Vi precedono e
tenete conto del suo peso quando frenate e quan-
do dovete eettuare una curva od un sorpasso.
- La posizione del conducente e del passeggero
sono importanti per il controllo del mezzo.
- Durante la marcia, per mantenere il controllo del
motociclo il conducente deve tenere entrambe le
mani sul manubrio ed entrambi i piedi sui poggia-
piedi.
- Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe
le mani al conducente o alla maniglia, e tenere
entrambi i piedi sui relativi poggiapiedi. Non tra-
sportare mai un passeggero se non è in grado di
posizionare fermamente entrambi i piedi sui rela-
tivi poggiapiedi.
- Non giudare mai sotto l'inusso di alcool o droghe.
- Questo motociclo è progettatto esclusivamente
per l'utilizzo su strada. Non è adatto per l'utilizzo
fuoristrada.
- Non utilizzate lacci corde ecc... per ssare il baga-
glio, utilizzate solo borse omologate adatte per il
tipo di moto che utilizzate.
- Il carico massimo trasportabile (pilota, passegge-
ro e bagaglio) non deve superare i 227 kg (500.44
lb.).
In nessun caso il peso del bagaglio deve superare
i 10 kg (22.04 lb.).
SISTEMA frenante antibloccaggio - ABS
L’ ABS è un sistema elettro-meccanico di ausilio alla
frenata:
impedisce il bloccaggio delle ruote in fase di frenata,
contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo, in

IT - 5
IT
presenza di fondo stradale sdrucciolevole, bagnato,
o sporco.
In condizioni di scarsa aderenza, il sistema può in-
tervenire allungando lo spazio di frenata (ad es.
presenza di pietrisco o fondo sdrucciolevole), ma
garantisce in ogni caso lo spazio minimo per quel
particolare fondo stradale.
- Il sistema ABS non entra in funzione a velocità in-
feriori a 10 km/h.
Quando, durante la frenata, entra in funzione il si-
stema, si avvertono delle pulsazioni sulla leva del
freno: questa sensazione non deve indurre ad allen-
tare la pressione sulla leva, in quanto si annullereb-
be l’azione del sistema.
Peraltro, la presenza del sistema ABS non deve in-
durre a comportamenti o a condotte di guida che
eccedono le consuete norme di prudenza.
- Utilizzare sempre pastiglie e pneumatici consigliati
per garantire il corretto funzionamento del siste-
ma ABS.
Rischi legati al monossido di carbonio
I gas di scarico contengono monossido di carbonio,
un gas incolore ed inodore. Respirare il monossido
di carbonio può causare la perdita dei sensi ed il de-
cesso.
Se il motore viene avviato in ambienti completa-
mente o solo in parte chiusi, l'aria che si respira può
contenere una pericolosa quantità di monossido di
carbonio. Non avviare mai la motocicletta in un ga-
rage od in altri luoghi chiusi.
Note
• Le indicazioni di destra e sinistra si riferiscono ai
due lati del motociclo rispetto al senso di marcia.
• Z: n° denti
• A: Austria
AUS: Australia
B: Belgio
BR: Brasile
CDN: Canada
CH: Svizzera
D: Germania
E: Spagna
F: Francia
FIN: Finlandia
GB: Gran Bretagna
I: Italia
J: Giappone
USA: Stati Uniti d’America
• Dove non diversamente specificato, i dati e le pre-
scrizioni si riferiscono a tutte le Nazioni.
ATTENZIONE*: Il monossido di carbonio è un gas
tossico.
Respirarlo può causare la perdita dei sensi ed
il decesso.
Evitare tutte le zone o le attività che possano
esporre al monossido di carbonio.
SOMMARIO Pag.
PRESENTAZIONE........................................................................ 2
AVVERTENZE IMPORTANTI................................................... 2
PRECAUZIONE PER I BAMBINI.............................................. 3
GUIDA SICURA E SICUREZZA DEL
MOTOCICLO.............................................................................. 4
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE ...............................................6
VISTE MOTOCICLO....................................................................6
COMANDI E STRUMENTAZIONE..........................................9
DATI TECNICI..............................................................................12
TABELLA DI LUBRIFICAZIONE, RIFORNIMENTI..............13
STRUMENTAZIONE..................................................................14
ISTRUZIONI PER L’USO DEL MOTOCICLO.......................25
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE............32
UBICAZIONE COMPONENTI ELETTRICI
(Six Days)...............................................................................50
UBICAZIONE COMPONENTI ELETTRICI
(Ace Of Spades)..................................................................52
FUSIBILI .......................................................................................58
APPENDICE ................................................................................62
OPERAZIONI DI PRECONSEGNA.........................................63
INDICE ALFABETICO................................................................64
MANUTENZIONE PERIODICA ......................APPENDICE A

2
ZN0B300ADHV000001
SIX DAYS
( l ) (▲)(
♦ )
ACE OF SPADES
A3VG00001
(▲)
1
ZN0B300ABHV000001
( l ) (▲)(
♦ )
IT - 6
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE
Il numero di identificazione del motore è stampiglia-
to sulla parte inferiore del carter motore sinistro,
mentre il numero di matricola del motociclo è stam-
pigliato sul tubo di sterzo del telaio.
Riferite sempre, annotandolo anche sul presente li-
bretto, il numero stampigliato sul telaio quando
ordinate i ricambi o chiedete informazioni sul vostro
motociclo.
NUMERO TELAIO
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL MOTOCICLO
Il numero di serie composto da 17 caratteri si trova
sul lato destro del cannotto di sterzo.
( l ) = Tipo modello
(▲) = Anno modello (H= 2017)
- Per telaio: MODEL YEAR
- Per motore: PRODUCTION YEAR
(♦) = N° progressivo
1. Matricola telaio
2. Matricola motore
VISTA MOTOCICLO LATO DESTRO
SIX DAYS
1) Tappo serbatoio carburante.
2) Serbatoio carburante.
3) Strumentazione.
4) Fanale anteriore.
5) Fanale posteriore.
6) Avvisatore acustico.
7) Indicatori di direzione anteriore.
8) Indicatori di direzione posteriore.
9) Disco freno posteriore.
10) Pinza freno posteriore.
11) Pedale freno posteriore.
12) Pompa freno posteriore.
13) Filtro olio motore.
14) Filtro aria.
15) Astina livello olio motore.
16) Ghiera regolazione precarico molla ammortizza-
tore posteriore.
17) Centralina ABS.
18) Regolazione idraulica forcella.
19) Maniglia passeggero.
20) Silenziatori di scarico.
21) Corpo farfallato.
22) Regolazione estensione ammortizzatore poste-
riore.
SIGLA MOTORE

SIX DAYS
14
15
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12 13
19
20
21
16
18
17
1
22
IT - 7
IT

1
2
3
4
11
6
7
9
5
SIX DAYS
10
8
IT - 8
VISTA MOTOCICLO LATO SINISTRO
SIX DAYS
1) Cavalletto laterale.
2) Disco freno anteriore.
3) Pinza freno anteriore.
4) Pedale cambio.
5) Batteria.
6) Fusibili.
7) Sella.
8) Canister.
9) Catena di trasmissione.
10) Radiatore olio.
11) Teleruttore con fusibile generale.

12
3 4 5
7
6
8
9
10
11
1345
7
8
9
10
1112
12
2
6
IT - 9
IT
COMANDI E STRUMENTAZIONE
SIX DAYS
1) Specchietto sinistro.
2) Specchietto destro.
3) Tachimetro.
4) Contagiri.
5) Blocchetto accensione/bloccasterzo.
6) Commutatore sinistro.
7) Leva comando frizione.
8) Commutatore destro.
9) Manopola acceleratore.
10) Leva comando freno anteriore.
11) Serbatoio liquido freno anteriore.
COMANDI E STRUMENTAZIONE
ACE OF SPADES
1) Specchietto sinistro.
2) Specchietto destro.
3) Tachimetro.
4) Contagiri.
5) Blocchetto accensione/bloccasterzo.
6) Commutatore sinistro.
7) Leva comando frizione.
8) Commutatore destro.
9) Manopola acceleratore.
10) Leva comando freno anteriore.
11) Serbatoio liquido freno anteriore.
12) Regolazione freno di ritorno sospensione.

23
4
7
10
ACE OF SPADES
1
14
15
19
5
911
12 13
17
16 18
20
22
821
6
IT - 10
VISTA MOTOCICLO LATO DESTRO
ACE OF SPADES
1) Tappo serbatoio carburante.
2) Serbatoio carburante.
3) Strumentazione.
4) Fanale anteriore.
5) Fanale posteriore.
6) Avvisatore acustico.
7) Indicatori di direzione anteriore.
8) Indicatori di direzione posteriore.
9) Disco freno posteriore.
10) Pinza freno posteriore.
11) Pedale freno posteriore.
12) Pompa freno posteriore.
13) Filtro olio motore.
14) Filtro aria.
15) Astina livello olio motore.
16) Ghiera regolazione precarico molla ammortizza-
tore posteriore.
17) Vite regolazione estensione ammortizzatore.
18) Vite regolazione compressione forcella.
19) Vite regolazione estensione forcella.
20) Corpo farfallato.
21) Maniglia passeggero.
22) Centralina ABS.

1
2
3
5
68
7
ACE OF SPADES
9
10
13
12
4
11
8
IT - 11
IT
VISTA MOTOCICLO LATO SINISTRO
ACE OF SPADES
1) Cavalletto laterale.
2) Disco freno anteriore.
3) Pinza freno anteriore.
4) Pedale cambio.
5) Batteria.
6) Fusibili.
7) Sella.
8) Canister.
9) Regolazione idraulica in compressione.
10) Regolazione idraulica in estensione.
11) Catena di trasmissione.
12) Radiatore olio.
13) Teleruttore con fusibile generale.

IT - 12
DATI TECNICI
MOTORE
Tipo.....................monocilindrico a 4 tempi
Raffreddato ad aria
Alesaggio ...............................mm 90
Corsa ...................................mm 70
Cilindrata .............................cm3445,3
Rapporto di compressione ....................10:1
Avviamento ............................elettrico
DISTRIBUZIONE
Tipo.................................monoalbero
Gioco valvole (a motore freddo)
Aspirazione.......................0,10 ÷ 0,15 mm
Scarico ...........................0,15 ÷ 0,20 mm
LUBRIFICAZIONE
Tipo..............a carter secco con pompa a lobi
e filtro a cartuccia e radiatore olio
ACCENSIONE
Tipo..................................Elettronica
Tipo candela .........................NGK DPR 8Z
Distanza elettrodi candela ...........0,7 - 0,8 mm
ALIMENTAZIONE
Tipo......................Ad iniezione elettronica
TRASMISSIONE PRIMARIA
Pignone motore...............................24
Corona frizione .............................. 64
Rapporto di trasmissione ...................2,667
FRIZIONE
Tipo................multidisco in bagno d’olio con
comando a filtro
CAMBIO VELOCITÁ
Tipo..............con ingranaggi sempre in presa
Rapporti di trasmissione
1a velocità ...........................2,917 (35/12)
2a velocità.......................... 1,765 (30/17)
3a velocità...........................1,35 (27/20)
4a velocità.............................1,1 (22/20)
5a velocità.......................... 0,88 (22/25)
TRASMISSIONE SECONDARIA
Pignone uscita cambio (Six Days) .............Z 15
Pignone uscita cambio (Ace Of Spades) ........Z 16
Corona sulla ruota ..........................Z 40
Rapporto di trasmissione (Six Days) .........2,666
Rapporto di trasmissione (Ace Of Spades) ......2,5
Dimensioni catena di trasmissione......5/8" x 1/4"
RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE
(Six Days)
in 1a velocità..............................20,741
in 2a velocità .............................12,549
in 3a velocità ................................9,6
in 4a velocità ..............................7,822
in 5a velocità ..............................6,258
(Ace Of Spades)
in 1a velocità..............................19,444
in 2a velocità ..............................11,765
in 3a velocità ...............................9,00
in 4a velocità ..............................7,333
in 5a velocità ..............................5,867
TELAIO
Tipo................... monotrave, a doppia culla
SOSPENSIONE ANTERIORE
(Six Days)
Tipo forcella ....idraulica (regolabile in estensione);
steli ø 43 mm
SOSPENSIONE ANTERIORE
(Ace Of Spades)
Tipo forcella ............idraulica a steli rovesciati
(regolabile in estensione e compressione);
steli ø 47 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo............. doppio ammortizzatore idraulico
(regolabile nel precarico e in estensione)

IT - 13
IT
FRENO ANTERIORE
Tipo
(Six Days) ...........................a disco
fisso Ø 260 mm con comando idraulico e pinza
flottante
Tipo (Ace Of Spades) ..a disco flottante Ø 320 mm
con comando idraulico e pinza fissa radiale
FRENO POSTERIORE
Tipo.......................a disco fisso Ø220 mm
con comando idraulico e pinza flottante
CERCHI
Anteriore
(Six Days) ......................acciaio - 1,85”x19”
Anteriore (Ace Of Spades)......... in lega leggera:
3,5”x17”
Posteriore
(Six Days) .....................acciaio - 3,00”x17”
Posteriore (Ace Of Spades)........ in lega leggera:
4,25”x17”
PNEUMATICI
Anteriore
(Six Days) ...........................100/90 - 19"
(Ace Of Spades)......................120/70 - 17"
Posteriore
(Six Days) ...........................130/80 - 17"
(Ace Of Spades)......................150/60 - 17"
Pressione di gonfiaggio a freddo
(Six Days)
Anteriore
Solo pilota ................................1,8 bar
Pilota e passeggero ......................2,0 bar
Posteriore
Solo pilota ...............................2,0 bar
Pilota e passeggero ......................2,2 bar
Pressione di gonfiaggio a freddo (Ace Of Spades)
Anteriore
Solo pilota ...............................2,0 bar
Pilota e passeggero ......................2,2 bar
Posteriore
Solo pilota ...............................2,2 bar
Pilota e passeggero ......................2,4 bar
DIMENSIONI, PESO, CAPACITÀ
Interasse
(Six Days) ..............................mm 1470
(Ace Of Spades).........................mm 1416
Lunghezza totale
(Six Days) ..............................mm 2170
(Ace Of Spades)........................mm 2040
Larghezza massima
(Six Days) ..............................mm 800
(Ace Of Spades).........................mm 865
Altezza massima
(Six Days) ............................. mm 1390
(Ace Of Spades).........................mm 1330
Altezza sella
(Six Days) ..............................mm 855
(Ace Of Spades).........................mm 805
Peso in ordine di marcia, senza carburante.
(Six Days) ................................kg 153
(Ace Of Spades)...........................kg 148
Capacità serbatoio carburante
compresa la riserva ........................l 16,5
Riserva carburante (accensione spia) .........l 2,5
Olio nel basamento
Sostituzione olio e filtro ....................kg 2,7
Sostituzione olio ..........................kg 2,5
TABELLA DI LUBRIFICAZIONE, RIFORNIMENTI
Olio lubrificazione motore, cambio, trasmissione primaria
MOTUL 7100 ESTERE 5W 40
Liquido impianti frenanti
MOTUL DOT 3&4
Lubrificazione a grasso
MOTUL GREASE 100
Lubrificazione catena trasmissione secondaria
MOTUL CHAIN LUBE
Olio forcella anteriore
MOTUL FORK OIL LIGHT 5W
Olio ammortizzatore posteriore
MOTUL SHOCK OIL FL
Protettivo contatti elettrici
MOTUL EZ LUBE

1
234
6
5
IT - 14
STRUMENTAZIONE
SPIE DI AVVERTIMENTO E SEGNALAZIONE
1) Spia indicatori di direzione .
2) Spia luce abbagliante .
3) Spia marcia in folle .
4) Spia anomalia motore .
5) Spia riserva carburante .
6) Spia ABS ABS .
SPIA INDICATORI DI DIREZIONE “ ”
La spia lampeggia quando si inserisce l’indicatore di
direzione destro o sinistro tramite l’apposita levetta
di comando posta sul commutatore sinistro.
SPIA LUCE ABBAGLIANTE “ ”
La spia si illumina quando si inserisce la luce abba-
gliante tramite l’apposito comando posizionato sul
commutatore sinistro.
SPIA MARCIA IN FOLLE “ ”
La spia si illumina quando la leva del cambio è in
posizione di folle (nessuna marcia inserita).
SPIA ANOMALIA MOTORE “ ”
Ruotando la chiave di avviamento la centralina mo-
tore esegue un'autodiagnosi, la spia si illumina per
qualche secondo e poi si spegne indicando assenza
di anomalie.
Se la spia si illumina durante il funzionamento del
motore indica che vi è una anomalia al motore o al
sistema di iniezione;
- fermarsi e spegnere il motore ;
- attendere qualche minuto e riavviare il motore. Se
la spia si illumina rivolgersi al più vicino Concessio-
nario SWM per eettuare un controllo sul sistema
di autodiagnosi.
SPIA RISERVA CARBURANTE “ ”
Ruotando la chiave di avviamento la spia si illumina
per qualche secondo e poi si spegne.
Se la spia si illumina durante l’uso della moto indica
che il livello di carburante ha raggiunto il livello di
riserva ( 3 litri), indicando una autonomia limitata di
percorrenza; eettuare il rifornimento di carburante
il più presto possibile.
SPIA ANOMALIA SISTEMA ABS “ ABS ”
Ruotando la chiave, la centralina ABS esegue un’au-
todiagnosi, la spia si illumina per qualche secondo e
poi si spegne indicando assenza di anomalie.
Se invece, la spia si illumina durante il funzionamen-
to della moto, indica che vi è un’anomalia al sistema
frenante ABS:
- fermarsi e spegnere il motore ;
- attendere qualche minuto e riavviare il motore. Se
la spia si illumina di nuovo, rivolgersi al più vicino
Concessionario SWM per eettuare un controllo
sul sistema ABS.

1
2
3
3a
3b
MAX
IT - 15
IT
TACHIMETRO
1) Pulsante azzeramento km o mi parziali/cambio
scala (km o mi).
2) Tachimetro.
3) Display.
Lo strumento è composto da un tachimetro (2) con
due scale di misura (km/h o mph) e da un display (3)
dove, nella parte superiore (3a) vengono visualizzati
i km o mi totali percorsi (dato non azzerabile) e nella
parte inferiore (3b) vengono visualizzati i km o mi
parziali percorsi dall’ultimo azzeramento.
Per azzerare il totalizzatore parziale premere il pul-
sante (1); premendo il pulsante (1) e mantenendolo
premuto si passa dalla scala km a mi, o viceversa.
CONTAGIRI
Lo strumento contagiri permette al pilota di control-
lare il numero di giri del motore.
Mantenere il regime di giri del motore entro gli 8000
giri/min.
AVVERTENZA*: Superando gli 8000 giri/min il
motore potrebbe rovinarsi.
Sul display (3) in caso di anomalia, viene visualizzato
il relativo codice di errore; rivolgersi al più vicino Con-
cessionario SWM per il controllo dell’anomalia.
Per i codici di errore elencati di seguito, agire come
indicato.
Codice
errore
Dashbo-
ard
Codice
errore
OBD
Descri-
zione
errore
Azione
E-01 P0112 Bassa
tensione
tempera-
tura aria
aspirata.
Contro-
lare con-
nettore
“TMAP”
su corpo
farfallato.
E-02 P0109 Tensione
inter-
mittente
circuito
pressione
aria sotto
farfalla o
barome-
trica.
Contro-
lare con-
nettore
“TMAP”
su corpo
farfallato
E-03 P0108 Alta ten-
sione
circuito
pressione
aria sotto
farfalla o
barome-
trica.
Contro-
lare con-
nettore
“TMAP”
su corpo
farfallato.
>>>

IT - 16
Codice Errore
Dashboard
Codice Errore
OBD
Descrizione Errore Azione
E-04 P0107 Bassa tensione circuito pressione aria sotto farfalla o ba-
rometrica.
Controlare connettore “TMAP” su corpo farfallato.
E-09 P0124 Tensione intermittente circuito sensore posizione valvola a
farfalla.
Controlare connettore “TPS” su corpo farfallato.
E-10 P0123 Alta tensione circuito sensore posizione valvola a farfalla. Controlare connettore “TPS” su corpo farfallato.
E-11 P0122 Bassa tensione circuito sensore posizione valvola a farfalla. Controlare connettore “TPS” su corpo farfallato.
E-12 P0119 Tensione intermittente sensore temperatura motore. Controllare connettore sensore temperatura motore.
E-13 P0118 Alta tensione sensore temperatura motore. Controllare connettore sensore temperatura motore.
Se il connettore è inserito correttamente controllare il circu-
ito di rareddamente e richiedere assistenza
E-14 P0117 Bassa tensione sensore temperatura motore. Arrestare il veicolo.
Controllare connettore sensore temperatura motore.
Se il connettore è inserito correttamente controllare il circu-
ito di rareddamente e richiedere assistenza.
E-15 P0114 Tensione intermittente sensore temperatura aria aspirata. Controlare connettore “TMAP” su corpo farfallato
E-16 P0113 Alta tensione sensore temperatura aria aspirata. Controlare connettore “TMAP” su corpo farfallato.
Se il connettore è inserito correttamente arrestare il veicolo
e lasciar rareddare il motore.
Se l’errore rimane attivo richiedere assistenza.
E-20 P0135 Malfunzionamento circuito riscaldamento sensore O2.
Controllare il connettore del sensore O2.
Se il connettore è correttamente inserito, sostituire il sensore.
Se dopo la sostituzione del sensore l’errore risulta ancora atti-
vo richiedere assistenza.
E-21 P0134 Sensore O2: nessuna attività rilavata. Controllare il connettore del sensore O2.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.

IT - 17
IT
Codice Errore
Dashboard
Codice Errore
OBD
Descrizione Errore Azione
E-22 P0133 Sensore O2: tempo di attesa troppo lungo. Controllare il connettore del sensore O2.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.
E-23 P0132 Sensore O2: alta tensione. Controllare il connettore del sensore O2.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.
E-24 P0131 Sensore O2: alta tensione. Controllare il connettore del sensore O2.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.
E-28 P0262 Alta tensione iniettore. Controllare il connettore dell’iniettore.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.
E-29 P0261 Bassa tensione iniettore. Controllare il connettore dell’iniettore.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.
E-30 P0233 Tensione intermittente circuito secondario pompa benzina. Controllare il connettore pompa benzina.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assistenza.
E-31 P0232 Altatensione circuito secondario pompa benzina. Controllare il connettore pompa benzina.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assi-
stenza.
E-32 P0231 Bassatensione circuito secondario pompa benzina. Controllare il connettore pompa benzina.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assi-
stenza.
E-36 P0351 Malfunzionamento circuito primario o secondario bobina. Controllare il connettore bobina.
Se il connettore è correttamente inserito, richiedere assi-
stenza.

1
ACE OF SPADES
1
SIX DAYS
IT - 18
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
L’interruttore di accensione consta di tre posizioni:
posizione avviamento motociclo ( chiave non
estraibile);
posizione estrazione chiave;
posizione bloccaggio sterzo (chiave estraibile).
- Posizione estrazione chiave " "
Ruotando la chiave in posizione “ ” il motore e
le luci si spengono ed è possibile estrarre la chiave
dal blocchetto.
- Posizione avviamento " "
Dalla posizione " ", posizione estrazione chiave
, ruotare la chiave (1) in senso orario in posizione
“”; si illumineranno le luci, il display e si potrà
avviare il motociclo.