Tractel supertirfor TU16A Operation instructions

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Supertirfor™ / TU™16A / TU™32A
Installation, operating and maintenance manual English Original manual EN
Manuel d'installation d'emploi et d'entretien Français Traduction de la notice originale FR
Installations-, Gebrauchs- und
Wartungsanleitung Deutsch Übersetzung der Originalanleitung DE
Handleiding voor installatie, gebruik en
onderhoud Nederlands Vertaling van de oorspronkelijke handleiding NL
Manual de instalación, de utilización y de
mantenimiento Español Traducción del manual original ES
Manuale dʼinstallazione, dʼimpiego e di
manutenzione Italiano Traduzione del manuale originale IT
Manual de instalação, de uso e de manutenção Português Tradução do manual original PT
Stallasjons-, bruks- og vedlikeholdshåndbok Norsk Oversettelse av originalanvisning NO
Installations-, bruks- och underhållsanvisning
Svenska Översättning av originalbruksanvisningen SE
Asennus-, käyttö- ja huoltokäsikirja Suomi Alkuperäisen ohjeen käännös FI
Manual for installation, brug og vedligeholdelse Dansk Oversættelse af den originale manual DK
air-operated griphoist
treuil pneumatique à mâchoires
pneumatischer Mehrzweckseilzug
pneumatische takel met klemmen
cabrestante neumático con mordazas
argano pneumatico a ganasce
guincho pneumático com mordentes
pneumatisk vinsj med kjever
luftdriven lyft- och dragapparat
paineilmalla toimiva vintturi
pneumatisk hejsespil med kæber

2
9
14
13
2 3
7
10
15
54
8
6
1
11 12
16
A
Ø
max. 1.5 x Ø

n
B
17
21
18
TU™16A
TU™16A
A
B
B
1
2
21
1 2
A
19
TU™32A
TU™32A
a
mlk
j
i
fedc
bgh
a
j
j
i
f
d
c
b
gh
20
22

1
2
3
4
5
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7
8
9
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11
12
TUTM32A
TU™32A
TU™32A
C

EN
5
Table of contents Page
1. Safety warning............................................................................................................................6
2. Specications .............................................................................................................................6
4. Assembly drawings.....................................................................................................................7
5. Anchoring....................................................................................................................................7
6. Setup ..........................................................................................................................................8
7. Operating the hoist .....................................................................................................................8
8. Safety devices ............................................................................................................................9
9. Shutdown and storage................................................................................................................9
10. Cables ......................................................................................................................................9
11. Servicing the unit ......................................................................................................................9
12. Incorrect use of hoist ..............................................................................................................10
13. Malfunctions ...........................................................................................................................10
14. Regulatory checks..................................................................................................................10
15. Marking...................................................................................................................................10
ILLUSTRATIONS............................................................................................................ A, B and C
Always concerned to improve the quality of its products, the TRACTEL® Group reserves the
right to modify the specications of the equipment described in this manual.
The companies of the TRACTEL® Group and their agents or distributors will supply on request
descriptive documentation on the full range of TRACTEL® products:
- lifting and pulling machines,
- permanent and temporary access equipment,
- safety devices,
- electronic load indicators,
- accessories such as pulley blocks, hooks, slings, ground anchors, etc.
The TRACTEL® network is able to supply an after-sales and regular maintenance service.

EN
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1. SAFETY WARNING
1. Before using the machine it is essential for the safe and correct operation of the equipment that this manual be
read and fully understood and that all the instructions be followed. This manual should be made available to
every operator. Extra copies of this manual will be supplied on request.
2. The Supertirfor™ is designed for operations requiring a high degree of safety. Persons using this hoist must be
qualied for the safety requirements involved in operations using this tool. The hoist must only be operated by
single operator.
3. Never use a machine which is not in good working condition. Replace any worn or damaged wire rope.
Continuous monitoring of the condition of the machine, its wire rope and anchor sling is an important safety
consideration.
4. TRACTEL® declines any responsibility for accidents or damage resulting from disassembly of the unit or any
unauthorized changes made to the hoist or its cable, in particular, when replacing parts or a cable obtained from
another supplier.
5. The hoists described in this manual can only be used for pulling and lifting operations. They should never be
used for lifting persons.
6. Never attempt to overload the machine.
7. The hoists described in this manual can never be used in an explosive environment.
8. Do not use the holes in the compressed air cylinder mounting clevis to secure the unit.
9. Never use a direct supply for the hoists; only the control console should be used.
10. IMPORTANT: If the equipment described in this manual is supplied to an employed person, check that you
meet your obligations with respect to safety at work regulations.
SPECIAL APPLICATIONS
For all special applications, do not hesitate to contact the TRACTEL® company.
2. SPECIFICATIONS
MODEL TU™16A TU™32A
Load 1 600 kg 3 200 kg
TRACTEL® original cable Ø 11.5 mm Ø 16.3 mm
Breaking load, original cable 9 600 kg 19 200 kg
Cable weight per meter 0.50 kg 1.06 kg
Weight in working order 40 kg 88 kg
Dimensions 16A 970 x 220 x h 400 mm 940 x 400 x h 610 mm
Maximum operating pressure 7 atm 7 atm
Working pressure 6 atm 6 atm
Average consumption 550 lt/min 700 lt/min
Piston stroke 130 mm 200 mm
Self-reversing cylinder Ø 100 mm Ø 125 mm
Operating temperature in dry air -10°C/+50°C -10°C/+50°C
Sound level in operation < 70 dbA < 70 dbA

EN
7
3. PRESENTATION AND DESCRIPTION
The Supertirfor™ is a compressed air griphoist
providing high mechanical efciency.
The weight of the TU™16A in working order is 40 kg
and the unit has a capacity of 1 600 kg. The TU™32A
weights 88 kg in working order and has a capacity of
3 200 kg.
The Supertirfor™ operates on compressed air as
available at worksites and/or using a compressor
with minimum power of 3 Hp. The unit will ensure the
following functional characteristics under the most
unfavorable conditions (max. lifting load).
The lifting speed depends on the weight of the load to
be lifted.
MODEL TU™16A TU™32A
Supply pressure 6 atm 6 atm
Up speed 0.5 m/min 0.8 m/min
Down speed 1.5 m/min 1.8 m/min
The TU™16A and TU™32A air griphoists are derived
from the TU16 and TU32 manual hoists with changes to
a few treated steel parts aimed at increasing the fatigue
strength of all the driven components.
The TU™16A and TU™32A are actuated by a self-
reversing cylinder.
Le Supertirfor™ operates in forward motion (pulling
and lifting) and in reverse motion (lowering) with no
manual effort supplied by the operator. In the event
of a compressed air supply cutout, the hoist can be
operated by hand.
IMPORTANT: To ensure correct operation, only
the specially designed 11.5 mm diameter cable should
be used with the TU™16A and the 16.3 mm diameter
cable should be used with the TU™32A.
As for all the manual Tirfor® griphoists, the TU™16A
and the TU™32A are built to the highest standards to
ensure user safety.
All the main parts and compressed air circuits
are engineered and tested to the most rigorous
requirements.
All the parts forming the unit have been engineered in
observance of European standards.
EVEN WITH AN AIR SUPPLY CUTOUT,
THE HOIST CAN BE OPERATED
BY HAND.
The very high weight-power ratio of the Supertirfor™
makes this hoist a unique product on the market. The
hoist is fast to set up and easy to use.
The self-reversing cylinder is self-lubricated and
requires no lubrication oil. It is also equipped with an
inlet lter protecting the compressed air circuit.
CAUTION
The manual console should always be maintained in its
vertical position as it contains the compressed air lter.
4. ASSEMBLY DRAWINGS (for example)
The capacity of each unit can be signicantly increased
using pulley blocks (Figs. 1, 2 and 3). To evaluate
the increase in capacity, the efciency of the pulleys
(-5% for each block) must be taken into account.
WARNING: Any setup requiring calculation of
the forces applied should be checked by a qualied
technician, especially as concerns the necessary
strength of the xed points used.
CAUTION
Whatever the assembly setup, and if the unit is directly
secured to a xed point, the hoist and its cable should
be able to line-up with no stress in the direction of the
load or effort. In this respect, a sling of appropriate
strength should be installed between the anchor point
and the hoist (FIg. 4).
The compressed air hose should be free of any folds or
loops. The compressed air should never encounter any
resistance in the line. Only the console supplied with
the TU™16A should be used. Never directly connect
the piston to a compressed air supply.
5. ANCHORING
The hoist should be anchored to a point which is
sufciently strong.
The TU™16A anchoring device is a hook equipped with
a safety ap (FIg. 5). The safety ap must always be
placed in the closed position, bearing against the hook
nose (FIg. 6).
The TU™32A is anchored by means of a removable
anchoring pin which runs through the two lugs
of the casing (Figs. 7 and 8) and is locked by a
pin equipped with a two-position spring ring (locked
and unlocked) (Figs. 9 and 10).
NEVER USE THE HOLES IN
THE CLEVIS FOR MOUNTING.
Press the safety button (2) to free the release handle
(1) and place it in the “open” position (Figs. 17 and 18).

EN
8
6. SETUP
CAUTION
This spacer (2) must be tted to the ram rod (1) before
using the Tirfor® machine (g 19).
1. Anchor the unit using its hook (TU™16A) or pin
(TU™32A) depending on the model (Figs. 20-m
and 22-a) to an appropriate xed point using a sling.
2. Check that the release handle (Figs. 20-b and 22-g)
is in the “open” position (A) (Figs. 17 and 18).
3. Insert the cable through the hole in the unit located
at the end opposite that of the anchoring device
(hook or pin) (Figs. 20-k and 22-i)
4. When the cable comes out on the side of the
anchoring device, tension it as much as possibly by
hand between the hoist and the load to be lifted or
pulled.
5. Place the release handle (Figs. 20-b and 22-g) in
the “closed” position (B) (Figs. 17 and 18).
CAUTION
The release handle (1) can only be moved to the “open”
position (A) or “closed” position (B) by pressing the
safety button (2) (Figs. 17 and 18).
GENEROUSLY LUBRICATE
THE MECHANISM BEFORE AND
DURING USE USING THICK OIL.
7. OPERATING THE HOIST
THE TU™16A AND TU™32A HOISTS
CAN ONLY BE OPERATED
BY A SINGLE OPERATOR.
FORWARD OR UP OPERATION:
TU™16A
1. Place the self-reversing cylinder (FIg. 20-e)
between the ange (FIg. 20-i) and the forward
operating lever (FIg. 20-a) using the locking keys
(FIg. 21-n).
2. Connect the compressed air hose from the console
to the quick-connector (FIg. 20-f) on the cylinder.
3. Connect the console to the available compressed
air system.
4. Actuate the “dead man” lever (FIg. 20-h).
5. The operator must intentionally hold the lever in
position to operate the TU™16A; if the lever is
released, the system immediately stops.
TU™32A
1. Close the master valve (FIg. 22-h).
2. Open the purge valve (FIg. 22-f).
3. At this stage, the cylinder is open and the connecting
rod (Fig. 22-c) can be moved easily. Secure the
connecting rod with its pin in position (b) on the
forward gear lever.
4. Close the purge valve (FIg. 22-f).
5. Connect the compressed air hose to the
control handle.
6. Open the master valve (FIg. 22-h).
7. The connection is made and the device is now
ready for operation. Press or release the control
handle placed on the compressed air hose to stop
or start the device.
REVERSE OR DOWN OPERATION:
TU™16A
1. Close the compressed air valve.
2. Disconnect the compressed air hose from the quick-
connector (FIg. 20-f).
3. Position the self-reversing cylinder (FIg. 20-e)
between the ange (FIg. 20-i) and the “reverse”
lever (FIg. 20-c) using the locking keys (FIg. 21-n).
4. Connect the compressed air hose to the quick-
connectors (FIg. 20-f)
5. Open the compressed air valve
6. Actuate the “dead man” lever (FIg. 20-h).
7. The operator must intentionally hold the lever in
position to operate the TU™16A ; if the lever is
released, the system immediately stops.
TU™32A
1. Close the master valve (FIg. 22-h).
2. Open the purge valve (FIg. 22-f).
3. At this stage, the cylinder is open and the connecting
rod (Fig. 22-c) can be moved easily. During these
operations, the Tirfor® remains locked and loaded
without any danger. Remove the securing pin from
the connecting rod in position (b).
4. Secure the connecting rod with its pin in position (d)
on the reverse gear lever.
5. Close the purge valve (FIg. 22-f).
6. Open the master valve (FIg. 22-h).
7. The device is ready for operation. Press or release
the control handle placed on the compressed air
hose to stop or start the device.

EN
9
8. SAFETY DEVICES
TU™16A emergency stop:
In any emergency situation, by releasing the “dead man”
lever, the up or down movement will stop immediately
due to shutdown of the compressed air supply to the
self-reversing cylinder.
Release safety feature:
The TU models are equipped with a double action
release device which requires a deliberate maneuver
by the operator in order to release the hoist.
Safety device limiting overloads:
All the models are equipped with shear-type safety
pins. In the event of an excessive overload, one or
several pins (depending on model) located on the
forward operation lever will shear, inhibiting any further
movement. However, the lowering and release remain
possible using the “reverse” operation lever.
Replacement of safety pins:
Figures 11 and 12 show the position of the safety pins
on the various models. Remove the forward operation
lever. Remove the sheared pins. Clean the pin
housings. Place the forward operation lever in position,
lining up the holes, and insert the new pins.
CAUTION
The shear pins must never be replaced by any
device other than Tirfor®pins of the same type.
Contact your authorized TRACTEL®dealer or the
TRACTEL®company directly to obtain the shear
pins.
Before placing the unit in operation again, be sure that
the cause of the overload has been corrected. To avoid
any extended work stoppage, you should have a supply
of spare pins handy.
9. SHUTDOWN AND STORAGE
Before disengaging the hoist, you must remove the load
and release the tension on the cable. Disengage the
hoist, remove the cable and carefully wind it on its reel.
Store the unit (appropriately lubricated) in a dry location
sheltered from weather.
10. CABLES
To ensure safe use of the Supertirfor™ hoists, you
must only use Tirfor® cables, specially designed for
these hoists. These cables contain a red bundle which
is visible when new.
One end of the cable carries the safety hook mounted
on a cable loop equipped with a crimped lug in a metal
sleeve (FIg. 13). The other end of the cable is welded
and ground (FIg.14).
Safety will only be ensured by maintaining the
cable and the hoist in good condition.
The cable should be checked regularly, cleaned and
lubricated using a cloth moistened with oil or grease.
Do not use greases containing molybdenum disulphide
or graphite additives.
Visual inspection of cable:
The cable should be inspected daily when used for
any signs of deterioration (deformation, broken wires:
FIg. 15). If any damage is observed, have the cable
checked by a qualied person. Any cable for which the
nominal diameter has been reduced by 10% must be
eliminated (measure as indicated in FIg. 16).
CAUTION
For lifting operations in particular, be sure that the cable
length is greater than the travel distance to be used.
Provide at least one additional meter; this length should
come out of the casing on the anchoring side.
For lifting or lowering loads on extra-long cables, do not
allow the load to turn (to prevent the cable bundle from
coming apart).
Never allow a tensioned cable to rub against an obstacle
and only use pulleys of appropriate diameter. Do not
expose the cable to any temperatures greater than
100°C or to corrosive mechanical or chemical agents.
CAUTION
When using Supertirfor™ machines with extensive
steel rope length (> than 80 metres), or with a haul
system, or with a retracting pulley, TRACTEL®
recommends that you use specic steel ropes:
- for the Supertirfor™ TU™32A: Supertirfor™ HD steel
rope - code 12311,
- for the Supertirfor™ TU™16A: Supertirfor™ HD steel
rope - code 8921.
11. SERVICING THE UNIT
The unit must only be serviced with no load on the
unit and with its connections disconnected. Servicing
consists in cleaning and oiling the unit and having
it inspected periodically (at least annually) by an
approved TRACTEL®repair agent.
To clean the unit, immerse it entirely in a solvent bath
such as petroleum, gasoline or white-spirit. Do not use
acetone or trichloroethylene or any of their derivatives.
After immersing the unit in solvent, shake it and remove
any mud or other foreign matter. Turn over the unit
to eliminate any dirt or foreign matter by opening the
levers. Allow the unit to drip and dry. The mechanism
must then be generously lubricated by pouring oil (type
SAE 90 120) through the openings in the casing.
Before pouring oil into the unit, disengage it and actuate
the levers to facilitate penetration of the oil throughout
the mechanism.

EN
10
Note: The unit can never be over-lubricated.
Any hoist whose casing shows any signs of shock
or deformation or for which the hook (model TU16)
is deformed, should be returned to a TRACTEL®-
approved repair agent.
12. INCORRECT USE OF HOIST
Using your Supertirfor™ hoist as indicated in this
manual will ensure long-lasting, safe use of your tool.
Beware of incorrect usage of the hoist as described
below.
IT IS PROHIBITED:
- to use the hoists described in this manual to lift
persons,
- to use the hoist in an environment where atmospheric
discharges are occurring (lightning, etc.)
- to try to operate the release handle when the hoist
has a load connected,
- to prevent free movement of the “reverse” lever, the
“forward” lever or the release handle,
- to simultaneously actuate the “forward” lever and the
“reverse” lever,
- to connect the pistons directly to a compressed air
system without using the control console,
- to replace the original safety pins with any other type
of pin other than Tirfor® pins of the same type,
- to use the hoist with any other device other than its
specic anchoring device.
- to block the hoist while preventing self-alignment of
the hoist in the direction of the load,
- to use the hoist cable as a means of slinging,
- to apply a load to the end of the cable coming out at
the anchoring side,
- to strike the control units,
- to maneuver the hoist in the forward direction bringing
the sleeve of the cable hook into contact with the
casing,
- to maneuver the hoist in reverse until the cable end
comes near to the casing.
13. MALFUNCTIONS
1) PIN RUPTURE:
If the “forward” lever turns freely on its pin without
driving the mechanism, this means that the safety pins
have sheared due to an overload. The shear pins must
be replaced as indicated in section 8.
2) PUMPING:
Insufcient oil in the mechanism can result in
“pumping” (no danger) in forward operation: the hoist
cable moves up and down by a few centimeters with
no progress. Pouring oil into the casing will eliminate
this problem. If necessary, operate the hoist in reverse
over a short distance to facilitate lubrication of the parts.
3) SHAKING:
Shaking operation in reverse can also result from
insufcient oil. Proceed as above.
4) BLOCKING:
If the cable blocks in the hoist (generally due to
deterioration of the portion of the cable inside the hoist),
you must absolutely stop the maneuver. Take hold of
the load by other means, satisfying the same safety
requirements and remove the unit by disengaging it
once the load has been taken over by other means.
In the extreme case where this is not possible, return
the unit and its cable to a TRACTEL®-approved repair
agent.
14. REGULATORY CHECKS
Company with salaried personnel operating a
Supertirfor™ lifting and pulling machine are required to
apply the labor regulations governing safety.
In this case, these units must be thoroughly inspected
before they are returned to service and should undergo
periodic checks.
Always check that the control valve is in good condition.
Periodically replace the compressed air hose, or
replace it if the hose shows any sign of wear.
Periodically drain and clean the console lter.
15. MARKING
see g.23, page C.
1: Description of the device
2: Working load limit in tons
3: Description of the Tirfor® cable
Tractel® logo
Ø16.3: Rope diameter in mm
6x36/5x31: Rope composition, i.e., 6 strands of
36 wires or 5 strands of 31 wires
4: CE marking
5: Refer to the operating and maintenance instructions
6: Name and address of manufacturer
7: Rope diameter in mm
8: Manufactured in France
9: UKCA marking
10: Weight of the device in kg
11: Maximum operating pressure in bar
12: EAC marking
d: Technical device reference
f: Date of manufacture
AA= last 2 digits of the year of manufacture
MM= month of manufacture
g: Serial number of the device
QR Code: two-dimensional bar code
Marks 1 to 4 indicate the order of operations to be
performed to insert the Supertirfor™ cable into the
unit. Marks A and B indicate the lever to be operated

EN
11
to obtain the indicated direction of movement of the
Supertirfor™ cable.
Note: The designations listed above are identical for the
TU™16A labels.

12
FR
Sommaire Page
1. Consignes prioritaires...............................................................................................................13
2. Spécications ...........................................................................................................................13
3. Présentation et description.......................................................................................................14
4. Schémas de montage...............................................................................................................14
5. Amarrage..................................................................................................................................14
6. Mise en service.........................................................................................................................15
7. Manœuvre ................................................................................................................................15
8. Dispositifs de sécurité...............................................................................................................16
9. Mise hors service et stockage ..................................................................................................16
10. Câbles ....................................................................................................................................16
11. Entretien de l’appareil.............................................................................................................16
12. Contre-indications d’emploi ....................................................................................................17
13. Anomalies de fonctionnement ................................................................................................17
14. Vérications réglementaires ...................................................................................................17
15. Marquage ...............................................................................................................................17
ILLUSTRATIONS................................................................................................................ A,B et C
An d’assurer l’amélioration constante de ses produits, TRACTEL®se réserve d’apporter
toute modication jugée utile, aux matériels décrits dans la présente notice.
Les sociétés du Groupe TRACTEL®et leurs revendeurs agréés vous fourniront sur demande
leur documentation concernant la gamme des autres produits TRACTEL®:
- appareils de levage et de traction,
- matériel d’accès de chantier et de façade,
- dispositifs de sécurité,
- indicateurs de charge électroniques,
- accessoires tels que poulies, crochets, élingues, ancrages, etc.
Le réseau TRACTEL®peut vous fournir un service d’après-vente et d’entretien périodique.

13
FR
1. CONSIGNES PRIORITAIRES
1. Avant d’utiliser l’appareil, il est indispensable pour la sécurité d’emploi du matériel et son efcacité, de prendre
connaissance de la présente notice et de se conformer à ses prescriptions. Cette notice doit être conservée à
disposition de tout opérateur. Des exemplaires supplémentaires peuvent être fournis sur demande.
2. Le Supertirfor™ permet d’effectuer des opérations nécessitant de garantir une grande sécurité. En conséquence,
assurez-vous que toute personne à qui vous en conez le maniement est apte à assumer les exigences de
sécurité que comportent ces opérations. Les treuils ne peuvent qu’être actionnés par un seul opérateur.
3. Ne jamais utiliser un appareil qui n’est pas en bon état apparent. Éliminer tout câble détérioré. Surveiller
constamment l’état de l’appareil, de son câble, de son élingue d’amarrage et de son groupe pneumatique.
4. TRACTEL®décline toute responsabilité pour les conséquences d’un démontage de l’appareil ou de
toute modication apportée hors de son contrôle sur l’appareil ou sur son câble, spécialement en cas de
remplacement de pièces ou du câble d’une autre provenance.
5. Les treuils tels qu’ils sont décrits sur cette notice peuvent être utilisés seulement pour la traction et le levage de
matériaux. Ils ne doivent pas être utilisés pour le levage de personnes.
6. Ne jamais appliquer à l’appareil une charge ou un effort supérieur à la charge maximale d’utilisation.
7. Les treuils tels qu’ils sont décrits sur cette notice ne doivent pas être utilisés en atmosphère explosive.
8. Ne pas utiliser les perçages présents sur l’étrier de xation du cylindre pneumatique pour l’amarage de
l’appareil.
9. Ne jamais utiliser une alimentation directe pour les treuils, utiliser exclusivement leur console de commande.
10. IMPORTANT : Si vous devez coner le matériel à un personnel salarié ou assimilé, conformez-vous à la
réglementation du travail applicable.
APPLICATIONS SPÉCIALES
Pour toutes applications spéciales, n’hésitez pas à vous adresser à une société
du groupe TRACTEL®.
2. SPÉCIFICATIONS
MODÈLE TU™16A TU™32A
Charge 1 600 kg 3 200 kg
Câble original TRACTEL®Ø 11.5 mm Ø 16.3 mm
Charge de rupture câble original 9 600 kg 19 200 kg
Poids au mètre de câble 0.50 kg 1.06 kg
Poids de l’appareil en ordre de marche 40 kg 88 kg
Dimensions de l’appareil 970 x 220 x h 400 mm 940 x 400 x h 610 mm
Pression d’utilisation maximum 7 atm 7 atm
Pression de travail 6 atm 6 atm
Consommation moyenne 550 lt/min 700 lt/min
Course utile du piston 130 mm 200 mm
Vérin auto-inversion Ø 100 mm Ø 125 mm
Température de fonctionnement en air sec -10°C/+50°C -10°C/+50°C
Niveau sonore en fonctionnement < 70 dbA < 70 dbA

14
FR
3. PRÉSENTATION ET DESCRIPTION
Le Supertirfor™ à fonctionnement pneumatique est un
treuil à haut rendement mécanique.
Le poids du TU™16A en ordre de marche est de 40 kg
et il a une capacité de 1 600 kg. Alors que le TU™32A
pèse 88 kg en ordre de marche et sa capacité est de
3 200 kg.
Le Supertirfor™ fonctionne à air comprimé, dont
la fourniture est presque toujours présente sur
les chantiers, et/ou avec compresseur jusqu’à
un minimum de 3 Cv de puissance, avec les prestations
suivantes dans les conditions les plus défavorables
(max charge de levage).
La vitesse de montée dépend du poids de la charge
à lever.
MODÈLE TU™16A TU™32A
Pression d’alimentation 6 atm 6 atm
Vitesse de montée 0.5 m/min 0.8 m/min
Vitesse de descente 1.5 m/min 1.8 m/min
Le TU™16A et le TU™32A pneumatique sont dérivés
du TU16 et TU32 manuel, avec modication de
quelques pièces en acier traité, dans le but d’augmenter
la résistance à la fatigue de tous les éléments en
mouvement motorisé.
Le TU™16A et le TU™32A sont actionnés par un vérin
auto-inverseur.
Le Supertirfor™ fonctionne en marche avant (traction
ou levage) et en marche en arrière (descente) sans
aucun effort manuel à supporter par l’opérateur. En
cas d’interruption de l’air comprimé d’alimentation,
l’appareil peut être manœuvré manuellement.
IMPORTANT : Pour garantir un bon fonctionne-
ment, il est indispensable d’utiliser le câble spécial
étudié pour le TU™16A de diamètre 11.5 mm et pour le
TU™32A de diamètre 16.3 mm.
Comme tous les Tirfor®manuels, le TU™16A et le
TU™32A ont été construits avec le maximun de soin
pour la sécurité de l’usager.
Toutes les pièces principales et les circuits
pneumatiques sont calculés et essayés avec le
maximum de soin.
Toutes les pièces de l’appareil ont été calculées en
respect des normes européennes.
L’UTILISATION MANUELLE
EST TOUJOURS POSSIBLE.
Le Supertirfor™ est donc un treuil inégalé sur le marché
pour son rapport poids/puissance très élévé. Son
usage et sa mise en œuvre sont d’une grande rapidité.
Le vérin auto-inverseur est auto-lubrié et ne nécessite
pas d’huile de lubrication ; il est aussi équipé d’un ltre
d’entrée qui préserve le circuit pneumatique.
ATTENTION
Nous recommandons de tenir la console manuelle
toujours dans sa position verticale correcte car elle
contient le ltre d’air comprimé.
4. SCHÉMAS DE MONTAGE (indicatifs)
La capacité de chaque appareil peut être considé-
rablement augmentée avec l’emploi de poulies de
mouage (gures 1, 2 et 3). Pour évaluer l’augmentation
de la capacité, il faut tenir compte du rendement des
poulies (- 5% chaque mouage).
AVERTISSEMENT : Tout montage nécessitant
un calcul des forces appliquées doit être contrôlé par
un technicien compétent, spécialement concernant la
résistance néces saire des points xes utilisés.
ATTENTION
Quel que soit le schéma de montage, et si l’appareil
est amarré directement à un point xe, lui et son câble
doivent pouvoir s’aligner sans contrainte sur la direction
de la charge ou de l’effort. A cette n, il est recommandé
d’interposer une élingue de résistance appropriée entre
le point d’amarrage et l’appareil (gure 4).
Il est recommandé d’éviter que le exible d’air comprimé
soit plié ou bouclé. L’air comprimé ne doit jamais
rencontrer une résistance dans la circulation. Utiliser
seulement et exclusivement la console fournie avec
l’appareil TU™16A, ne jamais connecter directement le
piston à l’alimentation d’air comprimé.
5. AMARRAGE
Il est recommandé d’amarrer l’appareil à un point
sufsamment résistant.
L’organe d’amarrage du TU™16A est un crochet muni
d’un clapet de sécurité (gure 5). Le clapet de sécurité
doit être toujours ramené en position de fermeture
correcte, en appui sur le bec du crochet (gure 6).
Le TU™32A est amarré au moyen d’une broche
d’amarrage amovible traversant les deux oreilles du
carter (gures 7 et 8) et verrouillée par une goupilles
munie d’un anneau-ressort à deux portions, verrouillée
ou déverrouillée (gures 9 et 10).
NE JAMAIS UTILISER LES PERÇAGES
DE L’ÉTRIER DE FIXATION.
Appuyer sur le bouton de sécurité (2) pour libérer la
poignée de débrayage (1) et la placer en position
ouverte (gures 17 et 18).

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6. MISE EN SERVICE
ATTENTION
Cette entretoise (2) doit être xée à la tige (1) de vérin
avant d’utiliser la machine Tirfor® (gure 19).
1. Amarrer l’appareil par son crochet (TU™16A) ou sa
broche (TU™32A) suivant le modèle (gures 20-m
et 22-a) à un point xe approprié au moyen d’une
élingue.
2. S’assurer que la poignée de débrayage
(gures 20-b et 22-g) soit en position « ouverte »
(A) (gures 17 et 18).
3. Introduire le câble par l’orice de l’appareil situé à
l’extrémité opposée à celle de l’organe d’amarrage
(crochet ou broche) (gures 20-k et 22-i).
4. Lorsque le câble est sorti du côté de l’organe
d’amarrage, le tendre le plus possible à la main
entre l’appareil et la charge à lever ou à tirer.
5. Positionner la poignée de débrayage (gures 20-b
et 22-g) en position « fermée » (B) (gures 17 et 18).
ATTENTION
La poignée de débrayage (1) peut être déplacée en
position « ouverte » (A) ou « fermée » (B) seulement par
la pression à fond du bouton de sécurité (2) (gures 17
et 18).
LUBRIFIER ABONDAMMENT AVEC
DE L’HUILE DENSE LE MÉCANISME
AVANT ET PENDANT L’UTILISATION.
7. MANŒUVRE
LES TREUILS TU™16A ET TU™32A
NE PEUVENT QU’ÊTRE ACTIONNÉS
PAR UN SEUL OPÉRATEUR.
MARCHE AVANT OU MONTÉE :
TU™16A
1. Positionner le vérin auto-inverseur (gure 20-
e) entre la bride (gure 20-i) et le levier de
marche avant (gure 20-a) en utilisant les clés de
verrouillage (gure 21-n).
2. Brancher le exible d’air comprimé qui part de la
console au connecteur rapide (gure 20-f) situé sur
le vérin.
3. Brancher la console au réseau d’air comprimé
disponible
4. Actionner le levier « homme mort » (gure 20-h).
5. L’opérateur devra maintenir volontairement en
position le levier pour faire fonctionner le TU™16A ;
dès relâche, le système s’arrête immédiatement.
TU™32A
1. Fermer le robinet général (gure 22-h).
2. Ouvrir le robinet de purge (gure 22-f).
3. A ce stade, le vérin est libre et la bielle (gure 22-
c) peut facilement être déplacée. Fixer la bielle
avec sa broche dans la position (b) sur le levier de
marche avant.
4. Fermer le robinet de purge (gure 22-f).
5. Brancher le exible d’air comprimé sur la poignée
de commande.
6. Ouvrir le robinet général (gure 22-h).
7. Le branchement est fait et l’appareil est ainsi prêt à
fonctionner. Appuyer ou relâcher la poignée de
commande placée sur le exible d’air comprimé
pour le démarrage ou l’arrêt de l’appareil.
MARCHE ARRIÈRE OU DESCENTE :
TU™16A
1. Fermer le robinet d’air comprimé.
2. Débrancher le tube d’air comprimé du connecteur
rapide (gure 20-f).
3. Positionner le vérin auto-inverseur (gure 20-e),
entre la bride (gure 20-i) et le levier de marche
arrière (gure 20-c) en utilisant les clés de
verrouillage (gure 21-n).
4. Brancher le tube d’air comprimé sur le connecteurs
rapide (gure 20-f)
5. Ouvrir le robinet d’air comprimé.
6. Actionner le levier « homme mort » (gure 20-h).
7. L’opérateur devra maintenir volontairement en
position le levier pour faire fonctionner le TU™16A ;
dès relâche, le système s’arrête immédiatement.
TU™32A
1. Fermer le robinet général (gure 22-h).
2. Ouvrir le robinet de purge (gure 22-f).
3. A ce stade, le vérin est libre et la bielle (gure
22-c) peut facilement être déplacé. Durant ces
opérations, le Tirfor®reste bloqué en charge sans
aucun danger. Enlever la broche de xation de la
bielle en position (b).
4. Fixer la bielle avec sa broche dans la position (d)
sur le levier de marche arrière.
5. Fermer le robinet de purge (gure 22-f).
6. Ouvrir le robinet général (gure 22-h).
7. L’appareil est ainsi prêt à fonctionner. Appuyer ou
relâcher la poignée de commande placée sur le
exible d’air comprimé pour le démarrage ou l’arrêt
de l’appareil.

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8. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Arrêt d’urgence du TU™16A :
Dans n’importe quelle situtation d’urgence, en relâchant
le levier « homme mort », le mouvement de montée ou
de descente s’arrête suite à l’arrêt d’alimentation en air
dans le vérin pneumatique auto-inverseur.
Sécurité de débrayage :
Les modèles TU sont dotés d’un dispositif de débrayage
« double action » qui oblige à effectuer une manœuvre
délibérée pour provoquer le débrayage de l’appareil.
Dispositif de sécurité limitant les surcharges :
Tous les modèles comportent un système de goupilles
de sécurité à cisaillement. En cas de surcharge
excessive, une ou plusieurs goupilles (suivant
modèles), situées sur le levier de marche avant,
se cisaillent, rendant impossible la continuation du
mouvement, cependant que la manœuvre de descente
ou de relâchement de l’effort reste possible par le levier
de marche arrière.
Remplacement des goupilles de sécurité :
Les gures 11 et 12 montrent l’emplacement des
goupilles de sécurité sur les différents modèles.
Enlever le levier de marche avant. Retirer les goupilles
cisaillées. Nettoyer le logement des goupilles. Remettre
le levier de marche avant en place, en faisant coïncider
les trous et positionner les nouvelles goupilles.
ATTENTION
Il est interdit de remplacer des goupilles cisaillées
par des moyens autres que des goupilles Tirfor®de
même modèle.
Pour l’approvisionnement, il faut s’adresser aux
revendeurs autorisés TRACTEL®ou directement à
une société du groupe TRACTEL®.
Avant de remettre l’appareil en opération, on s’assurera
que la cause de surcharge a été supprimée. Pour
éviter des arrêts prolongés, prévoir de conserver une
provision de goupilles de rechange.
9. MISE HORS SERVICE ET STOCKAGE
Il est indispensable de mettre l’appareil hors charge et
de supprimer la tension du câble avant de le débrayer.
Débrayer l’appareil, déler le câble et l’enrouler avec
soin sur son touret. Stocker l’appareil bien lubrié dans
un lieu sec et à l’abri des intempéries.
10. CÂBLES
Il est essentiel, pour garantir la sécurité d’emploi des
appareils Supertirfor™, de les utiliser exclusivement
avec des câbles Tirfor®, conçus spécialement pour ces
appareils. Ces câbles comportent un toron de couleur
rouge, apparent à l’état neuf.
Une extrémité du câble porte un crochet de sécurité
monté sur une boucle du câble équipée d’une cosse et
sertie dans un manchon métallique (gure 13). L’autre
extrémité du câble est soudée et meulée (gure14).
Le bon état du câble est une garantie de sécurité,
au même degré que le bon état de l’appareil.
Il est donc nécessaire de surveiller constamment
l’état du câble, de nettoyer et graisser celui-ci avec un
chiffon imbibé d’huile ou de graisse. Eviter les graisses
et huiles contenant du bisulphure de molybdène ou
d’additifs graphités.
Examen visuel du câble :
Le câble doit être examiné quotidiennement lorsqu’il est
en utilisation an de détecter les signes de détérioration
éventuelle (déformation, rupture de l : gure 15). En
cas de détérioration apparente, faire vérier le câble
par une personne compétente. Tout câble dont l’usure
a réduit le diamètre nominal de 10% doit être éliminé
(mesurer comme indiqué (gure 16).
ATTENTION
Il est recommandé, spécialement pour les opérations
de levage, de s’assurer que la longueur du câble est
supérieure à la course à utiliser. Prévoir au moins un
mètre supplémentaire qui doit toujours dépasser le
carter de l’appareil du côté de l’amarrage.
Pour le levage et la descente de charges sur des
câbles de grande longueur, on empêchera la charge de
tourner an d’éviter le détorronage du câble.
Ne jamais laisser un câble tendu porter en frottement
sur un obstacle et n’utiliser que des poulies d’un
diamètre adéquat. Ne pas exposer le câble à une
température supérieure à 100°C ni à l’agression
d’agents mécaniques ou chimiques.
ATTENTION
Dans le cas d’utilisation des appareils Supertirfor™
avec câble de grande longueur (> à 80 mètres), ou
avec mouage, ou avec poulie de renvoi, TRACTEL®
préconise d’utiliser des câbles spéciaux :
- pour le Supertirfor™ TU™32A : câble Supertirfor™
HD - code 12311,
- pour le Supertirfor™ TU™16A : câble Supertirfor™
HD - code 8921.
11. ENTRETIEN DE L’APPAREIL
Toute opération d’entretien doit être faite avec le treuil
hors charge et ses connexions détachées. L’entretien
de l’appareil consiste à le nettoyer, à le huiler et à le
faire contrôler périodiquement (au moins annuellement)
par un réparateur agrée TRACTEL®.

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FR
Pour nettoyer l’appareil, le plonger entièrement dans un
bain de solvant tel que pétrole, essence, White-spirit, à
l’exclusion de l’acétone et dérivés, de trichloréthylène
et dérivés, puis secouer pour détacher la boue et
autres corps étrangers. Renverser l’appareil pour faire
sortir la saleté par l’ouverture des leviers. Égoutter et
laisser sécher. Il est alors indispensable de lubrier
abondamment le mécanisme en versant de l’huile
(type SAE 90 120) par les ouvertures du carter.
Débrayer auparavant l’appareil étant hors charge et
manœuvrer les leviers pour faciliter la pénétration de
l’huile dans toutes les parties du mécanisme.
N.B. : un excès de lubrication de l’appareil n’est
jamais à craindre.
Tout appareil dont le carter porte des traces de choc
ou de déformation, ou dont le crochet (modèle TU16)
est déformé doit être retourné à un réparateur agréé du
réseau TRACTEL®.
12. CONTRE-INDICATIONS D’EMPLOI
L’utilisation des appareils supertrifor™ conformément
aux indications de la présente notice donne toute
garantie de sécurité. Il apparaît utile toutefois de mettre
l’opérateur en garde contre les manipulations fautives
indiquées ci-dessous.
IL EST INTERDIT :
- d’utiliser pour le levage de personnes les appareils
descrits dans la présente notice,
- d’utiliser le treuil en présence de décharges
atmosphé riques (foudre, etc.),
- d’essayer de manœuvrer la poignée de débrayage
lorsque l’appareil est en charge,
- d’entraver le libre débattement du levier de marche
arrière, du levier de marche avant ou de la poignée
de débrayage,
- d’actionner simultanément le levier de marche avant
et de marche arrière,
- de connecter les pistons au réseau d’air comprimé
sans utiliser la console de commande,
- de remplacer les goupilles de sécurité d’origine par
tout autre moyen que des goupilles Tirfor®du même
modèle,
- de xer l’appareil par tout autre moyen que son
organe d’amarrage,
- de bloquer l’appareil en empéchant son auto-
alignement sur la direction de la charge,
- d’utiliser le câble de l’appareil comme moyen
d’élingage,
- d’appliquer une charge sur le brin du câble sortant du
côté de l’amarrage,
- de donner des coups sur les organes de commande,
- de manœuvrer en marche avant jusqu’à amener le
manchon du crochet de câble au contact du carter,
- de manœuvrer en marche arrière jusqu’à ce que
l’extrémité du câble vienne à proximité du carter.
13. ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT
1) RUPTURE GOUPILLES :
Si le levier de marche avant tourne librement sur son
axe sans entraîner le mécanisme, cela indique que les
goupilles de sécurité se sont cisaillées sous l’effet d’une
surcharge. Il convient de les remplacer comme indiqué
au chapitre 8.
2) POMPAGE :
Une insufsance d’huile dans le mécanisme entraîne
un phénomène (sans danger) appelé « pompage »
qui se produit en marche avant : le câble de l’appareil
monte et descend de quelques centimètres sans
progression. En versant de l’huile dans le carter on
supprime ce phénomène. Au besoin, manœuvrer en
marche arrière sur une faible distance pour faciliter la
lubrication des pièces.
3) SECOUSSES :
Une manœuvre saccadée en marche arrière est
également causée par un manque d’huile. Procéder
comme ci-dessus.
4) BLOCAGE :
Si le câble se trouve bloqué dans l’appareil, généra-
lement par une détérioration de la partie du câble qui
s’y trouve, il faut absolument arrêter la manœuvre.
Reprendre la charge par un autre moyen offrant les
garanties réglementaires de sécurité, et dégager
l’appareil en le débrayant hors charge. Dans le cas
extrême où cela serait impossible, retourner l’appareil
et son câble à un réparateur agrée TRACTEL®.
14. VÉRIFICATIONS RÉGLEMENTAIRES
Toute entreprise conant un appareil Supertirfor™
à un personnel salarié ou assimilé doit appliquer la
réglementation du travail concernant la sécurité.
Ces appareils doivent, dans ce cas, recevoir une
vérication initiale avant une mise en service et des
vérications périodiques.
Contrôler toujours le bon état de la valve de commande.
Remplacer périodiquement ou en présence d’un état
d’usure le exible de connexion à l’air comprimé.
Vider et nettoyer périodiquement le ltre de la console.
15. MARQUAGE
voir g.23 page C.
1 : Désignation de l’appareil
2 : Charge maximale d’utilisation en tonne
3 : Désignation du câble de Tirfor®
Logo Tractel®
Ø16.3 : Diamètre du câble en mm
6x36/5x31: Composition du câble, soit 6 torons
de 36 ls ou 5 torons de 31 ls

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4 : Marquage CE
5 : Se référer à la notice d’instructions d’emploi et
d’entretien
6 : Nom et adresse du fabricant
7 : Diamètre du câble en mm
8 : Fabrication en France
9 : Marquage UKCA
10 : Poids de l’appareil en kg
11 : Pression maximum d’utilisation en bar
12 : Marquage EAC
d : Référence de l’appareil technique
f : Date de fabrication
AA= 2 derniers digits de l’année de fabrication
MM= mois de fabrication
g : N° de série de l’appareil
QR code : Code barre en deux dimensions
Voir g. 24 page C.
Les repères 1 à 4 indiquent l’ordre des opérations à
effectuer pour introduire le câble Supertirfor™ dans
l’appareil. Les repères A et B indiquent le levier à
actionner pour obtenir le sens de déplacement du câble
Supertirfor™ indiqué.
Note : les désignations listées ci-dessus sont identiques
pour les étiquettes du TU™16A

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DE
Inhalt Seite
1. Allgemeine warnhinweise .........................................................................................................20
2. Technische daten......................................................................................................................20
3. Präsentation und beschreibung................................................................................................21
4. Montagepläne...........................................................................................................................21
5. Anschlagen...............................................................................................................................21
6. Inbetriebnahme.........................................................................................................................22
7. Betrieb ......................................................................................................................................22
8. Sicherheitsvorrichtungen..........................................................................................................23
9. Ausserbetriebnahme undlagerung............................................................................................23
10. Seile........................................................................................................................................23
11. Wartung des geräts.................................................................................................................24
12. Anwendungsverbote...............................................................................................................24
13. Funktionsstörungen................................................................................................................24
14. Vorschriftsmässige prüfungen ................................................................................................24
15. Kennzeichnung.......................................................................................................................25
ABBILDUNGEN.............................................................................................................. A, B und C
Im Rahmen der ständigen Verbesserung seiner Produkte behält sich TRACTEL®Änderungen
aller Art an den in dieser Anleitung beschriebenen Ausrüstungen vor.
Die Firmen der TRACTEL®-Gruppe und ihre Vertragshändler liefern Ihnen auf Anfrage die
Dokumentation über die gesamte TRACTEL®-Produktreihe:
- Hebezeuge und Zugmittel,
- vorübergehende und permanente Zugangstechnik,
- Sicherheitsvorrichtungen,
- elektronische Lastanzeiger,
- Zubehöre wie Flaschen, Haken, Schlingen, Anker, usw.
Das TRACTEL®-Netz bietet Ihnen einen Kundendienst und eine regelmäßige Wartung an.

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1. ALLGEMEINE WARNHINWEISE
1. Vor der Benutzung des Seilzugs müssen Sie zur Gewährleistung der Betriebssicherheit und einer optimalen
Efzienz der Ausrüstung unbedingt die vorliegende Anleitung zur Kenntnis nehmen und die darin enthaltenen
Vorschriften einhalten. Die vorliegende Anleitung muss allen Benutzern zur Verfügung gestellt werden.
Auf Anfrage sind zusätzliche Exemplare erhältlich.
2. Der Supertirfor™ erlaubt die Durchführung von Maßnahmen, die die Garantie einer hohen Sicherheit verlangen.
Entsprechend müssen alle Personen, die Sie mit der Handhabung beauftragen, in der Lage sein, die für diese
Maßnahmen geltenden Sicherheitsvorschriften einzuhalten. Die Seilzüge können nur von einem einzigen
Bediener betätigt werden.
3. Niemals ein Gerät verwenden, das sichtbar nicht in einwandfreiem Zustand ist. Alle beschädigten Seile
ausmustern. Ständig den Zustand des Seilzugs, des Seils, des Seilstropps und des Druckluftaggregats
überwachen.
4. TRACTEL®lehnt jede Haftung für die Folgen einer Demontage des Geräts oder jeder Änderung des Geräts
oder Seils außerhalb seiner Kontrolle ab, insbesondere bei Ersatz von Teilen oder des Seils durch Teile anderer
Herkunft.
5. Die in dieser Anleitung beschriebenen Seilzüge dürfen nur für das Ziehen und Heben von Material verwendet
werden. Sie dürfen nicht für den Personentransport benutzt werden.
6. Das Gerät niemals einer Last oder Beanspruchung aussetzen, die über der Tragfähigkeit liegt.
7. Die in dieser Anleitung beschriebenen Seilzüge dürfen nicht in explosionsfähiger Atmosphäre verwendet
werden.
8. Die Bohrungen auf dem Befestigungsbügel des Pneumatikzylinders nicht zum Anschlagen des Geräts
verwenden.
9. Niemals eine direkte Versorgung für die Seilzüge benutzen, ausschließlich ihre Steuerkonsole benutzen.
10. WICHTIG: Wenn Sie diese Ausrüstung einer angestellten oder gleichgestellten Person anvertrauen müssen,
müssen Sie die geltenden Arbeitsschutzbestimmungen einhalten.
SONDERANWENDUNGEN
Für alle Sonderanwendungen wenden Sie sich bitte an ein Unternehmen
der TRACTEL®-Gruppe.
2. TECHNISCHE DATEN
MODELL TU™16A TU™32A
Tragfähigkeit 1 600 kg 3 200 kg
TRACTEL®-Originalseil Ø 11.5 mm Ø 16.3 mm
Bruchlast Originalseil 9 600 kg 19 200 kg
Gewicht pro Meter Seil 0.50 kg 1.06 kg
Gewicht 40 kg 88 kg
Abmessungen 970 x 220 x h 400 mm 940 x 400 x h 610 mm
Maximaler Betriebsdruck 7 atm 7 atm
Arbeitsdruck 6 atm 6 atm
Durchschnittsverbrauch 550 lt/min 700 lt/min
Nutzhub des Kolbens 130 mm 200 mm
Automatischer Umkehrzylinder Ø 100 mm Ø 125 mm
Trockenluft-Betriebstemperatur -10°C/+50°C -10°C/+50°C
Betriebsschallpegel < 70 dbA < 70 dbA