Viessmann 5244 User manual

Detailný popis produktu
Výstup pre motor zatížitelný1A (1,8 A), dva výstupy na svetlá + dva unkčné
výstupy - celkom 0,5A.
Dekodéry zodpovedajú štandardu NMRA a protokolu DCC a Motorola.
• k programovaniu a riadenie možné použiť Roco, Lenz, Uhlenbrock,
Fleischmann, Digitrax, ZIMO, ESU atď.
• voliteľne 14, 28, 128 jazdných stupňov
• zmena adresy pomocou ovládača na programovacej koľaji
• programovanie adresy, napätie pre rozjazd, rozjazdu a brzdenia a mnohých
ďalších vlastností
• aut. detekcia DCC alebo MM
• SUSI spájkovacie plôšky + Railcom
• programovateľné e ekty pre unkčnú výstupy - blikanie, stmievanie atď.
• všetky výstupy sú chránené proti preťaženiu, dekodér je navyše zaistený proti
prehriatiu.
• 2 unkčné výstupy svetla + 2 unkčné výstupy

Bedienungsanleitung
Operation Manual
DC
=
MM
DCC
H0 Lokdecoder
5244 mit Kabel
5245 mit Schnittstellenstecker 8-polig, NEM 652
H0 Locomotive Decoder
5244 with cable
5245 with 8-pole interface plug, NEM 652
1. Wichtige Hinweise ...................................... 2
2. Inhalt .......................................................... 2
3. Funktionen .................................................. 2
4. Einbau und Anschluss ................................ 7
5. Programmierung ........................................ 11
 .RQ¿JXUDWLRQVYDULDEOHQ&9  
7 Betrieb ........................................................ 19
8. Fehlersuche & Abhilfe ................................ 21
9. Garantiebestimmungen .............................. 22
10. Herstellerhinweis ........................................ 23
11. Technische Daten ...................................... 24
1. Important Information ................................. 2
2. Content ....................................................... 2
3. Functions .................................................... 2
4. Installation and Wiring ................................ 7
5. Programming .............................................. 10
 &RQ¿JXUDWLRQYDULDEOHV&9  
7. Operation ................................................... 19
8. Troubleshooting .......................................... 21
9. Warranty ..................................................... 22
10. Manufacturer´s note ................................... 23
11. Technical Data ........................................... 24
Lokadresse:
Eingebaut in Lok:

2
DE EN
1. Wichtige Hinweise
/HVHQ6LHYRUGHUHUVWHQ$QZHQGXQJGHV3UR-
duktes bzw. dessen Einbau diese Anleitung kom-
plett und aufmerksam durch. Bewahren Sie diese
Anleitung auf. Sie ist Teil des Produktes.
Das Produkt richtig verwenden
Das Produkt darf ausschließlich dieser An-
OHLWXQJJHPlYHUZHQGHWZHUGHQ'LHVHU
Decoder ist bestimmt
• zum Einbau in eine Modelleisenbahn-Lo-
NRPRWLYHPLW*OHLFKVWURPPRWRU
• zum Betrieb mit einer Digitalzentrale, wel-
che die Digitalsysteme Märklin-Motorola
XQGRGHU105$'&&YHUZHQGHW
• für Gleichstrombetrieb, nicht für Wechsel-
strom geeignet
• zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als
nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultie-
rende Schäden haftet der Hersteller nicht.
2. Inhalt
Beachten Sie:
Der Decoder ist mit integrierten Schaltkrei-
VHQ,&VEHVWFNW'LHVHVLQGHPS¿QGOLFK
JHJHQHOHNWURVWDWLVFKH$XÀDGXQJ%HUK-
UHQ6LHGDKHUGHQ'HFRGHUQLFKWEHYRU6LH
sich „entladen“ haben. Dazu reicht z.B. ein
Griff an einen Heizkörper.
Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie nach dem Auspacken den Liefer-
XPIDQJDXI9ROOVWlQGLJNHLW
Ź+'HFRGHUPLW$QVFKOXVVNDEHORGHU
Ź+'HFRGHUPLW1(06WHFNHU
ŹGLHVH$QOHLWXQJ
3. Funktionen
Programmierung der Funktionen:
Die Funktionen des Decoders richten Sie
EHUGLH&93URJUDPPLHUXQJHLQ6lPW-
OLFKH(LQVWHOOP|JOLFKNHLWHQ¿QGHQ6LHLQ.D-
pitel 6.
Ansteuerung im Digitalbetrieb
Dieser Lokdecoder ist ein Multiprotokoll-Decoder,
GHUVRZRKO6LJQDOHLP'&&)RUPDWDOVDXFKLP
Motorola-Format auswertet. Er erkennt automa-
tisch, in welchem Format die Zentrale die Signale
1. Important information
3OHDVHUHDGWKLVPDQXDOSULRUWR¿UVWXVHRIWKH
SURGXFWUHVSHFWLYHO\LWVLQVWDOODWLRQ.HHSWKLV
manual. It is part of the product.
Using the product for its correct
purpose
This product must only be used as de-
scribed in this manual. This digital decoder
is intended
• for installation in model railroad locomoti-
YHVZLWKD'&PRWRU
• for operation with a digital command stati-
RQGHOLYHULQJHLWKHU105$'&&RU0lUNOLQ
Motorola
• IRU'&RSHUDWLRQQRWVXLWDEOHIRU$&
operation
• for operation in dry areas.
Using the product for any other purpose is not ap-
SURYHGDQGLVFRQVLGHUHGLQDSSURSULDWH7KHPDQ-
ufacturer cannot be held responsible for any dam-
age resulting from improper use of this product.
2. Content
Please note:
This decoder is equipped with integrated
FLUFXLWV,&V7KH\DUHVHQVLWLYHWRVWDWLF
electricity. Do not touch the decoder or its
components without discharging yourself
¿UVW7RXFKLQJDUDGLDWRURURWKHUJURXQGHG
PHWDOSDUWLVVXI¿FLHQWIRUWKHQHHGHGGLV-
charge.
Checking the package contents
:KHQXQSDFNLQJWKHFRQWHQWVFKHFNWKHSDFNDJH
for completeness:
Ź+GHFRGHUZLWKFDEOH
Ź+GHFRGHUwith 8-pole interface plug,
NEM 652
Ź7KLVPDQXDO
3. Functions
Programming the functions:
Please program the functions of the deco-
GHUE\PHDQVRIWKH&9SURJUDPPLQJ<RX
¿QGDOOSRVVLEOHRSWLRQVLQFKDSWHU

3
an seine Adresse sendet.
'HU$GUHVVXPIDQJLVWYRQGHP)RUPDWDEKlQJLJ
mit dem der Decoder angesteuert wird.
Motorola-Format: Der Decoder beherrscht 255
Adressen mit 14 Fahrstufen.
DCC- Format: 127 Basis-Adressen oder 10.239
HUZHLWHUWH$GUHVVHQ,P'&&)RUPDWNDQQGHU
'HFRGHULQDOOHQ)DKUVWXIHQPRGLRGHU
)DKUVWXIHQDQJHVWHXHUWZHUGHQ
'LH3URJUDPPLHUXQJGHV'HFRGHUVHUIROJW'&&
NRQIRUPEHUGLH(LQVWHOOXQJGHU.RQ¿JXUDWLRQV-
YDULDEOHQ&9
Wahlweise ist auch über die Registerprogram-
PLHUXQJGLH3URJUDPPLHUXQJGHU&9VELV
möglich.
Ansteuerung im Analogbetrieb
Den Lokdecoder können Sie auch in analogen
0RGHOOEDKQDQODJHQHLQVHW]HQ*OHLFKVSDQQXQJ
Sobald Sie das Fahrzeug auf das Gleis stellen, er-
kennt der Decoder automatisch, ob er analog oder
digital angesteuert wird, und stellt den entspre-
chenden Betriebsmodus ein. Die automatische
Analogerkennung ist abschaltbar.
Ausgänge, die mit F0 geschaltet werden, werden
im Analogbetrieb entsprechend der Fahrtrichtung
ein- oder ausgeschaltet.
Das Ein- und Ausschalten anderer Funktions-
ausgänge ist im Analogbetrieb nicht möglich. Sie
können aber so programmiert werden, dass sie
im Analogbetrieb entweder an- oder ausgeschal-
tet sind.
Im Analogbetrieb ist eine Beschleunigungsrampe
wirksam, die allerdings wesentlich schneller
DEOlXIWZLHLP'LJLWDOEHWULHEVLHKH&9(LQ
schnell aufgedrehter Trafo führt also trotzdem zu
einem sanften Start des Modells.
Überlast-Schutz
Sobald der zulässige Gesamtstrom des Decoders
DQGHQ)XQNWLRQVDXVJlQJHQFDP$EHU-
schritten wird, schaltet der Decoder automatisch
die Funktionsausgänge ab. Sie bleiben bis zur Un-
WHUEUHFKXQJGHU6WURPYHUVRUJXQJGHV'HFRGHUV
abgeschaltet und werden erst bei Wiedereinschal-
WXQJGHU6WURPYHUVRUJXQJHUQHXWHLQJHVFKDOWHW
sofern die Überlastung dann beseitigt ist.
Bitte beachten Sie:
Bei einem Kurzschluss an den Motoraus-
gängen gegen das Lokchassis werden die
Motorausgänge abgeschaltet.
Der Kurzschluss wird durch abwechseln-
des Blinken der Funktionsausgänge F0 si-
gnalisiert.
Digital operation
7KLVORFRPRWLYHGHFRGHULVDPXOWLSURWRFROGHFRG-
er supporting both DCC and Motorola. It auto-de-
tects the data format transmitted by the command
station.
The number of supported addresses depends on
the data format used.
Motorola format: The decoder supports 255 ad-
dresses with 14 speed steps
DCC format: The decoder supports 127 base ad-
dresses or 10,239 extended addresses. In DCC
mode the decoder operates in all speed step set-
WLQJVRU
Programming the decoder is done DCC compliant
E\VHWWLQJWKHFRQ¿JXUDWLRQYDULDEOHV&9V
3URJUDPPLQJRI&9WRFDQDOVREHGRQHE\
physical register programming.
Operation in analogue mode
7KHORFRPRWLYHGHFRGHUVDQGFDQDOVR
be operated in analogue DC.
:KHQSXWWLQJWKHYHKLFOHRQWKHWUDFNWKHGHFRGHU
automatically detects if it is run in analogue or
digital mode and sets the corresponding operating
mode. The automatic detection of the analogue
mode can be switched off.
Function outputs controlled by F0 are switched
subject to direction in analogue mode.
Switching any other function outputs is not pos-
VLEOHLQDQDORJXHPRGH+RZHYHUWKH\FDQEH
programmed in such a way that they are either
switched on or off in analogue mode.
In analogue mode there is an accleleration ramp
DFWLYHKDYLQJDKLJKHUVSHHGRIDFFHOHUDWLRQDVLQ
GLJLWDORSHUDWLRQVHH&97XUQLQJDWUDQVIRUPD-
WRUTXLFNO\WRKLJKYROWDJHZLOOQHYHUWKHOHVVUHVXOW
in a smooth starting of the loco.
Overload protection
$VVRRQDVFXPXODWLYHFXUUHQWRIWKHIXQFWLRQ
outputs exceeds the maximum permitted current
DSSUP$WKHGHFRGHUDXWRPDWLFDOO\VZLWFK-
es off the function outputs, which will be automati-
cally turned on again after reconnecting power to
WKHGHFRGHUSURYLGHGWKHFDXVHRIWKHRYHUORDG
has been corrected.
Please note:
In case of a short circuit between the motor
outputs and the chassis the motor outputs
will be turned off.
$VKRUWFLUFXLWZLOOEHLQGLFDWHGE\DOWHUQDWH
EOLQNLQJRIWKHKHDGOLJKWV

4
Siehe Seite
Ändern
Motoransteuerung
Der Decoder ist so ausgelegt, dass er Motoren
RSWLPDOPLWHLQHU3:03XOVZHOOHQPRGXODWLRQ
YRQFDN+]DQVWHXHUW'DVJHZlKUOHLVWHWHLQHQ
leisen und gleichmäßigen Lauf des Motors. Der
'HFRGHULVWGDPLWDXFK]XU$QVWHXHUXQJYRQ*OR-
FNHQDQNHUÄ)DXOKDEHU³0RWRUHQJHHLJQHW
Lastregelung
'LHHLQJHEDXWH/DVWUHJHOXQJEHHLQÀXVVWGLH0R-
torspannung so, dass die Geschwindigkeit der Lok
im Fahrbetrieb bei einer gewählten Fahrstufe kon-
VWDQWEOHLEWXQDEKlQJLJYRQGHU*U|H]XVlW]-
OLFKHU%HODVWXQJHQ]%6WHLJXQJHQ:DJJRQV
Die Lastregelung des Decoders und deren Para-
PHWHUVLQGEHU&9HLQVWHOOEDU6LHKH6HLWH
Lastregelparameter: fünf Parameter bestimmen
GLH/DVWUHJHOXQJ'LHVHPVVHQHYHQWXHOOGHP
YHUZHQGHWHQ0RWRUDQJHSDVVWZHUGHQ
Generell gilt, dass die Regelung des Decoders
im Allgemeinen mit den meisten Motoren in der
Grundeinstellung gut zurecht kommt. Allerdings
VLQGGLH%DXIRUPHQYRQ0RWRUHQXQG*HWULHEHQ
so unterschiedlich, dass eine Anpassung der
Regelparameter erforderlich werden kann.
hEHUVFKUHLWHQVLQQYROOHU3DUDPHWHUZHUWHNDQQ
dazu führen, dass die Lok nicht mehr fährt – es
sind dann wieder entsprechende Werte, die näher
an den empfohlenen Werten liegen, einzustellen.
Geschwindigkeitskennlinie
Der Decoder regelt die Drehzahl des Motors und
damit die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in 255
Geschwindigkeitsstufen.
Wie diese mit den Fahrstufen, die an der Zentra-
le eingestellt werden, zusammenhängen, kann
in Form einer Kennlinie festgelegt werden. Sie
können dadurch eine optimale Anpassung an die
&KDUDNWHULVWLNHQGHV0RWRUVXQGVRPLWDQGLH
Fahreigenschaften des Modells erreichen.
Diese Kennlinie kann auf zwei unterschiedliche
:HLVHQNRQ¿JXULHUWZHUGHQXQGJLOWIUDOOH)DKU-
VWXIHQPRGLXQG)DKUVWXIHQ
Fahren nach Tabelle: ,QGHQ&9VELVNDQQ
eine freie Kennlinie in Form einer Fahrstufentabel-
le erstellt werden. Jeder dieser 28 Fahrstufen in
dieser Tabelle kann eine beliebige Motorspannung
]XJHRUGQHWZHUGHQVRNDQQGDV)DKUYHUKDOWHQ
optimal an die Lok angepasst werden.
'LHVHU0RGXVLVWDNWLYZHQQLQ&9GDV%LW
gesetzt ist. Die Fahrstufentabelle ist als Werksein-
VWHOOXQJDNWLYXQGNDQQPLW&9XQG&9DOV
0LQLPDOXQG0D[LPDOVSDQQXQJVNDOLHUWZHUGHQ
$EE
Controlling the motor
The decoder is designed to optimally control the
PRWRUVZLWK3:03XOVH:LGWK0RGXODWLRQZLWK
DSSUR[LPDWHO\N+]7KLVDVVXUHVVLOHQWDQG
steady run of the motor. Therefore the decoder is
DOVRVXLWDEOHIRUFRUHOHVV³)DXOKDEHU´PRWRUV
Load control
/RDGFRQWUROLQÀXHQFHVWKHPRWRUYROWDJHLQVXFK
a way that the speed remains constant according
to the set speed regardless of the mechanical load
HJUXQQLQJXSDJUDGLHQWKHDY\FDUULDJHV
Load control and its parameters can be adjusted
E\YDU\LQJWKHDSSURSULDWH&9VVHHSDJH
Load control parameters:)LYHSDUHPWHUVFRQWURO
the load compensation. They should be adapted
depending on the type of the motor.
Generally it can be said the default settings for
load compensation are quite adequate for most
motor types. But, of course, some motors and
JHDUER[HVDUHTXLWHGLIIHUHQWIURPWKH³VWDQGDUG´
types requiring some adjustment and adaptation.
([FHHGLQJWKHUHFRPPHQGYDOXHVRIVRPHSD-
rameters may lead to undesirable results such as
QRPRYHPHQWDWDOO:HUHFRPPHQGDSSO\LQJVHW-
WLQJVFORVHUWRWKHUHFRPPHQGHGYDOXHV
Speed curve
The decoder controls the rotational speed of the
PRWRUDQGWKXVWKHVSHHGRIWKHORFRPRWLYHLQ
OHYHOV
7KHUHODWLRQEHWZHHQWKHVHOHYHOVDQGWKHVSHHG
VWHSVVHWVHWE\WKHGLJLWDOVWDWLRQFDQEHGH¿QHG
LQWKHIRUPRIDVSHHGFKDUDFWHULVWLF%\RSWLPL]LQJ
this characteristic based on the type of the motor
DQGWKHORFRPRWLYH\RXFDQDFKLHYHDUHDOLVWLF
GULYLQJEHKDYLRXU
There are two methods to set up the speed char-
DFWHULVWLFWKHYDOXHVDUHDGDSWHGLQERWKFDVHVWR
WKHVSHHGVWHSWKHORFRPRWLYHLVXVLQJRU
VSHHGVWHSV
Freeform speed curve:7KHYDOXHVLQ&9WR
GH¿QHDIUHHIRUPVSHHGFXUYH<RXFDQVHWDOO
VSHHGVWHSVLQWKHVH&9VWRDQ\GHVLUHGYDOXH
WRDGDSWWKHGULYLQJFKDUDFWHULVWLFVRSWLPDOO\WR
\RXUORFRPRWLYH
7KLVVHWWLQJLVDFWLYHZKHQELWLQ&9LVVHWWR
Ä³
7KHIUHHIRUPVSHHGFXUYHLVWKHGHIDXOWVHWWLQJ
DQGFDQEHVFDOHGZLWK&9DQG&9DVPLQL-
PDODQGPD[LPDOYROWDJH)LJ

5
Fig. 1
Abb. 1 Geschwindigkeitskennlinie nach Tabelle
Freeform speed curve
Fig. 2
Abb. 2 Geschwindigkeitskennlinie nach Vorgabe (CV 2, 5 und 6)
Linear characteristic (CV 2, 5 and 6)
Geschwindigkeitsstufen /VSHHGOHYHOV
Geschwindigkeitsstufen / VSHHGOHYHOV
Fahrstufen / speed steps
Fahrstufen / speed steps
Fahren nach Vorgabe: Durch Einstellung der
Anfahr-, mittleren und Höchstgeschwindigkeit
können Sie automatisch eine Kennlinie erstel-
OHQODVVHQVLHKH$EE6LHVWHOOHQGLH$QIDKU-
VSDQQXQJLQ&9XQGGLH+|FKVWJHVFKZLQGLJNHLW
LQ&9HLQ0LW&9N|QQHQ6LHGLH*HVFKZLQ-
digkeit auf der mittleren Fahrstufe einstellen, und
GDGXUFKHLQHQÄ.QLFN³LQGHU.HQQOLQLHGH¿QLHUHQ
:HQQ&9DXI1XOOJHVWHOOWLVWZLUGGLH%HUHFK-
nung der Kennlinie ohne diesen Wert ausgeführt,
GKQXU]ZLVFKHQGHQ:HUWHQ&9XQG&9
Ansonsten sollte ein Wert zwischen der Anfahr-
und Maximalgeschwindigkeit eingestellt werden.
'LHVHU0RGXVLVWDNWLYZHQQLQ&9GDV%LW
JHO|VFKWLVW$EE
Linear characteristic: By adjusting the starting-,
the middle- and maximum speed, a linear speed
characteristic is automatically generated. The
VWDUWLQJVSHHGLVVHWYLD&9DQGWKHPD[LPXP
VSHHGYLD&9:LWK&9\RXFDQVHWWKHVSHHG
DWWKHPHGLXPVSHHGVWHSVR\RXFDQEUHDNWKH
line of the speed characteristic at an angle.
,I&9LVVHWWR]HURWKHFDOFXODWLRQRIWKHFKDU-
DFWHULVWLFLVGRQHZLWKRXWLWXVLQJRQO\&9DQG
&92WKHUZLVHLWVKRXOGKDYHDYDOXHEHWZHHQ
the starting- and maximum speed.
7KLVPRGHLVDFWLYHZKHQELWLQ&9LVÄ´
)LJ

6
Rangiergang
Bei entsprechender Programmierung können Sie
EHUHLQH)XQNWLRQVWDVWHDE:HUN)LQGHQ
Rangiergang umschalten. Der Rangiergang schal-
WHWGLH$QIDKUXQG%UHPVYHU]|JHUXQJDE
Anfahr- und Bremsverzögerung
'LH$QIDKUXQGGLH%UHPVYHU]|JHUXQJVLQGJH-
WUHQQWYRQHLQDQGHUSURJUDPPLHUEDU
Funktions- bzw. Lichtausgänge
=ZHL)XQNWLRQVXQG]ZHL/LFKWDXVJlQJHPD[
6WURPLQVJHVDPWP$HUP|JOLFKHQGHQ$Q-
VFKOXVVYRQ9HUEUDXFKHUQ]%/LFKW6LJQDO-
KRUQ'HUPD[LPDOH*HVDPWVWURPGHV'HFR-
GHUVHLQVFKOLHOLFK0RWRUVWURPEHWUlJWP$
kurzzeitig 2300 mA.
'LH$XVJlQJHZHUGHQLP'&&)RUPDWEHUGLH
Funktionstasten F0 bis F12 geschaltet. Im Motoro-
la-Format werden die Ausgänge über die Funkti-
onstasten F0 bis F4 geschaltet.
Die Zuordnung der Funktionstasten zu den Funk-
tionsausgängen des Decoders ist frei wählbar. Sie
können einem Funktionsausgang auch mehrere
Funktionstasten zuordnen.
Effekte der Funktionsausgänge
Für alle Funktionsausgänge können einzeln die
folgenden Effekte eingestellt werden:
Dimmfunktion: Die Ausgangsspannung ist durch
entsprechende Programmierung reduzierbar.
Anwendungsbeispiel: Die für den Analogbetrieb
YRUJHVHKHQHQ%LUQHQlOWHUHU)DKU]HXJHN|Q-
nen gedimmt werden und müssen dann nach
dem Einbau des Decoders nicht ausgetauscht
werden.
Blinkfunktion: Die Frequenz des Blinkens lässt
sich einstellen.
Entkuppeln: Bei dieser Betriebsart wird für eine
HLQVWHOOEDUH=HLWGLHYROOH6SDQQXQJDQGHQ$XV-
gang gelegt. Nach dieser Zeit fällt die Spannung
auf den Wert zurück, der für die Dimmfunktion
eingestellt wurde.
Anwendungsbeispiel: Ansteuerung einer Telex-
Kupplung.
'DV)DKU]HXJZLUGYRP'HFRGHUGDEHLVRJHVWHX-
ert, dass zunächst die Kupplung entlastet wird und
dann, nach Betätigung der Kupplung, das Fahr-
]HXJYRQGHQ$QKlQJHUQDEUFNW
SUSI-Schnittstelle
An den Decoder können Sie ein SUSI-Modul an-
schließen, das auch über den Decoder program-
miert werden kann.
Shunting mode
,QVKXQWLQJPRGHWKHDFFHOHUDWLRQDQGEUHDN
delay is switched off.
<RXPD\DFWLYDWHVKXQWLQJPRGHE\SUHVVLQJWKH
DVVLJQHGIXQFWLRQEXWWRQGHIDXOW)
Acceleration and brake rates
7KHDFFHOHUDWLRQDQGEUDNHUDWHVFDQEHLQGLYL
dually programmed.
Function and lighting outputs
7ZROLJKWLQJDQGWZRIXQFWLRQRXWSXWVPD[WR-
WDOFXUUHQWP$HQDEOH\RXWRFRQWUROYDUL-
RXVHOHFWULFDOORDGVHJOLJKWVVLJQDOKRUQ7KH
maximum total current of the decoder including
WKHPRWRULVP$FRQWLQXRXVO\DQGP$LQ
SHDNV
In DCC the outputs are switched with the function
buttons F0 – F12. In Motorola format only F0 to
)DUHDYDLODEOH
The decoder supports free function mapping. That
means, any output can be assigned to any func-
tion button
,WLVDOVRSRVVLEOHWRDDVVLJQDIXQFWLRQWRVHYHUDO
function buttons.
Effects of function outputs:
The following effects can be separately set for
each function output.
Dimming function:7KHRXWSXWYROWDJHFDQEHUH-
duced by programming.
$SSOLFDWLRQH[DPSOH7KHODPSVLQVWDOOHGLQDQD-
ORJXHORFRPRWLYHVDUHXVXDOO\UDWHG9,Q
GLJLWDOPRGHDKLJKHUYROWDJHLVDSSOLHGWRWKH
lamps. Therefore it is recommended to dim
WKHOLJKWRXWSXWVDQGWKXVDYRLGWKHQHHGIRU
changing the lamps.
Blinking function: The frequency can be ad-
justed.
Uncoupling:,QWKLVPRGHWKHIXOOYROWDJHLVDS-
SOLHGWRWKHRXWSXWIRUDFHUWDLQWLPH$IWHUWKDW
WLPHKDVHODSVHGWKHYROWDJHLVUHGXFHGWRWKH
GLPPLQJOHYHO
Example: Controlling a Telex coupling.
The machine is operatet by the decoder in such
DPDQQHUWKDWDW¿UVWWKHFRXSOLQJLVXQORDGHGE\
PRYLQJWRZDUGVWKHZDJRQVDFWLYDWLQJWKH7HOH[
FRXSOLQJDQGWKHQPRYLQJDZD\IURPWKHZDJRQV

7
Der Lokdecoder überträgt den Zustand der Funkti-
onen und die an der Zentrale eingestellte Fahrstufe
an das SUSI-Modul. Dadurch werden geschwindig-
keitsabhängige Funktionen des SUSI-Moduls be-
HLQÀXVVW]%0RWRUJHUlXVFK
$OOH)XQNWLRQHQYRQ)ELV)ZHUGHQDQGDV68-
6,0RGXOEHUWUDJHQ'LH&9VGHV686,0RGXOV
können über den Decoder programmiert werden.
Rückmeldung mit RailCom®
5DLO&RP®ist ein Protokoll zur bidirektionalen
Kommunikation in digitalen Modellbahnanlagen,
GLHLP'&&)RUPDWJHVWHXHUWZHUGHQ(VHUP|J-
licht z. B. die Rückmeldung der Adresse und der
&9(LQVWHOOXQJHQYRQGHQ'HFRGHUQ]XU'LJLWDO-
zentrale oder zu speziellen Empfängerbausteinen
'HWHNWRUHQ'LH'HFRGHUPVVHQGLHVRJHQDQQ-
WHQ5DLO&RP®-Messages senden können.
'HU'HFRGHUVHQGHWIRUWODXIHQGGLH%DVLVHU-
ZHLWHUWHRGHU&RQVLVW$GUHVVHDQGLH'HWHN-
WRUHQVRJ5DLO&RP®%URDGFDVW'DWDJUDPPXQG
EHUPLWWHOWDXIHLQHQHQWVSUHFKHQGHQ5DLO&RP®-
$XVOHVHEHIHKOKLQHLQH&90HOGXQJ
'DV9HUVHQGHQYRQ5DLO&RP®-Messages ist nur
LQ$QODJHQP|JOLFKLQGHQHQHLQ'&&6LJQDODQ
den Schienen anliegt. Daher ist die Nutzung der
5DLO&RP®-Funktion in einer reinen Motorola-Um-
gebung nicht möglich.
4. Einbau und Anschluss
3UIHQ6LHYRUGHP(LQEDXGHV'HFRGHUV
ob der maximale Strom des Lokmotors un-
ter Last unterhalb des maximal zulässigen
:HUWHVYRQP$OLHJW/LHJWGHU:HUW
über 1000 mA, ist dieser Decoder nicht für
den Einbau in die Lok geeignet.
(LQKLOIUHLFKHV=XEHK|UIUGHQ(LQEDXYRQ/RN-
decodern ist das Viessmann Lokdecoder-Einbau-
VHW$UW(VHQWKlOW.OHEHSDGV6FKUXPSI-
schlauchstücke, passende Kabel, Lötzinn und
eine Lötanleitung.
Decoder 5245: Einbau in Loks
mit NEM 652-Schnittstelle
Beachten Sie den Anschlussplan in Abb. 3.
ŹgIIQHQ6LHGLH/RNXQGHQWIHUQHQ6LHGHQ%U-
ckenstecker aus der Schnittstellenbuchse der
Lok.
Ź6WHFNHQ6LHGHQ1(06WHFNHUGHV'HFR-
ders in die Schnittstellenbuchse der Lok.
.OHEHQ6LHLQGHU1lKHEH¿QGOLFKH0HWDOOWHLOHPLW
Isolierband ab. Den Decoder nicht in Isolierband
einwickeln, da es die Wärmeabfuhr behindert und
zu thermischer Überlastung führt.
SUSI interface
<RXPD\FRQQHFWD686,PRGXOHWRWKHGHFRGHU
7KLVPRGXOHFDQDOVREHSURJUDPPHGYLDWKHGH-
coder.
7KHORFRPRWLYHGHFRGHUWUDQVPLWVWKHVSHHGVWHS
and the status of functions to the SUSI module.
7KXVLWLVSRVVLEOHWRLQÀXHQFHVSHHGGHSHQGHQW
HIIHFWVRIWKH686,PRGXOHHJHQJLQHVRXQG
$OOIXQFWLRQVIURP)WR)DUHVHQWWRWKH686,
0RGXOH7KH&9VRIWKHPRGXOHFDQEH
programmed by the decoder.
Feedback with RailCom®
5DLO&RP®is a protocol for bi-directional com-
munication in digital model railways operating in
'&&,WDOORZVHJIHHGEDFNRIWKHDGGUHVVDQG
&9YDOXHVIURPWKHGHFRGHUWRWKHFRPPDQGVWD-
WLRQRUWRVSHFLDOUHFHLYHUVVRFDOOHGGHWHFWRUV
7KHGHFRGHUVPXVWEHDEOHWRWUDQVPLW5DLO&RP®
messages.
7KHGHFRGHUFRQWLQXRXVO\WUDQVPLWVWKHEDVLF
H[WHQGHGRUFRQVLVWDGGUHVVWRWKHGHWHFWRUVVR
FDOOHG5DLO&RP®EURDGFDVWGDWDJUDPDQGWUDQV-
IHUVD&9PHVVDJHRQD'&&&9UHDGRXWFRP-
mand.
7KHWUDQVPLVVLRQRI5DLO&RP®messages is only
SRVVLEOHLQ'&&RSHUDWHGOD\RXWV5DLO&RP®must
EHDYDLDEOHRQWKHWUDFNV,QSXUH0RWRURODHQYL-
URQPHQWVWKHXWLOLVDWLRQRI5DLO&RP®is not pos-
sible.
4. Installation and Wiring
&KHFNLIWKHPD[LPXPPRWRUFXUUHQWLVEH-
ORZWKHPD[LPXPSHUPLVVLEOHYDOXHRI
P$SULRUWRLQVWDOOLQJWKHGHFRGHU6KRXOGLW
EHKLJKHUWKDQP$WKHQWKLVGHFRGHU
LVQRWVXLWDEOHIRUWKLVORFRPRWLYH
8VHIXODFFHVVRU\IRULQVWDOOLQJORFRPRWLYHGHFRG-
HUVLVWKH9LHVVPDQQLQVWDOODWLRQVHWIRUORFRPR-
WLYHGHFRGHUVSDUW1R,WFRQWDLQVDGKHVLYH
SDGVVKULQNVOHHYHVVXLWDEOHZLUHVVROGHUDQG
instructions for soldering.
Decoder 5245: Installation in
locomotives with NEM 652 socket
3OHDVHREVHUYHWKHZLULQJGLDJUDP)LJ
Ź5HPRYHWKHKRXVLQJDQGDOVRWKHEULGJHSOXJ
IURPWKHLQWHUIDFHVRFNHW
Ź,QVHUWWKH1(0SOXJLQWRWKHVRFNHW
Insulate all metal parts close to the decoder but
do not wrap the decoder with insulation tape. This
PD\FDXVHDWKHUPDORYHUORDG

8
1
2
3
4
5
6
7
8
*rot
schwarz
blau
Markierung
orange
gelb
weiß
Mot 1
Mot 2
AUX 2
Vers.
AUX 3
Gleis 2
Gleis 1
AUX 4
grün
AUX 1
/ red
/ black
blue
Marker
/ yellow
white
/ green
grau / grey
*
Fig. 3
Abb. 3
Decoder 5244: Einbau in Loks ohne NEM
652-Schnittstelle
Zum Einbau in Loks ohne Schnittstellenbuchse
YHUZHQGHQ6LHELWWHGHQ'HFRGHUPLW$QVFKOXVV
GUlKWHQ$UW1U%HDFKWHQ6LHXQEHGLQJW
GLH%HOHJXQJGHU$QVFKOVVH7DEHOOHREHQXQG
die Abbildung 3.
Ź7UHQQHQ6LHGLH9HUELQGXQJHQGHV0RWRUV]X
GHQ6WURPDEQHKPHUQ5DGNRQWDNWHE]ZEHL
/RNVPLWHOHNWURQLVFKHP8PVFKDOWHUGLH9HU-
bindungen des Umschalters zum Motor und zu
dem Schleifer bzw. zu den Radkontakten. Der
Umschalter wird nicht mehr benötigt und sollte
entfernt werden.
Ź/|WHQ6LHGLHYRQGHQ5DGNRQWDNWHQNRPPHQ-
den Anschlüsse an den Kabeln „Gleis1“ und
„Gleis 2“ an.
Ź/|WHQ6LHGDQQGLHYRP0RWRUNRPPHQGHQ
Anschlüsse an den Punkten „Mot 1“ und „Mot
2“ an. Sollte die Fahrtrichtung der Lok im Ana-
logbetrieb nicht mit der am Trafo eingestellten
Fahrtrichtung übereinstimmen, müssen Sie die
Decoder 5244: Installation in
locomotives without NEM 652 socket
Please use the decoder 5244 with wire harness
EXWZLWKRXWSOXJIRULQVWDOODWLRQLQORFRPRWLYHV
ZLWKRXW1(0VRFNHW
2EVHUYHWKHFRQWDFWFRQ¿JXUDWLRQDVSHUWKHWDEOH
below and Figure 3.
Ź'LVFRQQHFWWKHPRWRUIURPWKHZKHHOSLFNXSV
RUWKHFKDQJHRIGLUHFWLRQUHOD\UHVSHFWLYHO\WKH
wires from the electronic relay to the motor and
WRWKHFHQWUHSLFNXSRUZKHHOFRQWDFWV7KHUH-
OD\LVQRORQJHUQHHGDQGVKRXOGEHUHPRYHG
Ź6ROGHUWKHZLUHVFRPLQJIURPWKHZKHHOFRQ-
WDFWVWRWKHSDGV³*OHLV´DQG³*OHLV´7UDFN
DQGWUDFN
Ź1H[WVROGHUWKHZLUHVIURPWKHPRWRUWR
WKHSRLQWV³0RW´DQG³0RW´6KRXOGWKH
ORFRPRWLYHVGLUHFWLRQLQDQDORJXHPRGHQRW
PDWFKWKHGLUHFWLRQRIWUDYHORI\RXUWUDQVIRUP-
HU\RXVKRXOGVZDSWKHZLUHVRQ³*OHLV´DQG
³*OHLV´
Anschluss
Connector
Farbe Funktion Colour Function
AUX 1 weiß 6SLW]HQOLFKWPD[P$ White )RUZDUGKHDGOLJKWPD[P$
AUX 2 gelb 6FKOXVVOLFKWPD[P$ <HOORZ 5HDUOLJKWPD[P$
AUX 3 grün =XVDW]IXQNWLRQPD[P$ Green $X[LOLDU\IXQFWLRQPD[P$
AUX 4 Lötpad =XVDW]IXQNWLRQPD[P$ Soldering pad $X[LOLDU\IXQFWLRQPD[P$
9HUV blau gemeinsamer Rückleiter Blue Common return
Gleis 2 schwarz Radstromkontakt rechts %ODFN 5LJKWWUDFNFRQQHFWLRQ
Gleis 1 rot Radstromkontakt links 5HG /HIWWUDFNFRQQHFWLRQ
Mot 2 grau 0RWRUDXVJDQJELV$ Grey 0RWRUPD[$
Mot 1 orange 0RWRUDXVJDQJELV$ Orange 0RWRUPD[$
Anschlussschema / Wiring connections

9
Anschlüsse „Gleis 1“ und „Gleis 2“ austau-
schen.
Sollte die Fahrtrichtung im Digitalbetrieb nicht
VWLPPHQVRYHUWDXVFKHQ6LHGLH$QVFKOVVH
„Mot 1“ und „Mot 2“.
Beachten Sie:
Die Entstörmittel, die am Motor oder in der
Zuleitung angebracht sind, dürfen nicht ent-
fernt werden! Motor und Entstörmittel bilden
eine Einheit. Wird nur ein Teil entfernt, kann
es zu erheblichen elektrischen Störungen
kommen.
Anschluss von Verbrauchern an die
Funktions- bzw. Lichtausgänge
3UIHQ6LHYRUGHP$QVFKOXVVGHU%HOHXFKWXQJ
und weiterer Zusatzgeräte an die Funktionsaus-
gänge, ob der Strom aller Funktionen zusammen
XQWHUKDOEGHVPD[LPDO]XOlVVLJHQ:HUWHVYRQ
mA liegt und der Motorstrom 1000 mA nicht dau-
erhaft übersteigt. Werden Beleuchtungen oder an-
GHUH9HUEUDXFKHUPLWHLQHP6WURPYRQPHKUDOV
500 mA gleichzeitig an den Decoder angeschlos-
sen oder beträgt der Gesamtstrom aller ange-
VFKORVVHQHQ9HUEUDXFKHUXQGGHV0RWRUVPHKU
als 1500 mA, so wird der Decoder thermisch über-
lastet und schaltet ab.
(QWIHUQHQ6LHHYHQWXHOOYRUKDQGHQH'LRGHQLQ
den Zuleitungen zu den Lampen.
Schließen Sie die Zusatzgeräte an die Funktions-
ausgänge „AUX 3“ und „AUX 4“ des Decoders
an. Die Zuordnung der Ausgänge zu den Funkti-
onstasten kann durch Programmierung des Deco-
ders geändert werden.
Wenn der Rückleiter des Zusatzgerätes bereits
PLW)DKU]HXJPDVVHYHUEXQGHQLVWLVWGHU$Q-
schluss damit fertiggestellt. Andernfalls schließen
Sie den jeweiligen Rückleiter der Lampen und Zu-
VDW]JHUlWHDQGHQ9HUVRUJXQJVDQVFKOXVVIUDOOH
)XQNWLRQHQGHV'HFRGHUVÄ9HUV³DQ
Achtung, Kurzschlussgefahr!
Wenn Sie die Zusatzgeräte an den Rück-
OHLWHUIUDOOH)XQNWLRQHQ3XQNWÄ9HUV³
anschließen, müssen Sie sie isolieren. Die
Zusatzgeräte dürfen keinen Kontakt zu
Metallteilen des Fahrzeugs haben. Kurz-
schlussgefahr!
'HU5FNOHLWHUIUDOOH)XQNWLRQHQ3XQNW
Ä9HUV³GDUIDXINHLQHP)DOOPLW)DKU]HXJ-
PDVVHYHUEXQGHQZHUGHQ'HU'HFRGHU
wird bei Inbetriebnahme zerstört.
,IWKHGLUHFWLRQRIWUDYHOLVQRWFRUUHFWLQGLJL-
WDOPRGHVLPSO\VZDSWKHZLUHVRQ³0RW´DQG
³0RW´
Please note:
7KHLQWHUIHUHQFHVXSSUHVVLRQGHYLFHVZLUHG
directly to the motor or the leads to the mo-
WRUPXVWQRWEHUHPRYHG0RWRUDQGLQWHU-
IHUHQFHVXSSUHVVLRQGHYLFHVDUHRQHXQLW
,IHYHQRQHSDUWLVUHPRYHGLWPD\FDXVH
FRQVLGHUDEOHHOHFWULFDOLQWHUIHUHQFH
Connecting accessories to the outputs
Before connecting lighting and other accessories
WRWKHIXQFWLRQRXWSXWVFKHFNLIWKHWRWDOFXUUHQWLV
EHORZWKHPD[LPXPSHUPLVVLEOHYDOXHRIP$
DQGWKHPRWRUFXUUHQWLVEHORZP$FRQWLQX-
RXV,I\RXFRQQHFWOLJKWLQJRURWKHUDFFHVVRULHV
ZLWKDWRWDOFXUUHQWKLJKHUWKDQP$VLPXOWDQH-
ously, or if the total current of the motor and the
DFFHVVRULHVLVKLJKHUWKDQP$WKHGHFRGHU
ZLOOEHWKHUPDOO\RYHUORDGHGDQGZLOOVZLWFKLWVHOI
off.
Please disconnect any diodes in the leads to the
lamps.
:LUHDFFHVVRULHVWRWKHRXWSXWV$8;DQG$8;
of the decoder. The assignment of the function
RXWSXWVWRWKHIXQFWLRQNH\VZLOOEHGRQHE\SUR-
gramming. If the return wire of the lamp or the
DFFHVVRU\LVDOUHDG\FRQQHFWHGWRYHKLFOHJURXQG
FRPPRQZLULQJLVFRPSOHWH,IQRWFRQQHFWWKH
second pole of the lamp or the accessory to the
FRPPRQFRQGXFWRU´9HUV´RIWKHGHFRGHU
Caution: Risk of short-circuit!
If you wire the accessories to the return
FRQGXFWRUIRUDOOIXQFWLRQV³9HUV´WKHDF-
cessories must be insulated from the chas-
VLV7KH\VKRXOGQRWPDNHFRQWDFWZLWK
DQ\PHWDOSDUWVRIWKHYHKLFOHDWDOO5LVNRI
VKRUWFLUFXLW
The return conductor for all functions
³9HUV´PXVWXQGHUQRFLUFXPVWDQFHVEH
FRQQHFWHGWRYHKLFOHJURXQG7KHGHFRGHU
will be damaged when applying power.

10
Werkseitige Decodereinstellungen
Die werkseitigen Decodereinstellungen sehen fol-
JHQGHQ$QVFKOXVVYRU
Ź%HOHXFKWXQJYRUQH$8;
Ź%HOHXFKWXQJKLQWHQ$8;
Ź(UVWHV=XVDW]JHUlWVFKDOWEDUEHU)$8;
Ź=ZHLWHV=XVDW]JHUlWVFKDOWEDUEHU)$8;
Ź5DQJLHUPRGXVVFKDOWEDUEHU)
Anschluss von LEDs
Die Funktionsausgänge des Lokdecoders schal-
ten gegen Decodermasse. Daher müssen am
Ausgang der Funktionsausgänge die Kathoden
Ä0LQXVDQVFKOXVV³GHU/('VDQJHVFKORVVHQZHU-
den.
Beachten Sie:
Wenn Sie LEDs einsetzen, müssen Sie die-
VHLPPHUEHUHLQHQ9RUZLGHUVWDQGEHWUHL-
EHQ'LH9RUZLGHUVWlQGHVLQGMHQDFK6WURP
und Bauform der Leuchtdioden unterschied-
lich. Ermitteln Sie die richtigen Werte oder
erfragen Sie sie beim Kauf.
Sie können mehrere LEDs an einen Aus-
gang parallel anschließen. Dabei benötigt
MHGH'LRGHHLQHQHLJHQHQ9RUZLGHUVWDQG
Wenn Sie mehrere LEDs an einen Ausgang
LQ5HLKHDQVFKOLHHQUHLFKWHLQ9RUZLGHU-
stand aus.
Anschluss eines SUSI-Moduls
'HU'HFRGHUKDWYLHU/|WSDGVIUGHQ$QVFKOXVV
eines SUSI-Moduls. Die Belegung der Anschlüsse
entnehmen Sie bitte der Abbildung 4.
Anschluss eines Stützkondensators
In Fahrabschnitten mit schlechtem Kontakt kann
GLH6WURPYHUVRUJXQJGHV'HFRGHUVLPPHUZLHGHU
kurz unterbrochen werden. Zwischen den Punk-
ten „Elko-“ und „Elko+“ können Sie einen Stütz-
NRQGHQVDWRU]%ȝ)9DQO|WHQGHUGLH
6WURPYHUVRUJXQJYHUEHVVHUWV$EE
Befestigung des Lokdecoders
Nach Fertigstellung aller Anschlüsse sollten Sie
den Lokdecoder befestigen, sofern das Fahrzeug
QLFKWEHUHLQHQJHHLJQHWHQ(LQEDXUDXPYHUIJW
Dies kann z. B. mit doppelseitigem Klebeband er-
folgen.
Factory default settings
The factory settings are as follows:
Ź+HDGOLJKW$8;
Ź5HDUOLJKW$8;
Ź)LUVWDFFHVVRU\WREHVZLWFKHGZLWK)$8;
Ź6HFRQGDFFHVVRU\WREHVZLWFKHGZLWK)
$8;
Ź6KXQWLQJPRGH)
Connecting the LEDs
The return of the function outputs of the decoder
PXVWEHZLUHGWKHGHFRGHUJURXQG³9HUV´)RU
WKDWUHDVRQ\RXPXVWFRQQHFWWKHFDWKRGHVRI
the LEDs to the function outputs.
Please note:
/('VPXVWDOZD\VEHZLUHGYLDVHULHV
UHVLVWRU
7KHUHVLVWRUYDOXHGHSHQGVRQWKHW\SHDQG
current draw of the LEDs. Determine the
DSSURSULDWHYDOXHRUHQTXLUHZKHQSXUFKDV-
ing the LEDs.
<RXFDQFRQQHFWVHYHUDO/('VLQSDUDOOHOWR
HDFKRXWSXW,QWKLVFDVHHYHU\/('PXVW
KDYHDVHULHVUHVLVWRURILWVRZQ,I\RXFRQ-
QHFWVHYHUDO/('VWRRQHRXWSXWLQVHULHV
only one series resistor is required.
Connecting SUSI modules
The decoder has four soldering pads for connect-
ing a SUSI module. The allocation of each pad is
shown in Figure 4.
Connecting a buffer capacitor
2QWUDFNVZLWKSRRUFRQWDFWWKHSRZHUVXSSO\WR
the decoder may be momentarily interrupted. In
RUGHUWRUHVROYHWKLVLVVXH\RXPD\VROGHUDEXIIHU
FDSDFLWRUWRWKHSDGV³(ONR³DQG³(ONR´HJ
ȝ)9$OVRUHIHUWR)LJXUH
Installing the decoder
$IWHUKDYLQJPDGHDOOFRQQHFWLRQV\RXVKRXOG
¿[WKHGHFRGHULQWKHORFRPRWLYH,IWKHUHLVQR
VSHFL¿FGHFRGHUFRPSDUWPHQWLQWKHORFRPRWLYH
\RXPD\VLPSO\XVHVRPHGRXEOHVLGHGDGKHVLYH
tape.

11
5. Programmierung
%HYRU6LHPLWGHP3URJUDPPLHUHQGHV/RNGHFR-
ders beginnen, muss der Motor an den Decoder
angeschlossen sein, da sonst keine Rückmeldung
]XU'&&=HQWUDOHHUIROJHQNDQQ
Wenn Sie den Decoder mit einer Motorola-Zentra-
le programmieren wollen, sollten Sie an die Aus-
gänge AUX1 und AUX2 Beleuchtungen anschlie-
ßen, da die Lok den Wechsel in den Programmier-
modus und die Übernahme der Eingaben durch
das Blinken der Beleuchtung an diesen Ausgän-
gen quittiert.
,P'&&)RUPDWN|QQHQ6LHGLHVH.RQ¿JXUDWL-
RQVYDULDEOHQ&9VSURJUDPPLHUHQ'LHÄ+DXSW-
JOHLVSURJUDPPLHUXQJ³320LVWHEHQIDOOVP|J-
lich. Im Motorola-Format werden die Einstellungen
in sogenannte Register programmiert, die Zähl-
ZHLVHLVWPLWGHUGHU&9VLGHQWLVFK
Programmierung mit DCC-Zentralen
9RQGHU=HQWUDOHDXVN|QQHQ6LHGLH.RQ¿JXUDWL-
RQVYDULDEOHQ&9VGHV'HFRGHUVSURJUDPPLHUHQ
Beachten Sie dazu den betreffenden Abschnitt in
der Bedienungsanleitung Ihrer Zentrale, in der die
E\WHZHLVH3URJUDPPLHUXQJGHU&99DULDEOHQEH-
schrieben ist.
5. Programming
Before starting the programming you should con-
nect the motor to the decoder in order to assure
WKHQHFHVVDU\IHHGEDFNIURPWKHGHFRGHUWRWKH
'&&FRPPDQGVWDWLRQ
Should you intend to program the decoder with a
Motorola central unit you should always connect
WKHOLJKWLQJWRWKHRXWSXWV$8;DQG$8;7KH
ORFRPRWLYHFRQ¿UPVWKHFKDQJHLQWRWKHSURJUDP-
ming mode and the acceptance of programming
FRPPDQGVE\ÀDVKLQJWKHOLJKWV
,Q'&&IRUPDW\RXFDQSURJUDPWKHFRQ¿JXUDWLRQ
YDULDEOHV&9V7KLVFDQDOVREHGRQHE\³3UR-
JUDPPLQJRQWKH0DLQ´320
,QWKH0RWRURODIRUPDWWKHVHWWLQJVDUHVDYHGLQ
so called registers. The method of counting is the
VDPHDVZLWKWKH&9V
Programming with a DCC command
station
<RXFDQSURJUDPWKHFRQ¿JXUDWLRQYDULDEOHV
&9VRIWKHGHFRGHUIURPWKHFRPPDQGVWDWLRQ
$OVRWDNHQRWHRIWKHUHOHYDQWFKDSWHURIWKHPDQ-
ual of your command station where the byte-wise
SURJUDPPLQJRI&9VLVH[SODLQHG
Bei Werten bis zu 10 Ohm kann je nach
Motortyp evt. auf die Diode verzichtet werden.
For resistor ratings of up to 10 Ohms and subject
to the motor type the diode may be omitted.
Elko - +
SUSI DATA
SUSI CLOCK
SUSI PLUS
SUSI GROUND
Diode
Elektrolytkondensator
Electrolytic Capacitor
Widerstand / Resistor
10 ... 100 Ohm 0,5 W
Type 0207 oder 0411
Typ 1N4001 o. ä.
oder B160; Gl 10
100 - 470 µF / >25 V
Fig. 4
Abb. 4 Anschluss von SUSI-Modulen / Wiring SUSI modules

12
Programmierung mit Motorola-Zentralen
Stellen Sie die Lok auf ein Gleis, das mit dem
*OHLVDXVJDQJGHU=HQWUDOHYHUEXQGHQLVW(VGDUI
kein weiteres Fahrzeug auf dem Gleis stehen, da
GHUGDULQEH¿QGOLFKH'HFRGHUVRQVWJJIHEHQIDOOV
programmiert wird.
Bitte beachten Sie:
Wenn Sie eine Zentrale einsetzen, die so-
ZRKOGDV'&&DOVDXFKGDV0RWRUROD)RU-
mat sendet, ist die Programmierung des
'HFRGHUVLP'&&)RUPDWHPSIHKOHQVZHUW
Sie können den Decoder nach dem Pro-
grammieren auch im Motorola-Format an-
steuern.
Führen Sie einen Reset an der Zentrale durch
GXUFKJOHLFK]HLWLJHVOlQJHUHV'UFNHQGHU7DVWHQ
Ä6WRS³XQGÄ*R³RGHUVFKDOWHQ6LHGLH=HQWUDOH
kurz aus und wieder ein. Wählen Sie zunächst die
aktuelle Adresse des Decoders oder die Adresse
Ä³ZHQQ6LH]%GLHDNWXHOOH$GUHVVHGHV'H-
FRGHUVQLFKWNHQQHQ%HLGHU$XVOLHIHUXQJKDWGHU
Decoder die Adresse „3“. Stellen Sie alle Funkti-
RQHQIXQFWLRQIELVIDXIÄ2II³
Drücken Sie als nächstes die Taste „Stop“ der
Zentrale. Betätigen Sie dann den Richtungsum-
schalter und halten Sie ihn gedrückt. Drücken Sie
kurz die Taste „Go“. Sobald die Beleuchtungen
des Fahrzeugs, die an den Ausgängen AUX1 oder
$8;DQJHVFKORVVHQVLQGEOLQNHQQDFKFD
6HNXQGHQEH¿QGHWVLFKGHU'HFRGHULP3UR-
grammiermodus und Sie können den Umschalter
loslassen.
Im Programmiermodus können Sie die Register
des Decoders wie folgt programmieren:
1. Wählen Sie ein Register zum Programmieren
aus, indem Sie die Nummer des Registers als
Motorola-Lokadresse an Ihrer Zentrale einge-
ben. Beachten Sie, dass bei manchen Zentra-
len eine führende „0“ eingegeben werden muss.
2. Betätigen Sie den Richtungsumschalter. Die
Beleuchtung blinkt schneller.
3. Geben Sie den gewünschten Wert des Regi-
sters ein, indem Sie den Wert als Motorola-
Lok-Adresse an Ihrer Zentrale eingeben. Wert
Null ist über die Motorola-Adresse 80 erreich-
bar.
4. Betätigen Sie den Richtungsumschalter erneut.
Die Beleuchtung fängt wieder an zu blinken.
Wiederholen Sie die Punkte 1 bis 4 für alle Regi-
ster, die Sie programmieren wollen. Um ein Regi-
ster zum Programmieren auszuwählen oder einen
Wert für ein Register einzugeben, müssen Sie die
Programming with Motorola central
units
3XWWKHORFRPRWLYHRQWRDWUDFNVHFWLRQFRQQHFWHG
WRWKHFHQWUDOXQLW¶VWUDFNRXWSXW
0DNHVXUHQRRWKHUYHKLFOHLVORFDWHGRQWKHWUDFN
DVWKHGHFRGHULQWKDWYHKLFOHZLOODOVREHSUR-
grammed.
Please note:
If you use a command station supplying
both DCC and Motorola signals it is recom-
mended to program the decoder in DCC
PRGH$IWHUKDYLQJFRPSOHWHGSURJUDPPLQJ
the decoder will also operate in the Motoro-
la mode.
5HVHWWKHFHQWUDOXQLWE\VLPXOWDQHRXVO\SXVK-
LQJWKHEXWWRQV³6WRS´DQG³*R´IRUVRPHWLPH
or switch off the central unit for a moment and
then on again. Next you select the current ad-
GUHVVRUDGGUHVV³´IRULQVWDQFHLI\RXGRQRW
NQRZWKHFXUUHQWDGGUHVVRIWKHGHFRGHU7KH
PDQXIDFWXUHUVGHIDXOWVHWWLQJLV³´6HWDOOIXQF-
WLRQVWR´2II´IXQFWLRQIWRI
3XVKWKH³6WRS´EXWWRQDWWKHFHQWUDOXQLW1H[W
operate the direction switch and hold it in that
SRVLWLRQEULHÀ\ZKLOHSXVKLQJWKH³*R´EXWWRQ$V
VRRQDVWKHODPSVFRQQHFWHGWRWKHRXWSXWV$8;
DQG$8;RIWKHGHFRGHUVWDUWÀDVKLQJDIWHUDS-
SUR[VHFRQGVWKHGHFRGHULVLQSURJUDPPLQJ
mode and you may release the direction switch.
In programming mode you can program the regis-
ters of the decoder as follows:
1. Choose the register you want to program by
entering the register´s number as Motorola lo-
FRPRWLYHDGGUHVVRQ\RXUFHQWUDOXQLW3OHDVH
QRWHWKDWZLWKVRPHFHQWUDOXQLWVDOHDGLQJ³´
has to be entered.
3UHVVWKHGLUHFWLRQVZLWFK7KHOLJKWVÀDVKIDVW-
er.
6HWWKHGHVLUHGYDOXHRIWKHUHJLVWHUE\VHWWLQJ
WKHUHJLVWHUVYDOXHDV0RWRURODORFRPRWLYHDG-
GUHVVRQ\RXUFHQWUDOXQLW7KHYDOXH]HURFDQ
EHUHDFKHGYLDWKH0RWRUODDGGUHVV
4. Press the direction switch again. The lights start
ÀDVKLQJDJDLQ
5HSHDWWKHVWHSVWRIRUDOOUHJLVWHUV\RXZDQW
to program. In order to choose a register for pro-
JUDPPLQJRUWRHQWHUDYDOXHIRUDUHJLVWHU\RX
KDYHWRFRQ¿UPWKHHQWHUHGQXPEHUOLNHVHOHFWLQJ
D0RWRURODORFRPRWLYHDGGUHVV

13
eingebene Zahl immer wie beim Auswählen einer
Lokadresse an Ihrer Zentrale bestätigen.
Die Beleuchtung zeigt an, welche Eingabe der
Decoder erwartet:
Ź%HOHXFKWXQJEOLQNW(LQJDEHHLQHU5HJLVWHU-
nummer;
Ź%HOHXFKWXQJEOLQNWVFKQHOOHU(LQJDEHGHV:HU-
tes eines Registers.
Zum Beenden des Programmiermodus drücken Sie
„Stop“.
Tipp: Programmierung von Werten
größer 80 im „Motorola Langmodus“.
8PYRPNODVVLVFKHQ0RWRUROD3URJUDPPLHUPR-
dus in den erweiterten oder Motorola-Langmodus
zu gelangen, programmieren Sie zunächst wie
oben beschrieben Register 7 mit Wert 7. Darauf-
KLQEOLQNHQGLH6WLUQOHXFKWHQURWHZHLH]ZHL
PDOODQJJHIROJWYRQHLQHUODQJHQ3DXVHGDQQ
wiederholt sich das zweimalige lange Blinken und
so weiter. Der Decoder erwartet jetzt die Hunder-
ter- und die Zehnerstelle des Registers, dessen
Wert Sie programieren wollen, als Wert. Geben
Sie die entsprechende Zahl auf der Zentrale ein
und bestätigen Sie durch Umschaltklick.
'HU'HFRGHUEOLQNWQXQHLQPDOODQJJHIROJWYRQ
einer langen Pause.
Auch dieser Rhythmus wiederholt sich kontinu-
ierlich. Der Decoder erwartet jetzt die Einerstelle
des Registers. Geben Sie die entsprechende Zahl
auf der Zentrale ein und bestätigen Sie durch Um-
schaltklick.
Jetzt ist dem Decoder der „Name“ des Registers
bekannt, nun folgt der Inhalt.
Dies signalisiert der Decoder durch zweimaliges
7KHOLJKWVVKRZZKLFKNLQGRIHQWU\WKHGHFRGHU
expects:
Ź/LJKWVÀDVK(QWU\RIDUHJLVWHUQXPEHU
Ź/LJKWVÀDVKIDVWHU(QWU\RIDUHJLVWHUYDOXH
In order to terminate the programming mode sim-
SO\SXVK³6WRS´
Hint: Programming values higher than 80
in the “Motorola Extended Mode”
,QRUGHUWRPRYHIURPWKHFODVVLF0RWRURODSUR-
gramming mode into the extended or Motorola
/RQJ0RGH¿UVWSURJUDPUHJLVWHUZLWKWKHYDOXH
DVGHVFULEHGDERYH
7KHIURQWDQGUHDUOLJKWVVWDUWWREOLQNUHGZKLWH
twice long, followed by a long pause after which
WKHEOLQNLQJWZLFHLVUHSHDWHGDQGVRIRUWK7KH
decoder now expects the hundred and the ten
YDOXHRIWKHUHJLVWHUZKRVHYDOXH\RXZLVKWRSUR-
JUDPWREHHQWHUHGDVDYDOXH
(QWHUWKHUHOHYDQWQXPEHURQWKHFRPPDQGVWD-
WLRQDQGFRQ¿UPE\DFWLYDWLQJWKHFKDQJHRIGLUHF-
tion command.
7KHGHFRGHUEOLQNVORQJIROORZHGE\DORQJSDXVH
This rhythm is repeated continuously. The decod-
er now expects the input for the unit position.
(QWHUWKHUHOHYDQWQXPEHURQWKHFRPPDQGVWD-
WLRQDQGFRQ¿UPE\DFWLYDWLQJWKHFKDQJHRIGLUHF-
tion command.
Umschaltklick
Umschaltklick
Umschaltklick
Umschaltklick
09
04
23
07
Zahleingabe Aktion Blinkmuster
Direction click
Direction click
Direction click
Direction click
Numeric value Action Blinking characteristics
Fig. 5
Abb. 5 Blinkrythmen im Motorola-Langmodus
Blinking rhythm in Motorola long mode

14
NXU]HV%OLQNHQJHIROJWYRQHLQHUODQJHQ3DXVH
Geben Sie wieder die Hunderter und Zehnerstel-
le ein und bestätigen Sie durch Umschaltklick. Der
'HFRGHU]HLJWGXUFKNXU]HV%OLQNHQJHIROJWYRQ
langer Pause, dass er die Einerstelle des Wertes
erwartet.
Beispiel: In Register 94 soll der Wert 237 einge-
tragen werden. Der Decoder soll sich bereits für
GLHVHV%HLVSLHOLP/DQJPRGXVEH¿QGHQ±XPJH-
schaltet durch das klassische Motorola-Program-
PLHUYHUIDKUHQPLWWHOVGHV3UJDPPLHUHQVYRQ:HUW
7 in Register 7.
Die Programmierfolge ist in Abbildung 5 auf der
YRUKHULJHQ6HLWHGDUJHVWHOOW
.RQÀJXUDWLRQVYDULDEOH&9
,QGHUQDFKIROJHQGHQ7DEHOOHVLHKH6HLWHVLQG
DOOH.RQ¿JXUDWLRQVYDULDEOHQIUGDV'&&)RUPDW
aufgeführt, die für die baugleichen Decoder 5244
und 5245 eingestellt werden können.
,QGHU7DEHOOHVLQGLQGHU6SDOWHÄ&91U³GLH1XP-
PHUQGHU.RQ¿JXUDWLRQVYDULDEOHQDQJHJHEHQ'LH
Defaultwerte sind die Werte, die bei Auslieferung
eingestellt sind, und die nach einem Reset einge-
stellt werden.
Die angegebenen Wertebereiche sollen nicht
überschritten werden, anderenfalls können Fehl-
funktionen auftreten. Sie lassen sich rückgängig
machen, indem Werte aus dem zugelassenen
Wertebereich programmiert werden.
Hinweis:
)UHLQLJH.RQ¿JXUDWLRQVYDULDEOHQZHUGHQ
die Eingabewerte durch Addieren der Zah-
lenwerte ermittelt, die den gewünschten
Einstellungen entsprechen. Diese soge-
nannten bitbasierten Zahlen sind in Spalte
GUHLGHU7DEHOOH.XUVLYJHVHW]W
1RZWKHGHFRGHUNQRZVWKH³QDPH´RIWKHUHJLVWHU
after which follows the content.
The decoder indicates its readiness by two short
EOLQNVIROORZHGE\DORQJSDXVH$JDLQHQWHUWKH
KXQGUHGDQGGHFDGHDQGFRQ¿UPE\DFWLYDWLQJWKH
change-of-direction command.
7KHGHFRGHULQGLFDWHVLWVUHDGLQHVVWRUHFHLYH
WKHYDOXHIRUWKHXQLWSRVLWLRQE\VKRUWEOLQNLQJIRO-
lowed by a long pause.
([DPSOH7KHYDOXHVKDOOEHZULWWHQLQWRUHJ-
LVWHU$VVXPLQJWKHGHFRGHULVDOUHDG\LQWKH
H[WHQGHGPRGHDFWLYDWHGE\WKHFODVVLF0RWRUROD
PHWKRGE\VHWWLQJUHJLVWHUWRYDOXH
&RQÀJXUDWLRQYDULDEOHV&9V
7KHIROORZLQJWDEOHEHJLQQLQJRQSDJHVKRZV
DOOFRQ¿JXUDWLRQYDULDEOHVIRUWKH'&&IRUPDWWKDW
can be set for the identical decoders 5244 and
5245.
,QWKHWDEOH\RXZLOO¿QGWKHQXPEHUVRIWKHFRQ-
¿JXUDWLRQYDULDEOHVLQWKHFROXPQ³&91R´7KH
GHIDXOWYDOXHVDUHWKHYDOXHVVHWH[IDFWRU\DQG
DOVRZKHQHYHU\RXGRDUHVHWRIWKHGHFRGHU
7KHYDOXHVVWDWHGVKRXOGQRWEHH[FHHGHGVLQFH
this may lead to unexpected resp. unpredictable
EHKDYLRU6LPSO\FRUUHFWWKLVE\SURJUDPLQJYDO-
XHVZLWKLQWKHJLYHQUDQJH
Notice:
)RUVRPHFRQ¿JXUDWLRQYDULDEOHVWKHLQSXW
YDOXHVKDYHWREHFDOFXODWHGE\DGGLQJWKH
QXPHULFDOYDOXHVDVVLJQHGWRWKHGHVLUHG
SDUDPHWHUV7KHVHELWEDVHGYDULDEOHVDUH
indicated by italic type in column three of
the table.

15
Name der CV
Name of CV
CV-
Nr.
No.
Eingabewerte
(Default)
value range
Erläuterungen / Hinweise Remarks
Basisadresse
Primary address
1« :HUWHEHUHLFKEHL'&&« 5DQJHRIYDOXHVLQ'&&
+LQZHLV:HQQIUGLH%DVLVDGUHVVHHLQ:HUW!SURJUDPPLHUWZLUGXQGGLH9HUZHQGXQJGHUHUZHLWHUWHQ$GUHVVHLQ&9DXVJH-
VFKDOWHWLVWUHDJLHUWGHU'HFRGHUQLFKWDXI'&&%HIHKOH
+LQW,IDYDOXHKLJKHUWKDQLVVHWIRUWKHEDVLFDGGUHVVDQGWKHXVHRIH[WHQGHGDGGUHVVHVLQ&9LVVHWWRRIIWKHGHFRGHUGRHV
QRWUHDFWWRVLJQDOVLQ'&&IRUPDW
Startspannung
6WDUWLQJYROWDJH
2« Minimale Spannung, die an den Motor
ausgegeben wird. Wert 1 ist ca. 1/1000 der
Maximalspannung, um eine sehr langsame
Fahrt bei Fahrstufe 1 erlauben zu können.
7KHPLQLPDOYROWDJHIRUWKHPRWRU$
YDOXHRIPHDQVDSSUR[LPDWHO\
RIWKHPD[LPDOYROWDJHWRDOORZDVORZ
speed at speed step 1.
Beschleunigungsrate
$FFHOHUDWLRQUDWH
3« Wartezeit, die beim Beschleunigen der Lok
MHZHLOVYRUGHP+RFKVFKDOWHQ]XUQlFKVW
K|KHUHQ)DKUVWXIHYHUJHKW%HUHFKQXQJ=HLW
]ZPLQXQGPD[)DKUVWXIH :HUWYRQFD
&9[VHF
Delay before the switching to the
QH[WKLJKHUVSHHGOHYHOZKHQWKH
loco is accelerating. Calculation: time
between min. and max. speed steps =
YDOXHRIDSSU&9[VHF
Bremsrate
Deceleration rate
4« Wartezeit, die beim Abbremsen der Lok
MHZHLOVYRUGHP+HUXQWHUVFKDOWHQ]XUQlFKVW
QLHGULJHUHQ)DKUVWXIHYHUJHKW%HUHFKQXQJ
ZLHXQWHU&9
Delay before the switching to the next
ORZHUVSHHGOHYHOZKHQWKHORFRPRWLYH
LVEUDNLQJ7KHGHOD\LVFDOFXODWHGDV
GHVFULEHGLQ&9
Höchstgeschwindigkeit
max speed
5« &9XQGZHUGHQIUGLH%HUHFKQXQJ
GHU*HVFKZLQGLJNHLWVNHQQOLQLHYHUZHQGHW
ZHQQ%LWLP&9DXI1XOOVWHKW:HQQ
GLH)DKUVWXIHQWDEHOOH&9LP&9
DXIDNWLYHLQJHVWHOOWLVWKDW&9NHLQH
Bedeutung.
&9DQGDUHXVHGLQWKHFDOFXOD-
WLRQRIWKHPRWRUYROWDJHLIELWLQ&9
LVVHWWR]HUR,IWKHVSHHGVWHS
WDEOHLQ&9LVDFWLYDWHGLQ&9
WKHYDOXHLQ&9LVLJQRUHG
Mittelgeschwindigkeit
middle speed
6«
9HUVLRQVQXPPHU
9HUVLRQQXPEHU
7 Nur lesbar /
Motorola: erweiterte Programmierung.
6FKUHLEHQYRQ:HUWHUP|JOLFKWHUZHLWHUWH
Programmierung unter Motorola.
5HDGRQO\
0RWRURODH[WHQGHGSURJUDPPLQJ
:ULWLQJRIYDOXHDOORZVH[WHQGHG
programming in motorola protocol.
Hersteller
Manufacturer
8 Nur lesbar /
Reset auf Werkseinstellungen: Schreiben
YRQ:HUWVHW]WDOOH:HUWHDXI$XVOLHIHUXQJ-
V]XVWDQG]XUFN6FKUHLEHQYRQ:HUWVHW]W
DOOH:HUWHDXHU/RNDGUHVVH&9XQG
Fahrstufentabelle auf Auslieferungszustand
zurück.
5HDGRQO\
)DFWRU\5HVHW:ULWLQJDYDOXHRI
UHVHWVDOO&9VWRWKHIDFWRU\GHIDXOW
VHWWLQJV:ULWLQJUHVHWVDOO&9V
H[FHSWWKHDGGUHVV&9DQGWKH
speed step table.
Zwangsbremsung
3DFNHWWLPHRXW
11 « $XWRP+DOWEHL6LJQDODXVIDOOYRQGHU
Digitalzentrale. Berechnung: Wert x 0,1 = Zeit
>VHF@ELV6WRS$XVO|VXQJ:HUWGHDNWLYLHUW
dieses Feature.
&RQWDLQVWKHPD[LPXPWLPHSHULRGLQ
VHFWKDWWKHGHFRGHUZLOOPDLQWDLQ
LWVVSHHGZLWKRXWUHFHLYLQJDYDOLG
SDFNHWDGGUHVVHGWRLW
Funktionen im Analog-
betrieb F1 - F8
$QDORJXHIXQFWLRQ
status
13 « Bestimmt, welche Funktionen im Analogbe-
WULHELPPHUDNWLYVLQG
F1 ein = 1; F2 ein = 2; F3 ein = 4; F4 ein = 8
… F8 ein = 128
Indicates the status of the functions in
analogue mode.
F1 on = 1; F2 on = 2; F3 on = 4; F4 on
= 8; ... F8 on = 128
Funktionen im Analog-
betrieb F0, F9 - F12
$QDORJXHIXQFWLRQ
status
14 « %HUHFKQXQJZLHEHL&9
)YRUZlUWVHLQ )UFNZlUWVHLQ 
F9 ein = 4; F10 ein = 8; F11 ein = 16;
F12 ein = 32;
&DOFXODWHGDVLQ&9
)IRUZDUGRQ )EDFNZDUGVRQ 
2; F9 on = 4; F10 on = 8; F11 on = 16;
F12 on = 32
Erweiterte Adresse
Extended address
17 « Erlaubt Adresse über 127 wenn die lange
$GUHVVHLP&9DNWLYLHUWLVWQXUIU'&&
Bei den meisten Zentralen ist es möglich,
erweiterte Adressen direkt einzugeben. Die
&9VXQGZHUGHQGDQQYRQGHU
Zentrale automatisch richtig eingestellt.
$OORZVDGGUHVVHVDERYHLIWKH
ORQJDGGUHVVLVDFWLYDWHGLQ&9LQ
DCC. Most command stations permit
entering long addresses directly. In
WKLVFDVHWKH&9VDQGDUH
VHWDXWRPDWLFDOO\WRWKHSURSHUYDOXHV
18 «
Mehrfachtraktionsa-
dresse
consist address
19 « $GUHVVHIUGLH/RNRPRWLYHLP0HKUIDFKWUDN-
tionsmodus.
$GGUHVVIRUORFRPRWLYHVLQPXOWL
traction mode.
Funktionen im Mehr-
fachtraktions-Modus
consist mode
function status
21 « %HUHFKQXQJZLHEHL&9XQG%LWDXI
Wert “0” bedeutet, dass die entsprechende
Funktion nur über die Lokadresse gesteuert
werden kann. Bit auf Wert 1 erlaubt, die
Funktionen über die Mehrfachtraktions-
adresse zu schalten
&DOFXODWHGDVLQ&9DQG%LW
ZLWKDYDOXHRI³´LQGLFDWHVWKDWWKH
function can only be controlled by the
ORFRPRWLYHDGGUHVV$YDOXHRI³´
allows the function to be controlled by
the consist address.
22 «
%UHPVYHUKDOWHQEHL
Gleichspannung
Decoder automatic
VWRSSLQJFRQ¿JXUDWLRQ
27  Kein Bremsen bei Gleichspg. = 0
Bremsen bei Gleichspg. in Gegenricht. = 16
Bremsen bei Gleichspg. in Fahrtricht. = 32
1REUDNLQJZLWK'& 
%UDNLQJZLWK'&LQUHYHUVHGLU 
%UDNLQJZLWK'&LQDFWXDOGLU 

16
Name der CV
Name of CV
CV-
Nr.
No.
Eingabewerte
(Default)
value range
Erläuterungen / Hinweise Remarks
Hinweis: Standardmäßig wird bei Anliegen einer Gleichspg. am Gleis in den Analogbetrieb umgeschaltet. Setzen Sie den Decoder auf
HLQHU$QODJHPLWHLQHU%UHPVVWUHFNHHLQGLHDXIGHP$QOHJHQHLQHU*OHLFKVSJEDVLHUW]%0lUNOLQ%UHPVVWUHFNHPXVVGDV8P-
VFKDOWHQDXI$QDORJEHWULHEYHUKLQGHUWXQGVLFKHUJHVWHOOWZHUGHQGDVVGLH/RNZLHJHZQVFKWDXIGLH%UHPVVWUHFNHUHDJLHUW:LUGIUGHQ
'HFRGHUHLQ%UHPVHQEHLSRVLWLYHURGHUQHJDWLYHU*OHLFKVSJHLQJHVWHOOWZLUGDXWRPDWLVFKGLH$QDORJHUNHQQXQJDXVJHVFKDOWHW
+LQW,WLVVWDQGDUGWRVZLWFKRYHULQWRDQDORJXHPRGHZKHQDSSO\LQJD'&YROWDJHDWWKHUDLOV,QFDVHWKDWWKHGHFRGHULVUXQLQDOD\RXW
ZLWKDEUDNLQJURXWHEDVHGRQDSSO\LQJDGFYROWDJHHJ0lUNOLQEUDNLQJURXWHWKHORFRPRWLYHKDVWREHSUHYHQWHGIURPFKDQJLQJRYHU
LQWRDQDORJXHPRGHDQGLWKDVWREHHQVXUHGWKDWWKHORFRPRWLYHUHDFWVDVH[SHFWHGRQWKHEUDNLQJURXWH:KHQEUDNLQJZLWKSRVLWLYHRU
QHJDWLYHGFYROWDJHLVVHWIRUWKHGHFRGHUWKHDQDORJXHUHFRJQLWLRQLVVZLWFKHGRIIDXWRPDWLFDOO\
5DLO&RP
5DLO&RP
28 « Bidirektionale Kommunikation:
LQDNWLY 
Adresse senden = 1,
4XLWWXQJXQG320DNWLY 
Bi-Directional Communication:
disabled = 0,
$GGUHVVEURDGFDVWHQDEOHG 
$FNQRZOHGJHDQG3R0HQDEOHG 
.RQ¿JXUDWLRQ
FRQ¿JXUDWLRQ
29  Bit
0
1
2
3
4
5
normale Richtung
umgekehrte Richtung
14 Fahrstufen,
28 und 128 Fahrstufen
nur digital erlaubt
analog + digital erlaubt
kein Railcom
Railcom eingeschaltet
0RWRUNHQQOLQLHDXV&9EHUHFKQHW
0RWRUNHQQOLQLHLQ&9±
NXU]H$GUHVVHLQ&9
ODQJH$GUHVVHLQ&9
direction normal
GLUHFWLRQLQYHUWHG
14 speed steps
28 and 128 speed steps
no analog operation
analog operation allowed
1R5DLO&RP
5DLO&RPDOORZHG
6SHHGVVWHSVVHWE\&9
VSHHGVWHSVVHWE\&9
VKRUWDGGUHVVLQ&9
ORQJDGGUHVVLQ&9&9
Wert
0
1
0
2
0
4
0
8
0
16
0
32
Fehler-Information
error information
30  Nur lesbar oder auf 0 zurücksetzbar
Bit 0: Abgeschaltet wegen Überhitzung
Bit 1: Kurzschluss am Motor
Bit 2: Überlastung an Funktionsausgängen
RQO\ZULWDEOHZLWKWKHYDOXH³´
%LW2YHUWHPSHUDWXUH
Bit 1: Short-circuit on motor,
%LW2YHUORDGRQWKHIXQFWLRQRXWSXWV
)LQ9RUZlUWVIDKUW 33 « 'H¿QLHUWZHOFKH)XQNWLRQVWDVWHQZHOFKH
Decoderausgänge steuern.
Wert 1: AUX 1
Wert 2: AUX 2
Wert 4: AUX 3
Wert 8: AUX 4
Wert 16: Rangiermodus
%VS$8;PLW)VFKDOWHQ&9 
%VS$8;XQGPLW)VFKDOWHQ&9 
 
&9E]Z :HUWXPHLQH6FKDOWXQJ
PLW)]XYHUKLQGHUQ
Indicates which function inputs control
which decoder outputs.
9DOXH$8;
9DOXH$8;
9DOXH$8;
9DOXH$8;
9DOXH6KXQWLQJPRGH
([DPSOHWRFRQWURO$8;ZLWK)
&9 
WRFRQWURO$8;DQG$8;ZLWK)
&9  
&9UHVS WRKLQGHU)
F0 in Rückwärtsfahrt 34 «
F1 35 «
F2 36 «
F3 37 «
F4 38 «
F5 39 «
... ...
F12 46 «
)DKUYHUKDOWHQ
Control settings
47  Bit
0
1
9HUKDOWHQQDFK6WURPXQWHUEUHFKXQJ
Letzte Geschwindigk. sofort aufnehmen
%HVFKOHXQLJXQJVUDPSHYHUZHQGHQ
Kein Nothalt bei Richtungswechsel
Nothalt bei Richtungswechsel
%HKDYLRXUDIWHUSRZHUIDLO
5HVXPHVSHHGLPPHGLDWHO\
$FFHOHUDWLQJJUDGXDOO\
Gradual halting on dir. switch
Emergency stop on dir. switch
Wert
0
1
0
2
9RU]XVJSURWRNROO
preferred protocol
48   '&& 0RWRUROD 0 = DCC; 1 = Motorola
Multiprotokoll
multi-protocol
49 « Wartezeit bei Protokollwechsel Time until switching protocols
:HQQGHU'HFRGHUQLFKWPHKUXQWHUVHLQHPELVKHULJHQ3URWRNROODGUHVVLHUWZLUGGDQQYHUVXFKWHUGDVDOWHUQDWLYH3URWRNROO(UNDQQ
ZlKUHQGGHV%HWULHEV]ZLVFKHQ'&&XQG00XPVFKDOWHQ'LH=HLWLVW6HNXQGHQx&9%VS:HUW 6HN:HQQGHU'HFRGHU
HLQH$GUHVVHDXFKLPDOWHUQDWLYHQ3URWRNROOQLFKW¿QGHWGDQQZLUGHUJHVWRSSW:HUWEHGHXWHWGDVVGLHVH)XQNWLRQQLFKWDNWLYLVWXQG
der Decoder während des Betriebs das Protokoll nicht wechselt. Einige Zentralen, z.B. EcoS, adressieren gestoppte Loks nicht dauer-
KDIW,QVROFKHQ)lOOHQLVWHVHPSIHKOHQVZHUWGLHVH&9DXI]XVHW]HQ
,IWKHGHFRGHULVQRORQJHUDGGUHVVHGLQLWVDFWXDOGLJLWDOSURWRFROIRUDWLPHSHULRGLWWULHVWKHDOWHUQDWLYHE\VZLWFKLQJEHWZHHQ'&&DQG
MM. The time is 0.1 seconds x&9HJDYDOXHRIPHDQVVHFRQGV,IWKHGHFRGHULVQRWDGGUHVVHGHYHQLQWKHDOWHUQDWLYHSUR-
WRFROLWVWRSV$YDOXHRIPHDQVWKLVIXQFWLRQLVQRWDFWLYHDQGWKHGHFRGHUGRHVQRWVZLWFKSURWRFROVZKLOHLQRSHUDWLRQ6RPHGLJLWDO
VWDWLRQVOLNHWKH(FR6GRQRWDGGUHVVVWRSSHGORFRPRWLYHVSHULRGLFDOO\LQWKLVFDVHLW¶VUHFRPPHQGHGWRWXUQWKLVIHDWXUHRII
Lastregelparameter KP 51 « Reglerparameter. Parameters for the motor load control.
Lastregelparameter KI 52 «
Lastregelparameter KD 53 «
Lastregelung Mess-
lücke
motor control: measure-
ment gap
54 « Bestimmt die Zeit in 50 µs Schritten, wie
lange die Motorspannung abgeschaltet
VHLQPXVVEHYRUGLH(0.0HVVXQJHUIROJW
*U|HUH:HUWHUHODWLY]X&9IKUHQ]X
EHVVHUHP9HUKDOWHQEHL0RWRUHQPLWYLHOHQ
Störungen, aber liefern insgesamt weniger
Energie.
Indicates a time period in 50µs steps
ZKHQWKHPRWRUYROWDJHLVWXUQHG
off before the measurements begin.
/DUJHUYDOXHVGHSHQGLQJRQ&9
result in smaller measurement noise,
but results in less total energy.

17
Name der CV
Name of CV
CV-
Nr.
No.
Eingabewerte
(Default)
value range
Erläuterungen / Hinweise Remarks
Lastregelung Periode
motor control: period
55 « Regelgeschwindigkeit in ms. Kleine Werte
führen zu besseren Langsamfahreigenschaf-
ten insbesondere bei kleinen Motoren oder
Motoren mit sehr wenig Schwungmasse,
können aber bei einigen Motoren zu erhöhter
Geräuschentwicklung führen. Motoren mit
großer Schwungmasse können in der Regel
größere Werte haben.
Length of motor control cycle in ms.
6PDOOHUYDOXHVFDQUHVXOWLQ¿QHU
VORZPRYHPHQWHVSHFLDOO\IRUVPDOOHU
PRWRUVRUPRWRUVZLWKYHU\VPDOO
À\ZKHHOVEXWPLJKWUHVXOWLQORXGHU
PRYHPHQW0RWRUVZLWKELJJHUÀ\-
ZKHHOVFDQZRUNZHOOZLWKVRPHZKDW
ODUJHUYDOXHV
Dimmen für AUX 1 57 « Reduzierung der Spannung, die am Ausgang
anliegt. Der Wert “0” entspricht der kleinsten,
15 der maximalen Spannung.
5HGXFHVWKHYROWDJHRQWKHIXQFWLRQ
RXWSXW$YDOXHRI³´FRUUHVSRQGVWR
WKHVPDOOHVWDYDOXHRI³´WRWKH
PD[LPDOYROWDJH
Dimmen für AUX 2 58 «
Dimmen für AUX 3 59 «
Dimmen für AUX 4 60 «
Fahrstufentabelle
speed table
67
…
94
0 … 255 (LQ:HUWYRQ³´HQWVSULFKWHLQHU6SDQQXQJ
YRQ³´³´GHUPD[LPDOHQ6SDQQXQJ1XU
DNWLYZHQQ%LWLP&9JHVHW]WLVW
$YDOXHRI³´FRUUHVSRQGVWR]HUR
YROWDJHRQWKHPRWRUDYDOXHRI³´
FRUUHVSRQGVWRWKHPD[LPXPYROWDJH
2QO\XVHGLIELWLQ&9LVVHWWR³´
%HQXW]HU9DULDEHO 105 0 … 255 Hier kann der Anwender eigene Werte
speichern, es hat keine Auswirkungen auf die
Funktionalitäten des Decoders.
7KHXVHUVFDQVWRUHYDOXHVIRUWKHLU
own purposes here, it has no effect on
the functionality of the decoder.
%HQXW]HU9DULDEHO 106 0 … 255
Geschwindigkeit im
Analogbetrieb
speed in analogue
mode
114  Prozentanteil der Motorspannung im Analog-
betrieb.
3HUFHQWDJHRIWKHPRWRUYROWDJHLQ
analogue mode.
Entkuppeln je nach
Fahrtrichtung
uncoupling depending
on direction
117 « Entkupplerfunktionalität auf AUX1 : 1
Entkupplerfunktionalität auf AUX2 : 2
Entkupplerfunktionalität auf AUX3 : 4
Entkupplerfunktionalität auf AUX4 : 8
:HQQHLQH(QWNXSSOHUIXQNWLRQDOLWlWDNWLYLVW
wird der Funktionsausgang erst die maximale
Spannung liefern um die Kupplung loszubre-
FKHQXQGQDFKGHULQ&9HLQJHV-
tellten Zeitdauer fällt die Ausgangs-spannung
zurück auf den Wert, der bei der Dimmung
&9GHV$XVJDQJVHLQJHVWHOOWZXUGH
8QFRXSOHURQ$8;
8QFRXSOHURQ$8;
8QFRXSOHURQ$8;
8QFRXSOHURQ$8;
If an uncoupler is set, the decoder out-
SXWLVVHWWRPD[LPXPYROWDJHWRRSHQ
the coupling, and after a time period
GH¿QHGLQ&9WKHRXWSXWLV
set to the dimmed state.
Entkuppeln hinten
uncoupling rear
118 «
(QWNXSSHOQYRUQH
uncoupling front
119 «
Entkuppeln: Fahrzeit in
Richtung Kupplung
120  )DKU]HLWGHU/RNRPRWLYHLQ6HNXQGHQ
Wenn Werte ungleich Null eingetragen
VLQGIlKUWGLH/RNRPRWLYHLP)DOOHLQHU
Entkupplung erst in Richtung Kupplung um
VLH]XHQWVSDQQHQXQGQDFK$NWLYLHUHQGHV
Entkupplers in die Gegenrichtung, hält an,
XQGGHDNWLYLHUWGHQ(QWNXSSOHU'DIULVWHV
empfehlenswert, den Funktionstaster an der
Zentrale auf „Momenttaste“ zu stellen. Wenn
diese Werte auf Null stehen, ist die oben
EHVFKULHEHQH)XQNWLRQDOLWlWGHDNWLYLHUW'HU
Ausgang kann trotzdem z.B. für Elektromag-
QHWHQYHUZHQGHWZHUGHQHUOLHIHUWGLHYROOH
Spannung für eine kurze Zeit und fällt auf den
gedimmten Wert zurück.
7LPHIRUWKHORFRPRWLYHPRYHPHQW
LQVHFRQGV,QWKHHYHQWDQ
XQFRXSOLQJIXQFWLRQLVDFWLYDWHGWKH
ORFRPRWLYH¿UVWPRYHVLQWKHGLUHFWLRQ
of the coupling to reduce the tension,
DFWLYDWHVWKHXQFRXSOHUGULYHVDZD\
KDOWVDQGGHDFWLYDWHVWKHXQFRXSOHU
It is recommended to set the corre-
VSRQGLQJIXQFWLRQEXWWRQWR³LPSXOVH´
RQWKHGLJLWDOVWDWLRQ,IWKHVHYDOXHV
DUHVHWWR]HURWKHPRYHPHQWVRIWKH
ORFRPRWLYHDUHQRWSHUIRUPHG7KH
outputs can in this case still used,
for example, for electromagnets: the
RXWSXWLVVHWWRWKHPD[LPXPYROWDJH
IRUDVKRUWWLPHDQGLWIDOOVEDFNWRWKH
GLPPHGYDOXH
Entkuppeln: Fahrzeit in
Gegenrichtung
121 
Motorgeschwindigkeit
bei Entkuppeln
uncoupler: motor speed
122  :HUWHEHUHLFKVLHKH&9 9DOXHVDUHFDOFXODWHGDVLQWKHFDVH
RI&9
Blinkperiode für AUX 1
EOLQNLQJSHULRGIRU
$8;
123 « In 50 ms Schritten.
Z.B. gleichmäßiges Blinken mit 1 sekündiger
3HULRGH&9 &9 
In 50 ms steps.
([DPSOHXQLIRUPEOLQNLQJRQ$8;
ZLWKDSHULRGRIVHFRQG&9 
&9 
Einschaltzeit für AUX 1
EOLQNLQJRQWLPHIRU
$8;
124 «
Blinkperiode für AUX 2 125 «
Einschaltzeit für AUX 2 126 «
Blinkperiode für AUX 3 127 «
Einschaltzeit für AUX 3 128 «
Blinkperiode für AUX 4 129 «
Einschaltzeit für AUX 4 130 «
7DEHOOH&9/LVWH

18
Tipp: Einstellung Entkupplermodus
Der Decoder kann so eingestellt werden, dass bei
$NWLYLHUXQJHLQHU7HOH[.XSSOXQJGLH/RNRPRWLYH
automatisch die notwendigen Bewegungsabläufe
macht, um die Waggons abzukuppeln. Die Loko-
PRWLYHIlKUWJDQ]NXU]LQ5LFKWXQJGHU:DJJRQV
XPGLH.XSSOXQJHQ]XHQWVSDQQHQDNWLYLHUWGDQQ
GLH.XSSOXQJPLWYROOHU6SDQQXQJIUNXU]H=HLW
XPGLH.XSSOXQJVPHFKDQLN]XDNWLYLHUHQ'DQDFK
wird die Spannung reduziert, um den Elektroma-
gnet in der Kupplung zu schonen; diese reduzierte
Spannung reicht, um die z.B. schon angehobene
Kupplung in dieser Stellung zu halten. Danach be-
ZHJWVLFKGLH/RNRPRWLYHLQ*HJHQULFKWXQJDOVR
ZHJYRQGHQ:DJJRQVKlOWDQXQGGHDNWLYLHUW
die Kupplung.
Beispiel: An AUX 3 ist eine Telex-Kupplung ange-
schlossen, die hinten an der Lok montiert ist. Die-
VH)XQNWLRQZLUEHU)JHVWHXHUW'HIDXOW(LQVWHO-
OXQJ'LH&9VVLQGIROJHQGHUZHLVHDXV]XIOOHQ
&9:HUWGDPLWLVW$8;DOVÄHQWNXSSHOQ
KLQWHQ´HLQJHVWHOOW
&9:HUW'HIDXOW(LQVWHOOXQJ'LH/RN
IlKUW6HNXQGHQLQ5LFKWXQJ:DJJRQV
&9:HUW'HIDXOW(LQVWHOOXQJ'LH/RN
IlKUW6HNXQGHQZHJYRQGHQ:DJJRQV
&9:HUW'HIDXOW(LQVWHOOXQJ*HVFKZLQ-
GLJNHLWGHU/RN
&9:HUW(LQVFKDOW]HLW$8;XPGLH
Kupplung 6 xPV PVODQJPLWYROOHU
6SDQQXQJ]XYHUVRUJHQ
&9:HUW'LPPXQJ$8;XPGHQ(QW-
NXSSOHU]XVFKRQHQ
Tipp:
:HQQPDQDQEHLGHQ/RNRPRWLYVHLWHQMHHLQHQ
Entkuppler einbauen möchte, aber dafür nur ei-
QHQ)XQNWLRQVDXVJDQJYHUZHQGHQP|FKWHNDQQ
PDQEHLGH(QWNRSSOHU]%PLW$8;YHUELQGHQ
XQGGD]X&9YHUZHQGHQ³(QWNXSSHOQMHQDFK
)DKUWULFKWXQJ´EHGHXWHWGDVVGLH/RNRPRWLYHVLFK
LPPHUVRYHUKlOWDOVREVLHLQ)DKUWULFKWXQJKLQ-
ten abkuppeln würde. In diesem Beispiel würden
beide Entkuppler angehoben, aber die Lok fährt
LQGHUDNWXHOOHQ)DKUWULFKWXQJYRQGHQ:DJJRQV
weg.
Hint: Uncoupler settings
7KHGHFRGHUFDQEHFRQ¿JXUHGLQVXFKDPDQQHU
WKDWDFWLYDWLRQRID7HOH[FRXSOHUFDXVHVDOOWKH
QHFHVVDU\PRYHPHQWVRIWKHORFRPRWLYHIRUXQ-
FRXSOLQJIURPWKHZDJRQV7KHORFRPRYHVDOLWOH
bit towards the wagons to unload the coupler, and
SRZHUVWKH7HOH[FRXSOHUZLWKIXOOYROWDJHIRUD
VKRUWWLPHWRDFWLYDWHWKHPHFKDQLFRIWKHFRXSOHU
The power will be reduced to a lower limit which is
VXI¿FLHQWWRNHHSWKHFRXSOHUDFWLYH1RZWKHORFR
PRYHVWRRSSRVLWHGLUHFWLRQLHDZD\IURPWKH
ZDJRQVVWRSVDQGGHDFWLYDWHVWKHFRXSOHU
Example: a Telex-coupler at the rear of the loco-
PRWLYHLVFRQQHFWHGWR$8;7KLVRXWSXWVKDOOEH
DFWLYDWHGE\)7KHFRUUHVSRQGLQJ&9VKDYHWR
be programmed as shown below:
&9YDOXHFRQ¿JXULQJ$8;IRUÄXQFRX-
SOLQJUHDU³
&9YDOXHFRQ¿JXULQJORFRWRPRYH
secdonds towards wagons.
&9YDOXHORFRPRYHVVHFRQGV
away from the wagons.
&9YDOXHVSHHGRIWKHORFR
&9YDOXHSRZHURQWLPHZLWKIXOOSRZHU
6 x50 ms = 300 ms.
&9YDOXHGLPPLQJYDOXHWRNHHSFRXSOHU
DFWLYHZLWKUHGXFHVSRZHU
Hint:
If you want to use Telex-couplers on both sides
of the loco but use only one function-output, you
FDQIRULQVWDQFHFRQQHFWERWKFRXSOHUVWR$8;
DQGFRQ¿JXUH&9DFFRUGLQJO\Ä8QFRXSOLQJ
GHSHQGLQJRQGLUHFWLRQ³PHDQVWKDWWKHORFRDFWV
LQVXFKDZD\WKDWXQFRXSOLQJLVH[SHFWHGWRWDNH
SODFHDWWKHUHYHUVHHQGFRPSDUHGWRODVWGLUHF-
WLRQRIPRYHPHQW,QWKLVFDVHERWKFRXSOHUVDUH
DFWLYDWHGEXWWKHORFRPRYHVDZD\IURPWKHZDJ-
ons in the actual direction.

19
7. Betrieb
Optimierung der CV-Einstellungen
'LH)DKUHLJHQVFKDIWHQODVVHQVLFKYRUDOOHP
GXUFKGLH(LQVWHOOXQJHQIUGLH&96WDUWVSDQ-
QXQJXQG&9+|FKVWJHVFKZLQGLJNHLWVRZLH
GXUFKGLH(LQVWHOOXQJYRQ&9ELV/DVWUH-
JHOSDUDPHWHUEHHLQÀXVVHQ
Nehmen Sie zunächst das Modell mit den Stan-
dard-Parametern in Betrieb. Sollte das Modell
QLFKWEHIULHGLJHQGIDKUHQVRYHUVXFKHQ6LHGXUFK
)HLQHLQVWHOOXQJGHU5HJHOXQJHLQH9HUEHVVHUXQJ
zur erzielen.
Vorgehensweise zum Einstellen der Regelung:
Grundlagen
,P'HFRGHUDUEHLWHWHLQPRGL¿]LHUWHU3,'5HJOHU
Im Wesentlichen arbeiten die größeren Motoren in
+/RNRPRWLYHQPLW:HUWHQZHOFKHDOV'HIDXOW
:HUWHYRUHLQJHVWHOOWVLQG
Bitte orientieren Sie sich an Abbildung 6, wenn
6LH9HUlQGHUXQJHQYRUQHKPHQZROOHQ
0LWGHQ&9VELVZHUGHQGLH]XJHK|ULJHQ
3DUDPHWHU.3.,.'HLQJHVWHOOW&9XQG
steuern die Drehzahlerfassung.
Für die KP- und KI-Werte gilt weitestgehend, dass
der Regler umso härter und genauer wird, je
größer die Werte sind. Zu große Werte führen
allerdings zu lautem Lauf oder sogar zum starken
5XFNHOQGHU/RNRPRWLYH
6ROOWHQ6LHGHVZHJHQ9HUlQGHUXQJHQYRUQHKPHQ
PVVHQVRJHKHQ6LHIROJHQGHUPDHQYRU
=XQlFKVWUHGX]LHUHQ6LHGLH:HUWHYRQ.3LQ&9
.,LQ&9XQG.'LQ&9DXIFDGLH+lOIWH
XQGPDFKHQHLQHQHUQHXWHQ)DKUYHUVXFK6ROOWH
GDV5XFNHOQYHUVFKZXQGHQVHLQN|QQHQ6LHQRFK
GLH0LQGHVWJHVFKZLQGLJNHLWPLW&9DQSDVVHQ
Sollte das Modell immer noch Ruckeln, wiederho-
len Sie den Schritt.
Bleibt das Ruckeln, dann muss wahrscheinlich die
6WHXHUXQJGHU'UHK]DKOHUIDVVXQJPLW&9DQ-
gepasst werden.
9DULLHUHQ6LHGD]X&9]%EHJLQQHQGEHL
dem Wert 10, z. B. in fünfer Schritten bis zum
:HUWXQGPDFKHQ6LHMHZHLOVHLQHQ)DKUYHU-
VXFKEHLGHQYHUVFKLHGHQHQ*HVFKZLQGLJNHLWHQ
'HU:HUWEHLGHPGDV0RGHOOGDQQYHUQQIWLJXQG
ohne Ruckeln auf die Geschwindigkeitseinstellung
reagiert, ist dann meist der richtige.
0LW&9N|QQHQ6LHZHLWHUH(LQVWHOOXQJHQYRU-
nehmen. Kleine Werte geben meist bessere Re-
geleigenschaft, kosten aber etwas mehr Antriebs-
leistung.
7. Operation
Optimising CV settings
7KHGULYLQJFKDUDFWHULVWLFVFDQEHDGMXVWHGSDU-
WLFXODUO\ZLWK&9VWDUWLQJYROWDJHDQG&9
PD[LPDOVSHHGDQGZLWKVHWWLQJWKHPRWRUFRQ-
WUROSDUDPHWHUV&9WR
6WDUWWKHPRGHO¿UVWZLWKWKHVWDQGDUGVHWWLQJV,I
WKHPRGHOGRHVQ¶WUXQVDWLVIDFWRULO\WU\WRLPSURYH
it by adjusting the controller parameters.
Procedure for adjusting load control:
Basics
7KHGHFRGHUXVHVDFXVWRPL]HG3,'FRQWUROOHU
7\SLFDOO\PRVWRIWKHODUJHPRWRUVLQ+PDFKLQHV
ZRUNZHOOZLWKWKHGHIDXOWSDUDPHWHUV
:LWKWKH&YVWRWKHFRQWUROOHUSDUDPHWHUV
.3.,DQG.'DUHDGMXVWHG&9DQG&9
control the measurement of the motorspeed.
7KHFRQUROOHUZRUNVPRUHDFFXUDWHZLWKKLJKHU
YDOXHVIRU.3DQG.,+RZHYHUWRRODUJHYDOXHV
OHDGWRQRLVLHUEHKDYLRURUHYHQMHUNLQJ
,IWKHPRWRUGRHVQRWPRYHVPRRWKO\\RXFDQ¿UVW
try the following:
)LUVWRIDOOUHGXFHWKHYDOXHV.3LQ&9.,LQ
&9DQG.'LQ&9WRDSSUR[LPDWHO\WKHKDOI
DQGWU\LWRXW,IWKHMHUNLQJLVPRVWO\HOLPLQDWHG
\RXFDQVHWWKHPLQLPXPVSHHGLQ&92WKHU-
ZLVHUHGXFHWKHDERYHYDOXHVDJDLQ
,IWKHPRWRUVWLOOMHUNVDWORZVSHHGV\RXPLJKW
need to adjust the settings for the measurement
and cotroller period.
7U\GLIIHUHQWYDOXHVIRU&9IRUH[DPSOHEHJLQ-
QLQJIURPWKHYDOXHLQVWHSVRI¿YHXQWLODERXW
DQGWU\GULYLQJWKHPRGHOZLWKGLIIHUHQWVSHHGV
$YDOXHDWZKLFKWKHPRGHOVWDUWVPRYLQJZLWKRXW
MHUNLQJLVXVXDOO\WKHFRUUHFWRQH
:LWK&9\RXFDQPDNHIXUWKHUDGMXVWPHQWV
6PDOOHUYDOXHVUHVXOWXVXDOO\LQEHWWHUFRQWUROOHU
UHVSRQVHEXWSURYLGHOHVVWRWDOSRZHU