Beninca Bull 1224 turbo User manual

L8543270

09/2018 rev 1

BULL 1224 TURBO

UNIONE NAZIONALE COSTRUTTORI

AUTOMATISMI PER CANCELLI, PORTE

SERRANDE ED AFFINI

200

245 316

400

300

215

400

34mm

BULL.PI

(Optional)

318

204

180

MIN = 10 mm

MAX = 20 mm

MIN =120 mm

MAX = 140 mm

≈1 mm

1 ÷ 3 cm

B CA

KMax 35 mm

K X

3 mm 74 mm

35 mm 63 mm

BULL 1224 TURBO.S

(optional MLS)

12 13

POWER

2 x 1,5

RG 58

4 x 0,25

2 x 0,25

3 x 0,25

AUX1

BLINK

+24V

-24V

AUX1

BLINK

+24V

-24V

BLINK

+24V

-24V

230Vac

Radio receiver

115Vac

POWER INPUT

SELECTION

COM

SWO

SWC

STOP

PHO

PHC

OPEN/PED

P. P.

COM

BLINK

24Vdc

15W max.

AUX 2

24Vdc

0,5A max

AUX 2

24Vdc

0,5A max

RELAY

AUX1

BLINK

+24V

-24V

SHIELD

ANT

AUX1

BLINK

+24V

-24V

BLINK

+24V

-24V

L N

+ -

BAR

MANUAL

RELEASE

SWITCH

S.I.S.

(optional)

+ 24V -

AUX 1

MOTBATT

24Vdc

MAX

DL1

DL4 DL3

COSTA

8k2/N.C.

0,8A

DL2

AUX1

BLINK

+24V

-24V

AUX1

BLINK

+24V

-24V

BLINK

+24V

-24V

230Vac

Radio receiver

115Vac

POWER INPUT

SELECTION

COM

SWO

SWC

STOP

PHO

PHC

OPEN/PED

P. P.

COM

BLINK

24Vdc

15W max.

AUX 2

24Vdc

0,5A max

AUX 2

24Vdc

0,5A max

RELAY

AUX1

BLINK

+24V

-24V

SHIELD

ANT

AUX1

BLINK

+24V

-24V

BLINK

+24V

-24V

L N

+ -

BAR

MANUAL

RELEASE

SWITCH

S.I.S.

(optional)

+ 24V -

AUX 1

MOTBATT

24Vdc

MAX

DL1

DL4 DL3

COSTA

8k2/N.C.

0,8A

DL2

AUX1

BLINK

+24V

-24V

AUX1

BLINK

+24V

-24V

BLINK

+24V

-24V

230Vac

Radio receiver

115Vac

POWER INPUT

SELECTION

COM

SWO

SWC

STOP

PHO

PHC

OPEN/PED

P. P.

COM

BLINK

24Vdc

15W max.

AUX 2

24Vdc

0,5A max

AUX 2

24Vdc

0,5A max

RELAY

AUX1

BLINK

+24V

-24V

SHIELD

ANT

AUX1

BLINK

+24V

-24V

BLINK

+24V

-24V

L N

+ -

BAR

MANUAL

RELEASE

SWITCH

S.I.S.

(optional)

+ 24V -

AUX 1

MOTBATT

24Vdc

MAX

DL1

DL4 DL3

COSTA

8k2/N.C.

0,8A

DL2

A B C

GND B A

SISSIS

GND B A

MASTER

Menu BUS

ID=0

SLAVE

Menu BUS

ID=1

3x0,5mm

OPEN

Open Safety Edge

COM PHOTO

Close Safety Edge

(8K2/N.O. Jumper)

BAR BAR

MOTOR

Open

BAR N.C.

BAR 8K2

N.C.

bar:On

OPEN

MINV:Off

MINV:On

24Vac 24Vac/dc

COM

NC NO

RXTX

24Vdc

COM

AUX1

PHOTO

24Vac

COM

NC NO

RXTX

24Vdc

COM

AUX1

PHOTC

24Vdc

AUX1

AUX1:0003

tst1:on

AUX1:0003

tst2:on

SCA

PHOTOTEST - PHO

PHOTOTEST - PHC

AUX1:0000

AUX1:0002

24Vdc

AUX1

SERVICE LIGHT

L N

230Vac LIGHT

24Vdc Max1A

LIGHT

24Vdc Max1A

AUX1

II° CH RADIO

AUX1:0001

Relè

24Vdc

CH2

24Vac/dc

24Vac/dc 24V ac/dc

COM

NC NO

RXTX

COM

AUX2

PHOTO

24Vdc

AUX2

AUX2:0003

tst1:on

SCA

PHOTOTEST PHO

PHOTOTEST PHC

AUX2:0000

AUX2:0002

AUX2

24Vdc

SERVICE LIGHT

L N

230Vac LIGHT

24Vdc Max 0,5A

LIGHT

Relè

24Vdc

COM

NC NO

RXTX

COM

AUX2

PHOTC

24Vdc

AUX2:0003

tst2:on

AUX2

II° CH RADIO

AUX2:0001

CH2

+- +-

24Vac/dc24Vac/dc

AUX 1

AUX 2

LOG

on PRG

OFF PRG

LOG tca

IBL

IBCA

SCL

PRE

v1.00

8888 PRG

PRG

tca

tped

fsto

fstc

sldo

tsmo

tsmc

pmo

pmc

pso

psc

sldc

TLS 60

aux1 0

aux2 1

TCA

PAR

res PRG

OFF PRG

0012 3456

Nman

MACI

RES

radi

Power ON

Display OFF

Firmware Ver. (3s)

Diagnostic

PUSH OK

0012

PUSH OK

rtr PRG OK

RADI pp

2ch

n TX

clr

rtr

TCA

OFF PRG

off PRG

OFF PRG

off PRG

TCA

htr

opcl

ltca

phcl

tst1

tst2

off PRG

opcl

0000 conf OK

CODE

idpar

9000 9C5a

BUS

AUTO OK

OFF

PUSH

Loc

RE-ENTER

CODE

Display OFF

2 Cycle

OPEN/CLOSE

PRG

off PRG

on PRG

off PRG

bar

aopf

minv

rem

Schema menu di programmazione - Menu programming layout

Diagramm Programmiermenü - Menu de programmation

Menú de la carta de programación - Układ menu programowania

LOG

on PRG

OFF PRG

LOG tca

IBL

IBCA

SCL

PRE

v1.00

8888 PRG

PRG

tca

tped

fsto

fstc

sldo

tsmo

tsmc

pmo

pmc

pso

psc

sldc

TLS 60

aux1 0

aux2 1

TCA

PAR

res PRG

OFF PRG

0012 3456

Nman

MACI

RES

radi

Power ON

Display OFF

Firmware Ver. (3s)

Diagnostic

PUSH OK

0012

PUSH OK

rtr PRG OK

RADI pp

2ch

n TX

clr

rtr

TCA

OFF PRG

off PRG

OFF PRG

off PRG

TCA

htr

opcl

ltca

phcl

tst1

tst2

off PRG

opcl

0000 conf OK

CODE

idpar

9000 9C5a

BUS

AUTO OK

OFF

PUSH

Loc

RE-ENTER

CODE

Display OFF

2 Cycle

OPEN/CLOSE

PRG

off PRG

on PRG

off PRG

bar

aopf

minv

rem

Legenda

Premere il tasto (-) / Press key (-) / Die Taste (-) drücken

Appuyez sur la touche (-) / Presionar la tecla (-) / Wcisnąć przycisk (-)

Premere simultaneamente (+) e (-) / Press simultaneously keys (+) and (-)

Gleichzeitig (+) und (-) drücken / Presser simultanément (+) et (-)

Presionar simultáneamente (+) y (-) / Naciskać jednocześnie (+) i (-)

Premere il tasto (+) / Press key (+) / Die Taste (+) drücken

Appuyez sur la touche (+) / Presionar la tecla (+) / Wcisnąć przycisk (+)

Selezionare il valore desiderato con i pulsanti (+) e (-)

Increase/decrease the value with keys (+) and (-)

Mit den Tasten (+) und (-) kann man eingerichtete Werte ändern

Régler la valeur désirée avec les touches (+) et (-)

Establecer con las teclas (+) y (-) el valor deseado

Nastawia przyciskami (+) i (-) obraną wartoś

Premere il tasto (PG) / Press key (PG) / Die Taste (PG) drücken

Appuyez sur la touche (PG) / Presionar la tecla (PG )/ Wcisnąć przycisk (PG)

Selezionare il pulsante del trasmettitore da associare alla funzione

Press the transmitter key, which is to be assigned to function

Taste des Sendegeräts drücken, dem diese Funktion zugeteilt werden soll.

Appuyer sur la touche du transmetteur qu’e l’on désire affecter à cette fonction.

Presionar la tecla del transmisor que se desea asignar a esta función.

Wcisnąć przycisk nadajnika, który zamierza się skojarzyć z tą funkcją.

1) DESCRIZIONE E DESTINAZIONE D'USO .....................................................13

2) DATI TECNICI.............................................................................................13

3) VERIFICHE PRELIMINARI ...........................................................................13

4) INSTALLAZIONE .......................................................................................14

4.1) DIMENSIONI .................................................................................... 14

4.2) POSA CON PIASTRA DI FONDAZIONE RIALZATA BULL.PI OPZIONALE 14

4.3) POSA CON REGOLAZIONE IN ALTEZZA SU FONDO IN CEMENTO GIÀ

ESISTENTE............................................................................................. 14

4.4) POSA CON REGOLAZIONE IN ALTEZZA SU FONDO IN CEMENTO DA

REALIZZARE........................................................................................... 14

4.5) FISSAGGIO CREMAGLIERA............................................................... 14

5) MANOVRA MANUALE ................................................................................14

6) POSIZIONAMENTO STAFFE FINECORSA.....................................................14

7) INSTALLAZIONE DEI MAGNETI (BULL 1224 TURBO.S O ACCESSORIO MLS) 14

8) CENTRALE DI COMANDO CP.B24 TURBO ...................................................14

8.1) COLLEGAMENTI ELETTRICI.............................................................. 14

8.2) PROGRAMMAZIONE......................................................................... 15

8.2.1 )PER ACCEDERE ALLA PROGRAMMAZIONE:............................. 15

8.2.2) NOTE SULLA PROGRAMMAZIONE........................................... 15

8.3) COLLAUDO...................................................................................... 15

8.4) PARAMETRI, LOGICHE E FUNZIONI SPECIALI .................................... 16

8.4.1) PARAMETRI (PAR).................................................................. 16

8.4.2) LOGICHE (LOG)............................................................16

8.4.4) NUMERO MANOVRE (NMAN)............................................18

8.4.5) CICLI MANUTENZIONE (MACI).........................................18

8.4.6) RESET (RES)...............................................................18

8.4.7) AUTOSET (AUTO)................................................................... 18

8.4.8) PASSWORD DI ACCESSO (CODE)............................................ 18

8.4.9) SINCRONISMO (BUS)............................................................. 19

8.5) SINCRONIZZAZIONE DI DUE SCORREVOLI CONTRAPPOSTI ............... 19

8.6) APPRENDIMENTO REMOTO TRASMETTITORI.................................... 19

8.7) FUSIBILI .......................................................................................... 19

8.8) BATTERIA DI EMERGENZA ............................................................... 19

8.9) DIAGNOSTICA.................................................................................. 19

8.10) MESSAGGI DI ERRORE................................................................... 19

9) MANUTENZIONE........................................................................................20

SOMMARIO

ITA AVVERTENZE

INFORMAZIONI GENERALI

E’ vietato l’utilizzo del prodotto per scopi o con modalità non previste nel presente manuale. Usi non corretti possono essere causa di danni

al prodotto e mettere in pericolo persone e cose. Si declina ogni responsabilità dall’inosservanza della buona tecnica nella costruzione dei

cancelli, nonché dalle deformazioni che potrebbero veriﬁcarsi durante l’uso. Conservare questo manuale per futuri utilizzi.

INFORMAZIONI PER L'INSTALLATORE

Questo manuale è destinato esclusivamente a personale qualiﬁcato per l’installazione e la manutenzione di aperture automatiche.

L’installazione deve essere effettuaua da personale qualiﬁcato (installatore professionale, secondo EN12635), nell’osservanza della Buona

Tecnica e delle norme vigenti. Veriﬁcare che la struttura del cancello sia adatta ad essere automatizzata.

L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico, manuale e di emergenza dell’automazione, e consegnare

all’utilizzatore dell’impianto le istruzioni d’uso.

AVVERTENZE GENERALI

I materiali dell’imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto fonte di potenziale pericolo. Non disperdere

nell’ambiente i materiali di imballo, ma separare le varie tipologie (es. cartone, polistirolo) e smaltirle secondo le normative locali.

Non permettere ai bambini di giocare con i dispositivi di comando del prodotto. Tenere i telecomandi lontano dai bambini.

Questo prodotto non è destinato a essere utilizzato da persone (bambini inclusi) con capacità ﬁsiche, sensoriali o mentali ridotte, o con man-

canza di conoscenze adeguate, a meno che non siano sotto supervisione o abbiano ricevuto istruzioni d’uso da persone responsabili della

loro sicurezza. Applicare tutti i dispositivi di sicurezza (fotocellule, coste sensibili, ecc.) necessari a proteggere l’area da pericoli di impatto,

schiacciamento, convogliamento, cesoiamento. Tenere in considerazione le normative e le direttive in vigore, i criteri della Buona Tecnica,

l’utilizzo, l’ambiente di installazione, la logica di funzionamento del sistema e le forze sviluppate dall’automazione.

L’installazione deve essere fatta utilizzando dispositivi di sicurezza e di comandi conformi alla EN12978 e EN12453.

Raccomandiamo di utilizzare accessori e parti di ricambio originali, utilizzando ricambi non originali il prodotto non sarà più coperto da garanzia.

Tutte le parti meccaniche ed elettroniche che compongono l'automazione soddisfano i requisiti e le norme in vigore e presentano marcatura CE.

SICUREZZA ELETTRICA

Prevedere sulla rete di alimentazione un interruttore/sezionatore onnipolare con distanza d’apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm.

Veriﬁcare che a monte dell’impianto elettrico vi sia un interruttore differenziale e una protezione di sovracorrente adeguati.

Alcune tipologie di installazione richiedono il collegamento dell’anta ad un impianto di messa a terra rispondente alle vigenti norme di sicurezza.

Durante gli interventi di installazione, manutenzione e riparazione, togliere l’alimentazione prima di accedere alle parti elettriche.

Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti. L’installazione elettrica e la logica di funzionamento devono essere in accordo con

le normative vigenti. I conduttori alimentati con tensioni diverse, devono essere ﬁsicamente separati, oppure devono essere adeguatamente

isolati con isolamento supplementare di almeno 1 mm. I conduttori devono essere vincolati da un ﬁssaggio supplementare in prossimità dei

morsetti. Ricontrollare tutti i collegamenti fatti prima di dare tensione. Gli ingressi N.C. non utilizzati devono essere ponticellati.

SMALTIMENTO

Come indicato dal simbolo a lato, è vietato gettare questo prodotto nei riﬁuti domestici in quanto alcune parti che lo compongono potrebbero

risultare nocive per l’ambiente e la salute umana, se smaltite scorrettamente. L’apparecchiatura, pertanto, dovrà essere consegnata in adeguati

centri di raccolta differenziata, oppure riconsegnata al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova apparecchiatura equivalente. Lo

smaltimento abusivo del prodotto da parte dell’utente comporta l’applicazione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente.

Le descrizioni e le illustrazioni presenti in questo manuale non sono impegnative. Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto il fab-

bricante si riserva il diritto di apportare qualsiasi modiﬁca di carattere tecnico, costruttivo o commerciale senza impegnarsi ad aggiornare la presente

pubblicazione.

Trasmettitori ARC

IMPORTANTE, LEGGERE CON ATTENZIONE:

Il ricevitore radio presente in questo prodotto è compatibile esclusivamente con i trasmettitori ARC (Advanced Rolling Code) i quali, grazie alla codiﬁca

a 128 bit, garantiscono una superiore sicurezza anticopiatura.

La memorizzazione dei nuovi trasmettitori ARC è del tutto analoga a quella dei normali trasmettitori Rolling Code con codiﬁca HCS.

1) DESCRIZIONE E DESTINAZIONE D'USO

Motoriduttore 24Vdc per cancelli scorrevoli ad uso condominiale e industriale ﬁno a 1500 Kg per uso intensivo dotato di centrale incorporata CP.B24 TURBO

Vi ricordiamo che registrandovi sul sito www.beninca.com avrete accesso a tutta la documentazione tecnica aggiornata per tutti i prodotti e gli accessori

ed alla guida per compilazione del fascicolo tecnico e dei documenti previsti dall'allegato V della Direttiva Macchine, obbligatorio ai sensi delle normative

vigenti in materia.

2) DATI TECNICI

BULL 1224 TURBO

Alimentazione di rete 115 o 230 Vac 50/60 Hz

Assorbimento 3A (230V) - 5A (115V)

Coppia 20 Nm

Intermittenza di lavoro uso intensivo

Grado di protezione IP44

Temp. funzionamento -20°C / +50°C

Peso max. cancello 1200 kg

Modulo cremagliera M4/M6 accessorio - RI.P6

Velocità apertura 25 m/min

Rumorosità <70 dB

Lubriﬁcazione GRASSO

N° TX memorizzabili 2048

Centrale di comando CP.B24 TURBO

Peso - kg

PROGRAMMAZIONE RAPIDA

NOTA: Condizioni per programmazione rapida:

- Memoria del trasmettitore vuota

- Autoset mai eseguito.

- Valido solo con trasmettitori ARC (Advanced Rolling Code)

Nel caso si commetta qualche errore durante la fase di programmazione rapida è possibile togliere l'alimentazione di rete e riavviare

la procedura iniziale.

Fasi di Programmazione Rapida

1 - Sbloccare manualmente il cancello, portarlo in posizione di chiuso con relativo ﬁnecorsa attivato, ribloccare il cancello.

2 - Fornire tensione di rete.

3 - Il lampeggiante si accende (veriﬁcare che sia collegato).

4 - Si entra automaticamente nella fase di memorizzazione trasmettitori e la centrale si pone in attesa di un trasmettitore.

Per saltare la fase di programmazione rapida e procedere con la programmazione manuale premere + e - (ESC) contemporaneamente.

5 - Sul display appare la scritta lampeggiante TX00.

6 - Premere il tasto nascosto del trasmettitore da memorizzare.

7 - Sul display compare PUSH

8 - Premere il tasto desiderato da associare al ricevitore.

9 - Sul display compare TX01 (nel caso del secondo trasmettitore TX02).

10 - Ripetere le operazioni ai punti 6 e 7 per i trasmettitori successivi da memorizzare ﬁno ad un massimo di 99 veriﬁcando l'in

cremento sul display (esempio TX15).

11 - Per passare alla fase successiva di AUTOSET* premere il tasto di un trasmettitore già memorizzato ﬁno alla visualizzazione

della scritta AUTO.

12 - Sul display compare la scritta AUTO e il cancello esegue automaticamente 3 manovre calcolando i parametri ottimali di funziona-

mento. Se l'operazione di autoset è andata a buon ﬁne il cancello si ferma in posizione di aperto e sul display compare la scritta OK.

Il tempo massimo per programmare il primo trasmettitore è di 60 secondi.

Se necessario procedere con la conﬁgurazione manuale PARAMETRI e LOGICHE in base alla tipologia di installazione.

* Questa funzione è INDISPENSABILE per impostare i valori ottimali di funzionamento dell’automazione.

3) VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di procedere con l'installazione veriﬁcare quanto segue:

- La struttura (cancello, colonna, rotaia di guida) dev'essere solida e stabile.

- La rotaia di guida e relative ruote devono essere opportunamente dimensionate e manutenzionate per evitare eccessivi attriti durante lo scorrimento

del cancello.

- Se disponibile veriﬁcare il contenuto della dichiarazione CE di conformità del cancello ed eseguire analisi dei rischi secondo direttiva macchine.

- Veriﬁcare che la corsa del cancello venga limitata in apertura e chiusura da fermi meccanici di adeguata robustezza.

4) INSTALLAZIONE

4.1) DIMENSIONI

In ﬁg. 2 sono rappresentate le dimensioni della piastra di fondazione.

IMPORTANTE: è indispensabile rispettare la distanza dalla cremagliera (40 mm) per poter posizionare e rimuovere l'attuatore una volta ﬁssata la cre-

magliera all'anta.

Le tipologie di ﬁssaggio della piastra di fondazione sono principalmente le seguenti:

4.2) POSA CON PIASTRA DI FONDAZIONE RIALZATA BULL.PI OPZIONALE

E' disponibile su richiesta l'accessorio BULL.PI che consente il ﬁssaggio rapido su pavimentazione in cemento esistente.

Consultare le istruzioni fornite con l'accessorio per ulteriori informazioni.

4.3) POSA CON REGOLAZIONE IN ALTEZZA SU FONDO IN CEMENTO GIÀ ESISTENTE

Utilizzando la piastra come dima di foratura, eseguire 4 fori, dove inserire dei tasselli per barre ﬁlettate in acciaio da Ø10mm.

Avvitare 4 barre ﬁlettate "S" da M10/120mm e ancorare i tasselli "T" avvitando a terra i dadi "B" con relativa rosetta.

Con riferimento alla Fig. 3 posizionare la piastra di fondazione con i dadi di regolazione "A". Posizionare il motore come indicato in Fig.6 e dopo aver

effettuato le opportune regolazioni, bloccarlo come indicato in Fig.7.

4.4) POSA CON REGOLAZIONE IN ALTEZZA SU FONDO IN CEMENTO DA REALIZZARE

Facendo riferimento alla ﬁg.4, ﬁssare i tirafondi sulla piastra di fondazione e predisporre uno scavo di dimensioni adeguate.

Annegare i tirafondi nel cemento, prestando attenzione al livello della piastra.

Attendere il consolidamento del getto di calcestruzzo, quindi rimuovere i dadi "D" e le rondelle "R" fascia larga 11x30 e portarli sotto la piastra per con-

sentire le regolazioni in altezza dell'attuatore (Fig.5).

Effettuare le regolazioni evidenziate in Fig. 6 e bloccare il motore come indicato in Fig.7.

ATTENZIONE: indipendentemente dalla modalità di ﬁssaggio utilizzata, è necessario veriﬁcare accuratamente la stabilità dell'attuatore e l'ido-

neità dei materiali utilizzati.

4.5) FISSAGGIO CREMAGLIERA

Cremagliera in Acciaio Zincato 123x30mm.

Posizionare i distanziali D saldandoli o avvitandoli sul cancello ad una altezza di 130/150 mm dalla mezzeria dell’asola di ﬁssaggio alla base sulla quale

andrà ﬁssata la piastra di fondazione.

Rispettare il passo di dentatura anche tra uno spezzone di cremagliera e l’altro; a tale scopo può essere utile accoppiare un’altro spezzone di cremagliera

(vedi Fig.8).

Fissare inﬁne la cremagliera con le viti V, avendo cura, una volta installato l’attuatore, che rimanga circa 1mm di gioco tra cremagliera e ruota di trasci-

namento (vedi Fig.9); a tale scopo usufruire delle asole sulla cremagliera.

5) MANOVRA MANUALE (FIG. 12-13-14)

In caso di mancanza dell’energia elettrica o di guasto, per azionare manualmente l'anta procedere come segue :

- Inserita la chiave personalizzata C, farla ruotare in senso antiorario e tirare la leva L. (lucchetto aperto)

- Il motoriduttore è così sbloccato ed è possibile movimentare manualmente l'anta.

- Per ristabilire il normale funzionamento richiudere la leva L ed azionare il cancello manualmente ﬁno ad ingranamento avvenuto.

6) POSIZIONAMENTO STAFFE FINECORSA

Portare manualmente il cancello in apertura lasciando una luce da 1 a 3cm a seconda del peso del cancello tra il portone stesso e l’arresto meccanico A;

ﬁssare quindi la staffa del ﬁnecorsa S mediante i grani G in modo che il micro ﬁnecorsa sia premuto. Ripetere poi l’operazione con il portone in chiusura.

7) INSTALLAZIONE DEI MAGNETI (BULL 1224 TURBO.S O ACCESSORIO MLS) FIG.11

I magneti sono inseriti all’interno di speciali supporti (ﬁg.11-”A”) i quali, posizionati sulle staffe ﬁnecorsa o sulla cremagliera, avvicinandosi ai sensori ne

provocano la commutazione.

7.1) APPLICAZIONE SU STAFFE FINECORSA

I supporti dispongono di alette di aggancio che consentono il ﬁssaggio alle staffe ﬁnecorsa normalmente fornite con l’automazione come indicato in ﬁg.11-B.

Questo tipo di ﬁssaggio consente una veloce regolazione della posizione dei magneti. Dopo aver stabilito la distanza corretta ﬁssare con una vite la

posizione del supporto, in modo da impedirne lo spostamento sulla staffa.

7.2) APPLICAZIONE SU CREMAGLIERA

E’ possibile in alternativa ﬁssare i supporti direttamente sulla cremagliera, utilizzando le forature evidenziate in ﬁg.11-C. Questa modalità non consente

regolazioni successive, pertanto è consigliabile effettuare delle prove con i supporti ﬁssati provvisoriamente, prima del ﬁssaggio deﬁnitivo.

IMPORTANTE: La corretta distanza del magnete rispetto al sensore dipende dalle caratteristiche dell’installazione e non può essere prestabilita ma

deve essere rilevata attraverso alcune prove.

Solo a titolo indicativo vengono riportate nella tabella di Fig. 11 alcune distanze di intervento del sensore (quota X) riferite a distanze K di 3 e 35 mm.

In ogni caso la distanza K non deve superare il valore di 35 mm poiché una distanza maggiore non consente la commutazione del sensore magnetico.

8) CENTRALE DI COMANDO CP.B24 TURBO

8.1) COLLEGAMENTI ELETTRICI

Nella seguente tabella sono descritti i collegamenti elettrici rappresentati in Fig. 17:

M2 SEL. 115V Selezione Alimentazione

di rete

230Vac 50/60Hz (da 207Vac a 253Vac) ponticello M2 APERTO

115Vac 50/60Hz (da 102Vac a 125 Vac) ponticello M2 CHIUSO

L-N-GND Alimentazione di rete Ingresso alimentazione di rete selezionabile tramite ponticello M2.

+ BATT - Batterie Ingresso per il collegamento delle batterie tampone (accessorio) 2x12V 2,1Ah

M11 Motore Collegamento motore 24Vdc

+ 24 - 24 Vdc Uscita alimentazione accessori 24Vdc 0,8 A max (rispettare polarità accessori).

AUX1 Uscita ausiliaria AUX 1 Uscita con contatto N.O. conﬁgurabile dalla logica di funzionamento AUX1

BAR J3 Costa sensibile

Ingresso contatto costa sensibile

Costa resistiva: Jumper “DAS” chiuso

Costa meccanica: Jumper “DAS” aperto

L’intervento della costa arresta il movimento dell’anta e inverte per circa 3s.

Se non si utilizza la costa: Jumper “DAS” aperto, ponticello tra i morsetti BAR.

RELEASE SW. Sensore Magnetico Ingresso per microinterrutore di sicurezza collegato alla leva di sblocco. Arresta il moto del motore SE

LEVA SBLOCCO APERTA. Tutti i segmenti LED accesi.

S.I.S. Scheda sincronismo

opzionale

Ingresso per scheda opzionale SIS per il sincronismo di due automazioni contrapposte.

Vedi paragrafo sincronizzazione di due automazioni.

BLINK Lampeggiante Uscita 24Vdc 15W max. per collegamento al lampeggiante.

AUX2 Uscita ausiliaria AUX 2 Uscita 24 Vdc conﬁgurabile dalla logica di funzionamento AUX2 (0,5A max)

COM Comune Ingressi Comune per tutti gli ingressi di comando.

SWO Finecorsa apre Ingresso ﬁnecorsa APRE (contatto N.C.).

SWC Finecorsa chiude Ingresso ﬁnecorsa CHIUDE (contatto N.C.).

STOP STOP Ingresso pulsante STOP (contatto N.C.).

PHO Fotocellula apertura/

chiusura

Ingresso (contatto N.C.) per dispositivi di sicurezza (ad es. fotocellule).

In fase di chiusura: l’apertura del contatto provoca l’arresto del motore quando la fotocellula viene

liberata, il motore inverte la direzione di marcia (apre).

In fase di apertura: l’apertura del contatto provoca l’arresto del motore, quando la fotocellula viene

liberata, il motore riparte in apertura.

PHC Fotocellula chiusura

Ingresso (contatto N.C.) per dispositivi di sicurezza (ad es. fotocellule).

In fase di chiusura: Comportamento configurabile dalla logica PHCL.

In fase di apertura: Comportamento configurabile dalla logica PHCL.

OPEN Apre Ingresso per comando di apertura conﬁgurabile come ingresso pedonale (Contatto N.O.)

CLOSE Chiude Ingresso per comando di chiusura (Contatto N.O.)

PP Passo-Passo Ingresso pulsante passo-passo (contatto N.O.)

COM Comune Ingressi Comune per tutti gli ingressi di comando.

ANT-SHIELD Antenna

Collegamento antenna scheda radioricevitore integrato (ANT-segnale/SHIELD-schermo).

8.2) PROGRAMMAZIONE

La programmazione delle varie funzionalità della centrale viene effettuata utilizzando il display LCD presente a bordo della centrale ed impostando i valori

desiderati nei menu di programmazione descritti di seguito.

Il menu parametri consente di impostare un valore numerico ad una funzione, in modo analogo ad un trimmer di regolazione.

Il menu logiche consente di attivare o disattivare una funzione, in modo analogo al settaggio di un dip-switch.

8.2.1) PER ACCEDERE ALLA PROGRAMMAZIONE MANUALE:

1 - Premere il pulsante <PG>, il display si porta nel primo menu Installazione “PAR”.

2 - Scegliere con il pulsante <+> o <-> il menu che si intende selezionare.

3 - Premere il pulsante <PG>, il display mostra la prima funzione disponibile nel menu.

4 - Scegliere con il pulsante <+> o <-> la funzione che si intende modiﬁcare.

5 - Premere il pulsante <PG>, il display mostra il valore attualmente impostato per la funzione selezionata.

6 - Selezionare con il pulsante <+> o <-> il valore che si intende assegnare alla funzione.

7 - Premere il pulsante <PG>, il display mostra il segnale “PRG” che indica l’avvenuta programmazione.

8.2.2) NOTE SULLA PROGRAMMAZIONE

La pressione simultanea di <+> e <-> effettuata all’interno di un menu funzione consente di tornare al menu superiore senza apportare modiﬁche.

Mantenere la pressione sul tasto <+> o sul tasto <-> per accelerare l’incremento/decremento dei valori.

Dopo un’attesa di 120s la centrale esce dalla modalità programmazione e spegne il display.

La pressione del pulsante <-> a display spento equivale ad un comando passo-passo.

All’accensione della scheda viene visualizzata per circa 5s la versione software.

Le logiche ed i parametri preconﬁgurati di fabbrica tengono conto di una installazione tipica.

8.3) COLLAUDO

- Veriﬁcare il corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza.

- Veriﬁcare le forze operative nei punti previsti da EN 12445 con l'apposito strumento.

- Se i valori della forza risultano superiori, installare un dispositivo di protezione conforme alla norma EN12978 (ad esempio bordo sensibile) e ripetere le misure.

- Veriﬁcare il corretto settaggio della logica di funzionamento e che lo sblocco manuale funzioni correttamente.

8.4) PARAMETRI, LOGICHE E FUNZIONI SPECIALI

Nelle tabelle di seguito vengono descritte le singole funzioni disponibili nella centrale.

8.4.1) PARAMETRI (PAR)

MENU FUNZIONE MIN-MAX-(Default) MEMO

TCA Tempo di chiusura automatica. Attivo solo con logica “TCA”=ON.

Al termine del tempo impostato la centrale comanda una manovra di chiusura. 3-240-(40)

Tped Regola lo spazio percorso dall’anta durante l’apertura parziale (pedonale) 10-99-(50)

fsto Regola la velocità di apertura. 50-99-(99)

fstc Regola la velocità di chiusura. 50-99-(99)

sldo Regola la velocità dello scorrevole durante la fase di rallentamento in apertura*. 10-50-(25)

sldc Regola la velocità dello scorrevole durante la fase di rallentamento in chiusura*. 10-50-(25)

tsmo Imposta il punto di inizio della fase di rallentamento in apertura. Il valore è espresso in percentuale

sull'intera corsa. 1-99-(20)

tsmc Imposta il punto di inizio della fase di rallentamento in chiusura.Il valore è espresso in percen-

tuale sull'intera corsa. 1-99-(20)

PMO Regola la coppia motore applicata allo scorrevole durante la fase di apertura.* 1-99-(20)

PMC Regola la coppia motore applicata allo scorrevole durante la fase di chiusura.* 1-99-(20)

PSO Regola la coppia motore applicata allo scorrevole durante la fase di rallentamento in apertura*. 1-99-(20)

PSC Regola la coppia motore applicata allo scorrevole durante la fase di rallentamento in chiusura*. 1-99-(20)

tls

Tempo di attivazione del contatto luce di cortesia. Valore espresso in secondi. Ad ogni manovra

il contatto viene chiuso per il tempo impostato.

Vedi descrizione parametro AUX1.

1-240 (60)

aux1

Seleziona la modalità di funzionamento dell’uscita AUX1:

0: Spia cancello aperto. La spia è spenta a porta chiusa, lampeggia con porta in movimento, è

accesa con porta aperta.

1: Secondo canale radio. L’uscita è controllata dal canale radio della ricevente incorporata (vedi

menu RADIO).

2: Luce di servizio. Il contatto si chiude per il tempo impostato con il parametro TLS. Il conteggio

inizia con l’inizio della manovra.

3: Fototest. Utilizzato per alimentare i trasmettitori delle fotocellule in modalità TEST.

Vedi schema di collegamento Fig.23.

0-3-(1)

aux 2

Stesse opzioni di funzionamento dell’uscita AUX1, ma riferite ai morsetti AUX2.

ATTENZIONE!: L'uscita AUX2 presenta una tensione di 24Vdc/0,5 A Max,è possibile alimentare

direttamente i dispositivi 24Vdc, come indicato in Fig.24.

0-3-(0)

* ATTENZIONE: UN’ERRATA IMPOSTAZIONE DI QUESTI PARAMETRI PUÒ RISULTARE PERICOLOSA.

RISPETTARE LE NORMATIVE VIGENTI!

Misurare che le forze di impatto rispettino quanto indicato dalla normativa en 12445, intervenendo se necessario sui parametri di funzionamento e

ripetendo le misure.

Dopo aver modiﬁcato manualmente i parametri SLDO, SLDC, PMO, PMC, PSO, PSC la centrale esegue una manovra completa di apprendimento

dei nuovi parametri..

8.4.2) LOGICHE (LOG)

MENU FUNZIONE ON-OFF-(DEFAULT) MEMO

TCA Abilita o disabilita la chiusura automatica

On: chiusura automatica abilitata

Off: chiusura automatica disabilitata

(ON)

IbL

Abilita o disabilita la funzione condominiale.

On: funzione condominiale abilitata. L’impulso P.P. o del trasmettitore non ha effetto durante

la fase di apertura.

Off: funzione condominiale disabilitata.

(OFF)

ibca

Abilita o disabilita la funzione condominiale durante il conteggio TCA.

On: funzione condominiale abilitata. L’impulso P.P. o del trasmettitore non ha effetto durante il

conteggio del TCA.

Off: funzione condominiale -disabilitata.

(OFF)

SCL

Abilita o disabilita la chiusura rapida

On: chiusura rapida abilitata. Con cancello aperto o in movimento l’intervento della fotocellula

provoca la chiusura automatica dopo 3 s.Attiva solo con TCA:ON

Off: chiusura rapida disabilitata.

(OFF)

PP Seleziona la modalità di funzionamento del ”Pulsante P.P.” e del trasmettitore.

On: Funzionamento: APRE > CHIUDE > APRE >

Off: Funzionamento: APRE > STOP > CHIUDE > STOP >

(OFF)

PRE Abilita o disabilita il pre-lampeggio.

On: Pre-lampeggio abilitato. Il lampeggiante si attiva 3s prima della partenza del motore.

Off: Pre-lampeggio disabilitato.

(OFF)

htr

Abilita o disabilita la funzione Uomo presente.

On: Funzionamento Uomo Presente.

La pressione dei pulsanti APRE/CHIUDE deve essere mantenuta durante tutta la manovra.

L’apertura dell’ingresso STOP arresta il motore. Tutti gli ingressi di sicurezza sono disattivati.

Off: Funzionamento automatico.

(OFF)

ltca Selezione la modalità di funzionamento del lampeggiante durante il tempo TCA

On: Lampeggiante acceso durante TCA

Off: Lampeggiante spento durante TCA

(OFF)

phcl

Seleziona la modalità di funzionamento dell’ingresso PHC.

On: Ingresso PHC attivo sia in apertura sia in chiusura.

In apertura: l’apertura del contatto provoca l’arresto del motore, quando la fotocellula viene

liberata, il motore riparte in apertura.

In chiusura: l’apertura del contatto provoca l’arresto del motore, quando la fotocellula viene

liberata, il motore inverte il senso di marcia (apre).

Off: Ingresso PHC attivo solo in chiusura.

In chiusura: l’apertura del contatto provoca l’arresto del motore e l’inversioneistantanea del

senso di marcia (apre).

(OFF)

OPCL Abilita l’ingresso OPEN come ingresso Pedonale (Apertura parziale parametro TPED).

On: Ingresso OPEN abilitato come ingresso pedonale (PED).

Off: Nessuna modifica all'ingresso OPEN

(OFF)

TST1

Abilita o disabilita la veriﬁca delle fotocellule sull’ingresso PHOTO, attivo sia in chiusura, sia in

apertura.

On: Veriﬁca abilitata. Se la veriﬁca ha esito negativo non viene comandata nessuna manovra.

Vedi Fig.23 - “PHOTO TEST”. (AUX1=3)

Off: Veriﬁca delle fotocellule ad ogni manovra disabilitata. Questa impostazione rende obbligatoria

ogni 6 mesi la manutenzione delle fotocellule.

(OFF)

tst2

Abilita o disabilita la veriﬁca delle fotocellule sull’ingresso PHC.

On: Veriﬁca abilitata. Se la veriﬁca ha esito negativo non viene comandata nessuna manovra.

Vedi Fig.24 - “PHOTO TEST”.(AUX1=3)

Off: Veriﬁca delle fotocellule ad ogni manovra disabilitata. Questa impostazione rende obbligatoria

ogni 6 mesi la manutenzione delle fotocellule.

(OFF)

bar

Modiﬁca la modalità di funzionamento degli ingressi PHO e BAR nel caso siano installate le coste

sensibili nei bordi mobili di apertura e chiusura (vedi Fig.21) .

On: L’ingresso PHO assume la funzione analoga all’ingresso BAR ma inverte il moto per 3s solo

durante la fase di apertura. La costa collegata all’ingresso BAR è attiva solo durante la fase di

chiusura.

Off: L’intervento della costa sensibile collegata all’ingresso BAR arresta il movimento dell’anta

e inverte per circa 3s, sia in apertura che in chiusura.

L’ingresso PHO riprende il funzionamento di fotocellula attiva in apertura.

(OFF)

aopf

Attiva o disattiva la funzione di “Apertura forzata in assenza di rete” (attivabile solo con batterie

di emergenza collegate e funzionanti).

On: Funzione attiva. In caso di mancanza di alimentazione di rete, prima che la batteria di emer-

genza si scarichi completamente, la centrale forza una manovra di apertura.

Lo scorrevole rimane aperto ﬁno al ripristino dell'alimentazione di rete.

Off: Funzione non attiva.

(OFF)

minv Seleziona il verso di apertura del motore:

On: Motore installato a destra

Off: Motore installato a sinistra (ﬁg.20)

(OFF)

rem

Abilita o disabilita l’apprendimento remoto dei radiotrasmettitori, come indicato nel paragrafo

“Apprendimento remoto trasmettitori”.

On: Apprendimento remoto abilitato.

Off: Apprendimento remoto non abilitato.

(ON)

8.4.3) RADIO (RADI)

MENU FUNZIONE

Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare alla funzione passo-passo.

Premere il tasto del trasmettitore che si intende assegnare a questa funzione.

Se il codice è valido, viene memorizzato e viene visualizzato il messaggio OK

Se il codice non è valido, viene visualizzato il messaggio Err.

2Ch

Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare al secondo canale radio.

Premere il tasto del trasmettitore che si intende assegnare a questa funzione.

Se il codice è valido, viene memorizzato e viene visualizzato il messaggio OK

Se il codice non è valido, viene visualizzato il messaggio Err.

ped

Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare alla funzione PED. Premere

il tasto del trasmettitore che si intende assegnare a questa funzione.

Se il codice è valido, viene memorizzato e viene visualizzato il messaggio OK

Se il codice non è valido, viene visualizzato il messaggio Err.

ntx Selezionando questa funzione il display LCD visualizza il numero di trasmettitori attualmente memorizzati nella ricevente.

CLR Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da cancellare dalla memoria.

Se il codice è valido, viene cancellato e viene visualizzato il messaggio OK

Se il codice non è valido o non è presente in memoria, viene visualizzato il messaggio Err

RTR Cancella completamente la memoria della ricevente. Viene richiesta conferma dell’operazione.

Selezionando questa funzione la ricevente si pone in attesa (Push) di un una nuova pressione di PGM a conferma dell’operazione.

A ﬁne cancellazione viene visualizzato il messaggio OK

8.4.4) NUMERO MANOVRE (NMAN)

Visualizza il numero di cicli completi (apre+chiude) effettuate dall’automazione. La prima pressione del pulsante <PG>, visualizza le prime 4 cifre, la

seconda pressione le ultime 4. Es. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: effettuati 123.456 cicli.

8.4.5) CICLI MANUTENZIONE (MACI)

Questa funzione consente di attivare la segnalazione di richiesta manutenzione dopo un numero di manovre stabilito dall’installatore. Per attivare e

selezionare il numero di manovre, procedere come segue:

Premere il pulsante <PG>, il display visualizza OFF, che indica che la funzione è disabilitata (valore di default).

Con i pulsanti <+> e <-> selezionare uno dei valori numerici proposti (da OFF a 100). I valori vanno intesi come centinaia di cicli di manovre (ad es.:

il valore 50 sta ad indicare 5000 manovre). Premere il pulsante OK per attivare la funzione. Il display visualizza il messaggio PROG. La richiesta di

manutenzione viene segnalata all’utente mantenendo il lampeggiante acceso per altri 10s dopo la conclusione della manovra di apertura o chiusura.

8.4.6) RESET (RES)

RESET della centrale. ATTENZIONE!: Riporta la centrale ai valori di default.

La prima pressione del pulsante <PG> provoca il lampeggio della scritta RES, una ulteriore pressione del pulsante <PG> effettua il reset della centrale.

Nota: Non vengono cancellati i trasmettitori dalla ricevente ne la password di accesso e la conﬁgurazione del sincronismo.

Vengono riportati ai valori di default tutte le logiche e tutti i parametri, è pertanto necessario ripetere la procedura di autoset.

8.4.7) AUTOSET (AUTO)

Questa funzione permette di impostare i valori ottimali di funzionamento dell’automazione, e al termine della procedura, setta dei valori medi di COPPIA

(PMO/PMC e PSO/PSC).

Per effettuare l’autoset, procedere come segue:

a) Accertarsi che nell’area di manovra non siano presenti ostacoli di nessuna natura, se necessario, transennare l’area in modo da impedire l’accesso

a persone, animali, auto, ecc.

Durante la fase di autoset, la funzione di antischiacciamento non è attiva, mentre l'attivazione degli ingressi e sicurezze genera un errore

(vedi Paragrafo 8.10)

b) Selezionare la funzione AUTO e premere PG.

c) la centrale si pone in attesa di conferma di inizio procedura "AUTO" LAMPEGGIANTE

c) premere PG per dare inizio alla fase di autoset.

La centrale esegue una serie di manovre per l’apprendimento della corsa e per la conﬁgurazione dei parametri.

Nel caso l’operazione non abbia esito positivo viene visualizzato il messaggio ERR. Ripetere l’operazione dopo aver ricontrollato i cablaggi e l’eventuale

presenza di ostacoli.

8.4.8) PASSWORD DI ACCESSO (CODE)

Consente di inserire un codice di protezione di accesso alla programmazione della centrale.

E’ possibile inserire un codice alfanumerico di quattro caratteri utilizzando i numeri da 0 a 9 e le lettere A-B-C-D-E-F.

Il valore di default è 0000 (quattro zeri) e indica l’assenza di codice di protezione.

In qualsiasi momento è possibile annullare l’operazione di inserimento del codice, premendo contemporaneamente i tasti + e -. Una volta inserita la

password è possibile operare sulla centrale, entrando ed uscendo dalla programmazione per un tempo di circa 10 minuti, in modo da consentire le

operazioni di regolazione e test delle funzioni.

Sostituendo il codice 0000 con qualsiasi altro codice si abilita la protezione della centrale, impedendo l’accesso a tutti i menu. Se si desidera inserire

un codice di protezione, procedere come segue:

- selezionare il menu Code e premere OK.

- viene visualizzato il codice 0000, anche nel caso sia già stato inserito in precedenza un codice di protezione.

- con i tasti + e - si può variare il valore del carattere lampeggiante.

- con il tasto OK si conferma il carattere lampeggiante e si passa al successivo.

- dopo aver inserito i 4 caratteri compare un messaggio di conferma “CONF”.

- dopo alcuni secondi viene ri-visualizzato il codice 0000

- è necessario riconfermare il codice di protezione precedentemente inserito, in modo da evitare inserimenti involontari.

Se il codice corrisponde al precedente, viene visualizzato un messaggio di conferma “OK”

La centrale esce automaticamente dalla fase di programmazione, e per accedere nuovamente ai menu sarà necessario inserire il codice di protezione memorizzato.

IMPORTANTE: ANNOTARE il codice di protezione e CONSERVARLO IN LUOGO SICURO per future manutenzioni. Per rimuovere un codice da una

centrale protetta è necessario entrare in programmazione con la password e riportare il codice al valore di default 0000.

IN CASO DI SMARRIMENTO DEL CODICE È NECESSARIO RIVOLGERSI ALL’ASSISTENZA

TECNICA AUTORIZZATA, PER IL RESET TOTALE DELLA CENTRALE.

8.4.9) SINCRONISMO (BUS)

MENU FUNZIONE

id Imposta il numero id di sincronismo. E' possibile impostare un valore numerico da 0 a 16.

Se impostata con il valore 0 la centrale viene conﬁgurata come MASTER, tutti gli altri valori la conﬁgurano come SLAVE.

loc Consente ad una centrale conﬁgurata come SLAVE di accettare comandi locali.

Vedi paragrafo 8.5 "SINCRONIZZAZIONE DI DUE SCORREVOLI CONTRAPPOSTI"

8.5) SINCRONIZZAZIONE DI DUE SCORREVOLI CONTRAPPOSTI

E' possibile gestire un sistema formato da due scorrevoli utilizzando su ogni scheda CP.B24 TURBO l'apposita scheda opzionale di sincronismo SIS, da

innestare nell'apposito connettore come indicato in Fig.21.

Ogni scheda deve essere interconnessa utilizzando 3 ﬁli da 0,5mmq, come indicato in Fig.21.

Una delle due schede deve essere impostata come MASTER (ID=0), l'altra come SLAVE (ID=1)

Tutti i comandi (sia da radiotrasmettitori, sia da ingressi di comando e sicurezze) ricevuti dallo scorrevole MASTER verranno quindi trasmessi allo scor-

revole SLAVE, che replicherà istantaneamente il comportamento dello scorrevole MASTER.

La logica LOC può essere settata in due modi:

ON: lo scorrevole SLAVE può accettare un comando locale e di conseguenza può effettuare una manovra di apertura e/o chiusura senza che ci sia un

effetto sullo scorrevole MASTER.

OFF: lo scorrevole SLAVE non accetta comandi locali, replicherà quindi sempre e comunque lo stato dello scorrevole MASTER.

Uno scorrevole SLAVE con LOC impostato in ON può ad esempio essere utile nel caso sia occasionalmente necessaria l'apertura parziale di un passaggio

che normalmente viene gestita da due scorrevoli contrapposti, dato che un pulsante Passo-Passo (o OPEN/CLOSE) collegato allo scorrevole SLAVE avrà

effetto solo su quest'ultima, mentre tutti i comandi alla MASTER saranno replicati dalla SLAVE.

I collegamenti dei dispositivi di sicurezza (fotocellule, bordi sensibili, ecc) possono essere collegati indifferentemente sulla scheda MASTER o SLAVE.

8.6) APPRENDIMENTO REMOTO TRASMETTITORI

Se si dispone di un trasmettitore già memorizzato nella ricevente è possibile effettuare l’apprendimento radio remoto (senza necessità di accedere alla centrale).

IMPORTANTE: La procedura deve essere eseguita con cancello in posizione di apertura. La logica REM deve essere ON.

Procedere come segue:

1 Premere il tasto nascosto del trasmettitore già memorizzato.

2 Premere, entro 5s, il tasto del trasmettitore già memorizzato corrispondente al canale da associare al nuovo trasmettitore. Il lampeggiante si accende.

3 Premere entro 10s il tasto nascosto del nuovo trasmettitore.

4 Premere, entro 5s, il tasto del nuovo trasmettitore da associare al canale scelto al punto 2. Il lampeggiante si spegne.

5 La ricevente memorizza il nuovo trasmettitore ed esce immediatamente dalla programmazione.

Nota: Funzione non utilizzabile con TO.GO 2/4 AK

8.7) FUSIBILI

F2 =T4A - Fusibile di protezione generale

8.8) BATTERIA DI EMERGENZA

La centrale CP.B24 TURBO è dotata di caricabatterie integrato per la gestione in serie di due batterie 12V 2,1 Ah DA.BT2 (opzionali - ﬁg. 19) che con-

sentono il funzionamento dell'automazione anche nel caso di temporanea assenza dell'alimentazione di rete.

Durante il normale funzionamento di rete la scheda provvede alla ricarica delle batterie.

La corrente di carica massima è di 1A, la corrente di carica media è di 300mA. (rispettare la polarità).

Tempo di ricarica con batterie da 2,1Ah mod. DA.BT2: circa 3h.

Numero di cicli con batteria carica cu cancello da 4m/600kg.: circa 20.

8.9) DIAGNOSTICA

PHO

SWC

STOP

SWO

PHC BAR

OPEN

/PED CLOSE

P.P.

DL 1 : Presenza alimentazione di rete

DL 2 : Centrale di comando CP.B24 TURBO alimentata correttamente - Programma funzionante/Centrale

programmata.

DL 3 : Segnalazione sovraccarico o cortocircuito su uscita 24V.

DL 4 : Segnalazione cortocircuito su Comune Comandi (COM).

Ad ogni ingresso è associato un segmento del display che in caso di attivazione si accende, secondo

il seguente schema.

Gli ingressi N.C. sono rappresentati dai segmenti verticali.

Gli ingressi N.O. sono rappresentati dai segmenti orizzontali.

Nota: Con motore sbloccato, si accendono simultaneamente SWO/SWC/PHO/PHC/STOP/BAR

8.10) MESSAGGI DI ERRORE

Di seguito sono elencati alcuni messaggi che vengono visualizzati dal display in caso di anomalie di funzionamento:

Err1 Errore motore

Veriﬁcare collegamenti motore, motore scollegato o non funzionante, problema su centrale di comando.

Err2 Errore veriﬁca fotocellule

Err4 errore ingresso COSTA durante autoset

Err5 Errore PHOT chiusura

Err7 errore ingresso STOP durante autoset

Err8 Errore ATTIVAZIONE INGRESSI (START/

OPEN/CLOSE) durante Autoset

AMP Intervento sensore amperometrico Veriﬁcare presenza ostacoli o attriti.

THRM Intervento sensore termico Surriscaldamento dovuto ad ostacoli permanenti. Sbloccare il cancello e veriﬁcare non ci siano

punti di attrito.

OVLD Sovraccarico Superamento della potenza massima. Veriﬁcare motore o presenza attriti.

bar Intervento ingresso COSTA durante la

manovra

9) MANUTENZIONE

La seguente tabella serve per registrare gli interventi di manutenzione, miglioramento o riparazione effettuati dal tecnico specializzato.