BGS technic 1709 User manual

Art. 1709
Kupplungs-Zentrierdorn-Set
ALLGEMEINE INFORMATION
Dieser Universal-Zentrierdornsatz dient dem leichten und genauen Zentrieren von
Kupplungsscheiben. Der Satz beinhaltet zwei Zentrierdorne für Nabeninnendurchmesser 15 – 19 mm
und 20 - 26,6 mm.
ANWENDUNG
Passenden Zentrierdorn auswählen.
Zentrierdorn in die Kupplungsnabe einführen.
Zentrierdorn durch Drehen der gerändelten Schraube im
Uhrzeigersinn leicht spreizen. Der Zentrierdorn muss
spielfrei in der Kupplungsnabe sitzen und sich leicht axial
bewegen lassen.
Kupplungsscheibe mit Kupplungsautomaten montieren.
Die Befestigungsschrauben vom Kupplungsautomaten nur
leicht anziehen. Kupplungsscheibe muss sich radial
bewegen lassen.
Zentrierdorn weiter in Richtung Motor schieben.
Der Kegel (vorne am Zentrierdorn) wird dadurch in die
Kurbelwellen-Bohrung gedrückt und die Kupplungsscheibe
zentriert. Gleichzeitig die gerändelte Schraube im
Uhrzeigersinn drehen und den Zentrierdorn dadurch in der
Kupplungsnabe fixieren.
Zentrierdorn mit Kupplungsscheibe in Richtung Motor
drücken und Befestigungsschrauben vom
Kupplungsautomaten gleichmäßig nacheinander
festschrauben. Zum Schluss die Schrauben mit
vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
Zentrierdorn durch Drehen der gerändelten Schraube
gegen den Uhrzeigersinn lösen und herausziehen.

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Art. 1709
Clutch Aligning Set
GENERAL INFORMATION
This Clutch Aligning Set is made for easy and perfect centering of the clutches. The set includes two
alignment mandrels for clutch hub inner diameter 15 – 19 mm and 20 – 26.6 mm.
APPLICATION
Select the appropriate centering mandrel.
Push the centering mandrel into the clutch hub.
Spread the centering mandrel by turning the knurled screw
clockwise. The centering mandrel must be seated free of
clearance in the clutch hub and must be easily moved
axially.
Install the clutch disc with clutch pressure plate.
Tighten slightly the mounting bolts from clutch pressure
plate. Clutch disc must be able to move radially.
Push the centering mandrel further toward the engine.
The cone (at front of centering mandrel) will be pressed
into the crankshaft bore and centered the clutch disc. At
the same time turn the knurled screw clockwise for fixing
the centering mandrel in the clutch hub.
Press the centering mandrel with clutch disc toward the
engine and evenly tighten the mounting screws of clutch
pressure plate succession. Tighten the screws at the end
with the specified torque.
Solve centering mandrel by turning the knurled screw
counterclockwise and remove the centering mandrel.