BIEMMEDUE FIRE 45 User manual

GENERATORE DI CALORE A RAGGI INFRAROSSI
GÉNÉRATEUR DE CHALEUR À RAYONS INFRAROUGES
INFRAROT-WÄRMEGENERATOR
INFRARED RAY HEAT GENERATOR
GENERADOR DE CALOR POR RAYOS INFRARROJOS
ТЕПЛОГЕНЕРАТОР ИНФРАКРАСНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ
FIRE 45
L-L 112.00-BM
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE
LIVRET D’ENTRETIEN
BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTRUCTIONS MANUAL
MANUAL PARA EL USUARIO Y EL MANTENIMIENTO
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИОБСЛУЖИВАНИЮ

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SCHEMA DI FUNZIONAMENTO - SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT - FUNKTIONSPLAN
OPERATING DIAGRAM - ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO - СХЕМА РАБОТЫ
1 CAMERA DI COMBUSTIONE
CHAMBRE DE COMBUSTION
BRENNKAMMER
COMBUSTION CHAMBER
CAMARA DE COMBUSTION
КАМЕРА СГОРАНИЯ
2 BRUCIATORE
BRULEUR
BRENNER
BURNER
QUEMADOR
ГОРЕЛКА
3 UGELLO
GICLEUR
DUSE
NOZZLE
BOQUILLA
ФОРСУНКА
4 ELETTROVALVOLA
ELECTROVANNE
ELEKTROVENTIL
SOLENOID VALVE
ELECTROVALVULA
ЭЛЕКТРОКЛАПАН
5 POMPA COMBUSTIBILE
POMPE FIOUL
ЕLPUMPE
DIESEL PUMP
BOMBA DE GASOLEO
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
6 MOTORE
MOTEUR
MOTOR
MOTOR
MOTOR
ДВИГАТЕЛЬ
7 VENTILATORE
VENTILATEUR
VENTILATOR
FAN
VENTILADOR
ВЕНТИЛЯТОР
8 FILTRO COMBUSTIBILE
FILTRE COMBUSTIBLE
BRENNSTOFFILTER
FUEL FILTER
FILTRO DE COMBUSTIBLE
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
9 CIRCUITO COMBUSTIBILE
CIRCUIT COMBUSTIBLE
BRENNSTOFFKREISLAUF
FUEL CIRCUIT
CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
10 PIEDE/MANIGLIA
SUPPORT/POIGNEE
STUTZE/HANDGRIFF
SUPPORT/HANDLE
AYUDA Y MANIJA
НОЖКА/РУЧКА
11 RUOTA
ROUE
RAD
WHEEL
RUEDA
КОЛЕСО
12 SERBATOIO COMBUSTIBILE
RESERVOIR COMBUSTIBLE
BRENNSTOFFTANK
FUEL TANK
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
ТОПЛИВНЫЙ БАК
13 PULSANTE DI RIARMO
BOUTON REARMEMENT AVEC LAMPE TEMOIN
RESET KNOPF MIT KONTROLLAMPE
RESET BUTTON WITH CONTROL LAMP
PULSADOR RESTABLECIMIENTO
КНОПКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО СОСТОЯНИЯ
14 INTERRUTTORE PRINCIPALE
INTERRUPTEUR MARCHE-ARRET
EIN-AUS SCHALTER
MAIN SWITCH
INTERRUPTOR GENERAL
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
15 PRESA PER TERMOSTATO AMBIENTE
PRISE THERMOSTAT D’AMBIANCE
RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE
ROOM THERMOSTAT PLUG
ENCHUFE TERMOSTATO AMBIENTE
РАЗЪЕМ ДЛЯ ТЕРМОСТАТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
16 SPIA TENSIONE
LAMPE TEMOIN D’ALIMENTATION
KONTROLLAMPE
CONTROL LAMP
TESTIGO TENSIЧN
ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ
17 CAVO DI ALIMENTAZIONE
CABLE ELECTRIQUE
ELEKTRO KABEL
POWER CORD
CABLE ALIMENTACIЧN
СЕТЕВОЙ КАБЕЛЬ
18 SELETTORE DI POTENZA TERMICA (-2 O 2 SPEED)
SÉ LECTEUR PUISSANCE THERMIQUE (-2 OU -2 SPEED)
SCHALTER WÄRMELEISTUNG (-2 ODER -2 SPEED)
THERMAL POWER SWITCH (-2 OR -2 SPEED)
SELECTOR DE POTENCIA TÉ RMICA (-2 O -2 SPEED)
СЕЛЕКТОР ТЕПЛОВОЙ МОЩНОСТИ (- 2 ИЛИ 2 SPEED)
19 GANCIO DI SOLLEVAMENTO
CROCHET DE LEVAGE
HUBÖSE
HOISTING HOOK
GANCHO DE ELEVACION
ПОДЪЕМНЫЙ КРЮК
20 TAPPO DI CARICO
BOUCHON DE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
FÜLLSTUTZEN
FUEL CAP
TAPON DE CARGA DEL DEPOSITO
ПРОБКА ЗАЛИВА БАКА
21 TAPPO DI SCARICO
BOUCHON DE VIDANGE DU RÉSERVOIR
ABLASSSTUTZEN
DRAIN PLUG
TAPON DE DESCARGA DEL DEPOSITO
ПРОБКА СЛИВА БАКА
22 FLUSSO DI CALORE
FLUX DE CHALEUR
WÄRMESTROM
HEAT FLOW
FLUJO DE CALOR
ПОТОК ТЕПЛОВОГО ВОЗДУХА
23 DEVIATORE CAMBIO TENSIONE
DÉVIATEUR CHANGEMENT TENSION
SPANNUNGSWECHSELSABLEITER
INPUT VOLTAGE SWITCH
DESVIADOR CAMBIO TENSION
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ
13 14 15 18 16 17
23
1 2 3 19 5 4 6
10
20
12
1079118
22

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IMPORTANTE
Prima di usare il generatore, si prega di leggere con attenzione tutte le istruzioni d’uso riportate di seguito e di seguirne
scrupolosamente le indicazioni.
Il costruttore non è responsabile per danni a cose e/o persone derivanti da uso improprio dell’apparecchio.
Questo libretto di uso e manutenzione costituisce parte integrante dell’apparecchio e deve quindi essere conservato con
cura e accompagnare l’apparecchio in caso di passaggio di proprietà.
RACCOMANDAZIONI GENERALI
Il generatore descritto in questo manuale è un generatore mobile
di calore ad infrarossi, che funziona utilizzando del gasolio come
combustibile. La facile manovrabilità e la dotazione di un capiente
serbatoio di combustibile ne consentono l’impiego localizzato e
temporaneo in completa autonomia di funzionamento. L’area da
riscaldare risulta così investita da un flusso di calore omogeneo ed
uniforme, come è possibile individuare dalla forma del cono di
irraggiamento (22), senza movimento d’aria.
Si tratta di un generatore a combustione diretta che funziona
immettendo nell’ambiente da riscaldare sia l’aria calda sia i prodotti
della combustione: tutte le necessarie precauzioni devono quindi
essere adottate al fine di garantire un sufficiente ricambio d’aria.
Le condizioni di impiego devono rispettare le regolamentazioni e le
leggi in vigore relative all’utilizzazione dell’apparecchio.
È buona regola assicurarsi che:
• le istruzioni contenute nel presente manuale siano seguite
scrupolosamente;
• il generatore non sia installato in locali in cui esiste il pericolo di
esplosione o che temono il fuoco;
• materiali infiammabili non siano depositati nelle vicinanze
dell’apparecchio (la distanza minima deve essere pari a 3 m);
• siano state previste sufficienti misure di prevenzione incendio;
• controllare che la superficie o pavimento di appoggio della
macchina non sia in materiale infiammabile.
• l’aerazione del locale nel quale si trova il generatore sia garantita
e sia sufficiente al fabbisogno del generatore medesimo; in
particolare, per il generatore a combustione diretta il ricambio
d’aria deve essere stimato considerando che il generatore
immette nell’ambiente sia l’aria calda sia i prodotti della
combustione;
• non vi siano ostacoli od ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o di
mandata dell’aria, come teli o coperte adagiati sull’apparecchio o
pareti od oggetti ingombranti vicini al generatore;
• sia aggiunto del kerosene nel serbatoio, se la temperatura
dell’ambiente è molto bassa;
• il generatore sia controllato prima della messa in funzione e
sorvegliato regolarmente durante l’uso; in particolare
l’avvicinamento non sorvegliato di bambini e/o animali deve
essere impedito;
• all’inizio di ogni esercizio d’uso, prima di inserire la spina nella
presa elettrica, controllare che il ventilatore giri liberamente;
• al termine di ogni esercizio d’uso la spina elettrica sia stata
estratta dalla presa.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il
controllo della fiamma. Se si verificano una o più anomalie di
funzionamento tale apparecchiatura provoca l’arresto della macchina
e l’accensione della spia del pulsante di riarmo (13).
Attenzione
Il pulsante di riarmo può assumere colori diversi:
• verde, quando la macchina è in stato di
funzionamento regolare;
• rosso, quando la macchina è in blocco di sicurezza:
per riavviare il funzionamento è necessario premere il
pulsante di riarmo (13);
• giallo, quando il funzionamento è in “stand-by”: per
riavviare il funzionamento non è necessario premere il
pulsante di riarmo (13), il funzionamento riprenderà
automaticamente.
Un termostato di sovratemperatura interviene e provoca
l’interruzione dell’alimentazione di gasolio se il generatore si
surriscalda: il termostato si riarma automaticamente quando la
temperatura della camera di combustione diminuisce sino a
raggiungere il valore massimo ammesso.
Prima di rimettere in funzione il generatore si deve individuare ed
eliminare la causa che ha prodotto il surriscaldamento (ad es.,
ostruzione della bocca di aspirazione e/o di mandata dell’aria, arresto
del ventilatore). Per riavviare la macchina si deve premere il pulsante
di riarmo (13) e ripetere le istruzioni specifiche del paragrafo
“MESSA IN FUNZIONE”.
MESSA IN FUNZIONE
Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di
collegarlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che
le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a
quelle riportate sulla targhetta di identificazione.
Attenzione
Per modelli “DV” controllare che il coperchio del tasto
di selezione della tensione di alimentazione sia
orientato con frecce indicanti il valore di tensione
desiderato.
Se necessario:
• rimuovere il coperchio;
• premere il deviatore (23) nella posizione desiderata;
• montare il coperchio di protezione.
Attenzione
• La linea elettrica di alimentazione del generatore
deve essere provvista di messa a terra e di interruttore
magneto- termico differenziale.
• La spina elettrica del generatore deve essere
allacciata ad una presa munita di interruttore di
sezionamento.
Il generatore deve essere disposto su una superficie piana, stabile
e livellata, in modo da evitare ribaltamenti della macchina e/o
fuoriuscite di gasolio dal tappo di carico del serbatoio.
Il flusso di calore può essere diretto verso l’alto con un angolo di
10° circa: allentare le due manopole di bloccaggio (A) e inclinare il
gruppo di combustione premendo sulla maniglia sino a raggiungere
la posizione più inclinata, poi bloccare le due manopole (A)
riavvitandole.

IT
4
Attenzione
Prima di avviare il funzionamento assicurarsi sempre
che il carter di protezione (B) sia estratto
completamente, in modo tale da garantire la massima
protezione della superficie di appoggio della
macchina.
Il generatore può funzionare in modo manuale disponendo
l’interrutore (14) nella posizione (ON).
Il generatore può funzionare in modo automatico solo quando un
dispositivo di controllo, quale, ad es., un termostato o un orologio, sia
collegato al generatore. Il collegamento al generatore deve essere
fatto rimuovendo il coperchio della presa (15) e inserendo la spina
del termostato.
Per avviare la macchina si deve:
• se collegata al termostato, disporre l’interruttore nella posizione
(ON + );
• se non collegata al termostato, disporre l’interruttore nella
posizione (ON);
Per i modelli -2 o -2 SPEED è possibile selezionare il livello di
potenza termica, premendo l’interruttore (18) nella posizione
corrispondente al primo stadio (I S) o al secondo stadio (II S): le
quantità di calore così corrisposte sono indicate nella tabella tecnica
Tab. I.
Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del
circuito del gasolio, il flusso di gasolio all’ugello può essere
insufficien- te e causare l’intervento dell’apparecchiatura di controllo
di fiamma che arresta il generatore; in questo caso, premere il
pulsante di riarmo (13) e riavviare l’apparecchio.
In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi
sono le seguenti:
1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;
2. Premere il pulsante di riarmo (13);
3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve
consultare il paragrafo “INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO,
CAUSE E RIMEDI” e scoprire la causa del mancato
funzionamento.
Attenzione
Non fermare mai la macchina rimuovendo la spina
elettrica: potrebbe provocare surriscaldamento.
ARRESTO
Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre
l’interruttore (14) nella posizione “0” o agire sul dispositivo di
controllo, (ad es., regolando il termostato ad una temperatura più
bassa). La fiamma si spegne e il ventilatore continua a funzionare
per circa 90 sec. raffreddando la camera di combustione.
TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
Attenzione
Prima di spostare l’apparecchio si deve:
• Arrestare la macchina secondo le indicazioni del
paragrafo “ARRESTO”;
• Disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la
spina dalla presa elettrica;
• Attendere che il generatore si raffreddi.
Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare che il
tappo del serbatoio sia ben fissato.
Attenzione
Durante la movimentazione e il trasporto possono
verificarsi fuoriuscite di gasolio: il tappo di carico del
serbatoio non può garantire la tenuta per consentire
l’introduzione di aria e lo svuotamento del serbatoio
durante il funzionamento della macchina.
Per la movimentazione di breve / medio può essere sufficiente
afferrare il generatore per la maniglia e farlo scorrere sulle ruote. In
caso di necessità è possibile sollevare il generatore attraverso funi o
catene da agganciare in corrispondenza dei ganci (19) predisposti
sulla macchina.
In tal caso è bene assicurarsi del corretto aggancio delle funi e/o
catene e della loro integrità e solidità prima della movimentazione.
MANUTENZIONE
Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire
periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il
ventilatore.
Attenzione
Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione
si deve:
• Arrestare la macchina secondo le indicazioni del
paragrafo “ARRESTO”;
• Disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la
spina dalla presa elettrica;
• Attendere che il generatore si raffreddi.
Ogni 50 ore di funzionamento si deve:
• Smontare la cartuccia del filtro, estrarla e pulirla con gasolio
pulito;
• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna
e le pale del ventilatore;
• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli
elettrodi;
• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e
regolarne la distanza al valore indicato nello schema
“REGOLAZIONE ELETTRODI”.

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INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI
INCONVENIENTE DI
FUNZIONAMENTO CAUSA RIMEDIO
• Verificare le caratteristiche dell’impianto elettrico
• Controllare la funzionalità e il posizionamento
dell’interruttore
• Alimentazione elettrica mancante
• Controllare l’integrità del fusibile
• Regolazione errata dell’eventuale dispositivo di
controllo
• Controllare che la regolazione del dispositivo di
controllo sia corretta (ad es., la temperatura
selezionata sul termostato deve essere superiore
alla temperatura dell’ambiente)
• Dispositivo di controllo difettoso • Sostituire il dispositivo di controllo
• Avvolgimento del motore bruciato o interrotto • Sostituire il motore
• Cuscinetti del motore bloccati • Sostituire i cuscinetti
• Il ventilatore non si avvia e
la fiamma non si accende
• Condensatore del motore bruciato • Sostituire il condensatore
• Controllare i collegamenti dei cavi di accensione
agli elettrodi e al trasformatore
• Controllare la posizione degli elettrodi e la loro
distanza secondo lo schema “REGOLAZIONE
ELETTRODI”
• Controllare che gli elettrodi siano puliti
• Accensione non funzionante
• Sostituire il trasformatore d’accensione
• Apparecchiatura di controllo fiamma difettosa • Sostituire l’apparecchiatura
• Fotocellula non funzionante • Pulire la fotocellula o sostituirla
• Controllare l’integrità del giunto pompa-motore
• Controllare che non ci siano infiltrazioni di aria
nel circuito del gasolio verificando la tenuta dei
tubi e della guarnizione del filtro
• Non arriva gasolio al bruciatore o arriva in
quantità insufficiente
• Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello
• Controllare il collegamento elettrico
• Controllare il termostato LI
• Il ventilatore si avvia e la
fiamma non si accende o
non rimane accesa
• Elettrovalvola non funzionante
• Pulire ed eventualmente sostituire l’elettrovalvola
• Rimuovere tutti i possibili ostacoli od ostruzioni ai
condotti di aspirazione e/o di mandata dell’aria
• Verificare la posizione dell’anello di regolazione
dell’aria
• Aria di combustione insufficiente
• Pulire il disco bruciatore
• Aria di combustione eccessiva • Verificare la posizione dell’anello di regolazione
dell’aria
• Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito
• Gasolio utilizzato sporco o contente acqua • Pulire il filtro gasolio
• Infiltrazioni d’aria nel circuito del gasolio • Verificare la tenuta dei tubi e del filtro gasolio
• Verificare il valore della pressione della pompa
• Quantità insufficiente di gasolio al bruciatore • Pulire o sostituire l’ugello
• Verificare il valore della pressione della pompa
• Il ventilatore si avvia e la
fiamma si accende
producendo fumo
• Quantità eccessiva di gasolio al bruciatore • Sostituire l’ugello
• Il generatore non si arresta • Tenuta elettrovalvola difettosa • Sostituire il corpo elettrovalvola
Se con i controlli e i rimedi descritti non è stata individuata la causa del malfunzionamento, si prega di contattare il nostro più vicino centro
vendita - assistenza autorizzato.

FR
6
IMPORTANT
Avant toute utilisation du générateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour l'emploi
mentionnées ciaprès et d'en suivre scrupuleusement les indications.
Le constructeur n'est pas responsable pour les dommages aux personnes et/ou aux biens dus à une utilisation impropre
de l'appareil.
Ce livret d'utilisation et d'entretien est partie intégrante de l'appareil. Il doit donc être conservé soigneusement et
accompagner l'appareil en cas de revente.
RECOMMANDATIONS GENERALES
Le générateur décrit dans ce manuel est un générateur de chaleur
à infrarouges mobile, fonctionnant au fuel.
Sa maniabilité et le grand volume de son réservoir permettent un
emploi localisé et temporaire en autonomie totale. La forme du cône
d'irradiation (22) permet, sans déplacement d'air, de chauffer la zone
souhaitée avec un flux de chaleur homogène et uniforme.
Il s'agit d'un générateur à combustion directe qui fonctionne en
émettant dans le local à réchauffer, aussi bien l'air chaud que les
produits de la combustion: il est donc impératif de garantir un
renouvellement d'air suffisant.
Les conditions d’installation et d’utilisation doivent respecter les
normes et les lois en vigueur relatives à l’utilisation de l’appareil.
Il convient de s’assurer que:
• les instructions contenues dans ce livret soient suivies
scrupuleusement;
• le générateur ne soit pas installé dans des locaux où il y aurait
des risques d’explosion ou d’incendie;
• des matériaux inflammables ne soient pas déposés à côté de
l’appareil (la distance minimum doit être de 3 mètres);
• de mesures suffisantes de prévention anti-incendie aient été
prévues;
• contrôler que le sol destiné à recevoir la machine ne soit pas en
matériau inflammable.
• l’aération du local dans lequel se trouve le générateur soit
garantie et suffisante pour les nécessités du générateur, et en
particulier, pour le générateurs à combustion directe le
renouvellement d’air doit être évalué enconsidérant que ce
générateur envoie dans la pièce aussi bien de l’air chaud que les
produits de combustion;
• il n’y ait pas d’obstacles ou d’obstructions à l’aspiration et à la
sortie de l’air, tels que des toiles ou des couvertures étendues sur
l’appareil ou sur les parois, ou des objets encombrants à côté du
générateur;
• du kérosène soit rajouté dans le réservoir si la température de la
pièce est très basse;
• le générateur soit contrôlé avant sa mise en marche et
régulièrement surveillé durant son utilisation; il faut éviter que des
enfants ou des animaux non surveillés s’en approchent;
• au début de chaque période d’utilisation, avant de brancher la
fiche dans la prise électrique, contrôler que le ventilateur tourne
librement; • à la fin de chaque période d’utilisation enlever la fiche
de la prise de courant.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Le générateur est muni d’un coffret électronique pour le contrôle
de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement ce coffret provoque
l’arrêt du générateur et l’allumage de la lampe témoin du bouton de
réarmement (13).
Attention
La couleur du bouton de réarmement peut changer :
• vert: la machine est en condition de fonctionnement
correct.
• rouge: la machine est en condition d'arrêt de
sécurité.
Pour relancer le fonctionnement il est nécessaire
d'enfoncer le bouton de réarmement (13).
• jaune: situation de veille : pour relancer le
fonctionnement il n'est pas nécessaire d'enfoncer le
bouton de réarmement (13). Le cycle reprendra
automatiquement.
Un thermostat de surchauffe intervient et provoque l’interruption
de l’alimentation du fuel si le générateur surchauffe: le thermostat se
réarme automatiquement quand la température de la chambre de
combustion diminue jusqu’à rejoindre la valeur maximale admise.
Avant de remettre en marche le générateur il faut trouver et éliminer
la cause qui a produit la surchauffe (par ex. obstruction de l’entrée ou
de la sortie de l’air, arrêt du ventilateur). Pour faire redémarrer le
générateur il faut pousser le bouton de réarmement (13) et répéter
les instructions spécifiques du paragraphe “MISE EN MARCHE”.
MISE EN MARCHE
Avant de mettre en marche le générateur et donc, avant de le
brancher au réseau électrique d’alimentation, il faut contrôler que les
caractéristiques du réseau électrique correspondent à celles écrites
sur la plaque de fabrication.
Attention
Sur les modèles “DV”, contrôler que les flèches sur
lecouvercle du bouton de sélection de la
tensiond'alimentation soient en vis-à-vis de la valeur
de tensionsouhaitée.
Si nécessaire:
• retirer le couvercle;
• enfoncer le déviateur (23) sur la position souhaitée;
• remonter le couvercle de protection.
Attention
• La ligne électrique d’alimentation du générateur doit
être pourvue d’une mise à la terre et d’un interrupteur
magnéto-thermique avec un différentiel.
• La fiche électrique du générateur doit être reliée à
une prise munie d’un interrupteur de sectionnement.
Le générateur doit être placé sur une surface plane, stable et
nivelée, de façon à éviter qu'il se renverse ou que du fuel puisse
sortir par le bouchon de remplissage du réservoir.
Le flux de chaleur peut être orienté vers le haut, avec un angle
d'environ 10°: desserrer les deux poignées de blocage (A), incliner le
groupe de combustion en appuyant sur la poignée jusqu'à atteindre
la position la plus inclinée puis bloquer les deux poignées (A) en les
revissant

FR
7
Attention
Avant de démarrer la machine, contrôler toujours que
lecarter de protection (B) est complètement sorti, de
façonà garantir la protection maximum de la surface
d'appuide la machine.
Le générateur peut fonctionner en mode manuel en plaçant
l'interrupteur (14) sur la position ON.
Le générateur peut fonctionner en mode automatique uniquement
lorsqu'un dispositif de contrôle est connecté (par ex. un thermostat
ou une montre). La connexion au générateur doit être faite en retirant
le couvercle de la prise (15) et en branchant la fiche du thermostat.
Pour démarrer la machine:
• si elle est pilotée par le thermostat, placer l’interrupteur sur la
position (ON + );
• si elle n'est pas pilotée par le thermostat, placer l’interrupteur sur
la position (ON).
Pour les modèles –2 ou –2 SPEED, il est possible de sélectionner
le niveau de puissance thermique en plaçant l'interrupteur (18) dans
la position correspondant au premier stade (I S) ou au second stade
(II S) : les quantités de chaleur irradiées à chacun des stades sont
indiquées dans le tableau technique Tab. I.
A la première mise en service ou après la vidange totale du circuit
du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et causer
l’intervention du coffret de contrôle de la flamme; le générateur alors
s’arrête.
Dans ce cas pousser le bouton de réarmement (13) et faire
redémarrer l’appareil.
Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières
opérations à faire sont les suivantes:
1. Contrôler que le réservoir contienne encore du fuel;
2. Pousser le bouton de réarmement (13);
3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas, il faut
consulter le paragraphe “ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT,
CAUSES ET SOLUTIONS” et découvrir la cause qui empêche le
fonctionnement.
Attention
Ne jamais arrêter la machine en retirant la prise de
courant: cette manoeuvre risque de provoquer une
surchauffe.
ARRET
Pour arrêter le fonctionnement du générateur il faut mettre
’interrupteur (14) sur la position “0” et agir sur le dispositif de
contrôle, (par ex., en réglant le thermostat sur une température plus
basse).
La flamme s'éteint mais le ventilateur continue de fonctionner
pendant environ 90 secondes pour refroidir la chambre de
combustion.
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Avant de déplacer l’appareil il faut:
• Arrêter le générateur en suivant les indications du
paragraphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation en enlevant la fiche de la
prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur il faut s’assurer que
le bouchon du réservoir soit bien fixé.
Attention
En cours de déplacement et de transport du fuel peut
s'échapper: en effet, le bouchon de remplissage du
réservoir n'est pas étanche afin de permettre
l'introduction d'air dans le réservoir et l'aspiration du
fuel pendant le fonctionnement de la machine.
Pour les déplacements courts et moyens, il suffit de saisir le
générateur par la poignée et de le déplacer sur ses roues. Il est
également possible de soulever le générateur à l'aide de sangles ou
de chaînes à accrocher aux crochets (19) prévus sur la machine.
Dans ce cas, contrôler le bon accrochage des sangles et/ou chaînes,
leur intégrité et leur solidité avant de procéder au levage.
ENTRETIEN
Pour que l’appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de
nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le
ventilateur.
Attention
Avant de commencer une quelconque opération
d’entretien il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications du
paragraphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation électrique en enlevant la
fiche de la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:
• Démonter la cartouche du filtre, l’extraire et la nettoyer avec du
fuel propre;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie
interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l’état des câbles et des connexions haute tension sur
les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties,
nettoyer les électrodes et régler leur distance en respectant les
données du schéma “REGALAGE DES
ELECTRODES”.

FR
8
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
ANOMALIE DE
FONCTIONNEMENT CAUSE SOLUTION
• Vérifier les caractéristiques de l’installation •
électrique
• Vérifier le fonctionnement et la position de
•l’interrupteur
• Le courant électrique n’arrive pas
• Vérifier l’efficacité du fusible
• Mauvais réglage d’un éventuel dispositif de
contrôle
• Vérifier que le réglage du dispositif de contrôle
soit correct (par ex. la température choisie sur le
thermostat doit être supérieure à la température
du local)
• Dispositif de contrôle défectueux • Remplacer le dispositif de contrôle
• Bobinage du moteur brûlé ou interrompu • Remplacer le moteur
• Roulements du moteur bloqués • Remplacer les roulements
• Le ventilateur ne démarre
pas et la flamme ne s’allume
pas
• Condensateur du moteur brûlé • Remplacer le condensateur
• Vérifier les branchements des câbles •
d’allumage aux électrodes et au transformateur
• Vérifier la position des électrodes et leur distance
selon le schéma “REGLAGE DES
ELECTRODES”
• Vérifier que les électrodes soient propres
• L’allumage ne fonctionne pas
• Remplacer le transformateur d’allumage
• Le coffret de contrôle de la flamme défectueux • Remplacer le coffret
• La cellule photo ne fonctionne pas • Nettoyer la cellule photo ou la remplacer
• Contrôler l’efficacité du raccord moto-pompe
• Contrôler qu’il n’y ait pas d’infiltrations d’air dans
le circuit du fuel en vérifiant l’étanchéité des
tuyaux et des joints du filtre
• Le fuel n’arrive pas au brûleur ou arrive en
quantité insuffisante
• Nettoyer ou s’il le faut changer le gicleur
• Contrôler le branchement électrique
• Contrôler le thermostat LI
• Le ventilateur démarre et
la flamme ne s’allume pas
ou ne reste pas allumée
• L’électro-vanne ne fonctionne pas
• Nettoyer et éventuellement remplacer l’électro-
vanne
• Enlever tous les obstacles ou obstructions à•
l'aspiration ou à la sortie de l'air
• Vérifier la position du volet de réglage de l'air
• L’air de combustion est insuffisant
• Nettoyer le disque du brûleur
• L’air de combustion est excessif • Vérifier la position du volet de réglage de l'air
• Vidanger et remplacer par du fuel propre
• Le fuel utilisé est sale ou contient de l’eau • Nettoyer le filtre du fuel
• Infiltrations d’air dans le circuit du fuel • Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du filtre à fuel
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Quantité insuffisante de fuel au brûleur • Nettoyer et remplacer le gicleur
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Le ventilateur démarre et
la flamme s’allume en
produisant de la fumée
• Quantité excessive de fuel au brûleur • Subtituer le gicleur
• Le générateur ne s’arrête
pas • L’électrovanne ne ferme pas • Remplacer le corps de l’électrovanne
Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur, veuillez contacter notre plus proche
centre de vente - assistance autorisé.

DE
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WICHTIG
Vor Benutzung des Warmlufterzeugers ist die Bedienungsanleitung durchzulesen. Die Benutzungsanweisungen sind
streng zu beachten.
Der Hersteller haftet nicht für Sach- und Personenschäden infolge unsachgemäßen Gebrauchs des Gerätes.
Diese Betriebsanleitung ist fester Bestandteil des Gerätes. Sie ist daher sorgfältig aufzubewahren und muss das Gerät im
Fall eines Eigentumswechsels begleiten.
ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN FÜR WARME-
GENERATOR
Das in diesem Handbuch beschriebene Gerät ist ein mobiler
Infrarot-Warmegenerator, der mit Heizöl als Brennstoff befeuert wird.
Die leichte Manövrierbarkeit und der große Brennstofftank
ermöglichen den lokalen und zeitweisen Einsatz in vollständiger
Betriebsautonomie. Durch die Form des Strahlkegels (22) wird ein
homogener und gleichmäßiger Wärmestrom auf die erwärmende
Fläche abgegeben, ohne eine Luftbewegung zu erzeugen. Es
handelt sich um einen Warmegenerator mit direkter Befeuerung, der
sowohl die Warmluft als auch die Verbrennungsprodukte in den zu
beheizenden Raum abgibt. Deshalb sind alle notwendigen
Vorkehrungen für einen ausreichenden Luftaustausch zu treffen.
Die Einsatzbedingungen haben die in Kraft stehenden Vorschriften
und Gesetze bezüglich der Verwendung des Gerätes zu
berücksichtigen.
Es empfiehlt sich folgendes zu gewährleisten:
• Genaue Befolgung der in vorliegendem Handbuch enthaltenen
Anleitungen;
• Aufstellung der Warmegenerator nicht in Räumen, in welchen
Explosionsgefahr besteht oder in denen kein Feuer verwendet
werden darf;
• Keine Lagerung von entflammbaren Materialien in der Nähe des
Gerätes (der vorgeschriebene Mindestabstand beträgt 3 m);
• Genügend vorgesehene Feuerlöschanlagen;
• Stellen Sie sicher, dass die Fläche oder der Boden, auf den die
Maschine gestellt wird, nicht aus einem entzündbaren Material
besteht;
• Hinreichende Lüftung des Raumes in dem sich der
Warmegenerator befindet. Diese soll auch für die Bedürfnisse des
Gerätes selbst genügend sein, insbesondere für den
Warmegenerator der Direktverbrennung soll für einen
entsprechenden Luftwechsel gesorgt werden, nachdem das Gerät
sowohl Warmluft als auch Verbrennungsgase in den Raum entläßt;
• Keine Hindernisse oder Verstopfungen an den Ansaug-bzw.
Ausblasrohren, wie z.B. auf dem Gerät abgelegte Tücher oder
Decken bzw. Wände oder große Gegenstände in nächster Nähe des
Gerätes;
• Nachfüllen von Kerosin in den Tank, bei sehr niedriger
Raumtemperatur;
• Überprüfung des Gerätes vor Inbetriebnahme und regelmäßige
Kontrolle
während der Verwendung; insbesondere soll verhindert werden,
daß sich dem Gerät Kinder und/oder Tiere unbewacht nähern;
• Am Beginn jeder Betriebszeit sich vergewissern, daß sich der Lüfter
frei bewegt, bevor der Stecker in die Steckdose eingeführt wird;
• Nach Abschluß jeder Betriebszeit den Stecker aus der Steckdose
herausziehen.
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Der Warmegenerator verfügt über eine elektronische Einrichtung
zor Kontrolle der Flamme. Bei einer oder mehreren Störungen im
Betrieb, bewirkt diese Einrichtung den Stillstand des Gerätes, wobei
die Kontrollampe der Wiedereinschalttaste (13) aufleuchtet.
Achtung
Die Resettaste kann in verschiedenen Farben
leuchten:
• grün, wenn das Gerät ordnungsgemäß funktioniert;
• rot, wenn eine Sicherheitsabschaltung des Geräts
erfolgte: zum Wiedereinschalten des Geräts die
Resettaste (13) drücken;
• gelb, wenn sich das Gerät im Standby-Modus
befindet”: die Resettaste (13) braucht nicht gedrückt
werden, da sich das Gerät automatisch wieder
einschaltet.
Ein Überhitzungs-Thermostat greift ein und bewirkt die
Unterbindung der Dieselölzufuhr bei Überhitzung des
Warmegenerators: Der Thermostat schaltet wieder automatisch,
sobald die Temperatur der Verbrennungskammer auf den Wert der
zugelassenen Höchsttemperatur sinkt. Vor Wiederinbetriebnahme
des Warmegenerators ist die Ursache der Überhitzung zu ermitteln
und zu beheben (z.B. Verstopfung des Ansaug-und/oder
Ausblasrohres; Stillstand des Lüfters). Um das Gerät wieder
anzulassen, ist die Wiedereinschalttaste (13) zu drücken und der
Vorgang laut den Anleitungen im Abschnitt “INBETRIEBNAHME” zu
befolgen.
INBETRIEBNAHME
Vor Inbetriebnahme des Warmegenerators und demnach bevor er
an das Stromnetz angeschlossen wird, ist zu überprüfen, daß die
Merkmale des Stromnetzes denen auf dem Geräteschild
entsprechen.
Achtung
Bei den Modellen “DV” kontrollieren, ob der Deckel der
Taste für die Wahl der Versorgungsspannungso
ausgerichtet ist, dass die Pfeile auf den
gewünschtenSpannungswert zeigen.
Bei Bedarf:
• Den Deckel entfernen.
• Den Umschalter (23) in die gewünschte
Schaltstellungschalten.
• Den Schutzdeckel wieder anbringen.
Achtung
Das Stromnetz für die Versorgung des
Warmegenerators soll über eine Erdung und einen
differenzialen magnetisch- thermischen Schalter
verfügen.
Der elektrische Stecker des Warmegenerators soll an
einer Steckdose angeschlossen werden, die mit einem
Trennschalter ausgestattet ist.
Der Warmegenerator muss auf einer ebenen, stabilen und glatten
Fläche aufgestellt werden, damit er nicht umkippen kann bzw. damit
das Heizöl nicht aus dem Füllstopfen des Tanks ausfließen kann.
Der Warmluftstrom kann in einem Winkel von ca. 10° nach oben
ausgeblasen werden. Die beiden Fixierknöpfe (A) lockern und den
Brenner durch Drücken auf den Hebel bis zur maximalen Neigung
verstellen. Dann die beiden Fixierknöpfe (A) wieder festschrauben.

DE
10
Achtung
Überzeugen Sie sich stets, dass die Schutzabdeckung
(B) vollständig herausgezogen ist, damit der maximale
Schutz der Standfläche des Geräts gewährleistet wird.
Der Generator kann im manuellen Modus arbeiten. Hierzu ist der
Schalter (14) in die Position (ON) zu schalten.
Der Warmegenerator kann nur dann automatisch arbeiten, wenn
eine Steuereinrichtung wie z.B. ein Thermostat oder ein Timer an ihn
angeschlossen wird. Für den Anschluss an den Warmegenerator
muss man den Deckel der Steckdose (15) entfernen und den Stecker
des Thermostaten einstecken.
Zum Starten der Maschine muss man:
• den Schalter in die Schaltstellung (ON + ) schalten, wenn ein
Thermostat angeschlossen ist;
• den Schalter in die Schaltstellung (ON), wenn kein Thermostat
angeschlossen ist;
Bei den Modellen -2 oder -2 SPEED kann die Wärmeleistung über
den Schalter (18) auf Stufe eins (I S) oder Stufe zwei (II S) eingestellt
werden: Die abgegebenen Wärmemengen sind in den Technischen
Daten in Tab. I angeben.
Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach vollkommener
Entleerung des Dieselölkreislaufs, kann der Zufluß von Dieselöl zur
Düse ungenügend sein und den Eingriff der
Flammenkontrolleinrichtung bewirken, die den Warmegenerator
blockiert; in solch einem Fall, die Wiedereinschalttaste (13) drücken
und das Gerät neu einschalten.
Sollte das Gerät nicht anlaufen, sind als erstes folgende
Maßnahmen zu ergreifen:
1. Sich vergewissern, daß im Tank noch Dieselöl vorhanden ist;
2. Die Wiedereinschalttaste (13) drücken;
3. Falls das Gerät nach obigen Maßnahmen nicht in Betrieb tritt,
den Abschnitt “BETRIEBSSTÖRUNGEN UND BEHEBUNG”
durchlesen und den Grund für das Ausbleiben des Inbetriebtretens
des Gerätes herausfinden.
Achtung
Schalten Sie das Gerät nie durch Abziehen des
Netzsteckers
aus, da dies zu einer Überhitzung führen kann.
ABSCHALTEN
Um den Betrieb des Gerätes zu stoppen, ist der Schalter (14) auf
die Position “0” zu stellen oder auf die Kontrollvorrichtung
einzuwirken indem (z.B. der Thermostat auf eine niedrigere
Temperatur geregelt wird). Die Flamme erlischt und der Ventilator
läuft für rund 90 Sekunden weiter, um die Brennkammer abzukühlen.
TRANSPORT UND VERSTELLEN
Achtung
Bevor das Gerät bewegt wird, ist folgendes zu tun:
• Das Gerät gemäß obigen Anleitungen zum Stillstand
“ABSCHALTEN”;
• Die Stromzufuhr durch Herausziehen des Steckers
aus
der elektrischen Steckdose unterbinden;
• Solange warten, bis der Warmegenerator abkühlt.
Vor Heben oder Verstellen des Warmegenerators überprüfen, daß
der Tankverschluß fest verschlossen ist.
Achtung
Bei der Handhabung oder beim Transport des Geräts
kann Heizöl auslaufen. Der Füllstopfen des Tanks ist
nicht dicht, da er den Eintritt von Luft und die
Entleerung
des Tanks während des Gerätebetriebs ermöglichen
muss.
Für Transporte auf kurzen/mittellangen Strecken kann der
Wärmeerzeuger am Griff gehalten und auf den Rädern gezogen
werden. Bei Bedarf kann der Wärmeerzeuger mit Seilen oder Ketten
gehoben werden, die an den Hubösen (19) befestigt werden. In
diesem Fall sollten Sie sich vor dem Transport vergewissern, dass
sich die Seile bzw. Kettenin unversehrtem Zustand befinden und
sicher befestigt sind.
INSTANDHALTUNG
Für den einwandfreien Betrieb des Gerätes sind die
Verbrennungskammer,
der Brenner und der Lüfter regelmäßig zu reinigen.
Achtung
Bevor man jegliche Instandhaltungsmaßnahme
ergreift,
ist folgendes vorzunehmen:
• Das Gerät gemäß obigen Anleitungen zum Stillstand
“ABSCHALTEN”;
• Die Stromzuuhr durch Herausziehen des Steckers
aus
der elektrischen Steckdose unterbinden;
• Solange warten, bis der Warmegenerator abkühlt.
Nach Ablauf von je 50 Betriebsstunden ist für folgendes zu sorgen:
• Filtereinsatz abmontieren, herausnehmen und mit sauberem
Dieselölreinigen;
• Das zylindriche Gehäuse abmontieren, Innenteil sowie die
Flügel des Lüfters reinigen;
• Zustand der Kabel und der Hochspannungsstecker auf den
Elektroden überprüfen;
• Brenner abmontieren und Bestandteile reinigen, Elektroden
reinigen und den Abstand derselben gemäß den Angaben in
Schema “EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN” einstellen.

DE
11
STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN
BETRIEBSSTÖRUNG URSACHE BEHEBUNG
• Merkmale der elektr. Anlage überprüfen
• Betriebstüchtigkeit und Stellung des Schalters •
überprüfen
• Elektrische Versorgung fehlt
• Sicherungsdraht überprüfen
• Falsche Regelung der Kontrollvorrichtung
• Für richtige Regelung d. Kontrollvorrichtung
sorgen (z.B. die auf dem Thermostaten•
eingestellte Temperatur muß höher als die•
Raumtemperatur sein)
• Kontrollvorrichtung fehlerhaft • Kontrollvorrichtung auswechseln
• Motorwicklung unterbrochen od. Durchgebrannt • Motor auswechseln
• Motorlager blockiert • Lager auswechseln
• Nichtanlaufen des Lüfters
u. Flamme zündet nicht
• Motorkondensator durchgebrannt • Kondensator auswechseln
• Verbindungen der Zündkabel an Elektroden • und
Trasformator überprüfen
• Position d. Elektroden und deren Entfernung
gemäß Schema “EINSTELLUNG DER
ELEKTRODEN” über-prüfen
• Sauberkeit d. Elektroden über-prüfen
• Ausbleibende Zündung
• Zündungstransformator auswech-seln
• Flammenkontrollvorrichtung fehlerhaft • Vorrichtung auswechseln
• Photozelle betriebsunfähig • Photozelle reinigen oder auswechseln
• Überprüfen ob Kupplung zwischen Pumpe und
Motor
• Überprüfen ob im Dieselölkreislauf etwa
Lufteinsickerungen vorhanden sind; Dichtheit
der Rohre und d. Filterdichtung überprüfen
• Brenner erhält keinen od. nur ungenügenden
•Dieselölzufluß
• Düse reinigen od. Auswechseln
• Elektrische Verbindungen überprüfen
• Elektroventil reinigen od. Auswechseln
• Nichtanlaufen d. Lüfters
und Flamme zündet nicht
od. hört auf zu brennen
• Elektroventil betriebsunfähig
• Thermostat LI überprüfen
• Allfällige Hindernisse oder Verstopfungen an •
Ansaug- und/oder Ausblasrohren entfernen
• Regelung des Lufteinstellungsringes überprüfen
• Ungenügende Verbrennungsluft
• Scheibe des Brenners reinigen
• Verbrennungs luftmenge zu groß • Regelung des Lufteinstellungsringes überprüfen
• gebrauchtes Dieselöl durch reines Dieselöl •
ersetzen
• Verwendetes Dieselöl ist verschmutzt bzw.
Enthält Wasser • Dieselölfilter reinigen
• Eingedrungene Luft im Dieselölkreislauf • Die Dichtheit der Leitungen und des
Heizölfilters kontrollieren
• Pumpendruckwert überprüfen
• Unzureichende Dieselölmenge am Brenner • Düse reinigen bzw. Auswechseln
• Pumpendruckwert überprüfen
• Lüfter läuft an und Flamme
zündet, allerdings unter
Rauchbildung
• Zuviel Dieselöl am Brenner • Düse auswechseln
• Warmlufterhitzer schaltet
nicht ab • Dichtung des Elektroventils defekt • Elektroventilblock auswechseln
Falls nach erfolgten Überprüfungen und beschriebenen Behebungen die Ursache der Betriebsstörung nicht aufgefunden wurde, wenden
Sie sich an unsere nächste beauftragte Kundendienststelle.

EN
12
IMPORTANT
Before using the space heater, please read carefully all the instructions for use described below and follow the
indications scrupulously.
The manufacturer cannot be held responsible for damage to persons and/or property caused by improper use of
the equipment.
This instruction manual is an integral part of the equipment and must therefore be kept carefully and passed on
with the unit in the event of a change of ownership.
GENERAL RECOMMENDATIONS
The generator described in this manual is a portable oil-fuelled
infrared heat generator.
Its easy handling and large fuel tank allow it to be used locally
and temporarily with complete stand-alone operation.
The area to be heated is therefore hit by an even and uniform
flow of heat, as can be seen by the shape of the irradiation cone
(22), without air movement.
The unit is a direct combustion hot generator that works by
sending both hot air and combustion products in the room you
wish to heat: all the necessary precautions must therefore be
taken to guarantee a sufficient exchange of air.
Always follow local ordinances and codes when using this
heater:
• Read and follow this owner’s manual before using the heater;
• Use only in places free of flammable vapours or high dust
content;
• Never use heater in immediate proximity of flammable
materials (the minimum distance must be 3 m);
• Make sure fire fighting equipment is readily available;
• Ensure that the machine resting surface or ground is not
made of flammable material;
• Make sure sufficient fresh outside air is provided according to
the heater requirements. Direct combustion heaters should
only be used in well vented areas in order to avoid carbon
monoxide poisoning;
• Never block air inlet (rear) or air outlet (front);
• In case of very low temperatures add kerosene to the heating
oil;
• Make sure heater is always under surveillance and keep
children
and animals away from it;
• Before starting the heater always check free rotation of
ventilator;
• Unplug heater when not in use.
SAFETY DEVICES
The unit is fitted with an electronic flame control box. In case
of malfunction this box will cut in and stop the heater, at the
same time the pilot lamp in the control box reset button (13) will
light up.
Warning
The re-engagement push-button emits a different
colour light, depending on the state of the
machine:
• green, when the machine is running regularly;
• red, when the machine in safety stop: to restart,
the re-engagement button must be pressed (13)
• yellow, when it is in “stand-by”: to restart, it is
not necessary to press the re-engagement push-
button (13), as operation will resume automatically.
Heaters are also equipped with an overheat thermostat safety
cut out which will stop the heater in case of overheating. This
thermostat will reset automatically but you will have to depress
button (13) on control box before being able to restart the heater.
OPERATION
Before any attempt of starting the heater is made, check that
your electrical supply conforms to the data on the model plate.
Warning
For models “DV” check that the arrows on the
voltage supply selector key cover are pointing to
the vol-tage value required.
If necessary:
• remove the cover;
• press deflector (23) to the position required;
• replace the protective cover.
Warning
Mains must be fitted with a thermo-magnetic
differential switch.
Unit plug must be linked to a socket with a mains
switch.
The hot generator must be placed on a flat, stable and level
surface to avoid machine tipping and/or gas oil leakage from the
tank fuel cap.
The flow of heat can be directed upward with an approximately
10° angle: loosen the two locking knobs (A) and tilt the
combustion unit by pressing on the handle until the desired angle
is reached, then lock the knobs (A) by screwing them.
Warning
Before start-up, always ensure the guard (B) has
been completely pulled out, so as to guarantee
maximum protection of the machine resting
surface.

EN
13
You can run the generator in manual by setting switch (14) to
ON.
The generator can only work automatically when a control
device, such as for example a thermostat or a timer, is connected
to the generator.
Connection to the generator is made by removing the socket
cover (15) and inserting the thermostat plug.
To start the machine you must:
• if connected to the thermostat, turn the switch to (ON + );
• if not connected to the thermostat, turn the switch to (ON);
For the -2 or -2 SPEED models it is possible to select the
thermal power level, by turning the switch (18) to the first stage
position (I S) or to the second stage (II S): the corresponding
levels of heat are contained in technical Table I.
When unit is started for the first time or is started after the oil
tank has been totally emptied, the flow of oil to the burner may be
impaired by air in the circuit. In this case the control box will cut
out the heater and it might be necessary to renew the starting
procedure once by depressing the reset button (13).
Should the heater not start, check that oil tank is full and
depress reset button (13).
Should the heater still not work, please refer to chapter
“OBSERVED FAULTS, CAUSES AND REMEDIES”.
Warning
Never stop the machine by unplugging the
electrical plug: this could cause overheating.
STOPPING THE HEATER
Set main switch (14) on “0” position or turn thermostat or other
control device on lowest setting.
The flame goes out and the fan continues to work for approx.
90 sec. cooling the combustion chamber.
TRANSPORT
Warning
Before making any attempt to restart heater find
and eliminate reason of overheating.
Before heater is moved it must be stopped and unplugged.
Before moving the heater wait till it has totally cooled off and
make sure oil tank cap is securely fixed.
Warning
During handling and transport gas oil may leak:
the tank fuel cap cannot guarantee sealing to allow
the introduction of air and tank emptying during
machine operation.
For handling in short to medium distances, it is enough to grab
the generator by the handle and roll it on its wheels. In case of
need, the generator can be lifted using ropes or chains secured
to the hooks (19) provided on the machine. In this case it is
always best to ensure that the ropes and/or chains are securely
hooked and that they are intact and stably in place before
handling.
MAINTENANCE
Preventive and regular maintenance will ensure a long trouble
free life to your heater.
Warning
Never service heater while it is plugged in,
operating or hot.
Severe burns or electrical shock can occur.
Every 50 hours of operation: disassemble filter and wash with
clean oil, remove upper body parts and clean inside and
ventilator with compressed air, check correct attachment of H.T.
connectors to the electrodes and check H.T. cables, remove
burner assembly, clean and check electrode settings, adjust
according to scheme “REGULATION OF ELECTRODES”.

EN
14
FAULTS, CAUSES AND REMEDIES
OBSERVED FAULT CAUSE REMEDY
• Check mains
• Check proper positioning and functioning of
switch
• No electrical current
• Check fuse
• Wrong setting of room thermostat or other control
• Check correct setting of heater control. If
thermostat, make sure selected temperature is
higher than room temperature
• Thermostat or other control defective • Replace control device
• Electrical motor defective • Replace electrical motor
• Electrical motor bearings defective • Replace electrical motor bearings
• Motor does not start, no
ignition
• Burned out condenser • Replace condenser
• Check connection of H.T. Ieads to electrodes and
transformer
• Check electrodes setting (see scheme
“REGULATION OF ELECTRODES”)
• Check electrodes for cleanliness
• Electric ignitor defective
• Replace H.T. transformer
• Flame control box defective • Replace control box
• Photocell defective • Clean or replace photocell
• Check state of motor-pump plastic coupling
• Check fuel line system including fuel filter for
possible leaks
• Not enough or no fuel at all at burner
• Clean or replace oil nozzle
• Check electrical connection
• Motor starts, no ignition or
cuts out
• Solenoid defective • Check thermostat LI
• Make sure air inlet and outlet are free
• Check setting of combustion air flap
• Not enough combustion air
• Clean burner disc
• Too much combustion air • Check setting of combustion air flap
• Drain fuel in tank with clean fuel
• Fuel contaminated or contains water • Clean oil filter
• Air leaks in fuel circuit • Check the seals on the ducts and the diesel filter
• Check pump pressure
• Not enough fuel at burner • Clean or replace fuel nozzle
• Check pump pressure
• Motor starts, heater emits
smoke
• Too much fuel at burner • Replace nozzle
• Heater does not stop • Solenoid defective • Replace solenoid coil or complete solenoid
If heater still not working properly, please revert to nearest authorized dealer.

ES
15
IMPORTANTE
Antes de usar el generador, se recomienda leer con atención todas las instrucciones de uso que se presentan a
continuación y seguir escrupulosamente sus indicaciones.
El fabricante declina toda responsabilidad por lesiones a las personas y daños a las cosas provocados por un uso
inadecuado del aparato.
El presente manual de uso y mantenimiento constituye parte integrante del aparato por lo que debe conservarse
con cuidado y debe acompañar al aparato en caso de traspaso de propiedad.
RECOMENDACIONES GENERALES
El generador que se describe en este manual es un generador
de calor por infrarrojos móvil, que funciona con gasóleo como
combustible.
Su fácil maniobrabilidad y el depósito de combustible de gran
capacidad con que está equipado, permiten su utilización de
modo localizado y temporal con plena autonomía de
funcionamiento. Un flujo de calor homogéneo y uniforme embiste
el área que se desea calentar, como puede observarse por la
forma del cono de radiación (22), sin que se produzca
movimiento de aire. Se trata de un generador de combustión
directa que funciona introduciendo en el ambiente que debe
calentar, tanto el aire caliente como los productos de la
combustión: por lo tanto deben adoptarse todas las
precauciones que sean necesarias como para garantizar una
renovación suficiente de aire.
Las condiciones de uso deben respetar las reglas y las leyes
vigentes relativas al uso de la máquina.
Resulta conveniente cerciorarse de que:
• Se sigan atentamente las instrucciones contenidas en el
presente manual;
• El generador no haya sido instalado en las áreas con mayor
riesgo de incendios o explosiones;
• No se hayan depositado materiales inflamables cerca del
aparato (la distancia mínima debe ser de 3 m);
• Se hayan adoptadolas medidas necesarias para la
prevención de incendios;
• Controlar que la superficie o el pavimento en que se apoya la
máquina no sea de material inflamable.
• Se garantice la ventilación del local en el cual se halla el
generador, así como que dicha ventilación resulte suficiente
en función de las necesidades de dicho generador;
particularmente para el generador de combustión directa el
recambio de aire debe ser estimado considerando que el
generador introduce en el ambiente sea aire caliente sea los
productos de la combustión;
• Se debe controlar que no existan obstáculos u obstrucciones
en los conductos de aspiración y/o impulsión del aire, como
telas o lonas apoyadas sobre el aparato, paredes u objetos
voluminosos cerca del generador.
• Agregar el queroseno en el depósito si la temperatura del
ambiente es muy baja;
• El generador sea controlado antes de la puesta en
funcionamiento y vigilado regularmente durante el uso,
impidiendo que se acerquen niños y/o animales;
• Al comenzar su uso antes de introducir la ficha en el enchufe
controlar que el ventilador gire libremente;
• Al finalizar cada uso la ficha eléctrica debe ser retirada del
enchufe.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
El generador está equipado con un aparato electrónico para el
control de la flama. Si se presentan una o más anomalías de
funcionamiento dicho aparato provoca el paro de la máquina y el
encendido del testigo del pulsador de restablecimiento (13).
Atención
El botón de restablecimiento puede tomar
diferentes colores:
• verde, cuando la máquina se encuentra en estado
de funcionamiento regular;
• rojo, cuando la máquina está en bloqueo de
seguridad: para reiniciar la operación se debe
pulsar el botón de restablecimiento (13)
• amarillo, cuando el funcionamiento está en
“standby”: para reiniciar la operación no es
necesario pulsar el botón de restablecimiento (13),
sino que la misma se reanudará automáticamente.
Interviene un termostato de sobretemperatura que provoca la
interrupción de la alimentación de gasóleo en caso de que el
generador se sobrecaliente; el termostato se restablece
automáticamente cuando la temperatura de la cámara de
combustión disminuye hasta alcanzar el valor máximo admitido.
Antes de volver a poner en marcha el generador se deberá hallar
y eliminar la causa que ha provocado el sobrecalentamiento (por
ej. obstrucción de la boca de aspiración y/o de impulsión del aire,
paro del ventilador). Para volver a poner en marcha la máquina
se deberá accionar el pulsador de restablecimiento (13) y repetir
las instrucciones específicas del párrafo “PUESTA EN
FUNCIONAMIENTO”.
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Antes de poner en función el generador y por lo tanto antes de
conectarlo a la rede eléctrica de alimentación se debe controlar
que las características de la rede eléctrica de alimentación
correspondan a aquellas establecidas en la tarjeta de
identificación.
Atención
En los modelos “DV” controlar que la cubierta dela
tecla de selección de la tensión de alimentación,
estéorientada de modo que sus flechas indiquen el
valor detensión requerido.
De ser necesario:
• quitar la cubierta;
• presionar el desviador (23) para situarlo en la
posiciónrequerida;
• montar nuevamente la cubierta de protección.
Atención
• La línea eléctrica de alimentación del generador
debe estar equipada con toma de tierra e
interruptor magnetotérmico diferencial.
• El cable de alimentación eléctrica debe estar
conectado a un tablero eléctrico con interruptor de
seccionamiento.
El generador debe ser colocado sobre una superficie plana,
estable y nivelada, a fin de evitar que la máquina se vuelque y/o
que se derrame gasóleo a través del tapón de carga del
depósito.
El flujo de calor puede ser dirigido hacia arriba con un ángulo
de aproximadamente 10°: aflojar los dos pomos de bloqueo (A) y

ES
16
empujar la manilla hasta que la unidad de combustión alcance la
posición de inclinación máxima, a continuación enroscar los dos
pomos (A) hasta bloquearlos.
Atención
Antes de cada puesta en funcionamiento,
asegurarse de que el cárter de protección (B) esté
enteramente extraído, de manera que la superficie
de apoyo de la máquina quede completamente
protegida.
El generador puede funcionar en modo manual disponiendo
para ello el interruptor (14) en posición ON.
El generador puede funcionar de modo automático sólo en
caso de que un dispositivo de control, como por ejemplo un
termostato o un reloj, esté conectado al generador mismo. Para
efectuar la conexión con el generador se debe quitar la tapa de
la toma (15) y conectar el enchufe del termostato.
Para arrancar la máquina se debe:
• si está conectada al termostato, situar el interruptor en la
posición (ON + );
• si no está conectada al termostato, situar el interruptor en la
posición (ON);
En los modelos -2 ó -2 SPEED es posible seleccionar el nivel
de potencia térmica, poniendo el interruptor (18) en la posición
corres pondiente a la primera etapa (I S) o a la segunda etapa
(IIS): en la tabla técnica Tab. I se indican las correspondientes
cantidades de calor entregadas.
Durante la primera puesta en funcionamiento o después de
que el circuito del gasóleo se haya vaciado completamente, el
flujo de gasóleo a la boquilla puede ser insuficiente y causar la
intervención de la parato electrónico para el control de la flama
que detiene el generador, en este caso, accionar el pulsador de
restablecimiento (13) y volver aponer en marcha el aparato.
En caso de mal funcionamiento las primeras operaciones que
deben efectuarse son las siguientes:
1. Controlar que en el depósito haya todavía gasóleo;
2. Accionar el pulsador de restablecimiento (13);
3. Si tras dichasoperaciones el generador no funciona, deberá
consultarse el párrafo “PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO‚
CAUSAS Y SOLUCIONES” y hallar la causa del mal
funcionamiento.
Atención
No parar nunca la máquina desconectando el
enchufe eléctrico ya que ello podría provocar
sobrecalentamiento.
PARO
Para detener el funcionamiento del aparato se debe colocar el
interruptor (14) en la posición “0” o intervenir sobre el dispositivo
de control, (por ej. regulando el termostato a una temperatura
más baja). La llama se apaga y el ventilador continúa
funcionando por unos 90 s, enfriando la cámara de combustión.
TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
Atención
Antes de desplazar el aparato se debe:
• Parar la máquina segúnlas indicaciones del
párrafo “PARO”;
• Desactivar la alimentación eléctrica extrayendo el
enchufe de la toma eléctrica;
• Esperar a que el generador se enfríe.
Antes de desplazar o elevar el generadora segurarse que el
tapón del depósito sea fijado bien.
Atención
Durante el desplazamiento y el transporte pueden
producirse derrames de gasóleo: el tapón de carga
del depósito no puede garantizar la estanqueidad
para permitir la entrada de aire y el vaciado del
depósito durante el funcionamiento de la máquina.
Para desplazamientos de breve/mediana distancia puede
bastar con aferrar el generador por la manilla y hacerlo deslizar
sobre las ruedas.
En caso de tener que levantar el generador, se deberán
utilizar cuerdas o cadenas que se habrán de enganchar en los
ganchos (19) presentes en la máquina. En tal caso, antes de
levantar la máquina, se deberá verificar que las cuerdas y/o
cadenas estén correctamente enganchadas, sean
suficientemente firmes y se encuentren en perfecto estado.
MANTENIMIENTO
Para el correcto funcionamiento del aparato resulta necesario
limpiar periódicamente la cámara de combustión, el quemador y
el ventilador.
Atención
Antes de iniciar cualquier operación de
mantenimiento se debe:
• Parar la máquina segúnlas indicaciones del
párrafo “PARO”;
• Desactivar la alimentación eléctrica extrayendo el
enchufe de la toma eléctrica;
• Esperar a que el generador se enfríe.
Cada 50 horas de funcionamiento se debe:
• Desmontar el cartucho del filtro, extraerlo y limpiarlo con
gasóleo limpio;
• Desmontar el carenado externo cilíndrico y limpiar la parte
interna y las palas del ventilador;
• Controlar la condición de los cables y de los enchufes de alta
tensión sobre los eléctrodos;
• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los
eléctrodos y regular la distancia de los mismos según el valor
indicado en la ficha “REGULACION ELECTRODOS”.

ES
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INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
PROBLEMAS DE
FUNCIONAMIENTO CAUSA SOLUCIóN
• Comprobar las características de la instalación•
eléctrica
• Controlar la funcionalidad y la posición del
interruptor
• Alimentación eléctrica ausente
• Controlar la integridad del fusible
• Regulación errónea del dispositivo de control
• Controlar que la regulación del dispositivo de
control sea correcta (p. ej. la temperatura
seleccionada en el termostato debe ser superior
a la del ambiente)
• Dispositivo de control defectuoso • Sustituir el dispositivo de control
• Bobinado del motor quemado o interrumpido • Sustituir el motor
• Cojinetes del motor bloqueados • Sustituir los cojinetes
• El ventilador no se pone en
marcha y la llama no se
enciende
• Condensador del motor quemado • Sustituir el condensador
• Controlar las conexiones de los cables de
encendido a los electrodosy al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su
distancia según el esquema “REGULACIÓN
ELECTRODOS”
• Controlar que los electrodos estén limpios
• El encendido no funciona
• Sustituir el transformador de encendido
• Aparatos control llama defectuosos • Sustituir el aparato
• La fotocélula no funciona • Limpiar la fotocélula o sustituirla
• Controlar la integritad de la junta bomba-motor
• Controlar que no haya infiltraciones de aire en el
circuito del gasóleo y comprobando la
estanqueidad de los tubos y de la junta del filtro
• El gasóleo no llega al quemador o llega en
cantidad insuficiente
• Limpiar o, de ser necesario, cambiar la boquilla
• Controlar la conexión eléctrica
• El ventilador se pone an
marcha y la llama no se
enciende o no queda
encendida
• La electroválvula no funciona • Controlar el termostato LI
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción en los
conductos deaspiración y/o impulsión del aire
• Controlar la posición del anillo de regulación• del
aire
• Aire de combustión insuficiente
• Limpiar el disco quemador
• Aire de combustión excesivo • Controlar la posición del anillo de regulación• del
aire
• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
• Gasóleo utilizado sucio o conteniente agua • Limpiar el filtro del gasóleo
• Infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo • Comprobar la estanqueidad de los tubos y del
• filtro del gasóleo
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Cantidad insuficiente de gasóleo al quemador • Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• El ventilador se pone an
marcha y la flama se
enciende produciendo humo
• Cantidad excesiva de gasóleo al quemador • Sustituir la boquilla
• El generador no se detiene • Junta de la electroválvula defectuosa • Sustituir el cuerpo de la electroválvula
En caso de que mediante los controles y soluciones arriba indicados no se logre descubrir la causa del problema de funcionamiento
dirigirse al centro de venta y asistencia técnica autorizado más cercano.

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ВАЖНО
Перед использованием генератора рекомендуется внимательно прочесть все инструкции по эксплуатации,
приведенные далее, итщательно выполнять содержащиеся вних указания. Изготовитель не несет ответ-
ственности за физический и/или материальный ущерб, возникший врезультате ненадлежащего использо-
вания оборудования. Настоящий сборник инструкций по эксплуатации итехобслуживанию является
неотъемлемой частью оборудования, поэтому его необходимо бережно хранить и, вслучае перехода права
собственности, передать вместе соборудованием.
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Описанный вэтом руководстве генератор – это
передвижной телпогенератор инфракрасного излучения,
работающий на дизельном топливе. Простота в
использовании иналичие вместительного топливного бака
позволяют его применение вусловиях полной автономии
работы. Таким образом зона нагрева поддвергается потоку
однородного иравномерного теплого воздуха, как это можно
определить по форме конуса излучения (22), без движения
воздуха. Это – теплогенератор прямого сгорания, который
подает впомещение как горячий воздух, так ипродукты
сгорания: должны быть приняты все необходимые меры
предосторожности, гарантирующие достаточную циркуляцию
воздуха.
Условия эксплуатации должны соблюдать правила и
законы, касающиеся сферы эксплуатации данного прибора.
Рекомендуется убедиться, что:
• инструкции, содержащиеся вданном руководстве,
тщательно соблюдаются;
• теплогенератор не установлен впомещениях, вкоторых
существует опасность взрыва, или же которые легко
воспламеняются;
• воспламеняющиеся материалы не находятся рядом с
прибором (минимальное расстояние должно составлять 3
м);
• были предусмотрены достаточные меры
предотвращения пожара;
• Проконтролировать, чтобы поверхность или пол, на
котором помещается машина, не были сделаны из
легковоспламеняющегося материала.
• гарантируется вентиляция помещения, вкотором
находится генератор, иона достаточна для рабочих нужд
самог
• теплогенератора. Вчастности, для теплогенератора
серии циркуляция воздуха должна рассчитываться с
учетом того, что он подает впомещение как горячий
воздух, так ипродукты сгорания;
• отсутствуют препятствия или засорения приточных и/или
напорных воздуховодов, таких как тряпки или пологи,
положенные на прибор или повешенные на стены, или же
громоздкие предметы, находящиеся рядом сприбором;
• вбак был добавлен керосин, если температура
окружающей среды слишком низкая;
• теплогенератор был проверен перед пуском в
эксплуатацию ипериодически контролируется во время
эксплуатации: вчастности, должно быть предотвращено
приближение детей и/или животных без надзора;
• перед началом каждого использования, перед тем, как
подключить вилку крозетке, проверить, что вентилятор
свободно вращается;
• после каждого использования электрическая вилка была
отключена от розетки.
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
Теплогенератор оснащен электронным оборудованием
для контроля пламени. При обнаружении одной или
нескольких неисправностей вработе, это оборудование
вызывает остановку работы машины изагорание индикатора
кнопки восстановления рабочего состояния (13).
Внимание
Кнопка перезапуска может быть разных цветов:
• зеленый, когда машина находится всостоянии
обычной эксплуатации;
• красный, когда машина находится всостоянии
безопасности: для перезапуска необходимо
нажать кнопку восстановления рабочего
состояния (13),
•желтый, когда машина находится всостоянии
ожидания “stand-by”: для перезапуска нет
необходимости внажатии кнопки
восстановления рабочего состояния (13),
машина включится сама.
Термостат перегрева срабатывает ивызывает
прекращение питания топливом, если теплогенератор
перегревается. Когда температура камеры сгорания
понизится идостигнет максимального допустимого значения,
термостат восстановит рабочее состояние автоматически.
Перед пуском теплогенератора вэксплуатацию необходимо
определить иустранить причину, вызвавшую перегрев
(например, засорение приточного воздухозаборника и/или
напорной линии воздуха, остановка вентилятора). Для
перезапуска необходимо нажать кнопку восстановления
рабочего состояния (13) иповторно выполнить инструкции
параграфа "ПУСК ВЭКСПЛУАТАЦИЮ".
ПУСК ВЭКСПЛУАТАЦИЮ
Перед пуском теплогенератора вэксплуатацию,
следовательно, перед его подключением кэлектрической
сети, необходимо проверить, чтобы характеристики
электрической сети питания соответствовали данным,
приведенным на паспортной табличке.
данным,приведенным на паспортной табличке.
Внимание
На моделях “DV” проверить, что крышка
клавиши переключения напряжения питания
расположена так, что стрелки на ней указывают
на нужное значение напряжения.
При необходимости:
• снять крышку;
• установить переключатель (18) внужное
положение;
• вернуть на место защитную крышку.
Внимание
• Электрическая линия питания
теплогенератора должна быть оборудована
заземлением идифференциальным
термомагнитным выключателем.
• Электрическая вилка теплогенератора должна
подключаться крозетке, nоборудованной
выключателем.

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Теплогенератор должен находится на плоской ировной
поверхностидля того, чтобы избежать опрокидывания
машины и/или утечки дизельного топлива из сливной крышки
бака. Поток горячего воздуха должен быть направлен вверх,
под углов приблизительно в10°: ослабить две блокирующие
ручки (А) инаклонить блок сгорания, нажав на ручку до
достижения наиболее наклонного положения, после чего
заблокировать две ручки (А), завинтив их.
Внимание
Перед началом работы, убедиться втом, что
защитная крышка (В) извлечена полностью, так
чтобы гарантировать максимальную защиту
поверхности машины.
Генератор может работать вручном режиме, если
установить выключатель (14) вположение ВКЛ (ON).
Теплогенератор может работать вавтоматическом
режиме только тогда, когда контролирующее устройство,
такое как термостат или таймер, подключен к
теплогенератору. Подключение ктеплогенератору должно
выполняться, снимая крышку разъема (15) мподключая
вилку термостата. Для включения прибора необходимо:
• если она подключена ктермостату, переведите
выключатель вположение (ВКЛ + );
• если она не подключена ктермостату, переведите
выключатель вположение (ВКЛ); Для моделей -2 или -2
SPEED можно выбрать уровень максимальной мощности,
установив выключатель (18) впозицию, соотвествующую
первой стадии (I S) или второй стадии (II S): количество
тепла указано втаблице технических характеристик I.
При первом пуске вэксплуатацию или же после полного
опорожнения топливной системы, приток топлива на
форсунку может быть недостаточен, иэто может привести к
срабатыванию контрольного оборудования пламени,
останавливающего теплогенератор. Вэтом случае, нажмите
кнопку восстановления рабочего состояния (13) и
перезапустите теплогенератор. Если он не работает, то
первыми операциями, которые нужно выполнить, являются
следующие:
1 Проверить наличие топлива вбаке;
2 Нажать кнопку восстановления рабочего состояния (13);
3 Если же после выполнения этих действий
теплогенератор не работает, то см. Параграф
"НЕИСПРАВНОСТИ ВРАБОТЕ, ПРИЧИНЫ ИСПОСОБЫ
УСТРАНЕНИЯ" инайдите причину неисправности.
Внимание
Никогда не останавливать машину, выдернув
вилку из разетки, это может привести к
перенагреванию.
ОСТАНОВКА
Для остановки работы прибора необходимо перевести
выключатель (14) вположение "0" или же воспользоваться
контрольным устройством (напр., отрегулировать термостат
на более низкую температуру). Пламя погаснет, и
вентилятор продолжит работу втечение 90 сек., охлаждая
камеру сгорания.
ПЕРЕВОЗКА ИПЕРЕМЕЩЕНИЕ
Внимание
Перед перемещением прибора необходимо:
• Выключить прибор так, как описано в
параграфе "ОСТАНОВКА";
•Отключить электрическое питание, вынув
вилку из электрической розетки;
• Дождаться охлаждения прибора.
Перед подъемом или перемещением генератора
необходимо убедиться, что пробка топливного бака хорошо
затянута.
Внимание
Ввремя транспортировки может наблюдаться
потеря дизельного топлива: сливная пробка не
гарантирует герметичности, что позволяет
проникновение mвоздуха иопорожнения бака в
время работы машины.
Для перемещения генератора на небольшое расстояние,
достаточно взять его за ручки иотвести. Вслучае
необходимости, можно поднять генератор при помощи
тросов или цепей, которые можно просто зацепить за
имеющиеся на машине крючки (19). Вэтом случае
необходимо убедиться вправильности цепления тросов
и/или цепей, вих целостности ипрочности прежде чем
приступить кпередвижению генератора.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для исправной работы оборудования необходимо
периодически очищать камеру сгорания, горелку и
вентилятор.
Внимание
Перед перемещением прибора необходимо:
• Выключить прибор так, как описано в
параграфе "ОСТАНОВКА";
•Отключить электрическое питание, вынув
вилку из электрической розетки;
• Дождаться охлаждения прибора.
Через каждые 50 часов работы необходимо:
• Снять патрон фильтра, вынуть его ипромыть вчистом
дизельном топливе;
•Снять наружную цилиндрическую обшивку иочистить
внутреннюю сторону, атакже лопасти вентилятора;
•Проверить состояние кабелей иточек подключения
высокого напряжения на электродах;
•Снять горелку, очистить ее части, очистить электроды и
отрегулировать зазор до указанного mзначения на схеме
"РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОДОВ".

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НЕИСПРАВНОСТИ ВРАБОТЕ, ПРИЧИНЫ, СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ В
РАБОТЕ ПРИЧИНЫ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
• Проверить характеристики электросистемы
• Проверить исправность ирасположение
выключателя
• Отсутствует электропитание
• Проверить сохранность предохранителя
• Неправильная регулировка контрольного
устройства
• Проверить, чтобы регулировка контрольного
устройства была правильной (напр., выбранная на
термостате температура должна быть выше
температуры окружающей среды)
• Неисправно контрольное устройство • Заменить контрольное устройство
• Обмотка двигателя перегорела или оборвана • Заменить двигатель
• Подшипники двигателя заклинены • Заменить подшипники
• Вентилятор не
включается ипламя не
воспламеняется
• Конденсатор двигателя перегорел • Заменить конденсатор
• Проверить подключение проводников зажигания к
электродам итрансформатору
• Проверить положение электродов иих зазор по
схеме "РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОДОВ"
• Убедиться, что электроды чистые
• Зажигание не работает
• Заменить трансформатор зажигания
• Неисправно контрольное оборудование
пламени • Заменить оборудование
• Неисправен фотоэлемент • Очистить фотоэлемент или заменить его
• Проверить сохранность муфты насос-двигатель
• Проверить отсутствие попадания воздуха в
топливную систему, проверяя герметичность труб
иуплотнения фильтра
• Не поступает топливо на горелку или же оно
поступает внедостаточном количестве
• Очистить или, при необходимости, заменить
форсунку
• Проверить электрическое подключение
• Очистить ипри необходимости заменить
электроклапан
• Вентилятор включается,
но пламя не
воспламеняется или же
гаснет
• Неисправен электроклапан
• Проверить термостат LI
• Удалите все препятствия изасорения сприточного
инапорного воздуховода
• Проверьте положение регулировочного кольца
воздуха
• Недостаточный объем воздуха для сгорания
топлива
• Очистите диск горелки
• Чрезмерное количество воздуха для сгорания • Проверьте положение регулировочного кольца
воздуха
• Замените используемое топливо чистым
• Используемое топливо грязное или содержит
воду • Очистите фильтр дизельного топлива
• Попадание воздуха втопливную систему • Проверьте герметичность труб ифильтра
дизельного топлива
• Проверить давление насоса
• Недостаточная подача топлива вгорелку • Очистить или заменить форсунку
• Проверить давление насоса
• Вентилятор включается,
пламя воспламеняется с
образованием дыма
• Чрезмерное количество топлива вгорелке • Заменить форсунку
• Генератор не
останавливается • Плохая герметичность электроклапана • Заменить корпус электроклапана
Если используя приведенные выше проверки испособы устранения не была обнаружена причина неисправности, просим вас
обратиться вближайший официальный центр продаж исервисного обслуживания.