buster L User manual

OMISTAJAN KÄSIKIRJA – FI
ÄGARENS HANDBOK – SE
BRUKERHÅNDBOK – NO
OWNER’S MANUAL – EN
L, L2, Lx,
M1, M2,
S, S1, Scc
Mini

3 (18)
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
Valtuutettu Buster -jälleenmyyjäsi:
Rev.1/2022
VASTUUVAPAUSLAUSEKE
Buster pidättää itsellään oikeuden malliston muutoksiin ja toimittamiensa veneiden malli-, väri-, varuste- ja teknisiin muutoksiin
ilman eri ilmoitusta. Veneiden päämitoissa, painoissa, suorituskyvyssä ja tilavuuksissa saattaa esiintyä vaihtelua tuotantoteknisistä
syistä. Veneiden vakiovarusteet saattavat vaihdella markkinoittain. Varmista veneen toimituksen sisältö Buster-jälleenmyyjältä
ennen veneen luovutusta.

4 (18)
ESIPUHE
Hyvä Buster-veneen omistaja! Kiitämme sinua Busterin valinnasta ja toivotamme sinulle monia hauskoja hetkiä
vesillä liikkuessasi.
Tämän käsikirjan tarkoituksena on auttaa sinua käyttämään venettäsi turvallisesti ja miellyttävästi. Käsikirja
sisältää veneen ja siihen kuuluvien tai asennettujen varusteiden ja järjestelmien yksityiskohdat sekä tietoa veneen
käytöstä ja hoidosta. Kehotamme sinua lukemaan käsikirjan huolellisesti ja tutustumaan veneeseesi ennen sen
käyttöönottoa.
Omistajan käsikirja ei luonnollisestikaan ole merimiestaitojen tai veneilyturvallisuuden lähde. Jos Buster on
ensimmäinen veneesi tai jos olet vaihtanut venetyyppiin, jota et vielä tunne, varmistu oman mukavuutesi ja
turvallisuutesi takia siitä, että hankit käsittely- ja käyttökokemusta ennen kuin ryhdyt vastuulliseksi päälliköksi. Näin
varmistat miellyttävän ja turvallisemman veneilyn uudella veneelläsi. Veneen myyjä, venekerhot tai kansalliset
moottorivene- tai purjehtijaliitot antavat mielellään tietoja paikallisista veneilykouluista tai suosittelevat päteviä
opettajia.
Varmista, että odotettavissa olevat tuuli- ja aallokko-olosuhteet vastaavat veneesi suunnittelukategoriaa ja että
sinä ja miehistösi pystytte hallitsemaan venettänne kyseisissä olosuhteissa. Esimerkiksi suunnittelukategoriaa C
vastaavat tuuli- ja aallokko-olot yltävät myrskystä kovaan tuuleen, joissa on poikkeuksellisten aaltojen ja puuskien
vaara. Ne ovat olosuhteita, joissa voi tyydyttävästi operoida vain pystyvä ja hyväkuntoinen miehistö, joka käyttää
hyvin ylläpidettyä venettä.
Omistajan käsikirja ei ole yksityiskohtainen huolto- tai vianetsintäopas. Venettäsi koskevissa kysymyksissä ota
yhteyttä Buster-jälleenmyyjään. Käytä veneen korjauksiin vain Buster-jälleenmyyjän ehdottamia yrityksiä. Veneen
turvallisuusominaisuuksiin vaikuttavia muutoksia saa tehdä ainoastaan valmistajan kirjallisella luvalla. Veneen
valmistaja ei vastaa muutoksista, joita se ei ole hyväksynyt. Joissain maissa veneen kuljettamiseksi vaaditaan
ajokortti tai -valtuutus. Lisäksi joissain maissa on voimassa venettä tai veneilyä koskevia erityissäännöksiä.
Pidä veneesi aina hyvässä kunnossa ja ota huomioon sen kuluminen vanhenemisen myötä ja kovan käytön tai
väärinkäytön vuoksi. Vene voi vaurioitua merkittävästi, vaikka se olisikin vahvasti rakennettu, mikäli sitä ei käytetä
asianmukaisesti. Huolimaton käyttö ei kuulu turvalliseen veneilytapaan. Mukauta aina veneen nopeus ja suunta
aallokko- ja tuuliolojen mukaan.
Mikäli veneesi on varustettu pelastuslautalla, lue huolella sen käyttöohjeet. Veneessä tulisi olla mukana
asiaankuuluvat turvavarusteet (pelastusliivit, mela, köydet, ankkuri, sammutin, turvavaljaat jne.) veneen tyypin
ja sääolosuhteiden mukaan. Tietyt varusteet ovat joissain maissa pakollisia. Miehistön tulee perehtyä kaikkien
turvavarusteiden käyttöön ja toimintaan hätätilanteissa mm. veteen pudonneen pelastamiseen ja hinaamiseen.
Purjehduskoulut ja -seurat järjestävät säännöllisesti pelastusharjoituksia.
Kaikkien veneessä olijoiden tulisi käyttää veneen kannella ollessaan sopivaa kellunta-asua tai pelastus- tai
veneilyliiviä. Huomaa, että joissain maissa laki vaatii kansallisten säädösten mukaisen kelluntapukineen käyttöä aina
veneessä oltaessa.
MUISTATHAN SÄILYTTÄÄ KÄSIKIRJAN HUOLELLISESTI JA LUOVUTTAA SEN VENEEN MUKANA SEURAAVALLE
OMISTAJALLE.
I omistaja Hankintavuosi: Kotikunta
Etu- ja sukunimi
II omistaja Hankintavuosi: Kotikunta:
Etu- ja sukunimi:
III Omistaja Hankintavuosi: Kotikunta:
Etu- ja sukunimi:
IV omistaja Hankintavuosi: Kotikunta:
Etu- ja sukunimi:
V omistaja Hankintavuosi: Kotikunta:
Etu- ja sukunimi:

5 (18)
Sisällysluettelo
1 Yleistä 7
2 Määritelmät 7
3 Takuu 7
4 Ennen käyttöönottoa 7
4.1 Rekisteröinti ja vakuutus 7
4.2 Koulutus 8
5 Veneen ominaisuudet ja käyttö 8
5.1 Yleistä 8
5.2 Veneiden perustiedot 8
5.3 Suurin suositeltu henkilömäärä 9
5.4 Kuormitus 9
5.5 Moottori ja potkuri 9
5.6 Veden sisäänpääsyn estäminen ja vakavuus 10
5.6.1 Rungon ja kannen aukot 10
5.6.2 Pilssipumput ja tyhjennys 10
5.6.3 Vakaus ja kelluvuus 11
5.7 Tulipalon tai räjähdysvaaran ehkäiseminen 11
5.7.1 Moottorit ja polttoainejärjestelmät 11
5.7.2 Palontorjunta ja ennaltaehkäisy 11
5.8 Sähköjärjestelmä 12
5.9 Ohjailuominaisuudet 13
5.9.1 Suurilla nopeuksilla ajaminen 13
5.9.2 Hätäkatkaisin 13
5.9.3 Näkyvyys ohjauspaikalta 13
5.10 Oikea käyttö – muut suositukset ja ohjeet 14
5.10.1 Laidan yli putoamisen ehkäiseminen ja veneeseen uudelleen nouseminen 14
5.10.2 Irrallisten varusteiden kiinnittäminen 14
5.10.3 Ympäristön huomioonottaminen 14
5.10.4 Ankkurointi, kiinnitys ja hinaus 14
5.10.5 Trailerikuljetus 15
6 Huolto, korjaukset ja talvisäilytys 16
7 Liite 1 60
7.1 Kuva 1 60
7.2 Kuva 2 61
7.3 Kuva 3 62
7.4 Kuva 6 64
7.5 Kuva 7 65
8 Liite 2, Tekniset tiedot 66
9 Liite 3 67
10 Liite 4, Kytkentäkaaviot 76
11 Liite 5, Vaatimustenmukaisuusvakuutus 78

6 (18)
ENNEN KUIN LÄHDET…
Tutustu tähän omistajan käsikirjaan.
Tarkista aina ennen vesille lähtöä ainakin seuraavat seikat:
* Säätila ja ennuste
Ota huomioon tuuli, aallokko ja näkyvyys. Ovatko veneesi suunnitteluluokka, koko ja varustus
sekä päällikön ja miehistön taidot riittäviä sille vesialueelle, jolle olet lähdössä?
* Kuormitus
Älä ylikuormita venettä. Jaa kuorma oikein. Älä sijoita painavia esineitä liian ylös, jotta
veneen vakavuus ei heikkenisi.
* Matkustajat
Varmistu, että kaikille mukanaolijoille on pelastusliivit. Sopikaa ennen lähtöä kunkin henkilön
tarvittavat tehtävät matkan aikana.
* Polttoaine
Tarkista, että polttoainetta on riittävästi, myös reserviä huonon sään ja yllätysten varalle.
Tarkista, että polttoaine on laadultaan oikeaa.
* Moottori ja varusteet
Tarkista ohjauksen, sähkölaitteiden ja akun toiminta sekä kunto. Tee moottorin ohjekirjan
mukaiset päivittäiset tarkistustoimet. Tarkista muutenkin veneen merikelpoisuus: akku on
ladattu, ei polttoaine- tai vesivuotoja, veneen turva- ja pelastautumisvarusteet ovat mukana.
Tarkista, että pilssiveden määrä on minimissään.
* Tuuletus
Huolehdi polttoainetilojen tuuletuksesta tulipalovaaran vähentämiseksi ja varmista, että
tuuletuskanavat ovat auki.
* Tavaroiden kiinnitys
Tarkista, että kaikki tavarat on asetettu niin, että ne pysyvät paikoillaan myös merenkäynnissä
ja kovassa tuulessa.
* Merikartat
Ellet kulje täysin tuttua reittiä, huolehdi, että mukana on merikarttoja riittävän laajalta
alueelta.
* Lähtövalmistelu
Sovi miehistön kanssa, kuka irrottaa minkäkin köyden. Tarkista, että kiinnitys- tai muut köydet
eivät pääse potkuriin esimerkiksi lähdön tai saapumisen aikana.
Moottoria koskevia lisäohjeita saat sen omasta, erillisestä ohjekirjasta.

7 (18)
1 Yleistä
Omistajan käsikirja auttaa sinua tuntemaan uuden veneesi ominaisuuksia. Veneeseen
asennettujen moottorin ja laitteiden omat ohjekirjat on liitetty mukaan, ja useissa kohdissa
viitataan niihin. Voit tietysti täydentää käsikirjastoa myöhemmin hankittujen laitteiden
ohjekirjoilla.
2 Määritelmät
Tässä käsikirjassa olevat varoitukset ja huomautukset määritellään seuraavasti:
VAARA! Merkitsee, että on olemassa vakava vaaratekijä, joka johtaa suurella
todennäköisyydellä kuolemaan tai pysyvään vammautumiseen, ellei
asianmukaisiin varokeinoihin ryhdytä.
VAROITUS! Merkitsee, että on olemassa vaaratekijä, joka voi johtaa loukkaantumiseen tai
kuolemaan, ellei asianmukaisiin varokeinoihin ryhdytä.
HUOM! Merkitsee muistutusta turvallisesta toimintatavasta tai kiinnittää huomiota
vaaralliseen toimintatapaan, joka voi johtaa loukkaantumiseen tai veneen tai
sen osien vaurioitumiseen.
Käsikirjassa on käytetty SI-järjestelmän mukaisia yksikköjä. Joissain tapauksissa muita yksikköjä
on lisätty sulkuihin. Poikkeuksena tästä on tuulen nopeus, joka huvivenedirektiivissäkin esitetään
boforeina.
3 Takuu
Veneellä ja siihen veistämöllä asennetuilla varusteilla on erillisten takuuehtojen mukainen
takuu. Moottorin, trimmitasojen, kompassin, mahdollisten navigointilaitteiden ja muiden
jälkiasennettujen laitteiden takuista vastaavat suoraan kyseisten laitteiden valmistajat. Näiden
laitteiden erilliset takuukirjat tulevat veneen mukana. Veneen takuuasioissa pyydämme
ottamaan yhteyttä Buster- jälleenmyyjääsi.
4 Ennen käyttöönottoa
4.1 Rekisteröinti ja vakuutus
Joissain maissa veneesi kaltaisen venetyypin rekisteröinti on pakollista, ja veneen käyttäjältä
saatetaan vaatia tietty pätevyys ja/tai riittävä ikä. Ennen veneen käyttöönottoa varmista,
tuleeko vene rekisteröidä, sekä muut viranomaisvaatimukset veneilyä valvovalta viranomaiselta.
Venevakuutus voi korvata vesillä tai kuljetuksen ja telakoinnin aikana sattuvan vahingon.
Varmista erikseen vakuutusturva venettä nostettaessa. Vakuutuksella on myös välillinen
vaikutus turvallisuuteen vesillä: vakavan haverin sattuessa voit keskittyä ennen kaikkea ihmisten
pelastamiseen. Tarkempia tietoja eri vakuutusvaihtoehdoista antavat vakuutusyhtiöt.

8 (18)
4.2 Koulutus
Veneen turvallinen operointi vaatii harjoittelua ja koulutusta. Veneilyä käsittelevää kirjallisuutta
on runsaasti, ja navigointikursseja järjestävät erilaiset veneilyliitot ja seurat. Kurssit ja
kirjallisuus antavat hyvän pohjan taidoillesi, mutta varmuus veneen käsittelyssä, navigoinnissa,
kiinnittämisessä ja ankkuroinnissa saavutetaan vasta pitkän käytännön harjoittelun jälkeen.
5 Veneen ominaisuudet ja käyttö
5.1 Yleistä
Omistajan käsikirjan tarkoituksena ei ole olla täydellinen huolto-opas tai korjauskirja, vaan
opastaa käyttäjää tuntemaan uuden veneensä ominaisuudet ja käyttämään venettään sopivalla
tavalla.
5.2 Veneiden perustiedot
Buster-veneiden perustiedot ovat seuraavat:
Katso myös kohta 5.4 Kuormitus
Suunnitteluluokat:
Suunnitteluluokilla tarkoitetaan seuraavaa:
Suunnitteluluokka C: Vene on suunniteltu käytettäväksi olosuhteissa, joissa tuulen voimakkuus
on enintään 6 boforia (n. 14 m/s) ja aallokko sen mukainen (merkitsevä aallonkorkeus enintään
2 m, satunnaiset suurimmat aallot 4 m). Tällaisia olosuhteita voidaan kohdata avoimilla järvillä,
jokisuistoissa ja kohtuullisissa sääoloissa rannikkovesillä.
Suunnitteluluokka D: Vene on suunniteltu käytettäväksi olosuhteissa, joissa tuulen voimakkuus
on enintään 4 boforia (n. 8 m/s) ja aallokko sen mukainen (merkitsevä aallonkorkeus enintään
0,3 m, satunnaiset suurimmat aallot 0,5 m). Tällaisia olosuhteita voidaan kohdata suojaisilla
sisävesillä ja hyvällä säällä rannikkovesillä.
HUOM! Merkitsevä aallonkorkeus on aallokon korkeimman kolmanneksen keskiarvokorkeus, mikä suunnilleen vastaa
kokeneen havainnoijan arvioimaa aallonkorkeutta. Jotkut yksittäiset aallot ovat kaksi kertaa tätä korkeampia.
Päämitat ja kapasiteetit:
Veneen pituus, leveys, syväys, kokonaispaino, polttoainetankin tilavuus jne. on esitetty liitteessä
2. ”Tekniset erittelyt”.
Valmistajan kilpi:
Veneeseen ohjauspaikan lähistölle kiinnitetyssä valmistajan kilvessä on annettu osa edellä
mainituista tiedoista. Täydentävät selvitykset on annettu tämän käsikirjan asianomaisissa
kohdissa.
Tyyppi Suunnitteluluokka Suurin sallittu kuormitus
valmistajankilvessä, kg
(henkilö- ja lastipaino)
Suurin sallittu kokonaiskuormitus,
kg (sisältää moottorin)
Buster Lx C 475 637
Buster L1, L2 C 515 677
Buster M1, M2 C 530 655
Buster S, S1 ja Scc C 430 554
Buster Mini D 285 345

9 (18)
5.3 Suurin suositeltu henkilömäärä
Veneiden istumapaikat on esitetty liitteessä 1, kuvassa 1.
Veneiden suurimmat sallitut henkilömäärät ovat seuraavat:
Tyyppi Henkilömäärä
Buster L1, L2 ja Lx 6
Buster M1, M2 5
Buster S, S1 ja Scc 4
Buster Mini 3
VAROITUS! Älä ylitä suurinta sallittua henkilömäärää. Veneessä olevien henkilöiden lukumäärästä riippumatta
henkilöiden ja varusteiden kokonaispaino ei saa koskaan ylittää suurinta sallittua kuormitusta (katso kohdat
5.2 ja 5.4). Käytä aina veneessä olevia istuimia tai istumapaikkoja.
5.4 Kuormitus
Katso Buster-veneiden suurin sallittu kuormitus kohdasta 5.2 Veneiden perustiedot.
Aikuisen henkilön painoksi katsotaan 75 kg ja lapsen painoksi 37,5 kg.
Suurin sallittu kuormitus sisältää vain edellä mainitut. Mikäli vene on varustettu apumoottorilla
tai muilla lisävarusteilla, niiden painot lasketaan kuormituspainoksi.
VAROITUS: Kuormatessasi venettä älä koskaan ylitä valmistajan kilvessä mainittua suurinta sallittua kuormitusta. Lastaa
vene aina huolellisesti ja jaa kuorma niin, että suunnittelutrimmi säilyy mahdollisimman tarkasti (tasaköli). Älä
sijoita suuria massoja korkealle.
Vene: Kannettavissa säiliöissä
olevien nesteiden yhtei-
spaino,
kg
Kiinteissä säiliöissä olevi-
en kulutettavien nesteiden
kokonaispaino
kg
Perusvarusteet,
kg
Pelastus-laut-
ta, ja/tai muu
kuorma,
kg
Buster Lx 40 10 15
Buster L1 ja L2 40 10 15
Buster M1, M2 25 10 120
Buster S, S1 ja
Scc
35 10 100
Buster Mini 20 10 30
5.5 Moottori ja potkuri
Buster-veneiden suurimmat sallitut moottoritehot ovat seuraavat:
Noudata moottorin asennuksessa ja potkurin valinnassa moottorin valmistajan ohjeita. Katso
suurin sallittu perämoottorin paino veneen valmistajan kilvestä.
Tyyppi kW Hv
Buster Lx 45 60
Buster L1 ja L2 37 50
Buster M1, M2 30 40
Buster S, S1 ja Scc 23 30
Buster Mini Sport 7,5 10
Buster Mini 6 8

10 (18)
5.6 Veden sisäänpääsyn estäminen ja vakavuus
5.6.1 Rungon ja kannen aukot
Läpivientien ja niiden tulppien sekä sulkuventtiilien sijainnit on esitetty liitteessä 1, kuvassa 2.
Bustereissa Lx, L1, L2, M2, S, S1 ja Scc on yksi tyhjennysaukko.
Buster Minissä käytetään Easy Bail -tyhjennysventtiiliä. Muissa Bustereissa sulkulaite on
irrotettava sulkutulppa.
Tyhjennysaukot tulee sulkea, jos venettä kuormitettaessa havaitaan, että aukoista valuu
vettä veneen avotilaan päin. Muissa tilanteissa tyhjennysaukot tulee pitää avoimena. Poista
säännöllisesti tyhjennysaukkoihin kertyneet roskat tukkeutumisen estämiseksi.
Buster Minissä vesi valuu avotilasta pilssiin, mistä vesi poistetaan äyskärillä tai dynaamisella
tyhjennyksellä (katso 5.6.2 ”Pilssipumput ja tyhjennys”).
Kaikissa Bustereissa, paitsi Minissä, on peräpeilin alakulmassa kiinniruuvattava perätulppa, jonka
kautta vene voidaan tyhjentää telakoituna tai trailerilla.
5.6.2 Pilssipumput ja tyhjennys
Tyhjennyslaitteiden sijainnit on esitetty liitteessä 1, kuvassa 2.
Pilssipumput tai imuletkujen päät on sijoitettu niin lähelle pohjalevyä kuin on käytännössä
mahdollista. Tästä huolimatta on luonnollista, että pilssissä on pieni määrä vettä, jota
pilssipumppu ei pysty poistamaan.
Buster S veneessä on yksi käsikäyttöinen pilssipumppu. Pilssipumpun tyhjennyskapasiteetti on 18
l/min, kun pumppua käytetään nopeudella 45 krt/min. Pilssipumpun irtovipu on sijoitettu pumpun
viereen muovipidikkeeseen.
Bustereihin Lx, L1, L2, M1, M2, S1 ja Scc on asennettu sähköinen automaattipilssipumppu.
Se tyhjentää pilssiin kertyneen veden, kun pinta-anturi havaitsee pilssissä vettä. Sähköisen
pilssipumpun tyhjennyskapasiteetti on noin 38 l/min. Automaattipilssipumppu on aina
valmiustilassa, kun akku on kiinnikytkettynä riippumatta päävirtakytkimen asennosta.
Automaattipilssipumppu käynnistyy, kun anturi on ollut täysin upoksissa 10 sekuntia, ja sammuu,
kun anturi on ollut kuivilla yli 2 sekuntia. Pumppua voi käyttää myös pakolla ohjauspulpetilla
sijaitsevasta kytkimestä.
Kaikissa malleissa sähköisen pilssipumpun käyttökytkin on varustettu indikaatiovalolla, jolla
voidaan todeta pilssipumpun toiminta. Valo syttyy aina kun pumppu pyörii. Mikäli valo ei syty,
tulee tarkistaa pilssipumpun sulake ja muuten varmistaa pumpun toiminta.
Sekä sähköisen että käsikäyttöisen pilssipumpun imupää tulee tarkastaa ja puhdistaa
mahdollisista roskista säännöllisesti. Pumppuun pääsee käsiksi moottorikaivossa olevan
huoltoluukun kautta.
Buster Minissä ei ole pumppua, vaan vene on tyhjennettävä tyhjennyslaitteella (Easy Bail) tai
äyskärillä. Tyhjennyslaite toimii veden virtauksella: kun vene kulkee liu’ussa, avaa takapenkille
sijoitetulla vivulla venttiili, joka päästää pilssiveden alipainekammion kautta pois veneestä.
Vaihtoehtoisesti veneen voi tyhjentää myös tyhjennyslaitteella kuivalla maalla, mutta ei paikallaan
kelluvasta tai hiljaa kulkevasta veneestä.
VAROITUS! Pilssipumppujärjestelmää ei ole suunniteltu karilleajosta tai muusta vauriosta aiheutuvan vuodon hallintaan.
HUOM! Tarkista pilssipumpun toimivuus säännöllisin väliajoin. Puhdista pumpun imuaukko.