Cardin Elettronica 310/GLB242SWS User manual

1
AUTOMAZIONE PER PORTE BASCULANTI A CONTRAPPESI
AUTOMATION FOR COUNTERBALANCED GARAGE DOORS
AUTOMATISME DE PORTES BASCULANTES À CONTREPOIDS
GARAGENTORANTRIEB FÜR SCHWING- UND KIPPTORE
AUTOMATIZACIÓN PARA PUERTAS BASCULANTES POR CONTRAPESOS
ATTENTION! Before installing this device read the following
instructions carefully!
Installation example Page 2
Important remarks Page 19
Installation instructions Page 19-21
Manual release mechanism Page 21
Electronic programmer Page 21
Electrical connection Page 21-22
Programming procedure Page 23
Automatic repositioning Page 23
Display mode Page 24
Remote control Page 25
Function modes Page 25
Battery powered operation Page 26
Indications on the display Page 27
Technical specifications Page 56
ZVL471.02 Mod: 22-10-2008
ENGLISH
GL
24Vdc
Motors
24Vdc Motors 310/GLB242SWS
310/GLB240SWS
ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire attentive-
ment les instructions!
Exemple d’installation Page 2
Consignes importantes Page 28
Instructions pour l'installation Pages 28-30
Déverrouillage manuel Page 30
Programmateur électronique Page 30
Branchement électrique Page 30-31
Procédé de programmation Page 32
Repositionnement automatique Page 32
Menu de visualisation Page 33
Commande par radio Page 34
Modes de fonctionnement Page 34
Fonctionnement à batterie Page 35
Indications sur l’afficheur Page 36
Caractéristiques techniques Page 56
FRANÇAIS
ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere le
istruzioni attentamente!
Impianto tipo Pagina 2
Avvertenze importanti Pagina 10
Istruzioni per l'installazione Pagina 10-12
Sblocco manuale Pagina 12
Programmatore elettronico Pagina 12
Collegamento elettrico Pagina 12-13
Procedura di programmazione Pagina 14
Riposizionamento automatico Pagina 14
Menu di visualizzazione Pagina 15
Comando via radio Pagina 16
Modalità di funzionamento Pagina 16
Funzionamento a batteria Pagina 17
Indicazioni del display Pagina 18
Caratteristiche tecniche Pagina 56
ITALIANO
ACHTUNG! Bevor mit der Installation begonnen wird, sollte
die Anleitung aufmerksam gelesen werden!
Anlagenart Seite 2
Wichtige Hinweise Seite 37
Installationsanleitungen Seiten 37-39
Manuelle Entriegelung Seite 39
Elektronische Steuerung Seite 39
Elektrischer Anschluss Seite 39-40
Programmierverfahren Seite 41
Automatische Rückstellung Seite 41
Anzeigemenu Seite 42
Fernbedienung Seite 43
Betriebsmodus Seite 43
Batteriebetrieb Seite 44
Displayanzeigen Seite 45
Technische Eigenschaften Seite 56
DEUTSCH
¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema, leer
atentamente las instrucciones.
Instalación estándar Página 2
Advertencias importantes Página 46
Instrucciones para la instalación Páginas 46-48
Desbloqueo manual Página 48
Programador electrónico Página 48
Conexionado eléctrico Página 48-49
Procedimiento de programación Página 50
Reposicionamiento automático Página 50
Menú de visualización Página 51
Mando por radio Página 52
Modalidades de funcionamiento Página 52
Funcionamiento con batería Página 53
Indicaciones en el display Página 54
Características técnicas Página 56
ESPAÑOL
CARDIN ELETTRONICA spa
Via Raffaello, 36
31020 San Vendemiano (TV) Italy
Tel: [phone]-401818
Fax: [phone]
email (Italian): [e-mail]
email (Europe): [e-mail]
Http: www.cardin.it
Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha verificato la
perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been
tried and tested in the manufacturer's laboratory who have verified that the product conforms in every aspect to
the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer
suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerfirma
auf die perfekte Übereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen
getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha
comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas
por la normativa vigente.
Model Date
Instruction manual Series
GL B242SWS
01-01-2005
ZVL471.02

2
RX
TX
2
12
3
4
230V - 50Hz
11
10
8
1
5
6
7
9
ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR
1
LEGENDA
1 Motoriduttore con centrale incorporata
2 Fotocellula interna
3 Selettore a chiave
4 Costa sensibile antischiacciamento
5 Sblocco a cordino
6 Lampeggiatore esterno
7 Antenna esterna (Cavo coassiale RG58 Impedenza 507)
8 Interruttore a muro TB - TD
9 Scatola di derivazione
10 Interruttore onnipolare con apertura contatti min. 3 mm
11 Cavo alimentazione principale 230 Vac
12 Canalatura per collegamenti a bassa tensione
Attenzione: Lo schema rappresentato è puramente indicativo e viene for-
nito come base di lavoro al fine di consentire una scelta dei componenti
elettronici Cardin da utilizzare. Detto schema non costituisce pertanto
vincolo alcuno per l'esecuzione dell'impianto
LEGEND
1 Geared motor with onboard electronics
2 Internal photoelectric cells
3 Mechanical selector switch
4 Contact safety edge
5 Manual release cord
6 Flashing warning lights
7 External antenna (RG58 coaxial cable with an impedance of 507)
8 Wall mounted switches TB - TD
9 Shunt box
10 All pole circuit breaker with a minimum gap of 3 mm between the contacts
11 Mains cable 230 Vac
12 Channelling route for low voltage wires
Attention: The drawing is purely indicative and is supplied as working
base from which to choose the Cardin electronic components making up
the installation. This drawing therefore does not lay down any obligations
regarding the execution of the installation.
NOMENCLATURE
1 Motoréducteur avec programmateur intégré
2 Cellule photoélectrique interne
3 Sélecteur à clé
4 Bord de sécurité
5 Câble de déverrouillage
6 Clignoteur externe
7 Antenne externe (Câble coaxial RG58 - Impédance 507)
8 Commutateur du mur TB - TD
9 Boîte de dérivation
10 Interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3 mm.
11 Câble d’alimentation principale 230 Vac
12 Chemin pour branchement basse tension
Attention:leschéma,diffuséàtitrepurementindicatif,estdestinéàvousaider
danslechoixdescomposantsélectroniquesCardinàutiliser. Par conséquent,
il n'a aucune valeur obligatoire quant à la réalisation de l'installation.
ZEICHENERKLÄRUNG
1 Getriebemotor mit eingebauter Steuerung
2 Interne Lichtschranke
3 Schlüsseltaster
4 Kontaktleiste
5 Seilzugentriegelung
6 Externes Blinklicht
7 Externe Antenne (Koaxialkabel RG58 Impedanz 507)
8 Wandschalter TB - TD
9 Verteilerdose
10 Allpoliger Schalter mit Kontaktenabstand von mindestens 3 mm
11 Hauptversorgungskabel 230 Vac
12 Kanalverlauf für Anschluss auf Niederspannung
Achtung: Bei dem dargestellten Plan handelt es sich nur um ungefähre
Angaben und er wird als Arbeitsgrundlage geliefert, um eine Auswahl
der zu benutzenden elektronischen Komponenten von Cardin zu erlau-
ben. Der besagte Plan ist daher für die Ausführung der Anlage nicht
bindend.
LEYENDA
1 Motorreductor con programador incorporado
2 Fotocélula interior
3 Selector con llave
4 Banda sensible
5 Cordón de desbloqueo
6 Relampagueador intermitente exterior
7 Antena exterior (Cable coaxial RG58 Impedancia 507)
8 Desviador de pared TB - TD
9 Caja de derivación
10 Interruptor omnipolar con apertura entre los contactos de 3 mm como
mínimo.
11 Cable de alimentación principal 230 Vac
12 Canaleta para el conexionado a baja tensión
Atención: La pantalla que se muestra es sólo indicativa y se suministra
como base de trabajo, con el fin de permitir una elección de los compo-
nentes electrónicos Cardin por utilizar; en consecuencia, dicho esquema
no constituye vínculo alguno para la ejecución del sistema.

3
316/GL20SB
316/GLO2AD
316/GLOPS
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLO2AD
316/GLOTG
Z
316/GLOPS
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE CENTRALE (PORTA DEBORDANTE) - INSTALLING 1 MOTOR CENTRALLY (NON FLUSH-FITTING DOOR)
MONTAGE D’UN MOTEUR CENTRAL (PORTE DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 1 ZENTRALEN MOTOR (ÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 1 MOTOR CENTRAL (PUERTA DESBORDANTE)
2

4
=
=
316/GL20SB
316/GLO6A
316/GLOPS
316/GLO6A
316/GLOTG
Z
316/GLOPS2
316/GLOPS
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE CENTRALE (PORTA NON DEBORDANTE) - INSTALLING 1 MOTOR CENTRALLY (FLUSH -FITTING DOOR)
MONTAGE D’UN MOTEUR CENTRAL (PORTE NON DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 1 ZENTRALEN MOTOR (NICHTÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 1 MOTOR CENTRAL (PUERTA NO DESBORDANTE)
3

5
316/GL20SB
316/GLO2AD
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLOPS
316/GLOPS
316/GLO2AD
316/GLOCGL
Ø ext.26,9 x Ø int.22,2
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE LATERALE - INSTALLING 1 LATERAL MOTOR - MONTAGE D’UN MOTEUR LATÉRALE
INSTALLATION VON 1 SEITLICHEN MOTOR - INSTALACIÓN DE 1 MOTOR LATERAL
4

6
316/GL20SB
310/GLB240SWS
310/GLB242SWS
316/GL20SB
316/GLO2AD
316/GLO4A
316/GLOPS
316/GLO3A
316/GLOPS
316/GLOPS
316/GLOPS
316/GLO2AD
316/GLOPS2
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 2 MOTORI (PORTA DEBORDANTE) - INSTALLING 2 MOTORS (NON FLUSH-FITTING DOOR)
MONTAGE DE DEUX MOTEURS (PORTE DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 2 MOTOREN (ÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 2 MOTORES (PUERTA DESBORDANTE)
5

7
G
H
I
M
I
R
O
F
P
E
D
E
C
100 mm
A
B
N
Q
S
L
SBLOCCO A CORDINO - MANUAL RELEASE CORD - DISPOSITIF DE DÉVERROUILLAGE À CÂBLE
SEILZUGENTRIEGELUNG - DESBLOQUEO POR CORDÓN
6
6a
6b
6c

8
1
2
LC
CS 1226DC0391
30 Vdc CMN CMN TB (N.C) LAMP CMN FTCI (N.C)
5678
9
10
11
12
13
14
15
P2 L4
B1 R1
J3
1 2 3 4 5
ON DS1
J2
EMRG 2 EMRG 1
L6 L7
L5
D1
3
4
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O)
TFTC LP 1MOT RA TD
P1
L1
MM
1920 16
1718
CTRL 30 Vdc CMN
CMN
12
BATTERY
IN
P3
F2 F10A
F1 F3.15A
F4 F3.15A
F3 T8A
L2
L3
CSER
24C16
MM
CHA
CHB
CHC
CHD CHA
CHB
CHC
CHD
2)
1)
J2
SEL
1
32
2
1
TB
24V 12V 0
C
1
65432
NA
NC NC
C
NA
FTC-RX
1
32
24V
12V
0
FTC-TX
1
2
LP
ANS400
ENCODER
M1
M2
J1
YELLOW
GREEN
GREY
BLUE
SCHEMA ELETTRICO PER 1 MOTORE - WIRING DIAGRAM FOR 1 MOTOR - SCHÉMA ÉLECTRIQUE POUR 1 MOTEUR
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN FÜR 1 MOTOR - ESQUEMA ELÉCTRICO DE 1 MOTOR
7
LEGEND
ANS400 External antenna
M1 Motor 1 (pre-wired)
M2 Motor 2
LC Courtesy light
(pre-wired)
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
SEL Selector switch
TB Blocking button
ENCODER
Encoder terminal block connections:
Yellow -
Grey -
Green -
Blue -
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
M1 Moteur 1 (pré-câblé)
M2 Moteur 2
LC Éclairage de zone
(pré-câblé)
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
ENCODEUR
Bornier de branchement encodeur:
Yellow - Jaune
Grey - Gris
Green - Vert
Blue - Bleu
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
M1 Motor 1 (vorverkabelt)
M2 Motor 2
LC Wachlicht
(vorverkabelt)
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
ENCODER
Anschlussklemmleiste für Encoder:
Yellow - Gelb
Grey - Grau
Green - Grün
Blue - Blau
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
M1 Motor 1 (precableado)
M2 Motor 2
LC Luz de zona
(precableado)
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
SEL Selector de llave
TB Tecla de bloqueo
ENCODER
Placa de bornes encóder:
Yellow - Amarillo
Grey - Gris
Green - Verde
Blue - Azul oscuro
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
M1 Motore 1 (precablato)
M2 Motore 2
LC Lampada di cortesia
(precablata)
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
ENCODER
Morsettiera collegamento encoder:
Yellow - Giallo
Grey - Grigio
Green - Verde
Blue - Blu

9
1 2 3 4
M2
24Vdc LC2
Motore M2
CS 1226DC0391
30 Vdc CMN CMN TB (N.C) LAMP CMN FTCI (N.C)
5678
9
10
11
12
13
14
15
P2 L4
B1 R1
J3
1 2 3 4 5
ON DS1
J2
EMRG 2 EMRG 1
L6 L7
L5
D1
3
4
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O)
TFTC LP 1MOT RA TD
P1
L1
MM
1920 16
1718
CTRL 30 Vdc CMN
CMN
12
BATTERY
IN
P3
F2 F10A
F1 F3.15A
F4 F3.15A
F3 T8A
ENCODER
M1
M2
L2
L3
YELLOW
GREY
GREEN
BLUE
CSER
24C16
MM
CHA
CHB
CHC
CHD CHA
CHB
CHC
CHD
2)
1)
J2
SEL
1
32
2
1
TB
24V 12V 0
C
1
65432
NA
NC NC
C
NA
FTC-RX
1
32
24V
12V
0
FTC-TX
ANS400
1
2
LC1
1
2
LP
J1
2x1,5
SCHEMA ELETTRICO PER 2 MOTORI - WIRING DIAGRAM FOR 2 MOTORS - SCHÉMA ÉLECTRIQUE POUR 2 MOTEURS
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN FÜR 2 MOTOREN - ESQUEMA ELÉCTRICO DE 2 MOTORES
8
LEGEND
ANS400 External antenna
M1 Motor 1 (pre-wired)
M2 Motor 2
LC1 Courtesy light motor 1
(pre-wired)
LC2 Courtesy light motor 2
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
SEL Selector switch
TB Blocking button
ENCODER
Encoder terminal block connections:
Yellow -
Grey -
Green -
Blue -
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
M1 Moteur 1 (pré-câblé)
M2 Moteur 2
LC1 Éclairage de zone
moteur 1 (pré-câblé)
LC2 Éclairage de zone
moteur 2
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
ENCODEUR
Bornier de branchement encodeur:
Yellow - Jaune
Grey - Gris
Green - Vert
Blue - Bleu
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
M1 Motor 1 (vorverkabelt)
M2 Motor 2
LC
1 Wachlicht Motor 1
(vorverkabelt)
LC 2 Wachlicht Motor 2
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
ENCODER
Anschlussklemmleiste für Encoder:
Yellow - Gelb
Grey - Grau
Green - Grün
Blue - Blau
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
M1 Motor 1 (precableado)
M2 Motor 2
LC1 Luz de zona motor 1
(precableado)
LC2 Luz de zona motor 2
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
SEL Selector de llave
TB Tecla de bloqueo
ENCODER
Placa de bornes encoder:
Yellow - Amarillo
Grey - Gris
Green - Verde
Blue - Azul oscuro
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
M1 Motore 1 (precablato)
M2 Motore 2
LC1 Lampada di cortesia
motore 1 (precablata)
LC2 Lampada di cortesia
motore 2
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
ENCODER
Morsettiera collegamento encoder:
Yellow - Giallo
Grey - Grigio
Green - Verde
Blue - Blu

10
s )LPRESENTEMANUALESIRIVOLGEAPERSONEABILITATEALLgINSTALLAZIONEDIAPPA-
RECCHI UTILIZZATORI DI ENERGIA ELETTRICAERICHIEDEUNABUONA
conoscenza della tecnica, esercitata in forma professionale. I materiali
usati devono essere certificati e risultare idonei alle condizioni ambientali
di installazione.
s ,E OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DEVONO ESSERE ESEGUITE DA PERSONALE
qualificato. Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manu-
tenzione, disinserire l'apparecchiatura dalla rete di alimentazione elettrica.
s ,EAPPARECCHIATUREQUIDESCRITTEDOVRANNOESSERE DESTINATESOLOALLgUSO
PERILQUALESONOSTATEESPRESSAMENTECONCEPITELa motorizzazione di
basculanti a contrappesi,UTILIZZODEIPRODOTTIELALORODESTINAZIONEAD
usi diversi da quelli previsti e/o consigliati, non è stata sperimentata dal
costruttore, pertanto i lavori eseguiti sono sotto la completa responsabilità
dell’installatore.
POSSIBILITÀ D'IMPIEGO
Il gruppo è adatto alla motorizzazione di basculanti. È richiesto l’uso
di due gruppi (uno con l'elettronica a bordo 310/GLB242SWS ed
uno senza 310/GLB240SWS, comandato dall'altro) per basculanti
oltre i 4 m di larghezza e non oltre i 2,7 m di altezza e per basculanti
aventi porta pedonale (montaggio laterale).
Èresponsabilitàdell’installatoreverificareleseguenticondizionidi sicu-
rezzaedeffettuarealcunicontrolliprima di procedereall’installazione.
1) Laporta pedonalenonsi deveaprireinvolontariamente,adesempio
per gravità, quando la basculante è aperta.
2) L’apparecchiatura non deve essere alimentata quando la porta
pedonale non è completamente chiusa.
3) Verificare che non vi siano bordi affilati pericolosi.
4) Rendere consapevole l’utente che bambini o animali domestici
non devono giocare o sostare nei pressi della porta basculante.
Se necessario indicarlo in targa.
5) La bontà della connessione di terra dell’apparecchiatura è fon-
damentale ai fini della sicurezza elettrica.
6) Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell’installazione,
non procedere ma rivolgersi al distributore del prodotto.
DESCRIZIONE TECNICA
s -ONOBLOCCOMOTORIDUTTORECONENCODERINCORPORATO
sMotore alimentato con tensione max. 24 Vdc.
s #ASSA DEL RIDUTTORE IN ALLUMINIO PRESSOFUSO !LLgINTERNO OPERA
un sistema di riduzione a vite senza fine a doppia riduzione con
lubrificazione a grasso fluido permanente.
s 3ISTEMADIRIDUZIONEIRREVERSIBILECONSBLOCCOMANUALEACHIAVE
s 310/GLB242SWSmotoreconprogrammatoreelettronicoincorpo-
ratocompleto diparte dipotenza, logicadi controllo,caricabatterie
esistema radioricevente.L’alimentazioneviene fornitaalla scheda
da un trasformatore toroidale separato, alloggiato nello stesso
contenitore e collegato alla scheda tramite apposito connettore.
s ',"373motore senza elettronica a bordo.
s "ASEINACCIAIOZINCATOPRESSOPIEGATO
s #ARTERDICOPERTURAINMATERIALEPLASTICOANTIURTO
s ,AMPADADICORTESIA
ACCESSORI
316/GLO2AD - Braccio telescopico dritto L.700 mm.
316/GLO3A - Braccio telescopico curvo destro L.700 mm.
316/GLO4A - Braccio telescopico curvo sinistro L.700 mm.
316/GLO6A - Braccio telescopico dritto L.1000 mm.
316/GLOPS - Prolunga piastra motore.
316/GLOTG - Coppia tubi, staffe supporto tubo e perni dentati
DIN per montaggio di un motore centrale.
316/GLOCGL - Boccola e perno dentato DIN, con staffa supporto
tubo per montaggio di un motore laterale.
316/GL20SB - Sblocco a cordino.
Attenzione! Solo per clienti dell’EU - Marcatura WEEE.
Il simbolo indica che il prodotto alla fine della propria vita utile deve
essere raccolto separatamente dagli altri rifiuti. L’utente dovrà
pertanto conferire l’apparecchiatura agli idonei centri di raccolta
differenziata dei rifiuti elettronici ed elettrici, oppure riconsegnarla
al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova apparec-
chiatura di tipo equivalente, in ragione di uno a uno.
L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento e
allo smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili
effetti negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali.
Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte del detentore comporta
l’applicazione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente
nello Stato Comunitario di appartenenza.
Durante la manovra si deve controllare il movimento della porta
basculante e azionare il dispositivo di arresto immediato (STOP) in
caso di pericolo. L’apparecchiatura non deve essere azionata al buio,
quindi mantenere efficiente la lampada di cortesia.
In caso di emergenza l’apparecchiatura può essere sbloccata
manualmente (vedi sblocco manuale pag. 12).
Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventual-
mente ingrassare le parti in moto, usando lubrificanti che mantengano
uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20
e +70°C. In caso di guasto o anomalie di funzionamento staccare
l'alimentazione elettrica a monte dell'apparecchiatura e chiamare
l'assistenza tecnica.
Verificare periodicamente il funzionamento delle sicurezze (fotocellule,
costa sensibile, ecc.). In particolare verificare che la costa sensibile
provochi l'inversione del moto e che non vengano sollevati carichi
di peso superiore a 20 kg.
Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale spe-
cializzato usando materiali originali e certificati. L'uso dell'automa-
zione non è idoneo all'azionamento in continuo, bensì deve essere
contenuto entro il valore riportato in tabella (vedi caratteristiche
tecniche pagina 56).
I comandi minimi che possono essere installati sono SEQUENZIALE-
STOP, tali comandi devono essere posti ad un altezza compresa tra
1,5 m e 1,8 m e in un luogo non accessibile a bambini o minori.
Devono essere posti in vicinanze a tali comandi delle etichette oppure
targhe indicanti i punti con rischio di schiacciamento.
Istruire l'utente nell'uso corretto dello sblocco manuale ed applicare
etichette permanente, con indicate tale procedura, vicino all'organo
di manovra.
Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto verificare che la
struttura da automatizzare sia in perfetta efficienza nelle sue parti
fisse e mobili e realizzata in conformità alla normativa vigente.
L’installazione di un’automazione su un impianto già esistente che
presenti problemi di scorrimento o di sbilanciamento, non risolve
tali problemi anzi, spesso peggiorano, inducendo sollecitazioni ed
usura anomale sull’automazione.
Pertanto accertarsi del buon scorrimento delle guide e infine lubrifi-
care tutte le parti in movimento (perni, funi ecc.) usando lubrificanti
che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti
a funzionare tra -20 e +70°C.
CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI
AVVERTENZE PER L'UTENTE
LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRE-
STARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO. IL MANCATO
RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA E CREARE
SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO.

11
X
Y
Q
P
PROCEDURA DI MONTAGGIO
Montaggio centrale
 3MONTAREILMOTORIDUTTOREDALLAPIASTRADIBASEAElSSARE
A QUESTULTIMA LE DUE PROLUNGHE B 3EGNARE SULLA PIASTRA
DIBASEALAPOSIZIONEDELLASSEMOTOREEQUINDIlSSAREIL
profilo così ottenuto alle traversine della porta basculante
con l’asse motore ad una distanza di 70 mm sotto il punto di
CERNIERADELBRACCIOPORTACPORTABASCULANTEDEBORDANTE
oppure a metà altezza porta nel caso di porta basculante non
debordante (fig. 2-3). Il profilo supporto motore, completo di
prolunghe, deve essere fissato a lato della serratura e almeno
SUTRETRAVERSINEDEEDFCONUNMINIMODITRERIVETTI
Ø5 mm per ogni traversina.
20
H
W
S
C
H
O
R
L
$ISPORREILTUBOLAREHPARALLELAMENTEALCARTERDIPROTEZIONE
LDEICONTRAPPESICOLBRACCIORINSERITOEQUINDIRILEVARE
LAMISURAWTRALESTREMITÌSDELLALBEROMOTOREELAPARTE
INTERNAODELBRACCIODRITTORCOMEINDICATOINlGURA
Basterà sottrarre 63 mm ALLAMISURAWRILEVATAPERAVERE
LALUNGHEZZATOTALEZDELTUBOPROLUNGAALBEROMOTORElG
2-3). Procedere allo stesso modo per avere la misura di taglio
dell’altro tubo prolunga. Togliere le bave.
 0OSIZIONAREISUPPORTIDIRINVIOMlGALLASTESSAALTEZZA
dell’asse del motoriduttore e procedere alla foratura Ø4 mm
per il successivo fissaggio del supporto stesso alla intelaiatura
della basculante.
6) Infilare fra loro i tubi pro-
lunga albero motore, i
perni dentati e i relativi
supporti del gruppo
316/GLOTG (fig. 2-3),
quindi fissare i sup-
porti tubo tramite le viti
auto-filettanti 4,8 x 16
in dotazione.
7) Misurare la distanza tra
LASSEMOTORE P ELASSE
DEL FORO QDI INCERNIERA-
mento del braccio telescopico,
ABASCULANTE CHIUSA X E A
BASCULANTEAPERTAY4AGLIARE
QUINDISIAILTUBOLAREHCHEIL
PIATTORDELLAMISURAPIáCORTA
rilevata e ridotta di 2 cm. Elimi-
nare le bave. Rimontare il tutto e fissare i bracci con i relativi
grani M8 in dotazione.
8) Procedura da seguire per la foratura del tubo prolunga:
- assicurarsi che la basculante sia in posizione chiusa (motori-
duttore sbloccato);
- centrarsi con una punta da trapano Ø10 mm nel foro del perno
NEFORARESOLODAUNLATOlNOAMETÌTUBO
- inserire la spina elastica Ø10 x 50 fino a metà tubo;
- aprire la basculante e forare il tubo dall’altra parte, quindi
far fuoriuscire la spina piantata in precedenza in modo che
quest’ultima sporga in uguale misura da entrambi i lati.
9) Verificare il bilanciamento del telo azionando manualmente la
basculante, essa risulterà sbilanciata per effetto del peso del
motoriduttore, è pertanto necessario aumentare i contrappesi
di 4-5 kg ciascuno. Correggere i contrappesi fintanto che la
basculante, alzata in qualsiasi punto, risulterà equilibrata e
perfettamente in linea.
Montaggio laterale
1) Una volta individuato il corretto schema di montaggio proce-
dere come indicato al punto 1, 2, 3 e 7 della descrizione di
montaggio precedente. In questo caso i supporti motore sono
due e vanno fissati uno all’estremità destra ed uno all’estremità
sinistra della porta, rispettando la distanza di 65 mm dal carter
del contrappeso come indicato in figura.
2) Inserire la boccola dentata del braccio telescopico diretta-
mente nell’albero dentato del motoriduttore, portarla in battuta
e fissare con il grano in dotazione.
3) Verificare il bilanciamento del
telo azionando manualmente
la basculante, essa risulterà
sbilanciata per effetto del
peso dei motoriduttori instal-
lati, è pertanto necessario
aumentare i contrappesi di 10
kg circa ciascuno.
4) Correggere i contrappesi
fintanto che la basculante,
alzata in qualsiasi punto,
risulterà equilibrata e perfet-
tamente in linea.
65
52 13
70mm
230mm
A
H
B
D
B
E
F
G
C
M
N
L
2IMONTARE ILMOTORIDUTTORE SULLABASE A CON LA LAMPADA
di cortesia rivolta verso l’alto, utilizzando le due viti e relativi
dadi autobloccanti tolti in precedenza, con l’asse motore nella
posizione prescelta.
 ,ESQUADRETTEDIlSSAGGIOGDELBRACCIOTELESCOPICOPOSSONO
essere saldate al telaio fisso della basculante, avendo cura di
rinforzare la zona di saldatura se la lamiera dovesse risultare
d’uno spessore inferiore a 2,5 mm, oppure fissate al telaio fisso
o al muro con due bulloni M8 attraverso i fori asolati. Quindi
INSERIREILTUBOLAREHTRALESQUADRETTEGElSSARLOTRAMITE
la vite M8 x 25 ed il relativo dado autobloccante in dotazione,
ma senza stringere esageratamente in modo da lasciare libertà
di rotazione. Per poter funzionare correttamente il tubolare
HCONRELATIVOBRACCIODRITTOHABISOGNODIMUOVERSIENTRO
UNOSPAZIOMINIMOTRAILBRACCIOPORTACEDILCARTERDEL
CONTRAPPESOLDIALMENO20 mm, se lo spazio fosse inferiore
si dovrà passare all’utilizzo di un braccio curvo.
10
11
12
9

12
Montaggio sblocco a cordino (fig. 6)
 0OSIZIONARELASQUADRETTASUPPORTOREGISTRODCIRCA100 mm
sopra la serratura della basculante, in asse con essa, e fissarla
con 2 rivetti.
 -ONTARELAVITEDIREGISTROCCONILRELATIVODADOECONTRODADO
di bloccaggio (una per motore) lasciando uno spazio per la
registrazione.
)NSERIRECON CURA ILBILANCIERE GSULLA RELATIVASEDE DELLA
BASEHINMODOCHEILNASELLOFTRASCINILALEVALlG
6a) durante la sua rotazione e fissarlo mediante le due viti
AUTOlLETTANTIXI3EILMONTAGGIOÒBENFATTOQUESTE
ultime possono essere serrate a fondo senza compromettere
la libertà di rotazione del bilanciere.
 )LBILANCIEREHAILCOMPITODIPORTARELALEVALINPOSIZIONEDI
SBLOCCOSOTTOILTIRODELCORDINONlGB
 -ONTARELAMOLLAMINSERENDOILSUOGANCIOPNELLOCCHIELLO
QElSSARELESTREMITÌRCONLAVITEAUTOlLETTANTEXO
 )NlLAREILCORDINONNELLAPPOSITOFORORICAVATOSULBILANCIERE
e quindi infilarlo anche nel corrispondente foro della base
H1UINDIDETERMINARELAMISURADELLAGUAINAEEINlLARVI
il cordino. Un po’ d’olio, durante questa fase, oppure un
po’ di grasso, aumentano la vita del cordino preservandolo
dall’usura.
 &ARPASSAREILCORDINOATTRAVERSOLAVITEDIREGISTROCEQUINDI
BLOCCARLOCONLAVITEBDELLASERRATURAADOPOAVERLOTESOE
avvolto per circa 1/2 giro intorno ad essa. La rondella elastica
dentata M8, montata sotto la testa della vite, garantisce un
fissaggio sicuro e duraturo del cordino alla serratura.
7) Si ha un corretto funzionamento dello sblocco a cordino
quando ad una rotazione di 90° della maniglia della serra-
TURAACORRISPONDELALLINEAMENTODEGLIINDICISlGB
all’allineamento degli indici corrisponde un fermo meccanico
di finecorsa, per cui il bilanciere non può andare oltre. Per
eventuali correzioni del tiro del cordino servirsi della vite di
REGISTROCCHEÒSTATAPREVISTAPERTALESCOPO
)NALCUNI CASI LA MOLLA M POTREBBESVILUPPAREUNA FORZA
eccessiva non voluta tale da richiamare la maniglia della ser-
RATURAA3ECIÛACCADENONUTILIZZARELAMOLLAMINQUANTO
la maniglia deve restare ferma in posizione di sblocco.
Sbloccare dall’esterno (solo sblocco a cordino installato)
2UOTAREDIªLAMANIGLIAAMANTENERLAINQUELLAPOSIZIONEE
spingere sulla porta in modo da ottenerne l’apertura.
Lo sblocco sarà immediato. Infatti, ruotando la maniglia si rende
folle l’ingranaggeria del motoriduttore e la porta libera di essere
azionata a mano.
Ribloccare dall’esterno
Portare la basculante nella posizione desiderata e quindi ruotare
LAMANIGLIAADELLASERRATURAVERSOLAPOSIZIONEDICHIUSURA)L
riaggancio dei denti dell’ingranaggeria all’interno del motori-
duttore può non essere immediato, però può essere ottenuto o
manualmente spingendo sulla basculante o alla riattivazione del
motoriduttore.
Sbloccare dall’interno
!GIREDIRETTAMENTESULLALEVALlGAlNOARAGGIUNGERELA
posizione di sblocco (fig. 6c), dove resterà agganciata grazie ad
un fermo antiritorno.
Ribloccare dall’interno
&ORZARELEGGERMENTELALEVALDALLAPOSIZIONEDISBLOCCOlG
6c) in cui si trova per vincere il fermo antiritorno che la mantiene
in quella posizione, nel verso opposto a quello di prima. Il ritorno
alla posizione bloccato (fig. 6a) avviene automaticamente per
effetto di una molla. Il riaggancio dei denti dell’ingranaggeria
all’interno del motoriduttore può non essere immediato però può
essere ottenuto o manualmente spingendo sulla basculante o
alla riattivazione del motoriduttore.
SBLOCCO MANUALE (fig. 6)
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
Programmatore per motori in corrente continua con encoder con
ricevente incorporata, che permette la memorizzazione di 300
codici utente. La decodifica è di tipo 'rolling code', e la frequenza
di funzionamento è di 433 MHz (S449). La velocità di rotazione dei
motori è controllata elettronicamente, con partenza lenta e suc-
cessivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo rispetto
all'arrivo in battuta, in modo da ottenere un arresto controllato. La
programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette
la regolazione del sensore di sforzo e della corsa totale della porta.
L'intervento del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento
causa l'inversione del moto.
s$OPOAVERINSTALLATOILDISPOSITIVOeprima didareten-
sione alla centralina, verificare che il movimento della
portaeseguito inmodo manuale(con motoresbloccato)
non abbia punti di resistenza particolarmente marcata.
s,USCITA PER LALIMENTAZIONE DEI CARICHI CONTROLLATI
(morsetto 8) è pensata per ridurre il consumo della
batteria (se installata) in assenza di tensione di rete; col-
legarepertantole fotocelluleedi dispositividi sicurezza.
s1UANDOARRIVAUNCOMANDORADIOOVIAlLOILPRO-
grammatore dà tensione all’uscita CTRL 30 Vdc, e se
le sicurezze risultano a riposo attiva il motore.
s,A CONNESSIONE ALLUSCITA PER I carichi control-
latiPERMETTEANCHEDIESEGUIRELAUTOTESTABILITABILE
mediante il DIP 5) per la verifica del corretto funziona-
mento dei dispositivi di sicurezza.
sLa presenza del sensore di corrente non elimina
l’obbligo di installare le fotocellule o altri dispositivi di
sicurezza previsti dalle normative vigenti.
s !CCERTARSIPRIMADIESEGUIREILCOLLEGAMENTOELETTRICO
che la tensione e la frequenza riportate sulla targhetta
caratteristiche corrispondano a quelle dell'impianto di
alimentazione.
s 4RALACENTRALINADICOMANDOELARETEDEVEESSEREINTER-
posto un interruttore onnipolare, con distanza di apertura
tra i contatti di almeno 3 mm.
s .ONUTILIZZARE CAVOCON CONDUTTORIIN ALLUMINIONON
stagnare l’estremità dei cavi da inserire in morsettiera;
utilizzare cavo con marcatura T min 85°C resistente agli
agenti atmosferici.
s )CONDUTTORI DOVRANNO ESSEREADEGUATAMENTElSSATI IN
prossimità della morsettiera in modo che tale fissaggio serri
sia l’isolamento che il conduttore (è sufficiente una fascetta).
COLLEGAMENTI ALIMENTAZIONE 230 Vac
s #OLLEGAREIlLIDICOMANDOEQUELLIPROVENIENTIDALLESICUREZZE
s 0ORTARELgALIMENTAZIONE GENERALEALLA MORSETTIERA SEPARATA A
quattro vie passando prima attraverso il pressacavo:
- collegare il neutro al morsetto N
- collegare la terra al morsetto
- collegare la fase al morsetto L
COLLEGAMENTO MOTORI E LUCI DI CORTESIA
s- motore 1; M2 motore 2
)LMOTOREM1 E RELATIVALUCE DICORTESIA SONO PRECABLATI0ER
aggiungere un secondo motore senza elettronica a bordo (vedi fig.
8) predisporre una canalina in materiale isolante per il passaggio
DEICAVIDACOLLEGARSIAIMORSETTICONTRASSEGNATIM2lLONERO
del secondo motore al simbolo -; filo rosso del secondo motore
al simbolo +PERILMOTOREEDAIMORSETTI3E5PERLALUCEDI
cortesia. La selezione uno o due motori viene effettuata tramite
il DIP 3 (vedi pag. 14)
COLLEGAMENTO ENCODER
Yellow Cavo giallo Grey Cavo grigio
Green Cavo verde Blue Cavo blu
Anche l'encoder è precablato, qualora sia necessario scollegarlo
(interventi di manutenzione ecc.) è assolutamente necessario
rispettare l'ordine dei colori indicato nella scheda.
230
Vac L
1234
N

13
COLLEGAMENTI MORSETTIERA
1-2 Ingresso/uscita batteria (-e +rispettivamente)
3-4 Uscita luce di cortesia (M1 e M2: 24Vdc 15 W )
5 Comune per tutti gli ingressi/uscite
6 LAMP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione
intermittente (50%), 12,5 W con attivazione fissa
7 Uscita carichi esterni 30 Vdc (1)
8 Uscita carichi esterni controllati 30 Vdc (1)
9-10 Comune per tutti gli ingressi/uscite
11-12 Comune per tutti gli ingressi/uscite
13 FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula
di inversione in chiusura). L’apertura del contatto, conse-
guente all’intervento dei dispositivi di sicurezza, durante
la fase di chiusura, attuerà l’inversione del moto
14 TB (N.C.) ingresso pulsante di blocco (all’apertura del
contatto si interrompe il ciclo di lavoro fino ad un nuovo
comando di moto)
15 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
16 EMRG1(N.A.) ingressopulsante per manovra di emergenza1
17 EMRG2(N.A.) ingressopulsante per manovra di emergenza2
18 Comune per i pulsanti di emergenza
19 Massa antenna ricevitore radio
20 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un’an-
tenna esterna collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50¾).
Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve
superare 5 W.
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICEL-
LATI edi conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (TFTC
– DIP5) devono essere disabilitati. Se si vuole attivare il test sulle
FTCIsia laparte trasmittenteche laparte riceventedelle fotocellule
vanno collegate ai carichi controllati (CTRL 30 Vdc).
Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione
del comando e il moto della porta passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei led di segnala-
zione sia come segue:
- L1 Alimentazione scheda acceso
- L2 Errata connessione batteria spento (2)
- L3 Batteria sotto carica spento (3)
- L4 Programmazione codici trasmettitori spento
- L53EGNALAZIONEFOTOCELLULEDgINVERSIONEFTCIacceso (4)
- L63EGNALAZIONETASTOBLOCCOTB acceso (4)
- L7 Segnalazione comando sequenziale (TD/CH1) spento
Nota (2) Nel caso sia acceso invertire immediatamente la con-
nessione della batteria.
Nota (3) Acceso se le batterie sono sotto carica.
Nota (4) I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata.
Verificare che l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento
del LED ad esse associato. Nel caso in cui il LED verde di ali-
mentazione "L1" non si accenda verificare lo stato dei fusibili
ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del tra-
sformatore. Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza non si
accendano verificare che i contatti delle sicurezze non utilizzate
siano ponticellate sulla morsettiera.
CS 1226ADC0393
30 Vdc CMN CMN TB (N.C) LAMP CMN FTCI (N.C)
5678
9
10
11
12
13
14
15
P2 L4
B1 R1
J3
1 2 3 4 5
ON DS1
J2
EMRG 2 EMRG 1
L6 L7
L5
D1
COLORE CABLE COLOUR COLORATION KABEL- COLORACIÓN
CABLAGGI CODE DES CÂBLAGES FARBEN CABLEADOS
YELLOW Giallo Yellow Jaune Gelb Amarillo
GREY Grigio Grey Gris Grau Gris
GREEN Verde Green Vert Grün Verde
BLUE Blu Blue Bleu Blau Azul
Collegamento encoder a 4 fili
Connecting 4-wire encoder
Branchement encoder à 4 fils
Anschluss der Encoder mit 4 Drähten
Conexionado encoder con 4 conductores
3
4
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O)
TFTC LP 1MOT RA TD
P1
L1
MM
1920 16
1718
CTRL 30 Vdc CMN
CMN
12
BATTERY
IN
P3
F2 F10A
F1 F3.15A
F4 F3.15A
F3 T8A
L2
L3
GREY
ENCODER
M1
M2
J1
YELLOW
GREEN
BLUE
CSER
13
B1 "UZZERSEGNALAZIONEMODALITÌvia radio
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1 Display a Led a 6 cifre
DS1 Dip-switch di selezione
F1 Fusibile 3,15A (protezione circuito 24V modalità batteria)
F2 Fusibile 10A (protezione motore modalità batteria)
F3 Fusibile 8A (protezione alimentazione motore)
F4 Fusibile 3,15A (protezione circuito 24V)
J1 Connessione secondario trasformatore
J2 Jumper abilitazione alla memorizz. codici Tx via radio
J3 Jumper selezione canale radio
MM Modulo di memoria codici TX
P1 Tasto di programmazione (PROG)
P2 Tasto di memorizzazione codice TX (MEMO)
P3 Tasto di cancellazione codice TX (DEL)
R1 Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449

14
Impostazione dip-switch DS1
ATTENZIONE: se si cambia l'impostazione dei dip, tale impo-
stazione deve essere memorizzata; premere dunque il tasto
"PROG"SULDISPLAYAPPARELADICITURAD)0SEGNALANDOLAVVE-
nuta memorizzazione.
Comando sequenziale TD/CH1
$IP/.  #OMANDOSEQUENZIALEAPRECHIUDE
L’inversione del moto si ha solamente in fase di chiusura.
$IP/&& #OMANDOSEQUENZIALE
APREBLOCCOCHIUDEBLOCCO
Richiusura automatica (DIP 2)
$IP/.  2ICHIUSURAAUTOMATICAABILITATA
$IP/&& 2ICHIUSURAAUTOMATICADISABILITATA
Funzionamento uno o due motori (DIP 3)
$IP/.  &UNZIONAMENTOAUNMOTORE
$IP/&& &UNZIONAMENTOADUEMOTORI
Uscita lampeggiante (DIP 4)
$IP/.  5SCITALAMPEGGIANTEINTERMITTENTE
$IP/&& 5SCITALAMPEGGIANTElSSA
Test su FTCI (DIP 5)
$IP/.  4ESTSUFTCI abilitato
$IP/&& 4ESTSUFTCI disabilitato
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte
trasmittente che la parte ricevente ai carichi controllati (CTRL 30
Vdc). Con il test abilitato passa circa un secondo dalla ricezione
di un comando alla sua effettiva esecuzione.
SENSORE DI CORRENTE
Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del
motore, rilevando l’aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti
nel normale funzionamento ed intervenendo come sicurezza
aggiuntiva. Quando il sensore interviene la porta inverte imme-
diatamente il moto.
Se si dovesse verificare un blocco del programmatore dovuto ad
un’anomalia del conteggio encoder , ad un reset del program-
matore , allo sblocco del motore o ad un problema con il
motore alla ricezione di un comando il programmatore, dopo
un prelampeggio di 10 secondi, muove automaticamente la porta,
a bassa velocità, fino alla battuta di chiusura (per 2 volte come nella
procedura di programmazione) in modo da recuperare la posizione.
A questo punto il programmatore riprende il normale funziona-
mento.
Durante la fase di riposizionamento non viene accettato nessun
comando, mentre le sicurezze agiscono bloccando il moto solamente
finché risultano in allarme.
s 0ER INTERROMPERE LA FASE DI RIPOSIZIONAMENTO PREMERE UNO DEI
SEGUENTITASTIPROGTBOTD
Quando si aziona lo sblocco e si muove la porta a mano, ribloccandola
in una posizione differente da quella iniziale, il programmatore perde
il controllo della posizione.
Alla ricezione di uncomando attiverà la procedura diriposizionamento
automatico con ricerca della battuta.
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (Impostazioni del programmatore e del sensore di corrente)
PARTE IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA (MINIMO
2 SECONDI; MASSIMO 120
SECONDI), SEGNALATO DAL
LAMPEGGIO DEL SIMBOLO
PAUSE35,$)30,!Y.
PREMERE PROG
ATTENZIONE! SE LA PORTA
DOVESSE MUOVERSI IN
CHIUSURA VUOL DIRE CHE LA
CONNESSIONE MOTORE NON
È CORRETTA, PERCIÒ
RIPREMERE PROG
ANNULLANDO LA PROCEDURA
DI PROGRAMMAZIONE,
INVERTIRE LA CONNESSIONE
MOTORE (CAVO ROSSO-NERO)
E RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
QUANDO LA PORTA ARRIVA ALLA BATTUTA DI APERTURA, INVERTE IL MOTO E DOPO AVER
PERCORSO QUALCHE CENTIMETRO RITORNA IN APERTURA PER ACCERTARSI DELLA
POSIZIONE DELLA BATTUTA.
A QUESTO PUNTO LA PORTA VA IN CHIUSURA. QUANDO ARRIVA IN BATTUTA INVERTE IL
MOTO PER QUALCHE CENTIMETRO PER POI RITORNARE IN CHIUSURA, IN MODO DA
STABILIRE LA CORRETTA POSIZIONE DELLA BATTUTA DI CHIUSURA.
DOPO AVER EFFETTUATO QUESTE MANOVRE LA LOGICA DI CONTROLLO ESEGUE UNA
MANOVRA COMPLETA DI APERTURA E CHIUSURA IN MODO DA TARARE IL SENSORE DI
CORRENTE.
A CHIUSURA COMPLETATA IL
PROGRAMMATORE SALVA I PARAMETRI
ED ESCE DALLA PROGRAMMAZIONE.
L'OPERAZIONE NON È ANDATA
A BUON FINE. SARÀ
NECESSARIO RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
PREMERE IL TASTO PROG PER PIÙ
DI 4 SECONDI: COMPARE IL SIMBOLO
PAUSE#(%).$)#!,!
PROGRAMMAZIONE DEL TEMPO DI PAUSA
1
...
4
...
sec
.
PREMERE PROG
TERMINA IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA E LA PORTA
ESEGUE L’APERTURA
LENTAMENTE, IN MODO DA
TROVARE LO STATO DI
COMPLETAMENTE APERTO
sÈobbligatoria la presenza delle battute di apertura e chiusura.
s !CCERTARSICHELESICUREZZESIANOARIPOSOINCASOCONTRARIONONSIENTRAINPROGRAMMAZIONE
RIPOSIZIONAMENTO AUTOMATICO
Attenzione: Se durante la manovra di chiusura viene
rilevato un ostacolo il programmatore eseguirà uno dei
seguenti cicli di lavoro:
1) con richiusura automatica abilitata
- il moto inverte fino a completa apertura
- dopo il tempo di pausa inizia la chiusura
2) con richiusura automatica disabilitata
- il moto inverte fino a completa apertura
- viene eseguita una pausa di 20 secondi
- dopo un prelampeggio di 10 secondi inizia la chiusura
Con o senza la richiusura automatica selezionata il ciclo sarà
eseguito 3 volte consecutive (se il parametro drA=1, vedi
pagina 15) oppure 1 volta (se il parametro drA=0), dopodiché
il basculante rimarrà completamente aperto fino alla ricezione
di un comando.
Durante la manovra di riposizionamento il valore del sen-
SOREDICORRENTESnSVEDIPAGINAPOTREBBEESSERE
alterato. Al termine della manovra torna automaticamente
al valore selezionato.

15
10 sec
Attivando gli ingressi TD- TB-FTCI si
aziona il lampeggiante.
Lo stato delle sicurezze TB, FTCI è sempre
rappresentato sul display.
PREMERE
PROG
10 sec
5 sec
10 sec
SNS)MPOSTAZIONEDELSENSORe di corrente.
ASSORBIMENTODELMOTORe + 1 ampère
ASSORBIMENTODELMOTORe + 2 ampère
ASSORBIMENTODELMOTORe + 3 ampère
PREMERE PROG
Ad ogni pressione
del tasto PROG
viene incrementato
il numero (da 1 a 3).
Dopo 10 secondi dall'ultima
modifica si uscirà
automaticamente salvando il
valore selezionato (es. 3)
Dopo 10 secondi dall'ultima
modifica si uscirà
automaticamente salvando il
valore selezionato (es. 0)
10 sec
10 sec
10 sec
PREMERE
PROG
Sul display si accendono i segmenti relativi allo stato dei
comandi (LED acceso  comando attivo) e delle
sicurEZZE,%$ACCESOSICURezza a riposo.
Il numero di manovre appare sul display: tale numero
rimane sempre visualizzato, finchè non si sceglie di
cambiare l’impostazione. Al superamento del numero
999999 la cifra dei milioni è fornita dal numero di punti
decimali accesi.
Nella modalità test (attivabile solo con sistema
fermo) è possibile eseguire verifiche sullo stato dei
comandi e sicurezze. Il lampeggiante si attiva una
volta ad ogni comando TD-TB-FTCI ricevuto. In
questa modalità è possibile, utilizzando l'apposito
programmatore esterno, collegato via cavo al
connettore CSER (fig.13), attivare la comunicazione
seriale. Durante la comunicazione sul display appare
una riga tratteggiata; dopo 5 secondi di inattività si
ritorna alla modalità di testPer tornare al normale
funzionamento premere PROGfacendo apparire la
scritta testEATTENDERe 10 secondi.
Memorizzazione della configurazione a DIP-SWITCH e
visualizzazione della versione di firmware (es. “14”)
drA)MPOSTAZIONEFUNZIONERICHIUSURACONOSTACOLO
- “1vILPRogrammatore tenterà la chiusura per 3 volte
- “0vILPRogrammatore tenterà la chiusura per 1 volta
10 sec
Ad ogni pressione
del tasto PROG
la
selezione si alterna
tra “1” e “0”.
PREMERE PROG
PREMERE PROG
PREMERE PROG
PREMERE PROG
Collegare il dispositivo di
programmazione (CSER)
e attivarlo
PREMERE PROG
PREMERE
PROG
10 sec
10 sec
PREMERE
PROG
dSt)MPOSTAZIONEDELLADISTANZADALLA
battuta di apertura (valori indicativi):
- “0v0centimetri - “1v1centimetro
- “2v2centimetri - “3v3centimetri
PREMERE PROG
Ad ogni pressione
del tasto PROG
viene incrementato
il numero (da 0 a 3).
Dopo 10 secondi dall'ultima
modifica si uscirà
automaticamente salvando
il valore selezionato (es. 1)
MENU DI VISUALIZZAZIONE
Agendo sul tasto PROG si accede in sequenza alle seguenti funzioni:
- memorizzazione dello stato dei dip-switch;
- visualizzazione dello stato dei comandi e delle sicurezze;
- visualizzazione del numero di manovre;
INGRESSOINMODALITÌtest
- abilitazione/disabilitazione della richiusura in presenza di ostacolo;
- impostazione del livello sensore di corrente;
- Impostazione della distanza dalla battuta di apertura.

16
Nota: Quando la memoria del ricevitore è prossima al
completamento, la ricerca dell’utente può durare un massimo
di 1 secondo da quando è stato ricevuto il comando radio. Se il
,EDL4ÒSEMPREACCESOLAMEMORIAÒINTERAMENTEOCCUPATA
per memorizzare un nuovo TX sarà necessario cancellare un
codice dalla memoria.
Memorizzazione di ulteriori canali via radio
s ,AMEMORIZZAZIONEPUÛESSEREANCHEATTIVATAVIARADIOSENZA
aprire la scatola dove è alloggiata la centralina) se il jumper
J2PAGÒINSERITO
 !SSICURARSICHEILJUMPERJ2SIAINSERITOPAGINE
2) Utilizzando un radiocomando, in
cui almeno uno dei tasti di canale
A-B-C-DSIAGIÌSTATOMEMORIZZATO
nelricevitore,attivareiltasto all’interno
delradiocomando comeindicato nella
figura.
Nota: Tutti i ricevitori raggiungibili dall'emissione del
radiocomando, e che abbiano almeno un canale del trasmetti-
tore memorizzato, attiveranno contemporaneamente il buzzer
DISEGNALAZIONEB1PAG
3) Per selezionare il ricevitore in cui memorizzare il nuovo codice
attivare uno dei tasti di canale dello stesso trasmettitore. I
ricevitori che non contengono il codice di tale tasto si disatti-
VERANNOCONLgEMISSIONEDIUNBIPLUNGOSECONDIQUELLO
INVECE CHE CONTIENE IL CODICE EMETTERÌ UN ALTRO BIP CHE
dura un secondo, entrando effettivamente nella modalità di
MEMORIZZAZIONEvia radio
4) Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul tra-
smettitore da memorizzare; ad avvenuta memorizzazione il
RICEVITOREEMETTERÌBIPDIMEZZOSECONDODOPODICHÏIL
ricevitore sarà pronto a memorizzare un altro codice.
5) Per uscire dalla modalità lasciare trascorrere 3 sec. senza
MEMORIZZARECODICI)LRICEVITOREEMETTERÌUNBIPLUNGOS
ed uscirà dalla modalità.
Nota: Quando la memoria viene completamente occupata, il
BUZZEREMETTERÌBIPRAVVICINATIUSCENDOAUTOMATICAMENTE
DALLA MODALITÌ DI MEMORIZZAZIONE via radio ED IL ,%$ L4
rimane acceso; la stessa segnalazione si ottiene anche ad ogni
TENTATIVODIENTRAREINMODALITÌvia radioCONMEMORIAINTERA-
mente occupata.
COLLEGAMENTO ANTENNA
Utilizzare l’antenna accordata ANS400, da collegare al ricevi-
tore mediante cavetto coassiale RG58 (impedenza 507) di lun-
ghezza max. 15 m.
1) Automatica
3ISELEZIONAABILITANDOLARICHIUSURAAUTOMATICADIP2INPOSIZIONE
ON0ARTENDODALLACONDIZIONEDICOMPLETAMENTECHIUSOIL
comando sequenziale inizia un ciclo completo di funzionamento,
che terminerà con la richiusura automatica. La richiusura auto-
matica entra in funzione con un ritardo pari al tempo di pausa
programmato, a partire dal termine della manovra di apertura
oppure dall'istante in cui sono intervenute le fotocellule per l'ul-
tima volta durante il tempo di pausa (l'intervento delle fotocellule
causa un reset del tempo di pausa). Durante il tempo di pausa, sul
display lampeggia il simbolo . La pressione del tasto di blocco
durante il tempo di pausa impedisce la richiusura automatica con
conseguente blocco del lampeggio sul display.
Nota: la luce di cortesia si accende ad ogni comando di movi-
mento impartito al sistema, sia via filo che via radio, e si spegne
dopo 30 secondi dal termine della manovra.
È possibile azionare a distanza l'automazione tramite radio-
comando; per configurare le due funzioni sui canali A-B-C-D si
UTILIZZANOIJUMPERDISELEZIONEJ3
 POSIZIONE1FUNZIONECOMANDO SEQUENZIALE;
 POSIZIONE2FUNZIONECOMANDO DI BLOCCO.
)LCOMANDOSEQUENZIALEÒCONlGURABILEDIP1INapre-blocco-
chiude-bloccoOPPUREapre-chiude
Modulo di memoria (MM)
Estraibile,costituito dauna memorianon volatileditipoEEPROM,
contiene i codici dei trasmettitori e permette la memorizzazione di
300 codici. Nel modulo di memoria i codici vengono mantenuti
anche in assenza di alimentazione.
Prima di procedere alla prima memorizzazione, ricor-
darsi di cancellare interamente la memoria. Dovendo
sostituire la scheda elettronica per guasto, il modulo di
memoria può essere estratto da essa ed inserito nella
nuovascheda curandonel’orientamento comeindicato
in figura a pagina 8, 9.
Segnalazioni LED "L4" (pag. 8, 9):
lampeggio veloce: cancellazione singolo codice
lampeggio lento: memorizzazione di un codice
sempre acceso: memoria interamente occupata.
GESTIONE DEI CODICI DEI TRASMETTITORI
Memorizzazione di un canale (pag. 8, 9):
 0REMEREILPULSANTEP2MEMOETENERLOPREMUTOIL,%$L4
lampeggia lentamente.
2) Attivare contemporaneamente il trasmettitore sul canale da
memorizzare.
 4ENEREPREMUTOP2MEMOlNOACHEIL,%$L4RIPRENDE
a lampeggiare.
 2ILASCIAREILTASTOP2MEMO: il LED continua a lampeggiare.
5) Attivareuna seconda voltail trasmettitore(stessotrasmettitore,
stesso canale; se il canale è diverso oppure si tratta di un altro
trasmettitore la memorizzazione termina senza successo).
 &INEDELLAMEMORIZZAZIONEIL,%$L4RIMANEACCESOPER
secondi, segnalando la corretta memorizzazione.
Nota: Non è possibile memorizzare un codice che sia già in
memoria:in uncaso similedurante l’attivazione delradiocomando
(punto 2) si interrompe il lampeggio del LED. Solo dopo il rilascio
DELPULSANTEP2MEMOsarà possibile riprenderela proceduradi
memorizzazione. Se dopo la prima attivazione del radiocomando
non lo si attiva per la seconda volta, dopo 15 secondi si esce
automaticamentedalla modalitàdi memorizzazionesenza memo-
rizzare il nuovo codice utente.
Cancellazione di un canale (pag. 8, 9):
0REMEREP3DELETENERLOPREMUTOIL,%$L4LAMPEGGIA
velocemente.
2) Attivare il trasmettitore sul canale da cancellare.
3) Il LED rimane acceso per 2 secondi, segnalando l’avvenuta
cancellazione.
Nota: Se l’utente che si vuole cancellare non è in memoria, il LED
smette di lampeggiare; sarà possibile riprendere la procedura di
cancellazione solo dopo il rilascio del pulsante "P3". Sia per la
procedura di memorizzazione che per quella di cancellazione,
se si rilascia il tasto prima dell’attivazione del radiocomando si
esce subito dalla modalità.
Cancellazione completa della memoria utenti (pag. 8, 9):
 4ENEREPREMUTIENTRAMBIIPULSANTIP2+P3PERPIáDISEC
2) IlLED "L4"rimane acceso pertutto il tempodella cancellazione
(8 sec. circa).
 )L,%$L4SISPEGNELACANCELLAZIONEÒSTATACOMPLETATA
COMANDO VIA RADIO (fig. 7, 8 - pag. 8,9)
MR
MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO

17
s )LTEMPO DI CARICA CON BATTERIE EFlCIENTIPUÛ ARRIVAREAD UN
massimo di 15 ore: se il tempo richiesto è maggiore, valutare la
sostituzione; si consiglia comunque, per avere il massimo delle
prestazioni, di sostituire le batterie ogni tre anni.
Quando le batterie si scaricano completamente (in
assenza di tensione di rete) il programmatore perde
la posizione della porta e quindi, al ripristino dell'ali-
mentazione di rete (al primo comando impartito) viene
eseguita la procedura di riposizionamento automatico
(vedi pag. 15). Evitare di lasciare il programmatore
disalimentato per periodi prolungati (oltre 2 giorni).
s )NMODALITÌBATTERIANONÒPOSSIBILEENTRAREINPROGRAMMAZIONE
LED di segnalazione (vedi pag. 8, 9)
L2: in assenza di tensione di rete, risulta acceso quando la batteria
non è collegata correttamente;
L3: acceso quando la corrente erogata dal circuito di carica-
batterie è superiore alla corrente di mantenimento della batteria
(50 mA circa).
I fili per la connessione della batteria al circuito di carica
non devono essere mai messi in corto circuito, pena
il danneggiamento delle batterie e, nel caso peggiore,
il rischio di ustioni (se il contatto viene fatto con parti
metalliche che toccano la pelle). Collegarli esclusiva-
mente ai morsetti dedicati (1, 2) rispettando le polarità.
Se le batterie vengono rotte si può avere fuoriuscita di
acido. Le batterie devono essere installate e tolte da
personale qualificato. Le batterie esauste non devono
essere gettate nei rifiuti urbani ma smaltite secondo le
norme vigenti.
Verifica delle batterie
Con la porta in posizione di completa chiusura: il display deve
risultare spento:
6ERIlCARECHEILLEDL3BATTERIESOTTOCARICASIASPENTO
Togliere l'alimentazione di rete, verificando che sul display appaia il
simbolo . Dare un comando di moto, e misurare la tensione com-
plessiva delle due batterie che dovrà essere di almeno 22 Vdc.
2) Semi-automatica
3I SELEZIONA DISABILITANDO LA RICHIUSURA AUTOMATICA DIP 2 IN
POSIZIONEOFF)LCICLODILAVOROÒGESTITOCONCOMANDISEPARATI
di apertura e chiusura. Arrivato in posizione di completa apertura
il sistema attende un comando di chiusura via radio o tramite
tasto per completare il ciclo.
3) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando i motori la porta può essere spostata a mano; in
questa fase il programmatore non controlla la posizione della
porta e quindi al successivo comando di movimento (dopo aver
ribloccato i motori) la porta potrà, a seconda della necessità,
eseguire l’autoriposizionamento perché si rileva un errore di
posizione.
Attenzione! Se viene dato un comando con il motore
sbloccato sul display comparirà il simbolo .
4) Manovra di emergenza
.ELCASOINCUIILPROGRAMMATOREELETTRONICONONDOVESSEPIá
rispondere ai comandi per un malfunzionamento, agire sugli
ingressiEMRG1oEMRG2 permuoverelaportainmodalitàuomo
presente.Gli ingressiEMRG1 ed EMRG2agiscono direttamente
sul controllo del motore, escludendo la logica.
Il movimento della porta verrà effettuato a velocità di regime e la
direzione del moto è la seguente:
Comando EMRG1: chiude
Comando EMRG2: apre
Attenzione! Durante la manovra di emergenza tutte le
sicurezze risultano disabilitate e non c'è controllo sulla
posizione della porta: rilasciare dunque i comandi prima
dell'arrivo in battuta.
Usare la manovra di emergenza soltanto in condizioni
di estrema necessità.
Dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore
ELETTRONICOPERDELAPOSIZIONEDELLAPORTA sul display) e
quindi al ripristino del normale funzionamento verrà effettuato il
riposizionamento automatico (vedere pag. 15).
Il dispositivo permette il funzionamento dei dispositivi collegati alla
centralina anche in assenza di rete.
s 0ERINDICAREILFUNZIONAMENTO A BATTERIA QUANDO LA PORTAÒ
completamente chiusa, sul display compare un trattino che
SCORRELUNGOILPERIMETROESTERNO3ELEBATTERIESISCARICASSERO
fino alla soglia di guardia, sul display si avrebbe ugualmente un
trattino in movimento . Quando poi la batteria si scarica troppo
apparirà e si avrà il blocco completo del programmatore.
s 1UANDO LA PORTA Ò COMPLETAMENTE CHIUSA I CARICHI ESTERNI
controllati (CTRL 30 Vdc) non sono alimentati, per aumentare
l’autonomia delle batterie; quando viene inviato un comando
(via filo o via radio) il programmatore prima di tutto alimenta i
carichi e valuta lo stato delle sicurezze. Ne consegue che l’ese-
cuzione del comando, qualora consentita (sicurezze a riposo)
verrà ritardata per il tempo necessario alla ripresa del corretto
funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo). Se dopo
tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in allarme, il
comando non viene eseguito e l’alimentazione ai carichi esterni
viene automaticamente tolta: il programmatore torna in stato di
stand-by.
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore
esterno, lo si dovrà alimentare collegandolo al morsetto 7 (pag.
8, 9): soltanto così, infatti, sarà possibile che il comando via radio
riesca ad attivare la porta.
s ,gAUTONOMIADELSISTEMAQUANDOÒALIMENTATOABATTERIAÒSTRET-
tamente legata alle condizioni ambientali, ed al carico connesso
al morsetto 7 (pag. 8, 9) della centralina (che anche in caso di
blackout alimenta i circuiti ad esso collegati).
FUNZIONAMENTO A BATTERIA (OPZIONALE)

18
Visualizzazione all’accensione
Visualizzato per due secondi
GLB242MODELLODELLACENTRALINA
segnalala memorizzazione della configurazione
dei dip-switch e la versione del firmware.
Segnalazioni di allarme
Sistema non programmato
È necessario entrare in modalità di programmazione per pro-
grammare il sistema.
Fuori posizione
Nelcaso diinstallazione, ènecessario entrarein programmazione
per programmare la corsa della porta.
Nel funzionamento normale invece segnala che alla ricezione
d'un comando darà inizio, dopo un prelampeggio di 10 s, al
riposizionamento automatico.
Blocco durante la programmazione encoder
Si verifica quando viene attivato un contatto N.C. (TB, FTCI)
durante la programmazione encoder o riposizionamento auto-
matico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze
la porta riprende il moto automaticamente. Si verifica anche
quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di
programmazione.
Errore nel test delle sicurezze
Occorre controllare lo stato delle sicurezze, verificando che
vadano in allarme (LED relativo spento) quando un ostacolo si
trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’ano-
malia sostituire la sicurezza guasta oppure in sua assenza
ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla
sicurezza stessa (dip 5).
Problema sull'alimentazione del motore
Si verifica quando il programmatore dà un comando al motore,
ma il motore non si mette in moto. È sufficiente controllare le
CONNESSIONI RELATIVE AL MOTORE E LO STATO DEI FUSIBILI F2 ED
F3$OPODICHÏRIPROVAREADAREUNCOMANDOVERRÌESEGUITOIL
riposizionamento (pag. 15); se il motore non si dovesse rimettere
in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al
motore o un problema sulla centralina.
Motore sbloccato
Si verifica quando si dà un comando di movimento ed il motore
è sbloccato. Bloccare il motore (vedere le istruzioni relative al
blocco e sblocco) e dare un comando: verrà eseguita la proce-
dura di riposizionamento (pag. 15).
Errore encoder
Se si verifica significa che c'è un problema sui segnali relativi
all’encoder; verificare le connessioni relative ed eseguire il
riposizionamento automatico (pag. 15). Verificare anche che
la selezione su DIP3 sia adeguata al tipo di installazione (pag.
14).
Errore del sensore di corrente
Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema
sul sensore di corrente.
Segnalazioni di funzionamento
Programmazione del tempo di pausa
Programmazione automatica in corso
Comunicazione seriale (CSER) attivata
(solo per diagnostica)
Fase di apertura
Blocco
Pausa per la richiusura automatica
(solo se abilitata)
Fase di chiusura
Aggiornamento del sensore di corrente
Apertura + compensazione sensore
Chiusura + compensazione sensore
Modalità di test
Modalità batteria con batteria carica
Modalità batteria con batteria poco carica
Blocco per batteria scarica
INDICAZIONI DEL DISPLAY (D1, pagina 13)

19
s 4HESEINSTRUCTIONSAREAIMEDATPROFESSIONALLYQUALIlEDINSTALLERS OF
ELECTRICAL EQUIPMENTANDMUSTRESPECTTHELOCALSTANDARDSAND
regulations in force. All materials used must be approved and must suit
the environment in which the installation is situated.
s !LLMAINTENANCEOPERATIONSMUSTBECARRIEDOUTBYPROFESSIONALLYQUALIlED
technicians. Before carrying out any cleaning or maintenance operations
make sure the power is disconnected at the mains.
s 4HISAPPLIANCEMUSTBEUSEDEXCLUSIVELYFORTHEPURPOSEFORWHICHITHAS
BEENMADEIEThe automation of garage doors!NYNONAUTHORISED
modifications are to be considered improper and therefore dangerous.
USE
The appliance may be used to operate overhead garage doors.
For garage doors with a width of over 4mand not more than 2,7
min height and for garage doors with a pedestrian access door
two motors are required (one motor with on board electronics
310/GLB242SWS and one without 310/GLB240SWS).
It is the responsibility of the installer to make sure that the fol-
lowing public safety conditions are satisfied:
1) The pedestrian door must not open on its own, e.g.; swing
open while the garage door is in movement
2) The appliance must not be operated when the pedestrian door
is not fully closed.
3) Make sure that there are no dangerous sharp edges.
4) Make sure that the end-user is aware that children and/or pets
must not be allowed to play within the area of a garage door
installation. If possible include this in the warning signs.
5) A correct earth connection is fundamental in order to guarantee
the electrical safety of the machine
6) If you have any questions about the safety of the door operat-
ing system, do not install the operator. Contact your dealer for
assistance.
TECHNICAL DESCRIPTION
s 3INGLE PIECE GEARED REDUCTION UNIT WITH AN INCORPORATED
encoder.
s24 V direct current drive motor.
s 0ERMANENTLYLUBRICATEDDOUBLEREDUCTIONUNITMOUNTEDONA
cast iron stator with a never ending screw.
s )RREVERSIBLEREDUCTIONUNITWITHAKEYOPERATEDMANUALRELEASE
mechanism.
s 310/GLB242SWS Motor with an incorporated electronic pro-
grammer complete with power stage, logic control, battery
charger and radio receiver. Power is rooted to the card by a
separate toroidal transformer housed in the same container
and connected to the card
s ',"373motor without on board electronics
s "ASEINZINCPLATEDSTEEL
s #ARTERINSHOCKPROOFPLASTIC
s #OURTESYLIGHT
ACCESSORIES
316/GLO2AD - Straight telescopic arm length 700 mm.
316/GLO3A - Curved (right) telescopic arm length 700 mm.
316/GLO4A - Curved (left) telescopic arm length 700 mm.
316/GLO6A - Straight telescopic arm length 1000 mm.
316/GLOPS - Motor support extension.
316/GLOTG - Pair of pipes, pipe support brackets and DIN
threaded pins for central motor positioning.
316/GLOCGL - Ferrule and DIN threaded pin, with pipe support
brackets for lateral motor positioning.
316/GL20SB - Manual release cord.
Attention! Only for EU customers - WEEE marking.
This symbol indicates that once the products life-span has expired
it must be disposed of separately from other rubbish. The user
is therefore obliged to either take the product to a suitable dif-
ferential collection site for electronic and electrical goods or to
send it back to the manufacturer if the intention is to replace it
with a new equivalent version of the same product.
Suitable differential collection, environmental friendly treatment and disposal
contributes to avoiding negative effects on the ambient and consequently
health as well as favouring the recycling of materials.
Illicitly disposing of this product by the owner is punishable by law and will
be dealt with according to the laws and standards of the individual member
nation.
During the opening/closing manoeuvre check for correct opera-
tion and activate the emergency stop button in case of danger.
The appliance must not be activated in the dark therefore make
sure that the night lights function correctly.
The appliance can be manually released in case of emergency
(see manual release mechanism on page 21).
Periodically check the moving parts for wear and tear and grease
if required, using lubricants which maintain their friction levels
unaltered throughout time and are suitable for temperatures of
-20 to +70°C.
In case of failure or operational anomalies switch off the power
at the mains do not attempt to repair the appliance yourself.
Periodically check the correct operation of all safety devices
(photoelectric cells, safety edge etc.).
In particular make sure that the safety edge forces the door to
invert travel direction and that weights greater than 20 kg are
not lifted.
Eventual repair work must be carried out by specialised personnel
using original spare parts.
The appliance is not suitable for continuous operation and must
be contained within the value stipulated (see technical data on
page 56).
The minimum controls which may be installed are
SEQUENTIAL-
STOP
, these controls must be installed at a height between 1,5
and 1,8 m an in a location not accessible to children. Warning
sighs or adhesive should be placed near the commands indicat-
ing the points where the risk of crushing exists.
Instruct the end user in the correct use of the manual release
device and apply permanent adhesives indicating that procedure
near the device.
Before starting with the installation of the system check that the
structure which is to be automated is in good working order and
respects the local standards and regulations in force.
Automating an existing system which has sliding or balancing
problems will not solve those problems and may even make them
worse by placing more stress on weakened or damaged areas.
To this end make sure that the runner guides slide freely and
grease all the moving parts (pins, castors etc.) using lubricants
which maintain unaltered friction characteristics over a period of
time and are suitable for temperatures of -20 to +70°C.
IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
INSTALLATION INSTRUCTIONS
USER INSTRUCTIONS
READ THE FOLLOWING REMARKS CAREFULLY BEFORE PROCEEDING WITH THE INSTALLATION.
PAY PARTICULAR ATTENTION TO ALL THE PARAGRAPHS MARKED WITH THE SYMBOL . NOT
READING THESE IMPORTANT INSTRUCTIONS COULD COMPROMISE THE CORRECT WORKING
ORDER OF THE SYSTEM AND CREATE DANGER SITUATIONS FOR THE USERS OF THE SYSTEM.

20
X
Y
Q
P
FITTING THE UNIT
Fitting the motor centrally
1) Remove the motor from its positioning base "A" fasten the
TWOMOTORBASEEXTENSIONSBTOTHEPOSITIONINGBASE-ARK
THEPOSITIONOFTHEMOTORAXISONTHEPOSITIONINGBASEAAND
FASTENTHECOMPLETEPROlLEAANDBTOTHECROSSPIECEOF
the garage door. The motor axis must be 70 mm below the
HINGEDPOINTOFTHEDOORARMCFORNONmUSHlTTINGGARAGE
doors) or half way up for flush fitting garage doors (see figs
2-3). The motor support, complete with its extensions, must
be fitted to the side of the lock and has to cover at least three
CROSSPIECESDEANDFUSINGAMINIMUMOFTHREEØ 5
mm rivets for each cross piece.
2) Fasten the geared motor (axis in the chosen position) to the
SUPPORTBASEAWITHTHENIGHTLIGHTFACINGTOWARDSTHETOP
using the two previously removed screws and lock nuts.
 4HE TELESCOPIC ARM FASTENING BRACKETS G CAN EITHER BE
welded to the fixed frame of the garage door (reinforce the
welding area if the metal sheet is less than 2,5 mm thick) or
fixed to the frame/wall using two M8 bolts.
 !TTHISPOINTSLIDETHETUBEHBETWEENTHEARMSOFTHEBRACKET
GANDFASTENDOWNDONTOVERTIGHTENUSINGTHESUPPLIED
M8 x 25 screws and lock nuts.
 4OGUARANTEECORRECTOPERATIONTHETUBEHWITHITSSTRAIGHT
arm inserted must be able to move within a minimum space
of 20 mmBETWEENTHEDOORARMCANDTHECOUNTERWEIGHT
HOUSINGL)FTHEAVAILABLESPACEISINFERIORYOUWILLHAVETO
use a curved arm.
 0LACETHETUBEHWITHTHEARMRINSERTEDPARALLELTOTHE
COUNTERWEIGHT HOUSING L AND MEASURE THE DISTANCE W
BETWEENTHEENDOFTHEMOTORSHAFTSANDTHEINTERNALPART
OFTHESTRAIGHTARMOASSHOWNINlGURE3UBTRACTING63
mmFROMTHEDISTANCEWWILLGIVEYOUTHEOVERALLLENGTHOF
the motor shaft extension tube (fig. 2,3). Follow the same pro-
cedure to measure the cutting length for the other extension
tube. Remember to file down the sharp edges after cutting.
 0OSITIONTHESUPPORTBRACKETSMlGATTHESAMEHEIGHTAS
the geared motor axis and drill two Ø4 mm holes with which
to fix the bracket to the garage door framework.
6) Assemble the 316/GLOTG
group (fig. 2-3) motor shaft
extension tubes, threaded
joints and relative sup-
ports and then fasten
down the support tubes
using the supplied 4,8 x
16 self-tapping screws.
7) Measure the distance
between the motor axis
PAND THE AXIS OF THE
telescopic arm hinge hole
QWITHTHEGARAGECLOSED
XANDWITHTHEGARAGEDOOR
OPENY
 #UTTHETUBEHANDSTRAIGHT
ARM R TO THE MINIMUM
measured size (minus a play
of 2 cm). Remember to file
down the sharp edges after cutting. Reassemble and fasten
down the arms using the supplied M8 grub screws.
8) Drill the extension tube as follows:
- Make sure that the garage door is closed and the geared motor
is free;
- Using a Ø10 mm drill bit make a hole in the centre of the joint
NlGWHICHPASSESHALFWAYTHROUGHTHETUBE
- Insert the Ø10x50 elastic pin halfway through the tube.
- Open the garage door and drill the joint from the other side
then allow the elastic pin to outcrop the same distance on
both sides of the joint.
9) Check that the door is well balanced by manoeuvring it manu-
ally. The weight of the motor means you will have to increase
the counter weights by 4-5 kg on each side.
Compensate the counter weights until the garage door is
perfectly balanced.
Fitting the motor laterally
1) Once you have decided upon the correct assembly diagram
follow points 1,2,3 and 7 of the previous paragraph. In this
case there are two motor supports and they should be fixed
to the extreme right and left of the garage door maintaining a
distance of 65 mm from the counterweight housing as shown
in the drawing.
2) Insert the threaded joint of the telescopic arm directly into the
threaded shaft of the motor, push it well in, and fasten down
using the supplied grub screw.
3) Check that the door is well
balanced by manoeuvring it
manually. The weight of the
motor means you will have to
increase the counter weights
by about 10 kg on each
side.
4) Compensate the counter
weights until the garage door
is perfectly balanced.
65
52 13
9
70mm
230mm
A
H
B
D
B
E
F
G
C
M
N
L
20
H
W
S
C
H
O
R
L
10
11
12