Cardin Elettronica 310/GLB242SWS User manual

1
AUTOMAZIONE PER PORTE BASCULANTI A CONTRAPPESI
AUTOMATION FOR COUNTERBALANCED GARAGE DOORS
AUTOMATION DE PORTES BASCULANTES À CONTREPOIDS
GARAGENTORANTRIEB FÜR SCHWING- UND KIPPTORE
AUTOMATIZACIÓN PARA PUERTAS BASCULANTES POR CONTRAPESOS
ATTENTION! Before installing this device read the following
instructions carefully!
Installation example Page 2
Important remarks Page 19
Installation instructions Page 19-21
Manual release mechanism Page 21
Electronic programmer Page 21
Electrical connection Page 21-22
Programming procedure Page 23
Automatic repositioning Page 24
Display mode Page 24
Remote control Page 25
Function modes Page 25
Battery powered operation Page 26
Indications on the display Page 27
Technical specifications Page 56
ZVL471.01 Mod: 23-02-2005
ENGLISH
CARDIN ELETTRONICA spa
Via Raffaello, 36
31020 San Vendemiano (TV) Italy
Tel: [phone]-401818
Fax: [phone]
email (Italian): [e-mail]
email (Europe): [e-mail]
Http: www.cardin.it
Instruction manual Series
ZVL471.01
Series Date
01-01-2005
Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha verificato la
perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente.
This product has been tried and tested in the manufacturer's laboratory who have verified that the product
conforms in every aspect to the safety standards in force.
Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer suivre attentivement
les instructions fournies.
Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerfirma auf die perfekte Übereinstimmung ihrer
Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen getestet und geprüft.
Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha comprobado la perfecta
correspondencia de sus características con las contempladas por la normativa vigente.
GL
24Vdc
Motors
GL B242SWS
Model
24Vdc Motors 310/GLB242SWS
310/GLB240SWS
ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire attentive-
ment les instructions!
Exemple d’installation Page 2
Consignes importantes Page 28
Instructions pour l'installation Pages 28-30
Déverrouillage manuelle Page 30
Programmateur électronique Page 30
Branchement électrique Page 30-31
Procédé de programmation Page 32
Repositionnement automatique Page 33
Menu de visualisation Page 33
Commande por radio Page 34
Modes de fonctionnement Page 34
Fonctionnement à batterie Page 35
Indications sur l’afficheur Page 36
Caractéristiques techniques Page 56
FRANÇAIS
ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere le
istruzioni attentamente!
Impianto tipo Pagina 2
Avvertenze importanti Pagina 10
Istruzioni per l'installazione Pagina 10-12
Sblocco manuale Pagina 12
Programmatore elettronico Pagina 12
Collegamento elettrico Pagina 12-13
Procedura di programmazione Pagina 14
Riposizionamento automatico Pagina 15
Menu di visualizzazione Pagina 15
Comando via radio Pagina 16
Modalità di funzionamento Pagina 16
Funzionamento a batteria Pagina 17
Indicazioni del display Pagina 18
Caratteristiche tecniche Pagina 56
ITALIANO
ACHTUNG! Bevor mit der Installation begonnen wird, sollte
die Anleitung aufmerksam gelesen werden!
Anlagenart Seite 2
Wichtige Hinweise Seite 37
Installationsanleitungen Seiten 37-39
Manuelle Entriegelung Seite 39
Elektronische Steuerung Seite 39
Elektrischer Anschluss Seite 39-40
Programmierverfahren Seite 41
Automatische Rückstellung Seite 42
Anzeigemenu Seite 42
Fernbedienung Seite 43
Betriebsmodus Seite 43
Batteriebetrieb Seite 44
Displayanzeigen Seite 45
Technische Eigenschaften Seite 56
DEUTSCH
¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema, leer
atentamente las instrucciones.
Instalación estándar Página 2
Advertencias importantes Página 46
Instrucciones para la instalación Páginas 46-48
Desbloqueo manual Página 48
Programador electrónico Página 48
Conexionado eléctrico Página 48-49
Procedimiento de programación Página 50
Reposicionamiento automático Página 51
Menú de visualización Página 51
Mando por radio Página 52
Modalidades de funcionamiento Página 52
Funcionamiento con batería Página 53
Indicaciones en el display Página 54
Características técnicas Página 56
ESPAÑOL

2
SCALA: 1:2
prodotti technocity (lamp. fotocellule ecc.)
GL20
11-09-2000
DI0045 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
INSTALLAZIONE TIPO GLB242
3x1
5
3x1
2x1 + RG58
TX
RX
4
2x1
3
7
2x1,5+T
230V - 50Hz
8
6
2
9
1
LEGENDA
1 Motoriduttore con centrale incorporata
2 Fotocellula interna
3 Scatola di derivazione
4 Selettore a chiave
5 Lampeggiatore esterno
6 Interruttore onnipolare con apertura contatti min. 3 mm
7 Costa sensibile antischiacciamento
8 Antenna esterna (Cavo coassiale RG58 Impedenza 50Ω)
9 Sblocco a cordino
LEGEND
1 Geared motor with on board electronics
2 Internal photocells
3 Shunt box
4 Mechanical selector switch
5 Warning lights
6 All pole circuit breaker with a
minimum of 3 mm between the contacts
7 Anticrush safety buffer
8 External antenna
(RG58 coaxial cable with an impedance of 50Ω)
9 Manual cord release mechanism
NOMENCLATURE
1 Motoréducteur avec programmateur intégré
2 Cellule photoélectrique interne
3 Boîte de dérivation
4 Sélecteur à clé
5 Clignoteur externe
6 Interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d’au moins 3
mm
7 Bord de sécurité anti-coincement
8 Antenne externe
(câble coaxial RG58 - Impédance 50Ω)
9 Dispositif de déverrouillage à câble
ZEICHENERKLÄRUNG
1 Getriebemotor mit eingebauter Steuerung
2 Interne Lichtschranke
3 Verteilerdose
4 Schlüsselschalter
5 Externes Blinklicht
6 allpoliger Schalter mit Kontaktenabstand von mindestens 3mm
7 Sicherheitsleiste zum Schutz vor Quetschungen
8 Außenantenne
(Koaxialkabel RG58 Impedanz 50Ω)
9 Seilzugentriegelung
LEYENDA
1 Motorreductor con programador incorporado
2 Fotocélula interior
3 Caja de derivación
4 Selector con llave
5 Luz intermitente exterior
6 Interruptor omnipolar con apertura entre los contactos de 3 mm
como mín.
7 Protector sensible antiaplastamiento
8 Antena exterior
(Cable coaxial RG58 Impedancia 50Ω)
9 Desbloqueo por cordón
IMPIANTO TIPO - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR
1

3
Installazione 1 motore centrale
GL20
12-09-2000
DI0002 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GL20
316/GL20SB
Accessori per motore centrale
GL20
12-09-2000
DM0007 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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316/GLO2AD
316/GLOPS
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLO2AD
316/GLOTG
Z
316/GLOPS
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE CENTRALE (PORTA DEBORDANTE) - INSTALLING 1 MOTOR CENTRALLY (NON FLUSH-FITTING DOOR)
MONTAGE D’UN MOTEUR CENTRAL (PORTE DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 1 ZENTRALEN MOTOR (ÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 1 MOTOR CENTRAL (PUERTA DESBORDANTE)
2

4
Installazione centrale 1 motore (non debord.)
GL20
12-09-2000
DI0001 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GL20
=
=
316/GL20SB
Accessori per motore centrale
GL20
12-09-2000
DM0004 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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316/GLO6A
316/GLOPS
316/GLO6A
316/GLOTG
Z
316/GLOPS2
316/GLOPS
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE CENTRALE (PORTA NON DEBORDANTE) - INSTALLING 1 MOTOR CENTRALLY (FLUSH -FITTING DOOR)
MONTAGE D’UN MOTEUR CENTRAL (PORTE NON DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 1 ZENTRALEN MOTOR (NICHTÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 1 MOTOR CENTRAL (PUERTA NO DESBORDANTE)
3

5
Installazione laterale 2 motore (debord.)
GLB242
23-02-2005
DI0367 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GLB
316/GL20SB
Accessori per motore laterale
GL20
25-12-2000
DM0520 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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316/GLO2AD
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLOPS
316/GLOPS
316/GLO2AD
316/GLOCGL
Ø ext.26,9 x Ø int.22,2
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE LATERALE - INSTALLING 1 LATERAL MOTOR - MONTAGE D’UN MOTEUR LATÉRALE
INSTALLATION VON 1 SEITLICHEN MOTOR - INSTALACIÓN DE 1 MOTOR LATERAL
4

6
Installazione laterale 2 motore (debord.)
GLB242/240
23-02-2005
DI0368 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GLB242/240
316/GL20SB
310/GLB240SWS
310/GLB242SWS
316/GL20SB
Accessori per motore laterale
GL20
25-09-2000
DM0025 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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316/GLO2AD
316/GLO4A
316/GLOPS
316/GLO3A
316/GLOPS
316/GLOPS
316/GLOPS
316/GLO2AD
316/GLOPS2
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 2 MOTORI (PORTA DEBORDANTE) - INSTALLING 2 MOTORS (NON FLUSH-FITTING DOOR)
MONTAGE DE DEUX MOTEURS (PORTE DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 2 MOTOREN (ÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 2 MOTORES (PUERTA DESBORDANTE)
5

7
G
H
I
M
I
R
O
F
P
Montaggio maniglia di sblocco (nuovo sblocco)
GL20
02-02-2000
DM0466 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GL20
E
D
E
Montaggio maniglia di sblocco (nuovo sblocco)
GL20
02-02-2000
DM0465 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GL20
C
100 mm
A
B
Montaggio maniglia di sblocco
GL20
02-02-2000
DM0515 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GL20 Posizione sbloccato (a mano)
N
Q
S
Montaggio maniglia di sblocco
GL20
02-02-2000
DM0514 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GL20 Posizione sbloccato (a cordino)
Montaggio maniglia di sblocco
GL20
02-02-2000
DM0513 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GL20 posizione bloccato
L
SBLOCCO A CORDINO - MANUAL RELEASE CORD - DISPOSITIF DE DÉVERROUILLAGE À CÂBLE
SEILZUGENTRIEGELUNG - DESBLOQUEO POR CORDÓN
6
6a
6b
6c

8
SCHEMA ELETTRICO PER 1 MOTORE - WIRING DIAGRAM FOR 1 MOTOR - SCHÉMA ÉLECTRIQUE POUR 1 MOTEUR
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN FÜR 1 MOTOR - ESQUEMA ELÉCTRICO DE 1 MOTOR
7
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LEGEND
ANS400 External antenna
M1 Motor 1 (pre-wired)
M2 Motor 2
LC Courtesy light
(pre-wired)
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
SEL Selector switch
TB Blocking button
ENCODER
Encoder terminal block connections:
Yellow -
Grey -
Green -
Blue -
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
M1 Moteur 1 (pré-câblé)
M2 Moteur 2
LC Éclairage de zone
(pré-câblé)
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
ENCODEUR
Bornier de branchement encodeur:
Yellow - jaune
Grey - gris
Green - vert
Blue - bleu
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
M1 Motor 1 (vorverkabelt)
M2 Motor 2
LC Wachlicht
(vorverkabelt)
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
ENCODER
Anschlussklemmleiste für Encoder:
Yellow - Gelb
Grey - Grau
Green - Grün
Blue - Blau
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
M1 Motor 1 (precableado)
M2 Motor 2
LC Luz de zona
(precableado)
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
SEL Selector de llave
TB Botón de bloqueo
ENCODER
Placa de bornes encoder:
Yellow - amarillo
Grey - gris
Green - verde
Blue - azul oscuro
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
M1 Motore 1 (precablato)
M2 Motore 2
LC Lampada di cortesia
(precablata)
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
ENCODER
Morsettiera collegamento encoder:
Yellow - giallo
Grey - grigio
Green - verde
Blue - blu

9
SCHEMA ELETTRICO PER 2 MOTORI - WIRING DIAGRAM FOR 2 MOTORS - SCHÉMA ÉLECTRIQUE POUR 2 MOTEURS
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN FÜR 2 MOTOREN - ESQUEMA ELECTRICO DE 2 MOTORES
8
#OLLEGAMENTISCHEDABASE
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ANS400 External antenna
M1 Motor 1 (pre-wired)
M2 Motor 2
LC1 Courtesy light motor 1
(pre-wired)
LC2 Courtesy light motor 2
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
SEL Selector switch
TB Blocking button
ENCODER
Encoder terminal block connections:
Yellow -
Grey -
Green -
Blue -
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
M1 Moteur 1 (pré-câblé)
M2 Moteur 2
LC1 Éclairage de zone
moteur 1 (precablato)
LC2 Éclairage de zone
moteur 2
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
ENCODEUR
Bornier de branchement encodeur:
Yellow - jaune
Grey - gris
Green - vert
Blue - bleu
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
M1 Motor 1 (vorverkabelt)
M2 Motor 2
LC 1 Wachlicht Motor 1
(vorverkabelt)
LC 2 Wachlicht Motor 2
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
ENCODER
Anschlussklemmleiste für Encoder:
Yellow - Gelb
Grey - Grau
Green - Grün
Blue - Blau
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
M1 Motor 1 (precableado)
M2 Motor 2
LC1 Luz de zona motor 1
(precableado)
LC2 Luz de zona motor 2
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
SEL Selector de llave
TB Botón de bloqueo
ENCODER
Placa de bornes encoder:
Yellow - amarillo
Grey - gris
Green - verde
Blue - azul oscuro
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
M1 Motore 1 (precablato)
M2 Motore 2
LC1 Lampada di cortesia
motore 1 (precablata)
LC2 Lampada di cortesia
motore 2
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
ENCODER
Morsettiera collegamento encoder:
Yellow - giallo
Grey - grigio
Green - verde
Blue - blu

10
• Ilpresentemanualesirivolgeapersoneabilitateall'installazione
di "APPARECCHIUTILIZZATORIDIENERGIAELETTRICA"
e richiede una buona conoscenza della tecnica, esercitata in
forma professionale. I materiali usati devono essere certificati
e risultare idonei alle condizioni ambientali di installazione.
• Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite da
personale qualificato. Prima di eseguire qualsiasi operazione
dipuliziao dimanutenzione,disinserirel'apparecchiaturadalla
rete di alimentazione elettrica.
• Le apparecchiature qui descritte dovranno essere destinate
solo all'uso per il quale sono state espressamente concepite:
"La motorizzazione di basculanti a contrappesi". L’utilizzo
dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli pre-
visti e/o consigliati, non è stata sperimentata dal costruttore,
pertanto i lavori eseguiti sono sotto la completa responsabilità
dell’installatore.
POSSIBILITÀ D'IMPIEGO
Il gruppo è adatto alla motorizzazione di basculanti a telo singolo
o snodato. È richiesto l’uso di due gruppi (uno con l'elettronica
a bordo 310/GLB242SWS ed uno senza 310/GLB240SWS,
comandato dall'altro) per basculanti oltre i 4 m di larghezza e
non oltre i 2,7 m di altezza e per basculanti aventi porta pedonale
(montaggio laterale).•
• Il costruttore non risponde qualora l'impianto elettrico non
risulti conforme alle norme vigenti.
È responsabilità dell’installatore verificare le seguenti condizioni
di sicurezza ed effettuare alcuni controlli prima di procedere
all’installazione.
1) La porta pedonale non si deve aprire involontariamente, ad
esempio per gravità, quando la basculante è aperta.
2) L’apparecchiaturanondeveessere alimentataquandola porta
pedonale non è completamente chiusa.
3) Verificarechenonvisianobordiaffilatipericolosi(R=3mmmin.).
4) Rendereconsapevolel’utentechebambinioanimalidomestici
nondevonogiocare osostareneipressidellaportabasculante.
Se necessario indicarlo in targa.
5) La bontà della connessione di terra dell’apparecchiatura è
fondamentale ai fini della sicurezza elettrica.
6) Perqualsiasidubbioariguardodellasicurezzadell’installazione,
non procedere ma rivolgersi al distributore del prodotto.
DESCRIZIONE TECNICA
• Monoblocco motoriduttore con encoder incorporato
•Motore alimentato con tensione max 28 Vdc.
• Cassa del riduttore in alluminio pressofuso. All'interno opera
un sistema di riduzione a vite senza fine a doppia riduzione
con lubrificazione a grasso fluido permanente.
• Sistemadiriduzioneirreversibileconsbloccomanualeachiave.
• 310/GLB242SWS motore con programmatore elettronico
incorporato completo di parte di potenza, logica di controllo,
caricabatterieesistemaradioricevente.L’alimentazioneviene
fornita alla scheda da un trasformatore toroidale separato,
alloggiato nello stesso contenitore e collegato alla scheda
tramite apposito connettore.
• 310/GLB240SWS motore senza elettronica a bordo.
• Base in acciaio zincato pressopiegato.
• Carter di copertura in materiale plastico antiurto
• Lampada di cortesia.
ACCESSORI
316/GLO2AD - Braccio telescopico dritto L.700 mm.
316/GLO3A - Braccio telescopico curvo destro L.700 mm.
316/GLO4A - Braccio telescopico curvo sinistro L.700 mm.
316/GLO6A - Braccio telescopico dritto L.1000 mm.
316/GLOPS - Prolunga piastra motore.
316/GLOTG - Coppia tubi, staffe supporto tubo e perni dentati
DIN per montaggio di un motore centrale.
316/GLOCGL - BoccolaepernodentatoDIN,constaffasupporto
tubo per montaggio di un motore laterale.
316/GL20SB - Sblocco a cordino.
Durante la manovra si deve controllare il movimento della porta
basculante e azionare il dispositivo di arresto immediato (STOP)
in caso di pericolo. L’apparecchiatura non deve essere azionata
al buio, quindi mantenere efficiente la lampada di cortesia.
In caso di emergenza l’apparecchiatura può essere sbloccata
manualmente (vedi sblocco manuale pag. 12).
Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed even-
tualmente ingrassare le parti in moto, usando lubrificanti che
mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti
a funzionare tra -20 e +70°C. In caso di guasto o anomalie di
funzionamento staccare l'alimentazione elettrica a monte del-
l'apparecchiatura e chiamare l'assistenza tecnica.
Verificare periodicamente il funzionamento delle sicurezze
(fotocellule, costa sensibile ecc.).
Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale
specializzato usando materiali originali e certificati. L'uso del-
l'automazione non è idoneo all'azionamento in continuo, bensì
deve essere contenuto entro il valore riportato in tabella (vedi
caratteristiche tecniche pagina 56).
IcomandiminimichepossonoessereinstallatisonoSEQUENZIALE-
STOP, tali comandi devono essere posti in un luogo non accessibile
a bambini o minori.
Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto verificare che la
struttura da automatizzare sia in perfetta efficienza nelle sue parti
fisse e mobili e realizzata in conformità alla normativa vigente.
L’installazione di un’automazione su un impianto già esistente che
presenti problemi di scorrimento o di sbilanciamento, non risolve
tali problemi anzi, spesso peggiorano, inducendo sollecitazioni
ed usura anomale sull’automazione.
Pertanto accertarsi del buon scorrimento delle guide e infine
lubrificare tutte le parti in movimento (perni, funi ecc.) usando
lubrificanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel
tempo e adatti a funzionare tra -20 e +70°C.
CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
AVVERTENZE PER L'UTENTE
ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI
PERRIDURREILRISCHIODIFERITEGRAVIOMORTELEGGEREATTENTAMENTELESEGUENTI
AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRESTARE PARTICOLARE
ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTENELTESTO.ILMANCATO RISPETTO
DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA.

11
Sezione basculante
GL20
31-11-2000
DM0518 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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GL20
X
Y
Q
P
PROCEDURA DI MONTAGGIO
Montaggio centrale
1) Smontare il motoriduttore dalla piastra di base "A" e fissare
a quest’ ultima le due prolunghe "B". Segnare sulla piastra
di base "A" la posizione dell’asse motore e quindi fissare il
profilo così ottenuto alle traversine della porta basculante
con l’asse motore ad una distanza di 70 mm sotto il punto di
cerniera del braccio porta "C" (Porta basculante debordante)
oppure a metà altezza porta nel caso di porta basculante non
debordante (fig. 2-3). Il profilo supporto motore, completo di
prolunghe, deve essere fissato a lato della serratura e almeno
su tre traversine "D", "E" ed "F" con un minimo di tre rivetti
Ø5 mm per ogni traversina.
Montaggio tubi
GL20
20-11-2000
DM0517 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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GL20
20
H
W
S
C
H
O
R
L
4) Disporre il tubolare "H" parallelamente al carter di protezione
"L" dei contrappesi, col braccio "R" inserito, e quindi rilevare
la misura "W" tra l’estremità "S" dell’albero motore e la parte
interna "O" del braccio dritto "R" come indicato in figura 10.
Basterà sottrarre 63 mm alla misura "W" rilevata per avere la
lunghezza totale "Z" del tubo prolunga albero motore (fig.2-
3). Procedere allo stesso modo per avere la misura di taglio
dell’altro tubo prolunga. Togliere le bave.
5) Posizionare i supporti di rinvio "M" (fig.9) alla stessa altezza
dell’asse del motoriduttore e procedere alla foratura Ø4 mm
per il successivo fissaggio del supporto stesso alla intelaiatura
della basculante.
6) Infilare fra loro i tubi pro-
lunga albero motore, i
perni dentati e i relativi
supporti del gruppo
316/GLOTG (fig.2-3),
quindi fissare i sup-
porti tubo tramite le
viti auto-filettanti 4,8
x 16 in dotazione.
7) Misurare la distanza tra
l’asse motore "P" e l’asse
del foro "Q" di incerniera-
mento del braccio telesco-
pico, a basculante chiusa "X"
e a basculante aperta "Y".
Tagliare quindi sia il tubolare
"H" che il piatto "R" della
misura più corta rilevata e
ridotta di 2 cm. Eliminare le bave. Rimontare il tutto e fissare
i bracci con i relativi grani M8 in dotazione.
8) Procedura da seguire per la foratura del tubo prolunga:
- assicurarsi che la basculante sia in posizione chiusa
(motoriduttore sbloccato);
- centrarsi con una punta da trapano Ø10 mm nel foro del perno
"N" e forare solo da un lato, fino a metà tubo;
- inserire la spina elastica Ø10 x 50 fino a metà tubo;
- aprire la basculante e forare il tubo dall’altra parte, quindi
far fuoriuscire la spina piantata in precedenza in modo che
quest’ultima sporga in egual misura da entrambi i lati.
9) Verificare il bilanciamento del telo azionando manualmente la
basculante, essa risulterà sbilanciata per effetto del peso del
motoriduttore, è pertanto necessario aumentare i contrappesi
di 4-5 kg ciascuno. Correggere i contrappesi fintanto che la
basculante, alzata in qualsiasi punto, risulterà equilibrata e
perfettamente in linea.
Montaggio laterale
1) Una volta individuato il corretto schema di montaggio proce-
dere come indicato al punto 1, 2, 3 e 7 della descrizione di
montaggio precedente. In questo caso i supporti motore sono
due e vanno fissati uno all’estremità destra ed uno all’estremità
sinistra della porta, rispettando la distanza di 65 mm dal carter
del contrappeso come indicato in figura.
2) Inserire la boccola dentata del braccio telescopico diretta-
mente nell’albero dentato del motoriduttore, portarla in battuta
e fissare con il grano in dotazione.
3) Verificare il bilanciamento del
telo azionando manualmente
la basculante, essa risulterà
sbilanciata per effetto del
peso dei motoriduttori instal-
lati, è pertanto necessario
aumentare i contrappesi di 10
kg circa ciascuno.
4) Correggere i contrappesi
fintanto che la basculante,
alzata in qualsiasi punto,
risulterà equilibrata e perfet-
tamente in linea.
Installazione laterale
GL20
12-09-2000
DI0167 Description :
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Date :
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P.J.Heath
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GL20
65
52 13
70mm
230mm
A
Montaggio base di fissaggio
GL20
20-11-94
DM0005 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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GL20
H
B
D
B
E
F
G
C
M
N
L
2) Rimontare il motoriduttore sulla base "A", con la lampada
di cortesia rivolta verso l’alto, utilizzando le due viti e relativi
dadi autobloccanti tolti in precedenza, con l’asse motore nella
posizione prescelta.
3) Le squadrette di fissaggio "G" del braccio telescopico possono
essere saldate al telaio fisso della basculante, avendo cura di
rinforzare la zona di saldatura se la lamiera dovesse risultare
d’uno spessore inferiore a 2,5 mm, oppure fissate al telaio fisso
o al muro con due bulloni M8 attraverso i fori asolati. Quindi
inserire il tubolare "H" tra le squadrette "G" e fissarlo tramite
la vite M8 x 25 ed il relativo dado autobloccante in dotazione,
ma senza stringere esageratamente in modo da lasciare libertà
di rotazione. Per poter funzionare correttamente il tubolare
"H" con relativo braccio dritto ha bisogno di muoversi entro
uno spazio "minimo", tra il braccio porta "C" ed il carter del
contrappeso "L", di almeno 20 mm, se lo spazio fosse inferiore
si dovrà passare all’utilizzo di un braccio curvo.
10
11
12
9

12
Montaggio sblocco a cordino (fig. 6)
1) Posizionare la squadretta supporto registro "D" circa 100 mm
sopra la serratura della basculante, in asse con essa, e fissarla
con 2 rivetti.
2) Montare la vite di registro "C" con il relativo dado e controdado
di bloccaggio (una per motore) lasciando uno spazio per la
registrazione.
3) Inserire con cura il bilanciere "G" sulla relativa sede della
base "H" in modo che il nasello "F" trascini la leva "L" (fig.
6a) durante la sua rotazione e fissarlo mediante le due viti
autofilettanti 4,8x13 "I". Se il montaggio è ben fatto queste
ultime possono essere serrate a fondo senza compromettere
la libertà di rotazione del bilanciere.
Il bilanciere ha il compito di portare la leva "L" in posizione di
sblocco sotto il tiro del cordino "N" (fig. 6b).
4) Montare la molla "M" inserendo il suo gancio "P" nell’occhiello
"Q" e fissare l’estremità "R" con la vite autofilettante 4,8x13 "O".
5) Infilare il cordino "N" nell’apposito foro ricavato sul bilanciere
e quindi infilarlo anche nel corrispondente foro della base
"H". Quindi determinare la misura della guaina "E" e infilarvi
il cordino. Un po’ d’olio, durante questa fase, oppure un po’
di grasso, aumentano la vita del cordino preservandolo dal-
l’usura.
6) Far passare il cordino attraverso la vite di registro "C" e quindi
bloccarlo con la vite "B" della serratura "A", dopo averlo teso e
avvolto per circa 1/2 giro intorno ad essa. La rondella elastica
dentata M8, montata sotto la testa della vite, garantisce un
fissaggio sicuro e duraturo del cordino alla serratura.
7) Si ha un corretto funzionamento dello sblocco a cordino
quando ad una rotazione di 90° della maniglia della serra-
tura "A" corrisponde l’allineamento degli indici "S" (fig. 6b),
all’allineamento degli indici corrisponde un fermo meccanico
di fine-corsa, per cui il bilanciere non può andare oltre. Per
eventuali correzioni del tiro del cordino servirsi della vite di
registro "C" che è stata prevista per tale scopo.
8) In alcuni casi la molla "M" potrebbe sviluppare una forza
eccessiva non voluta tale da richiamare la maniglia della ser-
ratura "A". Se ciò accade non utilizzare la molla "M" in quanto
la maniglia deve restare ferma in posizione di sblocco.
Sbloccare dall’esterno (solo sblocco a cordino installato)
Ruotare di 90° la maniglia "A", mantenerla in quella posizione e
spingere sulla porta in modo da ottenerne l’apertura.
Lo sblocco sarà immediato. Infatti, ruotando la maniglia si rende
folle l’ingranaggeria del motoriduttore e la porta libera di essere
azionata a mano.
Ribloccare dall’esterno
Portare la basculante nella posizione desiderata e quindi
ruotare la maniglia "A" della serratura verso la posizione di
chiusura. Il riaggancio dei denti dell’ingranaggeria all’interno
del motoriduttore può non essere immediato, però può essere
ottenuto o manualmente spingendo sulla basculante o alla riat-
tivazione del motoriduttore.
Sbloccare dall’interno
Agire direttamente sulla leva "L" (fig. 6a) fino a raggiungere la
posizione di sblocco (fig. 6c), dove resterà agganciata grazie ad
un fermo antiritorno.
Ribloccare dall’interno
Forzare leggermente la leva "L" dalla posizione di sblocco (fig.
6c) in cui si trova per vincere il fermo antiritorno che la mantiene
in quella posizione, nel verso opposto a quello di prima. Il ritorno
alla posizione bloccato (fig. 6a) avviene automaticamente per
effetto di una molla. Il riaggancio dei denti dell’ingranaggeria
all’interno del motoriduttore può non essere immediato però può
essere ottenuto o manualmente spingendo sulla basculante o
alla riattivazione del motoriduttore.
SBLOCCO MANUALE (fig. 6)
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
Programmatore per motori in corrente continua con encoder con
ricevente incorporata, che permette la memorizzazione di 300
codici utente. La decodifica è di tipo 'rolling code', e la frequenza
di funzionamento è di 433 MHz (S449). La velocità di rotazione dei
motori è controllata elettronicamente, con partenza lenta e suc-
cessivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo rispetto
all'arrivo in battuta, in modo da ottenere un arresto controllato. La
programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette
la regolazione del sensore di sforzo e della corsa totale della porta.
L'intervento del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento
causa l'inversione del moto.
• Dopoaverinstallatoildispositivo,eprimadidareten-
sione alla centralina, verificare che il movimento della
portaeseguitoinmodomanuale(conmotoresbloccato)
non abbia punti di resistenza particolarmente marcata.
• L’uscita per l’alimentazione dei carichi controllati
(morsetto 14) è pensata per ridurre il consumo della
batteria (se installata) in assenza di tensione di rete; col-
legarepertantolefotocelluleedidispositividisicurezza.
• Quando arriva un comando radio (o via filo) il pro-
grammatore dà tensione all’uscita CTRL 30 Vdc, e se
le sicurezze risultano a riposo attiva il motore.
• Laconnessioneall’uscitaperi"carichicontrollati"per-
mette anche di eseguire l’autotest (abilitabile mediante
il DIP 5) per la verifica del corretto funzionamento dei
dispositivi di sicurezza.
• La presenza del sensore di corrente non elimina
l’obbligo di installare le fotocellule o altri dispositivi di
sicurezza previsti dalle normative vigenti.
• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico,
che la tensione e la frequenza riportate sulla targhetta
caratteristiche corrispondano a quelle dell'impianto di
alimentazione.
• Tra la centralina di comando e la rete deve essere inter-
posto un interruttore onnipolare, con distanza di apertura
tra i contatti di almeno 3 mm.
• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non
stagnare l’estremità dei cavi da inserire in morsettiera;
utilizzare cavo con marcatura T min 85°C resistente agli
agenti atmosferici.
• I conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in
prossimità della morsettiera in modo che tale fissaggio serri
sia l’isolamento che il conduttore (è sufficiente una fascetta).
COLLEGAMENTI ALIMENTAZIONE 230 Vac
• Portare l'alimentazione generale 230 Vac ai morsetti 1 "L" e 2
"N" e la terra al morsetto 5 controsegnato con il simbolo .
COLLEGAMENTO MOTORI E LUCI DI CORTESIA
• M1 motore 1; M2 motore 2
Il motore "M1" e relativa luce di cortesia sono precablati. Per
aggiungere un secondo motore senza elettronica a bordo (vedi fig.
8) predisporre una canalina in materiale isolante per il passaggio
dei 4 cavi da collegarsi ai morsetti contrassegnati "M2" (filo nero
del secondo motore al simbolo -; filo rosso del secondo motore
al simbolo +) per il motore ed ai morsetti "9" e "11" per la luce di
cortesia. La selezione uno o due motori viene effettuata tramite
il DIP 3 (vedi pag. 14)
COLLEGAMENTO ENCODER
Yellow Cavo giallo
Grey Cavo grigio
Green Cavo verde
Blue Cavo blu
Anche l'encoder è precablato, qualora sia necessario scollegarlo
(interventi di manutenzione ecc.) è assolutamente necessario
rispettare l'ordine dei colori indicato nella scheda.

13
COLLEGAMENTI MORSETTIERA
1-2 Alimentazione programmatore 230 Vac
3-4 Uscita 230 Vac per trasformatore toroidale
5-6 Terra per alimentazione programmatore
7-8 Ingresso/Uscita batteria (-e +rispettivamente)
9-10 Uscita luce di cortesia (M1 e M2: 24Vdc 15 W )
11 Comune per tutti gli ingressi/uscite
12 LAMP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione
intermittente (50%), 12,5 W con attivazione fissa
13 Uscita carichi esterni controllati 30 Vdc (1)
14 Uscita carichi esterni 30 Vdc (1)
15-16 Comune per tutti gli ingressi/uscite
17-18 Comune per tutti gli ingressi/uscite
19 FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula
di inversione in chiusura). L’apertura del contatto, conse-
guente all’intervento dei dispositivi di sicurezza, durante
la fase di chiusura, attuerà l’inversione del moto
20 TB (N.C.) ingresso pulsante di blocco (all’apertura del
contatto si interrompe il ciclo di lavoro fino ad un nuovo
comando di moto)
21 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
22 EMRG1(N.A.)ingressopulsantepermanovradiemergenza1
23 EMRG2(N.A.)ingressopulsantepermanovradiemergenza2
24 Comune per i pulsanti di emergenza
25 Massa antenna ricevitore radio
26 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un’an-
tennaesternacollegarlaconcavocoassialeRG58imp.50Ω).
Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve
superare 5W.
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICEL-
LATI edi conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (TFTC
– DIP5) devono essere disabilitati. Se si vuole attivare il test sulla
FTCIsialapartetrasmittentechelapartericeventedellafotocellule
vanno collegate ai carichi controllati (CTRL 30 Vdc).
Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione
del comando e il moto della porta passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei led di segnala-
zione sia come segue:
- L1 Alimentazione scheda acceso
- L2 Errata connessione batteria spento (2)
- L3 Batteria sotto carica spento (3)
- L4 Programmazione codici trasmettitori spento
- L5 Segnalazione fotocellule d'inversione "FTCI"acceso (4)
- L6 Segnalazione tasto blocco "TB" acceso (4)
- L7 Segnalazione comando sequenziale (TD/CH1) spento
Nota (2) Nel caso sia acceso invertire immediatamente la con-
nessione della batteria.
Nota (3) Acceso se le batterie sono sotto carica.
Nota (4) I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata.
Verificare che l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento
del LED ad esse associato. Nel caso in cui il LED verde di ali-
mentazione "L1" non si accenda verificare lo stato dei fusibili
ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del tra-
sformatore. Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza non si
accendano verificare che i contatti delle sicurezze non utilizzate
siano ponticellate sulla morsettiera.
Collegamenti scheda base
310/GLB424SWS
08-02-2005
DC0391 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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Elettronica per basculante
(con 6 display a led - selezione a dipswitch )
CS 1226DC0391
30 Vdc CMN CMN TB (N.C)
LAMP
CMN FTCI (N.C)
11121314
15
16
17
18
19
20
21
P2 L4
B1 R1
J3
1 2 3 4 5
ON DS1
J2
EMRG 2
EMRG 1
L6 L7
L5
D1
COLORE CABLE COLOUR COLORATION KABEL- COLORACIÓN
CABLAGGI CODE DES CÂBLAGES FARBEN CABLEADOS
YELLOW Giallo Yellow Jaune Gelb Amarillo
GREY Grigio Grey Gris Grau Gris
GREEN Verde Green Vert Grün Verde
BLUE Blu Blue Bleu Blau Azul
Collegamento encoder a 4 fili
Connecting 4-wire encoder
Branchement encoder à 4 fils
Anschluss der Encoder mit 4 Drähten
Conexionado encoder con 4 conductores
9
10
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O)
TFTC LP 1MOT RA TD
P1
L1
MM
2526 22
2324
CTRL 30 Vdc CMN
CMN
78
BATTERY
IN
P3
F2 F10A
F1 F3.15A
F4 F3.15A
F3 T8A
ENCODER
M1
M2
J1
5 6
3 4
1 2
L
N
230V
230V
TRANS MAINS
L2
L3
YELLOW
GREY
GREEN
BLUE
CSER
13
B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio"
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1 Display a Led a 6 cifre
DS1 Dipswitch di selezione
F1 Fusibile 3,15A (protezione circuito 24V modalità batteria)
F2 Fusibile 10A (protezione motore modalità batteria)
F3 Fusibile 8A (protezione alimentazione motore)
F4 Fusibile 3,15A (protezione circuito 24V)
J1 Connessione secondario trasformatore
J2 Jumper abilitazione alla memorizz. codici Tx via radio
J3 Jumper selezione canale radio
MM Modulo di memoria codici TX
P1 Tasto di programmazione (PROG)
P2 Tasto di memorizzazione codice TX (MEMO)
P3 Tasto di cancellazione codice TX (DEL)
R1 Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449

14
Impostazione dip-switch DS1
ATTENZIONE: se si cambia l'impostazione dei dip, tale
impostazione deve essere memorizzata; premere dunque il
tasto "PROG", sul display appare la dicitura "dIP" segnalando
l’avvenuta memorizzazione.
Comando sequenziale TD/CH1
Dip 1 "ON" = Comando sequenziale "apre-chiude"
L’inversione del moto si ha solamente in fase di chiusura.
Dip 1 "OFF" = Comando sequenziale
"apre-blocco-chiude-blocco"
Richiusura automatica (DIP 2)
Dip 2 "ON" = Richiusura automatica abilitata
Dip 2 "OFF" = Richiusura automatica disabilitata
Funzionamento uno o due motori (DIP 3)
Dip 3 "ON" = Funzionamento a un motore
Dip 3 "OFF" = Funzionamento a due motori
Uscita lampeggiante (DIP 4)
Dip 4 "ON" = Uscita lampeggiante intermittente
Dip 4 "OFF" = Uscita lampeggiante fissa
Test su FTCI (DIP 5)
Dip 5 "ON" = Test su FTCI abilitato
Dip 5 "OFF" = Test su FTCI disabilitato
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte
trasmittente che la parte ricevente ai carichi controllati (CTRL 30
Vdc). Con il test abilitato passa circa un secondo dalla ricezione
di un comando alla sua effettiva esecuzione.
SENSORE DI CORRENTE
Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del
motore, rilevando l’aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti
nel normale funzionamento ed intervenendo come sicurezza
aggiuntiva. Quando il sensore interviene la porta inverte imme-
diatamente il moto.
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
1 2 3 4 5
ON
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (Impostazioni del programmatore e del sensore di corrente)
PARTE IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA (MINIMO
2 SECONDI; MASSIMO 120
SECONDI), SEGNALATO DAL
LAMPEGGIO DEL SIMBOLO
"PAUSE" SUL DISPLAY.
PREMERE PROG
ATTENZIONE! SE LA PORTA
DOVESSE MUOVERSI IN
CHIUSURA VUOL DIRE CHE LA
CONNESSIONE MOTORE NON
È CORRETTA, PERCIÒ
RIPREMERE PROG
ANNULLANDO LA PROCEDURA
DI PROGRAMMAZIONE,
INVERTIRE LA CONNESSIONE
MOTORE (CAVO ROSSO-NERO)
E RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
QUANDO LA PORTA ARRIVA ALLA BATTUTA DI APERTURA, INVERTE IL MOTO E DOPO AVER
PERCORSO QUALCHE CENTIMETRO RITORNA IN APERTURA PER ACCERTARSI DELLA
POSIZIONE DELLA BATTUTA.
A QUESTO PUNTO LA PORTA VA IN CHIUSURA. QUANDO ARRIVA IN BATTUTA INVERTE IL
MOTO PER QUALCHE CENTIMETRO PER POI RITORNARE IN CHIUSURA, IN MODO DA
STABILIRE LA CORRETTA POSIZIONE DELLA BATTUTA DI CHIUSURA.
DOPO AVER EFFETTUATO QUESTE MANOVRE LA LOGICA DI CONTROLLO ESEGUE UNA
MANOVRA COMPLETA DI APERTURA E CHIUSURA IN MODO DA TARARE IL SENSORE DI
CORRENTE.
A CHIUSURA COMPLETATA IL
PROGRAMMATORE SALVA I PARAMETRI
ED ESCE DALLA PROGRAMMAZIONE.
L'OPERAZIONE NON È ANDATA
A BUON FINE. SARÀ
NECESSARIO RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
PREMERE IL TASTO PROG PER PIÙ
DI 4 SECONDI: COMPARE IL SIMBOLO
"PAUSE" CHE INDICA LA
PROGRAMMAZIONE DEL TEMPO DI PAUSA
1...4... sec.
PREMERE PROG
TERMINA IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA E LA PORTA
ESEGUE L’APERTURA
LENTAMENTE, IN MODO DA
TROVARE LO STATO DI
COMPLETAMENTE APERTO
• Èobbligatoria la presenza delle battute di apertura e chiusura.
• Accertarsi che le sicurezze siano a riposo: in caso contrario non si entra in programmazione.

15
Sul display si accendono i segmenti relativi allo
stato dei comandi (LED acceso = comando attivo)
e delle sicurezze (LED acceso = sicurezza a riposo.
Il numero di manovre appare sul display: tale
numero rimane sempre visualizzato, finchè non si
sceglie di cambiare l’impostazione. Al
superamento del numero 999999 la cifra dei
milioni è fornita dal numero di punti decimali
accesi.
Nella modalità "test" (attivabile solo con sistema
fermo) è possibile eseguire verifiche sullo stato dei
comandi e sicurezze, ed effettuare eventuali
manutenzioni. Il lampeggiante si attiva una volta ad
ogni comando ("TD-TB-FTCI") ricevuto. In questa
modalità è possibile, utilizzando l'apposito
programmatore esterno, collegato via cavo al
connettore CSER (fig.13), attivare la comunicazione
seriale. Durante la comunicazione sul display appare
una riga tratteggiata; dopo 5 secondi di inattività si
ritorna alla modalità di "test".
Per tornare al normale funzionamento premere
"PROG", facendo apparire la scritta "test", e
attendere 10 secondi.
PREMERE PROG
Memorizzazione della configurazione a DIP-SWITCH
e visualizzazione della versione di firmware (es. “10”)
PREMERE PROG
PREMERE PROG
10 sec
Attivando gli ingressi ("TD - TB - FTCI") si
aziona il lampeggiante e la luce di cortesia.
PREMERE PROG
Lo stato delle sicurezze TB, FTCI è sempre
rappresentato sul display.
10 sec
PREMERE PROG
Collegare il dispositivo
di programmazione
(CSER) e attivarlo
5 sec
10 sec
Impostazione del sensore di corrente.
1 = assorbimento del motore + 1 ampère
2 = assorbimento del motore + 2 ampère
3 = assorbimento del motore + 3 ampère
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto
"PROG" viene incrementato il
numero (da 1 a 3).
Dopo 10 secondi dall'ultima
modifica si uscirà
automaticamente salvando il
valore selezionato (es. 3)
PREMERE PROG
10 sec
10 sec
MENU DI VISUALIZZAZIONE
Agendo sul tasto PROG si accede in sequenza alle seguenti funzioni:
- memorizzazione dello stato dei dip-switch;
- visualizzazione dello stato dei comandi e delle sicurezze;
- visualizzazione del numero di manovre;
- ingresso in modalità "test";
- impostazione del livello sensore di corrente.
Riposizionamento automatico
Se si dovesse verificare un blocco del programmatore dovuto
ad un’anomalia del conteggio encoder , ad un reset del pro-
grammatore , allo sblocco del motore o ad un problema
con il motore il lampeggiante e la luce di cortesia si attivano
contemporaneamente per 2 secondi e poi rimangono spenti
per 10 secondi. Alla ricezione di un comando il programmatore,
dopo un prelampeggio di 10 secondi, muove automaticamente
la porta, a bassa velocità, fino alla battuta di chiusura (per 2 volte
come nella procedura di programmazione) in modo da recupe-
rare la posizione. A questo punto il programmatore riprende il
normale funzionamento. Durante la fase di riposizionamento non
viene accettato nessun comando, mentre le sicurezze agiscono
bloccando il moto solamente finché risultano in allarme.
• Per interrompere la fase di riposizionamento premere il tasto
"PROG" o "TB".

16
C. Cancellazione completa della memoria utenti (pag. 8,9):
1) Tenere premuti entrambi i pulsanti ("P2+P3") per più di 4 sec.
2) IlLED
"L4"rimaneaccesopertuttoiltempodellacancellazione
(8 sec. circa).
3) Il LED "L4" si spegne: la cancellazione è stata completata.
Nota: Quando la memoria del ricevitore è prossima al
completamento, la ricerca dell’utente può durare un massimo
di 1 secondo da quando è stato ricevuto il comando radio. Se il
Led "L4" è sempre acceso, la memoria è interamente occupata:
per memorizzare un nuovo TX sarà necessario cancellare un
codice dalla memoria.
D. Memorizzazione di ulteriori canali via radio
• La memorizzazione può essere anche attivata via radio (senza
aprire la scatola dove è alloggiata la centralina) se il jumper
"J2" (pag. 8,9) è inserito.
1) Assicurarsi che il jumper "J2" sia inserito (pagine 8, 9).
2) Utilizzando un radiocomando, in cui
almeno uno dei tasti di canale "A-B-
C-D" sia già stato memorizzato nel
ricevitore, attivare il tasto all’interno
delradiocomandocomeindicatonella
figura.
Nota: Tutti i ricevitori raggiungibili dall'emissione del
radiocomando, e che abbiano almeno un canale del trasmetti-
tore memorizzato, attiveranno contemporaneamente il buzzer di
segnalazione "B1" (pag. 8-9).
3) Per selezionare il ricevitore in cui memorizzare il nuovo codice
attivare uno dei tasti di canale dello stesso trasmettitore. I
ricevitori che non contengono il codice di tale tasto si disatti-
veranno, con l'emissione di un "bip" lungo 5 secondi; quello
invece che contiene il codice emetterà un altro "bip" che
dura un secondo, entrando effettivamente nella modalità di
memorizzazione "via radio".
4) Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul tra-
smettitore da memorizzare; ad avvenuta memorizzazione il
ricevitore emetterà 2 "bip" di mezzo secondo, dopodiché il
ricevitore sarà pronto a memorizzare un altro codice.
5) Per uscire dalla modalità lasciare trascorrere 3 sec. senza
memorizzare codici. Il ricevitore emetterà un "bip" lungo 5
sec. ed uscirà dalla modalità.
Nota: Quando la memoria viene completamente occupata, il
buzzer emetterà 10 "bip" ravvicinati, uscendo automaticamente
dalla modalità di memorizzazione "via radio", ed il LED "L4"
rimane acceso; la stessa segnalazione si ottiene anche ad ogni
tentativo di entrare in modalità "via radio" con memoria intera-
mente occupata.
COLLEGAMENTO ANTENNA
Utilizzare l’antenna accordata ANS400/ANS800-1, da collegare
al ricevitore mediante cavetto coassiale RG58 (impedenza 50Ω)
di lunghezza max. 15 m.
1) Automatica
Siselezionaabilitandolarichiusuraautomatica(dip"2"inposizione
"ON"). Partendo dalla condizione di completamente chiuso, il
comando sequenziale inizia un ciclo completo di funzionamento,
che terminerà con la richiusura automatica. La richiusura auto-
matica entra in funzione con un ritardo pari al tempo di pausa
programmato, a partire dal termine della manovra di apertura
oppure dall'istante in cui sono intervenute le fotocellule per l'ul-
tima volta durante il tempo di pausa (l'intervento delle fotocellule
causa un reset del tempo di pausa). Durante il tempo di pausa, sul
display lampeggia il simbolo . La pressione del tasto di blocco
durante il tempo di pausa impedisce la richiusura automatica con
conseguente blocco del lampeggio sul display.
Nota: la luce di cortesia si accende ad ogni comando di movi-
mento impartito al sistema, sia via filo che via radio, e si spegne
dopo 30 secondi dal termine della manovra.
È possibile azionare a distanza l'automazione tramite radio-
comando; per configurare le due funzioni sui canali A-B-C-D si
utilizzano i jumper di selezione "J3":
- posizione "1" = funzione 1, COMANDO SEQUENZIALE;
- posizione "2" = funzione 2, COMANDO DI BLOCCO.
Ilcomandosequenzialeè configurabile(dip"1")in"apre-blocco-
chiude-blocco" oppure "apre-chiude".
Modulo di memoria (MM)
Estraibile,costituitodaunamemorianonvolatileditipoEEPROM,
contiene i codici dei trasmettitori e permette la memorizzazione di
300 codici. Nel modulo di memoria i codici vengono mantenuti
anche in assenza di alimentazione.
Prima di procedere alla prima memorizzazione, ricor-
darsi di cancellare interamente la memoria. Dovendo
sostituire la scheda elettronica per guasto, il modulo di
memoria può essere estratto da essa ed inserito nella
nuovaschedacurandonel’orientamentocomeindicato
in figura a pagina 8, 9.
Segnalazioni LED "L4" (pag. 8,9):
lampeggio veloce: cancellazione singolo codice
lampeggio lento: memorizzazione di un codice
sempre acceso: memoria interamente occupata.
GESTIONE DEI CODICI DEI TRASMETTITORI
A. Memorizzazione di un canale (tramite il TX associato)
B. Cancellazione di un canale (tramite il TX associato)
C. Cancellazione completa della memoria codici
D. Memorizzazione di ulteriori canali via radio (senza aprire
il contenitore dove è alloggiata la centralina)
A. Memorizzazione di un canale (pag. 8,9):
1) Premere il pulsante "P2" MEMO e tenerlo premuto: il LED "L4"
lampeggia lentamente.
2) Attivare contemporaneamente il trasmettitore sul canale da
memorizzare.
3) Tenere premuto "P2" MEMO fino a che il LED "L4" riprende
a lampeggiare.
4) Rilasciare il tasto "P2" MEMO: il LED continua a lampeggiare.
5) Attivareunasecondavoltailtrasmettitore(stessotrasmettitore,
stesso canale; se il canale è diverso oppure si tratta di un altro
trasmettitore la memorizzazione termina senza successo).
6) Fine della memorizzazione: il LED "L4" rimane acceso per 2
secondi, segnalando la corretta memorizzazione.
Nota: Non è possibile memorizzare un codice che sia già in
memoria:inuncasosimiledurantel’attivazionedelradiocomando
(punto 2) si interrompe il lampeggio del LED. Solo dopo il rilascio
delpulsante"P2"MEMOsaràpossibileriprendere laproceduradi
memorizzazione. Se dopo la prima attivazione del radiocomando
non lo si attiva per la seconda volta, dopo 15 secondi si esce
automaticamentedallamodalitàdimemorizzazionesenzamemo-
rizzare il nuovo codice utente.
B. Cancellazione di un canale (pag. 8,9):
1) Premere "P3" DEL e tenerlo premuto: il LED "L4" lampeggia
velocemente.
2) Attivare il trasmettitore sul canale da cancellare.
3) Il LED rimane acceso per 2 secondi, segnalando l’avvenuta
cancellazione.
Nota: Se l’utente che si vuole cancellare non è in memoria, il LED
smette di lampeggiare; sarà possibile riprendere la procedura di
cancellazione solo dopo il rilascio del pulsante "P3". Sia per la
procedura di memorizzazione che per quella di cancellazione,
se si rilascia il tasto prima dell’attivazione del radiocomando si
esce subito dalla modalità.
COMANDO VIA RADIO (fig. 7, 8 - pag. 8,9)
MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
RCQ449100
13-04-2001
DM0531 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
MR
MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO

17
• Il tempo di carica con batterie efficienti può arrivare ad un
massimo di 15 ore: se il tempo richiesto è maggiore, valutare la
sostituzione; si consiglia comunque, per avere il massimo delle
prestazioni, di sostituire le batterie ogni tre anni.
Quando le batterie si scaricano completamente (in
assenza di tensione di rete) il programmatore perde
la posizione della porta e quindi, al ripristino dell'ali-
mentazione di rete (al primo comando impartito) viene
eseguita la procedura di riposizionamento automatico
(vedi pag. 15). Evitare di lasciare il programmatore
disalimentato per periodi prolungati (oltre 2 giorni).
• In modalità batteria non è possibile entrare in programmazione.
LED di segnalazione (vedi pag. 8, 9)
L2: in assenza di tensione di rete, risulta acceso quando la batteria
non è collegata correttamente;
L3: acceso quando la corrente erogata dal circuito di carica-bat-
terie è superiore alla corrente di mantenimento della batteria
(50 mA circa).
I fili per la connessione della batteria al circuito di carica
non devono essere mai messi in corto circuito, pena
il danneggiamento delle batterie e, nel caso peggiore,
il rischio di ustioni (se il contatto viene fatto con parti
metalliche che toccano la pelle). Collegarli esclusiva-
mente ai morsetti dedicati (7, 8) rispettando le polarità.
Se le batterie vengono rotte si può avere fuoriuscita di
acido. Le batterie devono essere installate e tolte da
personale qualificato. Le batterie esauste non devono
essere gettate nei rifiuti urbani ma smaltite secondo le
norme vigenti.
Verifica delle batterie
Con la porta in posizione di completa chiusura: il display deve
risultare spento:
Verificare che il led "L3" (batterie sotto carica) sia spento.
Togliere l'alimentazione di rete, verificando che sul display appaia il
simbolo . Dare un comando di moto, e misurare la tensione com-
plessiva delle due batterie che dovrà essere di almeno 22 Vdc.
2) Semi-automatica
Si seleziona disabilitando la richiusura automatica (dip " 2" in
posizione "OFF"). Il ciclo di lavoro è gestito con comandi separati
diaperturae chiusura.Arrivatoinposizionedicompletaaperturail
sistema attende un comando di chiusura via radio o tramite tasto
per completare il ciclo. La lampada spia rimane accesa quando
il portone non è completamente chiuso.
3) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando i motori la porta può essere spostata a mano; in
questa fase il programmatore non controlla la posizione della
porta e quindi al successivo comando di movimento (dopo aver
ribloccato i motori) la porta potrá, a seconda della necessitá,
eseguire l’autoriposizionamento perché si rileva un errore di
posizione.
Attenzione! Se viene dato un comando con il motore
sbloccato sul display comparirà il simbolo .
4) Manovra di emergenza
Nel caso in cui il programmatore elettronico non dovesse più
rispondere ai comandi per un malfunzionamento, agire sugli
ingressiEMRG1oEMRG2permuoverelaportainmodalitàuomo
presente.GliingressiEMRG1edEMRG2agisconodirettamente
sul controllo del motore, escludendo la logica.
Il movimento della porta verrà effettuato a velocità di regime e la
direzione del moto è la seguente:
Comando EMRG1: chiude
Comando EMRG2: apre
Attenzione! Durante la manovra di emergenza tutte le
sicurezze risultano disabilitate e non c'è controllo sulla
posizionedellaporta: rilasciaredunqueicomandi prima
dell'arrivo in battuta.
Usare la manovra di emergenza soltanto in condizioni
di estrema necessità.
Dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore
elettronico "perde" la posizione della porta ( sul display) e
quindi al ripristino del normale funzionamento verrà effettuato il
riposizionamento automatico (vedere pag. 15).
Il dispositivo permette il funzionamento dei dispositivi collegati alla
centralina anche in assenza di rete.
• Per indicare il funzionamento a batteria, quando la porta è
completamente chiusa, sul display compare un trattino che
scorre lungo il "perimetro esterno". Se le batterie si scaricassero
fino alla soglia di guardia, sul display si avrebbe ugualmente un
trattino in movimento . Quando poi la batteria si scarica troppo
apparirà e si avrà il blocco completo del programmatore.
• Quando la porta è completamente chiusa, i carichi esterni
controllati (CTRL 30 Vdc) non sono alimentati, per aumentare
l’autonomia delle batterie; quando viene inviato un comando
(via filo o via radio) il programmatore prima di tutto alimenta i
carichi e valuta lo stato delle sicurezze. Ne consegue che l’ese-
cuzione del comando, qualora consentita (sicurezze a riposo)
verrà ritardata per il tempo necessario alla ripresa del corretto
funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo). Se dopo
tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in allarme, il
comando non viene eseguito e l’alimentazione ai carichi esterni
viene automaticamente tolta: il programmatore torna in stato di
stand-by.
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore
esterno, lo si dovrà alimentare collegandolo al morsetto 13 (pag.
8, 9): soltanto così, infatti, sarà possibile che il comando via radio
riesca ad attivare la porta.
• L'autonomia del sistema quando è alimentato a batteria è stret-
tamente legata alle condizioni ambientali, ed al carico connesso
al morsetto 13 (pag. 8, 9) della centralina (che anche in caso di
blackout alimenta i circuiti ad esso collegati).
FUNZIONAMENTO A BATTERIA (OPZIONALE)

18
Visualizzazione all’accensione
Visualizzato per due secondi:
"GLB242" = modello della centralina
segnala la memorizzazione della configurazione
dei dip-switch e la versione del firmware.
Segnalazioni di allarme
Sistema non programmato
È necessario entrare in modalità di programmazione per pro-
grammare il sistema.
Fuori posizione
Nelcasodiinstallazione,ènecessarioentrareinprogrammazione
per programmare la corsa della porta.
Nel funzionamento normale invece segnala che alla ricezione
d'un comando dará inizio, dopo un prelampeggio di 10 sec., al
riposizionamento automatico.
Blocco durante la programmazione encoder
Si verifica quando viene attivato un contatto N.C. (TB, FTCI)
durante la programmazione encoder o riposizionamento auto-
matico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze
la porta riprende il moto automaticamente. Si verifica anche
quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di
programmazione.
Errore nel test delle sicurezze
Occorre controllare lo stato delle sicurezze, verificando che
vadano in allarme (LED relativo spento) quando un ostacolo si
trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’ano-
malia sostituire la sicurezza guasta oppure in sua assenza
ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla
sicurezza stessa (dip 5).
Problema sull'alimentazione del motore
Si verifica quando il programmatore dà un comando al motore,
ma il motore non si mette in moto. È sufficiente controllare le
connessioni relative al motore e lo stato dei fusibili "F2" ed
"F3". Dopodiché riprovare a dare un comando: verrà eseguito il
riposizionamento(pag.15);seil motorenonsidovesserimettere
in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al
motore o un problema sulla centralina.
Motore sbloccato
Si verifica quando si dà un comando di movimento ed il motore
è sbloccato. Bloccare il motore (vedere le istruzioni relative al
blocco e sblocco) e dare un comando: verrà eseguita la proce-
dura di riposizionamento (pag. 15).
Errore encoder
Se si verifica significa che c'è un problema sui segnali relativi
all’encoder; verificare le connessioni relative ed eseguire il
riposizionamento automatico (pag. 15).
Errore del sensore di corrente
Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema
sul sensore di corrente.
Segnalazioni di funzionamento
Programmazione del tempo di pausa
Programmazione automatica in corso
Comunicazione seriale (CSER) attivata
(solo per diagnostica)
Fase di apertura
Blocco
Pausa per la richiusura automatica
(solo se abilitata)
Fase di chiusura
Aggiornamento del sensore di corrente
Apertura + compensazione sensore
Chiusura + compensazione sensore
Modalità di test
Modalità batteria con batteria carica
Modalità batteria con batteria poco carica
Blocco per batteria scarica
INDICAZIONI DEL DISPLAY (D1, pagine 13)

19
• These instructions are aimed at professionally qualified
"INSTALLERS OF ELECTRICAL EQUIPMENT" and must
respect the local standards and regulations in force. All materi-
als used must be approved and must suit the environment in
which the installation is situated.
• All maintenance operations must be carried out by profession-
ally qualified technicians. Before carrying out any cleaning or
maintenance operations make sure the power is disconnected
at the mains.
• This appliance must be used exclusively for the purpose for
which it has been made. "i.e. The automation of garage
doors" Any non authorised modifications are to be considered
improper and therefore dangerous.
USE
Theappliancemaybeusedtooperateasingleorarticulatedgarage
door. For garage doors with a width of over 4 m and not more than
2,7 m in height and for garage doors with a pedestrian access
doortwomotorsarerequired(onemotorwithonboardelectronics
310/GLB242SWS and one without 310/GLB240SWS).
The manufacturer accepts no liability for situations arising from
an electrical installation which does not conform to the local
standards and regulations in force.
It is the responsibility of the installer to make sure that the fol-
lowing public safety conditions are satisfied:
1) The pedestrian door must not open on its own, e.g.; swing
open while the garage door is in movement
2) The appliance must not be operated when the pedestrian door
is not fully closed.
3) Makesurethattherearenodangeroussharpedges(R=3mmmin.)
4) Make sure that the end-user is aware that children and/or pets
must not be allowed to play within the area of a garage door
installation. If possible include this in the warning signs.
5) A correct earth connection is fundamental in order to guarantee
the electrical safety of the machine
6) If you have any questions about the safety of the door operat-
ing system, do not install the operator. Contact your dealer for
assistance.
TECHNICAL DESCRIPTION
• Single piece geared reduction unit with an incorporated
encoder.
•28 V direct current drive motor.
• Permanently lubricated double reduction unit mounted on a
cast iron stator with a never ending screw.
• Irreversible reduction unit with a key-operated manual release
mechanism.
• 310/GLB242SWS Motor with an incorporated electronic
programmer complete with power stage, logic control, battery
charger and radio receiver. Power is rooted to the card by a
separate toroidal transformer housed in the same container
and connected to the card
• 310/GLB240SWS motor without on board electronics
• Base in zinc-plated steel
• Carter in shock-proof plastic
• Courtesy light
ACCESSORIES
316/GLO2AD - Straight telescopic arm length 700 mm.
316/GLO3A - Curved (right) telescopic arm length 700 mm.
316/GLO4A - Curved (left) telescopic arm length 700 mm.
316/GLO6A - Straight telescopic arm length 1000 mm.
316/GLOPS - Motor support extension.
316/GLOTG - Pair of pipes, pipe support brackets and DIN
threaded pins for central motor positioning.
316/GLOCGL - Ferrule and DIN threaded pin, with pipe support
brackets for lateral motor positioning.
316/GL20SB - Manual release cord.
During the opening/closing manoeuvre check for correct opera-
tion and activate the emergency stop button in case of danger.
The appliance must not be activated in the dark therefore make
sure that the night lights function correctly.
The appliance can be manually released in case of emergency
(see manual release mechanism on page 21).
Periodically check the moving parts for wear and tear and grease
if required, using lubricants which maintain their friction levels
unaltered throughout time and are suitable for temperatures of
-20 to +70°C. In case of failure or operational anomalies switch
off the power at the mains do not attempt to repair the appliance
yourself. Periodically check the correct operation of all safety
devices (photoelectric cells etc.).
Eventual repair work must be carried out by specialised person-
nel using original spare parts. The appliance is not suitable for
continuous operation and must be contained within the value
stipulated (see technical data on page 56).
The minimum controls which may be installed are SEQUEN-
TIAL-STOP , these controls must be installed in a location not
accessible to children.
Before starting with the installation of the system check that the
structure which is to be automated is in good working order and
respects the local standards and regulations in force.
Automating an existing system which has sliding or balancing
problems will not solve those problems and may even make them
worse by placing more stress on weakened or damaged areas.
To this end make sure that the runner guides slide freely and
grease all the moving parts (pins, castors etc.) using lubricants
which maintain unaltered friction characteristics over a period of
time and are suitable for temperatures of -20 to +70°C.
TO REDUCE THE RISK OF SEVERE INJURY OR DEATH READ THE FOLLOWING REMARKS CAREFULLY BEFORE
PROCEEDING WITH THE INSTALLATION. PAY PARTICULAR ATTENTION TO ALL THE PARAGRAPHS MARKED
WITH THE SYMBOL . NOT READING THESE IMPORTANT INSTRUCTIONS COULD COMPROMISE THE COR-
RECT WORKING ORDER OF THE SYSTEM.
IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
USER INSTRUCTIONS
INSTALLATION INSTRUCTIONS

20
Sezione basculante
GL20
31-11-2000
DM0518 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GL20
X
Y
Q
P
FITTING THE UNIT
Fitting the motor centrally
1) Remove the motor from its positioning base "A" fasten the
two motor base extensions "B" to the positioning base. Mark
the position of the motor axis on the positioning base "A" and
fasten the complete profile "A" and "B" to the cross piece of
the garage door. The motor axis must be 70 mm below the
hinged point of the door arm "C". (for non flush fitting garage
doors) or half way up for flush fitting garage doors (see figs
2-3). The motor support, complete with its extensions, must
be fitted to the side of the lock and has to cover at least three
cross pieces "D", "E" and "F" using a minimum of three Ø 5
mm rivets for each cross piece.
2) Fasten the geared motor (axis in the chosen position) to the
support base "A", with the night light facing towards the top,
using the two previously removed screws and lock nuts.
3) The telescopic arm fastening brackets "G" can either be
welded to the fixed frame of the garage door (reinforce the
welding area if the metal sheet is less than 2,5 mm thick) or
fixed to the frame/wall using two M8 bolts.
At this point slide the tube "H" between the arms of the bracket
"G" and fasten down (don’t over tighten) using the supplied
M8 x 25 screws and lock nuts.
To guarantee correct operation the tube "H" with its straight
arm inserted must be able to move within a minimum space
of 20 mm between the door arm "C" and the counterweight
housing "L". If the available space is inferior you will have to
use a curved arm.
4) Place the tube "H" (with the arm "R" inserted) parallel to the
counterweight housing "L" and measure the distance "W"
between the end of the motor shaft "S" and the internal part
of the straight arm "O" as shown in figure 10. Subtracting 63
mm from the distance "W" will give you the overall length of
the motor shaft extension tube (fig. 2,3). Follow the same pro-
cedure to measure the cutting length for the other extension
tube. Remember to file down the sharp edges after cutting.
5) Position the support brackets "M" (fig.9) at the same height as
the geared motor axis and drill two Ø4 mm holes with which
to fix the bracket to the garage door framework.
6) Assemble the 316/GLOTG
group (fig.2-3) motor shaft
extension tubes, threaded
joints and relative sup-
ports and then fasten
down the support tubes
using the supplied 4,8 x
16 self-tapping screws.
7) Measure the distance
between the motor axis
"P" and the axis of the
telescopic arm hinge hole
"Q" with the garage closed
"X" and with the garage door
open "Y".
Cut the tube "H" and straight
arm "R" to the minimum
measured size (minus a play
of 2 cm). Remember to file
down the sharp edges after cutting. Reassemble and fasten
down the arms using the supplied M8 grub screws.
8) Drill the extension tube as follows:
- Make sure that the garage door is closed and the geared motor
is free;
- Using a Ø10 mm drill bit make a hole in the centre of the joint
"N" (fig.2-3) which passes half way through the tube.
- Insert the Ø10x50 elastic pin halfway through the tube.
- Open the garage door and drill the joint from the other side
then allow the elastic pin to outcrop the same distance on
both sides of the joint.
9) Check that the door is well balanced by manoeuvring it manu-
ally. The weight of the motor means you will have to increase
the counter weights by 4-5 kg on each side.
Compensate the counter weights until the garage door is
perfectly balanced.
Fitting the motor laterally
1) Once you have decided upon the correct assembly diagram
follow points 1,2,3 and 7 of the previous paragraph. In this
case there are two motor supports and they should be fixed
to the extreme right and left of the garage door maintaining a
distance of 65 mm from the counterweight housing as shown
in the drawing.
2) Insert the threaded joint of the telescopic arm directly into the
threaded shaft of the motor, push it well in, and fasten down
using the supplied grub screw.
3) Check that the door is well
balanced by manoeuvring it
manually. The weight of the
motor means you will have to
increase the counter weights
by about 10 kg on each
side.
4) Compensate the counter
weights until the garage door
is perfectly balanced.
Installazione laterale
GL20
12-09-2000
DI0167 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
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GL20
65
52 13
9
70mm
230mm
A
Montaggio base di fissaggio
GL20
20-11-94
DM0005 Description :
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Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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GL20
H
B
D
B
E
F
G
C
M
N
L
Montaggio tubi
GL20
20-11-2000
DM0517 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
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GL20
20
H
W
S
C
H
O
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L
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