Cardin Elettronica GL Series User manual

1
Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha vericato la
perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been
tried and tested in the manufacturer's laboratory who have veried that the product conforms in every aspect to
the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer
suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerrma
auf die perfekte Übereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen
getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha
comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas por la normativa vigente.
AUTOMAZIONE PER PORTE BASCULANTI A CONTRAPPESI
AUTOMATION FOR COUNTERBALANCED GARAGE DOORS
AUTOMATISME DE PORTES BASCULANTES À CONTREPOIDS
GARAGENTORANTRIEB FÜR SCHWING- UND KIPPTORE
AUTOMATIZACIÓN PARA PUERTAS BASCULANTES POR CONTRAPESOS
ATTENTION! Before installing this device read the following
instructions carefully!
Installation example Page 2
Important remarks Page 19
Installation instructions Page 19-21
Manual release mechanism Page 21
Electronic programmer Page 21
Electrical connection Page 21-22
Programming procedure Page 23
Automatic repositioning Page 23
Display mode Page 24
Remote control Page 25
Function modes Page 25
Battery powered operation Page 26
Indications on the display Page 27
Technical specications Page 60
ZVL490.00 Mod: 23-10-2010
ENGLISH
CARDIN ELETTRONICA spa
Via Raffaello, 36
31020 San Vendemiano (TV) Italy
Tel: [phone]-401818
Fax: [phone]
email (Italian): [e-mail]
email (Europe): [e-mail]
Http: www.cardin.it
GL
24Vdc
Motors
24Vdc Motors 310/GLB249M
310/GLB249S
ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire attentive-
ment les instructions!
Exemple d’installation Page 2
Consignes importantes Page 28
Instructions pour l'installation Pages 28-30
Déverrouillage manuel Page 30
Programmateur électronique Page 30
Branchement électrique Page 30-31
Procédé de programmation Page 32
Repositionnement automatique Page 32
Menu de visualisation Page 33
Commande pour radio Page 34
Modes de fonctionnement Page 34
Fonctionnement à batterie Page 35
Indications sur l’afcheur Page 36
Caractéristiques techniques Page 60
FRANÇAIS
ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere le
istruzioni attentamente!
Esempi d'installazione Pagine 2-8
Avvertenze importanti Pagina 9
Istruzioni per l'installazione Pagina 9-10
Sblocco manuale Pagina 11
Programmatore elettronico Pagina 12
Collegamento elettrico Pagina 12-13
Procedura di programmazione Pagina 14
Riposizionamento automatico Pagina 14
Menu di visualizzazione Pagina 15
Comando via radio Pagina 16
Modalità di funzionamento Pagina 16
Funzionamento a batteria Pagina 17
Indicazioni del display Pagina 18
Caratteristiche tecniche Pagina 60
ITALIANO
ACHTUNG! Bevor mit der Installation begonnen wird, sollte
die Anleitung aufmerksam gelesen werden!
Anlagenart Seite 2
Wichtige Hinweise Seite 37
Installationsanleitungen Seiten 37-39
Manuelle Entriegelung Seite 39
Elektronische Steuerung Seite 39
Elektrischer Anschluss Seite 39-40
Programmierverfahren Seite 41
Automatische Rückstellung Seite 41
Anzeigemenu Seite 42
Fernbedienung Seite 43
Betriebsmodus Seite 43
Batteriebetrieb Seite 44
Displayanzeigen Seite 45
Technische Eigenschaften Seite 60
DEUTSCH
¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema, leer
atentamente las instrucciones.
Instalación estándar Página 2
Advertencias importantes Página 46
Instrucciones para la instalación Páginas 46-48
Desbloqueo manual Página 48
Programador electrónico Página 48
Conexionado eléctrico Página 48-49
Procedimiento de programación Página 50
Reposicionamiento automático Página 50
Menú de visualización Página 51
Mando por radio Página 52
Modalidades de funcionamiento Página 52
Funcionamiento con batería Página 53
Indicaciones en el display Página 54
Características técnicas Página 60
ESPAÑOL
Model Date
Instruction manual Series
GL B249M/S
12-06-2006
ZVL490.00

2
SCALA: 1:2
prodotti technocity (lamp. fotocellule ecc.)
GLB249M
23-01-2007
DI0470
INSTALLAZIONE TIPO GLB242
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
RX
TX
2
12
3
4
230V - 50Hz
11
10
8
5
9
1
6
7
LEGENDA
1 Motoriduttore con centrale incorporata
2 Fotocellula interna
3 Selettore a chiave
4 Costa sensibile antischiacciamento
5 Sblocco a cordino
6 Lampeggiatore esterno
7 Antenna esterna (Cavo coassiale RG58 Impedenza 50Ω)
8 Interruttore a muro TB - TD
9 Scatola di derivazione
10 Interruttore onnipolare con apertura contatti min. 3 mm
11 Cavo alimentazione principale 230 Vac
12 Canalatura per collegamenti a bassa tensione
Attenzione: Lo schema rappresentato è puramente indicativo e viene for-
nito come base di lavoro al ne di consentire una scelta dei componenti
elettronici Cardin da utilizzare. Detto schema non costituisce pertanto
vincolo alcuno per l'esecuzione dell'impianto
LEGEND
1 Geared motor with onboard electronics
2 Internal photoelectric cells
3 Mechanical selector switch
4 Contact safety edge
5 Manual release cord
6 Flashing warning lights
7 External antenna (RG58 coaxial cable with an impedance of 50Ω)
8 Wall mounted switches TB - TD
9 Shunt box
10 All pole circuit breaker with a minimum gap of 3 mm between the contacts
11 Mains cable 230 Vac
12 Channelling route for low voltage wires
Attention: The drawing is purely indicative and is supplied as working
base from which to choose the Cardin electronic components making up
the installation. This drawing therefore does not lay down any obligations
regarding the execution of the installation.
NOMENCLATURE
1 Motoréducteur avec programmateur intégré
2 Cellule photoélectrique interne
3 Sélecteur à clé
4 Bord de sécurité
5 Câble de déverrouillage
6 Clignoteur externe
7 Antenne externe (Câble coaxial RG58 - Impédance 50Ω)
8 Commutateur du mur TB - TD
9 Boîte de dérivation
10 Interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3 mm
11 Câble d’alimentation principale 230 Vac
12 Chemin pour branchement basse tension
Attention:leschéma,diffuséà titrepurementindicatif,est destinéà vousaider
dansle choixdes composantsélectroniquesCardin àutiliser. Parconséquent,
il n'a aucune valeur obligatoire quant à la réalisation de l'installation.
ZEICHENERKLÄRUNG
1 Getriebemotor mit eingebauter Steuerung
2 Interne Lichtschranke
3 Schlüsseltaster
4 Kontaktleiste
5 Seilzugentriegelung
6 Externes Blinklicht
7 Externe Antenne (Koaxialkabel RG58 Impedanz 50Ω)
8 Wandschalter TB - TD
9 Verteilerdose
10 Allpoliger Schalter mit Kontaktenabstand von mindestens 3 mm
11 Hauptversorgungskabel 230 Vac
12 Kanalverlauf für Anschluss auf Niederspannung
Achtung: Bei dem dargestellten Plan handelt es sich nur um ungefähre
Angaben und er wird als Arbeitsgrundlage geliefert, um eine Auswahl
der zu benutzenden elektronischen Komponenten von Cardin zu erlau-
ben. Der besagte Plan ist daher für die Ausführung der Anlage nicht
bindend.
LEYENDA
1 Motorreductor con programador incorporado
2 Fotocélula interior
3 Selector con llave
4 Banda sensible
5 Cordón de desbloqueo
6 Relampagueador intermitente exterior
7 Antena exterior (Cable coaxial RG58 Impedancia 50Ω)
8 Desviador de pared TB - TD
9 Caja de derivación
10 Interruptor omnipolar con apertura entre los contactos de 3 mm como
mínimo.
11 Cable de alimentación principal 230 Vac
12 Canaleta para el conexionado a baja tensión
Atención: La pantalla que se muestra es sólo indicativa y se suministra
como base de trabajo, con el n de permitir una elección de los compo-
nentes electrónicos Cardin por utilizar; en consecuencia, dicho esquema
no constituye vínculo alguno para la ejecución del sistema.
ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR
1

3
Installazione 1 motore centrale
GL2B249M
23-01-2007
DI0471 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GL2B249M
316/GLB24SB
Accessori per motore centrale
GLB249M
23-01-2007
DM0775 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
316/GLO2AD
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLO2AD
316/GLOTG
Z
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE CENTRALE (PORTA DEBORDANTE) - INSTALLING 1 MOTOR CENTRALLY (NON FLUSH-FITTING DOOR)
MONTAGE D’UN MOTEUR CENTRAL (PORTE DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 1 ZENTRALEN MOTOR (ÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 1 MOTOR CENTRAL (PUERTA DESBORDANTE)
2

4
Installazione centrale 1 motore (non debord.)
GLB249M
23-01-2007
DI0472 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GLB249M
=
=
316/GLB24SB
Accessori per motore centrale
GLB249M
23-01-2007
DM0776
316/GLO6A 316/GLO6A
316/GLOTG
Z
316/GLOPS2
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE CENTRALE (PORTA NON DEBORDANTE) - INSTALLING 1 MOTOR CENTRALLY (FLUSH -FITTING DOOR)
MONTAGE D’UN MOTEUR CENTRAL (PORTE NON DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 1 ZENTRALEN MOTOR (NICHTÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 1 MOTOR CENTRAL (PUERTA NO DESBORDANTE)
3

5
Installazione laterale 2 motore (debord.)
GLB249M
23-01-2007
DI0473 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GLB249M
316/GLB24SB
Accessori per motore laterale
GLB249M
23-01-2007
DM0777 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
316/GLO2AD
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLO2AD
316/GLOCGL
Ø ext.26,9 x Ø int.22,2
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 1 MOTORE LATERALE - INSTALLING 1 LATERAL MOTOR - MONTAGE D’UN MOTEUR LATÉRALE
INSTALLATION VON 1 SEITLICHEN MOTOR - INSTALACIÓN DE 1 MOTOR LATERAL
4

6
Installazione laterale 2 motore (debord.)
GLB249M-S
23-01-2007
DI0474 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GLB249M-249S
316/GLB249SB
316/GLB24SB
310/GLB249M
310/GLB249S
Accessori per motore laterale
GLB249M
25-09-2000
DM0778 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
316/GLO2AD
316/GLO4A 316/GLO3A
316/GLO2AD
316/GLOPS2
316/GLOPS2
INSTALLAZIONE DI 2 MOTORI (PORTA DEBORDANTE) - INSTALLING 2 MOTORS (NON FLUSH-FITTING DOOR)
MONTAGE DE DEUX MOTEURS (PORTE DÉBORDANTE) - INSTALLATION VON 2 MOTOREN (ÜBERRAGENDES TOR)
INSTALACIÓN DE 2 MOTORES (PUERTA DESBORDANTE)
5

7
Collegamenti scheda base
GL242ESBBS
18-01-2010
DI0468 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
COLLEGAMENTO GL 1 MOTORE
(con 6 display a led - senza 230Vac sulla scheda)
1
2
LC
SEL
1
32
2
1
TB
24V
12V0
C
1
65432
NA
NC
NC
CNA
FTC-RX
1
32
24V 12V 0
FTC-TX
1
2
LP
CS 1290DC0417
P5
B1
R1
J2
1 2 3 4 5 6
ON
DS1
J1
L6
L7
L5
D1
ELS
TFTC
LP
1MOT
RA
TD
P1
J3
MM
CSER
ENCODER
M2 M1
BLUE GREY
GREEN YELLOW
30 Vdc CMN CMN TB (NC/8K2) LAMP CMN
FTCI (NC/8K2)
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
17 18
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O) CTRL 30 Vdc CMN
30 31 32 33 34 35
CSP
0V
+12V CSPF
36 37
EMRG2 EMRG1
38 39 40
CMN
EMRG
ENABLE
P4
P3P2
7
8
14 15 16
13
10 11 12
9
F2
F5 F3 F4
5
63
41
2
NLTRF LC
F1
C1
C2
C3
L4
L2
L9
L1
L3 L8
EM
ANS400
CHD
CHC
CHB
CHA CHD
CHC
CHB
CHA
2)
1)
J1
24C16
MM
2
1
CSP
230 V 230 V 230 V
CH2
J2
SCHEMA ELETTRICO PER 1 MOTORE - WIRING DIAGRAM FOR 1 MOTOR - SCHÉMA ÉLECTRIQUE POUR 1 MOTEUR
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN FÜR 1 MOTOR - ESQUEMA ELÉCTRICO DE 1 MOTOR
6
LEGEND
ANS400 External antenna
M1 Motor 1 (pre-wired)
M2 Motor 2
LC Courtesy light
(pre-wired)
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
SEL Selector switch
TB Blocking button
CSP Safety edge
ENCODER
Encoder terminal block connections:
Blue -
Green -
Grey -
Yellow -
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
M1 Moteur 1 (pré-câblé)
M2 Moteur 2
LC Éclairage de zone
(pré-câblé)
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
CSP Bord de protection
ENCODEUR
Bornier de branchement encodeur:
Blue - Bleu
Green - Vert
Grey - Gris
Yellow - Jaune
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
M1 Motor 1 (vorverkabelt)
M2 Motor 2
LC Wachlicht
(vorverkabelt)
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
CSP Sicherheitsleiste
ENCODER
Anschlussklemmleiste für Encoder:
Blue - Blau
Green - Grün
Grey - Grau
Yellow - Gelb
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
M1 Motor 1 (precableado)
M2 Motor 2
LC Luz de zona
(precableado)
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
SEL Selector de llave
TB Tecla de bloqueo
CSP Banda sensible
ENCODER
Placa de bornes encóder:
Blue - Azul oscuro
Green - Verde
Grey - Gris
Yellow - Amarillo
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
M1 Motore 1 (precablato)
M2 Motore 2
LC Lampada di cortesia
(precablata)
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
CSP Costa di sicurezza
ENCODER
Morsettiera collegamento encoder:
Blue - Blu
Green - Verde
Grey - Grigio
Yellow - Giallo

8
Collegamenti scheda base
GL242ESBBS
18-01-2010
DI0469 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
COLLEGAMENTO GL 2 MOTORE
(con 6 display a led - senza 230Vac sulla scheda)
1
2
LC
SEL
1
32
2
1
TB
24V
12V0
C
1
65432
NA
NC
NC
CNA
FTC-RX
1
32
24V 12V 0
FTC-TX
1
2
LP
CS 1290DC0417
P5
B1
R1
J2
1 2 3 4 5 6
ON
DS1
J1
L6
L7
L5
D1
ELS
TFTC
LP
1MOT
RA
TD
P1
MM
CSER
ENCODER
M2 M1
BLUE GREY
GREEN YELLOW
30 Vdc
CMN CMN TB (NC/8K2) LAMP CMN
FTCI (NC/8K2)
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
17 18
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O)
CTRL 30 Vdc
CMN
30 31 32 33 34 35
CSP
0V
+12V CSPF
36 37 38 39 40
P4
P3P2
7
8
14 15 16
13
10 11 12
9
F2
F5 F3 F4
5
63
41
2
NLTRF LC
F1
C1
C2
C3
L4
L2
L9
L1
L3 L8
EM
ANS400
CHA
CHB
CHC
CHD CHA
CHB
CHC
CHD
2)
1)
J1
24C16
MM
2
1
CSP
1234
24Vdc LC2
Motore M2
M2
CH2
230 V
230 V230 V
J2
J3
EMRG
ENABLE
EMRG2 EMRG1 CMN
SCHEMA ELETTRICO PER 2 MOTORI - WIRING DIAGRAM FOR 2 MOTORS - SCHÉMA ÉLECTRIQUE POUR 2 MOTEURS
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN FÜR 2 MOTOREN - ESQUEMA ELECTRICO DE 2 MOTORES
7
LEGEND
ANS400 External antenna
M1 Motor 1 (pre-wired)
M2 Motor 2
LC1 Courtesy light motor 1
(pre-wired)
LC2 Courtesy light motor 2
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
SEL Selector switch
TB Blocking button
CSP Safety edge
ENCODER
Encoder terminal block connec-
tions:
Blue -
Green -
Grey -
Yellow -
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
M1 Moteur 1 (pré-câblé)
M2 Moteur 2
LC1 Éclairage de zone
moteur 1 (precablato)
LC2 Éclairage de zone moteur 2
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
CSP Bord de protection
ENCODEUR
Bornier de branchement encodeur:
Blue - Bleu
Green - Vert
Grey - Gris
Yellow - Jaune
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
M1 Motor 1 (vorverkabelt)
M2 Motor 2
LC
1 Wachlicht Motor 1
(vorverkabelt)
LC
2 Wachlicht Motor 2
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
CSP Sicherheitsleiste
ENCODER
Anschlussklemmleiste für Encoder:
Blue - Blau
Green - Grün
Grey - Grau
Yellow - Gelb
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
M1 Motor 1 (precableado)
M2 Motor 2
LC1 Luz de zona motor 1
(precableado)
LC2 Luz de zona motor 2
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
SEL Selector de llave
TB Tecla de bloqueo
CSP Banda sensible
ENCODER
Placa de bornes encóder:
Blue - Azul oscuro
Green - Verde
Grey - Gris
Yellow - Amarillo
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
M1 Motore 1 (precablato)
M2 Motore 2
LC1 Lampada di cortesia
motore 1 (precablata)
LC2 Lampada di cortesia
motore 2
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
CSP Costa di sicurezza
ENCODER
Morsettiera collegamento encoder:
Blue - Blu
Green - Verde
Grey - Grigio
Yellow - Giallo

9
• Ilpresentemanualesirivolgeapersoneabilitateall'installazionedi
"apparecchi utilizzatori di energia elettrica" e richiede una buona
conoscenza della tecnica, esercitata in forma professionale. I mate-
riali usati devono essere certicati e risultare idonei alle condizioni
ambientali di installazione.
• Leoperazionidimanutenzionedevonoessereeseguitedapersonale
qualicato. Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di
manutenzione, disinserire l'apparecchiatura dalla rete di alimenta-
zione elettrica.
• Leapparecchiaturequidescrittedovrannoesseredestinatesolo
all'uso per il quale sono state espressamente concepite: "La
motorizzazione di basculanti a contrappesi".
POSSIBILITÀ D'IMPIEGO
Il gruppo è adatto alla motorizzazione di basculanti. È richiesto l’uso
di due motori (uno "master" con l'elettronica a bordo GLB249M ed
uno "Slave" senza elettronica GLB249S, comandato dall'altro) per
basculanti oltre i 4 m di larghezza e non oltre i 2,7 m di altezza e per
basculanti aventi porta pedonale (montaggio laterale).
È responsabilità dell’installatore vericare le seguenti condizioni di
sicurezza ed effettuare alcuni controlli prima di procedere all’instal-
lazione.
1) La porta pedonale non si deve aprire involontariamente, ad esempio
per gravità, quando la basculante è aperta.
2) L’apparecchiatura non deve essere alimentata quando la porta
pedonale non è completamente chiusa.
3) Vericare che non vi siano bordi aflati pericolosi.
4) Rendere consapevole l’utente che bambini o animali domestici
non devono giocare o sostare nei pressi della porta basculante. Se
necessario indicarlo in targa.
5) La bontà della connessione di terra dell’apparecchiatura è fonda-
mentale ai ni della sicurezza elettrica.
6) Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell’installazione,
non procedere ma rivolgersi al distributore del prodotto.
DESCRIZIONE TECNICA
• Monoblocco motoriduttore con encoder e sistema di sblocco
incorporato.
•Motore alimentato con tensione max. 24 Vdc.
• Cassadelriduttoreinalluminiopressofusodotatodiunsistema
di riduzione realizzato con materiali che consentono di ottenere la
massima efcienza con la massima silenziosità.
• Sbloccomanualeamanigliadirettamentesulmotoriduttore.
• Basedissaggioacciaiozincatopressopiegato.
• Carterdicoperturainmaterialeplasticoantiurto.
• Lampadadicortesia24 Vdc di serie protetto da un plafoniera ele-
mento diffusore.
• Uscitaperunalampadadicortesiaesternada230 Vac sul motore
"Master".
• 310/ NEGLI SCHEMI ELETTRICI A PAGM motore "Master" con
programmatoreelettronicoincorporato completodiparte dipotenza,
logica di controllo, (carica batterie opzionale) e sistema radio rice-
vente. L’alimentazione viene fornita alla scheda da un trasformatore
toroidale separato, alloggiato nello stesso contenitore e collegato
alla scheda tramite apposito connettore. Pulsanti di manovre
"TD", "TB" incorporati, visualizzazione di led display, accessi per
la verica e sostituzione dei fusibili, l’impostazione delle funzioni e
la programmazione e cancellazione dei comandi radio.
• 310/GLB249Smotore "Slave" senza elettronica a bordo.
ACCESSORI
316/GLO2AD - Braccio telescopico dritto L.700 mm.
316/GLO3A - Braccio telescopico curvo destro L.700 mm.
316/GLO4A - Braccio telescopico curvo sinistro L.700 mm.
316/GLO6A - Braccio telescopico dritto L.1000 mm.
316/GLOPS2 - Piastra motore maggiorato (opzionale).
316/GLOTG - Coppia tubi, staffe supporto tubo e perni dentati DIN
per montaggio di un motore centrale.
316/GLOCGL - Boccola e perno dentato DIN, con staffa supporto
tubo per montaggio di un motore laterale.
316/GL24SB - Sblocco a cordino.
PRG249BCN - Kit batteria + carica batteria
Attenzione! Solo per clienti dell’EU - Marcatura WEEE.
Il simbolo indica che il prodotto alla ne della propria vita utile
deve essere raccolto separatamente dagli altri riuti. L’utente
dovrà pertanto conferire l’apparecchiatura agli idonei centri di
raccolta differenziata dei riuti elettronici ed elettrici, oppure ricon-
segnarla al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova
apparecchiatura di tipo equivalente, in ragione di uno a uno.
L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento
e allo smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare
possibili effetti negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei
materiali. Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte del detentore com-
porta l’applicazione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa
vigente nello Stato Comunitario di appartenenza.
Durante la manovra si deve controllare il movimento della porta basculante
e azionare il dispositivo di arresto immediato (STOP) in caso di pericolo.
L’apparecchiatura non deve essere azionata al buio, quindi mantenere
efciente la lampada di cortesia.
In caso di emergenza l’apparecchiatura può essere sbloccata manualmente
(vedi sblocco manuale pag. 11).
Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventualmente
ingrassare le parti in moto, usando lubricanti che mantengano uguali
caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20 e +70°C.
In caso di guasto o anomalie di funzionamento staccare l'alimentazione
elettrica a monte dell'apparecchiatura e chiamare l'assistenza tecnica.
Vericare periodicamente il funzionamento delle sicurezze (fotocellule,
costa sensibile, ecc.). In particolare vericare che la costa sensibile pro-
vochi l'inversione del moto e che non vengano sollevati carichi di peso
superiore a 20 kg.
Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato
usando materiali originali e certicati. L'uso dell'automazione non è idoneo
all'azionamento in continuo, bensì deve essere contenuto entro il valore
riportato in tabella (vedi caratteristiche tecniche pagina 60).
I comandi minimi che possono essere installati sono SEQUENZIALE-STOP,
tali comandi devono essere posti ad un altezza compresa tra 1,5 m e 1,8
m e in un luogo non accessibile a bambini o minori. Devono essere posti
in vicinanze a tali comandi delle etichette oppure targhe indicanti i punti
con rischio di schiacciamento.
Istruire l'utente nell'uso corretto dello sblocco manuale ed applicare
etichette permanente, con indicate tale procedura, vicino all'organo di
manovra.
Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto vericare che la struttura
da automatizzare sia in perfetta efcienza nelle sue parti sse e mobili e
realizzata in conformità alla normativa vigente. L’installazione di un’auto-
mazione su un impianto già esistente che presenti problemi di scorrimento
o di sbilanciamento, non risolve tali problemi anzi, spesso peggiorano,
inducendo sollecitazioni ed usura anomale sull’automazione.
Pertanto accertarsi del buon scorrimento delle guide e inne lubricare
tutte le parti in movimento (perni, funi ecc.) usando lubricanti che man-
tengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra
-20 e +70°C.
CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
AVVERTENZE PER L'UTENTE
ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI
LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRE-
STARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO. IL MANCATO
RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA E CREARE
SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO.

10
Sezione basculante
GL20
31-11-2000
DM0518 Description :
Product Code :
Date :
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P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
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GL20
X
Y
Q
P
PROCEDURA DI MONTAGGIO
Montaggio centrale
1) Smontare il motoriduttore dalla piastra di base "A". Segnare sulla piastra
di base "A" (oppure sulla base maggiorata opzionale "B" GLOPS2) la
posizione dell’asse motore e quindi ssare il prolo alle traversine della
porta basculante con l’asse motore ad una distanza di 70 mm sotto il
punto di cerniera del braccio porta "C" (porta basculante debordante)
oppure a metà altezza porta nel caso di porta basculante non debor-
dante (g. 2-3). Il prolo supporto motore, completo di prolunghe, deve
essere ssato a lato della serratura e almeno su tre traversine "D", "E"
ed "F" (g. 8) con un minimo di tre rivetti Ø5 mm per ogni traversina.
Montaggio tubi
GLB249M
26-01-2007
DM0779 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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GLB249M
20
H
W
S
C
H
O
R
L
4) Disporre il tubolare "H" parallelamente al carter di protezione "L" dei
contrappesi, col braccio "R" inserito, e quindi rilevare la misura "W"
tra l’estremità "S" dell’albero motore e la parte interna "O" del braccio
dritto "R" come indicato in gura 9.
Basterà sottrarre 63 mm alla misura "W" rilevata per avere la lunghezza
totale "Z" del tubo prolunga albero motore (g. 2-3). Procedere allo
stesso modo per avere la misura di taglio dell’altro tubo prolunga.
Togliere le bave.
5) Posizionare i supporti di rinvio "M" (g. 8) alla stessa altezza dell’asse
del motoriduttore e procedere alla foratura Ø4 mm per il successivo
ssaggio del supporto stesso alla intelaiatura della basculante.
6) Infilare fra loro i tubi prolunga
albero motore, i perni den-
tati e i relativi supporti del
gruppo 316/GLOTG (g.
2-3), quindi ssare i sup-
porti tubo tramite le viti
auto-lettanti 4,8 x 16 in
dotazione.
7) Misurare la distanza tra
l’asse motore "P" e l’asse del
foro "Q" di incernieramento del
braccio telescopico, a basculante
chiusa "X" e a basculante aperta
"Y". Tagliare quindi sia il tubolare
"H" che il piatto "R" della misura
più corta rilevata e ridotta di 2 cm.
Eliminare le bave. Rimontare il tutto
e ssare i bracci con i relativi grani
M8 in dotazione.
8) Procedura da seguire per la foratura del tubo prolunga:
- assicurarsi che la basculante sia in posizione chiusa (motoriduttore
sbloccato);
- centrarsi con una punta da trapano Ø10 mm nel foro del perno "N" e
forare solo da un lato, no a metà tubo;
- inserire la spina elastica Ø10 x 50 no a metà tubo;
- aprire la basculante e forare il tubo dall’altra parte, quindi far fuoriuscire
la spina piantata in precedenza in modo che quest’ultima sporga in
uguale misura da entrambi i lati.
9) Verificare il bilanciamento del telo azionando manualmente la
basculante, essa risulterà sbilanciata per effetto del peso del motoridut-
tore, è pertanto necessario aumentare i contrappesi di 4-5 kg ciascuno.
Correggere i contrappesi ntanto che la basculante, alzata in qualsiasi
punto, risulterà equilibrata e perfettamente in linea.
Montaggio laterale
1) Una volta individuato il corretto schema di montaggio procedere come
indicato al punto 1, 2, 3 e 7 della descrizione di montaggio precedente. In
questo caso i supporti motore sono due e vanno ssati uno all’estremità
destra ed uno all’estremità sinistra della porta, rispettando la distanza
di 65 mm dal carter del contrappeso come indicato in gura.
2) Inserire la boccola dentata del braccio telescopico direttamente nell’al-
bero dentato del motoriduttore, portarla in battuta e ssare con il grano
in dotazione.
3) Verificare il bilanciamento del
telo azionando manualmente la
basculante, essa risulterà sbilanciata
per effetto del peso dei motoridut-
tori installati, è pertanto necessario
aumentare i contrappesi di 10 kg
circa ciascuno.
4) Correggere i contrappesi fintanto
che la basculante, alzata in qualsiasi
punto, risulterà equilibrata e perfet-
tamente in linea.
Installazione laterale
GLB249M
26-01-2007
DI0477 Description :
Product Code :
Date :
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CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
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GLB249
65
52 13
70mm
230mm
A
Montaggio base di fissaggio
GLB249M
26-01-2007
DM0476 Description :
Product Code :
Date :
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GLB249M
H
D
B
E
F
G
C
M
N
L
B
2) Rimontare il motoriduttore sulla base "A" (oppure sulla base maggiorata
opzionale "B" GLOPS2), con la lampada di cortesia rivolta verso l’alto,
utilizzando le due viti e relativi dadi autobloccanti tolti in precedenza,
con l’asse motore nella posizione prescelta.
3) Le squadrette di ssaggio "G" del braccio telescopico possono essere
saldate al telaio sso della basculante, avendo cura di rinforzare la zona
di saldatura se la lamiera dovesse risultare d’uno spessore inferiore a
2,5 mm, oppure ssate al telaio sso o al muro con due bulloni M8
attraverso i fori asolati. Quindi inserire il tubolare "H" tra le squadrette
"G" e ssarlo tramite la vite M8 x 25 ed il relativo dado autobloccante
in dotazione, ma senza stringere esageratamente in modo da lasciare
libertà di rotazione.
Per poter funzionare correttamente il tubolare "H" con relativo braccio
dritto ha bisogno di muoversi entro uno spazio "minimo", tra il braccio
porta "C" ed il carter del contrappeso "L", di almeno 20 mm, se lo
spazio fosse inferiore si dovrà passare all’utilizzo di un braccio curvo.
9
10
11
8

16
13
12
14 15
20 21
22 23
24 25
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AB
C
E
F
D
G
18
H
19
I
LN
M
O
P
Q
R
S
T
11
L’ automazione autobloccante è dotata di uno sblocco meccanico che consente
di abilitare la manovra manuale in caso di assenza di rete. L’attuazione dello
sblocco (sia nell’unità master che slave ) si attua agendo direttamente sulla
pratica maniglia "A" (g. 12) integrata al carter.
La maniglia è collegata ad uno speciale meccanismo di trasferimento del moto
(moltiplicatore di forza) che consente all’operatore un agevole e uida mano-
vra.
- Posizione maniglia orizzontale "A" (g. 12), funzionamento automatico
(riduttore attivato).
- Posizione maniglia "B" (g. 13), funzionamento manuale (riduttore sbloccato ).
Il meccanismo di trasferimento del movimento collegato alla maniglia, consente
di poter attuare lo sblocco in un secondo punto di attivazione, diverso dalla
maniglia. Il secondo punto di attivazione situato sulla base del telaio (sia alla
sinistra che alla destra del corpo automazione) consente di utilizzare sistemi di
rinvio diversi:
1) Tramite chiave esagonale da 8, dall’esterno porta, con accesso attraverso
foro opportunamente predisposto sul telo (g. 14).
2) Tramite collegamento a cordino in acciaio su guaina, sul maniglione della
porta (kit opzionale, vedi paragrafo "Sblocco manuale a cordino").
Note: Il sistema di attivazione sblocco sui due lati consente ai fabbricanti di
basculanti di realizzare sulle loro porte predisposizioni di rinvio all’interno del
manto utilizzando aste rigide.
Operazioni da effettuare prima di installare l’automazione sul telo porta.
L'utilizzo del rinvio (nei diversi sistemi) richiede sempre il montaggio dell'aggan-
cio in zama "C" g. 14 fornito di serie.
• Individuareinbaseallecaratteristiched’impianto,laposizionepiùidoneadel
alberino DX oppure SX.
• Togliereilcarterinodiprotezione"D" g. 14.
• Inserirenellaposizioneprescelta,l’appositoalberinodiaggancioinzama"E"
g. 15 e ssarla al perno di rotazione "F" g. 16 (interno esagono) con la vite
autolettante, stringere a fondo "G" g. 17.
• Vericare la corretta applicazione e la rotazione dell’alberino di aggancio,
effettuando una manovra completa ruotando la maniglia integrata all’auto-
mazione.
Montaggio rinvio a cordino
•Individuareinbaseallecaratteristiched’impianto,laposizionepiùidonea
di aggancio cordino DX o SX
•Togliereilcarterinodiprotezione"H" g. 19.
• Inserirenell’appositasedeilfermolimitatoredicorsa"I" g. 19 e ssarlo
con l’apposita vite autolettante sul punto prestabilito "L" g. 20.
Nota: Il fermo è indispensabile se durante l’uso si ha la necessità di riar-
mare lo sblocco con il maniglione esterno tramite il rinvio a cordino. Con il
fermo applicato lo sblocco si compie con una rotazione parziale ( circa 45°)
della maniglia integrata al motore.
•Inserirenell’appositasede"M", sull’alberino di aggancio, il barilotto bloc-
co guaina "N" g. 21.
• Inserirelatestasfericadelcavetto"O"g.21sull’appositasedediaggancio.
• Farpassaretuttoilcavettoattraversoilbarilottobloccaggioguaina"P"g.22
• Inseriresulleduetestedellaguainaicapiguainainacciaio"Q" g. 23.
Nota: L’uso dei capiguaina è fondamentale per un funzionamento ottimale
del sistema di rinvio.
• Lubricareilcavettopermigliorarneloscorrimento,inserirelaguainasul
cavetto no al barilotto "R" g. 24.
• Posizionare la guaina sulle apposite sedi "S" g. 25, previste sul lato
dell’automazione.
• Predisporre il ssaggio della staffa di aggancio "T" g. 25, sulla parte
ssa del maniglione interno, avendo cura che i registri siano posizionati in
maniera da consentire le successive regolazioni del tensionamento.
• Scegliereilpercorsodafarcompiereallaguaina,predisponendoneils-
saggio sul telo.
• Vericarel’inserimentodelcapoguainainacciaio,inserireilcavettosul
registro, tensionandolo no a portarlo sul punto di ssaggio sul punto
mobile del maniglione. Bloccare il cavetto.
• Agendosulregistroprocederealcorrettotensionamentodelcavetto.
• Agendosul maniglioneinternoed esterno eseguirealcunemanovredi
prova.
• Nel caso di applicazioni con doppio motore si proceda rispettando la
stessa sequenza anche sulla seconda unità.
SBLOCCO MANUALE A CORDINO OPZIONALE (fig. 18-25)
SBLOCCO MANUALE (fig. 12-13)
MONTAGGIO RINVIO (fig. 14-17)

26
27
28
29
30
D
E
F
G
H
I
A
B
C
12
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
Programmatore per motori in corrente continua con encoder con ricevente
incorporata, che permette la memorizzazione di 300 codici utente. La
decodica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento è di 433
MHz (S449). La velocità di rotazione dei motori è controllata elettronica-
mente,conpartenza lenta esuccessivoincremento; lavelocità viene ridotta
con anticipo rispetto all'arrivo in battuta, in modo da ottenere un arresto
controllato. La programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante,
permette la regolazione del sensore di sforzo e della corsa totale della
porta. L'intervento del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento
causa l'inversione del moto.
•Dopoaverinstallatoildispositivo,e prima di dare tensione
alla centralina, vericare che il movimento della porta eseguito
in modo manuale (con motore sbloccato) non abbia punti di
resistenza particolarmente marcata.
• L’uscitaperl’alimentazionedeicarichicontrollati(morsetto22)èpen-
sata per ridurre il consumo della batteria (se installata) in assenza di ten-
sionedi rete;collegarepertantolefotocellule ed idispositividi sicurezza.
• Quandoarrivauncomandoradio(ovialo)ilprogrammatoredà
tensione all’uscita CTRL 30 Vdc, e se le sicurezze risultano a riposo
attiva il motore.
• La connessione all’uscita per i "carichi controllati" permette
anche di eseguire l’autotest (abilitabile mediante il DIP 5) per la
verica del corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza.
• La presenza del sensore di corrente non elimina l’obbligo di installare
le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative
vigenti.
•Accertarsi,primadieseguireilcollegamentoelettrico,chelatensione
e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano a
quelle dell'impianto di alimentazione.
• Tralacentralina dicomando e laretedeveessereinterposto un
interruttore onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti di almeno
3 mm.
• Nonutilizzarecavoconconduttoriinalluminio;nonstagnarel’estre-
mità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura
T min 85°C resistente agli agenti atmosferici.
•Iconduttoridovrannoessereadeguatamentessatiinprossimitàdella
morsettiera in modo che tale ssaggio serri sia l’isolamento che
il conduttore (è sufciente una fascetta).
COLLEGAMENTO ELETTRICO 230 Vac
• Premerelalevetta"A" e togliere il coperchio opaco (g. 26).
• Svitareleviti"B" e "C" utilizzando un cacciavite a stella (g. 27).
• Inserireuncacciaviteataglionellaferritoia"D" e fare leva per togliere
il pannello di protezione programmatore "E" (g. 28).
• Rimuoverelamorsettieraestraibile"F" (allacciamento luce di cortesia)
e posare il panello di protezione in un luogo sicuro (g. 29).
• Collegareilidicomandoequelliprovenientidallesicurezzepassandoicavi
attraversoipressocavi"G"gura 30(seguireilschermoelettricoapagina13).
• Passarei cavi d'alimentazione generaleattraversoilpressocavo "I"
oppure inserire il porta pressotubi "H" e collegarle i cavi ai morsetti 5 e
6; collegare la terra ad uno dei morsetti contrassegnate con il simbolo :
- collegare il neutro al morsetto N
- collegare la terra al morsetto
- collegare la fase al morsetto L
COLLEGAMENTO LUCE DI CORTESIA 230 Vac 500 W
Per collegare un singolo luce di garage 230 V max 500 W portare i cavi
al morsetti 1 e 2.
COLLEGAMENTO MOTORI E LUCI DI CORTESIA 24 Vdc
Il motore "M1" e relativa luce di cortesia "24 Vdc" sono precablati. Per
aggiungere un secondo motore senza elettronica a bordo (vedi g. 7)
predisporre una canalina in materiale isolante per il passaggio dei 4 cavi
da collegarsi ai morsetti 9, 10 contrassegnati "M2" (lo nero del secondo
motore al simbolo-; lo rosso del secondo motore al simbolo +) per il motore
ed ai morsetti "17" e "19" per la luce di cortesia. La selezione di uno o due
motori viene effettuata tramite il DIP 3 (vedi g. 31, pag. 13)
COLLEGAMENTO ENCODER
Blue Cavo blu Green Cavo verde
Grey Cavo grigio Yellow Cavo giallo
Anche l'encoder è precablato, qualora sia necessario scollegarlo (interventi
di manutenzione ecc.) è assolutamente necessario rispettare l'ordine dei
colori indicato nella scheda.
•Completateilcollegamentoelettricoreinserireilmorsettolucedicortesia,
rimettere il pannello di protezione con relativo viti ed inserire il coperchio
opaco.
78 56 34 12
N
L
230 V
230 V
TRF
230 V
LC

13
Collegamenti scheda base
GL24????
16-01-2007
DC0417 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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COLLEGAMENTO GL 1 MOTORE
(con 6 display a led - senza 230 Vac sulla scheda)
CS 1290DC0417
P5
B1
R1
J2
1 2 3 4 5 6
ON
DS1
J1
L6
L7
L5
D1
ELS
TFTC
LP
1MOT
RA
TD
P1
MM
CSER
ENCODER
M2 M1
BLUE GREY
GREEN YELLOW
30 Vdc
CMN CMN TB (NC/8K2) LAMP CMN
FTCI (NC/8K2)
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
17 18
LC 24V LC 24V CMN TD (N.O)
CTRL 30 Vdc
CMN
30 31 32 33 34 35
CSP
CH2
0V
+12V CSPF
36 37
EMRG 2 EMRG 1
38 39 40
CMN
P4
P3P2
7
8
14 15 16
13
10 11 12
9
F2
F5 F3 F4
5
63
41
2
NL
230 V
TRF LC
F1
C1
C2
C3
L4
L2
L9
L1
L3 L8
COLORE CABLE COLOUR COLORATION KABEL- COLORACIÓN
CABLAGGI CODE DES CÂBLAGES FARBEN CABLEADOS
BLUE Blu Blue Bleu Blau Azul
GREEN Verde Green Vert Grün Verde
GREY Grigio Grey Gris Grau Gris
YELLOW Giallo Yellow Jaune Gelb Amarillo
Collegamento encoder a 4 fili
Connecting 4-wire encoder
Branchement encoder à 4 fils
Anschluss der Encoder mit 4 Drähten
Conexionado encoder con 4 conductores
EM
230 V 230 V
COLLEGAMENTI MORSETTIERA
17-18 LC/ELS Uscita luce di cortesia 24 Vdc 15 W oppure uscita per
elettroserratura 12 Vdc. La selezione viene effettuata tramite DIP 6.
19 CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite
20 LAMP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione intermittente
(50%), 12,5 W con attivazione ssa
21 Uscita carichi esterni 30 Vdc (1)
22 Uscita carichi esterni controllati 30 Vdc (1)
23-24 CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite
25-26 CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite
27 FTCI (N.C./8.2 kΩ)(2) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula
di inversione in chiusura). L’apertura del contatto, conseguente
all’intervento dei dispositivi di sicurezza, durante la fase di chiusura,
attuerà l’inversione del moto
28 TB (N.C./8.2 kΩ)(2) ingresso pulsante di blocco (all’apertura del
contatto si interrompe il ciclo di lavoro no ad un nuovo comando
di moto).
29 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
30 CSP (N.C./8.2 kΩ)(2) Ingresso per costa sensibile. L'apertura del
contatto inverte il moto sia nella fase di chiusura sia nella fase di
apertura.
31-32 CH2 uscita (contatto puro N.A.) per secondo canale radio
33 Uscita alimentazione 0 Vdc per costa digitale(3)
34 Uscita alimentazione 12 Vdc per costa digitale(3)
35 CSPF ingresso segnale proveniente da costa digitale(3)
36 Massa antenna ricevitore radio
37 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un’antenna
esterna collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω).
38 EMRG1(4) (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
39 EMRG2(4) (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
40 CMN comune per i pulsanti di emergenza
Nota(1) La somma delle 2 uscite per carichi esterni non deve superare 5 W.
Nota(2) La selezione del tipo di contatto N.C./8,2 kΩ viene effettuata da
menu visualizzabile sul display a 6 cifre (parametro "SC")
Nota(3) Di default la costa speciale è disabilitata; per abilitarla impostare il
parametro "CSPF" a "1" sul menu..
Nota(4) Gli ingressi di default sono disabilitati; per abilitarli tagliare entrambi
i ponticelli "EM".
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI edi
conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (TFTC – DIP5) devono
esseredisabilitati.Se sivuoleattivareil testsulleFTCIsia laparte trasmittente
che la parte ricevente delle fotocellule vanno collegate ai carichi controllati
(CTRL 30 Vdc). Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la
ricezione del comando e il moto della porta passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e vericare che lo stato dei LED di segnalazione sia
come segue:
- L1 Errata connessione batteria spento(5)
- L2 Alimentazione scheda acceso
- L3 Segnalazione attività costa digitale spento(6)
- L4 Programmazione codici trasmettitori spento
- L5 Segnalazione fotocellule d'inversione "FTCI"acceso(7)
- L6 Segnalazione tasto blocco "TB" acceso(7)
- L7 Segnalazione costa sensibile "CSP" acceso(7)
- L8 Segnalazione costa digitale "CSPF" acceso(7-8)
- L9 Segnalazione comando digitale "TD/CH1" spento
Nota(5) Se acceso invertire immediatamente la connessione della batteria.
Nota(6) Acceso se la costa digitale sia collegata e sia a riposo.
Nota(7) I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata.
Vericare che l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento del LED
ad esse associato. Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L2"
non si accenda vericare lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo
di alimentazione al primario del trasformatore. Nel caso in cui uno o più
LED di sicurezza non si accendano vericare che i contatti delle sicurezze
non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera.
Nota(8) Il LED è acceso se la costa digitale è abilitata (CSPF = 1)
31
B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio"
C1 Connessione batteria NiMH
C2 Connessione secondario trasformatore
C3 Connessione scheda carica batteria
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1 Display a Led a 6 cifre
DS1 Dip-switch di selezione
EM Abilitazione manovra di emergenza
F1 Fusibile 3,15AT (protezione circuito 230 Vac)
F2 Fusibile 10A (protezione alimentazione motore)
F3 Fusibile 10A (protezione motore modalità batteria)
F4 Fusibile 4A (protezione circuito 24V modalità batteria)
F5 Fusibile 4A (protezione circuito 24V)
J1 Jumper abilitazione alla memorizz. codici Tx via radio
J2 Jumper selezione canale radio
MM Modulo di memoria codici TX
P1 Tasto di programmazione (PROG)
P2 Tasto di cancellazione codice TX (DEL)
P3 Tasto di memorizzazione codice TX (MEMO)
P4 Tasto dinamico "TD"
P5 Tasto di blocco "TB"
R1 Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449

14
Attenzione:Se durante lamanovradi chiusura vienerilevato
un ostacolo il programmatore eseguirà uno dei seguenti
cicli di lavoro:
1) con richiusura automatica abilitata
- il moto inverte no a completa apertura
- dopo il tempo di pausa inizia la chiusura
2) con richiusura automatica disabilitata
- il moto inverte no a completa apertura
- viene eseguita una pausa di 20 secondi
- dopo un prelampeggio di 10 secondi inizia la chiusura
Con o senza la richiusura automatica selezionata il ciclo sarà
eseguito 3 volte consecutive (se il parametro drA=1, vedi
pagina 15) oppure 1 volta (se il parametro drA=0), dopodiché il
basculante rimarrà completamente aperto no alla ricezione di
un comando.
Durante la manovra di riposizionamento il valore del sen-
sore di corrente "SnS" (vedi pagina 15) potrebbe essere
alterato.
Al termine della manovra torna automaticamente al
valore selezionato.
Impostazione dip-switch DS1
ATTENZIONE: se si cambia l'impostazione dei dip, tale impostazione
deveesserememorizzata;premeredunque il tasto"PROG", sul display
appare la dicitura "dIP" segnalando l’avvenuta memorizzazione.
Comando sequenziale TD/CH1
Dip 1 "ON" = Comando sequenziale "apre-chiude"
L’inversione del moto si ha solamente in fase di chiusura.
Dip 1 "OFF" = Comando sequenziale
"apre-blocco-chiude-blocco"
Richiusura automatica (DIP 2)
Dip 2 "ON" = Richiusura automatica abilitata
Dip 2 "OFF" = Richiusura automatica disabilitata
Funzionamento uno o due motori (DIP 3)
Dip 3 "ON" = Funzionamento a un motore
Dip 3 "OFF" = Funzionamento a due motori
Uscita lampeggiante (DIP 4)
Dip 4 "ON" = Uscita lampeggiante intermittente
Dip 4 "OFF" = Uscita lampeggiante ssa
Test su FTCI (DIP 5)
Dip 5 "ON" = Test su FTCI abilitato
Dip 5 "OFF" = Test su FTCI disabilitato
Elettroserratura (DIP 6)
DIP 6 “ON” = Elettroserratura abilitata
DIP 6 “OFF” = Elettroserratura disabilitata
Attivando l'elettroserratura l'uscita LC24 (morsetti 17-18) non verrà più
utilizzata per pilotare la luce di cortesia a 24 Vdc ma l'elettroserratura
a 12 Vdc in questo modo: prima di iniziare l'apertura della porta si
attiva l'uscita e rimane attivata nché la porta non si apre di qualche
centimetro.
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte trasmit-
tente che la parte ricevente ai carichi controllati (CTRL 30 Vdc). Con
il test abilitato passa circa un secondo dalla ricezione di un comando
alla sua effettiva esecuzione.
SENSORE DI CORRENTE
Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del motore,
rilevando l’aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale
funzionamento ed intervenendo come sicurezza aggiuntiva. Quando
il sensore interviene la porta inverte immediatamente il moto.
Sesi dovessevericareunblocco delprogrammatoredovutoadun’ano-
malia del conteggio encoder , ad un reset del programmatore
, allo sblocco del motore o ad un problema con il motore alla
ricezione di un comando il programmatore, dopo un prelampeggio di
10 secondi, muove automaticamente la porta, a bassa velocità, no
alla battuta di chiusura (per 2 volte come nella procedura di program-
mazione) in modo da recuperare la posizione.
A questo punto il programmatore riprende il normale funzionamento.
Durante la fase di riposizionamento non viene accettato nessun
comando, mentre le sicurezze agiscono bloccando il moto solamente
nché risultano in allarme.
• Perinterromperelafasediriposizionamentopremereunodeiseguenti
tasti: "PROG", "TB" o "TD".
Quando si aziona lo sblocco e si muove la porta a mano, ribloccandola
in una posizione differente da quella iniziale, il programmatore perde il
controllo della posizione.
Alla ricezione di un comando attiverà la procedura di riposizionamento
automatico con ricerca della battuta.
1 2 3 4 5 6
ON
1 2 3 4 5 6
ON
1 2 3 4 5 6
ON
1 2 3 4 5 6
ON
1 2 3 4 5 6
ON
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (Impostazioni del programmatore e del sensore di corrente)
PARTE IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA (MINIMO
2 SECONDI; MASSIMO 120
SECONDI), SEGNALATO DAL
LAMPEGGIO DEL SIMBOLO
"PAUSE" SUL DISPLAY.
PREMERE PROG
ATTENZIONE! SE LA PORTA
DOVESSE MUOVERSI IN
CHIUSURA VUOL DIRE CHE LA
CONNESSIONE MOTORE NON
È CORRETTA, PERCIÒ
RIPREMERE PROG
ANNULLANDO LA PROCEDURA
DI PROGRAMMAZIONE,
INVERTIRE LA CONNESSIONE
MOTORE (CAVO ROSSO-NERO)
E RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
QUANDO LA PORTA ARRIVA ALLA BATTUTA DI APERTURA, INVERTE IL MOTO E DOPO AVER
PERCORSO QUALCHE CENTIMETRO RITORNA IN APERTURA PER ACCERTARSI DELLA
POSIZIONE DELLA BATTUTA.
A QUESTO PUNTO LA PORTA VA IN CHIUSURA. QUANDO ARRIVA IN BATTUTA INVERTE IL
MOTO PER QUALCHE CENTIMETRO PER POI RITORNARE IN CHIUSURA, IN MODO DA
STABILIRE LA CORRETTA POSIZIONE DELLA BATTUTA DI CHIUSURA.
DOPO AVER EFFETTUATO QUESTE MANOVRE LA LOGICA DI CONTROLLO ESEGUE UNA
MANOVRA COMPLETA DI APERTURA E CHIUSURA IN MODO DA TARARE IL SENSORE DI
CORRENTE.
A CHIUSURA COMPLETATA IL
PROGRAMMATORE SALVA I PARAMETRI
ED ESCE DALLA PROGRAMMAZIONE.
L'OPERAZIONE NON È ANDATA
A BUON FINE. SARÀ
NECESSARIO RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
PREMERE IL TASTO PROG PER PIÙ
DI 4 SECONDI: COMPARE IL SIMBOLO
"PAUSE" CHE INDICA LA
PROGRAMMAZIONE DEL TEMPO DI PAUSA
1...4... sec.
PREMERE PROG
TERMINA IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA E LA PORTA
ESEGUE L’APERTURA
LENTAMENTE, IN MODO DA
TROVARE LO STATO DI
COMPLETAMENTE APERTO
•Èobbligatoria la presenza delle battute di apertura e chiusura.
• Accertarsichelesicurezzesianoariposo:incasocontrariononsientrainprogrammazione.
RIPOSIZIONAMENTO AUTOMATICO
1 2 3 4 5 6
ON

15
CSPF = Abilitazione costa digitale
0= Costa digitale disabilitata
1= Costa digitale abilitata
10 sec
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto "PROG"
la selezione si alterna tra “0” e “1”.
Dopo 10 secondi dall'ultima modica
si uscirà automaticamente salvando
il valore selezionato (es. 1)
10 sec
10 sec
Attivando gli ingressi ("TD-TB-FTCI,CSP,CSPF")
si aziona il lampeggiante.
10 sec
5 sec
10 sec
Sul display si accendono i segmenti relativi allo stato dei
comandi (LED acceso = comando attivo) e delle
sicurezze (LED acceso = sicurezza a riposo.
Il numero di manovre appare sul display: tale numero
rimane sempre visualizzato, nchè non si sceglie di
cambiare l’impostazione. Al superamento del numero
999999 la cifra dei milioni è fornita dal numero di punti
decimali accesi.
Nella modalità "test" (attivabile solo con sistema
fermo) è possibile eseguire veriche sullo stato dei
comandi e sicurezze. Il lampeggiante si attiva una
volta ad ogni comando ("TD-TB-FTCI-
CSP-CSPF ")
ricevuto. In questa modalità è possibile, utilizzando
l'apposito programmatore esterno, collegato via cavo
al connettore CSER (g. 31), attivare la
comunicazione seriale. Durante la comunicazione sul
display appare una riga tratteggiata; dopo 5 secondi
di inattività si ritorna alla modalità di "test". Per
tornare al normale funzionamento premere "PROG",
facendo apparire la scritta "test", e attendere 10
secondi.
Memorizzazione della congurazione a DIP-SWITCH e
visualizzazione della versione di rmware (es. “10”)
drA = Impostazione funzione richiusura con ostacolo:
- “1” = il programmatore tenterà la chiusura per 3 volte
- “0” = il programmatore tenterà la chiusura per 1 volta
PREMERE PROG
Collegare il dispositivo di
programmazione (CSER)
e attivarlo
PREMERE PROG
10 sec
PREMERE
PROG
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto "PROG"
la selezione si alterna tra “1” e “0”.
10 sec
Dopo 10 secondi dall'ultima modica
si uscirà automaticamente salvando
il valore selezionato (es. 0)
10 sec
SNS = Impostazione del sensore di corrente.
1 = assorbimento del motore + 1 ampère
2 = assorbimento del motore + 2 ampère
3 = assorbimento del motore + 3 ampère
10 sec
PREMERE
PROG
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto "PROG"
la selezione varia da “1” a “3”.
Dopo 10 secondi dall'ultima modica
si uscirà automaticamente salvando
il valore selezionato (es. 3)
10 sec
10 sec
dSt = Impostazione della distanza dalla
battuta di apertura (valori indicativi):
- “0” = 0centimetri - “1” = 1centimetro
- “2” = 2centimetri - “3” = 3centimetri
10 sec
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto "PROG"
la selezione varia da “0” a “3”.
Dopo 10 secondi dall'ultima modica
si uscirà automaticamente salvando
il valore selezionato (es. 1)
10 sec
10 sec
SC = Selezione del contatto di sicurezza (N.C./8.2 kOhm)
0 = CSP, TB, FTCI: contatto N.C.
1 = CSP: 8.2kOhm / TB, FTCI: contatto N.C.
2…7 vedere “Selezione del contatto” a pagina 18
10 sec
PREMERE
PROG
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto "PROG"
la selezione varia da “0” a “7”.
Dopo 10 secondi dall'ultima modica
si uscirà automaticamente salvando
il valore selezionato (es. 1)
10 sec
10 sec
PREMERE
PROG
PREMERE
PROG
Lo stato delle sicurezze TB, FTCI, CSP, CSPF è
sempre rappresentato sul display.
10 sec
PREMERE PROG
PREMERE PROG
PREMERE PROG
MENU DI VISUALIZZAZIONE
Agendo sul tasto PROG si accede in sequenza alle seguenti funzioni:
- memorizzazione dello stato dei dip-switch;
- visualizzazione dello stato dei comandi e delle sicurezze;
- visualizzazione del numero di manovre;
- ingresso in modalità "test";
- abilitazione/disabilitazione della richiusura in presenza di ostacolo;
- impostazione del livello sensore di corrente;
- Impostazione della distanza dalla battuta di apertura;
- selezione del contatto delle sicurezze (N.C./8.2 kΩ);
- abilitazione costa digitale.

16
2) Il LED "L4" rimane acceso per tutto il tempo della cancellazione (8 sec.
circa).
3) Il LED "L4" si spegne: la cancellazione è stata completata.
Nota: Quando la memoria del ricevitore è prossima al completamento, la
ricerca dell’utente può durare un massimo di 1 secondo da quando è stato
ricevuto il comando radio. Se il Led "L4" è sempre acceso, la memoria
è interamente occupata: per memorizzare un nuovo TX sarà necessario
cancellare un codice dalla memoria.
Memorizzazione di ulteriori canali via radio
• Lamemorizzazionepuòessereancheatti-
vata via radio (senza aprire la scatola dove
è alloggiata la centralina) se il jumper "J1"
(pag. 7, 8) è inserito.
1) Assicurarsi che il jumper "J1" sia inserito
(pagine 7, 8).
2) Utilizzando un radiocomando, in cui almeno uno dei tasti di canale
"A-B-C-D" sia già stato memorizzato nel ricevitore, attivare il tasto
all’interno del radiocomando come indicato nella gura.
Nota: Tutti i ricevitori raggiungibili dall'emissione del radiocomando, e
che abbiano almeno un canale del trasmettitore memorizzato, attive-
ranno contemporaneamente il buzzer di segnalazione "B1" (pag. 7, 8).
3) Per selezionare il ricevitore in cui memorizzare il nuovo codice attivare
uno dei tasti di canale dello stesso trasmettitore.
I ricevitori che non contengono il codice di tale tasto si disattiveranno,
con l'emissione di un "bip" lungo 5 secondi; quello invece che con-
tiene il codice emetterà un altro "bip" che dura un secondo, entrando
effettivamente nella modalità di memorizzazione "via radio".
4) Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul trasmettitore da
memorizzare; ad avvenuta memorizzazione il ricevitore emetterà 2 "bip"
di mezzo secondo, dopodiché il ricevitore sarà pronto a memorizzare
un altro codice.
5) Per uscire dalla modalità lasciare trascorrere 3 sec. senza memoriz-
zare codici. Il ricevitore emetterà un "bip" lungo 5 sec. ed uscirà dalla
modalità.
Nota: Quando la memoria viene completamente occupata, il buzzer
emetterà 10 "bip" ravvicinati, uscendo automaticamente dalla modalità
di memorizzazione "via radio", ed il LED "L4" rimane acceso; la stessa
segnalazione si ottiene anche ad ogni tentativo di entrare in modalità "via
radio" con memoria interamente occupata.
COLLEGAMENTO ANTENNA
Utilizzare l’antenna accordata ANS400, da collegare al ricevitore mediante
cavetto coassiale RG58 (impedenza 50Ω) di lunghezza max. 15 m.
1) Automatica
Si seleziona abilitando la richiusura automatica (dip "2" in posizione
"ON"). Partendo dalla condizione di completamente chiuso, il comando
sequenziale inizia un ciclo completo di funzionamento, che terminerà con
la richiusura automatica.
La richiusura automatica entra in funzione con un ritardo pari al tempo
di pausa programmato, a partire dal termine della manovra di apertura
oppure dall'istante in cui sono intervenute le fotocellule per l'ultima volta
durante il tempo di pausa (l'intervento delle fotocellule causa un reset del
tempo di pausa).
Durante il tempo di pausa, sul display lampeggia il simbolo .
La pressione del tasto di blocco durante il tempo di pausa impedisce
la richiusura automatica con conseguente blocco del lampeggio sul
display.
Nota: la luce di cortesia si accende ad ogni comando di movimento impar-
tito al sistema, sia via lo che via radio, e si spegne dopo 30 secondi dal
termine della manovra.
È possibile azionare a distanza l'automazione tramite radio-comando;
per congurare le due funzioni sui canali A-B-C-D si utilizzano i jumper
di selezione "J2":
- posizione "1" = funzione 1, COMANDO SEQUENZIALE;
- posizione "2" = funzione 2, CH2 (morsetti 31, 32).
Il comando sequenziale è congurabile (dip "1") in "apre-blocco-chiude-
blocco" oppure "apre-chiude".
Modulo di memoria (MM)
Estraibile, costituito da una memoria non volatile di tipo EEPROM, con-
tiene i codici dei trasmettitori e permette la memorizzazione di 300 codici.
Nel modulo di memoria i codici vengono mantenuti anche in assenza di
alimentazione.
Prima di procedere alla prima memorizzazione, ricordarsi di
cancellare interamente la memoria.
Dovendo sostituire la scheda elettronica per guasto, il modulo
di memoria può essere estratto da essa ed inserito nella nuova
scheda curandone l’orientamento come indicato in gura a
pagina 7, 8.
Segnalazioni LED "L4" (pag. 7, 8):
lampeggio veloce: cancellazione singolo codice
lampeggio lento: memorizzazione di un codice
sempre acceso: memoria interamente occupata.
GESTIONE DEI CODICI DEI TRASMETTITORI
Memorizzazione di un canale (pag. 7, 8):
1) Premere il pulsante "P3" MEMO e tenerlo premuto: il LED "L4" lam-
peggia lentamente.
2) Attivare contemporaneamente il trasmettitore sul canale da memoriz-
zare.
3) Tenere premuto "P3" MEMO no a che il LED "L4" riprende a lampeg-
giare.
4) Rilasciare il tasto "P3" MEMO: il LED continua a lampeggiare.
5) Attivare una seconda volta il trasmettitore (stesso trasmettitore, stesso
canale; se il canale è diverso oppure si tratta di un altro trasmettitore la
memorizzazione termina senza successo).
6) Fine della memorizzazione: il LED "L4" rimane acceso per 2 secondi,
segnalando la corretta memorizzazione.
Nota: Non è possibile memorizzare un codice che sia già in memoria: in un
caso simile durante l’attivazione del radiocomando (punto 2) si interrompe
il lampeggio del LED.
Solo dopo il rilascio del pulsante "P3" MEMO sarà possibile riprendere
la procedura di memorizzazione.
Se dopo la prima attivazione del radiocomando non lo si attiva per la
seconda volta, dopo 15 secondi si esce automaticamente dalla modalità
di memorizzazione senza memorizzare il nuovo codice utente.
Cancellazione di un canale (pag. 7, 8):
1) Premere "P2" DEL e tenerlo premuto: il LED "L4" lampeggia veloce-
mente.
2) Attivare il trasmettitore sul canale da cancellare.
3) Il LED rimane acceso per 2 secondi, segnalando l’avvenuta cancella-
zione.
Nota: Se l’utente che si vuole cancellare non è in memoria, il LED smette
di lampeggiare; sarà possibile riprendere la procedura di cancellazione
solo dopo il rilascio del pulsante "P2".
Sia per la procedura di memorizzazione che per quella di cancellazione,
se si rilascia il tasto prima dell’attivazione del radiocomando si esce subito
dalla modalità.
Cancellazione completa della memoria utenti (pag. 7, 8):
1) Tenere premuti entrambi i pulsanti ("P2+P3") per più di 4 s.
COMANDO VIA RADIO (fig. 6, 7 - pag. 7,8)
MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
RCQ449100
13-04-2001
DM0531 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
MR
MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO

17
• Perindicareilfunzionamentoabatteria,quandolaportaècompletamente
chiusa, sul display compare un trattino che scorre lungo il "perimetro
esterno".
Se le batterie si scaricassero no alla soglia di guardia, sul display si
avrebbe ugualmente un trattino in movimento . Quando poi la batteria
si scarica troppo apparirà e si avrà il blocco completo del programma-
tore.
• Ilritornoalnormalefunzionamentosiavràalripristinodellatensionedi
rete; per poter essere utilizzata nuovamente, la batteria dovrà ricaricarsi.
Il tempo di carica con batterie efcienti può arrivare ad un massimo di
12 ore:
se il tempo richiesto è maggiore, valutare la sostituzione; si consiglia
comunque, per avere il massimo delle prestazioni, di sostituire le batterie
ogni tre anni.
• Quandolaportaèferma, icarichiesternicontrollati(CTRL 30 Vdc)
non sono alimentati, per aumentare l’autonomia delle batterie; quando
viene inviato un comando (via filo o via radio) il programmatore prima
di tutto alimenta i carichi e valuta lo stato delle sicurezze.
Ne consegue che l’esecuzione del comando, qualora consentita (sicu-
rezze a riposo) verrà ritardata per il tempo necessario alla ripresa del
corretto funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo). Se dopo
tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in allarme, il comando non
viene eseguito e l’alimentazione ai carichi esterni viene automaticamente
tolta: il programmatore torna in stato di stand-by.
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore esterno,
lo si dovrà alimentare collegandolo al morsetto 21 (g. 6, 7): soltanto
così, infatti, sarà possibile che il comando via radio riesca ad attivare il
cancello.
• L'autonomiadelsistemaquandoèalimentatoabatteriaèstrettamente
legata alle condizioni ambientali, ed al carico connesso al morsetto 21
(g. 6, 7) della centralina, che anche in caso di blackout alimentano i
circuiti ad essa collegati.
Quando le batterie si scaricano completamente (in assenza
di tensione di rete) il programmatore perde la posizione della
porta e quindi, al ripristino dell'alimentazione di rete si dovrà
eseguire la procedura di riposizionamento (vedi pag. 14).
Evitaredi lasciareilprogrammatoredisalimentato per periodi
prolungati (oltre 2 giorni).
• Inmodalitàbatterianonèpossibileentrareinprogrammazione.
• Inassenzadellatensionedirete,latensionedibatteriavieneapplicata
alla centralina, sia per quanto riguarda la parte logica che per quella di
controllo del motore.
LED di segnalazione
L1 Sulla scheda principale (g. 31)
• Risultaaccesoquandolabatterianonècollegatacorrettamente.
L10 Sulla scheda carica batteria opzionale
• Segnalalostatodifunzionamentonelseguentemodo:
Spento: Batteria assente oppure centralina alimentata da batteria (in
assenza di rete);
Durante i primi 20 secondi di funzionamento della centrale, dal
momento dell’accensione, il caricabatterie resta inibito e quindi non
fornisce nessuna segnalazione;
Lampeggi brevi: È stata rilevata una variazione di tensione sui mor-
setti della batteria, come quando si connette o rimuove la batteria
stessa;
Lampeggio singolo: si ripete ogni 2 secondi, indicando che la batteria
è in fase di carica di mantenimento;
Acceso: la batteria è in carica. Il tempo di carica può essere compreso
tra un minimo di 5 ore, ad un massimo di 12 ore.
Verifica delle batterie
Portare la porta in posizione di completa chiusura: il display risulta spento.
Vericare che il led "L10" (batterie sotto carica) faccia un lampeggio sin-
golo.Togliere l'alimentazione di rete, vericando che sul display appaia il
simbolo . Dare un comando di moto, e misurare la tensione complessiva
delle due batterie che dovrà essere di almeno 24 Vdc.
Per usufruire della garanzia di 24 mesi o di 50000 manovre
leggere attentamente le seguenti note.
Il motore normalmente non necessita di particolari manutenzioni; in ogni
caso la garanzia fornita per 24 mesi o di 50000 manovre ha validità a
condizione che vengono effettuati i seguenti controlli ed eventuali interventi
sulla macchina "porta basculante":
- corretta lubricazione delle parti in movimento.
2) Semi-automatica
Si seleziona disabilitando la richiusura automatica (dip "2" in posizione
"OFF"). Il ciclo di lavoro è gestito con comandi separati di apertura e
chiusura.
Arrivato in posizione di completa apertura il sistema attende un comando
di chiusura via radio o tramite tasto per completare il ciclo.
3) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando i motori la porta può essere spostata a mano; in questa fase il
programmatore non controlla la posizione della porta e quindi al successivo
comando di movimento (dopo aver ribloccato i motori) la porta potrà, a
seconda della necessità, eseguire l’autoriposizionamento perché si rileva
un errore di posizione.
Attenzione!Se viene datouncomando con ilmotoresbloccato
sul display comparirà il simbolo .
4) Manovra di emergenza
Nel caso in cui il programmatore elettronico non dovesse più rispondere
ai comandi per un malfunzionamento, agire sugli ingressi EMRG1 o
EMRG2 per muovere la porta in modalità uomo presente. Gli ingressi
EMRG1 ed EMRG2 agiscono direttamente sul controllo del motore,
escludendo la logica.
Il movimento della porta verrà effettuato a velocità di regime e la direzione
del moto è la seguente:
Comando EMRG1: chiude
Comando EMRG2: apre
Gliingressi EMRG1e EMRG2 all'origine sonodisabilitati: per abilitarlitagliare
entrambi i ponticelli "EM"
Attenzione! Durante la manovra di emergenza tutte le sicurezze
risultanodisabilitateenonc'ècontrollosullaposizionedellaporta:
rilasciare dunque i comandi prima dell'arrivo in battuta.
Usare la manovra di emergenza soltanto in condizioni di estrema
necessità.
Dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore elettro-
nico "perde" la posizione della porta ( sul display) e quindi al ripristino
del normale funzionamento verrà effettuato il riposizionamento automatico
(vedere pag. 14).
Il dispositivo permette il funzionamento del gruppo propulsore anche in
assenza di rete.
• Nelprogrammatorec'èlapossibilitàdiinserirenell'appositoconnettore
C3 (g. 7, pag. 8) un circuito di carica per batterie NiMH a 24V gestito
da un microcontrollore dedicato, che regola la tensione in relazione allo
stato della batteria.
Per evitare il rischio di surriscaldamento utilizzare soltanto bat-
terie fornite dal costruttore (codice ricambio 999540).
Se la batteria presenta segni di danneggiamento va sostituita.
Le batterie devono essere installate e tolte da personale qua-
licato.
Le batterie esauste non devono essere gettate nei riuti urbani
ma smaltite secondo le norme vigenti.
FUNZIONAMENTO A BATTERIA (OPZIONALE)
MANUTENZIONE

18
Visualizzazione all’accensione
Visualizzato per due secondi:
"GLB249" = modello della centralina
segnalalamemorizzazionedella congurazione
dei dip-switch e la versione del rmware.
Segnalazioni di allarme
Sistema non programmato
È necessario entrare in modalità di programmazione per pro-
grammare il sistema.
Fuori posizione
Nelcasodiinstallazione,ènecessarioentrareinprogrammazione
per programmare la corsa della porta.
Nel funzionamento normale invece segnala che alla ricezione
d'un comando darà inizio, dopo un prelampeggio di 10 secondi,
al riposizionamento automatico.
Blocco durante la programmazione encoder
Si verica quando viene attivato un contatto N.C. /8.2 k Ω(TB,
FTCI, CSP, CSPF) durante la programmazione encoder o ripo-
sizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo
delle sicurezze la porta riprende il moto automaticamente. Si
vericaanchequandovieneamancarela tensione di retedurante
la fase di programmazione.
Errore nel test delle sicurezze
Occorre controllare lo stato delle sicurezze, vericando che
vadano in allarme (LED relativo spento) quando un ostacolo si
trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’ano-
malia sostituire la sicurezza guasta oppure in sua assenza
ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla
sicurezza stessa (dip 5).
Problema sull'alimentazione del motore
Si verica quando il programmatore dà un comando al motore,
ma il motore non si mette in moto. È sufciente controllare le
connessioni relative al motore e lo stato dei fusibili "F2" ed
"F3". Dopodiché riprovare a dare un comando: verrà eseguito il
riposizionamento(pag. 14);seil motorenonsidovesserimettere
in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al
motore o un problema sulla centralina.
Motore sbloccato
Si verica quando si dà un comando di movimento ed il motore
è sbloccato. Bloccare il motore (vedere le istruzioni relative al
blocco e sblocco) e dare un comando: verrà eseguita la proce-
dura di riposizionamento (pag. 14).
Errore encoder
Se si verica signica che c'è un problema sui segnali relativi
all’encoder; vericare le connessioni relative ed eseguire il
riposizionamento automatico (pag. 14). Vericare anche che
la selezione su DIP3 sia adeguata al tipo di installazione (pag.
14).
Errore del sensore di corrente
Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema
sul sensore di corrente.
Segnalazioni di funzionamento
Programmazione del tempo di pausa
Programmazione automatica in corso
Comunicazione seriale (CSER) attivata
(solo per diagnostica)
Fase di apertura
Blocco
Pausa per la richiusura automatica
(solo se abilitata)
Fase di chiusura
Aggiornamento del sensore di corrente
Apertura + compensazione sensore
Chiusura + compensazione sensore
Modalità di test
Modalità batteria con batteria carica
Modalità batteria con batteria poco carica
Blocco per batteria scarica
INDICAZIONI DEL DISPLAY (D1, pagina 13)
SC TB FTCI CSP
0 N.C. N.C. N.C.
1 N.C. N.C.
8.2 kΩ
2 N.C. 8.2 kΩ N.C.
3 N.C.
8.2 kΩ 8.2 kΩ
4 8.2 kΩ N.C. N.C.
5
8.2 kΩ N.C. 8.2 kΩ
6 8.2 kΩ 8.2 kΩ N.C.
7
8.2 kΩ 8.2 kΩ 8.2 kΩ .
SELEZIONE DEL CONTATTO DI SICUREZZA

19
• These instructions are aimed at professionally qualied "Installers
of electrical equipment" and must respect the local standards and
regulations in force.
All materials used must be approved and must suit the environment in
which the installation is situated.
• All maintenance operations must be carried out by professionally
qualied technicians. Before carrying out any cleaning or maintenance
operations make sure the power is disconnected at the mains.
• Thisappliancemustbeusedexclusivelyforthepurposeforwhichit
has been made. "i.e. The automation of garage doors". Any non
authorised modications are to be considered improper and therefore
dangerous.
USE
The appliance may be used to operate overhead garage doors.
For garage doors with a width of over 4mand not more than 2,7 m in
height and for garage doors with a pedestrian access door two motors
are required (one "master" motor with on board electronics 310/GLB249M
and one "slave motor" without 310/GLB249S).
It is the responsibility of the installer to make sure that the following public
safety conditions are satised:
1) The pedestrian door must not open on its own, e.g.; swing open while
the garage door is in movement.
2) The appliance must not be operated when the pedestrian door is not
fully closed.
3) Make sure that there are no dangerous sharp edges.
4) Make sure that the end-user is aware that children and/or pets must
not be allowed to play within the area of a garage door installation. If
possible include this in the warning signs.
5) A correct earth connection is fundamental in order to guarantee the
electrical safety of the machine.
6) If you have any questions about the safety of the door operating system,
do not install the operator. Contact your dealer for assistance.
TECHNICAL DESCRIPTION
• Singlepiecegearedreductionunitwithanincorporatedencoderand
manual release system.
•24 V direct current drive motor.
• Reductionunitin pressedaluminium tted with areduction system
madeoutof materials that guarantee maximum efciencyand maximum
noise reduction.
• Handleoperatedmanualreleasemechanismmounteddirectlyonthe
motor.
• Baseinzinc-platedsteel
• Carterinshock-proofplastic
• Incorporated24 Vdc courtesy light protected by an opaque panel.
• Outputfora230 Vac external courtesy light located on the "Master"
motor.
• 310/GLB249M Motor with an incorporated electronic programmer
complete with power stage, logic control, (optional battery charger)
and radio receiver.
Power is rooted to the card by a separate toroidal transformer housed in
the same container and connected to the card. Incorporated "TD" and
"TB" manoeuvring buttons, visualisation via LED display, fuse checking
and replacement access port.
Access for function setting and radio control transmitter programming
and cancellation.
• 310/GLB249Smotor without on board electronics.
ACCESSORIES
316/GLO2AD - Straight telescopic arm length 700 mm.
316/GLO3A - Curved (right) telescopic arm length 700 mm.
316/GLO4A - Curved (left) telescopic arm length 700 mm.
316/GLO6A - Straight telescopic arm length 1000 mm.
316/GLOPS2 - Extended support base (optional).
316/GLOTG - Pair of pipes, pipe support brackets and DIN threaded
pins for central motor positioning.
316/GLOCGL - Ferruleand DINthreadedpin,with pipesupport brackets
for lateral motor positioning.
316/GL24SB - Manual release cord.
PRG249BCN - Kit battery charger + batteries.
Attention! Only for EU customers - WEEE marking.
This symbol indicates that once the products life-span has
expired it must be disposed of separately from other rubbish.
The user is therefore obliged to either take the product to a
suitable differential collection site for electronic and electrical
goods or to send it back to the manufacturer if the intention is
to replace it with a new equivalent version of the same product.
Suitable differential collection, environmental friendly treatment and
disposal contributes to avoiding negative effects on the ambient and
consequently health as well as favouring the recycling of materials.
Illicitly disposing of this product by the owner is punishable by law and
will be dealt with according to the laws and standards of the individual
member nation.
During the opening/closing manoeuvre check for correct operation and
activate the emergency stop button in case of danger.
The appliance must not be activated in the dark therefore make sure that
the night lights function correctly.
The appliance can be manually released in case of emergency (see manual
release mechanism on page 21).
Periodically check the moving parts for wear and tear and grease if required,
using lubricants which maintain their friction levels unaltered throughout
time and are suitable for temperatures of -20 to +70°C. In case of failure
or operational anomalies switch off the power at the mains do not attempt
to repair the appliance yourself. Periodically check the correct operation of
all safety devices (photoelectric cells, safety edge etc.). In particular make
sure that the safety edge forces the door to invert travel direction and that
weights greater than 20 kg are not lifted.
Eventual repair work must be carried out by specialised personnel using
original spare parts. The appliance is not suitable for continuous opera-
tion and must be contained within the value stipulated (see technical data
on page 60).
The minimum controls which may be installed are SEQUENTIAL-STOP,
these controls must be installed at a height between 1,5 and 1,8 m an in
a location not accessible to children. Warning sighs or adhesive should
be placed near the commands indicating the points where the risk of
crushing exists.
Instruct the end user in the correct use of the manual release device and
apply permanent adhesives indicating that procedure near the device.
Before starting with the installation of the system check that the structure
which is to be automated is in good working order and respects the local
standards and regulations in force.
Automating an existing system which has sliding or balancing problems
will not solve those problems and may even make them worse by placing
more stress on weakened or damaged areas.
To this end make sure that the runner guides slide freely and grease all the
moving parts (pins, castors etc.) using lubricants which maintain unaltered
friction characteristics over a period of time and are suitable for tempera-
tures of -20 to +70°C.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
USER INSTRUCTIONS
INSTALLATION INSTRUCTIONS
IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS
READ THE FOLLOWING REMARKS CAREFULLY BEFORE PROCEEDING WITH THE INSTALLA-
TION. PAY PARTICULAR ATTENTION TO ALL THE PARAGRAPHS MARKED WITH THE SYMBOL
NOT READING THESE IMPORTANT INSTRUCTIONS COULD COMPROMISE THE CORRECT WORK-
ING ORDER OF THE SYSTEM AND CREATE DANGER SITUATIONS FOR THE USERS OF THE SYSTEM.

20
70mm
230mm
A
Montaggio base di fissaggio
GLB249M
26-01-2007
DM0476 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GLB249M
H
D
B
E
F
G
C
M
N
L
B
Sezione basculante
GL20
31-11-2000
DM0518 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GL20
X
Y
Q
P
FITTING THE UNIT
Fitting the motor centrally
1) Remove the motor from its positioning base "A". Mark the position of
the motor axis on the positioning base "A" (or on the optional extended
base "B" GLOPS2) and fasten the prole to the cross piece of the
garage door. The motor axis must be 70 mm below the hinged point of
the door arm "C". (for non ush tting garage doors) or half way up for
ush tting garage doors (see gs 2-3). The motor support, complete
with its extensions, must be tted to the side of the lock and has to cover
at least three cross pieces "D", "E" and "F" (g. 8) using a minimum of
three Ø 5 mm rivets for each cross piece.
2) Fasten the geared motor (axis in the chosen position) to the support
base "A" (or to the optional extended base "B" GLOPS2), with the
night light facing towards the top, using the two previously removed
screws and lock nuts.
3) The telescopic arm fastening brackets "G" can either be welded to the
xed frame of the garage door (reinforce the welding area if the metal
sheet is less than 2,5 mm thick) or xed to the frame/wall using two
M8 bolts.
At this point slide the tube "H" between the arms of the bracket "G"
and fasten down (don’t over tighten) using the supplied M8 x 25 screws
and lock nuts.
To guarantee correct operation the tube "H" with its straight arm inserted
must be able to move within a minimum space of 20 mm between the
door arm "C" and the counterweight housing "L".
If the available space is inferior you will have to use a curved arm.
4) Place the tube "H" (with the arm "R" inserted) parallel to the counter-
weight housing "L" and measure the distance "W" between the end
of the motor shaft "S" and the internal part of the straight arm "O" as
shown in gure 9. Subtracting 63 mm from the distance "W" will give
you the overall length of the motor shaft extension tube (g. 2,3).
Follow the same procedure to measure the cutting length for the other
extension tube.
Remember to le down the sharp edges after cutting.
5) Position the support brackets "M" (g. 9) at the same height as the
geared motor axis and drill two Ø4 mm holes with which to x the
bracket to the garage door framework.
6) Assemble the 316/GLOTG group (g. 2-3) motor shaft extension tubes,
threaded joints and relative
supports and then fasten
down the support tubes
using the supplied 4,8 x
16 self-tapping screws.
7) Measure the distance
between the motor axis
"P" and the axis of the tel-
escopic arm hinge hole "Q"
with the garage closed "X"
and with the garage door open
"Y".
Cut the tube "H" and straight
arm "R" to the minimum meas-
ured size (minus a play of 2 cm).
Remember to le down the sharp
edges after cutting.
Reassemble and fasten down the
arms using the supplied M8 grub
screws.
8) Drill the extension tube as follows:
- Make sure that the garage door is closed and the geared motor is
free;
- Using a Ø10 mm drill bit make a hole in the centre of the joint "N"
(g.2-3) which passes half way through the tube.
- Insert the Ø10x50 elastic pin halfway through the tube.
- Open the garage door and drill the joint from the other side then allow the
elastic pin to outcrop the same distance on both sides of the joint.
9) Check that the door is well balanced by manoeuvring it manually. The
weight of the motor means you will have to increase the counter weights
by 4-5 kg on each side.
Compensate the counter weights until the garage door is perfectly
balanced.
Fitting the motor laterally
1) Once you have decided upon the correct assembly diagram follow
points 1,2,3 and 7 of the previous paragraph.
In this case there are two motor supports and they should be xed to
the extreme right and left of the garage door maintaining a distance of
65 mm from the counterweight housing as shown in the drawing.
2) Insert the threaded joint of the telescopic arm directly into the threaded
shaft of the motor, push it well in, and fasten down using the supplied
grub screw.
3) Check that the door is well balanced by manoeuvring it manually. The
weight of the motor means you will have to increase the counter weights
by about 10 kg on each side.
4) Compensate the counter weights
until the garage door is perfectly
balanced.
Installazione laterale
GLB249M
26-01-2007
DI0477 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GLB249
65
52 13
8
Montaggio tubi
GLB249M
26-01-2007
DM0779 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
GLB249M
20
H
W
S
C
H
O
R
L
9
10
11