Cardin Elettronica SL Series User manual

1
ITALIANO
ENGLISH
FRANÇAIS
DEUTSCH
ESPAÑOL
ATTENTION! Before installing this device read the
following instructions carefully!
Preliminary checks/Installation example Page 2-3
Standard wiring diagram Page 4
Important remarks Page 14
Installation Page 15
Manual manoeuvre Page 16
Electrical connection Page 16-17
Programming procedure Page 18
Automatic repositioning Page 19
Display mode Page 19
Remote control Page 20
Function modes Page 20-21
Battery powered operation Page 21
Indications on the display Page 22
Technical specications Page 52
ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire atten-
tivement les instructions!
Contrôles avant le montage/exemple d’installation Pages 2-3
Schéma électrique de l'exemple d'installation Page 4
Consignes importantes Page 23
Instructions pour l’installation Page 24
Manœuvre manuelle Page 25
Branchement électrique Pages 25-26
Procédé de programmation Page 27
Repositionnement automatique Page 28
Menu de visualisation Page 28
Commande par radio Page 29
Modes de fonctionnement Pages 29-30
Fonctionnement à batterie Page 30
Indications de l’afcheur Page 31
Caractéristiques techniques Page 52
ACHTUNG! Bevor mit der Installation begonnen wird,
sollte die Anleitung aufmerksam gelesen werden.
Vorkontrollen/Anlagenart Seite 2-3
Elektrischer Schaltplan Anlagenart Seite 4
Wichtige Hinweise Seite 32
Installationsanleitung Seite 33
Manuelle Betätigung Seite 34
Elektrischer Anschluss Seite 34-35
Programmierverfahren Seite 36
Automatische Rückstellung Seite 37
Menu der anzeige Seite 37
Fernbedienung Seite 38
Funktionsarten Seite 38-39
Batteriebetrieb Seite 39
Display-Anzeigen Seite 40
Technische Eigenschaften Seite 52
¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema,
leer atentamente las instrucciones.
Pruebas previas/instalación estándar Página 2-3
Esquema eléctrico instalación estándar Página 4
Advertencias importantes Página 41
Instrucciones para la instalación Página 42
Maniobra manual Página 43
Conexionado eléctrico Página 43-44
Procedimiento para la programación Página 45
Reposicionamiento automático Página 46
Menú de visualización Página 46
Mando vía radio Página 47
Modalidad de funcionamiento Página 47-48
Funcionamiento por batería Página 48
Indicaciones en el display Página 49
Características técnica Página 52
ZVL427.09 - Mod: 06-05-2010
AUTOMAZIONE PER CANCELLI SCORREVOLI CON MOTORE IN CORRENTE CONTINUA
AUTOMATION FOR SLIDING GATES WITH A DC POWERED MOTOR
AUTOMATISME POUR PORTAILS COULISSANTS AVEC MOTEUR À COURANT CONTINU
AUTOMATISIERUNG FÜR SCHIEBETORE MIT GLEICHSTROMMOTOR
AUTOMATIZACIÓN PARA CANCILLAS CORREDERAS CON MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere
le istruzioni attentamente!
Veriche preliminari/esempio d'installazione Pagina 2-3
Schema elettrico impianto tipo Pagina 4
Avvertenze importanti Pagina 5
Istruzioni per l'installazione Pagina 6
Manovra manuale Pagina 7
Collegamento elettrico Pagina 7-8
Procedura di programmazione Pagina 9
Riposizionamento automatico Pagina 10
Menu di visualizzazione Pagina 10
Comando via radio Pagina 11
Modalità di funzionamento Pagina 11-12
Funzionamento a batteria Pagina 12
Indicazioni del display Pagina 13
Caratteristiche tecniche Pagina 52
ENGLISH
24Vdc Motors 100/SL1524-1524SB
CARDIN ELETTRONICA spa
Via Raffaello, 36
31020 San Vendemiano (TV) Italy
Tel: [phone]-401818
Fax: [phone]
email (Italian): Sales.of[email protected]
email (Europe): [e-mail]
Http: www.cardin.it
Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha vericato la
perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been
tried and tested in the manufacturer's laboratory who have veried that the product conforms in every aspect to
the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer
suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerrma
auf die perfekte Übereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen
getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha
comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas por la normativa vigente.
SL
24Vdc
Motors
Model Date
Instruction manual Series
SL 1524-1524SB 05-05-2009
ZVL427.09

2
SCALA:
Prodotti Technocity
SL
24-05-99
DI0128 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
IMPIANTO A NORME STRUTTURA SL
H
I
L
M
B
F
D
B
N
P
A
C
G
O
A
G
Q
O
C
D
E
30-40 mm
VERIFICHE PRELIMINARI - PRELIMINARY CHECKS - CONTRÔLES À EFFECTUER AVANT LE MONTAGE
VORKONTROLLEN - PRUEBAS PREVIAS
LEGENDA A Supercie anta cancello B Distanza tra parti sse e mobili C Guida di scorrimento D Distanza di sicurezza E Arresto meccanico in chiusura F Elemento elastico deformabile G Recinzione H Distanza tra recinzione e cancello I Rete o griglia L Traforato metallico M Sfera di prova passaggio N Livella a bolla O Pattini o rulli guida P Corsa cancello Q Arresto meccanico in apertura LEGEND A Gate surface B Distance between the xed part and the moving parts C Castor guide D Safety distance E Closing mechanical travel limit F Rubber anticrush buffer G Fencing H Distance between the fence and the gate I Wire mesh L Punched metal plate M Test sphere N Spirit level O Runner guide P Gate travel distance Q Opening mechanical travel limit NOMENCLATURE A Surface vantail du portail B Distance entre parties xes et mobiles C Rail de guidage D Distance de sécurité E Butée en fermeture F Élément élastique déformable G Clôture H Distance entre clôture et portail I Grillage ou grille L Panneau métallique perforé M Bille d'essai de passage N Niveau à bulle O Patins ou galets de guidage P Course portail Q Butée en ouverture ZEICHENERKLÄRUNG A Torügeloberäche B Abstand zwischen festen und beweglichen Teilen C Gleitschiene D Sicherheitsabstand E mechanischer Anschlag bei Schließung F Verformbares elastisches Element G Gitter H Abstand zwischen Gitter und Torügel I Drahtgeecht oder Gitterwerk L Lochblech M Prüfkugel N Wasserwaage O Gleitschuhe oder Führungsrollen P Torügellaufstrecke Q Mechanischer Endanschlag bei Öffnung
LEYENDA A Supercie cancilla B Distancia entre piezas jas y móviles C Guía de deslizamiento D Distancia de seguridad E Tope mecánico en fase de cierre F Elemento elástico deformable G Cercado H Distancia entre cercado y cancilla I Red de alambre o cancilla L Elemento metálico agujereado M Bola de prueba paso N Nivel de burbuja O Patines o rodillos de guía P Carrera cancilla Q Tope mecánico en fase de apertura
1

3
prodotti Technocity (lamp. fotocellule ecc.)
04-09-2006
DI0449 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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INSTALLAZIONE TIPO SL1524
TX
RX
7
5
230V - 50 HZ
6
1
3
4
8
9
10
2
SL1524
ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR
2
LEGENDA 1 Motoriduttore 2 Fotocellula interna 3 Fotocellula esterna 4 Costa sensibile 5 Lampeggiatore 6 Selettore a chiave 7 Antenna esterna (Cavo coassiale RG58 Impedenza 50Ω) 8 Cavo alimentazione principale 230 Vac 9 Interruttore onnipolare con apertura contatti min. 3 mm 10 Canalatura per collegamenti a bassa tensione Attenzione: Lo schema rappresentato è puramente indicativo e viene fornito come base di lavoro al ne di consentire una scelta dei componenti elettronici Cardin da utilizzare. Detto schema non costituisce pertanto vincolo alcuno per l'esecuzione dell'impianto LEGEND 1 Geared motor 2 Internal photocells 3 External photocells 4 Contact safety edge 5 Warning lights 6 Mechanical selector switch 7 External antenna (RG58 coaxial cable - imped-
ance 50Ω)
8 Mains cable 230 Vac 9 All pole circuit breaker with a minimum of 3 mm between the contacts 10 Channelling route for low voltage wires Attention: The drawing is purely indicative and is supplied as working base from which to choose the Cardin electronic components making up the instal- lation. This drawing therefore does not lay down any obligations regarding the execution of the installation. NOMENCLATURE 1 Motoréducteur 2 Cellule photoélectrique intérieure 3 Cellule photoélectrique extérieure 4 Bord de sécurité 5 Clignoteur 6 Sélecteur à clé 7 Antenne externe (Câble coaxial RG58 Impédance 50Ω) 8 Câble d’alimentation principale 230 Vac 9 Interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3 mm. 10 Chemin pour branchement basse tension Attention: le schéma, diffusé à titre purement indicatif, est destiné à vous aider dans le choix des composants électroniques Cardin à utiliser. Par conséquent, il n'a aucune valeur obligatoire quant à la réalisation de l'installation.
ZEICHENERKLÄRUNG 1 Getriebemotor 2 Interne Lichtschranke 3 Externe Lichtschranke 4 Kontaktleiste 5 Blinklicht 6 Schlüsselschalter 7 Aussenantenne (Koaxialkabel RG58 Impedanz 50Ω) 8 Hauptversorgungskabel 230 Vac 9 allpoliger Schalter mit Kontaktabstand von mindestens 3 mm 10 Kanalverlauf für Anschluss auf Niederspannung Achtung: Bei dem dargestellten Plan handelt es sich nur um ungefähre Angaben und er wird als Arbeitsgrundlage geliefert, um eine Auswahl der zu benutzenden elektronischen Komponenten von Cardin zu erlauben. Der besagte Plan ist daher für die Ausführung der Anlage nicht bindend. LEYENDA 1 Motorreductor 2 Fotocélula interior 3 Fotocélula exterior 4 Banda sensible 5 Relampagueador 6 Selector con llave 7 Antena exterior (Cable coaxial RG58 Impedancia 50Ω) 8 Cable de alimentación principal 230 Vac 9 Interruptor omnipolar con apertura entre los contactos de 3 mm como mínimo. 10 Canaleta para el conexionado a baja tensión Atención: La pantalla que se muestra es sólo indicativa y se suministra como base de trabajo, con el n de permitir una elección de los compo
nentes electrónicos Cardin
por utilizar; en consecuencia, dicho esquema no constituye vínculo alguno para la ejecución del sistema.

4
Collegamenti scheda base
PRG860
30-10-2003
DI0317 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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PRG860 INSTALLAZIONE TIPO
(con 6 display a led - selezione a dipswitch )
CS1139.02 DI0317
P1
CTRL 30Vdc
CMN
CMN
FTC_I (N.C) TD (N.O) TA (N.O) CMN CMN CMN TC (N.O) TAL (N.O) TB (N.C) CSP (N.C)
LP
LS
OUT 30Vdc
M
V0 V1
V4 V3
BT
F2
BT
V2
21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 98 7 6 5 4
Ant
Ant
P2
P3
L3 L1
M1
24C16
M1
CHA
CHB
CHC
CHD
CHA
CHB
CHC
CHD
J1
B) L2
L4
E1
R1
B1
A)
J3
{
CN1
{
CN2
J2
CN4
{
CN3
SEL
132
24V 12V 0
C
165432
NA
NC NC
C
NA
FTC-RX
132
24V
12V
0
FTC-TX
12
PS
ANS400
21
TB
J1
{
4
4
F1 15
15
F4
4
4
15
15
L11
L9
L7
L6
L10
L8L5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
DS1
CSER
F3
123
Pos.1
123
Pos.2
J3
321
CMN
EMRG 2
EMRG 1
21
LP
12
LS
J2
D1
COLORE COLOUR CODE COLORATION KABELFARBEN COLORACIÓN
CABLAGGI CODE DES CÂBLAGES CABLEADOS
Gr Verde Green Vert Grün Verde
Bl Blu Blue Bleu Blau Azul
Yw Giallo Yellow Jaune Gelb Amarillo
Bk Nero Black Noir Schwarz Negro
Bk
Yw
Bl
Gr
E1
ENCODER
Collegamento scheda encoder a 4 fili - Anschluss der encoder Karte mit 4 Drähten
Connecting 4-wire encoder card - Conexionado tarjeta encoder con 4 conductores
Branchement carte encoder à 4 fils
SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO - STANDARD WIRING DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE DE L'EXEMPLE
D'INSTALLATION - ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART - ESQUEMA ELÉCTRICO INSTALACIÓN ESTÁNDAR
3
Collegamento alimentazione generale 230 Vac
Mains power supply connection 230 Vac
Branchement alimentation générale 230 Vac
Anschluss allgemeine Stromversorgung 230 Vac
Conexión alimentación general 230 Vac
N
L
Fissaggio placca inferiore
06-03-95
DI0286 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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Collegamento motore

5
• Ilpresentemanualesirivolgeapersoneabilitateall'installazionedi"apparecchi
utilizzatori di energia elettrica"erichiedeunabuonaconoscenzadellatecnica,
esercitata in forma professionale e della normativa vigente.
I materiali usati devono essere certicati e risultare idonei alle condizioni ambientali
di installazione.
• Leoperazionidimanutenzionedevonoessereeseguitedapersonalequalicato.
• Leapparecchiaturequidescrittedovrannoesseredestinatesoloall'usoperilquale
sonostateespressamenteconcepite:"La motorizzazione di cancelli scorrevoli"
no a 1500 kg peso anta.
• L'applicazioneèpossibilesiaasx che a dx della luce passaggio.
L'utilizzo dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli previsti e/o
consigliati, non è stata sperimentata dal costruttore, pertanto i lavori eseguiti sono
sotto la completa responsabilità dell'installatore.
Attenzione!
È assolutamente obbligatoria la presenza delle battute
antideragliamento.
È responsabilità dell’installatore vericare le seguenti condizioni di sicurezza:
1) L’installazione deve essere sufcientemente lontana dalla strada in modo da non
costituire pericolo per la circolazione.
2) Il motore deve essere installato all’interno della proprietà ed il cancello non deve
aprirsi verso l’area pubblica.
3) Il cancello motorizzato è principalmente adibito al passaggio di vetture. Dove
possibile installare per pedoni un ingresso separato.
4) IcomandiminimichepossonoessereinstallatisonoAPERTURA-STOP-CHIUSURA,
tali comandi devono essere posti ad un altezza compresa tra 1,5 m e 1,8 m e
in un luogo non accessibile a bambini o minori. Inoltre quelli installati all’esterno
devono essere protetti da una sicurezza tale da prevenire l’uso non autorizzato.
5) È buona norma segnalare l’automazione con targhe di avver-
tenza (simili a quella in gura) che devono essere facilmente
visibili. Qualora l’automazione sia adibita al solo passaggio
di veicoli dovranno essere poste due targhe di avvertenza di
divieto di transito pedonale (una all’interno, una all’esterno).
6) Rendereconsapevole l’utente chebambinioanimali domestici
non devono giocare o sostare nei pressi del cancello.
Se necessario indicarlo in targa.
7) La bontà della connessione di terra dell’apparecchiatura è fondamentale ai ni
della sicurezza elettrica.
8) Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire
l'apparecchiatura dalla rete di alimentazione elettrica, staccare l'alimentazione del
motore e scollegare le batterie.
9) Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell’installazione, non procedere
ma rivolgersi al distributore del prodotto.
DESCRIZIONE TECNICA
- Alimentazione generale 230 Vac
-Motore alimentato con tensione max 37 Vdc.
- Carter superiore in materiale plastico antiurto ad alta resistenza.
- Cassadelriduttoreinalluminiopressofuso.All'internooperaunsistemadiriduzionea
vite senza ne a doppia riduzione con lubricazione a grasso uido permanente.
- Sistema di riduzione irreversibile con sblocco manuale a chiave.
- Programmatore elettronico incorporato completo di parte di potenza, logica di
controllo,carica batterieesistemaradio ricevente. L’alimentazionevienefornitaalla
scheda da un trasformatore toroidale separato, alloggiato nello stesso contenitore
e collegato alla scheda tramite Faston.
- Il sistema è dotato di controllo elettronico in frenata, riducendo al minimo gli urti
di arresto dovuti all'inerzia del cancello.
Accessori
106/CRENY - Cremagliera in bra di vetro 20 mm x 30 mm con asole sopra (1 m)
106/CRENY1 - Cremagliera in bra di vetro 20 mm x 30 mm con asole sotto (1 m)
106/SLOAC - Cremagliera in acciaio zincato 20 mm x 22 mm a saldare (2 m)
106/SLOAC2 - Cremagliera in acciaio zincato 12 mm x 30 mm con asole (1 m)
950/XLBS - Costa meccanica sensibile, lunghezza da 1,5 a 3,0 m x h 70 mm.
Q
Attenzione! Solo per clienti dell’EU - Marcatura WEEE.
Il simbolo indica che il prodotto alla ne della propria vita utile deve
essere raccolto separatamente dagli altri riuti. L’utente dovrà
pertanto conferire l’apparecchiatura agli idonei centri di raccolta
differenziata dei riuti elettronici ed elettrici, oppure riconsegnarla al
rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova apparecchiatura
di tipo equivalente, in ragione di uno a uno.
L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento e allo
smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti
negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali.
Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte del detentore comporta l’applica-
zione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente nello Stato
Comunitario di appartenenza.
Durante la manovra si deve controllare il movimento e azionare il dispositivo di arresto
immediato (STOP) in caso di pericolo. Nell’uso normale si consiglia di aspettare la
completa apertura del cancello prima di attraversarlo. In caso di mancanza di energia
elettrica e con la batteria scarica il cancello può essere sbloccato manualmente utiliz-
zando l'apposita chiave di sblocco in dotazione (vedi sblocco manuale g. 8).
Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventualmente ingrassare
le parti in moto (perni, cremagliera ecc), usando lubricanti che mantengano uguali
caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20 e + 70°C.
Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato usando
materiali originali e certicati. L'uso dell'automazione non è idoneo all'azionamento
in continuo, bensì deve essere contenuto al 70%.
Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto vericare che la struttura da
automatizzare sia in perfetta efcienza nelle sue parti sse e mobili e realizzata in
conformità alla normativa vigente. A tal ne accertarsi che:
- Lasuperciedell’antascorrevole"A"sialisciaesenzasporgenze,noall’altezza
di 2.5 m dal suolo. Possono intendersi liscie anche sporgenze dalla supercie no
a 3 mm purché con bordi arrotondati.
Se la supercie dell’anta non è liscia, tutta la sua altezza, no al limite di 2.5 m dal
suolo, dovrà essere protetta con i seguenti dispositivi:
a) fotocellule
b) costa sensibile
- lospazio"B"trapartisseepartiscorrevolinondeveesseremaggioredi15 mm.
- laguidadiscorrimento"C",preferibilmentedisezionetonda,deveesseressata
al suolo in modo stabile e indeformabile, completamente esposta e priva di imper-
fezioni che possano ostacolare il movimento del cancello.
- acancellochiusodeverestareunospaziolibero"D",pertuttal’altezzadellaparte
anteriore del cancello, di almeno 50 mmmentrelabattutameccanica"E"dine
corsa in chiusura deve essere posta sulla parte superiore del cancello.
- lospaziolibero"D"puòesserericopertodaunelementoelasticodeformabile"F"
o meglio da una costa di sicurezza.
- seduranteilmovimentodiapertura,ilcancelloscorrevicinoadunacancellata"G"
ad elementi verticali o con luci libere provvedere all’installazione di una protezione
adeguata secondo il caso:
1.Distanza"H"maggioredi500 mm: nessuna protezione;
2.Distanza"H"compresatra500 e 300 mm:applicazionediunarete"I"odiun
traforatometallico"L"aventeaperturechenonpermettanoilpassaggiodiuna
sfera"M"deldiametrodi25 mm;
3.Distanza"H"minoredi300 mm:applicazionediunarete"I"odiuntraforato
metallico"L"aventiaperturechenonpermettanoilpassaggiodiunasfera"M"
del diametro di 12 mm.Ilidellereti"I"nondevonoaveresezioneminoredi2,5
mm2eitraforatimetallici"L"nondevonoaverespessoreminoredi1,2 mm.
Oltre il limite di 2,5 mdalsuoloperiltratto"P"discorrimentodelcancellotali
protezioni non sono necessarie.
- vericare lo stato di usura di eventuali parti vecchie, consumate del cancello e se
necessario provvedere alla loro sostituzione e lubricazione.
- vericarelamessainbolla"N"dellaguida.
- ipattiniorullidiguidasuperiori"O"devonopresentareungiustogiocoalloscor-
rimento dell’anta e in nessun caso ostacolare la sua corsa.
AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI
CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
VERIFICHE PRELIMINARI (fig. 1, pag. 2)
APERTURA AUTOMATICA
NON AVVICINARSI
NON PERMETTERE A BAMBINI O AD
ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL
RAGGIO D'AZIONE DEL CANCELLO
ATTENZIONE
LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE.
PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO. IL MAN-
CATO RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA E
CREARE SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO.
AVVERTENZE PER L'UTENTE

6
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524M
30-01-2002
DI0237 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
CONTROPIASTRA SL1524M
M12
50 mm
312
31
54 34
157
69
43
A
B
C
- vericare l’esistenza, assolutamente necessaria, di una battuta di arresto "Q"
meccanicoinaperturaincorrispondenzadellamassimacorsa"P",taledagarantire
la stabilità del cancello e quindi di evitare il pericolo di sgancio dai rulli di guida
superiori"O".
Attenzione! È comunque cura dell’installatore vericare i punti critici, di
pericolo, e prendere gli opportuni provvedimenti ai ni della sicurezza
e dell’incolumità personale (analisi dei rischi).
• Ilmotoriduttorepuòessereposizionatosiaallasinistra
che alla destra della luce passaggio.
• Il motoriduttore deve essere installato rispettando il
corretto posizionamento: perpendicolare al terreno, in
piedi su supercie piana.
ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE
4
6
5
SCALA: 1:2
SL1524
23.04.2009
DI0532 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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6934
157
Vista in pianta e di fianco senza motore
25
110
104,5
50
325
ISTRUZIONI SUL POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL324
14-02-2005
DI0365 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
VISTA INTERNA CANCELLO SL1524
7
• Ilmotoriduttoreèassemblatoinfabbricaperessere
installato a SINISTRA del cancello (visto dall’interno).
Per l'installazione a DESTRAagiresuldip"8"deldip-
switch"DS1"(g.3),portandolosu"ON".
Cancello
Cremagiera
Piastra
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524
08-02-2002
DI0240 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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VISTA DI FIANCO CON MOTORE
25 15
2 mm
325
ANCORAGGIO
visuale in pianta
ANCORAGGIO
visuale laterale
Ancoraggio del motoriduttore (g. 4, 5, 6)
Importante! Vericare la posizione di ancoraggio rispetto alla linea di scorrimento
del cancello.
• Prepararetubiecavidicollegamentoportandolialpuntod'installazionemotore
(vedi g. 2).
• Avvitarelequattrozanchediancoraggioallapiastra"A"con50 mm sporgenti e
serrare i bulloni M12.
• Preparareunapiazzoladicementoconunaprofonditàdi350 mm (25 mm spor-
gente per evitare che accumuli d'acqua possano danneggiare l’apparecchiatura)
nel punto esatto dove è previsto il posizionamento del motore.
• Inserirelapiastradibaseavendocurache:
- icavidicollegamentopassinoattraversoilforo"B";
- lezanche"C"anneghinonellapiazzolalasciandotuttoperfettamenteinbolla;
- i quattro gambi lettati sporgenti 50 mm siano perfettamente perpendicolari;
- la supercie della piastra sia pulita e senza residui di cemento.
Se la guida di scorrimento è già esistente, la piazzola di cemento deve essere ricavata
in parte anche nel getto di fondazione della guida stessa. Tale accorgimento elimina
la possibilità che le due strutture cedano in modo diverso.
• SvitareiquattrodadiM12 sui quattro gambi lettati (precedentemente utilizzati
per bloccare le zanche) dalla piastra di base.
• Posizionare il motoriduttore sui quattro gambi lettati e farlo appoggiare sulla
contropiastra.
• Renderloquindisolidaleallabaseutilizzandoquattrorondelleealtrettantidadiin
dotazione, curando che il gruppo rimanga in bolla e sia perfettamente stabile.
• Regolarel'altezzadelgruppoutilizzandoiquattrogranipresentisulmotore.
Questo accorgimento permetterà tutte le regolazioni successive alla posa.
Montaggio cremagliera
• Sbloccareilmotoriduttore(g.8),appoggiareilprimoelementodicremaglierasul
pignone e ssarlo all'anta.
Poi spostando l'anta procedere così con gli altri elementi di cremagliera per tutta
la lunghezza dell'anta.
•Ultimatoilssaggiodellacremagliera,regolareilgiocopignone-cremagliera(1-2
mm)agendo sui granipostialla basedelmotoriduttore;in modocheil pesodell’anta
non vada a gravare sul motoriduttore, cosa che non deve mai succedere.

7
L'operazione di sblocco va fatta a motore fermo. Per sbloccare l'anta del cancello
munirsi della chiave in dotazione all'apparecchiatura. Essa deve essere conservata
in luogo di facile reperimento.
SBLOCCO A VITE - SL1524SB
Operazione di sblocco (fig. 8a)
1. Abbassare il copri serratura “A” della
manopola di sblocco, inserire la chiave “B”
e ruotarla di 180 gradi in senso orario.
La manopola è libera di sbloccare.
2. Ruotare la manopola “C” in senso orario,
compiendo più giri, no alla ne della sua
corsa. Il riduttore è sbloccato ed il cancello
è libero di scorrere manualmente.
Attenzione! Non forzare la manopola oltre
il necorsa.
Ribloccaggio (fig. 8a)
1. Ruotare la manopola “D” in senso antiorario
no a bloccarlo completamente.
Attenzione! Non forzare la manopola oltre
il necorsa.
2. Ruotare la chiave in senso antiorario,
togliere la chiave ed alzare il copri serratura.
Il riduttore è bloccato ed il cancello è pronto
per l'uso. A sistema ripristinato riporre la
chiave in un luogo sicuro.
SBLOCCO A DUE POSIZIONI - SL1524
Operazione di sblocco (fig. 8b)
1. Ruotare il disco di protezione serratura sulla
manopola di sblocco, inserire la chiave e
ruotarla di mezzo giro in senso antiorario.
La manopola è libera di sbloccare.
2. Ruotare la manopola di 90° in senso orario.
Attenzione! Non forzare la manopola
oltre la necorsa. Il riduttore è sbloccato
ed il cancello è libero di scorrere manual-
mente.
Ribloccaggio (fig. 8b)
1. Ruotare la manopola in senso antiorario e
riportarla nella posizione di blocco.
2. Riarmare il blocco riduttore:
- elettricamente dando un impulso di apertura oppure chiusura.
- manualmente spostando leggermente l'anta.
3. Ruotare la chiave in senso orario e ribloccare la manopola.
A sistema ripristinato riporre la chiave in un luogo sicuro
Attenzione! Non usare lo sblocco durante il normale funzionamento
del cancello. Se si sblocca il cancello e poi si dà un comando di moto
sul display apparirà il simbolo .
Accesso al quadro di comando
Attenzione! Prima di accedere al quadro
di comando assicurarsi di aver disinserito
l’interruttore generale a monte dell’appa-
recchiatura.
Per accedere al motore allentare le due viti
"A"postealleestremitàlateralidelcoperchio
come indicato in gura 9.
Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incorporata, che
permette la memorizzazione di 300codiciutente(vedere"comandoviaradio",a
pag. 11). La decodica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento è di
433.92 MHz.
La velocità di rotazione del motore è controllata elettronicamente, con par-
tenza lenta e successivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo
rispetto all'arrivo in battuta, in modo da ottenere un arresto controllato.
La programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette la congurazione
del sistema, del sensore di sforzo e della corsa totale dell'anta.
La logica esegue un controllo di posizione tramite encoder.
L’intervento del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento causa una breve
(10 cm) inversione del moto e poi il blocco.
• Dopoaverinstallatoildispositivo,e prima di dare tensione alla centralina, veri-
care che il movimento dell’anta eseguito in modo manuale (con motore sbloccato)
non abbia punti di resistenza particolarmente marcata.
• Ilprogrammatorehalafacoltàdiattivareautomaticamenteilmotore
quando sul display appare : questo viene segnalato da un pre-
lampeggiodi10secondi.("riposizionamentoautomatico"apag.10).
• Ilprogrammatoreèdotatodiuncontrollosullacorrenteassorbitadal
motore, utilizzato per bloccare il moto in condizioni di emergenza; tale
controllo non viene però fatto:
- nei primi 5 secondi della fase di apertura da completamente chiuso
- nei 2 secondi iniziali di ogni altro movimento;
- quando la batteria è poco carica.
Evitare pertanto di fare resistenza sull’anta in tali fasi, in caso contrario
potrebbesaltareilfusibile"F1"delcircuitomotore.
• Nelcasosidebbavericarelostatodelfusibile"F2",scollegareprima
l'alimentazione dal programmatore; ripristinarla solo dopo aver inserito
il fusibile.
• Lapresenzadelsensoredicorrentenoneliminal’obbligodiinstallare
le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative
vigenti.
• Ilmotoriduttoreèassemblatoinfabbricaperessereinstallatoasini-
stradelcancello.Leggereconattenzioneilparagrafo"Istruzioni sul
posizionamento del gruppo".
• Perilcorrettofunzionamentodelprogrammatoreènecessariochele
batterie incorporate siano in buono stato: in assenza di tensione di
rete, se le batterie sono scariche, si verica la perdita del controllo
della posizione dell'anta con conseguente segnalazione di allarme
e riposizionamento automatico. Controllare quindi l'efcienza delle
batterieogniseimesi.(vedipagina12"Verifica delle batterie").
• Accertarsi,primadieseguireilcollegamentoelettrico,chelatensione
e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano
a quelle dell'impianto di alimentazione.
• Tralacentralinadicomandoelaretedeveessereinterpostouninterrut-
tore onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3 mm.
• Nonutilizzarecavoconconduttoriinalluminio;nonstagnarel’estremità
dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura T min
85°C resistente agli agenti atmosferici.
• Iconduttoridovrannoessere adeguatamente ssati in prossimità
della morsettiera in modo che tale ssaggio serri sia l’isolamento che
il conduttore (è sufciente una fascetta).
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 Vac
• Collegareilidicomandoequelliprovenientidallesicurezze.
• Portarel'alimentazionegeneraleallamorsettieraseparata a tre vie passando
prima attraverso il pressacavo posizionato in basso a destra rispetto al circuito
principale:
- collegare il neutro al morsetto N
- collegare la terra al morsetto
- collegare la fase al morsetto L
N
L
Fissaggio placca inferiore
06-03-95
DI0286 Description :
Product Code :
Date :
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P.J.Heath
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Collegamento motore
MANOVRA MANUALE CON MOTORE SBLOCCATO
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
AVVERTENZE IMPORTANTI
Sblocco nuovo “A”
SL1524SB
13-11-2008
DM0801 Description :
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SL1524SB
A
Sblocco nuovo “B”
SL1524SB
13-11-2008
DM0802 Description :
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SL1524SB
B
180°
Sblocco nuovo “C”
SL1524SB
13-11-2008
DM0803 Description :
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SL1524SB
C
Sblocco nuovo “D”
SL1524SB
13-11-2008
DM0804 Description :
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SL1524SB
D
5 - 6 giri
5 - 6 giri
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524
07-02-2002
DI0242 Description :
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P.J.Heath
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Sblocco motore
SCALA: 1:2
Prodotti
SL1524SB
13-11-2008
DI0520 Description :
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P.J.Heath
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Sblocco carter SL1524SB
A
9
8b
8a

8
Collegamenti morsettiera
1 Comune per i pulsanti d'emergenza
2 EMRG 2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
3 EMRG 1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
4 Comune per tutti gli ingressi/uscite
5 Uscita alimentazione carichi esterni 30 Vdc(1)
6 Comune per tutti gli ingressi/uscite
7 Uscita alimentazione carichi esterni controllati 30 Vdc(1)
8 Comune per tutti gli ingressi/uscite
9 LS uscita lampada spia 24 Vdc 3W
10 LP uscita lampeggiante 24 Vdc
25 W con attivazione intermittente (50%), 12,5W con attivazione ssa
11 Comune per tutti gli ingressi/uscite
12 FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione in
chiusura). L'apertura del contatto, conseguente all'intervento dei dispositivi di
sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l'inversione di moto
13 CSP (N.C.) ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto inverte il moto
per 10 cm eattiva una pausa di 3 minuti: il moto riprende automaticamente
nella direzione in cui era stato interrotto dopo un prelampeggio di 10 sec.
14 TB (N.C.) ingresso pulsante di blocco (all'apertura del contatto si interrompe il
ciclo di lavoro no ad un nuovo comando di moto)
15 Comune per tutti gli ingressi/uscite
16 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
17 TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata
18 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura
19 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura
20 Massa antenna ricevitore radio
21 Centraleantennaricevitoreradio(nelcasosiutilizziun'antennaesterna collegarla
con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω).
Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare 10W.
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI
Se si ponticella l'ingresso FTCI bisogna disabilitare il test sulla sicurezza FTCI (Dip
7"OFF").SesivuoleattivareiltestsulleFTCI sia la parte trasmittente che la parte
ricevente di tale sicurezza vanno collegate ai carichi controllati (CTRL 30 Vdc).
Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione del comando e il
moto dell’anta passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e vericare che lo stato dei led di segnalazione sia come segue
(nota: se il display è spento, premere il tasto PROG per visualizzare lo stato delle
sicurezze):
- L1 alimentazione circuito acceso
- L2 errata connessione batteria spento (2)
- L3 programmazione codici trasmettitori spento
- L4 batteria sotto carica spento (3)
- L5 segnalazionetastoblocco"TB" acceso (4)
- L6 segnalazionefotocelluled'inversione"FTCI"acceso (4)
- L7 segnalazionecostadisicurezza"CSP"acceso (4)
- L8 segnalazione tasto di apertura (TA) spento
- L9 segnalazione tasto di chiusura (TC) spento
- L10 segnalazione tasto di apertura limitata (TAL) spento
- L11 segnalazione comando sequenziale (TD/CH1) spento
Nota (2) Nel caso sia acceso invertire immediatamente la connessione della
batteria.
Nota (3) Acceso se le batterie sono sotto carica.
Nota (4) I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata.
Vericare che l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento del LED
ad esse associato.
NelcasoincuiilLEDverdedialimentazione"L1"nonsiaccendavericarelostatodei
fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del trasformatore.
Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza non si accendano vericare che i contatti
delle sicurezze non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera.
10
CN1 Connessione Faston secondario 24Vac alimentazione logica
CN2 Connessione Faston secondario alimentazione circuito motore
V2:0Vac, V3:20Vac, V4:30Vac
CN3 Connessione Faston batteria
CN4 Connessione Faston motore
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1 Display a Led a 6 cifre
DS1 Dip-switch di selezione
F1 Fusibile a lama(1) 15A (protezione alimentazione motore)
F2 Fusibile a lama(1) 4A (protezione circuito 24V)
F3 Fusibile a lama(1) 15A (protezione motore modalità batteria)
F4 Fusibile a lama(1) 4A (protezione circuito 24V modalità batteria)
Nota (1) I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)
P1
CTRL 30Vdc CMN
CMN
FTC_I (N.C) TD (N.O) TA (N.O) CMN CMN CMN TC (N.O) TAL (N.O) TB (N.C) CSP (N.C)
LP
LS
OUT 30Vdc
M
V0 V1
V4 V3
BT
F2
BT
V2
21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 98 7 6 5 4
Ant
Ant
P2
P3
L3 L1
L2
{
CN1
{
CN2
CN4
{
CN3
{
4
4
F1 15
15
F4
4
15
L11
L9
L7
L6
L10
L8L5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
DS1
CSER
F3
321
CMN
EMRG 2
EMRG 1
D1
L4

9
IMPOSTAZIONE DIP-SWITCH DS1
Comando sequenziale TD/CH1
Dip1"ON" = Comandosequenziale"apre-chiude"
L’inversione del moto si ha solamente in fase di chiusura.
Dip1"OFF" = Comandosequenziale"apre-blocco-chiude-blocco"
Richiusura automatica (DIP 2)
Dip2"ON" = Richiusuraautomaticaabilitata
Dip2"OFF" = Richiusuraautomaticadisabilitata
Prelampeggio (DIP 3)
Dip3"ON" = Prelampeggioinserito
Dip3"OFF" = Prelampeggioescluso
Uscita lampeggiante (DIP 4)
Dip4"ON" = Uscitalampeggianteintermittente
Dip4"OFF" = Uscitalampeggiantessa
Lampada spia (DIP 5)
Dip5"ON" = Lampadaspiaintermittente*
Dip5"OFF" = Lampadaspianonintermittente
* La lampada spia lampeggia lentamente durante l’apertura, velocemente durante
la chiusura; resta accesa quando il cancello è bloccato non completamente chiuso,
ed è spenta quando il cancello è completamente chiuso.
Modalità FTCI (DIP 6)
Dip6"ON" = FTCI attive anche in blocco
Se le fotocellule risultano in allarme, ed il cancello è in stato di blocco, non viene
accettato nessun comando di moto (nemmeno di apertura).
Dip6"OFF" = FTCI attive solo in chiusura
In entrambi i casi l'attivazione della sicurezza FTCI durante la fase di chiusura com-
porta l'inversione del moto.
Test su FTCI (DIP 7)
Dip7"ON" = TestsuFTCI abilitato
Dip7"OFF" = TestsuFTCI disabilitato
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna collegare sia la parte trasmittente che la
parte ricevente ai carichi controllati (CTRL 30 Vdc).
Con il test abilitato passa circa un secondo dalla ricezione di un comando alla sua
effettiva esecuzione.
Installazione motore (DIP 8)
Dip8"ON" = Installazionemotoreadestra
Dip8"OFF" = Installazionemotoreasinistra
Modalità uomo presente (DIP 9)
Dip9"ON" = Modalitàuomopresenteinserita
Dip9"OFF" = Modalitàuomopresenteesclusa
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
• Èobbligatoria la presenza delle due battute antideragliamento per effettuare la programmazione.
• Accertarsichelesicurezzesianoariposoechelaschedasiaalimentatadarete:incasocontrariononsientrainprogrammazione.
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (Impostazioni del programmatore e del sensore di corrente)
Attenzione: Se sul display compare il simbolo tra-
scorsi 3 minuti da quando è stata alimentata la centralina,
l'anta si mette in moto automaticamente (dopo un prelam-
peggio di 10 secondi) in modo da posizionarsi nello stato di
completamente chiuso (riposizionamento automatico).
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
ATTENZIONE: Nel funzionamento normale se si cambia l'impostazione dei dip, tale
impostazione deve essere memorizzata: con display spento premere una volta il tasto
PROG,suldisplayappareladicitura"dIP"segnalandol’avvenutamemorizzazione.
SENSORE DI CORRENTE
Ilprogrammatoreesegueilcontrollodell’assorbimentodelmotore,rilevandol’aumento
dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale funzionamento ed intervenendo come
sicurezza aggiuntiva.
Quando il sensore interviene l'anta inverte immediatamente il moto per circa 10 cm,
sia in chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3
minuti e, trascorso questo lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era
stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di 10 secondi.
PARTE IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA,
SEGNALATO DAL
LAMPEGGIO DEL SIMBOLO
"PAUSE"SULDISPLAY
PREMERE PROG
ATTENZIONE! SE L’ANTA
DOVESSE MUOVERSI IN
APERTURA VUOL DIRE CHE
L’IMPOSTAZIONE DEL DIP 8 NON
È CORRETTA, PERCIÒ
RIPREMERE “PROG” O “TB”
ANNULLANDO LA PROCEDURA
DI PROGRAMMAZIONE,
IMPOSTARE DIP 8
CORRETTAMENTE E RIPETERE
LA PROGRAMMAZIONE.
QUANDO L’ANTA ARRIVA ALLA BATTUTA DI CHIUSURA, INVERTE IL MOTO E DOPO AVER
PERCORSO QUALCHE CENTIMETRO RITORNA IN CHIUSURA PER ACCERTARSI DELLA
POSIZIONE DELLA BATTUTA. POI APRE DI NUOVO E RICHIUDE ARRESTANDO L’ANTA VICINO
ALLA BATTUTA IN MODO DA MISURARE L’INERZIA IN CHIUSURA. A QUESTO PUNTO COMINCIA
LA MANOVRA DI APERTURA, SEMPRE A BASSA VELOCITÀ, IN MODO DA TROVARE L’ALTRA
BATTUTA; ARRIVATA ALLA BATTUTA DI APERTURA, INVERTE IL SUO MOTO PER QUALCHE
CENTIMETRO E POI RITORNA IN APERTURA IN MODO DA STABILIRE CORRETTAMENTE LA
POSIZIONE DELLA BATTUTA. POI CHIUDE ANCORA E RIAPRE ARRESTANDO L’ANTA VICINO
ALLA BATTUTA IN MODO DA MISURARE L’INERZIA IN APERTURA.
DOPO AVER EFFETTUATO QUESTA MANOVRA L’ANTA RITORNA IN CHIUSURA; UNA VOLTA
ARRIVATA A COMPLETA CHIUSURA (2–3 CM DALLA BATTUTA) LA LOGICA DI CONTROLLO
ESEGUE UNA MANOVRA COMPLETA DI APERTURA E CHIUSURA IN MODO DA TARARE IL
SENSORE DI CORRENTE.
QUANDO L'ANTA ARRIVA A COMPLETA
CHIUSURA IL PROGRAMMATORE SALVA
I PARAMETRI ED ESCE DALLA
PROGRAMMAZIONE.
L'OPERAZIONE NON È ANDATA
A BUON FINE. SARÀ
NECESSARIO RIPETERE LA
PROGRAMMAZIONE.
PREMERE IL TASTO PROG PER PIÙ
DI 4 SECONDI: COMPARE IL SIMBOLO
"PAUSE"CHEINDICALA
PROGRAMMAZIONE DEL TEMPO DI PAUSA
1...4... sec.
PREMERE PROG
TERMINA IL CONTEGGIO DEL
TEMPO DI PAUSA E L'ANTA
ESEGUE LA CHIUSURA
LENTAMENTE, IN MODO DA
TROVARE LO STATO DI
COMPLETAMENTE CHIUSO

10
Sul display si accendono i segmenti relativi allo
stato dei comandi (LED acceso =comando attivo)
e delle sicurezze(LEDacceso=sicurezza a riposo.
Il numero di manovre appare sul display: tale
numero rimane sempre visualizzato, nchè non si
sceglie di cambiare l’impostazione. Al
superamento del numero 999999 la cifra dei
milioni è fornita dal numero di punti decimali
accesi.
Nella modalità"test" (attivabile solo con motore
fermo) è possibile eseguire veriche sullo stato dei
comandi e sicurezze.
Il lampeggiante si attiva una volta ad ogni comando
("TA-TC-TAL-TD-TB-FTCI-CSP")ricevuto.
In questa modalità è possibile, utilizzando l'apposito
programmatore esterno, collegato via cavo al
connettore CSER (g.3), attivare la comunicazione
seriale.
Durante la comunicazione sul display appare una riga
tratteggiata; dopo 5 secondi di inattività si ritorna alla
modalitàdi"test".
Per tornare al normale funzionamento premere
"PROG", facendo apparire la scritta"test", e
attendere 10 secondi.
PREMERE PROG
Memorizzazione della congurazione a DIP-SWITCH
e visualizzazione della versione di rmware (es.
“V41”)
PREMERE PROG
PREMERE PROG
10 sec
Attivando gli ingressi ("TA-TC-TD-TAL-
TB-FTCI-CSP")siazionaillampeggiante.
PREMERE PROG
Lo stato delle sicurezze TB, FTCI e CSP è sempre
rappresentato sul display.
PREMERE
PROG
Ad ogni pressione del tasto
"PROG"verranno incrementati i
metri (da 1 a 9) relativi allo
spazio di apertura limitata.
Impostazione dello spazio di apertura limitata da 1 a 9
metri (nell’esempio è impostato a 3 metri).
10 sec
10 sec
PREMERE PROG
Collegare il dispositivo
di programmazione
(CSER) e attivarlo
5 sec
10 sec
PREMERE PROG
Impostazione del sensore di corrente.
1=assorbimentodelmotore + 1 ampère
2=assorbimentodelmotore + 2 ampère
3=assorbimentodelmotore + 3 ampère
4=assorbimentodelmotore + 4 ampère
5=coppiamassima(max.9ampère )
PREMERE PROG
Ad ogni pressione del tasto
"PROG" viene incrementato il
numero (da 1 a 9).
Dopo 10 secondi dall'ultima
modica si uscirà
automaticamente salvando il
valore selezionato (es. 4)
Dopo 10 secondi dall'ultima
modica si uscirà
automaticamente salvando il
valore selezionato (es. 4)
PREMERE PROG
10 sec
10 sec
10 sec
MENU DI VISUALIZZAZIONE
Agendo sul tasto PROG si accede in sequenza alle seguenti funzioni:
- memorizzazione dello stato dei dip-switch;
- visualizzazione dello stato dei comandi e delle sicurezze;
- visualizzazione del numero di manovre;
- ingressoinmodalità"test";
- impostazione dello spazio di apertura limitata.
- impostazione del livello del sensore di corrente
Riposizionamento automatico
Se si dovesse vericare un blocco del programmatore dovuto ad un’anomalia del
conteggio encoder o ad un reset del programmatore , il lampeggiante
e la lampada spia lampeggiano contemporaneamente per 2 secondi e poi rimangono
spentiper10secondi.Dopo3minutidipermanenzainquestostatoilprogrammatore,
dopounprelampeggiodi 10 secondi, porta automaticamente l’anta, a bassa velocità,
no alla battuta di chiusura (per 2 volte come nella procedura di programmazione) in
modo da recuperare la posizione.
A questo punto il programmatore riprende il normale funzionamento.
Per eseguire il riposizionamento automatico senza attendere i 3 minuti, è sufciente
inviare un comando (TA, TC, TAL o TD) al programmatore.
Durante la fase di riposizionamento non viene accettato nessun comando, mentre le
sicurezze agiscono bloccando il moto solamente nché risultano in allarme.
• Perinterromperelafasediriposizionamento,ritardandoladialtri3 minuti, premere
iltasto"PROG".

11
3. Per selezionare il ricevitore in cui memorizzare il nuovo codice attivare uno dei tasti
di canale dello stesso trasmettitore. I ricevitori che non contengono il codice di tale
tastosidisattiveranno,conl'emissionediun"bip"lungo5secondi;quelloinvece
checontieneilcodiceemetteràunaltro"bip"cheduraunsecondo,entrando
effettivamentenellamodalitàdimemorizzazione"via radio".
4. Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul trasmettitore da memoriz-
zare;adavvenutamemorizzazioneilricevitoreemetterà2"bip"dimezzosecondo,
dopodiché il ricevitore sarà pronto a memorizzare un altro codice.
5. Per uscire dalla modalità lasciare trascorrere 3 sec. senza memorizzare codici. Il
ricevitoreemetteràun"bip"lungo5sec.edusciràdallamodalità.
Nota:Quandolamemoriavienecompletamenteoccupata,ilbuzzeremetterà10"bip"
ravvicinati,uscendoautomaticamentedallamodalitàdimemorizzazione"via radio",
edilLED"L3"rimaneacceso;lastessasegnalazionesiottieneancheadognitentativo
dientrareinmodalità"via radio"conmemoriainteramenteoccupata.
COLLEGAMENTO ANTENNA
Utilizzare l’antenna accordata ANS400, da collegare al ricevitore mediante cavetto
coassiale RG58 (imp. 50Ω) lunghezza max. 15m.
1) Automatica
Siselezionaabilitandolarichiusuraautomatica(dip"2"inposizione"ON").
Partendo dalla condizione di completamente chiuso, il comando di apertura inizia un
ciclo completo di funzionamento, che terminerà con la richiusura automatica.
La richiusura automatica entra in funzione con un ritardo pari al tempo di pausa pro-
grammato, a partire dal termine della manovra di apertura oppure dall'istante in cui
sono intervenute le fotocellule per l'ultima volta durante il tempo di pausa (l'intervento
delle fotocellule causa un reset del tempo di pausa).
Durante il tempo di pausa, sul display lampeggia il simbolo . La pressione del
tasto di blocco durante il tempo di pausa impedisce la richiusura automatica con
conseguente blocco del lampeggio sul display. La lampada spia rimane accesa
quando il portone non è completamente chiuso.
2) Semi-automatica
Siselezionadisabilitandolarichiusuraautomatica(dip"2"inposizione"OFF").
Il ciclo di lavoro è gestito con comandi separati di apertura e chiusura. Arrivato in
posizione di completa apertura il sistema attende un comando di chiusura via radio
o tramite tasto per completare il ciclo. La lampada spia rimane accesa quando il
portone non è completamente chiuso.
3) Uomo presente
Può essere utilizzata per muovere l’anta in chiusura (o in apertura) sotto il diretto
controllodell’operatoreepuòessereattivataimpostandoildip"9"inposizione"ON".
Anche questa modalità è attiva soltanto dopo aver programmato il sistema; in questo
caso le sicurezze FTCI, CSP e TB agiscono soltanto nché sono in allarme.
• Manovra di chiusura
Siottienetenendopremutoiltastodichiusura"TC".
Il moto in chiusura si blocca a causa di:
- rilasciodeltastodichiusura"TC".
- attivazionedeltastodiblocco"TB":perriprendereilmotoinchiusuraènecessario
rilasciareiltasto"TC"epremerlonuovamente.
- attivazione delle fotocellule di inversione (FTCI) e/o della costa sensibile (CSP).
• Manovra di apertura
Siottienetenendopremutoiltastodiapertura"TA".
Il moto in apertura si blocca a causa di:
- rilasciodeltastodiapertura"TA".
- attivazionedeltastodiblocco"TB":perriprendereilmotoinaperturaènecessario
rilasciareiltasto"TA"epoipremerlonuovamente.
- attivazione delle fotocellule di inversione (FTCI) e/o della costa sensibile (CSP).
• Premendocontemporaneamente"TA"e"TC"sibloccailmotodell'anta.
Attenzione! Nella modalità uomo presente i comandi TAL, TD e via
radio sono disabilitati.
4) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando il motore (vedi g. 8) il cancello può essere spostato a mano; comunque
il programmatore continua a controllare la posizione del cancello.
Attenzione! Se viene dato un comando mentre il motore è sbloccato
sul display comparirà il simbolo . Sarà necessario far eseguire il
riposizionamento automatico.
È possibile azionare a distanza l'automazione tramite radiocomando; ciascun canale
è congurabile ad un massimo di 2 funzioni:
- funzione 1: comando sequenziale
- funzione 2: apertura limitata o tasto di blocco
Percongurareleduefunzionisuicanalisiutilizzanoijumperdiselezione"J1":
- nellaposizione"A"siselezionalafunzione1,TD;
- nellaposizione"B"siselezionalafunzione2,TAL o TB.
Perimpostarelafunzione2bisognaagiresuljumper"J3":
- nellaposizione"1":comandoradioagiscecomeTB
- nellaposizione"2":comandoradioagiscecomeTAL
Il comando sequenziale è congurabile (dip "1") in "apre-blocco-chiude-blocco"
oppure"apre-chiude".
Modulo di memoria (M1)
Estraibile, costituito da una memoria non volatile di tipo EEPROM, contiene i codici
dei trasmettitori e permette la memorizzazione di 300 codici. Nel modulo di memoria
i codici vengono mantenuti anche in assenza di alimentazione. Prima di procedere alla
prima memorizzazione, ricordarsi di cancellare interamente la memoria. Dovendo sosti-
tuire la scheda elettronica per guasto, il modulo di memoria può essere estratto da essa
ed inserito nella nuova scheda curandone l’orientamento come indicato in g. 3.
Segnalazioni LED "L3" (fig. 3):
lampeggio veloce: cancellazione singolo codice
lampeggio lento: memorizzazione di un codice
sempre acceso: memoria interamente occupata.
GESTIONE DEI CODICI DEI TRASMETTITORI
Memorizzazione di un canale (fig. 3):
1. Premereetenerepremutoilpulsante"P1"MEMO:ilLED"L3"lampeggialentamente.
2. Attivare contemporaneamente il trasmettitore sul canale da memorizzare.
3.Tenerepremuto"P1"MEMOnoacheilLED"L3"riprendealampeggiare.
4. Rilasciare il tasto MEMO: il LED continua a lampeggiare.
5. Attivare una seconda volta il trasmettitore (stesso trasmettitore, stesso canale; se il
canale è diverso oppure si tratta di un altro trasmettitore la memorizzazione termina
senza successo).
6.Finedellamemorizzazione:ilLED"L3"rimaneaccesoper2secondi,segnalando
la corretta memorizzazione.
Nota: Non è possibile memorizzare un codice che sia già in memoria: in un caso simile
durante l’attivazione del radiocomando (punto 2) si interrompe il lampeggio del LED.
Solodopoilrilasciodelpulsante"P1"MEMO sarà possibile riprendere la procedura
di memorizzazione. Se dopo la prima attivazione del radiocomando non lo si attiva
per la seconda volta, dopo 15 secondi si esce automaticamente dalla modalità di
memorizzazione senza memorizzare il nuovo codice utente.
Cancellazione di un canale (fig. 3):
1.Premere"P2"DELetenerlopremuto:ilLED"L3"lampeggiavelocemente.
2. Attivare il trasmettitore sul canale da cancellare.
3. Il LED rimane acceso per 2 secondi, segnalando l’avvenuta cancellazione.
Nota: Se l’utente che si vuole cancellare non è in memoria, il LED smette di lampeggiare;
sarà possibile riprendere la procedura di cancellazione solo dopo il rilascio del pulsante
"P2". Sia per la procedura di memorizzazione che per quella di cancellazione, se si
rilascia il tasto prima dell’attivazione del radiocomando si esce subito dalla modalità.
Cancellazione completa della memoria utenti (fig. 3):
1.Tenerepremutientrambiipulsanti("P1+P2")perpiùdi4secondi.
2. Il LED "L3" rimane acceso per tutto il tempo della cancellazione (8 sec. circa).
3.IlLED"L3"sispegne:lacancellazioneèstatacompletata.
Nota: Quando la memoria del ricevitore è prossima al completamento, la ricerca
dell’utente può durare un massimo di 1 secondo da quando è stato ricevuto il comando
radio.SeilLed"L3"èsempreacceso,lamemoriaèinteramenteoccupata:permemo-
rizzare un nuovo TX sarà necessario cancellare un codice dalla memoria.
Memorizzazione di ulteriori canali via radio
• Lamemorizzazionepuòessereancheattivataviaradio(senzaaprirelascatoladove
èalloggiatalacentralina)seiljumper"J2"(g.3)èinserito.
1.Assicurarsicheiljumper"J2"siainserito(g.3).
2. Utilizzando un radiocomando, in cui almeno uno
deitastidicanale"A-B-C-D"siagiàstatomemo-
rizzatonel ricevitore,attivareiltasto all’interno del
radiocomando come indicato nella gura.
Nota: Tutti i ricevitori raggiungibili dall'emissione del radiocomando, e che abbiano
almeno un canale del trasmettitore memorizzato, attiveranno contemporaneamente il
buzzerdisegnalazione"B1"(g.3).
COMANDO VIA RADIO (fig. 3 pagina 4)
MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO
MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
RCQ449100
13-04-2001
DM0531 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
MR

12
I li per la connessione della batteria al circuito di carica non devono
essere mai messi in corto circuito, pena il danneggiamento delle batterie
e, nel caso peggiore, il rischio di ustioni (se il contatto viene fatto con
parti metalliche che toccano la pelle). Collegarli esclusivamente ai Faston
dedicati (CN3) rispettando le polarità. Se le batterie vengono rotte si può
avere fuoriuscita di acido. Le batterie devono essere installate e tolte da
personale qualicato. Le batterie esauste non devono essere gettate
nei riuti urbani ma smaltite secondo le norme vigenti.
Verifica delle batterie
Portare il cancello in posizione di completa chiusura: il display risulta spento.
Vericarecheilled"L4"(batteriesottocarica)siaspento.
Togliere l'alimentazione di rete, vericando che sul display appaia il simbolo . Dare
un comando di moto, e misurare la tensione complessiva delle due batterie che dovrà
essere di almeno 22 Vdc.
Per usufruire della garanzia di 24 mesi o di 50000 manovre leggere
attentamente le seguenti note.
Il motore normalmente non necessita di particolari manutenzioni; in ogni caso la
garanzia fornita per 24 mesi o di 50000 manovre ha validità a condizione che ven-
gonoeffettuatiiseguenticontrolliedeventualiinterventisullamacchina"cancello
scorrevole":
- corretta lubricazione (ingrassaggio) della cremagliera;
- verica della linearità della cremagliera, afnché la stessa ingrani sempre corret-
tamente sul pignone per tutta la sua lunghezza; in particolare la cremagliera deve
avere una sezione di 20 x 20 mm (vedi accessori a pagina 5);
- verica del gioco cremagliera - pignone (1-2 mm vedi g. 6);
- verica del livello di carica delle batterie.
Dette veriche devono essere documentate in quanto sono indispensabili per usu-
fruire della garanzia.
5) Manovra di emergenza
Nel caso in cui il programmatore elettronico non dovesse più rispondere ai comandi
perunmalfunzionamento, agiresugli ingressiEMRG1oEMRG2 per muoverel’anta
in modalità uomo presente. Gli ingressi EMRG1 ed EMRG2 agiscono direttamente
sui relè di controllo del motore, escludendo la logica.
Il movimento dell’anta verrà effettuato a bassa velocità e la direzione del moto dipen-
derà dalla posizione di installazione del motoriduttore:
- motoriduttore installato a sinistra EMRG1 chiude ed EMRG2 apre
- motoriduttore installato a destra EMRG1 apre ed EMRG2 chiude
Attenzione!Durantelamanovradiemergenzatuttelesicurezzerisultano
disabilitateenonc'ècontrollosullaposizionedell'anta:rilasciaredunque
i comandi prima dell'arrivo in battuta. Usare la manovra di emergenza
soltanto in condizioni di estrema necessità.
Dopoavereffettuatounamanovradiemergenzailprogrammatoreelettronico"perde"la
posizione dell’anta ( sul display) e quindi al ripristino del normale funzionamento
verrà effettuato il riposizionamento automatico (vedere pag. 10).
Il dispositivo permette il funzionamento del gruppo motoriduttore per scorrevole
SL1524 anche in assenza di rete.
• Perindicareilfunzionamentoabatteria,quandoilcancelloècompletamentechiuso,
sul display compare un trattino chescorrelungoil"perimetroesterno".Sele
batterie si scaricassero no alla soglia di guardia, sul display si avrebbe ugualmente
un trattino in movimento . Quando poi la batteria si scarica troppo apparirà
e si avrà il blocco completo del programmatore.
• Dopoavereffettuato15manovreoppurequandolatensionedibatteriascende
sotto il minimo consentito l'anta rimane completamente aperta anche con richiusura
automatica abilitata.
Il ritorno al normale funzionamento si avrà al ripristino della tensione di rete; per
poter essere utilizzata nuovamente, la batteria dovrà ricaricarsi. Il tempo di carica
con batterie efcienti può arrivare ad un massimo di 15 ore: se il tempo richiesto
è maggiore, valutare la sostituzione; si consiglia comunque, per avere il massimo
delle prestazioni, di sostituire le batterie ogni tre anni.
• Quandoilcancelloècompletamentechiuso,icarichiesternicontrollati(CTRL 30
Vdc) non sono alimentati, per aumentare l’autonomia delle batterie; quando viene
inviato un comando (via lo o via radio) il programmatore prima di tutto alimenta i
carichi e valuta lo stato delle sicurezze. Ne consegue che l’esecuzione del comando,
qualora consentita (sicurezze a riposo) verrà ritardata per il tempo necessario alla
ripresa del corretto funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo). Se
dopo tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in allarme, il comando non
viene eseguito e l’alimentazione ai carichi esterni viene automaticamente tolta: il
programmatore torna in stato di stand-by.
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore esterno, lo si dovrà
alimentare collegandolo ai morsetti 4-5 (g. 3): soltanto così, infatti, sarà possibile
che il comando via radio riesca ad attivare il cancello.
• L'autonomiadelsistemaquandoèalimentatoabatteriaèstrettamentelegataalle
condizioni ambientali, ed al carico connesso ai morsetti 4-5 della centralina (che
anche in caso di blackout alimentano i circuiti ad essa collegati).
Quando le batterie si scaricano completamente (in assenza di ten-
sione di rete) il programmatore perde la posizione dell'anta e quindi, al
ripristino dell'alimentazione di rete esegue la procedura di riposiziona-
mento automatico (vedi pag. 10). Evitare di lasciare il programmatore
disalimentato per periodi prolungati (oltre 2 giorni).
• Inmodalitàbatterianonèpossibileentrareinprogrammazione.
• In assenza della tensione di rete, la tensione di batteria viene applicata alla
centralina, sia per quanto riguarda la parte logica che per quella di controllo del
motore. Pertanto, nel funzionamento a batteria, la tensione applicata al motore
risulta essere inferiore a quella di normale funzionamento, e lo scorrimento del
motore sarà più lento e senza rallentamento nale.
• Ilcontrollodelsensoredicorrentevienedisabilitatoquandolatensionedibatteria
scende al di sotto della soglia di guardia , mentre sono attive ugualmente le altre
sicurezze.
LED di segnalazione (fig.3)
L2: in assenza di tensione di rete, risulta acceso quando la batteria non è collegata
correttamente;
L4: acceso quando la corrente erogata dal circuito di carica-batterie è superiore alla
corrente di mantenimento della batteria (50 mA circa).
FUNZIONAMENTO A BATTERIA
MANUTENZIONE

13
Visualizzazioni all’accensione (visualizzato per due secondi)
"860"=modellodellacentralina" _42"=versionedelrmware
segnala la memorizzazione della congurazione dei dipswitch
Segnalazioni di allarme
Sistema non programmato
È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il sistema.
Fuori posizione
Nel caso di installazione, è necessario entrare in programmazione per programmare
la corsa dell'anta. Nel funzionamento normale invece segnala che verrà eseguita la
procedura di riposizionamento automatico (vedi pag. 10). In questo caso qualsiasi
comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.
Attenzione! Il cancello si mette in moto anche senza un comando.
Blocco durante la programmazione encoder
Si verica quando viene attivato un contatto N.C. (TB, FTCI, CSP) durante la pro-
grammazione encoder o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato
passivo delle sicurezze l'anta riprende il moto automaticamente. Si verica anche
quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di programmazione.
Errore nel test delle sicurezze
Occorre controllare lo stato delle sicurezze, vericando che vadano in allarme (LED
relativo spento) quando un ostacolo si trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si
riscontra un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure ponticellare l’ingresso
relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (dip 7).
Problema sull’alimentazione del motore
Si verica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si
mette in moto. È sufciente controllare le connessioni relative al motore e lo stato
deifusibili"F1"ed"F3".Dopodichériprovareadareuncomandodiaperturaodi
chiusura; se il motore non si dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un
problema meccanico al motore o un problema sulla centralina.
- Errore sul conteggio encoder
Questo errore appare normalmente quando si dà un comando con motore sbloccato.
Se si verica nel normale utilizzo del motore signica che c'è un problema sui segnali
relativi all’encoder; vericare le connessioni relative ed eseguire il riposizionamento
automatico (pag. 10).
Errore di direzione encoder
La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita dall'encoder (esempio: il
cancello va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di apertura).
Controllare la connessione dell'alimentazione motore e la selezione su dip 8.
Errore del sensore di corrente
Con motore fermo tale simbolo indica che c'è un problema sul sensore di corrente.
- Errore del motore
Questi simboli indicano che c'è un problema sui relè di controllo del motore.
INDICAZIONI DEL DISPLAY (D1, PAGINA 4)
Segnalazioni di funzionamento
Programmazione del tempo di pausa
Programmazione automatica in corso
Comunicazione seriale (CSER) attivata (solo per diagnostica)
Fase di apertura
Blocco
Pausa per la richiusura automatica (solo se abilitata)
Fase di chiusura
Aggiornamento del sensore di corrente (solo in programmazione)
Apertura + compensazione sensore
Chiusura + compensazione sensore
Modalità di test
Modalità batteria con batteria carica
Modalità batteria con batteria poco carica
Blocco per batteria scarica

14
• Theseinstructionsareaimedatprofessionallyqualied"INSTALLERS OFELECTRI-
CAL EQUIPMENT"andmustrespectthelocalstandardsandregulationsinforce.
All materials used must be approved and must suit the environment in which the
installation is situated.
• Allmaintenanceoperationsmustbecarriedoutbyprofessionallyqualiedtechnicians.
• Thisappliancemustbeusedexclusivelyforthepurposeforwhichithasbeenmade.
"i.e. for the automation of sliding gates"withamaximumweightofupto1500 kg.
• Thegearedmotorcanbepositionedeithertotheleft or to the right of the passage-
way. Any non authorised modications are to be considered improper and therefore
dangerous.
Caution! The installation of both anti-derailment buffers is
absolutely obligatory.
It is the responsibility of the installer to make sure that the following public safety
conditions are satised:
1) Ensure that the gate operating installation is far enough away from the main road to
eliminate possible trafc disruptions and that the size of the gate, the distance from the
road and the work cycle speed can in no way interfere, causing possible trafc hazards.
2) The motor must be installed on the inside of the property and not on the public side
of the gate. The gates must not open onto a public area.
3) The gate operator is designed for use on gates through which vehicles are passing.
Pedestrians should use a separate entrance.
4) The minimum controls which may be installed are OPEN-STOP-CLOSE, these
controls must be installed at a height between 1,5 and 1,8 m and in a location not
accessible to children. Controls installed externally must be protected by a safety
device inhibiting unauthorised use.
5) The gate must be in full view when it is operating therefore controls must be situated
in a position where the operator can see the gate at all times.
6) At least two warning signs (similar to the example on the right)
should be placed, where they can be easily seen by the public, in the
area of the system of automatic operation. One inside the property
and one on the public side of the installation. These signs must be
indelible and not hidden by any objects (such as tree branches,
decorative fencing etc.). Make sure that the end-user is aware that
children and/or pets must not be allowed to play within the area
of a gate installation. If possible include this in the warning signs.
7) A correct earth connection is fundamental in order to guarantee the electrical safety
of the machine
8) Before carrying out any cleaning or maintenance operations make sure the power
is disconnected at the mains, the motor power cables are disconnected and the
batteries have been disconnected.
9) If you have any questions about the safety of the gate operating system, do not
install the operator. Contact your dealer for assistance.
TECHNICAL DESCRIPTION
- Mains power supply 230 Vac.
-Motor powered with a maximum voltage of 37 Vdc.
- Upper and lower cover in highly resistant shock-proof plastic.
- The reduction unit stator is made of die cast aluminium and contains a never ending
screw and double reduction lubricated with permanently uid grease.
- Irreversible reduction system with a key-operated manual release mechanism.
- The incorporated electronic programmer contains the power stage, the logic control,
battery charger and the radio receiver decoding module. The power supply is routed
to the electronics card via a separate transformer which is housed in the same
container and is connected to the card by Faston clips.
- The system is tted with electronic deceleration control which reduces the stress
caused by the gate inertia when it stops.
Accessories
106/CRENY Rack (20 mm x 30 mm) in glass bre with upper fastening slits (1 m).
106/CRENY1 Rack (20 mm x 30 mm) in glass bre with lower fastening slits (1 m).
106/SLOAC Rack in galvanised steel (22 mm x 22 mm) 2mto be welded.
106/SLOAC2 Rack in galvanised steel (12 mm x 30 mm) 1mwith fastening slits.
950/XLBS Contact safety edge. Lengths 1,5 and 3,0 m - max height 70 mm.
Attention! Only for EU customers - WEEE marking.
This symbol indicates that once the products life-span has expired
it must be disposed of separately from other rubbish. The user is
therefore obliged to either take the product to a suitable differential
collection site for electronic and electrical goods or to send it back to
the manufacturer if the intention is to replace it with a new equivalent
version of the same product.
Suitable differential collection, environmental friendly treatment and disposal
contributes to avoiding negative effects on the ambient and consequently health
as well as favouring the recycling of materials. Illicitly disposing of this product by
the owner is punishable by law and will be dealt with according to the laws and
standards of the individual member nation.
During the opening/closing manoeuvre check for correct operation and activate the
emergency stop button in case of danger.
During blackouts with a at battery the gate can be released and manually manoeuvred
using the supplied release key (see manual release g. 8).
Periodically check the moving parts for wear and tear and grease if required, using
lubricants which maintain their friction levels unaltered throughout time and are suitable
for temperatures of -20 to +70°C.
Eventual repair work must be carried out by specialised personnel using original spare
parts. The appliance is not suitable for continuous operation and may only be operated
using a duty cycle of 70%.
Before starting the installation make sure that the structure which is to be automated is
in good working order and respects the local standards and regulations in force.
To this end ensure that:
- Thesurfaceoftheslidinggate"A"issmoothandhasnoprotrusionsuptoadistance
of 2.5 m from ground level.
Protrusions on the gate surface which are not greater than 3 mm and have rounded
edges are acceptable.
If the surface of the gate is not smooth, the entire height up to 2.5 m from the ground
must be protected by two of the following devices:
a) photoelectric cells
b) contact safety buffer
- thedistance"B"betweenthexedpartsandslidingpartsoftheinstallationmust
not exceed 15 mm.
- therunner guide"C",preferablyround,should besecurelyxedto theground,
completely exposed and free of any imperfections which could inhibit the correct
movement of the gate.
- when the gate is closed a space of 50 mm"D"mustremainfortheentireheightof
thefrontpartofthegateandamechanicaltravellimit"E"mustbepositionedon
the upper part of the gate.
- Thefreespace"D"canbecoveredwitharubberanti-crushbuffer"F"orbetterstill
a pneumatic or photoelectric contact safety buffer.
- ifthegateslidespastaxedstructure"G"whichhasrailingsorbarsleavingopen
spaces, it must be protected in one of the following ways:
1.distance"H"greaterthan500 mm: no protection required;
2.distance"H"between500 and 300 mm:wiremeshfencing"I"orpunchedmetal
plating"L"withanopeningwhichdoesnotallowthepassageofa25 mm diameter
sphere"M"mustbetted;
3.distance"H"smallerthan300 mm:wiremeshfencing"I"orpunchedmetalplating
"L"withanopeningwhichdoesnotallowthepassageofa12 mm diameter sphere
"M"mustbetted.
 Thewiresofthemesh"I"mustnothaveacross-sectionoflessthan2.5 mm2and
thepunchedmetalplating"L"mustnothaveathicknessoflessthan1.2 mm. Pro-
tectionisnotnecessaryforthearea"P"ifthexedstructurewithrailingsorbarsis
over 2.5 m above the ground.
- check the gate components, replace any worn or damaged parts and then lubricate
them.
- usingaspiritlevel"N"checkthatthecastorguideisinsquare.
- theupperrunnerguide"O"musthavethecorrectplayforthegateandmustnot
inhibit the gate’s sliding action.
IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
Q
PRELIMINARY CHECKS (fig. 1, pag. 2)
READ THE FOLLOWING REMARKS CAREFULLY BEFORE PROCEEDING WITH THE INSTALLATION. PAY PARTICU-
LAR ATTENTION TO ALL THE PARAGRAPHS MARKED WITH THE SYMBOL . NOT READING THESE IMPORTANT
INSTRUCTIONS COULD COMPROMISE THE CORRECT WORKING ORDER OF THE SYSTEM AND CREATE DANGER
SITUATIONS FOR THE USERS OF THE SYSTEM.
USER INSTRUCTIONS
AUTOMATIC OPENING
KEEP CLEAR
CHILDREN OR PETS MUST NOT
BE ALLOWED TO PLAY ON OR
NEAR THE INSTALLATION
WARNING

15
- checkthatamechanicaltravellimit"Q"(absolutelynecessary)hasbeenttedin
theopeningdirectionandthatitcorrespondstothemaximumtraveldistance"P"
of the gate. The travel limit must guarantee anti-derailment and gate stability.
Warning! It is the installer’s responsibility to check all critical danger
points, to take action and to install any devices needed to guarantee the
safety of all people using the gate (risk analysis).
• Thegearedmotorcanbepositionedeithertotheleft
or to the right of the passageway.
• Thegearedmotormustbecorrectlypositionedwhen
it is installed: perpendicular to the ground and straight
up on at ground.
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Anchoring the unit (g. 4, 5, 6)
Important! Check the exact anchoring position with respect to the alignment of the
sliding gate.
• Runthepipingandconnectionwirestothepositionwherethemotoristobeinstalled.
• Attachtheanchorboltstothebaseplate"A"allowingthemtoprotrudeby50 mm
and then tighten down using the supplied M12 nuts.
• Prepareacementplinth,inthepositionwherethemotoristobeinstalled,witha
depth of 350 mm (the base should protrude by about 25 mm to avoid damage by
pools of water building up under the appliance).
• Insertthebaseplatemakingsurethat:
- theelectricalcablespassthroughthehole"B";
- theanchor bolts"C"areimmersedintothecementbase andthebase plateis
perfectly level;
- the four protruding threaded bolts are perpendicular to the base plate;
- the surface area of the base plate is clean and free of cement residue.
If the runner guide already exists the cement base should be extended to take in part
of the runner guide foundation. This will stop the two foundations from giving way
separately.
- Unscrew the four M12 nuts on the four threaded bolts (previously used to block the
anchor bolts) from the base of the anchor plate. Then insert the four washers and
allow them to rest on the nuts.
- Position the geared motor over the four threaded bolts and allow it to rest on the
four washers.
- Fasten in to the base using the other four washers and
adjustment nuts supplied with the kit, making sure that the unit remains perfectly
level and stable.
- Adjust the height if the unit using the four grub screws already positioned on the
motor. This will allow you to adjust the height and position of the motor later on.
Fitting the toothed rack
- release the geared motor (g. 8), lay the rst stretch of the toothed rack on the
pinion and x it to the gate, then fasten down all the other parts along the entire
length of the gate.
- after having fastened the toothed rack, realign the pinion (play of 1 to 2 mm
between the toothed runner and the pinion) using the grub screws at the base
of the geared motor. This action will prevent the weight of the sliding gate from
damaging the unit when working.
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524M
30-01-2002
DI0237 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
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CONTROPIASTRA SL1524M
M12
50 mm
312
31
54 34
157
69
43
A
B
C
4
5
SCALA: 1:2
SL1524
23.04.2009
DI0532 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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6934
157
Vista in pianta e di fianco senza motore
25
110
104,5
50
325
ANCHORING THE UNIT
Plan view
ANCHORING THE UNIT
Side view
6
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL324
14-02-2005
DI0365 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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VISTA INTERNA CANCELLO SL1524
7
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524
08-02-2002
DI0240 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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VISTA DI FIANCO CON MOTORE
25 15
2 mm
325
INSTRUCTIONS FOR POSITIONING THE UNIT
Gate
Toothed rack
Base plate
- The geared motor unit has been assembled in the factory
to be tted to the LEFT SIDE of the gate (internal view).
To install the motor to the RIGHT of the gate set dip 8of
thedip-switch"DS1"(g.3)to"ON".

16
Manual release is to be carried out with the motor Stopped. To release the gate use
the manual release key supplied with the unit. The key should be kept in an easily
accessible place.
SCREW OPERATED MANUAL RELEASE
SL1524SB
To release the unit (fig. 8a)
1. Lower the lock protection “A” on the
release knob, insert the key “B” and
rotate it through 180 degrees clockwise.
The knob is now free and can be rotated.
2. Rotate the knob “C” clockwise until
reaches its travel limit. The geared motor
is now released and the gate can be
moved manually.
Attention! Do not force the knob to
exceed the travel limit.
To relock the unit (fig. 8a)
1. Rotate the knob “D” anticlockwise until
it blocks completely.
Attention! Do not force the knob to
exceed the travel limit.
2. Rotate the key anticlockwise and posi-
tion the lock protection.
The geared motor is now locked and the
gate may be used normally.
Once the system is running normally
store the key in a safe place.
2-POSITION MANUAL RELEASE
SL1524
To release the unit (fig. 8b)
1. Rotate the lock protection disk on the
release knob, insert the key and rotate
it half a turn anticlockwise. The knob is
now free and can be released.
2. Rotate the knob through 90° clockwise.
The gears are now released and the gate
can be moved manually.
To relock the unit (fig. 8b)
1. Rotate the handle anticlockwise and
move it back to the blocked position.
2. Rearm the gears:
- electrically by giving an opening or closing command;
- by slightly moving the gate
3. Rotate the key clockwise and relock the handle.
Once the system has been reset store the key in a safe place.
Attention! Never use the manual release mechanism while the gate is in
operation. If you release the gate and then give a movement command
the following symbol will appear on the display .
Access to the electronic card
Attention! Before opening the cover make
sure that the power has been switched off
at the mains.
To access the motor loosen the two
screws"A"positionedoneitherendofthe
cover as indicated in gure 9.
Electronic programmer for a dc motor with an incorporated radio receiver card, which
allows the memorisation of 300 user codes(see"remotecontrol"page20).The
"rollingcode"typedecoderuses433.92 MHz series transmitters.
The motor rotation speed is electronically controlled, starting slowly and increasing
in speed; the speed is reduced as it nears the travel limit so as to enable a controlled
smooth stop.
Programming is carried out using one button and allows you to set the system, the
current sensor and the entire gate travel distance while the logic carries out position
control using an encoder.
The intervention of the anticrush/antidrag sensor during the closing and opening
stages causes a brief (10 cm) travel direction inversion then a block.
•Afterhavinginstalledthedevice,andbeforepoweringuptheprogrammer,release
the gate (manual release mechanism) and move it manually, checking that it moves
smoothly and has no unusual points of resistance.
•Theprogrammercanactivatethemotorautomatically.Thisisindicated
by the warning lights pre-ashing for 10 seconds, and by the symbol
appearingonthedisplay("automaticrepositioning"onpage19).
•Theprogrammeristtedwithanelectricalinputmonitoringsystem,
which is used to block the motor in emergency conditions; however
this system is not active during the following stages:
- during the rst 5 second of an opening stage starting from completely
closed
- during the rst 2 seconds of all other movement stages
- when the battery undercharged
Do not therefore attempt to physically block the door during these
stages, otherwise you may risk blowing the motor circuit protection
fuse"F1".
•Ifyouneedtocheckthestatusofthefuse"F2",disconnectthepower
supply to the programmer; reconnect it only after having re-inserted
the fuse.
• Thepresenceoftheelectricalinputmonitoringsystemdoesnotexclude
the need to install photoelectric cells or other safety devices which
are foreseen by the local standards and regulations in force.
• The geared motor unit has been assembled in the factory to be tted
tothe leftside ofthegate.Readtheparagraph"instructions for
positioning the unit".
• Forthecorrectoperation ofthe programmertheincorporated batteries
must be in good condition: the programmer will lose the position of
the gate in case of blackouts when the batteries are at, the alarm
will sound and automatic repositioning will take place .
Check the good working order of the batteries every six months (see
page21"Battery check").
•Before connecting the appliance make sure that the voltage and
frequency rated on the data plate conform to those of the mains
supply.
•Anallpoletripswitchwithatleast3 mm between the contacts must
be installed between the unit and the mains supply.
•Don'tusecableswithaluminiumconductors;don'tsoldertheends
of cables which are to be inserted into the binding posts; use cables
marked T min 85°C and resistant to atmospheric agents.
•Theterminalwiresmustbepositionedinsuchawaythatboththe
wire and the insulating sheath are tightly fastened (a plastic jubilee
clip is sufcient).
Mains power supply connection
• Connectthecontrolandsecuritydevicewires.
• Runthemainspowersupplythroughthecableclamplocatedonthebottomright
of the main circuit board and to the separate 3-way terminal board:
- connect the neutral to binding post N
- connect the earth to binding post
- connect the live to binding post L
MANUAL MANOEUVRE WITH THE MOTOR RELEASED
ELECTRONIC PROGRAMMER
IMPORTANT REMARKS
Sblocco nuovo “A”
SL1524SB
13-11-2008
DM0801 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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SL1524SB
A
Sblocco nuovo “B”
SL1524SB
13-11-2008
DM0802 Description :
Product Code :
Date :
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SL1524SB
B
180°
Sblocco nuovo “C”
SL1524SB
13-11-2008
DM0803 Description :
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SL1524SB
C
Sblocco nuovo “D”
SL1524SB
13-11-2008
DM0804 Description :
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SL1524SB
D
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
SL1524
07-02-2002
DI0242 Description :
Product Code :
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Sblocco motore
SCALA: 1:2
Prodotti
SL1524SB
13-11-2008
DI0520 Description :
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Sblocco carter SL1524SB
A
9
8b
8a
5 - 6 turns
5 - 6 turns
N
L
Fissaggio placca inferiore
06-03-95
DI0286 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
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Collegamento motore

17
P1
CTRL 30Vdc CMN
CMN
FTC_I (N.C) TD (N.O) TA (N.O) CMN CMN CMN TC (N.O) TAL (N.O) TB (N.C) CSP (N.C)
LP
LS
OUT 30Vdc
M
V0 V1
V4 V3
BT
F2
BT
V2
21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 98 7 6 5 4
Ant
Ant
P2
P3
L3 L1
L2
{
CN1
{
CN2
CN4
{
CN3
{
4
4
F1 15
15
F4
4
15
L11
L9
L7
L6
L10
L8L5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
DS1
CSER
F3
321
CMN
EMRG 2
EMRG 1
D1
L4
Terminal board connection
1 Common for the emergency buttons
2 EMRG 2 (NO contact) emergency manoeuvring button input 2
3 EMRG 1 (NO contact) emergency manoeuvring button input 1
4 Common for all inputs and outputs.
5 30 Vdc output, powering external loads(1).
6 Common for all inputs and outputs.
7 30 Vdc controlled output, powering external loads(1).
8 Common for all inputs and outputs.
9 LS 24 Vdc 3W output for an indicator light.
10 LP 24 Vdc output for warning lights.
25W intermittent activation (50%), 12,5W continuous activation
11 Common for all inputs and outputs.
12 FTCI (NC contact) Safety and control devices in input (photocells invert the travel
direction when an obstruction is detected). Opening this contact will provoke
a travel direction inversion during closure due to the cutting in of the safety
device.
13 CSP (NC contact) Safety buffer input). Opening this contact will provoke a travel
direction inversion of 10 cm,a pause of 3 minutes, after which the motor will
continue moving in the original direction after a 10 second preashing period
has elapsed.
14 TB (NC contact) Stop button input (The opening of this contact interrupts the
cycle until a new movement command is given).
15 Common for all inputs and outputs.
16 TD (NO contact) Dynamic button input
17 TAL (NO contact) Limited opening button input
18 TC (NO contact) Closing button input
19 TA (NO contact) Opening button input
20 Outer conductor for radio receiver antenna
21 Inner conductor for radio receiver antenna (if an external antenna is tted use a
coaxial cable RG58 with an impedance of 50Ω).
Note (1):The total of the 2 external device outputs must not exceed 10 W.
ALL UNUSED NC CONTACTS MUST BE JUMPED.
If the FTCI input has been jumped the FTCI security device test must also be deac-
tivated(Dip7"OFF".IfyouwanttoactivatetheFTCI test both the transmission and
receiver parts of the security devices must be connected to the binding post marked
"CTRL 30 Vdc".Ifthetestisactivetherewillbea1seconddelaybetweenthecom-
mand transmission and movement of the gate.
Switch on the power and make sure that the indicator LEDS are in the following condi-
tion (note: If the display is off you can press the PROG key to show the status of the
safety devices.
- L1 Power on ON
- L2 Wrong battery connection OFF
(2)
- L3 Transmitter code programming indicator OFF
- L4 Battery charging OFF
(3)
- L5 Indicatorfortheblockingbutton"TB" ON
(4)
- L6 Indicatorfortheinvertingphotoelectriccells"FTCI" ON
(4)
- L7 Indicatorforthecontactsafetyedge"CSP" ON
(4)
- L8 Indicatorfortheopeningbutton"TA" OFF
- L9 Indicatorfortheopeningbutton"TC" OFF
- L10 Indicatorforthelimitedopeningbutton"TAL" OFF
- L11 Indicatorforthedynamicbutton"TD/CH1" OFF
Note (2) IfthisLEDis"on"invertthebatterypowercables
immediately.
Note (3) ThisLEDis"on"whenthebatteryischarged.
Note (4) Check that the activation of the safety devices switches
the corresponding LEDS off.
If the green power on LED doesn't light up check the condition of the fuses and the
power cable connection at the transformer primary.
If one or more of the safety LEDS do not light up check the contacts of the rela-
tive security devices and check that the unused safety device contacts have been
bridged.
10
CN1 Secondary Faston connection 24Vac logic power supply
CN2 Secondary Faston connection motor circuit power supply
V2:0Vac, V3:20Vac, V4:30Vac
CN3 Battery Faston connection
CN4 Motor Faston connection
CSER Serial connection (only for diagnostics)
D1 Six-segment LED display
DS1 Selection dip-switch
F1 15A blade fuse(1) (motor power protection)
F2 4A blade fuse(1) (24V circuit protection)
F3 15A blade fuse(1) (motor power protection during battery operation)
F4 4A blade fuse(1) (24V circuit protection during battery operation)
Note (1): These are automotive type blade fuses

18
• Caution! The installation of both anti-derailment buffers is absolutely obligatory before starting programming.
• MakesurethatthesafetydevicesareatrestandtheECUisreceivingmainspowerotherwiseyouwillnotbeabletoenterprogramming.
PROGRAMMING PROCEDURE (Setting the programmer and the current sensor)
Dip-switch settings DS1
Sequential command TD/CH1
Dip1"ON" = Sequentialcommand"open-close"
Travel direction inversion only during closing.
Dip1"OFF" = Sequentialcommand"open-block-close-block"
Automatic reclosing (DIP 2)
Dip2"ON" = Automaticreclosingenabled
Dip2"OFF" = Automaticreclosingdisabled
Pre-flashing (DIP 3)
Dip3"ON" = Pre-ashingactivated
Dip3"OFF" = Pre-ashingexcluded
Warning light output (DIP 4)
Dip4"ON" = Warninglightoutputintermittent
Dip4"OFF" = Warninglightoutputxed
Indicator light (DIP 5)
Dip5"ON" = Indicatorlightintermittent*
Dip5"OFF" = Indicatorlightxed
* The indicator light ashes slowly during opening, rapidly during closing; remains
lit when the gate is blocked but not completely closed and is off when the gate is
completely closed.
FTCI (DIP 6)
Dip6"ON" = FTCI also active when the gate is blocked
If the photocells are in alarm and the gate is blocked, no movement commands will
be accepted (even opening commands).
Dip6"OFF" = FTCI active only during closing
In both cases activating the FTCI safety device during the closing stage will force
travel direction inversion.
FTCI test (DIP 7)
Dip7"ON" = FTCI test enabled
Dip7"OFF" = FTCI test disabled
If you enable the security test you will have to connect both the transmitter and the
receiver to the controlled load output (CTRL 30 Vdc).
When the test is enable one second will pass between receiving a command and
carrying it out.
Motor installation (DIP 8)
Dip8"ON" = Right-handmotorinstallation
Dip8"OFF" = Left-handmotorinstallation
Manual operating mode (DIP 9)
Dip9"ON" = Manualmodeenabled
Dip9"OFF" = Manualmodedisabled
Caution: If the symbol appears on the display after
3 minutes has passed since the programmer was powered
up, the gate will start moving automatically (after the warning
lights have ashed for 10 seconds) to the completely closed
position (automatic repositioning).
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ON
WHEN THE GATE REACHES THE COMPLETELY CLOSED POSITION IT INVERTS THE TRAVEL
DIRECTION AND AFTER MOVING FOR A FEW CENTIMETRES IT WILL CLOSE AGAIN TO
CONFIRM THE COMPLETELY CLOSED POSITION. AT THIS POINT THE OPENING MANOEUVRE
WILL START, AT LOW SPEED, SO AS TO FIND THE COMPLETELY OPEN POSITION. THEN IT WILL
OPEN AND CLOSE AGAIN STOPPING THE GATE NEAR THE END TRAVEL LIMIT SO AS TO
MEASURE THE CLOSING INERZIA. AT THIS POINT THE OPENING MANOEUVRE WILL START, AT
LOW SPEED, SO AS TO FIND THE COMPLETELY OPEN POSITION. ONCE IT HAS ARRIVED AT
THE COMPLETELY OPEN POSITION, IT INVERTS THE TRAVEL DIRECTION FOR A FEW
CENTIMETRES AND THEN CONTINUES OPENING IN ORDER TO CONFIRM THE COMPLETELY
OPEN POSITION. IT WILL NOW CLOSE AND OPEN AGAIN STOPPING THE GATE NEAR THE END
TRAVEL LIMIT SO AS TO MEASURE THE CLOSING INERZIA.
AFTER HAVING CARRIED OUT THIS MANOEUVRE THE GATE WILL CLOSE AGAIN. ONCE IT HAS
REACHED THE COMPLETELY CLOSED (2-3 CM FROM THE MECHANICAL TRAVEL BUFFER) THE
CONTROL LOGIC WILL CARRY OUT A COMPLETE OPENING AND CLOSING CYCLE IN ORDER TO
CALIBRATE THE CURRENT SENSOR.
WHEN THE GATE REACHES THE
COMPLETELY CLOSED POSITION THE
PROGRAMMER SAVES THE PARAMETERS
AND QUITS THE PROGRAMMING MODE
THE OPERATION HAS NOT
SUCCEEDED. YOU WILL HAVE
TO REPEAT THE
PROGRAMMING PROCEDURE.
PRESS THE PROG BUTTON FOR MORE
THAN4SECONDS:THE"PAUSE"SYMBOL
WILL APPEAR INDICATING THAT YOU ARE
IN THE PAUSE PROGRAMMING MODE
1...4... sec.
PRESS PROG
THE PAUSE TIME COUNT
ENDS AND THE GATE CLOSES
SLOWLY IN ORDER TO FIND
THE COMPLETELY CLOSED
POSITION.
THE PAUSE TIME COUNT
WILL START INDICATED BY
THE"PAUSE"SYMBOL
FLASHING ON THE DISPLAY
PRESS PROG
ATTENTION! IF THE GATE MOVES
IN THE OPENING DIRECTION DIP
8 HAS BEEN SET INCORRECTLY.
PRESS"PROG"OR"TB"AGAIN
TO CANCEL THE PROCEDURE ,
SET DIP 8 CORRECTLY AND
REPEAT THE PROGRAMMING
PROCEDURE.
ATTENTION! If you change the dip settings during normal operation you will have to
memorisethem.Whenthedisplayisoffpressthe"PROG"buttononce.Thesymbol
"diP"willappearonthedisplayconrmingcorrectmemorisation.
CURRENT SENSOR
The programmer checks the electrical input to the motor, detecting any eventual
increase in effort above the normal operating limits and intervenes as an additional
safety device.
When the sensor intervenes the gate will automatically invert for 10 cm, both in the
closing as well as the opening direction, to free the obstacle it will then stop for 3 min-
utes and then continue moving in the original direction after a 10 second preashing
period has elapsed.

19
The segments regarding the command status
(LED “ON” =command active) and safety status
(LED“ON”=safetydeviceatrest) light up.
The number of manoeuvres appears on the
display. This number always remains visible until
you change the setting. Once 999999 has been
exceeded the lighting up of the decimal point on
the display equals 1 million + the six gure
number.
In the "test"mode (only activated when the motor
has stopped) it is possible to check the status of
the command and safety devices. The warning
lights will activate once, each time a
“TA-TC-TAL-TD-TB- FTCI-CSP” command is
received. In this mode you can activate serial line
communication by using the external program,
which is to be connected to the CSER connection
via cable (g. 3). While communication is active
dashes will appear on the display; after 5 seconds
of inactivity you will be moved back to the "test"
mode. To return to the normal operating mode
press the “test” command again and wait for 10
seconds.
PRESS PROG
Memorising the DIP-SWITCH settings and
displaying the rmware version (e.g. “V42”)
PRESS PROG
PRESS PROG
10 sec
When the ("TA-TC-TD-TAL-TB-FTCI-CSP")
inputs are activated the warning lights will light up.
PRESS PROG
The status of the security devices TB, FTCI and
CSP are always shown on the display.
PRESS
PROG
Each time"PROG" is pressed
the limited opening distance,
measured in metres, will
increase (from 1 to 9).
Limited opening setting from 1 to 9 metres (in the
example it has been set to 3 metres).
10 sec
10 sec
PRESS PROG
Connect the
programming device
(CSER) and activate it.
5 sec
10 sec
PRESS PROG
Setting the current sensor.
1=motorconsumption+1amp
2=motorconsumption+2amps
3=motorconsumption+3amps
4=motorconsumption+4amps
5=maximumtorque ( max. 9 amps )
PRESS PROG
Each time"PROG" is pressed
the number will increase (from 1
to 9).
10 seconds after the last
modication you will be automatically
moved out of the mode and the
selected values will be saved (eg. 4)
10 seconds after the last
modication you will be
automatically moved out of
the mode and the selected
values will be saved (eg. 4)
PRESS PROG
10 sec
10 sec
10 sec
DISPLAY MODE
Automatic repositioning
If the programmer blocks due to an encoder count error or after a programmer
reset , the warning lights and indicator light will ash simultaneously for 2 seconds
and will then switch off for 10 seconds.
After the programmer has been in this condition for 3 minutes it will (after pre-ashing
for 10 seconds) automatically move the gate, slowly, to the completely closed position
(2 times as in the programming procedure) in order to recover the correct position.
At this point the programmer will function normally. To carry out automatic reposition-
ing without waiting for 3 minutes you may send a (TA, TC, TAL or TD) command to
the programmer. No commands will be accepted during repositioning but the security
devices will cut in and block all movement if they go into alarm.
• Tointerrupttherepositioningmanoeuvreanddelayitforanother3 minutes, press
the"PROG"button.
Using the PROG button you can access the following functions in sequence:
- memorising the status of the dip-switches;
- display the status of the command and safety devices;
- display the number of manoeuvres;
- accessthe"test"mode;
- set the limited opening distance;
- setting the current sensor level.

20
The system can be remotely activated using radio control devices. Each channel can
be set to a maximum of 2 functions:
- function 1: sequential command
- function 2: limited opening or blocking button
Tosetoneofthefunctionstothechannelsusetheselectionjumpers"J1":
- Inposition"A"therstfunctionisactive,TD;
- Inposition"B"thesecondfunctionisactive,TAL or TB.
Tosetfunction2youusejumper"J3".
- Inposition"1"theactiveradiocommandis,TB;
- Inposition"2"theactiveradiocommandis,TAL;
Thesequentialcommandcanbeset(dip"1")toworkas"open-block-close-block"
or"open-close".
Memory module (M1)
This is extractable, furnished with a non volatile EEPROM type memory and contains
the transmitter codes and allows you to memorise up to 300 codes. The programmed
codes are maintained in this module even during blackouts. Before memorising the
transmitters for the rst time remember to cancel the entire memory content. If the
electronic card has to be replaced due to failure, the module can be extracted from
it and inserted into the new card. Make sure that the module is correctly inserted as
shown in g. 3.
Signal LEDs "L3" (fig. 3):
Flashing quickly: cancels a single code
Flashing slowly: memorises a single code
Permanently lit: memory full.
TRANSMITTER CODE MANAGEMENT
Memorising a channel (fig. 3):
1. Pressandholddownbutton"P1"MEMO:TheLED"L3"willashslowly.
2. At the same time activate the transmitter which is to be memorised.
3. Holddownbutton"P1"MEMOuntilLED"L3"startstoashagain.
4. Release the button: The LED will continue to ash.
5. Activate the transmitter again (same transmitter, same channel; if the channel is
different or it is a different transmitter the memorisation attempt will abort without
success).
6. Endofmemorisation:theLED"L3"willremainlitfor2seconds,indicatingthatthe
transmitter has been correctly memorised.
Note: It is not possible to memorise a code which is already in memory: if you attempt
this,theLEDwillswitchoffwhenyou activatethetransmitter(point2).Onlyafter releasing
thebutton"P1"MEMO will you be able to continue the memorising procedure.
If after activating the transmitter for the rst time you wait for more than fteen seconds
without activating the transmitter a second time the memorisation attempt will abort
without success.
Cancelling a channel (fig. 3):
1.Pressandholddownthebutton"P2"DELETE:theLED"L3"willashquickly.
2. Activate the transmitter channel which is to be cancelled.
3. The LED will remain lit for 2 s, indicating that the transmitter has been cancelled.
Note: If the user that you wish to cancel is not in memory, the LED will stop ashing; only
afterreleasingthebutton"P2"willyoubeabletocontinuethecancellationprocedure.
For both the memorisation and cancellation procedures, if the button is released before
activating the transmitter the procedure will abort.
Cancelling all user codes from memory (fig. 3):
1.Keepbothbuttonspresseddown("P1+P2")formorethanfourseconds.
2.LED"L3"willremainlitduringtheentirecancellationtime(about8seconds).
3.LED"L3"switchesoffwhenthecancellationprocedurehasterminated.
Note: When the memory is almost full the time required to search for a user code could
take up to 1 second from when the command was received. If led "L3" remains lit
memory is completely full. To memorise a new transmitter you will rst have to cancel
a code from memory.
Memorising ulterior channels via radio
• Memorisationcanbeactivatedbyradio(withoutopeningthereceivercontainer)if
jumper"J2"hasbeeninserted(g.3).
1.Makesurethatthejumper"J2"hasbeeninserted(g.3).
2. Using a transmitter, in which at least one channel
button"A,B,CorD"hasalreadybeenmemorised
in the receiver, press the button in the transmitter
as shown in the gure.
Note:allthereceiverswithinrangewhenthechannel
buttonispressed(and which have at leastoneofthe
transmitterchannelbuttonsmemorised)willactivatetheirsignalbuzzer"B1"(g.3).
3. Press one of the channel buttons on the same transmitter. The receivers which do
notcontainthatchannelcodewillsoundave-secondlong"beep"andwillthen
deactivate. The receivers which contain the channel code will sound a one-second
long"beep"andwillenterthe"programming via radio" mode.
4. Press the previously chosen channel buttons on the transmitter which you wish to
memorise;thereceiverwillsound2"beeps"ofhalfasecondeachafterwhichthe
receiver will be ready to receive another code.
5. To leave the programming mode wait for 3 seconds without pressing any buttons.
Thereceiverwillsoundave-secondlong"beep"andwillthenexittheprogramming
mode.
Note: Whenthememoryisentirelyoccupiedthebuzzerwillsound10rapid"beeps"
andwillautomaticallyleavethe"programming via radio"mode.
Led"L3"willremainlitonthereceiver.
Thesamesignalisgiveneachtimeyoutrytoenter"programming via radio"when
the memory is full.
CONNECTING THE ANTENNA
Connect an ANS400 tuned antenna using a coaxial cable RG58 (impedance 50Ω) with
a maximum length of 15 m.
1) Automatic
Selectedbyenablingautomaticreclosing(dip"2"inposition"ON").Whenthedoor
is completely closed the opening command will start a complete cycle which will end
with automatic reclosing and the night light switching off.
Automatic reclosing starts after the programmed pause period has elapsed when the
openingcyclehasbeencompletedorstraightawayaftertheinterventionofaphotoelectric
cell (the intervention of a photoelectric cell causes the pause time to be reset).
During the pause time the symbol will ash on the display and pressing the block-
ing button during this period will stop automatic reclosing and consequently stop the
display from ashing.
The indicator light remains lit until the closing manoeuvre has terminated.
2) Semiautomatic
Selectedbydeactivatingautomaticreclosing(dip"2"inposition"OFF").Workcycle
control using separate opening and closing commands. When the door has reached
the completely open position the system will wait until it receives a closing command
either via an external control button or via radio control, before completing the cycle.
The indicator light remains lit until the closing manoeuvre has terminated.
3) Manual manoeuvre
This can be used to close the gate (or open it) under the direct control of the operator
bysettingdip"9"tothe"ON"position.
This mode is only active after you have programmed the system. In this mode the safety
devices FTCI, CSP and TB only work when they are in alarm.
• Closing manoeuvre
Thisisobtainedbykeepingthe"TC"buttonpresseddown.
The motor will block in the closing direction due to:
- releasingthe"TC"button.
- activatingtheblockingbutton"TB":tomovethedooragainintheclosingdirection
youmustrstreleasethe"TC"buttonandthenpressitagain.
- activating the inverting photocells (FTCI) or the safety edge (CSP).
• Opening manoeuvre
Thisisobtainedbykeepingthe"TA"buttonpresseddown.
The motor will block in the closing direction due to:
- releasingthe"TA"button.
- activatingtheblockingbutton"TB":tomovethedooragainintheopeningdirection
youmustrstreleasethe"TA"buttonandthenpressitagain.
- activating the inverting photocells (FTCI) or the safety edge (CSP).
•Simultaneouslypressing“TA”and“TC”willblockthegatesmovement.
Attention:the"TAL","TD"andvia radio commands are inactive during
manual operation.
4) Manual manoeuvre with the motor released
Releasing the motor (see g. 8) the gate can be moved by hand. The electronic pro-
grammer will still monitor the position of the gate.
Attention! If a command is given while the motor is released the symbol
will appear on the display. The repositioning procedure will have
to be carried out.
REMOTE CONTROL (fig. 3 page 4)
FUNCTION MODE
MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
RCQ449100
13-04-2001
DM0531 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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MR