Cardin Elettronica SLi324 User manual

1
ITALIANO
ENGLISH
FRANÇAIS
DEUTSCH
ESPAÑOL
ATTENTION! Before installing this device read the
following instructions carefully!
Installation example Pages 3-4
Standard wiring diagram Page 5
Important remarks Page 14
Installation instructions Pages 15-16
Manual release mechanism Page 16
Electrical connection Pages 16-17
Programming procedure Page 18-20
Automatic repositioning Page 20
Remote control Page 20
Function modes Pages 21
Battery powered operation Page 21
Technical specications Page 44
ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire atten-
tivement les instructions!
Exemple d’installation Pages 3-4
Schéma électrique de l'exemple d'installation Page 5
Consignes importantes Page 22
Instructions pour l’installation Pages 23-24
Manoeuvre manuelle Page 24
Branchement électrique Pages 24-25
Procédé de programmation Page 26-28
Repositionnement automatique Page 28
Commande par radio Page 28
Modes de fonctionnement Pages 29
Fonctionnement de à batterie Page 29
Caractéristiques techniques Page 44
ACHTUNG! Bevor mit der Installation begonnen wird,
sollte die Anleitung aufmerksam gelesen werden.
Anlagenart Seiten 3-4
Elektrischer Schaltplan Anlagenart Seite 5
Wichtige Hinweise Seite 30
Installationsanleitung Seiten 31-32
Manuelle Betätigung Seite 32
Elektrischer Anschluss Seiten 32-33
Programmierverfahren Seite 34-36
Automatische Rückstellung Seite 36
Fernbedienung Seite 36
Funktionsart Seiten 37
Batteriebetrieb Seite 37
Technische Eigenschaften Seite 44
¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema,
leer atentamente las instrucciones.
Instalación estándar Páginas 3-4
Esquema eléctrico instalación estándar Página 5
Advertencias importantes Página 38
Instrucciones para la instalación Páginas 39-40
Maniobra manual Página 40
Conexionado eléctrico Páginas 40-41
Procedimiento para la programación Página 42-44
Reposicionamiento automático Página 44
Mando vía radio Página 44
Modalidad de funcionamiento Páginas 45
Funcionamiento por batería Página 45
Características técnica Página 44
ZVL554.01 Mod: 07-02-2019
ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere
le istruzioni attentamente!
Veriche preliminari/Impianto tipo Pagine 3-4
Schema elettrico impianto tipo Pagina 5
Avvertenze importanti Pagina 6
Istruzioni per l'installazione Pagine 7-8
Sblocco manuale Pagina 8
Collegamento elettrico Pagine 8-9
Procedura di programmazione Pagina 10-12
Riposizionamento automatico Pagina 12
Comando via radio Pagina 12
Modalità di funzionamento Pagine 13
Funzionamento a batteria Pagina 13
Caratteristiche tecniche Pagina 44
24 Vdc Motors SLi324 (V0.11)
Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha verificato la
perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been
tried and tested in the manufacturer's laboratory who have verified that the product conforms in every aspect to
the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer
suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerfirma
auf die perfekte Übereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen
getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha
comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas por la normativa vigente.
SL
24Vdc
Motors
Model Date
Instruction manual Series
-
CARDIN ELETTRONICA spa
Via del lavoro, 73 – Z.I. Cimavilla
31013 Codognè (TV) Italy
Tel: [phone]
Fax: [phone]
email (Italian): [email protected]
email (Europe): [email protected]
Http: www.cardin.it
Targhetta CARDIN INSIDE
20-05-2008
ZVE542 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
Targhetta metallica per propulsori integrabili
colore grigio - pantone 424C (C0 - M0 - Y0 - K61)
colore rosso - pantone 485C (C0 - M95 - Y100 - K0)
AUTOMAZIONE INTEGRATE PER CANCELLI SCORREVOLI
INTEGRATED AUTOMATION FOR SLIDING GATES
AUTOMATISME INTÉGRÉ POUR PORTAILS COULISSANTS
INTEGRIERTE SCHIEBETORANTRIEBE
AUTOMATIZACIÓN INTEGRADO PARA CANCILLAS CORREDERAS
SLi324
15-07-2014
ZVL554.01
®

2
SLi
324 16-07-2014 DCE090
CARDIN ELETTRONICA spa
Via del lavoro, 73 – Z.I. Cimavilla 31013 Codognè (TV) Italy
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
e-mail (Italy): [email protected]
e-mail (Europe): [email protected]
http: www.cardin.it
®
®
Il costruttore: CARDIN ELETTRONICA S.p.A.
DICHIARA CHE L'APPARECCHIATURA DESTINATA AD ESSERE INSERITA IN
MACCHINE E NON FUNZIONANTE IN MODO INDIPENDENTE:
Nome dell'apparato Motoriduttore SLi324
Tipo di apparato Automazione a 24 Vdc integrata per cancelli scorrevoli
con centralina esterna
Modello SLi324 + centrale di comando CC324EINTCB
Marchio Cardin Elettronica
Anno di prima fabbricazione 2014
Codognè il 25/03/2016
Dichiarazione di Incorporazione
(Direttiva Macchine 2006/42/EC, All. IIB)
MODELLO DATA
CODICE SERIE
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
DICHIARA CHE L'APPARECCHIATURA È IDEATA PER ESSERE INCORPORATA IN UNA MACCHINA O PER ESSERE ASSEMBLATA CON ALTRI
MACCHINARI PER COSTITUIRE UNA MACCHINA CONSIDERATA DALLA DIRETTIVA 2006/42/CE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI.
INOLTRE DICHIARA CHE NON È CONSENTITO METTERE IN SERVIZIO L' APPARECCHIATURA FINO A CHE LA MACCHINA NELLA QUALE SARÀ
INCORPORATA E DELLA QUALE DIVENTERÀ COMPONENTE NON SIA STATA IDENTIFICATA E DICHIARATA LA CONFORMITÀ ALLE DISPOSIZIONI
DELLA DIRETTIVA 2006/42/CEE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI.
Cardin Elettronica si impegna a trasmettere, in risposta a una richiesta adeguatamente motivata delle autorità nazionali, informazioni pertinenti sulla
quasi-macchina in oggetto.
Persona autorizzata a costituire la documentazione tecnica
Ing. A. Fiorotto (Responsabile tecnico R&D Laboratory)
Rappresentante legale dell'azienda
Dott. Cristiano Cardin (Amministratore delegato )
e sono state applicate le seguenti norme e/o specifiche tecniche:
- EN 13241-1 : 2003 + A1 :2011
- EN 55014-1 : 2006 + A1 + A2
- EN 55014-2 : 1997 + A1 :2001 + A2 :2008
- EN 61000-3-2 : 2006 + A1 + A2
- EN 61000-3-3 : 2013
- EN 301489-1 : V1.9.2
- EN 301489-3 : V1.6.1
- EN 60335-1 : 2011
- EN 60335-2 : 2003 + A11 2009
- EN 62233 : 2008
è conforme alle disposizioni delle seguenti direttive comunitarie:
- Direttiva 2014/30/EU (Compatibilità Elettromagnetica)
- Direttiva 2014/35/EU (Bassa Tensione)
- Direttiva 2014/53/EU (R&TTE)
La dichiarazione di conformità CE per i prodotti Cardin è disponibile in lingua originale nel sito www.cardin.it nella sezione "norme e certicazione" attraverso il link:
The CE conformity declaration for Cardin products is available in original language from the site www.cardin.it under the section "Standards and Certication" via the link:
Les déclarations de conformité CE des produits Cardin sont disponibles dans la langue originale sur le site www.cardin.it dans la section "normes et certicats" par le lien:
Die CE-Konformitätserklärungen für die Cardin-Produkte stehen in der Originalsprache auf der Homepage www.cardin.it im Bereich "Normen und Zertizierung" zur Verfügung unter dem Link:
Las declaraciones de conformidad CE de los productos Cardin se encuentran disponibles en el idioma original en el sitio www.cardin.it en la secci—n "normas y certicaciones” en el enlace:
http://www.cardin.it/Attachment/dce090.pdf

3
1
2
6
7
4
5
3
3
2
ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR
1
LEGENDA
1 Motoriduttore
2 Fotocellule interne
3 Fotocellule esterne
4 Programmatore elettronico
5 Lampeggiatore
6 Antenna esterna
7 Costa attiva di sicurezza
Attenzione:
Lo schema rappresentato è puramente indicativo e viene fornito
come base di lavoro al ne di consentire una scelta dei componenti
elettronici Cardin da utilizzare. Detto schema non costituisce pertanto
vincolo alcuno per l’esecuzione dell’impianto.
LEGEND
1 Geared motor
2 Internal photocells
3 External photocells
4 Electronic programmer
5 Warning lights
6 External antenna
7 Active safety edge
Attention:
the drawing is purely indicative and is supplied as working base
from which to choose the Cardin electronic components making
up the installation. This drawing therefore does not lay down any
obligations regarding the execution of the installation.
NOMENCLATURE
1 Motoréducteur
2 Cellule photoélectrique intérieure
3 Cellule photoélectrique extérieure
4 Armoire électronique
5 Clignoteur
6 Antenne
7 Bord de sécurité
Attention:
le schéma, diffusé à titre purement indicatif, est destiné à vous aider
dans le choix des composants électroniques Cardin à utiliser. Par
conséquent, il n'a aucune valeur obligatoire quant à la réalisation
de l'installation.
ZEICHENERKLÄRUNG
1 Getriebemotor
2 Interne Lichtschranke
3 Externe Lichtschranke
4 Elektronische Steuereinheit
5 Blinklicht
6 Antenne
7 Sicherheitsleiste
Achtung:
BeidemdargestelltenPlanhandeltessichnurumungefähreAngaben
und er wird als Arbeitsgrundlage geliefert, um eine Auswahl der zu
benutzenden elektronischen Komponenten von Cardin zu erlauben.
DerbesagtePlanistdaherfürdieAusführungderAnlagenichtbindend.
DIMENSIONI D'INGOMBRO - EXTERNAL DIMENSIONS
DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT - AUSSENABMESSUNGE
DIMENSIONES MÁXIMAS
305
100
50
100
80
100 2520
Ø68
(4+4) M8
LEYENDA
1 Motorreductor
2 Fotocélula interior
3 Fotocélula exterior
4 Centralita electrónica
5 Relampagueador
6 Antena
7 Banda sensible
Atención:
la pantalla que se muestra es sólo indicativa y se suministra como
base de trabajo, con el n de permitir una elección de los com-
ponentes electrónicos Cardin por utilizar; en consecuencia, dicho
esquema no constituye vínculo alguno para la ejecución del sistema.

4
Collegamenti scheda base
CC824
16-07-2014
DI0608 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
CC824 INSTALLAZIONE TIPO
(con display LCD + manovra di emergenza)
ANS400
SEL
1
32
24V 12V 0
C
1
65432
NA
NC NC
C
NA
FTC-RX
1
32
24V
12V
0
FTC-TX
2
1
TB
1211109 18171615
14
13
87
TB
CMN
FS
FI
LP
CMN
CMN
CTRL
24Vdc
OUT
24Vdc
22212019 2423
TA
TD
TC
CMN
2
1
LP
2
1
LS
2
1
TD
TAL
CS1412B DC0546
M1
R1
B1
F3 10 A
F2 10 A
28 29
TRANSFORMER
2 3
146
5
TRF 230Vac
230Vac
L
N
1211109 18171615
14
13
87
22212019 2423
TA
TD
TC
CMN
TB
CMN FS FI
LP
CMN
CMN
OUT
24Vdc
L1
LS
25 26 27
CMN
EMRG 2
EMRG 1
TAL
F4 3.15 A
BC
F1 3.15 A
CTRL
OUT
24Vdc
CMN
CMN
CP
Enable
Disable
123
J3
Pos.1 Pos.2
123
CMN
CP
CMN
LS
LCD1
TB
F
S
F
I
CP
S1
S3
S2
S4
P1 P2 P3
PROG/OK
24C16
M1
L2
2
1
CP
Yw
Bl
Gr
Gr ENCODER
MOTOR
SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO - STANDARD WIRING DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE DE L'EXEMPLE
D'INSTALLATION - ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART - ESQUEMA ELÉCTRICO INSTALACIÓN ESTÁNDAR
3
LEGENDA
ANS400 Antenna esterna
LS Lampada spia
LP Lampeggiatore
FTC-RX Fotocellula ricevitore
FTC-TX Fotocellula trasmettitore
TD Tasto dinamico
SEL Selettore a chiave
TB Tasto di blocco
CP Costa sensibile
LEGEND
ANS400 External antenna
LS Indicator light
LP Flashing warning lights
FTC-RX Photocell receiver
FTC-TX Photocell transmitter
TD Dynamic button (sequential)
SEL Selector switch
TB Blocking button
CP Safety edge
NOMENCLATURE
ANS400 Antenne externe
LS Lampe témoin
LP Clignoteur
FTC-RX Cellule photoél. récepteur
FTC-TX Cellule photoél. émetteur
TD Commande séquentielle
SEL Sélecteur à clé
TB Touche de blocage
CP Bord de sécurité
ZEICHENERKLÄRUNG
ANS400 Außenantenne
LS Kontroll-Lampe
LP Blinklicht
FTC-RX Lichtschrank Empfänger
FTC-TX Lichtschrank Sender
TD Taste sequentieller Befehl
SEL Schlüsselwahlschalter
TB Blockiertaste
CP Kontaktleiste
LEYENDA
ANS400 Antena exterior
LS Luz testigo
LP Relampagueador
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-TX Fotocélula emisor
TD Tecla di control secuencial
SEL Selector de llave
TB Tecla de bloqueo
CP Banda sensible

5
I SISTEMI INTEGRABILI CARDIN SONO PROGETTATI E COSTRUITI PER
ESSERE IMPIEGATI SOLO SU STRUTTURE METALLICHE OPPORTUNA-
MENTE PREDISPOSTE. LA CARDIN ELETTRONICA NON GARANTISCE I
PRODOTTI CHE SONO STATI INSTALLATI IN MANIERA NON CONFORME
ALLE INDICAZIONI FORNITE.
6) È buona norma segnalare l’automazione con targhe di avvertenza
(simili a quella in gura) che devono essere facilmente visibili. Qua-
lora l’automazione sia adibita al solo passaggio di veicoli dovranno
esserepostedue targhediavvertenzadi divietoditransito pedonale
(una all’interno, una all’esterno).
7) A monte dell'automazione deve essere installato un dispositivo
di sezionamento che assicuri la disconnessione onnipolare dalla
rete di alimentazione, con un a distanza di apertura dei contatti
che consente la disconnessione completa nella condizioni della sovratensione
(categoria III), conformemente alle regole di installazione nazionale.
8) La bontà della connessione di terra dell’apparecchiatura è fondamentale ai ni della
sicurezza elettrica.
9) Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell’installazione, non procedere ma
rivolgersi al distributore del prodotto.
DESCRIZIONE TECNICA
• Il set è composto da:
1 motoriduttore autobloccante SLi324 con encoder incorporato senza elettronica a
bordo.
1 programmatore elettronico CC824 con batterie NiMH, caricabatterie e modulo radio
S449 integrati.
• Il motoriduttore è alimentato con tensione max. 24 Vdc. Al suo interno opera un
sistema cinematico a doppia riduzione che lavora in bagno di grasso uido perma-
nente.
• Il motoriduttore è dotato di un sistema di sblocco integrato per l'attivazione della
reversibilità del riduttore epicicloidale.
• Il collegamento tra il motoriduttore e la centrale avviene tramite un cavo a 6 a poli.
• Programmatore è destinato al controllo di motori scorrevoli alimentati a 24V con
gestione ad encoder che consentono di operare il controllo della posizione dell'anta.
Il riposizionamento dell'anta si attiva automaticamente qualora eventi estranei si
manifestino sulla corsa. In caso di sblocco manuale il sensore posto sul sistema
meccanico segnala alla centrale di operare il riposizionamento automatico al primo
comando di manovra. Il controllo operato dal programmatore si completa con la
gestione delle funzioni di sicurezza antischiacciamento e le funzioni di regolazione
del moto "soft start" e "soft stop". L’apparecchiatura elettronica è alloggiata in
un contenitore di materiale plastico antiurto IP55 ed ha come dotazione di serie un
caricabatteria ad innesto e batterie in tampone NiMH per l’attuazione di manovre
di emergenza, modulo radio per il comando in remoto e display LCD (16 cifre x 2
righe) che consente la visualizzazione di tutte le funzioni in atto, la lettura del numero
di manovre attuate dall’automazione e l’impostazione rapida dei parametri e delle
modalità di funzionamento.
Attenzione! - Marcatura WEEE. Il simbolo indica che il prodotto alla ne della
propria vita utile deve essere raccolto separatamente dagli altri
riuti. L’utente dovrà pertanto conferire l’apparecchiatura agli idonei
centri di raccolta differenziata dei riuti elettronici ed elettrici, oppure
riconsegnarla al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova
apparecchiatura di tipo equivalente, in ragione di uno a uno.
L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento e allo
smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti
negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali. Lo smalti-
mento abusivo del prodotto da parte del detentore comporta l’applicazione delle
sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente nello Stato Comunitario
di appartenenza.
Durante la manovra si deve controllare il movimento del cancello e azionare il dispositivo
di arresto immediato (STOP) in caso di pericolo.
In caso di emergenza il cancello può essere sbloccato manualmente utilizzando
l'apposita sistema di sblocco integrato (vedi sblocco manuale, pag. 6).
Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventualmente ingrassare le
parti in moto usando lubricanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel
tempo e adatti a funzionare tra -20 e +70°C.
In caso di guasto o anomalie di funzionamento staccare l'alimentazione elettrica a
monte dell'apparecchiatura e chiamare l'assistenza tecnica.
Vericare periodicamente il funzionamento delle sicurezze (fotocellule ecc.). Le even-
tuali riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato usando materiali
originali e certicati.
L'uso dell'automazione non è idoneo all'azionamento in continuo, bensì deve essere
regolato in base ai vari modelli (vedi caratteristiche, pag. 44).
APERTURA AUTOMATICA
NON AVVICINARSI
NON PERMETTERE A BAMBINI O AD
ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL
RAGGIO D'AZIONE DEL CANCELLO
ATTENZIONE
CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
AVVERTENZE PER L'UTENTE
A
B
C
CC824
Q
ATTENZIONE! IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA
È IMPORTANTE PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE SEGUIRE QUESTE ISTRUZIONI: LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE
PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO DI
QUESTO LIBRETTO D'ISTRUZIONI ORIGINALE. IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO
DEL SISTEMA E CREARE SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO. CONSERVARE QUESTE
ISTRUZIONI PER OGNI FUTURO RIFERIMENTO.
Pertanto la struttura dovrà essere realizzata in maniera da garantire le
seguenti caratteristiche:
• Adattabilità all’alloggiamento di apparecchiature elettriche:
- completamente chiusa nella parte superiore, tanto da non permettere
inltrazioni d’acqua (IP55) (dett. A);
- dotata di prese d’aria nelle parte superiore e inferiore della colonna, tanto
da evitare fenomeni di condensa (dett. B);
• Conformità alle caratteristiche dimensionali e strutturali ssate dalla buona
regola costruttiva;
• Rispetto dei parametri dettati dalla normativa vigente UNI EN 12453 sulle
condizioni di sicurezza nell’utilizzo di porte automatizzate.
• Il presente manuale si rivolge a persone abilitate all'installazione di "apparecchi
utilizzatori di energia elettrica" e richiede una buona conoscenza della tecnica,
esercitata in forma professionale e della normativa vigente. I materiali usati devono
essere certicati e risultare idonei alle condizioni ambientali di installazione.
• Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite da personale qualicato.
Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire
l'apparecchiatura dalla rete di alimentazione elettrica.
• Le apparecchiature qui descritte devono essere destinate solo all'uso per il quale
sono state concepite: "La motorizzazione di cancelli scorrevoli"
SLi324 peso max. 300 kg.
• L'utilizzo dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli previsti e/o
consigliati, non è stata sperimentata dal costruttore, pertanto i lavori eseguiti sono
sotto la completa responsabilità dell'installatore.
• L'applicazione è possibile sia a sinistra che a destra della luce passaggio.
Attenzione! È assolutamente obbligatoria la presenza delle
battute antideragliamento.
• Questo apparecchio non deve essere utilizzato da persone (bambini compresi)
con ridotte capacità siche, sensoriali o mentali, oppure mancanza di esperien-
za o di conoscenza, a meno che esse abbiano potuto beneciare, attraverso
l’intermediazione di una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorve-
glianza o di istruzioni riguardanti l’utilizzo dell’apparecchio.
• Prima dell’installazione, vericare che la parte guidata sia in buone condizioni, bi-
lanciata correttamente e che la chiusura e l’apertura avvengano in modo corretto.
• Evitare il rischio di intrappolamento tra la parte guidata e le parti sse circostanti
durante i movimenti di apertura e chiusura.
• Il cavo di alimentazione del motore deve essere in policloroprene conforme alla
designazione 60245 IEC 57.
È responsabilità dell’installatore vericare le seguenti condizioni di sicurezza:
1) L’installazione deve essere sufcientemente lontana dalla strada in modo da non
costituire pericolo per la circolazione.
2) L’operatore deve essere installato all’interno della proprietà ed il cancello non deve
aprirsi verso l’area pubblica.
3) Il cancello motorizzato è principalmente adibito al passaggio di vetture e non deve
essere utilizzata con una porta pedonale.
4) I comandi (compresi quelli di emergenza) devono essere posti in vista, ad un'altezza
compresa tra 1,5 m e 1,8 m, ma non entro il raggio d’azione del cancello. Inoltre
quelli installati all’esterno devono essere protetti da una sicurezza tale da prevenire
l’uso non autorizzato.
5) Non permettere ai bambini di giocare con l'apparecchiatura o con i comandi
dell'automazione.

6
• Il dispositivo è stato realizzato per essere integrato su strutture di cancelli scorrevoli
predisposte a riceverlo. Il propulsore (operatore elettromeccanico) è dotato di attacchi
a vite che ne consentono il ssaggio all'interno di proli metallici.
PROCEDURA DI MONTAGGIO
Il dispositivo può essere ssato sia alla sinistra che alla destra del passaggio luce,
rispettando i limiti di impiego indicati:
- SLi324: peso anta max. 300 kg
Il costruttore può procedere alla fabbricazione della chiusura rispettando rigorosamente
le indicazioni tecniche fornite dalla normativa vigente.
- battute in apertura e chiusura
- costa attiva di sicurezza
- corretta analisi dei rischi sui punti di schiacciamento ecc.
Vedi: www.cardin.it - archivio - guida installazione e certificazione -
Per la conformità alla normativa sulla sicurezza elettrica, è proibito collegare
i morsetti 9e 10 direttamente ad un circuito dove sia applicata una tensione
superiore a 30 Vac/dc.
Attenzione! Per il corretto funzionamento del programmatore è necessario
che le batterie incorporate siano in buono stato: in assenza di tensione di
rete, se le batterie sono scariche, si verica la perdita del controllo della
posizione dell'anta con conseguente segnalazione di allarme.
Controllare quindi l'efcienza delle batterie ogni sei mesi. (vedi pagina 13
"Verifica delle batterie").
• Dopo aver installato il dispositivo, e prima di dare tensione alla
centralina, vericare che il movimento del cancello eseguito in modo
manuale (con motore sbloccato) non abbia punti di resistenza particolar-
mente marcata.
• L’uscita perl’alimentazione dei carichicontrollati (morsetto15) è pensata
per ridurre il consumo della batteria in assenza di tensione di rete; collegare
pertanto le fotocellule ed i dispositivi di sicurezza.
• Quando arrivaun comando radio(o via lo)il programmatore dàtensione
all’uscita CTRL 24 Vdc, e se le sicurezze risultano a riposo attiva il motore.
• La connessione all’uscita per i "carichi controllati" permette anche di
eseguire l’autotest (abilitabile mediante "TEST FI" e "TEST FS" nel menù
"OPZIONI") per la verica del corretto funzionamento dei dispositivi di
sicurezza.
• La presenza del sensore di corrente non elimina l’obbligo di installare le
fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative vigenti.
• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che la tensione e
la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano a quelle
dell'impianto di alimentazione.
• Utilizzare per l'alimentazione 230 Vac un cavo in policloroprene 2 x 1.5
mm2 + conforme alla designazione 60245 IEC 57.
• La sostituzione del cavo d'alimentazione deve essere eseguita da
personale qualicato.
• Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto un inter-
ruttore onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3 mm.
• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare l’estremità
dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura T min 85°C
resistente agli agenti atmosferici.
• I conduttori dovranno essere adeguatamente ssati in prossimità della
morsettiera in modo che tale ssaggio serri sia l’isolamento che il condut-
tore.
COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 Vac
• Collegare i li di comando e quelli
provenienti dalle sicurezze.
• Portare l'alimentazione generale a
230 Vac passando prima attraverso
uninterruttoreonnipolare"TS"e poi
attraverso il pressacavo in gomma
PS.
- collegare la fase al morsetto 1 L
- collegare la terra al morsetto 5
- collegare il neutro al morsetto 2 N
PROGRAMMATORE ELETTRONICO
ISTRUZIONI PER L'UTILIZZO AVVERTENZE IMPORTANTI
Il motoriduttore è dotato di albero di uscita estraibile che consente di facilitare tutte le
operazioni di installazione.
Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incorporata, che per-
mette la memorizzazione di 300 codici utente (vedere "comando via radio", a pag. 12).
La decodica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento è di 433.92 MHz.
La velocità di rotazione del motore è controllata elettronicamente, con partenza lenta
e successivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo rispetto all'arrivo in
battuta, in modo da ottenere un arresto controllato.
La programmazione, eseguibile mediante i pulsanti P1, P2, P3, permette la regolazione
del sensore di sforzo e della corsa totale della porta. L'intervento del sensore
antischiacciamento/anticonvogliamento causa l'inversione del moto.
6
5
23
14
230 Vac
TS
NL
PS
PIGNONE ESTRAIBILE
SBLOCCO MANUALE
COORDINATE PER ACCESSO SBLOCCO
205/BLi824
17-07-2014
DI0609 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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AUTOMAZIONE INTEGRATO PER CANCELLI
A BATTENTE
50
84.7
5
azionamento sblocco
con chiave esagonale
da 5 mm (Allen 5)
Il motoriduttore è dotato di uno sblocco
meccanico con attuazione a chiave esago-
nale.
Lo sblocco si attua con una rotazione in
senso orario mentre il ripristino alla mano-
vra automatica si attua con una rotazione in
senso antiorario.
In entrambe i casi sarà sufciente
effettuare la rotazione no alla ne
della corsa della vite di regolazione
avendo cura di non forzare (3 giri
circa).
È necessario prevedere sulla colonna un accesso per la manovra di sblocco.
Attenzione! Non effettuare la manovra di sblocco/riarmo con l'anta in
movimento. Prima di sbloccare/riarmare il motore assicurasi che l'ali-
mentazione sia disinserita!

7
Collegamenti morsettiera
1-2 Alimentazione programmatore 230 Vac
3-4 Uscita 230 Vac per trasformatore toroidale
5 Terra per alimentazione programmatore
6 Terra per il motore
7 TB (N.C./8.2 kΩ) ingresso pulsante di blocco (all'apertura del contatto
si interrompe il ciclo di lavoro no ad un nuovo comando di moto)
8 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
9 FS (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di
stop). Al ritorno nella condizione di riposo, dopo il tempo di pausa il
moto riprenderà in chiusura (solo se in modalità automatica).
10 FI (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di
inversione in chiusura). L'apertura del contatto, conseguente all'inter-
vento dei dispositivi di sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà
l'inversione di moto
11 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
12 CP (N.C./8.2 kΩ) Ingresso costa. L'apertura del contatto inverte
il moto per 5 cm eattiva una pausa di 3 minuti: il moto riprende
automaticamente nella direzione in cui era stato interrotto dopo un
prelampeggio di 10 s
13 LP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione intermittente
(50%), 12,5 W con attivazione ssa
14 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
15 Uscita alimentazione carichi esterni controllati 24 Vdc(1)
16 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
17 Uscita alimentazione permanente carichi esterni 24 Vdc(1)
18 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
19 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura
20 TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata
21 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura
22 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
23 CMN per tutti gli ingressi/uscite
24 LS uscita lampada spia 24 Vdc, 3 W
25 EMRG 1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
26 EMRG 2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
27 Comune per i pulsanti d'emergenza
28 Massa antenna ricevitore radio.
29 Centraleantennaricevitoreradio(nelcasosiutilizziun'antennaesterna
collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)
Nota(1) La sommadelle due usciteper carichi esterni nondeve superare 10W.
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI Di
conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (FI, FS) devono essere
disabilitati. Se si vuole attivare il test sulle FI, FS sia la parte trasmittente
che la parte ricevente di tali sicurezze vanno collegate ai carichi controllati
(CTRL24Vdc).
Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione del comando
e il moto del cancello passa circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e vericare che lo stato dei LED e delle segnalazioni sul
display sia come segue:
- L1 Alimentazione scheda acceso
- L2 Errata connessione batteria spento (3)
- S1 Segnalazione tasto blocco "TB" acceso(4)
- S2 Segnalazione fotocellule d'inversione "FI"acceso(4)
- S3 Segnalazione fotocellule di stop "FS"acceso(4)
- S4 Segnalazione costa sensibile "CP"acceso(4)
- S5 Segnalazione tasto di apertura (TA) spento
- S6 Segnalazione tasto di chiusura (TC) spento
- S7 Segnalazione tasto di apertura limitata (TAL) spento
- S8 Segnalazione comando sequenziale (TD/CH1) spento
Nota(3) Nel caso sia acceso invertire immediatamente la connessione della
batteria.
Nota(4) Le segnalazioni sono accese se la relativa sicurezza non è attivata.
Vericare che l'attivazione delle sicurezze porti al lampeggio della
segnalazione ad esse associato. Il lampeggio della segnalazione
indica uno stato di allarme.
Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda vericare
lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario
del trasformatore.
Nel caso in cui uno o più segnalazioni di sicurezza "S1, S2, S3, S4"
lampeggino vericare che i contatti delle sicurezze non utilizzate siano
ponticellati sulla morsettiera. Le segnalazioni "S5, S6, S7, S8" appaiono sul
display quando il relativo comando viene attivato, es. premendo il tasto "TA"
apparirà la scritta "TA" sul display.
Collegamenti scheda base
CC824
16-07-2014
DC0547 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
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CC824 SCHEDA BASE
(con display LCD + manovra di emergenza)
CS1412B DC0546
M1
R1
B1
F3 10 A
F2 10 A
28 29
TRANSFORMER
2 3
146
5
TRF 230Vac
230Vac
L
N
1211109 18171615
14
13
87
22212019 2423
TA
TD
TC
CMN
TB
CMN FS FI
LP
CMN
CMN
OUT
24Vdc
L1
LS
25 26 27
CMN
EMRG 2
EMRG 1
TAL
F4 3.15 A
BC
F1 3.15 A
CTRL
OUT
24Vdc
CMN
CMN
CP
Enable
Disable
LCD1
TB
F
S
F
I
CP
S1
S3
S2
S4
P1 P2 P3
PROG/OK
L2
J1
J2
J3
Yw
Bl
Gr
Gry
ENCODER
MOTOR
B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio"
BC Scheda carica batteria
LCD1 Display
F1 Fusibile 3.1A rapido (protezione circuito 24V modalità batteria)
F2 Fusibile 10A rapido (protezione alim. motore modalità batteria)
F3 Fusibile 10 A rapido (protezione alim. motore da trasformatore)
F4 Fusibile 3.1 A rapido (protezione alim. trasformatore 24 V)
J1 Connessione batteria
J2 Connessione secondario trasformatore
J3 Jumper abilitazione manovra di emergenza
M1 Modulo di memoria codici TX
P1 Tasto di navigazione sul menu ( )
P2 Tasto di programmazione e conferma (PROG./OK)
P3 Tasto di navigazione sul menu ( )
R1 Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449
10

8
“PROG/OK” per impostare
RESET PARAMETRI
OK
“PROG/OK” per impostare
CANALE A
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
CANALE B
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
“PROG/OK” per impostare “PROG/OK” per impostare
CANALE C
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
“PROG/OK” per impostare
CANALE D
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU FUNZIONE CANALI
USCITA
OK
FUORI POS
T B
F S
F I
CP
STOP PROG
T B
F S
F I
CP
PROGRAM
T B
F S
F I
CP
Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il
sistema.
Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso qualsiasi
comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.
Si verica quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder o
riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta riprende il moto
automaticamente. Si verica anche quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di
programmazione.
Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, vericando che vadano in
allarme (LED relativo spento) quando un ostacolo si trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra
un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo
alla sicurezza stessa (menu opzioni).
Si verica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si mette in moto. È
sufciente controllare le connessioni relative al motore e lo stato dei fusibili "F2" ed "F3". Dopodiché
riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si dovesse rimettere in moto,
allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un problema sulla centralina.
Errore sul conteggio encoder. Se si verica nel normale utilizzo del motore signica che c'è un problema
sui segnali relativi all’encoder; vericare le connessioni relative ed eseguire il riposizionamento automatico.
Errore di direzione encoder. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita dall'encoder
(esempio: l’anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di apertura). Controllare la
connessione dell'alimentazione motore.
Errore del sensore di corrente. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema sul sensore
di corrente.
Quando interviene la costa di sicurezza, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in
chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 minuti e, trascorso questo
lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un
prelampeggio di 10 secondi.
Quando interviene il sensore, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in chiusura
che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 minuti e, trascorso questo lasso di
tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di
10 sec.
ERROR SIC
T B
F S
F I
CP
ERROR MOT1
T B
F S
F I
CP
ERROR ENC1
T B
F S
F I
CP
ERROR DIR1
T B
F S
F I
C P
ERR. SENS1
T B
F S
I
C P
INT. COSTA
T B
F S
I
C P
INT. SENS
T B
F S
I
C P
Segnalazioni di allarme
AUTO PROG
T B
F S
F I
CP
APERTURA
T B
F S
F I
CP
PAUSA
T B
F S
F I
CP
Programmazione del tempo di
pausa oppure pausa per la
richiusura automatica (solo se
abilitata)
Programmazione automatica
in corso
Fase di apertura
Blocco apertura
Fase di chiusura
Blocco chiusura
Aggiornamento del sensore di
corrente (solo in
programmazione)
Modalità di test
Modalità batteria con batteria
carica
Modalità batteria con batteria
scarica. Il motore si blocca e
tutti i comandi sono disabilitati.
STOP AP. T B
F S
F I
CP
AGG. SENS1
T B
F S
F I
C P
TEST
T B
F S
I
C P
BATT. [99%]
T B
F S
I
C P
Segnalazioni di funzionamento
CHIUSURA
T B
F S
F I
CP
STOP CH. T B
F S
F I
C P
BATT. [0%]
T B
F S
I
C P
AUTO PROG
F
F
FF
F
F
“PROG/OK” per confermare
CANCELLAZIONE
OK
MEMORIZZAZIONE
OK
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU CODICI RADIO
CANCEL. TOTALE
OK
FUNZIONE CANALI
OK
USCITA
OK
QUALSIASI TASTO
RITORNO AL MENU TEST
TEST
T B
F S
F I
CP
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
memorizzare
CANCEL. IN CORSO
MEMORIZZ. [n ...]
Attivazione 1
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
memorizzare
MEMORIZZ. [n ...]
Attivazione 2
MEMORIZZ. [n ...]
COD. MEMORIZZATO
“PROG/OK” per confermare
CANC. LA MEMORIA?
OK
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
cancellare
CANCELLAZ. [n ...]
Attivazione 1
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
cancellare
CANCELLAZ. [n ...]
Attivazione 2
CANCELLAZ. [n ...]
COD. CANCELLATO
Exit
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU MOTO
DIST. BATTUTA CHIUS.
(6)
0...9
USCITA
OK
TASTO DINAMICO
APRE-CHIUDE/
APRE-STOP-CH
“PROG/OK” per impostare
RICH. AUTOMATICA
ON/OFF
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
LAMPEGGIANTE
FISSO/
INTERMITTENTE
“PROG/OK” per impostare
LAMPADA SPIA
(1)
FISSA/
INTERMITTENTE
“PROG/OK” per impostare
FOTOCELLULE INV.
(2)
IN CHIUSURA/
ANCHE IN STOP
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
INSTALLAZIONE MOTORE
SINISTRA/
DESTRA
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU OPZIONI
PRELAMPEGGIO
ON/OFF
TEST FI
(3)
ON/OFF
TEST FS (3)
ON/OFF
MEMO RADIO
ON/OFF
USCITA
OK
“PROG/OK” per impostare
CONTATTO FI
NC/8K2
CONTATTO TB
NC/8K2
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU SICUREZZE
CONTATTO FS
NC/8K2
CONTATTO CP
NC/8K2
USCITA
OK
“PROG/OK” per impostare
SENSORE CORRENTE
(5)
LIVELLO 1...5
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
APERTURA LIMITATA
METRI 1...9
“PROG/OK” per impostare
REG. CONTRASTO
0...63
CONTRASTO
OK
“PROG/OK” per confermare “PROG/OK” per confermare
SICUREZZE
OK
OPZIONI
OK
“PROG/OK” per confermare
MOTO
OK
“PROG/OK” per confermare
DISPLAY
OK
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU DISPLAY
USCITA
OK
RETROILLUMIN
SEMPRE ON/
60 SEC./30 SEC.
SELEZIONE COPPIA
(4)
LIVELLO 1...6
PROGRAM
T B
F S
F I
C P
00.000.001
T B
F S
F I
C P
FW_0.11
“PROG/OK” per confermare
CODICI RADIO
OK
“PROG/OK” per confermare
TEST
OK
“PROG/OK” per impostare
DIST. BATTUTA AP.
(6)
0...9
“PROG/OK” per impostare
TEMPO PAUSA: 30
OK
Premere le frecce per incrementare
o ridurre il valore (max 240 secondi).
Tenere premuto la freccia per
cambiare il valore in maniera rapida.
Premere OK per resettare i parametri
a valori di fabbrica (escluso il numero
di manovre). Premere EXIT per uscire
senza modificare i parametri.
• Tutte le funzioni della centralina sono impostabili tramite menu sul Display "LCD1" con i tre tasti posti sotto ad esso:
- utilizzare le freccie per navigare all'interno dei menù e/o per la regolazione del contrasto del display;
- utilizzare "PROG/OK" per modicare l'impostazione del parametro scelto e/o per dare conferma.
Note:
1) La lampada spia lampeggia lentamente durante l’apertura, velocemente durante la
chiusura; resta accesa quando il cancello è bloccato non completamente chiuso, ed è
spenta quando il cancello è completamente chiuso.
2) Modalità FI:
- FI attive anche in blocco: se le fotocellule risultano in allarme, ed il cancello è in stato
di blocco, non viene accettato nessun comando di moto (nemmeno di apertura);
- FI attive solo in chiusura: in entrambi i casi l'attivazione della sicurezza FI durante la
fase di chiusura comporta l'inversione del moto.
3) Test su fotocellule (FI/FS)
Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte trasmittente che la
parte ricevente ai carichi controllati (CTRL 24 Vdc). Con il test abilitato passa circa un
secondo dalla ricezione di un comando alla sua effettiva esecuzione.
4)
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (impostazione dei parametri)
Valore Coppia in Coppia a
rallentamento regime
1 25% 75%
2 25% 100%
3 36% 75%
Valore Coppia in Coppia a
rallentamento regime
4 36% 100%
5 60% 75%
6 60% 100%
5) Impostazione del sensore di corrente:
- Livello 1 = assorbimento del motore + 2ampere - Livello 2 = assorbimento del motore + 2,5 ampere
- Livello 3 = assorbimento del motore + 3ampere - Livello 4 = assorbimento del motore + 4ampere
- Livello 5 = assorbimento del motore + 5ampere
Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del motore, rilevando l’aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale
funzionamento ed intervenendo come sicurezza aggiuntiva.
6) Impostazione della distanza dalla battuta di chiusura/apertura:
Per incrementare o diminuire questa distanza modicare il parametro da 0 a 9 (da 0 a 6 cm ~). L'apparecchiatura di default è impostata
sul livello 4, in questo modo il cancello non va a sbattere sulle battute ma si ferma entro il centimetro.

9
“PROG/OK” per impostare
RESET PARAMETRI
OK
“PROG/OK” per impostare
CANALE A
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
CANALE B
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
“PROG/OK” per impostare “PROG/OK” per impostare
CANALE C
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
“PROG/OK” per impostare
CANALE D
COMANDO TD/TAL/TA/TC/
BLOCCO
NESSUN COMANDO
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU FUNZIONE CANALI
USCITA
OK
FUORI POS
T B
F S
F I
CP
STOP PROG
T B
F S
F I
CP
PROGRAM
T B
F S
F I
CP
Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il
sistema.
Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso qualsiasi
comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.
Si verica quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder o
riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta riprende il moto
automaticamente. Si verica anche quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di
programmazione.
Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, vericando che vadano in
allarme (LED relativo spento) quando un ostacolo si trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra
un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo
alla sicurezza stessa (menu opzioni).
Si verica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si mette in moto. È
sufciente controllare le connessioni relative al motore e lo stato dei fusibili "F2" ed "F3". Dopodiché
riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si dovesse rimettere in moto,
allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un problema sulla centralina.
Errore sul conteggio encoder. Se si verica nel normale utilizzo del motore signica che c'è un problema
sui segnali relativi all’encoder; vericare le connessioni relative ed eseguire il riposizionamento automatico.
Errore di direzione encoder. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita dall'encoder
(esempio: l’anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di apertura). Controllare la
connessione dell'alimentazione motore.
Errore del sensore di corrente. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema sul sensore
di corrente.
Quando interviene la costa di sicurezza, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in
chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 minuti e, trascorso questo
lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un
prelampeggio di 10 secondi.
Quando interviene il sensore, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in chiusura
che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 minuti e, trascorso questo lasso di
tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di
10 sec.
ERROR SIC
T B
F S
F I
CP
ERROR MOT1
T B
F S
F I
CP
ERROR ENC1
T B
F S
F I
CP
ERROR DIR1
T B
F S
F I
C P
ERR. SENS1
T B
F S
I
C P
INT. COSTA
T B
F S
I
C P
INT. SENS
T B
F S
I
C P
Segnalazioni di allarme
AUTO PROG
T B
F S
F I
CP
APERTURA
T B
F S
F I
CP
PAUSA
T B
F S
F I
CP
Programmazione del tempo di
pausa oppure pausa per la
richiusura automatica (solo se
abilitata)
Programmazione automatica
in corso
Fase di apertura
Blocco apertura
Fase di chiusura
Blocco chiusura
Aggiornamento del sensore di
corrente (solo in
programmazione)
Modalità di test
Modalità batteria con batteria
carica
Modalità batteria con batteria
scarica. Il motore si blocca e
tutti i comandi sono disabilitati.
STOP AP. T B
F S
F I
CP
AGG. SENS1
T B
F S
F I
C P
TEST
T B
F S
I
C P
BATT. [99%]
T B
F S
I
C P
Segnalazioni di funzionamento
CHIUSURA
T B
F S
F I
CP
STOP CH. T B
F S
F I
C P
BATT. [0%]
T B
F S
I
C P
AUTO PROG
F
F
FF
F
F
“PROG/OK” per confermare
CANCELLAZIONE
OK
MEMORIZZAZIONE
OK
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU CODICI RADIO
CANCEL. TOTALE
OK
FUNZIONE CANALI
OK
USCITA
OK
QUALSIASI TASTO
RITORNO AL MENU TEST
TEST
T B
F S
F I
CP
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
memorizzare
CANCEL. IN CORSO
MEMORIZZ. [n ...]
Attivazione 1
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
memorizzare
MEMORIZZ. [n ...]
Attivazione 2
MEMORIZZ. [n ...]
COD. MEMORIZZATO
“PROG/OK” per confermare
CANC. LA MEMORIA?
OK
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
cancellare
CANCELLAZ. [n ...]
Attivazione 1
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
cancellare
CANCELLAZ. [n ...]
Attivazione 2
CANCELLAZ. [n ...]
COD. CANCELLATO
Exit
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU MOTO
DIST. BATTUTA CHIUS.
(6)
0...9
USCITA
OK
TASTO DINAMICO
APRE-CHIUDE/
APRE-STOP-CH
“PROG/OK” per impostare
RICH. AUTOMATICA
ON/OFF
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
LAMPEGGIANTE
FISSO/
INTERMITTENTE
“PROG/OK” per impostare
LAMPADA SPIA
(1)
FISSA/
INTERMITTENTE
“PROG/OK” per impostare
FOTOCELLULE INV.
(2)
IN CHIUSURA/
ANCHE IN STOP
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
INSTALLAZIONE MOTORE
SINISTRA/
DESTRA
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU OPZIONI
PRELAMPEGGIO
ON/OFF
TEST FI
(3)
ON/OFF
TEST FS (3)
ON/OFF
MEMO RADIO
ON/OFF
USCITA
OK
“PROG/OK” per impostare
CONTATTO FI
NC/8K2
CONTATTO TB
NC/8K2
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU SICUREZZE
CONTATTO FS
NC/8K2
CONTATTO CP
NC/8K2
USCITA
OK
“PROG/OK” per impostare
SENSORE CORRENTE
(5)
LIVELLO 1...5
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per impostare
APERTURA LIMITATA
METRI 1...9
“PROG/OK” per impostare
REG. CONTRASTO
0...63
CONTRASTO
OK
“PROG/OK” per confermare “PROG/OK” per confermare
SICUREZZE
OK
OPZIONI
OK
“PROG/OK” per confermare
MOTO
OK
“PROG/OK” per confermare
DISPLAY
OK
“PROG/OK” per confermare
“PROG/OK” per impostare
“PROG/OK” per confermare
RITORNO AL MENU DISPLAY
USCITA
OK
RETROILLUMIN
SEMPRE ON/
60 SEC./30 SEC.
SELEZIONE COPPIA
(4)
LIVELLO 1...6
PROGRAM
T B
F S
F I
C P
00.000.001
T B
F S
F I
C P
FW_0.11
“PROG/OK” per confermare
CODICI RADIO
OK
“PROG/OK” per confermare
TEST
OK
“PROG/OK” per impostare
DIST. BATTUTA AP.
(6)
0...9
“PROG/OK” per impostare
TEMPO PAUSA: 30
OK
Premere le frecce per incrementare
o ridurre il valore (max 240 secondi).
Tenere premuto la freccia per
cambiare il valore in maniera rapida.
Premere OK per resettare i parametri
a valori di fabbrica (escluso il numero
di manovre). Premere EXIT per uscire
senza modificare i parametri.
• È necessario impostare i parametri di funzionamento fondamentali (es. installazione destra/sinistra) al menu opzioni.
• Se sono presenti delle sicurezze con contatto 8.2k, cambiare l'impostazione al menu sicurezze.
• Prima di procedere alla programmazione della corsa del cancello impostare il motore corretto alla voce "selezione motore" del menu "MOTO".
Selezione della lingua:
• Premere i tasti destra e sinistra contemporaneamente
per entrare nel sotto menu.
• Premere il tasto destra o sinistra per cambiare la lingua:
italiano - francese.
• Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la lingua.
“PROG/OK” per confermare
ITALIANO
OK
premere contemporaneamente
entrambe le frecce per entrare
nel sottomenu lingua
PROGRAM
TB
FS
FI
CP

10
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE
(corsa del cancello e sensore di corrente)
Modulo di memoria (M1)
Estraibile, costituito da una memoria non volatile di tipo EEPROM, contiene i
codici dei trasmettitori e permette la memorizzazione di 300 codici. Nel modulo
di memoria i codici vengono mantenuti anche in assenza di alimentazione.
Prima di procedere alla prima memorizzazione, ricordarsi di cancellare interamente
la memoria. Dovendo sostituire la scheda elettronica per guasto, il modulo di
memoria può essere estratto da essa ed inserito nella nuova scheda curandone
l’orientamento come indicato in g. 3.
GESTIONE DEI CODICI DEI TRASMETTITORI
Memorizzazione di un canale
1. Portarsialla voce "MEMORIZZAZIONE" del menu "CODICI RADIO" e confermare
tramite il tasto "PROG/OK":
sul display LCD lampeggerà la dicitura "Attivazione 1".
2. Attivare il trasmettitore sul canale da memorizzare:
sul display LCD, lampeggerà la dicitura "Attivazione 2".
3. Attivare una seconda volta il trasmettitore (stesso TX, stesso canale*):
sul display LCD lampeggerà la dicitura "COD. MEMORIZZATO".
Tra le parentesi, sulla prima riga di testo, viene rappresentato il numero di canali
presenti in memoria.
*Nel caso venga inavvertitamente attivato (al punto 3) un canale diverso da quello
della prima attivazione, la procedura verrà automaticamente annullata e sul display
LCD lampeggerà dunque la dicitura "Attivazione 1".
Nota: Non è possibile memorizzare un codice che sia già in memoria: in un
caso simile durante l’attivazione del radiocomando (al punto 1) sul display LCD
lampeggerà la scritta "COD. GIA' MEM.".
Cancellazione di un canale:
1. Portarsi alla voce "CANCELLAZIONE" del menu "CODICI RADIO" e confermare
tramite il tasto "PROG/OK":
sul display LCD lampeggerà la dicitura "Attivazione 1".
2. Attivare il trasmettitore sul canale da cancellare:
sul display LCD, lampeggerà la dicitura "Attivazione 2".
3. Attivare una seconda volta il trasmettitore (stesso TX, stesso canale*):
sul display LCD lampeggerà la dicitura "COD. CANCELLATO".
Tra le parentesi, sulla prima riga di testo, viene rappresentato il numero di canali
presenti in memoria.
*Nel caso venga inavvertitamente attivato (al punto 3) un canale diverso da quello
della prima attivazione, la procedura verrà automaticamente annullata e sul display
LCD lampeggerà dunque la dicitura "Attivazione 1".
Nota: Non è possibile cancellare un codice non presente in memoria: in un caso
similedurante l’attivazione del radiocomando(alpunto1) sul display LCDlampeggerà
la scritta "COD. NON MEMOR.".
Cancellazione completa della memoria utenti:
1. Portarsi alla voce "CANCEL. TOTALE" del menu "CODICI RADIO" e confermare
tramite il tasto "PROG/OK": sul display LCD comparirà la richiesta di conferma
della procedura "CANC. LA MEMORIA?" (premere una delle due frecce per
uscire da tale procedura).
2. Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la cancellazione totale:
sul display LCD comparirà la scritta "CANCEL. IN CORSO" con una barra di
progressione sottostante che indica lo svolgersi della procedura.
3. Terminata la cancellazione totale della memoria il display ritorna alla voce
"CANCEL. TOTALE".
Memorizzazione di ulteriori canali via radio
• La memorizzazione può essere anche attivata via radio (senza aprire la scatola
dove è alloggiata la centralina) se l'impostazione "MEMO RADIO" è stata attivata
sul menu "OPZIONI".
1. Utilizzando un radiocomando, in cui almeno
uno dei tasti di canale "A-B-C-D" sia già stato
memorizzato nel ricevitore, attivare il tasto
all’interno del radiocomando come indicato nella
figura.
Nota: Tutti i ricevitori raggiungibili dall'emissione del radiocomando, e che abbiano
almenouncanaledeltrasmettitore memorizzato, attiveranno contemporaneamente
il buzzer di segnalazione "B1" (fig. 3).
2. Per selezionare il ricevitore in cui memorizzare il nuovo codice attivare uno dei
tasti di canale dello stesso trasmettitore. I ricevitori che non contengono il codice
di tale tasto si disattiveranno, con l'emissione di un "bip" della durata di 5 sec.;
quello invece che contiene il codice emetterà un altro "bip" di 1 sec., entrando
effettivamente nella modalità di memorizzazione "via radio".
3.Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul trasmettitore da
memorizzare;ad avvenuta memorizzazione il ricevitore emetterà2 "bip" di mezzo
secondo, dopodiché il ricevitore sarà pronto a memorizzare un altro codice.
4. Per uscire dalla modalità lasciare trascorrere 3 sec. senza memorizzare codici.
Il ricevitore emetterà un "bip" della durata di 5 sec. ed uscirà dalla modalità.
Nota: Quando la memoria viene completamente occupata, il buzzer emetterà 10
"bip" ravvicinati, uscendo automaticamente dalla modalità di memorizzazione
"via radio", la stessa segnalazione si ottiene anche ad ogni tentativo di entrare in
modalità "via radio" con memoria interamente occupata.
Nota: la procedura memoradio può essere eseguita solo a programmazione
completata e al di fuori del menu di configurazione/programmazione.
• Èobbligatoria la presenza delle battute di apertura e chiusura.
• Accertarsi che le sicurezze siano a riposo e che la scheda sia alimentata da
rete: in caso contrario non si entra in programmazione.
• Non è possibile eseguire la programmazione dei tempi in modalità batteria.
• Prima di procedere alla programmazione, impostare i parametri di funziona-
mento alla voce di menu "OPZIONI".
RIPOSIZIONAMENTO
Attenzione! Durante la manovra di riposizionamento il valore del sensore
di corrente potrebbe essere alterato (con i valori di coppia massima).
Al termine della manovra torna automaticamente al valore selezionato.
Se si dovesse vericare un blocco del programmatore dovuto ad un’anomalia
del conteggio encoder ("Errore ENC" sul display), ad un reset del programmatore
("Fuori pos.") o ad un problema con il motore ("Errore Mot") il lampeggiante e la
lampada spia lampeggiano contemporaneamente per 2 secondi e poi rimangono
spenti per 10 secondi.
Se in questa fase si invia un comando (TA, TC, TAL o TD) al programmatore, il
programmatore stesso porta automaticamente il cancello a bassa velocità no
alla battuta di chiusura (per 2 volte come nella procedura di programmazione) in
modo da recuperare la posizione.
A questo punto il programmatore riprende il normale funzionamento. (Se viene dato
un comando "TA" la procedura di recupero viene eseguita in apertura).
Durante la fase di riposizionamento non viene accettato nessun comando, mentre
le sicurezze agiscono bloccando il moto solamente nché risultano in allarme.
Per interrompere la fase di riposizionamento, premere il tasto "PROG" o "TB".
Èpossibileazionare adistanzal'automazionetramite radiocomando; ciascun canale
è congurabile scegliendo tra 6 funzioni disponibili: apertura - chiusura - apertura
limitata - comando sequenziale - blocco.
Per congurare le funzioni sui canali "A","B","C","D" si utilizza la voce "FUNZIONE
CANALI" dal menu "CODICI RADIO". Il comando sequenziale è congurabile dal
menu "OPZIONI" in "apre-stop-chiude-stop" o "apre-chiude".
COMANDO VIA RADIO
1...4... sec.
Parte il conteggio del tempo di pausa (minimo 2 secondi;
massimo 240 secondi), segnalato dal lampeggio della
scritta “PAUSA” e dalla progressione del tempo trascorso.
Premere “PROG” per impostare il tempo di pausa al valore
desiderato. A questo punto l’anta esegue l’apertura
lentamente, in modo da trovare lo stato di completamente
aperto.
Quando l’anta arriva alla battuta di apertura, inverte il moto e
dopo aver percorso qualche centimetro ritorna in apertura
per accertarsi della posizione della battuta. A questa punto
l’anta va in chiusura. Quando l’anta arriva in battuta inverte il
moto per qualche centimetro per poi ritornare in chiusura, in
modo da stabilire la corretta posizione della battuta di
chiusura.
Dopo aver effettuato queste manovre la logica di controllo
esegue una manovra completa di apertura e chiusura a
velocità di regime in modo da tarare il sensore di corrente.
A chiusura completata il programmatore salva i parametri
ed esce dalla programmazione.
Se l’operazione non è adata a buon ne sarà
necessario ripetere la programmazione
Premere il tasto prog/ok per 4 secondi
“PROG/OK” per 4 sec.
“PROG/OK”
“PROG/OK”
PROGRAM
TB
FS
FI
CP
TB
FS
FI
CP
PROGRAM
TB
FS
FI
CP
PAUSA
AUTO PROG.
PAUSA 005
AUTO PROG.
TB
FS
FI
CP
APERTURA
AUTO PROG.
CICLO DI AUTO
PROGRAMMAZIONE
TB
FS
FI
CP
CHIUSURA
AUTO PROG.
TB
FS
FI
CP
TB
FS
FI
CP
MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
RCQ449100
13-04-2001
DM0531 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
MR

11
COLLEGAMENTO ANTENNA
Utilizzare l’antenna accordata ANS400, da collegare al ricevitore mediante
cavetto coassiale RG58 (imp. 50Ω) lunghezza max. 15m
1) Automatica
Si seleziona abilitando la richiusura automatica (Rich. automatica "ON" sul display).
Partendo dalla condizione di completamente chiuso, il comando di apertura inizia
un ciclo completo di funzionamento, che terminerà con la richiusura automatica.
La richiusura automatica entra in funzione con un ritardo pari al tempo di pausa
programmato (minimo 2 secondi), a partire dal termine della manovra di apertura
oppure dall'istante in cui sono intervenute le fotocellule per l'ultima volta durante
il tempo di pausa (l'intervento delle fotocellule causa un reset del tempo di pausa).
Durante il tempo di pausa, sul display lampeggia la scritta "Pausa" e compare il
numero di secondi rimanenti allo scadere del tempo di pausa.
La pressione del tasto di blocco durante il tempo di pausa impedisce la richiusura
automatica con conseguente blocco del lampeggio sul display. La lampada spia
rimane accesa quando il cancello non è completamente chiuso.
2) Semi-automatica
Si seleziona disabilitando la richiusura automatica (Rich. automatica "OFF" sul
display). Il ciclo di lavoro è gestito con comandi separati di apertura e chiusura.
Arrivatoinposizione di completa apertura il sistema attende un comando di chiusura
via radio o tramite tasto per completare il ciclo. La lampada spia rimane accesa
quando il cancello non è completamente chiuso.
3) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando il motore il cancello può essere spostato a mano; una volta ribloc-
cato, il programmatore provvederà al ripristino della posizione dopo due tentativi
consecutivi di arrivare in battuta.
4) Manovra di emergenza
La manovra di emergenza di default è disabilitata, per abilitarla posizionare il jumper
J3 in posizione "ENABLE" (g. 2). Nel caso in cui il programmatore elettronico non
dovesse più rispondere ai comandi per un malfunzionamento, agire sugli ingressi
EMRG1 o EMRG2 per muovere il cancello in modalità uomo presente. Gli ingressi
EMRG1 ed EMRG2 agiscono direttamente sul controllo del motore, escludendo la
logica. Il movimento del cancello verrà effettuato a velocità nominale e la direzione
del moto dipenderà dalla posizione di installazione del motoriduttore:
- con motoriduttore installato a sinistra EMRG1 chiude ed EMRG2 apre;
- con motoriduttore installato a destra EMRG1 apre ed EMRG2 chiude.
Attenzione! Durante la manovra di emergenza tutte le sicurezze
risultano disabilitate e non c'è controllo sulla posizione del cancello:
rilasciare dunque i comandi prima dell'arrivo in battuta. Usare la
manovra di emergenza soltanto in condizioni di estrema necessità.
Dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore elettronico
"perde" la posizione del cancello ("fuori pos." sul display) e quindi al ripristino del
normale funzionamento verrà effettuato il riposizionamento automatico.
•Se è impostata la modalità "apre-chiude" per il "TD" (menu "OPZIONI" ) l'azio-
namento del "TAL" inizia la fase di apertura limitata (solamente dallo stato di
"completamente chiuso") e nché dura l'apertura non ha più nessun effetto.
Terminata questa fase, l'azionamento del "TAL" inizia la manovra di chiusura, e
a questo punto il "TAL" non viene più gestito no alla completa chiusura.
•Se è impostata la modalità "apre-blocco-chiude" per il "TD" (menu "OPZIONI")
l'azionamento del "TAL" inizia la fase di apertura limitata (solamente dallo stato
di "completamente chiuso"), e se azionato durante il moto in apertura causa il
blocco; una terza attivazione inizia il moto in chiusura, e a questo punto il "TAL"
non viene più gestito no alla completa chiusura.
• Sedurante l'apertura limitata arriva un comando di apertura, l'aperturada parziale
diventa completa.
L'intervento della fotocellula FI durante la fase di chiusura da apertura limitata
causa la riapertura solamente parziale (riapre per il solo spazio che aveva richiuso
il cancello).
Nota: il comando di apertura limitata può essere anche dato utilizzando la seconda
funzione radio. L'apertura del cancello è selezionabile da 1 a 9 metri, modicando
il parametro "Apertura Limitata".
Il dispositivo permette il funzionamento del sistema anche in assenza di rete.
• Il programmatore dispone di un circuito di carica per batteria NiMH a 24V gestito
da un microcontrollore dedicato, che regola la tensione in relazione allo stato
della batteria, innestato tramite connettore.
Per evitare il rischio di surriscaldamento utilizzare soltanto batterie
fornite dal costruttore (codice ricambio 999540).
Se la batteria presenta segni di danneggiamento va sostituita.
La batteria deve essere installata e tolta da personale qualicato; la
batteria esausta non deve essere gettata nei riuti urbani ma smaltita
secondo le norme vigenti.
• Il ritorno al normale funzionamento si avrà al ripristino della tensione di rete;
per poter essere utilizzata nuovamente, la batteria dovrà ricaricarsi. Il tempo di
carica con batteria efciente può arrivare ad un massimo di 16 ore: se il tempo
richiesto è maggiore, valutare la sostituzione; si consiglia comunque, per avere
il massimo delle prestazioni, di sostituire la batteria ogni tre anni.
• Quando la porta è ferma, i carichi esterni controllati (CTRL 24 Vdc) non sono
alimentati, per aumentare l’autonomia della batteria; quando viene inviato un
comando (via filo o via radio) il programmatore prima di tutto alimenta i carichi
e valuta lo stato delle sicurezze.
Ne consegue che l’esecuzione del comando, qualora consentita (sicurezze a
riposo) verrà ritardata per il tempo necessario alla ripresa del corretto funziona-
mento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo). Se dopo tale intervallo di tempo si
rileva una sicurezza in allarme, il comando non viene eseguito e l’alimentazione
ai carichi esterni viene automaticamente tolta: il programmatore torna in stato
di stand-by.
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore esterno, lo si
dovrà alimentare collegandolo ai morsetti 16-17 (g. 1): soltanto così, infatti, sarà
possibile che il comando via radio riesca ad attivare la porta.
• L'autonomia del sistema quando è alimentato a batteria è strettamente legata
alle condizioni ambientali, ed al carico connesso ai morsetti 16-17 (g. 1): della
centralina (che anche in caso di blackout alimentano i circuiti ad essa collegati).
Quando la batteria si scarica completamente (in assenza di tensione
di rete) il programmatore perde la posizione della porta e quindi, al
ripristino dell'alimentazione di rete si dovrà eseguire la procedura di
riposizionamento (vedi pag. 12).
Evitare di lasciare il programmatore disalimentato per periodi
prolungati (oltre 2 giorni).
• In modalità batteria non è possibile entrare in programmazione.
• In assenza della tensione di rete, la tensione di batteria viene applicata alla
centralina, sia per quanto riguarda la parte logica che per quella di controllo del
motore. Pertanto, nel funzionamento a batteria, la tensione applicata al motore
risulta essere inferiore a quella di normale funzionamento, e lo scorrimento del
motore sarà più lento.
Carica batteria ad innesto
Il LED L3 segnala lo stato di funzionamento nel seguente modo:
Spento: Batteria assente oppure centralina alimentata da batteria
(in assenza di rete). Il carica batteria è inibito per i primi 10
secondi dall'accensione, passati i quali può attivare l'auto
diagnosi, segnalata con un lampeggio prolungato del Led,
oppure iniziare la carica (Led acceso sso)
Lampeggi brevi: È stata rilevata una variazione di tensione sui morsetti della
batteria, come quando si connette o rimuove la batteria
stessa;
Lampeggio singolo: si ripete ogni 2 secondi, indicando che la batteria è in fase
di carica di mantenimento;
Acceso: la batteria è in carica. Il tempo di carica dipende da diversi
fattori e può durare al massimo 16 ore. L’uso del motore
allunga il tempo di carica della batteria.
Verifica della batteria
Portare la porta in posizione di completa chiusura: il display risulta spento.
Vericare che il led "L3" (batteria in carica) segnali il "lampeggio singolo".
Togliere l'alimentazione di rete vericando che sul display compaia l'indicazione del
funzionamento a batteria e che la percentuale di carica sia superiore al 90%. Dare un
comando di moto e misurare la tensione di batteria: dovrà essere di almeno 22 Vdc.
APERTURA LIMITATA (PEDONALE)
FUNZIONAMENTO A BATTERIA
MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO
CS1256B DC0450
L3
Scheda di innesto
PRG424BC
08-01-2008
DC0435 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
Scheda carica batteria

12
NOTES

13
THE INTEGRATED CARDIN SYSTEMS ARE DESIGNED AND BUILT ONLY TO BE
USED IN MADE TO MEASURE METALLIC STRUCTURES. CARDIN ELETTRON-
ICA DO NOT GUARANTEE PRODUCTS THAT HAVE BEEN INSTALLED IN A
WAY THAT DOES NOT CONFORM TO THE SUPPLIED INDICATIONS.
5) Do not allow children to play with the operator or with the control
devices.
6) At least two warning signs (similar to the example on the right)
should be placed, where they can be easily seen by the public,
in the area of the system of automatic operation. One inside the
property and one on the public side of the installation. These
signs must be indelible and not hidden by any objects (such as
tree branches, decorative fencing etc.). Make sure that the end-user is aware that
children and/or pets must not be allowed to play within the area of a gate instal-
lation. If possible include this in the warning signs
7) Ahead of the automation a means of disconnection from the power supply must
be installed which has an opening distance on the contacts of all the poles and
ensures that the power supply is completely cut off under the conditions of a
category III overvoltage situation.
8) A correct earth connection is fundamental in order to guarantee the electrical safety
of the machine
9) If you have any questions about the safety of the gate operating system, do not
install the operator. Contact your dealer for assistance.
TECHNICAL DESCRIPTION
• The set consists of:
1 geared motor SLi324 with an incorporated encoder without onboard electronics.
1 electronic programmer CC824 with NiMH batteries, a battery charger and an inte-
grated S449 radio frequency module.
• The geared motor is powered by 24Vdc and is tted with a double-reduction kinetics
system immersed in permanently uid grease .
• The emergency manoeuvre is carried out by means of an efcient manual release
system integrated into the geared motor.
• The motor is connected to the electronic programmer by means of a 6 wire fast-
tting cable.
• The electronic programmer is aimed at the management of 24V encoder controlled
motors for sliding gates that allow gate-positioning control. Repositioning takes place
automatically whenever foreign objects get in the way of the gate as it is moving. If
the motor release system has been activated a sensor positioned on the mechanical
components will force the programmer to carry out automatic repositioning the next
time a command is given.
The electronic control unit is completed by the anti-crush and "soft start" and "soft
stop" functions.
The electronic components are housed in a shock-proof plastic container IP55 and
are factory tted with a slot-in battery charger, NiMH buffer batteries driving the gate
during emergencies, an RF module for remote control and a Liquid Crystal Display
(LCD 16 digits x 2 lines) which allows all the running functions and the number of
manoeuvres carried out by the automation to be monitored as well permitting rapid
parameter and function mode setting.
Attention! Only for EU customers - WEEE marking.
This symbol indicates that once the products life-span has expired
it must be disposed of separately from other rubbish. The user is
therefore obliged to either take the product to a suitable differential
collection site for electronic and electrical goods or to send it back to
the manufacturer if the intention is to replace it with a new equivalent version of
the same product. Suitable differential collection, environmental friendly treatment
and disposal contributes to avoiding negative effects on the ambient and conse-
quently health as well as favouring the recycling of materials. Illicitly disposing of
this product by the owner is punishable by law and will be dealt with according
to the laws and standards of the individual member nation.
During the opening/closing manoeuvre check for correct operation and activate the
emergency stop button in case of danger.
During blackouts the gate can be released and manually manoeuvred using the sup-
plied release key (see manual release on pag. 14).
Periodically check the moving parts for wear and tear and grease if required using
lubricants which maintain their friction levels unaltered throughout time and are suitable
for temperatures of -20 to +70°C.
In case of failure or operational anomalies switch off the power at the mains do not
attempt to repair the appliance yourself.
Periodically check the correct operation of all safety devices (photoelectric cells etc.).
Eventual repair work must be carried out by specialised personnel using original
spare parts.
The appliance is not suitable for continuous operation and must be adjusted according
to the model (see technical data on pag. 44).
Q
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
USER INSTRUCTIONS
APERTURA AUTOMATICA
NON AVVICINARSI
NON PERMETTERE A BAMBINI O AD
ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL
RAGGIO D'AZIONE DEL CANCELLO
ATTENZIONE
ATTENTION! IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
READING THESE INSTRUCTIONS IS IMPORTANT FOR PERSONAL SAFETY. READ THE FOLLOWING REMARKS
CAREFULLY BEFORE PROCEEDING WITH THE INSTALLATION. PAY PARTICULAR ATTENTION TO ALL THE PARA-
GRAPHS MARKED WITH THE SYMBOL IN THIS ORIGINAL INSTRUCTION MANUAL. NOT READING THESE
IMPORTANT INSTRUCTIONS COULD COMPROMISE THE CORRECT WORKING ORDER OF THE SYSTEM AND
CREATE DANGER SITUATIONS FOR THE USERS OF THE SYSTEM. SAVE THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE USE.
A
B
C
CC824
It therefore follows that the structure should be constructed in such a way
as to guarantee the following characteristics:
• Suitable for housing electronic appliances;
- the upper part must be completely sealed, so as not to allow water inltra-
tion (IP55) (det. A);
- Air vents should be tted in both the upper and lower parts of the columns
in order to avoid condensate build up (det. B);
• Conformity with the dimensional and structural characteristics as stipulated
by good building practice;
• The end structure should respect the parameters as laid down by the stand-
ards and regulations in force UNI EN 12453 with regard to maintaining safety
conditions during the use of motorized gates and doors.
• These instructions are aimed at professionally qualied "installers of electrical
equipment" and must respect the local standards and regulations in force. all
materials used must be approved and must suit the environment in which the
installation is situated.
• All maintenance operations must be carried out by professionally qualied techni-
cians. Before carrying out any cleaning or maintenance operations make sure the
power is disconnected at the mains.
• This appliance must be used exclusively for the purpose for which it has been
made. "i.e. for the automation of sliding gates"
SLi324 max. weight 300 kg.
• Any non authorised modications are to be considered improper and therefore
dangerous.
• The motor can be positioned either to the left or to the right of the passageway.
Caution! The installation of both anti-derailment buffers is
absolutely obligatory.
• This appliance must never be used by people (including children) with physical,
sensory or mental disabilities or by people without specic knowledge and expe-
rience in its operation unless they are able to benet from the experience or are
being taught to use the appliance whilst being safeguarded by the presence of
somebody responsible for their safety.
• Before installing make sure that the guided parts are in good condition, correctly
balanced and that they open and close correctly.
• Avoid becoming trapped between the moving parts and the xed parts during the
opening and closing movements.
• The motor’s power cable must be made of polychloroprene in conformity with the
international standard 60245 IEC 57.
It is the responsibility of the installer to make sure that the following public safety
conditions are satised:
1) Ensure that the gate operating installation is far enough away from the main road to
eliminate possible trafc disruptions and that the size of the gate, the distance from the
road and the work cycle speed can in no way interfere, causing possible trafc hazards.
2) The motor must be installed on the inside of the property and not on the public
side of the gate. The gates must not open onto a public area.
3) The sliding gate operator is designed for use on gates through which vehicles
are passing. The gates must not be tted with pedestrian access doors.
4) The minimum controls which may be installed are OPEN-STOP-CLOSE, these
controls must be installed at a height between 1,5 and 1,8 m and in a location
not accessible to children. Controls installed externally must be protected by a
safety device inhibiting unauthorised use.

14
In conformity with the electrical safety standards it is forbidden to connect
binding posts 9and 10 directly to a circuit that receives power greater
than 30 Vac/dc.
Warning! For the correct operation of the programmer the incorporated
batteries must be in good condition.
The programmer will lose the position of the gate in case of blackouts
when the batteries are at the alarm will sound.
Check the good working order of the batteries every six months (see
page 21 "Battery check").
• After having installed the device, and before powering up the
programmer, release the door (manual release mechanism) and move
it manually, checking that it moves smoothly and has no unusual points
of resistance.
• The controlled load output (binding post 15) is aimed at reducing
battery power consumption (if installed) during blackouts; photocells and
other safety devices should be connected to this output.
• When a command is received, via radio or via wire, the electronic
programmer routes voltage to the CTRL 24 Vdc output. It then evaluates
the state of the safety devices and if they are at rest it will activate the
motor.
• Connecting devices tothe controlledoutput contactalso allows youto
carry out the autotest function (enabled using "TEST FI" and "TEST FS" in
the "OPTIONS" menu) and check that the safety devices are functioning
correctly.
• The presence of the electrical current sensor does not dispense
with the obligation to install photoelectric cells and other safety devices
foreseen by the safety standards in force.
• Before connecting the appliance make sure that the voltage and
frequency rated on the data plate conform to those of the mains supply.
• For the 230 Vac power supply only use a polychloroprene 2 x 1.5 mm2
+ cable that conforms to the international standard 60245 IEC 57.
• The cable may only be replaced by qualied technicians.
• An all pole trip switch with at least 3 mm between the contacts must
be installed between the unit and the mains supply.
• Don't use cables with aluminium conductors; don't solder the ends of
cables which are to be inserted into the binding posts; use cables marked
T min 85°C and resistant to atmospheric agents.
• The terminal wires must be positioned in such a way that both the
wire and the insulating sheath are tightly fastened.
ELECTRICAL CONNECTION 230 Vac
• Connect the control and security
device wires.
• Run the 230 Vac mains power
supply through the trip switch
"TS" and the through the rubber
cable clamp "PS" to the terminal
board:
- connect the live to post 1 L
- connect the earth to post 5
- connect the neutral to post 2 N
REMOVABLE DRIVE SHAFT
MANUAL RELEASE MECHANISM
INSTRUCTIONS FOR USE IMPORTANT REMARKS
ELECTRONIC PROGRAMMER
• This device has been created to be integrated into the structure of specially made
sliding gates. The geared motor is tted with screw type attachments that allow it
to be tted inside metal proles.
ASSEMBLY PROCEDURE
The unit may be positioned either to the right or to the left of the passageway.
Respect the following limits:
- SLi324: max. weight 300 kg
The builder must make sure that the closing system respects the technical indications
supplied by the standards and laws in force:
- Opening and closing direction mechanical stops;
- Safety devices;
- Correct risk analysis at possible crushing points etc.
See: www.cardin.it - archives - Installation guide and approvals certificates -
The drive shaft is removable to allow rapid installation and to facilitate the precise
positioning of the geared motor.
Electronic control unit for two dc motor with an incorporated encoder and radio
receiver card, which allows the memorisation of 300 user codes. The "rolling code"
type decoder uses 433.92 MHz series transmitters S449.
The motor rotation speed is electronically controlled, starting slowly and increasing
in speed; the speed is reduced as it nears the travel limit so as to enable a controlled
smooth stop. Programming is carried out using the buttons P1, P2, P3, and allows
you to set the system, the current sensor and the entire gate travel distance. The logic
carries out position control using an encoder. The intervention of the anticrush/antidrag
sensor during the closing and opening stages causes travel direction inversion.
205/BLi824
17-07-2014
DI0609 Description :
Product Code :
Date:
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
AUTOMAZIONE INTEGRATO PER CANCELLI
A BATTENTE
50
84.7
5
Manual release system
activated via a 5 mm hex-
agonal socket (Allen key 5)
The geared motor is tted with an Allen
key operated manual release system.
The geared motor can be released by
rotating the hexagonal socket clock-
wise and the automatic resetting of the
gears is obtained by rotating the socket
anti-clockwise.
In both cases it is sufcient to rotate
the socket to the end of its natural
course making sure that you do not
force it (about 3 rotations).
An access slot will have to be built into the column for the release mechanism.
RELEASE SYSTEM ACCESS
6
5
23
14
230 Vac
TS
NL
PS
Caution! Never carry out the release/rearming procedure when
the gate is moving. Make sure that the power is switched off at
the mains before releasing or rearming the motor.

15
Terminal board connection
1-2 Programmer power supply 230 Vac
3-4 Transformer power output 230 Vac
5 Programmer power supply earth wire
6 Motor earth wire
7 TB (N.C./8.2 kΩ) stop button input (The opening of this contact
interrupts the cycle until a new movement command is given).
8 CMN common for all inputs and outputs.
9 FS (N.C./8.2 kΩ) safety and control devices in input (stop photo-
electric cells). The opening of this contact will block all movement,
until the obstruction has been removed, due to the safety device
cutting in, the gate will then continue moving until it reaches a travel
limit (only in the automatic mode).
10 FI (N.C./8.2 kΩ) safety and control devices in input (photocells invert
the travel direction when an obstruction is detected). Opening this
contact will provoke a travel direction inversion during closure due
to the cutting in of the safety device.
11 CMN common for all inputs and outputs.
12 CP (N.C./8.2 kΩ) safety buffer input. Opening this contact will
provoke a travel direction inversion of 5 cm,a pause of 3 minutes,
after which the motor will continue moving in the original direction
after a 10 second preashing period has elapsed.
13 LP 24 Vdc output for warning lights. 25 W intermittent activation
(50%), 12,5 W continuous activation.
14 CMN common for all inputs and outputs.
15 24 Vdc output, powering controlled external loads(1).
16 CMN common for all inputs and outputs.
17 24 Vdc output, powering permanent external loads(1).
18 CMN common for all inputs and outputs.
19 TA (NO contact) opening button input.
20 TAL (NO contact) limited opening button input.
21 TC (NO contact) closing button input.
22 TD (NO contact) dynamic button input.
23 CMN Common for all inputs and outputs.
24 LS 24 Vdc, 3W indicator light output.
25 EMRG 1 (NO contact) emergency manoeuvring button input 1
26 EMRG 2 (NO contact) emergency manoeuvring button input 2
27 Common for both emergency buttons.
28 Outer conductor for the radio receiver antenna
29 Inner conductor for the radio receiver antenna (if an external antenna
is tted use a coaxial type cable RG58 with an impedance of 50Ω).
Note(1) The total of the 2 external device outputs must not exceed 10W.
ALL UNUSED NC CONTACTS MUST BE JUMPED and consequently the
security device test must also be deactivated (FI , FS ).
If you want to activate the FI, FS test both the transmission and receiver
parts of the security devices must be connected to the binding post marked
"CTRL 30 Vdc".
If the test is active there will be a 1 second delay between the command
transmission and movement of the gate.
Switch on the power and make sure that the indicator LEDs are indicating
the following conditions:
- L1 Power on ON
- L2 Wrong battery connection OFF (3)
- S1 Indicator for the blocking button "TB" ON (4)
- S2 Indicator for the inverting photoelectric cells "FI"ON (4)
- S3 Indicator for the stop photoelectric cells "FS"ON (4)
- S4 Indicator for the safety edge "CP"ON (4)
- S5 Indicator for the opening button (TA) OFF
- S6 Indicator for the closing button (TC) OFF
- S7 Indicator for the limited opening button (TAL) OFF
- S8 Indicator for the sequential command (TD/CH1) OFF
Note(3) If this LED is "ON" invert the battery power cables immediately.
Note(4) These indications are "ON" if the relative security devices are inactive.
Check that the activation of the safety devices makes the correspond-
ing indicator lights ash. A eshing LED indicates an alarm status.
If the green power on LED "L1" doesn't light up check the condition of the
fuses and the power cable connection at the transformer primary.
If one or more of the safety LEDs "S1, S2, S3, S4" flash check the contacts
of the relative security devices and check that the unused safety device
contacts have been bridged.
The indications "S5, S6, S7, S8" appear on the display when the relative
command is activated, eg. pressing the button "TA" will force "TA" to appear
on the display.
Collegamenti scheda base
CC824
16-07-2014
DC0547 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
CC824 SCHEDA BASE
(con display LCD + manovra di emergenza)
CS1412B DC0546
M1
R1
B1
F3 10 A
F2 10 A
28 29
TRANSFORMER
2 3
146
5
TRF 230Vac
230Vac
L
N
1211109 18171615
14
13
87
22212019 2423
TA
TD
TC
CMN
TB
CMN FS FI
LP
CMN
CMN
OUT
24Vdc
L1
LS
25 26 27
CMN
EMRG 2
EMRG 1
TAL
F4 3.15 A
BC
F1 3.15 A
CTRL
OUT
24Vdc
CMN
CMN
CP
Enable
Disable
LCD1
TB
F
S
F
I
CP
S1
S3
S2
S4
P1 P2 P3
PROG/OK
L2
J1
J2
J3
Yw
Bl
Gr
Gry
ENCODER
MOTOR
B1 Signal buzzer "via radio" mode
BC Battery charger card
LCD1 Display
F1 3.1 A rapid fuse (24V battery powered operation protection)
F2 10 A rapid fuse (battery powered operation motor protection)
F3 10 A rapid fuse (motor power protection from transformer)
F4 3.1 A rapid fuse (24V transformer power protection )
J1 Battery connection
J2 Transformer secondary connection
J3 Emergency enable jumper
M1 Transmitter code memory module
P1 Menu navigation button ( )
P2 Programming and conrm button (PROG./OK)
P3 Menu navigation button ( )
R1 Radio frequency module, 433 MHz for S449 transmitters
10

16
Value Torque at Torque at
slow speed top speed
1 25% 75%
2 25% 100%
3 36% 75%
Value Torque at Torque at
slow speed top speed
4 36% 100%
5 60% 75%
6 60% 100%
Press the arrows to increase or
reduce the value (max 240 seconds).
Keep the arrow keys pressed to scroll
the value rapidly.
Press OK to reset the parameters to the
factory default settings (excluding the
number of manouvres). Press EXIT
to quit without modifying the parameters
“PROG/OK” to confirm
BACK TO MOTION MENU
EXIT
OK
“PROG/OK” to set
RESET PARAMETERS
OK
“PROG/OK” to set
DIST. FROM OPEN
(6)
0...9 steps
“PROG/OK” to set
DIST. FROM CLOSE
(6)
0...9 steps
SEQUENTIAL COM.
OPEN-SHUT/
OPEN-STOP-SHUT
“PROG/OK” to set
AUTO-RECLOSING
ON/OFF
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
WARNING LIGHTS
FIXED/
INTERMITTENT
“PROG/OK” to set
INDICATOR LIGHT
(1)
FIXED/
INTERMITTENT
“PROG/OK” to set
PHOTOCELL INVERT
(2)
DURING CLOSING/
AND IN STOP
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
INSTALLED MOTOR
LEFT/RIGHT
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to confirm
BACK TO OPTIONS
PRE-FLASHING
ON/OFF
TEST FI (3)
ON/OFF
TEST FS (3)
ON/OFF
MEMO RADIO
ON/OFF
EXIT
OK
“PROG/OK” to set
FI CONTACT
NC/8K2
TB CONTACT
NC/8K2
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to confirm
BACK TO SAFETY DEVICES
FS CONTACT
NC/8K2
CP CONTACT
NC/8K2
EXIT
OK
“PROG/OK” to set
CURRENT SENSOR (5)
LEVELS 1...5
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
LIMITED OPENING
1...9 meters
“PROG/OK” to set
ADJUST CONTRAST
0...63
CONTRAST
OK
“PROG/OK” to confirm “PROG/OK” to confirm
SAFETY DEVICES
OK
“PROG/OK” to confirm
CANCELLATION
OK
MEMORISE
OK
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to confirm
BACK TO RADIO CODES MENU
CLEAR ALL MEMORY
OK
CHANNEL FUNCTION
OK
EXIT
OK
“PROG/OK” to confirm
REMOTE
OK
OPTIONS
OK
“PROG/OK” to confirm
MOTION
OK
PRESS ANY KEY
BACK TO TEST MENU
“PROG/OK” to confirm
TEST
OK
“PROG/OK” to confirm
DISPLAY
OK
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to confirm
BACK TO DISPLAY MENU
EXIT
OK
REAR LIGHTING
ALWAYS ON/
60 SEC./30 SEC.
TORQUE SELECTION (4)
LEVELS 1...6
PROGRAM
T B
F S
F I
C P
00.000.001
T B
F S
F I
C P
TEST
T B
F S
F I
C P
PRESS the
transmitter
channel to be
memorised
CANCELLING.....
MEMORISE [nr ...]
Activation 1
PRESS the
transmitter
channel to be
memorised
MEMORISE [nr ...]
Activation 2
MEMORISE [nr ...]
CODE MEMORISED
“PROG/OK” to confIrm
CLEAR ALL MEMORY?
OK
PRESS the
transmitter
channel to be
cancelled
CANCEL [nr ...]
Activation 1
PRESS the
transmitter
channel to be
cancelled
CANCEL [nr ...]
Activation 2
CANCEL [nr ...]
CODE CANCELLED
Exit
“PROG/OK” to set
CHANNEL A
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/NO COMMAND
CHANNEL B
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/ NO COMMAND
“PROG/OK” to set “PROG/OK” to set
CHANNEL C
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/ NO COMMAND
“PROG/OK” to set
CHANNEL D
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/ NO COMMAND
“PROG/OK” to set
BACK TO CHANNEL FUNCTION MENU
EXIT
OK
OUT OF POS
T B
F S
F I
CP
STOP PROG
T B
F S
F I
CP
PROGRAM
T B
F S
F I
CP
Flashing on the display. You have to enter the programming mode to program the system.
During normal operation it indicates that the "automatic repositioning" procedure is about to take place. In
this case any commands received (TA, TC, TAL or TD) will automatically start this procedure.
This happens when an N.C. contact is activated (FI, FS, CP) during encoder programming or automatic
repositioning. Once the passive state of the security devices has been reset the gate will start moving
again automatically. It also happens if a blackout occurs during programming.
Safety device test error. Check the condition of the safety devices and make sure that the alarm cuts in
when an obstacle interferes with the beam (the relative LED will switch off). In case of anomalies replace
the damaged safety device or bridge the contact and deactivate the safety test (option menu).
This occurs when the programmer sends a command to the motor and nothing happens (the motor
doesn't move). Check the motor faston connections and the condition of the fuses "F2", "F3" and then
give another opening or closing command. If the motor still doesn't move you are faced with either a
mechanical problem or a problem with the programmer.
If this error occurs during normal motor operation it means that there is a problem with one of the encoder
signals. Check the relative connections and carry out automatic repositioning.
The gate movement direction is different from the encoder setting (eg. the gate moves in the closing
direction while the program is carrying out the opening stage). Check the motor power supply
connections.
Current sensor error. When the gate is not moving this symbol means there is a problem with the current
sensor.
When the safety edge intervenes the gate will automatically invert for 5 cm, both in the closing as well as
the opening direction, to free the obstacle it will then stop for 3 minutes and then continue moving in the
original direction after a 10 second preashing period has elapsed.
When the sensor intervenes the gate will automatically invert for 5 cm, both in the closing as well as the
opening direction, to free the obstacle it will then stop for 3 minutes and then continue moving in the
original direction after a 10 second preashing period has elapsed.
SAFETY ERR
T B
F S
F I
CP
ERROR MOT1
T B
F S
F I
CP
ERROR ENC1
T B
F S
F I
CP
ERROR DIR1
T B
F S
F I
CP
ERR. SENS1
T B
F S
I
CP
ACT. EDGE
T B
F S
I
CP
ACT. SENS
T B
F S
I
CP
Alarm indications
AUTO PROG
T B
F S
F I
CP
OPENING
T B
F S
F I
CP
PAUSE
T B
F S
F I
CP
Pause time programming or
pause for automatic reclosing
(if activated)
Automatic programming under
way
Opening stage
Block during opening
Closing stage
Block during closing
Current sensor updating (only
during programming)
Test mode
Battery mode with a fully
charged battery
Battery mode with a
discharged battery. The motor
and commands will be
blocked.
STOP OPEN T B
F S
F I
CP
UPDAT.SNS1
T B
F S
F I
CP
TEST
T B
F S
I
CP
BATT. [99%]
T B
F S
I
CP
Operational indications
CLOSING
T B
F S
F I
CP
STOP CLOSE T B
F S
F I
CP
BATT. [0%]
T B
F S
I
CP
AUTO PROG
F
F
FF
F
F
“PROG/OK” to set
PAUSE TIME: 30
OK
FW_0.11
5) Current sensor settings:
- Level 1 = motor electrical input + 2amps - Level 2 = motor electrical input + 2.5 amps
- Level 3 = motor electrical input + 3amps - Level 4 = motor electrical input + 4amps
- Level 5 = motor electrical input + 5amps
The programmer checks the electrical input to the motor, detecting any eventual increase in effort above the normal operating limits and intervenes as an
additional safety device.
6) Setting the distance from the closing/opening travel limit:
To increase or reduce this distance modify the parameter in steps from 0 to 9 (range fro 0 to 6 cm ~). By default the appliance is set to level 4 and in this
way the gate will not slam against the travel limits but will stop within a centimetre of them.
PROGRAMMING PROCEDURE (parameter setting)
• All the functions of the electronic programmer can be set in the Display menu "LCD1" using the three buttons contained therein:
- use the arrows to navigate through the menu and/or to adjust the display contrast;
- use "PROG/OK" to modify the parameter settings and/or to conrm.
Note:
1) The indicator light ashes slowly during opening, rapidly during closing; remains lit when
the gate is blocked but not completely closed and is off when the gate is completely closed.
2) FI Mode:
- FI also active when the gate is blocked: If the photocells are in alarm and the gate is blocked, no
movement commands will be accepted (even opening commands);
- FI active only during closing
In both cases activating the FI safety device during the closing stage will force travel direction
inversion.
3) Photocell test (FI/FS)
If you enable the security test you will have to connect both the transmitter and the receiver to the
controlled load output (CTRL 24 Vdc). When the test is enabled one second will pass between
receiving a command and carrying it out.
4)

17
Press the arrows to increase or
reduce the value (max 240 seconds).
Keep the arrow keys pressed to scroll
the value rapidly.
Press OK to reset the parameters to the
factory default settings (excluding the
number of manouvres). Press EXIT
to quit without modifying the parameters
“PROG/OK” to confirm
BACK TO MOTION MENU
EXIT
OK
“PROG/OK” to set
RESET PARAMETERS
OK
“PROG/OK” to set
DIST. FROM OPEN
(6)
0...9 steps
“PROG/OK” to set
DIST. FROM CLOSE
(6)
0...9 steps
SEQUENTIAL COM.
OPEN-SHUT/
OPEN-STOP-SHUT
“PROG/OK” to set
AUTO-RECLOSING
ON/OFF
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
WARNING LIGHTS
FIXED/
INTERMITTENT
“PROG/OK” to set
INDICATOR LIGHT
(1)
FIXED/
INTERMITTENT
“PROG/OK” to set
PHOTOCELL INVERT
(2)
DURING CLOSING/
AND IN STOP
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
INSTALLED MOTOR
LEFT/RIGHT
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to confirm
BACK TO OPTIONS
PRE-FLASHING
ON/OFF
TEST FI (3)
ON/OFF
TEST FS (3)
ON/OFF
MEMO RADIO
ON/OFF
EXIT
OK
“PROG/OK” to set
FI CONTACT
NC/8K2
TB CONTACT
NC/8K2
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to confirm
BACK TO SAFETY DEVICES
FS CONTACT
NC/8K2
CP CONTACT
NC/8K2
EXIT
OK
“PROG/OK” to set
CURRENT SENSOR (5)
LEVELS 1...5
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to set
LIMITED OPENING
1...9 meters
“PROG/OK” to set
ADJUST CONTRAST
0...63
CONTRAST
OK
“PROG/OK” to confirm “PROG/OK” to confirm
SAFETY DEVICES
OK
“PROG/OK” to confirm
CANCELLATION
OK
MEMORISE
OK
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to confirm
BACK TO RADIO CODES MENU
CLEAR ALL MEMORY
OK
CHANNEL FUNCTION
OK
EXIT
OK
“PROG/OK” to confirm
REMOTE
OK
OPTIONS
OK
“PROG/OK” to confirm
MOTION
OK
PRESS ANY KEY
BACK TO TEST MENU
“PROG/OK” to confirm
TEST
OK
“PROG/OK” to confirm
DISPLAY
OK
“PROG/OK” to confirm
“PROG/OK” to set
“PROG/OK” to confirm
BACK TO DISPLAY MENU
EXIT
OK
REAR LIGHTING
ALWAYS ON/
60 SEC./30 SEC.
TORQUE SELECTION (4)
LEVELS 1...6
PROGRAM
T B
F S
F I
C P
00.000.001
T B
F S
F I
C P
TEST
T B
F S
F I
C P
PRESS the
transmitter
channel to be
memorised
CANCELLING.....
MEMORISE [nr ...]
Activation 1
PRESS the
transmitter
channel to be
memorised
MEMORISE [nr ...]
Activation 2
MEMORISE [nr ...]
CODE MEMORISED
“PROG/OK” to confIrm
CLEAR ALL MEMORY?
OK
PRESS the
transmitter
channel to be
cancelled
CANCEL [nr ...]
Activation 1
PRESS the
transmitter
channel to be
cancelled
CANCEL [nr ...]
Activation 2
CANCEL [nr ...]
CODE CANCELLED
Exit
“PROG/OK” to set
CHANNEL A
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/NO COMMAND
CHANNEL B
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/ NO COMMAND
“PROG/OK” to set “PROG/OK” to set
CHANNEL C
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/ NO COMMAND
“PROG/OK” to set
CHANNEL D
COMMAND TD/TAL/TA/TC/
STOP/ NO COMMAND
“PROG/OK” to set
BACK TO CHANNEL FUNCTION MENU
EXIT
OK
OUT OF POS
T B
F S
F I
CP
STOP PROG
T B
F S
F I
CP
PROGRAM
T B
F S
F I
CP
Flashing on the display. You have to enter the programming mode to program the system.
During normal operation it indicates that the "automatic repositioning" procedure is about to take place. In
this case any commands received (TA, TC, TAL or TD) will automatically start this procedure.
This happens when an N.C. contact is activated (FI, FS, CP) during encoder programming or automatic
repositioning. Once the passive state of the security devices has been reset the gate will start moving
again automatically. It also happens if a blackout occurs during programming.
Safety device test error. Check the condition of the safety devices and make sure that the alarm cuts in
when an obstacle interferes with the beam (the relative LED will switch off). In case of anomalies replace
the damaged safety device or bridge the contact and deactivate the safety test (option menu).
This occurs when the programmer sends a command to the motor and nothing happens (the motor
doesn't move). Check the motor faston connections and the condition of the fuses "F2", "F3" and then
give another opening or closing command. If the motor still doesn't move you are faced with either a
mechanical problem or a problem with the programmer.
If this error occurs during normal motor operation it means that there is a problem with one of the encoder
signals. Check the relative connections and carry out automatic repositioning.
The gate movement direction is different from the encoder setting (eg. the gate moves in the closing
direction while the program is carrying out the opening stage). Check the motor power supply
connections.
Current sensor error. When the gate is not moving this symbol means there is a problem with the current
sensor.
When the safety edge intervenes the gate will automatically invert for 5 cm, both in the closing as well as
the opening direction, to free the obstacle it will then stop for 3 minutes and then continue moving in the
original direction after a 10 second preashing period has elapsed.
When the sensor intervenes the gate will automatically invert for 5 cm, both in the closing as well as the
opening direction, to free the obstacle it will then stop for 3 minutes and then continue moving in the
original direction after a 10 second preashing period has elapsed.
SAFETY ERR
T B
F S
F I
CP
ERROR MOT1
T B
F S
F I
CP
ERROR ENC1
T B
F S
F I
CP
ERROR DIR1
T B
F S
F I
CP
ERR. SENS1
T B
F S
I
CP
ACT. EDGE
T B
F S
I
CP
ACT. SENS
T B
F S
I
CP
Alarm indications
AUTO PROG
T B
F S
F I
CP
OPENING
T B
F S
F I
CP
PAUSE
T B
F S
F I
CP
Pause time programming or
pause for automatic reclosing
(if activated)
Automatic programming under
way
Opening stage
Block during opening
Closing stage
Block during closing
Current sensor updating (only
during programming)
Test mode
Battery mode with a fully
charged battery
Battery mode with a
discharged battery. The motor
and commands will be
blocked.
STOP OPEN T B
F S
F I
CP
UPDAT.SNS1
T B
F S
F I
CP
TEST
T B
F S
I
CP
BATT. [99%]
T B
F S
I
CP
Operational indications
CLOSING
T B
F S
F I
CP
STOP CLOSE T B
F S
F I
CP
BATT. [0%]
T B
F S
I
CP
AUTO PROG
F
F
FF
F
F
“PROG/OK” to set
PAUSE TIME: 30
OK
FW_0.11
• Set the main operating parameters (e.g. installation right/left) in the options menu.
• If you have safety devices working with 8.2k contacts select the correct setting from the safety device menu.
• Before programming the gate travel distances select the correct motor in the "Motion" menu.
Language choice:
• Press the right and left buttons simultaneously to enter
the language submenu.
• Press the right and left buttons to change the language:
Italian to French.
• Press the "PROG/OK" button to conrm the choice.
“PROG/OK” to confirm
ENGLISH
OK
Press the right and left buttons
simltaneously to enter the
language submenu
PROGRAM
TB
FS
FI
CP

18
PROGRAMMING PROCEDURE
(gate travel distance and current sensor)
Memory module (M1)
This is extractable, furnished with a non volatile EEPROM type memory and contains
the transmitter codes and allows you to memorise up to 300 codes. The programmed
codes are maintained in this module even during blackouts.
Before memorising the transmitters for the rst time remember to cancel the entire
memory content.
If the electronic card has to be replaced due to failure, the module can be extracted
from it and inserted into the new card. Make sure that the module is correctly
inserted as shown in g. 3.
TRANSMITTER CODE MANAGEMENT
Memorising a channel
1. Scroll to the "MEMORISATION" step in the "REMOTE" menu and conrm using
the "PROG/OK" button:
the indication "Activation 1" will ash on the LCD.
2. Activate the transmitter channel that is to be memorised:
the indication "Activation 2" will ash on the LCD.
3. Activate the transmitter again (same transmitter, same channel*):
the indication "Code memorised" will ash on the LCD.
The number of channels already present in the memory is shown on the rst line
in brackets.
*if the channel is different or it is a different transmitter (point three) the memorisation
attempt will abort without success however "Activation 1" will still ash on the LCD.
Note: It is not possible to memorise a code which is already in memory: if you attempt
this the indication "COD. IN MEM." (point one) will appear on the LCD.
Cancelling a channel:
1. Scroll to the "CANCELLATION" step in the "REMOTE" menu and conrm using
the "PROG/OK" button:
the indication "Activation 1" will ash on the LCD.
2. Activate the transmitter channel that is to be cancelled:
the indication "Activation 2" will ash on the LCD.
3. Activate the transmitter again (same transmitter, same channel*):
the indication "Code cancelled" will ash on the LCD.
The number of channels already present in the memory is shown on the rst line
in brackets.
*if the channel is different or it is a different transmitter (point three) the cancellation
attempt will abort without success however "Activation 1" will still ash on the LCD.
Note: It is not possible to cancel a code which is not already in memory: if you
attempt this the indication "COD. NOT MEM." (point one) will appear on the LCD.
Cancelling all user codes from memory:
1. Scroll to the "CANCEL ALL MEMORY" step in the "REMOTE" menu and con-
rm using the "PROG/OK" button: a procedure conrmation request "CANC
ALL MEMORY?" will appear on the LCD (press one of the arrows to exit the
procedure).
2. Press the "PROG/OK" button to conrm the total cancellation:
the indication "CANCELLING" along with a progress bar will appear on the
display.
3. Oncethetotalcancellationhasbeencarried out the display will return to "CANCEL
ALL MEMORY".
Memorising ulterior channels via radio
• Thesystem canberemotelyactivated using radiocontroldevices;(without opening
the receiver) by setting "MEMO RADIO" has been activated in the "OPTIONS"
menu.
1. Using a transmitter, in which at least one channel
button "A, B, C or D" has already been memorised
in the receiver, press the button in the transmitter
as shown in gure.
Note: all the receivers within range when the channel
button is pressed (and which have at least one of the
transmitter channel buttons memorised) will activate their signal buzzer "B1" (g. 3).
2. Press one of the channel buttons on the same transmitter. The receivers which do
not contain that channel code will sound a ve-second long "beep" and will then
deactivate. The receivers which contain the channel code will sound a one-second
long "beep" and will enter the "programming via radio" mode.
3. Press the previously chosen channel buttons on the transmitter which you wish to
memorise; the receiver will sound 2 "beeps" of half a second each after which the
receiver will be ready to receive another code.
4. To leave the programming mode wait for 3 seconds without pressing any buttons.
The receiver will sound a ve-second long "beep" and will then exit the program-
ming mode.
Note: When the memory is entirely occupied the buzzer will sound 10 rapid "beeps"
and will automatically leave the "programming via radio" mode.
The same signal is given each time you try to enter "programming via radio" when
the memory is full.
Note: the memo radio procedure can only be carried out after programming has
terminated and you have quit the setting/programming menu.
• The installation of anti-derailment buffers is absolutely obligatory.
• Make sure the safety devices are at rest and the ECU is receiving mains power
otherwise you will not be able to enter programming.
• It is not possible to enter programming when working off battery power.
• Before programming set the main operating parameters in the "OPTIONS"
menu.
REPOSITIONING
Attention! During the repositioning manoeuvre the current sensor value
could be altered. At the end of the manoeuvre, however, it will reset
automatically to the chosen value.
If the programmer blocks due to an encoder count error ("Error ENC" on the dis-
play), after a programmer reset ("Out of pos.") or when there is a problem with the
motor ("Mot error") the warning lights and indicator light will ash simultaneously for
2 seconds and will then switch off for 10 seconds.
If in this stage you send a (TA, TC, TAL or TD) command to the programmer.
The programmer will move the gates slowly to the completely closed position (2 times
as in the programming procedure) in order to recover the correct position.
At this point the programmer will function normally. If a "TA" command is given the
positioning recovery is carried out in the opening direction.
No commands will be accepted during repositioning but the security devices will cut
in and block all movement if they go into alarm.
To interrupt the repositioning manoeuvre press the "PROG" or "TB" button.
The system can be remotely activated using radio control devices; each channel
has a choice of 6 possible functions: open - shut - limited opening - sequential
command - stop.
To set the functions to channels "A","B","C","D" use the command "CHANNEL
FUNCTIONS" from the "REMOTE" menu. The sequential command may be set to
"open-stop-shut-stop" or "open-close".
REMOTE CONTROL
1...4... sec.
The pause time count will start (min. 2 seconds: max.
240 seconds) indicated by "PAUSE" and the elapsed
time appearing on the display
Press “PROG” to set the pause time to the required value.
The door will now open slowly in order to nd the
completely open position.
When the gate reaches the completely open travel limit it will
invert the travel direction and after moving a few centimetres
it will open again to conrm the completely open position. At
this point the gate will start to close. When the gate reaches
the completely closed travel limit it will invert the travel
direction and after moving a few centimetres it will close
again to conrm the completely open position.
After having carried out this manoeuvre the logic control will
open then close the gate completely in order to calibrate
the current sensor.
When the gate reaches the completely closed position the
programmer saves the parameters and quits the programming
mode.
The operation has not succeeded. You will have to
repeat the programming procedure.
Press and hold down prog/ok for 4 seconds
“PROG/OK” for 4 sec.
“PROG/OK”
“PROG/OK”
PROGRAM
TB
FS
FI
CP
TB
FS
FI
CP
PROGRAM
TB
FS
FI
CP
PAUSE
AUTO PROG.
PAUSE 005
AUTO PROG.
TB
FS
FI
CP
OPENING
AUTO PROG.
AUTO-PROGRAMMING
CYCLE
TB
FS
FI
CP
CLOSING
AUTO PROG.
TB
FS
FI
CP
TB
FS
FI
CP
MEMORIZZAZIONE CODICE TX-RX
RCQ449100
13-04-2001
DM0531 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
MR

19
CONNECTING THE ANTENNA
Connect an ANS400 tuned antenna using a coaxial cable RG58 (impedance 50Ω)
with a maximum length of 15 m.
1) Automatic
Selected by enabling automatic reclosing (Automatic reclosing "ON" on the display).
When the door is completely closed the opening command will start a complete cycle
which will end with automatic reclosing.
Automatic reclosing starts after the programmed pause period has elapsed (minimum
2 seconds) when the opening cycle has been completed or straight away after the
intervention of a photoelectric cell (the intervention of a photoelectric cell causes the
pause time to be reset).
During the pause time "Pause" will ash on the display along with the remaining
pause time.
pressing the blocking button during this period will stop automatic reclosing and
consequently stop the display from ashing. The indicator light remains lit until the
closing manoeuvre has terminated.
2) Semiautomatic
Selected by deactivating automatic reclosing (Automatic reclosing "OFF" on the
display). Work cycle control using separate opening and closing commands.
When the door has reached the completely open position the system will wait until it
receives a closing command either via an external control button or via radio control,
before completing the cycle.
The indicator light remains lit until the closing manoeuvre has terminated.
3) Manual manoeuvring with released motors
Releasing the motor the gate can be moved by hand; once the motor has been re-
engaged the programmer will recover the position after two consecutive attempts
to arrive at the travel limit.
4) Emergency manoeuvre
By default the emergency manoeuvre is disabled, to enable it move the jumper to
the position J3 "ENABLE" (g. 2). If the electronic programmer no longer responds
to commands due to a malfunction you may use the EMRG1 or EMRG2 inputs to
move the gate leaf manually (g. 2). The EMRG1 or EMRG2 inputs directly com-
mand the motor without passing through the logic control.
Gate movement will be at normal speed and the direction depends on the installed
position of the motor:
- left-hand installed motor EMRG1 closes and EMRG2 opens;
- right-hand installed motor EMRG1 opens and EMRG2 closes.
Attention! During the emergency manoeuvre all safety devices are
disabled and there is no gate positioning control: release the commands
before you are at the mechanical travel buffer. Only use the emergency
manoeuvre in cases of extreme necessity.
After you have carried out an emergency manoeuvre the electronic programmer will
lose the position of the gate ("out of pos" on the display) and therefore when normal
operation is restored it will carry out a repositioning manoeuvre.
•If the "open-close" mode is set for the "TD" button (menu "OPTION") activating
the "TAL" button will start the limited opening stage (only from the completely
closed position) but while the gate is opening pressing the button again will
have no effect. Once the opening position has been reached pressing the "TAL"
button will start closing after which pressing "TAL" again will have no effect.
•If the "open-block-close" mode is set for the "TD" button (menu "OPTION")
activating the "TAL" button will start the limited opening stage (only from the
completely closed position) pressing the button again will block the gate; press-
ing the button a third time will start the closing cycle. Pressing the "TAL" button
again will have no effect.
• If an opening command is received during limited opening; the limited opening
command will become a full opening command.
If the FI photocell cuts in during the closing stage you will only have partial
movement in the opening direction (It reopens only for the distance it has been
closing the gate).
• Note: The limited opening command can also be given using the second channel
radio function.
The limited opening distance is set to half of the entire opening distance.
This device allows the propulsion unit to work during blackouts.
• The programmer has a built in charger for an NiMH 24V battery that is managed
by a dedicated micro controller. The control chip adjusts the voltage according to
the condition of the connected battery.
To avoid the risk of overheating only use the battery supplied by the
manufacturer SPN 999540.
If the battery shows signs of damage it must be replaced immediately.
The battery must only be installed/removed by qualied personnel. Used
batteries must not be thrown into domestic rubbish bins and they must
be disposed of according to the local standards and regulations in force.
• The unit returns to normal operation once the power supply brought back on line.
To use the battery again it must rst be allowed to recharge.
The battery charge time with a battery in good condition can take up to a maxi-
mum of 16 hours. If the time required is greater you should consider replacing
the battery. You are however advised to replace the battery every three years.
• When the door has stopped, the controlled external devices (CTRL 24 Vdc) do not
receive power in order to increase the autonomy of the battery. When a command
is received however (via radio or via cable) the programmer sends power to the
controlled external devices and checks their security status. It follows therefore
that the command will be carried out (security devices at rest) with a one second
delay to give time to restore the correct operation of the devices. If after this period
a security device is found to be in alarm the command will not be carried out, power
to the external devices will be cut off and the programmer will return to stand-by.
Note! If you wish to use an external receiver it must be wired to the binding posts
16-17 (g. 3) otherwise a command sent via radio will not be able to activate the door.
• The self-sufciency of the system when it is running on battery power is depend-
ent on the ambient conditions and on the load connected at binding posts 16-17
(power is always routed there during blackouts).
When the battery is completely at (during blackouts) the programmer
will lose the position of the door and therefore when power returns (after
the rst command given) you will have to carry out the repositioning
procedure (see page 21). For this reason you should avoid leaving the
electronic programmer without power for lengthy periods (more
than two days).
• It is not possible to enter the programming mode when running off battery
power.
• During blackouts the battery supplies power to both the logic and the motor
control parts of the programmer.
For this reason during battery powered operation the voltage applied to the
motor is inferior to the voltage supplied during normal operation and the motor
will therefore work slower and will not decelerate when approaching the travel
limits.
Slot-in battery charger
The LED L3 indicates the function mode as follows:
Off: missing batteries or the electronic programmer is running
off battery power (during a blackout). During the rst 10
seconds of operation from the start up of the electronic
programmer the battery charger is blocked. After this period
has elapsed it may either start self-diagnostics (indicated
by a lengthy ashing of the Led) or it will start recharging
(Led continuously lit);
Brief flashing: voltage variation has been detected at the battery charger
binding posts (e.g. when the batteries are being connected
or removed);
Single flashing: this repeats every 2 seconds indicating that the batteries
are being topped up to maintain their level;
Remains lit: the batteries are charging. The charge time depends on a
number of factors and can last up to 16 hours. Using the
motor will increase the time needed for charging.
Battery check
With the gate in the completely closed position and the display switched off. Check
that LED "L3" (battery charging) is giving off "one flash at a time".
Switch off the power at the mains and make sure that the display indicates that it is
working off battery power and that the charge is greater than 90%. Give a movement
command and measure the overall voltage : The reading should be at least 22 Vdc.
LIMITED OPENING (PEDESTRIAN ACCESS)
BATTERY POWERED OPERATION
FUNCTION MODES
CS1256B DC0450
L3
Scheda di innesto
PRG424BC
08-01-2008
DC0435 Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: [phone] Fax: [phone]
Draft :
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law
Scheda carica batteria

20
NOTES