CARLO GAVAZZI RSGT User manual

RSGT
Troubleshooting
2
Problembehebung
7
Ricerca guasti
13
Défauts 19
Soluciones
24
Fejlfinding
30
故障排除
35
Поиск и устранение неисправностей 40

Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 2
LED Status Indications
State Supply
(green LED)
Ramp/Bypass
(yellow LED)
Alarm
(red LED)
Manual
(yellow LED)
Idle ON OFF OFF OFF/ON
Ramping
ON
Flashing
OFF
OFF/ON
Bypass
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Alarm (Auto-recovery) ON OFF Flashing OFF
Alarm (Manual recovery) ON OFF Flashing ON
Internal
fault
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Idle (Start to start or stop
to start time not elapsed)
Flashing OFF OFF OFF/ON
Relay status indication
State Supply
(green LED)
Relay contact position
RSGT 45mm
Alarm
(11, 12)
Bypass
(21, 24)
Idle ON Closed Open
Ramping
ON
Closed
Open
Bypass
ON
Closed
Closed
Alarm (auto
-
recovery)
ON
Open
Open
Alarm (manual
recovery) ON Open Open
Internal fault ON Open Open
Idle (Start to start or stop
to start time not elapsed)
Flashing Closed Open
Alarms
The RSGT includes a number of diagnostics and protection features each of which is signalled through a flashing
sequence on the red LED.

Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 3
Number of flashes
2
Alarm
Wrong phase sequence
Alarm description
If the connection to the soft starter is not done in the correct
sequence (L1, L2, L3), the RSGT will trigger the wrong phase
sequence alarm and the motor will not be started.
Alarm recovery period
N/A
Consecutive alarms for hard reset
1
Action to recover alarm
User intervention is required to change the wiring sequence to
recover alarm.
Note: the phase sequence monitoring can be disabled. To disable
the alarm, press the Test/Reset button for 10 seconds when the
RSGT is in IDLE state. The yellow LED will turn ON.
ATTENTION: in this mode, if the wiring is not in the correct
sequence, the m
o
tor will rotate in the reverse direction.
Troubleshooting
 Check that wiring on L1, L2, L3 is in the correct
sequence.
 If you need to reverse the motor, make sure that the
phase sequence LED is ON (phase sequence protection
disabled).
Number of flashes 3
Alarm
Line voltage out of range
Alarm description
At every power-up the RSGT automatically detects the supply
voltage level and determines whether it is working on a 220, 400,
480* or 600* V supply. The under- or over- voltage alarm level is
then set at a level of -20% and + 20% (from the measured supply
voltage level) respectively.
If the supply voltage level is out of these limits for more than 5
seconds then the line voltage out of range alarm will be triggered.
* Applies to RSGT60 models.
Note: for RSGT60 over-voltage alarm level (for the case of a 600V
supply) is 675V (600V + 11%).
Alarm recovery period
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
Consecutive alarms for hard reset
5
Action to recover alarm The alarm will self-recover (in auto-recovery mode) after 5
minutes from when the supply voltage is within limits.
Troubleshooting
 Check supply voltage level across L1, L2, L3 terminals.
 Make sure that you are not using a RSGT40 model on a
supply voltage > 440 VAC.

Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 4
Number of flashes
4
Alarm
Phase loss (motor side)
Alarm description
If any of the phases on the load (motor) side becomes open the
RSGT will trip after 5 seconds to protect the motor from running/
starting on 2 phases.
Note: this alarm will also be triggered when a current unbalance of
> 20% is detected on any of the three line currents for a minimum
of 5 secs. Additionally if a SCR and/or bypass relay is open
(damaged) the same alarm will be triggered.
Alarm recovery period
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
Consecutive alarms for hard reset
5
Action to recover alarm
Check connections on the output side of the soft starter and on
the motor terminals. The alarm will self-recover (in Auto-recovery
mode) after 5 minutes.
Troubleshooting
 Check for any loose connections on the T1, T2, T3 side
of the soft starter.
 Check for any loose connections on the motor terminals.
 Check motor windings.
Number of flashes
5
Alarm
Locked rotor
Alarm description If a current ≥ 5xFLC setting for 100 msec is detected, the RSGT
will issue the locked rotor alarm.
Alarm recovery period
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
Consecutive alarms for hard reset
5
Action to recover alarm The alarm will self-recover (in Auto-recovery mode) after 5
minutes.
Troubleshooting
 Check that FLC setting is not smaller than motor name
plate current.
 Check that the RSGT model is suitably rated for the
motor.
 Check motor windings resistance to check if motor is
damaged.
Number of flashes
6
Alarm
Dry
-
run
Alarm description If less than 50% of FLC current flows for 5 seconds, dry-run alarm
will be triggered.
Alarm recovery period
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
Consecutive alarms for hard reset
5
Action to recover alarm The alarm will self-recover (in Auto-recovery mode) after 5
minutes.
Troubleshooting
 Check that the FLC setting is not too much higher than
the motor name plate current.
 Check motor load.

Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 5
Number of flashes
7
Alarm
Over
-
temperature
Alarm description
The RSGT constantly measures the heatsink and thyristors
(SCRs) temperature. If the maximum internal temperature is
exceeded (for a minimum of 0.5 sec) an over-temperature alarm
is triggered. This condition can be triggered by too many starts
per hour, an over-load condition during starting and/or stopping or
a high surrounding temperature.
Alarm recovery period
Depends on the cooling period.
(If MANUAL reset mode is applied, alarm can be reset by
pressing the Test/ Reset button).
The RSGT will only recover if the internal temperature is within
safe limits.
Consecutive alarms for hard reset 5
Action to recover alarm
The alarm will self-recover (in Auto-recovery mode) - the recovery
period will depend on the cooling time required by RSGT. The
higher the surrounding temperature, the longer the cooling period.
Troubleshooting
 Check that the specified number of starts/hr is not
exceeded.
 Check that the surrounding temperature around the soft
starter is within limits.
Number of flashes 8
Alarm
Overload
Alarm description
The overload alarm can be triggered in case of the following
conditions:
Measured current > 1.05 x FLC during transition from ramp-up to
bypass.
Load current > FLC. Trip time will vary according to Trip Class 10.
Alarm recovery period
Depends on the cooling period.
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
The RSGT will only recover if the internal temperature is within
safe limits.
Consecutive alarms for hard reset 4
Action to recover alarm
The alarm will recover automatically after 5 minutes. If manual
reset mode is enabled, press Test/Reset button.
Note: allow enough time for the motor to cool before attempting
the next start.
Troubleshooting
 Make sure that the FLC setting is according to the
current on the motor name plate.
 Check for any blockages in the load.
 If overload alarm occurs during ramp-up try to set a
shorter ramp-up time or increase the FLC setting.

Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 6
Number of flashes
9
Alarm
Supply voltage unbalance
Alarm description
The RSGT measures the voltages on all the three phases and if
there is a difference of more than 20% for ≥ 5sec between any of
the phases, the
RSGT
will trigger the voltage unbalance alarm.
Alarm recovery period 5 minutes
Consecutive alarms for hard reset
5
Action to recover alarm The alarm will recover automatically after 5 minutes. If manual
reset mode is enabled, press Test/Reset button.
Troubleshooting
 Check supply voltage level across L1, L2, L3 terminals.
 Check connections on the L1, L2, L3 terminals.
Number of flashes
10
Alarm
Shorted thyristor (SCR)
Alarm description In case the RSGT detects that there is a damaged (shorted)
thyristor (SCR) on any of the three phases, the soft starter will trip.
Alarm recovery period
-
Consecutive alarms for hard reset 1
Action to recover alarm
Note: this alarm is not resettable and it is suggested to replace the
unit and contact a Carlo Gavazzi representative should this alarm
occur.
Troubleshooting
 Check resistance across L1-T1, L2-T2 and L3-T3 to
check for any short.
 If any of the SCRs is damaged, replace the soft starter.
Number of flashes
Fully ON
Alarm
Internal fault
Alarm description In case there is an internal fault in the RSGT circuitry, the Red
LED will remain continuously ON.
Alarm recovery period
-
Consecutive alarms for hard reset 1
Action to recover alarm
Note: this alarm is not resettable and it is suggested to replace the
unit and contact a Carlo Gavazzi representative should this alarm
occur.
Troubleshooting
 Turn ON and OFF the device. If alarm still persists
replace the soft starter.

Problembehebung DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 7
Status-LED-Anzeigen
Zustand Spannungs- versorgung
(Grüne LED)
Rampe/Über-
brückung
(Gelbe LED)
Alarm
(Rote LED) Manuell (Gelbe LED)
Leerlaufzustand Ein AUS AUS AUS/Ein
Anlaufzustand
Ein
Blinken
AUS
AUS/Ein
Überbrückungszu
stand
Ein
AUS
AUS
AUS/Ein
Automatische
Alarmrücksetzung
Ein AUS Blinken AUS
Manuelle
Alarmrücksetzung
Ein AUS Blinken Ein
Interner Fehler Ein AUS AUS AUS/Ein
Leerlauf(Verzögerung für
erneuten Anlauf aktiv)
Blinken AUS AUS AUS/Ein
Relais Zustandsanzeigen
Zustand
Spannungs-
versorgung
(Grüne LED)
Position der Relaiskontakte
RSGT 45mm
Alarm
(11, 12) Überbrückung (21, 24)
Leerlaufzustand
Ein
Geschlossen
Offen
Anlaufzustand Ein Geschlossen Offen
Überbrückungszustand
Ein
Geschlossen
Geschlossen
Automatische Alarmrück-
setzung Ein Offen Offen
Manuelle Alarmrückset-
zung
Ein Offen Offen
Interner Fehler Ein Offen Offen
Leerlauf(Verzögerung für
erneuten Anlauf aktiv) Blinken Geschlossen Offen
Alarme
Das RSGT ist mit verschiedenen Diagnose- und Schutzfunktionen ausgestattet. Alle diese Funktionen werden
mithilfe einer Blinksequenz der roten LED signalisiert.

Problembehebung DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 8
Anzahl der Blinksignale
2
Alarm
Falsche Phasenreihenfolge
Alarmbeschreibung
Wenn der Netzanschluss am Sanftstartgerät nicht in der richtigen
Reihenfolge (L1, L2, L3) vorgenommen wurde, löst das RSGT
den Alarm für falsche Phasenreihenfolge aus, und der Motor wird
nicht gestartet.
Alarmerholungsphase n.v.
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
1
Aktion zur Beseitigung des Alarms
In diesem Fall ist ein Eingriff durch den Anwender erforderlich, um
die Beschaltung zu korrigieren und den Alarm zu beseitigen.
Hinweis: kann die Überwachung der Phasenreihenfolge
deaktiviert werden. Drücken Sie zum Deaktivieren des Alarms die
Test-/Rücksetztaste 10 s lang, wenn sich das RSGT im
Leerlaufzustand (IDLE) befindet. Die gelbe LED leuchtet auf.
ACHTUNG: Wenn in diesem Modus die Beschaltung fehlerhaft
ist, rotiert der Motor in umgekehrter Richtung.
Problembehebung
 Überprüfen Sie, ob L1, L2 und L3 in der richtigen
Reihenfolge verkabelt wurden.
 Wenn Sie die Motorrichtung umkehren müssen, stellen
Sie sicher, dass die LED für die Phasenreihenfolge
EINgeschaltet ist (Phasenfolgenschutz deaktiviert).
Anzahl der Blinksignale
3
Alarm Netzspannung außerhalb des Bereichs
Alarmbeschreibung
Bei jedem Einschalten ermittelt das RSGT automatisch die
Versorgungsspannung und legt fest, ob es mit 220, 400, 480*
oder 600* V arbeitet. Der Unter-oder Überspannungsalarm wird
dann auf –20 % und +20 % unter bzw. über der gemessenen
Versorgungsspannung eingestellt.
Wenn die Versorgungsspannung länger als 5 Sekunden
außerhalb dieser Grenzen liegt, wird der Alarm „Netzspannung
außerhalb des Bereichs“ ausgelöst.
* Gilt für RSGT60-Modelle.
Hinweis: Beim RSGT60 liegt die Überspannungsalarmgrenze (bei
600
-
V
-
Versorgung) bei 675 V (600 V + 11 %).
Alarmerholungsphase
5 Minuten
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drü
cken der Test
-
/Rücksetztaste beseitigt werden).
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
5
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Im automatischen Erholungsmodus wird der Alarm 5 Minuten,
nachdem die Versorgungsspannung wieder innerhalb der
Grenzwerte liegt, automatisch deaktiviert.
Problembehebung
 Überprüfen Sie die Versorgungsspannung zwischen den
Anschlüssen L1, L2 und L3.
 Stellen Sie sicher, dass Sie kein RSGT40-Modell bei
einer Versorgungsspannung von > 440 V AC betreiben.

Problembehebung DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 9
Anzahl der Blinksignale
4
Alarm
Phasenverlust (motorseitig)
Alarmbeschreibung
Wenn eine der Phasen auf der Lastseite (Motorseite)
unterbrochen wird, löst das RSGT nach 5 Sekunden aus, um zu
verhindern, dass der Motor mit 2 Phasen läuft/startet.
Hinweis: Dieser Alarm wird ebenfalls ausgelöst, wenn mindestens
5 s lang bei einem der drei Außenleiterströme eine Unsymmetrie
> 20 % festgestellt wird. Außerdem wird dieser Alarm ausgelöst,
wenn ein Thyristor- und/oder Überbrückungsrelais offen
(beschädigt) ist.
Alarmerholungsphase
5 Minuten
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drü
cken der Test
-
/Rücksetztaste beseitigt werden).
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
5
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Überprüfen Sie die Verbindungen an der Außenseite des
Sanftstartgeräts und an den Motoranschlüssen. Im automatischen
Erholungsmodus wird der Alarm nach 5 Minuten automatisch
deaktiviert.
Problembehebung
 Überprüfen Sie, ob die Verbindungen an der T1-, T2-
und T3-Seite des Sanftstartgeräts lose sind.
 Überprüfen Sie, ob die Verbindungen an den
Motoranschlüssen lose sind.
 Überprüfen Sie die Motorwindungen.
Anzahl der Blinksignale 5
Alarm
Rotorblockage
Alarmbeschreibung Wenn ein Strom ≥ 5×FLC-Einstellung 100 ms lang festgestellt
wird, gibt das RSGT den Alarm für Rotorblockage aus.
Alarmerholungsphase
5 Minuten
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
4
Aktion zur Beseitigung des Alarms Im automatischen Erholungsmodus wird der Alarm nach 5
Minuten automatisch deaktiviert.
Problembehebung
 Stellen Sie sicher, dass die FLC-Einstellung nicht unter
dem auf dem Typenschild des Motors angegebenen
Strom liegt.
 Überprüfen Sie, ob das RSGT-Modell leistungsfähig
genug für den Motor ist.
 Überprüfen Sie den Widerstand der Motorwicklungen,
um eventuelle Motorbeschädigungen festzustellen.
Anzahl der Blinksignale
6
Alarm
Trockenlauf
Alarmbeschreibung Falls 5 Sekunden lang weniger als 50% des FLC-Stroms fließen,
wird der Trockenlaufalarm ausgelöst.
Alarmerholungsphase
5 Minuten.
(Wird der manuelle Rücksetzmodus verwendet, kann der Alarm
durch Drück
en der Test
-
/Reset
-
Taste zurückgesetzt werden).
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
5
Aktion zur Beseitigung des Alarms Der Alarm setzt sich selbst (im automatischen Rücksetzmodus)
nach 5 Minuten zurück

Problembehebung DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 10
Problembehebung
 Prüfen, ob die FLC-Einstellung (Volllaststrom) nicht zu
viel höher ist als der Strom des Motortypenschilds.
 Die Motorlast prüfen.
Anzahl der Blinksignale
7
Alarm Überhitzung
Alarmbeschreibung
Das RSGT misst kontinuierlich die Temperatur des Kühlkörpers
und der Thyristoren. Wenn die maximale Innentemperatur
überschritten wird (für einen Zeitraum von mindestens 0,5 s), wird
ein Überhitzungsalarm ausgelöst. Dieser Zustand kann durch eine
zu hohe Anzahl von Startvorgängen pro Stunde, eine
Überlastungssituation beim Starten und/oder Stoppen oder durch
hohe Umgebungstemperaturen ausgelöst werden.
Alarmerholungsphase
Hängt vom Abkühlzeitraum ab.
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
Das RSGT deaktiviert den Alarm erst dann, wenn die
Innentemperatur in
nerhalb sicherer Grenzen liegt.
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
5
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Im automatischen Erholungsmodus wird der Alarm automatisch
deaktiviert. Die Erholungsdauer hängt von dem Zeitraum ab, den
das RSGT zum Abkühlen benötigt. Die Kühlzeitdauer fällt umso
länger aus, je höher die Umgebungstemperatur liegt.
Problembehebung
 Stellen Sie sicher, dass die angegebene Anzahl von
Startvorgängen pro Stunde nicht überschritten wird.
 Stellen Sie sicher, dass die Umgebungstemperatur um
das Sanftstartgerät herum innerhalb der zulässigen
Grenzwerte liegt.
Anzahl der Blinksignale
8
Alarm Überlast
Alarmbeschreibung
Der Überlastalarm wird unter folgenden Bedingungen ausgelöst:
Gemessener Strom > 1,05 × FLC beim Wechsel vom Anlauf zur
Überbrückung.
Laststrom > FLC. Die Auslösezeit variiert je nach Überlast-
Auslöseklasse 10.
Alarmerholungsphase
Hängt vom Abkühlzeitraum ab.
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
Das RSGT deaktiviert den Alarm erst dann, wenn die
Innentemperatur in
nerhalb siche
rer Grenzen liegt.
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
5
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Der Alarm wird nach 5 Minuten automatisch deaktiviert. Wenn der
manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, drücken Sie die Test-
/Rücksetztaste.
Hinweis: Lassen Sie dem Motor vor dem nächsten Startversuch
ausreichend Zeit zur Abkühlung.
Problembehebung
 Stellen Sie sicher, dass die FLC-Einstellung mit dem auf
dem Typenschild des Motors angegebenen Strom
übereinstimmt.
 Überprüfen Sie die Last auf Blockagen.
 Wenn der Überlastalarm beim Anlaufen auftritt,
versuchen Sie, eine kürzere Anlaufzeit einzustellen, oder
erhöhen Sie die FLC-Einstellung.

Problembehebung DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 11
Anzahl der Blinksignale
9
Alarm
Unsymmetrische
Versorgungsspannung
Alarmbeschreibung
Das RSGT misst die Spannung aller drei Phasen. Wenn bei einer
beliebigen Phase ≥ 5 s lang eine Abweichung von mehr als 20 %
auftritt, löst das RSGT den Alarm für unsymmetrische Spannung
aus.
Alarmerholungsphase 5 Minuten
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes RÜCKSETZEN
5
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Der Alarm wird nach 5 Minuten automatisch deaktiviert. Wenn der
manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, drücken Sie die Test-
/Rücksetztaste.
Problembehebung
 Überprüfen Sie die Versorgungsspannung zwischen den
Anschlüssen L1, L2 und L3.
 Überprüfen Sie die Verbindungen an den Anschlüssen
L1, L2 und L3.
Anzahl der Blinksignale
10
Alarm
Thyristor
-
Kurzschluss
Alarmbeschreibung
Falls das RSGT registriert, dass in einer der drei Phasen ein
Thyristor beschädigt (kurzgeschlossen) ist, löst das
Sanftanlaufgerät aus.
Alarmerholungsphase
-
Aufeinanderfolgende Alarme für
hartes
RÜCKSETZEN
1
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Hinweis: Dieser Alarm ist nicht rücksetzbar. Es wird empfohlen,
das Gerät auszutauschen und einen Vertreter von Carlo Gavazzi
zu verständigen, wenn dieser Alarm auftritt.
Problembehebung
 Überprüfen Sie den Widerstand zwischen L1–T1, L2-T2
und L3–T3, um eventuelle Kurzschlüsse festzustellen.
 Wenn einer der Thyristoren beschädigt ist, tauschen Sie
das Sanftstartgerät aus.
Anzahl der Blinksignale Dauerhaft AN
Alarm
Interner
Fehler
Alarmbeschreibung Im Falle eines internen Fehlers in der RSGT-Schaltung leuchtet
die rote LED stetig.
Alarmerholungsphase
-
Aufeinanderfolgende Alarme für hartes
RÜCKSETZEN 1
Aktion zur Beseitigung des Alarms
Hinweis: Dieser Alarm ist nicht rücksetzbar. Es wird empfohlen,
das Gerät auszutauschen und einen Vertreter von Carlo Gavazzi
zu verständigen, wenn dieser Alarm auftritt.
Problembehebung
 Das Gerät ein und ausschalten. Falls der Alarm weiterhin
besteht, den Softstarter austauschen.
* Gilt nur für die 75 mm breiten RSGT.

Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 12
Indicazioni LED di stato
Stato Alimentazione
(LED verde)
Rampa/Bypass
(LED giallo)
Allarme
(LED rosso)
Manuale
(LED giallo)
Inattivo ON OFF OFF OFF/ON
Rampa ON Lampeggiante OFF OFF/ON
Bypass ON OFF OFF OFF/ON
Allarme
(recupero automatico)
ON OFF Lampeggiante OFF
Allarme
(recupero manuale)
ON OFF Lampeggiante ON
Guasto interno ON OFF OFF OFF/ON
Inattivo (Ritardo fra
avviamenti successivi o
ritardo fra arresto e
partenza non trascorso)
Lampeggiante OFF OFF OFF/ON
Indicazioni dello stato dei relè
Stato Alimentazione
(LED verde)
Posizione contatti relè
RSGT 45mm
Allarme
(11, 12)
Bypass
(21, 24)
Inattivo ON Chiuso Aperto
Rampa ON Chiuso Aperto
Bypass ON Chiuso Chiuso
Allarme
(recupero automatico)
ON Aperto Aperto
Allarme
(recupero
manuale)
ON Aperto Aperto
Guasto interno ON Aperto Aperto
Inattivo (Ritardo fra
avviamenti successivi o
ritardo fra arresto e
partenza non trascorso)
Lampeggiante Chiuso Aperto
Allarmi
RSGT dispone di una serie di funzioni di diagnostica e protezione, ciascuna delle quali è segnalata attraverso
una sequenza di lampeggi del LED rosso.

Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 13
Numero di lampeggi
2
Allarme
Errata sequenza fase
Descrizione allarme
Se la connessione al soft starter non è fatta nella corretta
sequenza (L1, L2, L3), l' RSGT attiverà l'allarme errata sequenza
fasi e il motore non sarà avviato.
Tempo di ripristino allarme N/A
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
1
Azione per disattivare l'allarme
E' richiesto l'intervento dell'utente per modificare la sequenza di
cablaggio e disattivare così, l'allarme.
Nota: il controllo sequenza fasi può essere disattivato. Per
disattivare la funzione, mantenere premuto il pulsante Test/Reset
per 10s quando l' RSGT è disattivato. Il LED arancio sarà ON.
ATTENZIONE: in questa condizione, se il cablaggio delle fasi non
è effettuato con la sequenza corretta, il motore potrebbe ruotare
al contrario.
Riparazione guasto
 Controllare che il cablaggio di L1, L2, L3 sia stato
effettuato in modo corretto.
 In caso sia necessario effettuare l'inversione di rotazione
del motore, assicurarsi che il LED sequenza fase sia in
condizione ON (protezione sequenza fase disabilitata).
Numero di lampeggi
3
Allarme
Tensione di
linea fuori range
Descrizione allarme
Ad ogni accensione, l' RSGT rileva automaticamente la tensione
in ingresso e determina a quale alimentazione di linea è connesso
(220, 400, 480* o 600* V). Il livello di allarme per sotto tensione /
sovra tensione viene impostato a -20% e +20% (del livello
misurato in ingresso) rispettivamente.
Se la tensione della linea di alimentazione risulta fuori da questi
limiti, per più di 5 secondi, l'allarme viene attivato.
* applicabile ai modelli RSGT60.
Nota: per il modello RSGT60 il livello di allarme per sovra
tensione (in caso di linea di alimentazione a 600V) è di 675V (600
+11%).
Tempo di ripristino allarme
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
5
Azione per disattivare l'allarme L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti da
quando il livello di tensione è rientrato nei limiti previsti.
Riparazione guasto
 Controllare la tensione di linea sui terminali L1, L2, L3.
 Assicurarsi di non aver utilizzato un modello RSGT40 su
una linea di alimentazione con tensione > 440VCA.

Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 14
Numero di lampeggi
4
Allarme
Mancanza fase (lato motore)
Descrizione allarme
Se una qualsiasi delle tre fasi del carico (lato motore) risulta
mancante, l'allarme si attiva dopo 5 secondi per proteggere il
motore da un'eventuale partenza/funzionamento su 2 fasi.
Nota: Questo allarme viene attivato anche quando viene rilevato
uno sbilanciamento della corrente di carico > 20% di una qualsiasi
delle tre correnti di linea per un minimo di 5s, oppure se un SCR
e/o uno dei relè di bypass è aperto (danneggiato).
Tempo di ripristino allarme
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
5
Azione per disattivare l'allarme
Controllare le connessioni sul lato di uscita del RSGT e sui
terminali di collegamento del motore. L'allarme si disattiva in
modalità AUTO ) trascorsi 5 minuti.
Riparazione guasto
 Controllare il cablaggio dei terminali T1, T2, T3 sul
RSGT.
 Controllare il cablaggio dei terminali di ingresso lato
motore.
Numero di lampeggi
5
Allarme Rotore bloccato
Descrizione allarme Se la corrente di carico è ≥ 5 volte il valore di FLC programmato
per 100ms, l'
RSGT
attiverà l'allarme rotore bloccato.
Tempo di ripristino allarme
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
5
Azione per disattivare l'allarme L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti.
Riparazione guasto
 Controllare che le impostazioni FLC non siano inferiori
alla corrente nominale del motore.
 Verificare che il modello di RSGT scelto sia adatto
all'applicazione.
 Verificare che gli avvolgimenti del motore non siano
danneggiati.

Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 15
Numero di lampeggi
6
Allarme
Funzionamento a secco
Descrizione allarme
Se la corrente di carico è meno del 50% del valore impostato di
FLC per 5 secondi, verrà attivato l’allarme di funzionamento a
secco
Tempo di ripristino allarme
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
5
Azione per disattivare l'allarme L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti.
Riparazione guasto

Verificare che il valoe impostato fi FLC non sia troppo
superior al avlore riportato sulla targhetta del motore
attuale.

Controllare il carico collegato al motore.
Numero di lampeggi
7
Allarme
Sovra temperatura
Descrizione allarme
L' RSGT misura costantemente la temperatura del dissipatore e
degli SCR. Se la temperatura interna massima ammessa viene
superata (per un minimo di 0,5s) l'allarme per sovra temperatura
viene attivato. Questa condizione può essere causata da un
eccessivo numero di partenze per ora, da una condizione di
sovraccarico durante la rampa di avvio e/o durante la rampa di
arresto o da una eccessiva temperatura ambiente.
Tempo di ripristino allarme
In funzione del tempo di raffreddamento.
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
L' RSGT si riattiva solo se la temperatura è rientrata nei limiti
massimi ammessi.
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo 5
Azione per disattivare l'allarme
L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) autonomamente - il
periodo di ripristino dipende dal tempo di raffreddamento
necessario al RSGT. Maggiore è la temperatura ambiente,
maggiore sarà il tempo necessario per la disattivazione
dell'allarme.
Riparazione guasto
 Verificare che non sia stato superato il numero massimo
di partenze/h consentito.
 Verificare che la temperatura ambiente dove è installato
il componente sia entro i limiti ammessi.

Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 16
Numero di
lampeggi
8
Allarme
Sovraccarico
Descrizione allarme
L' allarme per sovraccarico si attiva in caso si verifichino una o più
delle seguenti condizioni:
Corrente nominale > 1,05 x FLC durante la fase di transizione
dalla condizione di avvio rampa a quella di bypass.
Corrente di carico nominale > FLC. Il tempo di intervento varia in
accordo con la modalità di funzionamento classe 10.
Tempo di ripristino allarme
In funzione del tempo di raffreddamento.
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset)
L' RSGT si riattiva solo se la temperatura è rientrata nei limiti
massimi ammessi.
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
5
Azione per disattivare l'allarme
L'allarme si disattiva automaticamente, trascorsi 5 minuti. Se la
modalità di disattivazione allarme è impostata su MANUALE, la
segnalazione può essere disattivata premendo il tasto Test/Reset.
Nota: garantire un adeguato periodo di raffreddamento del
motore, prima di effettuare un nuovo avvio.
Riparazione guasto
 Assicurarsi che il valore impostato di FLC sia in accordo
con quanto riportato nei dati di targa del motore.
 Verificare che il rotore non sia bloccato.
 In caso di allarme per sovraccarico durante la rampa di
avvio, impostare un tempo di rampa inferiore oppure un
valore di FLC maggiore.
Numero di lampeggi 9
Allarme
Tensione di linea squilibrata
Descrizione allarme
L' RSGT effettua la misurazione della tensione di linea e se
verifica che esiste una differenza superiore al 20% per un tempo
≥ 5s fra due qualsiasi delle tre fasi di ingresso, attiva la
segnalazione di allarme.
Tempo di ripristino allarme 5 minuti
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
5
Azione per disattivare l'allarme
L'allarme si disattiva automaticamente, trascorsi 5 minuti. Se la
modalità di disattivazione allarme è impostata su MANUALE, la
segnalazione può essere disattivata premendo il tasto Test/Reset.
Riparazione guasto
 Controllare il livello della tensione di alimentazione L1,
L2, L3.
 Verificare il collegamento dei cavi sui terminali L1, L2,
L3.

Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 17
Numero di lampeggi
10
Allarme
Cortocircuito unità di
potenza (SCR)
Descrizione allarme
Nel caso in cui l' RSGT rileva che una qualsiasi delle unità di
potenza di uscita (SCR) risulti danneggiata (in cortocircuito), viene
attivata la segnalazione di allarme.
Tempo di ripristino allarme -
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
1
Azione per disattivare l'allarme
Nota: questo allarme non può essere disattivato. Si consiglia di
sostituire il dispositivo e consultare il servizio tecnico Carlo
Gavazzi.
Riparazione guasto
 Misurare la resistenza interna tra i terminali L1-T1, L2 –
T2 e L3-T3 per verificare l'esistenza di eventuali
cortocircuiti.
 Se uno qualsiasi degli SCR risulta danneggiato,
sostituire il componente.
Numero di lampeggi
Sempre ON
Allarme
Guasto interno
Descrizione allarme Qualora presente un guasto dei circuiti interni dell' RSGT il LED
rosso rimarrà sempre acceso.
Tempo di ripristino allarme
-
Allarmi consecutivi che richiedono un
RESET completo
1
Azione per disattivare l'allarme
Nota: questo allarme non può essere disattivato. Si consiglia di
sostituire il dispositivo e consultare il servizio tecnico Carlo
Gavazzi.
Riparazione guasto
 Accendere e spegnere il dispositivo. Se l’allarme
persiste, sostituire il soft starter.

Défauts FR
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 18
LED d'indication d'état
Etat Alimentation
(LED verte)
Rampe/Bipasse
(LED jaune)
Alarme
(LED rouge)
Manuel
(LED jaune)
Marche à vide ALLUMÉE OFF OFF OFF/ALLUMÉE
État accélération ALLUMÉE Clignotement OFF OFF/ALLUMÉE
Bipasse ALLUMÉE OFF OFF OFF/ALLUMÉE
Alarme
(Auto acquitte
ment)
ALLUMÉE OFF Clignotement OFF
Alarme
(Acquittement manuel)
ALLUMÉE OFF Clignotement ALLUMÉE
Défaut interne ALLUMÉE OFF OFF OFF/ALLUMÉE
Idle (Démarrer pour démarrer
ou arrêter pour
démarrer le temps non
écoulé)
Clignotement OFF OFF ALLUMÉE
Indication d’état relais
Etat Alimentation
(LED verte)
Position des contacts de relais
RSGT 45mm
Alarme
(11,
12)
Bipasse
(21, 24)
Marche à vide ALLUMÉE Fermé Ouvert
État accélération ALLUMÉE Fermé Ouvert
Bipasse
ALLUMÉE
Fermé
Fermé
Alarme
(Auto acquittement)
ALLUMÉE Ouvert Ouvert
Alarme
(Acquittement manuel) ALLUMÉE Ouvert Ouvert
Défaut interne
ALLUMÉE
Ouvert
Ouvert
Idle (Démarrer pour démarrer
ou arrêter pour
démarrer le temps non
écoulé)
Clignotement Fermé Ouvert
Alarmes
Le RSGT intègre un certain nombre de fonctions de diagnostic et de protection, chaque fonction étend signalée
par une diode rouge qui clignote en séquence.

Défauts FR
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 19
Nombre de clignotements
2
Alarme Erreur de séquence de phases
Description de l'alarme
Si la connexion au démarreur progressif est mal séquencée
(différente de la séquence L1, L2, L3), le RSGT déclenche une
alarme Erreur de Séquence de Phase et interdit le démarrage du
moteur.
Période d'acquittement d'une alarme
N/A
Alarmes consécutives pour REDÉ-
MARRAGE À FROID 1
Intervention d'acquittement d'une alarme
Une intervention de l'utilisateur est requise pour modifier l’ordre
de câblage et acquitter une alarme.
Nota: le relais de contrôle d’ordre de phases peut être désactivé.
Pour désactiver l'alarme, appuyer sur le bouton Test/Reset
pendant 10 secondes lorsque le RSGT est en VEILLE. La LED
jaune s'allume.
ATTENTION: dans ce mode, si la séquence de câblage est
incorrecte, le sens de rotation du moteur est inversé.
Localisation de défauts
 Constater que la séquence de câblage L1, L2, L3 est
correcte.
 En cas de besoin d’inversion du sens de rotation du
moteur, constater que la LED de séquence de phases
est ALLUMÉE (protection de la séquence de phases
désactivée).
Nombre de clignotements
3
Alarme
Tension ligne hors gamme
Description de l'alarme
À chaque mise sous tension, le RSGT détecte automatiquement
le niveau de tension d'alimentation et détermine s'il est alimenté
en 220, 400, 480* ou 600* Volts. Le niveau d'alarme de tension
en plus ou en moins est alors réglé à -20 % et +20 %
respectivement, d'après le niveau de tension d'alimentation
mesuré.
Si la tension d'alimentation est hors gamme plus de 5 secondes,
le RSGT déclenche une alarme « Tension d'alimentation hors
gamme ».
* Applicable aux types RSGT60.
Nota: pour les versions RSGT60 (cas d'une alimentation 600 V),
le niveau d'alarme de surtension est de 675 V (600 V + 11%).
Période d'acquittement d'une alarme
5 minutes
(Si la réinitialisation est en mode MANUEL, appuyer sur le bouton
Test/Reset pour réinitialiser l'alarme).
Alarmes consécutives pour REDÉ-
MARRAGE À FROID
5
Intervention d'acquittement d'une alarme
En mode Acquittement Auto, l'alarme est automatiquement
acquittée 5 minutes après rétablissement de la tension
d'alimentation dans ses limites.
Localisation de défauts
 Mesurer la tension d'alimentation aux bornes L1, L2, L3.
 Le cas échéant, ne jamais utiliser un RSGT40 à une
tension d’alimentation > 440 VCA.

Défauts FR
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 20
Nombre de clignotements
4
Alarme
Perte de phase (côté moteur)
Description de l'alarme
En cas de coupure de l'une des phases de la charge côté moteur,
le RSGT déclenche au bout de 5 secondes empêchant ainsi le
moteur de tourner/ démarrer sur 2 phases.
Nota : Cette alarme déclenche également sur détection d'un
déséquilibre de plus de 20 % de l'un des trois courants de ligne
pendant au moins 5 secondes. De plus, si un thyristor et/ou un
relais bipasse est ouvert (détérioré), cette alarme déclenche
également.
Période d'acquittement d'une alarme
5 minutes
(Si la réinitialisation est en mode MANUEL, appuyer sur le bouton
Test/Reset pour réinitialiser l'alarme).
Alarmes consécutives pour REDÉ-
MARRAGE À FROID
5
Intervention d'acquittement d'une alarme
Vérifier les connexions côté sortie du démarreur progressif et aux
bornes du moteur. En mode Acquittement Auto, l'alarme est
automatiquement acquittée 5 minutes plus tard.
Localisation de défauts
 Constater le bon serrage des connexions, côtés T1, T2,
T3 du démarreur progressif.
 Constater le bon serrage des connexions aux bornes du
moteur.
 Vérifier les enroulements moteur.
Nombre de clignotements 5
Alarme
Rotor bloqué
Description de l'alarme Si un courant est ≥ à 5 fois le courant de pleine charge défini,
pendant 100ms, le RSGT va déclencher une alarme rotor bloqué.
Période d'acquittement d'une alarme 5 minutes (Si la réinitialisation est en mode MANUEL, appuyer sur le bouton
Test/Reset pour réinitialiser l'alarme).
Alarmes consécutives pour REDÉ-
MARRAGE À FROID
5
Intervention d'acquittement d'une alarme En mode Acquittement Auto, l'alarme est automatiquement
acquittée 5 minutes plus tard.
Localisation de défauts
 Constater que le FLC réglé n'est pas inférieur au courant
spécifiée sur la plaque de firme du moteur.
 S'assurer que la version du RSGT est conforme aux
caractéristiques du moteur.
 Constater l'absence de détérioration