Carson Reflex Wheel II User manual

REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004
DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM DSSS
Instruction manual Page 2 - 11
Betriebsanleitung Seite 12 - 21
Mode d’emploie Page 22 - 31
Instrucciones Pagina 32 - 41
Instruzioni d’uso Pagina 42 - 51
GB
D
F
E
I

GB Dear Customer Specifications or designs of the actual product may
We congratulate you for buying the CARSON R/C vary from those shown in this manual or on the box.
System, which is designed using state of the art
technology. The manual forms part of this product. Should you
ignore the operating and safety instructions, the
According to our policy of steady development and warranty will be void. Keep this guide for future
improvement of our products we reserve the right reference.
to make changes in specifications concerning
equipment, material and design of this product at
any time without notice.
The Warranty does not cover:
Limited Warranty
• damage or failure caused by or attributable to
This product is warranted by CARSON against acts of God,
manufacturing defects in materials and workmans-
hip under normal use for 24 months from the date • abuse, accident, misuse, improper or abnormal
of purchase from authorised franchisees and dea- usage,
lers. In the event of a product defect during the • failure to follow instructions, improper
warranty period, return the product along with your Installation or maintenance, alteration, lightning
receipt as proof of purchase to any CARSON sto- or other incidence of excess voltage or current;
re. CARSON will, at its Option, unless otherwise
provided by law: • damage caused by losing control of your car;
(a) Correct the defect by repairing the product • any repairs other than those provided by a
without charging for parts and labour CARSON
(b) replace the product with one of the same or Authorised Service Facility;
similar design; or • consumables such as fuses or batteries;
(c) refund the purchase price. • cosmetic damage;
All replaced parts and products, and products on • transportation, shipping or insurance costs; or
which a refund is made, become the property of
CARSON. New or reconditioned parts and pro- • costs of product removal, Installation, set-up
ducts may be used in the performance of warranty Service
Services. Repaired or replaced parts and products adjustment or reinstallation
are warranted for the remainder of the original war- This warranty gives you specific legal rights, and
ranty period. You will be charged for repair or you may also have other rights which may vary
replacement of the product made after the expirati- according to the country of purchase.
on of the warranty period.
Declaration of conformity
Dickie-Tamiya GmbH&Co KG hereby declares
that this radio control system is in accordance
with the basic requirements of the following
European directives: 98/37 EG and 89/336/EWG
and other relevant regulations of guideline
1999/5/EG (R&TTE).
The original declaration of conformity can be
obtained from the following address:
Dickie-Tamiya GmbH&Co. KG Werkstraße l D-
90765 Fürth
Germany
Tel.:+497(0)911/9765-03
The meaning of the Symbol on the
product, packaging or instructions:
Electronic devices are valuable
products and should not be disposed
of with the household waste when
they reach the end of their running
time! Help us to protect the
environment and respect our
resources by handing this appliance over at the
relevant recycling points.
We wish you good luck and a lot of fun using
your CARSON digital proportional radio
controll system.
Before using your radio control system carefully read this instructions!
2 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004

GB
Preface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Included items . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Features of the 2.4GHz remote controls . 4
Advantages of the 2.4 GHZ technology. . 4
Safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Caution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Operation checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
BEC system / connections to receiver. . . 6
Equipment for combustion engine. . . . . . 6
Setting the failsafe function . . . . . . . . . . . 7
External view of transmitter . . . . . . . . . . . 8
Installing the receiver and antenna . . . . . 8
Features of transmitter . . . . . . . . . . . . . . 9
How to change transmitter batteries . . . 10
Specification of REFLEX WHEEL . . . . . 10
Battery safety guidelines . . . . . . . . . . . . 11
Assigning a transmitter identifier . . . . . . . 7
Contents
Included items Transmitter
Servo
Receiver
Switch
Harness
Battery box
REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 3

The transmitter technology at 2.4 GHz is Before the next signal, a pause is inserted, which
fundamentally different in some aspects from the lasts longer than the transmission signal.
technology in the 27, 35 and 40 MHz frequency Nonetheless, within each second countless signals
ranges, which up to now have been conventional are received and evaluated by the receiver.
with remote control models. The previous style of Signals that the receiver recognizes as defective
location using a channel determined by plug-in (false encoding, strings that don’t fit the signal
crystals is gone, and the transmitter and receiver schema, etc.) are suppressed and are not passed
work with encoding. The receiver accepts only on as control commands.
signals with the coding from its own transmitter. And as the frequency gets higher, the antennas
Each signal from the transmitter lasts just get shorter.
milliseconds. Remote controls using this transmitter technology
or model construction are not subject to fees.
Although the frequency range used is also divided The old fear of double occupancy of a channel (as
into channels, the user doesn’t have to worry when a second transmitter overreaches and
about their configuration and has no influence on it interrupts a receiver) is a thing of the past. An
anyway. operator can go ahead and switch on a transmitter
Because the same encoding is used by the and receiver, without negotiating with other model
transmitter and receiver, interruption by another users.
receiver or a different transmitter will not occur. The data transfer capacity is considerably larger
Plug-in crystals are not needed, because the than that of previous remote controls, which has a
transmitter creates the currently appropriate positive effect on control of the digital servo, for
frequency using a synthesizer circuit, as does the example.
receiver, which determines the right frequency for Best of all, at events with a lot of participants, you
ist encoding. can always use your own equipment for settings,
tests and conversions, because the number of
active transmitters is almost unlimited.
At very low wavelengths, obstacles can weaken or
interrupt the spread of radio waves. That means as far away as possible from electrically
there should be as few obstacles as possible in conductive parts and very visibly arranged
the line between the transmission and reception (protruding from the model) to prevent loss of
antennas. The model’s receiver antenna must be range.
GB
4 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004
Features of the 2.4 GHz remote controls
Advantages of the 2.4 GHZ technology
Worth noting

Safety instructions 8. Never aim or direct your model car at any
R/C models can be dangerous and could cause person or animal. These model cars accelerate
personal injury or damaged to property. very quickly and can cause serious physical
Thus, for your safety and that of others, injury.
1. Follow all the cautions, warnings, and 9. You are responsible for animal safety when
instructions in this manual. operating your model. Keep your model away
2. Be "Safety Conscious" and use common sense from any visible wildlife. On water, watch
at all times. carefully out for fishing lines as these may
3. Remember that operating any R/C model entangle the boat's propeller or in other ways
demands skills developed through proper disrupt the operation of the boat.
instruction and training - they are not acquired 10. At any time during the operation of your model,
immediately. should you sense, feel, or observe any erratic
4. Don't run risks, such as operating your model operation or abnormality, end your operation.
in adverse weather. Do not operate it again until you are certain
that the problems have been fixed.
5. The remote control’s special technology makes 11.Take advantage of the failsafe setting. During a
the 2.4 GHz transmitter and receiver a single breakdown in signal transmission (such was
unit and coordinates them together. Therefore, when transmission voltage is too weak), this
the receiver is not influenced by any other setting shifts the model into a control mode that
transmitter or radio signal. It is no longer prevents it from taking off uncontrolled.
necessary to check whether other models
nearby are running on the same frequency Take your time to read all the way through the
channel, as was the case with previous pages of this booklet before starting the
frequencies (27/35/40 MHz). installation of
6. Respect the rules of the track on which you this Digital Proportional Radio Control System.
operate your model.
7. Running your model in the street is very
dangerous to both automobile drivers and your
model. Avoid running your model in the street.
Caution Operating procedure
Control of models is impossible with insufficient or Many publications say that the setup sequence for
no voltage in the transmitter or receiver. A receiver the transmitter and receiver don’t play a role any-
battery that is too weak will move the servo(s) very more with 2.4 GHz sets. However, we recommend
slowly, and that may cause erratic operation of sticking to the sequence typical for previous sets.
your model. When using a car that
• Before operation: First turn on the transmitter,
operates both the electric motor and receiver on then the receiver. Lastly, connect the drive bat-
the same battery, such as a BEC system, you tery to the control unit.
should discontinue operating the car when the top • After operation: Disconnect the battery from the
speed becomes sharply reduced, otherwise loss of control unit. Turn the receiver off, and then the
control will result soon afterwards. transmitter.
• Before and after operating the transmitter,
make sure that trim is in the desired place and
that all checks have been made.
GB
REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 5

lLED
lSETUP
BATT.-
CH.2-
CH.1-
CH.3-
MADE IN CHINA
lLED
lSETUP
BATT
.-
CH.2-
CH.1-
CH.3-
MADE IN CHINA
BEC RECEIVER : Battery eliminator is installed in the receiver circuitry. The receiver gets supplied with
current through the drive battery that runs the engine. Ni-MH battery from 6.0V to 8.4V can be used for
the receiver. Batteries of higher voltage may damage the receiver and servos.
Use only a speed controller which has the exclusive connector for the BEC system.
F E T F a h r reg l e r
TAMIY
A
CARSON 7.2V
Racing-Pack
(not included)
Receiver
Do not connect a
separate power
supply to the
receiver!
Receiver switch
Motor
connector
TAMIYA 7,2V TYPE
Connector
Always disconnect
if not in use!
Motor
Electronic speed
controller
(not included)
Channel 2
Steering servo
ATTENTION
Make sure that male and female
connectors have the correct polarity
Receiver
Make sure to
connect in
correct direction.
Receiver switch
Steering servo
Channel 1
One Servo included in the kit.
ATTENTION
When connecting servo leads to the receiver
always ensure that the yellow lead/wire is
facing inwards (towards the crystal).
Throttle servo
Channel 2
Not included.
Available separately.
Receiver battery case
NiMH-batteries item No.
609000 are recommended
Receiver Batteries are not included in the kit.
BEC-System / Connections to receiver
Equipment for combustion engine
CS-3
502015
CS-3
502015
CS-3
502015
Channel 1
NiMH
NiMH
NiMH
NiMH
NiMH
NiMH
7,2
7,2
7,2
7,2
7,2
7,2
GB
6 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004

For extreme situations — e.g., a steering error For electric vehicles, the setting could be: Steering
causes the car to drive into a radio dead zone, the straight ahead, throttle servo to brake / engine off;
car’s antenna is damaged in an accident or, due to with internal combustion engines, e.g., Steering in
neglect, the transmitter’s supply voltage falls a circle, engine at idle.
below the limit — the remote control has a failsafe
function in the receiver (emergency servo setting). To set the steering and throttle servo, steer into
It allows the steering and throttle servos or drive the position you wish, and then press the
controller to default to a predetermined setting receiver’s setup button.
when the control signal fails.
Assigning a transmitter identifier to the receiver (binding)
lLED
lSETUP
BATT.-
CH.2-
CH.
1-
CH.3-
MADE IN CHINA
In addition to control information, when the remote 1. Place the transmitter and receiver next to each
control is operating, an electronic identifier is sent other at a short distance. They should be
with each transmitter impulse. This is how the operational but shut off. In this case, the
receiver recognizes that the signal has come from receiver is supplied with current from the
its own transmitter. Since many millions of battery box. Because there is no control signal,
transmitter identifiers are available, it is extremely it is less optimal to supply the current through
unlikely that a different transmitter could influence the drive battery of an electrically propelled car
your receiver. Upon first use, however, the through a BEC connector on the drive
transmitter must communicate this identifier to controller.
teach new receiver. For this purpose, the following 2. Hold down the setup button on the transmitter
process is necessary. To the degree possible, it and turn on the transmitter. An acoustic signal
should be undertaken at a place where no other sounds. Now, at low power, the transmitter
electrical signal — especially not one from another gives off signals and its blue LED display blinks
2.4 GHz transmitter — can interrupt this slowly.
transmission over the radio path. 3. Hold down the setup button on the receiver and
turn on the receiver. The red LED on the
receiver will light up temporarily. Let up on the
button a short time later. In this mode, the
receiver registers the transmitter’s identifier
and stores it. From that moment on, the
receiver accepts only (radio) control signals
that are accompanied by that transmitter’s
identifier.
4. The next time the receiver is switched on, its
continuously glowing LED shows that it is
ready to run.
Setup Button Transmitter
Setup Button
Receiver
GB
REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 7
Setting the failsafe function

EXTERNAL VIEW OF TRANSMITTER
Throttle Trim
Swivel Antenna
Power LED
Steering Wheel
ST.TRIM
Steering Trim
Charging Jack
Power Switch
Throttle Trigger
Battery Cover
Throttel
Servo Reverse
Channel 2
Steering
Servo Reverse
Channel 1
Blinking LED indicates that
the batteries are getting weak.
When the LEDs go out, the
batteries must be charged or
replaced.
External view of transmitter
Third Channel Switch
For additional ON/OFF function
Steering Rate Adjuster
Battery
Compartement
GB
Binding
( Setup) Button
TH ST
The receiver should be installed as far as possible The receiver’s antenna should be directed out of
from the drive engine, the drive controller and the the body by the shortest vertical route through a
cables that carry strong current. Vibration- (plastic) antenna tube. Under no circumstances
dampening mounting with thick, double-sided should it come into contact with metal or carbon
foam adhesive pads has proven reliable here. In parts, from which it should be at least 30 mm
addition, dirt protection (a cover or shell) is away.
recommended.
8 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004
Installing the receiver and receiver antenna

Features of transmitter
Steering Wheel rotates up to 35 degrees to the
right/left
Steering Wheel
Throttle Trigger
Pull the throttle trigger for running forward and push
it for breaking and running backward.
Steering Trim (ST. TRIM)
Rotate the trim to adjust the Steering Servo the
neutral position. When you adjust the position of
the Steering Servo, set the Steering RateAdjuster
(ST.D/R) at the maximum position so that the
movement of the Steering Rate Adjuster is
maximized and therefore it easy to adjust.
Throttle Trim (TH. TRIM)
Move the trim tab to adjust the Throttle Servo (or
the Speed Controller) at the neutral position.
These Reverse Switches allow the rotation of the
servo(s) to be reversed. The servo(s) rotate(s)
clockwise at NOR position and rotate(s)
counterclockwise at REV position.
f
d
o
r
r
a
w
w
a
k
r
c
d
a
b
Steering Trim
Channel1
Throttle Trim
Channel2
Throttle Reverse
Channel2
Steering Reverse
Channel1
GB
Servo Reverse
35°
35°
REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 9

Charging
Jack
Note: ON/OFF Switch should be at "OFF"
position before charging the batteries for the
transmitter. Only Nickel-Cadmium or Nickel-
Metalhydride batteries (Ni-Cd / NiMH), such as
CARSON 609000 or its equivalents, are to be
recharged. If you attempt to recharge other types
of batteries, they may burst and cause injury or
damage to you and others. DO NOT RECHARGE
OTHER TYPES OF BATTERIES, SUCHAS
ALKALINE!
Strokes of the Steering Servo Horn can be
adjusted by rotating this Steering Rate Adjuster, in
the range from 10% to 100%. The bigger the
percentage is, the more sensitively the Steering
Servo operates.
• To remove the battery cover, push the cover contacts, especially the negative(-) terminals and
locking and lift the cover. Insert AA batteries recheck that batteries are fitted correctly. Also
respectively NiCd / NiMH rechrgeable batteries make sure the batteries are fully charged.
and pay attention to the polarityIf the transmitter
voltage indicator LED fails to register, check the
Polarity of charging jack
GB
How to change transmitter batteries
Push and
lift here
Steering Rate Adjuster
Charging Jack
Steering Rate Adjuster
The transmitter antenna has a joint that allows
vertical and side-to-side positioning (from about -
10° to 80° or +/- 45°). The transmission power is
given in each position. During normal operation, the
antenna is set straight up. The antenna should not
point directly at the model, because this can
shorten the transmission range somewhat. During
special operation, therefore, a folded position can
also be an advantage.
In borderline cases (large models, terrain with a lot
of obstacles), range tests should be done.
Operation of the transmitter antenna joint
10 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004

Used correctly, domestic batteries are a
safe and dependable source of portable
power. Problems can occur If they are
misused or abused - resulting in leakage or,
in extreme cases, fire or explosion.
Here are some simple guidelines to safe
battery use designed to eliminate any such
problems.
Store unused batteries in their packaging
and away from metal objects which may
cause a short-circuit resulting in leakage or,
in extreme cases, fire or even an explosion
Never attempt to recharge ordinary
batteries, either in a charger or by applying
heat to them. They may leak, cause fire or
even explode. There are special
rechargeable batteries which are clearly
marked as such.
Take care to fit your batteries correctly,
observing the plus and minus marks on the
battery and appliance. Incorrect fitting can
cause leakage or, in extreme cases, fire or
even an explosion.
Remove dead batteries from equipment and
all batteries from equipment you know you
are not going to use for a long time.
Otherwise the batteries may leak and cause
damage.
Supervise children If they are replacing
batteries themselves in order to ensure
these guidelines are followed.
Replace the whole set of batteries at one
time, taking care not to mix old and new
batteries or batteries of different types,
since this can result in leakage or, in
extreme Gases, fire or even an explosion
Never dispose of batteries in fire as this can
cause them to explode. Do not put dead
batteries in with the normal household
waste. Deliver them at special collecting
institutions.
Make sure battery compartments are
secure.
BATTERY SAFETY
GUIDELINES
TRANSMITTER ANTENNA OUTPUT >20mW
FREQUENCY 2,4GHz
POWER SUPPLY DC9,6-12V
WEIGHT 373g (without batteries)
RECEIVER POWER SUPPLY DC4.8~6V (Battery box or BEC-
system from battery for car running)
DIMENSION
WEIGHT 30g
SERVO AS-16 OPERATING VOLTAGE 4.8 - 6V
TORQUE 31Ncm (at 6V)
SPEED 0.17sec/60°
DIMENSION 38.5 x 19 x 32mm
WEIGHT 39g
* It is CARSON’s policy that we strive to improve the quality of our products. Therefore CARSON
may alter specifications of our products at any time without any notice.
44x29x17 mm
TECHNICAL DATA OF TECHNISPORT-V
RECYCLE
GB
GB
Specifications of REFLEX WHEEL
REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 11

Bedeutung des Symbols auf dem
Produkt der Verpackung oder
Gebrauchsanleitung: Elektroge-
räte sind Wertstoffe und gehören
am Ende der Laufzeit nicht in den
Hausmüll. Helfen Sie uns beim
Umweltschutz und Resourcen-
schonung und geben Sie dieses Gerät bei den ent-
sprechenden Rücknahmestellen ab. Fragen dazu
beantwortet Ihnen die für die Abfallbeseitigung
zuständige Organisation oder Ihr Fachhändler.
Konformitätserklärung
Hiermit erklärt CARSON Modelsport, dass sich diese
Fernsteueranlage in Übereinstimmung mit den
grundlegenden Anforderungen folgender EG-Richt-
linien: 98/37EG für Maschinen und 89/336/EWG
über die elektromagnetische Verträglichkeit und den
anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie
1999/5/EG (R&TTE) befindet.
Die Original-Konformitätserklärung kann angefordert
werden:Dickie-Tamiya GmbH&Co. KG • Werkstraße l
• D-90765 Fürth •Tel.: +49/(0)911/9765-03
D
Sehr geehrter Kunde
Abbildungen dieser Anleitung können daher kei-
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihrer nerlei Ansprüche abgeleitet werden. Diese
CARSON Funkfernsteuerung, die nach dem heuti- Bedienungs- und Montageanleitung ist Bestandteil
gen Stand der Technik gefertigt wurde. des Produkts. Bei Nichtbeachtung der
Da wir stets um Weiterentwicklung und Bedienungsanleitung und der enthaltenen
Verbesserung unserer Produkte bemüht sind, Sicherheitsanweisungen erlischt der
behalten wir uns eine Änderung in technischer Garantieanspruch.
Hinsicht und in Bezug auf Ausstattung, Materialien Bewahren Sie diese Anleitung zum Nachlesen und
und Design jederzeit und ohne Ankündigung vor. für die eventuelle Weitergabe des Modells an
Aus geringfügigen Abweichungen des Ihnen vor- Dritte auf.
liegendenProduktes gegenüber Daten und
Garantiebedingungen Von der Garantie ausgeschlossen
sind:
Für dieses Produkt leistet CARSON eine Garantie
von 24 Monaten betreffend Fehler bei der • Beschädigung oder Ausfall durch Nichtbeachten
Herstellung in Bezug auf Material und Fertigung der Sicherheitsanweisungen oder der
bei normalem Gebrauch ab dem Kauf beim Bedienungsanleitung, höhere Gewalt, Unfall,
autorisierten Fachhändler. Im Falle eines Defekts fehlerhafte oder außergewöhnliche
während der Garantiezeit bringen Sie das Modell Beanspruchung, fehlerhafte Handhabung,
zusammen mit dem Kaufbeleg zu Ihrem eigenmächtige Veränderungen, Blitzschlag oder
Fachhändler. CARSON wird nach eigener anderer Einfluss von Hochspannung oder
Entscheidung, falls nicht anders im Gesetz Strom.
vorgesehen: • Schäden, die durch den Verlust der Kontrolle
(a) den Defekt durch Reparatur kostenlos in über Ihr Fahrzeug entstehen.
Bezug auf Material und Arbeit beheben; • Reparaturen, die nicht durch einen autorisierten
(b) das Produkt durch ein gleichartiges oder im CARSON Service durchgeführt wurden
Aufbau ähnliches ersetzen; oder • Verschleißteile wie etwa Sicherungen und
(c) den Kaufpreis erstatten. Batterien
Alle ersetzten Teile und Produkte, für die Ersatz • rein optische Beeinträchtigungen
geleistet wird, werden zum Eigentum von • Transport-, Versand- oder Versicherungskosten
CARSON. Im Rahmen der Garantieleistungen • Kosten für die Entsorgung des Produkts sowie
dürfen neue oder wiederaufbereitete Teile Einrichten und vom Service vorgenommene
verwendet werden. Einstell- und Wiedereinrichtungsarbeiten.
Auf reparierte oder ersetzte Teile gilt eine Garantie Durch diese Garantie erhalten Sie spezielle
für dieRestlaufzeit der ursprünglichen Rechte, darüber hinaus ist auch eine von Land zu
Garantiefrist. Nach Ablauf der Garantiefrist Land verschiedene Geltendmachung anderer
vorgenommene Reparaturen oder gelieferte Ansprüche denkbar.
Ersatzteile werden in Rechnung gestellt.
Vor dem Gebrauch Ihrer neuen Funkfernsteuerung lesen Sie bitte dieses
Handbuch sorgfältig durch!
12 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004

Vorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Lieferumfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Besonderheiten der 2.4GHz-Fernsteuerung. 14
Vorteile der 2.4GHz Technik . . . . . . . . . . . . . 14
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Vorsicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Betriebsablauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
BEC-System / Anschluss Elektromotor. . . . . 16
Ausstattung für Verbrennungsmotor . . . . . . . 16
Zuordnung der Senderkennung (Binding). . . 17
Einstellung der Failsafe-Funktion . . . . . . . . . 17
Außenansicht des Senders. . . . . . . . . . . . . . 18
Einbau Empfänger und Empfängerantenne . 18
Besondere Eigenschaften des Senders . . . . 19
Auswechseln der Senderbatterien . . . . . . . . 21
Technische Daten REFLEX WHEEL 2.4GHz 22
Richtlinien zur Batteriesicherheit. . . . . . . . . . 22
Inhalt
Lieferumfang Sender
Servo
Empfänger
D
Schalter
Batteriebox
REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 13

Die Sendetechnik mit 2.4GHz unterscheidet sich in Sendesignal. Dennoch werden in einer Sekunde
einigen Punkten grundlegend von der Technik im –zig Signale empfangen und vom Empfänger
Frequenzbereich 27, 35 und 40 MHz, welche ausgewertet. Signale, welche der Empfänger als
bisher für die Fernsteuerung von Modellen fehlerhaft erkennt (falsche Codierung, nicht ins
gebräuchlichen ist. Die bisherige Fixierung auf Signalschema passende Zeichenfolge etc.),
einen durch Steckquarze festgelegten Kanal werden unterdrückt und nicht als Steuerbefehl
entfällt, Sender und Empfänger arbeiten mit einer weitergegeben.
Codierung, der Empfänger akzeptiert nur Signale Entsprechend der höheren Frequenz verkürzt sich
mit der Codierung „seines“ Senders. Das Signal die Länge der Antennen.
des Senders wird jeweils nur einige Millisekunden Fernsteuerungen mit dieser Sendetechnik sind für
lang gesendet, vor dem nächsten Signal wird eine den Modellbau gebührenfrei zugelassen.
Pause eingelegt, die länger dauert als das
Zwar ist auch der hier verwendete Die bisher gefürchtete Doppelbelegung eines
Frequenzbereich in Kanäle aufgeteilt, der Kanals (fremder Sender, ggf. durch
Anwender muss sich jedoch nicht um deren Überreichweite, stört eigenen Empfänger) entfällt,
Belegung kümmern und hat hierauf auch keinerlei Empfänger und Sender können ohne vorherige
Einfluss. Absprache mit anderen Modellbetreibern
Durch gleiche Codierung von Sender und bedenkenlos eingeschaltet werden.
Empfänger ist die Störung eines anderen Die Informations-Übertragungskapazität ist
Empfängers durch einen fremden Sender deutlich größer als bei den bisherigen
ausgeschlossen. Fernsteuerungen, was sich z.B. positiv auf die
Steckquarze werden nicht benötigt, der Sender Ansteuerung von Digitalservos auswirkt.
erzeugt die gerade passende Frequenz mittels Vor allem bei Veranstaltungen mit vielen
Synthesizerschaltung, ebenso der Empfänger, Teilnehmern steht die eigene Anlage ständig für
welcher sich die zu seiner Codierung gehörige Einstellungen, Tests und Umbauten zur Verfügung,
Frequenz ermittelt. da die Zahl gleichzeitig eingeschalteter Sender
praktisch unbegrenzt ist.
Durch die sehr kurze Wellenlänge können Empfängerantenne muss im Modell möglichst
Hindernisse die Ausbreitung der Funkwellen entfernt von elektrisch leitenden Teilen und gut
stören oder abschwächen, in der Linie zwischen sichtbar (aus dem Modell ragend) angeordnet
Sendeantenne und Empfängerantenne sollte sich sein, andernfalls droht Reichweitenverlust.
möglichst kein Hindernis befinden. Die
D
14 REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004
Besonderheiten der 2.4GHz-Fernsteuerungen
Vorteile der 2.4GHz-Technik
Besonders zu beachten

Vorsicht
Sie können die Kontrolle über Ihr Modell verlieren,
wenn der Sender- oder Empfänger-Akku nur noch
eine ungenügende Spannung aufweisen. Ein
Empfänger-Akku, dessen Stromversorgung nach
längerem Betrieb nachlässt, bewegt die Servos
nur sehr langsam, die Kontrolle wird
unberechenbar. Wenn Sie ein Modell besitzen, bei
welchem der Elektro-Motor und der Empfänger
vom gleichen Akku gespeist werden (so
genanntes BEC-System), sollten Sie den Betrieb
abbrechen, sobald die Spitzengeschwindigkeit
stark nachlässt, Sie würden andernfalls kurze Zeit
später die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
Betriebsablauf
Zwar sprechen manche Veröffentlichungen davon,
dass die Reihenfolge für die Inbetriebnahme des
Senders und Empfängers bei 2.4GHz -Anlagen
keine Rolle mehr spielt, wir empfehlen jedoch die
für die bisherigen Anlagen übliche Reihenfolge
beizubehalten.
* Vor dem Betrieb: Erst den Sender einschalten,
dann den Empfänger. Als letztes den Fahr-Akku
mit dem Regler verbinden.
* Nach dem Betrieb: Den Akku vom Regler
trennen. Den Empfänger ausschalten, dann den
Sender ausschalten.
* Vergewissern Sie sich, vor und nach
Inbetriebnahme des Senders, dass alle
Trimmungen in der gewünschten Stellung
stehen und alle Kontrollen vorgenommen
worden sind.
R/C Modelle können durch das Erreichen hoher einer öffentlichen Straße fahren, unterlassen
Geschwindigkeit Personen verletzen oder Sie daher Fahrten auf öffentlichen Straßen
Sachschäden verursachen. Der Reiz beim Fahren oder Plätzen.
eines R/C - Modells liegt im zuverlässigen 8. Vermeiden Sie, mit Ihrem RC-Fahrzeug in
Zusammenbau des Modells und seiner Richtung von Personen oder Tieren zu fahren.
sorgfältigen, gewissenhaften Bedienung. Diese Modelle beschleunigen sehr schnell und
1. Befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen können ernste Verletzungen verursachen.
in dieser Anleitung. 9. Diese Fernsteueranlage wird nicht zum
2. Seien Sie "sicherheitsbewusst" und benutzen Betreiben von Schiffsmodellen empfohlen.
Sie immer Ihren gesunden Menschenverstand. 10. Sobald Sie beim Betrieb Ihres Modells
3. Denken Sie daran, dass das Betreiben eines irgendwelche Unregelmäßigkeiten oder
R/C-Modells ein anspruchsvolles Hobby ist, Störungen beobachten, beenden Sie den
welches man nicht in kürzester Zeit erlernen Betrieb.
kann, sondern erst allmählich durch richtige Schalten Sie Ihre Fernsteuerung und Ihr Modell
Anleitung und Training die entsprechende erst wieder ein, wenn Sie sicher sind, dass das
Geschicklichkeit entwickelt. Problem behoben ist.
4. Gehen Sie kein Risiko ein, etwa mit einem R/C-Modelle sind keine "Spielsachen“ -
Modell-Auto bei zu schlechtem Wetter oder bei Sicherheitsmaßnahmen und
Vorhandensein einer Ihnen bekannten vorausschauendes Handeln sind eine
Funktionsstörung zu fahren. Grundbedingung für den Betrieb eines
5. Durch die spezielle Technik der Fernsteuerung ferngesteuerten Modells!
mit 2.4GHz bilden Sender und Empfänger eine 11. Nutzen Sie die Möglichkeit der Failsafe-
Einheit und sind aufeinander abgestimmt. Eine Einstellung, die bei einem eventuellen Ausfall
Beeinflussung des Empfängers durch beliebige der Signalübertragung - z.B. durch zu geringe
andere Sender oder Funksignale tritt nicht auf. Senderspannung - das Modell in einen
Die bei den bisherigen Frequenzen (27/35/40 Steuerungszustand versetzt, bei welchem es
MHz) übliche Überprüfung, ob andere Modelle nicht unkontrolliert davonfährt.
in der Nähe mit dem gleichen Frequenzkanal
betrieben werden, ist nicht mehr erforderlich.
6. Beachten Sie die Vorschriften einer R/C-Bahn, Nehmen Sie sich die Zeit und lesen Sie die
falls Sie dort Ihr Modell betreiben. Seiten dieser Broschüre genau durch, bevor
7. Es ist sehr gefährlich, sowohl für Autofahrer als Sie den Einbau vornehmen.
auch für ein RC-Modell, wenn Sie damit auf
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REFLEX WHEEL 2.4GHz CARSON Radio Control System 50 050 5004 15
Sicherheitshinweise

lLED
lSETUP
BATT
.-
CH.2-
CH.1-
CH.3-
MADE IN CHINA
lLED
lSETUP
BATT.-
CH.2-
CH.
1-
CH.3-
MADE IN CHINA
CARSON 7.2V
Racing-Pack
(nicht enthalten)
Akku-Stecker
Bei Nichtgebrauch
immer trennen!
NiMH
NiMH
NiMH
NiMH
NiMH
NiMH
7,2
7,2
7,2
7,2
7,2
7,2
ACHTUNG
Beim Einstecken der Servostecker in den
Empfänger auf die Steckerform achten!
Das schwarze Kabel zeigt nach außen!
ACHTUNG
Überprüfen Sie beim Einbau alle
Steckverbindungen auf richtige Polung!
BEC-EMPFÄNGER: Der Empfänger hat keine separate Stromversorgung und wird über den Fahr-Akku,
welcher den Motor antreibt, mit Strom versorgt. Das BEC-System des elektronischen Fahrreglers
reduziert die Spannung des Fahrakkus für den Empfänger auf einen verträglichen Wert. Ni-MH
Akkupacks von 6V bis 8.4V können verwendet werden. Akkus mit höherer Spannung können den
Empfänger und die Servos beschädigen.
Verwenden Sie ausschließlich elektronische Fahrregler, welche einen BEC-Anschluss besitzen.
F E T F a h r reg l e r
TAMIY
A
Motor-
Stecker
Motor
Lenkservo
Kanal 1
Empfänger-Batterien /-Akkus und ein zweites Servo sind erforderlich.
BEC-System / Anschluss Elektroantrieb
Ausstattung für Verbrennungsmotor
CS-3
502015
CS-3
502015
CS-3
502015
Empfänger
Keine separate
Stromversorgung
für den Empfänger
anschließen!
Elektronischer
Fahrregler
(nicht enthalten)
Empfänger-Schalter
Empfänger-Schalter Empfänger-Batteriebox
Empfohlen werden NiMH-
Akkus Art.Nr. 609000
Gasservo
Kanal 2
Nicht im Set enthalten,
Getrennt erhältlich.
Lenkservo
Kanal 1
Ein Servo im Set enthalten
Empfänger
Steckerform
beachten!
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Für einige Extremfälle wie: Das Auto gerät durch Bei Elektrofahrzeugen wird sich die Stellung:
Steuerfehler in einen absoluten Funkschatten, die Lenkung gerade aus, Gasservo auf Bremsen /
Fahrzeugantenne wird bei einem Unfall beschädigt Motor-Aus empfehlen, bei Verbrennungsmotoren
oder durch Nachlässigkeit fällt die Sender- z.B.: Lenkung kleiner Kreis, Motor Leerlauf.
Versorgungsspannung unter den Grenzwert, Zum Einstellen Lenkung und Gasservo in die
besitzt die Fernsteuerung eine Failsafe-Funktion gewünschte Stellung steuern und dort halten, dann
im Empfänger (Notfall-Servostellung), durch Setup-Knopf am Empfänger drücken.
welche Lenk- und Gasservo/Fahrregler bei
fehlendem Steuersignal eine vorbestimmte
Stellung einnehmen.
Zuordnung der Senderkennung zum Empfänger (Binding)
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lLED
lSETUP
BATT.-
CH.2-
CH.
1-
CH.3-
MADE IN CHINA
Zusätzlich zur Steuerinformation wird im 1. Sender und Empfänger funktionsfähig aber
Fernsteuerbetrieb mit jedem Sendeimpuls eine ausgeschaltet in geringer Entfernung
elektronische Kennung übertragen, an Hand nebeneinander anordnen, der Empfänger wird
welcher der Empfänger erkennt, dass es sich um für diesen Fall am besten über die Batteriebox
ein Signal „seines“ Senders handelt. Da viele mit Strom versorgt. Die Stromversorgung durch
Millionen von Senderkennungen verfügbar sind, ist den Fahrakku eines elektrisch angetriebenen
es extrem unwahrscheinlich, dass ein fremder Autos über BEC-Anschluss am elektronischen
Sender Ihren Empfänger beeinflussen kann. Fahrregler ist wegen der noch nicht
Jedem neuen Empfänger muss allerdings einmalig vorhandenen Steuersignale weniger zu
vor der ersten Inbetriebnahme diese Kennung empfehlen.
seitens des Senders mitgeteilt werden. Dazu ist 2. Die Setup-Taste am Sender gedrückt halten
nachfolgendes Verfahren erforderlich, das nach und den Sender einschalten. Es ertönt ein
Möglichkeit an einem Ort vorgenommen werden akustisches Signal. Der Sender sendet nun mit
sollte, wo diese Übertragung auf dem Funkwege geringer Ausgangsleistung Signale aus und die
durch keine anderen elektrischen Signale, vor blaue LED-Anzeige am Sender blinkt langsam.
allem nicht durch andere 2.4GHz-Sender gestört 3. Die Setup-Taste am Empfänger gedrückt halten,
werden kann. und den Empfänger einschalten, die rote LED
im Empfänger leuchtet vorübergehend auf,
kurze Zeit später die Taste loslassen. Der
Empfänger registriert in diesem Modus die
Kennung des Senders und speichert diese ab.
Ab sofort akzeptiert der Empfänger nur noch
Steuer-(Funk-) Signale, welche die Information
der Senderkennung mitbringen.
4. Beim nächsten Einschalten zeigt die dauernd
rot leuchtende LED des Empfängers die
Funktionsbereitschaft an.
Setup-Taste Sender
Setup-Taste
Empfänger
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Einstellung der Failsafe-Funktion

D
TH.TRIM
Gas-Trimm
Schwenkbare Antenne
Lenkrad
ST.TRIM
Lenkungs-Trimm
Ladebuchse
EIN/AUS Schalter
Gazuggriff
Binding-
( Setup)-Taste
Drehrichtungs-
Umkehr für
Gasservo
Kanal 2
Drehrichtungs-
Umkehr für
Lenkservo
Kanal 1
Außenansicht des Senders
Schalter 3. Kanal
Für weitere EIN/AUS-Funktion
Regler Lenkeinschlag
Batteriefach
LED Leistungsanzeige
Blinkende LEDs weisen auf
schwächer werdende Akkus hin.
Bei Erlöschen der LEDs müssen
die Akkus geladen oder neue
Batterien eingelegt werden.
Batteriefach-Deckel
Einbau von Empfänger und Empfängerantenne
Der Empfänger sollte möglichst entfernt von Die Empfängerantenne sollte in einem
Antriebsmotor, Fahrregler und Kabeln, die starken Antennenröhrchen (Kunststoff) möglichst auf
Strom führen, eingebaut werden. Die kürzestem Weg senkrecht aus der Karosserie
schwingungs- dämpfende Befestigung mit geführt werden. Sie darf keinesfalls mit Metall-
doppelseitigen, dickeren Schaumstoff-Klebepads oder Karbonteilen in Berührung kommen und sollte
hat sich hier bewährt. Zusätzlich ist ein Schutz auch mindestens 30mm von solchen entfernt sein.
gegen Verschmutzung (Abdeckung, Hülle)
empfehlenswert
TH ST
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Besondere Eigenschaften des Senders
Lenkrad
Gashebel
Umkehr der Servodrehrichtung
Lenkungs-Trimm
Kanal 1
Gas-Trimm
Kanal 2
D
Das Lenkrad kann um 35° nach links oder rechts
gedreht werden.
Für Vorwärtsfahrt Gaszuggriff ziehen, zum Bremsen
und für Rückwärtsfahrt drücken.
Drehrichtungs-Umkehr
für Gasservo Kanal 2
Drehrichtungs-Umkehr
für Lenkservo Kanal 1
Mit dem Drehrichtungsumkehrschalter lässt sich
die Drehrichtung der Servos umkehren. In der
NOR-Stellung dreht sich das Servo im
Uhrzeigersinn und in der REV-Stellung gegen
den Uhrzeigersinn.
Lenkungs-Trimm
Mit dem Trimmregler der Lenkung (ST.TRIM)
wird die Geradeausfahrt bei nicht
eingeschlagenem Lenkrad eingestellt
Zum Einbau des Lenkservos:
1. Den Lenkeinschlags-Regler auf Maximum
stellen. Dann das Servo in das Modell
einbauen, so dass der Steuer-Mechanismus
auf Maximum arbeitet.
2. Falls die geometrischen Verhältnisse kein
volles Einschlagen der Lenkung zulassen, den
Lenkeinschlag etwas zurückregeln. Dies kann
auch für Kurse mit nur großen Kurvenradien
nützlich sein.
Gastrimm
Mit dem Gastrimmhebel (TH.TRIM) wird die
Neutralstellung der Gasbetätigung bei
losgelassenem Gaszuggriff eingeregelt, Leerlauf
bei Verbrennungsmotor, Motor “aus” bei E-Motor.
35°
35°
v
o
r
w
s
t
ä
r
r
ä
t
s
w
k
r
ü
c
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Funktion des Senderantennen-Gelenks
Die Senderantenne besitzt ein Gelenk, das eine ver-
tikale und seitliche Verstellung (etwa -10 bis 80° bzw.
+/- 45°) ermöglicht. Die Sendeleistung ist in jeder
Stellung gegeben, im Normalbetrieb wird die Antenne
ganz hochgeklappt. Die Antenne sollte nie direkt auf
das Modell zielen, da dies die Sender-Reichweite
etwas verkürzen könnte. Bei spezieller Handhabung
kann daher auch eine geklappte Stellung der
Antenne vorteilhaft sein.
In Grenzfällen (Großmodelle, hindernisreiches
Gelände) sind Reichweitentests durchzuführen.
D
Wechseln der Senderbatterien
ACHTUNG: der ON/OFF (EIN/AUS) Schalter muss
beim Aufladen in der "OFF" Stellung stehen. Ein
jeweils geeignetes Ladegerät darf nur für Nickel-
Cadmium Akkus (Ni-Cd) oder Nickel-Metall-Hydrid
(NiMH) etwa 2x Art. Nr. 54010 oder ähnliche ver-
wendet werde. Bei anderen Batterietypen besteht
Explosionsgefahr mit Verletzungs- und
Beschädigungsrisiko. Versuchen Sie nie, Alkaline-
Batterien wieder aufzuladen!
Die Ausschläge des Lenkservos können synchron
nach beiden Richtungen auf einen Betrag von ca.
10~100% eingestellt werden.
Der Regler lässt sich um 300° drehen. Der Aus-
schlag wird größer, wenn der Regler nach rechts
gedreht wird und kleiner, wenn der Regler nach
links gedreht wird.
* Zum Öffnen des Batterieschachtes, die Lasche negativen (-), überprüfen und Batterien nochmals
des Batteriefachs zur Mitte drücken und den auf richtigen Sitz kontrollieren. Nur volle Batterien
Verschlussdeckel anheben. verwenden. Niemals unterschiedliche Batterie-
Achtung, die Akkus können herausfallen, wenn die oder Akkutypen oder Batterien mit
Abdeckung entfernt ist. Leuchtet die unterschiedlichem Ladezustand mischen.
Kontrollleuchte nicht, Kontakte, besonders die
drücken und
anheben
Regler Lenkeinschlag
Ladebuchse
Regler Lenkeinschlag
Polung der Ladebuchse
Ladebuchse
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Other manuals for Reflex Wheel II
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