Dana Mo213s10 Setup guide

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TEMAS

s.r.l. - Gallarate (Va)

Stam a: Febbraio 2001

(N.L. 7513)

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not been tested and submitted for a roval.

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Áer l'utilizzo di com onenti non originali o accessori

non collaudati ed a rovati.

Ènderungen ohne vorherige Anku

Èndingung vorbehalten. Es wird jede Verantwortung fu

Èr die Verwendung von Nichtoriginalteilen oder

nicht abgenommenem und genehmigtem Zubeho

Èr abgelehnt.

Los datos ueden ser modificados sin aviso revio. Se declina toda res onsabilidad en el caso de uso de com onentes no originales o

bien de accesorios no ensayados y a robados.

Le constructeur se re

Âserve le droit d'a orter des modifications a

Ása roduction, sans our cela e

Ãtre tenu d'en donner re

Âavis. Nous

Âclinons toute res onsabilite

Âour l'utilisation de ie

Áces non originales ou d'accessoires non teste

Âs et homologue

Âs.

INTRODUCTION ..........................................................5

AINTENANCE AND LUBRICANT

.Definition of view oints - Data late -

Maintenance oints ................................................................7

.Maintenance intervals - Adjustment and checks.......................8

.Conversion tables - Tightening torques....................................9

.Screw-locking, sealing and lubricating materials ....................10

NOTES ON SAFETY PRECAUTIONS ........................................13

CHECKING WEAR AND REPLACING THE BRAKING DISKS

.Disassembly the braking units ..............................................14

.Assembly the braking units...................................................22

STEERING CASE

.Removal ..............................................................................32

.Installation ...........................................................................36

U-JOINT

.Removal ..............................................................................40

.Installation ...........................................................................44

EPICYCLICAL REDUCTION GEAR

.Disassembly.........................................................................46

.Assembly .............................................................................54

STEERING CYLINDER

.Removal ..............................................................................60

.Installation ...........................................................................62

.Disassembly.........................................................................70

.Assembly .............................................................................74

DIFFERENTIAL UNIT

.Removal and disassembly ....................................................78

.Assembly and installation .....................................................86

CROWN WHEEL AND PINION

.Removal ..............................................................................94

.Adjusting and installation ......................................................98

HYDRAULIC DIFFERENTIAL UNIT

.Removal and disassembly .................................................. 108

.Assembly and installation ................................................... 118

SERVICE BRAKE

.Adjusting ........................................................................... 124

LI ITED SLIP (45%) DIFFERENTIAL

.Removal and disassembly .................................................. 126

.Assembly and installation ................................................... 130

SPECIAL TOOLS .................................................................... 132

INDEX - INDICE - INHALTSVERZEICHNIS - INDICE - INDEX

INTRODUZIONE .......................................................5

ANUTENZIONE E LUBRIFICANTI

.Definizione viste - Targa matricola -

Punti di manutenzione ............................................................7

.Intervalli di manutenzione - Registrazione e controlli ................8

.Tabelle di conversione - Co ie di serraggio ...........................9

.Materiali er bloccaggio viti, tenuta e lubrificazione................10

NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA ......................................13

CONTROLLO USURA E SOSTITUZIONE DISCHI FRENO

.Smontaggio gru i di frenatura.............................................14

.Assemblaggio dei gru i di frenatura ....................................22

SCATOLA SNODO

.Rimozione............................................................................32

.Installazione.........................................................................36

DOPPIO GIUNTO CARDANICO

.Rimozione............................................................................40

.Installazione.........................................................................44

RIDUTTORE EPICICLOIDALE

.Smontaggio..........................................................................46

.Assemblaggio ......................................................................54

ITA

CILINDRO DI STERZATURA

.Rimozione............................................................................60

.Installazione.........................................................................62

.Smontaggio..........................................................................70

.Assemblaggio ......................................................................74

GRUPPO DIFFERENZIALE

.Rimozione e smontaggio.......................................................78

.Assemblaggio e installazione ................................................86

PIGNONE CONICO

.Rimozione............................................................................94

.Registrazione ed installazione...............................................98

DIFFERENZIALE A CO ANDO IDRAULICO

.Rimozione e smontaggio..................................................... 108

.Assemblaggio ed installazione ............................................ 118

FRENO DI SERVIZIO

.Registrazione ..................................................................... 124

DIFFERENZIALE A SLITTA ENTO LI ITATO (45%)

.Rimozione e smontaggio..................................................... 126

.Assemblaggio ed installazione ............................................ 130

ATTREZZI SPECIALI............................................................... 132

VORAUSSETZUNG .................................................5

WARTUNG UND SCH IERSTOFFE

.Definition der Ansichten - Kennummernschild -

Wartungsstellen .....................................................................7

.Wartungsintervalle - Einstellungen und Kontrollen....................8

.Umrechnungstabellen - Anziehdrehmomente ...........................9

.Material zur Blockierung von Schrauben und

Èr Dichtungen und Schmiermittel .........................................10

BE ERKUNGEN ZUR SICHERHEIT...........................................13

VERSCHLEISS KONTROLLIEREN UND BRE SSCHEIBEN

AUSWECHSELN

.Bremsaggregate abmontieren ...............................................14

.Bremsaggregate montieren ...................................................22

GELENKGEHA

ÈUSE

.Abmontieren ........................................................................32

.Montieren ............................................................................36

DOPPELGELENKWELLE

.Abmontieren ........................................................................40

.Montieren ............................................................................44

PLANETENGETRIEBE

.Abmontieren ........................................................................46

.Montieren ............................................................................54

LENKZYLINDER

.Abmontieren ........................................................................60

.Montieren.............................................................................62

.Abmontieren ........................................................................70

.Montieren.............................................................................74

DIFFERENTIALAGGREGAT

.Abmontieren ........................................................................78

.Assemblaggio e installazione ................................................86

KEGELRAD

.Abmontieren ........................................................................94

.Installieren und einstellen .....................................................98

DIFFERENTIAL IT HYDRAULISCHER STEUERUNG

.Abmontieren ...................................................................... 108

.Montieren........................................................................... 118

HILFSBRE S

.Einstellen........................................................................... 124

DIFFERENTIAL IT BEGRENZTE GLEITVER O

ÈGEN (45%)

.Abmontieren ...................................................................... 126

.Montieren........................................................................... 130

SONDERWERZZEUGE ............................................................ 132

INDEX - INDICE - INHALTSVERZEICHNIS - INDICE - INDEX

PROLOGO................................................................ 5

ANTENI IENTO Y LUBRICANTES

.Definicion vistas - Matricula -

Puntos de manutencion.......................................................... 7

.Intervalos de manutencio

Án - Ajuste y controles ........................ 8

.Tablas de conversion - Pares de torsion.................................. 9

.Materiales ara el bloqueo, estanqueidad y lubricacion ......... 10

NOR AS CONCERNIENTES A LA SEGURIDAD ....................... 13

CONTROL DEL DESGASTE Y SUSTITUCION DE LOS

DISCOS DEL FRENO

.Montaje de los gru os de frenado......................................... 14

.Desmontaje de los gru os de frenado................................... 22

CAJA DESVIO

.Remocion ............................................................................ 32

.Instalacion ........................................................................... 36

DOBLE JUNTO CARDANICO

.Remocion ............................................................................ 40

.Instalacion ........................................................................... 44

REDUCTOR EPICICLOIDAL

.Desmontaje ......................................................................... 46

.Montaje ............................................................................... 54

CILINDRO DE DESVIO

.Remocion ............................................................................ 60

.Instalacion ........................................................................... 62

.Desmontaje ......................................................................... 70

.Montaje ............................................................................... 74

GRUPO DIFERENCIAL

.Remocion y desmontaje ....................................................... 78

.Montaje e instalacion ........................................................... 86

PINON CONICO

.Remocion ............................................................................ 94

.Registracion y installacion .................................................... 98

DIFERENCIAL A ANDO HIDRAULICO

.Remocion y desmontaje ..................................................... 108

.Montaje e instalacion ......................................................... 118

FRENO DE SERVICIO

.Registracion ...................................................................... 124

DIFERENCIAL A

DESLIZA IENTO LI ITADO (45%)

.Remocion y desmontaje ..................................................... 126

.Montaje e instalacion ......................................................... 130

HERRA IENTAS ESPECIALES............................................... 132

INTRODUCTION ....................................................... 5

ENTRETIEN ET LUBRIFIANTS

.De

Âfinition vues - Plaque d'immatriculation -

Points d'entretien................................................................... 7

.Intervalle de service - Reglages et controles............................ 8

.Tableaux de conversion - cou les de serrage.......................... 9

.Mate

Âriaux our le blocage vis, e

Âtanche

Âite

Âet lubrification........ 10

NOTES EN ATIERE DE SECURITE......................................... 13

CONTROLE D'USURE ET SUBSTITUTION DES

DISQUES DE FREINAGE

.Desassemblage des grou es de freinage .............................. 14

.Assemblage des grou es de freinage ................................... 22

BOITIER JOINT A ROTULE

.De ose................................................................................ 32

.Installation........................................................................... 36

DOUBLE JOINT DE CARDAN

.De ose................................................................................ 40

.Installation........................................................................... 44

REDUCTEUR EPICYCLOIDAL

.Desassemblage ................................................................... 46

.Assemblage......................................................................... 54

CYLINDRE DE DIRECTION

.De ose................................................................................ 60

.Installation........................................................................... 62

.Desassemblage ................................................................... 70

.Assemblage......................................................................... 74

GROUPE DIFFERENTIEL

.De ose et demontage .......................................................... 78

.Assemblage et installation.................................................... 86

PIGNON CONIQUE

.De ose................................................................................ 94

.Installation et reglage........................................................... 98

DIFFERENTIEL A CO ANDE HYDRAULIQUE

.De ose et demontage ........................................................ 108

.Assemblage et installation.................................................. 118

FREIN DE SERVICE

.Reglage............................................................................. 124

DIFFERENTIEL A GLISSE ENT LI ITE (45%)

.De ose et demontage ........................................................ 126

.Assemblage et installation.................................................. 130

OUTILS SPECIAL ................................................................... 132

ESP

Il rendimento e la continuita

Ádegli organi meccanici

di endono oltre che da una costante e corretta

manutenzione, anche dal tem estivo intervento,

nell'eventualita

Ádi guasti o anomalie.

Nel ro orre questo manuale si e

Áconsiderata l'i otesi di una

revisione generale del gru o ma e

Áil meccanico a valutare la

necessita

Ádi montare solo i singoli com onenti nel caso di

ri arazione. Il manuale e

Áuna guida ra ida e sicura che

consente interventi recisi, tramite le fotografie ed i disegni

ros ettici che illustrano le varie fasi delle o erazioni. Di

seguito sono ri ortate tutte quelle informazioni ed avvertenze

necessarie al corretto disassemblaggio, alle relative verifiche

ed all'assemblaggio dei singoli com onenti. Per la rimozione

del onte differenziale dal veicolo, e

Ánecessario consultare i

manuali forniti dal costruttore del veicolo. Nel descrivere le

o erazioni seguenti, si resu one che il onte sia gia

Ástato

rimosso dal veicolo.

I PORTANTE: In tutte le o erazioni, e

Áconsigliabile usare

attrezzature idonee quali cavalletti o banchi di sostegno,

martelli in lastica o rame, leve a ro riate estrattori e chiavi

s ecifiche, al fine di facilitare il lavoro salvaguardando nel

contem o le su erfici lavorate e la sicurezza degli o eratori.

Prima di rocedere al disassemblaggio delle arti e scaricare

l'olio, e

Áo ortuno eseguire un'accurata ulizia del onte,

as ortando incrostazioni ed accumuli di grasso.

PRE ESSA: Tutti gli organi meccanici smontati, devono

essere accuratamente uliti con rodotti a ro riati, quindi

ri ristinati o sostituiti nel caso resentino danni, usura,

incrinature, gri aggi, ecc. In articolare, verificare l'integrita

di tutte quelle arti in movimento (cuscinetti, ingranaggi, co ia

conica, alberi) e di tenuta (anelli OR, araolio), soggette a

maggiori sollecitazioni ed usura. E

Áconsigliabile, comunque, la

sostituzione degli organi di tenuta ogni qualvolta si roceda alla

revisione o ri arazione dei com onenti. Al momento del

montaggio, gli anelli di tenuta devono essere lubrificati sui

bordi di tenuta. Nel caso della co ia conica, la sostituzione di

uno dei suoi ingranaggi com orta anche la sostituzione

dell'altro. In fase di montaggio sono da ris ettare scru olosa-

mente i giochi, i recarichi e le co ie rescritte.

VALIDITA

Á:Il manuale fornisce le validita

Ádei gru i sotto forma

di matricola. Al fine di una corretta inter retazione, le validita

sono indicate come:

= fino alla matricola

= dalla matricola

Se non sono indicate validita

Á, le o erazioni di smontaggio ed

assemblaggio sono comuni a tutte le versioni.

ANUTENZIONE E RIPARAZIONE: Al fine di facilitare

interventi sui gru i onte differenziali e cambi di velocita

Ála

SPICER CLARK-HURTH, ha ritenuto o ortuno com ilare

queste istruzioni di manutenzione e ri arazione. I disegni delle

attrezzature s ecifiche eventualmente necessarie er l'esecu-

zione di interventi di manutenzione e ri arazione ossono

essere acquistati direttamente resso il costruttore; i ricambi

ossono essere ordinati tramite il costruttore della macchina o

direttamente resso la DANA ITALIA S. .A..

Die Leistung und Lebensdauer der mechanischen

Teile ha

Èngt nicht nur von einer sta

Èndigen und

richtig durchgefu

Èhrten Wartung sondern auch von

einem sofortigen Eingriff im Sto

Èrungsfall ab. Um dieses

Handbuch zu erstellen sind wir von einer allgemeinen U

Èber-

Èfung der Einheit ausgegangen, doch entscheidet der

Mechaniker ob die einzelnen Teile bei Re araturen montiert

werden mu

Èssen oder nicht. Das Handbuch ist schnell und

einfach nachzuschlagen und ermo

Èglicht es anhand der Abbild-

ungen und der Zeichnungen, die die verschiedenen Vorga

Ènge

darstellen, gezielt einzugreifen. Nachstehend sind alle Infor-

mationen und Hinweise aufgefu

Èhrt, die zur Zerlegung, Pru

Èfung

und Montage der Einzelteile no

Ètig sind. Um die Differentia-

lachse des Fahrzeugs abzumontieren, lesen Sie bitte die

Anweisungen in den Handbu

Èchern des Fahrzeugherstellers.

Die nachstehenden Beschreibungen gehen davon aus, daû die

Fahrzeugachse schon abmontiert worden ist.

WICHTIG: Um die Arbeit zu erleichtern und gleichzeitig die

verarbeiteten Fla

Èchen zu schu

Ètzen und die Sicherheit der

Arbeiter zu gewa

Èhrleisten, em fehlen wir geeignete Werk-

zeuge wie Bo

Ècke, Tisch, Gummi- oder Ku ferhammer, geeig-

nete Abzieher und Schlu

Èssel zu verwenden.

Bevor mit der Zerlegung der Teile begonnen und das O

Èl

abgelassen wird, muû die Achse sorgfa

Èltig gereinigt und

Verkrustungen und Fettablagen abgetragen werden.

VORAUSSETZUNG: Alle abmontierten mechanischen Teile

Èssen sorgfa

Èltig mit geeigneten Reinigungsmitteln gereinigt

oder, wenn bescha

Èdigt, verschleiût, gerissen, festgefressen

usw. ausgewechselt werden. Insbesondere muû der einwand-

freie Zustand aller beweglichen Teile (Lager, Zahnra

Èder,

Kegelrad aare, Wellen) und der Dichtungen (O-Ringe, O

Èlab-

dichtungen), die am meisten beans rucht werden und ver-

schleiûen, kontrolliert werden. Wir em fehlen auf jeden Fall die

Abdichtungselemente immer auszuwechseln, wenn eine U

Èber-

holung oder eine Re aratur der Teile vorgenommen wird. Bei

ITA

The efficiency and continued o eration of mechan-

ical units de end on constant, correct maintenance

and also on efficient re air work, should there be a

break-down or malfunction. The instructions contained in this

manual have been based on a com lete overhaul of the unit.

However, it is u to the mechanic to decide whether or not it is

necessary to assemble only individual com onents, when

artial re air work is needed. The manual rovides a quick

and sure guide which, with the use of hotogra hs and

diagrams illustrating the various hases of the o erations,

allows accurate work to be erformed.

All the information needed for correct disassembly, checks and

assembly of each individual com onent is set out below. In

order to remove the differential unit from the vehicle, the

manuals rovided by the vehicle manufacturer should be

consulted. In describing the following o erations it is resumed

that the unit has already been removed from the vehicle.

I PORTANT: In order to facilitate work and rotect both

working surfaces and o erators, it is advisable to use ro er

equi ment such as: trestles or su orting benches, lastic or

co er hammers, a ro riate levers, ullers and s ecific

s anners or wrenches.

Before going on to disassemble the arts and drain the oil, it is

best to thoroughly clean the unit, removing any encrusted or

accumulated grease.

INTRODUCTORY RE ARKS: All the disassembled mechan-

ical units should be thoroughly cleaned with a ro riate

roducts and restored or re laced if damage, wear, cracking or

seizing have occurred.

In articular, thoroughly check the condition of all moving arts

(bearings, gears, crown wheel and inion, shafts) and sealing

arts (O-rings, oil shields) which are subject to major stress and

wear. In any case, it is advisable to re lace the seals every time

a com onent is overhauled or re aired. During assembly, the

sealing rings must be lubricated on the sealing edge. In the

case of the crown wheel and inion, re lacement of one

com onent requires the re lacement of the other one. During

assembly, the rescribed re-loading, backlash and torque of

arts must be maintained.

CLASSIFICATION: This manual classifies units according to

art numbers. For a correct inter retation, classification is

indicated as follows:

= u to the art number

= from the art number on

When no classification is given, disassembly and assembly

o erations are the same for all versions.

SPECIFIC EQUIP ENT AND SPARE PARTS: The drawings of

all s ecific tools required for maintenance and re air work can

be found at the end of this manual ; s are arts may be ordered

either from the vehicle manufacturer or directly from the

Service Centers or Authorised Distributors of DANA ITALIA

S. .A..

INTRODUCTION - INTRODUZIONE - VORAUSSETZUNG - PROLOGO - INTRODUCTION

der Montage mu

Èssen die Ra

Ènder der Dichtringe geschmiert

werden. Wenn beim Kegelrad aar ein Zahnrad ausgewechselt

werden muû, muû auch das andere Zahnrad ausgewechselt

werden. Bei der Montage mu

Èssen die vorgeschriebenen

S iele, Vors annungen und Drehmomente strengstens ein-

gehalten werden.

ÈLTIGKEIT: Das Handbuch gibt an zu welchen Kennummern

die Einheiten geho

Èren. Der Einfachheit halber sind die

Angeho

Èrigkeiten folgendermaûen aufgefu

Èhrt:

= bis Kennummer

= ab Kennummer

Wenn keine Angeho

Èrigkeit angegeben ist, verstehen sich die

Arbeiten zur Zerlegung und Montage fu

Èr alle Ausfu

Èhrungen

Èltig.

SPEZIFISCHE WERKZEUGE UND ERSATZTEILE: die Zeich-

nungen der fu

Èr Wartungsarbeiten erforderlichen s ezifischen

Werkzeuge, sind am Ende des Handbuchs aufgefu

Èhrt; Ersatz-

teile ko

Ènnen beim Fahrzeughersteller oder direkt bei der

Kundendienststelle oder bei einem zugelassenen Ha

Èndler der

DANA ITALIA S. .A. bezogen werden.

El rendimiento y la duracio

Ândeloso

Ârganos

meca

Ânicos de ende, adema

Âs que del constante y

correcto mantenimiento, tambie

Ân de la interven-

cio

Ân inmediata en caso de averõ

Âas o anomalõ

Âas.

Al ro oner este manual, ha sido considerada la su osicio

Ânde

una revisio

Ân general del gru o, ero es el meca

Ânico quien tiene

que valorar la necesidad de montar cada uno de los

com onentes en caso de re aracio

Ân. El manual es una guõ

Âa

Âida y segura que ermite intervenciones recisas or medio

de fotografõ

Âas y de lanos que muestran las distintas fases de

las o eraciones. A continuacio

Ân figuran todas las informacio-

nes y advertencias necesarias ara ejecutar un montaje

correcto, ara las com robaciones y el montaje de cada uno

de los com onentes. Para remover el uente diferencial del

vehõ

Âculo hay que consultar los manuales de los fabricantes del

vehõ

Âculo. En la descri cio

Ân de las o eraciones siguientes se

su one que el uente ya ha sido sacado del vahõ

Âculo.

I PORTANTE: Para facilitar el trabajo salvaguardando al

mismo tiem o las su erficies mecanizadas y la seguridad de

los o eradores, se aconseja que se usen equi os y herra-

mientas adecuados como caballetes y bancos de so orte,

martillos de la

Âstico o de cobre, alancas adecuadas,

extractores y llaves es ecõ

Âficas.

Antes de desmontar las artes y descargar el aceite, es

conveniente que se haga una lim ieza minuciosa del uente

sacando las incrustaciones y acumulaciones de grasa.

INTRODUCCION: Todos los o

Ârganos meca

Ânicos desmontados

tienen que ser lim iados minuciosamente con roductos

adecuados y restaurados o sustituidos en el caso de que

resenten dan

Äos, desgaste, rajaduras, agarrotamientos, etc.

En articular, com robar la integridad de todas las artes en

movimiento (cojinetes, engranajes, ar co

Ânico, ejes) y de

estanqueidad (anillos OR, detenedor de aceite) sujetas a

mayores solicitaciones y desgaste.

Se aconseja, de todas formas, que se sustituyan los o

Ârganos

de estanqueidad cada vez que se ejecute la revisio

Âno

re aracio

Ân de los com onentes.

Al volver a montar, los segmentos de com resio

Ân tienen que

estar lubricados en los bordes de estanqueidad. En el caso del

ar co

Ânico, la sustitucio

Ân de uno de sus engranajes com orta

tambie

Ân la sustitucio

Ân del otro. Al montar hay que tener en

cuenta escru ulosamente los juegos, las recargas y los ares

descri tos.

VALIDEZ: El manual suministra la validez de los gru os en

forma de matrõ

Âcula. Para oder tener una inter retacio

Ân

correcta, la validez esta

Âindicada:

= hasta la matrõ

Âcula

= desde la matrõ

Âcula en adelante

Si no ha sido indicada validez, las o eracio

Ân de desmontaje y

montaje son comunes a todas las versiones.

HERRA IENTAS ESPECIFICAS Y RECA BIOS: Los lanos

de las herramientas es ecificas necesarias ara la ejecucio

Ân

de las intervenciones de mantenimiento figuran al final del

manual; los recambios se ueden edir al fabricante de la

Âquina o directamente al Service Center o a Distribuidores

autorizados de DANA ITALIA S. .A..

ESP

Le rendement et la continuite

Âdes organes me

Âca-

niques de

Âendent, non seulement d'une mainte-

nance correcte et constante, mais e

Âgalement de la

ra idite

Âd'intervention en cas de annes ou d'anomalies. En

vous ro osant ce manuel, on envisage l'hy othe

Áse d'une

Âvision ge

Âne

Ârale du grou e, mais c'est au me

Âcanicien

d'e

Âvaluer la ne

Âcessite

Âde monter ou non chacun des

com osants en cas de re

Âaration. Le manuel est un guide

ra ide et su

Ãr consentant des interventions re

Âcises, au travers

de hotogra hies et de dessins ros ectifs qui illustrent les

diffe

Ârentes hases des o e

Ârations. Ensuite, sont re orte

Âes

toutes les informations et re

Âcautions ne

Âcessaires our un

Âmontage correct et les ve

Ârifications et assemblage de

chaque com osant. En ce qui concerne le de

Âlacement du

ont d'e

Âtai du ve

Âhicule, il est ne

Âcessaire consulter les manuels

fournis ar le constructeur du ve

Âhicule. En de

Âcrivant les

o e

Ârations suivantes, on re

Âsume que le ont ait de

Âja

Áe

Âte

enleve

Âdu ve

Âhicule.

I PORTANT: Pour faciliter le travail en sauvegardant en

Ãme tem s les surfaces usine

Âes et la se

Âcurite

Âdes o e

Âra-

teurs, il est re

Âconise

Âd'utiliser des installations a ro rie

Âes

telles que des e

Âtais ou banc de su ort, maillets en lastique

ou cuivre, leviers a ro rie

Âs, extracteurs et cle

Âss e

Âcifiques.

Avant de roce

Âder au de

Âmontage des arties et vidanger

l'huile, il vaut mieux nettoyer soigneusement le ont, en

enlevant incrustations et blocs de gras.

PRELI INAIRE: Tous les organes me

Âcaniques de

Âmonte

Âs

doivent e

Ãtre soigneusement nettoye

Âsa

Ál'aide de roduits

a ro rie

Âsetre

Âare

Âs ou rem lace

Âs dans le cas ou

Áils seraient

abõ

Ãme

Âs, use

Âs, fe

Ãle

Âs, gri e

Âs, etc. Ve

Ârifier, l'inte

Âgrite

Â,en

articulier, de toutes les arties en mouvement ( aliers,

engrenages, cou le conique, arbres) et l'e

Âtanche

Âite

Âdes

bagues (bagues OR, arahuile), qui sont sujettes a

Álus de

sollicitations et a

Ál'usure. Il est re

Âconise

Â, de toute facËon, de

substituer les organes d'e

Âtanche

Âite

Â, chaque fois que l'on

effectue une re

Âvision ou une re

Âaration des com osants. Au

moment du montage, les bagues d'e

Âtanche

Âite

Âdoivent e

Ãtre

lubrifie

Âes sur les bords e

Âtanches. Dans le cas du cou le

conique, la substitution de l'un de ses engrenages com orte

Âgalement la substitution de l'autre. En hase de montage, il

faut res ecter scru uleusement les jeux, les re

Âcharges et les

cou les rescrits.

VALIDITE: Le manuel fournit la validite

Âdes grou es sous

forme de matricule. Pour une meilleure inter re

Âtation, les

validite

Âs sont indique

Âes comme:

= jusqu'a

Ál'immatriculation

Áartir de l'immatriculation et a re

Ás

Si les validite

Âs ne sont as indique

Âes, les o e

Ârations de

Âmontage et d'assemblage sont areilles dans toutes les

versions.

INSTALLATIONS SPECIFIQUES ET PIECES DETACHEES:

Les dessins des installations s e

Âcifiques ne

Âcessaires our

effectuer des interventions d'entretien sont re orte

Âes a

Ála fin du

manuel, les ie

Áces de

Âtache

Âes euvent e

Ãtre commande

Âes au

constructeur de la machine ou directement aux Centres de

Services, ou Distributeurs agre

Âe

Âs de la Socie

Âte

ÂDANA ITALIA

S. .A..

INTRODUCTION - INTRODUZIONE - VORAUSSETZUNG - PROLOGO - INTRODUCTION

AINTENANCE AND LUBRICANT - ANUTENZIONE E LUBRIFICANTI - WARTUNG UND SCH IERSTOFFE

ANTENI IENTO Y LUBRICANTES - ENTRETIEN ET LUBRIFIANTS

DEFINITION OF VIEWPOINTS - DEFINIZIONE VISTE - DEFINITION DER ANSICHTEN - DEFINICION VISTAS - DE

ÂFINITION VUES

DATA PLATE - TARGA ATRICOLA - KENNU ERNSCHILD - ATRICULA - PLAQUE D'I ATRICULATION

Type and model unit - modification index

Tipo e modello gruppo - indice di modifica

Typ und odelleles Antriebes - A

Ènderungsverzeichnis

Tipo y modelo grupo - indice de modificacion

Type et mode

Âle de ensemble - tableau des modifications

Serial number

Numero di serie

Seriennummer

Âmero de serie

Numero de serie

Lubricant

Lubrificante

Schmieroel

Lubricante

Lubrificant

AINTENANCE POINTS - PUNTI DI ANUTENZIONE - WARTUNGSSTELLEN - PUNTOS DE ANUTENCION - POINTS D'ENTRETIEN

D1240218

MFG. BY CLARK-HURTH COMPONENTS S.P.A.

38062 Arco (Trento)

MADE IN ITALY

D1240011

D1240219

213

Oil filling plug - Tappo di carico

Einfu

Èllstopfen - Tapon de carga

Bouchon de ravitaillement

Oil draining plug - Tappo di scarico

Ablasstopfen - Tapon de descarga

Bouchon de vidange

Check level plug - Tappo controllo livello

Stopfen zur O

Èlpegelkontrolle -

Tapon de contrl de nivel - Jauge de niveau

Grease nipples - Ingrassatori

Schmierer - Engrasadores

Graisseurs

LEFT SIDE

LATO SINISTRO

LINKE SEITE

LADO IZQUIERDO

COTE GAUCHE

RIGHT SIDE

LATO DESTRO

RECHTE SEITE

LADO DERECHO

COTE DROITE

OPERATION - OPERAZIONE -

ARBEITSVORGANG -

OPERACION - OPERATION

FREQUENCY - PERIODICITA

- ZEITABSTAND -

FRECUENCIA - PERIODICITE

LUBRICANTS - LUBRIFICANTI - SCH IERSTOFFE -

LUBRICANTES - LUBRIFIANTS

Check levels:

Controllo livelli:

Èlstandkontrolle:

Control niveles:

Contro

Ãle niveaux:

Differential

Differenziale

Im differential

Diferencial

Differentiel

monthly

mensile

monatlich

cada mes

mensuel

SAE85W90 (API GL4 - MIL L-2105)

With additives for oil-bath brakes

Con additivi er freni a bagno d'olio

Mit Zusatzmittel fu

Èr Bremsen in O

Èlbad

Con aditivos ara frenos de ban

Äo de aceite

Avec adjuvants our freins en bain d'huile

SAE85W90 (API GL5 - MIL 2105-B)

With additives for oil-bath brakes, for units re-

senting hy oid crown wheel and inion and /or

self-locking differential gear

Per esecuzioni con co ia conica i oide e/o con

differenziale autobloccante, con additivi er freni

a bagno d'olio

Bei Ausfu

Èhrungen mit Kegel- und Tellerad aar

und/oder Selbsts errdifferential, mit Zusatzmit-

teln fu

Èr Bremsen in O

Èlbad

Para ejecuciones con ar co

Ânico hi oide y/o con

diferencial autobloqueante con aditivos ara fre-

nos de ban

Äo de aceite.

Pour exe

Âcutions avec cou le conique hy oõ

Ède et/

ou diffe

Ârentiel autobloquant, avec adjuvants our

freins en bain d'huile

Planetary reduction

Riduzione e icicloidale

Planetengetrieb

Reduccio

Ân e icicloidal

Reduction e icycloidale

every 200 hours

ogni 200 ore

alle 200 Std.

cada 200 horas

toutes les 200 heures

Oil change:

Cambio olio:

Èlwechsel:

Cambio aceite:

Vidange huile:

Differential

Differenziale

Im differential

Diferencial

Differentiel

every 800 hours

]

ogni 800 ore

alle 800 Std.

cada 800 horas

toutes les 800 heures

Planetary reduction

Riduzione e icicloidale

Planetengetrieb

Reduccio

Ân e icicloidal

Reduction e icycloidale

every 1000 hours

]

ogni 1000 ore

alle 1000 Std.

cada 1000 horas

toutes les 1000 heures

Self-locking differential gear

Differenziale autobloccante

Selbsts errdifferential

Diferencial autobloqueante

Differentiel autobloquant

every 700 hours

ogni 700 ore

alle 700 Std.

cada 700 horas

toutes les 700 heures

]

Initially after 100 working hours - Inizialmente do o 100 ore di lavoro - Erstmals nach 100 Betriebstunden - Al rinci io, des ue

Âs de 100 horas

de trabajo - Initialement a re

Ás 100 heures de travail

rWhen it starts sounding noisy - Anche ai rimi cenni di rumorosita

Á- Auch falls ungewo

Èhnliche Gera

Èusche zu bemerken sind - Tambie

Ân al rimer

indicio de ruido - Me

Ãme aux remiers signaux de bruit

OPERATION - OPERAZIONE -

ARBEITSVORGANG -

OPERACION - OPERATION

E BER - ORGANO -

ELE ENT -

ORGANO - ORGANE

FREQUENCY - PERIODICITA

Á-

ZEITABSTAND -

FRECUENCIA - PERIODICITE

LUBRICANTS - LUBRIFICANTI -

SCH IERSTOFFE -

LUBRICANTES - LUBRIFIANTS

Greasing

Ingrassaggio

Schmieren

Engrase

Graissage

Articulations

Snodi

Gelenk

Âtula

Articulations

al montaggio NLGI 3 EP

(ASTM D217: 220 - 250)

UNIT - GRUPPO -

AGGREGAT -

GRUPO - GROUPE

OPERATION - OPERAZIONE

ARBEITSVORGANG -

OPERACION - OPERATION

FREQUENCY - PERIODICITA

Á-

ZEITABSTAND -

FRECUENCIA - PERIODICITE

SERVICE BRAKE CIRCUIT - CIRCUITO CO ANDO FRENI -

BRE SKREISLAUF - CIRCUITO ANDOS FRENOS -

CIRCUIT DE CO ANDE DES FREINS

Negative brake

Freno negativo

Feders eicherbremse

Freno negativo

Frein ne

Âgatif

Adjustment

Registrazione

Einstellen

Ajuste

Âglage

every 1000 hours

]

ogni 1000 ore

alle 1000 Std.

cada 1000 horas

toutes les 1000 hours

Only for mineral oil use e.g. ATF Dexron II. Make sure

that master cylinder seals are suitable for mineral oil.

Usare esclusivamente olio minerale ATF Dexron II. Ac-

certarsi che le guarnizioni del cilindro master siano

adatte a questo olio.

Nur mineralisches O

Èl verwenden, z.B.: ATF Dexron II.

Achtung: Dichtringe des Hau tbremszylinders mu

Ès-

sen fu

Èr dieses O

Èl geeignet sein.

Usar exclusivamente aceite mineral ATF Dexron II.

Asegurarse de que las juntas del cilindro rinci al

son adecuadas ara este aceite.

Utiliser exclusivement huile mine

Ârale ATF Dexron II.

Ârifier que les joints du maõ

Ãtre-cylindre, soien com a-

tibles avec cette huile.

Service brake

Freni di servizio

Hilfsbremse

Frenos de ejercicio

Freins de service

Adjustment

Registrazione

Einstellen

Ajuste

Âglage

every 500 hours

ogni 500 ore

alle 500 Std.

cada 500 horas

toutes les 500 hours

Wheel nuts

Dadi ruota

Radmuttern

Tuercas rueda

Ecrous de roue

Tightening

Serraggio -

Festziehen

A riete

Serrage

every 200 hours

ogni 200 ore

alle 200 Std.

cada 200 horas

toutes les 200 hours

]

Initially after 100 working hours - Inizialmente do o 100 ore di lavoro - Erstmals nach 100 Betriebstunden - Al rinci io, des ue

Âs de 100

horas de trabajo - Initialement a re

Ás 100 heures de travail

AINTENANCE INTERVALS - INTERVALLI DI ANUTENZIONE - WARTUNGSINTERVALLE - INTERVALOS DE ANUTENCIO

ÁN - INTERVALLE DE SERVICE

ADJUST ENT AND CHECKS - REGISTRAZIONE E CONTROLLI - EINSTELLUNGEN UND KONTROLLEN - AJUSTE Y CONTROLES - REGLAGES ET CONTROLES

Units of ressure - Unita

Ádi ressione - Druckeinheiten

Unidad de resio

Ân - Unite

Âs de ression:

1 Atm%1 bar%10

%14.4 P

Units of weight - Unita

Ádi eso - Gewichtseinheiten

Unidad de eso - Unite

Âs de oids

Units of torque - Unita

Ádi co ia - Drehmomenteinheiten

Unidad de ar - Unite

Âs de cou le

N daN kN kg lbs Nm daNm kNm kgm lb-in

1N 1 0,1 0,001 0,102 0,225 1Nm 1 0,1 0,001 0,102 8,854

1daN 10 1 0,01 1,02 2,25 1daNm 10 1 0,01 1,02 88,54

1kN 1000 100 1 102 225 1kNm 1000 100 1 102 8854

1kg 9,81 0,981 0,00981 1 2,205 1kgm 9,81 0,981 0,00981 1 86,8

1lb-in 0,1129 0,01129 0,0001129 0,01152 1

Unit - Unita

Ádi misura - Meûeinheiten - Unidad de medida - Unite

Âs de mesure: Nm

SIZE OF BOLT

ISURA VITE

SCHRAUBEN ASS

TA AN

ÄO TORNILLO

ESURE VIS

TYPE OF BOLT - TIPO VITE - GEWINDE - TIPO DE TORNILLO - TYPE DE VIS

8.8 10.9 12.9

Normali

+ Loctite 242 Normali

+ Loctite 270 Normali

+ Loctite 242 Normali

+ Loctite 270 Normali

+ Loctite 242 Normali

+ Loctite 270

M6 x 1 9,5-10,5 10,5-11,5 14,3-15,7 15,2-16,8 16,2-17,8 18,1-20,0

M8 x 1,25 23,8-26,2 25,6-28,4 34,2-37,8 36,7-40,5 39,0-43,0 43,7-48,3

M10 x 1,5 48-53 52-58 68-75 73-81 80-88 88-97

M12 x 1,75 82-91 90-100 116-128 126-139 139-153 152-168

M14 x 2 129-143 143-158 182-202 200-221 221-244 238-263

M16 x 2 200-221 219-242 283-312 309-341 337-373 371-410

M18 x 2,5 276-305 299-331 390-431 428-473 466-515 509-562

M20 x 2,5 390-431 428-473 553-611 603-667 660-730 722-798

M22 x 2,5 523-578 575-635 746-824 817-903 893-987 974-1076

M24 x 3 675-746 732-809 950-1050 1040-1150 1140-1260 1240-1370

M27 x 3 998-1103 1088-1202 1411-1559 1539-1701 1710-1890 1838-2032

M30 x 3,5 1378-1523 1473-1628 1914-2115 2085-2305 2280-2520 2494-2757

M8 x 1 25,7-28,3 27,5-30,5 36,2-39,8 40,0-44,0 42,8-47,2 47,5-52,5

M10 x 1,25 49,4-54,6 55,2-61,0 71,5-78,5 78,0-86,0 86,0-94,0 93,0-103,0

M12 x 1,25 90-100 98-109 128-142 139-154 152-168 166-184

M12 x 1,5 86-95 94-104 120-132 133-147 143-158 159-175

M14 x 1,5 143-158 157-173 200-222 219-242 238-263 261-289

M16 x 1,5 214-236 233-257 302-334 333-368 361-399 394-436

M18 x 1,5 312-345 342-378 442-489 485-536 527-583 580-641

M20 x 1,5 437-483 475-525 613-677 674-745 736-814 808-893

M22 x 1,5 581-642 637-704 822-908 903-998 998-1103 1078-1191

M24 x 2 741-819 808-893 1045-1155 1140-1260 1235-1365 1363-1507

M27 x 2 1083-1197 1178-1302 1520-1680 1672-1848 1834-2027 2000-2210

M30 x 2 1511-1670 1648-1822 2138-2363 2332-2577 2565-2835 2788-3082

CONVERSION TABLES - TABELLE DI CONVERSIONE - U RECHNUNGSTABELLEN

TABLAS DE CONVERSION - TABLEAUX DE CONVERSION

TIGHTENING TORQUES - COPPIE DI SERRAGGIO - ANZIEHDREH O ENTE

PARES DE TORSION - COUPLES DE SERRAGE

COARSE PITCH - PASSO GROSSO - GROûER

SCHRITT - PASO GRUESO - GROS PAS

FINE PITCH - PASSO FINE - KLEINER SCHRITT

PASO FINO - PAS FIN

1 - Locking, sealing and lubricating materials referred to in this manual are the same used in the sho -floor.

I materiali per il bloccaggio, tenuta e lubrificazione specifica indicati nel manuale, sono quelli usati in fabbrica.

Die Materialien zur Blockierung von Schrauben, fu

Èr Dichtungen und Schmiermittel, die im Handbuch aufgefu

Èhrt sind, sind

dieselben die auch vom Hersteller verwendet werden.

Los materiales para el bloqueo, estanqueidad y lubricacio

n especõ

fica indicados en el manual, son los que se usan en la fa

brica

Les mate

Âriaux de blocage, d'e

Âtanche

Âite

Âet de lubrification s e

Âcifie

Âs indique

Âs dans ce manuel sont ceux em loye

Âsa

Ál'usine.

2 - The table below gives an account of the ty ical a lications of each single material, in order to facilitate re lacement with similar

roducts marketed by different brand names with different trade marks.

Di questi materiali, vengono riportate le applicazioni tipiche che li distinguono, in modo da poterli sostituire con prodotti similari

commercializzati da altre marche e quindi con altre sigle.

Von diesen Materialien werden die ty ischen Anwendungen genannt, um sie mit a

Èhnlichen Materialien zu ersetzen, die unter

anderen Namen und Kennzeichnungen im Handel erha

Èltlich sind.

De estos materiales damos las aplicaciones tõ

picas que los distinguen, de manera que se puedan sustituir con productos similares

comercializados por otras marcas y por tanto con otras siglas.

De ces mate

Âriaux ne sont re orte

Âes que les a lications ty iques qui les distinguent de telle sorte qu'ils uissent e

Ãtre substitue

Âs

ar des roduits semblables se trouvant dans le commerce sous d'autres marques et ar conse

Âquent sous d'autres sigles.

DENO INATION

DENO INAZIONE

BEZEICHNUNG

DENO INACION

DENO INATION

APPLICATION - APPLICAZIONE - ANWENDUNG - APLICACION - APPLICATION

Loctite 242

Anaerobic roduct a t to revent the loosening of screws, nuts and lugs. Used for medium-strength loc-

king. Before using it, com letely remove any lubricant by using the s ecific activator.

Prodotto anaerobico adatto a prevenire l'allentamento di viti, dadi e tappi. sato per la frenatura a media re-

sistenza. Deve essere usato dopo aver asportato ogni traccia di lubrificante con l'attivatore specifico.

Anaerobes Produkt, um das Lockern von Schrauben, Muttern und Sto fen zu verhindern. Fu

Èr mittlere Wi-

derstandskra

Èfte geeignet. Darf erst aufgetragen werden, wenn die Fla

Èchen von Schmiermittel richtig sauber

sind. Dazu das ents rechende Produkt verwenden.

Producto anaero

bico apto para prevenir el aflojamiento de tornillos, tuerca y tapones. sado para el frenado

de media resistencia. Tiene que ser usado so

lo despue

s de haber quitado todo residuo de lubricante con el

activador especõ

fico.

Produit anare

Âobic servant a

Áre

Âvenir le rela

Ãchement des vis, e

Âcrous et bouchons. Utilise

Âour le freinage

demi re

Âsistant. Il doit e

Ãtre utilise

Âa re

Ás avoir enleve

Âtoute trace de lubrifiant a

Ál'aide d'un activeur s e

Âcial.

Loctite 243

The oleocom atible alternative to 242. Does not require the activation of lubricated surfaces.

Prodotto alternativo al 242 che, essendo oleocompatibile, non richiede l'attivazione di superfici lubrificate.

Alternatives Produkt zu Loctite 242. Da es o

Èlkom atibel ist mu

Èssen die geschmierten Fla

Èchen nicht aktiviert

werden.

Producto alternativo al 242 que, siendo oleocompatible, no requiere la activacio

n de superficies lubricadas.

Produit en alternance avec le 242 lequel e

Âtant ole

Âocom atible ne requiert aucune activation des surfaces

lubrifie

Âes.

Loctite 270

Anaerobic roduct for very-high strength locking of screws and nuts. Before using it, com letely remove any

lubricant by using the s ecific activator.

To remove arts, it may be necessary to heat them at 80ëC a rox.

Prodotto anaerobico adatto per la frenatura ad altissima resistenza di viti e dadi. Deve essere usato dopo aver

asportato ogni traccia di lubrificante con l'attivatore specifico.

La rimozione delle parti, puo

Árichiedere un riscaldamento a circa 80ëC.

Anaerobes Produkt fu

Èr hohe Widerstandskra

Èfte fu

Èr Schrauben und Muttern geeignet. Zuerst die Fla

Èche sorg-

Èltig aktivieren. Um die Fla

Èchen zu sa

Èubern, diese auf ca. 80ëC erwa

Èrmen.

Producto anaero

bico apto para el frenado de alta resistencia de tornillos y tuercas. tiene que ser usado de-

spue

s de haber quitado todo residuo de lubricante con el activador especõ

fico.

La remocio

n de las partes, puede requerir un calentamiento a unos 80ëC.

Produit anare

Âobic a te au freinage a

Átre

Ás haute re

Âsistance des vis et des e

Âcrous. Il doit e

Ãtre utilise

Âa re

Ás avoir

enleve

Âtoute trace de lubrifiant a

Ál'aide d'un activeur s e

Âcial.

Loctite 275

Anaerobic roduct suitable for high-strength locking and sealing of large threaded arts, bolts and stud bolts,

for i e sealing and for rotecting arts against tam ering; suitable for sealing cou ling surfaces with a max.

diametrical clearance of 0.25 mm.

Prodotto anaerobico adatto per la frenatura e sigillatura ad alta resistenza di parti filettate, bulloni e prigionieri

di grandi dimensioni, protezione antimanomissione e sigillatura di tubazioni; puo

Ásigillare accoppiamenti con

gioco diametrale massimo di 0,25 mm.

Anaerobes Produkt zum Bremsen und Siegeln von groûen Gewinden, Muttern und Stiftschrauben , sehr

widerstandsfa

Èhig, verschleierungsbesta

Èndig, und zum Siegeln von Rohrleitungen geeignet; kann Ku lun-

gen mit einer maximalen Lagerluft von 0,25 mm siegeln.

Producto anaerobico apto para el frenado y selladura a alta resistencia de tornillos, tuercas y prisioneros de

grandes dimensiones, protecion anti manomision y selladura de tubaciones ; puede sellar encolcados con

juego diametral.

Produit anae

Ârobie ada te

Âau freinage et au scellage a

Áhaute re

Âsistance des arties filete

Âes, boulons et ri-

sonniers de grandes dimensions, rotection anti-alte

Âration et scellage de tuyauteries; il eut sceller des ac-

cou lements ayant un jeu diame

Âtral maximal de 0,25 mm.

SCREW-LOCKING, SEALING AND LUBRICATING ATERIALS - ATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI, TENUTA E LUBRIFICAZIONE - ATERIAL ZUR

BLOCKIERUNG VON SCHRAUBEN UND FU

ÈR DICHTUNGEN UND SCH IER ITTEL - ATERIALES PARA EL BLOQUEO, ESTANQUEIDAD Y LUBRICACION -

ATE

ÂRIAUX POUR LE BLOCAGE VIS, E

ÂTANCHE

ÂITE

ÂET LUBRIFICATION

SCREW-LOCKING, SEALING AND LUBRICATING ATERIALS - ATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI, TENUTA E LUBRIFICAZIONE - ATERIAL ZUR

BLOCKIERUNG VON SCHRAUBEN UND FU

ÈR DICHTUNGEN UND SCH IER ITTEL - ATERIALES PARA EL BLOQUEO, ESTANQUEIDAD Y LUBRICACION -

ATE

ÂRIAUX POUR LE BLOCAGE VIS, E

ÂTANCHE

ÂITE

ÂET LUBRIFICATION

DENO INATION

DENO INAZIONE

BEZEICHNUNG

DENO INACION

DENO INATION

APPLICATION - APPLICAZIONE - ANWENDUNG - APLICACION - APPLICATION

Loctite 510

Anaerobic roduct for the hermetic sealing of flanged units and screw holes communicating with fluids. Can

seal clearances between flanges u to 0.2 mm.

Prodotto anaerobico adatto alla tenuta ermetica di fluidi tra assiemi flangiati e di viti a foro comunicante con i

fluidi. Puo

Ásigillare giochi tra le flange fino a 0,2 mm.

Anaerobes Produkt zur Abdichtung von Flu

Èssigkeiten an Flanschen und Schrauben mit Lo

Ècher, die mit Flu

Ès-

sigkeiten in Kontakt stehen. Kann ein S iel zwischen Flanschen bis 0,2 mm abdichten.

Producto anaero

bico apto para le estanqueidad de fluidos entre grupos bridados y de tornillos de orificio co-

municante con los fluidos. Puede sellar juegos entre las bridas hasta 0,2 mm.

Produit anare

Âobic a te a

Ála tenue e

Âtanche des fluides entre les ie

Áces a

Ábrides et des vis a

Átrou en contact

avec les fluides. Il eut sceller un jeu armi les flasques jusqu'a

Á0,2 mm.

Loctite 577

Quick anaerobic sealant for sealing threaded ortions of conical or cylindrical unions u to M80. Before using

it, remove any lubricant with the s ecific activator. After olymerisation, disassembly may result rather dif-

ficult, so heating may be necessary for larger diameters.

Prodotto anaerobico sigillante rapido per la tenuta di filettature di raccordi conici o cilindrici fino a M80.

Deve essere usato dopo aver asportato ogni traccia di lubrificante con l'attivatore specifico.

Dopo la polimerizzazione presenta una moderata difficolta

Ádi smontaggio per cui puo

Árichiedere, per i diametri

maggiori, un riscaldamento.

Anaerobes Produkt zum schnellen Siegeln und Abdichten von Kegel- oder Zylinderku lungen bis M80.

Darf erst aufgetragen werden, nachdem mit einem s ezifischen Wirkstoff jede S ur von Schmiermittel ab-

getragen worden ist.

Nach der Polymerisation ko

Ènnte das Abmontieren etwas schwierig sein weshalb gro

Èûere Durchmesser

zuerst erhitzt werden mu

Èssen.

Producto anaerobico sellante rapido para el estanqueido de tornillos de empalme conico o cilindrico hasta

M80. Debe de ser utilisado despues de haber quitado cada mancha de lubrificante con activador especifico.

Despues de la polimeracion presenta una moderada dificulta

Áde desmontaje por lo tanto puede necesitar, para

los diametros majores, un calientamiento.

Produit anae

Ârobie collage ra ide assurant l'e

Âtanche

Âite

Âdes filetages des raccords coniques ou cylindriques

jusqu'a

ÁM80. Il doit e

Ãtre utilise

Âa re

Ás qu'on ait enleve

Âtoute trace de lubrifiant a

Ál'aide d'un activeur s e

Âcial.

Une certaine difficulte

Âde de

Âmontage se re

Âsente a re

Ás la olyme

Ârisation, on eut donc avoir la ne

Âcessite

Âde

devoir chauffer re

Âalablement our de lus am les diame

Átres.

Loctite 638

Anaerobic adhesive for fast and high-strength gluing of cylindrical metal joints (hub on shaft). Can glue to-

gether arts with clearance ranging between 0.1 and 0.25 mm.

Adesivo anaerobico per l'incollaggio rapido ad alta resistenza di giunti cilindrici in metallo (mozzo su albero).

Puo

Áincollare particolari con gioco tra 0,1 e 0, 25 mm.

Anaerober Klebstoff fu

Èr groûe Widerstandskra

Èfte fu

Èr Zylinderku lungen aus Metall geeignet (Wellenna-

ben). Kann Einzelteil mit einem Radials iel zwischen 0,1 mm und 0,25 mm zusammenkleben.

Adhesivo anaero

bico para el encolado ra

pido de alta resistencia de juntas cilõ

ndricas de metal (cubo en el eje).

Puede encolar piezas con juego entre 0,1 mm y 0,25 mm.

Adhe

Âsif anae

Ârobic servant a

Áun collage ra ide et hautement re

Âsistant des joints cylindriques en me

Âtal

(moyeu sur l'arbre). Il eut servir a

Ácoller des ie

Áces avec un jeu allant de 0,1 a

Á0,25 mm.

Loctite 648

Anaerobic adhesive for fast and medium-strength gluing of cylindrical metal joints (hub on shaft). Can glue

together arts with radial clearance below 0.1 mm.

Adesivo anaerobico per l'incollaggio rapido a media resistenza di giunti cilindrici in metallo (mozzo su albero).

Puo

Áincollare particolari con gioco radiale inferiore a 0,1 mm.

Anaerober Klebstoff fu

Èr mittlere Widerstandskra

Èfte fu

Èr Zylinderku lungen aus Metall geeignet (Wellenna-

ben). Kann Einzelteil mit einem Radials iel von weniger als 0,1 mm zusammenkleben.

Adhesivo anaero

bico para encolado ra

pido de media resistencia juntas cilõ

ndricas de metal (cubo en el eje).

Puede encolar piezas con juego radial inferior a 0,1 mm.

Adhe

Âsif anae

Ârobic servant a

Áun collage ra ide moyennement re

Âsistant des joints cylindriques en me

Âtal

(moyeu sur l'arbre).

Il eut servir a

Ácoller des ie

Áces avec un jeu radial infe

Ârieur a

Á0,1 mm.

(AREXONS)

Re ositionable jointing

com ound for seals

Mastice per guarnizioni

riposizionabile

Klebstoff fu

Èr verstellbare

Dichtungen

Pasta para juntas

reposicionable

Mastic our garnitures a

remettre en lace

Solvent-based sealing com ound for elastic seals, drying through eva oration. Used for sealing the outer

diameter of sealing rings for rotating shafts with outer metal reinforcement.

Mastice sigillante per guarnizioni elastiche a base di solvente, essicante per evaporazione.

Viene utilizzato per la tenuta sul diamentro esterno di anelli di tenuta per alberi rotanti con armatura metallica

esterna.

Klebstoff fu

Èr Gummidichtung auf Lo

Èsemittelbasis, trocknet durch Verdam fung.

Wird am a

Èuûeren Durchmesser von Dichtungsringe bei rotierenden Wellen mit Metallmantel verwendet.

Pasta para juntas de sellado para juntas ela

sticas a base de disolvente, deshidratante por evaporacio

Se utiliza para la estanqueidad en el dia

metro externo de segmentos de compresio

n, para ejes giratorios con

armadura meta

lica exterior.

Mastic adhe

Âsif a

Ábase de solvants our garnitures e

Âlastiques, se

Âchant ar e

Âva oration.

Il sert garder e

Âtanche le diame

Átre exte

Ârieur des bagues d'e

Âtanche

Âite

Âdes arbres rotatifs ayant une arma-

ture me

Âtallique externe.

DENO INATION

DENO INAZIONE

BEZEICHNUNG

DENO INACION

DENO INATION

APPLICATION - APPLICAZIONE - ANWENDUNG - APLICACION - APPLICATION

Silicone

Silikon

Silicona

Silicone

Semi-fluid adhesive material used for sealing and filling and to rotect com onents from environmental and

hysical elements. Polymerises with non-corrosive dam ness.

Materiale adesivo semifluido usato per sigillatura, riempimenti e per la protezione di componenti dagli elementi

ambientali e fisici. Polimerizza con umidita

Ánon corrosiva.

Halbflu

Èssiger Klebstoff zum Befestigen, Fu

Èllen und zum Schutz von Bestandteilen vor a

Èuûeren Einwirkun-

gen. Polymerisiert durch nicht korrosive Feuchtigkeit

Material adhesivo semifluido usado para el sellado, llenado y para la proteccio

n de componentes de elemen-

tos ambientales y fõ

sicos. Polimeriza con humedad no corrosiva.

Produit adhe

Âsif semi-fluide utilise

Âour le scellage, rem lissage et rotection des e

Âle

Âments ambiants et hy-

siques. Polyme

Ârise a

Áune humidite

Ânon corrosive.

(TECNO LUBE/101)

Silicone-based grease

Grasso al silicone

Silikonfett

Grasa a la silicona

Graisse au silicone

Highly adhesive synthetic grease, with silicone com ounds added.

A lied to adjustment screws with hole communicating with oil-ty e fluids.

Used when frequent adjusting is required.

Grasso sintetico con elevato grado di adesivita

, additivato con composti siliconici.

Applicato su viti di registrazione a foro comunicante con fluidi di tipo oleoso.

sato quando si richiedono frequenti interventi di registrazione.

Synthetisches Fett mit hoher Haftfestigkeit, mit silikonhaltigen Stoffen legiert.

Wird auf Stellschrauben mit Loch, die mit o

Èlhaltigen Flu

Èssigkeiten in Kontakt stehen, angebracht.

Wird verwendet, wenn die Schraub o

Èfters eingestellt werden muû.

Grasa sinte

tica con elevado grado de adhesio

n, aditivada con componentes silico

nicos.

Aplicada en tornillos de ajuste de orificio comunicante con fluidos de tipo oleoso.

Se usa cuando se requieren frecuentes intervenciones de ajuste.

Graisse synthe

Âtique ayant un degre

Âd'adhe

Âsivite

Âe

Âleve

Â, adjuve

Âde com ose

Âs au silicone.

A lique

Âsur les vis de re

Âglage a

Átrou communiquant avec des fluides du ty e huileux.

Utilise

Âquand il y a besoin de re

Âglages fre

Âquents.

olikote

(DOW CORNING)

Lubricating com ound containing molybdenum disul hide, used to lubricate articulation ins and to revent

sticking and oxidation of arts that are not lubricated on a regular basis.

Composto lubrificante contenente bisolfuro di molibdeno, usato per la lubrificazione di perni snodo e per pre-

venire incollamenti ed ossidazioni di particolari non lubrificati in modo continuo.

Schmierstoff mit Molybida

Èndisulfid; wird zum Schmieren von Gelenkstiften und gegen Ankleben und Oxy-

dation von nicht dauergeschmierten Einzelteilen verwendet.

Compuesto lubricante que contiene bisulfuro de molibdeno, usado para la lubricacio

ndero

tulas y para pre-

venir encoladuras y oxidaciones de piezas no lubricadas de manera continua.

Com ose

Âlubrifiant contenant du bisulfure de molybde

Áne, utilise

Âour lubrifier les axes d'articulation et re

Â-

venir collages et oxydations des ie

Áces qui ne sont as continuellement lubrifie

Âes.

(Lithium-based) Grease

Grasso (al Litio)

(Lithium) Fett

Grasa (al Litio)

Graisse (au Lithium)

A lied to bearings, sliding arts and used to lubricate seals or arts during assembly

Applicato a cuscinetti, parti scorrevoli e per lubrificare guarnizioni o pezzi in fase di montaggio.

Wird auf Lager, Gleitteilen aufgetragen und zum Schmieren von Dichtungen oder von Teilen bei der Mon-

tage verwendet.

Aplicada a cojinetes, partes deslizables o para lubricar juntas o piezas en fase de montaje.

A lique

Âsur les aliers, arties coulissantes et our lubrifier les garnitures ou ie

Áces endant la hase de

montage.

SCREW-LOCKING, SEALING AND LUBRICATING ATERIALS - ATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI, TENUTA E LUBRIFICAZIONE - ATERIAL ZUR

BLOCKIERUNG VON SCHRAUBEN UND FU

ÈR DICHTUNGEN UND SCH IER ITTEL - ATERIALES PARA EL BLOQUEO, ESTANQUEIDAD Y LUBRICACION -

ATE

ÂRIAUX POUR LE BLOCAGE VIS, E

ÂTANCHE

ÂITE

ÂET LUBRIFICATION

NOTES ON SAFETY PRECAUTIONS - NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA - BEMERKUNGEN ZUR

SICHERHEIT - NORMAS CONCERNIENTES A LA SEGURIDAD - NOTES EN MATIERE DE SECURITE

1 - During all operations described in this manual, the

axle should be fastened onto a trestle, while the

other parts mentioned should rest on supporting

benches.

2 - When removing one of the arms, an anti-tilting safety trestle

should be placed under the other arm.

3 - When working on an arm that is fitted on the machine, make sure

that the supporting trestles are correctly positioned and that the

machine is locked lengthways.

- Do not admit any other person inside the work area; mark off the

area, hang warning signs and remove the ignition key from the

machine.

5 - Use only clean, quality tools; discard all worn, damaged, low-

quality or improvised wrenches and tools. Ensure that all

dynamometric wrenches have been checked and calibrated.

6 - Always wear gloves and non-slip rubber shoes when performing

repair work.

7 - Should you stain a surface with oil, remove marks straight away.

8 - Dispose of all lubricants, seals, rags and solvents once work has

been completed. Treat them as special waste and dispose of them

according to the relative law provisions obtaining in the country

where the axles are being overhauled.

9 - Make sure that only weak solvents are used for cleaning

purposes; avoid using turpentine, dilutants and toluol-, xylol-

based or similar solvents; use light solvents such as Kerosene,

mineral spirits or water-based, environment friendly solvents.

10 - For the sake of clarity, the parts that do not normally need to be

removed have not been reproduced in some of the diagrams.

11 - The terms RIGHT and LEFT in this manual refer to the position of

the operator facing the axle from the side opposite the drive.

12 - After repair work has been completed, accurately touch up any

coated part that may have been damaged.

1 - Le operazioni descritte sono riferite all'assale bloc-

cato su cavalletto ed alcuni particolari appoggiati su

un banco di lavoro.

2 - Quando si asporta un braccio dell'assale, sistemare sotto l'altro

braccio un cavalletto di sicurezza antiribaltamento.

3 - Se si opera su un'assale montato sulla macchina, assicurarsi di

aver sistemato dei cavalletti di sostentamento e di aver immobi-

lizzato longitudinalmente la macchina.

- Non permettere che persone estranee entrino nella zona di lavoro;

delimitare questa zona, appendere dei cartelli di avviso di lavori in

corso ed asportare le chiavi di avviamento della macchina.

5 - Usare solo ed esclusivamente attrezzi puliti e di buona qualita

Á;

scartare chiavi od attrezzi usurati o danneggiati, di bassa qualita

od improvvisati. Assicurarsi che le chiavi dinamometriche siano

state controllate e tarate.

6 - Durante le operazioni di riparazione, indossare sempre guanti e

scarpe antiscivolo.

7 - Pulire immediatamente le zone eventualmente imbrattate d'olio.

8 - I lubrificanti, le guarnizioni, gli eventuali stracci di pulizia ed i

solventi usati devono essere smaltiti come rifiuti speciali e

comunque secondo le normative vigenti nel Paese ove vengono

revisionati gli assali.

9 - Per la pulizia, usare solo solventi deboli escludendo categorica-

mente trielina, diluenti e solventi a base di toluolo, xilolo, ecc.;

usare solo solventi leggeri quali cherosene, ragie minerali o

solventi ecologici a base d'acqua.

10 - Per chiarezza di illustrazione ed esposizione, sulle figure di alcuni

gruppi mancano dei particolari che, normalmente, possono essere

lasciati montati. Rimuovere solo i particolari descritti.

11 - I termini DESTRA e SINISTRA usati nel manuale sono riferiti alla

persona che guarda l'assale dal lato opposto alla presa di moto.

12 - Al termine delle riparazioni, per evitare dannose ossidazioni,

ritoccare con cura le parti verniciate eventualmente danneggiate.

ITA

1 - Die beschriebenen Vorga

Ènge werden an der Achse

vorgenommen, wenn diese auf einem Bock blockiert

ist. Zur Bearbeitung der Einzelteile, werden diese

auf die Werkbank gelegt.

2 - Wenn eine Achse abgenommen wird, einen Sicherheitsbock unter

den zweiten Arm legen.

3 - Werden Arbeiten an der Achse vorgenommen, wenn diese noch

an der Maschine montiert ist, Bo

Ècke zur Halterung unter die

Achse stellen und die Maschine der La

Ènge nach blockieren.

-Esdu

Èrfen sich keine fremde Personen in der Na

Èhe der Maschine

Èhrend der Arbeiten aufhalten; diesen Bereich absperren und

mit Schilder kennzeichnen, die auf die laufenden Arbeiten

hinweisen. Zu

Èndschlu

Èssel von der Maschine abnehmen.

5 - Nur saubere Werkzeuge guter Qualita

Èt verwenden; alte, bescha

È-

digte oder improvisierte Hilfsmittel nicht verwenden. Sicher-

stellen, daû die Dynamometer gepru

Èft und geeicht worden sind.

6 - Bei Reparaturen, stets Handschuhe und rutschfeste Schuhe tragen.

7- MitO

Èl beschmutzte Stellen, sofort reinigen.

8 - Gebrauchte Schmiermittel, Dichtungen, Reinigungslappen und

Èsemittel mu

Èssen als Sondermu

Èll und auf jeden Fall laut den

Èrtlich geltenden Vorschriften entsorgt werden.

9 - Zur Reinigung ausschlieûlich schwache Lo

Èsemittel wie Petroleum,

Terpentin oder wasserhaltige Lo

Èsemittel verwenden. Auf keinen

Fall Trichlora

Èthylen, tuolol- oder xylolhlatige Lo

Èsemittel usw.

verwenden.

10 - Um die Arbeitsvorga

Ènge versta

Èndlich abzubilden, werden in

einigen Fotos die Aggregate ohne Einzelteile gezeigt, die sonst

bei der Arbeit nicht abmontiert werden mu

Èssen.

Nur die beschriebenen Teile abmontieren.

11 - Unter RECHTS und LINKS versteht man in diesem Handbuch die

Seite einer Person, die zur Achse schaut und zwar dem Antrieb

entgegengesetzt.

12 - Nach beendeten Arbeiten und um Rostbildungen zu vermeiden,

die Teile an denen der Lack ggf. bescha

Èdigt worden ist,

anstreichen.

1 - Las operaciones descritas se refieren al eje blo-

queado en un caballete y a algunas partes apoyadas

en el banco de trabajo.

2 - Cuando se saca un brazo del eje, colocar debajo del otro un

caballete de seguridad antivuelco.

3 - Si se trabaja con un eje montado en la ma

Âquina, asegurarse de

haber colocado caballetes soporte y de haber inmovilizado

longitudinalmente la ma

Âquina.

- No permitir que personas extran

Äas entren en la zona de trabajo;

delimitar esta zona, colgar carteles de aviso de hombres

trabajando y sacar las llaves de arranque de la ma

Âquina.

5 - Usar so

Âlo y exclusivamente herramientas limpias y de buena

cualidad; descartar llaves o herramientas gastadas o dan

Äadas, de

calidad mediocre o improvisadas. Asegurarse de que las llaves

dinamome

Âtricas han sido controladas y calibradas.

6 - Durante las operaciones de reparacio

Ân, llevar siempre guantes y

calzado antideslizamiento.

7 - Limpiar inmediatamente las zonas que pudieran estar sucias de

aceite.

8 - Los lubricantes, las juntas, los trapos para la limpieza y los

disolventes usados hay que eliminarlos como desechos especia-

les y, de todas formas, de acuerdo con las normativas vigentes en

el paõ

Âs en el que se revisan los ejes.

9 - Para limpiar, utilizar so

Âlo disolventes de

Âbiles excluyendo en

absoluto tricloroetileno, diluyentes y disolventes a base de toluol,

silol, etc.; usar so

Âlo disolventes ligeros como queroseno, aguarra

Âs

minerales o disolventes ecolo

Âgicos a base de agua.

10 - Para que resulte clara la exposicio

Ân y la ilustracio

Ân, en las figuras

de algunos grupos faltan algunas piezas que por lo general se

pueden dejar montadas. Sacar so

Âlo las partes descritas.

11 - Las palabras DERECHA E IZQUIERDA usadas en el manual se

refieren a la persona que mira el eje del lado opuesto a la toma de

movimiento.

12 - Al final de las reparaciones, para evitar oxidaciones, retocar

cuidadosamente las partes pintadas que estuvieran dan

Äadas.

ESP

1 - Les ope

Ârations de

Âcrites se rapportent a

Ál'essieu

bloque

Âsur chevalet et de quelques pie

Áces pose

Âes

sur un e

Âtabli de travail.

2 - Quand on enle

Áve un essieu monte

Âsur la machine, ajuster sous

l'autre bras un chevalet de se

Âcurite

Âcontre tout basculement.

3 - Si on oeuvre sur un essieu monte

Âsur la machine, s'assurer

d'avoir ame

Ânage

Âdes chevalets de soutien et d'avoir bloque

Âla

machine en longueur.

- Ne jamais permettre a

Ádes e

Âtrangers de pe

Âne

Âtrer dans la zone de

travail; de

Âlimiter cette zone, mettre des pancartes de signalisation

de travaux en cours et enlever les cle

Âs de contact de la machine.

5 - N'utiliser que des outils propres et de bonne qualite

Â;e

Âliminer cle

ou autres outils use

Âs, abõ

Ãme

Âs, de mauvaise qualite

Âou improvise

Âs.

Veiller a

Áce que les cle

Âs dynamome

Âtriques aient e

Âte

Âcontro

Ãle

Âes et

calibre

Âes.

6 - Pendant les ope

Ârations de re

Âparation, endosser toujours gants et

chaussures antide

Ârapantes.

7 - Nettoyer tout de suite les e

Âventuelles zones souille

Âes d'huile.

8 - Les lubrifiants, les garnitures, les e

Âventuels chiffons servant au

nettoyage et les solvants utilise

Âs devront e

Ãtre re

Âcolte

Âs et traite

Âs

comme rebut spe

Âcial conforme

Âment aux lois en vigueur dans le

pays ou

Áles essieux sont en re

Âvision.

9 - Pour le nettoyage, n'utiliser que des solvants a

Ábase de toluol,

xylol, etc.; n'utiliser que des solvants le

Âgers tels que ke

Ârose

Áne,

essences mine

Ârales, ou solvants e

Âcologiques a

Ábase d'eau.

10 - En ce qui concerne la clarte

Âen matie

Áre d'illustration et exposition,

sur les figures de certains groupes, il y a des pie

Áces manquantes

qui normalement peuvent rester monte

Âes.

Enlever uniquement les pie

Áces de

Âcrites.

11 - Les termes DROITE et GAUCHE utilise

Âs dans ce manuel se

rapportent a

Ála personne regardant l'essieu du co

Ãte

Âoppose

Âa

Ácelui

de la prise de mouvement.

12 - A la fin des ope

Ârations, afin d'e

Âviter un risque d'oxydation

nuisible, retoucher soigneusement les parties vernies e

Âventuelle-

ment abõ

Ãme

Âes.

CHECKING WEAR

ATTENTION! The same operations must be carried out on both

arms.

Remove the oil level plug (1).

Apply the brakes once and, while keeping the pressure up, check

thickness "S" between the intermediate brake discs using tool T1.

Minimum "S" value: 5 mm.

ATTENTION! If necessary, replace brake discs and intermediate

discs on both sides.

REPLACING DISCS

Remove the rocking support (2) from non drive end.

NOTE. If bushing (3) is to be replaced because it is worn, note

down direction of installation of joint split "A".

Disconnect steering bar pivots from the steering cases (See

«REMOVING THE STEERING CYLINDER»).

Sling arm ( ) to be removed and slightly tension the sling rope.

ATTENTION! If axle is positioned on an overhaul bench, place a

safety anti-tilting stand "B" under the arm that remains connected

and block wheels, if any.

Loosen and take off the screws (5) and washers (6) that fix the arm

( ) to the main body (7).

GB GB

c d

CHECKING WEAR - REPLACING DISCS AND BRAKE SEALS - CONTROLLO USURA - SOSTITUZIONE DISCHI E TENUTE FRENI

VERSCHLEISS KONTROLLIEREN - SCHEIBEN UND DICHTUNGEN DER BREMSEN AUSWECHSELN - CONTROL USURA - SOSTITUCION DISCOS

Y RETENCION FRENOS - CONTROLE USURE - REMPLACEMENT DES DISQUES ET JOINTS D'ETANCHEITE FREINS

Disassembly of assembly groups

Smontaggio di sottogruppi

Zerlegen von Baugruppen

Desmontaje de subgrupos

Demontage des sous-groupes

Reassemble to from assembly groups

Montaggio di sottogruppi

Zusasmmenbauen von Baugruppen

Ensamblaje de subgrupos

Montage des sous-groupes

Remove obstruction parts

Smontaggio di particolari ingombri

Abbauen-Ausbauen

Desmontaje de componentes abultados

Demontage des pieces encombrante

Reinstall-remount parts which had obstructed disassembly

Montaggio di particolari ingombri

Einbauen-Ausbauen

Montaje de componentes abultados

Montage des pieces encombrante

Attention ! Important notice

Attenzione, indicazione importante

Achtung, wichtiger Hinweis

¡ Cuidado ! Indicacio

Ân importante

Attention, indication importante

Check - adjust e.g. torque, dimensions, pressures, etc.

Controllare - regolare p.e. coppie, misure, pressioni ecc.

Pru

Èfen - Einstellen z.B. Momente, Maûe, Drucke u.s.cs.

Controlar y ajustar, por ej. pares, medidas, presiones, etc.

Controler, regler p.e. couples, mesures, pressions ecc.

T=Special tool P=page

T=Attrezzature speciali P=Pagina

T=Spezialwerkzeug P=Seite

T=Herramientas especiales P=Pa

Âgina

T=Outils P=Page

Note direction of installation

Rispettare direzione di montaggio

Einbaurichtung beachten

Respetar la direccio

Ân de ensamblaje

Respecter direction de montage

Visual inspection

Esaminare con controllo visuale

Kontrollieren -Pru

Èfen

Examinar mediante inspeccio

Ân visual

Controler, examiner, controle visuel

Possibly still serviceable, renew if necessary

Eventualmente riutilizzare (sostituire se necessario)

Bedingt weiderverwendbar

Puede volver a utilizarse (reemplazar, si es preciso)

Eventuellement a utiliser a noveau (remplacer si ne

Âcessaire)

Renew at each reassembly

Sostituire ad ogni montaggio

Beim Zusammenbau immer erneuern

Puede reemplazarse a cada ensamblaje

Remplacer avec chaque montage

Unlock - lock e.g. split pin, locking plate, etc.

Togliere-mettere la sicura

Entsichern-Sichern

Quitar-colocar el seguro

Enlever-mettre la securite

Lock-adhere (liquid sealant)

Mettere la sicura, incollare (mastice liquido)

Sichern-Kleben (flu

Èssige Dichtung)

Colocar el seguro, pegar (mastique lõ

Âquido)

Mettre la securite, coller (mastic liquide)

Guard against material damage, damage to parts

Evitare danni materiali, danni a pezzi

Materialschaden verhu

Èten

Evitar dan

Äar los materials o las piezas

Eviter dommages au materiaux, dommages au pieces

Mark before disassembly, observe marks when reassembly

Marchiare prima dello smontaggio (per il montaggio)

Vor dem Ausbau markieren (fu

Èr den Zusammenbau)

Marcar antes de desmontar (para facilitar el ensamblaje)

Marquer avant le demontage (pour le montage)

Filling - topping up - refilling e.g. oil, cooling water, etc.

Caricare - riempire (olio - lubrificante)

Einfu

Èllen - Auffu

Èllen - Nachfu

Èllen (O

Èl-Schmiermittel)

Cargar - llenar (aceite lubricante)

Charger - remplir (huile - lubrifiant)

Drain off oil, lubricant

Scaricare olio, lubrificante

Èl, bzw. Schmiermittel Ablassen

Descargar aceite lubricante

Vidanger, lubrifiant

Tighten

Tendere

Spannen

Tensar

Tendre

Apply pressure into hydraulic circuit

Inserire pressione nel circuito idraulico

Leitung unter Druck setzen

Introducir presio

Ân en el circuito hidra

Âulico

Inserer pression dans le circuit hydraulique

To clean

Pulire

Reinigen

Limpiar

Nettoyer

Lubricate - grease

Lubrificare - ingrassare

Schmieren - einfetten

Lubrificar - Engrasar

Lubrifier - Graisser

SYMBOLS - SIMBOLI - SYMBOLS

SIMBOLOS - SYMBOLES

F1241657

F1241658

F1241659

F1241660

F1241661

F1241662

CONTROLLO USURA

ATTENZIONE! Eseguire tutte le operazioni per i due

bracci.

Asportare il tappo (1) di livello olio.

VERSCHLEISS KONTROLLIEREN

ACHTUNG! Alle Vorga

Ènge fu

Èr beide Arme vornehmen.

Èleinfu

Èllstopfen (1) abnehmen.

CONTROL USURA

ATENCION! Efectuar todas las operacio

Ánes por los

dos brazos.

acar el tapon (1) de nivel aceite.

CONTROLE USURE

ATTENTION! Effectuer toutes les ope

Ârations pour les

deux bras.

Retirer la jauge d'huile (1).

Eseguire una frenata e, mantenendo la pressione,

controllare con l'attrezzo T1 lo spessore "S" tra i dischi

freni intermedi.

"S" minimo: 5 mm

ATTENZIONE! e necessario, sostituire i dischi freno ed intermedi

di ambedue i lati.

Einmal bremsen und den Druck anhalten. Mit dem

Werkzeug T1 die ta

Èrke "S" zwischen den mittleren

Bremsscheiben kontrollieren.

"S" Minimum: 5 mm

ACHTUNG! Wenn no

Ètig, die mittleren Bremsscheiben auf beiden

eiten auswechseln.

Efectuar un frenazo y, manteniendo la presion,

controlar con la herramienta T1 el espesor "S" entre

los discos frenos intermedios.

"S" minimo: 5 mm.

ATENCION! i necesario, sobstituir los discos frenos y intermedios

de los dos lados.

Freiner et, tout en conservant la pression, contro

Ãler a

l'aide de l'outil T1 la cale "S" entre les disques de frein

interme

Âdiaires.

"S" minimum: 5 mm.

ATTENTION! Remplacer, s'il y a lieu, les disques de frein et les

disques interme

Âdiaires des deux co

Ãte

Âs.

SOSTITUZIONE DISCHI

Rimuovere il supporto oscillante (2) del lato opposto

alla presa di moto.

NOTA. e si deve sostituire la bronzina (3) perche

Áusurata,

annotare il senso di montaggio del taglio di giunzione "A".

SCHEIBEN AUSWECHSELN

Die chwenkhalterung (2) an der zur Zapfwelle

entgegengesetzten eite abnehmen.

BEMERKUNG. Falls das Bronzelager (3) wegen Verschleiû

ausgewechselt werden muss, die Montagerichtung des Verbin-

dungsschnittes "A" notieren.

SOSTITUCION DISCOS

Remover el suporte oscilante (2) del lado opuesto a la

presa de movimiento.

NOTA. i se debe de sostituir la chumachera (3) porque

estropeada, anotar el sentido de montaje del corte de juntura "A".

REMPLACEMENT DES DISQUES

Retirer le support basculant (2) en passant du co

Ãte

oppose

Âde la prise de mouvement.

NOTE. 'il y a lieu de remplacer la bague autograisseuse (3) a

cause de son usure, noter le sens de montage de l'encoche de

jonction "A".

collegare dalle scatole snodo i perni delle barre di

sterzatura (Vedere «RIMOZIONE DEL CILINDRO DI

TERZATURA»).

Imbragare il braccio (4) da asportare e mettere in leggera tensione

la fune.

Von den Gelenkgeha

Èusen die tifte der Lenkstangen

abtrennen (siehe "LENKZYLINDER ABMONTIEREN")

Den Arm (4), der abgenommen werden soll, an-

schlagen und das eil etwas spannen.

Desconectar de las cajas rotulas las rotulas de las

barras de desvio (Vease «REMOCION DEL CILINDRO

DE DE VIO»).

Atar el brazo (4) de sacar y poner en ligera tension la cuerda.

Âposer des boõ

Ãtiers du joint a

Árotule les pivots des

barres de direction (Voir «DEPO E DU CYLINDRE DE

DIRECTION»).

Elinguer le bras (4) a

Áde

Âposer et tendre le

Âge

Árement le ca

Ãble.

ATTENZIONE! e l'assale e

Áposizionato su un banco

di revisione, posizionare sotto al braccio che rimane

collegato, un cavalletto di sicurezza antiribaltamento

"B" e bloccare le eventuali ruote.

ACHTUNG! Wenn die Achse auf eine Werkbank

gestellt wird, einen Bock "B" zur icherheit unter

den Arm legen, der angeschlossen bleibt, um ein

Umkippen zu vermeiden und die Ra

Èder ggf. blockieren.

ATENCION! i el eje es colocado sobre un banco de

revision, colocar bajo el brazo que queda conectado,

un cavallete de seguridad antivuelco "B" y bloquear

las eventuales ruedas.

ATTENTION! i l'essieu est place

Âsur un banc de

Âvision, mettre en place sous le bras qui reste relie

Â,

une be

Âquille de se

Âcurite

Âantibasculement "B"et

immobiliser les roues e

Âventuelles.

Allentare ed asportare le viti (5) e le rondelle (6) che

fissano il braccio (4) al corpo centrale (7).

chrauben (5) und Unterlegscheiben (6) lockern und

abnehmen, die den Arm (4) am zentralen Ko

Èrper (7)

befestigen.

Aflojar y sacar los tornillos (5) y las arandelas (6) que

fijan el brazo (4) al cuerpo central (7).

Desserrer le retirer les vis (5) et les rondelles (6) de

fixation du bras (4) au corps central (7).

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

Remove arm (4) along with brake discs pack (8).

Lay the arm on a work bench. Loosen check and guide screws (9) of thrust disc (10).

ATTENTION! Loosen screws (9) in several stages, sequentially

and progressively.

Remove the thrust disc (10) along with screws (9) and springs (11).

NOTE. Note down direction of installation.

Remove in sequence: first intermediate disc (12), friction disc (13)

and second intermediate disc (15).

ATTENTION! Check friction disc thickness; if thickness is 5 mm or

less, replace discs on both sides.

Remove both coupling (14) and friction disc (16) at the same time.

ATTENTION! Note down direction of installation of coupling (14) in

relation to brake disc (16).

Remove end counter plate (17).

GB GB

c d

CHECKING WEAR - REPLACING DISCS AND BRAKE SEALS - CONTROLLO USURA - SOSTITUZIONE DISCHI E TENUTE FRENI

VERSCHLEISS KONTROLLIEREN - SCHEIBEN UND DICHTUNGEN DER BREMSEN AUSWECHSELN - CONTROL USURA - SOSTITUCION DISCOS

Y RETENCION FRENOS - CONTROLE USURE - REMPLACEMENT DES DISQUES ET JOINTS D'ETANCHEITE FREINS

F1241663

F1241664

F1241665

F1241666

12 13

F1241667

F1241668

Rimuovere il braccio (4) e con esso il pacco dei dischi

di frenatura (8).

Posizionare il braccio su un banco di lavoro.

Den Arm (4) und damit den atz der Bremsscheiben

(8) abnehmen.

Den Arm auf eine Werkbank legen.

Remover el brazo (4) y con este el paquete de los

discos frenos (8).

Colocar el brazo sobre un banco de trabajo.

Retirer le bras (4) ainsi que le paquet de disques de

frein (8).

Mettre en place le bras sur un e

Âtabli.

Allentare le viti (9) di ritegno e di guida del disco di

spinta (10).

ATTENZIONE! Allentare le viti (9) in piu

Átempi ed in

modo sequenziale progressivo.

Die icherungsschrauben (9) und die Fu

Èhrung der

Druckscheibe (10) lockern.

ACHTUNG! Die chrauben (9) abwechselnd und

progressiv lockern.

Aflojar los tornillos (9) de retencio

Án y de guõ

Áa del disco

de empuje (10).

ATENCION! Aflojar los tornillos (9) en mas tiempos y

de manera secuencial progresivo.

Desserrer les vis (9) de retenue et de guidage du

plateau de pression (10).

ATTENTION! Desserrer les vis (9) en plusieurs

reprises et en mode progressif se

Âquentiel.

Rimuovere il disco di spinta (10) completo di viti (9) e

molle (11).

NOTA. Annotare l'orientamento di montaggio.

DieDruckscheibe(10)samt chrauben(9)und

Federn (11) abnehmen.

BEMERKUNG. Die Montagerichtung notieren.

Remover los discos de empuje (10) completo de

tornillos (9) y muelles (11).

NOTA. Anotar la direccio

Án de montaje.

Retirer le plateau de pression (10) avec les vis (9) et

les ressorts (11).

NOTE. Noter le sens de montage.

Rimuovere in sequenza il primo disco intermedio (12)

il disco d'attrito (13) ed il secondo disco intermedio

(15).

ATTENZIONE! Controllare lo spessore dei dischi di attrito; se lo

spessore e

Ádi 5 mm od inferiore, sostituire i dischi di ambedue i lati.

Der Reihe nach die erste mittlere cheibe (12), die

Reibscheibe (13) und die zweite mittlere cheibe (15)

abnehmen.

ACHTUNG! Die ta

Èrke der Reibscheiben kontrollieren; wenn die

Èrke 5 mm oder weniger betra

Ègt, die cheiben beider eiten

auswechseln.

Remover en secuencia el primer disco intermedio (12)

el disco de atrito (13) y el segundo disco intermedio

(15).

ATENCION! Controlar el espesor de los discos de atrito; si el

espesor es de 5 mm o inferior, sostituir los discos en los dos lados.

Retirer en se

Âquence le premier disque interme

Âdiaire

(12), le disque de frottement (13) et le second disque

interme

Âdiaire (15).

ATTENTION! Contro

Ãler l'e

Âpaisseur des disques de frottement; si

l'e

Âpaisseur est de 5 mm ou moins, remplacer les disques des deux

Ãte

Âs.

Rimuovere il manicotto (14) e contemporaneamente il

disco d'attrito (16).

ATTENZIONE! Annotare il senso di montaggio del

manicotto (14) rispetto al disco freno (16).

Die Hu

Èlse (14) und gleichzeitig die Reibscheibe (16)

entfernen.

ACHTUNG! Montagerichtung der Hu

Èlse (14) im Ver-

Èltnis zur Bremsscheibe (16) notieren.

Remover el manguito (14) y al mismo tiempo el disco

de atrito (16).

ATENCION! Anotar el sentido de montaje del mangui-

to (14) respecto al disco freno (16).

Retirer le manchon (14) et en me

Ãme temps le disque

de frottement (16).

ATTENTION! Noter le sens de montage du manchon

(14) par rapport au disque de frein (16).

Rimuovere il controdisco (17) finale.

Die letzte Gegenscheibe (17) abnehmen.

Remover el contra-disco (17) final.

Retirer le contre-disque final (17).

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

O ly if ecessary. Remove catch (18) and pinion (19) for the

reinstatement the play of brakes and replace the O-ring (20). O ly if ecessary. Remove ring (21) for the adjustment of the play

of brakes.

REPLACING BRAKE SEALS

Tighten two safety studs "C" in two opposite holes on the main

body (7).

Loosen screws (22) in an alternate manner until the thrust exerted

by the Belleville washer is eliminated, then remove the screws.

Tighten an eye-bolt in either of the connection holes of the braking

system and connect the eye-bolt to a hoist.

Extract screws "C" and remove brake cylinder (23).

NOTE. upport the Belleville washers (24), as they may fall.

Remove Belleville washer (24) from the main body (7). Carefully introduce low pressure compressed air through the hole

of service brake and eject piston (35).

NOTE. Replace seals at each disassembly.

bar

GB GB

c d

CHECKING WEAR - REPLACING DISCS AND BRAKE SEALS - CONTROLLO USURA - SOSTITUZIONE DISCHI E TENUTE FRENI

VERSCHLEISS KONTROLLIEREN - SCHEIBEN UND DICHTUNGEN DER BREMSEN AUSWECHSELN - CONTROL USURA - SOSTITUCION DISCOS

Y RETENCION FRENOS - CONTROLE USURE - REMPLACEMENT DES DISQUES ET JOINTS D'ETANCHEITE FREINS

F1241928

F1241669

18 20

F1241670

F1241672

F1241673

F1241674

Solo se ecessario. Rimuovere l'arresto (18) ed il

pignone (19) per il recupero gioco freni e sostituire

l'anello OR (20).

Nur we otwe dig. Den perrbolzen (18) und das

Rad (19) zur Wiederherstellung des Bremsenspiels

abnehmen und den O-Ring (20) auswechseln.

Solo si ecesario. Remover el paro (18) y el

pignon(19) para el recupero juego frenos y sostituir

el anillo OR (20).

Seuleme t si e

Âcessaire. Retirer la bague de retenue

(18) et le pignon (19) de re

Âcupe

Âration du jeu des freins

et remplacer la bague O-Ring (20).

Solo se ecessario. Rimuovere l'anello (21) di

registrazione gioco freni.

Nur we otwe dig. Den tellring (21) des Brem-

senspiels abnehmen.

Solo si ecesario. Remover el anillo (21) de regis-

tracio

Án juego frenos.

Seuleme t si e

Âcessaire. Retirer la bague de bute

Âe

(21) de re

Âglage du jeu de freins.

SOSTITUZIONE TENUTE FRENI

Avvitare in due fori contrapposti del corpo centrale (7)

due prigionieri di sicurezza "C".

Allentare in modo alternato le viti (22) fino ad eliminare la spinta

della molla a tazza e quindi asportarle.

BREMSENDICHTUNGEN AUSWECHSELN

In zwei entgegengesetzten Lo

Ècher den zentralen Ko

Èrper

(7) zwei icherheitsstiftschrauben "C" schrauben.

Abwechselnd die chrauben (22) lockern, bis der Druck der

Tellerfeder beseitigt ist, und die chrauben abnehmen.

SOSTITUCION RETENCION FRENOS

Atornillar en dos agujeros contrapuestos del cuerpo

central (7) dos prigioneros de seguridad "C".

Aflojar de manera alternada los tornillos (22) hasta eliminar el

empuje del muelle a taza y entonces sacarlos.

REMPLACEMENT JOINTS D'ETANCHEITE FREINS

errer dans deux trous oppose

Âs du corps central (7)

deux goujons de se

Âcurite

Â."C".

Desserrer alternativement les vis (22) jusqu'a

Áe

Âliminer la pousse

Âe

du ressort Belleville et les retirer.

Avvitare un golfare in uno dei due fori di attacco

dell'impianto di frenatura e collegarlo ad un mezzo di

sollevamento.

Asportare le viti "C" e rimuovere il cilindro freni (23).

NOTA. ostenere le molle a tazza (24) che potrebbero cadere.

Eine O

Èsenschraube in eines der beiden Anschlusslo

È-

cher der Bremsanlage schrauben und an ein Hebe-

zeug anschlieûen.

Die chrauben "C" abschrauben und den Bremszylinder (23)

abnehmen.

BEMERKUNG. Die Tellerfedern (24) halten, da sie herausfallen ko

Ènnten.

Atornillar una argollaen uno de los dos agujeros de

conexion del equipo de frenadura y conectarlo a un

medio de levantamiento.

acar los tornillos "C" y remover los cilindros frenos (23).

NOTA. ostener los muelles (24) que podria caer.

Visser un anneau de levage dans l'un des deux trous

de fixation du syste

Áme de freinage et le relier a

Áun

moyen de levage.

Retirer les vis "C"etde

Âposer le cylindre re

Âcepteur (23).

NOTE. outenir les ressorts Belleville (24) qui risquent de tomber.

Rimuovere dal corpo centrale (7) la molla a tazza (24).

Vom zentralen Ko

Èrper (7) die Tellerfeder (24) ab-

nehmen.

Remover del cuerpo central (7) el muelle a taza (24).

Âposer le corps central (7) et le ressort Belleville (24).

Immettere lentamente aria compressa a bassa pres-

sione attraverso il foro di alimentazione del freno di

servizio ed espellere il pistone (35).

NOTA. ostituire le guarnizioni ad ogni smontaggio.

Langsam Druckluft bei niedrigem Druck durch das

peiseloch der Hilfsbremse einlassen, um den Kolben

(35) herauszudru

Ècken.

BEMERKUNG. Die Dichtungen jedes Mal auswechseln, wenn die

Teile abmontiert werden.

Meter lentamente aire comprimida a baja presion

atraves del agujero de alimentacio

Án del freno de

servicio y sacar el piston (35).

NOTA. ostituir las guarnicio

Ánes a cada desmontaje.

Introduire lentement l'air comprime

Âbasse pression a

travers le trou d'alimentation du frein de service et

Âjecter piston (35).

NOTE. Remplacer les joints a

Áchaque de

Âmontage.

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

E P

ITA

Turn assembly (23) over and place it on a support "A" é 125 x 50

mm made of tender material (aluminium or copper). Make

positional marks across brake cylinder (23) and piston (25) to mark

the position of the pin hole.

Hammer the brake cylinder (23) with a plastic hammer until the

negative brake piston (25) comes out.

NOTE. Tap around the whole rim and replace seals at each

disassembly.

GB GB

c d

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Y RETENCION FRENOS - CONTROLE USURE - REMPLACEMENT DES DISQUES ET JOINTS D'ETANCHEITE FREINS

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D1240224

14 17 21

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