Ecoflam Multicalor 300.1 PR/PR User manual

LB1675
16.11.2006
Multicalor 300.1 PR/PR
Multicalor 400.1 PR/PR
Light oil / Natural gas 40÷300 mbar
Light oil / LPG 75÷300 mbar
MODELS
ABRUCIATORI MISTI GAS + GASOLIO
BGAS/LIGHT-OIL DUAL BURNERS

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ALB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
CARATTERISTICHE TECNICHE MODELLI : Multicalor 300.1 Multicalor 400.1
Potenza termica max. kcal/h 2.586.000 3.362.000
kW 3000 3900
Potenza termica min. kcal/h 543.100 754.300
kW 630 875
Pressione di alimentazione Gas Naturale mbar 40÷300 40÷300
Pressione di alimentazione GPL mbar 37÷300 37÷300
Max. Portata Gasolio kg/h 253 330
Min. Portata Gasolio kg/h 53 74
Tensione di alim. TRIFASE + neutro , 50 Hz V 230/400 230/400
Motore kW 5,5 7,5
Giri/minuto del motore N° 2800 2800
Combustibile :
Gas Naturale (P.C.I. 8.570 kcal/Nm3), GPL (P.C.I. 22.260 kcal/Nm3)
Gasolio (P.C.I. 10.200 kcal/kg max. visc 1,5°E a 20°C)
CAMPO DI LAVORO DEI BRUCIATORI
DIMENSIONI DI INGOMBRO
Potenza
Contropressione in camera di combustione
I
M
L
ED - D1
F
C
B
A
1
0
2
3
I
O
G
H
N
O
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
MODELLI A B C D D1 E F G H I L M N O
MULTICALOR 300.1 1096 448 648 330 530 780 290 466 280 315 315 M16 195 250
MULTICALOR 400.1 1096 448 648 365 565 780 320 466 280 315 315 M16 195 250
D = testa corta D1 = testa lunga
mbar
1500 2000 2500 3000 3500 4000
10
12
14
16
1000
0
2
4
6
8
500
MULTICALOR 400.1
40 80120 160 200 240 280320
kW
kcal/h
x 1000
kg/h
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
MULTICALOR 300.1

pag.3
LB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR A
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausiliari.
Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie riferendosi allo spe-
cifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento del motore.
Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.
ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS
Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi pure che il
camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita presa di pressione e
quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e regolare i termostati alla tempe-
ratura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effettua una prova di tenuta delle valvole; Al ter-
mine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di avviamento.
AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GAS
Prima di accendere il bruciatore, assicurarsi che sia montato correttamente. Controllare i collegamenti elettrici secondo i diagrammi
e le tubazioni dell’impianto. Prima del collegamento elettrico assicurarsi che il voltaggio corrisponda ai dati indicati nella targhetta
caratteristiche. Il diagramma del collegamento elettrico e il ciclo di avviamento sono illustrati separatamente. Per collegare l’appa-
recchiatura al bruciatore, vedere lo schema. Prestare particolarmente attenzione al collegamento del neutro e della fase: non scam-
biarli mai. Controllare il collegamento terra dell’impianto. Nei motori trifase controllare il senso di rotazione del motore (vedere
freccia). Sfiatare l’aria e le impurità della tubazione del gas. Controllare che la pressione del gas sia nei
limiti indicati nella targhetta. Questo controllo deve essere effettuato con un manometro gas nell’appo-
sita presa di pressione prevista sul bruciatore. Si avvia il motore ed inizia la preventilazione. Il motori-
duttore porta la serranda dell’aria alla massima apertura in circa 30 secondi. Quando il motoriduttore é
completamente aperto, un segnale all’apparecchiatura elettronica di controllo avvia un ciclo di preventi-
lazione di circa 66 secondi. Alla fine di questa preventilazione, il motoriduttore porta la serranda in
bassa fiamma permettendo l’accensione del bruciatore alla minima portata. Contemporaneamente il tra-
sformatore di accensione viene alimentato e dopo tre secondi (pre-accensione) vengono alimentate le valvole del gas. A questo
punto la valvola a farfalla regola la portata del gas nella testa di combustione. Due secondi dopo l’apertura delle valvole, il trasfor-
matore é escluso dal circuito. In caso di mancanza di accensione il bruciatore va in blocco entro due secondi. Il bruciatore si trova
acceso alla minima potenza (circa 30% della massima potenza). Lo strumento modulatore farà aprire il servomotore alla massima
potenza o lo fermerà alla potenza intermedia richiesta dall’impianto. L’apertura del servomotore farà aprire gas ed aria in modo pro-
porzionale per avere sempre a tutte le portate (30%-100%) una combustione ottimale. Al termine del funzionamento il servomoto-
re si porta in posizione di chiusura.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE (METANO)
ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi dei fumi, ser-
vendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contemporaneamente ad una analisi
dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso, rispondenti alle normative di sicurezza
vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti. TALE OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO ED AUTORIZZATO DALLA ECOFLAM SPA .
NB-TUTTI GLI ORGANI DI SICUREZZA (PRESSOSTATO ARIA, PRESSOSTATO GAS DI MINIMA, ELETTROVAL-
VOLE GAS E STABILIZZATORE DI PRESSIONE) DOVRANNO ESSERE OPPORTUNAMENTE SIGILLATI DOPO
LA TARATURA E MESSA IN FUNZIONE DEI BRUCIATORI DA PARTE DEL PERSONALE QUALIFICATO E AUTO-
RIZZATO ECOFLAM.
ECCESSO D’ARIA (%)
FATTORE D’ARIA
10 10 20 30 40 50 60
70
80
90
100 200 300 400
500
600
700
800
900
1000
1,1
1,15
1,2 1,2 1,2
1,25
1,3
15
20
25
30
POTENZA UTILE NOMINALE
(
kW
)
2000 3000
5000
4000
6000
Metano
CO29,6%
CO <100 ppm
VALORI DI RIFERIMENTO CONSIGLIATI
LPG
CO211,7%
CO <50 ppm

pag.4
ALB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
L’apparecchiatura controllo fiamma
fa partire il ventilatore del bruciatore
per effettuare il prelavaggio della
camera di combustione, controllando
la presione dell’aria di ventilazione
tramite il pressostato aria. Al termine
della preventilazione entra in funzio-
ne il trasformatore di accensione
generando una scintilla tra gli elettro-
di e contemporaneamente si aprono le valvole del gas (valvole gas di sicurezza VS e valvola di lavoro VL). La sicurezza totale in caso
di mancata accensione o di spegnimento accidentale viene affidata a una sonda di rivelazione che interviene mandando in blocco
l’apparecchiatura entro il tempo di sicurezza. Nel caso di mancanza di gas o di un calo notevole di pressione il pressostato gas di
minima provvede ad interrompere il funzionamento del bruciatore.
CICLO DI FUNZIONAMENTO DELL’APPARECCHIATURA LANDIS & STAEFA MOD. LFL1.622
Rivelazione
di fiamma
Spia di blocco
Valvola gas
Serranda aria
Serranda gas
Trasformatore
di accensione
Pressostato aria
Motore ventilatore
Pressostato gas
0
min
100%
t1 t2
t4
t3
t6t5
Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento
in mancanza di fiamma all'accensione
t1 t2
t4
t3
Consenso
min./max. potenza
CALCOLO PORTATA BRUCIATORE
Per calcolare la portata in kW del bruciatore, procedere nel modo seguente :
Controllare al contatore la portata in litri del gas e il tempo in secondi della
lettura. Procedere al calcolo secondo la formula : exf= kW
sec
e= Litri gas
sec = Tempo in secondi
G20 = 34,02 - G25 = 29,25
G30 = 116 - G31 = 88
f
Rif. descrizione
t1 tempo di attesa della conferma della
pressione dell’aria 8"
t2 tempo di preventilazione 66"
t3 tempo di sicurezza 2"
t4 tempo di preaccensione 4"
t5 tempo per il consenso di funzionam.
alla minima potenza della valvola di
lavoro del combustibile 10""
t6 tempo per il consenso di funzionam.
alla massima potenza della valvola di
lavoro del combustibile 10"
durata
REGOLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE LANDIS & STAEFA SQM 50.481A2
Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione. Lo spostamento delle camme va effettuato
con l’ausilio dell’apposita chiavetta in dotazione.
Descrizione :
la camma VIII
non é mai utilizzata
I- Camma di regolazione aria alta fiamma(GAS-GASOLIO).
II - Camma di regolazione della posizione serranda aria
allo spegnimento(chiusura).
III - Camma di regolazione aria partenza a (GAS).
IV - Camma di regolazione aria partenza a (GASOLIO).
V- Camma di regolazione aria bassa fiamma GAS.
VI - Camma di regolazione aria bassa fiamma GASOLIO.
VII - Camma di consenso non usata.
VIII - Camma di consenso non usata.
Multicalor 300.1-400.1 PR/MD

pag.5
LB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR A
REGOLAZIONE DELLA PORTATA ARIA E GAS
+
--
Part. 1
Part. 2
Part. 3
-
+
-
COMMUTATORE
0
AUTO
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MINIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 2 e agire come segue:
Per regolare la portata minimo del gas agire con la chiave a brugola sulla vite della camma e modificare l’angolo della
serranda gas della valvola a farfalla.
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MASSIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 1 e agire come segue:
Per regolare la portata massimo del gas agire sull’elettrovalvola di regolazione fino a ottenere il valore corretto per la cal-
daia.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA MASSIMA DELL’ARIA
Svitare la vite di fissaggio dell’asta e mettere la stessa nella posizione corretta.
Alla fine della regolazione richiudere la vite dell’asta.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA INTERMEDIA DEL GAS
Azionare il servomotore con il commutatore (aperto/chiuso) e posizionarlo nella posizione 0 per fermarlo. Per la regola-
zione, agire come segue. Ripetere i passaggi per gli altri punti delle camme.
Regolazione della portata intermediaria del gas (vedere immagine 3):
Con una chiave a brugola modificare la posizione della lamina guida della camma, chiudendo la portata aumenta,
aprendo la portata diminuisce.
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
+
-

pag.6
ALB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE
- svitare le viti I e L e togliere il coperchio M
- posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di alimentazione gas
- rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L
TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA
- svitare le viti A e B e togliere il coperchio C
- tarare il pressostato aria al minimo, ruotando il regolatore D in posizione 1.
- avviare il bruciatore e impostare il funzionamento in 1° stadio (1 fiamma).
- verificare la corretta combustione.
- con l’ausilio di un cartoncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione
dell’aria fino ad ottenere un aumento del valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure, se si
dispone di un manometro collegato alla presa di pressione E, fino ad ottenere una dimi-
nuzione di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).
- aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegnimento
in blocco del bruciatore.
- togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e rimontare il coperchio C.
- ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul pulsante di sblocco dell’apparec-
chiatura.
N.B.) - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressostato.
Se ciò non fosse, allentare il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stes-
sa; in senso orario per diminuire la pressione, antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il
dado di bloccaggio.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
pressostato gas
pressostato aria
Il controllo della corrente di ionizzazione si effettua inserendo
un microamperometro con fondo scala di 1000 µA (corrente
continua) in serie alla fotocellula. Normalmente il valore mini-
mo della corrente di ionizzazione è >70 µA.
CONTROLLO SISTEMA DI RILEVAZIONE FIAMMA
22 23
LANDIS
LFL 1.622
Fotocellula
min 70 µA
Microamperometro
fondo scala 1000 µA
SMONTAGGIO BOCCAGLIO SMONTAGGIO TESTA DI COMBUSTIONE
AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GASOLIO MULTICALOR 300.1-400.1
Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.

Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà il motore del bruciatore,
che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione. Al termine del prela-
vaggio, l’apparecchiatura di controllo alimenta il trasformatore di accensione e quindi apre le
elettrovalvole del gasolio ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di sicurezza di 2 secondi,
ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensio-
ne, quindi dopo altri 10 secondi, aziona il servocomando dell’aria alla massima apertura e passa
in ALTA. In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bru-
ciatore entro 2 secondi. Per avere una combustione ottimale, occorrerà regolare la portata dell’aria in ALTA e BASSA
fiamma, seguendo le istruzioni fornite più avanti. Durante tale fase si potrà passare manualmente dalla posizione ALTA
fiamma a quella di BASSA fiamma, e viceversa tramite il selettore di ALTA / BASSA fiamma. Al termine delle regola-
zioni, lasciare il selettore in posizione AUTO. Tarare la pressione di alimentazione della pompa gasolio a 22-25 bar.
pag.7
LB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR A
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
CIRCUITO IDRAULICO
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DEL RITORNO DI GASOLIO
Il diagramma illustra il sistema di regolazione del ritorno di gasolio per questi tipi di bruciatori i
quali hanno incorporato un ugello con ritorno variabile progressivo. La portata del gasolio può
essere variata attraverso l’ugello di ritorno cambiando la pressione nel ritorno. La portata massima di
gasolio si ottiene quando la pressione della pompa è di circa 22 bar e il ritorno è completamente
chiuso. La portata minima del gasolio si ottiene quando la linea di ritorno è completamente
aperta. La pressione in mandata si legge montando un manometro sulla pompa. La pressione
del ritorno si legge sul manometro montato a corredo del bruciatore sul regolatore di pressio-
ne.
Pressione pompa 22-25 bar.
Max portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 16 ÷19 bar.
BERGONZO ugello : 20 ÷24 bar.
Min portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 6 ÷9 bar
BERGONZO ugello : 4 ÷8 bar
+
-
VS
VR
VL
A
R
1 - Flessibili
2 - Filtro
3 - Rubinetto
A - Aspirazione
R - Ritorno
VS - Valvola di sicurezza
VL - Valvola di lavoro
VR - Valvola di ritorno
1
1
23
CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta; -Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile; -
Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione; -Che la valvola di
fondo sia dimensionata correttamente; La pressione della pompa viene regolata al valore di 12 bar durante il collaudo
del bruciatore. Prima di avviare il bruciatore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro.
Riempire le tubazioni di gasolio per facilitare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di ali-
mentazione della pompa. Se l’innesco della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguen-
INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA GASOLIO

POSIZIONE DEGLI ELETTRODI
te, successiva entrata in blocco del bru-
ciatore, riarmarne il blocco per riav-
viarlo, premendo il pulsante rosso
sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad
innesco della pompa avvenuto, il bru-
ciatore dovesse andare in blocco dopo
la fase di prelavaggio, a causa di una
caduta di pressione del gasolio nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non
permettere che la pompa funzioni per più di tre minuti senza gasolio. Nota: prima
di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua even-
tuale occlusione provocherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.
1
2
5
6
3
4
1 - ASPIRAZIONE
2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
4 - PRESA VUOTOMETRO
5 - REGOLAZIONE PRESSIONE
6 - ALL' UGELLO
SUNTEC TA....C40105
pag.8
ALB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
3 ÷ 4 mm
5 ÷ 6 mm
PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO
Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugel-
lo, facendo attenzione a non danneggiare gli elettrodi. Montare il nuovo
ugello con la medesima cura.
N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio
dell’ugello (vedi figura). Una posizione errata può comportare problemi
di accensione.
1 - fusibile
2 - lampada di blocco termico
3 - lampada di funzionamento gasolio
4 - lampada di funzionamento gas
5 - commutatore
:
0 bloccaggio degli apparati per il funzionamento in una posizione intermedia
funzionamento alla massima potenza
funzionamento alla minima potenza
AUTO funzionamento automatico
6 - interruttore I / O
7 - commutatore : 0 / Gasolio / Gas
8 - pulsante di sblocco
0
I
1
2
6
3
5
4
87
01
2
0
OIL GAS
0
AUTO
PGM EXIT
PGM EXIT
PGM EXIT
DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI CONTROLLO
Multicalor PR

pag.9
LB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR A
UGELLI FLUIDICS
25 50° 70° 90°
20
15
10
5
Bar
Return pressure
20 40 60 80 100 %Output
Spray angle
Supply 25 Bar
≤60 kg/h
> 60 kg/h

pag.10
ALB1675 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
MANUTENZIONE
CONTROLLO ANNUALE
Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato una o due
volte all’anno a secondo dell’utilizzo.
Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire
le seguenti operazioni :
-Togliere tensione al bruciatore (togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas. -Togliere il coperchio del brucia-
tore, pulire la ventola e l’aspirazione dell’aria. -Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi. -Rimontare i
pezzi. -Verificare la tenuta dei raccordi gas. -Verificare il camino. -Far ripartire il bruciatore.
-Controllare i parametri della combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).
PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :
-Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato.
-Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto di intercettazione del gas aperto.
-Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati.
Se tutte queste condizioni sono soddisfatte , far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco.
Controllare il ciclo del bruciatore.
IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :
-Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas.
-Interruttore generale in posizione “0”.
-Fusibili saltati.
-Apparecchiatura di controllo difettosa.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :
-Controllare la pressione dell’aria e la ventola.
-Controllare il pressostato aria.
-Apparecchiatura di controllo difettosa.
-Trasformatore difettoso.
-Verificare il cavo di accensione.
-Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata.
-Ugelli otturati o usurati.
-Filtri intasati.
-Pressione gasolio troppo bassa.
-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :
-Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi.
-Verificare il cavo di accensione.
-Verificare il trasformatore di accensione.
-Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :
-Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente.
-Controllare l’elettrovalvole del gas.
-Controllare la posizione dell’elettrodo di rivelazione e la sua connessione.
-Controllare l’apparecchiatura di sicurezza.
-Ugelli otturati o usurati.
-La fotocellula non vede la fiamma.
-Filtri intasati.
-Pressione gasolio troppo bassa.
-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :
-Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas.
-Controllare la pressione del gas con un manometro.
-Controllare il valore di rivelazione (min 70 µA).
IL BRUCIATORE NON PASSA IN ALTA FIAMMA :
- Selettore di Alta e Bassa fiamma sulla morsettiera in posizione errata.
-Apparecchiatura di controllo difettosa.
-Bobina dell’elettrovalvola difettosa.
-Pressione gasolio troppo bassa.
-Filtri intasati.
-Ugello otturato o usurato.
-Motoriduttore comando serranda aria non tarato o difettoso.