Ecoflam Multiflam 300.1 User manual

420010309500
11.06.2010
Multiflam 300.1
Multiflam 400.1
PR/PR
BRUCIATORI MISTI GAS / OLIO COMBUSTIBILE
GAS / HEAVY-OIL DUAL BURNERS
BRULEURS MIXTE GAZ + FUEL LOURD
QUEMADORES MIXTOS GAS / FUEL PESADO
КОМБИНИРОВАННЫЕ ГОРЕЛКИ ГАЗ / МАЗУТ
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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
Indice
1 - Dati tecnici
- Caratteristiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
- Campo di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
- Dimensioni di ingombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.3
2 - Installazione
- Allacciamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Allacciamento gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
3 - Avviamento e regolazioni gas
- Funzionamento del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Regolazione della combustione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.4
- Funzionamento apparecchiatura di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5
- Regolazioni aria / gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.5,6
- Regolazioni testa / pressostati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.7
- Controllo sistema di rivelazione fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.7
- Smontaggio testa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.7
4 - Avviamento e regolazioni olio
- Alimentazione olio combustibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8
- Diagramma pressione pompa/temperatura olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.8
- Innesco e regolazione della pompa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.9,10
- Schema alimentazione combustibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.11
- Verifiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.12
- Funzionamento del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Regolazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.13
- Schema idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.14
- Regolatore GEFRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.15
- Posizione e pulizia elettrodi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.16
- Pannello comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.16
- Tabella ugelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.17,18,19
5 - Uso e manutenzione
- Anomalie di funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p.20

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR IT
MULTIFLAM 400.1
MULTIFLAM 300.1
mbar
1500 2000 2500 3000 3500 4000
10
12
14
16
1000
0
2
4
6
8
500
40 80 120 160 200 240 280 320 360
kW
kcal/h
x 1000
kg/h
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
CAMPO DI LAVORO
Pressione in camera di combustione
Potenza
DIMENSIONI DI INGOMBRO
ED - D1
F
C
B
A
1
0
2
3
1
0
I
O
G
H
N
O
I
L
M
SUNTEC
SUNTEC SUNTEC
G1
D = Testa corta
D1 =Testa lunga
MODELLO ABCDD1EFGG1H I L M N O
Multiflam 300.1 1200 600 600 328 528 1130 290 466 700 280 315 315 M16 195 250
Multiflam 400.1 1200 600 600 344 544 1130 320 466 700 280 315 315 M16 195 250
CARATTERISTICHE TECNICHE
MODELLO MULTIFLAM 300.1 MULTIFLAM 400.1
Potenza termica max. kW 3.000 3.900
kcal/h 2.586.000 3.362.000
Potenza termica min. kW 630 875
kcal/h 543.100 754.300
Pressione Gas Naturale mbar 22÷700 30÷700
Pressione GPL mbar 45÷600 70÷600
Tensione di alim. TRIFASE + neutro , 50 Hz V 230/400 230/400
Motore kW 5,5 7,5
Giri/minuto del motore N° 2800 2800
Combustibile :
Gas Naturale (P.C.I. 8.570 kcal/Nm3) , GPL (P.C.I. 22.260 kcal/Nm3 )
Olio combustibile (P.C.I. 9.800 kcal/kg max. visc 50°E a 50°C )

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausilia-
ri. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie rife-
rendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento
del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.
ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS
Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi
pure che il camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita
presa di pressione e quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e
regolare i termostati alla temperatura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effet-
tua una prova di tenuta delle valvole; Al termine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di
avviamento.
AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GAS
Prima di accendere il bruciatore, assicurarsi che sia montato correttamente. Controllare i collegamenti elettrici secondo i
diagrammi e le tubazioni dell’impianto. Prima del collegamento elettrico assicurarsi che il voltaggio corrisponda ai dati
indicati nella targhetta caratteristiche. Il diagramma del collegamento elettrico e il ciclo di avviamento sono illustrati
separatamente. Per collegare l’apparecchiatura al bruciatore, vedere lo schema. Prestare particolarmente attenzione al
collegamento del neutro e della fase: non scambiarli mai. Controllare il collegamento terra
dell’impianto. Nei motori trifase controllare il senso di rotazione del motore (vedere freccia).
Sfiatare l’aria e le impurità della tubazione del gas. Controllare che la pressione del gas sia nei
limiti indicati nella targhetta. Questo controllo deve essere effettuato con un manometro gas
nell’apposita presa di pressione prevista sul bruciatore. Si avvia il motore ed inizia la preventila-
zione. Il motoriduttore porta la serranda dell’aria alla massima apertura in circa 30 secondi.
Quando il motoriduttore é completamente aperto, un segnale all’apparecchiatura elettronica di controllo avvia un ciclo
di preventilazione di circa 66 secondi. Alla fine di questa preventilazione, il motoriduttore porta la serranda in bassa
fiamma permettendo l’accensione del bruciatore alla minima portata. Contemporaneamente il trasformatore di accen-
sione viene alimentato e dopo tre secondi (pre-accensione) vengono alimentate le valvole del gas. A questo punto la val-
vola a farfalla regola la portata del gas nella testa di combustione. Due secondi dopo l’apertura delle valvole, il trasfor-
matore é escluso dal circuito. In caso di mancanza di accensione il bruciatore va in blocco entro due secondi. Il brucia-
tore si trova acceso alla minima potenza (circa 30% della massima potenza). Lo strumento modulatore farà aprire il ser-
vomotore alla massima potenza o lo fermerà alla potenza intermedia richiesta dall’impianto. L’apertura del servomotore
farà aprire gas ed aria in modo proporzionale per avere sempre a tutte le portate (30%-100%) una combustione ottima-
le. Al termine del funzionamento il servomotore si porta in posizione di chiusura.
REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE (METANO)
ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi dei fumi, ser-
vendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contemporaneamente ad una analisi
dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso, rispondenti alle normative di sicurezza
vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti. TALE OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO ED AUTORIZZATO DALLA ECOFLAM SPA .
NB-TUTTI GLI ORGANI DI SICUREZZA (PRESSOSTATO ARIA, PRESSOSTATO GAS DI MINIMA, ELETTROVAL-
VOLE GAS E STABILIZZATORE DI PRESSIONE) DOVRANNO ESSERE OPPORTUNAMENTE SIGILLATI DOPO LA
TARATURA E MESSA IN FUNZIONE DEI BRUCIATORI DA PARTE DEL PERSONALE QUALIFICATO E AUTORIZ-
ZATO ECOFLAM.
ECCESSO D'ARIA (%)
FATTORE D'ARIA
10 10 20 30 40 50 60
70
80
90
100 200 300 400
500
600
700
800
900
1000
1,1
1,15
1,2 1,2 1,2
1,25
1,3
15
20
25
30
POTENZA UTILE NOMINALE (kW)
2000 3000
5000
4000
6000
Metano
CO29,6%
CO <100 ppm
VALORI DI RIFERIMENTO CONSIGLIATI
LPG
CO211,7%
CO <50 ppm
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
NAFTA

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR IT
L’apparecchiatura controllo fiam-
ma fa partire il ventilatore del
bruciatore per effettuare il prela-
vaggio della camera di combustio-
ne, controllando la presione
dell’aria di ventilazione tramite il
pressostato aria. Al termine della
preventilazione entra in funzione
il trasformatore di accensione generando una scintilla tra gli elettrodi e contemporaneamente si aprono le valvole del gas
(valvole gas di sicurezza VS e valvola di lavoro VL). La sicurezza totale in caso di mancata accensione o di spegnimento
accidentale viene affidata a una sonda di rivelazione che interviene mandando in blocco l’apparecchiatura entro il
tempo di sicurezza. Nel caso di mancanza di gas o di un calo notevole di pressione il pressostato gas di minima provvede
ad interrompere il funzionamento del bruciatore.
CICLO DI FUNZIONAMENTO DELL’APPARECCHIATURA LANDIS & STAEFA MOD. LFL1.622-LFL1.333
Rivelazione
di fiamma
Spia di blocco
Valvola gas
Serranda aria
Serranda gas
Trasformatore
di accensione
Pressostato aria
Motore ventilatore
Pressostato gas
0
min
100%
t1 t2
t4
t3
t6t5
Ciclo di funzionamento normale Ciclo di funzionamento
in mancanza di fiamma all'accensione
t1 t2
t4
t3
Consenso
min./max. potenza
Rif. descrizione
t1 tempo di attesa della conferma della
pressione dell'aria  8"
t2 tempo di preventilazione  66"
t3 tempo di sicurezza  2"
t4 tempo di preaccensione  4"
t5 tempo per il consenso di funzionam.
 alla minima potenza della valvola di
lavoro del combustibile  10""
t6 tempo per il consenso di funzionam.
 alla massima potenza della valvola di
  lavoro del combustibile  10"
durata
REGOLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE LANDIS & STAEFA SQM 50.481A2
Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione. Lo spostamento delle camme va effettuato
con l’ausilio dell’apposita chiavetta in dotazione.
Descrizione :
la camma VIII
non é mai utilizzata
I - Camma di regolazione aria alta fiamma(GAS-NAFTA).
II - Camma di regolazione della posizione serranda aria
allo spegnimento(chiusura).
III - Camma di regolazione aria partenza a (GAS).
IV - Camma di regolazione aria partenza a (NAFTA).
V - Camma di regolazione aria bassa fiamma GAS.
VI - Camma di regolazione aria bassa fiamma NAFTA.
VII - Camma di consenso non usata.
VIII - Camma di consenso non usata.
Multiflam 300.1-400.1 PR/PR
CALCOLO PORTATA BRUCIATORE
Per calcolare la portata in kW del bruciatore, procedere nel modo seguente :
Controllare al contatore la portata in litri del gas e il tempo in secondi della
lettura. Procedere al calcolo secondo la formula : exf = kW
sec
e = Litri gas
sec = Tempo in secondi
G20 = 34,02 - G25 = 29,25
G30 = 116 - G31 = 88
f

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
REGOLAZIONE DELLA PORTATA ARIA E GAS
+
--
Part. 1
Part. 2
Part. 3
-
+
-
COMMUTATORE
0
AUTO
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MINIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 2 e agire come segue:
Per regolare la portata minimo del gas agire con la chiave a brugola sulla vite della camma e modificare l’angolo della
serranda gas della valvola a farfalla.
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MASSIMA DEL GAS
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 1 e agire come segue:
Per regolare la portata massimo del gas agire sull’elettrovalvola di regolazione fino a ottenere il valore corretto per la cal-
daia.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA MASSIMA DELL’ARIA
Svitare la vite di fissaggio dell’asta e mettere la stessa nella posizione corretta.
Alla fine della regolazione richiudere la vite dell’asta.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA INTERMEDIA DEL GAS
Azionare il servomotore con il commutatore (aperto/chiuso) e posizionarlo nella posizione 0 per fermarlo. Per la regola-
zione, agire come segue. Ripetere i passaggi per gli altri punti delle camme.
Regolazione della portata intermediaria del gas (vedere immagine 3):
Con una chiave a brugola modificare la posizione della lamina guida della camma, chiudendo la portata aumenta,
aprendo la portata diminuisce.
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
+-

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR IT
TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE
- svitare le viti I e L e togliere il coperchio M.
- posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di alimenta-
zione gas.
- rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L
TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA
- svitare le viti A e B e togliere il coperchio C.
- tarare il pressostato aria al minimo, ruotando il regolatore D in posizione 1.
- avviare il bruciatore e impostare il funzionamento in 1° stadio (1 fiamma).
- verificare la corretta combustione.
- con l’ausilio di un cartoncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione
dell’aria fino ad ottenere un aumento del valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure,
se si dispone di un manometro collegato alla presa di pressione E, fino ad ottenere
una diminuzione di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).
- aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegni-
mento in blocco del bruciatore.
- togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e rimontare il coperchio C.
- ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul pulsante di sblocco dell’apparec-
chiatura.
N.B.) - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressostato. Se ciò non fosse, allentare
il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stessa; in senso orario per diminuire la pressione,
antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il dado di bloccaggio.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
pressostato gas
pressostato aria
Il controllo della corrente di rivelazione si effettua inse-
rendo un microamperometro con fondo scala di 1000 µA
(corrente continua) in serie alla fotocellula. Normalmente
il valore minimo della corrente di rivelazione è >70 µA.
CONTROLLO SISTEMA DI RILEVAZIONE FIAMMA
22 23
LANDIS �
LFL 1.622
Fotocellula
min 70 μA
Microamperometro �
fondo scala 1000 μA
SMONTAGGIO BOCCAGLIO SMONTAGGIO TESTA DI COMBUSTIONE

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
DIAGRAMMA PRESSIONE POMPA / TEMPERATURA OLIO
La gasificazione di frazioni volatili contenute nell’olio combustibile riscaldato, risulta essere la causa principale
dell’usura prematura della pompa di alimentazione. Per ovviare a tale inconveniente, regolare la pressione della pompa
in base al grafico in basso.
1
2
3
4
5
0
6
50 100 150
bar
Oil temperature
C°
Pump inlet pressure
Temperatura olio
Pressione di alimentazione pompa
ATTENZIONE !
ALIMENTAZIONE OLIO COMBUSTIBILE
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Sfiato e presa manometro
4 - Presa vuotometro
5 - Regolazione pressione
6 - All’ugello
7 - Resistenza 230V 50Hz
ATTENZIONE: Per un corretto funzionamento della pompa, verificare i dati seguenti:
Pompa : SUNTEC TA...C40105
Temperatura olio alla pompa: Max. 140 °C
Massima pressione: Max. 5 bar in aspirazione

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR IT
SUNTEC TA....C
INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA OLIO COMBUSTIBILE
1 - ASPIRAZIONE
2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
4 - PRESA VUOTOMETRO
5 - REGOLAZIONE PRESSIONE
6 - ALL' UGELLO
1
2
5
6
34
CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;
- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;
- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione;
- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;
La pressione della pompa viene regolata al valore di 22-25 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il
bruciatore, spurgare l’aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di combusti-
bile per facilitare l’innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se
l’innesco della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco
del bruciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull’apparecchiatura di controllo. Se, ad
innesco della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta
di pressione del combustibile nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa funzioni
per più di tre minuti senza combustibile.
Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale occlusione provo-
cherebbe una rottura dell’organo di tenuta della pompa.
PREDISPOSIZIONE PER RISCALDAMENTO
Al fine di evitare il deterioramento della pompa ed il danneggiamento del giunto, non bisogna far partire la pompa con
olio freddo ad alta viscosità. Per questa ragione,il corpo della pompa T e TA è dotato di un foro filettato, per l'inseri-
mento di una resistenza elettrica idonea al preriscaldamento dell'olio combustibile nella pompa.Il foro è posizionato in
modo da assicurare il massimo trasferimento di calore fra il riscaldatore e l'olio nella pompa senza che la resistenza elet-
trica venga in contatto diretto con il fluido.
Normalmente il preriscaldatore va messo in funzione prima della partenza della pompa. Quando si è raggiunta la tem-
peratura dell'olio desiderata, si può escludere il preriscaldatore. Questo può anche rimanere acceso permanentemente
per mantenere la giusta fluidità dell'olio nella pompa durante i periodici arresti del bruciatore. La funzione del preriscal-
datore nella pompa si limita al solo riscaldamento della quantità d'olio che si trova nella stessa, perciò tutto il circuito va
riscaldato separatamente.

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
DATI TECNICI POMPA SUNTEC TA
NB : Tutte le pompe TA sono consegnate per installazione bitubo (grano di by-pass inserito sull' attacco vuotometro).
Per impianti monotubo, togliere il grano di by-pass e chiudere l'attacco di ritorno mediante un tappo d'acciaio ed una
rondella.
IDENTIFICAZIONE
DELLA POMPA
(Non tutte le combinazioni sono disponibili
Contattare Suntec)
TA : tipo
Capacità dell'ingranaggio
(vedi curve di portata pompa)
Senso di rotazione
(vista lato albero)
A : rotazione oraria.
C : rotazione anti oraria.
TA 2 A 40 10 5
Campo di pressione :
30 : 7 - 30 bar
40 : 7 - 40 bar
Corpo con
alloggiamento
per preriscaldatore
Numero di revisione
Ingranaggio
Grano
di by-pass
tolto
Attacco
manometro
pressione
All'ugello
Olio in aspirazione
Olio in pressione
Ritorno dell'olio
non utilizzato
al serbatoio o
all'aspirazione
Attacco
vuotometro o
misura presione
di entrata
Vite di regolazione
dellapressione
INSTALLAZIONE
MONOTUBO
Aspirazione
Ritorno
chiuso
Grano
di by-pass
inserito
INSTALLAZIONE
BITUBO
Ritorno
Aspirazione
4020 30351015 255
1000
1200
1400
200
400
0
600
800
TA5
TA4
TA3
TA2
0
900
1500
1100
1300
100
300
500
700
Generalità
Montaggio a flangia
Attacchi cilindrici in accordo con ISO 228/1
Entrata eritorno G 1/2"
Uscita all'ugelloG1/2"
Attacco manometro pressione G 1/4"
Attacco vuotometro G 1/4"
Albero Ø 12mm
Grano di by-pass inserito nel foro di attacco vuotometro
per installazione a2tubi ;
da togliere con chiavetipo Allen 3/16" per
installazione monotubo
)3AT(gk7,5-)2AT(gk4,5oseP
6 kg(TA4) -6,4kg(TA5)
Dati idraulici
Campo di pressione 30: 7 - 30bar
all'ugello40: 7 - 40 bar
Taratura di fabbrica 30bar
Campo viscosità 4 - 450cSt
Temperatura olio 0 - 140°C max. nellapompa
Pressione entrata installazioni agasolio : 0,45 bar max. vuoto per
evitare laseparazione dell'aria dall'olio
installazioni anafta :5bar max.
Pressione ritorno installazioni agasolio : 5 bar max.
installazioni anafta :5bar max.
Velocità 3600 gpm max.
Coppia di spunto 0,30N.m
Scelta del riscaldatore
Cartuccia Ø 12mm
Raccordo di collegamento in accordo con DIN40430- NFC68190(N° 9 elec.)
Potenza 80-100 W
Portata (L/h) Portata della pompa
Pressione
(bar)
Viscosità = 200 cSt
20 cSt
5 cSt - Velocità = 2850gpm
I dati indicati si riferiscono apompe nuove, senza usura.
2850gpm

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SCHEMA ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE
Il bruciatore deve essere alimentato alla pompa con olio combustibile alla temperatura minima 50°C.
Schema per olio combustibile fluido fino a 50°E a 50°C
Schema per olio combustibile fluido fino a 50°E a 50°C
1 - Bruciatore
2 - Serbatoio
3 - Riscaldatore
4 - Termostato
5 - Interuttore di livello
6 -
7 - Filtro autopulente
8 - Pompe di prelievo
9 - Vasca di recupero
1 - Bruciatore
2 - Serbatoio
3 - Riscaldatore
4 - Termostato
5 - Interuttore di livello
6 - Serpentino di risc.
7 - Filtro autopulente
8 - Pompe di carico
9 - Pompe anello
10 - Regolatore
11 - Cavo scaldante

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IT
VERIFICHE DA EFFETTUARE AI FINI DI UNA CORRETTA INSTALLAZIONE
Prima di procedere al riempimento del circuito di alimentazione e successiva messa in funzione dell’impianto, è consi-
gliabile effettuare i controlli seguenti:
- La linea di alimentazione deve essere adeguata al carico assorbito dall’impianto
- I fusibili devono essere adeguati al carico dall’impianto
- I termostati caldaia devono essere stati collegati correttamente
- Tensione e frequenza devono essere comprese nei limiti specificati
- Il tipo di combustibile deve essere quello prescritto dal costruttore del bruciatore
- La sezione delle tubazioni di alimentazione deve essere adeguata alla portata di combustibile richiesta
- I filtri ed i rubinetti ed i raccordi devono essere stati montati correttamente
- La lunghezza del boccaglio del bruciatore, deve essere quella prescritta dal costruttore della caldaia
- La portata degli ugelli del bruciatore deve essere adeguata alla potenza della caldaia
PRIMA DI PROCEDERE CON IL RIEMPIMENTO DEL CIRCUITO NAFTA
EFFETTUARE I SEGUENTI CONTROLLI
- Controllare il senso di rotazione del motore (nella versione trifase).
- Verificare che vi sia combustibile nel serbatoio.
- I rubinetti delle tubazioni devono essere aperti.
- La tubazione di ritorno del combustibile deve essere libera da occlusioni.
Dopo aver effettuato i suddetti controlli, procedere nel modo seguente:
- Inserire un manometro di controllo pressione del combustibile
- Agire manualmente sul teleruttore motore pompa con un cacciavite, sino ad ottenere il riempimento del circuito (fig.
B). Nota: Il circuito potrà ritenersi riempito quando il manometro indicherà una pressione costante.
Una volta riempito, ripristinare le condizioni iniziali.
fig. B

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FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE
Con il bruciatore nella posizione start e i termostati caldaia abilitati, le resitenze (G) del preriscaldatore, le resistenze
ausiliarie su pompa e gruppo testa sono sotto tensione. Quando il termostato del preriscaldatore
raggiunge il valore fissato, (normalmente è necessario un minimo di 90°C per garantire un
buon livello di circolazione) la pompa di avviamento è abilitata (se si usa il dispositivo di termo-
regolazione GEFRAN 200 regolare il set point nell’uscita 1). Se il sistema di preriscaldamento
del serbatoio è equipaggiato anche per uno scambiatore di liquidi (acqua calda, vapore, olio dia-
termico) il termostato può abilitare un contatto nella morsettiera per qualsiasi consenso elettrico
dell’elettrovalvola per liquidi. Questa non è una soluzione standard visto che il fluido riscaldato normalmente è sempre
in circolazione. La pompa inizia a mandare olio (la testa è già stata riscaldata dalla sua resistenza (O) e perciò non ha
residuo di olio denso freddo) che scorre dal serbatoio alla testa e poi alla linea di ritorno dell’anello di alimentazione
dell’olio. Quando il termostato della testa raggiunge il valore fissato (normalmente il ciclo comincia in maniera appro-
priata a circa 70-30°C e l’apparecchiatura da il consenso all’avvio del bruciatore. Il servomotore si autoposiziona al
minimo (vedi il capitolo della regolazione) agendo sulla serranda dell’aria e agendo sul ritorno del regolatore di pressio-
ne per l’olio combustibile.
L’elettromagnete (A) apre l’ugello (Q) nella seguente condizione :
- le scintille degli elettrodi di accensione sono generate dal trasformatore che è anche regolato automaticamente dal
dispositivo di controllo del bruciatore.
Se la cellula di rivelazione non rivela la fiamma il bruciatore va in blocco.
Una volta che l’accensione è avvenuta e dopo il periodo di stabilizzazione della fiamma, il sistema inizia a operare in
modulazione.
- Prima dell’avvio assicurarsi che la pompa e i tubi di mandata siano completamente riempiti con olio combustibile
caldo; l’assenza di olio combustibile può causare il grippaggio della pompa.
- Se c’é un blocco, una luce specifica di avvertimento sul programmatore e sul pannello frontale di controllo del brucia-
tore si illumina e questo segnale è mandato di solito all’apparecchiatura principale usata dal bruciatore, accendendo un
allarme acustico e una luce di avvertimento.
- Alcuni blocchi sono normali durante il primo avvio (fino a 4 circa); per sbloccare premere il tasto sull’apparecchiatura
(che si trova nella parte anteriore del pannello di controllo del bruciatore) per ripetere il ciclo ci avvio. Se dovesse persi-
stere cercate l’aiuto di un tecnico specializzato.
N.B. La posizione dell’apparecchiatura al momento del blocco fornisce un’indicazione della cause di questo blocco.
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DEL RITORNO DI OLIO
Il diagramma illustra il sistema di regolazione del ritorno di olio per questi tipi di bruciatori i quali hanno incorporato
un ugello con ritorno variabile progressivo. La portata del olio combustibile può essere variata
attraverso l’ugello di ritorno cambiando la pressione nel ritorno. La portata massima di olio
combustibile si ottiene quando la pressione della pompa è di circa 30 bar e il ritorno è completa-
mente chiuso. La portata minima del olio combustibile si ottiene quando la linea di ritorno è com-
pletamente aperta (vedi diagramma BERGONZO). La pressione in mandata si legge montando
un manometro sulla pompa. La pressione del ritorno si legge sul manometro montato a cor-
redo del bruciatore sul regolatore di pressione.
Pressione pompa 22-30 bar.
Max portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 16 ÷19 bar.
BERGONZO ugello : 20 ÷24 bar.
Min portata bruciatore, pressione di ritorno:
FLUIDICS ugello : 6 ÷9 bar
BERGONZO ugello : 4 ÷8 bar
+
-
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
NAFTA

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IT
F
I
H
E
G
N
A
D
QO
P
FASE DI PRELAVAGGIO
LEGENDA : AElettrovalvola (N.C.)
D Regolatore E Barilotto F Valvola Anti-gas G Resistenze H Filtro I Pompa combustibile N Manometro O Resistenze testa di combustione P Sonda temperatura Q Ugello

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR IT
REGOLAZIONE TEMPERATURE OLIO COMBUSTIBILE
Pulsante aumento
Pulsante diminuzione
Pulsante “Funzione” F
Display
Il display mostra la temperatura dell'olio. Le 4 spie luminose sono collegate alle seguenti funzioni :
Out 1 :contatto che guida le resistenze di lavoro
Out 2 :contatto che che guida le resistenze superiori KMRL1
Out 3: contatto che guida le resistenze superiori KMRL2
Out 4: contatto consenso avviamento bruciatore (quando l'olio raggiunge questo tempo la pompa si attiva)
Le temperature sono già pretarate dalla Ditta: Out 1 (113°) - Out 2 (115°) - Out 3 (120°) - Out 4 (105°)
Per modificare le temperature procedere come segue :
- premere funzione F
- la spia Out 1 comincia a lampeggiare , se avete bisogno di modificare la temperatura minima dell'olio premere il pul-
sante di aumento o diminuzione, dopo aver confermato il nuovo valore premere ancora la funzione ''F''.
- se avete bisogno di modificare un'altra temperatura premere ancora la funzione ''F'' fino al a quando la relativa spia
luminosa comincia a lampeggiare.
Fate attenzione : se la funzione ''F'' rimane premuta per molto tempo , entrate in '' configurazione livello'' fase 1 ( vede-
re ''CF1'' nel display ) : questi parametri sono predisposti dalla Ditta e non devono essere modificati : se entrate in que-
sta funzione - vedete CF1 lampeggiare nel display - aspettate 10 secondi fino a quando il regolatore esce automatica-
mente dal '' livello configurazione''.

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
POS 1: ON
POS 0: OFF
0 I
S.R
SA
HLBT
HLR
HL
OIL
HL
GAS
SAMA
I 0 II
SAL
SARA
0 I
SAOG
POS 0: STOP
POS 1: NAFTA
POS 2: GAS
SAMA
POS 2: LOW
POS 1: UP
POS 0: STOP
POS 3: AUTO
RWF 40
GEFRAN
45
92
POSIZIONE DEGLI ELETTRODI
3 ÷ 4 mm
5 ÷ 6 mm
PULIZIA E SOSTITUZIONE DELL’UGELLO
Utilizzare solo la apposita chiave fornita in dotazione pre rimuovere l’ugel-
lo, facendo attenzione a non danneggiare gli elettrodi. Montare il nuovo
ugello con la medesima cura.
N.B.: Verificare sempre la posizione degli elettrodi dopo il montaggio
dell’ugello (vedi figura). Una posizione errata può comportare problemi di
accensione.
DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI CONTROLLO
RWF 40 regolatore
GEFRAN regolatore
Selettore (0-STOP / 1-Alta fiamma /
2-Bassa fiamma / 3-Automatico)
Selettore (GAS / 0 / NAFTA)
Interuttore I/0
Lampada Olio Combustibile
Lampada Gas
Lampada Resistenza
Lampada Blocco
Pulsante sblocco
Interuttore Resistenze
Ausiliarie

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UGELLI FLUIDICS
25 50° 70° 90°
20
15
10
5
Bar
Return pressure
20 40 60 80 100 % Output
Spray angle
Supply 25 Bar
≤60 kg/h
> 60 kg/h

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
TABELLA UGELLI BERGONZO
Pressione pompa (bar)
GPH Atm3456789101112131415161718192021222324252627282930 100 A 20 2022232425273032353840444852607090 100 B 20 250 248 245 238 230 225 215 200 185 175 160 150 140 128 115 100 90 100 A 25 222324252526283032333537404245485255627590 100 B 25 290 290 288 286 284 280 275 265 255 248 240 225 215 200 190 175 165 150 140 125 110 100 A 30 2324242525262728303132333537384042444548505560657590 100 B 30 300 300 300 300 295 295 288 285 282 280 275 270 265 255 250 240 230 220 200 190 170 165 150 140 130 115 125 A 20 22232526272932343740445057657795 125 B 20 285 280 275 274 272 271 245 235 220 205 190 175 160 145 130 115 125 A 25 2425262728293031323435374043455260688095115 125 B 25 330 328 325 320 315 307 300 285 280 275 260 250 235 220 190 180 180 170 168 150 135 125 A 30 252626272828293031323335373842434650546065728090108130 125 B 30 370 365 360 355 350 348 345 340 335 328 320 305 300 290 280 270 260 245 240 225 210 190 180 165 150 130 150 A 20 3033343537394346505560687585100120 150 B 20 325 320 315 308 300 290 285 275 260 250 240 220 190 180 160 140 150 A 25 323334353737384245475055606570788394110120150 150 B 25 375 370 365 363 358 355 350 345 330 320 310 300 285 275 260 250 240 220 195 180 150 150 A 30 35363637373739414245464850545862657075808895110120140180 150 B 30 420 420 415 410 405 400 400 395 390 380 375 365 350 345 340 330 320 300 290 280 270 250 240 220 200 180 175 A 20 3537394244464855586268758495118155 175 B 20 350 350 349 348 330 325 315 300 290 280 265 248 225 195 175 155 175 A 25 3536374142444547505258626570788895110120140170 175 B 25 395 390 385 382 380 378 370 360 350 348 330 325 315 300 280 275 260 240 225 200 170 175 A 30 42434445464748505255586062657072788590100110118135158190 175 B 30 440 440 435 430 425 420 415 410 408 400 390 380 370 360 350 330 320 300 285 275 260 250 235 220 190 200 A 20 384042444750556065708090100120140170 200 B 20 400 398 388 380 370 360 350 340 330 320 300 280 275 250 230 210 200 A 25 42 43 43 44 45 47 50 52 55 60 65 70 78 85 95 105 115 130 150 170 220 200 B 25 450 448 448 445 440 430 425 412 405 400 390 380 375 360 345 325 315 290 280 260 220 200 A 30 48 49 50 51 52 53 55 56 58 60 62 64 68 70 75 80 85 92 100 110 120 130 150 175 200 200 B 30 500 500 495 490 485 480 475 470 460 450 440 430 420 410 395 385 375 350 340 325 315 300 290 275 260 225 A 20 424345474852566065708090100115140180 225 B 20 420 410 405 400 395 380 375 365 350 345 335 320 300 280 265 250 225 A 25 45 46 47 48 50 52 55 58 60 63 68 73 80 90 98 108 120 140 160 180 225 225 B 25 475 468 460 455 450 450 445 437 425 410 400 380 375 360 350 340 315 300 280 260 240 225 A 30 50 50 51 52 52 53 54 55 57 60 62 66 68 75 80 88 94 100 110 120 130 140 155 175 200 240 225 B 30 510 510 505 505 503 500 495 490 480 460 440 430 420 410 400 390 380 370 360 350 340 325 310 300 285 275
Portata (kg/h) A= portata dell’ugello B= portata della pompa

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420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR IT
TABELLA UGELLI BERGONZO
Pressione pompa (bar)
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Portata (kg/h)

20
420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
IT
MANUTENZIONE
CONTROLLO ANNUALE
Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato una o due
volte all’anno a secondo dell’utilizzo.
Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire
le seguenti operazioni :
- Togliere tensione al bruciatore (togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas. - Togliere il coperchio del brucia-
tore, pulire la ventola e l’aspirazione dell’aria. - Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi. - Rimontare i
pezzi. -Verificare la tenuta dei raccordi gas. - Verificare il camino. -Far ripartire il bruciatore.
- Controllare i parametri della combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).
PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :
- Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato.
- Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto di intercettazione del gas aperto.
- Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati.
Se tutte queste condizioni sono soddisfatte , far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco.
Controllare il ciclo del bruciatore.
IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :
- Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas.
- Interruttore generale in posizione “0”.
- Fusibili saltati.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :
- Controllare la pressione dell’aria e la ventola.
- Controllare il pressostato aria.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
- Trasformatore difettoso.
- Verificare il cavo di accensione.
- Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata.
- Ugelli otturati o usurati.
- Filtri intasati.
- Pressione olio combustibile troppo bassa.
- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :
- Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi.
- Verificare il cavo di accensione.
- Verificare il trasformatore di accensione.
- Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :
- Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente.
- Controllare l’elettrovalvole del gas.
- Controllare la posizione della fotocellula e la sua connessione.
- Controllare l’apparecchiatura di sicurezza.
- Ugelli otturati o usurati.
- La fotocellula non vede la fiamma.
- Filtri intasati.
- Pressione olio combustibile troppo bassa.
- Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :
- Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas.
- Controllare la pressione del gas con un manometro.
- Controllare il valore di rivelazione (min. 70 µA).
IL BRUCIATORE NON PASSA IN ALTA FIAMMA :
- Selettore di Alta e Bassa fiamma sulla morsettiera in posizione errata.
- Apparecchiatura di controllo difettosa.
- Bobina dell’elettrovalvola difettosa.
- Pressione olio combustibile troppo bassa.
- Filtri intasati.
- Ugello otturato o usurato.
- Motoriduttore comando serranda aria non tarato o difettoso.