Euro systems Rdr01 User manual

La ringraziamo per la fiducia ac-

cordataci con l'acquisto del nostro

rasaerba. Siamo certi che avrà modo

di apprezzare nel tempo e con soddi-

sfazione la qualità del nostro prodotto.

La preghiamo di leggere attentamente

questo manuale predisposto appo-

sitamente per informarla circa il suo

uso corretto in conformità ai requisiti

essenziali di sicurezza.

Nous vous remercions de la préféren-

ce que vous nous avez accordée en

choisissant notre tondeuses. Nous

sommes persuadés que vous pourrez

apprécier dans le temps la qualité de

notre produit et que vous en serez

entièrement satisfaits.

Nous vous prions de lire attentivement

ce manuel, spécialement conçu pour

illustrer l'utilisation correcte de cette

machine, dans le respect des normes

de sécurité fondamentales.

We wish to thank you for choosing our

lawn mowers. We are conﬁdent that the

high quality of our machine will meet

with your satisfaction and appreciation

and that your lawn mower will give you

long-lasting service.

Before starting to use your machine,

make sure to read with care this

manual, which has been purposely

drawn up to provide you with all the

necessary information for proper

use, in compliance with basic safety

requirements.

Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen,

das Sie uns durch den Kauf unseres

Rasenmäher entgegengebracht haben

und sind sicher, daß Sie mit der Qualität

unseres Produkte zufrieden sein werden.

Wir bitten Sie, dieses Handbuch

aufmerksam durchzulesen, das Sie

über die richtige Verwendung in Übe-

reinstimmung mit den Sicherheitsvor-

schriften informiert.

Le damos las gracias por la conﬁanza

que nos ha demostrado al comprar

nuestro cortacesped. Estamos seguros

de que podrá apreciar con el tiempo y

con satisfacción la calidad de nuestro

producto.

Le rogamos lea atentamente este

manual preparado expresamente para

informarle sobre el uso correcto con

arreglo a los requisitos básicos de

seguridad.

Mod. Asso

Rasaerba - Tondeuses - Lawn Mowers - Rasenmäher - Cortacesped

Libretto d'istruzione e uso - Notice d'instructions et mode d'emploi - Instruction manual - Bedienungsanleitung - Manual de uso y manutencion

Attenzione! Leggere il manuale di istruzioni prima dell'uso

Attention! Lire le manuel d’instructions avant utilisation.

Caution! Read the instructions manual before use.

Achtung! Vor der Verwendung ist die Bedienungsanleitung zu lesen.

Atención! Leer el manual de instrucciones antes del uso

Tenere le persone estranee fuori dalla zona di pericolo!

Eloigner toute personne etrangère de la zone dangereuse!

Keep other people well away from the danger area!

Unbefugte dürfen nicht in den Gefahrenbereich gelangen!

Mantener al personal ajeno fuera de la zona de peligro!

Attenzione! Spegnere il motore e staccare la candela prima di eﬀettuare

qualunque manutenzione

Attention! Eteindre le moteur et enlever la bougie avant d’eﬀectuer

quelque opération d’entretien que ce soit.

Caution! Switch oﬀ the motor and disconnect the spark plug before

undertaking any maintenance work.

Achtung! Vor der Ausführung jeglicher Wartungsarbeiten ist der Motor

abzuschalten und die Zündkerze abzuklemmen.

Atención! Apagar el motor y extraer la bujía antes de efectuar cualquier

manutención

Type: RDR01

RDR03

SOMMARIO SOMMAIRE CONTENTS INHALTSVERZEICHNIS CONTENIDO

1Simbologia sulla macchina Sigles sur l'appareil Symbol on the machine Symbole an Gerät Simbologìa en la máquina

2Nomenclatura Nomenclature Description Bedienungselemente Nomenclatura

3Caratteristiche tecniche Caractéristiques techniques Technical details Technische daten Datos tecnicos

4Norme di sicurezza Normes de securitè Safety rules Scherheitshinweis Reglas de seguridad

5Montaggio sacco racco-

glierba Montage du bac de ramassage Assembly of the grass collection

sack Montage des grasfangsackes Montaje de la bolsa de hierba

recorgedora

6Montaggio ruote anteriori Montage des roues avant Front wheel assembly Montage des Vorderräder Montaje de las rueda anterior

7Montaggio Montage Assembly Einhängen Montaje

8Regolazione altezza taglio Réglage de coupe Adjustment of cutting height Einstellen der Schnitthöhe Regulación de la altura de corte

9Predisposizione protezioni Pré-équipment protections Safety precautions Vorbereitung der Schutze Pre-instalación para protecciones

10 Funzionamento Fonctionnement Operation Arbeiten mit dem Laubsauger Funcionamiento

11 Manutenzione Maintenance Maintenance Wartung und Pﬂege Mantenimiento

12 Inconvenienti-Risoluzioni Problémes-solutions Troubles-remedie Stórungen-Abhilfe Inconcenient-soluciones

13 Accessori Accessoires Accessories Zubehörteile Accesorios

14 Schema circuito elettrico Wiring diagram Plan du circuit electrique Elektrischer schaltplan Esquema circuito eléctrico

IT - FR - EN - DE - ES

1 - SIMBOLOGIA SULLA MACCHINA - SIGLES SUR L’APPAREIL - SYMBOLS ON THE MACHINE -

SYMBOLE AM GERÄT - SIMBOLOGÍA EN LA MÁQUINA

Questi simboli sono usati sulla macchina:

Les sigles suivants ﬁgurent sur la tondeuse :

The following symbols are ﬁxed on the ride-on-mower:

Die folgenden Hinweise sind am Aufsitzmäher angebracht:

Estos símbolos son usados sobre la máquina:

Attenzione: pericolo ferimento arti. Parti rotanti.

Attention ! Danger de blessures des membres. Parties

tournantes.

Warning: risk of limb injury. Rotating parts.

Achtung: Gliederverletzung Drehende Teile

Atención: peligro heridas a extremidades. Piezas gi-

ratorias.

Attenzione: pericolo ferimento mani e piedi.

Attention! Danger de blessures des mains et des pieds.

Warning: risk of hand and feet injury.

Achtung: Hand- und Fussverletzung

Atención: peligro heridas a manos y pies.

Attenzione: pericolo di scottature. Parti calde.

Attention! Danger de brûlures. Parties chaudes.

Warning: risk of burns. Hot parts

Achtung: Heisse Teile - Verbrennungsgefahr.

Atención: peligro de quemaduras. Piezas calientes.

Attenzione: parte apribile.

Attention ! Partie ouvrante.

Warning: opening part.

Achtung: aufklappbares Teil.

Atención: parte que se puede abrir.

Etichetta "ATTENZIONE" generale.

Dall’alto a sinistra:

-Attenzione, pericolo

-Leggere il manuale istruzioni prima dell’uso

-Coltello girevole, pericolo ferimento arti

-Pericolo di lancio oggetti

-Eﬀettuare lavori di manutenzione o riparazioni solo dopo aver letto il manuale d’istru-

zione ed aver tolto la chiave d’accensione.

-Mantenere la distanza di sicurezza per le persone non addette al lavoro quando il

trattorino è in funzione

-Massima pendenza del prato durante la lavorazione: 10°

-Indice di rumorosità garantito a norme di legge.

Etiquette “ATTENTION” générale.De haut à gauche :

- Attention danger

- Lire le mode d’emploi avant l’usage.

- Lame tournante, risque de blessures des membres.

- Danger : risque de projection d’objets

- Eﬀectuer les travaux d’entretien ou les réparations après avoir pris connaissance du

mode d’emploi et après avoir retiré la clé de contact.

- Se tenir à une distance de sécurité de la tondeuse en marche (à l’exception de

l’opérateur).

- Déclivité maxi. de travail : 10°

- Puissance sonore garanti aux termes de la loi.

General label “ATTENTION”

From top to left:

- Attention, danger

- Read the instructions manual before operating on the

machine

- Rotating blade, risk of limb injury

- Danger, hurling objects

- Service and maintenance works only after reading the

operator’s handbook and after removing the ignition key

- Keep the safety range from the operating ride-on-mower

(except operator)

- Max. work slope: 10°

- Guaranteed noise level in accordance with the law.

Generelle Warnetikette

Von oben nach links:

- Achtung Gefahr

- Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme

- Drehendes Messer Gefahr für Arme und Beine

- Schleuder-Gefahr von Gegenständen

- Instandsetzungs- oder Wartungsarbeiten erst nachdem

Bedienungsanleitung gelesen und Zündschlüssel abge-

zogen wurden, durchführen.

- Sicherheitsabstand bei laufendem Aufsitzmäher ein-

halten.

- Max. Hangneigung bei der Arbeit: 10°

- Gewährleisteter Geräuschpegel gemäss Gesetz.

Etiqueta “ATENCIÓN” general.

Desde arriba a la izquierda:

- Atención, peligro

- Leer el manual de instrucciones antes del uso

- Cuchillo giratorio, peligro heridas extremidades

- Peligro de lanzamiento de objetos

-Efectuar trabajos de manutención o reparaciones sola-

mente después de haber leído el manual de instruccio-

nes y de haber quitado la llave de encendido.

- Mantener la distancia de seguridad para las personas

no encargadas del trabajo cuando el pequeño tractor

está en funcionamiento

- Máxima pendencia del prado durante el trabajo:10°

- Índice de ruido garantizado a normas de ley.

1. Cesto pieno 2. Taglio in retromarcia

1. Bac à herbe plein 2. Travail en marche arrière

1. Grass collector full 2. Operating reverse

1. Graskollektor voll 2. Betrieb im Rückwärtsgang

1. Cesto recogedor lleno 2. Corte en marcha atrás

NOT RELEASED

FOR PRODUCTION

RELEASE/CHANGE

AUTHORIZATION #: ______________

ENG. APPROVAL: ________________

DATE: __________________________

PLEASE MARK UP ANY CHANGES

NEEDED AND SUBMIT WITH RELEASE

OR ECO PACKET.

4321

CONFIDENTIAL

THIRD

ANGLE

PROJECTION

RELEASE/CHANGE AUTHORIZATION NUMBER

AUTH. #: DESCRIPTION OF CHANGES FROM LAST REV:

DO NOT SCALE DRAWING

UNLESS OTHERWISE SPECIFIED

TOLERANCE IN

TWO PLACES

DECIMALS

±.06

THREE PLACES

DECIMALS

±.030

ANGLES

±1

KHARI CLARKE

ORIGINATOR

CAE

PRODUCED BY

DECAL

TITLE

THIS UNPUBLISHED DOCUMENT CONTAINS TORO CONFIDENTIAL AND PROPRIETARY

INFORMATION. IT MAY NOT WHOLLY OR PARTLY BE COPIED, DISCLOSED TO OTHERS

OR USED FOR ANY PURPOSE WITHOUT WRITTEN PERMISSION FROM TORO. IF PUBLI-

SIZE

105-0535

DRAWING NUMBER

REV

1:1

SCALE

105-0535

FILE

DRFT.

LMK

DATE

12-20-01

DRAWING

SYMBOLS

CONFORM

TO ANSI STD

Y14.5M-1994

BLOOMINGTON, MINNESOTA

1 OF 1

SHEET

- RUN LIGHTS

105-0535

NOTES:

12. MUST NOT SHOW LOSS OF ADHESION OR LEGIBILITY

AFTER 15 MINUTES IMMERSION IN GASOLINE.

11. MUST BE PROVIDED BY A SILKSCREEN VENDOR.

10. MUST BE PROVIDED IN ROLL DISPENSE, SHEET FORM

OR SPLIT BACKING.

9. MUST HAVE CLEAR OVER LAMINATE.

8. MUST COMPLY WITH EN 836 WHEN APPLIED TO PAINTED METAL OR

POLYETHYLENE FOR A PERIOD OF 24 HOURS.

7. ORIGINAL ARTWORK SHALL BE PROVIDED BY TORO

ENGINEERING DEPARTMENT, BLOOMINGTON, MN.

6. DECAL SHALL LOSE NONE OF ITS INITIAL PROPERTIES

OR DIMENSIONS WHEN STORED BY TORO FOR ONE

YEAR AT TEMPERATURES BELOW 100oF AND OUT OF

DIRECT SUNLIGHT. DURING STORAGE, ADHESIVE

SHALL NOT MIGRATE OR LOSE EFFECTIVENESS.

5. ARTWORK MUST BE CENTERED ON DECAL WITHIN

±.030 UNLESS OTHERWISE SPECIFIED.

4. BACKGROUND AND GRAPHICS COLOR: TORO SEMI-GLOSS BLACK

NO. 500-41.

3. LETTERING AND GRAPHICS COLOR: TORO WHITE NO. 500-26.

2. MATERIAL: AVERY MX3200 WITH S735 ADHESIVE WITH 1 MIL. TEDLAR

CLEAR OVER LAMINATE.

1. APPLICATION: POLYETHYLENE

PRODUCT: INT'L RER

SIMILAR PARTS: -

SIZE: width=3.14 height= 1.13

106-2942

4321

CONFIDENTIAL

THIRD

ANGLE

PROJECTION

RELEASE/CHANGE AUTHORIZATION NUMBER

AUTH. #:

DO NOT SCALE DRAWING

UNLESS OTHERWISE SPECIFIED

TOLERANCE IN

TWO PLACES

DECIMALS

±.06

THREE PLACES

DECIMALS

±.030

ANGLES

±1

GREG DINEEN

ORIGINATOR

CAE

PRODUCED BY

DECAL

TITLE

THIS UNPUBLISHED DOCUMENT CONTAINS TORO CONFIDENTIAL AND PROPRIETARY

INFORMATION. IT MAY NOT WHOLLY OR PARTLY BE COPIED, DISCLOSED TO OTHERS

OR USED FOR ANY PURPOSE WITHOUT WRITTEN PERMISSION FROM TORO. IF PUBLI-

SIZE

106-2942

DRAWING NUMBER

REV

1:1

SCALE

106-2942

FILE

DRFT.

LMK

DATE

12-19-01

DRAWING

SYMBOLS

CONFORM

TO ANSI STD

Y14.5M-1982

BLOOMINGTON, MINNESOTA

1 OF 1

SHEET

- NMIR SWITCH INTL

NOTES:

13. MUST NOT SHOW LOSS OF ADHESION OR LEGIBILITY

AFTER 15 MINUTES IMMERSION IN GASOLINE.

12. MUST WITHSTAND TEMPERATURES UP TO 200oF

WHEN APPLIED ON PAINTED METAL/ POLYETHYLENE

SURFACE.

11. MUST BE PROVIDED BY A SILKSCREEN VENDOR.

10. MUST BE PROVIDED IN ROLL DISPENSE, SHEET FORM

OR SPLIT BACKING.

9. MUST HAVE UV CLEAR COAT FOR GASOLINE RESISTANCE OR

SUN EXPOSURE.

8. MUST COMPLY WITH EN 836 WHEN APPLIED TO PAINTED METAL OR

POLYETHYLENE FOR A PERIOD OF 24 HOURS.

7. ORIGINAL ARTWORK SHALL BE PROVIDED BY TORO

ENGINEERING DEPARTMENT, BLOOMINGTON, MN.

6. DECAL SHALL LOSE NONE OF ITS INITIAL PROPERTIES

OR DIMENSIONS WHEN STORED BY TORO FOR ONE

YEAR AT TEMPERATURES BELOW 100oF AND OUT OF

DIRECT SUNLIGHT. DURING STORAGE, ADHESIVE

SHALL NOT MIGRATE OR LOSE EFFECTIVENESS.

5. ARTWORK MUST BE CENTERED ON DECAL WITHIN

±.030 UNLESS OTHERWISE SPECIFIED.

4. BACKGROUND AND GRAPHICS COLOR: TORO SEMI-GLOSS BLACK

NO. 500-41.

3. LETTERING AND GRAPHICS COLOR: TORO WHITE NO. 500-26.

2. MATERIAL: AVERY MX3200 WITH S735 ADHESIVE OR EQUIVALENT

WITH UV CLEAR COAT.

1. APPLICATION: POLYETHYLENE

PRODUCT: INT'L RER

SIMILAR PARTS: 99-5340

SIZE: width= 1.25 height= 1.70 radii= .12(2); .5(1); .625(1); 1.625(1)

Premere il pulsante per tagliare in retromarcia.

Appuyer le bouton pour tondre en marche arrière.

Press the key to mow in reverse.

Drücken Sie die Taste, wenn Sie im Rückwärtsgang

mähen möchten.

Pulse el botón para trabajar en marcha atrás.

1. Identiﬁcazione costruttore

2. Modello

3. Codice identiﬁcativo prodotto

4. Numero di serie articolo

5. Massa

6. Anno / Mese

7. Potenza motore

8. Tipologia prodotto

1. Identiﬁcation du constructeur

2. Modèle

3. Code d’identiﬁcation du produit

4. Numéro de série de l’article

5. Masse

6. Année/Mois

7. Puissance moteur

8. Typologie du produit

1. Manufacturer identiﬁcation

2. Model

3. Product identiﬁcation code

4. Item serial number

5. Mass

6. Year / Month

7. Motor power

8. Type of product

Etichetta di conformità CE - Etiquette de conformité CE - Conformity EC label - CE-Konformitätsetikett -

Etiqueta de conformidad CE.

Manufacturer

Model: xxxx-xxxxxxxxxxx

Type: xxxxx xxxx | xxxxxxxxxxxx

Nr.: xxxxxxxxx-xxxxxx

Weight: xxx kg

Date: aaaa / m

Power: x.xx kW

1. Herstellerkennzeichnung

2. Modell

3. Produktkennziﬀer

4. Seriennummer des Artikels

5. Gewicht

6. Jahr / Monat

7. Motorleistung

8. Produktart

1. Identiﬁcación fabricante

2. Modelo

3. Código de identiﬁcación producto

4. Número de serie artículo

5. Peso

6. Año / Mes

7. Potencia motor

8. Tipología producto

Fig.3

Fig.2

Fig.1

Fig.4

Fig.5

Fig.8

Fig.7

Fig.6

Fig.16

Fig.14

Fig.9 Fig.10

Fig.11 Fig.12

Fig.15

Fig.10/A

Fig.13

Fig.17

Elettrico

5 marce avanti + retromarcia

7,0 Km/h

2000 mm x 820 mm x 1020 mm

Polipropilene

Lamiera

0,7 m

150 litri

177 kg

Volante, sedile, sacco raccoglierba e ruote anteriori

1 Sedile 6 Leva acceleratore 11 Leva innesto marce

2 Volante 7 Batteria 12 Leva regolazione altezza taglio

3 Cestello raccoglierba 8 Leva innesto lama 13 Leva cestello raccoglierba

4 Dispositivo di taglio 9 Pedale freno - frizione 14 Spie check-in e cesto pieno

5 Chiave di avviamento 10 Leva sblocco pedale 15 Carter protezione batteria e motore

2 - NOMENCLATURA (Fig.1)

3 - CARATTERISTICHE TECNICHE

Avviamento

Avanzamento

Velocità massima

Dimensioni con cesto raccoglierba

Scocca

Piatto di taglio

Larghezza di taglio

Regolazione altezza taglio

Raggio di curvatura

Sacco raccoglierba

Pneumatici

anteriori

posteriori

Peso con sacco raccoglierba

Montato ﬁno a

Mod. 76

76 cm

Centralizzato su 4 posizioni

Mod. 67

67 cm

Centralizzato su 5 posizioni

Altezza

265 mm

360 mm

Larghezza

85 mm

120 mm

Pressione consigliata

- 1,5 bar

2 bar

TEMPO D’ESERCIZIO PER TOSAERBA BENZINA

Lunedì – Sabato 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h

Per una civile norma di convivenza suggeriamo di non utilizzare la macchina in orari di riposo pomeridiano, serale o festivo

Valore di potenza acustica secondo

la direttiva 2000/14/CE

Potenza acustica misurata secondo

la direttiva 2000/14/CE

Valore di pressione acustica secon-

do l'appendice H della normativa

En836

Valore di vibrazioni secondo l'appen-

dice G della normativa En 836

Etichetta dichiarazione CE in ultima pagina

4 - NORME DI SICUREZZA

1) Tutte le persone che usano il trattorino devono essere a conoscenza di queste

istruzioni d’uso.

Norma da non dimenticare: i minori di 16 anni e le persone sotto l’eﬀetto di alcool o

medicine non possono usare questa macchina.

2) Emissione di gas da parte di motore a benzina: queste emissioni contengono velenosi

monossidi di carbonio, per questo non far funzionare la macchina in luoghi chiusi.

3) Durante il taglio, accertarsi che non vi sia nessuna persona, soprattutto bambini od

animali domestici, nelle immediate vicinanze della macchina in funzione.

4)Accertarsi inoltre che, durante il taglio, sulle superﬁci non siano presenti corpi estranei

(assi, rami, ﬁlo di ferro….) Questi corpi potrebbero essere scaraventati all’esterno o

danneggiare la lama.

5) Durante l’uso è vietato fumare nei pressi della macchina!

6) La macchina non è provvista di dispositivi per l’illuminazione artiﬁciale della zona di

lavoro. Tagliare solo durante il giorno e comunque in buone condizioni di visibilità.

7) Non tagliare su pendii superiori a 10°. Per evitare ribaltamenti occorre: tagliare proce-

dendo sempre perpendicolarmente alla linea di massima pendenza, mai trasversalmen-

te; non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita e discesa; moderare la velocità sui

pendii e nelle curve strette; fare attenzione a dossi, cunette ed altri pericoli nascosti.

8) Disinnestare la lama durante il trasporto ed ogni volta che non si utilizza.

9) Prima dell'uso procedere sempre ad una veriﬁca generale e controllare sempre che

le lame, le viti e l'apparato di taglio non siano usurati o danneggiati. Non impiegare

la macchina qualora presenti danni alla scocca o sia priva degli organi di sicurezza

(p.es. cesto raccoglierba, etc.).

10) Il corretto posizionamento del blocco motore è stato studiato in sede di progettazione

e fabbricazione e non può essere modiﬁcato.

11) Partire premendo il pedale di innesto-marcia sempre con la massima cautela, se-

guendo le istruzioni del costruttore. Prestare attenzione al posizionamento dei piedi

rispetto all’apparato di taglio.

12) Alla partenza e all’accensione del motore, la macchina non può essere inclinata

o rovesciata.

13) Non si può accendere al motore con la lama innestata e comunque bisogna stare

seduti sul trattorino.

14) Non mettere mani o piedi nel raggio d’azione dell’apparato di taglio, quando è in

funzione. Tenersi altresì lontani dal canale di espulsione dell’erba tagliata. Mentre

si taglia indossare sempre calzature resistenti e pantaloni lunghi. Non adoperare

l'attrezzatura a piedi scalzi od indossando sandali aperti.

15) Questa macchina è progettata per ridurre al minimo le emissioni di rumorosità e

vibrazioni, tuttavia per un uso prolungato si consiglia di intervallare il lavoro a brevi

soste e di adoperare sempre protezioni acustiche.

16) Non spostare o sollevare manualmente la macchina con motore in moto.

17) Disinnestare le frese lame, fermare il motore e togliere la chiave di avviamento:

 prima di pulire o rimuovere intasamenti nel convogliatore di scarico;

 prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;

 se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (controllare immediatamente).

18) Prima di lasciare la posizione dell'operatore occorre disinnestare le lame ed abbas-

sare il piatto di taglio, mettere in folle, inserire il freno di stazionamento , arrestare

il motore e togliere la chiave.

19) Prestare la massima attenzione durante le operazioni di regolazione dell’apparato di

taglio. Pericolo di ferimenti! Non incastrare le dita tra lama e scocca. Mettere guanti

di protezione. Disinserire sempre l’apparato di taglio.

20) Prestare attenzione che dadi, viti e bulloni siano ﬁssati correttamente.

21) Non parcheggiare mai la macchine all’interno di un ediﬁcio con il serbatoio di ben-

zina pieno o in un locale dove i vapori della benzina possano venire a contatto con

ﬁamme o scintille vive. Pericolo di esplosione!

22) Svuotare il serbatoio della benzina solo in luogo aperto.

23) Lasciar raﬀreddare il motore prima di riporre la macchina in un luogo chiuso.

24) Per evitare pericoli d’incendio, mantenere sempre pulito da residui di erba, foglie,

grasso od altro, il motore e la marmitta.

25) Controllare regolarmente lo stato d’usura del sacco raccoglierba.

26) Per motivi di sicurezza, parti avariate, usate o danneggiate vanno immediatamente

sostituite, con ricambi originali. Sostituire i silenziatori difettosi.

27) Le lame di ricambio possono essere usate, impiegate e montate solamente sulle mac-

chine su cui sono speciﬁcatamente previste e secondo le istruzioni ed indicazioni del

costruttore. Solo così è garantita la sicurezza e la funzionalità della vostra macchina.

28) Prestare la massima attenzione alle operazioni di manutenzione, di controllo e di

aﬃlatura della lama, come indicato nelle istruzioni d’uso.

29) Impiegare solo lame di ricambio originali ed osservare le indicazioni riportare nel

capitolo “Sostituzione ed aﬃlatura della lama”

30) Non modiﬁcare le regolazioni del motore e non fare raggiungere ad esso un regime

di giri eccessivo. Utilizzare il motore ad una velocità eccessiva può creare il rischio

di lesioni personali.

31) Secondo le vigenti leggi sulla Responsabilità dei prodotti, Vi informiamo che la ditta

costruttrice non si ritiene responsabile dei danni causati da un nostro apparecchio se:

 vengono eﬀettuati riparazioni non regolari o presso oﬃcine non autorizzate

 se vengono impiegati pezzi di ricambio non originali.

Per gli accessori d’uso valgono gli stessi principi.

32) Non disperdere nell’ambiente olio, benzina e batterie esauste. Sono prodotti in-

quinanti, che devono essere smaltiti seguendo la normativa del paese di utilizzo.

33) USO IMPROPRIO:

Non usare la macchina per trasportare cose, persone o animali.

Non usare la macchina per trainare e/o spingere carretti o altri dispositivi.

Non montare attrezzature non autorizzate dalla ditta costruttrice.

Non modiﬁcare parti della macchina.

Non escludere o manomettere i sistemi di protezione.

Istruzioni d’uso originali

5 - MONTAGGIO SACCO RACCOGLIERBA (Fig.2-3)

Il sacco raccoglierba è fornito in tutti i modelli come dotazione standard.

Per il montaggio sono necessari questi elementi:

- 1 Sacco in tela con fermagli

- 1 Telaio

- 1 Asta

- 4 Rondelle Ø 9x24

- 2 Dadi M8 autobloccanti

7 - MONTAGGIO (Fig.5-17)

MONTAGGIO/IMBALLAGGIO

Il trattorino è racchiuso in un cartone e pronto per l’uso, escluso sedile, volante, cesto

raccoglierba e ruote anteriori. Fare attenzione al momento del disimballaggio.

1) Togliere tutti i pezzi dall’imballo ed eliminare il cartone ed i materiali di imballo smal-

tendoli nelle apposite discariche a salvaguardia dell’ambiente.

2) Controllare la dotazione

3) Iniziare il montaggio

MONTAGGIO DEL VOLANTE

1) Fissare il volante (2) spingendo ﬁno al collegamento con il piantone stesso (1).

2) Assicurare il volante (2) con il perno (3) passando il medesimo attraverso i fori (sul

piantone dello sterzo e sul volante)

MONTAGGIO DEL SEDILE

1- Fissare il sedile (4) alla piastra di supporto (5) tramite le 4 viti M8x18. Assemblate con

4 rondelle Ø 9x24 e 4 groveer .

2- Prima di serrare le viti, occorre regolare la posizione del sedile sulle asole della piastra,

in base alle esigenze dell’utilizzatore.

E’ severamente proibito mettere in moto il trattorino (anche per prova) senza

aver completamente terminato il montaggio.

Controllare regolarmente il ﬁssaggio dei bulloni

Il foro sul volante e sul piantone dello sterzo devono trovarsi perfettamente

sovrapposti.

8 - REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO (Fig.6-7)

REGOLAZIONE

1- Spostare la leva di regolazione (5) verso l’esterno, per sganciarla dalla sede.

2- Posizionare la leva in corrispondenza della tacca prescelta.

3- Lasciare lentamente la leva ﬁno all’incastro nella tacca.

La regolazione è ﬁssata.

Prima di regolare l’altezza di taglio è assolutamente necessario disinserire

l’apparato di taglio ed attendere che la lama si sia completamente fermata.

SVUOTAMENTO DEL CESTO DI RACCOLTA

Svuotare il cesto tempestivamente, prima che travasi.

La spia arancione indica che il cesto è pieno.

Non continuare a riempire il cesto se la spia arancione posta sotto il volante si

accende.

Spegnere il motore.

1- Aﬀerrare l’asta e capovolgere il cesto. Scuotere il sacco un paio di volte ﬁno al suo

completo svuotamento.

2- Riportare lentamente il sacco nella posizione originale.

3- Riaccendere il motore.

6 - MONTAGGIO RUOTE ANTERIORI (Fig.4)

1) Montare le ruote anteriori sui perni (1) montando una rondella (2), la ruota (3) e due

rondelle (4).

2) Fissare con il fermo (5).

Attenzione! Montare la ruota con l'ingrassatore verso l’esterno.

1- Far scorrere il sacco sul telaio e ﬁssarlo con le apposite canaline a fermaglio

2- Fissare l’asta con le quattro rondelle 9x24 (due prima e due dopo la telatura del

sacco) e due dadi M8

MONTAGGIO SACCO RACCOGLIERBA

1 - Fissare il cesto alla parte posteriore del trattorino con le due viti TE 6x16, 2 piastrine

a Z e due dadi M6

2 - Fissare la copertura cesto al cofano motore inserendo le 2 spine Ø 5

MONTAGGIO PIASTRA RILEVAMENTO CESTO PIENO

Inserire la piastra (12) nell’asola (13).

MESSA IN FUNZIONE DEL MOTORE

Eseguire la messa in marcia solo dopo aver rifornito a suﬃcienza i serbatoi

di benzina e olio.

Osservare scrupolosamente le norme contenute nell'allegato libretto di uso

e manutenzione realizzato dal costruttore del motore!

RIFORNIMENTO DI BENZINA

Pericolo di esplosione! Riempire il serbatoio solo in luogo aperto! Non eﬀettuare

rifornimento con motore acceso o molto caldo! Non fumare!

Conservare il carburante in contenitori progettati appositamente per lo scopo.

Se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina

dalla zona interessata ed evitare di creare scintille o possibili focolai di incen-

dio, ﬁntanto che non si siano dissipati i vapori di benzina.

Il serbatoio si trova sul ﬁanco destro della macchina.

1- Svitare il tappo del serbatoio (2) e riempire con benzina senza piombo.

2- Richiudere il tappo del serbatoio.

AVVIAMENTO ELETTRICO DEL MOTORE

Gli scarichi contengono monossidi di carbonio, un pericoloso gas mortale.

Non accendere il motore in ambienti chiusi o mal aerati.

Avviare la macchina su una superﬁcie con erba non troppo alta.

Azionare l’avviamento elettrico (8 - Fig.11) solo stando seduti sul trattorino con leva

innesto lama (4 - Fig.12) in posizione stop e freno inserito.

1- Portare la leva inserimento lama (4) in posizione STOP.

2- Posizionare la leva comando gas (5 - Fig.13) sulla posizione di avviamento.

3- Premere il pedale del freno (6) e tirare la leva per bloccare il freno (7) (freno di sta-

zionamento).

4- Premere il pedale del freno (6).

5- Girare la chiave verso destra e rilasciarla, dopo l’avvenuto avviamento, in posizione

“RUN”. Se il motore non dovesse avviarsi entro 5 secondi, per evitare danni alla batteria,

attendere circa 10 secondi per un ulteriore tentativo.

6- Posizionare la leva (5) tra e , a seconda del numero di giri necessario per

lavorare adeguatamente.

Non azionare la chiave di accensione durante la marcia!

NOZIONI BASE PER IL TAGLIO DEL PRATO

La moderna tecnica per il giardinaggio ha concepito e costruisce apparecchi per

ridurre il lavoro (rasaerba con sacco raccoglierba). Per mantenere il prato verde e sof-

ﬁce, occorre tagliarlo ed arieggiarlo regolarmente.

Naturalmente deve essere anche concimato.

Tagliare sempre con lame aﬃlate ed integre per non “sfrangiare l’erba e non farla in-

giallire”.

Un taglio netto viene raggiunto con andature regolari e diritte.

Le corsie devono sovrapporsi sempre di alcuni centimetri, per evitare strisce di ciuﬃ

d’erba.

La frequenza dei tagli è legata alla capacità di crescita dell’erba. Nella piena stagione

(Maggio-Giugno) spesso (due volte ogni settimana) oppure almeno una volta alla set-

timana. L’altezza di taglio deve essere tra 4 – 6 cm e la crescita tra un taglio e l’altro

non deve superare i 4-5 cm.

Con caldo e siccità, il prato deve essere tagliato 1,5 cm più alto del normale, per evita-

re il disseccamento del terreno e dell’apparato radicale.

Se il prato occasionalmente è più alto del solito, non fare l’errore di riportarlo subito

all’altezza originale. Questo lo può danneggiare. Non tagliare più della metà dell’altezza

necessaria.

ﬁg. 8

Prima di iniziare il taglio del prato, occorre togliere eventuali corpi estranei dallo stesso.

Durante il lavoro bisogna fare attenzione ad eventuali corpi estranei, rimasti sul prato.

L'utilizzatore è responsabile verso terzi nella zona di lavoro.

Quando il motore è in movimento, bisogna assolutamente evitare di avvicinarsi con la mano

o le punte dei piedi, sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione della stessa.

9 - PREDISPOSIZIONE PROTEZIONI (Fig.8-9)

10 - FUNZIONAMENTO (Fig. 10-11-12-13-14-15-16)

PRIMA MESSA IN MARCIA

Mettere in marcia il trattorino solo dopo aver completamente terminato il montaggio. Prima di avviare

riempire il serbatoio della benzina e quello dell'olio, collegare i cavi rossi al polo positivo della batteria

ed il cavo nero a quello negativo (la batteria si trova nel vano ricavato sulla scocca, a destra del sedile).

La prima messa in marcia dovrà essere eﬀettuata da persone addestrate che abbiano letto e compreso

pienamente le presenti istruzioni d'uso.

Benzina Priva di piombo (n° ottani minimo 77)

Olio per motori SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")

Mezzi per l'impiego

Adoperare per l'impiego del trattorino unicamente:

È responsabilità dell’operatore veriﬁcare che durante le fasi di lavoro non vi siano persone o animali

all’interno della zona di sicurezza che si estende per cinque metri intorno alla macchina.

ﬁg. 9

SPEGNIMENTO DEL MOTORE

Per spegnere il motore portare la chiave su “STOP”.

Ridurre il settaggio dell'acceleratore prima di spegnere il motore.

Spegnere il motore solo a macchina completamente ferma.

Togliere sempre la chiave di accensione dal blocchetto per evitare partenze accidentali.

RIFORNIMENTO DI OLIO

Impiegare solo olio del tipo SAE 30 (“SE”, ”SF” o “SG”). Prestare attenzione

in modo da evitare di spargere olio e di versarlo sul terreno.

Il coperchio per il rifornimento dell’olio si trova nel blocco motore sotto il sedile (simbo-

lo come in ﬁgura 10).

1- Sollevare il sedile

2- Svitare il coperchio del serbatoio dell’olio (3)

3- Riempirlo di olio ﬁno e raggiungere il livello “max” dell’astina indicatore.

4- Richiudere il tappo.

MESSA IN MARCIA GIORNALIERA

Prima di ogni messa in marcia controllate il livello della benzina e dell’olio!

Non fumare durante le operazioni di controllo o di rifornimento di olio o

carburante. Se necessario aggiungere benzina o olio (come descritto detta-

gliatamente al capitolo precedente).

La messa in marcia (start del motore) deve avvenire come descritto dettagliatamente al

punto “prima messa in marcia”.

Non innestare mai i comandi in movimento, ma sempre con il trattorino fermo.

E’ severamente proibito tagliare l’erba in retromarcia.

AVANZAMENTO SENZA MARCIA INSERITA (SPINGERE)

Avanzare senza trazione (spingere).

Permesso solo a motore spento.

Un avanzamento a spinta può essere necessario per muovere il trattorino nel luogo di

deposito.

Qualora il trattorino debba essere spostato manualmente bisogna portare la leva di innesto

marcia in posizione di folle. Attenzione!! Per ogni operazione di spostamento manuale, il

motore deve essere spento e la chiave di accensione asportata.

1- Posizionare la leva del cambio (9 - Fig.16) in posizione N (folle). Il trattorino può essere

spostato e spinto senza problemi.

ISTRUZIONI PER LA MARCIA

Accertarsi che nel raggio d’azione della macchina non si trovino persone od animali.

Scegliere la giusta velocità e viaggiare prestando la massima attenzione. E’ proibito il

trasporto di altre persone!

La trasmissione avviene sulle ruote posteriori tramite un cambio meccanico, la frenatura

avviene premendo il pedale (6) a destra del piantone dello sterzo.

MARCIA

1- Premere il pedale freno (6) che funge anche da frizione, azionare la leva (9 - Fig. 16)

nella marcia prescelta, quindi rilasciare lentamente il pedale (6) ﬁno alla messa in moto.

2- Una ulteriore variazione della velocità di avanzamento si ottiene agendo manualmente

tramite la leva comando gas (5).

FRENARE

Premere il pedale del freno (6).

Per attivare il freno di stazionamento tirare la leva (7) verso l’alto.

OSSERVAZIONI SULLA MARCIA

Cercare, se possibile, di evitare di procedere a pieno gas.

Questa macchina non è omologata per l’uso stradale, tuttavia nel caso sia necessario

attraversare una strada o si stia lavorando nelle sue vicinanze è necessario prestare la

massima attenzione al traﬃco presente.

INSERIMENTO DELL’APPARATO DI TAGLIO

1 - Azionare il freno (6)

2 - Posizionare la leva (4 - Fig. 12) su START.

Ora l’apparato di taglio è innestato e la lama gira!

3 - Si può iniziare il taglio procedendo a marcia in avanti, dopo aver rilasciato il pedale del

freno.

Se l’operatore si alza dal sedile durante il taglio il motore si spegne.

ISTRUZIONI PER L’APPARATO DI TAGLIO

E’ possibile inserire l’apparato di taglio solo se la macchina è ferma (freno di staziona

mento azionato), motore in moto, leva (5) posizionata su (pieno gas) e operatore

seduto a bordo del trattorino.

Prestare attenzione aﬃnchè nessuno venga a contatto con mani e piedi sulla lama in moto!

ESCLUSIONE DELL’APPARATO DI TAGLIO

Portare la leva innesto lama (4) in posizione STOP.

La lama si ferma entro 5 secondi circa

USO DELL’INTERRUTTORE PER UTILIZZARE L’APPARATO DI TAGLIO IN RE-

TROMARCIA

Un dispositivo di sicurezza impedisce di utilizzare l’apparato di taglio quando è inserita

la retromarcia.

Il motore si spegne se viene inserita la retromarcia quando l’apparato di taglio è in

funzione. Non utilizzare l’apparato di taglio in retromarcia se non è strettamente

necessario. Se è proprio necessario azionare l’apparato di taglio in retromarcia, si

può disattivare il dispositivo di sicurezza premendo l’interruttore (1 Fig.10) posizionato

sul lato sinistro vicino al sedile. Una luce rossa (14 Fig.1) sul cruscotto si accende per

segnalare che il dispositivo di sicurezza è disattivato.

11 - MANUTENZIONE

I lavori sotto elencati possono essere eseguiti dall’utente stesso. Tutti gli altri lavori di manutenzione, di ispezione e di riparazione devono essere eseguiti da una

oﬃcina autorizzata.

Controllo motore

Cambio olio

Pulizia ﬁltro

Controllo candela

Cambio ﬁltro aria

Pulizia condotti aria

Controllo interruttori

Pulizia batteria e collegamenti

Controllo freni

Controllo pressione pneumatici

Aﬃlatura o sostituzione lama

Controllo di parti mobili

Pulizia trattorini

DOPO OGNI USO

DOPO LE PRIME 5 ORE

SPESSO

MENSILMENTE

OGNI 25 ORE DI SERVIZIO

OGNI 50 ORE DI SERVIZIO

OGNI 100 ORE DI SERVIZIO

AD INIZIO STAGIONE

PRIMA DEL RIMESSAGGIO

Eseguire tutte le operazioni di manutenzione con motore fermo e chiave disinserita e indossando gli obbligatori dispositivi di protezione individuale (scarpe antin-

fortunistiche e guanti).

CAMBIO DELL’OLIO

L’asportazione dell’olio esausto può essere eﬀettuata dal tappo inferiore del serbatoio

olio, tramite l’ausilio di un imbuto (1).

L’olio esausto non deve essere gettato in scarichi fognari o canali idrici. Per

evitare l’inquinamento delle falde acquifere.

Depositi per l’olio esausto sono ubicati presso tutti i distributori di benzina,

oppure in discariche autorizzate secondo le normative comunali del Comune

di residenza.

Con l’uso in condizioni estreme o con temperature molto alte, abbreviare

gli intervalli di controllo!

CONTROLLO LIVELLO OLIO

Il controllo del livello dell’olio nel motore, viene eﬀettuato con l’ausilio dell’astina appli-

cata al tappo del serbatoio introduzione olio.

Il livello dell’olio deve essere compreso tra le tacche “MAX” e “MIN”.

FILTRO ARIA E CANDELE

Si prega di consultare le Istruzioni d’uso del costruttore del motore, allegate ad

ogni macchina, e la tabella “Ricerca guasti”.

AFFILATURA E SOSTITUZIONE DELLA LAMA

Usare sempre e solo ricambi originali!

Se non fossero disponibili le attrezzature necessarie per compiere questa operazione,

rivolgersi per l’aﬃlatura o la sostituzione della lama, ad una oﬃcina autorizzata.

Indossare dei guanti di protezione mentre si sostituiscono le lame e sﬁlare la chiave

d’accensione dalla sede.

1- Liberare la lama. Montare la nuova lama oppure aﬃlare la vecchia e rimontarla.

Per motivi di sicurezza, la lama non può essere aﬃlata asportando più

di 6 mm di materiale. Oltre tale misura, sostituire la lama!

BATTERIA

Durante il rimessaggio staccare la batteria!

Il trattorino può essere equipaggiato con diverse tipologie di batteria, vedere il foglio

batteria per istruzioni e modalità d’uso.

Collegamento della batteria

1- Svitare il coperchio (15-ﬁg.1)

2- Predisporre la batteria (come illustrato nel relativo foglio di istruzioni all’uso)

3- Collegare il cavo rosso al polo positivo e il cavo nero al polo negativo.

4- Dopo la procedura di collegamento rimontare il coperchio.

Ricaricare l’accumulatore solo in ambiente asciutto.

IMPORTANTE! Proteggere i contatti dalla sporcizia, e da ristagni di umidità.

NON SPRUZZARE CON ACQUA!

PULIZIA DEL TRATTORINO

Per le operazioni di pulizia motore, togliere la chiave di accensione ed atten-

dere 10-15 minuti aﬃnchè il motore si raﬀreddi.

Inclinando il trattorino il carburatore deve sempre essere rivolto verso l’alto.

Pulire il trattorino sempre a motore spento.

Non gettare acqua sull’esterno del coprimotore per evitare spruzzi dannosi alle cande-

le o al carburatore.

Per pulire sporco e residui d’erba usare stracci o spazzole.

CONTROLLO E MANUTENZIONE

ULTERIORI INDICAZIONI PER LA MANUTENZIONE E LA RIPARAZIONE

Bisogna portare sempre dei guanti per proteggere le mani quando si maneggiano le

lame (lavori di controllo o di pulizia)!

Controllare regolarmente l’integrità del dispositivo raccogli erba.

Per il pericolo d’incendio è indispensabile che il motore e lo scarico siano

tenuti liberi da erba, da foglie o da altro materiale incendiabile!

Per ragioni di sicurezza bisogna far sostituire immediatamente (da un’oﬃcina di assi-

stenza autorizzata) i pezzi logorati o danneggiati!

INDICAZIONI PER IL DEPOSITO

Non depositare mai la macchina con carburante nel serbatoio in luoghi dove

i vapori del carburante possano raggiungere fuochi aperti e scintille.

Prima di mettere la falciatrice in un locale chiuso occorre lasciar raﬀreddare il motore!

In ogni caso non lasciate mai la macchina incustodita e con la chiave inserita nel bloc-

chetto di accensione.

12 - INCONVENIENTI - RISOLUZIONI

Controlli da far eseguire da personale autorizzato

Dopo aver urtato un ostacolo

Dopo spegnimento improvviso del motore

Con lame piegate

Con albero motore piegato

Con danno agli organi di innesto

Con cinghie difettose

Con usura dei freni

Quando slitta la cinghia di trasmissione

Con difetti della frizione lama

ANOMALIA PROBABILE CAUSA RIMEDIO

Il motore non parte Manca la benzina

Benzina scadente e sporca

Non arriva su posizione START e STOP

Filtro aria sporco

Riempire con benzina, controllare se al carburatore arriva

la benzina, veriﬁcare arieggiamento del serbatoio.

Adoperare sempre benzina pulita e fresca. Pulire il

carburatore.

Controllare il tirante Bowden ed eventualmente corregge-

re e ﬁssare.

Pulire il ﬁltro dell'aria, lubriﬁcare (vedi anche istruzioni d'uso)

RIMOZIONE CONVOGLIATORE MOTORE

Attenzione! Eﬀettuare sempre questa operazione avendo prima cura di estrarre la chiave

di accensione (ﬁg. 1, part. 5), per evitare avviamenti accidentali.

Per rimuovere il convogliatore, al ﬁne ad esempio di eﬀettuare regolazioni o pulizie sul

carburatore, è necessario svitare le 3 viti indicate in ﬁgura 10/A.

Alle prime due si accede asportando il carter protezione motore (ﬁg. 1, part. 15), per

la terza occorre, inoltre, estrarre la batteria dal suo alloggiamento (ﬁg. 10 part. D).

ANOMALIA

Il motore non parte

Motore non rende

Taglio non perfetto

Il cesto non si riempie

Non funziona la trasmissione

Frizione lama non funzionante

Manca la scintilla

Diﬃcoltà nell'accensione, motore ingolfato

Batteria scarica

Cavo avviamento non ben collegato

Erba troppo alta ed umida

Carcassa intasata

Coperchio aria chiuso

Filtro aria sporco

Registrazione del carburatore non va bene

Lama troppo usurata e non ben tagliente

Lama non ben tagliente

Altezza taglio errata

Il tosaerba è posizionato troppo basso. La lama non

può aspirare l'aria e di conseguenza manca l'aria che

trasporta l'erba

Erba troppo umida - troppo pesante per essere spinta

con l'aria

Lama troppo usurata - senza taglio preciso

Erba troppo alta crea problemi di trasporto ﬁno al cesto

Carcassa sporca dai resti dell'ultimo taglio

Cavo comando staccato

Cinghia difettosa

Trazione difettosa

Cavo Bowden interrotto

Prolunga-cavo difettosa

Danni alla frizione

Magnete difettoso

PROBABILE CAUSA RIMEDIO

Pulire la candela ed eventualmente sostituirla. Veriﬁcare

il cavo.

Svitare la candela ed asciugarla

Ricaricare

Veriﬁcare l'inserimento dello spinotto

Modiﬁcare l'altezza di taglio, in posizione alta ed arieggia-

re mediante retromarcia

Pulire la carcassa (Attenzione: prima di pulire estrarre il

cavo della candela)

Aprite coperchio aria mediante leva su posizione MAX

Pulire ﬁltro d'aria (vedi anche instruzioni motore)

Far controllare la registrazione da un centro specializzato

Sostituire la lama

Sostituire la lama, aﬃlarla.

Correggere l'altezza taglio

Attendere per il taglio ﬁnchè l'erba sia asciutta

Sostituzione lama e aﬃlatura

Tagliare l'erba in 2 volte regolando l'altezza di taglio

Pulire la carcassa (non utilizzare acqua)

Attenzione: asportare il cappuccio della candela

Inserire il cavo

Rivolgersi ad un Centro di Assistenza autorizzato

Rinnovare il termico di sicurezza

13 - ACCESSORI

14 - SCHEMA ELETTRICO

 Gancio per il traino di un rimorchio.

 Deﬂettore per lo scarico sul terreno dell'erba tagliata.

 Solo per RDR 03 (Asso 76): kit mulching per sminuzzare l'erba tagliata e disperderla sul terreno.

Vedere ﬁg.18.

2 - NOMENCLATURE (Fig.1)

3 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

1 Siège 6 Manette des gaz 11 Pédale d’embrayage

2 Volant 7 Batterie 12 Leviers de réglage de hauter de coupe

3 Bac 8 Levier enclenchement lame 13 Levier bac de ramassage

4 Lame 9 Pédale frein - embrayage 14 Voyant check-in et bac de ramassage plein

5 Clé de contact 10 Levier frein 15 Carter de protection de la batterie et du moteur

Démarrage

Avance

Vitesse maximum

Dimensions avec bac de rama

Carter

Carter de coupe

Largeur de coupe

Réglage hauteur de coupe

Rayon de braquage

Capacité du bac

Pneus

avant

arrière

Poids avec bac

Livré monté avec

Electrique

Cinq vitesses avant et une marche arrière

7,0 Km/h

2000 mm x 820 mm x 1020 mm

Polypropylène

Acier

0,7 m

150 litri

177 kg

Volant, siège, bac, roues avant et couvre-bac

Mod. 76

76 cm

Centralisée sur 4 positions

Mod. 67

67 cm

Centralisée sur 5 positions

Diamètre

265 mm

360 mm

Largeur

85 mm

120 mm

Pression conseillée

- 1,5 bar

2 bar

PLAGES HORAIRES AUTORISEES POUR L’UTILISATION DES TONDEUSES A ESSENCE

Lundi - Samedi 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h

Généralement nous conseillons de ne pas utiliser la tondeuse en début d’après-midi (pendant la sieste), le soir après

20 heures et/ou les dimanches et jours fériés.

Valeur de la puissance acoustique

selon la directive 2000/14/CE

Puissance acoustique mesurée se-

lon la directive 2000/14/CE

Valeur de la pression acoustique

selon l'appendix H de la réglemen-

tation En836

Valeur des vibrations selon l'appen-

dix G de la réglementation En836

Étiquette déclaration CE sur la dernière page

4 - NORMES DE SECURITÉ

1) Tous les utilisateurs de la tondeuse doivent lire ce mode d’emploi.

 Norme importante : L’utilisation de la tondeuse est formellement interdite aux

moins de 16 ans et aux personnes qui sont sous l’emprise de médicaments ou d’alcool.

2) Gaz d’échappement des moteurs à essence : ces gaz contiennent des monoxydes de

carbone dangereux pour la santé, ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos.

3) Pendant la coupe, veuillez vous assurer qu’aucune tierce personne, enfant ou animal

ne se trouve dans le périmètre de travail.

4)Veuillez vous assurez que la surface à tondre soit exempte de tout corps étranger

(cailloux, ﬁl de fer, branches, etc...) qui pourrait causer des projections d’éclats ou

endommager la lame.

5)Il est formellement interdit de fumer à proximité de la machine !

6) Respecter les plages horaires autorisées; travailler dans de bonnes conditions de

visibilité.

7) La machine n’est pas équipée de dispositifs pour l’éclairage artiﬁciel de la zone de

travail. Tondre toujours à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artiﬁciel.

8)Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 10°. Pour éviter les renversements: ne

jamais tondre en montée ou en descente, toujours perpendiculairement à la pente;

ne pas s'arrêter ou repartir brusquement dans les pentes; réduire la vitesse sur les

pentes et dans les virages serrés; faire attention aux dos d'âne, aux cassis et aux

dangers cachés.

9) Désengager la lame pendant le transport et toutes les fois qu'elle n'est pas utilisée.

10) Avant l'utilisation, toujours procéder à une vériﬁcation générale et veiller en parti-

culier à l'aspect des lames, des vis de ﬁxation et du groupe de tonte pour s'assurer

qu'ils ne sont ni usés ni endommagés. Ne pas utiliser la tondeuse si le carter ou

les équipements de sécurité sont défectueux ou absents (bac de ramassge, etc..).

11) Le réglage du moteur est fait en usine par le constructeur et ne doit être en aucun

cas modiﬁé.

12) Prendre toutes les précautions utiles avant le démarrage, ne pas approcher les

pieds du carter de coupe.

13)Ne pas basculer la tondeuse lors du démarrage.

14)Ne pas démarrer le moteur si la lame est enclenchée.

15)Ne jamais placer les mains ou les pieds sous une tondeuse en marche. S’éloigner du

canal d’éjection lorsque la lame est en mouvement. Toujours porter des chaussures

résistantes et des pantalons longs pendant la tonte. Ne pas utiliser le matériel lorsque

l'on est pieds nus ou en sandales.

16)Cet machine a été projeté pour réduire au minimum les émissions de bruit et les

vibrations acoustiques, toutefois en case de usage prolongé on conseille d’ interrom-

pre le travail avec des courts intervalle set et d’employer toujours des protections

acoustiques.

17)Ne jamais soulever ou porter la tondeuse lorsque le moteur tourne.

18)Débrayer les lames, arrêter le moteur et enlever la clé de contact:

 avant toute opération de nettoyage, de vériﬁcation ou de réparation de la tondeuse ;

 avant de nettoyer ou déboucher la goulotte d'ejection;

 si la tondeuse commence à vibrer de maniére anormale, rechercher immédiatament

la cause de ces vibrations et y remédier.

19)Avant de quitter le poste de conduite débrayer les lames et baisser le plateau de

coupe, mettre au point mort et serrer le frein à main, arrêter le moteur et enlever la

clé de contact.

20) Faire attention pendant les opérations de réglage de l’outil de coupe. Danger de

blessures ! Ne pas placer les doigts entre la lame et le châssis. Porter des gants.

Déclencher toujours l’outil de coupe.

21) Faire attention au serrage correct des vis, goujons et écrous.

22) Ne jamais garer, remiser la tondeuse avec le réservoir plein, ou dans un local dont les

vapeurs d’essence pourraient enﬂammer les vapeurs d’essence. Danger d’explosion !

23)Vider le réservoir d’essence en plein air.

24) Laisser refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un endroit fermé.

25) Pour éviter un risque d’incendie, débarasser le pot d’échappement des déchets de

coupe, feuilles, excès de graisse.

26) Contrôler régulièrement le bon état du bac de ramassage.

27) Pour des raions de sécurité, les pièces usées ou abîmées doivent être immédiatement

changées. Remplacer les silencieux d'échappement défectueux.

28) Les lames de rechange peuvent être utilisées et montées uniquement sur les machines

pour lesquelles elles sont prévues, et en conformité des indications et instructions

du fabricant. Ce n’est que de cette manière que la sécurité et la fonctionnalité de

votre machine sont garanties.

29)Faire très attention aux opérations d’entretien, de contrôle et d’aﬀûtage de la lame,

respecter les instructions d’emploi.

30) N’utiliser que les lames de rechange d’origine préconisés par le constructeur au

chapitre “Remplacement et aﬀûtage de la lame”.

31)Ne jamais modiﬁer les réglages du moteur, ni mettre le moteur en surrégime. Utiliser

le moteur à une vitesse excessive peut augmenter le risque de lésions personelles.

32) Attention ! Aux termes des lois en vigueur sur la Responsabilité des produits, nous

vous informons que notre responsabilité n’est pas engagée lors de dégats causés

sur ou par notre machine en cas :

 d’interventions et/ou de réparations non eﬀectuées par nos centres agréés;

 si des pièces d’une autre marque ont été utilisées.

Pour les accessoires les mêmes principes sont valables.

33) Ne pas disperser dans l’environnement : huile, essence ou batteries usagées. Il

s’agit de substances polluantes qui doivent être traitées suivant les réglementations

du pays d’utilisation.

34) UTILISATION IMPROPRE:

Ne pas utiliser la machine pour transporter des choses, des personnes ou des

animaux;

Ne pas utiliser la machine pour traîner et/ou pousser des chariots ou tout autre

dispositif;

Ne pas installer des outils non autorisé par le fabricant ;



Ne pas modiﬁer les pièces de la machine;

Ne pas exclure ou modiﬁer les systèmes de protection.

Traduction du mode d'emploi original

5 - MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE (Fig.2-3)

7 - MONTAGE (Fig.5-17)

MONTAGE/EMBALLAGE

La tondeuse est livrée dans un carton, déjà monté à l’exception du siège, volant, bac de

ramassage herbe et roues avant.

Pour déballer faire attention :

1.Enlever toutes les pièces contenues dans le carton et se débarasser de l’emballage,

palette etc. en les évacuant dans un centre de déchets aﬁn de protéger l’environnement.

2.Vériﬁer le contenu de l’emballage.

3. Procéder au montage.

Il est formellement interdit de se servir de l’appareil ou de faire des essais

avant que celui-ci ne soit complètement monté.

MONTAGE DU VOLANT

1 - Fixer le volant (2) en le poussant sur la colonne de direction (1).

2 - Fixer le volant (2) avec le tourillon (3) en le passant dans les perçages de la colonne

de direction et du volant.

Le trou sur le volant et sur la colonne de direction doit être parfaitement

superposé.

8 - REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE (Fig.6-7)

REGLAGE

1- Déplacer le levier de réglage (5) vers l’extérieur, pour le déclencher de son logement.

2- Positionner le levier en correspondance du cran choisi.

3- Laisser lentement le levier jusqu’à l’encastrement dans le cran.

Le réglage est ﬁxé.

Avant de régler la hauteur de coupe, il faut obligatoirement déclencher le

système de coupe et attendre que la lame soit complètement arrêtée.

6 - MONTAGE DES ROUES AVANT (Fig.4)

Le bac de ramassage est fourni sur tous les modèles.

Pour le montage les pièces suivantes sont nécessaires :

- 1 Bac en toile avec attaches

- 1 Armature

- 1 Tringle

- 4 Rondelles Ø 9x24

- 2 Ecrous M8 autobloquants

1- Passer le bac autour de l’armature et le ﬁxer avec les attaches.

2- Fixer la tringle avec les 4 rondelles 9x24 (2 avant et 2 après le bac toile) et les 2

écrous M8.

1 - Monter les roues avant sur les tourillons (1), avec une rondelle (2), la roue (3) et 2

rondelles (4).

2 - Fixer avec l’arrêt (5). Attention ! Monter la roue avec le graisseur vers l'extérieur.

MONTAGE DU SIEGE

1 - Fixer le siège (4) sur le plaque de support (5) avec les vis M8x18, assemblées avec

les 4 rondelles Ø 9x24 et les 4 groveers.

2 - Avant de serrer les vis, régler la position du siège sur les boutonnières de la plaque

en fonction de vos exigences.

Contrôler régulièrement le serrage des écrous du siège.

VIDAGE DU BAC A HERBE

Vider le bac avant qu’il ne déborde.

Le voyant orange indique que le bac est plein.

Ne pas continuer à remplir le bac si le voyant orange sous le volant s’allume.

Eteindre le moteur.

1- Saisir la tringle et retourner le bac. Secouer le bac jusqu’à ce qu’il soit entièrement vide.

2- Relâcher le bac doucement et le replacer sans sa position initale.

3- Redemmarer le moteur.

MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE

1-Fixer le bac sur la plaque arrière de l’appareil avec les 2 vis TE 6x16, 2 plaques en

Z et 2 écrous M6.

2-Fixer le bac sur le capot moteur à l’aide des 2 goupilles Ø 5.

MONTAGE DE LA PLAQUE DÉTECTION BAC PLEIN

Placer la plaque (12) dans la fente (13).

DEMARRAGE ELECTRIQUE DU MOTEUR

Les gaz d’échappement contiennent des monoxydes de carbone, un gaz

inodore et mortel. Ne jamais mettre en marche le moteur dans un endroit

clos ou sans aération !

Choisir une surface plate dont l’herbe n’est trop haute pour démarrer le moteur.

10 - FONCTIONNEMENT (Fig. 10-11-12-13-14-15-16)

Lorsque le moteur tourne il faut absolument éviter de mettre le main ou le bout des pieds

sous le bord du carter ou dans le tunnel d'ejection.

9 - PRE-EQUIPEMENT PROTECTIONS (Fig.8-9)

N’utiliser la machine que lorque le montage est complètement terminé.

Avant la première mise en marche, remplir le réservoir d’essence et faire le plein d’huile, raccorder les

câbles rouges au pôle positif et le câble noir au pôle négatif (la batterie se trouve dans le porte-batterie

dans le châssis à droite du siège. La première mise en marche devra être faite par des personnes

formées ayant lu et compris les isnstructions d’emploi.

CONSEILS POUR TONDRE LE GAZON

L’évolution de la technique de jardinage a permis de disposer d’appareils facilitant

considérablement le travail au jardin (tondeuse avec bac de ramassage). Pour avoir et

conserver une belle pelouse verte et souple, il faut la tondre et l’aérer régulièrement.

Elle a également besoin d’engrais.

Ne tondre qu’avec une lame bien aﬀûtée et en excellent état pour que les brins d’herbe

ne s’eﬃlochent pas et que le gazon ne jaunisse pas.

Une coupe nette se fait si vous tondez en bandes rectilignes et régulières.

Les bandes doivent se chevaucher de quelques centimètres pour que la tonte soit

uniforme.

Essence sans plomb (indice d’octane min. 77)

Huile pour moteurs SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Ne démarrer le moteur qu’après avoir fait les pleins d’essence et d’huile.

Lire obligatoirement la notice d’emploi du constructeur du moteur.

REMPLISSAGE DE CARBURANT

Danger d’explosion ! Ne faire le plein qu’en plein air ! Ne pas remplir le

réservoir tant que le moteur tourne ou qu’il est chaud ! Ne pas fumer !

Conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet eﬀet.

Ne pas démarrer le moteur si de l'essence a été répandue: éloigner la ton-

deuse de la zone où le carburant a été renversé et ne pas provoquer des

risques d'incendie tant que les vapeurs ne se sont pas dissipées.

Le réservoir de l’essence se trouve dans la partie droite de la machine.

1- Dévisser le bouchon du réservoir (2) et remplir avec de l’essence sans plomb.

2- Refermer le bouchon.

La fréquence de tonte varie en fonction de la repousse. En pleine saison (mai-juin) souvent

(2 fois par semaine) ou au moins 1 fois par semaine. La hauteur de coupe doit toujours

être de 4-6 cm. et la repousse entre une coupe et l’autre ne doit pas dépasser 4-5 cm.

En période de chaleur et de sécheresse, le gazon doit être coupé 1,5 cm. plus haut que

normalement pour éviter le desséchement du sol et des racines.

Si le gazon est trop haut, ne pas commettre l’erreur de le couper à hauteur normale; ceci

pourrait l’abîmer. Ne jamais tondre plus de la moitié de la hauteur de l’herbe à couper.

Avant de commencer la coupe de l'herbe, il faut enlever du gazon les éventuels corps

étrangers.

Produits pour l'utilisation

N'utiliser que les produits suivants:

ﬁg. 8 ﬁg. 9

N’actionner le démarreur (8 Fig. 11) qu’une fois assis sur le siège, le levier d’embrayage

lame (4 Fig. 12) en position STOP et frein enclenché.

1- Mettre le levier d'embrayage lame (4) en position STOP.

2- Placer le levier de commande gaz (5) en postion de démarrage.

3- Abaisser la pédale de frein (6) et tirer le levier pour bloquer le frein de stationnement (7).

4- Appuyer sur la pédale de frein (6).

5- Tourner la clé de contact vers la droite puis, après le démarrage, revenir sur RUN.

Si le moteur ne démarre pas, recommencer l’opération mais respecter un intervalle de

10 secondes avant un nouvel essai aﬁn de ne pas trop solliciter la batterie.

6- Positionner le levier de gaz (5) entre et , suivant le régime du moteur.

Ne pas actionner la clé de contact pendant la marche.

Il est de la responsabilité de l’opérateur de vériﬁer que pendant les phases de travail aucune personne ou au-

cun animal ne se trouve à l’intérieur de la zone de sécurité qui s'étend sur cinq mètres autour de la machine.

ARRET DU MOTEUR

Pour arrêter le moteur tourner la clé de contact sur STOP.

Réduire le régime avant d'arrêter le moteur.

Eteindre le moteur lorsque la machine est complètement arrêtée.

Retirer toujours la clé de contact pour éviter une mise en route involontaire.

CONSEILS AVANT L’UTILISATION

Avant la mise en marche, vériﬁer le niveau d’huile et d’essence !

Ne pas fumer pendant ces opérations. En cas de besoin ajouter de l’essence

ou de l’huile (voir chapitre précédent).

La mise en marche (start du moteur) doit se faire comme indiqué au point “première

mise en marche”.

Il est interdit d’enclencher des commandes en mouvement si la machine n’est pas arrêtée.

Il est formellement interdit de couper en marche arrière.

AVANCEMENT SANS VITESSE ENCLENCHEE (POUSSER)

Avancer sans traction (pousser).

Autorisé que lorsque le moteur est éteint.

Un avancement à poussée peut être nécessaire pour déplacer la machine dans le

garage ou autre lieu de dépôt.

Si la machine doit être déplacée manuellement, il faut placer le levier d’embrayage au

point mort. Attention! Le moteur doit toujours être éteint et la clé de contact enlevée.

1 - Placer le levier de l’embrayage (9 - Fig.16) en position N (point mort). La machine

peut être déplacée et poussée sans problèmes.

COMMANDE POUR LA MARCHE

Vériﬁer qu’aucune tierce personne ni animal ne se trouve dans la zone de travail.

Choisir la vitesse la mieux adaptée et rouler prudemment. Ile st interdit de prendre un

passager.

La transmission s’eﬀectue par les roues arrières à l’aide d’un changement de vitesse

mécanique. Le freinage est commandé par la pédale (6) située à droite de la colonne

de direction.

MISE EN ROUTE

1- Enfoncer la pédale de frein (6) servant aussi d’embrayage, actionner le levier (9 - Fig.16)

dans la marche désirée puis relâcher lentement la pédale (6) jusqu’à la mise en marche.

2- Une ultérieure variation de la vitesse d’avancement s’obtient avec le levier de com-

mande gaz (5).

FREINAGE

Appuyer sur la pédale de frein (6).

Pour actionner le frein de stationnement, tirer le levier (7) de frein vers le haut.

CONSEILS POUR LA MARCHE

Essayer, dans la mesure du possible, d’éviter d’aller plein gaz.

La presente machine n’est pas homologuée pour l’usage routier , toutefois dans le

cais qu’il est nécessaire de traverser la route ou vous êtes en train de travailler dans le

voisinage immediat il est important de prêter grande attention a la circulation routière.

INSERTION DU SYSTEME DE COUPE

1 - Actionner le frein (6).

2 - Placer le levier (4) sur START.

Le système de coupe est à présent enclenché et la lame tourne.

3 - La découpe peut commencer en marche avant, après avoir relâché la pédale de frein.

Si l’opérateur se lève du siège pendant la coupe, le moteur s’arrête..

EXCLUSION DU SYSTEME DE COUPE

Mettre le levier d’embrayage lame (4) sur STOP.

La lame s’arrête au bout de 5 secondes.

REMPLISSAGE DE L’HUILE

Utiliser exclusivement de l’huile de type SAE 39 (“SE”, “SF”, SG”). Faire

attention à ne pas renverser d’huile.

Le bouchon d’huile est placé sur le bloc moteur (symbole burette d’huile).

1- Soulever le siège.

2- Dévisser le bouchon du réservoir d’huile (3).

3- Remploir d’huile jusqu’au repère max. de la jauge.

4- Revisser le bouchon.

INSTRUCTIONS POUR LE SYSTEME DE COUPE

Le système de coupe ne peut être enclenché que lorsque la machine est arrêtée (frein de

stationnement actionné), moteur em marche, levier (5) positionné sur (plein

gaz) et opérateur assis sur le siège de l’appareil.

Faire très attention aﬁn que personne n’approche les mains et les pieds de la lame en

marche !

RÉGLAGE DU SYSTÈME DE COUPE POUR TRAVAILLER EN MARCHE ARRIÈRE.

Un dispositif de sécurité empêche d’utiliser le système de coupe quand la marche

arrière est enclenchée. Avec le système de coupe en marche, la moteur s’arrête si on

enclenche la marche arrière. Ne pas utiliser le système de coupe en marche arrière sauf

si absolument nécessaire. S’il est absolument nécessaire d’utiliser le système de coupe,

vous pouvez désactiver le dispositif de sécurité appuyant sur le bouton (1 Fig. 10) situé

sur le côté gauche prés du siège. Une lumière rouge (14 Fig. 1) sur le tableau de bord

s’allume pour indiquer que le dispositif de sécurité est désactivé.

11 - MAINTENANCE

Les travaux ci-après peuvent être fait par l’utilisateur, mais tous les autres travaux de maintenance, d’inspection et de réparation devront être eﬀectués par un

centre agréé.

Contrôle moteur

Vidange de l'huile

Nettoyage du ﬁltre

Contrôle de la bougie

Remplacement du ﬁltre à air

Nettoyage de la grille du ﬁltre à air

Contrôle interrupter

Nettoyage batterie et cosses

Contrôle des freins

Contrôle pression des pneus

Aﬀûtage ou remplacement de la lame

Vériﬁcation du serrage des vis

Nettoyage de l'appareil

AVANT CHAQUE UTILI-

SATION

APRES LES 5 PREMIERS

HEURES

SOUVENT

TOUS LES MOIS

TOUTES LES 25 HEURES

TOUTES LES 50 HEURES

TOUTES LES 100 HEURES

AU DEBUT DE LA SAISON

AVANT LE REMISAGE

Exécuter toutes les opérations d’entretien avec le moteur arrêté et les clés retirées et en portant les équipements de protection individuelle obligatoires

(chaussures de sécurité et gants).

En cas d’utilisation fréquente et par des températures très élevées,

les interventions doivent être plus fréquentes.

VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE

Vériﬁer le niveau d’huile à l’aide de la jauge ﬁxée sur le bouchon de remplissage.

Le niveau d’huile doit se trouver entre le repère “MAX” et “MIN”.

FILTRE A AIR ET BOUGIES

Suiver les conseils du mode d’emploi du constructeur du moteur joint à l’emballage ainsi

que le tableau ci-après “Recherche des pannes”.

AFFUTAGE ET REMPLACEMENT DE LA LAME

N’utiliser que des pièces détachées d’origine.

Si vous ne disposez pas de l’outillage nécessaire pour cette opération, adressez-vous

pour l’aﬀûtage ou la substitution de la lame à un centre agréé.

Porter des gants pour remplacer la lame, et retirer la clé de contact.

1- Libérer la lame. Placer la nouvelle lame ou aﬀûter celle ancienne puis la remonter.

Pour des raisons de sécurité, la lame ne doit être aﬀûtée au maximum

que sur 6 mm.

BATTERIE

Durant le remisage décharger la batterie.

La tondeuse peut recevoir plusieurs modèles de batterie, voir le feuillet batterie pour

les instructions et le mode d’emploi.

CHARGE DE LA BATTERIE

1 - Dévisser le couvercle (15-ﬁg1).

2 - Verser l’acide (comme indiqué sur la notice d’emploi).

3 - Connecter le câble rouge au pôle positif et le câble noir au pôle négatif.

4 - Après la recharge, replacer le couvercle.

Ne recharger l’accumulateur qu’à l’abri dans un endroit sec.

IMPORTANT ! Protéger les contact de la saleté, de l’humidité et de l’eau.

NE PAS VAPORISER D’EAU !

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

Pour nettoyer le moteur, enlever la clé de contact et attendre 10-15 min.

jusqu’à ce que le moteur soit refroidi.

En basculant la tondeuse, le carburateur doit se trouver en haut.

Nettoyer la tondeuse avec le moteur arrêté.

Ne pas nettoyer l’extérieur du carter au jet d’eau. L’introduction d’eau dans le circuit

d’allumage ou le carburateur provoque des pannes. Utiliser un chiﬀon ou un balai pour

enlever l’herbe et les salissures.

ENTRETIEN ET CONTROLES

VIDANGE

La vidange s’eﬀectue par aspiration de l’huile du réservoir avec un adaptateur (1).

L’huile usagée ne doit pas être déversée dans les égouts ni dans la nature pour

éviter la pollution de la nappe phréatique. L’huile usagée peut être portée dans

les stations service ou dans des incinérateurs autorisés comme prescrit pour

la protection de l’environnement par les normes communales de résidence.

INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES POUR L’ENTRETIEN ET LA REPARATION

Porter des gants pour manipuler les lames (travaux de contrôle ou de nettoyage).

Contrôler régulièrement le bon état du dispositif de ramassage de l’herbe.

Pour éviter tout risque d’incendie, débarasser le moteur et le pot d’échappe-

ment des déchets de coupe, des feuilles et de tout autre matériau facilement

inﬂammable.

Pour des raisons de sécurité, faire changer immédiatement les pièces abîmées ou usées !

CONSEILS POUR LE REMISAGE

Ne jamais stocker la machine dont le réservoir contient du carburant dans

un bâtiment où des étincelles ou un foyer à feu ouvert pourraient enﬂammer

les vapeurs d’essence. Danger d’explosion !

Laisser refroidir le moteur avant de l’entreposer dans un local fermé.

Ne jamais laisser la tondeuse sans surveillance et avec la clé de contact insérée.

12 - PROBLÈMES - SOLUTIONS

Pour ces contrôles l'intervention du personnel spécialisé est nécessaire

Après avoir heurté un obstacle

Après arrêt impromptu du moteur

Avec lames pliées

Avec moteur plié

En cas d'avaries à la bôite de vitesse

Courroies défectueuses

Usure des freins

La courroie patine

Embrayage défecuteux

PANNES CAUSES PROBABLES SOLUTIONS

Le moteur ne part pas. Absence de carburant

Manque de carburant ou saleté dans l'essence

N'arrive pas sur position START et STOP

Filtre à air encrassé

Remplir le réservoir, contrôler si l'essence arrive au car-

burateur; vériﬁer si le trou dans le couvercle du réservoir

n'est pas obstrué.

Utiliser de l'essence propre et fraîche. Nettoyer le car-

burateur.

Contrôler le tirant Bowden, examiner et éventuellement

corriger puis ﬁxer.

Nettoyer le ﬁltre à air (voir manuel d'emploi).

RETRAIT DU CAPOT MOTEUR.

ATTENTION ! il faut toujours eﬀectuer cette opération en veillant à retirer la clé de mise

en marche ( ﬁg, 1 part.5), aﬁn d’ éviter un démarrage accidentel. Pour retirer le capot

du moteur ( par exemple pour eﬀectuer des réglages ou des nettoyages du carburateur)

, il est nécessaire de dévisser les 3 vis comme indiqué dans la ﬁg. 10/A.

On peut accéder aux premières deux vis en enlevant le carter de protection du moteur (ﬁg.

1 part 15) , pour la 3 ème vis il faut extraire la batterie de son logement ( ﬁg. 10/A part D).

PANNES

Le moteur ne part pas

Le moteur ne rend pas

Coupe imparfaite

Le bac ne se remplit pas

La transmission ne fonctionne pas

L'embrayage lame ne fonctionne pas

Batterie vide

Diﬃculté dans l'allumage. Moteur noyé

Batterie déchargée

Câble démarrage mal ﬁxé

Herbe trop haute et humide

Carter engorgé

Volet d'air fermé

Filtre à air sale

Enregistrement du carburateur mauvais

Lame trop usée et mal aﬀûtée

Lame mal aﬀûtée

Hauteur de coupe fausse

Tondeuse trop haute, la lame ne peut pas aspirer l'air

transportant l'herbe

Herbe trop humide - trop lourde pour être poussée avec

l'air

Lame trop usée - sans coupe précise

Herbe trop haute, problème de transport jusqu'au bac

Carter sale, canal d'ejection obstrué par des déchets de

la derniére tonte.

Câble commande déréglé

Courroie défectueuse

Traction défectueuse

Câble Bowden interrompu

Prolonge-câble défectueuse

Problème à l'embrayage

Aimant défectueux

CAUSES PROBABLES SOLUTIONS

Nettoyer la bougie et la remplacer. Vériﬁer le câble.

Dévisser la bougie et la sécher

Recharger

Vériﬁer la ﬁxaction du câble

Modiﬁﬁer la hauteur de coupe, en position haute et aérer

avec marche arrière

Nettoyer le carter (Attention : avant le nettoyage enlever le

câble de la bougie)

Ouvrer le volet en plaçant le levier sur MAX

Nettoyer ﬁltre à ait (voir instr. moteur)

Faire contrôler l'enregistrement par un centre spécialisé

Remplacer la lame

Remplacer la lame, l'aﬀûter

Corriger la hauteur de coupe

Attendre pour tondre que la gazon soit sec.

Remplacer la lame et aﬀûter

Tondre le gazon en 2 fois en rectiﬁant la hauteur de

coupe

Nettoyer le carter (ne pas utiliser d'eau). Attention: enle-

ver le capuchon de la bougie

Ajuster le câble

Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé

13 - ACCESSOIRES

14 - PLAN DU CIRCUIT ELECTRIQUE

 Crochet pour l’entraînement d’une remorque.

 Déﬂecteur pour le déchargement sur le terrain de l’herbe coupée.

 Uniquement pour RDR 03 (Asso 76) : kit mulching pour hacher l’herbe coupée et la disperser sur le terrain.

Voir ﬁg.18.

2 - DESCRIPTION(Fig.1)

3 - TECHNICAL DETAILS

1 Seat 6 Throttle lever 11 Drive pedal

2 Steering wheel 7 Battery 12 Agjusting levers for cutting height

3 Grass catcher bag 8 Blade coupling lever 13 Motor safety houding

4 Blade 9 Brake/clutch pedal 14 Pilot light for check-in and for full grass

5 Ignition key 10 Brake lever collection bin

15 Protection casing battery/engine

Electric starter

Advance

Maximun speed

Grass collection bin

Body

Cutting plate

Cutting width

Cutting height regulation

Curvature radius

Grass collection bag

Tyres

front

rear

Weight with collection bag

Assembled with

Electric

Five forward gears and one reverse gear

7,0 Km/h

2000 mm x 820 mm x 1020 mm

Polypropylene

Sheet steel

0,7 m

150 litri

177 kg

Steering wheel, grass collection bag, front wheels and bin cover

Mod. 76

76 cm

Centralised on 4 positions

Mod. 67

67 cm

Centralised on 5 positions

Height

265 mm

360 mm

Width

85 mm

120 mm

Recommended pressure

- 1,5 bar

2 bar

PETROL MOWER WORKING HOURS

Monday to Saturday 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h

Show respect for those living nearby and avoid using in afternoon rest period, evening or Sundays.

Acoustic power value according to

Directive 2000/14/CE

Measured acoustic power according

to Directive 2000/14/CE

Acoustic pression power according to

Appendix H from regulations En836

Vibrations value according to

Appendix G from regulations En836

CE declaration label on the last page

4 - SAFETY RULES

1)All persons operating the mower must be familiar with the operating instructions.

Very important regulation: anybody under the age of 16 or under the eﬀects of alcohol

or medicines cannot operate the machine.

2)Exhaust fumes from petrol engines: these fumes contain harmful carbon monoxide,

never operate the engine in closed environments.

3)When operating on the mower make sure that no other persons, especially children

or pets, are in the vicinity of the mower.

4)Please ensure that foreign matters (strips, twigs, iron wire, etc.) are removed from the

lawn. Splinters can be hurled outwards or the blades can get damaged.

5)No smoking in the vicinity of the mower during operation.

6)The machine is not equipped with devices for artiﬁcial lighting of the work area. Only

mow during daylight or under good lighting conditions.

7)Do not use on slopes of more than 10°. To guard against overturning: only mow at an

angle to the slope, never up- or downwards; do not stop or start suddenly when going

up or downhill; machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden hazards.

8)Disengage drive to blade when transporting or not in use.

9)Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter

assembly are not worn or damaged. Never use machine in the event of damage to the

bodywork or without protective equipment (i.e. grass collector bin, etc).

10)The correct position of the engine block has been speciﬁcally designed and set at

the factory and must not be altered

11)Start by pressing the drive pedal with the greatest care, following the manufactu-

rer’s instructions. Pay attention to feet positioning at a suﬃcient distance from the

cutting blade.

12)Do not tilt the engine when departing and starting up.

13)Do not start the engine when the cutter mechanism is switched on. Remain sitting

on the ride-on-mower.

14)Keep your hands or feet away from the rotating blades. Stay away from the dischar-

ge opening whilst the blade are rotating. While mowing, always wear substantial

footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing

open sandals.

15)This unit has been designed in order to reduce to the minimum level the noise value and

the vibration emissions. Furthermore in case you need to use it for a longer period,

please stop working for short breaks and please use always acoustics protections.

16)Do not manually move or lift the machine with engine running.

17)Disengage drive to attachments, stop the engine and remove the ignition key,

 before cleaning, checking or working on the machine;

 before clearing blockages or unclogging chutes;

 if the machine starts to vibrate abnormally (check immediately).

18)Before leaving the operator's position disengage the power take-oﬀ and lower the

attachments, change into neutral and set the parking brake, stop the engine and

remove the key.

19)Take the greatest care during the cutter regulation operations. Risk of injury!! Keep

ﬁngers away from the area between cutter and bodywork. Wear gloves. Always switch

oﬀ the cutter mechanism.

20)Make sure that all nuts, bolts and screws are tight.

21)Never store the mower with petrol in the tank inside any building where petrol fumes

could possibly come into contact with ﬁre or sparks. Danger of explosion.

22)Only empty the petrol tank in the open.

23)Before storing in a closed room, let the engine cool down.

24)In order to avoid risk of ﬁre, the engine and exhaust must be kept free of grass,

leaves and leaking grease.

25)The grass collection bin must regularly be checked for signs of damage

26)For safety reasons, faulty, worn or damaged parts must be replaced immediately with

original spares. Replace faulty silencers.

27)Replacement blades must only be installed according to the manufacturer’s instruc-

tions and in the mower they are intended for. Only in this way can the performance

and safety of your mower be ensured.

28)Take the greatest care during the blade maintenance, checking and sharpening

operations as indicated in the user’s instructions.

29)Only use original spare blades, paying attention to the instructions on “blade shar-

pening and replacement”

30)Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating the

engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury.

31)May we point out that, according to the law governing Product Liability, we are not

responsible for damages which are caused by our machines as a result of:

 improper repairs which were not carried out by our authorized service agents

 failure to use original spares.

The same applies for the operating accessories.

32)Do not dispose of any waste into the environment, for example: oil, gasoline and

exhausted batteries. These are polluting substances which must be disposed of

according to EU, country and local regulations.

33) IMPROPER USE:

Do not use the machine to transport objects, people or animals.

Do not use the machine to tow and/or push carts or other devices.

Do not mount equipment not authorized by the manufacturer.

Do not modify machine parts.

Do not exclude or tamper with protection systems.

Translation of original user instructions

5 - ASSEMBLY OF THE GRASS COLLECTION SACK (Fig.2-3)

The grass collection sack is included in all the models of the ride-on-mower as a

standard accessory.

For assembly, you need the following parts:

- 1 Fabric sack with clips

- 1 Frame

- 1 Bar

- 4 Washers Ø 9x24

- 2 Self-locking nuts (M8)

7 - ASSEMBLY (Fig.5-17)

STEERING WHEEL ASSEMBLY

1. Fix the steering wheel (2) pulling until it is connected with the steering column (1).

2. Secure the steering wheel (2) by means of the socket pin (3); put the socket pin

through the openings (at the steering column and steering wheel)

SEAT ASSEMBLY

1- Fasten the seat (4) to the support plate (5) through the 4 M8x18 screws. Assembly

with 4 washers Ø 9x24 and 4 groovers.

2- Before tightening the screws, adjust the position of the seat on the holes of the plate

according to the user’s needs.

It is strictly forbidden to start the ride-on-mower (even for trial purposes)

without completing assembly.

The openings at the steering wheel and at the steering column must be in

exact alignment.

8 - ADJUSTING THE CUTTING HEIGHT (Fig.6-7)

ADJUSTMENT

1. Push the adjustment lever (5) outwards in order to release it from its seat.

2. Push the lever into the required notch for the cutting height.

3. Release the lever slowly till it sticks in the notch.

The cutting height is now set.

EMPTYING THE GRASS COLLECTION BIN

Empty the grass collection bin in time before it overﬂows.

The orange light shows that the bin is full.

Don’t go on ﬁlling the grass collection bin when the orange light situated

under the steering wheel is on.

Switch oﬀ the engine.

1. Hold the rod and swivel the bin. Shake the sack twice until it is completely empty.

2. Let the grass collection sack return slowly to its original position.

3. Switch on the engine.

6 - FRONT WHEEL ASSEMBLY (Fig.4)

1. Mount the front wheels on the pins (1), positioning a washer (2), the wheel (3) and

2 washers (4).

2. Secure with a stop (5).

1- Allow the sack to slide on the frame and secure with suitable clips.

2- Fix the bar with the 4 washers 9x24 (two before and two after the fabric sack) and

with the 2 M8 nuts.

Attention: Assemble the wheel with the grease nipple outwards

UNPACKING/ ASSEMBLY

The ride-on-mower is packed in a carton and is ready assembled apart from the steering

wheel, seat, grass collection bin and front wheels. Please observe the following sequence

when unpacking the machine:

1. Unpack all the parts that have been delivered. Dispose of the carton and pallet in an

environmentally friendly way.

2. Check all the parts

3. Begin assembly. Check at regular intervals that the nuts are tightly screwed down.

ASSEMBLY OF THE GRASS COLLECTION SACK

1.Fasten the bin to the rear part of the ride-on-mower with the 2 H.H. 6x16.2 screws,

the 2 Z-shaped plates and 2 M6 nuts.

2. Fix the bin cover to the engine casing inserting the two Ø 5 plugs

Before the cutting height is adjusted, the engine must be switched oﬀ and

the blades must have come to complete standstill.

PLATE ASSEMBLY FOR FULL GRASS-BAG DETECTION

Insert the plate (12) into the slot (13).

10 - OPERATION (Fig. 10-11-12-13-14-15-16)

9 - SAFETY PRECAUTIONS (Fig.8-9)

PUTTING THE MOWER INTO OPERATION FOR THE FIRST TIME

Don’t put the mower into operation before you have completely ﬁnished its assembly. Before putting the mower

into operation for the ﬁrst time, don’t forget to ﬁll it with petrol and oil. Connect the red cables to the positive

terminal and the black cables to the negative terminal (the battery is placed in the battery-holder got on the

body on the right of the seat). The mower may be put into operation for the ﬁrst time only by trained persons

who have read and understood these operating instructions.

CARE OF THE LAWN AND MOWING

The modern gardening technology has designed and developed labour-saving devices

(mower with grass collection sack). For a good, healthy green lawn, it is essential to

mow and aerate it regularly.

Fertilising is also essential.

Always make sure the blades are sharp and in perfect conditions to avoid grass fraying

and yellowing lawn .

You will achieve a clean cut with regular and straight windrows.

The mowing tracks should always overlap a few centimetres to avoid any uncut strips

in between.

Petrol lead free (min. octane rating 77)

engine oil SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")

STARTING THE ENGINE

Start up the engine only after ﬁlling the tanks with suﬃcient petrol and oil.

Carefully follow the instructions in the enclosed manufacturer’s operating

and maintenance manual.

REFUELLING

Danger of explosion! Fill the tank only in the open! Never refuel while the

engine is running or is still very hot! Do not smoke!

Store fuel in containers speciﬁcally designed for this purpose.

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine

away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until

the petrol vapours have dissipated.

The gasoline tank is placed on the right side of the unit.

1. Unscrew the tank cap (2) and ﬁll up with lead-free petrol.

2. Screw the tank cap back.

ELECTRIC ENGINE START

The exhaust fumes contain carbon monoxide, an odourless and deadly gas.

Never start the engine in closed or badly ventilated rooms.

Look for a ﬂat piece of ground with short grass for starting the engine.

Operate the electric starter (8 ﬁg. 11) only when sitting on the tractor with blade clutch

(4 ﬁg. 12) in stop position and with brake engaged.

1. Set the clutch blade (4) to STOP position

2. Set the gas throttle lever (5) to START position

3. Press the brake pedal (6) and pull the lever to block the brake (7) (parking brake).

4. Press the brake pedal (6).

5. Turn the key to the right and release it, after starting in “RUN” position. Should the

engine fail to start within 5 seconds, wait a further 10 ten seconds before trying again

to avoid damaging the battery.

6. Set the lever (5) between and until you judge the revs to be correct for

your work.

Do not touch ignition key while running.

Lawn cutting frequency depends on the rate of growth. In the main growing season

(May-June) often (twice a week) or at least once a week. The cutting height should be

between 4-6 cm. and the growth before the next cut should not be more than 4-5 cm.

During hot and dry periods, the lawn should be cut 1,5 cm. higher than normal, to

avoid ground and root drying out.

If the grass is somewhat higher than normal, you should not make the mistake of

cutting it immediately; you can damage the lawn. Do no cut to more than half the

necessary height.

Before mowing, remove all foreign objects from the lawn which may be thrown by the

machine. While mowing, stay alert for any foreign objects which may have been missed. Never place your hands or feer underneath the deck or into the rear discharge chute

while the engine is running.

Operating fuels:

Use only the following on your mower:

ﬁg. 8

It is the operator's responsibility to verify that during the work phases there are no people or

animals inside the safety zone which extends for ﬁve meters around the machine.

ﬁg. 9

SWITCHING OFF THE ENGINE

To switch oﬀ the engine position the key to “STOP”.

Reduce the throttle setting during engine run-out.

Only switch the engine oﬀ when the machine is at a complete standstill.

Always remove the ignition key to prevent accidental starting.

TOPPING UP WITH OIL

Use only oil of type SAE 30 (“SE”, “SF” or “SG”). Ensure that no oil is

spilled onto the ground.

The oil ﬁller cap is placed in the engine block, below the seat.

1. Lift the seat

2. Unscrew the oil ﬁller cap (3)

3. Fill up the oil until the “MAX.” mark on the dip stick is reached

4. Screw the oil ﬁller cap again

STARTING UP

Before starting up check the oil and petrol levels.

Do not smoke during the oil and petrol refuelling and checking operations. Top

up with petrol or oil if necessary (as described in detail in previous chapter).

Starting up (engine start) must be carried out as described in detail under the heading

“initial starting up”.

Never change gear while driving, the mower must always be at a standstill.

Never mow the grass with reverse gear engaged.

MOVING WITHOUT GEAR PEDAL ENGAGED (PUSHING)

Movement without power (pushing)

Only possible with the engine oﬀ.

Pushing the mower may be necessary to move it to the storage area.

Should it be necessary to manually move the mower the gear lever must be positioned

to neutral. Warning! For all manual shift operations the engine must be oﬀ and the

ignition key removed.

1. Position the gear level (9 ﬁg.16) to N (neutral). The mover can be moved and pushed

without any problem.

DRIVING INSTRUCTIONS

Ensure that there are no persons or animals within the operating vicinity of the machine.

Select the required speed and drive carefully. Transportation of other persons is forbidden.

Transmission occurs on the rear wheels by means of the mechanical gear, braking is by

pressing the pedal (6) on the right of the steering wheel column.

DRIVING

1. Press the brake pedal (6) which acts as a clutch, activate the lever (9-Fig.16)

according to chosen gear, then slowly release pedal (6) until it starts up.

2. Advance speed may also be varied by manually operating the gas throttle lever (5).

BRAKING

Press the brake pedal (6).

To activate the parking brake, pull the lever (7) upwards.

DRIVING NOTICE

If possible, avoid driving at full throttle.

The present vehicle is not homologated to be used on roads , nevertheless in case it is

necessary to cross the road or if you are working in the neighbourhood , please be very

careful to the traﬃc.

ENGAGING THE MOWER MECHANISM

1. Engage the brake (6)

2. Set the lever (4) on START position

The mower mechanism is now engaged and the blade is rotating.

3. It is possible to begin cutting in forward gear after having released the brake pedal.

If the user stands up from the seat during the mowing, the engine switches oﬀ.

OPERATING THE MOWER MECHANISM

The mower mechanism can only be switched on when the machine is at a standstill

(parking brake engaged), with engine running, and throttle on (full) and with

operator seated on the mower.

Caution! Keep hands and feet out of the moving mower mechanism!

SWITCHING OFF THE MOWER GEAR

Set the clutch blade lever (4) into STOP position.

The blade stops turning in about 5 seconds.

SETTING THE SWITCH TO OPERATE WITH THE MOWER MECHANISM IN

REVERSE :

The safety device prevents the use of the mower mechanism when the reverse gear is

on. The engine is stopping if the reverse gear is operated when the mower mechanism

is operating . DO NOT USE THE MOWER MECHANISM IN REVERSE IF NOT STRICTLY

NECESSARY. If to operate the mower mechanism in reverse is strictly necessary you

can turn the safety device oﬀ pushing the switch (1 ﬁg. 10) located on the unit left

side near the seat. A red light (14 ﬁg. 1) on the instruments panel is switching on to

indicate the safety device is oﬀ.

11 - MAINTENANCE

The following operations may be carried out by the user himself. All other maintenance, service and repair works must be carried out by an authorized dealer.

Engine check

Oil change

Filter cleaning

Spark plug checke

Air ﬁlter replacement

Air duct cleaning

Switch check

Battery and terminal cleaning

Brake check

Tyre pressure check

Blade sharpening or replacement

Loose part check

Mower cleaning

AFTER USING EACH TIME

AFTER FIRST 5 HOURS

OFTEN

MONTHLY

EVERY 25 OPERATING

HOURS

EVERY 50 OPERATING

HOURS

EVERY 100 OPERATING

HOURS

AFTER BEGINNING OF

EVERY SEASON

PRIOR TO STORING

Carry out all maintenance operations with the engine switched oﬀ and the spark plug disconnected and wearing the mandatory personal protective equipment

(safety shoes and gloves).

OIL LEVEL CHECK

You can check the motor oil level with the dip stick placed in the oil ﬁller tank cap.

The oil level must be between “MAX.” and “MIN.” notches.

AIR FILTER AND SPARK PLUG

Please follow the engine manufacturer operating instructions enclosed with the

mower and the fault ﬁnding guide.

BLADE SHARPENING AND REPLACEMENT

Always use only original spares!

Should you not have the necessary tools to undertake this operation, take the mower

to an authorized dealer for blade sharpening or replacement.

Wear protective gloves when you replace the blade and remove the ignition key.

1.Release the blade. Fit a new blade or re-sharpen the old one and ﬁt that.

For safety reasons, the blade cannot be re-sharpened removing more

than 6 cm. of material. Over this amount, replace the blade.

BATTERY

Remove the battery during storage!

The mower can be ﬁtted with various types of battery (see battery sheet for instructions

and use).

BATTERY CONNECTION

1. Open the engine cover (15-ﬁg.1)

2. Insert the battery (as illustrated in the relative instruction sheet)

3. Connect the red wire to the positive pole and the black wire to the negative pole

4. Replace the cover after connection.

Recharge the battery only in a dry room.

IMPORTANT! Protect the contacts from dirt, damp and moisture.

DO NOT SPRAY WITH WATER!

CARE AND MAINTENANCE

FURTHER MAINTENANCE AND REPAIR ADVICE

Always wear protective gloves when handling the blades (during checking or cleaning

operations).

Regularly check that the grass collection device is in good condition.

Due to the risk of ﬁre it is essential that both the engine and exhaust are

kept free of grass, leaves or any combustible material!

For safety reasons always replace used and or damaged parts immediately (by an

authorized dealer).

STORAGE

Never store your mower with petrol in the tank in places where petrol vapours

could come into contact with naked ﬂames or sparks.

Before storing the mower in a closed room allow the engine to cool oﬀ!

In any event never leave the machine unattended and with ignition key inserted in the

ignition block.

12 - TROUBLES - REMEDIES

In the event of use under extreme conditions and very high temperatures,

check more often.

MOWER CLEANING

For engine cleaning, remove the ignition key and wait 10-15 minutes for the

engine to cool down.

With the mower tilted the carburettor must always point upwards.

Always clean the mower with engine oﬀ.

Do not hose the engine casing from the outside to prevent any water getting onto the

spark plugs or carburettor causing damage.

Use cloths or brushes to clean away any dirt of grass residue.

FAULT POSSIBLE CAUSES CORRECTION

Engine does not start. No petrol

Poor, contamined petrol

Fails to arrive at START and STOP position

Dirty air ﬁlter

Fill the tank, check that petrol reaches the carburettor,

check the tank venting .

Always use clean, fresh petrol. Clean the carburettor.

Check the Bowden pulley, adjust and secure if necessary.

Clean the spark plug and replace if necessary.

OIL CHANGE

Used oil can be removed from the oil tank by means of an adapter (1).

The used oil must not be drained into the sewer system or waterworks. In

order to prevent any pollution to the water-table.

Most garages have used oil deposits, or use the authorized deposits according

to your local authority regulations.

Inspections to be carried out by authorized personnel

After driving into an obstacle

After engine suddenly stops

If blades are bent

If engine shaft is bent

Damaged gearbox

Defective belts

Worn brake

Drive belt slipping

Defective blade clutch

REMOVAL OF THE ENGINE COVER:

Attention! you have always to perform such operation taking care to take out the

switching–on key ( ﬁg. 1, part. 5) to avoid accidental setting in motion.

To remove the conveyor (for example : in order to perform some adjustments or cleaning

operations of the carburettor ) it is necessary to unscrew the 3 screws shown in pict.

10/A. To get the ﬁrst 2 screws you have to take the engine protection casing oﬀ (ﬁg, 1,

part. 15) , for the 3rd screw you should furthermore take the battery out from its seat

( ﬁg. 10/A part. D).

FAULT

Engine does not start

Engine stalls

Poor cut

Grass bin fails to ﬁll

The drive does not function

Blade clutch does not function

No spark

Diﬃculty in starting, ﬂooded engine

Flat battery

Starter cord incorrectly connected

Grass too high or damp

Mower casing blocked

Closed throttle

Dirty air ﬁlter

Carburettor calibration incorrect

Blade badly worn

Blunt blade

Incorrect cutting height

The cutter plate is positioned too low.

Their is no aurﬂow to the blade and therefore there is

no airﬂow to convey the grass

Grass too heavy or too damp to be conveyed by the air

stream

Blade badly worn, blunt

Grass is to high caising problems in transportation to

the box

Casing blocked with previous grass cutting

Drive cable detached

Defective belt

Defective drive chain

Bowden pulley maladjusted

Cabling defect

Clutch damage

Charging current fuse defect

POSSIBLE CAUSES CORRECTION

Clean the spark plug and replace if necessary. Check

the cable

Unscrew the plug and dry it

Recharge

Check the connection

Adjust the cutting height, in high position create air ﬂow

by reversing

Clean the casing (Important: before cleaning extract the

spark plug lead)

Open throttle by moving lever to MAX pos.

Clean air ﬁlter (see engine instructions also)

Have the calibration checked by a soecialized centre

Replace the blade

Replace or sharpen blade

Adjust the cutting height

Wait until the lawn surface has dried oﬀ

Replace or sharpen the blade

Cut the lawn twice, altering the cutting height accordingly

Clean the casing (do not use water). NB: remember to

remove the spark plug connector

Insert the cable

Seek assistance from Service Workshop

Fit new safety fuse

13 - ACCESSORIES

14 - WIRING

 Hook for towing a trailer.

 Deﬂector for the cut grass discharge onto the lawn.

 Only for RDR 03 (Asso 76): kit mulching to chop the cut grass and scatter it on the ground.

See ﬁg.18.

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