Euro systems Slalom 82 User manual

I - F - GB - D

La ringraziamo per la fiducia ac-

cordataci con l'acquisto del nostro

rasaerba. Siamo certi che avrà modo

di apprezzare nel tempo e con soddi-

sfazione la qualità del nostro prodotto.

La preghiamo di leggere attentamente

questo manuale predisposto appo-

sitamente per informarla circa il suo

uso corretto in conformità ai requisiti

essenziali di sicurezza.

Nous vous remercions de la préféren-

ce que vous nous avez accordée en

choisissant notre tondeuses. Nous

sommes persuadés que vous pourrez

apprécier dans le temps la qualité de

notre produit et que vous en serez

entièrement satisfaits.

Nous vous prions de lire attentivement

ce manuel, spécialement conçu pour

illustrer l'utilisation correcte de cette

machine, dans le respect des normes

de sécurité fondamentales.

We wish to thank you for choosing our

lawn mowers. We are conﬁdent that the

high quality of our machine will meet

with your satisfaction and appreciation

and that your lawn mower will give you

long-lasting service.

Before starting to use your machine,

make sure to read with care this

manual, which has been purposely

drawn up to provide you with all the

necessary information for proper

use, in compliance with basic safety

requirements.

Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen,

das Sie uns durch den Kauf unseres

Rasenmäher entgegengebracht haben

und sind sicher, daß Sie mit der Qualität

unseres Produkte zufrieden sein werden.

Wir bitten Sie, dieses Handbuch

aufmerksam durchzulesen, das Sie

über die richtige Verwendung in Übe-

reinstimmung mit den Sicherheitsvor-

schriften informiert.

Mod. Slalom 82

Rasaerba - Tondeuse - Lawn Mowers - Rasenmäher

Libretto d'istruzione e uso - Notice d'instructions et mode d'emploi - Instruction manual - Bedienungsanleitung

Attenzione! Leggere il manuale di istruzioni prima dell'uso

Attention! Lire le manuel d’instructions avant utilisation.

Caution! Read the instructions manual before use.

Achtung! Vor der Verwendung ist die Bedienungsanleitung zu lesen.

Tenere le persone estranee fuori dalla zona di pericolo!

Eloigner toute personne etrangère de la zone dangereuse!

Keep other people well away from the danger area!

Unbefugte dürfen nicht in den Gefahrenbereich gelangen!

Attenzione! Spegnere il motore e staccare la candela prima di eﬀettuare

qualunque manutenzione

Attention! Eteindre le moteur et enlever la bougie avant d’eﬀectuer

quelque opération d’entretien que ce soit.

Caution! Switch oﬀ the motor and disconnect the spark plug before

undertaking any maintenance work.

Achtung! Vor der Ausführung jeglicher Wartungsarbeiten ist der Motor

abzuschalten und die Zündkerze abzuklemmen.

Type: RDR05

SOMMARIO SOMMAIRE CONTENTS INHALTSVERZEICHNIS

1Simbologia sulla macchina Sigles sur l'appareil Symbol on the machine Symbole an Gerät

2Nomenclatura Nomenclature Description Bedienungselemente

3Caratteristiche tecniche Caractéristiques techniques Technical details Technische daten

4Norme di sicurezza Normes de securitè Safety rules Scherheitshinweis

5Montaggio sacco racco-

glierba Montage du bac de ramassage Assembly of the grass collection

sack Montage des grasfangsackes

6Montaggio ruote anteriori Montage des roues avant Front wheel assembly Montage des Vorderräder

7Montaggio Montage Assembly Einhängen

8Regolazione altezza taglio Réglage de coupe Adjustment of cutting height Einstellen der Schnitthöhe

9Predisposizione protezioni Pré-équipment protections Safety precautions Vorbereitung der Schutze

10 Funzionamento Fonctionnement Operation Arbeiten mit dem Laubsauger

11 Manutenzione Maintenance Maintenance Wartung und Pﬂege

12 Inconvenienti-Risoluzioni Problémes-solutions Troubles-remedie Stórungen-Abhilfe

13 Accessori Accessoires Accessories Zubehörteile

14 Schema circuito elettrico Wiring diagram Plan du circuit electrique Elektrischer schaltplan

1 - SIMBOLOGIA SULLA MACCHINA - SIGLES SUR L’APPAREIL - SYMBOLS ON THE MACHINE -

SYMBOLE AM GERÄT

Questi simboli sono usati sulla macchina:

Les sigles suivants ﬁgurent sur la tondeuse :

The following symbols are ﬁxed on the ride-on-mower:

Die folgenden Hinweise sind am Aufsitzmäher angebracht:

Attenzione: pericolo ferimento arti. Parti rotanti.

Attention ! Danger de blessures des membres.

Parties tournantes.

Warning: risk of limb injury. Rotating parts.

Achtung: Gliederverletzung Drehende Teile

Attenzione:pericolo ferimento mani e piedi.

Attention! Danger de blessures des mains et

des pieds.

Warning: risk of hand and feet injury.

Achtung: Hand- und Fussverletzung

Attenzione: pericolo di scottature. Parti calde.

Attention! Danger de brûlures. Parties chaudes.

Warning: risk of burns. Hot parts

Achtung: Heisse Teile - Verbrennungsgefahr.

Etichetta "ATTENZIONE" generale.

Dall’alto a sinistra:

-Attenzione, pericolo

-Leggere il manuale istruzioni prima dell’uso

-Coltello girevole, pericolo ferimento arti

-Pericolo di lancio oggetti

-Eﬀettuare lavori di manutenzione o riparazioni solo dopo aver letto il manuale d’istru-

zione ed aver tolto la chiave d’accensione.

-Mantenere la distanza di sicurezza per le persone non addette al lavoro quando il

trattorino è in funzione

-Massima pendenza del prato durante la lavorazione: 10°

-Indice di rumorosità a norme di legge

Etiquette “ATTENTION” générale.De haut à gauche :

- Attention danger

- Lire le mode d’emploi avant l’usage.

- Lame tournante, risque de blessures des membres.

- Danger : risque de projection d’objets

- Eﬀectuer les travaux d’entretien ou les réparations après avoir pris connaissance du

mode d’emploi et après avoir retiré la clé de contact.

- Se tenir à une distance de sécurité de la tondeuse en marche (à l’exception de

l’opérateur).

- Déclivité maxi. de travail : 10°

- Puissance sonore aux termes de la loi.

General label “ATTENTION”

From top to left:

- Attention, danger

- Read the instructions manual before operating on the machine

- Rotating blade, risk of limb injury

- Danger, hurling objects

- Service and maintenance works only after reading the operator’s handbook and after

removing the ignition key

- Keep the safety range from the operating ride-on-mower (except operator)

- Max. work slope: 10°

- Noise level in accordance with the law.

Generelle Warnetikette

Von oben nach links:

- Achtung Gefahr

- Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme

- Drehendes Messer Gefahr für Arme und Beine

- Schleuder-Gefahr von Gegenständen

- Instandsetzungs- oder Wartungsarbeiten erst nachdem Bedienungsanleitung gelesen

und Zündschlüssel abgezogen wurden, durchführen.

- Sicherheitsabstand bei laufendem Aufsitzmäher einhalten.

- Max. Hangneigung bei der Arbeit: 10°

- Geräuschpegel gemäss Gesetz.

106-1802

1. Avvertenza – Leggere il Manuale dell’operatore.

2. Pericolo di ferita e smembramento di mani – togliete

la chiave di accensione e leggete le istruzioni prima di

eseguire interventi di revisione o manutenzione.

3. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza

di sicurezza dalla macchina.

4. Pericolo di ribaltamento – Non usate su pendii di oltre 10°.

106-2940

1. Avvertenza - non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

106-2941

Solo per il modello 70186

1. Inserite la leva per spingere la macchina.

2. Estraete la leva per guidare la macchina.

106-2942

1. Girate la chiave per tosare in retromarcia.

106-2943

1. Pericolo di oggetti scagliati; pericolo di ferite/smembramento

- non utilizzare la macchina lasciando scoperta l’apertura

di scarico; utilizzare la macchina sempre con coperchio

di riciclaggio, deettore di scarico posteriore o cesto di

raccolta dell’erba installati.

Pericolo di oggetti scagliati; pericolo di ferite/smembramento - non utilizzare la macchina lasciando

scoperta l’apertura di scarico; utilizzare la macchina sempre con coperchio di riciclaggio, deﬂettore

di scarico posteriore o cesto di raccolta dell’erba installati.

Risque de projections et de coupure/mutilation — n'utilisez pas la machine avec l'éjecteur ouvert

; utilisez toujours la machine avec l'obturateur de recyclage, le déﬂecteur d'éjection arrière ou le

bac à herbe en place.

Thrown object hazard; cutting/dismemberment hazard—do not operate the machine with the

discharge opening uncovered; always operate the machine with the recycling cover, rear discharge

deﬂector, or grass collector installed.

Schnitt-/Amputationsgefahr und Gefahr durch ausgeschleuderte Gegenstände: Setzen Sie die

Maschine nicht ohne abgedeckte Auswurföﬀnung ein. Montieren Sie stets die Recyclingabdeckung,

das Ablenkblech des Auswurfs hinten oder das Heckfangsystem.

1. Identiﬁcazione costruttore

2. Modello

3. Codice identiﬁcativo prodotto

4. Numero di serie articolo

5. Massa

6. Anno / Mese

7. Potenza motore

8. Tipologia prodotto

1. Identiﬁcation du constructeur

2. Modèle

3. Code d’identiﬁcation du produit

4. Numéro de série de l’article

5. Masse

6. Année/Mois

7. Puissance moteur

8. Typologie du produit

Etichetta di conformità CE - Etiquette de conformité CE - Conformity EC label - CE-Konformitätsetikett

Manufacturer

Model: xxxx-xxxxxxxxxxx

Type: xxxxx xxxx | xxxxxxxxxxxx

Nr.: xxxxxxxxx-xxxxxx

Weight: xxx kg

Date: aaaa / m

Power: x.xx kW

1. Manufacturer identiﬁcation

2. Model

3. Product identiﬁcation code

4. Item serial number

5. Mass

6. Year / Month

7. Motor power

8. Type of product

1. Herstellerkennzeichnung

2. Modell

3. Produktkennziﬀer

4. Seriennummer des Artikels

5. Gewicht

6. Jahr / Monat

7. Motorleistung

8. Produktart

Sbloccaggio diﬀerenziale

Déblocage diﬀérentiel

Diﬀerential release

Diferential-Freigabe

1. Cesto pieno 2. Taglio in retromarcia

1. Bac à herbe plein 2. Travail en marche arrière

1. Grass collector full 2. Operating reverse

1. Graskollektor voll 2. Betrieb im Rückwärtsgang

1. Cesto recogedor lleno 2. Corte en marcha atrás

NOT RELEASED

FOR PRODUCTION

RELEASE/CHANGE

AUTHORIZATION #: ______________

ENG. APPROVAL: ________________

DATE: __________________________

PLEASE MARK UP ANY CHANGES

NEEDED AND SUBMIT WITH RELEASE

OR ECO PACKET.

4321

CONFIDENTIAL

THIRD

ANGLE

PROJECTION

RELEASE/CHANGE AUTHORIZATION NUMBER

AUTH. #: DESCRIPTION OF CHANGES FROM LAST REV:

DO NOT SCALE DRAWING

UNLESS OTHERWISE SPECIFIED

TOLERANCE IN

TWO PLACES

DECIMALS

±.06

THREE PLACES

DECIMALS

±.030

ANGLES

±1

KHARI CLARKE

ORIGINATOR

CAE

PRODUCED BY

DECAL

TITLE

THIS UNPUBLISHED DOCUMENT CONTAINS TORO CONFIDENTIAL AND PROPRIETARY

INFORMATION. IT MAY NOT WHOLLY OR PARTLY BE COPIED, DISCLOSED TO OTHERS

OR USED FOR ANY PURPOSE WITHOUT WRITTEN PERMISSION FROM TORO. IF PUBLI-

SIZE

105-0535

DRAWING NUMBER

REV

1:1

SCALE

105-0535

FILE

DRFT.

LMK

DATE

12-20-01

DRAWING

SYMBOLS

CONFORM

TO ANSI STD

Y14.5M-1994

BLOOMINGTON, MINNESOTA

1 OF 1

SHEET

- RUN LIGHTS

105-0535

NOTES:

12. MUST NOT SHOW LOSS OF ADHESION OR LEGIBILITY

AFTER 15 MINUTES IMMERSION IN GASOLINE.

11. MUST BE PROVIDED BY A SILKSCREEN VENDOR.

10. MUST BE PROVIDED IN ROLL DISPENSE, SHEET FORM

OR SPLIT BACKING.

9. MUST HAVE CLEAR OVER LAMINATE.

8. MUST COMPLY WITH EN 836 WHEN APPLIED TO PAINTED METAL OR

POLYETHYLENE FOR A PERIOD OF 24 HOURS.

7. ORIGINAL ARTWORK SHALL BE PROVIDED BY TORO

ENGINEERING DEPARTMENT, BLOOMINGTON, MN.

6. DECAL SHALL LOSE NONE OF ITS INITIAL PROPERTIES

OR DIMENSIONS WHEN STORED BY TORO FOR ONE

YEAR AT TEMPERATURES BELOW 100oF AND OUT OF

DIRECT SUNLIGHT. DURING STORAGE, ADHESIVE

SHALL NOT MIGRATE OR LOSE EFFECTIVENESS.

5. ARTWORK MUST BE CENTERED ON DECAL WITHIN

±.030 UNLESS OTHERWISE SPECIFIED.

4. BACKGROUND AND GRAPHICS COLOR: TORO SEMI-GLOSS BLACK

NO. 500-41.

3. LETTERING AND GRAPHICS COLOR: TORO WHITE NO. 500-26.

2. MATERIAL: AVERY MX3200 WITH S735 ADHESIVE WITH 1 MIL. TEDLAR

CLEAR OVER LAMINATE.

1. APPLICATION: POLYETHYLENE

PRODUCT: INT'L RER

SIMILAR PARTS: -

SIZE: width=3.14 height= 1.13

106-2942

4321

CONFIDENTIAL

THIRD

ANGLE

PROJECTION

RELEASE/CHANGE AUTHORIZATION NUMBER

AUTH. #:

DO NOT SCALE DRAWING

UNLESS OTHERWISE SPECIFIED

TOLERANCE IN

TWO PLACES

DECIMALS

±.06

THREE PLACES

DECIMALS

±.030

ANGLES

±1

GREG DINEEN

ORIGINATOR

CAE

PRODUCED BY

DECAL

TITLE

THIS UNPUBLISHED DOCUMENT CONTAINS TORO CONFIDENTIAL AND PROPRIETARY

INFORMATION. IT MAY NOT WHOLLY OR PARTLY BE COPIED, DISCLOSED TO OTHERS

OR USED FOR ANY PURPOSE WITHOUT WRITTEN PERMISSION FROM TORO. IF PUBLI-

SIZE

106-2942

DRAWING NUMBER

REV

1:1

SCALE

106-2942

FILE

DRFT.

LMK

DATE

12-19-01

DRAWING

SYMBOLS

CONFORM

TO ANSI STD

Y14.5M-1982

BLOOMINGTON, MINNESOTA

1 OF 1

SHEET

- NMIR SWITCH INTL

NOTES:

13. MUST NOT SHOW LOSS OF ADHESION OR LEGIBILITY

AFTER 15 MINUTES IMMERSION IN GASOLINE.

12. MUST WITHSTAND TEMPERATURES UP TO 200oF

WHEN APPLIED ON PAINTED METAL/ POLYETHYLENE

SURFACE.

11. MUST BE PROVIDED BY A SILKSCREEN VENDOR.

10. MUST BE PROVIDED IN ROLL DISPENSE, SHEET FORM

OR SPLIT BACKING.

9. MUST HAVE UV CLEAR COAT FOR GASOLINE RESISTANCE OR

SUN EXPOSURE.

8. MUST COMPLY WITH EN 836 WHEN APPLIED TO PAINTED METAL OR

POLYETHYLENE FOR A PERIOD OF 24 HOURS.

7. ORIGINAL ARTWORK SHALL BE PROVIDED BY TORO

ENGINEERING DEPARTMENT, BLOOMINGTON, MN.

6. DECAL SHALL LOSE NONE OF ITS INITIAL PROPERTIES

OR DIMENSIONS WHEN STORED BY TORO FOR ONE

YEAR AT TEMPERATURES BELOW 100oF AND OUT OF

DIRECT SUNLIGHT. DURING STORAGE, ADHESIVE

SHALL NOT MIGRATE OR LOSE EFFECTIVENESS.

5. ARTWORK MUST BE CENTERED ON DECAL WITHIN

±.030 UNLESS OTHERWISE SPECIFIED.

4. BACKGROUND AND GRAPHICS COLOR: TORO SEMI-GLOSS BLACK

NO. 500-41.

3. LETTERING AND GRAPHICS COLOR: TORO WHITE NO. 500-26.

2. MATERIAL: AVERY MX3200 WITH S735 ADHESIVE OR EQUIVALENT

WITH UV CLEAR COAT.

1. APPLICATION: POLYETHYLENE

PRODUCT: INT'L RER

SIMILAR PARTS: 99-5340

SIZE: width= 1.25 height= 1.70 radii= .12(2); .5(1); .625(1); 1.625(1)

Premere il pulsante per tagliare in retromarcia.

Appuyer le bouton pour tondre en marche arrière.

Press the key to mow in reverse.

Drücken Sie die Taste, wenn Sie im Rückwärtsgang

mähen möchten.

Pulse el botón para trabajar en marcha atrás.

Attenzione: parte apribile.

Attention ! Partie ouvrante.

Warning: opening part.

Achtung: aufklappbares Teil.

Fig.3

Fig.2

Fig.1

Fig.4

Fig.5

Fig.8

Fig.7

Fig.6

Fig.16

Fig.14

Fig.13

Fig.9 Fig.10

Fig.11 Fig.12

Fig.15

Fig.17

Fig.10/A

1 Sedile 6 Leva acceleratore 11 Pedale innesto marcia

2 Volante 7 Batteria 12 Leva regolazione altezza taglio

3 Cestello raccoglierba 8 Leva innesto lama 13 Leva cestello raccoglierba

4 Dispositivo di taglio 9 Pedale freno 14 Spie check-in e cesto pieno

5 Chiave di avviamento 10 Leva sblocco pedale 15 Carter protezione batteria e motore

2 - NOMENCLATURA (Fig.1)

3 - CARATTERISTICHE TECNICHE

TEMPO D’ESERCIZIO PER TOSAERBA BENZINA

Lunedì – Sabato 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h

Per una civile norma di convivenza suggeriamo di non utilizzare la macchina in orari di riposo pomeridiano, serale o

festivo

Avviamento

Avanzamento

Velocità massima

Dimensioni con cesto raccoglierba

Scocca

Piatto di taglio

Larghezza di taglio

Regolazione altezza taglio

Raggio di curvatura

Sacco raccoglierba

Pneumatici

anteriori

posteriori

Peso con sacco raccoglierba

Montato ad esclusione di

81 cm

Centralizzato su 4 posizioni

Altezza

265 mm

360 mm

Larghezza

85 mm

120 mm

Pressione consigliata

- 1,5 bar

2 bar

Elettrico

idrostatico avanti e indietro

8,0 Km/h

2000 mm x 820 mm x 1020 mm

Polipropilene

Lamiera

0,7 m

150 litri

177 kg

Volante, sedile, sacco raccoglierba e ruote anteriori

Valore di potenza acustica secondo

la direttiva 2000/14/CE

Potenza acustica misurata secondo

la direttiva 2000/14/CE

Valore di pressione acustica secon-

do l'appendice H della normativa

En836

Valore di vibrazioni secondo l'appen-

dice G della normativa En 836

Etichetta dichiarazione CE in ultima pagina

4 - NORME DI SICUREZZA

1) Tutte le persone che usano il trattorino devono essere a conoscenza di queste

istruzioni d’uso.

Norma da non dimenticare: i minori di 16 anni e le persone sotto l’eﬀetto di alcool o

medicine non possono usare questa macchina.

2) Emissione di gas da parte di motore a benzina: queste emissioni contengono velenosi

monossidi di carbonio, per questo non far funzionare la macchina in luoghi chiusi.

3) Durante il taglio, accertarsi che non vi sia nessuna persona, soprattutto bambini od

animali domestici, nelle immediate vicinanze della macchina in funzione.

4) Accertarsi inoltre che, durante il taglio, sulle superﬁci non siano presenti corpi estranei

(assi, rami, ﬁlo di ferro….) Questi corpi potrebbero essere scaraventati all’esterno o

danneggiare la lama.

5) Durante l’uso è vietato fumare nei pressi della macchina!

6) La macchina non è provvista di dispositivi per l’illuminazione artiﬁciale della zona di

lavoro. Tagliare solo durante il giorno e comunque in buone condizioni di visibilità.

7) Non tagliare su pendii superiori a 10°. Per evitare ribaltamenti occorre: tagliare proce-

dendo sempre perpendicolarmente alla linea di massima pendenza, mai trasversalmen-

te; non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita e discesa; moderare la velocità sui

pendii e nelle curve strette; fare attenzione a dossi, cunette ed altri pericoli nascosti.

8) Disinnestare la lama durante il trasporto ed ogni volta che non si utilizza.

9) Prima dell'uso procedere sempre ad una veriﬁca generale e controllare sempre che

le lame, le viti e l'apparato di taglio non siano usurati o danneggiati. Non impiegare

la macchina qualora presenti danni alla scocca o sia priva degli organi di sicurezza

(p.es. cesto raccoglierba, etc.).

10) Il corretto posizionamento del blocco motore è stato studiato in sede di progettazione

e fabbricazione e non può essere modiﬁcato.

11) Partire premendo il pedale di innesto-marcia sempre con la massima cautela, se-

guendo le istruzioni del costruttore. Prestare attenzione al posizionamento dei piedi

rispetto all’apparato di taglio.

12) Alla partenza e all’accensione del motore, la macchina non può essere inclinata

o rovesciata.

13) Non si può avviare il motore con la lama innestata e comunque bisogna stare seduti

sul trattorino.

14) Non mettere mani o piedi nel raggio d’azione dell’apparato di taglio, quando è in

funzione. Tenersi altresì lontani dal canale di espulsione dell’erba tagliata. Mentre

si taglia indossare sempre calzature resistenti e pantaloni lunghi. Non adoperare

l'attrezzatura a piedi scalzi od indossando sandali aperti.

15)Questa macchina è progettata per ridurre al minimo le emissioni di rumorosità e

vibrazioni, tuttavia per un uso prolungato si consiglia di intervallare il lavoro a brevi

soste e di adoperare sempre protezioni acustiche.

16) Non spostare o sollevare manualmente la macchina con motore in moto.

17) Disinnestare le frese lame, fermare il motore e togliere la chiave di

avviamento:

 prima di pulire o rimuovere intasamenti nel convogliatore di scarico;

 prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;

 se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (controllare immediatamente).

18) Prima di lasciare la posizione dell'operatore occorre disinnestare le lame ed abbas-

sare il piatto di taglio, mettere in folle, inserire il freno di stazionamento, arrestare il

motore e togliere la chiave.

19) Prestare la massima attenzione durante le operazioni di regolazione dell’apparato di

taglio. Pericolo di ferimenti! Non incastrare le dita tra lama e scocca. Mettere guanti

di protezione. Disinserire sempre l’apparato di taglio.

20) Prestare attenzione che dadi, viti e bulloni siano ﬁssati correttamente.

21) Non parcheggiare mai la macchine all’interno di un ediﬁcio con il serbatoio di

benzina pieno o in un locale dove i vapori della benzina possano venire a contatto

con ﬁamme o scintille vive. Pericolo di esplosione!

22) Svuotare il serbatoio della benzina solo in luogo aperto.

23) Lasciar raﬀreddare il motore prima di riporre la macchina in un luogo chiuso.

24) Per evitare pericoli d’incendio, mantenere sempre pulito da residui di erba, foglie,

grasso od altro, il motore e la marmitta.

25) Controllare regolarmente lo stato d’usura del sacco raccoglierba.

26) Per motivi di sicurezza, parti avariate, usate o danneggiate vanno immediatamente

sostituite, con ricambi originali. Sostituire i silenziatori difettosi.

27) Le lame di ricambio possono essere usate, impiegate e montate solamente sulle mac-

chine su cui sono speciﬁcatamente previste e secondo le istruzioni ed indicazioni del

costruttore. Solo così è garantita la sicurezza e la funzionalità della vostra macchina.

28) Prestare la massima attenzione alle operazioni di manutenzione, di controllo e di

aﬃlatura della lama, come indicato nelle istruzioni d’uso.

29) Impiegare solo lame di ricambio originali ed osservare le indicazioni riportare nel

capitolo “Sostituzione ed aﬃlatura della lama”

30) Non modiﬁcare le regolazioni del motore e non fare raggiungere ad esso un regime

di giri eccessivo. Utilizzare il motore ad una velocità eccessiva può creare il rischio

di lesioni personali.

31) Secondo le vigenti leggi sulla Responsabilità dei prodotti, Vi informiamo che la ditta

costruttrice non si ritiene responsabile dei danni causati da un nostro apparecchio se:

 vengono eﬀettuati riparazioni non regolari o presso oﬃcine non autorizzate

 se vengono impiegati pezzi di ricambio non originali.

Per gli accessori d’uso valgono gli stessi principi.

32) Non disperdere nell’ambiente olio, benzina e batterie esauste. Sono prodotti in-

quinanti, che devono essere smaltiti seguendo la normativa del paese di utilizzo.

33) USO IMPROPRIO:

Non usare la macchina per trasportare cose, persone o animali.

Non usare la macchina per trainare e/o spingere carretti o altri dispositivi.

Non montare attrezzature non autorizzate dalla ditta costruttrice.

Non modiﬁcare parti della macchina.

Non escludere o manomettere i sistemi di protezione.

Istruzioni d’uso originali

5 - MONTAGGIO SACCO RACCOGLIERBA (Fig.2-3)

Per il montaggio sono necessari questi elementi:

1 telaio

1 sacco in tela con fermagli

1 asta

3 dadi M 8 autobloccanti

5 rondelle Ø 9x24

7 - MONTAGGI (Fig.5-17)

MONTAGGIO/IMBALLAGGIO

Il trattorino è racchiuso in un cartone e pronto per l’uso, escluso sedile, volante, cesto

raccoglierba e ruote anteriori. Fare attenzione al momento del disimballaggio.

1) Togliere tutti i pezzi dall’imballo ed eliminare il cartone ed i materiali di imballo smal-

tendoli nelle apposite discariche a salvaguardia dell’ambiente.

2) Controllare la dotazione

3) Iniziare il montaggio

MONTAGGIO DEL VOLANTE

1) Fissare il volante (2) spingendo ﬁno al collegamento con il piantone stesso (1).

2) Assicurare il volante (2) con il perno (3) passando il medesimo attraverso i fori (sul

piantone dello sterzo e sul volante)

MONTAGGIO DEL SEDILE

1- Fissare il sedile (4) alla piastra di supporto (5) tramite le 4 viti M8x16. Assemblate

con 4 rondelle Ø 9x24.

2- Prima di serrare le viti, occorre regolare la posizione del sedile sulle asole della piastra,

in base alle esigenze dell’utilizzatore.

E’ severamente proibito mettere in moto il trattorino (anche per prova) senza

aver completamente terminato il montaggio.

Controllare regolarmente il ﬁssaggio dei bulloni

Il foro sul volante e sul piantone dello sterzo devono trovarsi perfettamente

sovrapposti.

8 - REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO (Fig.6-7)

REGOLAZIONE

1- Spostare la leva di regolazione (5) verso l’esterno, per sganciarla dalla sede.

2- Posizionare la leva in corrispondenza della tacca prescelta

3- Lasciare lentamente la leva ﬁno all’incastro nella tacca.

La regolazione è ﬁssata.

Prima di regolare l’altezza di taglio è assolutamente necessario disinserire

l’apparato di taglio ed attendere che la lama si sia completamente fermata.

SVUOTAMENTO DEL CESTO DI RACCOLTA

Svuotare il cesto tempestivamente, prima che travasi.

La spia arancione indica che il cesto è pieno.

Non continuare a riempire il cesto se la spia arancione posta sotto il

volante si accende.

Spegnere il motore.

1- Aﬀerrare l’asta e capovolgere il cesto. Scuotere il sacco un paio di volte ﬁno al suo

completo svuotamento.

2- Riportare lentamente il sacco nella posizione originale

3- Riaccendere il motore.

6 - MONTAGGIO RUOTE ANTERIORI (Fig.4)

1) Montare le ruote anteriori sui perni (1) montando una rondella (2), la ruota (3) e due

rondelle (4).

2) Fissare con il fermo (5). Attenzione! Montare la ruota con l'ingrassatore verso l’esterno.

Fare scorrere il sacco sul telaio e ﬁssarlo con le apposite canaline a fermaglio. Fissare

l’asta con le quattro rondelle Ø 9x24 (due prima e due dopo la telatura del sacco) e i

due dadi M8.

Bloccare la maniglia con rondella e dado.

MONTAGGIO SACCO RACCOGLI ERBA

Fissare il cesto alla parte posteriore del trattorino con le due viti TE M 6x35, due distanziali

Ø 12 h.20, due piastrine a Z, due rondelle e due dadi M6 autobloccanti..

Fissare la copertura cesto al cofano motore inserendo le due spine Ø 5x50.

MONTAGGIO PIASTRA RILEVAMENTO CESTO PIENO

Inserire la piastra (12) nell’asola (13).

NOZIONI BASE PER IL TAGLIO DEL PRATO

La moderna tecnica per il giardinaggio ha concepito e costruisce apparecchi per

ridurre il lavoro (rasaerba con sacco raccoglierba). Per mantenere il prato verde e sof-

ﬁce, occorre tagliarlo ed arieggiarlo regolarmente.

Naturalmente deve essere anche concimato.

Tagliare sempre con lame aﬃlate ed integre per non “sfrangiare l’erba e non farla in-

giallire”.

Un taglio netto viene raggiunto con andature regolari e diritte.

Le corsie devono sovrapporsi sempre di alcuni centimetri, per evitare strisce di ciuﬃ

d’erba.

La frequenza dei tagli è legata alla capacità di crescita dell’erba. Nella piena

stagione (Maggio-Giugno) spesso (due volte ogni settimana) oppure almeno una

volta alla settimana. L’altezza di taglio deve essere tra 4 – 6 cm e la crescita tra un

taglio e l’altro non deve superare i 4-5 cm.

Con caldo e siccità, il prato deve essere tagliato 1,5 cm più alto del normale, per

evitare il disseccamento del terreno e dell’apparato radicale.

Se il prato occasionalmente è più alto del solito, non fare l’errore di riportarlo

subito all’altezza originale. Questo lo può danneggiare. Non tagliare più della metà

dell’altezza necessaria.

ﬁg. 8 ﬁg. 9

Prima di iniziare il taglio del prato, occorre togliere eventuali corpi estranei dallo stesso.

Durante il lavoro bisogna fare attenzione ad eventuali corpi estranei, rimasti sul

prato.L'utilizzatore è responsabile verso terzi nella zona di lavoro.

Quando il motore è in movimento, bisogna assolutamente evitare di avvicinarsi con la mano

o le punte dei piedi, sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione della stessa.

9 - PREDISPOSIZIONE PROTEZIONI (Fig.8-9)

10 - FUNZIONAMENTO (Fig. 10-11-12-13-14-15-16-17)

PRIMA MESSA IN MARCIA

Mettere in marcia il trattorino solo dopo aver completamente terminato il montaggio. Prima

di avviare riempire il serbatoio della benzina e quello dell'olio, collegare i cavi rossi al polo

positivo della batteria ed il cavo nero a quello negativo (la batteria si trova nel vano ricavato

sulla scocca, a destra del sedile). La prima messa in marcia dovrà essere eﬀettuata da

persone addestrate che abbiano letto e compreso pienamente le presenti istruzioni d'uso.

Benzina Priva di piombo (n° ottani minimo 77)

Olio per motori SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")

Mezzi per l'impiego

Adoperare per l'impiego del trattorino unicamente:

È responsabilità dell’operatore veriﬁcare che durante le fasi di lavoro non vi siano persone o animali

all’interno della zona di sicurezza che si estende per cinque metri intorno alla macchina.

AVVIAMENTO ELETTRICO DEL MOTORE

Gli scarichi contengono monossidi di carbonio, un pericoloso gas mortale.

Non accendere il motore in ambienti chiusi o mal aerati.

Avviare la macchina su una superﬁcie con erba non troppo alta.

Azionare l’avviamento elettrico (8 Fig.11) solo stando seduti sul trattorino con leva innesto

lama (4 Fig.12) in posizione stop e freno inserito.

1- Portare la leva inserimento lama (4) in posizione STOP.

2- Posizionare la leva comando gas (5) sulla posizione di avviamento.

3- Premere il pedale del freno (7) e tirare la leva per bloccare il freno (10) (freno di

stazionamento).

4- Girare la chiave verso destra e rilasciarla, dopo l’avvenuto avviamento, in posizione

“RUN”. Se il motore non dovesse avviarsi entro 5 secondi, per evitare danni alla batteria,

attendere circa 10 secondi per un ulteriore tentativo.

5- Posizionare la leva (5) tra e , a seconda del numero di giri necessario

per lavorare adeguatamente.

Non azionare la chiave di accensione durante la marcia!

MESSA IN FUNZIONE DEL MOTORE

Eseguire la messa in marcia solo dopo aver rifornito a suﬃcienza i serbatoi di

benzina e olio.

Osservare scrupolosamente le norme contenute nell'allegato libretto di uso e

manutenzione realizzato dal costruttore del motore!

RIFORNIMENTO DI BENZINA

Pericolo di esplosione! Riempire il serbatoio solo in luogo aperto! Non eﬀettuare

rifornimento con motore acceso o molto caldo! Non fumare!

Conservare il carburante in contenitori progettati appositamente per lo scopo.

Se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina

dalla zona interessata ed evitare di creare scintille o possibili focolai di incen-

dio, ﬁntanto che non si siano dissipati i vapori di benzina.

Il serbatoio si trova sul ﬁanco destro della macchina.

1- Svitare il tappo del serbatoio (2) e riempire con benzina senza piombo.

2- Richiudere il tappo del serbatoio.

SPEGNIMENTO DEL MOTORE

Per spegnere il motore portare la chiave su “STOP”.

Ridurre il settaggio dell'acceleratore prima di spegnere il motore.

Spegnere il motore solo a macchina completamente ferma.

Togliere sempre la chiave di accensione dal blocchetto per evitare partenze accidentali.

RIFORNIMENTO DI OLIO

Impiegare solo olio del tipo SAE 30 (“SE”, ”SF” o “SG”). Prestare

attenzione in modo da evitare di spargere olio e di versarlo sul terreno.

Il coperchio per il rifornimento dell’olio si trova nel blocco motore sotto il sedile (simbolo

come in ﬁgura 10).

1- Sollevare il sedile

2- Svitare il coperchio del serbatoio dell’olio (3)

3- Riempirlo di olio ﬁno e raggiungere il livello “max” dell’astina indicatore.

4- Richiudere il tappo.

MESSA IN MARCIA GIORNALIERA

Prima di ogni messa in marcia controllate il livello della benzina e dell’olio!

Non fumare durante le operazioni di controllo o di rifornimento di olio o

carburante. Se necessario aggiungere benzina o olio (come descritto detta-

gliatamente al capitolo precedente)

La messa in marcia (start del motore) deve avvenire come descritto dettagliatamente al

punto “prima messa in marcia”.

Non innestare mai i comandi in movimento, ma sempre con il trattorino fermo.

È severamente proibito tagliare l’erba in retromarcia.

Il pedale innesto marcia (9) è situato a destra del piantone del volante (secondo peda-

le), e deve essere azionato dal piede destro.

Premendo il pedale con la punta del piede il trattorino va avanti.

Premendo il pedale con il tacco il trattorino va indietro.

Più si preme sul pedale, più la velocità aumenta.

AVANZAMENTO SENZA MARCIA INSERITA (SPINGERE)

Avanzare senza trazione (spingere).

Permesso solo a motore spento.

Un avanzamento a spinta può essere necessario per muovere il trattorino nel luogo di

deposito.

Qualora il trattorino debba essere spostato manualmente bisogna portare la leva di innesto

marcia in posizione di folle. Attenzione!! Per ogni operazione di spostamento manuale, il

motore deve essere spento e la chiave di accensione asportata.

1- Posizionare la leva di blocco del cambio idrostatico (11-ﬁg.17) posta sul piatto dello

scarico in posizione folle A (ﬁg.17). Al termine dell'operazione di spinta manuale,

riportare la leva 11 nella pos.B di innesto trazione.

ISTRUZIONI PER LA MARCIA

Accertarsi che nel raggio d’azione della macchina non si trovino persone od animali.

Scegliere la giusta velocità e viaggiare prestando la massima attenzione. E’ proibito il

trasporto di altre persone!

La trasmissione avviene sulle ruote posteriori tramite un cambio idrostatico, la frenatura

avviene premendo il pedale (7) a destra del piantone dello sterzo.

MARCIA

1- Premere il pedale (9) lentamente ﬁno all’innesto della marcia.

La velocità di avanzamento del trattorino varierà in funzione della pressione esercitata

sul pedale.

2- Una ulteriore variazione della velocità di avanzamento si ottiene agendo manualmente

tramite la leva comando gas (5).

FRENARE

Togliere il piede destro dal pedale di innesto marcia (9). Premere il pedale del freno (7).

Per attivare il freno di stazionamento tirare la leva (10) verso l’alto.

Premendo il freno, il pedale d’innesto marcia si posiziona automaticamente nella posi-

zione di folle.

OSSERVAZIONI SULLA MARCIA

Cercare, se possibile, di evitare di procedere a pieno gas.

Questa macchina non è omologata per l’uso stradale, tuttavia nel caso sia necessario

attraversare una strada o si stia lavorando nelle sue vicinanze è necessario prestare la

massima attenzione al traﬃco presente.

INSERIMENTO DELL’APPARATO DI TAGLIO

1-Togliere il piede dx dal pedale (9) di marcia

2-Azionare il freno (7)

3-Posizionare la leva (4) su START.

Ora l’apparato di taglio è innestato e la lama gira!

4-Si può iniziare il taglio premendo il piede dx sul pedale della marcia in avanti.

Se l’operatore si alza dal sedile durante il taglio il motore si spegne.

ISTRUZIONI PER L’APPARATO DI TAGLIO

E’ possibile inserire l’apparato di taglio solo se la macchina è ferma (freno di staziona-

mento azionato), motore in moto, leva (5) posizionata su (pieno gas) e operatore

seduto a bordo del trattorino.

Prestare attenzione aﬃnchè nessuno venga a contatto con mani e piedi sulla lama in

moto!

ESCLUSIONE DELL’APPARATO DI TAGLIO

Portare la leva innesto lama (4) in posizione STOP.

La lama si ferma entro 5 secondi circa

USO DELL’INTERRUTTORE PER UTILIZZARE L’APPARATO DI TAGLIO IN RE-

TROMARCIA

Un dispositivo di sicurezza impedisce di utilizzare l’apparato di taglio quando è inserita

la retromarcia.

Il motore si spegne se viene inserita la retromarcia quando l’apparato di taglio è in

funzione. Non utilizzare l’apparato di taglio in retromarcia se non è strettamente

necessario. Se è proprio necessario azionare l’apparato di taglio in retromarcia, si

può disattivare il dispositivo di sicurezza premendo l’interruttore (1 Fig.10) posizionato

sul lato sinistro vicino al sedile. Una luce rossa (14 Fig.1) sul cruscotto si accende per

segnalare che il dispositivo di sicurezza è disattivato.

MONTAGGIO DEL COPERCHIO DI RICICLAGGIO

Con la macchina è incluso un coperchio di riciclaggio.

Potete utilizzarlo quando non volete raccogliere i residui di erba.

Se il deflettore d’erba tagliata, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta

completo non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto

con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento e

con i detriti lanciati dalla lama può causare lesioni o morte.

• Non togliete mai il deﬂettore dello sfalcio dal tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deﬂettore sia danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inﬁlate mai le mani o i piedi sotto il tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico o le lame senza avere disinserito la

presa di forza (PDF) e girato la chiave di avviamento nella posizione oﬀ. Inoltre, togliete

la chiave e staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Inserite il freno di stazionamento.

4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.

5. Togliete la chiave di accensione.

6. Sollevate il cesto di raccolta e rimuovete la coppiglia, le 2 rondelle e il perno con testa

che ﬁssano il tubo di scarico alla piastra posteriore (Figura 18).

Figura 18

1. Piastra posteriore 2. Tubo di scarico 3. Perno con testa 4. Coppiglia 5. Rondelle

7. Togliete il dado e la rondella esterna che ﬁssano la guida di scarico al tubo di scarico

(Figura 19).

PERICOLO

Se il deettore d’erba tagliata, il coperchio dello

scarico o il cesto di raccolta completo non sono

montati, voi ed altre persone correte il rischio di

venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati

dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento

e con i detriti lanciati dalla lama può causare

lesioni o morte.

• Non togliete mai il deettore dello sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deettore sia

danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico

o le lame senza avere disinserito la presa di

forza (PDF) e girato la chiave di avviamento

nella posizione off. Inoltre, togliete la chiave e

staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Spostate la leva della velocità di trasferimento in

posizione di Folle (solo per il modello 70185).

4. Inserite il freno di stazionamento.

5. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

6. Togliete la chiave di accensione.

7. Sollevate il cesto di raccolta e rimuovete la coppiglia,

le 2 rondelle e il perno con testa che ssano il tubo

di scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

Figura 17

1. Piastra posteriore 4. Coppiglia

2. Tubo di scarico 5. Rondelle

3. Perno con testa

8. Togliete il dado e la rondella esterna che ssano la

guida di scarico al tubo di scarico (Figura 18).

Figura 18

1. Tubo di scarico 3. Guida di scarico

2. Dado e rondella esterna

9. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione

inferiore.

10. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ssano

insieme le estremità delle 2 cinghie (Figura 19).

Figura 19

1. Cinghie 3. Rondella

2. Dado 4. Bullone

11. Rimuovete le cinghie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le cinghie dalla scocca del

tosaerba. Se una cinghia dovesse uscire dalla scocca,

inseritela come mostrato in (Figura 20).

Figura 19

1. Tubo di scarico 2. Dado e rondella esterna 3. Guida di scarico

8. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione inferiore.

9. Togliete il bullone, le rondelle e il dado che ﬁssano insieme le estremità delle 2 fascie

(Figura 20).

Figura 20

1. Fascie 2. Dado 3. Rondelle 4. Bullone

10. Rimuovete le fascie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le fascie dalla scocca del tosaerba. Se una fascia dovesse uscire dalla

scocca, inseritela come mostrato in (Figura 21).

PERICOLO

Se il deettore d’erba tagliata, il coperchio dello

scarico o il cesto di raccolta completo non sono

montati, voi ed altre persone correte il rischio di

venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati

dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento

e con i detriti lanciati dalla lama può causare

lesioni o morte.

• Non togliete mai il deettore dello sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deettore sia

danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico

o le lame senza avere disinserito la presa di

forza (PDF) e girato la chiave di avviamento

nella posizione off. Inoltre, togliete la chiave e

staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Spostate la leva della velocità di trasferimento in

posizione di Folle (solo per il modello 70185).

4. Inserite il freno di stazionamento.

5. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

6. Togliete la chiave di accensione.

7. Sollevate il cesto di raccolta e rimuovete la coppiglia,

le 2 rondelle e il perno con testa che ssano il tubo

di scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

Figura 17

1. Piastra posteriore 4. Coppiglia

2. Tubo di scarico 5. Rondelle

3. Perno con testa

8. Togliete il dado e la rondella esterna che ssano la

guida di scarico al tubo di scarico (Figura 18).

Figura 18

1. Tubo di scarico 3. Guida di scarico

2. Dado e rondella esterna

9. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione

inferiore.

10. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ssano

insieme le estremità delle 2 cinghie (Figura 19).

Figura 19

1. Cinghie 3. Rondella

2. Dado 4. Bullone

11. Rimuovete le cinghie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le cinghie dalla scocca del

tosaerba. Se una cinghia dovesse uscire dalla scocca,

inseritela come mostrato in (Figura 20).

11 - MANUTENZIONE

I lavori sotto elencati possono essere eseguiti dall’utente stesso. Tutti gli altri lavori di manutenzione, di ispezione e di riparazione devono essere

eseguiti da una oﬃcina autorizzata.

Controllo motore

Cambio olio

Pulizia ﬁltro

Controllo candela

Cambio ﬁltro aria

Pulizia condotti aria

Controllo interruttori

Pulizia batteria e collegamenti

Controllo freni

Controllo pressione pneumatici

Aﬃlatura o sostituzione lama

Controllo di parti mobili

Pulizia trattorini

DOPO OGNI USO

DOPO LE PRIME 5 ORE

SPESSO

MENSILMENTE

OGNI 25 ORE DI SERVIZIO

OGNI 50 ORE DI SERVIZIO

OGNI 100 ORE DI SERVIZIO

AD INIZIO STAGIONE

PRIMA DEL RIMESSAGGIO

Figura 20

1. Inserimento della cinghia

nell’intaglio

2. La cinghia è inserita

nell’intaglio

12. Togliete la guida di scarico dalla scocca del tosaerba.

Nota: Attaccate alla guida di scarico il dado e

la rondella esterna precedentemente rimossi per

evitare di perderli.

13. Montate il coperchio di riciclaggio sul tosaerba.

14. Collegate le estremità delle 2 cinghie intorno al

coperchio di riciclaggio come mostrato (Figura 19).

15. Allineate i fori nelle estremità delle cinghie e ssateli

con il bullone, la rondella e il dado precedentemente

rimossi.

16. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e montate

il perno con testa, le 2 rondelle e la coppiglia

per ssare il tubo di scarico alla piastra superiore

(Figura 20).

Montaggio della guida di

scarico

PERICOLO

Se il deettore d’erba tagliata, il coperchio dello

scarico o il cesto di raccolta completo non sono

montati, voi ed altre persone correte il rischio di

venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati

dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento

e con i detriti lanciati dalla lama può causare

lesioni o morte.

• Non togliete mai il deettore dello sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deettore sia

danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico

o le lame senza avere disinserito la presa di

forza (PDF) e girato la chiave di avviamento

nella posizione off. Inoltre, togliete la chiave e

staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Spostate la leva della velocità di trasferimento in

posizione di Folle (solo per il modello 70185).

4. Inserite il freno di stazionamento.

5. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

6. Togliete la chiave di accensione.

7. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e rimuovete la

coppiglia e il perno con testa che ssano il tubo di

scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

8. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione

inferiore.

9. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ssano

insieme le estremità delle 2 cinghie (Figura 19).

10. Rimuovete le cinghie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le cinghie dalla scocca del

tosaerba.

11. Togliete il coperchio di riciclaggio dalla scocca del

tosaerba.

12. Montate la guida di scarico sul tosaerba.

13. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e montate il

perno con testa e la coppiglia per ssare il tubo di

scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

14. Montate il dado e la rondella esterna che ssano la

guida di scarico al tubo di scarico (Figura 18).

15. Collegate le estremità delle 2 cinghie intorno alla

guida di scarico come mostrato in (Figura 19).

16. Allineate i fori nelle estremità delle cinghie e ssateli

saldamente con il bullone, la rondella e il dado

precedentemente rimossi (Figura 19).

Suggerimenti

• Per ottenere una resa migliore azionate il motore alla

massima. Il tosaerba ha bisogno di aria per tagliare

minuziosamente lo sfalcio, quindi non utilizzate

un'altezza di taglio troppo bassa e non circondate

completamente il tosaerba da erba non tagliata.

Perché l'aria venga aspirata nel tosaerba, lasciate

sempre un lato del tosaerba lontano dall'erba non

tagliata.

• Tagliate l'erba leggermente più alta del normale, per

evitare il contatto del tosaerba con le asperità del

terreno. Se l’erba è alta più di 15 cm, è preferibile

praticare due passate per ottenere un aspetto

soddisfacente del tappeto erboso.

MONTAGGIO DELLA GUIDA DI SCARICO

Se il deﬂettore d’erba tagliata, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta completo

non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto con la lama

e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento e con i detriti

lanciati dalla lama può causare lesioni o morte.

• Non togliete mai il deﬂettore dello sfalcio dal tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deﬂettore sia danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inﬁlate mai le mani o i piedi sotto il tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico o le lame senza avere disinserito la

presa di forza (PDF) e girato la chiave di avviamento nella posizione oﬀ. Inoltre, togliete

la chiave e staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Inserite il freno di stazionamento.

4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.

5. Togliete la chiave di accensione.

6. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e rimuovete la coppiglia e il perno con testa

che ﬁssano il tubo di scarico alla piastra posteriore (Figura 18).

7. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione inferiore.

8. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ﬁssano insieme le estremità delle 2 fascie

(Figura 20).

9. Rimuovete le fascie dalla guida di scarico. Nota: Non togliete le fascie dalla scocca

del tosaerba.

10. Togliete il coperchio di riciclaggio dalla scocca del tosaerba.

11. Montate la guida di scarico sul tosaerba.

12. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e montate il perno con testa e la coppiglia per

ﬁssare il tubo di scarico alla piastra posteriore (Figura 18).

13. Montate il dado e la rondella esterna che ﬁssano la guida di scarico al tubo di

scarico (Figura 19).

14. Collegate le estremità delle 2 fascie intorno alla guida di scarico come mostrato in

(Figura 20).

15. Allineate i fori nelle estremità delle fascie e ﬁssateli saldamente con il bullone, la

rondella e il dado precedentemente rimossi (Figura 20).

Figura 21

1. Inserimento della fascia nell’intaglio 2. La fascia è inserita nell’intaglio.

11. Togliete la guida di scarico dalla scocca del tosaerba. Nota: Attaccate alla guida di

scarico il dado e la rondella esterna precedentemente rimossi per evitare di perderli.

12. Montate il coperchio di riciclaggio sul tosaerba.

13. Collegate le estremità delle 2 fascie intorno al coperchio di riciclaggio come mostrato

(Figura 20).

14. Allineate i fori nelle estremità delle fascie e ﬁssateli con il bullone, la rondella e il

dado precedentemente rimossi.

15. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e montate il perno con testa, le 2 rondelle e la

coppiglia per ﬁssare il tubo di scarico alla piastra (Figura 18).

Eseguire tutte le operazioni di manutenzione con motore fermo e chiave disinserita e indossando gli obbligatori dispositivi di protezione individuale (scarpe antin-

fortunistiche e guanti).

CONTROLLO E MANUTENZIONE

ULTERIORI INDICAZIONI PER LA MANUTENZIONE E LA RIPARAZIONE

Bisogna portare sempre dei guanti per proteggere le mani quando si maneggiano le

lame (lavori di controllo o di pulizia)!

Controllare regolarmente l’integrità del dispositivo raccogli erba.

Per il pericolo d’incendio è indispensabile che il motore e lo scarico siano

tenuti liberi da erba, da foglie o da altro materiale incendiabile!

Per ragioni di sicurezza bisogna far sostituire immediatamente (da un’oﬃcina di assi-

stenza autorizzata) i pezzi logorati o danneggiati!

INDICAZIONI PER IL DEPOSITO

Non depositare mai la macchina con carburante nel serbatoio in luoghi dove

i vapori del carburante possano raggiungere fuochi aperti e scintille.

Prima di mettere la falciatrice in un locale chiuso occorre lasciar raﬀreddare il motore!

In ogni caso non lasciate mai la macchina incustodita e con la chiave inserita nel bloc-

chetto di accensione.

12 - INCONVENIENTI - RISOLUZIONI

Controlli da far eseguire da personale autorizzato

Dopo aver urtato un ostacolo

Dopo spegnimento improvviso del motore

Con lame piegate

Con albero motore piegato

Con danno agli organi di innesto

Con cinghie difettose

Con usura dei freni

Quando slitta la cinghia di trasmissione

Con difetti della frizione lama

ANOMALIA PROBABILE CAUSA RIMEDIO

Il motore non parte Manca la benzina

Benzina scadente e sporca

Non arriva su posizione START e STOP

Filtro aria sporco

Riempire con benzina, controllare se al carburatore arriva

la benzina, veriﬁcare arieggiamento del serbatoio.

Adoperare sempre benzina pulita e fresca. Pulire il

carburatore.

Controllare il tirante Bowden ed eventualmente corregge-

re e ﬁssare.

Pulire il ﬁltro dell'aria, lubriﬁcare (vedi anche istruzioni d'uso)

Con l’uso in condizioni estreme o con temperature molto alte,

abbreviare gli intervalli di controllo!

CONTROLLO LIVELLO OLIO

Il controllo del livello dell’olio nel motore, viene eﬀettuato con l’ausilio dell’astina appli-

cata al tappo del serbatoio introduzione olio.

Il livello dell’olio deve essere compreso tra le tacche “MAX” e “MIN”.

FILTRO ARIA E CANDELE

Si prega di consultare le Istruzioni d’uso del costruttore del motore, allegate ad

ogni macchina, e la tabella “Ricerca guasti”.

AFFILATURA E SOSTITUZIONE DELLA LAMA

Usare sempre e solo ricambi originali!

Se non fossero disponibili le attrezzature necessarie per compiere questa operazio-

ne, rivolgersi per l’aﬃlatura o la sostituzione della lama, ad una oﬃcina autorizzata.

Indossare dei guanti di protezione mentre si sostituiscono le lame e sﬁlare la chiave

d’accensione dalla sede.

1- Liberare la lama. Montare la nuova lama oppure aﬃlare la vecchia e rimontarla.

Per motivi di sicurezza, la lama non può essere aﬃlata asportando più

di 6 mm di materiale. Oltre tale misura, sostituire la lama!

BATTERIA

Durante il rimessaggio staccare la batteria!

Il trattorino può essere equipaggiato con diverse tipologie di batteria, vedere il foglio

batteria per istruzioni e modalità d’uso.

Collegamento della batteria

1- Svitare il coperchio (15-ﬁg.1)

2- Predisporre la batteria (come illustrato nel relativo foglio di istruzioni all’uso)

3- Collegare il cavo rosso al polo positivo e il cavo nero al polo negativo.

4- Dopo la procedura di collegamento rimontare il coperchio.

Ricaricare l’accumulatore solo in ambiente asciutto.

IMPORTANTE! Proteggere i contatti dalla sporcizia, e da ristagni di umidità.

NON SPRUZZARE CON ACQUA!

PULIZIA DEL TRATTORINO

Per le operazioni di pulizia motore, togliere la chiave di accensione ed atten-

dere 10-15 minuti aﬃnchè il motore si raﬀreddi.

Inclinando il trattorino il carburatore deve sempre essere rivolto verso l’alto.

Pulire il trattorino sempre a motore spento.

Non gettare acqua sull’esterno del coprimotore per evitare spruzzi dannosi alle candele

o al carburatore.

Per pulire sporco e residui d’erba usare stracci o spazzole.

RIMOZIONE CONVOGLIATORE MOTORE

Attenzione! Eﬀettuare sempre questa operazione avendo prima cura di estrarre la chiave

di accensione (ﬁg. 1, part. 5), per evitare avviamenti accidentali.

Per rimuovere il convogliatore, al ﬁne ad esempio di eﬀettuare regolazioni o pulizie sul

carburatore, è necessario svitare le 4 viti indicate in ﬁgura 10/A.

Alle prime due si accede asportando il carter protezione motore (ﬁg. 1, part. 15), per

la terza occorre, inoltre, estrarre la batteria dal suo alloggiamento (ﬁg. 10 part. D).

CAMBIO DELL’OLIO

L’asportazione dell’olio esausto può essere eﬀettuata dal tappo inferiore del serbatoio

olio, tramite l’ausilio di un imbuto (1).

L’olio esausto non deve essere gettato in scarichi fognari o canali idrici. Per

evitare l’inquinamento delle falde acquifere.

Depositi per l’olio esausto sono ubicati presso tutti i distributori di benzi-

na, oppure in discariche autorizzate secondo le normative comunali del

Comune di residenza.

ANOMALIA

Il motore non parte

Motore non rende

Taglio non perfetto

Il cesto non si riempie

Non funziona la trasmissione

Frizione lama non funzionante

Manca la scintilla

Diﬃcoltà nell'accensione, motore ingolfato

Batteria scarica

Cavo avviamento non ben collegato

Erba troppo alta ed umida

Carcassa intasata

Coperchio aria chiuso

Filtro aria sporco

Registrazione del carburatore non va bene

Lama troppo usurata e non ben tagliente

Lama non ben tagliente

Altezza taglio errata

Il tosaerba è posizionato troppo basso. La lama non

può aspirare l'aria e di conseguenza manca l'aria che

trasporta l'erba

Erba troppo umida - troppo pesante per essere spinta

con l'aria

Lama troppo usurata - senza taglio preciso

Erba troppo alta crea problemi di trasporto ﬁno al cesto

Carcassa sporca dai resti dell'ultimo taglio

Cavo comando staccato

Cinghia difettosa

Trazione difettosa

Cavo Bowden interrotto

Prolunga-cavo difettosa

Danni alla frizione

Magnete difettoso

PROBABILE CAUSA RIMEDIO

Pulire la candela ed eventualmente sostituirla. Veriﬁcare

il cavo.

Svitare la candela ed asciugarla

Ricaricare

Veriﬁcare l'inserimento dello spinotto

Modiﬁcare l'altezza di taglio, in posizione alta ed arieggia-

re mediante retromarcia

Pulire la carcassa (Attenzione: prima di pulire estrarre il

cavo della candela)

Aprite coperchio aria mediante leva su posizione MAX

Pulire ﬁltro d'aria (vedi anche instruzioni motore)

Far controllare la registrazione da un centro specializzato

Sostituire la lama

Sostituire la lama, aﬃlarla.

Correggere l'altezza taglio

Attendere per il taglio ﬁnchè l'erba sia asciutta

Sostituzione lama e aﬃlatura

Tagliare l'erba in 2 volte regolando l'altezza di taglio

Pulire la carcassa (non utilizzare acqua)

Attenzione: asportare il cappuccio della candela

Inserire il cavo

Rivolgersi ad un Centro di Assistenza autorizzato

Rinnovare il termico di sicurezza

13 - ACCESSORI

14 - SCHEMA ELETTRICO

 Gancio per il traino di un rimorchio.

 Deﬂettore per lo scarico sul terreno dell'erba tagliata.

 Bagging blade per potenziare la raccolta nel cesto.

Vedere ﬁg.18.

2 - NOMENCLATURE (Fig.1)

3 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

1 Siège 6 Manette des gaz 11 Pédale d’embrayage

2 Volant 7 Batterie 12 Leviers de réglage de hauteur de coupe

3 Bac 8 Levier enclenchement lame 13 Levier bac de ramassage

4 Lame 9 Pédale frein 14 Voyant contact et bac de ramassage plein

5 Clé de contact 10 Levier frein 15 Carter de protection de la batterie et du moteur

PLAGES HORAIRES AUTORISEES POUR L’UTILISATION DES TONDEUSES A ESSENCE

Lundi - Samedi 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h

Généralement nous conseillons de ne pas utiliser la tondeuse en début d’après-midi (pendant la sieste), le soir après 20 heures

et/ou les dimanches et jours fériés. Se conformer aux arrêtés municipaux

Démarrage

Transmission

Vitesse maximum

Dimensions avec bac de ramassage

Carrosserie

Carter de coupe

Largeur de coupe

Réglage hauteur de coupe

Rayon de braquage

Capacité du bac

Pneus

avant

arrière

Poids avec bac

Livré monté sauf

Electrique

Hydrostatique avant et arrière

8,0 Km/h

2000 mm x 820 mm x 1020 mm

Polypropylène

Acier

81 cm

Centralisée sur 4 positions

0,7 m

150 litres

177 kg

Volant, siège, bac, roues avant et couvre-bac

Diamètre

265 mm

360 mm

Largeur

85 mm

120 mm

Pression conseillée

- 1,5 bar

2 bar

Valeur de la puissance acoustique

selon la directive 2000/14/CE

Puissance acoustique mesurée

selon la directive 2000/14/CE

Valeur de la pression acoustique

selon l'appendix H de la réglemen-

tation En836

Valeur des vibrations selon l'appen-

dix G de la réglementation En836

Étiquette déclaration CE sur la dernière page

4 - NORMES DE SECURITÉ

1) Tous les utilisateurs de la tondeuse doivent lire ce mode d’emploi.

Norme importante : L’utilisation de la tondeuse est formellement interdite aux moins

de 16 ans et aux personnes qui sont sous l’emprise de médicaments ou d’alcool.

2) Gaz d’échappement des moteurs à essence : ces gaz contiennent des monoxydes de

carbone dangereux pour la santé, ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos.

3) Pendant la coupe, veuillez vous assurer qu’aucune tierce personne, enfant ou animal

ne se trouve dans le périmètre de travail.

4)Veuillez vous assurez que la surface à tondre soit exempte de tout corps étranger

(cailloux, ﬁl de fer, branches, etc...) qui pourrait causer des projections d’éclats ou

endommager la lame.

5) Il est formellement interdit de fumer à proximité de la machine !

6) Respecter les plages horaires autorisées; travailler dans de bonnes conditions de

visibilité.

7) La machine n’est pas équipée de dispositifs pour l’éclairage artiﬁciel de la zone de

travail. Tondre toujours à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artiﬁciel.

8)Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 10°. Pour éviter les renversements: ne

jamais tondre en montée ou en descente, toujours perpendiculairement à la pente;

ne pas s'arrêter ou repartir brusquement dans les pentes; réduire la vitesse sur les

pentes et dans les virages serrés; faire attention aux dos d'âne, aux cassis et aux

dangers cachés.

9) Désengager la lame pendant le transport et toutes les fois qu'elle n'est pas utilisée.

10) Avant l'utilisation, toujours procéder à une vériﬁcation générale et veiller en parti-

culier à l'aspect des lames, des vis de ﬁxation et du groupe de tonte pour s'assurer

qu'ils ne sont ni usés ni endommagés. Ne pas utiliser la tondeuse si le carter ou

les équipements de sécurité sont défectueux ou absents (bac de ramassge, etc..).

11) Le réglage du moteur est fait en usine par le constructeur et ne doit être en aucun

cas modiﬁé.

12) Prendre toutes les précautions utiles avant le démarrage, ne pas approcher les

pieds du carter de coupe.

13)Ne pas basculer la tondeuse lors du démarrage.

14)Ne pas démarrer le moteur si la lame est enclenchée.

15)Ne jamais placer les mains ou les pieds sous une tondeuse en marche. S’éloigner du

canal d’éjection lorsque la lame est en mouvement. Toujours porter des chaussures

résistantes et des pantalons longs pendant la tonte. Ne pas utiliser le matériel lorsque

l'on est pieds nus ou en sandales.

16)Cette machine a été projeté pour réduire au minimum les émissions de bruit et les

vibrations acoustiques, toutefois en case de usage prolongé on conseille d’inter-

rompre le travail avec des courts intervalles et d’employer toujours des protections

acoustiques.

17)Ne jamais soulever ou porter la tondeuse lorsque le moteur tourne.

18)Débrayer les lames, arrêter le moteur et enlever la clé de contact:

 avant toute opération de nettoyage, de vériﬁcation ou de réparation de

la tondeuse ;

 avant de nettoyer ou déboucher la goulotte d'ejection;

 si la tondeuse commence à vibrer de maniére anormale, rechercher

immédiatament la cause de ces vibrations et y remédier.

19)Avant de quitter le poste de conduite débrayer les lames et baisser le plateau de

coupe, mettre au point mort et serrer le frein à main, arrêter le moteur et enlever la

clé de contact.

20) Faire attention pendant les opérations de réglage de l’outil de coupe. Danger de

blessures ! Ne pas placer les doigts entre la lame et le châssis. Porter des gants.

Déclencher toujours l’outil de coupe.

21) Faire attention au serrage correct des vis, goujons et écrous.

22) Ne jamais stocker la machine dont le réservoir contient du carburant dans un

bâtiment où des étincelles ou un foyer à feu ouvert pourraient enﬂammer les vapeurs

d’essence. Danger d’explosion !

23)Vider le réservoir d’essence en plein air.

24) Laisser refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un endroit fermé.

25) Pour éviter un risque d’incendie, débarasser le pot d’échappement des déchets de

coupe, feuilles, excès de graisse.

26) Contrôler régulièrement le bon état du bac de ramassage.

27) Pour des raisons de sécurité, les pièces usées ou abîmées doivent être immédiatement

changées. Remplacer les silencieux d'échappement défectueux.

28) Les lames de rechange peuvent être utilisées et montées uniquement sur les machines

pour lesquelles elles sont prévues, et en conformité des indications et instructions

du fabricant. Ce n’est que de cette manière que la sécurité et la fonctionnalité de

votre machine sont garanties.

29) Faire très attention aux opérations d’entretien, de contrôle et d’aﬀûtage de la lame,

respecter les instructions d’emploi.

30) N’utiliser que les lames de rechange d’origine préconisées par le constructeur au

chapitre “Remplacement et aﬀûtage de la lame”.

31) Ne jamais modiﬁer les réglages du moteur, ni mettre le moteur en surrégime. Utiliser

le moteur à une vitesse excessive peut augmenter le risque de lésions personelles.

32) Attention ! Aux termes des lois en vigueur sur la Responsabilité des produits, nous

vous informons que notre responsabilité n’est pas engagée lors de dégats causés

sur ou par notre machine en cas :

 d’interventions et/ou de réparations non eﬀectuées par nos centres agréés;

 si des pièces d’une autre marque ont été utilisées.

Pour les accessoires les mêmes principes sont valables.

33)Ne pas disperser dans l’environnement : huile, essence ou batteries usagées. Il

s’agit de substances polluantes qui doivent être traitées suivant les réglementations

du pays d’utilisation.

34) UTILISATION IMPROPRE:

Ne pas utiliser la machine pour transporter des choses, des personnes ou des

animaux;

Ne pas utiliser la machine pour traîner et/ou pousser des chariots ou tout autre

dispositif;

Ne pas installer des outils non autorisé par le fabricant ;



Ne pas modiﬁer les pièces de la machine;

Ne pas exclure ou modiﬁer les systèmes de protection.

Traduction du mode d'emploi original

5 - MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE (Fig.2-3)

7 - MONTAGES (Fig.5-17)

MONTAGE/EMBALLAGE

La tondeuse est livrée dans un carton, déjà monté à l’exception du siège, volant, bac de

ramassage herbe et roues avant.

Pour déballer faire attention :

1.Enlever toutes les pièces contenues dans le carton et se débarasser de l’emballage,

palette etc. en les évacuant dans un centre de déchets aﬁn de protéger l’environnement.

2.Vériﬁer le contenu de l’emballage.

3. Procéder au montage.

Il est formellement interdit de se servir de l’appareil ou de faire des essais

avant que celui-ci ne soit complètement monté.

MONTAGE DU VOLANT

1 - Fixer le volant (2) en le poussant sur la colonne de direction (1).

2 - Fixer le volant (2) avec le tourillon (3) en le passant dans les perçages de la colonne

de direction et du volant.

Le trou sur le volant et sur la colonne de direction doit être parfaitement

superposé.

8 - REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE (Fig.6-7)

REGLAGE

1- Déplacer le levier de réglage (5) vers l’extérieur, pour le déclencher de son logement.

2- Positionner le levier en correspondance du cran choisi.

3- Enclencher lentement le levier jusqu’à l’encastrement dans le cran.

Le réglage est ﬁxé.

Avant de régler la hauteur de coupe, il faut obligatoirement déclencher le

système de coupe et attendre que la lame soit complètement arrêtée.

6 - MONTAGE DES ROUES AVANT (Fig.4)

Pour le montage les pièces suivantes sont nécessaires :

1 Armature

1 Bac en toile avec attaches

1 Tringle

3 Ecrous M8 autobloquants

5 Rondelles Ø 9x24

Passer le bac autour de l.armature et le ﬁxer avec les attaches.

Fixer la tringle avec les 4 rondelles 9x24 (2 avant et 2 après le bac toile) et les 2 écrous M8

Bloquer la poigneé avec le rondelle et écrou.

1 - Monter les roues avant sur les axes (1), avec une rondelle (2), la roue (3) et 2

rondelles (4).

2 - Fixer avec l’arrêt (5).

Attention ! Monter la roue avec le graisseur vers l'extérieur.

MONTAGE DU SIEGE

1 - Fixer le siège (4) sur le plaque de support (5) avec les vis M8x16, assemblées avec

les 4 rondelles Ø 9x24.

2 - Avant de serrer les vis, régler la position du siège sur les boutonnières de la plaque

en fonction de vos exigences.

Contrôler régulièrement le serrage des écrous du siège.

VIDAGE DU BAC A HERBE

Vider le bac avant qu’il ne déborde.

Le voyant orange indique que le bac est plein.

Ne pas continuer à remplir le bac si le voyant orange sous le volant s’allume.

Eteindre le moteur.

1- Saisir la tringle et retourner le bac. Secouer le bac jusqu’à ce qu’il soit entièrement vide.

2- Relâcher le bac doucement et le replacer sans sa position initale.

3- Redémarrer le moteur.

MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE

Fixer le bac sur la plaque arrière de l’appareil avec les 2 vis TE M 6x35, 2 entretoises

Ø 15 H.20, 2 plaques en Z , 2 rondelles et 2 ecrous M6.

Fixer le bac sur le capot moteur à l.aide des 2 goupilles Ø 5x50.

MONTAGE DE LA PLAQUE DÉTECTION BAC PLEIN

Placer la plaque (12) dans la fente (13).

DEMARRAGE ELECTRIQUE DU MOTEUR

Les gaz d’échappement contiennent des monoxydes de carbone, un gaz

inodore et mortel. Ne jamais mettre en marche le moteur dans un endroit

clos ou sans aération !

Choisir une surface plate dont l’herbe n’est trop haute pour démarrer le moteur.

N’actionner le démarreur (8 Fig.11) qu’une fois assis sur le siège, le levier d’embrayage

lame (4 Fig.12) en position STOP et frein enclenché.

1- Mettre le levier d’embrayage lame (4) en postion STOP.

2- Placer le levier de commande gaz (5) en postion de démarrage.

3- Abaisser la pédale de frein (7) et tirer le levier pour bloquer le frein de stationnement

(10).

4- Tourner la clé de contact vers la droite puis, après le démarrage, revenir sur RUN. Si

le moteur ne démarre pas, recommencer l’opération mais respecter un intervalle de 10

secondes avant un nouvel essai aﬁn de ne pas trop solliciter la batterie.

5- Positionner le levier de gaz (5) entre et , suivant le régime du moteur.

Ne pas actionner la clé de contact pendant la marche.

10 - FONCTIONNEMENT (Fig. 10-11-12-13-14-15-16-17)

Lorsque le moteur tourne il faut absolument éviter de mettre la main ou le bout des pieds

sous le bord du carter ou dans le tunnel d'éjection.

9 - PRE-EQUIPEMENT PROTECTIONS (Fig.8-9)

N’utiliser la machine que lorque le montage est complètement terminé.

Avant la première mise en marche, remplir le réservoir d’essence et faire le plein

d’huile, raccorder les câbles rouges au pôle positif et le câble noir au pôle négatif (la

batterie se trouve dans le porte-batterie dans le châssis à droite du siège. La première

mise en marche devra être faite par des personnes formées ayant lu et compris les

isnstructions d’emploi.

CONSEILS POUR TONDRE LE GAZON

L’évolution de la technique de jardinage a permis de disposer d’appareils facilitant con-

sidérablement le travail au jardin (tondeuse avec bac de ramassage). Pour avoir et conserver

une belle pelouse verte et souple, il faut la tondre et l’aérer régulièrement.

Elle a également besoin d’engrais.

Ne tondre qu’avec une lame bien aﬀûtée et en excellent état pour que les brins d’herbe

ne s’eﬃlochent pas et que le gazon ne jaunisse pas.

Une coupe nette se fait si vous tondez en bandes rectilignes et régulières.

Les bandes doivent se chevaucher de quelques centimètres pour que la tonte soit uniforme.

La fréquence de tonte varie en fonction de la repousse. En pleine saison (mai-juin)

Essence sans plomb (indice d’octane min. 77)

Huile pour moteurs SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Ne démarrer le moteur qu’après avoir fait les pleins d’essence et d’huile.

Lire obligatoirement la notice d’emploi du constructeur du moteur.

REMPLISSAGE DE CARBURANT

Danger d’explosion ! Ne faire le plein qu’en plein air ! Ne pas remplir le

réservoir tant que le moteur tourne ou qu’il est chaud ! Ne pas fumer !

Conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet eﬀet.

Ne pas démarrer le moteur si de l'essence a été répandue: éloigner la ton-

deuse de la zone où le carburant a été renversé et ne pas provoquer des

risques d'incendie tant que les vapeurs ne se sont pas dissipées.

Le réservoir de l’essence se trouve dans la partie droite de la machine.

1- Dévisser le bouchon du réservoir (2) et remplir avec de l’essence sans plomb.

2- Refermer le bouchon.

souvent (2 fois par semaine) ou au moins 1 fois par semaine. La hauteur de

coupe doit toujours être de 4-6 cm. et la repousse entre une coupe et l’autre ne

doit pas dépasser 4-5 cm.

En période de chaleur et de sécheresse, le gazon doit être coupé 1,5 cm. plus haut que

normalement pour éviter le desséchement du sol et des racines.

Si le gazon est trop haut, ne pas commettre l’erreur de le couper à hauteur normale; ceci

pourrait l’abîmer. Ne jamais tondre plus de la moitié de la hauteur de l’herbe à couper.

Avant de commencer la coupe de l'herbe, il faut enlever du gazon les éventuels corps

étrangers.

Produits pour l'utilisation

N'utiliser que les produits suivants:

ﬁg. 8 ﬁg. 9

Il est de la responsabilité de l’opérateur de vériﬁer que pendant les phases de travail aucune personne ou aucun

animal ne se trouve à l’intérieur de la zone de sécurité qui s'étend sur cinq mètres autour de la machine.

ARRET DU MOTEUR

Pour arrêter le moteur tourner la clé de contact sur STOP.

Réduire le régime avant d'arrêter le moteur.

Eteindre le moteur lorsque la machine est complètement arrêtée.

Retirer toujours la clé de contact pour éviter une mise en route involontaire.

CONSEILS AVANT L’UTILISATION

Avant la mise en marche, vériﬁer le niveau d’huile et d’essence !

Ne pas fumer pendant ces opérations. En cas de besoin ajouter de l’essence

ou de l’huile (voir chapitre précédent).

La mise en marche (start du moteur) doit se faire comme indiqué au point “première

mise en marche”.

Il est interdit d’enclencher des commandes en mouvement si la machine n’est pas arrêtée.

Il est formellement interdit de couper en marche arrière.

Le levier de vitesse (9) se trouve à droite du volant (deuxième pédale), et doit être

actionné par le pied droit.

En baissant la pédale avec la pointe du pied, la tondeuse avance.

En baissant la pédale avec le talon, la tondeuse recule.

Plus la pédale est abaissée, plus la vitesse augmente.

AVANCEMENT SANS VITESSE ENCLENCHEE (POUSSER)

Avancer sans traction (pousser).

Autorisé que lorsque le moteur est éteint.

Un avancement à poussée peut être nécessaire pour déplacer la machine dans le garage

ou autre lieu de dépôt.

Si la machine doit être déplacée manuellement, il faut placer le levier d’embrayage au

point mort. Attention! Le moteur doit toujours être éteint et la clé de contact enlevée.

1- Placer le levier de blocage de l’embrayage hydrostatique (11-ﬁg.17) en position point

mort A (ﬁg.17). A la ﬁn de l’opération de poussée manuelle, replacer le levier 11 sur

position B d’enclenchement traction.

COMMANDE POUR LA MARCHE

Vériﬁer qu’aucune tierce personne ni animal ne se trouve dans la zone de travail.

Choisir la vitesse la mieux adaptée et rouler prudemment. Il est interdit de prendre un

passager.

La transmission s’eﬀectue par les roues arrières à l’aide d’un changement de vitesse

hydrostatique. Le freinage est commandé par la pédale (7) située à droite de la colonne

de direction.

MISE EN ROUTE

1- Appuyer sur la pédale (9) lentement jusqu’à l’enclenchement de la vitesse. La vitesse

d’avance variera en fonction de la pression sur la pédale.

2- Une variation ultérieure de la vitesse d’avancement s’obtient avec le levier de com-

mande gaz (5).

FREINAGE

Enlever le pied droit de la pédale d’embrayage (9). Appuyer sur la pédale de frein (7).

Pour actionner le frein de stationnement, tirer le levier (10) de frein vers le haut.

En appuyant sur le frein, la pédale d’embraye se positionne automatiquement au point mort.

CONSEILS POUR LA MARCHE

Essayer, dans la mesure du possible, d’éviter d’aller plein gaz.

La machine n’est pas homologuée pour l’usage routier , son utilisation est exclusivement

réservée dans une propriété privée et doit faire l’objet d’une déclaration à votre assureur

pour la responsabilité civile envers un (des) tiers.

INSERTION DU SYSTEME DE COUPE

1 - Enlever le pied droit de la pédale (9) de marche.

2 - Actionner le frein (7).

3 - Placer le levier (4) sur START.

Le système de coupe est à présent enclenché et la lame tourne.

4 - La coupe peut commencé; il suﬃt d’appuyer le pied droit sur la pédale de marche

en avant.

Si l’opérateur se lève du siège pendant la coupe, le moteur s’arrête..

EXCLUSION DU SYSTEME DE COUPE

Mettre le levier d’embrayage lame (4) sur STOP.

La lame s’arrête au bout de 5 secondes.

REMPLISSAGE DE L’HUILE

Utiliser exclusivement de l’huile de type SAE 39 (“SE”, “SF”, SG”). Faire

attention à ne pas renverser d’huile.

Le bouchon d’huile est placé sur le bloc moteur (symbole burette d’huile).

1- Soulever le siège.

2- Dévisser le bouchon du réservoir d’huile (3).

3- Remploir d’huile jusqu’au repère max. de la jauge.

4- Revisser le bouchon.

INSTRUCTIONS POUR LE SYSTEME DE COUPE

Le système de coupe ne peut être enclenché que lorsque la machine est arrêtée (frein

de stationnement actionné), moteur em marche, levier (5) positionné sur (plein

gaz) et opérateur assis sur le siège de l’appareil.

Faire très attention aﬁn que personne n’approche les mains et les pieds de la lame en

marche !

RÉGLAGE DU SYSTÈME DE COUPE POUR TRAVAILLER EN MARCHE ARRIÈRE.

Un dispositif de sécurité empêche d’utiliser le système de coupe quand la marche

arrière est enclenchée.

Avec le système de coupe en marche, la moteur s’arrête si on enclenche la marche arrière.

Ne pas utiliser le système de coupe en marche arrière sauf si absolument nécessaire.

S’il est absolument nécessaire d’utiliser le système de coupe, vous pouvez désactiver le

dispositif de sécurité appuyant sur le bouton (1 Fig. 10) situé sur le côté gauche prés

du siège. Une lumière rouge (14 Fig. 1) sur le tableau de bord s’allume pour indiquer

que le dispositif de sécurité est désactivé.

MONTAGE DU CAPOT RECYCLER

Un obturateur Recycler est fourni avec la machine.

Vous pouvez l'utiliser lorsque vous ne voulez pas recueillir l'herbe coupée.

Si le déﬂecteur d'herbe, l'obturateur d'éjection ou le bac à herbe tout entier ne sont pas

en place sur la machine, l'utilisateur ou d'autres personnes peuvent être touchés par

une lame ou des débris projetés.

Le contact avec la lame en rotation et la projection de débris peuvent occasionner des

blessures graves, voire mortelles.

• N'enlevez jamais le déﬂecteur d'herbe de la tondeuse, sa présence est nécessaire

pour diriger l'herbe tondue sur le gazon. Si le déﬂecteur d'herbe est endommagé,

remplacez-le immédiatement.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le plateau de coupe.

• N'essayez jamais de dégager l'ouverture d'éjection ou les lames de tondeuse sans

avoir au préalable débrayé la PDF et tourné la clé de contact en position Contact coupé.

Retirez aussi la clé et débranchez la bougie.

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Débrayez la commande de la lame (PDF).

3. Serrez le frein de stationnement.

4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

5. Enlevez la clé de contact.

6. Relevez le bac à herbe et retirez la goupille fendue, les 2 rondelles et l'axe de chape

qui ﬁxent le tube d'éjection à la plaque arrière (Figure 18).

Figure 18

1. Plaque arrière 2. Tube d'éjection 3. Axe de chape 4. Goupille fendue 5. Rondelles

PERICOLO

Se il deettore d’erba tagliata, il coperchio dello

scarico o il cesto di raccolta completo non sono

montati, voi ed altre persone correte il rischio di

venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati

dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento

e con i detriti lanciati dalla lama può causare

lesioni o morte.

• Non togliete mai il deettore dello sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deettore sia

danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico

o le lame senza avere disinserito la presa di

forza (PDF) e girato la chiave di avviamento

nella posizione off. Inoltre, togliete la chiave e

staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Spostate la leva della velocità di trasferimento in

posizione di Folle (solo per il modello 70185).

4. Inserite il freno di stazionamento.

5. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

6. Togliete la chiave di accensione.

7. Sollevate il cesto di raccolta e rimuovete la coppiglia,

le 2 rondelle e il perno con testa che ssano il tubo

di scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

Figura 17

1. Piastra posteriore 4. Coppiglia

2. Tubo di scarico 5. Rondelle

3. Perno con testa

8. Togliete il dado e la rondella esterna che ssano la

guida di scarico al tubo di scarico (Figura 18).

Figura 18

1. Tubo di scarico 3. Guida di scarico

2. Dado e rondella esterna

9. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione

inferiore.

10. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ssano

insieme le estremità delle 2 cinghie (Figura 19).

Figura 19

1. Cinghie 3. Rondella

2. Dado 4. Bullone

11. Rimuovete le cinghie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le cinghie dalla scocca del

tosaerba. Se una cinghia dovesse uscire dalla scocca,

inseritela come mostrato in (Figura 20).

7. Retirez l'écrou et la rondelle extérieure de ﬁxation de l'éjecteur au tube d'éjection

(Figure 19).

Figure 19

1. Tube d'éjection 2. Écrou et rondelle extérieure 3. Ejecteur

8. Réglez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.

9. Retirez le boulon, la rondelle et l'écrou qu rapprochent les extrémités des 2 bandes

(Figure 20).

Figure 20

1. Bandes 2. Écrou 3. Rondelles 4. Boulon

PERICOLO

Se il deettore d’erba tagliata, il coperchio dello

scarico o il cesto di raccolta completo non sono

montati, voi ed altre persone correte il rischio di

venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati

dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento

e con i detriti lanciati dalla lama può causare

lesioni o morte.

• Non togliete mai il deettore dello sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deettore sia

danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico

o le lame senza avere disinserito la presa di

forza (PDF) e girato la chiave di avviamento

nella posizione off. Inoltre, togliete la chiave e

staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Spostate la leva della velocità di trasferimento in

posizione di Folle (solo per il modello 70185).

4. Inserite il freno di stazionamento.

5. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

6. Togliete la chiave di accensione.

7. Sollevate il cesto di raccolta e rimuovete la coppiglia,

le 2 rondelle e il perno con testa che ssano il tubo

di scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

Figura 17

1. Piastra posteriore 4. Coppiglia

2. Tubo di scarico 5. Rondelle

3. Perno con testa

8. Togliete il dado e la rondella esterna che ssano la

guida di scarico al tubo di scarico (Figura 18).

Figura 18

1. Tubo di scarico 3. Guida di scarico

2. Dado e rondella esterna

9. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione

inferiore.

10. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ssano

insieme le estremità delle 2 cinghie (Figura 19).

Figura 19

1. Cinghie 3. Rondella

2. Dado 4. Bullone

11. Rimuovete le cinghie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le cinghie dalla scocca del

tosaerba. Se una cinghia dovesse uscire dalla scocca,

inseritela come mostrato in (Figura 20).

11 - MAINTENANCE

Les travaux ci-après peuvent être fait par l’utilisateur, mais tous les autres travaux de maintenance, d’inspection et de réparation devront être eﬀectués par un

centre agréé.

Contrôle moteur

Vidange de l'huile

Nettoyage du ﬁltre

Contrôle de la bougie

Remplacement du ﬁltre à air

Nettoyage de la grille du ﬁltre à air

Contrôle interrupter

Nettoyage batterie et cosses

Contrôle des freins

Contrôle pression des pneus

Aﬀûtage ou remplacement de la lame

Vériﬁcation du serrage des vis

Nettoyage de l'appareil

AVANT CHAQUE UTILISA-

TION

APRES LES 5 PREMIERS

HEURES

SOUVENT

TOUS LES MOIS

TOUTES LES 25 HEURES

TOUTES LES 50 HEURES

TOUTES LES 100 HEURES

AU DEBUT DE LA SAISON

AVANT LE REMISAGE

MONTAGE DE L'ÉJECTEUR

Si le déﬂecteur d'herbe, l'obturateur d'éjection ou le bac à herbe tout entier ne sont pas

en place sur la machine, l'utilisateur ou d'autres personnes peuvent être touchés par

une lame ou des débris projetés. Le contact avec la lame en rotation et la projection de

débris peuvent occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• N'enlevez jamais le déﬂecteur d'herbe de la tondeuse, sa présence est nécessaire

pour diriger l'herbe tondue sur le gazon. Si le déﬂecteur d'herbe est endommagé,

remplacez-le immédiatement.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le plateau de coupe.

• N'essayez jamais de dégager l'ouverture d'éjection ou les lames de tondeuse sans

avoir au préalable débrayé la PDF et tourné la clé de contact en position Contact coupé.

Retirez aussi la clé et débranchez la bougie.

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Débrayez la commande de la lame (PDF).

3. Serrez le frein de stationnement.

4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

5. Enlevez la clé de contact.

6. Relevez le bac à herbe et retirez la goupille fendue et l'axe de chape qui ﬁxent le tube

d'éjection à la plaque arrière (Figure 18).

7. Réglez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.

8. Retirez le boulon, la rondelle et l'écrou qui rapprochent les extrémités des 2 bandes

(Figure 20).

9. Éloignez les bandes de l'éjecteur. Remarque: N'enlevez pas les bandes du carter

de tondeuse.

10. Déposez l'obturateur Recycler du carter de tondeuse.

11. Montez l'éjecteur sur la tondeuse.

12. Relevez le bac à herbe et remettez l'axe et la goupille fendue qui ﬁxent le tube

d'éjection à la plaque arrière (Figure 18).

13. Remettez l'écrou et la rondelle extérieure de ﬁxation de l'éjecteur au tube d'éjection

(Figure 19).

14. Rapprochez les extrémités des 2 bandes qui entourent l'éjecteur, comme illustré

(Figure 20).

15. Alignez les trous à l'extrémité des bandes et ﬁxez les deux bandes ensembles à l'aide

du boulon, de la rondelle et de l'écrou retirés précédemment (Figure 20).

10. Éloignez les bandes de l'éjecteur.

Remarque: N'enlevez pas les bandes du carter de tondeuse. Si une bande se détache

du carter, insérez-la comme illustré (Figure 21).

Figure 21

1. Insertion de la bande dans la fente. 2. La bande est insérée dans la fente

11. Déposez l'éjecteur du carter de tondeuse. Remarque: Fixez l'écrou et la rondelle

extérieure déposés précédemment sur l'éjecteur pour éviter de les perdre.

12. Montez l'obturateur Recycler sur la tondeuse.

13. Rapprochez les extrémités des 2 bandes qui entourent l'obturateur Recycler, comme

illustré (Figure 21).

14. Alignez les trous à l'extrémité des bandes et ﬁxez les deux bandes ensembles à

l'aide du boulon, de la rondelle et de l'écrou retirés précédemment.

15. Relevez le bac à herbe et remettez l'axe de chape, les 2 rondelles et la goupille

fendue qui ﬁxent le tube d'éjection à la plaque (Figure 18).

Figura 20

1. Inserimento della cinghia

nell’intaglio

2. La cinghia è inserita

nell’intaglio

12. Togliete la guida di scarico dalla scocca del tosaerba.

Nota: Attaccate alla guida di scarico il dado e

la rondella esterna precedentemente rimossi per

evitare di perderli.

13. Montate il coperchio di riciclaggio sul tosaerba.

14. Collegate le estremità delle 2 cinghie intorno al

coperchio di riciclaggio come mostrato (Figura 19).

15. Allineate i fori nelle estremità delle cinghie e ssateli

con il bullone, la rondella e il dado precedentemente

rimossi.

16. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e montate

il perno con testa, le 2 rondelle e la coppiglia

per ssare il tubo di scarico alla piastra superiore

(Figura 20).

Montaggio della guida di

scarico

PERICOLO

Se il deettore d’erba tagliata, il coperchio dello

scarico o il cesto di raccolta completo non sono

montati, voi ed altre persone correte il rischio di

venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati

dal tosaerba. Il contatto con la lama in movimento

e con i detriti lanciati dalla lama può causare

lesioni o morte.

• Non togliete mai il deettore dello sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Nel caso in cui il deettore sia

danneggiato, sostituitelo immediatamente.

• Non inlate mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non provate mai a pulire la zona dello scarico

o le lame senza avere disinserito la presa di

forza (PDF) e girato la chiave di avviamento

nella posizione off. Inoltre, togliete la chiave e

staccate il cappellotto dalla candela.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Disinnestate la lama (PDF).

3. Spostate la leva della velocità di trasferimento in

posizione di Folle (solo per il modello 70185).

4. Inserite il freno di stazionamento.

5. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

6. Togliete la chiave di accensione.

7. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e rimuovete la

coppiglia e il perno con testa che ssano il tubo di

scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

8. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella posizione

inferiore.

9. Togliete il bullone, la rondella e il dado che ssano

insieme le estremità delle 2 cinghie (Figura 19).

10. Rimuovete le cinghie dalla guida di scarico.

Nota: Non togliete le cinghie dalla scocca del

tosaerba.

11. Togliete il coperchio di riciclaggio dalla scocca del

tosaerba.

12. Montate la guida di scarico sul tosaerba.

13. Sollevate il cesto di raccolta dell’erba e montate il

perno con testa e la coppiglia per ssare il tubo di

scarico alla piastra posteriore (Figura 17).

14. Montate il dado e la rondella esterna che ssano la

guida di scarico al tubo di scarico (Figura 18).

15. Collegate le estremità delle 2 cinghie intorno alla

guida di scarico come mostrato in (Figura 19).

16. Allineate i fori nelle estremità delle cinghie e ssateli

saldamente con il bullone, la rondella e il dado

precedentemente rimossi (Figura 19).

Suggerimenti

• Per ottenere una resa migliore azionate il motore alla

massima. Il tosaerba ha bisogno di aria per tagliare

minuziosamente lo sfalcio, quindi non utilizzate

un'altezza di taglio troppo bassa e non circondate

completamente il tosaerba da erba non tagliata.

Perché l'aria venga aspirata nel tosaerba, lasciate

sempre un lato del tosaerba lontano dall'erba non

tagliata.

• Tagliate l'erba leggermente più alta del normale, per

evitare il contatto del tosaerba con le asperità del

terreno. Se l’erba è alta più di 15 cm, è preferibile

praticare due passate per ottenere un aspetto

soddisfacente del tappeto erboso.

Exécuter toutes les opérations d’entretien avec le moteur arrêté et les clés retirées et en portant les équipements de protection individuelle obligatoires

(chaussures de sécurité et gants).

En cas d’utilisation fréquente et par des températures très élevées,

les interventions doivent être plus fréquentes.

VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE

Vériﬁer le niveau d’huile à l’aide de la jauge ﬁxée sur le bouchon de remplissage.

Le niveau d’huile doit se trouver entre le repère “MAX” et “MIN”.

FILTRE A AIR ET BOUGIES

Suiver les conseils du mode d’emploi du constructeur du moteur joint à l’emballage ainsi

que le tableau ci-après “Recherche des pannes”.

AFFUTAGE ET REMPLACEMENT DE LA LAME

N’utiliser que des pièces détachées d’origine.

Si vous ne disposez pas de l’outillage nécessaire pour cette opération, adressez-vous

pour l’aﬀûtage ou la substitution de la lame à un centre agréé.

Porter des gants pour remplacer la lame, et retirer la clé de contact.

1- Libérer la lame. Placer la nouvelle lame ou aﬀûter celle ancienne puis la remonter.

Pour des raisons de sécurité, la lame ne doit être aﬀûtée au maximum

que sur 6 mm.

BATTERIE

Durant le remisage décharger la batterie.

La tondeuse peut recevoir plusieurs modèles de batterie, voir le feuillet batterie pour

les instructions et le mode d’emploi.

CHARGE DE LA BATTERIE

1 - Dévisser le couvercle (15-ﬁg1).

2 - Verser l’acide (comme indiqué sur la notice d’emploi).

3 - Connecter le câble rouge au pôle positif et le câble noir au pôle négatif.

4 - Après la recharge, replacer le couvercle.

Ne recharger l’accumulateur qu’à l’abri dans un endroit sec.

IMPORTANT ! Protéger les contact de la saleté, de l’humidité et de l’eau.

NE PAS VAPORISER D’EAU !

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

Pour nettoyer le moteur, enlever la clé de contact et attendre 10-15 min.

jusqu’à ce que le moteur soit refroidi.

En basculant la tondeuse, le carburateur doit se trouver en haut.

Nettoyer la tondeuse avec le moteur arrêté.

Ne pas nettoyer l’extérieur du carter au jet d’eau. L’introduction d’eau dans le circuit

d’allumage ou le carburateur provoque des pannes. Utiliser un chiﬀon ou un balai pour

enlever l’herbe et les salissures.

ENTRETIEN ET CONTROLES

VIDANGE

La vidange s’eﬀectue par aspiration de l’huile du réservoir avec un adaptateur (1).

L’huile usagée ne doit pas être déversée dans les égouts ni dans la nature pour

éviter la pollution de la nappe phréatique. L’huile usagée peut être portée dans

les stations service ou dans des incinérateurs autorisés comme prescrit pour

la protection de l’environnement par les normes communales de résidence.

INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES POUR L’ENTRETIEN ET LA REPARATION

Porter des gants pour manipuler les lames (travaux de contrôle ou de nettoyage).

Contrôler régulièrement le bon état du dispositif de ramassage de l’herbe.

Pour éviter tout risque d’incendie, débarasser le moteur et le pot d’échappe-

ment des déchets de coupe, des feuilles et de tout autre matériau facilement

inﬂammable.

Pour des raisons de sécurité, faire changer immédiatement les pièces abîmées ou usées !

CONSEILS POUR LE REMISAGE

Ne jamais stocker la machine dont le réservoir contient du carburant dans

un bâtiment où des étincelles ou un foyer à feu ouvert pourraient enﬂammer

les vapeurs d’essence. Danger d’explosion !

Laisser refroidir le moteur avant de l’entreposer dans un local fermé.

Ne jamais laisser la tondeuse sans surveillance et avec la clé de contact insérée.

12 - PROBLÈMES - SOLUTIONS

Pour ces contrôles l'intervention du personnel spécialisé est nécessaire

Après avoir heurté un obstacle

Après arrêt impromptu du moteur

Avec lames pliées

Avec moteur plié

En cas d'avaries à la bôite de vitesse

Courroies défectueuses

Usure des freins

La courroie patine

Embrayage défecuteux

PANNES CAUSES PROBABLES SOLUTIONS

Le moteur ne part pas. Absence de carburant

Manque de carburant ou saleté dans l'essence

N'arrive pas sur position START et STOP

Filtre à air encrassé

Remplir le réservoir, contrôler si l'essence arrive au car-

burateur; vériﬁer si le trou dans le couvercle du réservoir

n'est pas obstrué.

Utiliser de l'essence propre et fraîche. Nettoyer le car-

burateur.

Contrôler le tirant Bowden, examiner et éventuellement

corriger puis ﬁxer.

Nettoyer le ﬁltre à air (voir manuel d'emploi).

RETRAIT DU CAPOT MOTEUR.

ATTENTION ! il faut toujours eﬀectuer cette opération en veillant à retirer la clé de mise

en marche ( ﬁg, 1 part.5), aﬁn d’ éviter un démarrage accidentel. Pour retirer le capot

du moteur ( par exemple pour eﬀectuer des réglages ou des nettoyages du carburateur)

, il est nécessaire de dévisser les 4 vis comme indiqué dans la ﬁg. 10/A.

On peut accéder aux premières deux vis en enlevant le carter de protection du moteur (ﬁg.

1 part 15) , pour la 3 ème vis il faut extraire la batterie de son logement ( ﬁg. 10/A part D).

PANNES

Le moteur ne part pas

Le moteur ne rend pas

Coupe imparfaite

Le bac ne se remplit pas

La transmission ne fonctionne pas

L'embrayage lame ne fonctionne pas

Batterie vide

Diﬃculté dans l'allumage. Moteur noyé

Batterie déchargée

Câble démarrage mal ﬁxé

Herbe trop haute et humide

Carter engorgé

Volet d'air fermé

Filtre à air sale

Enregistrement du carburateur mauvais

Lame trop usée et mal aﬀûtée

Lame mal aﬀûtée

Hauteur de coupe fausse

Tondeuse trop haute, la lame ne peut pas aspirer l'air

transportant l'herbe

Herbe trop humide - trop lourde pour être poussée avec

l'air

Lame trop usée - sans coupe précise

Herbe trop haute, problème de transport jusqu'au bac

Carter sale, canal d'ejection obstrué par des déchets de

la derniére tonte.

Câble commande déréglé

Courroie défectueuse

Traction défectueuse

Câble Bowden interrompu

Prolonge-câble défectueuse

Problème à l'embrayage

Aimant défectueux

CAUSES PROBABLES SOLUTIONS

Nettoyer la bougie et la remplacer. Vériﬁer le câble.

Dévisser la bougie et la sécher

Recharger

Vériﬁer la ﬁxaction du câble

Modiﬁﬁer la hauteur de coupe, en position haute et aérer

avec marche arrière

Nettoyer le carter (Attention : avant le nettoyage enlever le

câble de la bougie)

Ouvrer le volet en plaçant le levier sur MAX

Nettoyer ﬁltre à ait (voir instr. moteur)

Faire contrôler l'enregistrement par un centre spécialisé

Remplacer la lame

Remplacer la lame, l'aﬀûter

Corriger la hauteur de coupe

Attendre pour tondre que la gazon soit sec.

Remplacer la lame et aﬀûter

Tondre le gazon en 2 fois en rectiﬁant la hauteur de

coupe

Nettoyer le carter (ne pas utiliser d'eau). Attention: enle-

ver le capuchon de la bougie

Ajuster le câble

Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé

13 - ACCESSOIRES

14 - PLAN DU CIRCUIT ELECTRIQUE

 Crochet pour l’entraînement d’une remorque.

 Déﬂecteur pour le déchargement sur le terrain de l’herbe coupée.

 Bagging blade pour augmenter la récolte dans le panier.

Voir ﬁg.18.

2 - DESCRIPTION(Fig.1)

3 - TECHNICAL DETAILS

B 1 Seat 6 Throttle lever 11 Drive pedal

2 Steering wheel 7 Battery 12 Agjusting levers for cutting height

3 Grass catcher bag 8 Blade coupling lever 13 Motor safety houding

4 Blade 9 Brake pedal 14 Pilot light for check-in and for full grass

5 Ignition key 10 Brake lever collection bin

15 Protection casing battery/engine

Electric starter

Advance

Maximun speed

Grass collection bin

Body

Cutting plate

Cutting width

Cutting height regulation

Curvature radius

Grass collection bag

Tyres

front

rear

Weight with collection bag

Assembled without

Electric

Hydrostatic advance forward and back

8,0 Km/h

2000 mm x 820 mm x 1020 mm

Polypropylene

Sheet steel

81 cm

Centralised on 4 positions

0,7 m

150 litri

177 kg

Steering wheel, grass collection bag, front wheels and bin cover

Height

265 mm

360 mm

Width

85 mm

120 mm

Recommended pressure

- 1,5 bar

2 bar

PETROL MOWER WORKING HOURS

Monday to Saturday 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h

Show respect for those living nearby and avoid using in afternoon rest period, evening or Sundays.

Acoustic power value according to

Directive 2000/14/CE

Measured acoustic power according

to Directive 2000/14/CE

Acoustic pression power according to

Appendix H from regulations En836

Vibrations value according to

Appendix G from regulations En836

CE declaration label on the last page

4 - SAFETY RULES

1)All persons operating the mower must be familiar with the operating instructions.

 Very important regulation: anybody under the age of 16 or under the eﬀects of

alcohol or medicines cannot operate the machine.

2)Exhaust fumes from petrol engines: these fumes contain harmful carbon monoxide,

never operate the engine in closed environments.

3)When operating on the mower make sure that no other persons, especially children

or pets, are in the vicinity of the mower.

4)Please ensure that foreign matters (strips, twigs, iron wire, etc.) are removed from the

lawn. Splinters can be hurled outwards or the blades can get damaged.

5)No smoking in the vicinity of the mower during operation.

6) The machine is not equipped with devices for artiﬁcial lighting of the work area. Only

mow during daylight or under good lighting conditions.

7)Do not use on slopes of more than 10°. To guard against overturning: only mow at an

angle to the slope, never up- or downwards; do not stop or start suddenly when going

up or downhill; machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden hazards.

8) Disengage drive to blade when transporting or not in use.

9)Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter

assembly are not worn or damaged. Never use machine in the event of damage to the

bodywork or without protective equipment (i.e. grass collector bin, etc).

10)The correct position of the engine block has been speciﬁcally designed and set at

the factory and must not be altered

11)Start by pressing the drive pedal with the greatest care, following the manufactu-

rer’s instructions. Pay attention to feet positioning at a suﬃcient distance from the

cutting blade.

12)Do not tilt the engine when departing and starting up.

13)Do not start the engine when the cutter mechanism is switched on. Remain sitting

on the ride-on-mower.

14)Keep your hands or feet away from the rotating blades. Stay away from the dischar-

ge opening whilst the blade are rotating. While mowing, always wear substantial

footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing

open sandals.

15)This unit has been designed in order to reduce to the minimum level the noise value and

the vibration emissions. Furthermore in case you need to use it for a longer period,

please stopworking for short breaks and please use always acoustics protections.

16)Do not manually move or lift the machine with engine running.

17)Disengage drive to attachments, stop the engine and remove the ignition key,

 before cleaning, checking or working on the machine;

 before clearing blockages or unclogging chutes;

 if the machine starts to vibrate abnormally (check immediately).

18)Before leaving the operator's position disengage the power take-oﬀ and lower the

attachments, change into neutral and set the parking brake, stop the engine and

remove the key.

19)Take the greatest care during the cutter regulation operations. Risk of injury!! Keep

ﬁngers away from the area between cutter and bodywork. Wear gloves. Always switch

oﬀ the cutter mechanism.

20)Make sure that all nuts, bolts and screws are tight.

21)Never store the mower with petrol in the tank inside any building where petrol fumes

could possibly come into contact with ﬁre or sparks. Danger of explosion.

22)Only empty the petrol tank in the open.

23)Before storing in a closed room, let the engine cool down.

24)In order to avoid risk of ﬁre, the engine and exhaust must be kept free of grass,

leaves and leaking grease.

25)The grass collection bin must regularly be checked for signs of damage

26)For safety reasons, faulty, worn or damaged parts must be replaced immediately with

original spares. Replace faulty silencers.

27)Replacement blades must only be installed according to the manufacturer’s instruc-

tions and in the mower they are intended for. Only in this way can the performance

and safety of your mower be ensured.

28)Take the greatest care during the blade maintenance, checking and sharpening

operations as indicated in the user’s instructions.

29)Only use original spare blades, paying attention to the instructions on “blade shar-

pening and replacement”

30)Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating the

engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury.

31)May we point out that, according to the law governing Product Liability, we are not

responsible for damages which are caused by our machines as a result of:

 improper repairs which were not carried out by our authorized service agents

 failure to use original spares.

The same applies for the operating accessories.

32)Do not dispose of any waste into the environment, for example: oil, gasoline and

exhausted batteries. These are polluting substances which must be disposed of

according to EU, country and local regulations.

33)IMPROPER USE:

Do not use the machine to transport objects, people or animals.

Do not use the machine to tow and/or push carts or other devices.

Do not mount equipment not authorized by the manufacturer.

Do not modify machine parts.

Do not exclude or tamper with protection systems.

Translation of original user instructions

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