FPZ SCL K05 MS-MOR User manual

FPZ S.p.A.
Via F.lli Cervi 16
20863 Concorezzo (MB), ITALIA
[email protected]m www.fpz.com
MI_K MS MOR_ATEX 2G c T3 2014/09 Rev.1
LEGGERE ATTENTAMENTE TUTTE LE ISTRUZIONI E CONSERVARLE
I
PLEASE READ CAREFULLY ALL INSTRUCTIONS AND KEEP THEM FOR FUTURE
REFERENCE
GB
LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS ET LES CONSERVER
F
SIRVASE LEER CUIDADOSAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES Y CONSERVARLAS PARA FUTURA
REFERENCIA
E
ALLE ANLEITUNGEN SIND SORGFӒLTIG ZU LESEN UND AUFZUBEWAHREN!
D
SCL K05 / K06 MS-MOR
Apparecchi Gruppo II, Categoria 2 G
II 2G c T3
Equipment Group II, Category 2 G
II 2G/3G c T3
Appareils Groupe II, Catégorie 2G
Tamb: -15 ÷ +40°C
Aparatos Grupo II, Categoría 2G
Geräte der Gruppe II, Kategorie 2 G
COMPRESSORI-ASPIRATORI A CANALE LATERALE
ISTRUZIONI
I
LATERAL CHANNEL BLOWERS-EXHAUSTERS
INSTRUCTIONS
GB
COMPRESSEURS – ASPIRATEURS A CANAL LATERAL
INSTRUCTIONS
F
COMPRESORES – ASPIRADORES DE CANAL LATERAL
INSTRUCCIONES
E
SEITENKANALVERDICHTER-VAKUUMPUMPEN BAUREIHE
BETRIEBSANLEITUNG
D
ENERGOEKONOM spol. s r.o., Wolkerova 433, CZ-250 82 Úvaly, Czech Republic, Tel.: [phone], [email protected], www.energoekonom.cz

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ENERGOEKONOM spol. s r.o., Wolkerova 433, CZ-250 82 Úvaly, Czech Republic, Tel.: [phone], [email protected], www.energoekonom.cz

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123COMPRESSIONE
DATI CARATTERISTICI
I
COMPRESSION
PERFORMANCE TABLE
GB
COMPRESSION
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
F
PRESIÓN
DATOS CARACTERISTICOS
E
KOMPRESSION
LEISTUNGDATEN
D
MOR ATEX II 2G c T3
Mod
N
2900 rpm
[kW]
N
3500 rpm
[kW]
Q max
2900 rpm
[m³/h]
Q max
3500 rpm
[m³/h]
Gr.³
ΔP max
2900 rpm
[hPa]
(mbar)
ΔP max
3500 rpm
[hPa]
(mbar)
Leq¹
2900 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Leq¹
3500 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Peso²
Weight²
Poids²
Peso²
Gewicht²
max
[kg]
K05-MS
1,5
1,8
207
250
90S
150
125
74,9
75,9
46,5
2,2
2,6
207
250
90L
250
225
75,6
77,3
49,5
K06-MS
3
3,6
305
364
90L
200
175
79,9
81,7
55
4
4,8
305
364
100L
300
275
81,3
83,4
66
MOR ATEX II 2G / 3G c T3
Mod N 2900 rpm
[kW]
N
3500 rpm
[kW]
Q max
2900 rpm
[m³/h]
Q max
3500 rpm
[m³/h] Gr.³
ΔP max
2900 rpm
[hPa]
(mbar)
ΔP max
3500 rpm
[hPa]
(mbar)
Leq¹
2900 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Leq¹
3500 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Peso²
Weight²
Poids²
Peso²
Gewicht²
max
[kg]
K05-MS
1,5
1,8
207
250
90S
150
125
74,9
75,9
28
2,2
2,6
207
250
100L
250
225
75,6
77,3
31
K06-MS
3
3,6
305
364
100L
200
175
79,9
81,7
35
4
4,8
305
364
112M
300
275
81,3
83,4
50
1Rumorosità misurata alla distanza di 1 m con aspirazione e mandata canalizzate, secondo la Normativa ISO 3744.
Noise measured at 1 m distance with inlet and outlet ports piped, in accordance to ISO 3744
Niveau de bruit mesuré a 1 m de distance, conduits d’aspiration et refoulement raccordés selon la norme ISO 3744
Rumorosidad medida a 1 m de distancia de los puertos de admisión y descarga, según la Normativa ISO 3744.
Schalldruckpegel, mit angeschlossener Schlauchleitung am Ein- und Auslass, im Abstand von 1 m gemäß ISO 3744 gemessen
2Il valore indicato è riferito alla macchina con motore trifase per esecuzione MOR, senza il motore elettrico per esecuzioni GOR e GVR.
Value refers to the weight of the machine with 3 Phase motor if MOR range,without motor if GOR or GVR range.
Le valeur se refère à la turbine 3-phasé en execution MOR et GOR/GVR pour la turbine sans moteur.
El valor indicado se refiere al equipo con motor trifásico para la ejecución MOR. Sin el motor eléctrico para las ejecuciones GOR y GVR.
Die Angaben zum Gewicht beziehen sich bei der Baureihe MOR auf die Ausführung mit 3-phasigen Motoren und bei den Baureihen GOR und GVR auf die Verdichteraggregate ohne
Motoren.
3IForma costruttiva del motore elettrico
Electric motor’s construction form
Forme de construction du moteur électrique
Forma constructiva del motor eléctrico.
Motorkonstruktionsform
N: Potenza installata
Q: Portata
ΔP: Pressione differenziale
Leq: Rumorosità
N: Installed motor power
Q: Flow rate
ΔP: Differential pressure
Leq: Noise
N: Puissance installé
Q: Débit
ΔP: Pression différentielle
Leq: Niveau sonore
N: Potencia instalada
Q: Caudal
ΔP: Presión diferencial
Leq: Rumorosidad
N: Installierte motorleistung
Q: Volumenstrom
ΔP: Druckdifferenz
Leq: Schalldruckpegel
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7 / 100
ASPIRAZIONE
DATI CARATTERISTICI
I
ASPIRATION
PERFORMANCE TABLE
GB
456ASPIRATION
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
F
ASPIRACIÓN
DATOS CARACTERISTICOS
E
ASPIRATION
LEISTUNGDATEN
D
MOR ATEX II 2G c T3
Mod
N
2900 rpm
[kW]
N
3500 rpm
[kW]
Q max
2900 rpm
[m³/h]
Q max
3500 rpm
[m³/h]
Gr.³
Size³
ΔP max
2900 rpm
[hPa]
(mbar)
ΔP max
3500 rpm
[hPa]
(mbar)
Leq¹
2900 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Leq¹
3500 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Peso²
Weight²
Poids²
Peso²
Gewicht²
max
[kg]
K05-MS
1,5
1,8
207
250
90S
150
150
73,0
75,8
46,5
2,2
2,6
207
250
90L
225
225
74,5
77,1
49,5
K06-MS
3
3,6
305
364
90L
200
175
73,4
80,6
55
4
4,8
305
364
100L
225
250
75,0
85,1
66
MOR ATEX II 2G / 3G c T3
Mod N 2900 rpm
[kW]
N
3500 rpm
[kW]
Q max
2900 rpm
[m³/h]
Q max
3500 rpm
[m³/h] Gr.³
ΔP max
2900 rpm
[hPa]
(mbar)
ΔP max
3500 rpm
[hPa]
(mbar)
Leq¹
2900 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Leq¹
3500 rpm
(Lp)
[dB(A)]
Peso²
Weight²
Poids²
Peso²
Gewicht²
max
[kg]
K05-MS
1,5
1,8
207
250
90S
150
150
73,0
75,2
28
2,2
2,6
207
250
90L
225
225
74,5
77,0
31
K06-MS
3
3,6
305
364
100L
200
175
73,4
77,9
35
4
4,8
305
364
112M
225
250
75,0
79,8
50
1Rumorosità misurata alla distanza di 1 m con aspirazione e mandata canalizzate, secondo la Normativa ISO 3744
Noise measured at 1 m distance with inlet and outlet ports piped, in accordance to ISO 3744
Niveau de bruit mesuré a 1 m de distance, conduits d’aspiration et refoulement raccordés selon la norme ISO 3744
Rumorosidad medida a 1 m de distancia de los puertos de admisión y descarga, según la Normativa ISO 3744.
Schalldruckpegel, mit angeschlossener Schlauchleitung am Ein- und Auslass, im Abstand von 1 m gemäß ISO 3744 gemessen
2Il valore indicato è riferito alla macchina con motore trifase per esecuzione MOR, senza il motore elettrico per esecuzioni GOR e GVR.
Value refers to the weight of the machine with 3 Phase motor if MOR range, without motor if GOR or GVR range.
Le valeur se refère à la turbine 3-phasé en execution MOR et GOR/GVR pour la turbine sans moteur.
El valor indicado se refiere al equipo con motor trifásico para la ejecución MOR. Sin el motor eléctrico para las ejecuciones GOR y GVR.
Die Angaben zum Gewicht beziehen sich bei der Baureihe MOR auf die Ausführung mit 3-phasigen Motoren und bei den Baureihen GOR und GVR auf die Verdichteraggregate ohne
Motoren.
3Forma costruttiva del motore elettrico
Electric motor’s construction form
Forme de construction du moteur électrique
Forma constructiva del motor eléctrico.
Motorkonstruktionsform
N: Potenza installata
Q: Portata
ΔP: Pressione differenziale
Leq: Rumorosità
N: Installed motor power
Q: Flow rate
ΔP: Differential pressure
Leq: Noise
N: Puissance installé
Q: Débit
ΔP: Pression différentielle
Leq: Niveau sonore
N: Potencia instalada
Q: Caudal
ΔP: Presión diferencial
Leq: Rumorosidad
N: Installierte motorleistung
Q: Volumenstrom
ΔP: Druckdifferenz
Leq: Schalldruckpegel
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8 / 100
INGOMBRI
K05-MS / K06-MS MOR ATEX II 2G c T3
DIMENSIONS
DIMENSIONS
DIMENSIONES
ABMESSUNGEN
Misure in mm, Dimensions in mm, Dimensions en mm, Medidas in mm, Abmessungen in mm
Mod
M.E.
a
b
b1
c
d
e
H
K05-MS
90S
327
354
334
189
35
260
580
K05-MS
90L
327
354
334
189
35
260
600
K06-MS
90L
376
364
350
199
22
260
614
K06-MS
100L
376
383
350
199
22
260
671
Mod
h
h1
h2
h3
m
n
o
p1
K05-MS
165
125
18
54.5
13
155
43
497
K05-MS
165
125
18
54.5
13
155
43
517
K06-MS
165
125
18
54.5
13
155
21
532
K06-MS
165
125
18
54.5
13
155
20
589
Mod
q
r
s
t
w
x
y
y1
z
K05-MS
9
113
8
30
416
225
308
230
155
K05-MS
9
113
8
30
416
225
308
230
155
K06-MS
9
111
8
30
432
242
313
230
155
K06-MS
9
108
8
30
432
244
313
230
155
ENERGOEKONOM spol. s r.o., Wolkerova 433, CZ-250 82 Úvaly, Czech Republic, Tel.: [phone], [email protected], www.energoekonom.cz

9 / 100
INGOMBRI
K05-MS / K06-MS MOR ATEX II 2G / 3G c T3
DIMENSIONS
DIMENSIONS
DIMENSIONES
ABMESSUNGEN
Misure in mm, Dimensions in mm, Dimensions en mm, Medidas in mm, Abmessungen in mm
Mod
M.E.
a
b
b1
c
d
e
H
h
K05-MS
90S
327
336
334
189
35
260
552
165
K05-MS
100L
327
336
334
189
35
260
552
165
K06-MS
100L
376
353
350
199
22
260
582
165
K06-MS
112M
376
369
350
199
22
260
601
165
Mod
h1
h2
h3
m
n
o
p1
q
r
K05-MS
125
18
54,5
13
155
43
469
9
97
K05-MS
125
18
54,5
13
155
43
469
9
97
K06-MS
125
18
54,5
13
155
20
499
9
120
K06-MS
125
18
54,5
13
155
15,5
518
9
120
Mod
s
t
w
x
y
y1
z
z1
K05-MS
8
30
416
240
308
230
155
M20X1.5
K05-MS
8
30
416
240
308
230
155
M25X1.5
K06-MS
8
30
432
238
313
230
155
M25X1.5
K06-MS
8
30
433
238
313
230
155
M25X1.5
ENERGOEKONOM spol. s r.o., Wolkerova 433, CZ-250 82 Úvaly, Czech Republic, Tel.: [phone], [email protected], www.energoekonom.cz

10 / 100
SCHEMA DI INSALLAZIONE
I
INSTALLATION DIAGRAM
GB
SCHEMAS D’INSTALLATION
F
ESQUEMAS DE INSTALACIÓN
E
INSTALLATIONSPLÄNE
D
LEGENDA ACESSORI - LIST ACCESSORIES - LISTE DES ACCESSOIRES - TABLA ACCESORIOS – ZUBEHÖRLISTE
Item
Item
Composant
Item
Ítem
Denominazione
Name
Désignation
Denominación
Kennzeichnung
Item
Item
Composant
Item
Ítem
Denominazione
Name
Désignation
Denominación
Kennzeichnung
1
Filtro - Filtro in linea
Filter - Inline filter
Filtre - Filtre en ligne
Filtro - Filtro en línea
Filter – Leitungsfilter
7
Valvola di ritegno
Check valve
Clapet anti-retour
Válvula de retención
Rückschlagventil
(2)
Silenziatore
Silencer
Silencieux
Silenciador
Schalldämpfer
8
Valvola
Valve
Vanne
Válvula
Ventil
3
Manicotto flessibile
Flexible sleeve
Manchon flexible
Manguito flexible
Flexibles Anschlussstück
(9)
Scambiatore
Cooler
Échangeur
Intercambiador
Wärmetauscher
4
Manometro – Vuotometro
Pressure gauge - Vacuum gauge
Manomètre – Vacuomètre
Manómetro – Vacuómetro
Manometer – Vakuummeter
(10)
Termometro
Thermometer
Thermomètre
Termómetro
Thermometer
5
Pressostato – Vuotostato
Pressure switch – Vacuum switch
Pressostat – Vacuostat
Presostato – Vacuóstato
Druckschalter – Vakuumschalter
(11)
Termostato
Thermostat
Thermostat
Termostato
Thermostat
6
Valvola limitatrice
Pressure relief valve
Soupape de limitation
Válvula limitadora
Sicherheitsventil
(x) SE NECESSARIO
(x) IF NECESSARY
(x) SI NÉCESSAIRE
(x) SI NECESARIO
(x) SOFERN ERFORDERLICH
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MI_K MS MOR_ATEX 2G c T3 2014/09 Rev.1
1INFORMAZIONI GENERALI ...........................................................................................................................................................12
1.1 SCOPO DEL MANUALE..........................................................................................................................................................12
1.2 IDENTIFICAZIONE UNITA’ E COSTRUTTORE.......................................................................................................................12
1.3 RICHIESTA D’INTERVENTO – ASSISTENZA TECNICA ........................................................................................................12
1.4 COMPONENTI DI RICAMBIO..................................................................................................................................................12
1.5 COLLAUDO, GARANZIA E RESPONSABILITA’......................................................................................................................13
2NORME DI SICUREZZA .................................................................................................................................................................13
2.1 NOTE GENERALI PER LA SICUREZZA E PER L’UTENTE....................................................................................................13
2.2 CONDIZIONI DI INSTALLAZIONE E NORMALE FUNZIONAMENTO......................................................................................14
2.3 CONDIZIONE DI GUASTO E MANUTENZIONE......................................................................................................................15
2.4 RISCHI RESIDUI.....................................................................................................................................................................15
3USO PREVISTO .............................................................................................................................................................................15
3.1 DESCRIZIONE MACCHINA E COMPONENTI PRINCIPALI....................................................................................................16
3.2 CLASSIFICAZIONE ZONA DI LAVORO..................................................................................................................................16
3.3 CONDIZIONI DI UTILIZZO ......................................................................................................................................................17
3.4 DIVIETI....................................................................................................................................................................................17
3.5 USO SCORRETTO RAGIONEVOLMENTE PREVEDIBILE.....................................................................................................18
4IMMAGAZZINAGGIO E TRASPORTO............................................................................................................................................19
5INSTALLAZIONE ............................................................................................................................................................................20
5.1 CONDIZIONI DI INSTALLAZIONE...........................................................................................................................................20
5.2 INSTALLAZIONE SOFFIANTE ................................................................................................................................................21
5.3 INSTALLAZIONE DEI SENSORI (F,G)....................................................................................................................................21
5.4 MOTORE ELETTRICO............................................................................................................................................................22
5.4.1 ALLACCIAMENTO.........................................................................................................................................................23
5.4.2 MOTORE ELETTRICO ALIMENTATO DA INVERTER...................................................................................................23
5.4.3 SENSO DI ROTAZIONE ................................................................................................................................................24
6MESSA IN FUNZIONE....................................................................................................................................................................24
6.1 CONTROLLI PRELIMINARI.....................................................................................................................................................24
6.2 FUNZIONAMENTO..................................................................................................................................................................24
6.3 ARRESTO...............................................................................................................................................................................24
7MANUTENZIONE............................................................................................................................................................................25
7.1 CONTROLLI PERIODICI.........................................................................................................................................................25
7.2 MANUTENZIONI PERIODICHE E RIPARAZIONE GUASTI.....................................................................................................26
7.3 DURATA DEI CUSCINETTI.....................................................................................................................................................27
7.4 PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO..........................................................................................................................................27
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12 / 100
1INFORMAZIONI GENERALI
1.1 SCOPO DEL MANUALE
•Il manuale ha lo scopo di trasferire all’operatore e al manutentore le “istruzioni per l’uso” per prevenire e minimizzare i rischi
durante l’interazione uomo-unità.
•Le informazioni sono state scritte dal costruttore nella propria lingua originale (ITALIANO) con il principio della scrittura
professionale e in conformità alle norme vigenti.
•Per facilitare la lettura e la comprensione delle informazioni, sono stati adottati, per quanto possibile, i principi di comunicazione più
adeguati alle caratteristiche dei destinatari.
•Conservare il manuale e la documentazione allegata per tutta la vita dell’unità di lavoro, in un luogo noto e facilmente accessibile,
per averli sempre a disposizione nel momento in cui è necessario consultarli.
•Per rintracciare facilmente gli argomenti di specifico interesse, consultare il sommario.
•Ogni segnalazione da parte dei destinatari può essere un importante contributo per il miglioramento dei servizi post-vendita che il
costruttore offre ai propri clienti.
•Alcune informazioni potrebbero non corrispondere completamente all’effettiva configurazione dell’unità di lavoro consegnata.
•Per evidenziare alcune parti di testo o per indicare alcune specifiche di rilevante importanza, sono stati adottati alcuni simboli di cui
viene descritto il significato:
Questi sono simboli di PERICOLO generico o specifico ed indicano pericoli che possono comportare infortuni
alle persone anche gravi, se non si adottano le precauzioni prescritte.
Questo è il simbolo di DIVIETO ed indica operazioni che non devono essere eseguite poichè possono
comportare infortuni alle persone anche gravi.
ATTENZIONE
Il termine ATTENZIONE viene utilizzato per fornire ulteriori informazioni all’utente ed in particolare per
segnalare pericoli che possono comportare gravi danni.
NOTE PER
L’UTENTE
Le NOTE vengono utilizzate per fornire all’utente informazioni che consentono di utilizzare al meglio l’unità, con
le migliori prestazioni, in sicurezza e nel rispetto dell’ambiente.
1.2 IDENTIFICAZIONE UNITA’ E COSTRUTTORE
Sulla targa sono incisi tutti i dati di riconoscimento dell’unità, questi dati dovranno sempre apparire in ogni documento di comunicazione
fra l’utilizzatore e l’azienda costruttrice, per esempio in ogni richiesta di assistenza oppure per la richiesta di parti di ricambio come
descritto al paragrafo 1.3.
Sulla macchina è collocata la targa di identificazione:
1.3 RICHIESTA D’INTERVENTO – ASSISTENZA TECNICA
Ogni richiesta d’intervento al Servizio di Assistenza Tecnica Clienti deve essere inoltrata via mail al seguente indirizzo:
•[e-mail]
Specificando:
•Tipo di unità;
•Matricola (Serial);
•Difetto riscontrato;
•Utilizzare il modulo RMA in allegato al presente manuale
1.4 COMPONENTI DI RICAMBIO
Ogni richiesta relativa a pezzi di ricambio deve essere inoltrata via mail al seguente indirizzo:
•[e-mail]
Specificando:
È assolutamente vietato asportare o
manomettere la targa di identificazione.
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•Tipo di unità;
•Numero di matricola (Serial);
•Codice del pezzo da ordinare;
•Quantità richiesta;
•Mezzo di spedizione;
1.5 COLLAUDO, GARANZIA E RESPONSABILITA’
Collaudo
•L’intera unità viene inviata al cliente predisposta per l’installazione, dopo aver superato i test ed i collaudi previsti dal costruttore in
conformità con le leggi in vigore.
Garanzia
•Le garanzie sono definite nelle condizioni generali di vendita.
Responsabilità
•FPZ S.p.A. non è responsabile per anomalie nel funzionamento o guasti generici, provocati dall’utilizzo non consentito dell’unità o
da interventi effettuati da persone non autorizzate da FPZ S.p.A.
2NORME DI SICUREZZA
2.1 NOTE GENERALI PER LA SICUREZZA E PER L’UTENTE
•Non tentare di mettere in funzione l’unità finchè non ne sia stato compreso chiaramente il funzionamento.
•Se sorgono dubbi, nonostante avere letto attentamente e completamente il presente manuale, rivolgersi a FPZ S.p.A.
•Assicurarsi che tutte le prescrizioni relative alla sicurezza siano a conoscenza di tutto il personale coinvolto nell’uso dell’unità.
•Prima di avviare l’unità, l’operatore deve verificare l’efficienza dei dispositivi di sicurezza ed eventuali difetti palesi sull’unità. In tal
caso, notificare immediatamente a FPZ S.p.A.
•Verificare quotidianamente il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza.
•I dispositivi di sicurezza non devono mai essere rimossi o resi inefficaci.
•Durante le operazioni di manutenzione o riparazione potrebbe essere necessario escludere dal servizio alcuni dispositivi di
sicurezza. Questa operazione deve essere effettuata da personale autorizzato.
•Non tentare mai soluzioni azzardate.
•Tutte le operazioni di installazione, messa in funzione e manutenzione devono essere eseguite esclusivamente da personale
qualificato.
•Non modificare i collegamenti elettrici presenti sull’unità.
•Non indossare indumenti, ornamenti, accessori che possano rimanere impigliati negli organi in movimento.
•Mantenere la zona circostante l’unità costantemente priva di ingombri.
•Utilizzare idonei DPI quali scarpe, guanti, occhiali ed indumenti da lavoro.
•Prestare attenzione a tutti i segnali di precauzione e pericolo posti sull’unità.
•Applicare e fare rispettare sempre le norme di sicurezza; nel caso sorgesse qualche dubbio, prima di agire, consultare sempre il
presente manuale.
•L’unità deve essere utilizzata solo ed esclusivamente per gli usi a cui è destinata e secondo quanto stabilito contrattualmente con
FPZ S.p.A.
Le avvertenze di seguito elencate devono essere lette attentamente per divenire parte fondamentale
della pratica giornaliera nella conduzione e manutenzione di tutte le apparecchiature, al fine di
prevenire qualsiasi tipo di infortunio alle persone e/o danneggiamenti alle cose.
Un operato non conforme alla destinazione d'uso dell'unità può causare gravi infortuni
La messa in funzione dell’unità deve avvenire solo:
•In conformità agli scopi di impiego, trasporto e movimentazione indicati in “USO PREVISTO”,
•rispettando i valori indicati nella tabella “DATI CARATTERISTICI” e DATI DI TARGA.
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2.2 CONDIZIONI DI INSTALLAZIONE E NORMALE FUNZIONAMENTO
La messa in funzione ed il funzionamento devono avvenire solo alle seguenti condizioni:
•L’unità deve essere completamente assemblata ed integra cioè non danneggiata o manomessa.
•I silenziatore devono essere adeguatamente collegati alle tubazioni dell’impianto.
•La macchina deve essere saldamente fissata nella sede predisposta.
•Il motore deve essere collegato ad un idoneo quadro di comando.
•Se l’installazione avviene all’aperto, proteggere l’unità contro l’esposizione solare e gli agenti atmosferici.
Pericolo di infortunio, dovuto a cesoiamento, schiacciamento, impigliamento!
Durante i lavori all'unità sussistono pericoli di infortunio, dovuti a cesoiamento, schiacciamento o impigliamento!
Per tale ragione devono essere effettuati da Tecnici che movimentano e installano la macchina adottando gli accorgimenti di sicurezza
necessari, seguendo le indicazioni specificate nel presente manuale.
Pericolo dovuto ai fluidi di processo che fuoriescono!
Pericolo dovuto a sovrappressione con fuoriuscita improvvisa dei fluidi di processo (infortuni alla cute e agli occhi)!
Avviare la macchina solo se correttamente collegata.
Pericolo dovuto all’elettricità!
Un comportamento non appropriato può causare gravi infortuni!
I lavori agli equipaggiamenti elettrici devono essere eseguiti esclusivamente da elettricisti qualificati ed autorizzati!
Prima di iniziare i lavori all'unità o all'impianto è necessario adottare le seguenti precauzioni:
- disinserire la tensione di rete;
- aprire la scatola morsettiera solamente dopo aver accertato la completa assenza di tensione;
- adottare misure per prevenire un reinserimento della tensione.
Pericolo di risucchio!
Pericolo dovuto a depressione: improvviso risucchio di capelli e indumenti! Avviare la macchina solo se correttamente collegata.
Pericolo dovuto a grippaggio della girante causato da superamento dei valori di prestazioni
Utilizzare la soffiante verificando che le condizioni di funzionamento rispettino i valori dichiarati nella tabella dei DATI
CARATTERISTICI.
Evitare assolutamente il funzionamento a bocca chiusa dell’aspirazione e/o della mandata, anche temporaneo.
Installare una valvola di sicurezza o circuito equivalente che possa evitare l’eccessivo vuoto e/o sovrappressione e permetta di
rispettare i valori dichiarati nei DATI CARATTERISTICI del presente manuale e nei DATI di TARGA.
In caso di rumorosità anomala della girante, spegnere immediatamente l’unità! Quindi programmare intervento di
manutenzione.
Pericolo dovuto a scottature causato da contatto con superfici calde dell’unità!
In condizione di esercizio, in conformità ai valori indicati nella tabella “DATI CARATTERISTICI”e DATI DI TARGA i compressori /
aspiratori possono raggiungere temperature superficiali elevate.
Munirsi di adeguati DPI contro il rischio di scottature. (Vedi anche sezione rischi residui.)
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2.3 CONDIZIONE DI GUASTO E MANUTENZIONE
Prima di iniziare i lavori di manutenzione all’unità, periodica o per guasto, adottare le seguenti misure di sicurezza:
•Scollegare l’unità dalla rete di alimentazione sganciando l’interruttore generale.
•Applicare al comando dell'impianto e agli elementi di comando per l'unità un cartello: “PERICOLO! Lavori di manutenzione in
corso."
•Far raffreddare l'unità!
•Attendere che l'unità sia completamente ferma, ovvero che non sia in rotazione la girante, verificando la ventola del motore
elettrico.
•Assicurarsi che nell’unità e nelle condutture da scollegare non vi sia più né depressione né sovrappressione e assicurarsi che non
possa fuoriuscire alcun fluido dall’unità e/o dall’impianto!
•Seguire le istruzioni di manutenzione presenti nel seguente manuale.
2.4 RISCHI RESIDUI
In fase di progettazione delle macchine o impianti su cui dovrà essere installata la soffiante occorre considerare i seguenti rischi residui.
3USO PREVISTO
I compressori / aspiratori a canale laterale, serie “K Versione MOR Atex 2G” sono apparecchiature per la generazione di vuoto e/o
sovrappressione ed il convogliamento, in servizio continuo, di aria o gas, non aggressivi, non corrosivi e/o nocivi. Sono costituiti da una
camera toroidale; tra il corpo ed il coperchio è presente una girante con palettatura periferica radiale.
Pericolo dovuto a giranti in rotazione: taglio o cesoiamento.
Tramite le bocche del corpo e coperchio della macchina, una volta smontati i collettori o le flange cieche, è possibile accedere alla
girante in rotazione!
Non introdurre mai le mani, né alcun oggetto attraverso le suddette aperture.
Pericolo dovuto all’elettricità!
Un comportamento non appropriato può causare gravi infortuni!
I lavori agli equipaggiamenti elettrici devono essere eseguiti esclusivamente da elettricisti qualificati ed autorizzati!
Prima di iniziare i lavori all'unità o all'impianto è necessario adottare le seguenti precauzioni:
- disinserire la tensione di rete;
- adottare misure per prevenire un reinserimento;
- aprire la scatola morsettiera solamente dopo aver accertato la completa assenza di tensione.
Pericolo dovuto a superfici calde!
In condizioni di esercizio, l’unità potrebbe surriscaldarsi, esponendo l’operatore al contatto delle superfici calde.
Non toccare l’unità quando in funzionamento.
Prima di procedere a qualsiasi operazione dopo lo spegnimento far raffreddare l’unità attendendo minimo 20 minuti.
Pericolo dovuto a componenti in rotazione: ventola di raffreddamento del motore elettrico.
La macchina, seppur progettata per ridurre ogni pericolosità, presenta dei rischi residui collegabili alla rotazione della ventola.
Avvertenze da adottare:
- Non indossare indumenti con parti svolazzanti
- Non avvicinarsi con capelli lunghi e sciolti
Pericolo dovuto a rumore prodotto dall’unità!
Alcune macchine possono produrre rumorosità elevate, anche oltre gli 80 dB(A).
I valori di riferimento sono indicati sulla tabella dei dati caratteristici che non considerano il riverbero ambientale.
Avvertenze da adottare:
Verificare la reale pressione acustica della macchina nell’ambiente e nel caso:
- Segnalare il pericolo previsto da rumore
- Predisporre l’uso di DPI
- Isolare l’ambiente
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Analogamente, gli accessori ed i sistemi di controllo collegati all’unità devono essere conformi alla Direttiva ATEX 94/9/CE e idonei per
l’utilizzo in zona 1, il collegamento e le condotte di aspirazione e mandata devono essere in materiale metallico o antistatico.
I compressori – aspiratori ‘Serie K-MS MOR Versione Atex Categoria 2G sono apparecchiature del gruppo II, per l’uso in ambienti
classificati Zona 1 e Zona 2. Essi sono progettati e costruiti in accordo alla Direttiva ATEX 94/9/CE, secondo le norme europee EN
1127-1, EN 13463-1, EN 13463-5.
Classificazione Atex macchina Classificazione Atex motore Caratteristiche
II 2G c T3 EX II 2G Ex d IIx Tx
Sono adatte al convogliamento di gas infiammabile, in particolare
biogas.
II 2G/3G c T3 EX II 3G Ex nA IIx Tx
Nel caso di utilizzo in Zona 2, è declassato solo il motore, l’interno
della soffiante rimane idonea per uso in zona 1.
La marcatura della macchina assemblata assume la categoria inferiore, ovvero quella del motore.
3.1 DESCRIZIONE MACCHINA E COMPONENTI PRINCIPALI
•Soffiante monoblocco senza silenziatori.
•Motore (1) fissato su supporto (3) e soffiante a sbalzo.
•Rondelle antivibranti (4) sotto il supporto motore.
•Ingresso e uscita del fluido in alto, lato coperchio mediante
connessione per flange PN16 (6).
•Scarico condensa dal corpo soffiante, mediante un rubinetto da
1/4” GAS in AISI 316 certificato (2).
•Tenuta statica tra i piani di unione è garantita dall’utilizzo di
guarnizioni (5).
•Tenuta rotante radiale tra corpo soffiante e albero motore in
materiale autolubrificante.
•Particolari in contatto con il fluido convogliato, anodizzati ed
impregnati per proteggere la macchina dalla formazione di acidi
corrosivi.
•Esecuzione solo orizzontale.
3.2 CLASSIFICAZIONE ZONA DI LAVORO
1
Utilizzo soffiante per
il convogliamento di
gas infiammabile
Apparecchiature dotate di potenziale
atmosfere esplosive interne, destinate ad
operare in aree non classificate
Atex
Atex
Non Atex
2
Utilizzo della
soffiante per il
convogliamento di
fluidi non pericolosi
in ambiente
classificato Atex
Apparecchiature dotate di atmosfere non
esplosive interne e destinate ad operare in
aree classificate
Non Atex
Atex
3
Utilizzo della
soffiante con
aspirazione di aria
ambiente e
funzionante in zona
classificata
Apparecchiature dotate di atmosfere
esplosive interne, interfacciate ad atmosfere
di processo e destinate ad operare in aree
classificate
Atex
Atex
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3.3 CONDIZIONI DI UTILIZZO
I differenziali massimi di pressione ammessi indicati nella tabella “DATI CARATTERISTICI”, non devono mai essere superati. Sono
validi solo alle seguenti condizioni;
come compressore:
temperatura di aspirazione del gas di 20°C (+68°F) e pressione atmosferica di 1013 mbar (ass.) (29.92 In Hg ) misurata alla
bocca di aspirazione
come aspiratore:
temperatura di aspirazione del gas di 20°C (+68°F) misurata alla bocca di aspirazione e una contropressione atmosferica di
1013 mbar (ass.) (29.92 In Hg).
Nel caso di utilizzo dell’unità per il convogliamento di gas infiammabili è necessaria l’installazione in luogo aperto oppure in zona avente
ricambio d’aria forzato.
Se l’installazione avviene all'aperto, proteggere l’unità contro l'esposizione solare e gli agenti atmosferici.
Le caratteristiche dei compressori/aspiratori sono soggette a variazione in funzione dei seguenti fattori:
- variazione della pressione assoluta di aspirazione o scarico rispetto alle condizioni di riferimento (1013 mbar ass.);
- funzionamento a sistema misto (depressione in aspirazione e contemporanea contropressione in mandata);
- convogliamento di gas avente peso specifico e/o temperatura diversi dai dati di riferimento (1,2 kg/m3e 20°C)
- variazione della velocità di rotazione rispetto al valore di riferimento.
La temperatura ambiente, come la temperatura di aspirazione del gas
convogliato, é ammessa nel campo di -15°C (+5°F) ÷ +40°C (+104°F)
con i seguenti accorgimenti;
•per temperatura ambiente a +30°C (+86°F) ridurre i
differenziali massimi di pressione indicati nella tabella “DATI
CARATTERISTICI”, del 5%;
•per temperatura ambiente a +40°C (+104°F) ridurre i
differenziali massimi di pressione indicati nella tabella “DATI
CARATTERISTICI”, del 10%.
Di fianco il grafico da utilizzare per ridurre i differenziali massimi di
pressione nel caso di temperatura ambiente compresa da +21°C a
+40°C (da +70°F a +104°F)
Nel caso di aspirazione in ambiente, e se del caso su impianto, proteggere il condotto dell’aspirazione, con adeguato filtro Atex con
grado di filtrazione massimo 25µm e verificare il rispetto dei dati di massima pressione/vuoto indicati nella tabella dei DATI
CARATTERISTICI (max ∆P) :
•per un uso come compressore sottrarre la perdita di carico introdotta(Pa) alla massima compressione indicata (max ∆P ),
cioè Pesercizio≈max ∆P - Pa(per Tambiente=20°C e Pambiente=1013 mbar)
•per un uso come aspiratore verificare che non venga superato il massimo vuoto alla bocca di aspirazione.
3.4 DIVIETI
E’ VIETATO:
-Utilizzare l’unità in installazioni ad uso non previsto.
Un operato non conforme alla destinazione d'uso dell'unità può causare gravi infortuni
•Questo manuale d'uso:
DEVE essere letto attentamente e compreso prima di realizzare qualsiasi operazioni all’unità;
DEVE essere rigorosamente rispettato;
DEVE rimanere costantemente a portata di mano sul posto di impiego dell'unità.
•Si ricorda che l’operazione d’installazione deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato.
L’altitudine massima prevista per l’installazione delle macchine e 1000m sul livello del mare.
Installazioni sopra il livello massimo sono possibili solo dopo aver contattato l’assistenza tecnica FPZ, per le indicazioni negli
accorgimenti tecnici d’applicare.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
Temperatura ambiente °C
riduzione in % della pressione differenziale
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-Utilizzare l’unità in luoghi la cui classificazione Atex non rispetta quanto indicato nell’allegato II della direttiva 1999/92/CE.
-L’aspirazione ed il convogliamento di fluidi, aggressivi, corrosivi e/o nocivi.
-Utilizzare l’unità in condizioni diverse dai valori riportati nella tabella dei “DATI CARATTERISTICI” e DATI DI TARGA;
-Il funzionamento a bocca chiusa dell’aspirazione e/o della mandata.
-Utilizzare l’unità senza aver installato il filtro in aspirazione.
-Utilizzare l’unità senza aver installato e opportunamente collegato all’impianto i sensori e/o regolatori previsti.
-Apportare modifiche o trasformazioni sull’unità, lavori di riparazione o manutenzione di propria iniziativa o non previste dal manuale.
Possono essere eseguiti lavori di manutenzione solo in conformità a quanto descritto nel presente manuale d’uso, esclusivamente
da personale qualificato.
E’ OBBLIGATORIO:
- Verificare e rispettare la destinazione d’uso della macchina.
- Verificare e rispettare le condizioni di utilizzo indicate nel presente manuale.
- Rispettare le condizioni d’installazione indicate nel presente manuale.
- Effettuare i controlli preliminari come indicato nei capitolo “MESSA IN FUNZIONE “.
- Effettuare la manutenzione come indicato nel capitolo 7.
3.5 USO SCORRETTO RAGIONEVOLMENTE PREVEDIBILE
Sono di seguito elencati alcuni usi scorretti identificati per l’analisi dei rischi e per esperienze pratiche, suddivisi in base alle condizioni
che li possono generare.
USO SCORRETTO
CONSEGUENZE
RISCHI
USI SCORRETTI CONNESSI AL NORMALE FUNZIONAMENTO
Mancato rispetto della distanza per la presa
d’aria del motore
Surriscaldamento del motore e possibile
danneggiamento della soffiante
RISCHIO PER LA MACCHINA
Presenza di operatori e possibile contatto
con la macchina
Contatto dell’operatore con parti calde della
macchina
RISCHIO PER L’OPERATORE
Utilizzo di indumenti larghi o capelli lunghi
non legati
Possibile aspirazione o impigliamento nella
macchina o nella ventola del motore
RISCHIO PER L’OPERATORE
USI SCORRETTI CONNESSI ALLE MODALITA’ DI UTILIZZO
Mancata installazione dei sensori previsti
senza prevedere equivalenti sistemi di
protezione
Mancato controllo della macchina, senza
possibilità di arresto in
caso di mal
funzionamento o in generale di emergenza
RISCHIO PER LA MACCHINA, PER
GLI IMPIANTI E GLI OPERATORI
Mancato rispetto delle condizioni di
funzionamento (par. 2.2):
- Temperatura ambiente fuori limite o non
corrette
- Altitudine superiore a 1000 m
- Mancata considerazione delle perdite di
carico di filtro e impianto
Prestazioni della macchina diverse rispetto
ai dati indicati, possibili guasti al motore e
possibile grippaggio della girante
RISCHIO PER LA MACCHINA
Mancata installazione del filtro (per uso con
aspirazione in ambiente)
Ingresso di particelle nella soffiante con
grippaggio della girante
RISCHIO PER LA MACCHINA
Funzionamento fuori curva (P/Q)
(Pressione /Portata)
Prestazioni della macchina diverse rispetto
ai dati indicati, possibili guasti al motore e
possibile grippaggio della girante
RISCHIO PER LA MACCHINA, PER
GLI IMPIANTI E GLI OPERATORI
Connessione rigida tra la macchina e
l’impianto
Vibrazioni anomale per la macchina e/o
impianto con possibile grippaggio della
girante.
RISCHIO PER LA MACCHINA, PER
GLI IMPIANTI E GLI OPERATORI
Utilizzo dell’unità con valori di corrente non
corrispondenti al nominale
Possibile surriscaldamento della macchina e
del motore se alimentato da inverter.
RISCHIO PER LA MACCHINA
USI SCORRETTI CONNESSI ALLE ATTIVITA’ DI MANUTENZIONE
Mancata pulizia del filtro
Grippaggio della girante
RISCHIO PER LA MACCHINA
Mancata eliminazione di strati di polvere
superficiali
Surriscaldamento della macchina
RISCHIO PER LA MACCHINA, PER
GLI IMPIANTI E GLI OPERATORI
CONDIZIONI DI GUASTO / CONDIZIONI DI EMERGENZA
Non arrestare la macchina che presenta
rumorosità anomala.
Danneggiamento con possibile grippaggio
della girante, surriscaldamento della
macchina e possibile danneggiamento del
motore.
RISCHIO PER LA MACCHINA, PER
GLI IMPIANTI E GLI OPERATORI
Un operato non conforme alla destinazione d'uso dell'unità può causare gravi infortuni.
Il mancato rispetto dei divieti/obblighi può comportare guasti tecnici, danni all’impianto o infortuni. Pericolo di lesioni gravissime!
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4IMMAGAZZINAGGIO E TRASPORTO
Immagazzinare in luogo asciutto possibilmente conservando la macchina nell'imballo. Non rimuovere le protezioni delle bocche.
In base alle dimensioni ed al peso vengono utilizzati imballi differenti; una volta portato il collo in prossimità della zona di installazione
aprire l’imballo, prelevare i documenti e quindi estrarre la macchina come di seguito illustrato.
m<25 kg
ATTENZIONE !
E’ severamente vietato
sollevare l’unità diversamente
da quanto previsto. Attenersi
all’utilizzo d
egli appositi
occhielli situati
sul corpo
soffiante, oppure sul motore,
oppure sul basamento
m>25 kg
m>25 kg
Pericolo dovuto a carichi sospesi.
Il rovesciamento o la caduta di carichi pesanti possono causare lo schiacciamento con conseguenti lesioni alla persona Posizionare gli
imballi in modo stabile.
E’ vietato sovrapporre carichi agli imballi.
Pericolo dovuto a sollevamento di carichi pesanti!
La caduta di carichi pesanti possono causare lo schiacciamento con conseguente lesioni alla persona e perfino la morte!
Prima di intraprendere le operazioni di movimentazione (sollevamento, spostamento, trasporto, deposito) prendere visione della massa
(M) dell’unità riportata nella tabella “DATI CARATTERISTICI”, e definire la metodologia di movimentazione più idonea per lavorare con
la massima sicurezza.
A tale riguardo devono venire soddisfatte tutte le misure di prevenzione dei rischi, comprese eventuali prescrizioni locali e/o particolari
che permettano lo svolgimento delle operazioni di movimentazione in sicurezza:
•eseguite da personale qualificato con idoneità specifica e adeguatamente informato;
•devono essere svolte utilizzando l'aiuto di appositi mezzi;
•il lavoro deve essere organizzato in modo che si svolga con il minore rischio possibile ed in condizioni sicure e sane;
•con superficie di appoggio sicura e stabile;
•con l’uso di idonei abiti da lavoro e dispositivi di protezione individuali adeguati (guanti e occhiali protettivi, scarpe di sicurezza
ed elmetto);
•zona di lavoro con spazi sufficienti, pavimenti regolari, senza ostacoli;
•evitare urti, strappi e scossoni.
Le unità di massa superiori a 25 kg sono fornite di occhielli di sospensione per la movimentazione.
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20 / 100
m>25 kg
5INSTALLAZIONE
5.1 CONDIZIONI DI INSTALLAZIONE
Verificare che siano rispettate le condizioni di utilizzo come indicato al capitolo 3, quindi procedere all’installazione della macchina come
di seguito specificato.
.
•La superficie di appoggio dell’unità deve essere piana, robusta,
stabile e quanto più livellata.
•Installare la soffiante con una inclinazione di almeno 1%, lato
motore, per consentire la fuoriuscita della condensa dallo
scarico apposito.
•E’ importante che l’unità venga installata su una struttura che
non trasmetta vibrazioni. E’ vietata l'installazione delle unità su
strutture che possono trasmettere o amplificare il rumore.
L’installazione dell’unità deve sempre avvenire mediante
l’utilizzo di antivibranti, n°4 viti M8 con una coppia di serraggio
di 3.0Nm – 3.5Nm.
•Connettere le condotte mediante manicotti flessibili evitando di
supportare con l’unità il peso delle tubazioni; ad esclusione
dell’eventuale filtro nel caso di aspirazione in ambiente.
•Rilevare gli ingombri A,B,C per consentire spazi adeguati
all’installazione dell’unità con relativi accessori (Ingombri
disponibili nel data-sheet).
Nel caso di utilizzo della soffiante per trasporto di biogas, gas metano o analoghi, l’installazione dell’unità deve avvenire all’aperto o in
condizioni di ricambio d’aria affinchè eventuali trafilamenti di gas vengano dispersi; non devono presentarsi condizioni tali da generare
accumulo di sacche di gas.
ATTENZIONE Se l’installazione avviene all’aperto, proteggere l’unità contro l’esposizione solare e gli agenti atmosferici.
Anche la ventilazione del motore non deve essere impedita da ostacoli posti nelle immediate vicinanze.
La soffiante è predisposta per l’installazione di sistemi di controllo. Devono essere previste dall’installatore al fine di prevenire le
condizioni di guasti nella macchina che possano produrre potenziali sorgenti di innesco :
•Sensore di pressione (vedi §5.3 F)
•Sensore di temperatura (vedi §5.3 G)
Prevedere, in base al tipo di installazione (ossia schema §.5.3):
Pericolo dovuto ad una limitata visione del luogo in cui l’unità viene installata!
Assicurarsi di avere sempre sotto controllo l’unità installata nell’eseguire qualsiasi operazione nella zona d’installazione.
Gli elementi di comando devono essere posizionati in modo tale da poter sorvegliare l’unità installata.
Pericolo di lesioni gravissime!
Pericolo dovuto a vibrazioni!
Controllare regolarmente che, i punti di fissaggio dell’unità alla struttura di supporto, siano fissi.
L’eccessiva vibrazione dell’unità può provocare seri danni alla macchina!
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