Graf VS-Control External Series Operating and maintenance manual

VS-Control Extern
DE Anleitung für Einbau und Wartung der
GRAF VS-Control Extern
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EN Instructions for installation and maintenance of the
GRAF VS-Control External
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FR Notice d’installation et d’entretien du
Regard VS-Control Externe GRAF
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ES Manual de instrucciones para la instalación y el
mantenimiento del GRAF VS-Control Exterior
>> Página 43-56

[email protected]
www.graf.info
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VS-Control Extern S
Best.-Nr. 340150
VS-Control Extern M
Best.-Nr. 340151
VS-Control Extern L
Best.-Nr. 340152
Die in dieser Anleitung be-
schriebenen Punkte sind unbe-
dingt zu beachten. Bei Nichtbe-
achtung erlischt jeglicher Garan-
tieanspruch. Für alle über GRAF
bezogenen Zusatzartikel erhal-
ten Sie separate in der Trans-
portverpackung beiliegende
Einbauanleitungen.
Eine Überprüfung der Kompo-
nenten auf eventuelle Beschädi-
gungen hat unbedingt vor dem
Versetzen in die Baugrube zu
erfolgen. Beschädigte Kompo-
nenten dürfen nicht eingesetzt
werden.
Fehlende Anleitungen können
Sie unter www.graf.info down-
loaden oder bei GRAF anfor-
dern.
Inhaltsübersicht
 ALLGEMEINE HINWEISE 2  1.
1.1  Sicherheit 2 
1.2  Transport & Lagerung 2 

TECHNISCHE DATEN 3  2.
 SYSTEMAUFBAU 4  3.
3.1  VS-Control Extern S 4 
3.2  VS-Control Extern M/L 5 
3.3  Abmessungen der GRAF Wirbeldrosselschächte 6 

EINBAUBEDINGUNGEN 8  4.
4.1  VS-Control Extern S 8 
4.1.1  Einbau unter begehbaren Flächen 8 
4.1.2  Einbau unter befahrbaren Flächen 8 
4.2  VS-Control Extern M/L 8 
4.2.1  Einbau unter begehbaren Flächen 8 
4.2.2  Einbau unter befahrbaren Flächen 8 
4.2.3  Einbautiefe ≥ 2500 mm 8 

EINBAU UND MONTAGE 9  5.
5.1  Vorbereitung Baugrube 9 
5.2  Vorbereitung VS-Control Extern 9 
5.3  Vorbereitung Zwischenstücke 9 
5.3.1  VS-Zulaufmodul und VS-Zwischenstück DN 400 kürzen 9 
5.3.2  VS-Zwischenstück 1000 DN 600 kürzen 10 
5.4  Einsetzen der Blende 11 
5.5  Einsetzen und Anschlüsse legen 11 
5.6  Verfüllen 11 
5.7  Verlängerungsstücke montieren 12 
5.8  Teleskop-Abdeckung montieren 12 
5.8.1  Teleskop-Abdeckung begehbar 13 
5.8.2  Teleskop-Abdeckung PKW befahrbar (Klasse B) 13 
5.8.3  Teleskop-Abdeckung LKW befahrbar (Klasse D) 13 
WARTUNG UND PFLEGE 14  6.
Anleitung für Einbau und Wartung der
GRAF VS-Control Extern

1.Allgemeine Hinweise
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Allgemeine Hinweise 1.
1.1 Sicherheit
Bei sämtlichen Arbeiten sind die einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften nach BGV C22 zu beachten.
Des Weiteren sind bei Einbau, Montage und Reparatur die einschlägigen Vorschriften und Normen, wie
z.B. DIN 18300 “Erdarbeiten” und DIN 4124 “Baugruben und Gräben”, zu beachten.
Bei sämtlichen Arbeiten an der Anlage bzw. Anlageteilen ist immer die Gesamtanlage außer Betrieb zu
setzen und gegen unbefugtes Wiedereinschalten zu sichern.
Bei Frostgefahr und Nässe besteht beim Betreten der Anlage erhöhte
Rutschgefahr!
GRAF bietet ein umfangreiches Sortiment an Zubehörteilen, die alle
aufeinander abgestimmt sind und zu kompletten Systemen ausgebaut
werden können. Die Verwendung nicht von GRAF freigegebener
Zubehörteile führt zu einem Ausschluss der Gewährleistung/Garantie.
1.2 Transport & Lagerung
Die GRAF Wirbeldrosselschächte VS-Control Extern werden projektspezifisch verpackt. Üblicherweise
befinden sich die Einzelteile der Wirbeldrosselschächte auf mehreren Paletten. Die Einzelteile müssen
dann vor Ort zusammengesetzt werden.
Der Transport kann mit Gabelstapler o.ä. Gerät bis zum Aufstellungsort erfolgen. Am Aufstellungsort
können die Wirbeldrosselschächte von Hand oder leichtem Gerät versetzt werden.
Bei der Zwischenlagerung ist auf eine geeignete Fläche (eben und fest) zu achten. Die Lagerung im
Freien sollte eine Dauer von einem Jahr nicht überschreiten. Außerdem erhöht sich die
Schlagempfindlichkeit der Elemente mit sinkender Temperatur, besonders bei Frost können Stöße daher
zu Beschädigungen an den Elementen führen.
Vor dem Einbau ist der Wirbeldrosselschacht und dessen Zubehör auf
Beschädigungen zu überprüfen. Beschädigte oder fehlerhafte Teile dürfen
nicht eingebaut werden. Im Zweifelsfall ist GRAF zu kontaktieren.

2.Technische Daten
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Technische Daten 2.
VS-Control Extern S VS-Control Extern M VS-Control Extern L
Best.-Nr. 340150 340151 340152
Schachtdurchmesser DN 400 DN 600 DN 600
Maße (LxBxH) Exkl.
Verlängerungsstücke:
615 x 470 x 1135 mm
Exkl.
Verlängerungsstücke:
730 x 695 x 1880 mm
Exkl.
Verlängerungsstücke:
820 x 695 x 1935 mm
Anschlüsse Zulauf:
DN 160
Ablauf:
DN 200
Zulauf:
DN 200
Ablauf:
DN 250
Zulauf:
DN 200
Ablauf:
DN 315
Material 100 % Polyethylen (PE) 100 % Polyethylen (PE) 100 % Polyethylen (PE)
Tabelle 1: Technische Daten

3.Systemaufbau
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Systemaufbau 3.
3.1 VS-Control Extern S

340053 Teleskop-Domschacht 400, grün
begehbar, inkl. Deckel
340054 Teleskop-Domschacht 400 Klasse B, schwarz
PKW-befahrbar, inkl. Gussdeckel
340049 Teleskop-Domschacht 400 Klasse D, schwarz
LKW-befahrbar, inkl. Gussdeckel
 330339 VS-Zulaufmodul DN400
kpl. inkl. Profildichtung und Gleitmittel
 330341 VS-Zwischenstück DN400,
kpl. inkl. Profildichtung und Gleitmittel
 340150 VS-Control Extern S
-
-
-
347011 Profildichtung passend zu Teleskop 400
sowie Schachtsystem DN400 - bereits im
jeweiligen Schachtsystem-Modul enthalten.

3.Systemaufbau
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3.2 VS-Control Extern M/L
371010 Teleskop-Domschacht Mini, grün,
begehbar, inkl.Deckel
371011 Teleskop-Domschacht Maxi, grün,
begehbar, inkl. Deckel
371020 Teleskop-Domschacht Guss, schwarz
PKW-befahrbar Klasse B, inkl. Gussdecke
l
371021 Teleskop-Domschacht Lkw, schwarz
LKW-befahrbar Klasse D
340149 Teleskop-Ventilationsschacht Pkw,
Pkw-befahrbar Klasse B
340148 Teleskop-Ventilationsschacht Lkw,
Lkw-befahrbar Klasse D
Bei Einbautiefe > 2500 mm bitte
Punkt 4.2.3 beachten.
330360 VS-Zulaufmodul DN 600,
Anschlüsse DN150/ DN200/ DN 250/
DN300, inkl. Profildichtung
371015 VS-Zwischenstück 1000 DN 600, An-
schluss DN 200
Nutzbare Länge 1000 mm, kürzbar auf
750 mm und 500 mm, inkl. Profildichtung
 340151 VS-Control Extern M
340152 VS-Control Extern L
-
-
-
381516 Profildichtung passend zu Teleskop 600
sowie Schachtsystem DN600 - bereits
im jeweiligen Schachtsystem-Modul
enthalten.

3.Systemaufbau
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3.3 Abmessungen der GRAF Wirbeldrosselschächte

3.Systemaufbau
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VS-Control
Extern S
VS-Control
Extern M
VS-Control
Extern L
Ø Einstieg [E] 400 mm 600 mm 600 mm
Einbautiefe [Hges] min. 985 mm 1480 mm 1535 mm
max. 6500 mm 6500 mm 6500 mm
Teleskopierbarkeit [T] min. 100 mm 100 mm 100 mm
max. 400 mm 400 mm 400 mm
Höhe otpionales Zulaufmodul [H1]
Höhe optionales Zwischenstück [H2]
500/590/680 mm 550 mm 550 mm
250/500 mm 500/750/1000 mm 500/750/1000 mm
Zulauftiefe
Rohrsohle [Z]
min. 655 mm 1010 mm 1010 mm
max. 6170 mm 6030 mm 5975 mm
Ablauftiefe
Rohrsohle [A]
min. 970 mm 1455 mm 1515 mm
max. 6485 mm 6475 mm 6480 mm
Länge [L] 615 mm 730 mm 820 mm
Breite [B] 470 mm 695 mm 695 mm
Höhe [H3] 885/1135 mm 1380/1630/1880
mm
1435/1685/1935
mm
Anschlüsse Zulauf DN 160 DN 200 DN 200
Ablauf DN 200 DN 250 DN 315
Tabelle 2: Abmaße
Die maximale Einbautiefe [Hges] bezieht sich auf Erdmaterial mit einem inneren Reibungswinkel von
φ = 40° (z.B. Splitt mit 8/16 mm Körnung) ohne Grundwasser. Bei Einbautiefen ≥ 2500 mm ist ebenfalls
der Punkt 4.2.3 zu beachten.
Der Einbau im Grundwasser ist stets mit GRAF abzustimmen.

4.Einbaubedingungen
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Einbaubedingungen 4.
4.1 VS-Control Extern S
4.1.1 Einbau unter begehbaren Flächen
Der Wirbeldrosselchacht mit Teleskop grün und PE-Deckel grün darf nur in nicht
befahrenem Grünbereich installiert werden.
Die kurzfristige Belastung der begehbaren PE- Abdeckungen beträgt max. 150 kg,
die langfristige Flächenbelastung max. 50 kg.
4.1.2 Einbau unter befahrbaren Flächen
Durch die Verwendung des Teleskop-Domschachtes 400 Klasse B nach
DIN EN 124 kann der Wirbeldrosselschacht unter PKW befahrenen Flächen
installiert werden, durch Verwendung des Teleskop-Domschachtes 400 (Klasse D)
nach DIN EN 124 sogar unter LKW befahrenen Flächen.
4.2 VS-Control Extern M/L
4.2.1 Einbau unter begehbaren Flächen
Der Wirbeldrosselschacht mit Teleskop grün und PE-Deckel grün darf nur in nicht
befahrenem Grünbereich installiert werden.
Die kurzfristige Belastung der begehbaren PE- Abdeckungen beträgt max. 150 kg,
die langfristige Flächenbelastung max. 50 kg.
4.2.2 Einbau unter befahrbaren Flächen
Durch die Verwendung des Teleskop-Domschachtes Guss (Klasse B) nach
DIN EN 124 kann der Wirbeldrosselschacht unter PKW befahrenen Flächen
installiert werden, durch Verwendung des Teleskop-Domschachtes Lkw (Klasse D)
nach DIN EN 124 sogar unter LKW befahrenen Flächen.
4.2.3 Einbautiefe ≥ 2500 mm
Bitte beachten Sie, dass bei einer Einbautiefe > 2500 mm die Zwischenstücke (siehe 3.2 ) des
VS-Schachtsystem 600 lagenweise mit erdfeuchtem Magerbeton verfüllt werden müssen.

5.Einbau und Montage
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Einbau und Montage 5.
5.1 Vorbereitung Baugrube
Damit ausreichend Arbeitsraum vorhanden ist und der Wirbeldrosselschacht gleichmäßig verdichtet
werden kann, muss die Grundfläche der Baugrube die Wirbeldrosselschachtmaße ausreichend, auf jeder
Seite um mindestens 300 mm, überragen. Gegebenenfalls ist eine Böschung nach DIN 4124 anzulegen.
Der Baugrund muss waagerecht und eben sein und eine ausreichende Tragfähigkeit gewährleisten. Die
Tiefe der Baugrube muss so bemessen sein, dass die maximale Einbautiefe bis Schachtsohle nicht
überschritten wird. Als standfesten Unterbau wird eine Schicht Rundkornkies (Körnung 8/16 nach
DIN 4226-1), Dicke mindestens 100 mm, aufgetragen.
Wichtig: Für die ganzjährige Nutzung der Anlage ist eine Installation der wasserführenden Anlagenteile
im frostfreien Bereich notwendig.
5.2 Vorbereitung VS-Control Extern
VS-Control Extern S VS-Control Extern M/L
Die gewünschte Einbautiefe kann durch Kürzen des Grundkörpers des Wirbeldrosselschachts VS-Control
Extern erreicht werden.
Wichtig: Die vorgegebenen Kürzungslängen berücksichtigen den notwendigen Sitz der Profildichtung.
Der Grundkörper des Wirbeldrosselschachts VS-Control Extern kann nicht beliebig gekürzt werden.
5.3 Vorbereitung Zwischenstücke
5.3.1 VS-Zulaufmodul und VS-Zwischenstück DN 400 kürzen
Die gewünschte Einbautiefe kann durch Kürzen des Zulaufmoduls oder des Zwischenstücks erreicht
werden.

5.Einbau und Montage
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Wichtig: Die vorgegebenen Kürzungslängen berücksichtigen den notwendigen Sitz der Profildichtung.
Das Zulaufmodul und das Zwischenstück können nicht beliebig gekürzt werden.
VS-Zulaufmodul DN 400
330339
VS-Zwischenstück DN 400
330341
Nutzlänge: 500/ 590/ 680 mm Nutzlänge: 250/ 500 mm
5.3.2 VS-Zwischenstück 1000 DN 600 kürzen
Die gewünschte Einbautiefe kann durch Kürzen des Zwischenstücks 1000 DN 600 erreicht werden.
Wichtig: Die vorgegebenen Kürzungslängen berücksichtigen den notwendigen Sitz der Profildichtung.
Das Zwischenstück kann nicht beliebig gekürzt werden.
VS-Zwischenstück 1000 DN 600
371015/ 371016
Nutzlänge: 500/ 750/ 1000 mm

5.Einbau und Montage
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5.4 Einsetzen der Blende
Die GRAF Wirbeldrosselschächte VS-Control Extern werden projektspezifisch verpackt. Üblicherweise
befindet sich die projektspezifisch bemessene Blende auf der gleichen Palette wie der Wirbeldrossel-
schachtkörper VS-Control Extern. Die Blende ist von oben in den Schacht einzulassen. Dabei ist darauf
zu achten, dass sie eben und waagrecht im Wirbeldrosselschachtkörper aufliegt.
Hinweis:
Bei Änderung der Einzugsgebietsfläche bzw. der Größe des vorgeschalteten
Retentionsbehälters lässt sich der Drosselabfluss durch den Austausch der Blende an die
neuen Verhältnisse anpassen.
Für eine neue Bemessung der Blende kontaktieren Sie bitte GRAF.
Bei der Verwendung des VS-Zulaufmoduls DN400 bzw. VS-Zulaufmoduls DN600 ist ein
nachträglicher Austausch der Blende nicht möglich.
5.5 Einsetzen und Anschlüsse legen
Der Wirbeldrosselschacht ist stoßfrei, in waagerechter Lage in die vorbereitete Baugrube einzubringen
und mit den entsprechenden Leitungen zu verbinden.
Der Wirbeldrosselschacht muss zur Gewährleistung seiner Funktion waagerecht stehen.
Die Zulaufleitung zum Wirbeldrosselschacht ist mit einer Mindestlänge von 1000 mm
geradlinig auszuführen. Zu- als auch Ablaufleitung sind mit einem geringen Gefälle von
~0,5 % auszubilden. Die Ablaufleitung ist geradlinig bis zum nächsten Schacht mit einer
Mindestlänge von 5000 mm auszuführen. Auf Anfrage kann diese Länge ggf. reduziert
werden. Bitte kontaktieren sie dazu GRAF. Die Positionierung von Armaturen oder anderen
Einrichtungen, die den freien Wasserabfluss hinter dem Wirbeldrosselschacht hydraulisch
beeinflussen sind nicht zulässig. Ein Rückstau ist stets auszuschließen.
5.6 Verfüllen
Die Umhüllung des Wirbeldrosselschachts wird mit Rundkornkies (Körnung 8/16 nach DIN 4226-1) in
einer Breite von ca. 300 mm lagenweise hergestellt. Dabei darf kein Verfüllmaterial in den Schacht
gelangen. Die einzelnen Lagen werden in einer Höhe von 300 mm aufgetragen und anschließend mit
leichtem Verdichtungsgerät (Handstampfer) verdichtet.
Damit keine Kräfte auf das Schachtgehäuse übertragen werden muss die Teleskop-Abdeckung
entsprechend unterfüttert und eingerüttelt werden. Bei PKW- bzw. LKW- befahrenen Flächen bitte Punkt
5.8.2 bzw. 5.8.3 beachten. Anschließend wird der Deckel aufgesetzt und kindersicher verschlossen.
Es ist auf eine waagrechte Position des Schachtsystems während dem Verfüllen zu achten.
Der tangentiale Zulauf ist sorgsam zu unterfüttern und muss auch nach dem Verfüllen
waagrecht ausgerichtet sein.
Ein Beschädigung des Gehäuses ist beim Verdichten unbedingt zu vermeiden.

5.Einbau und Montage
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5.7 Verlängerungsstücke montieren
Zur Realisierung größerer Einbautiefen können
Verlängerungsstücke (VS-Zulaufmodul DN 400,
VS-Zwischenstück DN 400, VS-Zulaufmodul
DN 600, VS-Zwischenstück 1000 DN 600) verwen-
det werden.
Die mitgelieferte Profildichtung  wird in die Dicht-
nut  der Verlängerung bzw. VS-Control Extern
eingesetzt. Einsteckbereich  der Verlängerung,
sowie die Dichtung müssen mit der mitgelieferten
Schmierseife (keine Schmierstoffe auf Mineralölba-
sis verwenden) großzügig eingerieben werden. Das
Verlängerungsstück wird dabei bis zum Anschlag
des Einsteckbereichs in die Verlängerung des Wir-
beldrosselgehäuses eingesteckt.
Bei der weiteren Verfüllung des Wirbeldrosselschachtes ist darauf zu achten, dass der
Schacht weiterhin senkrecht ausgerichtet bleibt und kein Verfüllmaterial in den Schacht
gelangt. Die waagrechte Ausrichtung muss abermals geprüft werden.
Hinweis:
Bei der Verwendung des VS-Zulaufmoduls DN400 bzw. VS-Zulaufmoduls DN 600 ist ein
nachträglicher Austausch der
5.8 Teleskop-Abdeckung montieren
Die Teleskop-Abdeckung ermöglicht ein stufenloses Anpassen des Schachtsystems an die gegebene
Geländeoberfläche.
Um die Ausbildung des Wasserwirbels zu gewährleisten, ist unbedingt darauf zu achten, dass der Ein-
steckbereich des Teleskops oberhalb des Bemessungswasserstands des vorgeschalteten Retentionsbe-
hälters endet. Gegebenenfalls ist eine Kürzung des Teleskops erforderlich.
Vor dem Einschieben der Teleskop-Abdeckung wird die Profildichtung in die Dichtnut des Gehäuses ana-
log Kapitel 5.7 eingesetzt. Das Teleskop, sowie die Dichtung müssen mit der mitgelieferten Schmierseife
(keine Schmierstoffe auf Mineralölbasis verwenden) großzügig eingerieben werden.
Hinweis:
Trocknet die Schmierseife an, lässt sich die Teleskop-Abdeckung nur noch sehr schwer
bewegen und es besteht die Gefahr, dass die Dichtung aus der Dichtnut rutscht. Vor dem
Verfüllen muss die Dichtung auf ihren korrekten Sitz überprüft werden.

5.Einbau und Montage
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5.8.1 Teleskop-Abdeckung begehbar
Das Teleskop muss ausreichend unterfüttert werden, so dass
sich die Belastungskräfte auf keinen Fall auf das
Schachtgehäuse  übertragen können. Um das Übertragen
von Lasten auf das Schachtgehäuse zu verhindern, wird das
Teleskop  (Farbe: Grün) lagenweise mit Rundkornkies 
(max. Körnung 8/16) angefüllt und gleichmäßig verdichtet.
Dabei ist eine Beschädigung des Schachts bzw. des
Teleskops zu vermeiden.
Wichtig: Anschließend wird der Deckel aufgesetzt und
kindersicher verschlossen.
5.8.2 Teleskop-Abdeckung PKW befahrbar (Klasse B)
Wird das Schachtsystem unter PKW befahrenen Flächen
installiert, muss das Teleskop  (Farbe: Anthrazit) im
Kragenbereich mit Beton  (Belastungsklasse
B25 = 250 kg/m²) unterfüttert werden. Die anzufüllende
Betonschicht muss umlaufend mind. 300 mm breit und ca.
200 mm hoch sein, so dass sich die Belastungskräfte auf
keinen Fall auf das Schachtgehäuse  übertragen können.
Achtung: Unbedingt die Gussabdeckung Klasse B
verwenden.
5.8.3 Teleskop-Abdeckung LKW befahrbar (Klasse D)
Bei Installation unter LKW-befahrenen Flächen wird das
Teleskop  (Farbe: Anthrazit) wie im oben aufgeführten
Punkt 5.8.2 unterfüttert. Anschließend wird der bauseits zu
stellende Gussrahmen  bzw. die bauseits zu stellenden
Betonringe  zur Lastverteilung der Gussabdeckung
installiert. Der Gussrahmen muss eine Auflagefläche von ca.
1 m² haben, so dass sich die Belastungskräfte auf keinen
Fall auf das Schachtgehäuse  übertragen können.
Achtung: Unbedingt die Gussabdeckung Klasse D
verwenden.
Hinweis:
Während und nach dem Einbau ist zu gewährleisten, dass nur die für das Bauvorhaben
freigegebenen Belastungsklassen über das Wirbeldrosselschachtsystem fahren oder auf
diesem parken. Zäune, Absperrband oder Hinweisschilder können verhindern, dass nicht
freigegebene Fahrzeuge in sensible Bereiche eindringen.
21
3
3
2
1
4
1
2
3
4
5
6

6.Wartung und Pflege
www.graf.info
2019-09
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Wartung und Pflege 6.
Durch den enstehenden Wirbeleffekt sind die GRAF Wirbedrosselschächte VS-Control sehr wartungsarm.
In der Regel ist es ausreichend eine Sichtkontrolle alle 6 Monate oder nach einem besonders starken
Regenereignis durchzuführen. Sollten dabei Verstopfungen, insbesondere bei kleinen Abflussdurch-
messern, festgestellt werden, können diese mit Hilfe eines Gartenschlauchs beseitigt werden. Bei
hartnäckigen Verstopfungen sind diese ggf. mit einem Eisenstab oder Ähnlichem zu durchstoßen. Nach
der Beseitigung der Verstopfung ist sicherzustellen, dass die Blende wieder eben und waagrecht im
Wirbeldrosselgehäuse aufliegt.
Hinweis:
Um einen einwandfreien Betrieb von Retentionsanlagen zu gewährleisten, sind i.d.R.
ausreichend dimensionierte Filter vorzusehen. Diese Filter befinden sich, in Fließrichtung
des Niederschlagswasser gesehen, vor der Retentionsanlage.
In speziellen Fällen dienen mehrstufige Filtersysteme mit Grob- und Feinfilter der
entsprechenden Reinigung des Niederschlagswassers.
Die Positionierung von Armaturen oder anderen Einrichtungen, die den freien Wasserab-
fluss hinter dem Wirbeldrosselschacht hydraulisch beeinflussen sind nicht zulässig. Ein
Rückstau ist stets auszuschließen.
Im Falle eines unvorhergesehenen Rückstaus ist die Blende wieder eben und waagrecht
im Wirbeldrosselschacht zu platzieren.

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VS-Control External S
Order No. 340150
VS-Control External M
Order No. 340151
VS-Control External L
Order No. 340152
The subjects described in this
instruction manual must be ob-
served. Non-observance will
void all warranty claims. For all
additional articles purchased via
GRAF you will receive separate
installation instructions en-
closed in the transport packag-
ing.
It is essential to check the com-
ponents for possible damage
before moving them into the ex-
cavation pit. Damaged compo-
nents must not be used.
Missing instruction manuals can
be downloaded from
www.graf.info or requested from
GRAF.
Table of contents
1. GENERAL INFORMATION 16
1.1Safety and security 16
1.2Transport & storage 16
2. TECHNICAL DATA 17
3. SYSTEM CONSTRUCTION 18
3.1VS-Control External S 18
3.2VS-Control External M/L 19
3.3Dimensions of the GRAF vortex flow control shafts 20
4. INSTALLATION CONDITIONS 22
4.1VS-Control External S 22
4.1.1Installation under passable surfaces 22
4.1.2Installation under trafficable surfaces 22
4.2VS-Control External M/L 22
4.2.1Installation under passable surfaces 22
4.2.2Installation under trafficable surfaces 22
4.2.3Installation depth ≥ 2500 mm 22
5. INSTALLATION AND ASSEMBLY 23
5.1Preparation of excavation pit 23
5.2Preparation VS-Control External 23
5.3Preparation of intermediate pieces 23
5.3.1Shorten VS inlet module and VS intermediate piece DN
400 23
5.3.2Shorten VS intermediate piece 1000 DN 600 24
5.4Inserting the orifice 25
5.5Inserting and placing connections 25
5.6Backfilling 25
5.7Mounting extension pieces 26
5.8Mounting the telescopic cover 26
5.8.1Telescopic cover, passable 27
5.8.2Telescopic cover car passable (class B) 27
5.8.3Telescopic cover truck passable (class D) 27
6. MAINTENANCE AND CARE 28
Instructions for installation and maintenance of the GRAF
VS-Control External

1.General information
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1. General information
1.1 Safety and security
For all work, the relevant accident prevention regulations according to BGV C22 must be observed.
Furthermore, the relevant regulations and standards such as DIN 18300 "Earthworks" and DIN 4124 “Ex-
cavations and trenches" must be observed during installation, assembly and repair.
Whenever work is carried out on the system or system components, the entire system must always be
taken out of operation and secured against unauthorised restart.
If there is a risk of frost or wetness, there is an increased risk of slipping
when entering the system!
GRAF offers an extensive range of accessories, which are all matched to
each other and can be expanded to complete systems. The use of accesso-
ries not approved by GRAF leads to the exclusion of the warranty.
1.2 Transport & storage
The GRAF vortex flow control shafts VS-Control External are packaged project-specifically. Usually the
individual parts of the vortex flow control shafts are located on several pallets. The individual parts must
then be assembled on site.
The transport can be carried out by forklift truck or similar up to the place of installation. At the installation
site, the vortex flow control shafts can be moved by hand or by light equipment.
During intermediate storage, a suitable surface (flat and firm) must be ensured. Outdoor storage should
not exceed one year. In addition, the impact sensitivity of the elements increases with decreasing tem-
perature, so that shocks can lead to damage to the elements, especially during frost.
Before installation, the vortex flow control shaft and its accessories must be
checked for damage. Damaged or faulty parts must not be installed. In
case of doubt contact GRAF.

2.Technical data
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2. Technical data
VS-Control External S VS-Control External M VS-Control External L
Order No. 340150 340151 340152
Shaft diameter DN 400 DN 600 DN 600
Dimensions (LxWxH) Excl. extension pieces:
615 x 470 x 1135 mm
Excl. extension pieces:
730 x 695 x 1880 mm
Excl. extension pieces:
820 x 695 x 1935 mm
Connections Inlet:
DN 160
Outlet:
DN 200
Inlet:
DN 200
Outlet:
DN 250
Inlet:
DN 200
Outlet:
DN 315
Material 100 % polyethylene (PE) 100 % polyethylene (PE) 100 % polyethylene (PE)
Table 1: Technical data

3.System construction
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3. System construction
3.1 VS-Control External S
340053 Telescopic dome shaft 400, green
suitable for pedestrian loading, incl. cover
340054 Telescopic dome shaft 400 class B, black
suitable for vehicle loading max load 3.5 t, incl.
cast cover
340049 Telescopic dome shaft 400 class D, black
lorry-bearing, incl. cast cover
 330339 VS inlet module DN400
cpl. incl. profile seal and lubricant
 330341 VS intermediate piece DN400,
cpl. incl. profile seal and lubricant
 340150 VS-Control External S
-
-
-
347011 Profile seal suitable for telescope 400
as well as shaft system DN400 - already included
in the respective shaft system module.

3.System construction
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3.2 VS-Control External M/L
371010 Telescopic dome shaft Mini, green,
suitable for pedestrian loading, incl. cov-
er
371011 Telescopic dome shaft Maxi, green
suitable for pedestrian loading, incl. cov-
er
371020 Telescopic dome shaft, cast iron, black,
suitable for vehicle loading max load 3,5t,
incl. cast cover
371021 Telescopic dome shaft lorry, black
lorry-bearing class D
340149 Telescopic ventilation shaft, car,
suitable for vehicle loading max load
3,5t, class B
340148 Telescopic ventilation shaft truck,
lorry-bearing class D
For installation depth > 2500 mm please
note point 4.2.3.
330360 VS inlet module DN 600,
connections DN150/ DN200/ DN 250/
DN300, incl. profile seal
371015 VS intermediate piece 1000 DN 600,
connection DN 200
Usable length 1000 mm, can be short-
ened to 750 mm and 500 mm, incl. pro-
file seal
 340151 VS-Control External M
340152 VS-Control External L
-
-
-
381516 Profile seal suitable for telescope 600
as well as shaft system DN600 - already
included in the respective shaft system
module.